Embarquement pour le S4 - nouvelle référence d'Air France à Paris-Charles de Gaulle
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Embarquement pour le S4
nouvelle référence d’Air France à Paris-Charles de Gaulle
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Air France et Aéroports de Paris ont joint leurs efforts à Paris-Charles de Gaulle
pour améliorer l’accueil et les services proposés aux clients, attirer davantage de
trafic international et ainsi renforcer la première plate-forme de correspondance
européenne. De ces ambitions complémentaires est né « Hub 2012 », un
programme collaboratif au service du passager.
Parmi les nouvelles infrastructures ouvertes dans le cadre de Hub 2012,
la première des réalisations et l’une des plus importantes est l’achèvement du
S4, le nouveau satellite du terminal 2E. Cette nouvelle zone permet à Air France
de concentrer son activité à l’est de la plate-forme et d’offrir à ses passagers des
circuits de correspondances plus simples et plus rapides.
Entièrement consacré aux vols long-courriers et aux avions gros porteurs, le S4
constitue un lieu stratégique pour accueillir le plus grand salon d’Air France. Cet
espace de 3 000m² dédié au bien-être incarne l’ambition d’Air France d’investir
pour ses clients, en leur offrant le meilleur de l’art de vivre à la française et des
innovations technologiques.
Outre ces nouvelles installations, Air France et ses partenaires SkyTeam ainsi
qu’Aéroports de Paris ont investi pour servir toujours mieux les passagers selon
leurs particularités, à chaque étape du parcours.
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Le S4 : nouveau satellite du terminal 2E
Le nouveau satellite S4, élément clé
de la transformation du hub d’Air France
au service des clients
Une concentration Point d’ancrage du système du hub mis en œuvre par Air France-KLM et ses
de l’activité d’Air France partenaires, l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle se transforme et s’agrandit.
En lançant la construction du S4, Aéroports de Paris et Air France ont souhaité
renforcer à la fois la qualité de service offerte aux clients et la compétitivité de
l’aéroport Paris-Charles de Gaulle sur le trafic international long-courrier.
Grâce aux capacités supplémentaires apportées par le nouveau satellite du
terminal 2E, il va être possible de reconfigurer le terminal 2F pour qu’il soit
exclusivement dédié au trafic européen (espace Schengen). L’activité d’Air France
et de SkyTeam sera en majorité à l’est de la plate-forme, entre les terminaux
2E, 2F et 2G. Les correspondances, au cœur de l’activité d’Air France, seront
simplifiées et raccourcies. Au niveau opérationnel, cette nouvelle infrastructure
maximise ainsi le nombre de correspondances en un minimum de temps.
Le hub d'Air France à Paris-Charles de Gaulle en 2012
N
O E
S
Jetée d'embarquement S4
Portes K
Portes
L
Portes
M
Trafic européen (Schengen*) :
court et moyen-courrier
Trafic international :
Jetée d'embarquement du
moyen et long-courrier
terminal 2E
Jetée d'embarquement S3
Parcours de correspondances (Galerie Parisienne)
Inspection filtrage unique
*en provenance des pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande,France, Grèce, Hongrie, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne,Portugal, Slovaquie, Slovénie, Suède et République tchèque.
L’entrée en service de ce satellite d’embarquement permet dès à présent de
raccourcir les circuits de correspondances en les rendant plus fluides. En moins
de trois minutes, les passagers peuvent rejoindre la jetée d’embarquement du
S4 depuis le terminal 2E par le métro automatique, qui assure la jonction entre
les différentes parties du terminal 2E : les portes K, situées au niveau de la jetée
d’embarquement du terminal 2E, les portes d’embarquement L, accessibles
depuis le satellite 3 et les portes M, nouvelles portes d’embarquement situées
au S4.
Le nouveau satellite d’embarquement est dédié aux vols long-courriers et aux
avions gros porteurs et permettra d’accueillir à terme jusqu’à 7,8 millions de
passagers. Il pourra recevoir simultanément 16 avions gros-porteurs, dont
6 Airbus A380, et ainsi augmenter le nombre d’avions traités au contact.
Ce nouveau satellite est réservé aux vols Air France et à ceux de ses partenaires
membres de l’alliance SkyTeam, qui représentent au total plus de 60 % des
passagers de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle en 2011.
Un satellite réservé aux vols Air France
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et à ceux de ses partenaires SkyTeam
Une promenade à travers Paris Architectes et ingénieurs ont conçu le S4 avec pour objectif de faciliter le
avant d’embarquer pour une parcours du passager et de le rendre le plus confortable et agréable possible en
nouvelle destination proposant une promenade à travers la ville, à travers Paris : arrivée en métro,
galerie commerciale aménagée sur le modèle des grands magasins avec des
marques emblématiques de la France, puis salle d’embarquement, vitrine de la
technologie européenne.
Les passagers peuvent y découvrir plus de 6 000 m² de boutiques, bars et
restaurants principalement agencés autour d’une vaste place centrale. Ces
espaces reflètent l’image de Paris et l’art de vivre à la française. Dans cet esprit,
Aéroports de Paris a également prévu l’aménagement d’un espace Musées qui
exposera des œuvres originales prêtées par des musées parisiens.
Chiffres clés du S4 . Une capacité d’accueil de 7,8 millions de passagers par an
. 16 postes gros-porteur au contact dont 6 Airbus A380
. 15 postes d’inspection filtrage regroupés en un seul point
. 100 000 m² de surface dont 25 000 m² d’espace d’embarquement
. 6 000 m² de commerces, bars et restaurants
25 000 m² d’espace d’embarquement
Un bâtiment certifié
Haute Qualité Environnementale
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Un nouveau concept architectural
inspiré d’un parc
Le plus grand salon du réseau Air France
Avec la mise en service de la jetée d’embarquement du S4, Air France propose
à ses clients le plus grand salon de son réseau avec pour ambition de faire de
l’étape en aéroport une occasion de se ressourcer, totalement tournée vers le
bien-être.
Alors que le parcours jusqu’aux salles d’embarquement est conçu comme une
promenade urbaine, le salon, vaste de 3000 m², adopte un nouveau concept
architectural empreint de nature.
Créé par Brandimage en partenariat avec le designer Noé Duchaufour-Lawrance,
inspiré d’un parc, il offre la possibilité de se reposer, de se restaurer, de travailler,
de lire et de se divertir dans différentes ambiances. Lieu de respiration et de
ressourcement, imprégné d’authenticité et de convivialité, il accueille le client
dans des couleurs et des formes organiques avec le confort pour seul mot
d’ordre.
Dès son arrivée dans le salon, situé au centre du satellite d’embarquement, le
client est accueilli par un personnel d’Air France qui lui présentera les différentes
offres du salon. L’espace est ensuite conçu pour répondre à tous les besoins
des passagers : se détendre, se restaurer, travailler ou gérer son voyage.
Nouveautés . Un espace dédié au service du client, totalement intégré au salon, pour gérer
sa réservation et ses vols de A à Z avec un accueil personnalisé
. Une offre de restauration chaude qui vient compléter les collations froides et
boissons déjà offertes dans tous les salons Air France
. Des tablettes numériques proposant une offre de presse variée, renouvelée
quotidiennement
. Un espace VIP différencié et plus intime
Prendre soin de soi Pour se relaxer et se détendre, Clarins, leader européen du soin, propose aux
clients du salon un espace de Soins gratuits. Dans trois cabines spécialement
aménagées, des esthéticiennes prodiguent des Soins du corps et du visage
pour se délasser parfaitement. Dix cabines de douche, où des produits Clarins
sont mis à disposition, permettent de se rafraîchir et de se tonifier avant de
prendre son vol.
Les clients peuvent également prendre un moment de détente dans des fauteuils
confortables, aux assises variées, à l’orientation modulable et à l’éclairage adapté.
Un véritable espace de relaxation avec des chaises longues vient parachever
l’organisation de l’espace détente.
Être gourmet Air France s’appuie sur les composants essentiels de la gastronomie française
en proposant des pains, du fromage et des pâtisseries. Champagne, vins de la
cave Air France et alcools servis à bord sont proposés en libre-service.
Se désaltérer et prendre une collation chaude ou froide au bar à pâtes, à risotto
ou au bar à salade… Les clients peuvent savourer une offre de restauration
variée et adaptée aux heures de la journée, dans un buffet revisité et célébrant la
gastronomie française. Des animations ponctuelles sur un thème gastronomique
sont également organisées.
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Travailler et rester connecté Dans une atmosphère accueillante et harmonieuse, un espace éclairé à la
Espace détente lumière du jour, spécialement pensé pour travailler au calme tout en profitant du
salon, permet aux clients d’organiser au mieux le temps dont ils disposent avant
un vol ou entre deux vols.
Grâce à un accès wi-fi gratuit offert par Orange, chacun peut travailler en toute
quiétude sur son ordinateur personnel. Des ordinateurs en accès libre, connectés
à internet, sont à la disposition des clients. L’accès à un fax et à des imprimantes
est possible à l’espace client.
Pour surfer sur internet, se divertir ou s’informer, Air France met à disposition
de ses clients des tablettes numériques qui proposent notamment une offre
de presse française et internationale enrichie. Grâce à la solution développée
par Adaptive Channel, les clients bénéficieront d’une interface fluide et rapide
et pourront d’un seul clic, passer d’un titre de presse à un autre, visionner les
bandes annonces des nouveautés cinéma disponibles à bord ou bien trouver
des informations sur les services Air France. A terme, près de 150 tablettes
équiperont l’ensemble des salons d’Air France à Paris-Charles de Gaulle.
Grâce à Sharp et à France 24, les clients peuvent également regarder
confortablement la télévision dans des canapés disposés autour de tables
Espace restauration
basses. Un choix varié de magazines et quotidiens français et internationaux
sont en outre disposés en différents endroits du salon.
Être accompagné L’engagement de service et de qualité est une valeur clé des salons Air France.
Ainsi dans le nouveau salon S4, situé au centre du satellite d’embarquement, les
clients sont reconnus et accueillis de façon personnalisée. Dès leur arrivée au
salon et jusqu’à leur départ vers les portes d’embarquement, du personnel Air
France est à leur disposition pour leur présenter les différentes offres du salon.
Dans un espace dédié, le personnel se tient à l’écoute des clients pour les
renseigner et les aider à organiser au mieux leur voyage jusque dans les
moindres détails : changer de siège, communiquer des informations sur leur
compte Flying Blue, modifier une réservation ou encore les tenir informés des
éventuels ajustements d’horaires sur leur vol.
Un carré VIP, permet à des groupes ou à des délégations d’avoir accès à un
espace différencié et plus intime, avec une offre de restauration et une relation
client spécifique.
Espace relaxation
Le salon Air France en chiffres . 13 millions d’euros investis par Air France
. 3 092 m²
. 620 sièges
Des espaces privilégiés Partout dans le monde, les clients d’Air France voyageant en classe La Première
partout dans le monde ou en classe Affaires bénéficient de l’accès à 500 salons, dont près de 50 salons
Air France, leur proposant une large gamme de services dans un environnement
calme et feutré, à l’écart de l’agitation de l’aéroport.
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De nouveaux services pour les passagers
Miser sur les métiers de l’accueil et L’entrée en service de ces infrastructures représente un nouvel environnement
repenser les services aux clients pour l’ensemble des équipes travaillant sur la plate-forme et constitue une
occasion de repenser certains métiers pour les tourner encore davantage vers
le client.
Air France a ainsi déployé un vaste plan de formation à la relation client de
l’ensemble de ses personnels au sol via l’Ecole des Escales.
L’accueil, l’information, la résolution de problèmes, le tout dans plusieurs langues
sont les témoins d’un passage réussi à l’aéroport. Pour faciliter l’accueil des
clients ne s’exprimant pas en anglais ou en français, Air France a mis en place
une équipe multilingue parlant le mandarin, le cantonais, le japonais, le coréen,
le tamoul, l’hindi, l’espagnol, le portugais et l’arabe littéraire.
Ceux-ci accueillent quotidiennement 5 000 passagers, les assistent dans les
formalités d’enregistrement ou facilitent leurs correspondances entre deux
vols. La connaissance de leur langue et de leur culture permet d’échanger plus
facilement et d’établir un contact immédiat et naturel.
Avec le développement des services mobiles pour la réservation, sa modification,
l’enregistrement, le choix du siège et l’embarquement, les équipes d’Air France
peuvent se focaliser encore davantage sur les attentes des clients. Pour fournir
une information en temps réel et répondre à chaque question, Air France
disposera prochainement d’un outil mobile qui lui permettra de renseigner
Le développement des services mobiles ses clients ainsi que de leur présenter les nouveaux produits et services de la
permet de se focaliser sur les attentes des clients Compagnie.
SkyPriority, Pour plus de simplicité et de reconnaissance des clients Premium*, Air France
une reconnaissance harmonisée et les compagnies membres de SkyTeam ont mis en place depuis 2012 à Paris-
partout dans le monde Charles de Gaulle un service au sol harmonisé, identique dans le monde entier,
Accès SkyPriority baptisé SkyPriority.
pour les clients Premium*
Par une signalétique harmonisée et l’inscription sur la carte d’embarquement
de l’accès aux services SkyPriority, Air France et ses partenaires SkyTeam
souhaitent rendre les services aux clients plus facilement identifiables quel que
soit l’aéroport dans lequel ils se trouvent.
Les avantages de SkyPriority sont nombreux, depuis l’enregistrement jusqu’à la
livraison des bagages.
• Priorité à l’enregistrement : des comptoirs d’enregistrement dédiés et des
comptoirs dépose-bagages prioritaires.
• Priorité jusqu’à l’embarquement : un accès plus rapide et privilégié aux
contrôles de sûreté ainsi qu’aux formalités de douane et un embarquement
prioritaire à bord.
• La livraison prioritaire des bagages.
SkyPriority constitue une nouvelle démonstration du travail en commun des quinze
compagnies aériennes membres de SkyTeam pour améliorer concrètement le
service rendu à leurs clients. Ce service sera progressivement déployé dans plus
de 1 000 aéroports dans le monde.
* La Première, Affaires, Premium Voyageur, Alizé, Premium Affaires, Premium Eco, SkyTeam Elite Plus
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Une évolution globale des infrastructures
de Paris-Charles de Gaulle
Les prochaines étapes de Hub 2012 :
vers des circuits encore plus simples,
plus agréables et plus rapides pour les passagers
Un parcours lisible et simple Hub 2012 s’appuie sur une évolution globale des infrastructures de Paris-Charles
de Gaulle qui va permettre non seulement d’améliorer la qualité des installations
mais aussi d’offrir une plus grande lisibilité du parcours passager, qu’il soit au
départ ou en correspondance.
Situé à l’extrémité est de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, le terminal 2F
forme, avec le terminal 2E, le cœur du hub d’Air France. Grâce à la création
de nouvelles capacités d’accueil au S4, le terminal 2F, ouvert en 1998, va être
reconfiguré pour accueillir uniquement des vols Schengen* à partir de la fin de
l’année 2012. Aujourd’hui, y sont exploités des vols à la fois internationaux ainsi
que des vols Schengen.
*en provenance des pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie,
Finlande, France, Grèce, Hongrie, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège,
Pays-Bas, Pologne, Portugal, Slovaquie, Slovénie, Suède et République tchèque.
A partir de fin 2012, les passagers en provenance d’un pays de l’espace
Schengen et en partance pour une destination à l’international n’auront plus à
passer un contrôle de sûreté lors de leur escale à Paris. Grâce à l’inspection-
filtrage unique et à l’aménagement de galeries piétonnes entre les terminaux 2E
et 2F les correspondances à Paris-Charles de Gaulle seront considérablement
raccourcies et simplifiées.
90 % des clients en provenance de l’espace Schengen profiteront de ce nouveau
dispositif d’inspection-filtrage unique, représentant 10 000 passagers par jour.
Ceci se traduira pour le passager par un gain de temps allant jusqu’à 10 minutes
sur le temps de correspondance.
Des aménagements ambitieux pour Cette transformation donnera une plus grande lisibilité au hub et permettra
les passagers moyen-courriers d’apporter des améliorations significatives au terminal 2F :
• Les passagers pourront s’enregistrer à n’importe quelle banque d’enregistrement
permettant de réduire les temps d’attente. Air France proposera 19 banques
d’enregistrement en zone Affaires et 44 en zone Voyageur.
• Aéroports de Paris va rassembler les 5 zones actuelles de postes d’inspection
filtrage en une seule zone au centre du terminal permettant plus de fluidité. Une
zone sera dédiée plus particulièrement aux clients Premium.
• En zone publique, une agence Air France unique accueillera les clients de la
compagnie.
• Les deux salles d’embarquement seront désormais reliées entre elles et les
passagers auront accès à une nouvelle offre de boutiques, bars et restaurants.
• Un nouveau salon Air France, plus grand, verra le jour à moyen terme.
Ce terminal pourra accueillir à terme jusqu’à 16 millions de passagers soit
2 millions de plus qu’aujourd’hui.
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Service de presse d’Air France - Juin 2012 - http://corporate.airfrance.com Crédit photos : Air France / Brandimage et www.seignettelafontan.com
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