FRANCE ELISABETH DELVAL ÉLUE FEMME DE L'ANNÉE 2019 - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 24/09/2019

FRANCE

ELISABETH DELVAL ÉLUE FEMME DE L’ANNÉE 2019
L’Usine Nouvelle brosse le portrait d’Elisabeth Delval, à la tête du programme Zoé de Renault
depuis 2015, élue Femme de l’Année 2019 dans le cadre de la remise des Trophées des femmes
industrielles. Pour la huitième année consécutive, le magazine met à l’honneur trente parcours
exemplaires de femmes dans l’industrie.
Source : USINE NOUVELLE (26/9/19)

Par Alexandra Frutos

ARNAUD BELLONI ÉVOQUE LES MUTATIONS À VENIR DANS LES
DÉPLACEMENTS URBAINS
Dans un entretien accordé à Stratégies, le directeur du marketing et de la communication de
Citroën Arnaud Belloni explique qu’en dépit de la baisse actuelle des ventes de véhicules neufs
dans le monde, due notamment à l’essoufflement du marché chinois, aux turbulences liées à la
transition énergétique et au Brexit, « le bashing qui apparaît à l’encontre du transport aérien et des
compagnies laisse penser qu’un retour généralisé au véhicule pour les trajets de 800 ou 900 km
pourrait rapidement intervenir ». « Mais plus généralement, c’est le modèle des déplacements
urbains qui est à revoir, sachant que deux personnes sur trois habiteront dans les centres urbains
en 2050, selon les données des Nations unies », ajoute-t-il.
Source : STRATEGIES (19/9/19)

Par Alexandra Frutos

DISTRIGO DÉPLOIE MONDIALEMENT SON « SERVICE BOX MULTI-
BRAND »
Distrigo déploie mondialement son « Service Box Multi-brand », nouveau catalogue électronique
de pièces de rechange multimarque destiné à simplifier la vie des réparateurs en leur fournissant
des données techniques précises pour une intervention adéquate et rapide. Le site est disponible

en 22 langues et dans 86 pays. Une version mobile et d’autres fonctionnalités arriveront début 2020.

Le catalogue s’intègre dans le portail Service Box, qui permet de regrouper en une commande des
produits de toute l’offre « One Stop Shop » de Distrigo : pièces d’origine, pièces Eurorepar, pièces
équipementiers, pneumatiques, produits pour professionnels et pièces issues de l’économie
circulaire.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE GROUPE PSA (23/9/19)

Par Alexandra Frutos

STRASBOURG VOTE L’INTERDICTION DES VÉHICULES DIESEL À
L’HORIZON 2025
La ville de Strasbourg a adopté le 23 septembre un calendrier d’interdiction progressive des
véhicules les plus polluants, qui doit aboutir à l’interdiction totale des modèles diesel dans la ville à
l’horizon 2025. Par cette délibération, adoptée en conseil municipal, la mairie s’engage à déployer
une Zone à faibles émissions (ZFE) sur son territoire à partir du 1er janvier 2021, avec d’abord
l’interdiction des véhicules non classés (sans vignette Crit’Air), puis des vignettes 5 en 2022, 4 en
2023, 3 en 2024 et 2 en 2025.

« L’objectif final est la sortie des pastilles Crit’Air 2 (ce qui équivaut notamment à la sortie de la
totalité des véhicules diesel) au 1er janvier 2025 », précise un communiqué de la mairie, rappelant
que « l’agglomération [strasbourgeoise] fait partie des 13 territoires en France concernés par le
contentieux européen sur la qualité de l’air ».
Source : AFP (23/9/19)

Par Alexandra Frutos

LES PRIX DES CARBURANTS ONT AUGMENTÉ LA SEMAINE
DERNIÈRE
Les prix moyens des carburants vendus dans les stations-service françaises ont nettement
augmenté la semaine dernière, mais sans flamber, à 1,4556 euro le litre de gazole (+ 2,58
centimes), indique le ministère de la Transition écologique. Le tarif du litre d’essence SP 95 a
quant à lui atteint 1,5105 euro, en progression de 2,11 centimes.
Source : ECHOS (24/9/19)

Par Alexandra Frutos

ALLEMAGNE

PRÉCISIONS SUR LA PRODUCTION DE CELLULES DE BATTERIES DE
VOLKSWAGEN
Volkswagen a annoncé ce 23 septembre qu’il débutait la production pilote de cellules de
batteries dans son usine de Salzgitter.

Le constructeur a précisé qu’il allait investir plus d’un milliard d’euros d’ici à 2023/2024 dans la
production de cellules de batteries.

En outre, un centre de recherche sera ouvert à Salzgitter et Volkswagen compte également y
produire des batteries au lithium-ion dans le cadre d’une coopération avec le Suédois Northvolt.
Volkswagen va d’ailleurs investir 900 millions d’euros dans la coentreprise avec l’équipementier
suédois, en vue de débuter la production de batteries en 2020.

Avec la production de cellules de batteries et de batteries au lithium-ion, le site de Salzgitter va
créer plus d’un millier d’emplois, dont 300 dans le centre de recherche et 700 dans la coentreprise
avec Northvolt.

Dans le centre de recherche, les 300 salariés de Volkswagen travailleront à développer de
nouveaux processus de production pour les batteries au lithium-ion. Le constructeur va investir 100
millions d’euros supplémentaires dans le site de Salzgitter.
Source : AUTOMOBILWOCHE (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

LES FABRICANTS DE MACHINES-OUTILS TABLENT SUR UNE BAISSE
DE LEUR PRODUCTION
Selon l’organisation professionnelle VDMA, les fabricants de machines-outils en Allemagne tablent
sur une baisse de leur production de 2 % en 2020.

Ils expliquent cette baisse attendue par le Brexit et les changements structurels en cours dans
l’industrie automobile (cette industrie étant l’un des principaux clients des fabricants de machines-
outils).

Sur l’ensemble de l’année 2019, les fabricants de machines-outils tablent également sur un recul de
leur production de 2 %, après une hausse de 2 % en 2018.
Source : AUTOMOBILWOCHE (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

ZF N’EXCLUT PAS DES SUPPRESSIONS D’EMPLOIS EN ALLEMAGNE
Le président de l’équipementier allemand ZF, Wolf-Henning Scheider, a déclaré ne pas exclure des
suppressions d’emplois en Allemagne.

Il craint par exemple que le modèle économique actuel, notamment dans le domaine des
exportations, ne fonctionne plus dans les années à venir, ce qui pourrait conduire à davantage de
délocalisation, afin de produire là où se trouve la demande.

Cela impliquerait donc des suppressions de postes en Allemagne.

Néanmoins, le dirigeant a souligné que ZF n’avait pas pour objectif de réaliser de telles réductions
d’effectifs. En effet, ZF se félicite du rendement et du niveau de formation de ses salariés allemands.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/9/19)

Par Cindy Lavrut

M. KÄLLENIUS APPELLE À RÉALISER DAVANTAGE D’ÉCONOMIES

Dans une lettre adressée aux dirigeants de Daimler, Ola Källenius, président du groupe allemand,
a appelé à davantage d’économies. « Nous devons à court terme compenser les charges
exceptionnelles de 4,2 milliards d’euros que nous avons enregistrées au deuxième trimestre », a
souligné M. Källenius.

Le dirigeant, qui a remplacé Dieter Zetsche en mai, présentera un programme d’économies détaillé
ainsi que la stratégie de Daimler pour les années à venir dans le courant du mois de novembre.

M. Källenius a également prévenu que des temps difficiles attendaient les salariés de Daimler.

Le dirigeant a indiqué qu’il était nécessaire pour Daimler d’améliorer son efficience de manière
significative, et de réfléchir à chaque dépense.

Au deuxième trimestre, Daimler a dû provisionner des sommes importantes pour faire face aux
coûts des procédures en lien avec le scandale des moteurs diesel. De ce fait, le groupe a subi une
perte opérationnelle sur la période d’avril à juin.
Source : AUTOMOBILWOCHE, FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG, SPIEGEL (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

FORD VA RAPPELER 100 000 VÉHICULES EN ALLEMAGNE
Ford va rappeler 100 000 véhicules en Allemagne (des Galaxy, S-Max et Mondeo), en raison d’un
risque d’incendie dû à un problème de batterie, a annoncé le KBA (office fédéral de la
motorisation). Près de 322 000 véhicules du constructeur sont concernés dans le monde.

Les véhicules concernés par le rappel ont été fabriqués entre le 13 février 2014 et le 11 février 2019
dans l’usine Ford de Valence, en Espagne.
Source : AUTOMOBILWOCHE (24/9/19)

Par Frédérique Payneau

BYD A REÇU UNE COMMANDE DE 22 AUTOBUS ÉLECTRIQUES À
LIVRER EN ALLEMAGNE
Le groupe chinois BYD a reçu une commande de 22 autobus électriques à livrer en Allemagne,
dans la région de la Ruhr.

Il s’agit du premier contrat de livraison que BYD a remporté en Allemagne.

Les autobus seront livrés aux sociétés de transport Bogestra et HCR, dans l’objectif d’abaisser les
niveaux d’émissions en ville.

Les premiers autobus seront livrés à l’été 2020 et circuleront à Gelsenkirchen et Herne.

Frank Baranowski, maire de Gelsenkirchen et président du conseil de surveillance de l’entreprise
Bogestra, s’est félicité des engagements de l’entreprise de transports dans l’amélioration de la
qualité de l’air.
Source : GASGOO.COM (24/9/19)

Par Cindy Lavrut

CHINE

M. LI A DÉCLARÉ QUE GEELY AVAIT DÉPENSÉ PRÈS DE 100
MILLIARDS DE YUANS EN R&D
Li Shufu, le président de Geely, a annoncé que le groupe chinois avait dépensé au total près de
100 milliards de yuans (12,775 milliards d’euros) dans la recherche et le développement au cours
des 10 dernières années.

Sur la seule année 2018, le groupe Geely a consacré 21 milliards de yuans (2,682 milliards d’euros)
à la R&D, soit près de 6,4 % de son chiffre d’affaires.

M. Li a souligné que les dépenses de R&D de Geely ne cessaient de croître et que le groupe voulait
continuer à consacrer une part élevée de son chiffre d’affaires à la recherche et au développement,
sans se laisser affecter par la volatilité du marché.

En maintenant un haut niveau d’investissements en R&D, Geely veut rattraper son écart avec les
grands constructeurs internationaux.
Source : GASGOO.COM (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

WUHAN A ACCORDÉ DES LICENCES COMMERCIALES À 3
ENTREPRISES POUR TESTER DES NAVETTES AUTONOMES
La ville chinoise de Wuhan a accordé des licences commerciales à 3 entreprises pour tester des
navettes autonomes pour le transport de passagers ; les trois entreprises concernées sont Baidu,
Haylion Technologies et DeepBlue Technology.

Elles ont obtenu l’autorisation de tester des services de navettes autonomes sur routes ouvertes,
sur une distance totale de 28 km.

Les routes sur lesquelles circuleront ces navettes se situent dans une zone de démonstration
désignée par les autorités municipales.

Cette zone-pilote est dotée d’un système de connectivité entre infrastructures et véhicules basé sur
la 5G, qui permet une meilleure utilisation des véhicules connectés et autonomes.

Du fait de cette connectivité, la zone de démonstration de Wuhan a déjà attiré plus de 40
entreprises chinoises et internationales.
Source : GASGOO.COM (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

GEELY A OUVERT LES COMMANDES POUR SA PREMIÈRE VOITURE
DE COURSE
Le groupe chinois Geely a ouvert les commandes pour sa première voiture de course, la 03 TCR,
commercialisée sous la marque Lynk & CO.

Geely prévoit de commencer la livraison de ce modèle à compter du premier trimestre de 2020.

La 03 TCR est doté d’un moteur de deux litres et de 4 cylindres, développant une puissance de 350
ch.

Il s’agit du premier modèle issu de la division sports automobiles fondée par le groupe Geely en
2018. Cette division dispose de deux sièges, un à Hangzhou (où siège également le groupe Geely)
et un à Göteborg, en Suède, où siège Volvo Cars (qui appartient au groupe Geely).

Cette division a développé la 03 TCR depuis la mi-2018. La voiture a fait ses débuts dans la course
World Touring Car Cup à Marrakech en avril.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

CHERY VA ASSEMBLER DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS
ÉLECTRIQUES EN CHINE EN COLLABORATION AVEC
STREETSCOOTER
Le groupe chinois Chery va assembler des véhicules utilitaires légers électriques en Chine en
collaboration avec StreetScooter, la filiale de la Deutsche Post.

Un protocole d’accord a été signé entre Chery et StreetScooter, à l’occasion d’une visite officielle de
la Chancelière allemande Angela Merkel en Chine.

Les deux entreprises vont investir 500 millions d’euros dans une coentreprise qui devrait produire
jusqu’à 100 000 véhicules par an et devrait commencer à commercialiser des véhicules utilitaires
légers électriques en Chine à compter de 2021.

La future coentreprise disposera de son propre centre de recherche et de développement afin de
développement une nouvelle plateforme pour véhicules électriques, mais aussi pour développer
des technologies de conduite autonome de Niveau 4, ainsi que des solutions de mobilité connectée
pour le secteur logistique.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

HYUNDAI CONTINUE DE PERDRE DU TERRAIN EN CHINE
Hyundai continue à perdre des parts de marché en Chine, en dépit du lancement de nouveaux
modèles sur ce marché.

Selon la China Passenger Car Alliance, les ventes de Beijing Hyundai, la coentreprise locale du
constructeur coréen, ont diminué de 18 % au mois d’août, à 58 103 unités. Elles ont reculé de 20 %
sur la période janvier-août, à 382 768 unités.

Beijing Hyundai a déjà introduit cette année les Tucson et ix25 remodelés, les Verna et Lingdong (le
nom chinois de l’Elantra de sixième génération) restylées et une version hybride rechargeable de la
Lingdong. La société conjointe introduira avant la fin 2019 la Sonata remodelée, ainsi que deux
véhicules entièrement électriques – des versions à batterie de l’Encino et de la Lafesta.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (23/9/19)

Par Frédérique Payneau

FAW-VOLKSWAGEN PRÉVOIT DE PRODUIRE DES VÉHICULES
DÉRIVÉS DE LA PLATEFORME MEB À COMPTER DE 2020
La coentreprise FAW-Volkswagen prévoit de produire des véhicules dérivés de la plateforme MEB
(plateforme modulaire dédiée aux véhicules électriques du groupe Volkswagen) à compter de
2020, dans son usine de Foshan.

La coentreprise devrait produire des modèles pour les marques Volkswagen et Audi, notamment
des véhicules de loisir. L’un de ces véhicules de loisir devrait probablement dériver du concept ID.
Roomz, qui a été dévoilé au Salon de Shanghai de 2019. Ce modèle devrait être produit dès 2021.
Source : GASGOO.COM (24/9/19)

Par Cindy Lavrut

CORÉE DU SUD

HYUNDAI MOTOR GROUP VEUT PRODUIRE DES VÉHICULES
AUTONOMES EN SÉRIE EN 2024
Hyundai Motor Group a pour ambition de commencer à fabriquer des véhicules autonomes en
série d’ici à cinq ans, a indiqué le vice-président du groupe automobile coréen, Chun Eiu-sun, lors
d’un déjeuner à New York avec des correspondants coréens le 23 septembre.

« Nous pensons que l’ère des véhicules autonomes arrivera vite, mais il sera possible pour les
consommateurs d’aller où ils veulent dans une voiture sans conducteur après 2030 », a déclaré M.
Chung.

Afin d’occuper une position de leader dans les véhicules autonomes, le groupe automobile coréen a
annoncé hier qu’il allait établir une coentreprise avec Aptiv pour développer une plateforme de
conduite autonome. La combinaison des technologies de conduite autonome de niveau 4 et de
niveau 5 d’Aptiv et des capacités d’ingénierie et de R&D de Hyundai pourrait créer d’importantes
synergies pour les deux entreprises et leur permettre de dominer « l’écosystème de conduite
autonome » au niveau mondial, a indiqué le dirigeant.

M. Chung a en outre estimé que les véhicules à pile à combustible roulant à l’hydrogène seraient
les mieux appropriés pour être des véhicules autonomes car leur autonomie est supérieure à celle
des véhicules électriques à batterie. Le groupe automobile coréen a été pionnier dans l’hydrogène
et il prévoit d’implanter deux usines pour fabriquer 500 000 véhicules à hydrogène en 2030.
Source : YONHAP (24/9/19)

Par Frédérique Payneau

ETATS-UNIS

LAND ROVER VA SOUTENIR DES ÉQUIPES OLYMPIQUES
AMÉRICAINES

Dans le cadre d’une offensive de marketing destinée à renforcer sa notoriété et à accroître ses
ventes aux Etats-Unis, Land Rover va soutenir pendant trois ans les équipes olympiques
américaines de ski et de snowboard. Le montant de l’accord de partenariat n’a pas été communiqué.

La marque britannique soutenait déjà des événements de la Fédération équestre américaine qui ont
lieu au printemps et en été. Elle sera ainsi plus visible dans des événements sportifs tout au long de
l’année, a expliqué Kim McCullough, directrice du marketing de Jaguar Land Rover Amérique du
Nord.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (23/9/19)

Par Frédérique Payneau

UNE NOUVELLE PLAINTE VISE BMW ET BOSCH AUX ETATS-UNIS
Une nouvelle plainte en recours collectif vise BMW et Bosch aux Etats-Unis. La plainte avait été
initialement déposée en juin mais rejetée par le tribunal, qui avait toutefois laissé aux plaignants la
possibilité de retravailler leur plainte pour la déposer à nouveau.

Une nouvelle version de la plainte va donc être déposée, accusant BMW et Bosch d’avoir contribué
à manipuler les niveaux d’émissions des modèles diesel de BMW, via un logiciel truqueur (comme
dans le cadre du scandale Volkswagen).
Source : AUTOMOBILWOCHE (24/9/19)

Par Cindy Lavrut

FARADAY FUTURE A ANNONCÉ LE LANCEMENT DE LA FF91
La start-up Faraday Future (fondée par le Chinois Jia Yueting mais siégeant en Californie) a
annoncé le lancement de son modèle, la FF91, en 2020.

La production du modèle devrait débuter en septembre 2020, avec les premières livraisons prévues
peu après. La FF91 devrait être proposée à un prix de base de 150 000 dollars.

Pour rappel, en mai, Faraday Future avait obtenu un prêt-relais pour assurer le développement de
la FF91.

Par ailleurs, la start-up prépare déjà son prochain modèle, la FF81. Le besoin de financement
initialement estimé à 2 milliards de dollars a été abaissé à 850 millions de dollars.
Source : AUTOMOBILWOCHE (23/9/19)

Par Cindy Lavrut

INDE

MARUTI SUZUKI ESTIME QUE LE MARCHÉ AUTOMOBILE INDIEN A
ATTEINT LE CREUX DE LA VAGUE

Le président de Maruti Suzuki, RC Bhargava, a indiqué que le marché automobile en Inde
atteignait le creux de la vague et que les ventes ne devraient pas chuter davantage après les fêtes
de Divali (fin octobre). “La saison festive commence et je pense que les ventes de voitures ont
atteint un plancher”, a-t-il souligné.

Les ventes de voitures ont reculé de 23,5 % au cours des cinq premiers mois (avril-août) de
l’exercice 2009-2010, à 1,10 million d’unités.

M. Bhargava a ajouté que les banques devraient assouplir leur politique d’octroi de prêts au cours
des prochaines semaines (nouvelle réglementation), facilitant l’accès à l’achat. En outre, la
diminution de la taxe sur les sociétés annoncée par le gouvernement devrait permettre aux
constructeurs de renforcer leurs efforts de marketing.

L’an passé, la saison festive n’a pas été une bonne période pour l’industrie automobile, les ventes
ayant reculé au lieu de croître de plus de 10 % comme c’est habituellement le cas. Cette année, la
base de référence étant très basse et les rabais très importants, le marché devrait reprendre sa
croissance à partir du mois d’octobre.
Source : ECONOMIC TIMES (24/9/19)

Par Juliette Rodrigues

JAPON

MITSUBISHI PRÉSENTERA UN CONCEPT DE PETIT SUV HYBRIDE
RECHARGEABLE AU PROCHAIN SALON DE TOKYO
Mitsubishi a annoncé la présentation d’un concept de petit SUV hybride rechargeable au prochain
Salon de Tokyo, qui se tiendra du 24 octobre au 4 novembre.

Il s’agira plus précisément d’un petit SUV hybride rechargeable à quatre roues motrices, qui, au vu
des premières images fournies par le constructeur, se distinguera par un style pour le moins
atypique. On découvre en effet une étonnante lunette arrière, scindée en deux parties sur
lesquelles on aurait greffé quatre grilles rondes.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (23/9/19)

Par Juliette Rodrigues

MONDE

HYUNDAI MOTOR GROUP ET APTIV S’ALLIENT DANS LA CONDUITE
AUTONOME
Le groupe automobile coréen Hyundai Motor Group et le fournisseur de technologies Aptiv, né de
la scission des activités de Delphi en deux branches, ont annoncé qu’ils allaient créer une
coentreprise à parité dans le secteur de la conduite autonome.

Les deux partenaires contribueront chacun à hauteur de 2 milliards de dollars environ à cette
société. Les filiales Hyundai, Kia et Hyundai Mobis de Hyundai Motor Group verseront 1,6 milliard
de dollars et apporteront 0,4 milliard de dollars sous la forme de services d’ingénierie, de
ressources de R&D et d’accès à des technologies. Aptiv apportera sa technologie de conduite
autonome, sa propriété intellectuelle et environ 700 employés qui travaillent au développement de

solutions de conduite autonome.

La coentreprise prévoit de commencer à tester des systèmes ne nécessitant pas de conducteur en
2020 et de disposer d’une plateforme de conduite autonome en 2022.

La nouvelle société sera dirigée par Karl Iagnemma, le patron d’Aptiv Mobilité autonome. Elle aura
son siège à Boston et des centres techniques aux Etats-Unis et en Asie, dont en Corée du Sud.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (23/9/19), JOURNALAUTO.COM (23/9/19)

Par Frédérique Payneau

RUSSIE

DATSUN A ACCRU SES VENTES EN RUSSIE DE 9 % AU MOIS D’AOÛT
Les ventes de Datsun en Russie ont progressé de 9 % en août, à 1 863 unités, portant le volume
pour les huit premiers mois de 2019 à 14 523 unités, en hausse de 24 %. Sa pénétration sur les
huit mois s’est ainsi établie à 1,3 %, contre 1 % sur la même période de 2018.

La Datsun on-DO (trois volumes) est disponible au prix de 490 000 roubles (6 972 euros) avec une
transmission manuelle, et de 572 000 roubles (8 140 euros) en version automatique.

La mi-DO (bicorps) est quant à elle proposée au prix de 555 000 roubles (7 900 euros) avec une
transmission manuelle, et de 605 000 roubles (8 600 euros) avec une transmission automatique.
Source : AUTOSTAT (19/9/19)

Par Juliette Rodrigues

LES PRIX DES VOITURES NEUVES EN RUSSIE ONT AUGMENTÉ DE 76
% AU COURS DES CINQ DERNIÈRES ANNÉES
Selon les analystes d’Autostat, les prix des voitures neuves en Russie ont fait un bond de 76 % au
cours des cinq dernières années.

Ils soulignent que cette augmentation des prix des voitures a totalement compensé la chute du
rouble sur la période face aux principales devises étrangères. Les analystes estiment en outre que
les prix des voitures sur le marché russe devraient continuer à augmenter en raison notamment de
l’inflation.
Source : AUTOSTAT (23/9/19)

Par Juliette Rodrigues

OLIVIER MORNET NOMMÉ DIRECTEUR DES VENTES ET DU
MARKETING DE LADA
A compter du 1er octobre 2019, Olivier Mornet remplacera Jan Ptacek à la tête de la Direction des
Ventes et du Marketing d’AvtoVAZ. Jan Ptacek poursuivra sa carrière au sein du Groupe Renault.

Le président d’AvtoVAZ, Yves Karakatzanis, a souligné le professionnalisme de M. Mornet ainsi
que sa grande expérience dans les activités internationales du groupe. “J’ai pleinement confiance
dans la capacité de M. Mornet à mener à bien le développement de Lada, tant sur le marché russe

qu’à l’exportation”, a-t-il indiqué.

Sur les huit premiers mois de 2019, les ventes de Lada en Russie ont progressé de 2,5 %, à 233
684 unités, portant sa part de marché à 21 %, niveau le élevé depuis huit ans.

Le réseau de Lada en Russie compte quelque 300 concessionnaires officiels.
Source : AUTOSTAT (23/9/19)

Par Juliette Rodrigues

LA PRODUCTION DE VOITURES EN RUSSIE A RECULÉ DE 3 % EN
AOÛT
Selon le Service fédéral des Statistiques, le Russie a produit 1,010 million de voitures au cours des
huit premiers mois de 2019, en hausse de 1,3 %, dont 116 000 sur le seul mois d’août (- 3 %).

La production de camions a quant à elle totalisé 95 000 unités sur huit mois, en recul de 0,8 %, dont
13 400 en août (- 0,2 %).
Source : AUTOSTAT

Par Juliette Rodrigues

LES IMPORTATIONS DE VOITURES EN RUSSIE ONT PROGRESSÉ DE
5,4 % SUR SEPT MOIS
Les importations de voitures en Russie ont progressé de 5,4 % sur les sept premiers mois de 2019,
à 171 200 unités, indique le Service des Douanes (FCS), dont 27 500 pour le seul mois de juillet.

Les importations de camions ont pour leur part augmenté de 23,7 % sur sept mois, à 16 200 unités,
dont 2 500 en juillet.

Quant aux exportations de voitures, elles ont augmenté de 28 % sur sept mois, à 64 500 unités,
dont 10 000 unités en juillet. Celles de camions ont progressé de 2,8 % au cumul des sept mois, à 7
300 unités, dont 1 100 en juillet.
Source : AUTOSTAT (13/9/19)

Par Juliette Rodrigues