Consultation pour le plan stratégique de réduction de la dépendance au pétrole Centre-du-Québec - crecq
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Plan de la rencontre 1. Portrait sectoriel de la dépendance au pétrole 2. Atelier 1: Diagnostic sectoriel et pistes d’action 3. Atelier 2: Vision
Plan de la présentation 1. Portrait socio-économique 2. Portrait des sources d’énergie 3. Portrait de la consommation d’énergie 3.1. Industrie, commerce et institution 4. Outils financiers et réglementaires 5. Exemples d’initiatives au Centre-du-Québec 6. Diagnostic
Territoire et démographie 46% : terres agricoles cultivées 50% : terrains forestiers POPULATION : 234 000 hab. (2,9% pop. Québec) Densité 34 hab./km2 (Estrie 30,4, Chaudière-Appalaches: 26,9) Environ 50% dans les villes de Drummondville et Victoriaville 36,7% : population rurale (province de Québec : 19,5%)
Économie et emploi PIB en 2010 : 35 253$/hab. 55% : industries de services (en croissance). 26% : industries manufacturières (en décroissance) (CdQ: 2e rang au Qc) 4,7% : agriculture Les secteurs clés : o Agroalimentaire o Matériaux textiles techniques o Matériaux transformés (caoutchouc, composites, produits métalliques, etc.) o Matériel de transport et machinerie o Meubles et bois ouvré o Récupération et mise en valeur de matières résiduelles
Économie et emploi Exportations internationales de marchandises (2012): 90% par secteur manufacturier (Qc = 75%). Sont en hausse. Revenu médian avant impôt par famille (2009): 57 120$ (Qc : 64 420$) Énergie (au Québec en 2008): 15% des dépenses totales reliées au logement principal 26% des dépenses totales reliées au transport privé
Produits pétroliers Pétrole: Mélange d'origine naturelle composé principalement d'hydrocarbures à l'état gazeux, liquide ou solide. Produit pétrolier : hydrocarbure provenant du raffinage du pétrole brut. En 2012, 92% du pétrole raffiné au Québec est importé de l’extérieur du Canada (47% de l’Afrique).
Produits pétroliers Coût Fluctuations importantes mais tendance marquée à la hausse. 140,0 120,0 Produits pétroliers Prix de détail Prix de détail moyen moyen 100,0 ($/litre) ($/MJ) Cents par litre 80,0 Mazout léger Mazout lourd 60,0 Essence 1,23 0,035 Essence ordinaire 40,0 Diesel 1,33 0,034 Carburant diesel 20,0 Mazout léger 1,06 0,027 Propane 0,95 0,037 0,0 1990 1993 1996 1999 2002 2005 2008 1985 1986 1987 1988 1989 1991 1992 1994 1995 1997 1998 2000 2001 2003 2004 2006 2007 2009
Produits pétroliers Émissions de GES 80 70 60 g CO2 éq./MJ 50 40 30 20 10 0 Essence Diesel Mazout Mazout Propane léger lourd Émissions de GES associées à l’utilisation des principaux produits pétroliers (FAQDD et ICPP).
Gaz naturel Réseaux et infrastructures Coût env.: 0,40$/m3(01/2013) ou 0,01$/MJ GES env.: 50 g CO2/MJ (cycle de vie: 83 g CO2/MJ … mais plus avec gaz de schiste.)
Électricité Au Québec : de source hydraulique à plus de 96%. Coût 5,32¢/kWh à 7,51¢/kWh (0,015$/MJ à 0,021$/MJ) GES (cycle de vie) env. 8 g CO2/MJ
Biomasse Combustibles issus de matière végétale ou animale Biomasse forestière Biomasse agroalimentaire (résidus de coupe, de scierie) (résidus de culture ou de transformation, grains, fumiers, carcasses, etc. Bûche, copeau, granule Biodiésel, éthanol, granule
Biomasse Biomasse forestière Ressource disponible et sous-utilisée au Centre-du-Québec. Prix de détail (granule) : env. 0,013$/MJ (à l’usine : 120$ - 150$ la tonne) Pas nécessairement carboneutre – Dette carbone et GES dépendent de nombreux facteurs.
Biomasse Biomasse agroalimentaire Cultures énergétiques: controversées si plantes comestibles, mais plus acceptable avec espèces dédiées (ex: miscanthus, panic érigé) ou matières résiduelles. Marchés encore peu développés (biodiésel (B5, B20), éthanol). Secteur le plus prometteur: biocarburants de 2e génération avec herbacées vivaces sur terres impropres à l’agriculture.
Biomasse Critères et conditions d’acceptabilité sociale et environnementale pour le développement de la filière de la biomasse forestière pour la chauffe (RNCREQ) 1. Démontrer qu’on utilise la bonne matière. 2. Adopter des pratiques exemplaires. 3. Ne pas déplacer le problème. 4. Produire efficacement et favoriser le meilleur usage de l’énergie. 5. Autres conditions.
Autres sources d’énergie Rejets thermiques industriels Potentiel au Centre-du-Québec : au moins 8 000 000 GJ/an (0,5% de l’énergie consommé). Surtout: parc industriel de Bécancour, Drummondville et Kinsey-Falls Exemple : Serre Patenaude à Kingsey-Falls
Section 3 Portrait de la consommation d’énergie
Ensemble des sources d’énergie Consommation d’énergie au Québec en 2009 Mazout Essence Diesel
Ensemble des secteurs Consommation d’énergie au Québec en 2009 Transport
3.1 Secteur Industrie, commerce et institution
Industrie Consommation d’énergie Pétrole Électricité Gaz naturel Énergie consommée par le secteur industriel au Québec en 2010, par source d’énergie.
Industrie Énergie consommée par le secteur industriel au Québec en 2010, par type d’industrie.
Industrie Construction Pétrole Énergie consommée par le secteur construction au Québec en 2010, par source d’énergie.
Industrie Exploitation forestière Dépend à 100% des produits pétroliers. Fonte et affinage – métaux non ferreux 88% de l’énergie consommée provient de l’électricité et 6% du gaz naturel.
Industrie Exploitation minière Dépend à plus de 63% des produits pétroliers. Produits chimiques Moins de 5% de la consommation d’énergie = produits pétroliers (dont gaz de distillation et coke pétrolier).
Industrie Pâtes et papier Pétrole Énergie consommée par le secteur pâtes et papier au Québec en 2010, par source d’énergie.
Industrie Autres industries manufacturières Pétrole Énergie consommée par le secteur autres industries manufacturières au Québec en 2010, par source d’énergie.
Commerce et institution Consommation d’énergie Pétrole Énergie consommée par le secteur commerce et institution au Québec en 2010, par source d’énergie.
Commerce et institution Énergie consommée par le secteur commerce et institution au Québec en 2010, par utilisation finale.
Transport Consommation d’énergie Essence Diésel Énergie consommée par le secteur du transport au Québec en 2010, par source d’énergie.
Transport Transport des marchandises au Centre-du-Québec Importance du secteur manufacturier et exportations = importance du transport de marchandises. Installations portuaires à Bécancour et desserte ferroviaire des parcs industriels de Drummondville et de Bécancour. Plusieurs entreprises de transport par camion et d’entreposage.
Transport Consommation d’énergie Essence Diésel Énergie consommée par le transport des marchandises au Québec en 2010, par source d’énergie.
Industrie, commerce et institution Alternative au pétrole Mesures d’économie d’énergie et efficacité énergétique (bâtiment, transport, équipement, procédé, etc.) Carburants alternatifs (biodiesel), logistique du transport (syst. transp. intelligent), etc. Conversion des systèmes de chauffage des locaux (biomasse, solaire, géothermie, etc.) et de l’eau?
Section 4 OUTILS FINANCIERS ET RÉGLEMENTAIRES
Outils financiers et réglementaires Industrie, commerce et institution Programme d’aide gouvernementale à l’amélioration de l’efficacité énergétique dans le transport des marchandises (Subvention pour les camions hybrides et électriques) Programme d’aide à l’installation d’équipements solaires opérationnels (en cours de révision) Programme d’aide à l’utilisation de la biomasse forestière pour le chauffage (en cours de révision) (Bâtiments commerciaux et institutionnels)
Outils financiers et réglementaires Industrie, commerce et institution Programme d’appui au secteur manufacturier (en cours de révision) Pour la réalisation d'analyses ainsi que l'implantation de mesures d'efficacité énergétique visant les combustibles ciblés. Programme d’aide à l’implantation de mesures efficaces dans les bâtiments Pour planifier et implanter des mesures menant à une réduction de la consommation de mazout léger ou de propane. (Bâtiments commerciaux et institutionnels)
Outils financiers et réglementaires Industrie, commerce et institution Programme de réduction de consommation de mazout lourd (en cours de révision) Démarche d’accompagnement de l’AQME Autres…
Section 5 Exemples d’initiatives au Centre-du-Québec
Énergie solaire Mur solaire de Val Métal Localisation : Saint-Germain-de-Grantham. Promoteurs : Val Métal. Projets : Installation d’un un mur solaire de 550 mètres carrés formé de centaines de capteurs à air chaud. Résultats prévus : Réduction jusqu’à 40% des coûts de chauffage.
Efficacité énergétique Récupération de chaleur Localisation : Saint-Léonard-d’Aston. Promoteurs : Les Aliments Bari inc. Projets : Récupération de la chaleur des compresseurs du système de réfrigération pour la réinjecter dans le système de chauffage . Résultats prévus : Réduction de la consommation de propane de 38 922 litres.
Biomasse Conversion de chaudière – Ancien Hôpital Saint-Julien Localisation : Saint-Ferdinand. Promoteurs : CSSS Arthabaska – Érable. Projets : Conversion à la biomasse (copeaux de bois) de la chaudière au mazout du centre d’hébergement. État d’avancement : En attente d’une réponse de Ressources naturelles Québec (subvention).
Transports durables Économie de carburants dans le transport des marchandises Localisation : Saint-Germain-de-Grantham Promoteur : SGT 2000 Projet : mise en place de GPS pour maximiser les déplacements, de moteurs auxiliaires pour réchauffer l’habitacle, formation des conducteurs, etc. État d’avancement : Terminé Résultats: Jusqu’à 30% de réduction de la consommation de carburant.
Section 6 Diagnostic et pistes d’action
Diagnostic 1. Le leadership en développement durable est en expansion au Centre-du-Québec. 2. La situation géographique centrale de la région constitue un atout. 3. Des orientations, outils et technologies sont disponibles pour soutenir les actions de réduction de la dépendance au pétrole. 4. Les industries, commerces et institutions (excluant le transport) ont généralement une faible dépendance au pétrole
Diagnostic 5. Certains secteurs industriels montrent toutefois une forte dépendance au pétrole, notamment le secteur de la construction. 6. Il n’y a pas de vision de la réduction de la dépendance au pétrole au sein des structures décisionnelles. 7. L’accès à des données régionales fiables est parfois difficile. 8. Le prix relativement bas du pétrole peut nuire au développement de solutions de remplacement. 9. La dépendance au pétrole du secteur du transport des marchandises est très forte.
Pistes d’action En fonction du portrait et du diagnostic discutés précédemment, quelles seraient les pistes d’action pour diminuer la dépendance au pétrole de notre région?
Section 7 Vision(proposition)
Vision Propositions d’énoncé de vision stratégique Favoriser le développement durable du Centre-du- Québec par la réduction de sa dépendance au pétrole. Faire de la diminution de la dépendance au pétrole un tremplin pour le développement économique du Centre-du-Québec dans un cadre de développement durable.
Partenaires Partenaires financiers :
Merci pour votre participation!
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