TRAÇONS LES ROUTES DE DEMAIN - 2èmes ...
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TRAÇONS LES ROUTES DE DEMAIN.
Le groupe Perrenot
600 millions d’€uros de ca
66 agences en France et en Europe
5000 collaborateurs
3800 moteurs (6500 cartes grises)
300 000 000 de kilomètres parcourus
90 000 000 de litres de gasoil consommés
Implantations 01 Bourg en Bresse
01 Saint Vulbas
44 Nantes
49 Cholet
02 St Quentin 51 Châlons-en-Champagne
en France 03 Vichy
06 Grasse
11 Narbonne
54 Nancy
59 Denain
59 Nieppe
13 Fuveau 60 Plessis Belleville
• 13 Martigues (Container) 62 Arras (Bekaert)
•• 13 St-Martin De Crau (DistriBike) 63 Cournon d’Auvergne
•• • 13 Noves (Fourchet)
13 Salon De Provence
63 Gerzat
63 Riom
• • • 13 Vitrolles 67 Illkirch
• •• • • •
13 Fos sur Mer 68 Mulhouse Ottmarsheim
• •• •
14 Caen
16 Cognac
69 Cours la Ville (Synergies)
69 Jonage
• • • •• 22 Ploufragan 69 Lyon
• • • 25 Besançon
25 Montbéliard
69 Villefranche sur Saône
72 Le Mans
• • 26 St Donat (Siège+Béton) 73 Chambéry
• • 26 Valence (Château d’Eau) 73 La Rochette
• •
••••• •• •
26 Bren (Perrenot Entreposage) 74 Pringy
• • • ••
27 Louviers 76 Le Havre
•• 29 Landivisiau (Sotrandis)
31 Colomiers
76 Le Grand Quevilly
77 Marolles (Solutions)
•• •• 31 Toulouse
33 Langon
83 Brignoles
83 La farlède
•• • 34 Béziers 86 Montmorillon
• ••• •• 35 Gaël 86 Poitiers (Hersand)
•• ••
38 St-Quentin Fallavier
38 Chasse / Rhone
87 Limoges
88 Châtenois (Transvallée)
39 Lons-Le-Saunier (Jura) 89 Paron (Industrie)
39 Courlaoux 89 Tanlay (Solutions)
• Les agences 42 Le Coteau (Synergies) 90 Bourogne (Belfort)
• Les sites logistiques 42 St-Just-St-Rambert (Munster) 94 Paris Alfortville
• Le siège social 42 Rive De Gier
Perrenot
acteur écologique
• Avant-gardiste
Parc en norme EURO
• Engagé
EURO5
25%
• Premier à mettre en activité les motorisations gaz ALTERNATIF
5%
EURO6
70%
Parc de véhicules 150
hybrides, GNV et azote 110 •
90 •
Des motorisations propres 65 •
• Le GNC & GNL/ Le biocarburant / Des motorisations
hybrides / Un renouvellement de parc constant aux
40 •
normes EURO6. 25 •
• La réfrigération à l’azote indirecte. 15
•
• Les nouvelles normes. 2 •
• Le tri et la gestion des déchets.
• 2015 2016
2008 2010 2011 2012 2013 2014
Engagement Co²
§ Charte Co² ADEME
§ Pneumatique: Améliorer de 50% le re-creusage
et rechapage des pneumatiques
§ Carburant:
§ Maintenir la formation à l’éco-conduite
§ Etendre la présence d’informatique embarquée à 100%
du parc
§ Gain potentiel en litre de gasoil: 4 695 042
§ Le gain global est estimé à 62 440 978 kgCo²
§ Et demain cap vers le LABEL Co²
L’avantage du GNV
GNV VS DIESEL
-10% de Co² en moyenne
De -30% à -70% de NOx
Une émission de particule si faible que les appareils de mesure ne
peuvent les détecter
Une pollution sonore divisée par deux
Un carburant jusqu’à 25% moins onéreux
Une consommation réduite de 10%
Etude
du
CRMT,
CENTRE
DE
RECHERCHE
EN
MACHINES
THERMIQUES,
2015
Pédagogie Co² Etude du CRMT, CENTRE DE RECHE Co², molécule de dioxyde de carbone considéré comme gaz à effet de serre et considéré comme responsable du réchauffement climatique. Le Co² est en quantité connu dans un litre de carburant. C’est-à-dire que consumer un litre de gasoil dégagera toujours une quantité de Co² équivalente. C’est ce qu’on appel le Facteur d’émission. Comment émettre moins de Co² alors ? Avec un véhicule diesel: Euro 6 ou Euro 5, la différence n’est pas sur la technologie de la filtration à l’échappement, mais du gain en consommation. Un Euro 6 est supposé consommer moins qu’un Euro 5. Soit, pour une même distance, un véhicule Euro 6 ayant consommé 1l de mois pour 100km dégagera une quantité inférieur de Co² dans l’atmosphère. Avec un véhicule GNV, ou un carburant alternatif au Gazole: Il faut tenir compte de 2 paramètre lorsqu’on s’éloigne du Gazole: Emission de fonctionnement: De la même manière que le gazole, 1L de GNV émettra une quantité fixe de Co² Emission Amont: Lorsque l’on change de carburant, il est aussi important de connaitre et d’évaluer la quantité de de Co² émise pour produire et mettre à disposition 1 litre de ce nouveau carburant. Car, si votre carburant alternatif possède une empreinte carbone moins élevé pour être acheminer jusqu’à votre réservoir, il faut en tenir compte dans votre bilan carbone. C’est en effet, autant de molécule de Co² que vous n’aurez pas émise en n’utilisant pas du Gasoil. Exemple: 1L de GNV en fonctionnement dégage 1,81Kg/L 1L de GNV en phase amont équivaut à 0,32Kg/L Le Facteur d’émission du GNV est de 2,13Kg de Co² par Litre consommé. 1L de Gazole (Routier ou GNR) en fonctionnement dégage 2,49kg/L 1L de Gazole (Routier ou GNR) en phase amont équivaut à 0,58Kg/L Le Facteur d’émission du Gazole est de 3,07Kg de Co² par Litre consommé. Pour le GNV, la phase amont représente 15% du facteur d’émission et est 50% moins élevé que pour le Gazole La phase de fonctionnement représente 85% du facteur d’émission et est 27,31% moins élevé que pour le Gazole Nous retrouvons bien un facteur d’émission par litre de GNV inférieur au gazole de 30,5%. Pour être certain d’avoir une empreinte carbone négative, il faut donc rester sur une consommation en litre de GNV inférieur à 41,76L, soit 41,76dm³ ou 1m³ équivaut 0,714kg, donc 1L de GNV
Le GNV face aux autres
carburants
RAEE,2013
Points de ravitaillement
• 100 Véhicules roulants au Gaz
•• •
•
9 Porteurs GNC
2 Porteurs GNC Frigo bloc
•••
électriques
• •• • 12 Tracteurs GNC
• • 8 Tracteurs BIO GNC
• •
• 16 Porteurs GNL
• 55 Tracteurs GNL
• •••• Projets clients partenaires en déploiement:
30 véhicules Monoprix
• 60 véhicules Carrefour
Plusieurs véhicules SU
• ••••
Plusieurs véhicules Intermarché
• 200 tracteurs ou porteurs Casino d’ici 2018 et
400 d’ici 2020 ainsi qu’une forte pression pour
l’ouverture de station
300 Véhicules à horizon 2018
• Les stations d’approvisionnement
500 véhicules à horizon 2020
• Les stations en projet
Converti au GAZ
Monoprix (20 porteurs gaz en 2016) – Leroy Merlin – Nestlé – Coca-Cola – Auchan
– Système-U – Carrefour (BioMéthane) – LVMH – McCain – Orangina
Nous sommes le transporteur de référence en nouvelles technologies et
développement de nouveaux matériels
Objectif Perrenot:
30% de la flotte en GNL/C
à l’horizon 2020
« De pionnier à leader mondial du transport en véhicules Gaz,
un seul objectif pour Perrenot: Une croissance responsable »Nos solutions alternatives
au gazole – GNL/C
Le réservoir
GNC:
460L soit une
capacité de
76kg de GNC
Le réservoir GNL:
600L soit une
capacité de
218kg de GNLNos solutions alternatives
au gazole GNL double réservoir
Double réservoir GNL de 600L permettant
de doubler l’autonomie des véhicules
actuels:
Autonomie prévue: ~1300KmDescriptifs techniques
IVECO
Type TRR GNC
TRR GNL-‐C TRR GNL
CAM
6x2 GNC
CAM
4x2 GNC
Modèle
AS440S40TP
GNC AS440S40TP
GNL-‐C AS440S40TP
GNL AS440S40TP
GNL AD260S33YPS AD190S33P
Puissance 400ch 400ch 400ch 400ch 330ch 330ch
Couple 1700
Nm
1700
Nm
1700
Nm
1700
Nm
1300
Nm
1300
Nm
Boîte Automatisée Automatisée Automatisée Automatisée Mécanique Mécanique
Réservoir GNC 920
litres
/
152Kg 460
litres
/
76Kg 0 0 880
litres
/
145Kg 880
litres
145Kg
Réservoir GNL 0 600
litres
/
218Kg 600
litres
/
218Kg 1200
litres
/
436Kg 0 0
Autonomie +/-‐ 500Km 250Km
+
650Km +/-‐ 650Km +/-‐1300Km +/-‐ 480Km +/-‐ 480Km
Cabine Profonde Profonde Profonde Profonde Courte Courte
Ralentisseur INTARDER
en
série INTARDER
en
série INTARDER
en
série INTARDER
en
série INTARDER
en
série INTARDER
en
série
De vrais progrès - autonomie en évolution:
Ancien GNL/C (2014): GNL = 185KG GNC = 46Kg
Nouveau GNL/C (2017): GNL = 218KG GNC= 76Kg
GNL = + 40KG GNC + 30Kg
Soit 200km d’autonomie en plus sur ce type de véhicule“Ce n’est pas seulement le combustible qui fait avancer nos camions, ce sont les Hommes qui chaque jour les conduisent ; ce sont les exploitants qui chaque jour planifient les livraisons ; ce sont les Hommes qui chaque jour depuis leur bureau encadrent et gèrent l’activité ; ce sont les Hommes qui sur le terrain acquièrent de nouveaux clients… Oui, notre véritable carburant, c’est l’Homme.” Zamenhof Exploitation, Route de Romans, 26260 SAINT-DONAT-SUR-L’HERBASSE
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