Electromobilité Venue pour rester - DES CLIENTS 01_15 - Winterhalter Fenner AG
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DES CLIENTS 01_15
Electromobilité
Venue pour rester
Projet pilote Portrait de Guide
«Car-Sharing» Tesla Motors Pour trouver la
L’avenir appartient Un homme et bonne station
aux pionniers sa voiture de recharge
«La plupart du travail reste encore à faire – quel avenir merveilleux!» Ingvar Kamprad, fondateur d’IKEA
Chers lecteurs
Comment nous rendrons-nous d’un avons en permanence augmenté no-
point à un autre à l’avenir? Le thème tre quantité de chargement et attei-
de la «Mobilité» suscité un vif intérêt gnons les limites de notre entrepôt et
du grand public depuis quelques de notre logistique. Nous disposerons
années. Ce thème a trait aux heures dans la nouvelle filiale d’un système
annuelles d’embouteillages, aux d’entrepôt à la pointe de la moder-
propulsions alternatives, aux énergies nité et dont les capacités supplémen-
renouvelables, à l’aménagement taires déchargeront les autres sites
des infrastructures, à la sécurité et suisses de manière significative.
aux coûts.
De plus, nous avons ouvert une
Ces développements nous nouvelle boutique à Horgen au dé-
concernent directement étant donné but de l’année. Le point de vente se
qu’ils influencent de manière déci- trouve sur l’ancien site d’Electroplast
sive les bases de notre activité de et propose environ 6’000 articles
grossiste et d’entreprise logistique: couvrant les besoins quotidiens
Comment recevrez-vous à l’avenir vos de l’électricien. Cette disponibilité
produits et comment serons-nous en permanente et un service de récupé-
contact les uns avec les autres? ration 24h/24 sont surtout intéres-
sants pour nos clients situés au sud
Notre organisation est conçue afin de Zurich, qui peuvent ainsi échapper
de garantir une proximité maximale aux axes de circulation surchargés.
avec le client et de pouvoir fournir à
tout moment les articles souhaités. Bonne lecture!
C’est la raison pour laquellvvus nous Bien à vous,
réjouissons de vous communiquer
deux changements importants
concernant notre infrastructure.
Notre filiale de Lucerne se dote d’un
nouveau site. En novembre dernier, David von Ow
nous avons donné le premier coup Directeur général
de pioche de la construction neuve
de Rothenburg. Avoir pu commencer
cette construction est à la fois une
grande joie et un soulagement. Au
cours de ces dernières années, nous
ElectroLAN SA JOURNAL 01_15
Si la tension s’élève... La nouvelle serie des parasurtenseurs d’OBO-Bettermann. Un tout nouveau look et encore plus de performance – OBO présente la nouvelle serie des modules enfichables les parasurtenseurs V50 Combi et V20. Ils convainquent avec le dispositif de suppression, d’indication visuelle et plusieurs détails pratiquement. Découvrez plus sur le site www.bettermann.ch Bettermann AG . Lochrütiried 1 . 6386 Wolfenschiessen téléphone 041 629 77 00 . vente 021 320 77 70 . fax 041 629 77 10 info@bettermann.ch . www.bettermann.ch
Sommaire
Electromobilité
Venue pour rester 6 –9
Catalogue Luminaires pour l’habitat 2015/2016
Une beauté lumineuse 12–13
Electromobilité
L’avenir appartient aux pionniers 16 –17
eBusiness
La nouvelle version de l’App mobile d’ElectroLAN 23
Portrait de Tesla Motors
Un homme et sa voiture 24 –25
Un partenariat pour aller de l’avant
Deux années de Monde des Primes 28 – 29
Nouveau site Winterhalter + Fenner
Ouverture du Shop de Zurich Sud – Horgen 32 –33
Guide
Pour trouver la bonne station de recharge 34 – 35
Une nouvelle équipe pour ElectroLAN
Votre première adresse pour le photovoltaïque 37
Nouveau conseiller à la clientèle à Lucerne
Sven Blösch: animé par des valeurs traditionnelles
Markus Gasser: l’aspect humain est primordial 38 – 39
Employés fidèles
Cinq ans et plus au service
d’ElectroLAN SA et Winterhalter + Fenner AG 41
Concours
Participez et gagnez! 45
La Suisse photogénique 46
Impressum
Journal – le magazine destiné à la clientèle de Winterhalter + Fenner AG / ElectroLAN SA
CH-8304 Wallisellen, Edition 1/ 2015, tirage à 8’500 ex. en allemand / à 2’300 ex. en français
Mode de parution: trois fois par an
Edition: Winterhalter + Fenner AG, Services Marketing / Communication
Création: Rebel Communication, 8004 Zurich, www.rebelcom.ch, info@rebelcom.ch
Impression: galledia ag, Burgauerstrasse 50, 9230 Flawil
Rédaction: Lydia Diesslin, tél. 044 839 58 12, lydia.diesslin@w-f.ch,
Pascal Trüb, tél. 044 839 58 18, pascal.trueb@w-f.ch,
Anna Slewa, tél. 044 839 58 93, anna.slewa@w-f.ch
Gestion des annonces: Brigitte Morger, tél. 044 839 58 15, brigitte.morger@w-f.ch
Changements d’adresse: Winterhalter + Fenner AG, Services Marketing / Communication,
Birgistrasse 10, 8304 Wallisellen, marketing@w-f.ch
Reproduction des textes et des images autorisée uniquement avec l’accord de la rédaction.
© 2015 Winterhalter + Fenner AG, Wallisellen
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Electromobilité
Venue pour rester
Porteur de promesses, le moteur électrique est en
passe de devenir la source de propulsion première
de nos futurs moyens de transport. Même si pour de
nombreuses raisons parlent en faveur de cette techno-
logie, le changement prendra encore de nombreuses
années et nécessite l’action de forces motrices.
Au cours de ces dernières années, stations de charge rapide actuelle- Dans les années
toute une série de facteurs a secoué ment fort débattues. Les possibilités
l’hégémonie du moteur à combus- de charge à domicile et sur le lieu de 1900, 38 % des
tion et est sur le point de provoquer travail sont amenées à se développer. voitures fonction-
sa chute. La menace d’épuisement C’est en effet à ces endroits que les
des carburants fossiles mais aussi les automobilistes passent la majeure
naient avec des
pollutions environnementales par partie de leur temps. moteurs électriques.
le bruit, les poussières fines ou les
émissions de CO2 forcent les sociétés à Une fois de plus, les conditions
rechercher un système de propulsion cadres politiques sont décisives pour
alternatif. favoriser le développement d’une
infrastructure. Voitures électriques des marques de
L’électromobilité est actuellement en
pole position dans cette course. Elle L’Etat suisse ne subventionne pas
regroupe différentes approches de la technique. C’est la raison pour
i3 iMiev iOn
solutions sur des problèmes actuels et laquelle aucune station de charge
plusieurs signes indiquent que cette n’est subventionnée. On ne peut
technologie pourrait s’imposer. Mais cependant trouver des investisseurs
plus qu’une simple voiture alimen- privés qu’en présence de perspectives Kangoo B-Klasse e-NV200
tée par une batterie, c’est d’un tout de gain et en l’absence de risques et ZOE Electric Drive et Leaf
nouvel environnement de marché importants. La politique est en
dont l’électromobilité a besoin pour mesure de modifier ces données de
Focus Electric C-Zero
s’imposer. base, en promulguant par exemple
des dispositions relatives à l’accès au
Les experts sont en grande partie courant de charge et à la densité du
unanimes sur le cadre théorique de ce réseau de charge, en les assortissant
nouvel environnement électromobile. d’exigences minimales.
Il est cependant difficile de prédire
aujourd’hui de manière fiable com- Une autre condition réside dans
ment ce changement pourra concrèt- l’évolution des mentalités. L’électro-
ement opérer. De nombreux facteurs mobilité est un nouveau genre de
conditionnent son développement mobilité. Il convient d’éliminer les Chaque jour nous
et nous sommes encore dans une préjugés qui consistent à qualifier ce
phase pionnière. mode de transport de «trop coû-
parcourons en
teux», «manquant d’autonomie» ou moyenne une
Conditions préalables à l’ère de «manquant de batterie fiable». La distance de 32 km
l’électromobilité voiture est aussi un objet disposant
Pour qu’elle s’impose, l’électro- d’une très forte connotation émo- en voiture
mobilité doit convaincre par de bons tionnelle. En posséder une est pour
produits et des prestations efficaces, beaucoup synonyme de liberté et
qui répondent aux besoins du grand d’indépendance.
public à des prix abordables. Afin de
garantir l’utilisation des véhicules élec- L’électromobilité et le changement
triques, une infrastructure accessible d’utilisation du véhicule qui en résulte
et étendue est par ailleurs indispen- semblent être perçus comme des
sable. Cela comprend notamment les pertes de liberté peu souhaitables.
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Technologie d’entraînement en résumé
Moteurs à Hybride Plug-in-
combustion Hybride
Range Extended Voiture à pile Voiture à pile
Electric Vehicle à combustible
Prévisions de vente
Selon les prévisions de En 2035, il se vendra
2015 vente, l’électromobilité
en Suisse va fortement se autant de voitures
développer dans l’avenir.
Selon certaines études, il se
électriques que de
30% vendra autant de voitures véhicules à moteur
électriques que de véhicules
2050 à moteur à combustion en à combustion.
70% 2035 (source: TA-Swiss).
Voitures à moteur à combustion
e références Voitures électriques (pile, plug-in, hybride)
Model S
e-Up! et Un entraînement
blue e-motion électrique a un
rendement
Soul EV d’environ 90 %.
Coûts énergétiques pour 100 km
Moteur Diesel Moteur électrique
Aux prix de l’électricité actuels, un véhicule électrique
peut parcourir 100 km pour moins de trois francs. Le
coût du carburant pour une petite voiture économique
Temps de recharge d’une batterie le est environ le triple pour la même distance.
plus court
De nouvelles technologies comme
le «Combined Charging System
(CCS)» fonctionnant au courant
0.5 h
continu permettent de recharger
des véhicules électriques en 30
minutes.
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8_ZOOM
109
N 69° 9’ 22’’
S 12° 11’ 53’’
O 180° 39’ 03’’
W 36° 12’ 30’’
ACTFT
N 36° 39’ 03’’
S 115° 39’ 53’’
Stations de recharge «EVite» à la fin 2014
Des signes prometteurs 40 millions de personnes sont concer- clients à l’égard de nouveaux pro-
Ceci étant considéré, quelques signes nées par ce phénomène. Cela a des duits et de nouvelles prestations et
indiquent toutefois que l’électromobi- répercussions directes sur chacun mais infrastructures.
lité pourrait s’imposer et remplacer le génère aussi des coûts importants
moteur à combustion comme source pour l’économie nationale. C’est la rai- La technologie de la batterie est
d’énergie. Chaque année, la branche son pour laquelle les consommateurs centrale, puisqu’elle détermine en
automobile investit des milliards dans et les gouvernements sont intéressés grande partie le prix d’une voiture
la recherche et le développement de par une mobilité sans émissions. électrique et son autonomie. Ces
voitures électriques. De plus en plus de deux dimensions empêchent actuel-
modèles sortent sur le marché et sur- Facteurs d’influence pendant lement le grand public d’acquérir un
passent leurs prédécesseurs en termes le changement véhicule électrique.
de performance et de prix. L’électromobilité jouit ainsi d’une
bonne situation de départ. Mais le On a cependant encore beaucoup
Le changement culturel requis à lui type et la vitesse de réalisation du d’incertitudes dans de nombreux
aussi a déjà commencé. La compréhen- changement dépendent de nombreux autres domaines qui détermineront
sion de la mobilité et le comportement facteurs. notre quotidien. A quels endroits
face à celle-ci évoluent au sein de la va-t-on installer des stations de
société. La mobilité est de plus en plus Selon une étude de la Haute école des charge? Qui va les construire et les
comprise comme un service, si bien sciences appliquées de Zurich (ZHAW), exploiter? Quels partenariats trans-
que c’est l’accès à une voiture qui est notre avenir électromobile sera surtout versaux verront le jour? Comment
important et non plus sa possession. influencé par la «conscience de la l’alimentation électrique va-t-elle
Les véhicules sont partagés ou loués. mobilité au sein de la population» et gérer ces nouvelles exigences?
Cela se répercute notamment sur les par la «capacité de la technologie des Comment financer l’infrastructure
chiffres de vente des voitures neuves batteries à offrir un rapport qualité- routière en vue de la baisse de
chez les moins de 25 ans. prix intéressant». l’impôt sur les huiles minérales?
Quelles sont les mesures politiques
Enfin, la mauvaise qualité de l’air dont La «conscience de la mobilité» s’ex- à même d’influencer l’offre et la
souffre la population parle en faveur prime dans l’acceptation des véhicules demande? Comment les autres pays
de l’électromobilité. En Europe, environ électriques et dans les exigences des s’attaquent-ils à ces nouveaux défis?
ElectroLAN SA JOURNAL 01_15
ZOOM_9
L’électromobilité en Suisse Un grand projet de «Swiss eMobi- Une avancée plus lente
De nombreux experts et acteurs sec- lity» est la coordination du dé- qu’espérée
toriels envisagent la Suisse comme un veloppement d’un réseau suisse de Selon ces perspectives et les
cadre propice à l’électromobilité. Les stations de charge rapide baptisé actions en cours, un passage à
consommateurs disposent d’un pou- «EVite». L’objectif est de 150-250 l’électromobilité semble inéluc-
voir d’achat élevé et d’une conscience stations. Environ 40 ont déjà été table. Mais pas au point de perdre
environnementale prononcée. Les construites. Ces stations permet- tout contact avec la réalité. En
conditions du marché sont idéales. Afin tront aux propriétaires de voitures effet, le pourcent de véhicules élec-
que le changement puisse s’opérer électriques de recharger leur triques sur les routes suisses n’est
plus rapidement sur les routes suisses, voiture en 20 minutes. Elles sont pas encore atteint. La route est
les acteurs du marché de l’électro- équipées de trois prises différentes donc longue jusqu’à l’imposition
mobilité – les entreprises du secteur et donc compatibles avec tous de cette technologie et prendra
industriel, de la branche automobile les modèles homologués pour la probablement plus de temps que
et des télécommunications, les presta- circulation. ce que beaucoup espéraient.
taires de mobilité et les spécialistes de
l’alimentation énergétique – ont fondé De plus, l’association dirige et
l’association «Swiss eMobility». soutient des projets luttant contre Pour de plus amples informations
les réticences de la population face sur l’électromobilité en Suisse,
Au cours des derniers débats parle- à l’électromobilité, en expliquant nous vous renvoyons au rapport
mentaires, «Swiss eMobility» s’est cette technologie. «Electromobilité 2012» de l’Office
engagée pour obtenir de meilleures fédéral des routes OFROU, à la
conditions cadres pour les stations de Au niveau législatif, des valeurs feuille de route suisse consacrée à
charge rapide sur les aires de ravitail- limites plus faibles de CO2 ont une l’électromobilité «Swiss eMobili-
lement dans le cadre de la stratégie fois de plus été imposées pour les ty» et à l’étude «Etude sur l’avenir
énergétique. L’association aimerait voitures de tourisme l’an passé. La de l’électromobilité en Suisse en
également modifier la norme SIA nouvelle valeur de 95 g/km valable 2030» (en allemand) de la ZHAW.
concernant la pose de tubes vides lors à partir de 2021 correspond à une Vous trouverez les liens correspon
de la construction ou de la réfection réduction de 30 % et n’est pas ré- dants sur notre site Internet.
de parkings. alisable sans les voitures électriques.
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la technique
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Catalogue Luminaires pour l’habitat
2015 / 2016
Une beauté
lumineuse
Moderne, haut de gamme
et élégant – le nouveau
catalogue Luminaires pour
l’habitat met comme il
se doit en lumière l’esthé-
tisme des produits.
Les clients exigeants en veulent
encore davantage. Lorsque l’on
planifie un nouvel éclairage, on
aime se laisser inspirer au préa-
lable et se faire une idée de l’effet
global obtenu dans un espace
de vie. Notre nouveau catalogue
Luminaires pour l’habitat permet
de présenter agréablement les
idées et concepts en leur donnant
vie sur le plan afin de conseiller le
client au mieux. Des lampes déco-
ratives minimalistes modernes de
BY Rydéns aux lampes extérieures
intemporelles classiques d’Eglo,
nos clients disposent d’une belle
collection de lampes extérieures
et d’habitation de concepteurs
de renom qu’ils peuvent visualiser
dans leur contexte architectonique.
Chaque lampe personnalise la
conception d’un espace ou d’une
installation de jardin. Les nom-
breuses photos d’ambiance dotée
de mises en scène créatives sou-
lignent l’esthétisme des produits
et aident à choisir l’éclairage idéal.
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aussi songé aux sources lumi-
neuses: outre de nouveaux designs
et styles, vous trouverez aussi des
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tées en fonction des différents
luminaires dans la nouvelle édition
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Electromobilité
L’avenir appartient aux pionniers
La démocratisation des voitures électriques passe par le
covoiturage. Dans l’agglomération zurichoise, le projet
pilote eMotion propose à des entreprises et à des parti-
culiers de mettre leur voiture électrique à la disposition
du public.
Interview avec
Delag SA
M. Jud, comment avez-vous
eu connaissance du projet de
covoiturage eMotion?
Pendant ma visite du salon «Auto
Zürich» pour m’informer sur l’offre en
véhicules électriques.
Qu’est-ce qui vous a incité à
Les besoins croissants en mobilité Une app mobile remplace participer à ce projet?
représentent un grand défi pour les la clé de la voiture Je trouve super de partager mon
zones fortement urbanisées telles que Sharoo est une plate-forme indépen- auto avec d’autres personnes lorsque
l’agglomération zurichoise. eMotion dante qui se consacre au partage de je ne l’utilise pas. De plus, j’aide des
Zürich est un projet pilote initié en véhicules de particulier à particulier. conducteurs à se faire une opinion sur
mai 2014 par la plateforme «Zukunft Le grand avantage de ce système est les voitures électriques.
urbane Mobilität». Celle-ci réunit qu’il permet de partager un véhicule de
divers acteurs des pouvoirs publics, façon simple et rapide. En effet, après Quelles sont vos premières
du monde associatif et de l’écono- avoir téléchargé l’application mobile expériences avec ce projet de
mie privée dans le but d’étudier des Sharoo, les utilisateurs peuvent déver- covoiturage?
solutions novatrices pour la mobilité rouiller le véhicule qu’ils ont réservé Lorsque le projet a démarré et que la
de demain en zone urbaine. simplement à l’aide de leur smart- voiture s’est trouvée pour la première
phone. Fini les tractations compliquées fois sur la plateforme de location, j’ai
eMotion: comment ça marche? pour la remise des clés! effectivement été un peu inquiet...
Le projet eMotion est un système Mais dans les faits, tout fonctionne
de covoiturage avec des véhicules Delag AG: un pionnier à merveille. Les fins de semaine, la
électriques parrainés par les services enthousiaste plupart du temps la voiture est louée
industriels de la ville de Zurich (ewz), L’entreprise d’installations électriques et les revenus de la location me per-
le Touring Club Suisse et la Migros. Delag AG avec son siège principal à mettent de couvrir les frais de
Pour un modique investissement de Zurich et une succursale à Hinwil par- location des batteries du véhicule.
25’000 francs, les participants (aussi ticipe au projet pilote eMotion. Roger Jusqu’ici, je n’ai eu aucun problème
bien des privés que des entreprises ou Jud, son directeur, partage avec nous de vandalisme et la communication
des organismes publics) reçoivent une ses premières impressions: avec les locataires fonctionne parfai-
voiture électrique Renault ZOE et une tement. Comme certains locataires
station de recharge rapide alimentée Liens intéressants: souhaitaient effectuer de plus longs
en courant écologique. En contre- www.zukunft-urbane-mobilitaet.ch trajets, j’ai même élargi le rayon d’ac-
partie, ils doivent mettre ce véhicule (en allemand) tion du véhicule en l’équipant d’une
www.emotion-zuerich.ch (en allemand)
électrique à la disposition du public www.sharoo.com carte d’accès au réseau de recharge
grâce à la plateforme de réservation www.delag.ch (en allemand) public MOVE de Groupe E.
en ligne Sharoo. www.groupe-e.ch/move
ElectroLAN SA JOURNAL 01_15VOUS NE
POUVEZ PAS
TOUT AVOIR...
noUVeaU les DÉtecteUrs De prÉsence
12 à 36 V ac/Dc poUr les
systÈmes D'aUtomatisation
Des BÂtiments
pD-c360i/8 Uc
E-No. 535 932 241
pD-c360i/24 Uc
E-No. 535 932 641
pD-c360i/8 mini Uc
E-No. 535 932 341
Le directeur de Delag AG, Roger Jud, parle de son
expérience avec «eMotion».
pD-ce360i/24 Uc
Allons-nous donc bientôt assister E-No. 535 932 741
à la révolution électrique de l’indus-
trie automobile?
Malheureusement, non. Je crois que
l’industrie automobile n’est guère inté-
ressée à vendre des véhicules électriques. pD-c180i/16 Uc
Qu’est-ce qu’elle pourrait encore déve- E-No. 535 932 141
lopper, fabriquer et vendre elle-même?
Sans parler de la maintenance … Mis à
part la carrosserie, le châssis et le design,
presque tous les composants proviennent
...mais noUs aVons toUt ce QU'il
de tiers. Dans le domaine des services, il VoUs faUt :
lui resterait le remplacement des pièces les capteUrs Uc (12 à 36 V) D'esylUX
défectueuses et des batteries usagées. Fonctionnels et en même temps universels: les
Quant aux véhicules hybrides, ils ne capteurs UC d'ESYLUX apportent des solutions sur
représentent probablement qu’une solu- mesure pour presque tous les systèmes domotique
standard. Compatibles avec tous les systèmes, avec
tion intermédiaire, car quel sens y a-t-il une plage de tension de 12 à 36 V AC/DC. ESYLUX
d’équiper un véhicule de deux systèmes vous propose 5 détecteurs de présence en 4 modèles
complets de traction? Je pense que ce éprouvés, avec des portées de 8 ou 24 mètres et pour
sont plutôt des entreprises comme Tesla, toute application de montage.
Google et d’autres qui vont mettre les Pour les avant-gardistes qui apprécient le design allié
à une commutation silencieuse.
fabricants d’automobiles sous pression!
performance for simplicity
ESYLUX Swiss SA | info@esylux.ch | www.esylux.chÉcran tactile Hager Confort de la commande par simple toucher En plus de sa fonctionnalité, l’écran tactile Hager met l’accent sur le design. Raffiné et discret, il dépasse du mur de 10 mm seulement avec sa plaque de recouvrement intégrée encastrée. Pour une solution particulièrement raffinée, il ne présente plus aucun relief par rapport au mur grâce à la prise adaptée. L’écran tactile est la solution de confort pour la visualisation de domovea. Il existe en version Android en écran 7’’ ou 10’’, en version Windows en écran 10’’ ou 16’’. hager.ch
DIVERS_19
SubstiTUBE rotatable
Tube LED avec
embouts rotatifs
La lumière où elle est
nécessaire – grâce aux
capuchons d’extrémité
rotatifs, il est possible
d’orienter facilement et
précisément le faisceau
lumineux.
Alternative LED aux lampes fluorescentes nouveau type SubstiTUBE rotatable. dédiées aux loisirs, caves ou en cas
T8, la gamme SubstiTUBE facilite l’accès Vous pourrez continuer de profiter d’éclairage indirect.
à l’univers de la technologie LED. Ce d’une lumière chaude et homogène
tube LED présente un potentiel d’éco- particulièrement agréable dont l’inten- Vous trouverez de plus
nomies d’énergie surprenant pouvant sité atteindra sa valeur maximale sans amples informations sous
atteindre 63 % par rapport à une lampe scintillement dès la commutation. www.osram.ch
fluorescente T8 de 1,5 m. Ce tube LED
permet de remplacer les lampes fluores- Les économies d’énergie réalisées grâce
centes T8 traditionnelles littéralement à la réduction de la consommation
en un tour de main et la gamme de électrique seront d’autant plus mani- Osram SA
8401 Winterthour
produits équipés d’un capuchon d’extré- festes dans les endroits généralement Téléphone 052 209 91 91
mité rotatif s’élargit avec l’apparition du sombres – dans les garages, pièces
Le tableau d’habitation prêt en 5 min
Plus de 20 % de
gain de temps
X 3OPTIMISÉ est synonyme de
gain de place, de temps et
d’optimisation des coûts
pour un tableau de réparti-
tion à la pointe de la tech-
nique. Il vous garantira des
coûts réduits et un maxi-
mum de gain de temps.
Le programme X 3OPTIMISÉ, spécialement en étant naturellement sûr. Legrand a répartition est mis en place en cinq
conçu pour les appareils modulaires relevé ce défi en développant le nou- minutes seulement.
des habitations, est dans ce domaine veau système X 3OPTIMISÉ: un système
garant d’une plus grande efficacité qui répond parfaitement aux besoins Vous trouverez de plus
dans le tableau – une taille compacte, actuels. Le système X 3OPTIMISÉ est facile, amples informations sous
moins de travail, des coûts réduits et compact et la priorité absolue étant www.legrand.ch
une sécurité sensiblement accrue. bien entendu la sécurité.
Les exigences actuelles de conception Le système X 3OPTIMISÉ permet des
de tableaux sont grandes, leur plani- extensions sans aucune adaptation; Legrand (Suisse) SA
5242 Birr
fication doit être simple, leur fabri- il est homologué conformément aux Téléphone 056 464 67 67
cation rapide et avantageuse – tout normes en vigueur et un tableau de
ElectroLAN SA JOURNAL 01_1520_DIVERS
Nouvelles prises modulaires DIN pour rails
A chaque pays son raccordement
Des appareils électriques divers peuvent être raccordés aux prises modulaires. Que ce
soit dans des armoires de commande industrielles, dans des répartiteurs domestiques
ou pour les travaux de maintenance dans des bâtiments recevant du public – vous
avez toujours la possibilité de raccorder les consommateurs mobiles à une prise mo-
dulaire DIN pour rails.
Bornes à double étage
pour un raccordement aisé
Boîtier IP20 compact
fermé
Montage sur rail normalisé
35 mm ou également de
manière mécanique sur socle
à encliqueter smissline tp
Disponible en quatre
versions (10 et 16 A,
mono- et triphasé)
Compact avec une lar-
geur de seulement trois
unités
Possibilité de montage
transversal avec plusieurs
prises monophasées
ABB propose une très large palette le raccordement dans chaque armoire Nouvelles prises modulaires: les avantages
de prises modulaires. Elle comprend de commande. Nous disposons mainte- de la version suisse en un coup d’œil.
17 modèles conformes à sept normes nant des solutions idéales pour le mar-
nationales (AU, ARG, CH, DE, FR, IT, ché suisse grâce aux versions T13, T23,
UK). Les différentes prises modulaires T15 et T25. ABB, pour que le monde
peuvent ainsi être mises en œuvre dans soit connecté en permanence. Tous les
environ 180 pays. Les prises modulaires types peuvent être encliquetées sur un
possèdent des homologations spéci- rail normalisé 35 mm ou directement Vous trouverez de plus
fiques aux pays qui attestent la confor- sur socle à encliqueter Smissline TP. amples informations sous
mité aux directives en vigueur. www.abb.ch/
gebaeudeautomation
Références de commande – version suisse
Les nouvelles prises ne s’installent pas
seulement facilement et correspondent Type E-No. ABB Suisse SA
Type 13, 10 A 663 046 032 Produits basse tension
exactement aux prescriptions internatio- Type 23, 16 A 663 646 032 1007 Lausanne
nales, elles représentent également une Type 15, 10 A 666 346 032 Téléphone 058 588 40 50
solution fiable et efficace pour trouver Type 25, 16 A 666 646 032
ElectroLAN SA JOURNAL 01_15X3OPTIMISÉ
GAIN DE PLAcE, DE TEMPS ET OPTIMISATION DES cOûTS,
çA c’EST LE TABLEAU D’hABITATION D’AUjOURD’hUI
Grâce à ses solutions innovantes, Legrand va encore
plus loin dans la conception de tableaux jusqu’à
4000 A. Le programme d’appareils modulaires
X3 OPTIMISÉ, spécialement conçu pour le résidentiel, est
garant d’une plus grande efficacité dans la fabrica-
tion du tableau: taille compacte, installation rapide,
maintenance facile et sécurité sensiblement accrue.
Gain de temps: avec X3 OPTIMISÉ, assemblage
de votre tableau en quelques minutes, grâce
à un système très modulable, un
raccordement par bornes automatiques et
un indice de protection IP2xB
LEGRAND (SUISSE) SA – Industriestrasse 3 – 5242 Birr Tél. 056 464 67 67 – Fax 056 464 67 60 –
info@legrand.ch – www.legrand.ch
www.osram.ch
Lumilux Combi LED
Design moderne,
efficacité élevée
Jusqu‘à 20 pièces assemblable comme
bandeau lumineux.
Light is OSRAMDimTone – idéal pour tamiser l’ambiance lumineuse Prochainement en série sur nos produits exclusifs MASTER MASTER LEDcandle, MASTER LEDluster, MASTER LEDspot et MASTER LEDbulb DimTone réchauffe la couleur lumineuse lorsque l’intensité de l’éclairage baisse. La composante de lumière rouge augmente à mesure que l’on tamise l’éclairage, ce qui modifie la température de couleur. DimTone combine ainsi les caractéristiques très appréciées des lampes à incandescence et à halogène aux avantages de la technologie LED. www.philips.ch/master-led-lampen
APP MOBILE_23
eBusiness
La nouvelle
version de
l’App mobile
d’ElectroLAN
Plus rapide et plus effi-
cace – la sixième version
de la célèbre App mobile
lancée au printemps
cette année propose une
nouvelle fonction de
«recherche par attributs»
très convaincante.
Depuis quatre ans déjà, l’App
mobile d’ElectroLAN simplifie l’ac-
tivité quotidienne et les achats en
ligne de nombreux clients. Elec-
troLAN se réjouit de présenter la
sixième version de sa célèbre appli-
cation. L’App mobile est disponible
sur smartphone Apple et Android
et la dernière version est claire-
ment optimisée pour l’iPhone 6 et
l’iPhone 6 Plus.
Le point fort de cette nouvelle App
mobile d’ElectroLAN est la fonc-
tion de «recherche par attributs».
Comme son nom l’indique, vous
pouvez filtrer votre recherche par
produits, mais aussi selon leurs
attributs, ou en clair leurs proprié-
tés. Si vous souhaitez par exemple
rechercher tous les câbles de raccor-
dement de deux mètres disponibles,
vous pouvez configurer la longueur
sur deux mètres dans le filtre et tous
les résultats correspondants s’affi-
cheront en temps réel. La recherche
par attributs est une fonction très
utile qui vient compléter les autres
fonctions de recherche manuelle et
spécifique déjà existantes et fait ainsi
de l’App mobile intuitive un outil
encore plus rapide et plus efficace.
Pour toute question, veuillez contac-
ter votre conseiller clientèle.
Et pour en savoir plus sur
l’App mobile, rendez-vous sur
www.electrolan.ch.
ElectroLAN SA JOURNAL 01_1524_ZOOM
Portrait de Tesla Motors
Un homme et sa voiture
Un jeune Américain devenu riche dans la branche
informatique fonde avec des amis une entreprise et
révolutionne la branche de l’automobile. Tesla Motors
peut se targuer d’une histoire passionnante et d’un
avenir riche en perspectives.
Le nouveau Model X de Tesla impressionne par son visuel et sa technique (© image: Tesla Motors).
Difficile d’imaginer il y a dix ans qu’un démarque pas des autres voitures avec le Tesla Roadster. Lancée
constructeur de voitures électriques propulsées par des carburants fos- en 2008, cette voiture sportive a
serait capable de déclencher un tel siles en termes de prix, de confort facilement réussi à tenir la dragée
enthousiasme que celui suscité actuel- et d’esthétique. haute à la concurrence allemande
lement par l’entreprise californienne et italienne par sa puissance. Elle
Tesla Motors. L’entreprise transmet Le plan a également su convaincre par
la même passion et le même esprit Pour atteindre cet objectif, l’entre- son autonomie de près de 400 km
visionnaire que les entreprises tech- prise suit depuis quelques années par charge de batterie.
nologiques américaines d’aujourd’hui. une stratégie qui semble porter ses
Rien de surprenant lorsqu’on y fruits. Etant donné que Tesla n’avait
regarde de près. Les fondateurs de la à l’époque pas d’expérience dans
société sont devenus de grands noms Tesla Motors veut construire progres- la construction automobile, elle a
de la branche informatique. sivement des modèles automobiles produit son modèle en utilisant les
dont la vente finance le développe- voitures Lotus, ce qui explique les
L’entreprise «Tesla Motors» a été fon- ment et la construction des modèles similarités esthétiques.
dée en 2003 par Elon Musk et quatre suivants. Le plan: la production doit
de ses amis, avec l’idée de concevoir commencer avec une voiture élec- La limousine familiale a suivi avec
un paysage automobile propre et éco- trique sportive, se poursuivre avec le modèle S de Tesla en 2012. Ce
logique. Leur objectif est de construire une limousine dans le segment de modèle fait actuellement beaucoup
une belle voiture placée sous le signe prix supérieur, pour finir par une voi- parler de lui et suscite un enthou-
de la durabilité, alliant performance ture économique destinée au grand siasme qui dépasse le seul monde
et simplicité d’utilisation et qui ne se public. Ce plan a été mis en œuvre automobile.
ElectroLAN SA JOURNAL 01_15ZOOM_25
L’entreprise doit faire un nouveau pas constructeurs comme Chrysler et Elon Musk
vers son objectif avec la sortie cette General Motors et cette petite start- Cofondateur de Tesla Motors
année du modèle X, associant véhi- up californienne était au bord de la Le directeur et cofondateur de Tesla
cule utilitaire et voiture sportive. faillite. Pour éviter la ruine, le cofon- Motors, Elon Musk, est tout aussi
dateur Elon Musk a investi toute sa dynamique que son entreprise.
L’autonomie est décisive pour le fortune dans l’entreprise. Ce geste
succès des voitures électriques. C’est a convaincu quelques privés d’investir Ce physicien de formation s’est
la raison pour laquelle Tesla Motors le même montant et a finalement lancé dans le secteur du logiciel et
fabrique la batterie en même temps assuré la survie de l’entreprise. est devenu millionnaire. A côté
que les véhicules et construit un de son engagement dans la
réseau de stations de charge rapide Depuis lors, ce constructeur auto- construction automobile, il dirige
afin de garantir une couverture géo- mobile emploie plus de 6’000 colla- SpaceX. L’entreprise est active en
graphique maximale. borateurs. Après un prix initial de aéronautique et réapprovisionne
17 dollars, l’action est montée en par exemple la station spatiale ISS
Abîme évité de justesse flèche jusqu’à plus de 260 dollars. en lui fournissant du matériel. C’est
Le chemin parcouru par Tesla Motors également le principal propriétaire
se raconte aujourd’hui comme une Avec le groupe technologique de l’entreprise SolarCity, un fabri-
histoire à succès unique en son Panasonic, l’entreprise construit une cant de systèmes d’énergie solaire
genre. Or, l’entreprise était sur le grande usine pour les composants aux Etats-Unis. SolarCity exploite
point de faire faillite en 2008. La de ses batteries aux Etats-Unis. Nous entre autres les stations de charge
crise économique mondiale avait attendons avec impatience la suite du rapide pour Tesla Motors.
déjà fortement touché les grands développement de l’électromobilité.
ElectroLAN SA JOURNAL 01_1526_DIVERS
Mise en service
Bien régler le détecteur de mouvement
Plus d’espace, une manipulation simplifiée, un concept astucieux: les raisons sont
nombreuses pour expliquer que l’installation et la mise en service des détecteurs de mou-
vement de thebenHTS est plus rapide et plus facile. Les meilleures raisons figurent ici.
Socle enfichable spacieux bornes enfichables, le montage de ment depuis le sol par le biais de la
Le socle enfichable spacieux s’avère theLuxa est plus rapide et plus sûr. En télécommande theSenda P.
particulièrement pratique. Il est facile effet, le conducteur de protection est
à visser au mur et à câbler. Le détec- correctement fixé, comme il se doit. Le bon réglage de la valeur de lumino-
teur de mouvement est simplement sité diffère grandement selon le cas,
enfiché. Le socle enfichable est dispo- Une fois le détecteur de mouvement étant donné que la définition du «trop
nible pour les deux versions – theLuxa installé, il convient de régler la zone sombre» ou du «trop clair» diffère
et LUXA-LED. de détection. Les têtes de capteur des pour chaque individu. Voici un bref
détecteurs de mouvement sont rota- aperçu des différentes situations de
Marquage des bornes bien visible tives, ce qui permet un réglage optimal lumière et des valeurs de luminosité
Qu’il est agréable de toujours pouvoir de la zone de détection. Afin d’éviter correspondantes:
reconnaître à quoi correspondent les les commutations inutiles. Fixer les clips Journée ensoleillée claire 100’000 lux
bornes. Pour theLuxa, aucun problème. de recouvrement devant la lentille, le Journée d’été couverte 20’000 lux
Le marquage des bornes se trouve détecteur de mouvement ne détectera Zone ombragée en été 10’000 lux
au-dessous du raccordement d’origine. pas de mouvement dans le segment Salle d’opération 10’000 lux
De ce fait, il ne peut pas être masqué recouvert. Journée d’hiver couverte 3’500 lux
par des câbles. Cela n’est pas seule- Eclairage d’un studio télé 1’000 lux
ment une question d’esthétique mais Procéder ensuite au réglage de la Eclairage de bureau/salle de classe 500 lux
aussi de sécurité. temporisation à l’extinction et de la Eclairage de couloir 100 lux
valeur de luminosité. Ces deux réglages Eclairage des rues 15 lux
Fixation sûre s’effectuent à l’aide des potentiomètres Bougie à une distance d’env. 1 m 1 lux
Grâce à sa borne fictive pour conduc- de l’appareil. theLuxa P et theMova Nuit de pleine lune 0,25 lux
teur de protection et au support pour peuvent également être réglés facile- Ciel étoilé (nouvelle lune) 0,001 lux
Image: Socle enfichable «theLuxa S». Contact libre de potentiel
Avec son relais haut puissance avec
contact de départ en tungstène,
Tout simplement étanche theLuxa P permet des charges de
commutation allant jusqu’à dix am-
Grande puissance de
commutation theLuxa P
pères. Plusieurs lampes peuvent ainsi
être raccordées simultanément et de
grandes zones, telles que des quais de
chargement ou des complexes hôte-
liers, peuvent être éclairées et l’utilisa-
tion de LED et de lampes à économie
d’énergie est possible sans problème.
Cela augmente la sécurité de planifi-
cation, réduit les coûts et diminue le
temps d’installation. Essentiellement
lorsqu’il s’agit de l’utilisation de LED et
de lampes à économie d’énergie.
Vous trouverez de plus
amples informations sous
www.theben-hts.ch
Theben HTS SA
8307 Effretikon
Téléphone 052 355 17 00
ElectroLAN SA JOURNAL 01_15Vous pouvez aussi lire
