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VOLVO CARS & MITSUBISHI MATERIALS HISTOIRE D’UNE RÉUSSITE OPTIMISATION DES OPÉRATIONS DE PERÇAGE GRÂCE AUX FORETS DE MITSUBISHI MATERIALS
MPS1 – Perçage d’un trou d’huile entre manneton et tourillon sur une
machine à broche double Grob BZ530.
OPTIMISATION DES OPÉRATIONS DE PERÇAGE GRÂCE
À PROPOS DES FORETS AUX FORETS DE MITSUBISHI MATERIALS
EXTRALONGS MPS1
Largement reconnue comme marque certaines améliorations d’application,
Profil Forets carbure monobloc automobile haut de gamme dans le avec les meilleurs outils », explique
pour un perçage profond à domaine des voitures particulières, Per Carlson, responsable outillage et
haute performance et fiable. Volvo Car Group a bâti ses activités et calibrage au sein de Volvo Cars à Skövde.
sa réputation tant sur le confort que sur
Dimensions Ø 3 – 20 mm la sécurité, en introduisant dans ses Skövde est le seul site qui accueille
voitures, dès 1959, la première ceinture des lignes de production pour toutes
Géométrie De 3xD à 40xD de sécurité à 3 points d’ancrage. Tout les principales pièces moteur, à savoir
Doubles listels et géométrie au long de son histoire, le groupe a les carters, culasses, vilebrequins et
d’amincissement également accordé une importance de arbres à cames. Les installations de
optimisées. premier plan aux processus et produits production de Volvo à travers le monde
respectueux de l’environnement et comptent d’autres usines de mécanique
Caractéristiques rentables. Pour les applications à grands et d’assemblage en Suède, ainsi qu’en
Revêtement PVD AlTiCrN. volumes, où la précision et la longue Belgique, en Chine, en Inde et en Malaisie.
Arrosage central sur tous les diamètres. durée de vie des outils sont essentielles, De plus, des centres de recherche et de
Diamètre d’âme et et angle d’hélice Volvo Cars mise sur des solutions développement modernes en Suède, au
optimisés pour éviter la déflexion. d’outillage durables et à innovantes. Danemark et aux États-Unis garantissent
En utilisant les forets extralongs MPS1 que la technologie et l’innovation
de Mitsubishi lors de l’usinage de ses restent au plus haut niveau. Depuis
vilebrequins, Volvo a augmenté de plus que le groupe chinois Geely Holding a
de 30 % le nombre de pièces usinées racheté Volvo Cars en 2010, d’importants
sans changer de foret, réduisant ainsi de investissements ont été réalisés dans de
plus de 40 % le coût de l’outillage dans le nouvelles installations pour assurer la
cadre de cette application. croissance continue de l’entreprise. Au
cours des deux prochaines années, Volvo
S’appuyant sur plus de 90 ans d’histoire de Cars vise une augmentation du volume
production, l’usine de Skövde, en Suède, des ventes de 30 %, à un nouveau niveau
est devenue le cœur de la production des record de 800 000 voitures. « La clé du
moteurs Volvo et sa plus grande usine de succès est simple : des outils de qualité
production de moteurs de voiture, avec associés à une excellence opérationnelle.
une capacité de 565 000 moteurs par an. Les outils de Mitsubishi, en particulier
« Avec de tels volumes de production, la dans les applications de perçage de
réduction de l’ensemble des coûts grâce trous profonds, ont montré un niveau de
à des processus et équipements efficaces performance exceptionnel sur tous les
reste une priorité clé. En examinant et plans. C’est pourquoi nous apprécions
en testant différentes solutions sur le les conseils des experts de Mitsubishi
marché, de nouvelles opportunités se lorsque de tels défis se présentent »,
présentent et nous permettent d’identifier poursuit M. Carlson.
Une opération cruciale : La stratégie de pénétration en discussion. Trou oblique de Ø5,00 mm, 100 mm de profondeur.
LES FORETS EXTRALONGS MPS1 DÉPASSENT LES ATTENTES
« La clé du succès est simple : des outils
Le département d’ingénierie de cycle. Par conséquent, la longue durée de qualité associés à une excellence
fabrication de Volvo Car Engine, avec de vie et la fiabilité de l’outil étaient opérationnelle. Les outils de Mitsubishi,
plus de 250 ingénieurs, revêt une essentielles ». La question de la fiabilité a en particulier dans les applications de
fonction centralisée visant à assurer posé des défis techniques et le problème perçage de trous profonds, ont montré
la qualité des produits et processus bien connu d’un point de perçage un niveau de performance exceptionnel
d’usinage dans l’ensemble du groupe. traversant un plan non perpendiculaire sur tous les plans. C’est pourquoi nous
L’organisation matricielle de l’entreprise signifiait que l’angle entre le trou et apprécions les conseils des experts
permet un transfert de connaissances l’axe du maneton était le point clé de la de Mitsubishi lorsque de tels défis se
et de technologies transparent vers fiabilité, notamment pour un petit foret présentent ».
toutes les entités à travers le monde. de Ø 5 mm à une profondeur de 20 x D.
« Au cours de la phase de mise en œuvre L’objectif d’amélioration de Volvo : PER CARLSON
de la fabrication des composants, nous passer de 300 à 425 pièces usinées par (RESPONSABLE OUTILLAGEET CALIBRAGE)
choisissons avec soin, entre autres foret. L’un des fournisseurs d’outils de VOLVO CARS
aspects, les outils de coupe les mieux coupe de Volvo, Colly Verkstadsteknik*,
adaptés à chaque application », explique a accompagné le projet dès ses débuts
M. Carlson. et c’est ce fournisseur qui a introduit les
forets extralongs MPS1 de Mitsubishi.
Les derniers vilebrequins fabriqués à
Skövde sont fabriqués avec de l’acier Hakan Oldin, technicien au sein de
XC38 forgé plutôt qu’avec de la fonte Colly et expert en solutions d’outillage
en raison de la plus grande résistance pour Mitsubishi Materials, déclare :
qu’offre ce matériau à un composant « Lorsque nous avons analysé les
aussi important. L’amélioration des exigences d’usinage de Volvo, nous
usinage spécifiques de ce composant clé avons considéré que le nouveau foret
était un domaine où les améliorations de MPS1 de Mitsubishi était parfaitement
productivité devaient être soigneusement adapté à cette application. Il s’est
planifiées. La lubrification – distingué par des caractéristiques telles
indispensable – des paliers nécessite que des trous d’arrosage optimisés,
qu’un trou soit percé en diagonale depuis des doubles listels pour la stabilité et
le maneton, à travers la manivelle, la précision, une arête de coupe robuste
jusqu’au tourillon. L’amélioration du et une géométrie d’amincissement en Z
perçage de cet important trou d’huile pour une pénétration aisée. Volvo Cars a
visant à augmenter l’efficience de testé la nouvelle gamme et a rapidement
fabrication était l’objectif de cette intégré ce foret dans le processus de
application. Niklas Helsing, ingénieur perçage oblique du vilebrequin. Le
outillage au sein de Volvo Cars à Skövde, foret MPS1 de Mitsubishi s’est bien
déclare : « L’objectif était de réduire le comporté et l’objectif de 425 composants
coût par pièce plutôt que le temps de a été dépassée. Après avoir optimisé les
À PROPOS DE VOLVO CARS (de gauche à droite) : Hakan Oldin (technicien, Colly Verkstadsteknik), Kjell Ahl (gestionnaire grands
comptes, Colly Verkstadsteknik), Niklas Helsing (ingénieur outillage, Volvo Cars), Conny Erixon (responsable
Le groupe Volvo Cars est un constructeur automobile produit, Colly Verkstadsteknik), Per Carlson (responsable outillage et calibrage, Volvo Cars)
suédois qui faisait partie d’AB Volvo lors de sa fondation
en 1927. Il est resté dans le giron d’AB Volvo jusqu’en
1999, lorsque Ford a racheté la section consacrée à la paramètres de coupe du centre d’usinage site Volvo de Skövde, déclare : « Chaque
construction automobile. En 2010, le groupe a été repris à double broche Grob BZ530 à une vitesse année, nous abordons au préalable tous
par le groupe chinois Zhejiang Geely Holding Group. de 80 m/min et à une vitesse d’avance les projets et objectifs à venir et fixons les
Le siège de Volvo Cars est situé à Göteborg, en Suède,
où se trouve également l’usine de Torslanda. L’usine
de 1 018 mm/min, il a été constaté que priorités avec notre client. Avec notre bureau
de Torslanda comprend le principal département 475 vilebrequins étaient usinés de manière local de Skövde, à seulement quelques
de développement de Volvo, un centre d’essais de fiable avant qu’un changement de foret ne kilomètres du site, nous avons minimisé les
collision, un entrepôt central et plusieurs autres unités soit nécessaire, ce qui a permis de réduire distances et pouvons fournir un appui sur
importantes.
les coûts d’outillage de 40 % sur cette site en continu ». MM. Carlson et Helsing
Des activités de fabrication, d’assemblage et de application. s’accordent sur un point : « Les fournisseurs
développement ont également lieu dans les usines orientés service avec un large portefeuille
situées à Skövde et Olofström (Suède), à Gand (Belgique),
Volvo Cars utilise avec succès les forets de solutions d’outillage nous offrent de
à Chengdu, Daqing et Zhangjiakou (Chine), à Bangalore
(Inde), à Shah Alam (Malaisie) et à Copenhague MPS1 depuis un an et demi et le service de nouvelles perspectives et opportunités
(Danemark). En 2018, une usine ouvrira également ses reconditionnement fourni par Colly apporte d’usinage. Nous sommes heureux d’avoir
portes à Charleston (États-Unis). sa contribution au coût par pièce. « Pour établi une collaboration professionnelle et
identifier la tolérance de perçage dans des innovante au fil des années ».
Tél. : +46 (0)20-94 80 80
E-mail : swedencr@volvocars.com conditions extrêmes, nous avons étendu le
Site Internet : www.volvocars.com cycle de réaffûtage jusqu’à six fois, ce qui Conny Erixon, responsable produits
est bien supérieur à la limite recommandée. Mitsubishi Materials au sein de Colly,
À PROPOS DE MITSUBISHI MATERIALS ET Cependant, pour une sécurité absolue du ajoute : « En tant qu’un des plus anciens
DE COLLY VERKSTADSTEKNIK processus, nous sommes convaincus que distributeurs de Mitsubishi Materials en
même après avoir réaffûté trois fois les Europe, nous avons connu une avancée
Mitsubishi Materials Corporation est une entreprise forets, ils fonctionnent aussi bien que des dans le développement de leurs outils et
japonaise de premier plan qui est spécialisée, entre
forets neufs », rapporte M. Helsing. technologies au fil des années. La capacité
autres, dans la production de matériaux, de revêtements
et d’outils de précision pour l’industrie métallurgique. de sortir des sentiers battus et de fournir
Mitsubishi Materials Corporation possède des filiales En 2019, Volvo Cars introduira de nouveaux des outils de pointe avec une qualité et
en Europe, en Inde, au Brésil, en Chine, aux États-Unis, moteurs à quatre et trois cylindres et une performance constantes, associée à
au Japon et en Thaïlande, un centre de recherche et
développement moderne au Japon et plusieurs usines
commencera également à fabriquer en un haut niveau d’expertise technique, est
de production dans le monde. La société emploie plus interne des arbres d’équilibrage pour réduire certainement l’une des principales forces de
de 24 000 personnes dans plus de 77 pays. les vibrations du moteur. De plus, avec la Mitsubishi ».
nouvelle génération de voitures hybrides,
Colly Verkstadsteknik est le distributeur officiel de
Mitsubishi Materials en Suède, il est spécialisé dans équipées à la fois de moteurs à combustion
les outils de coupe et les attachements d’outils. Avec et de moteurs électriques, de nouveaux défis
une large gamme d’articles standard et une gamme d’usinage se présenteront aux fabricants
illimitée d’outils spéciaux, les 27 employés dévoués
d’outils. Kjell Ahl, responsable grands * Colly Verkstadsteknik est le distributeur
de Colly trouvent des solutions sur mesure répondant
aux exigences spécifiques des clients. De plus, Colly comptes au sein de Colly et en charge du officiel de Mitsubishi Materials en Suède.
est agréé par Mitsubishi Materials pour effectuer le
réaffûtage des outils de coupe dans ses installations en
Suède.
Colly Verkstadsteknik
Tél. : +46 (0)8 703 01 00
E-mail : info@vt.colly.se
Site Internet : www.collyverkstadsteknik.se/
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