FRANCE VIVATECH ET LE MONDIAL DE L'AUTOMOBILE SONT COMPLÉMENTAIRES - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 27/05/2019

FRANCE

VIVATECH ET LE MONDIAL DE L’AUTOMOBILE SONT
COMPLÉMENTAIRES
Pour la première fois cette année, Citroën était présent à VivaTech, et dévoilait, en première
mondiale, son prototype de véhicule électrique et autonome « 19_19 ». « J’ai été très impressionné
par la fréquentation : plus de 124 000 visiteurs en trois jours, c’est considérable, même si nous
sommes très loin du million de visiteurs d’un Mondial de l’Automobile », a souligné Arnaud Belloni,
directeur du marketing de la marque aux chevrons. « Le Mondial de l’Automobile, c’est un million de
visiteurs passionnés d’automobile, qui viennent acheter des véhicules. Lors du dernier Mondial,
nous avons vendu plus de 600 voitures sur le stand. Ce n’est pas l’objet de VivaTech. Mais les
deux salons sont complémentaires. A partir du moment où nous avons une vraie nouveauté à offrir,
une première mondiale technologique, il faut aller à VivaTech », a-t-il déclaré.
Source : MYEVENTNETWORK.COM (24/05/19)

Par Alexandra Frutos

JEAN-DOMINIQUE SENARD N’EXCLUT PAS UNE FUSION RENAULT-
NISSAN À L’AVENIR
Le débat autour d’une éventuelle fusion entre Renault et Nissan a pris une tournure « dramatique »
qui n’était pas nécessaire, même si la question se posera sans doute à l’avenir, a déclaré le
président du constructeur français Jean-Dominique Senard, dans un entretien accordé à France
Inter le 25 mai. « On a beaucoup évoqué ces jours-ci cette question de fusion, en faisant en
quelque sorte un petit peu peur à tout le monde », a expliqué le dirigeant. « La réalité est plus
simple que cela. Chaque entreprise dans le monde, quelle que soit son activité, […] doit réfléchir au
meilleur moyen de se renforcer et, notamment lorsqu’il s’agit d’une alliance, vérifier comment on
peut l’optimiser », a-t-il ajouté.

« Je pense que c’est le devoir de toute entreprise de réfléchir à son avenir. Je pense que, dans la
suite des évènements, tant Renault, que Nissan, que Mitsubishi réfléchiront à ce sujet dans la
sérénité », a encore indiqué M. Senard, rappelant que l’Alliance puisait sa force dans le respect
des cultures des uns et des autres et qu’il n’y aurait « pas d’évolution dans l’avenir, quelle qu’elle
soit, sans ce respect-là ».
Source : REUTERS (25/5/19)

Par Alexandra Frutos

RENAULT CONFIRME AVOIR REÇU UNE PROPOSITION DE FCA
CONCERNANT UNE POTENTIELLE FUSION À 50-50
Renault confirme avoir reçu une proposition de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) concernant une
potentielle fusion à 50-50 entre le groupe Renault et FCA. Le Conseil d’administration de Renault
devait se réunir le 27 mai au matin pour discuter de cette proposition.

La nouvelle entité, qui donnerait naissance au troisième plus gros constructeur d’automobiles
mondial, serait cotée à Paris, New York et Milan, a expliqué FCA dans un communiqué.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT, AFP (27/5/19)

Par Alexandra Frutos

LA HAUTE-MARNE, 1ER DÉPARTEMENT À VOTER LE RETOUR AUX
90 KM/H
Les élus du conseil départemental de la Haute-Marne ont donné leur feu vert le 24 mai à un retour
aux 90 km/h sur une partie du réseau de routes secondaires, quelques mois après le passage
contesté aux 80 km/h. Cette mesure concernera 476 kilomètres de routes secondaires, mais avant
qu’elle soit mise en oeuvre, il faut que la loi soit votée au niveau national, ce qui ne devrait pas être
le cas avant cet été.

Une quarantaine de départements se disent prêts à revenir en arrière et à repasser aux 90 km/h.
Source : FRANCETVINFO.FR (25/5/19)

Par Alexandra Frutos

BLABLACAR ET VINCI AUTOROUTES TESTENT LA NAVETTE DE
RABATTEMENT POUR COVOITUREURS
Vinci Autoroutes et la plateforme de covoiturage BlaBlaCar ont annoncé le 24 mai
l’expérimentation de navettes de rabattement entre des villes moyennes et la sortie de l’autoroute la
plus proche, afin que les voitures empruntant l’autoroute puissent aussi embarquer des passagers
vers ces villes sans grand détour.

A certaines heures, des minibus Ulys – du nom de l’application de Vinci Autoroutes – vont ainsi
faire la navette entre la sortie Avignon Nord de l’autoroute A7 et la gare routière de Carpentras,
dans le Vaucluse, ainsi qu’entre la sortie Cahors Nord et la gare de Cahors, dans le Lot.

S’ajoutera d’ici à l’été une troisième liaison entre l’A11 et Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir), ont
indiqué les deux partenaires dans un communiqué commun, précisant que ces trois villes avaient

été choisies après analyse de la demande sur la plateforme BlaBlaCar et des données liées au
passage de covoitureurs à ces sorties.

Toute personne cherchant à covoiturer depuis ou à destination de ces trois villes pourra, à certaines
heures d’affluence le week-end, rejoindre la sortie d’autoroute ou en revenir avec la navette. Les
conducteurs passant à proximité sur l’autoroute pourront quant à eux, « moyennant un détour de
deux trois minutes, trouver plus facilement un ou des compagnons de route pour effectuer une
partie de leur trajet », soulignent Vinci Autoroutes et BlaBlaCar.

Une fois le trajet confirmé, le passager recevra par SMS les horaires du passage de la navette. Ce
service de navettes sera gratuit pendant l’été, puis facturé 2 euros par trajet à partir de septembre.
C’est Vinci Autoroutes qui prend en charge le coût de ce service.
Source : AFP (24/5/19)

Par Alexandra Frutos

ALLEMAGNE

OPEL A LEVÉ LE VOILE SUR LA NOUVELLE CORSA
Opel a publié des photos de la sixième génération de la Corsa, qui sera disponible en versions
électrique, à essence et diesel. Les commandes ouvriront dans les prochaines semaines, a précisé
le constructeur, les livraisons devant démarrer vers la fin de l’année.

La version électrique, dénommée Corsa-e, sera un « modèle important » sur le plus gros segment
du marché européen, a souligné Michael Lohscheller, président d’Opel.

La Corsa est la troisième voiture basée sur l’architecture CMP du Groupe PSA, développée avec
Dongfeng, à être lancée cette année, après le DS 3 Crossback et la Peugeot 208.

Toutes les versions de la nouvelle Corsa seront fabriquées en Espagne, sur le site de Saragosse.
La voiture sera également vendue sous la marque Vauxhall.

La Corsa-e, dotée d’un moteur électrique de 100 kWh (136 ch), affichera une autonomie de 330
kilomètres. Sa batterie de 50 kWh pourra être rechargée à 80 % en trente minutes. Les conducteurs
auront le choix entre trois modes de conduite – Normal, Eco et Sport -, qui auront un impact sur les
performances, mais aussi l’autonomie de la batterie, a indiqué le constructeur.

La nouvelle Corsa sera disponible exclusivement en variante à cinq portes. Elle recevra des
équipements qui sont généralement présents sur des modèles de catégorie supérieure, comme des
phares matriciels adaptatifs. Les aides à la conduite incluent une caméra plus perfectionnée à
l’avant, un régulateur de vitesse et d’espacement et des aides au stationnement. Des écrans
tactiles multimédia de sept ou dix pouces seront proposés.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (24/5/19), COMMUNIQUE OPEL

Par Frédérique Payneau

VOLKSWAGEN A REÇU PRÈS DE 30 000 RÉSERVATIONS POUR L’ID3
Volkswagen fait porter son effort de marketing pour les premières ID3 sur les adeptes précoces de
la technologie électrique, a indiqué Jochen Sengpiehl, directeur du marketing du constructeur.

La marque a lancé une campagne de marketing pour une édition de lancement de la voiture
électrique de la taille de la Golf, mais les livraisons ne débuteront pas avant la mi-2020. M.
Sengpiehl a précisé que Volkswagen avait déjà reçu

près de 30 000 réservations pour cette édition.

L’ID3, qui sera au départ vendue uniquement en Europe, est basée sur la plateforme de véhicules
électriques MEB du groupe Volkswagen. L’édition de lancement de la voiture sera mise en
fabrication à la fin de cette année dans l’usine de Zwickau, en Allemagne.

Volkswagen veut vendre quelque 150 000 véhicules électriques basés sur la plateforme MEB d’ici à
la fin 2020. L’objectif de l’entreprise est de « démocratiser la mobilité électrique », a souligné M.
Sengpiehl.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (24/5/19)

Par Frédérique Payneau

BMW SE LANCE À SON TOUR DANS LES TROTTINETTES
ÉLECTRIQUES
A l’instar de Volkswagen, BMW va faire son entrée sur le segment des trottinettes électriques.

Le constructeur bavarois va lancer un engin similaire à ceux proposés par les services Bird Rides et
LimeBike. Son modèle, baptisé E-Scooter, pèse seulement neuf kilos et sa vitesse est limitée à 20
km/h. Il sera proposé au tarif de 799 euros.

Volkswagen prévoit pour sa part de commercialiser le Cityskater d’ici à la fin de l’année.

Selon Boston Consulting Group, le marché des trottinettes électriques pèsera entre 40 et 50
milliards de dollars à l’horizon 2025.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (24/5/19)

Par Frédérique Payneau

LE NOUVEAU PATRON DE DAIMLER VANTE LA STRATÉGIE VERTE
DE L’ENTREPRISE
Dans un court message diffusé le jour de sa prise de fonction, le nouveau patron de Daimler,
Ola Källenius, a invité les salariés de l’entreprise à soutenir une nouvelle stratégie visant à «
décarboner » totalement la flotte automobile du constructeur au cours des vingt prochaines années.

« Avec le plan “Ambition2039”, nous voulons rendre notre activité plus durable et assurer en même
temps qu’elle demeure rentable », a déclaré M. Källenius. « Nous devons changer […] Vous le
savez, cela ne sera pas facile », a-t-il ajouté.

Le plan « Ambition2039 », que M. Källenius a présenté à la presse une semaine avant le début de
son mandat, prévoit que la moitié des Mercedes vendues à l’horizon 2030 seront soit hybrides
rechargeables soit entièrement électriques, l’objectif étant que la flotte soit totalement neutre en
carbone neuf ans plus tard. Le dirigeant n’a pas jusqu’ici annoncé d’objectifs pour Mercedes-Benz
Vans (utilitaires légers) et Daimler Trucks (camions).
Source : AUTOMOTIVE NEWS (24/5/19)

Par Frédérique Payneau

AMÉRIQUE LATINE

ANTONIO FLEISCHMANN REMPLACE PASCAL MOULINIER À LA TÊTE
DE L’INGÉNIERIE DE RENAULT POUR LA RÉGION AMÉRIQUES
Renault a nommé Antonio Fleischmann à la direction de l’Ingénierie pour la région Amériques
(Renault Technologie Amériques), en remplacement de Pascal Moulinier, appelé à d’autres
fonctions au sein du groupe.

M. Fleischmann a rejoint Renault en 2000, comme chef produit pour les châssis des Mégane et
Scénic dans le Mercosur. Il était dernièrement vice-président des projets Amériques au sein de
RTA.
Source : AUTOMOTIVE BUSINESS (20/5/19)

Par Juliette Rodrigues

CORÉE DU SUD

SK INNOVATION VEUT MULTIPLIER SA CAPACITÉ DE PRODUCTION
DE BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES PAR VINGT
SK Innovation compte porter sa capacité de production de batteries pour véhicules électriques de
5 GWh actuellement à 100 GWh d’ici à 2025, afin de satisfaire la demande croissante et de
renforcer sa présence sur ce marché prometteur, a annoncé le patron du premier raffineur coréen,
Kim Jin.

L’entreprise voudrait également proposer une plateforme de solutions, incluant la location, la
recharge et le recyclage, dans ce secteur en s’associant avec d’autres entreprises.
Source : YONHAP (27/5/19)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

LE PRÉSIDENT DE L’ANFAC ESTIME QUE L’ARRIVÉE DES
VÉHICULES ÉLECTRIQUES NE DÉTRUIRA PAS D’EMPLOIS
INDUSTRIELS
José Vicente de Los Mozos, président de l’Anfac (Association des constructeurs en Espagne),
estime que les informations publiées régulièrement dans les médias évoquant de nombreuses
destructions d’emplois industriels avec l’arrivée des voitures électriques sont erronées. “Il faudra le
même nombre de salariés, mais avec des profils différents, par exemple pour développer des aides
à la conduite, les technologies de connectivité ou encore les batteries”.

M. de Los Mozos ne prévoit pas non plus de grands mouvements de délocalisation. “Les clients ne
vont pas attendre trois à cinq mois pour recevoir leur voiture d’une part et, d’autre part, cela induirait
un coût logistique énorme”, a expliqué le président de l’Anfac. “Nous allons, à mon avis, vers une
régionalisation de la production. Pour que l’Espagne ne rate pas le train, il faudra baisser le coût de
l’énergie, améliorer la logistique et lier les salaires à la compétitivité”.
Source : TRIBUNA DE AUTOMOCION (10/5/19)

Par Juliette Rodrigues

LES CONCESSIONNAIRES ESPAGNOLS PRÉPARENT LE LANCEMENT
D’UNE PLATEFORME DE VENTES DE VO EN LIGNE
Faconauto (Association des concessionnaires en Espagne) va créer une plateforme de ventes de
voitures d’occasion en ligne. Baptisée Market Place, cette nouvelle plateforme serait dotée d’un
fonds initial de deux millions d’euros.

Market Place serait détenue par trois actionnaires principaux : Faconauto, BBVA Consumer
Finance, et les concessionnaires, qui pourraient adhérer en tant qu’associés moyennant un apport
minimum de 20 000 euros.

Les analystes soulignent que la création de Market Place intervient dans un environnement très
concurrentiel, où    de    grands    acteurs   tels  que    AutoScout24.es,   Coches.net    et
Compramostucoche.es, sont déjà bien installés,
Source : TRIBUNA DE AUTOMOCION (24/5/19)

Par Juliette Rodrigues

NISSAN A VENDU 400 000 CROSSOVERS EN ESPAGNE AU COURS
DES DOUZE DERNIÈRES ANNÉES
Il y a douze ans, Nissan introduisait le Qashqai en Espagne pour redynamiser la marque,
révolutionnant un segment qui est devenu depuis le plus populaire auprès de ses clients.

Le 400 000ème crossover écoulé par Nissan sur le marché espagnol est un Qashqai, vendu à un
client de Bilbao.

Après le Qashqai, qui fut le pionnier, sont apparus les X-Trail et les Juke. Sur les 400 000 ventes de
crossovers, 280 000 sont des Qashqai, 85 000 sont des Juke et 35 000 des X-Trail.
Source : EL MUNDO (24/5/19)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

DETROIT ESPÈRE ATTIRER DE NOUVEAUX INVESTISSEMENTS DANS
LA FOULÉE DE CEUX DE FCA
Les projets d’investissements annoncés par Fiat Chrysler pourraient entraîner d’autres
investissements à Detroit.

Le maire de Detroit, Mike Duggan, a laissé entendre que des discussions étaient en cours entre la
ville américaine et au moins quatre fournisseurs et entreprises de logistique qui pourraient
déboucher sur la création de 1 000 à 2 000 emplois en plus des 4 950 emplois promis par le
constructeur italo-américain.

FCA doit investir 1,6 milliard de dollars sur le site de moteurs de Mack Avenue pour y produire la
nouvelle génération du Jeep Grand Cherokee et une une nouvelle Jeep dotée de trois rangées de
sièges, à compter de la fin 2020, avec à la clef la création de 3 850 emplois. Il a également prévu
d’investir 900 millions de dollars dans son usine d’assemblage de Jefferson North pour y produire le
Dodge Durango et la Jeep Wagoner, ce qui doit créer 1 100 nouveaux emplois.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (26/5/19)

Par Frédérique Payneau

JAPON

MOODY’S SE MONTRE SCEPTIQUE SUR LE REDRESSEMENT DE
NISSAN ET ABAISSE SA NOTE
L’agence de notation Moody’s a abaissé la note de la dette à long terme de Nissan, jugeant que
son redressement allait prendre “des années” et évoquant ses inquiétudes sur la gouvernance
après l’éviction de Carlos Ghosn.

L’appréciation du groupe automobile japonais est dégradée d’un cran, à “A3”, dernier échelon de la
catégorie des “émetteurs solides mais susceptibles d’être affectés par des changements de la
situation économique”. Cette décision “reflète la glissade continue de la rentabilité de Nissan, sous
l’effet de ventes médiocres aux Etats-Unis, son principal marché”, a commenté Motoki Yanase,
vice-président de Moody’s.

Nissan a vu ses bénéfices plonger sur l’exercice clos en mars 2019, et l’année en cours s’annonce
tout aussi sombre. Le constructeur est très fragilisé depuis l’arrestation en novembre de M. Ghosn.
A l’origine de l’enquête interne qui a fait tomber le magnat de l’automobile, Nissan l’a aussitôt
limogé de la présidence du conseil d’administration et a mis en place une nouvelle stratégie. Mais
“son succès va mettre plusieurs années pour se concrétiser”, estime Moody’s. Il faudra “du temps
aussi pour prouver l’efficacité du nouveau cadre de gouvernance” annoncé par Nissan, ajoute
l’agence, “alors que persistent les incertitudes sur la direction et l’actionnariat”.

Ce désaccord “sur l’architecture future de l’alliance pourrait entraver les efforts des deux entreprises
pour améliorer les synergies”, insiste Moody’s. Nissan a déjà été sanctionné cette semaine par une
autre agence de notation : S&P Global Ratings a abaissé lundi la perspective de la note de “stable”
à “négative”. “Il est peu probable” que les membres de l’alliance “parviennent à un accord
rapidement sur la forme future de coopération”, avait-elle fait valoir, ce qui pourrait “affaiblir
davantage encore l’image de Nissan et retarder les projets de collaboration dans des domaines
clés”.
Source : AFP (24/5/19)

Par Juliette Rodrigues

MONDE

LES CONSTRUCTEURS ONT SUPPRIMÉ 38 000 EMPLOIS DANS LE
MONDE AU COURS DES SIX DERNIERS MOIS
Les constructeurs d’automobiles ont annoncé au moins 38 000 suppressions emplois dans le
monde au cours des six derniers mois et d’autres réductions d’effectifs se profilent alors que la

demande d’automobiles ralentit après une décennie de croissance.

Les constructeurs suppriment des équipes ou ferment des usines et ils éliminent aussi des postes
cols blancs.

Les ventes de véhicules légers dans le monde ont diminué de 0,5 % en 2018, à 94,8 millions
d’unités, ce qui, a indiqué LMC, a marqué la première baisse annuelle de la demande depuis 2009.

Morgan Stanley a prédit en janvier que les ventes diminueraient de 0,3 % cette année, mais un
ralentissement plus fort que prévu du marché chinois pourrait avoir un impact négatif plus marqué
sur les ventes.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (23/5/19)

Par Frédérique Payneau

RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

SKODA A DÉVOILÉ SA PREMIÈRE VOITURE ÉLECTRIQUE ET SA
PREMIÈRE VOITURE HYBRIDE RECHARGEABLE
Skoda, qui prévoit de lancer plus de dix véhicules électrifiés d’ici à la fin de 2022, a dévoilé sa
première voiture électrique, une version de la Citigo, ainsi que sa première voiture hybride
rechargeable, la Superb iV.

La Citigo-e iV, dotée d’une batterie de 37 kWh et d’un moteur électrique de 81 ch, affichera une
autonomie de 250 kilomètres. Sa batterie pourra être rechargée à 80 % en une heure. La voiture
sera mise en fabrication au second semestre en Slovaquie, dans l’usine Volkswagen de Bratislava,
qui assemble la VW E-Up.

La Citigo-e est la première de cinq voitures électriques que Skoda compte lancer d’ici à 2025. La
deuxième sera la version de série du concept de tout-chemin de loisir Vision iV qui a été présenté
cette année au salon de Genève. Ce modèle utilisera la nouvelle plateforme MEB du groupe
Volkswagen et sera produit par le constructeur tchèque, dans son usine de Mlada Boleslav.

La Skoda Superb iV fera partie de la famille Superb restylée qui sera commercialisée début 2020.
Sa batterie de 13 kWh lui permettra de parcourir jusqu’à 55 kilomètres en mode électrique. La
voiture sera dotée d’un moteur turbo à essence de 154 ch et d’un moteur électrique de 114 ch.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (24/5/19)

Par Frédérique Payneau

RUSSIE

LA PRODUCTION DE VOITURES EN RUSSIE A AUGMENTÉ DE 5 % EN
AVRIL
La production de voitures en Russie a augmenté de 5 % en avril, à 147 000 unités, portant le
volume pour les quatre premiers mois de l’année à 531 000 unités, en hausse de 4 %.

La production de camions est quant à elle restée stable en avril, avec 14 300 véhicules assemblés,
et a reculé de 3 % sur quatre mois, à 29 400 unités.
Source : AUTOSTAT (24/5/19)

Par Juliette Rodrigues