Conférence BIM 2019 La gare de Lausanne en BIM - quels bénéfices pour le maître d'ouvrage? Lausanne, le 14 novembre 2019 Pierre Carrié - Bauen ...
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
Conférence BIM 2019 La gare de Lausanne en BIM – quels bénéfices pour le maître d’ouvrage? Lausanne, le 14 novembre 2019 Pierre Carrié
Léman 2030: nous construisons pour vous la mobilité de demain.
Léman 2030: le plus important programme d’aménagement ferroviaire
suisse en quelques chiffres.
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 3
La gare de Lausanne, le projet.
La gare deviendra un hub de mobilité qui permettra de répondre à la
demande croissante dans l’arc lémanique.
Objectifs Défis
Davantage de trains: Garantir la circulation ponctuelle des 670 trains par jour
cadence 15’ en trafic régional entre Lausanne et Genève
Davantage de places assises: Garantir l’accès aux 120’000 clients quotidien de la gare
en trafic régional et Grandes Lignes (trains de 400m) (200’000 clients d’ici 2030)
Hub de mobilité: Accompagner les 30’000 riverains de la gare de Lausanne
transport porte à porte (connexion: métros, bus, mobilité douce)
Offre de services:
Piloter un projet de 1,27 Mia CHF
nouveaux commerces sur une surface de 9’000m2
Expérience clients: Coordonner les projets connexes
accès aux trains modernes et plus confortables (autres chantiers CFF, métros M2/M3, ville)
Le BIM, pourquoi?
Pour maîtriser la qualité, les coûts et les délais.
Maîtriser les problématiques 3D complexes & renforcer le partage d’information et la
coordination spatiale et temporelle entre les techniques.
Avoir un pilotage des coûts transparents.
Consolider la conception des macro-phases de chantier, la coordination avec les projets
connexes et la gestion des flux.
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 7
Pour améliorer l’exploitation, la commercialisation et l’acceptation.
Rationaliser la maintenance des bâtiments
pour un investissement d’environ 800 MCHF.
Valoriser les surfaces de vente et de service lors de leur commercialisation et de
leur exploitation.
Augmenter très significativement la compréhension et l’acceptation du projet.
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 8
Comment mettre en œuvre le BIM ?
En prévoyant sa mise en œuvre progressive tout au long du projet.
Mise en œuvre et
pilotage opérationnel
BIM Manager
Maquette état existant
Mandataires
Plan d’exécution BIM
Maîtrise d’ouvrage et mandataires
Audit de compétences
Maîtrise d’ouvrage
Stratégie BIM
Maîtrise d’ouvrage
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 10Quels sont les premiers livrables?
Premiers rendus exploitables par le projet.
Vue des espaces d’attente dans les passages inférieurs pour optimiser
l’accueil clientèle et démontrer l’attractivité du sous-sol.
Intégration des systèmes de chauffage, ventilation, sanitaire et
électricité, et des profils d’espace libre des trains dans les maquettes
génie civil pour la coordination spatiale et le pilotage des clashs.
Quelques minutes de navigation dans la maquette.
Vidéo
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 12Notre premier retour d’expérience.
Le BIM nous fait bénéficier de ses points forts dans la conception et le
partage d’information.
Modification de projet peut se faire jusqu’à deux fois plus rapidement.
Meilleure distribution de l’information.
Visualisation de projets pour les tiers (accès Ruchonnet).
Tests de certains aménagements (zone d’attente passages inférieurs).
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 14… cependant plusieurs axes sont à améliorer.
Maîtrise d’ouvrage «aveugle» très longtemps.
Accompagnement pour la mise en œuvre du changement (interne et externe):
• Former et qualifier les collaborateurs.
• Capitaliser sur les spécialistes – éviter turnover.
• Mettre en place une structure IT adéquate.
• Clarifier les processus de collaboration.
Collaboration avec les autorités de surveillance.
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 15Une solide base pour les outils de communication.
La nouvelle gare de Lausanne: au cœur de votre mobilité
CFF Infrastructure - Léman 2030 - 14.11.2019 16Conférence BIM 2019 La gare de Lausanne en BIM – quels bénéfices pour le maître d’ouvrage? Lausanne, le 14 novembre 2019 Pierre Carrié
Vous pouvez aussi lire
