Quand les chantiers navals s'engagent dans des démarches d'éco-conception! - Vannes, le 20 mai 2014
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Réseau EcoNav Encourager une dynamique responsable de la filière maritime et des usagers dans le domaine de l’éconavigation. 3
Constats • Très fort développement de l’activité plaisance depuis 1960 © Serge Quentel • Des impacts environnementaux de plus en plus ressentis au niveau local et en zone fermée ©DR ©DR ©DR Une nécessité de repenser l’activité maritime et notamment nos supports de navigation pour assurer son développement 4
Cycle de vie du bateau Eco- Conception Fin de vie Fabrication recyclage ©Idbmarine Mise à l’eau Utilisation / Stockage 5
Pourquoi Eco-concevoir ? FREINS RENCONTRÉS? Nécessite de repenser ses produits Investissement Manque de connaissances sur les éco-innovations Frilosité de certains acteurs ou acheteurs 6 6
Comment Eco-concevoir ? Pas de leviers d’actions types mais un ensemble de solutions adaptées à chaque usage 9
Chantiers Engagés 2013 - 2014: 10 chantiers pilotes © www.bord-a-bord-boat.com © www.idbmarine.com © www.mareehaute.fr/ © www.promarine-boats.com/ © www.trimaran-tricat.com/ 11 11
Comment Eco-concevoir ? 12 12
Accompagnement au cas par cas : 6 étapes clés 1. Cadrage et enjeux du projet 6. Synthèse : 2. Diagnostic de bilan et la situation communication VBE: accompagnement chantier 5. Etablissement d'un plan 3. Recherche de d'action à court, leviers d’actions moyen et long termes 4. Pertinence et faisabilité des solutions proposées 13 13
Bilan intermédiaire Enjeux pour l’entreprise 14
Bilan intermédiaire Implication dans l'environnement des différentes parties prenantes 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Direction (engagement Personnels (formés, Clients (demandes Fournisseurs (locaux ou Sous-traitants - Transports dans la démarche) sensibilisés, demandeurs, spécifiques ?) engagés dans et logistique etc.) l'environnement) 15
Principaux leviers d’actions Types de leviers d'actions econautiques Construction - Conception : 3% 10% Coque / Pont/ Habitacle Usage : Equipements / Propulsion Démarches 23% 50% environnementales chantiers Anticipation fin de vie 14% Divers 16
Construction - Conception : Coque / Pont/ Habitacle ©Idbmarine 17
Usage : Equipements / Propulsion ©F.Bassemayousse © Mantagua © www.promarine-boats.com/ 18
Démarches environnementales chantiers 19
Anticipation fin de vie En amont Projet NavEcoMat 20
Autres thématiques abordées - Sensibilisation, produits d’entretien écologiques, ecogestes, etc. - Schémas de vente « multipropriétés » et « multiservices » - Bateaux transportables ©DR ©DR 21
Réseau EcoNav © Bord à Bord Projet Gwalaz © Ronan Gladu 22
Pour aller plus loin … Cahiers techniques / Guides EcoNav Site internet www.econav.org Lettres d’informations Bertrand Jaouen Ingénieur Environnement – Chargé d’études Réseau EcoNav bertrand@econav.org 02.98.75.31.86 www.econav.org 23
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