VOTRE EXPERT POUR LE TRANSPORT DU CACAO - MSC

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VOTRE EXPERT POUR LE TRANSPORT DU CACAO - MSC
VOTRE EXPERT POUR
LE TRANSPORT DU CACAO
VOTRE EXPERT POUR LE TRANSPORT DU CACAO - MSC
MSC, VOTRE PARTENAIRE
    LOGISTIQUE

    S’il y a un produit qui est apprécié dans le monde entier      Au cours de ces dernières années, nos équipes locales
    et depuis toujours, c’est le chocolat. Cet engouement          en Afrique, Asie ou Amérique latine ont développé une
    mondial implique une demande constante de cacao et             solide expertise dans tous les aspects liés au transport
    donc la nécessité d’avoir une chaîne logistique fiable et      de cacao.
    adaptée, où chaque acteur maîtrise la complexité du
    cycle de distribution : de la fève de cacao au produit fini.   En Afrique, MSC est présent dans plus de 40 pays.
    Les experts estiment que la demande de cacao va encore         Nous avons des bureaux en Côte d’Ivoire, au Ghana,
    augmenter de 30% d’ici 2020. Plus de 95% du cacao              au Nigeria et au Cameroun – qui comptent parmi les
    dans le monde est produit par de petits agriculteurs,          pays producteurs les plus importants.
    d’où l’importance de trouver les bons partenaires pour
    transporter cette précieuse denrée.                            Nous sommes fiers de notre crédibilité et de notre
                                                                   connaissance approfondie de l’industrie cacaoyère.
    En tant que leader mondial du transport maritime par           MSC est le parfait partenaire pour gérer le transport
    conteneurs, MSC Mediterranean Shipping Company                 de cette marchandise à forte consommation.
    offre un service global avec des connaissances locales.

       Exportations de cacao

       La Côte d’Ivoire produit, à elle seule, environ 35% de
       l’offre mondiale de cacao.

       En 2015, le pays a exporté 1 285 988 tonnes de fèves
       de cacao (entières ou broyées, crues ou torréfiées,
       calculs ITC basés sur les statistiques UN COMTRADE)
       suivi par le Ghana (661 850 tonnes), le Cameroun
       (237 380 tonnes) et l’Equateur (236 072 tonnes).

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MSC EN CÔTE D’IVOIRE

    La Côte d’Ivoire est le premier producteur mondial de      Nos filiales MEDLOG à Abidjan et San Pedro gèrent
    cacao et San Pedro est son principal port d’exportation.   plusieurs entrepôts dont trois dédiés au stockage
    Grâce à notre réseau global, MSC relie le pays aux         de cacao, coton ou noix de cajou. Nos équipements
    principaux marchés dans le monde. Nos forces en            incluent plus de 190 camions, plus de 520 remorques,
    Côte d’Ivoire sont :                                       15 auto-chargeuses, des chariots élévateurs, etc.

                                                               Nous nous soucions de la sécurité de votre cargaison.
    • Une équipe dédiée à Abidjan et San Pedro
                                                               Nos camions bénéficient d’un système de localisation
    • Des services de lignes réguliers                         en temps réel, d’alarme en cas de changement
    • Des temps de transit rapides et fiables                  d’itinéraire ainsi qu’un système de contrôle de vitesse.
                                                               Nous travaillons avec une des meilleures sociétés de
    • Des conteneurs disponibles 24h/24h
                                                               sécurité privée du pays afin de protéger nos entrepôts
    •	Notre terminal en propre à San Pedro (TSP – Terminal    et contrôler les allées et venues des conteneurs.
       San Pedro)
    •	Notre filiale MEDLOG (transport routier et acconage)    Un département responsable de la sécurité a été créé
                                                               afin de superviser tous ces efforts.

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AU COEUR DE LA CHAÎNE
    DE VALEUR DU CACAO

    La qualité des produits à base de cacao est déterminée           les meilleures conditions possibles. Notre parfaite
    principalement par la qualité du cacao brut. Le cacao            connaissance et vaste expérience nous apprennent
    lui-même ne s’améliore pas une fois qu’il a quitté               que les fèves de cacao doivent être expédiées au plus
    l’exploitation agricole. Par contre, il est critique de          tôt après la récolte. En effet, un stockage prolongé
    préserver sa qualité pendant son transport.                      (>6 mois) pourrait entraîner une détérioration de la
                                                                     qualité à cause de l’humidité relative élevée dans
    Chez MSC, nous comprenons qu’il faut prendre le plus             les tropiques.
    grand soin des fèves de cacao tout au long de leur
    voyage. Nous travaillons en étroite collaboration avec           Grâce à notre compréhension du produit, nous sommes
    les exportateurs, les négociants et les importateurs             aptes à conseiller nos clients concernant les options
    afin que cette denrée arrive à destination dans                  de transport : conteneurisé ou conventionnel.

      Importations de cacao

      Acteurs principaux de la production de chocolat, l’Europe et les États-Unis sont les plus gros importateurs de produits
      à base de cacao. Les cinq plus grands importateurs en 2015 comprenaient les Pays-Bas, les États-Unis, l’Allemagne, la
      Belgique et la Malaisie. (Source : ITC, International Trade Center)

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CULTURE                   CONSOMMATEUR

                              FABRICATION
    RÉCOLTE
                              DU CHOCOLAT

 FERMENTATION
                               PRESSURAGE
   & SÉCHAGE

  MARKETING                   TORRÉFACTION
   & VENTES                    & BROYAGE

CONDITIONNEMENT
                  TRANSPORT          M S C

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LA SAISON DU CACAO

    La période de récolte de cacao varie d’un pays à l’autre, car elle dépend du climat et de la variété du cacao ;
    toutefois, la plupart des pays ont deux récoltes par an. En Afrique de l’Ouest, 70% de la production est récoltée
    entre octobre et mars.

    PÉRIODES DE RÉCOLTE                            BRÉSIL                  CAMEROUN                       COLOMBIE

        RÉCOLTE PRINCIPALE                               OCT. - MARS              SEPT. - FÉVR.                 AVR. - JUIN
        RÉCOLTE DE MI-SAISON                             JUIN - SEPT.             MAI - AOÛT                    OCT. - DÉC.

     CONGO,                    COSTA RICA          RÉPUBLIQUE              ÉQUATEUR                       GHANA
     RÉPUBLIQUE                                    DOMINICAINE
     DÉMOCRATIQUE

          SEPT. - MARS            JUILL. - FÉVR.         AVR. - JUILL.            MARS - JUIN                   SEPT. - MARS
          AVR. - SEPT.            MARS - JUIN            OCT. - JANV.             DÉC. - JANV.                  MAI - AOÛT

     GRENADE                   HAÏTI               INDONÉSIE               CÔTE                           JAMAÏQUE
                                                                           D’IVOIRE

          AVR. - NOV.             MARS - JUIN            SEPT. - DÉC.             OCT. - MARS                   DÉC. - MARS
          DÉC. - MARS             JUILL. - FÉVR.         MARS - JUILL.            MAI - AOÛT                    AVR. - NOV.

     LIBÉRIA                   MALAISIE            MEXIQUE                 NIGÉRIA                        PANAMA

          OCT. - MARS             OCT. - DÉC.            OCT. - FÉVR.             SEPT. - MARS                  MARS - JUIN
          AVR. - SEPT.            AVR. - MAI             MARS - AOÛT              JUIN - AOÛT                   JUILL. - FÉVR.

     PAPOUASIE-                SRI LANKA           TOGO                    TRINIDAD                       VENEZUELA
     NOUVELLE-
     GUINÉE

          AVR. - JUILL.           NOV. - FÉVR.           OCT. - MARS              DÉC. - MARS
          OCT. - DÉC.             MARS - OCT.            AVR. - SEPT.             AVR. - NOV.                   MARS - SEPT.

                                                                          Source : International Cocoa Organization (www.icco.org)
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PROCESSUS D’EXPORTATION DE MSC

     Nous accordons la plus grande attention et mettons à                            Les clients de MSC savent qu’ils peuvent compter sur
     disposition notre savoir-faire pour chaque voyage que                           le meilleur service, de l’instant où ils font un booking
     nous organisons pour nos clients. Notre équipe très                             jusqu’à l’embarquement de leur marchandise sur nos
     expérimentée est fière d’apporter son aide à chaque                             navires.
     étape du processus d’exportation, en guidant les clients
     à travers les diverses procédures spécifiques à chaque                          Nous voulons être un partenaire de confiance à chaque
     pays tout en les conseillant par rapport à la préparation                       étape du processus d’exportation.
     de leur envoi.

                                           RÉCEPTION
                                                                                                            ENTRÉE AU
                                         DU BOOKING ET
                                                                                                          TERMINAL POUR
                                         CONFIRMATION
                                                                                                           CHARGEMENT
                                            PAR MSC

                                         TRANSMISSION
                                          DU BOOKING
                                                                                                           PRE-STACKING*
                                          AU SERVICE
                                          D’ACCONAGE

                                          PROCESSUS
                                         DE SÉLECTION                                                         EMPOTAGE
                                        DU CONTENEUR

                                                                                                            PRÉPARATION
                                       POSITIONNEMENT
                                                                                                             / HABILLAGE

     * Nouvelles instructions douanières, 2-5 jours en Côte d’Ivoire à cause du processus MBV

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PROCESSUS DE SÉLECTION
     DU CONTENEUR & PRÉPARATION

     Pendant le processus d’exportation, nous aidons                      L’inspection des conteneurs inclut :
     nos clients à sélectionner les conteneurs. Nous nous                 •	Nettoyage pour éliminer toute saleté (telle que de la
     chargeons également de leur inspection puis de la                       graisse ou de l’huile, par exemple) ou des odeurs
     préparation soignée du chargement. Notre équipe                      •	Contrôle de la présence de fissures ou de trous, ou
     locale d’experts se tient prête à vous conseiller sur                   de rouille
     les différents matériaux à utiliser. Chez MSC, nous                  •	Examen de la structure externe (s’assurer que les parois
     comprenons l’importance de préserver les conditions                     latérales du conteneur, poignées, longerons ne sont
     des marchandises de nos clients depuis leur chargement                  pas déformés)
     jusqu’à leur destination.                                            •	Vérification de l’étanchéité du conteneur
                                                                          Ensuite, nous préparons les conteneurs en fonction du
                                                                          conditionnement : en sacs ou en vrac.

                                                                                                 CHARGEMENT         CHARGEMENT
     MATÉRIAUX POUR LE CHARGEMENT
                                                                                                 DANS DES SACS        EN VRAC

     Barres de fer                                                                                                        •
     Liner bag                                                                                                            •
     Dry bags (Sachets déshydratants déssicants; sachets absorbeurs d’humidité visant à
     protéger de dommages potentiels. La quantité de sachets dépend du temps de transit de              •
     même que des conditions météorologiques au port de chargement et de déchargement.)

     Bâche                                                                                              •                 •
     Rouleau de carton ondulé simple                                                                    •
     Rouleau de carton ondulé double (nouveau matériel de revêtement)                                   •

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CONTACTS

     AGENCE ABIDJAN                                      AGENCE SAN PEDRO
     Mediterranean Shipping Company Côte d’Ivoire        MEDLOG, Zone Portuaire Immeuble ex-Douane
     Agent de MSC Mediterranean Shipping Company S.A.,   Boulevard de la République 01,
     Genève                                              B.P. 187, San Pedro 01, Côte d’Ivoire
     “MSC-CI” Treichville Zone Portuaire                 T : +225-34 71 94 50 | F : +225-34 71 83 35
     Rue des Galions 18, B.P. 2792,                      E: ci366-infocispy@msc.com
     Abidjan 18, Côte d’Ivoire
     T : +225-21 75 66 66 | F : +225-21 75 66 60
     E: ci366-infociabj@msc.com                          SERVICE COMMERCIAL
                                                         T: +225-34 71 94 51
                                                         E: ci366-comcispy@msc.com
     SERVICE EXPORT
     T: +225-21 75 97 61
     E: ci366-comabjexport@msc.com

     SERVICE IMPORT
     T: +225-21 75 68 57
     E: ci366-comabjimport@msc.com

     MARKETING
     T: +225-21 75 68 58
     E: ci366-marketing@msc.com

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msc.com
          © MSC Mediterranean Shipping Company S.A, Nov. 2016
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