"Je suis éclectique" Thabo Sefolosha sur le respect, le rap, ses rituels de voyage et Roger Federer - SBB
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Ludo-découverte
Géocaching: chasse au trésor
nouvelle formule
Le tandem idéal
Vélo et TP, la mobilité
pratique et écologique
2 | 2012
«Je suis éclectique»
Thabo Sefolosha sur le respect,
le rap, ses rituels de voyage et Roger Federer
Du nouveau
sur votre iPad
via
2 | 2012 Sommaire
Découvertes 6
5 La BD dans tous ses états
La crème de la crème des bédéistes se donne
rendez-vous à Lucerne pour la 21e édition du festival
«Fumetto».
6 Montre-moi ton vélo…
Onze mordus de la petite reine posent avec leur vélo.
11 Les essentiels du voyageur
Éclairages
13 Adoptez les gestes propreté!
Quand des personnalités suisses s’invitent dans
la campagne des CFF.
14 Combinaison gagnante
TP et vélo en parfaite harmonie.
18 Interview: Thabo Sefolosha
Basketteur star de Suisse romande et amateur 5 18
de musique, il s’engage aussi pour les enfants.
20 Circuler, ça se paie
Les entreprises de chemin de fer sont
soumises à une «taxe de péage». Le Conseil
fédéral va augmenter le montant annuel
de ces redevances de 200 millions de francs
en 2013 et de 100 millions en 2017.
Escapades 14
23 «Dans le train, je médite»
Pour se rendre à ses compétitions
de boardercross avec tout son équipement,
Simona Meiler choisit le train.
24 La chasse au trésor à l’heure du GPS
Le géocaching compte toujours plus d’adeptes:
la Suisse orientale revisitée version GPS et lampe
frontale.
28 Jeux
29 L’art de voyager
30 Top 10
Pâques entre tradition et originalité.
24
31 Courrier des lecteurs 30
Couverture: Bertrand Cottet/strates
8 | 2012 via
ANNONCEMENT
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Découvertes
J’ai raté mon train à ...
... Fribourg _ L’ancienne gare de
Fribourg a été sauvée de la démolition en
2004 à l’initiative de trois acteurs de la
vie culturelle engagés, puis rouverte en
2007, rénovée de frais. Devenue centre
culturel, elle abrite désormais une salle de
concerts, un lieu d’exposition, un centre
documentaire… et un café: le très beau
«Café de l’Ancienne Gare» est parfait pour
toute la famille en journée; le soir, c’est
un lieu de rendez-vous apprécié où l’on
vient prendre l’apéritif ou savourer un
moment de culture.
Un danger sous-estimé: le port du casque devrait être obligatoire pour les canards. anciennegare.ch
cafeanciennegare.ch
La BD dans tous ses états
Lucerne _ La 21e édition du célèbre Fes- fumetto.ch
Fumetto – Festival international
tival international de la bande dessinée
de la bande dessinée, Lucerne
«Fumetto» de Lucerne aura lieu du 24 mars Rössligasse 12
au 1er avril. Le thème du concours Fumetto
2012, «En Mouvement», reflète l’essence dans laquelle elles sont accrochées, racon-
même de la BD: mélange des genres, renou- tent des histoires différentes. Tom Tirabosco La photo du lecteur
vellement continu, discussion permanente entraîne, lui, le public dans un étrange cabi-
avec son propre genre et son environne- net de curiosités. Les autres expositions prin-
ment. Parmi les onze expositions proposées, cipales mettent en lumière l’éclectisme du
la première grande rétrospective consacrée 9e art, une ambition chère aux créateurs du
à Yves Chaland ne manquera pas d’attirer festival. Le projet du Belge François Olis-
les foules. Le dessinateur français, décédé à laeger s’annonce également passionnant:
33 ans en 1990, a exercé ses talents dans un atelier ouvert,
pour le célèbre Journal de Spirou, l’artiste présentera les
à l’instar de son compatriote Serge impressions que lui a lais-
Clerc (55 ans). Ce dernier honorera le sées son séjour au Swazi-
festival de sa présence en tant qu’ar- land avec l’ONG Médecins
tiste en résidence et réalisera des Sans Frontières. Dans le Veuillez trouver ci-joint une photo qui
planches sur place. Autre temps fort, cadre du programme de prouve que les CFF transportent tout,
la présence des deux Genevois Nico- promotion des jeunes ta- sans exception.
Photos: fumetto.ch; màd
las Robel et Tom Tirabosco. La pièce lents «Fumetto-Schleu- Jürg Beerhalter, Lausanne
maîtresse de l’exposition de Robel der», les visiteurs décou-
via.ch
se compose de 48 planches de ska- vriront l’artiste lucernoise Chargez votre photo préférée sur la page du courrier
teboard peintes qui, selon la position Anja Wicki. des lecteurs ou envoyez-la à: mms@via.ch
Plongée dans l’univers
de Claire Lenkova.
5
2 | 2012 via
Découvertes Portfolio
Vélos, bikes & bicyclettes
Le printemps frappe à la porte: il est grand temps de ressortir
son vélo ou de s’en acheter un nouveau. via a rencontré onze mordus
du guidon et les a interrogés sur leur relation à la petite reine.
Texte: Simon Bühler; photos: Gabi Vogt; dessins: Alina Günter
Adrian (36 ans) et
Serafin (9 ans) Schulthess,
comédien et écolier:
«Mon vélo de facteur, je l’ai
acheté 30 francs à un fer-
railleur pendant ma formation
à l’école Dimitri au Tessin.
Depuis, il ne m’a jamais quitté,
et je transporte même mes
enfants avec.»
6
via 2 | 2012
Portfolio Découvertes
Robin Poëll (29 ans) et
Alec Wohlgroth (38 ans),
responsable événements et
producteur de films:
«Pour nous-mêmes et pour
nos amis de la Pizza Cup, les
vélos free ride sont synonymes
de liberté, car ils nous
emmènent là où d’autres vélos
ne vont pas.»
Marianne Paur (62 ans),
hôtesse d’accueil:
«Cela fait plus de 20 ans qu’il
m’accompagne. Aujourd’hui,
je m’en sers surtout pour
aller faire mes courses dans
les magasins des fermes
voisines.»
Steffen Schietinger (31 ans),
responsable communication:
«Des amis ont fondé l’entreprise
Snake Rides, où j’ai pu faire
construire le vélo monovitesse
au design sobre et rétro dont je
rêvais à partir de pièces que
j’avais choisies.»
7
2 | 2012 via
Découvertes Portfolio
Liza Villarroel (40 ans),
restauratrice de vélos
de collection:
«C’est dans le cadre
d’un projet d’insertion
professionnelle que
j’ai découvert mon
amour pour les vieux
modèles. Pour rien
Lou Baur (3 ans): au monde je ne me
«Ma grand-mère belge séparerais de mon
me l’a offert pour Noël. chef-d’œuvre, un
Quand je suis en vélo avec vélo italien Piave.»
ma maman en ville, je
prends toujours Einstein,
mon chien en peluche.»
Norbert Gubser (69 ans), Giuliano Renga (20 ans),
retraité et figurant: apprenti commercial:
«Au printemps prochain, «Pour se détendre les muscles
je compte m’acheter enfin dans le cadre des entraîne-
un nouveau vélo pour faire ments pour le semi-marathon,
davantage d’excursions. rien de mieux que mon vélo de
Ce randonneur, je l’ai route en carbone. Je le prends
emprunté à mon aussi dans le train pour partir à
magasin de cycles pour la découverte de nouvelles
un tour d’essai.» contrées.»
8
via 2 | 2012
Portfolio Découvertes
Ivan (33 ans) et Surya (33 ans) König,
analyste de risque et professeur de yoga:
«Nous avons acheté notre tandem
d’occasion pour 280 euros au Portugal
et avons sillonné 34 pays en deux ans.
En Inde, un vieux peintre de temple
nous l’a décoré.»
Les seules bourses où Des vélos pour l’Afrique
En organisant la collecte, la remise en
vous êtes sûr de gagner état et la livraison de vélos, le projet «Vé-
los pour l’Afrique» sert la cause écolo-
gique, économique et sociale au Nord
La saison des bourses aux vélos a démarré: comme au Sud. Piloté par l’atelier de recy-
c’est le moment idéal pour dénicher la monture clage Gump- & Drahtesel et la fondation
Stiftung für soziale Innovation à Berne, ce
dont vous avez toujours rêvé. projet vise la réinsertion professionnelle
de personnes sans emploi en Suisse.
Arbon, Fischmarktplatz Genève, Esplanade L’UTP et les CFF soutiennent
Untertorgasse de la Maison de quartier le projet «Vélos pour l’Afrique»
Dépôt: sa 24 mars de 8 h à 9 h Chemin François-Furet 8 Pour donner votre ancien vélo,
Vente: de 9 h à 11 h 30 Dépôt: sa 17 mars de 10 h à 11 h 30
rien de plus simple. Déposez-le
Bus 202 jusqu’à «Schloss» Vente: de 11 h 30 à 14 h
Bus 7 et 9 jusqu’à «Contrat-Social» – dans l’un des points de collecte
Berne, Mehrzweckhalle Kaserne – à l’occasion d’une collecte
Papiermühlestrasse 13c – dans une gare proposant
Sarnen, Parkplatz Ei
Dépôt: ve 9 mars de 18 h à 20 h, l’enregistrement de bagages
Untere Ei
sa 10 mars de 8 h à 12 h Lorsque vous venez déposer votre vélo
Dépôt: sa 24 mars de 9 h à 11 h 30
Vente: sa de 10 h à 16 h dans une gare, il doit être impérativement
Vente: de 13 h 30 à 15 h
Bus 10 jusqu’à «Schönburg» muni d’une étiquette. Ces bons de trans-
Bus 344 jusqu’à «Ei»
Bulle, École de la Condémine port sont à commander auprès de Gump-
Rue de la Condémine Wettingen, Rathausplatz & Drahtesel à Berne, par téléphone
Un calendrier complet
Dépôt: ve 20 avril de 17 h à 19 h Alberich Zwyssigstrasse 76 des bourses est à au 031 979 70 70 ou par formulaire sur
retrouver sur la page
et sa 21 avril de 9 h à 12 h Dépôt: sa 24 mars de 8 h à 11 h pro-velo.ch/fr/ Internet. Retrouvez toutes les infos
Vente: sa 21 avril de 13 h 30 à 15 h 30 Vente: de 9 h à 12 h themes-et-projets/
velos/bourses-aux-
nécessaires sur: velosfuerafrika.ch
Bus jusqu’à «Place des Alpes» Bus 3, 7 et 8 jusqu’à «Rathaus» velos/
9
2 | 2012 via
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Les essentiels du voyageur Découvertes
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est à l’origine une
montagne. Du haut
de ses 3312 m, le Piz
Buin est le plus haut
sommet du massif de
la Silvretta et marque
la frontière entre le
canton des Grisons
et la province
Mobile dans toutes les autrichienne du
situations Vorarlberg.
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vos moindres désirs: le pliant de
Flyer, c’est la liberté de mouvement
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11
2 | 2012 viaĽ
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Genève (Aéroport), Genève (Cornavin), Genève 3ème prix: 1 carte Travel Cash d’une valeur de CHF 300.-
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Les gagnants seront avertis par écrit. Les collaborateurs des agences de voyages CFF et de VT VACANCES SA
ne sont pas autorisés à participer au concours.
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VT VACANCES SA (valeur minimale de CHF 1500.-) effectuée avant le Adresse
31.03.2012 auprès de votre agence de voyages CFF
(voir liste ci-dessus). Code postal / ville
Cumulable avec les réductions early booking. 1 bon par arrangement.
Téléphone E-mail
J’autorise les CFF SA et VT VACANCES SA à utiliser mon adresse à des fins de Marketing.Éclairages
Adoptez les DE
MERCI ER
PARTIC
IP
La question du mois
Les CFF me
gestes propreté CFF.CH
/JETER
questionnent sur mon
et gagnez! voyage. Pourquoi?
Si vous prenez souvent le train, cela vous est
Jouer en ligne et gagner.
déjà arrivé. L’accompagnatrice de train vérifie
votre billet et commence à vous interroger
cff.ch/jeter
Christa Rigozzi, animatrice
sur votre point de départ et votre destination.
«La vraie propreté vient de Cela déplaît à certains passagers qui
l’intérieur.»
demandent pourquoi toutes ces questions,
pendant que d’autres refusent tout bonne-
ment de répondre.
DE
MERCI ER
PARTIC
IP Les relevés de fréquence auxquels procèdent
/JETER
CFF.CH
les CFF et les entreprises de transport ne les
Gérer l’offre
de places
est tout
Jouer en ligne et gagner.
cff.ch/jeter
sauf un jeu
d’enfant.
Gilbert Gress, expert en football
«Celui-ci quitte le terrain.»
transforment pas en Big Brother, loin de là.
Ces renseignements servent à améliorer les
DE
MERCI ER horaires, les infrastructures et les services;
IP
PARTIC ER
/JET
CFF.CH à décider si une ligne a besoin d’une cadence
semi-horaire, à connaître le nombre de
Berne _ Les CFF n’éliminent pas moins places assises nécessaires, à savoir à quelle
de 37 850 tonnes de déchets par an, soit un gare les clients changent de train, mais aussi
train de marchandises de 30 km de long ou Jouer en ligne et gagner.
cff.ch/jeter
comment répartir les recettes de la vente de
2700 wagons. Or un tiers de ces détritus billets communautaires entre les entreprises
sont ramassés rien que dans les trains. Vu de transport. Sans compter que la loi oblige
Ariella Kaeslin, championne d’Europe de gymnastique
«Pour celle qui me succèdera.»
les flux de passagers et les contraintes de ces dernières à recueillir des données sur la
temps, assurer la propreté dans les rames Lutter contre les déchets: mobilité et l’utilisation des transports.
et dans les gares n’est pas chose facile la campagne des CFF Les renseignements demandés concernent
est soutenue par diverses
pour les quelque 850 personnes chargées le type de billet et la réduction accordée, la
personnalités suisses.
du nettoyage aux CFF. classe, le point de départ et la destination du
Une bonne raison d’inciter les voya- – Déposer journaux et magazines sur voyageur ainsi que la gare où il est monté
geurs à apporter leur précieux concours, le porte-bagages. dans le train et celle où il va en descendre.
si modeste soit-il. Parce qu’un petit geste – Jeter les petits déchets de table ou de Avec cinq relevés par train, les CFF re-
Photos: Bruno Arnold/CFF; Gettyimages/Alija; màd
multiplié par un grand nombre de voya- siège dans les poubelles du train, dans cueillent cinq millions de données par an.
geurs est inestimable. Et parce que l’effet les poubelles sur le quai ou dans la gare. Gaston Haas
de mimétisme est énorme: si voir des détri- – Jeter les déchets volumineux du train
tus traîner dans un train ou une gare étouffe dans les poubelles sur le quai ou dans
les scrupules de ceux qui n’ont guère envie la gare.
d’aller jusqu’à la poubelle et par ailleurs – Utiliser les poubelles dans la gare pour
augmente le sentiment d’insécurité, un jeter les déchets. Vous vous posez des questions insolites
sur le monde des transports publics?
comportement exemplaire incite à faire de Alors envoyez-nous un e-mail :
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même et contribue au bien-être de tous. cff.ch/jeter redaction@via.ch
13
2 | 2012 viaÉclairages Mobilité combinée
10 000
places réparties entre plus de 24 vélo-
stations permettent aux cyclistes
de ranger leur deux-roues. Actuellement,
on compte en Suisse 82 000 places de
parc pour vélos, couvertes ou en plein air.
Combinaison gagnante
La mobilité combinée associant vélos et transports publics
a de plus en plus la cote. L’idée? Arriver à destination rapidement,
confortablement et dans le respect de l’environnement.
Texte: Simone Ott
Photos: Matthias Jurt; Sebastian Jolanda Flubacher Derungs
L
e vélo, moyen de transport de proximité, utilisent le vélo pour se rendre à la gare, un chiffre non
est en plein boom, notamment dans les négligeable si on le rapporte aux 950 000 passagers
zones urbaines. Non content d’être flexible quotidiens du rail. «Ces dernières années, le besoin
et pratique, le deux-roues est aussi devenu «hype». de mobilité combinée de ce type a fortement augmen-
Pour les courtes ou moyennes distances du quotidien, té», confirme Benedikt Rach, responsable du marché
le vélo est une réponse rapide et simple à tous les be- Mobilité combinée aux CFF. «Les cyclistes sont très
soins de mobilité. De plus, il complète à la perfection importants pour nous. Ce sont des clients fiables.»
les transports publics, ce qui en fait pour ainsi dire le Importants? Pour Pete Mijnssen, rédacteur en chef du
prolongement individuel des transports en commun. magazine «velojournal» et membre du comité de Pro
Selon de récentes études, environ 10 % des voyageurs Vélo, les adeptes de la petite reine n’ont pas toujours
14
via 2 | 2012Mobilité combinée Éclairages
eu ce statut dans les transports publics. «Heureuse-
ment, cela change. Les CFF et d’autres organismes de
transports publics en tiennent de plus en plus compte
dans leur offre.»
Concrètement, entre 2007 et 2012, 10 000 places
supplémentaires de stationnement pour vélos ont été
créées, soit un total actuel de près de 82 000 places. Et
il est prévu d’en rénover ou d’en créer chaque année
3500 de plus. Problème: l’espace autour des gares est Le bikesharing avec PubliBike
restreint. Les CFF ont donc prévu d’installer de nou- Se rendre en centre-ville en transports
veaux parcs à vélos à deux étages, à l’image de celui de publics puis découvrir la ville à vélo?
la gare de Sursee (LU). D’autre part, il existe en Suisse Aux stations de bikesharing, les
plus de 24 vélostations offrant un total de 10 000 places, abonnés PubliBike peuvent emprunter
et qui sont la plupart du temps exploitées par des or- n’empêche pas de nombreux cyclistes de jour et nuit vélos et e-bikes en libre
ganismes d’insertion. Outre la surveillance, elles of- souhaiter tout de même une augmentation service. L’abonnement annuel coûte
frent des prestations fort utiles qui vont de la répara- des capacités en haute saison aux heures 20 francs pendant la phase pilote, puis
tion à la location en passant par la consigne. de pointe. À partir de 2014, 59 nouveaux 60 francs; la première demi-heure
Inconvénient: il faut payer pour y laisser son vélo. trains duplex avec compartiment multi- d’utilisation du vélo est gratuite.
Mais selon Pete Mijnssen, les points névralgiques fonction agrandi seront progressivement Chaque heure suivante coûte 2 francs
restent les grandes villes telles que Zurich ou Berne. mis en service. «Ce qui fera plus de place pour un vélo, 4 francs pour un e-bike.
pour les vélos», se félicite Pete Mijnssen. Tarifs spéciaux pour les utilisateurs
Le vélo en voyage Autre possibilité très pratique pour occasionnels. Informations:
Il y a donc les vélos qui stationnent en rangs serrés aux combiner vélo et transports publics: louer publibike.ch
abords des gares en attendant d’être récupérés par un vélo chez Rent a Bike. Cette entreprise
leurs pendulaires de propriétaires, mais il y a aussi partenaire des CFF dispose d’un réseau de
ceux qui accompagnent les randonneurs dans les voi- points de location très étoffé, avec quelque
tures des CFF, suspendus à des crochets spéciaux 180 stations. Sa flotte comporte 4500 vélos de
dans les compartiments multifonctions à côté des marques suisses: vélos urbains, tandems, VTT, et aus-
poussettes, des sacs à dos et des bagages. Quand le si des e-bikes, dont la popularité a grimpé en flèche
temps est au beau, notamment les week-ends, tout ce ces dernières années. Le grand avantage des vélos de
beau matériel est un peu à l’étroit. Les prévisions location, c’est qu’ils peuvent être rendus dans une
d’occupation, dans l’horaire en ligne des CFF, sont là autre station. D’où la possibilité d’organiser des par-
pour aider les cyclistes à mieux estimer leurs chances cours intéressants, par exemple le tour du lac de Mo-
d’obtenir une place. Aux heures de pointe, précise Be- rat ou du Creux-du-Van.
nedikt Rach, il est impératif de bien s’organiser. Une Pour la clientèle qui utilise le vélo, le nouveau ser-
autre possibilité consiste à enregistrer son vélo en ba- vice PubliBike, proposé conjointement par CarPostal,
gage deux jours avant la sortie prévue, puis à le récu- les CFF et Rent a Bike, apporte aussi une valeur ajou-
pérer à la gare de destination le jour même. Ce qui tée. Le concept du bikesharing connaît un véritable
Weil die Schweiz keine Autos baut.
Oberried, Bern, Zürich, Basel, Lausanne, Genf und weitere ausgewählte Veloshops. – www.stromer.ch
15
2 | 2012 viaÉclairages Mobilité combinée
boom dans les villes d’Europe et d’Amérique. Des mé- blèmes de mise en route ont été résolus, les cyclistes
tropoles comme Paris, Berlin, Milan ou Montréal ont peuvent utiliser en libre-service la station située de-
créé un réseau dense de stations de location en libre- vant le Centre Culture et Congrès avec leur carte
service, contribuant ainsi à une mobilité durable. d’abonnement PubliBike. Une station a été ouverte à la
En Suisse, des premiers essais ont été réalisés à gare de Brigue en octobre, une à Soleure en décembre,
l’été 2011 en gare de Lucerne avec des vélos PubliBike et d’autres stations verront le jour cette année dans
traditionnels et électriques. Maintenant que les pro- toute la Suisse. Q
Trucs et astuces 100 % mobilité
«Développer le réseau
de manière durable»
Le bikesharing est écologique, peu coûteux,
et s’adresse à toutes les classes d’âges.
Voyager avec son vélo Louer un vélo à la gare
En quoi le système de bikesharing contri- Dans la plupart des trains des Dans près de 80 gares, Rent a
bue-t-il à protéger l’environnement? CFF, des compagnies ferroviaires Bike permet de louer des vélos.
C’est très simple: le vélo avance à la privées et des cars postaux, il est Au choix: countrybikes, VTT,
force des mollets, sans énergie possible de charger soi-même vélos confort, vélos enfant et
son vélo. Les voitures prévues remorques, vélos tractés,
électrique ou fossile. Pour les e-bikes,
à cet effet sont marquées du tandems et e-bikes.
c’est évidemment légèrement diffé- symbole correspondant. Les jours Cette année, Rent a Bike fête son
rent, car les accumulateurs sont de vacances, par beau temps, la 25e anniversaire. Du lundi au
chargés en électricité. Mais pour place peut manquer dans les vendredi, la location journalière
Martin Moser, 100 km, ils ne consomment que 1 kWh, trains vers le Tessin, le Valais, d’un countrybike, d’un VTT ou
directeur du projet soit l’équivalent d’un décilitre d’es- l’Oberland bernois, le Jura, les d’un vélo confort coûte 25 francs,
PubliBike.
sence. De plus, nos e-bikes sont Grisons et le lac de Constance. location de A à B incluse. Pour les
exclusivement rechargés avec de Consultez impérativement les e-bikes, le prix est de 35 francs la
l’électricité durable certifiée. prévisions d’occupation en ligne journée, location de A à B incluse.
avant votre voyage. Les casques Suva avec sets
PubliBike, créé conjointement par Prix: hygiéniques sont prêtés gratuite-
– passeport vélo, utilisable à ment. Cette offre anniversaire est
CarPostal, les CFF et Rent a Bike, est un
volonté: 220 francs/an. valable du lundi au vendredi aux
projet tout nouveau; la phase pilote à – carte journalière pour vélo: stations suivantes:
Lucerne et à Soleure vient de s’achever. 18 francs, ou 12 francs avec AG – avril: toutes les stations de
Quelle sera la suite? ou demi-tarif et pour les location
Nous tablons sur un développement à enfants de moins de 16 ans – mai: Airolo et Tenero
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«Du respect avant toute chose»
Thabo Sefolosha, joueur de basket suisse et star de la NBA,
nous parle de la grève des millionnaires, de ses rituels de voyage
et de la fin du monde.
Texte: Simon Bühler; photos: Bertrand Cottet
Portrait
Joueur professionnel de bas-
ket, Thabo Sefolosha, 27 ans,
Gel des négociations salariales en 2011, grève des Oui, sans hésiter. Aujourd’hui fils d’une artiste suisse et d’un
joueurs, supporters frustrés: faut-il y voir la fin de déjà, je prends cette mission très à musicien sud-africain, grandit
l’âge d’or de l’industrie du sport américaine? cœur. A Vevey par exemple, j’orga- à Vevey. A 22 ans, il signe
Peut-être. Si vous voulez mon avis, 2012 est de toute nise depuis deux ans un camp un contrat avec la ligue de
façon l’année de la fin du monde (se tait un moment d’été pour jeunes. L’objectif n’est basket américaine NBA, une
avant d’éclater de rire). Plus sérieusement, si la NBA pas tant d’en faire des basketteurs première pour un basketteur
a sûrement encore de belles années devant elle, la en herbe que de leur transmettre suisse. Après un bref passage
meilleure ligue de basket au monde ne doit pas sous- la passion du sport. Pour ma part, au sein des Philadelphia
estimer la concurrence. J’ai joué en Turquie, d’autres le sport m’a inculqué un certain 76ers, il rejoint les Chicago
sont partis en Chine. A cet égard, je com- nombre de valeurs importantes. Bulls. Depuis la saison 2008-
prends la frustration de certains suppor- 2009, il évolue au sein des
ters qui, au début de la saison, ont espéré C’est-à-dire? Oklahoma City Thunder.
voir du grand sport, mais ont été privés de Avant toute chose, le respect: le
matchs pendant plusieurs mois parce respect de l’adversaire, mais aussi
qu’une poignée de millionnaires et de mil- de soi-même et de son corps. Le
liardaires se sont disputé quelques pour- sport m’a également appris à relativiser: une défaite,
cent sur les salaires, sans pouvoir parvenir ce n’est pas la fin du monde. Sans le sport, nul doute
à un accord. que ma vie aurait pris un tout autre tour. Peut-être
serais-je devenu professeur d’histoire.
A ce propos, vous êtes vous-même
millionnaire et vous êtes membre du Dans le cadre de votre travail, vous êtes amené
syndicat des joueurs. Est-ce que la à beaucoup voyager à travers les Etats-Unis. Au fil
grève a débloqué la situation? des ans, avez-vous fini par acquérir des rituels
(rires) Ma foi, oui, puisque nous avons fini de voyage?
par trouver un terrain d’entente. Je ne sais pas si on peut appeler cela des rituels, mais
je ne peux pas me passer de quelques compagnons de
Le basket jouit d’une meilleure image voyage: mon Natel pour pouvoir joindre ma femme et
en Suisse romande et au Tessin qu’en mes deux filles, mon ordinateur portable pour avoir
Suisse alémanique. Pourquoi? accès à Internet à l’hôtel, sans oublier mon iPod pour
Selon moi, les raisons sont à chercher du la musique.
côté des traditions sportives différentes
selon les régions du pays. C’est peut-être La musique semble jouer un rôle important
Les Oklahoma City Thunder aussi lié à l’immigration. Certaines dans votre vie.
contre les Dallas Mavericks, nations sont fascinées par le football, C’est vrai. J’écoute souvent de la musique avant les
le 17 mai 2011.
d’autres le sont davantage par le basket. matchs. Je suis assez éclectique, tout dépend de mon
état d’esprit. Je ne me limite pas à de la musique
Avez-vous envie, à la fin de votre agressive. Dans le style R’n’B, j’écoute Drake, j’appré-
carrière professionnelle, de populariser cie aussi la house sud-africaine, comme Kwaito.
le basket en Suisse? J’écoute très souvent du rap. D’ailleurs, mon frère est
18
via 2 | 2012L’empreinte de Thabo
Quel moyen de transport
préférez-vous?
En général, je circule en voiture.
Avec mon équipe, on se déplace en
avion et en bus.
Peut-on vous croiser dans
les transports publics?
Aux Etats-Unis, le réseau ferroviaire
n’est pas des plus développés. En
Suisse, je me déplace souvent en train.
Autrefois, j’avais même un abonnement
général.
Qu’est-ce que vous appréciez
dans le train?
En Suisse, c’est toujours agréable et si
confortable que je circule en seconde
classe. Je passe en première quand il y a
beaucoup de monde.
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Chacun ses qualités (rires). Travailler
dans la musique, ce n’est pas pour moi.
Votre père a grandi sous l’apartheid.
Cela vous a-t-il influencé?
Le passé de mes parents a forgé mon iden-
tité, c’est indéniable. C’est un sujet qui me
touche beaucoup, moins au sens politique
abstrait, qu’au sens concret, du fait de ses
répercussions au quotidien.
Peut-on établir un parallèle entre
vous et Roger Federer, lequel s’engage
aussi en Afrique du Sud?
Oui, le parallèle est évident, ne serait-ce
que par nos origines, mais aussi parce que
je lui succède au poste d’ambassadeur de
l’ONG «Imbewu»* avec laquelle je réalise
«Le passé de mes parents a forgé un projet pour venir en aide aux enfants défavorisés
d’un township de Pretoria.
mon identité.»
Photos: Bertrand Cottet/strates; Keystone/ EPA Larry W. Smith
Qu’est-ce qui vous y a poussé?
«Ich wäre nicht der, der ich bin,
J’ai eu envie de partager mon bonheur. Du fait de mes
racines suisses et sud-africaines, j’ai décidé de m’en-
ohne den Hintergrund meiner Eltern»
gager dans ces deux pays pour la jeunesse et je tente
de réaliser des projets qui sont utiles et dans lesquels
rappeur ici en Suisse romande. C’est un style de mu- je me reconnais. J’ai aussi lancé de nombreux projets
sique qui me remonte à bloc. au profit d’enfants malades, car au sein de ma famille
en Afrique du Sud, des proches ont eu des problèmes
Avec un père musicien sud-africain et une mère de santé dans leur jeunesse. C’est pour cette raison
artiste suisse, vous n’avez jamais envisagé une qu’il me tient à cœur d’apporter ma contribution. Q
carrière d’artiste? * imbewu.org
19
2 | 2012 viaÉclairages Enquête
L’utilisation du réseau ferroviaire suisse est soumise à
une «taxe de péage» qui concerne les trains de voyageurs et
de marchandises des CFF comme de toutes les autres
entreprises de transport ferroviaire, ainsi que les trains privés.
Texte: Gaston Haas
Circuler, ça se paie
Le prix des sillons augmente
Le prix des sillons est fixé par la
L
ongs de 3500 kilo- Confédération. Les recettes, qui servent Pour concilier de façon optimale ces objec-
mètres, les réseaux à l’entretien et à l’exploitation du réseau tifs, les entreprises de transport ferro-
ferroviaires des ferroviaire, couvrent à peine un quart viaire, les gestionnaires de l’infrastructure
CFF, du BLS et du SOB (Süd- des frais d’infrastructure des CFF. Le (comme CFF Infrastructure) et sillon.ch
ostbahn) sont empruntés par Conseil fédéral entend mettre davan- doivent coopérer et coordonner leurs be-
les trains de 19 entreprises de tage à contribution les utilisateurs des soins. Ainsi par exemple, plus CFF Infra-
transport de voyageurs et de transports publics et augmentera le structure ou BLS Réseau SA soignent l’en-
marchandises commerciales, prix annuel des sillons de 200 millions tretien de leur réseau ferroviaire, moins
et de 11 entreprises privées. de francs en 2013, et de 100 millions il y a de dérangements. Ce processus com-
L’attribution Compte tenu des inévitables supplémentaires en 2017. Les entre- mence avec la définition de l’offre propo-
des sillons conflits liés aux intérêts et prises ferroviaires devraient donc sée à l’avenir sur certains tronçons, par
doit permettre aux revendications de cha- relever fortement leurs tarifs d’ici à exemple lorsque les entreprises de chemin
d’augmenter
la part de marché
cune, Sillon Suisse SA (sillon. 2018, mais elles compenseront, dans de fer et les autorités conviennent du
du rail. ch), un organe indépendant, la mesure du possible, cette hausse nombre et de la vitesse des trains de voya-
est chargé de gérer les autori- des coûts par des améliorations geurs et de marchandises autorisés à tra-
sations de circuler des trains d’efficacité et de productivité. Les CFF verser le nouveau tunnel de base du Saint-
en attribuant les sillons aux ont mis en place des programmes qui Gothard.
intéressés. permettront d’économiser plusieurs
Un sillon ne désigne ni plus centaines de millions de francs. Un même droit pour tous
ni moins que le droit, pour un Craignant néanmoins un recul du Outre l’attribution de créneaux horaires
train donné (longueur, poids, trafic ferroviaire au profit du trafic aux trains, sillon.ch veille aussi à ce qu’au-
profil, vitesse), de circuler sur routier, l’Union des transports publics cune entreprise de transport ne soit défa-
Infographie: Laetitia Buntschu; photos: CFF/Alain D. Boillat; Keystone/Alessandro Della Valle
un tronçon défini du réseau (UTP) demande l’échelonnage de ces vorisée lors de l’établissement des ho-
à des horaires précis. Dans augmentations. raires. Cette tâche prend tout son sens sur
l’aviation, ces créneaux ho- le très surchargé axe nord–sud (Saint-Go-
raires sont appelés «slots». thard, Lötschberg, Simplon), notamment
La somme de tous les sillons distribués donne pour le marché récemment libéralisé du trafic mar-
l’horaire, qui détermine le jour et l’heure auxquels un chandises. Les gestionnaires de l’infrastructure de ré-
train précis traverse un tronçon précis. Un horaire doit seau – par exemple le BLS au Lötschberg – élaborent à
essentiellement satisfaire à trois objectifs: cet effet un catalogue des sillons annuel répertoriant
1 Orientation marché: accorder autant que les différentes offres pour le trafic marchandises, qui
possible les sillons demandés aux entreprises permet aux entreprises de transport de commander
de transport. leurs créneaux. Après vérification, sillon.ch publie ces
2 Stabilité: les trains doivent être à l’heure et les catalogues. Auparavant prioritaires sur leur réseau,
dérangements limités dans le temps et l’espace. les entreprises ferroviaires doivent depuis 1999 (an-
3 Performance: l’exploitation du réseau doit née d’ouverture du marché) commander leurs sillons.
permettre la circulation du plus grand nombre de Elles jouissent désormais toutes d’un libre accès aux
trains possible. offres intéressantes et efficientes. En d’autres termes,
20
via 2 | 2012Hintergrund Erfahren
En bref
Nombre de trains par jour
Lötschberg Saint-Gothard Ligne diamétrale:
CFF Voyageurs
les coulisses
49 79 Avec ses 9,6 km de long, la ligne diamétrale
de Zurich constituera l’une des pièces
BLS Voyageurs maîtresses de l’axe ouest–est du trafic
47 ferroviaire national. En accroissant la
capacité de la gare centrale de Zurich, elle
Date de référence: 18 janvier 2012 permettra de nouvelles offres pour les trafics
BLS Cargo Saint-Gothard: total 207
Lötschberg*: total 254 express régional et grandes lignes. Pour en
64
savoir plus sur le plus grand chantier
* Tunnel de base et ligne de faîte intra-urbain de Suisse ou pour bénéficier
(au 18 janvier 2012)
BLS Cargo d’une visite guidée, rendez-vous sur
60 27 durchmesserlinie.ch
SBB Cargo International
10 51 Les CFF misent sur
l’énergie hydraulique
CFF Cargo
Pour étendre leur offre ferroviaire au cours
8 32
des prochaines années, les CFF ont besoin
de plus d’électricité. À compter de 2013, ils
Crossrail s’approvisionneront auprès de la centrale
14 5 hydroélectrique de Kembs, au nord de Bâle,
et ont pour cela signé un contrat avec EDF
railCare Prix du sillon Trading, le fournisseur d’énergie français.
2 Exemple: Plus de 80 % de la consommation électrique
InterCity Saint-Gall – Zurich – Berne – du groupe seront ainsi couverts par des
Lausanne – Genève – Genève-Aéroport
(590 tonnes brutes)
énergies renouvelables. Les CFF entendent
DB Schenker Rail
aujourd’hui à partir de 2013 également mettre en place un programme
5 (jour) (heure de pointe) d’efficacité énergétique afin de réduire, d’ici
CHF CHF
Prix de base 803 1610 à 2015, leur consommation électrique de
TX Logistik Contribution de couv. 919 955 10 % par rapport à celle de 2008.
6 Prix total du sillon,
énergie comprise (arr.) 2300 3800
Prix du sillon au km 6.33 10.46
Transalpin Eisenbahn AG La contribution de couverture est un pourcen- Les CFF et YB poursui-
Source: sillon.ch
tage forfaitaire des recettes annuelles du trafic.
2 La valeur indiquée ici représente la part du vent leur collaboration
train dans la contribution de couverture totale.
Depuis l’été 2011, le club de football bernois
Young Boys assure lui-même la sécurité et la
elles peuvent, moyennant paiement, utiliser le réseau propreté des trains de supporters pour les
d’autres entreprises de chemin de fer, ce qui doit per- matchs à l’extérieur.
mettre d’augmenter la part de marché totale du rail. Les spécialistes du
Mais sans égalité de traitement, il n’y a pas de libre chemin de fer et de
accès au réseau (open access), c’est pourquoi sillon.ch la sécurité des CFF
garantit une planification non discriminatoire des forment pour cela un
sillons et une attribution impartiale. personnel d’accom-
pagnement ad hoc.
En cas de conflit sur certains sillons ou sur des Ce concept a fait ses
prestations complémentaires, sillon.ch cherche, avec preuves, puisque les
les entreprises ferroviaires concernées et les con- troubles et les incidents sont nettement
cepteurs d’horaires, des alternatives permettant à moins fréquents dans ces trains. Les CFF, YB
l’ensemble des trains de circuler. Si aucune solution et les organisations faîtières de supporters
commune n’est trouvée, sillon.ch détermine à qui ont de ce fait décidé de poursuivre leur
adjuger les sillons. Aucun privilège n’est accordé et la coopération, et un accord en ce sens a été
demande doit être renouvelée chaque année pour l’en- signé. Les CFF espèrent que d’autres
semble des sillons. Q organisations leur emboîteront le pas.
21
2 | 2012 viaMontana
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La randonnée et le Geocaching
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Le carnet de voyage
Prochain arrêt: loupé!
Les derniers kilomètres d’un long
voyage en train sont une terrible épreuve
pour mes nerfs. Je suis fatiguée et
impatiente, je n’ai plus envie de lire ni
d’être assise. Et pile sur ce trajet, peu
après 22 heures, il ne circule plus qu’un
RegioExpress qui s’arrête dans chaque
bled. Encore trois gares avant l’arrivée.
Encore deux. Puis une voix annonce
enfin dans le haut-parleur le prochain
arrêt, le dernier avant le terminus. Dans
ma tête, deux pensées tournent en
boucle: je ne veux plus d’arrêt. Je veux
arriver tout de suite à destination. Et
voilà que nous entrons en gare… et que
La snowboardeuse
Simona Meiler prend le train nous la traversons sans nous arrêter.
pour rejoindre les pistes. J’en suis baba. Aurais-je des dons
surnaturels? Serais-je capable d’obliger
un train à poursuivre son chemin rien
que par la pensée? Quelques secondes
«Dans le train, je médite» plus tard, le mécanicien de locomotive
s’adresse à nous: il a raté l’arrêt et
s’excuse. Ceux qui le désirent peuvent
Zurich_ C’est sûr, les gens la regardent ques sont très importants pour elle. «L’objec- prendre un taxi au
souvent avec curiosité. Simona Meiler, snow- tif final, c’est d’amener le corps et l’esprit à terminus, à ses frais.
boardeuse passionnée de 22 ans, y est habi- vraiment fonctionner ensemble. Cet entraî- Ça, c’est un spectacle que
tuée. «Quand je prends le train de Zurich à nement mental peut aussi se faire en voya- je ne veux pas manquer!
Saas-Fee pour m’entraîner, j’ai tout mon geant. Dans le train, par exemple, je médite. Arrivée à la gare, je me
équipement avec moi: ça attire forcément les Il s’agit d’une technique de respiration parti- poste au bout du quai,
regards! Comme je fais toujours le trajet en culière qui détend et me rapproche de mon à l’affût des passagers
train, je sais où je dois ranger mes bagages», but.» furibonds et d’un
dit cette spécialiste du snowboardcross. Le À trois ans à peine, Simona Meiler tenait mécanicien distribuant Tanja Kummer
reste du temps aussi, elle apprécie la mobi- déjà sur ses skis, à six ans sur un snow- ses billets à tour de bras.
lité que lui offre le rail: «Dans le train, je ne board. Elle s’essaie ensuite au snowboard- Mais je suis la seule à
perds pas mon temps, cross, une discipline nouvelle dans aller le trouver. «Il est
je peux apprendre ou laquelle quatre concurrents s’élan- très rare qu’on rate un arrêt, me dit-il.
me détendre», dit cette cent en même temps sur la piste. Et quand cela arrive, c’est souvent parce
enfant de Flims. La re- Depuis 2007 déjà, elle fait partie de que le conducteur venait d’effectuer
laxation, surtout, a dé- l’équipe de la Coupe du monde. le même trajet avec un train qui ne
sormais une place bien Aujourd’hui, elle est aussi étu- marquait pas l’arrêt. Dans un tel cas,
établie dans son emploi diante en sciences de l’environne- le centre de gestion du trafic coordonne
du temps: suite à une ment à l’EPF de Zurich. «Pour moi, la suite des opérations.» Et manifeste-
longue pause en 2011 prendre le train, c’est bien évidem- ment, me dis-je, les usagers des CFF
3KRWRV 'DQLHO+DJHU 6WHIDQ.XEOL
Simona Meiler live
pour cause de blessure, ment aussi une question d’écolo- sont prêts à pardonner certaines
elle se prépare aux
Championnats suisses
gie. D’autant qu’en Suisse, tous les erreurs.
échéances qui l’atten- grands domaines skiables sont
de Silvaplana
dent avec son coach accessibles en TP. Le train donne
30 et 31 mars 2012 Tanja Kummer, chroniqueuse pour via, est
mental Tanja Frieden. swisssnowboard.ch ainsi la possibilité de découvrir de également spécialiste de littérature et écrivain.
Ces exercices psychi- simonameiler.ch nombreux sites.» kummer@via.ch
23
2 | 2012 viaVous pouvez aussi lire
