Bilan d'activité " 40 millions d'automobilistes " 2016 - 40 Millions d'automobilistes
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Bilan d’activité
« 40 millions d’automobilistes »
2016
Bilan d’activité 2016 1
« 40 millions d’automobilistes »
Réalisé par « 40 millions d’automobilistes »
Crédits photo :
2 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »
« 40 millions d’automobilistes »
standret, n3d-artphoto.com, Famed01, daizuoxin (sur www.fotolia.com).
Sommaire
Une proposition de loi pour assouplir le permis à points ............................................................................................................................................................................................................ 4
Le premier site Internet pour faire estimer gratuitement son véhicule de collection .......................................................................................................................................................... 6
« 40 millions d’automobilistes » enquête sur la mobilité à Grenoble ........................................................................................................................................................................................ 7
« Souriez, vous êtes flashés » : « 40 millions d’automobilistes » dit « non » à la privatisation des radars embarqués ..................................................................................................... 9
La mairie de Paris interdit les vieilles voitures, « 40 millions d’automobilistes » crée « Rembourse ma bagnole » ......................................................................................................... 10
« 40 millions d’automobilistes » contre la fermeture des voies sur les berges de Seine ....................................................................................................................................................... 12
Le filtre d’habitacle à charbon actif ..................................................................................................................................................................................................................................................... 14
« 40 millions d’automobilistes » obtient le retour à 90 km/h sur la rocade de Rennes ......................................................................................................................................................... 15
Le baromètre de l’expertise automobile 2016 ................................................................................................................................................................................................................................... 16
« J’ai mal à ma route » : quelles sont les routes les plus dégradées de France ? ..................................................................................................................................................................... 17
Bilan d’activité 2016 3
« 40 millions d’automobilistes »
Une proposition de loi pour assouplir le permis à points
janvier 2016 Le Code de la route français réprime sévèrement les excès de vitesse, en
particulier depuis la mise en place du permis à points en 1992 : les contrevenants
encourent à la fois une amende et un retrait de point(s). En 2015, ce sont
ainsi 13,6 millions d’infractions pour dépassement de la vitesse autorisée qui
ont été constatées – ce nombre augmente d’année en année avec l’implantation
de nouveaux radars de vitesse le long de nos routes – soit 800 millions d’euros
de recettes pour l’État et plus de 5,5 millions de points retirés.
Or, 95 % de ces excès de vitesse sont inférieurs à 20 km/h, et la plupart
constitue même des dépassements de moins de 10 km/h, c’est-à-dire des
infractions involontaires et sans dangerosité avérée sur la conduite.
À partir de ce constat, les sanctions imposées aux automobilistes verbalisés
pour un dépassement de la vitesse maximale autorisée font l’objet de
nombreuses critiques, en particulier en raison de l’absence de gradation dans
le montant des amendes : à ce jour, le contrevenant est en effet redevable de la
même somme (135 € forfaitaire) qu’il ait commis un excès de vitesse d’1 km/h
ou de 19 km/h.
Un sondage réalisé pour Radio Alouette par l’Ifop entre le 13 et le 15 janvier
2016 confirme que ce sentiment d’injustice est largement partagé par les
automobilistes français : à la question « Personnellement, seriez-vous favorable
ou opposé à ce qu’à l’avenir les excès de vitesse de moins de 10 km/h ne soient
plus sanctionnés que par la perte d’un point sur le permis de conduire et qu’ils
ne fassent plus l’objet d’une amende ? », ils ont répondu « favorable » à 71 %.
4 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »
Une proposition de loi pour assouplir le permis à points
C’est donc pour introduire davantage d’équité dans la répression des excès de sécurité des Français et non la collecte de fonds pour les caisses de l’État,
vitesse inférieurs à 10 km/h survenus hors agglomération que « 40 millions sans pour autant abolir totalement la sanction qui doit intervenir à chaque fois
d’automobilistes » et le sénateur (LR) de la Vienne Alain FOUCHÉ ont déposé qu’une règle est transgressée, à savoir le retrait de point.
au Sénat, le 11 janvier 2016, un projet de loi proposant la suppression de
l’amende pécuniaire pour tous les dépassements de vitesse compris entre La preuve de la bonne volonté des Pouvoirs publics en la matière est aujourd’hui
1 et 10 km/h pour une vitesse maximale autorisée supérieure à 50 km/h. Le indispensable pour redonner confiance aux Français. Car sans compréhension
retrait d’un point sur le permis de conduire serait maintenu et les sanctions et adhésion des usagers de la route à la politique menée par la Sécurité
resteraient inchangées au-delà des 10 km/h. routière, l’efficacité des mesures prises (quelles qu’elles soient) est fortement
compromise et toute tentative pour inverser la courbe de l’accidentalité
Plus que la volonté de soulager le portefeuille des automobilistes et de leur routière reste vaine. Les automobilistes doivent savoir que la sécurité routière
redonner un peu de pouvoir d’achat, l’enjeu de la démarche est de donner se construit avec eux, et non contre eux.
l’opportunité aux décideurs politiques de réconcilier les Français et la Sécurité
routière, trop souvent accusée de chercher davantage le profit financier sur le Au 31 décembre 2016, la pétition mise en ligne par l’association pour soutenir
dos des usagers que d’améliorer réellement leurs conditions de sécurité sur la présentation de la proposition de loi devant les parlementaires avait recueilli
les routes. En renonçant à la perception des amendes pour les infractions près de 110 000 signatures. À compter de la date du dépôt, le projet de loi a
les moins graves, le Gouvernement prouverait que son action vise bien la un an pour être examiné par le Sénat.
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« 40 millions d’automobilistes »
Le premier site Internet pour faire estimer gratuitement son véhicule de collection
www.fourchette-auto.com
Le véhicule de collection est une véritable passion pour les En collaboration avec Classic Expert, réseau dédié au monde des véhicules
février 2016 amoureux de vieilles mécaniques et de belles carrosseries… et anciens, l’association a donc mis en ligne le site Internet www.fourchette-
un marché en plein essor ! On estime aujourd’hui à 800 000 auto.com publiant diverses informations utiles pour les collectionneurs
le nombre de véhicules de collection en France. Et si l’achat-vente d’une (Comment faire immatriculer sa voiture en carte grise de collection ? Quelles
« vieille voiture » est d’abord une histoire de sentiments, l’activité aura tout sont les dispositions légales applicables aux véhicules de collection ? Ces
de même brassé près de 200 millions d’euros en 2015. voitures sont-elles concernées par les restrictions de circulation dans les
grandes villes ?) et jouant le rôle d’intermédiaire entre le passionné propriétaire
Pour autant, l’acquisition d’une voiture de collection n’est plus réservée aux
d’un véhicule de collection et un expert automobile du service Classic Expert.
automobilistes les plus fortunés : si de nombreux véhicules rares sont encore
adjugés à plus de 25 000 €, il est aussi possible de s’offrir une voiture ancienne
pour 3 000 €. En renseignant quelques données simples sur son véhicule (marque, modèle,
année, type de carrosserie) dans le formulaire dédié sur le site, le collectionneur
À l’occasion du salon « Rétro mobile » qui se tient du 08 au 12 février 2016 peur obtenir gratuitement une première estimation de la valeur de son
à Paris, l’association « 40 millions d’automobilistes » a décidé d’aider les véhicule.
passionnés à trouver le véhicule de leurs rêves en leur permettant de faire
estimer gratuitement par un expert leur voiture de collection. Pour la première fois, « 40 millions d’automobilistes » publie également un
palmarès des 10 voitures de collection les plus recherchées, parmi lesquelles
on trouve par exemple, pour l’année 2016, la Fiat 500 (pour un budget de
6 000 € à 8 000 €), la Citroën S (de 8 000 € à 35 000 €) ou encore la mythique
Porsche 911 (de 50 000 € à 350 000 € pour un modèle des années 60-70).
6 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »
« 40 millions d’automobilistes » enquête sur la mobilité à Grenoble
avril 2016
Début décembre 2015, l’association « 40 millions d’automobilistes » était
alertée par l’Automobile Club dauphinois et de nombreux usagers de la
route isérois de mesures que souhaitait mettre en œuvre le maire (EELV)
de Grenoble Éric PIOLLE, concernant la circulation automobile dans la
métropole iséroise.
Abaissement généralisé de la vitesse en ville, mise en place de la vignette
écologique sur le modèle parisien, interdictions de circulation lors des pics
de pollution, remise en cause de l’élargissement de l’A480 malgré l’aval du
Premier ministre, création d’autoroutes réservées aux vélos, suppression
d’espaces de stationnement… Les automobilistes – qui n’ont pas eu leur mot
à dire dans l’élaboration de ces projets municipaux – craignaient que ces
mesures influent négativement sur leur mobilité quotidienne.
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« 40 millions d’automobilistes »
« 40 millions d’automobilistes » enquête sur la mobilité à Grenoble
Les 08 et 09 décembre 2015, l’association s’est donc rendue à Grenoble pour Parallèlement à ces entretiens, « 40 millions d’automobilistes » avait proposé
rencontrer les acteurs locaux afin de mieux comprendre les enjeux liés à ces aux usagers isérois d’exprimer leur opinion sur les divers projets imposés
projets et recueillir leur avis sur la faisabilité, l’intérêt et les conséquences de par la Ville en participant à un sondage – Le Grand Référendum pour la
ces mesures du point de vue de la sécurité des usagers, de l’environnement et mobilité à Grenoble – diffusé sur Internet. Une démarche qui a suscité un
du développement économique de la Métropole. fort engouement, puisque pas moins de 21 000 isérois ont répondu au
questionnaire en moins d’un mois. La plupart des participants ont ainsi fait
« 40 millions d’automobilistes » a ainsi pu rencontrer : part de leur désaccord avec Éric PIOLLE : 70 % d’entre eux ont en effet déclaré
• Nathalie TEPPE (présidente) et Philippe ZANOLLA (animateur de la être opposés à la généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h, et 65 %
commission « vélo et piéton ») de l’Association pour le Développement des estimaient que cet abaissement de la vitesse ne permettrait pas de réduire
Transports en Commun ; l’accidentalité en ville.
• Les représentants isérois de la Fédération française des Motards en Colère ;
• Pierre PATRONCINI, secrétaire et administrateur de la Chambre des Métiers Les résultats du Grand Référendum et les 6 entretiens – filmés par « 40 millions
et de l’Artisanat de l’Isère ; d’automobilistes » – ont été réunis dans un reportage intitulé Grenoble, ville
• François BAZES, vice-président de la Chambre de Commerce et d’Industrie apaisée ? publié le 1er avril 2016 sur la chaîne YouTube de l’association. Le film
de l’Isère ; documentaire a été visionné près de 5 000 fois.
• Christian Hoffmann, président de l’union des commerçants Label Ville ;
• Jean-Claude PEYRIN, vice-président du Conseil départemental de l’Isère.
8 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »«Souriez, vous êtes flashés»: «40 millions d’automobilistes» dit «non» à la privatisation des radars embarqués
www.souriezvousetesflashes.com
Le 02 octobre 2015, après 2 années de hausse de la mortalité Pour l’association « 40 millions d’automobilistes », cette mesure n’a donc pour
avril 2016 routière en France, le Comité interministériel pour la Sécurité seule vocation que de multiplier les verbalisations et par là-même les recettes
routière (CISR) s’est réuni sous la direction du Premier issues des contraventions.
ministre Manuel VALLS. À l’issue de la séance, 22 mesures principales et
36 mesures complémentaires ont été prises, officiellement destinées à réduire Le 07 avril 2016, un sondage exclusif mené par Harris Interactive vient
l’accidentalité routière. confirmer l’impopularité de la mesure : 83 % des Français interrogés à ce sujet
considèrent que confier la gestion des radars mobiles à des sociétés privées
Premier facteur visé par le Gouvernement parmi les « comportements
serait « une mauvaise chose », et 76 % d’entre eux jugent que cette mesure
dangereux », la vitesse fait l’objet de nombreuses mesures, dont la deuxième
serait avant tout une démarche financière, qui ne permettrait pas d’améliorer
dans le compte-rendu du CISR : « augmenter, dans les meilleurs délais,
l’utilisation des radars embarqués dans des véhicules banalisés, en confiant la sécurité des usagers (70 % des sondés).
leur mise en œuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’État ».
Pour contrer ce projet – dont les détails de la mise en application sont déjà
En d’autres termes, la Sécurité routière envisage de confier à des sociétés étudiés par le ministère de l’Intérieur – « 40 millions d’automobilistes » – appelle
privées l’usage de voitures équipées de radars de vitesse cachés dans leurs tous les usagers à se mobiliser pour la première étape de son opération
plaques d’immatriculation, de façon à augmenter le temps qu’elles passent « Souriez, vous êtes flashés » : une pétition en ligne sur le site Internet dédié
sur les routes (en moyenne 1h15 par jour actuellement). www.souriezvousetesflashes.com. Au 31 décembre 2016, on dénombrait déjà
plus de 200 000 signataires.
Ces véhicules – au nombre de 260 pour l’heure – seraient donc désormais
conduits par les salariés de ces entreprises et non plus par les agents
assermentés des forces de l’ordre. Contrairement aux policiers et gendarmes,
ces conducteurs ne seront pas formés pour détecter les comportements
dangereux sur la route et n’auront pas le pouvoir d’intercepter le contrevenant
et de faire cesser l’infraction. De plus, les voitures seront banalisées pour se
fondre parfaitement dans la circulation et être indétectables par les usagers.
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« 40 millions d’automobilistes »La mairie de Paris interdit les vieilles voitures, « 40 millions d’automobilistes » crée « Rembourse ma bagnole »
www.remboursemabagnole.com
mai 2016
À la fin de l’année 2014, Anne HIDALGO, maire (PS) de Paris, présentait
son « Plan antipollution » pour la capitale. Parmi de nombreuses annonces,
une retenait particulièrement l’attention de l’association « 40 millions
d’automobilistes » et des usagers de la route franciliens : la mairie de Paris
envisage de prendre des mesures de restrictions de circulation à l’encontre
des voitures « les plus polluantes ».
10 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »La mairie de Paris interdit les vieilles voitures, « 40 millions d’automobilistes » crée « Rembourse ma bagnole »
Opposée à toute loi qui aurait pour conséquences d’entraver la mobilité Face à l’entêtement de l’édile parisienne, « 40 millions d’automobilistes »
des Français, « 40 millions d’automobilistes » lance une pétition au titre passe à la seconde étape de son action et lance un recours en justice
humoristique – « Rembourse ma bagnole » (www.remboursemabagnole.com) – pour permettre aux automobilistes lésés par les mesures d’interdiction de
pour demander à la Maire de revoir sa copie et lui proposer des solutions circulation désormais en vigueur à Paris de voir leur préjudice financier
efficaces et non pénalisantes pour les Franciliens ; la pétition en ligne recueille indemnisé. À cette occasion, l’association s’associe à l’avocat spécialiste du
56 000 signatures en quelques mois. permis de conduire Me Jean-Baptiste IOSCA et appelle les usagers concernés
et qui souhaitent prendre part à l’action juridique à se faire connaître.
Malgré cette forte mobilisation, Anne HIDALGO refuse tout dialogue et
renouvelle ses déclarations en mai 2016. Elle révèle alors les modalités Pour évaluer le préjudice subi par les automobilistes propriétaires d’un véhicule
de mise en œuvre de son plan : des pastilles de couleurs apposées sur les désormais interdit à la circulation, « 40 millions d’automobilistes » fait appel à
pare-brise identifieront les véhicules en fonction de leurs performances l’expert automobile Pierre STEWARD (BCA Expertise – Experveo), qui estime
environnementales. À partir du 1er juillet 2016, ces vignettes permettront de – d’après l’âge, le kilométrage, le modèle du véhicule et divers autres critères –
contrôler les véhicules circulant dans la capitale, car toutes les voitures essence qu’en moyenne, les plaignants peuvent demander le versement d’indemnités à
et diesel immatriculées pour la première fois avant 1997 seront interdites à la hauteur de 700 €. Les véhicules auraient ainsi perdu 46 % de leur valeur sur le
circulation dans Paris intra muros du lundi au vendredi, de 08 h à 20 h. marché de l’occasion depuis la mise en œuvre des restrictions de circulation.
Ces restrictions sont, de plus, appelées à s’étendre rapidement, pour finalement Les 50 premiers dossiers de requérants ayant pris part à l’action juridique
concerner, à l’horizon 2020, tous les véhicules thermiques antérieurs à 2011… sont déposés auprès du Tribunal administratif de Paris en août 2016 ; une
soit plus de 5 millions de véhicules en Île-de-France (ou 85 % des véhicules convocation devant le juge devrait intervenir au cours de l’année 2017. Me
immatriculés dans la région). La prochaine étape est fixée au 1er juillet 2017, IOSCA défendra chaque dossier individuellement et gratuitement, et tentera
date à laquelle tous les diesels immatriculés avant 2001 se verront refuser d’obtenir une jurisprudence qui ouvrira la porte à une indemnisation massive
l’accès à la capitale. des usagers lésés.
Bilan d’activité 2016 11
« 40 millions d’automobilistes »« 40 millions d’automobilistes » contre la fermeture des voies sur les berges de Seine
www.voiessurbergespourtous.com
En janvier 2013, les voies sur berge de la rive gauche de la Seine à Paris étaient
juin 2016 définitivement fermées à la circulation automobile. Très tôt, l’association « 40
millions d’automobilistes » avait pressenti que cette mesure serait fortement
pénalisante pour les usagers de la route franciliens, ce qui avait été confirmé
en mai 2015 par différentes études, dont celles du Medef et de la société
d’info-trafic Inrix, qui révélaient un allongement des temps de parcours et
une augmentation des émissions annuelles de CO2.
Mais malgré les effets nocifs avérés de la fermeture de la rive gauche, Anne
HIDALGO, maire (PS) de Paris, dévoilait au printemps 2015 son projet
d’étendre la mesure à la rive droite, sur un tronçon se prolongeant entre le
1er et le 4ème arrondissement. À cette annonce, l’association avait réactivé
sa pétition en ligne sur www.nonalafermeturedesvoiessurberge.com.
Afin d’évaluer la pertinence et la faisabilité du projet, une enquête publique
est lancée en juin 2016 : la Commission a un mois pour déterminer
l’opportunité de la piétonisation d’une section de 3,3 km située sur la voie
George Pompidou entre l’entrée du tunnel des Tuileries et la sortie du tunnel
Henri IV en termes d’amélioration de la qualité de l’air. Mais les premières
voix s’élèvent déjà contre la mesure : alors que des journalistes ont profité de
la crue exceptionnelle de la Seine qui rend impraticable les voies sur berge en
ce mois de juin pour tester les itinéraires de substitution et constatent avec
stupeur qu’il leur a fallu 33 minutes de plus qu’à l’ordinaire pour réaliser leur
trajet, les organismes spécialisés et certaines personnalités politiques font part
de leur inquiétude au Préfet de Police.
12 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »« 40 millions d’automobilistes » contre la fermeture des voies sur les berges de Seine
En août 2016, c’est un nouveau tollé pour Anne HIDALGO : la Commission Paris. À ce titre, l’association souhaite que le Conseil régional d’Île-de-France
d’enquête publique mandatée par la Mairie de Paris rend un avis défavorable puisse désormais prendre part aux débats politiques traitant des principales
au projet de piétonisation de la rive droite. Elle estime en effet que l’intérêt problématiques de mobilité et dispose d’un pouvoir de décision concernant
général évoqué par la Ville de Paris pour justifier cette mesure n’est pas avéré les propositions formulées. L’association reçoit alors le soutien officiel de
(les personnes directement impactées par la proposition – et en premier lieu nombreux élus dans chaque département francilien.
les riverains – n’ayant pas été consultées) et que les bénéfices potentiels ne
peuvent être objectivement quantifiés.
Fin novembre 2016, le premier bilan de la fermeture des voies sur berge rive
droite est publié : alors que les véhicules motorisés sont interdits à la circulation
Malgré ce rapport accablant, l’édile parisienne maintient la mise en œuvre du
sur les quais bas depuis 3 mois, une augmentation du trafic de + 48 à + 91 % a
projet à partir de septembre 2016, après l’opération estivale « Paris Plage » ;
il s’agit dans un premier temps d’une expérimentation qui durera 6 mois et été mesurée sur les quais hauts. L’association de commerçants Louvres-Rivoli
à l’issue de laquelle le Préfet de Police de Paris, qui détient l’autorité et les et de nombreux riverains des quais de Seine à Paris ont quant à eux entamé
pouvoirs de police de la circulation dans la capitale, décidera si la mesure est un recours juridique devant le Tribunal administratif de Paris pour demander la
adoptée de façon définitive. suspension de l’expérimentation, qui provoque d’importantes nuisances.
Soutenue dans son action de contestation par Sud Radio, « 40 Dans le même temps, 168 maires franciliens se réunissent en un groupement,
millions d’automobilistes » relance la mobilisation avec la pétition à l’initiative de Valérie PÉCRESSE, présidente (LR) du Conseil de la région Île-
www.voiessurbergepourtous.com et adresse un appel aux élus d’Île-de- de-France, pour demander la régionalisation des voies sur berge.
France : automobilistes franciliens comme parisiens sont impactés dans leurs
trajets quotidiens par les restrictions de circulation imposées par la Mairie de À la fin de l’année 2016, la pétition de « 40 millions d’automobilistes » avait
recueilli plus de 75 000 signatures.
Bilan d’activité 2016 13
« 40 millions d’automobilistes »Le filtre d’habitacle à charbon actif
Le 30 avril 2016, l’association « 40 millions d’automobilistes » C’est dans ce but que « 40 millions d’automobilistes » publie le livret Le filtre
juin 2016 proposait à des automobilistes volontaires de participer à un d’habitacle à charbon actif. Le document de 12 pages – consultable gratuitement
sondage sur la pollution de l’air à l’intérieur des véhicules. sur le site Internet de l’association, dans les Automobile Clubs partenaires et
Dix questions leur étaient soumises, visant à évaluer leurs préoccupations les centres de contrôle technique Sécuritest et Auto Sécurité – rappelle ainsi
environnementales, leur perception de la qualité de l’air dans les transports que de nombreux éléments polluants sont présents dans l’habitacle de notre
et leurs connaissances des solutions disponibles pour améliorer l’air dans véhicule et qu’ils ont des conséquences néfastes pour la santé, et explique
l’habitacle de leur voiture.
l’intérêt du filtre d’habitacle à charbon actif pour lutter contre ces nuisances :
situé à l’entrée de la boucle de ventilation, il agit comme un rempart contre
L’enquête Les Français et la qualité de l’air à l’intérieur du véhicule réalisée
les polluants et les allergènes (pollens, particules fines, ozone…) venant de
auprès d’un panel de 6 522 automobilistes français a ainsi permis de déterminer
que 74 % des Français se préoccupent de la qualité de l’air qu’ils respirent l’extérieur. Lorsque le système de ventilation est en mode « recyclage », le filtre
dans l’habitacle de leur voiture parce qu’ils y sont exposés aux émissions retient les éléments nocifs présents dans l’air du véhicule pour l’assainir.
polluantes. 20 % d’entre eux avouent même ne pas du tout se sentir protégés
et près de 93 % estiment que cela a un impact direct sur leur santé. 98 % des émissions polluantes sont ainsi retenues, ce qui permet de réduire
nettement les désagréments et risques sanitaires liées à une mauvaise qualité
Ces craintes sont confirmées par de nombreuses études, qui permettent à de l’air ambiant, à savoir le renforcement des sensibilités allergiques et, dans les
l’automobiliste de prendre conscience de l’importance de bien connaître les cas les plus graves, les infections respiratoires et cardio-vasculaires.
bons réflexes et les solutions possibles pour réduire la concentration d’éléments
polluants auxquels il est exposé dans l’habitacle de son véhicule. Alors que 41 % Le prix d’un filtre à charbon actif est compris entre 10 et 50 €, en fonction du
des automobilistes ne savent pas ce qu’est un filtre d’habitacle, il est apparu modèle de véhicule. Pour être efficace, il doit être remplacé tous les 15 000 km
nécessaire de donner la possibilité à ceux qui le souhaitent de s’informer sur environ ; sur la plupart des véhicules, la manipulation est relativement simple
le sujet.
et rapide.
14 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »« 40 millions d’automobilistes » obtient le retour à 90 km/h sur la rocade de Rennes
Le 1er octobre 2015 débutait une expérimentation sur la Le 19 septembre 2016, à l’approche de la fin de l’expérimentation, l’association
septembre 2016 rocade de Rennes, consistant en l’abaissement généralisé demande à ce que les résultats soient rendus publics et que la limitation de
de 20 km/h de la limitation de vitesse, qui passait donc de vitesse soit de nouveau portée à 90 km/h si les mesures effectuées tout au
110 à 90 km/h ou 90 à 70 km/h selon les portions. D’une durée d’un an, cette long de l’année ne démontrent pas une amélioration significative de la qualité
expérimentation – dont le but était d’évaluer les effets d’une réduction de la de l’air.
vitesse maximale autorisée sur la pollution, le bruit et la fluidité du trafic –
avait été validée par le Préfet d’Ille-et-Vilaine Patrick STROZDA suite à la
La Commission technique en charge de mener l’expérimentation s’est réunit
demande formulée par la maire (PS) de l’agglomération rennaise Nathalie
pour discuter du bilan de l’année écoulée le 26 septembre. Le rapport final
APPÉRÉ.
présente un bilan contrasté : sur la partie Nord de la rocade (ou la limitation est
Lors d’une conférence de presse qu’elle avait organisée à la suite de cette passée de 110 à 90 km/h), les concentrations de dioxyde d’azote ont diminué.
annonce fortement impopulaire auprès des usagers de la rocade, l’association En revanche, AirBreizh, l’association chargée de la surveillance de la qualité de
« 40 millions d’automobilistes » exposait son point de vue et ses craintes : l’air en Bretagne, estime que les évolutions de concentration de NO2 mesurées
l’abaissement de la limitation de vitesse pour des raisons environnementales sur la partie Sud ne permettent pas de dégager des tendances : elles varient en
est une mesure en vogue chez les élus locaux, mais rares sont les cas dans effet de - 37 à + 35 %. Les particules fines, quant à elles, n’ont pu être étudiées
lesquels des bénéfices ont véritablement été mesurés. En revanche, ce type en raison d’une défaillance prolongée des capteurs, la circulation n’est pas
de disposition pénalise à coup sûr les automobilistes, car le changement de considérée comme étant plus fluide qu’auparavant et les données de sécurité
limitation est accompagné d’un renforcement des contrôles de vitesse et d’une routière indiquent une recrudescence nette du nombre d’accidents matériels
augmentation des verbalisations. sur les tronçons soumis à l’expérimentation. Finalement, l’opération n’aurait
été bénéfique que pour le seul critère des nuisances sonores.
L’association terminait son propos en invitant la maire de Rennes à
chercher d’autres solutions, notamment techniques, pour réduire l’impact des
En conséquence, la Préfecture d’Ille-et-Vilaine et la Ville de Rennes ont
transports motorisés sur la pollution de l’air : en particulier, « 40 millions
annoncé officiellement la fin de l’expérimentation et le retour de la limitation
d’automobilistes » suggère de soutenir le rétrofit (autrement-dit l’installation
de vitesse à 90 km/h sur l’ensemble des 31 km de la rocade rennaise.
d’un système de dépollution sur les véhicules les plus anciens) en le
subventionnant grâce à l’argent récolté par la région au titre de la taxe sur
les carburants.
Bilan d’activité 2016 15
« 40 millions d’automobilistes »Le baromètre de l’expertise automobile 2016
Le 14 octobre 2016, pour la troisième année consécutive, l’association « 40 millions d’automobilistes » publie son baromètre annuel des véhicules
octobre 2016 les plus vandalisés et les plus volés, grâce aux rapports d’expertise établis par le service Expervéo de BCA Expertise.
Pour la période s’étirant du 1er juillet 2015 au 30 juin 2016, les 10 modèles de Concernant les voitures les plus vandalisées, le classement est le suivant :
voitures les plus volés en France sont les suivants : 1. Mini Cabriolet R57
1. Smart Fortwo II 2. Mini Cabriolet R52
2. Land Rover Ranger Rover Evoque 3. Opel Tigra Twin Top
3. Ford Fiesta 4. Chrysler 300C
4. Land Rover Range Rover 5. Ssangyong Actyon VP
5. Renault Twingo II 6. MG TF
6. BMW X5 E70/LCI 7. Fiat 500C
7. Renault Mégane 2 8. Fiat 500
8. BMW X6E71 9. Audi TT
9. Seat Leon 10. BMW Série 1 E88 Cabrio
10. Citroën DS3
En plus de ces palmarès, l’association fournit des conseils pour éviter le vol et le vandalisme (comme équiper le véhicule d’une alarme ou d’un boîtier de
géolocalisation) et rappelle les procédures à suivre lorsque l’on est victime de ces délits (déposer plainte, informer l’assureur…).
Sur la période concernée, l’Île-de-France et la Provence-Alpes-Côte-d’Azur sont les régions les plus touchées ; au niveau national, une hausse de + 2,3 % des vols
a été enregistrée, soit plus de 110 000 véhicules dérobés à leur propriétaire et un préjudice estimé à 1,2 milliard d’euros pour les compagnies d’assurance.
Le mouse-jacking, une technique basée sur l’utilisation de matériel informatique et électronique, reste la pratique privilégiée des délinquants pour subtiliser un
véhicule ; il représente 70 % des cas de vols de voitures.
16 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »« J’ai mal à ma route » : quelles sont les routes les plus dégradées de France ?
www.jaimalamaroute.com
novembre 2016
Le réseau routier assure aujourd’hui 87 % des trajets de transport de personnes
et de marchandises ; les enjeux économiques, sociaux et sécuritaires liés
à la qualité des infrastructures sont donc colossaux. Pourtant, depuis de
nombreuses années, les dotations de l’État destinées à l’entretien des routes
sont en baisse constante (- 27 % depuis 2011) et ne permettent plus désormais
d’atteindre le taux de renouvellement nécessaire à sa préservation (fixé à 8 %
chaque année).
En conséquence, les routes se détériorent, les conditions de sécurité des usagers
se dégradent et ce particulièrement sur le réseau secondaire, où l’on dénombre
le plus d’accidents mortels. On estime en effet que 47 % des accidents de la
route mettent en cause la qualité ou l’entretien des infrastructures routières.
Bilan d’activité 2016 17
« 40 millions d’automobilistes »« J’ai mal à ma route » : quelles sont les routes les plus dégradées de France ?
Le 26 novembre 2015, l’association « 40 millions d’automobilistes » lançait sa Un an plus tard, « 40 millions d’automobilistes » publie donc « J’ai mal à ma
nouvelle opération participative, « J’ai mal à ma route », dont l’objectif était de route » : quelles sont les routes les plus dégradées de France ?, un livret constituant
dénoncer la dégradation constante du réseau routier français et d’interpeller une base d’informations relatives au domaine routier et compilant une sélection
les Pouvoirs publics sur cette problématique majeure aux conséquences de témoignages collectés durant l’opération : les 3 routes considérées comme
dramatiques pour la sécurité des usagers de la route. les plus dégradées dans chaque département ont été cartographiées et les
témoignages reproduits à titre d’exemple, dans le but d’alerter l’État sur la
L’association appelait ainsi les automobilistes, motards, cyclistes et autres nécessité d’allouer des fonds suffisants aux collectivités locales afin qu’elles
conducteurs de poids-lourds à signaler les dégradations de chaussée puissent remplir de façon satisfaisante leur mission de gestion et d’entretien
qu’ils jugeaient particulièrement dangereuses sur le site Internet dédié du patrimoine routier.
www.jaimalamaroute.com. Preuve de leur conscience des enjeux et de leur
fort intérêt pour le sujet, ils ont déposé, en 4 mois, 31 186 signalements. Le document a été adressé au ministre des Transports, au ministre de
Ces témoignages visent des fissures dans la chaussée, des nids-de-poule, des l’Intérieur, au Délégué interministériel à la Sécurité routière, aux élus
ralentisseurs hors-normes, des virages dangereux, ou encore une signalisation parlementaires et à l’Association des Maires de France. Il est également
routière dégradée ou inadaptée. consultable et téléchargeable gratuitement sur le site Internet de « 40 millions
d’automobilistes » : www.40millionsdautomobilistes.com.
18 Bilan d’activité 2016
« 40 millions d’automobilistes »Bilan d’activité
« 40 millions d’automobilistes »
2016
Bilan d’activité 2016 19
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