11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr

 
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
14 juin 2018
                      le Parquet, Montréal

           GALA
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     e

2018

         des Grands Prix d’excellence en transport
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
Partenaire principal de l’AQTr

Partenaire Prix du public                Partenaire Prix                        Partenaire Prix
                                     Mobilité intelligente - STI               Transport collectif

                  Partenaire VIP                                    Partenaire Réseautage
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                          2018          des Grands Prix d’excellence
                                                en transport

                                Table des matières

Mot d’introduction .......................................................................................... p. 4

Prix DISTINCTION .................................................................................... p. 5

Prix AMBASSADEUR .................................................................................. p. 6

Prix COMMUNICATION GRAND PUBLIC ....................................... p. 9

Prix MOBILITÉ DURABLE .................................................................... p. 13

Prix INFRASTRUCTURES ...................................................................... p. 17

Prix SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Aménagements et interventions sécuritaires ......................................... p. 21

Prix VIABILITÉ HIVERNALE .............................................................. p. 25

Prix ENVIRONNEMENT ....................................................................... p. 29

Prix TRANSPORT COLLECTIF ........................................................... p. 32

Prix MOBILITÉ INTELLIGENTE - STI ........................................... p. 36

Prix JEUNE PROFESSIONNEL ........................................................... p. 40

Prix COUP DE CŒUR DU JURY D’HONNEUR ............................ p. 44

Lauréats 2017 ................................................................................................. p. 46

                    11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                             3
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
Reconnaître publiquement les organisations qui
contribuent à l’excellence des transports au Québec
et dans le monde

L
              ’Association québécoise des transports                    Cette année, le programme du 11e Gala des Grands
              est heureuse et fière de vous accueillir                  prix d’excellence en transport vous permettra de
              à la 11e édition de du Gala des Grands                    découvrir 28 projets en nomination où l’ingéniosité,
              prix d’excellence en transport. Elle                      le savoir-faire, le dynamisme et l’innovation sont
              récompensera cette année encore des                       particulièrement mis en valeur. Nous félicitons
projets québécois en transport s’étant distingués par                   d’avance les lauréats de la soirée ainsi que tous les
leur excellence, mais aussi des projets réalisés ailleurs               finalistes, une fierté pour l’industrie!
dans le monde, grâce au Prix Ambassadeur. En
reconnaissant publiquement ces efforts, l’AQTr désire
appuyer des initiatives remarquables et encourager                      Partenaire du Prix Distinction
notre industrie à s’en inspirer.
                                                                        Le conseil d’administration de l’AQTr remet le Prix
L’AQTr a remis pendant une vingtaine d’années                           Distinction à un projet d’envergure se distinguant
plusieurs prix qui récompensent et soulignent                           fortement par son apport structurant en matière
l’excellence des projets en transport. 2008 marque un                   de transport pour la société québécoise. C’est
tournant : afin de célébrer officiellement cette remise                 avec beaucoup d’enthousiasme que le conseil
de prix et faire rayonner davantage les projets qui se                  d’administration décerne à Vélo Québec le Prix
démarquent, l’Association a organisé le premier Gala                    Distinction 2018 pour son projet « Mouvement
des Grands prix d’excellence en transport. Depuis                       VÉLOSYMPATHIQUE ».
cette première édition, le Gala est devenu un rendez-
vous annuel important et incontournable pour les                        Depuis sa première édition, en 2008, les Grands prix
professionnels en transport. Plusieurs catégories sont                  d’excellence en transport ne cessent de gagner en
venues s’ajouter au fil des ans à la liste des prix afin                popularité. Nous vous remercions d’assister à cette
de permettre à tous les acteurs des différents secteurs                 soirée et de contribuer ainsi à l’avancement du milieu
du transport de trouver leur place dans ce prestigieux                  des transports.
Gala.

L’AQTr a souhaité, depuis 3 ans maintenant, laisser                                              M. Michel Veilleux
                                                                                                 Président du conseil d’administration
une voix au public. Les professionnels œuvrant dans                                              de l’AQTr
le domaine des transports, sont invités, à choisir                                               Directeur général
un projet, qui a su capter leur attention parmi tous                                             Réseau de transport de Longueuil
les finalistes de l’ensemble des catégories de prix,
pour le Prix du Public. D’année en année, le taux de
                                                                                                 Mme Dominique Lacoste
participation ne se dément pas et démontre votre                                                 Présidente-directrice générale de l’AQTr
soutien à la communauté des transports.
L’AQTr vous en remercie!

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11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
Prix
                                                         DISTINCTION
                                                           2018
                               Ce prix est décerné par le conseil d’administration de l’AQTr

                                                                     Lauréat

                                              VÉLO QUÉBEC
                                                                      Projet

                                     Mouvement VÉLOSYMPATHIQUE

L
               e mouvement                      culture du vélo et à faire en sorte que la                par la création d’un réseau cyclable
               VÉLOSYMPATHIQUE                  société québécoise en tire collectivement                 étendu, continu et surtout aménagé
               est une initiative de Vélo       tous les bénéfices, que ce soit en                        pour répondre aux besoins des cyclistes
               Québec qui encourage             s’attaquant au problème grandissant                       de tous âges. Depuis son lancement en
               les collectivités et les         de l’inactivité physique et de tous les                   septembre 2015, 66 collectivités et 86
organisations à faire du vélo une réelle        problèmes de santé qui en découlent,                      organisations se sont engagées dans la
option en matière de transport et de loisir     ou en priorisant les transports actifs qui                démarche. Parmi celles-ci, 19 collectivités
pour tous. Le programme propose des             contribuent à la réduction des émissions                  et 34 organisations ont complété la
outils et des services pour atteindre cet       de gaz à effet de serre.                                  démarche de certification touchant ainsi
objectif, reconnaît les accomplissements                                                                  2 755 251 citoyens au Québec.
en accordant une certification et instaure      Grâce aux activités de veille et de
une démarche d’amélioration continue.           recherche de l’équipe, les meilleures
                                                pratiques internationales sont identifiées
Que ce soit à l’intention des collectivités     puis diffusées. Faisant appel à une
ou des organisations, le mouvement              multitude de partenaires, ce mouvement
VÉLOSYMPATHIQUE permet de tout                  inclusif accompagne les participants dans
mettre en œuvre pour équiper les acteurs        la création d’environnements favorables
du changement et induire à moyen et à           à la pratique du vélo; une façon simple et
long terme des habitudes de déplacement         peu coûteuse d’encourager les citoyens
plus durables. Il veille à promouvoir la        à adopter le vélo, et qui se traduira

                                        11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                                         5
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr

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                   AMBASSADEUR
                                                                       2018
                            Le Prix AQTr Ambassadeur est une initiative du conseild’administration de l’AQTr.

   Valoriser un projet de transport réalisé à travers le monde, qui se distingue par la qualité de la
    planification, par la réalisation technique, par l’intégration de l’innovation ou par la mise en
   œuvre, et dont les impacts ont été pris en compte dans une vision de développement durable.

Liste non exhaustive de projets pouvant                                              Les projets ont été évalués selon les critères généraux :
s’insérer dans cette catégorie :                                                     analyse des besoins, cohérence entre le besoin et la solution
                                                                                     proposée, originalité du projet, reproductibilité du projet
Projet de recherche, projet dans le domaine de                                       (40 %) ainsi que les critères spécifiques suivants (60 %) :
l’appui institutionnel, projet de développement,
projet de construction ou de réfection d’infra-
structures de transport dans les domaines                                              Cohérence entre la planification et la
d’expertise suivants :                                                                 mise en œuvre

    • Infrastructures de transport maritime, ferroviaire,
                                                                                       Réalisation technique
      portuaire, aéroportuaire et ouvrages d’art ;
    • Systèmes de transport intelligents ;
    • Transport collectif ;                                                            Retombées positives du projet
    • Transport de marchandises ;
    • Mobilité durable ;
                                                                                       Intégration de l’innovation
    • Signalisation routière ;
    • Gestion des grands projets
                                                                                       Partenariat local ou collaboration avec
    • Etc.                                                                             les parties prenantes
Pour soumettre un projet dans cette catégorie, celui-ci doit avoir été réalisé
à l’extérieur du pays d’origine de l’entreprise candidate ou en dehors du
Québec pour les entreprises québécoises.                                               Contribution au développement durable

                                                                                 6
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Prix
                                                       AMBASSADEUR
                                                                        2018

                                                                      Nommé

                                                ARUP CANADA
                     en partenariat avec Jacobs et Transport Scotland
                                                                       Projet

                             Forth Replacement Crossing (Queensferry Crossing)

L
              Le Forth Road Bridge, qui          exclusivement aux transports collectif et                 de 2,7 km, le Queensferry Crossing est le
              enjambe le fleuve Forth            actif. Le nouveau pont est, quant à lui,                  plus haut du Royaume-Uni.
              en Écosse, a subi une              dédié aux automobilistes et aux transports
              détérioration importante           de marchandises.                                          Grâce à la mise en place d’une équipe
              au fil des ans. Conçu                                                                        de gestion efficace, l’entreprise a relevé
initialement pour permettre le passage           Le Queensferry Crossing, projet de                        avec succès les défis d’ordre décisionnel,
de 4 millions de véhicules par an, le pont       construction colossal, a nécessité                        organisationnel et communicationnel
en accueillait 24 millions en 2007. Des          35 000 tonnes d’acier, 150 000 tonnes                     qu’engendre un projet de cette ampleur et
rénovations majeures étaient nécessaires         de béton et 37 000 km de câbles.                          a permis une réduction des coûts de 300
pour éviter sa fermeture. Arup en                L’intégration d’éléments techniques tels                  millions de livres.
partenariat avec Jacobs et Transport             qu’un réseau intelligent qui optimise
Scotland ont été mandatés pour la                la gestion de la circulation en temps                     Le 30 août 2017 marquait l’aboutissement
construction d’un nouveau pont.                  réel, une nouvelle approche de l’analyse                  du projet de construction du nouveau
                                                 d’impact des navires sur les pieux du                     pont Queensferry Crossing, symbole de
De l’étude et de l’expertise de ce               pont et un système de monitoring de                       réussite et de durabilité, et dont pourront
consortium est née l’idée d’un système           santé structurale contribue à faire de ce                 profiter les générations futures.
double pont. L’ancien pont, Forth                nouveau pont une réussite en termes de
Road Bridge, après quelques travaux de           conception et d’avant-garde. Atteignant
réfection ciblés, est désormais réservé          une hauteur de 207 mètres et une longueur

                                        11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                                        7
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
Prix
                                                       AMBASSADEUR
                                                                        2018

                                                                       Nommé

                                           VIA RAIL CANADA
                                                                        Projet

                           Tablette électronique pour les mécaniciens de locomotives

E
                  n implantant l’usage de         technologies une façon de faire qui avait                 Ce projet a fait prendre à l’industrie
                  tablettes électroniques         très peu évoluée depuis les dernières                     ferroviaire un virage technologique et
                  destinées aux mécaniciens       décennies, tout cela, en s’assurant de                    plus écologique.
                  de locomotive, aux              rencontrer les exigences de Transports
                  superviseurs et aux             Canada et du système de gestion de la                     Cette approche électronique a permis
gestionnaires du groupe de transport,             sécurité de Via Rail.                                     l’automatisation et l’optimisation
VIA Rail Canada avait comme objectif                                                                        de la distribution, la validation et la
initial de faciliter le processus de              La tablette a été la solution retenue                     mise à jour des documents et des
gestion des documents dans tout le                pour sa convivialité, considérant que                     formulaires réglementaires en réduisant
pays. Rapidement, d’autres avantages              plusieurs employés concernés par ce                       le risque d’erreur et les délais dans
ont également été identifiés : la                 changement étaient peu familiers avec                     la communication. Cette initiative,
tablette facilite l’accès aux documents           les outils technologiques. Les tablettes                  applaudie par la majorité des employés,
règlementaires, minimise la quantité de           électroniques sont liées à une page                       est une innovation dans l’industrie
papier utilisée, et surtout, réduit le poids      Sharepoint qui fournit l’information                      ferroviaire nord-américaine et il y a
des sacs portés par les mécaniciens de            nécessaire aux mécaniciens de                             fort à parier qu’elle inspirera d’autres
locomotive, ce qui atténue du même                locomotive. Équipées majoritairement                      compagnies ferroviaires.
coup les risques de blessure.                     de Wi-Fi ou de connexions 3D, elles
Via Rail a dû revoir entièrement son              permettent de répondre aux besoins et
système de gestion des documents                  aux réalités des employés de partout au
opérationnels et adapter aux nouvelles            pays.

8                                        11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr

                                                            Prix
        COMMUNICATION
         GRAND PUBLIC
                                                          2018
 Souligner un projet de communication pour le grand public cohérent, original et reproductible,
 qui se distingue par la force de son impact sur le public cible et par l’efficacité de ses outils de
                      diffusion, dans une vision de développement durable.

Liste non exhaustive de projets pouvant                              Les projets ont été évalués selon les critères généraux :
s’insérer dans cette catégorie :                                     analyse des besoins, cohérence entre le besoin
                                                                     et la solution proposée, originalité du projet,
Campagne de promotion, de publicité, de sensibilisation,             reproductibilité du projet (40 %) ainsi que les
d’information ou d’éducation portant sur :
                                                                     critères spécifiques suivants (60 %) :

   • L
      a sensibilisation à l’environnement (diffusion des
     connaissances favorables à une meilleure conscience               Démonstration de la force de l’impact du
     des impacts environnementaux des activités de                     projet sur le public cible
     transport, utilisation de modes de transport ou
     comportement respectueux de l’environnement, etc.) ;
                                                                       Intégration de l’innovation
   • L
      a planification ou la mise en oeuvre de projets,
     services ou infrastructures de transport
     (programme de covoiturage, nouvelle ligne de                      Efficacité des outils de diffusion pour
     transport collectif, construction d’une infras-                   atteindre la clientèle cible
     tructure de transport, réduction des impacts des
     travaux routiers, etc.) ;                                         Contribution au développement durable,
   • Une nouvelle approche communicationnelle pour                     considération des trois dimensions
     atteindre le public cible d’un projet de transport ;              (environnement, société et économie)
   • La mise en place d’une initiative locale ;
   • Etc.

                                                                 9
11e 2018 - des Grands Prix d'excellence en transport - AQTr
Prix
                                   COMMUNICATION GRAND PUBLIC
                                                                         2018

                                                                        Nommé

            FÉDÉRATION DES TRANSPORTEURS
                    PAR AUTOBUS
                                                                         Projet

                           Campagne de sécurité en transport scolaire M’as-tu vu?

B
                ien que le bilan routier           entre 25 et 54 ans. Elle avait pour objectif              bandeaux publicitaires à TVA et à Radio-
                s’améliore, trop de cas            de sensibiliser la population à respecter les             Canada. Pour les élèves du primaire, des
                d’accidents liés au transport      feux clignotants et à conduire de manière                 activités interactives ont été proposées aux
                scolaires sont encore              sécuritaire dans les zones scolaires et                   enseignants à l’intention de leurs élèves et
                répertoriés chaque année.          résidentielles et à proximité des autobus                 un concours a été organisé.
Les données de la Société de l’assurance           scolaires. Elle visait également à rappeler
automobile du Québec révèlent que                  aux écoliers l’importance d’être visibles en              Devant la nécessité de poursuivre la
292 personnes ont été victimes d’un                tout temps des conducteurs.                               sensibilisation de la population, la
accident lié au transport scolaire en 2016,                                                                  Fédération des transporteurs par autobus
soit 29 accidents de moins que l’année             La campagne de sécurité a d’abord été                     a complété à l’automne 2017 la refonte du
précédente.                                        lancée dans plusieurs régions du Québec                   microsite pour sa campagne de sécurité en
                                                   par des marches symboliques qui ont                       transport scolaire. La Fédération innove
En 2017, la Fédération des transporteurs           mobilisé plus de 2000 élèves de 26 écoles.                et renouvelle sans cesse ses façons de faire
par autobus a lancé sa 29e campagne                Pour rejoindre les publics cibles, un                     pour atteindre ses objectifs.
de sécurité M’as-tu vu? Cette campagne             contenu créatif et des moyens de diffusion
s’adressait aux élèves des niveaux primaire        variés ont ensuite été prévus à l’échelle de
et secondaire, aux jeunes conducteurs de           la province : par exemple, la diffusion de
16 à 24 ans et aux usagers de la route, âgés       capsules sur YouTube, de messages et de

10                                        11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
Prix
                                    COMMUNICATION GRAND PUBLIC
                                                                           2018

                                                                         Nommé

            MINISTÈRE DES TRANSPORTS,
           DE LA MOBILITÉ DURABLE ET DE
        L’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS
                                                                          Projet

                                Mobilité Montréal, chacun fait partie de la solution

E
                 n 2016 et en 2017, les             Une stratégie de communication été mise en                d’action à l’endroit de ses employés favorisant
                 partenaires municipaux,            œuvre, pour inciter les usagers de la route               entre autres l’utilisation des transports
                 provinciaux et fédéraux ont        à mieux planifier leurs déplacements. Pour                collectifs ou actifs. En réponse à cette
                 procédé simultanément à de         y parvenir, Mobilité Montréal a mis à leur                initiative, 87 entreprises touchant
                 nombreux travaux d’envergure       disposition des outils sur leur site web, à la            90 000 employés se sont engagées dans
dans les mêmes secteurs stratégiques : c’est du     radio et sur les réseaux sociaux du Ministère             une démarche de mobilité durable.
jamais vu dans la région de Montréal!               et de ses partenaires. Une campagne
Le nombre important de chantiers routiers           publicitaire venait appuyer cette démarche en             La mise en commun des ressources des
dans la région métropolitaine, tout comme           proposant différentes solutions aux usagers               partenaires et du Ministère, a permis à
les coûts et les enjeux reliés à la congestion      du transport.                                             Mobilité Montréal d’agir sur plusieurs fronts
routière, ont amené le ministère des                                                                          et de réaliser une campagne d’une valeur de
Transports, de la Mobilité durable et de            Un projet pilote de la Chambre de                         plus de 1,5 M $ alors que le budget alloué par
l’Électrification des transports à rassembler       Commerce, développé en partenariat avec                   le Ministère était de 200 000 $. Cette manière
les décideurs et les principaux acteurs             le Ministère, a aussi été mis de l’avant lors             d’aborder les communications, inusité dans
concernés par les transports au sein du             de cette campagne. Ce programme mobilise                  le monde des transports, s’avère inspirante et
comité Mobilité Montréal.                           des entreprises pour mettre en place un plan              pourrait faire école.

                                           11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                                        11
Prix
                                COMMUNICATION GRAND PUBLIC
                                                                     2018

                                                                    Nommé

                     EXO ET
     LA SOCIÉTÉ DE TRANSPORT DE MONTRÉAL
                                                                     Projet

                                                        Place au transport

E
                xo et la Société de            un événement public gratuit. C’est à la                   présent et le futur du transport collectif
                transport de Montréal          place Jean-Riopelle, en marge du Sommet                   et actif à Montréal; un autobus des
                étaient les hôtes du           et du 375e anniversaire de la Ville de                    années 60, une voiture d’origine du métro
                Sommet mondial des             Montréal, que s’est tenu l’événement                      de Montréal, un bus 100 % électrique
                transports publics de          Place au transport dont les visées étaient de             ainsi qu’un camion rail-route y étaient
l’Union internationale des transports          mettre en lumière l’innovation touchant                   exposés.
publics qui se tenait du 15 au 17 mai          l’industrie du transport public partout
2017 au Palais des congrès de Montréal.        dans le monde.                                            L’événement Place au transport s’est avéré
Présenté tous les deux ans, ce congrès                                                                   un succès tant sur le plan logistique
avait lieu pour l’une des premières fois       Près de 3000 personnes ont visité le                      que celui de la communication avec
en Amérique du Nord et réunissait              site et 1500 d’entre elles ont pu faire                   une couverture de presse totalisant
2500 participants et 330 exposants en          l’essai des navettes autonomes, qui est                   25 801 040 impressions. Il a ainsi
provenance de 84 pays.                         sans contredit le volet le plus innovant                  offert une visibilité non seulement
                                               du transport collectif et qui démontre                    aux organisateurs, mais également aux
En tant qu’organismes publics, Exo et la       bien que ce milieu se trouve en pleine                    nombreux partenaires de la mobilité
STM ont voulu faire rayonner ce grand          évolution. À travers des activités                        intégrée présents sur le site.
rendez-vous international de la mobilité       historiques, artistiques et expérientielles,
auprès de la population en organisant          les visiteurs ont exploré le passé, le

12                                    11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr

                                                           Prix
   MOBILITÉ DURABLE
                                                          2018
            Le Prix AQTr Mobilité durable est une initiative de la Table d’expertise sur la Mobilité durable de l’AQTr.

        Souligner un projet de mobilité durable, autre qu’en transport collectif, cohérent,
   original et reproductible, démontrant une amélioration anticipée ou observée de la mobilité
                    des personnes, dans une vision de développement durable.

Liste non exhaustive de projets pouvant                                Les projets ont été évalués selon les critères généraux :
s’insérer dans cette catégorie :                                       analyse des besoins, cohérence entre le besoin et la solution
                                                                       proposée, originalité du projet, reproductibilité du projet
   • Plans stratégiques, de transport ou de mobilité ;                 (40 %) ainsi que les critères spécifiques suivants (60 %) :
   • P
      rojet local ou communautaire visant la mobilité
     durable ;                                                           Amélioration anticipée ou observée de la
   • Aménagements favorisant l’amélioration ou                           mobilité des personnes ou des marchandises
     l’optimisation des déplacements ;
   • Optimisation des déplacements par l’intermodalité et
                                                                         Intégration de l’innovation
     par le renforcement de la complémentarité des modes ;
   • N
      ouvelles solutions de mobilité : taxis collectifs,
     transport actif, covoiturage, programme-employeur,
                                                                         Collaboration avec les parties prenantes
     auto-partage, véhicules ou vélos en libre-service,
     ou toute initiative visant l’augmentation du taux
     d’occupation dans les véhicules ;                                   Contribution au développement durable,
   • Etc.                                                                considération des trois dimensions :
                                                                         (environnement, société, économie)

                                                                  13
Prix
                                                    MOBILITÉ DURABLE
                                                                         2018

                                                                        Nommé

                                                         NOVA BUS,
                                              membre du groupe Volvo
                                                                         Projet

                                     Projet Cité Mobilité Montréal
                           Démonstration d’autobus électriques à recharge rapide

L
              ’électrification des                 volets distincts. Dans un premier temps,                  45 secondes, il est possible de cumuler
              transports permet de                 il s’agissait d’intégrer une solution                     une distance quotidienne difficilement
              répondre à l’impératif               électrique sans émission de gaz à effet de                égalable par d’autres solutions
              environnemental de                   serre à une plateforme déjà existante et                  électriques.
              diminuer les émissions               fiable (LFS). Il était également important
de gaz à effet de serre par l’utilisation          de réduire au minimum le nombre                           À la fin de 2017, le système a cumulé
d’énergie électrique renouvelable. Afin            de batteries électriques utilisées sans                   une distance en opération de 60 000 km
de répondre au besoin d’évaluation de la           toutefois compromettre la capacité de                     et a effectué pas moins de 5700 charges
technologie de bus électriques à recharge          transport des passagers. Finalement,                      rapides, ce qui confirme la maturité de la
rapide, Nova Bus a conçu et livré à la             le projet a mis en œuvre la solution                      technologie de Nova Bus. Grâce à celle-
Société de transport de Montréal trois             OppCharge, une interface commune                          ci, les passagers peuvent bénéficier du
autobus électriques et deux stations de            de recharge rapide développée par le                      confort qu’offre la traction électrique à
recharge rapide, lesquels ont été mis en           Groupe Volvo en Europe et qui permet                      un coût raisonnable.
service en mai 2017.                               la recharge des bus en fin de ligne pour
                                                   assurer un service continu. Grâce à cette
Le projet réalisé dans le cadre de Cité            solution qui offre un temps moyen de
mobilité Montréal se définit en trois              recharge inférieur à 2 minutes

14                                        11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
PR
                                                                                                                                    IX
                                                                        Prix

                                                                                                                                        La TI
                                                                                                                                         D
                                                  MOBILITÉ DURABLE

                                                                                                                                          ur N
                                                                                                                                           IS

                                                                                                                                            éa CT
                                                                                                                                              t
                                                                        2018

                                                                                                                                                  IO
                                                                                                                                                     N
                                                                      Nommé

                                               VÉLO QUÉBEC
                                                                       Projet

                                     Mouvement VÉLOSYMPATHIQUE

L
               e mouvement                       culture du vélo et à faire en sorte que la                par la création d’un réseau cyclable
               VÉLOSYMPATHIQUE                   société québécoise en tire collectivement                 étendu, continu et surtout aménagé
               est une initiative de Vélo        tous les bénéfices, que ce soit en                        pour répondre aux besoins des cyclistes
               Québec qui encourage              s’attaquant au problème grandissant                       de tous âges. Depuis son lancement en
               les collectivités et les          de l’inactivité physique et de tous les                   septembre 2015, 66 collectivités et 86
organisations à faire du vélo une réelle         problèmes de santé qui en découlent,                      organisations se sont engagées dans la
option en matière de transport et de loisir      ou en priorisant les transports actifs qui                démarche. Parmi celles-ci, 19 collectivités
pour tous. Le programme propose des              contribuent à la réduction des émissions                  et 34 organisations ont complété la
outils et des services pour atteindre cet        de gaz à effet de serre.                                  démarche de certification touchant ainsi
objectif, reconnaît les accomplissements                                                                   2 755 251 citoyens au Québec.
en accordant une certification et instaure       Grâce aux activités de veille et de
une démarche d’amélioration continue.            recherche de l’équipe, les meilleures
                                                 pratiques internationales sont identifiées
Que ce soit à l’intention des collectivités      puis diffusées. Faisant appel à une
ou des organisations, le mouvement               multitude de partenaires, ce mouvement
VÉLOSYMPATHIQUE permet de tout                   inclusif accompagne les participants dans
mettre en œuvre pour équiper les acteurs         la création d’environnements favorables
du changement et induire à moyen et à            à la pratique du vélo; une façon simple et
long terme des habitudes de déplacement          peu coûteuse d’encourager les citoyens
plus durables. Il veille à promouvoir la         à adopter le vélo, et qui se traduira

                                        11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                                     15
Prix
                                                   MOBILITÉ DURABLE
                                                                        2018

                                                                       Nommé

        VILLE DE SAINT-JEAN-SUR-RICHELIEU
                                                                        Projet

                                              Plan directeur de réseau cyclable

L
               e 5 septembre 2017, la             Partant de la géométrie des routes et                     La Ville a un fort potentiel cyclabe
               résolution du conseil              du réseau déjà existant, la Ville a pris                  et en la dotant d’un réseau cyclable
               municipal entérinait le            en compte les pôles d’attraction des                      bien pensé, efficace et en adéquation
               plan directeur du réseau           cyclistes, le réseau de transport en                      avec les autres modes de transport, ce
               cyclable de Saint-Jean-sur-        commun, les corridors scolaires et                        projet aura des effets positifs sur les
Richelieu. Issu de la collaboration de            les données d’accidents de vélo pour                      dimensions environnementales, sociales
plusieurs services et des élus de la Ville,       élaborer différents tracés. Après avoir                   et économiques des activités
et chapeauté par le module Circulation            colligé ces informations et les avoir                     de développement de la Ville.
et utilités publiques de la division du           superposées à la trame cyclable, il a été
Service des Infrastructures et gestion            possible d’identifier de nouveaux liens
des eaux, ce projet visait à doter la Ville       cohérents et sécuritaires à mettre en
d’un outil de planification lui permettant        place. La documentation est pensée pour
d’améliorer le réseau cyclable existant           être accessible et compréhensible à tous
et d’augmenter son envergure pour le              afin de pouvoir la déployer aisément
rendre plus performant et pratique.               sur le terrain, ce qui en fait un outil
Dans un même élan, le plan permettra              d’ingénierie qui s’insère rapidement dans
désormais à la Ville de planifier de façon        la planification interne.
coordonnée le réseau cyclable et les
autres travaux de réfection qui doivent
être faits.

16                                       11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr

                                                           Prix
   INFRASTRUCTURES
                                                          2018
    Le Prix AQTr Infrastructures est une initiative de la Table d’expertise sur les Infrastructures de transport de l’AQTr.

      Souligner un projet d’infrastructures de transport cohérent, original et reproductible,
   qui se distingue par la réalisation technique et l’intégration de l’innovation, ainsi que par la
 cohérence entre la planification et la mise en oeuvre, et dont les impacts ont été pris en compte,
                            dans une vision de développement durable.

Liste non exhaustive de projets pouvant                                Les projets ont été évalués selon les critères généraux :
s’insérer dans cette catégorie :                                       analyse des besoins, cohérence entre le besoin et la solution
                                                                       proposée, originalité du projet, reproductibilité du projet
   • Projet d’infrastructure routière, portuaire                       (40 %) ainsi que les critères spécifiques suivants (60 %) :
     ou aéroportuaire :
   • Projet de construction, de mise en oeuvre,                          Cohérence entre la planification et la
      de réfection ou de réhabilitation ;                                mise en œuvre du projet
   • P
      rojet de réaménagement d’une infrastructure
     existante ;                                                         Réalisation technique
   • Projet permettant d’optimiser la durabilité, la
     sécurité, la fonctionnalité d’un ouvrage ou d’une
                                                                         Prise en compte des impacts du projet
     infrastructure de transport ;
                                                                         (circulation, utilisateurs, résidents)
   • Innovation technologique dans la structure, la
     conception et/ou les matériaux d’une infrastructure ;
                                                                         Intégration de l’innovation dans le projet
   • P
      rogrès ou avancement dans la gestion économique,
     la planification ou le mode de réalisation d’un projet
     d’infrastructure de transport ;                                     Contribution au développement durable,
   • Défi technique, économique ou dans le délai                         considération des trois dimensions
     d’exécution ;                                                       (environnement, société et économie)
   • Etc.

                                                                  17
Prix
                                                           INFRASTRUCTURES
                                                                                2018

                                                                               Nommé

MINISTÈRE DES TRANSPORTS, DE LA MOBILITÉ DURABLE
     ET DE L’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS
          en partenariat avec la Ville de Montréal
                                                                                Projet

             Optimisation de l’autoroute 25, amélioration des accès au port de Montréal
                           et réaménagement de l’échangeur Sherbrooke

L
                 ’optimisation du corridor de             Concrètement, la construction d’une nouvelle              a, quant à lui, été repensé; anciennement
                 l’autoroute 25 et des accès au           sortie et d’une voie d’accès à l’autoroute 25 ont         considéré comme un carrefour autoroutier,
                 port de Montréal est un projet           réduit l’achalandage causé par les camions sur            on y retrouvera maintenant des feux piétons à
                 complexe réalisé en partenariat          le réseau local et privilégié un parcours plus            chacune des intersections qui protégeront les
                 entre le Ministère des Transports,       direct entre l’autoroute et le port de Montréal,          personnes qui optent pour les transports actifs.
de la Mobilité durable et de l’Électrification des        rendant le secteur plus paisible et permettant
transports et la Ville de Montréal. Localisé en           une diminution des émissions de gaz à effet               Il ne fait aucun doute que les choix
milieu fortement urbanisé, le chantier, qui est           de serre. L’ajout d’une troisième voie sur                progressistes et les objectifs de ce projet
situé dans le corridor de l’autoroute 25 entre les        l’autoroute 25 efface le goulot d’étranglement            pourraient être repris et appliqués dans
rues Notre-Dame et Sherbrooke, constituait un             au profit d’une circulation plus fluide et d’une          d’autres secteurs dans le but de poursuivre
défi de taille. De plus, en raison de la multiplicité     réduction de la congestion. Des systèmes de               les efforts d’amélioration de la mobilité,
des intervenants présents dans le secteur et de           feux intelligents équipés de caméras ont été              en y incluant une meilleure accessibilité au
l’enjeu crucial de maintenir la circulation, une          installés à des intersections stratégiques afin           transport en commun et au transport actif.
coordination rigoureuse a été nécessaire dès              de détecter les files d’attente et d’optimiser les
la conception du projet et tout au long de sa             temps d’arrêt selon la demande en temps réel.
réalisation.                                              Le réaménagement de l’échangeur Sherbrooke

18                                               11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
Prix
                                                     INFRASTRUCTURES
                                                                           2018

                                                                         Nommé

                                      VILLE DE MONTRÉAL
                Service des infrastructures, de la voirie et des transports
                                                                          Projet

                                  Projet Bonaventure : de l’autoroute au boulevard

E
                 n 2016, la Ville de Montréal       fonctionnelle, conviviale et sécuritaire :                La structure étagée de l’autoroute qui
                 a pris la décision de démolir      l’accès au centre-ville revêt une                         constituait une barrière entre le Faubourgs
                 le tronçon de l’autoroute          importance fondamentale pour l’économie                   des Récollets et Griffintown a cédé sa
                 Bonaventure situé entre            de Montréal et du Québec. Ainsi, le                       place à des lieux publics bordés d’arbres et
                 le milieu du canal Lachine         nouvel aménagement est en mesure de                       de verdure, qui jouent un rôle unificateur
et de la rue Notre-Dame. Construit en               recevoir un volume quotidien de 27 000                    entre les secteurs adjacents.
1966, celui-ci arrivait à la fin de sa vie          véhicules motorisés et de 1000 autobus
utile et a été remplacé par un boulevard            à l’heure par direction avec une capacité                 Le projet Bonaventure démontre qu’il est
urbain au niveau du sol. Bien qu’elle ait été       résiduelle prévue de 45 %, ce qui a pour                  possible de démolir de telles structures
d’une grande ampleur, cette opération qui           effet d’éliminer le passage des autobus                   et de les repenser avec un esprit d’avant-
constitue le cœur du projet Bonaventure, a          dans un milieu strictement résidentiel.                   garde qui met de l’avant le développement
pu être complétée en respectant le budget           L’implantation d’un système de transport                  durable sur les plans environnemental,
prévu de 141,7 M $ ainsi que l’échéance             intelligent, l’un des plus importants                     économique et social.
annoncée.                                           au Québec, favorise la coordination
                                                    et la sécurisation des déplacements de
En démolissant cette autoroute sur                  l’ensemble des usagers.
pilotis, la Ville désirait créer une entrée au
centre-ville qui soit à la fois prestigieuse,

                                           11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                                     19
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        D P D nati
           O C
                                                       INFRASTRUCTURES
     RY OU mi
   JU C no

                                                                            2018
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                                                                           Nommé

                               CONSORTIUM WSP|AECOM
                                                                            Projet

                                           Mise en lumière du pont Jacques-Cartier

     À
                        l’occasion du 375e            unicité. Pour faire de cette réalisation                  au rayonnement de la métropole en tant
                        anniversaire de la            un succès tout en respectant les                          que destination touristique d’envergure
                        métropole et du               échéanciers et le budget, le consortium                   internationale et source incontournable
                        150e anniversaire du          WSP|AECOM a dû faire preuve de                            d’expertise d’avant-garde dont pourront
                        Canada, le consortium         créativité logistique, d’organisation et de               s’inspirer d’autres métropoles.
     WSP|AECOM a été mandaté pour                     planification hors pair; l’intégrité physique
     illuminer le pont Jacques-Cartier afin de        du pont, le maintien de l’accès aux voies                 Le génie conseil est allé à la rencontre
     mettre en valeur cet icône du paysage            de circulation et à la piste cyclable,                    du génie créatif avec le projet de Mise en
     montréalais. Plus qu’un projet d’éclairage       la sécurité de la population et des                       lumière du pont Jacques Cartier.
     et d’électricité, ce projet représentait un      travailleurs ont représenté des enjeux avec
     défi colossal de conception technique            lesquels il devait composer. Les impacts
     et de mise en œuvre d’éléments en acier          environnementaux que le projet pouvait
     dans des conditions hors du commun,              avoir sur les milieux biologique, physique
     requérant la combinaison et le savoir-faire      et humain ont été pris en compte afin
     d’équipes hautement qualifiées.                  d’assurer une collaboration harmonieuse
                                                      du projet dans son environnement
     Grâce à une programmation intelligente,          naturel et urbain. Il est permis de
     le pont s’illumine et s’anime chaque nuit        croire que le projet Mise en lumière
     au rythme de sa population, au gré des           du pont Jacques-Cartier générera des
     heures et des saisons, lui conférant son         retombées économiques en contribuant

     20                                      11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr

                                                          Prix
SÉCURITÉ ROUTIÈRE
  AMÉNAGEMENTS ET INTERVENTIONS SÉCURITAIRES

                                                         2018
    Le Prix AQTr Sécurité routière est une initiative de la Table d’expertise sur la Sécurité dans les transports de l’AQTr.

  Souligner un projet d’aménagement ou d’intervention en sécurité routière cohérent, original
 et reproductible, qui a obtenu le consensus des différents intervenants impliqués dans le projet
      et qui améliore le bilan routier ou la sécurité, ainsi que la qualité de vie des résidents,
                            dans une vision de développement durable.

Liste non exhaustive de projets pouvant                               Les projets ont été évalués selon les critères généraux :
s’insérer dans cette catégorie :                                      analyse des besoins, cohérence entre le besoin et la solution
                                                                      proposée, originalité du projet, reproductibilité du projet
   • Aménagements physiques (d’une rue, d’un carrefour,               (40 %) ainsi que les critères spécifiques suivants (60 %) :
     d’une zone scolaire ou d’une voie cyclable, etc.) ;
   • I nterventions en matière de signalisation et de                  Amélioration du bilan routier ou de la
      circulation ;                                                     sécurité des résidents
   • Opérations ciblées de surveillance policière ;
   • Mise en place de politiques, de plans d’action ou                  Consensus des différents intervenants
     d’outils de planification (diagnostic d’ensemble de la             impliqués dans le projet
     sécurité routière, système de gestion de données en
     sécurité routière, etc.) ;                                         Consultation des résidents
   • Adoption de mesures d’urbanisme intégrées dans un
     règlement ou un schéma d’aménagement (normes ou
     critères concernant les accès, etc.) ;                             Amélioration de la qualité de vie
                                                                        des résidents
   • Etc.
                                                                        Contribution au développement durable,
                                                                        considération des trois dimensions
                                                                        (environnement, société et économie)

                                                                 21
Prix
SÉCURITÉ ROUTIÈRE : Aménagements et interventions sécuritaires
                                                                           2018

                                                                          Nommé

            MINISTÈRE DES TRANSPORTS,
           DE LA MOBILITÉ DURABLE ET DE
        L’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS
                                                                           Projet

                                                             Carrefour giratoire

L
                 a route 158, située entre la        En optant pour la construction d’un                       sortie du giratoire. L’intégration de ces deux
                 route 125 à Saint-Esprit et         carrefour giratoire double, le Ministère devait           éléments à un carrefour giratoire est une
                 la route 343 à Saint-Paul,          s’assurer que celui-ci n’augmenterait pas le              première au Québec.
                 est le théâtre de nombreux          risque de collisions latérales qui, malgré le
                 accidents mortels. La solution      fait qu’elles soient mineures, surviennent                Bien que le but premier de ce projet soit de
d’un projet de carrefour giratoire conçu             fréquemment dans ce type de configuration.                réduire les risques de collision, la sécurité
entièrement par le personnel du ministère            Afin d’y remédier, une zone tampon a été                  des piétons et des cyclistes a tout de même
des Transports, de la Mobilité durable et de         prévue entre les deux voies de l’anneau                   été prise en compte; l’éclairage des lieux et
l’Électrification des transports a donc été          pour permettre au train arrière des semi-                 l’aménagement de corridors ont été prévus
retenue dans le but d’éliminer principalement        remorques de déporter dans la courbe sans                 afin de permettre à ceux-ci de traverser le
les collisions frontales et les collisions à         embarrasser le véhicule présent dans la voie              carrefour giratoire en toute sécurité. Conçu
angle droit qui sont récurrentes à cet endroit.      intérieure. Des bandes rugueuses ont, de                  pour répondre aux besoins actuels et futurs,
Comme le débit annuel moyen sur cette route          plus, été disposées entre les voies afin de               ce carrefour giratoire rend la circulation
s’élève à 15 000 véhicules par jour, il était        diriger les véhicules dans les bons corridors             plus fluide et facilite l’accès au centre de la
nécessaire de concevoir un carrefour giratoire       de circulation et de minimiser les manœuvres              municipalité.
qui comporterait deux voies dans l’anneau.           dangereuses à l’approche, à l’intérieur et à la

22                                          11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr
Prix
SÉCURITÉ ROUTIÈRE : Aménagements et interventions sécuritaires
                                                                               2018

                                                                             Nommé

                                         VILLE DE MONTRÉAL
               en collaboration avec l’Institut Nazareth et Louis-Braille
                                                                              Projet

                                 Rue partagée accessible pour tous :
             Recherche collaborative pour définir les paramètres de conception au Québec

L                 a Ville de Montréal et l’Institut
                  Nazareth et Louis-Braille (CRIR-
                  INLB) ont mis en place un
                  processus collaboratif réunissant
                  un panel de seize experts et
informateurs clés tels que des ingénieurs, des
designers, des experts en réadaptation et des
personnes à mobilité réduite, afin de développer
l’accessibilité universelle des rues partagées.
                                                        et de l’Électrification des transports au projet
                                                        a sensibilisé les autorités provinciales sur les
                                                        besoins des piétons vulnérables dans les rues
                                                        partagées. Le travail de recherche a permis de
                                                        faire un tour d’horizon des meilleures pratiques
                                                        en accessibilité universelle à l’international et
                                                        a dissipé certaines inquiétudes légitimes du
                                                        milieu associatif en accessibilité universelle à
                                                        l’égard des rues partagées. De plus, il a identifié
                                                                                                                  La marche, mode de transport privilégié par
                                                                                                                  la Ville, représente de nombreux avantages
                                                                                                                  pour l’individu, pour la société et pour
                                                                                                                  l’environnement. Ce projet de recherche a
                                                                                                                  permis de considérer les piétons dans toute leur
                                                                                                                  diversité et de faire des projets d’aménagement
                                                                                                                  plus robustes.

Le projet de recherche a permis de définir              les meilleures pratiques en aménagement dans
les meilleures approches à mettre en place              notre contexte, en évitant les manquements
pour assurer l’accessibilité universelle des rues       observés ailleurs dans le monde. Le concept
partagées; simples à instaurer, ces approches           de rue partagée universellement accessible, tel
peuvent être facilement applicables dans le             que développé grâce au projet de recherche,
contexte canadien, caractérisé notamment par            contribue à la fois à l’amélioration du bilan
l’hiver, et par une approche de réadaptation            routier, en facilitant l’implantation du concept,
qui vise la mobilité autonome des personnes             et à l’accroissement du sentiment de sécurité des
aveugles et amblyopes. La participation du              usagers vulnérables qui emprunteront ces rues.
ministère des Transports, de la Mobilité durable

                                               11e édition du Gala des Grands prix d’excellence en transport de l’AQTr                                           23
Prix
SÉCURITÉ ROUTIÈRE : Aménagements et interventions sécuritaires
                                                                         2018

                                                                        Nommé

                                VILLE DE SAINTE-JULIE
                                                                         Projet

                             Rues conviviales : l’art de combiner les aménagements
                             et la mobilisation citoyenne pour accroître la sécurité

L
               e projet d’instaurer des rues       le citoyen, en tant que répondant, doit                   fleurs créé par les employés de la Ville,
               conviviales pour diminuer           initier la démarche et convaincre 51 %                    vient embellir le paysage et obliger les
               la vitesse des automobilistes       des citoyens de sa rue de signer un                       automobilistes à ralentir. En plus de
               sur les rues résidentielles         engagement officiel à ralentir et à                       constater une diminution marquée du
               a été lancé par la Ville de         accepter l’aménagement d’une structure                    nombre de plaintes relatives à la vitesse,
Sainte-Julie en réponse à de nombreuses            au centre de la rue. Une fois cette étape                 une réduction de la vitesse a aussi été
plaintes de citoyens préoccupés par le             franchie, la Ville soutient l’initiative en               remarquée sur les rues avoisinantes. Ce
problème. Devant le constat que souvent            fournissant des outils de communication                   projet mobilisateur a eu également des
ce sont les résidents des rues concernées          et de promotion.                                          répercussions positives sur les relations
qui roulent vite et qui n’adaptent pas                                                                       entre voisins et sur la qualité de vie des
leur conduite à la présence d’enfants,             À l’été 2017, suite à un consensus relatif                citoyens.
de piétons ou de cyclistes, la Ville               à l’entretien de la signalisation et après
devait trouver une solution durable qui            s’être assurée que celle-ci ne nuirait pas à
impliquerait un changement dans le                 la circulation des gros véhicules, la Ville a
comportement de ces automobilistes.                procédé à l’installation et à l’inauguration
                                                   des premières signalisations sur six
L’originalité de ce projet réside dans             rues. Une signalisation au logo coloré
l’implication citoyenne qu’il prévoit :            et original, soutenue par un bac à

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