Le potentiel de l'hydrogène dans le contexte de la transition énergétique du Québec - Séminaire sur l'hydrogène et la mobilité 16 avril 2019 ...
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Le potentiel de l’hydrogène dans le contexte de la transition énergétique du Québec Séminaire sur l’hydrogène et la mobilité 16 avril 2019
>société d’État créée en 2017
>soutient, stimule et promeut la transition, l’innovation et
l’efficacité énergétiques
>réalise et met en œuvre des plans directeurs
>coordonne les programmes et les mesures nécessaires à
l’atteinte des cibles énergétiques définies par le gouvernement
dans la Politique énergétique 2030
2
Politique énergétique 2030
éliminer l’utilisation du charbon thermique
réduire de 40 % la quantité de produits pétroliers consommés
augmenter de 50 % la production de bioénergie
augmenter de 25 % celle d’énergies renouvelables
améliorer de 15 % notre efficacité énergétique
3
Plan directeur
Élaboré tous les 5 ans avec les partenaires
> 15 feuilles de routes et 225 mesures,
dont la moitié sous la responsabilité de TEQ
4
Secteurs d’intervention
>aménagement du territoire >bioénergies
>industrie >innovation
>bâtiments résidentiels >transport des personnes et des
marchandises
>bâtiments commerciaux et
institutionnels
>réseaux autonomes
6
Secteur des transports
Consommation des produits pétroliers par secteurs
> 43 % des émissions de GES
M tep
> 30 % de la consommation
totale d’énergie au Québec
> 79 % de la consommation de
produits pétroliers
Transport Commercial and institutionnel
Industrie Résidentiel
Sources : MERN et Statistiques Canada
État de l’énergie du Québec, HEC Montréal et OEE 7
Secteur des transports
> 43 % des émissions de GES
> 30 % de la consommation
totale d’énergie au Québec
> 79 % de la consommation de
produits pétroliers
Sources : MERN et Statistiques Canada
État de l’énergie du Québec, HEC Montréal et OEE 8
Mettre en place
un banc d’essai
pour introduire
l’hydrogène
9
L’hydrogène?
Hydrogène
VERT
VERTE
Hydrogène
GRIS
Source : EasHyMob
10Applications de l’hydrogène
APPLICATIONS Mobilité
DIRECTES
GNR
APPLICATIONS
INDIRECTES
39 840 VE
(31 janvier 2019)
Biocarburants
> L’hydrogène permet
- d’électrifier indirectement ce qui ne peut l’être directement
- d’accélérer la transition énergétique
Inspiré de power-to-gas.be/valorisation-routes
11Complémentarité aux VÉ à batteries
Véhicule électrique à batterie
Moteur
électrique
Véhicule électrique à pile à combustible
Pile à
Moteur
combustible
électrique
Source : US Department of Energy (DOE)Complémentarité aux VÉ à batteries
Poids
Toyota Mirai
Source : alstom.com
Honda Clarity
Source : nikolamotor.com
Distance moyenne parcourue par jour
VÉ à batterie Carburants bio
Hyundai Nexo VÉ à pile à combustible et synthétiques
Source : Hydrogen Council
Source : electrive.com 13Mobilité à l’hydrogène dans le monde
Pays Objectif Year
Californie • 1 000 stations à l’hydrogène, 1 000 000 VE à pile à combustible (VEPC) 2030
Corée du • 310 stations à l’hydrogène et 15 000 VEPC 2022
Sud • Conversion de 26 000 autobus au GNL vers l’hydrogène 2030
Japon • 800 000 VEPC, 1200 autobus à PC et 10 000 chariots élévateurs 2030
Chine • Infrastructure pour supporter 50 000 VEPC 2025
• 1 000 000 VEPC sur la route 2030
France • 100 stations à l’hydrogène, 5 000 VEPC, 200 véhicules lourds à l’hydrogène 2028
Québec • 100 VEPC sur la route 2020
> Allemagne, Pays-Bas, Royaume-Uni et d’autres ont aussi des feuilles de
routes ambitieuses
14Mobilité à l’hydrogène au Québec
Introduction de 100 véhicules à hydrogène sur les routes d’ici 2020
Projet pilote
> Objectifs
> Tester les VEPC dans un contexte nordique (mesurage);
> Développer de la connaissance et de l’expertise quant à l’usage de l’hydrogène
comme carburant;
> Sensibiliser la population en général et la clientèle institutionnelle en particulier à ce
type de nouvelle technologie;
> Créer un corridor Québec-Montréal permettant le déplacement des VEPC;
> Accélérer l’électrification de flottes de véhicules privés et gouvernementales à grande
utilisation avec des VEPC
15Mobilité à l’hydrogène au Québec
Introduction de 100 véhicules à hydrogène sur les routes d’ici 2020
Projet pilote
> Étapes franchies
2018-2019 > Construction d’une première station publique d’hydrogène à
1
Québec
Printemps 2019 > 50 Mirai arrivés à Québec
> Étapes à venir
Printemps 2019 > Début du projet de mesurage (48 mois, flotte institutionnelle)
2019 > Construction de la station à Montréal
16Mobilité à l’hydrogène au Québec
Introduction de 100 véhicules à hydrogène sur les routes d’ici 2020
Projet piloteL’hydrogène au Québec
Prochaines étapes
> Favoriser le recours à l’hydrogène vert
- Réduction de GES
- Atteinte des cibles de transition énergétique
> Soutenir la réalisation de projet de démonstration
- Programmes Technoclimat & EcoPerformance
- Budgets dédiés à l’introduction de l’hydrogène dans le secteur de la mobilité
> Planifier la suite
- Infrastructure de ravitaillement
- Étude de potentiel technico-économique
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