Le secteur Transport Logistique - Dans les Hauts-de-France - ÉCLAIRAGE - pole-emploi.org
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Le secteur Transport Logistique
Dans les Hauts-de-France
ÉCLAIRAGE
CONTEXTE
La multiplication et l'internationalisation des échanges de biens et services, les nouveaux modes de consommation, l'essor
du e-commerce, l'informatisation et l'automatisation des process ont dynamisé ces dernières années le secteur du transport-logistique.
LE TRANSPORT
ET LA LOGISTIQUE
2 activités très liées économiquement et LE TRANSPORT
stratégiques pour les entreprises : Activité qui consiste à déplacer un bien physique
réduction des coûts, des délais ou une personne d’un point à un autre.
d'approvisionnement et de livraison,
Le transport regroupe des réalités très diverses
amélioration de significativement
et une large palette de métiers.
leur compétitivité.
2 pôles d’activités :
LA LOGISTIQUE le transport de marchandises et celui de voyageurs.
L’art et la manière de mettre à disposition un produit Par air, eau ou terre, l’organisation des déplacements
donné, au bon moment, au bon endroit, au moindre nécessite le recours à des auxiliaires de transport
coût et avec la meilleure qualité. La logistique se situe (affrètement ) ou la gestion d'infrastructures
entre la production et la distribution. de transports.
Elle regroupe les fonctions d’entreposage,
de stockage, de manutention , d’expédition,
de distribution d’approvisionnement, d’emballage et
de conditionnement.CONSTATS
LE SECTEUR TRANSPORT - LOGISTIQUE
FOURNISSEURS PRODUCTION STOCKAGE CLIENTS
FLUX PHYSIQUE
APPROVISIONNER STOCKER DISTRIBUERCONSTATS
LE TRANSPORT ROUTIER, UN DES MAILLONS ESSENTIELS
DE LA CHAÎNE TRANSPORT ET LOGISTIQUE EST MULTI FORME
LE TRANSPORT
L’EXPRESS OU
LONGUE DISTANCE LIVRAISON URBAINE
LIVRAISON RAPIDE
National & International
LE TRANSPORT
MOYENNE DISTANCE LA MESSAGERIE
RégionalCONSTATS
100 000
13 MILLIONS DE M² D’ENTREPÔTS
SALARIÉS (soit 17% des bâtiments logistiques français,
3e région en nombre d’effectif 15% de la capacité française d’entreposage frigorifique)
salarié (derrière l’Ile-de-France dont 600 000 m² d’entrepôts de dernière génération
et Auvergne-Rhône-Alpes) utilisant des outils informatiques (traçabilité, gestion
des stocks)
Secteur dynamisé par un campus
« Euralogistic » sur DOURGES (62)
au cœur d’une plateforme
de transport multi modale
DES ENTREPRISES
de petite taille (61% ont moins de 10 salariés)
et des géants (Fedex, DHL, Kuehne&Nagel,
NYK Logistics…)
UNE SITUATION AU CŒUR
DES ÉCHANGES ÉCONOMIQUES
DU NORD DE L'EUROPECONSTATS
Dunkerque
Calais 5 342 Roubaix
2 858 Tourcoing
Boulogne/Mer Flandre-Lys 5 245
1832 Saint-Omer 1 314
PART DES EFFECTIFS SALARIÉS 2 747 Lille
Béthune-
DANS LE SECTEUR DU TRANSPORT LOGISTIQUE Berck- Bruay
20 188
Montreuil 2 809 Lens-Hénin Valencien-
807 8 543 Douai nes
Arras 4 992 4 819
5 457
64% en transports terrestres et par conduites Abbeville
654 Cambrai
Maubeuge
1 844
Vallée de la
1 850
Bresle-Vimeu
32% en logistique et activités de conditionnement 307
Péronne Thiérache
Amiens
HAUTS-DE-FRANCE : 7 485
1 433
Saint-Quentin 656
1% pour les autres secteurs 103 559 emplois salariés 2 389
Tergnier
10% à 20% 1 112
Laon
1 418
Compiègne
7,5% à 10% Beauvais 3 452
3 983 Soissons
5% à 7,5% 1 384
2,5% à 5% Roissy- Sud Picardie
7 467
0% à 2,5%
Répartition des effectifs salariés au 31 décembre 2016
Château-Thierry
pour les codes NAF du secteur Transport et Logistique 1 172LES MÉTIERS
UNE CINQUANTAINE DE MÉTIERS
Ambulancier, chauffeur de taxi, convoyeur de fonds, livreur, Affréteur, agent de routage, agent de transit,
conducteur (autocar, bus, métro, tramway, train, poids-lourds), agent logisticien, emballeur professionnel, magasinier
déménageur, marin de la marine marchande, officier de marine, ou agent de distribution, responsable d’entrepôt,
batelier ou marinier, capitaine, second capitaine, responsable d’exploitation, responsable logistique,
chauffeur de direction, chauffeur de maitre, pilote de ligne. préparateur de commande, chef de gare,
conseiller à la sécurité, régulateur de trafic ferroviaire,
Le transport routier terrestre est le secteur dominant responsable d’agence fret, déclarant en douane,
et le principal métier est celui de conducteur routier manager de la supply chain, gestionnaire des stocks.
Il exerce son activité avec des véhicules lourds
(camions porteurs ou articulés) sur courte distance (régionale) Les métiers de la logistique se développent et se numérisent.
ou sur de longues distances (nationale ou internationale)
Certains travaillent avec un véhicule utilitaire léger.
Ce sont principalement des livreurs.
LE TRANSPORT LA LOGISTIQUERECRUTEMENTS
33 600 Déclarations Préalables à l'Embauche en 2017 9 000 Déclarations Préalables à l'Embauche en 2017
(22% de progression). L’évolution la plus forte concerne (14% de progression) dont 1 000 concernent les métiers
les métiers des Transports terrestres (+25%). de conditionnement (+11% : préparateur de commande,
cariste, agent de conditionnement).
Les besoins sont essentiellement sur les métiers de la conduite
(véhicules lourds, superlourds, et voyageurs). le CACES (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité )
Recrutement majoritairement en CDI le seul permis ne suffit pas est fréquemment demandé.
pour être recruté (marchandises ou voyageurs).
Recrutement majoritairement en contrats de missions
La règlementation des transports prévoit la détention de la FIMO intérimaires ou contrats de courte durée.
(Formation Initiale Minimale Obligatoire) qui doit être
régulièrement renouvelée par la FCO
(formation continue obligatoire).
LE TRANSPORT LA LOGISTIQUECONSTATS
MÉTIERS DE LA CONDUITE MÉTIERS DE LA LOGISTIQUE
18 000 demandeurs Hommes 50% possède le permis 50 000 demandeurs Hommes
d’emploi (-1,4% en un an) (93%) poids-lourd d’emploi (+5,3% en un an) (82%)
Les compétences recherchées par les employeurs et non détenues par les demandeurs d’emploi
Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule Utiliser un engin nécessitant une habilitation
1 1
Organiser ou contrôler le chargement des marchandises dans le véhicule Organiser Sélectionner et préparer l'engin de manutention,
selon les caractéristiques des produits et les conditions
2 2 de déplacement
Réaliser les opérations d'attelage
3
Vérifier la présence et la conformité des documents de bord et de transport
4ENJEUX FAIRE FACE AUX BESOINS DE LA PROFESSION • Pourvoir les 1 783 postes disponibles (enquête Tremplin), majoritairement chauffeurs titulaires des permis superlourds (permis CE). • Préparer les demandeurs d’emploi à acquérir les compétences attendues dont le niveau s’élève de plus en plus. RÉPONDRE AUX ENJEUX DES MUTATIONS • Recourir à la numérisation et répondre au besoin de main d’œuvre issus des grands chantiers : canal seine Nord Europe, TGV Roissy-Picardie, les alternatives à la SNCF pour se déplacer en zones rurales, écoconduite. • Accompagner la transformation des nouvelles formes de mobilité Uber et vtcistes, Flexibus, en intégrant, dans le conseil en évolution professionnelle, les nouveaux emplois et activités. • Soutenir le développement de service régulier de barges entre les ports intérieurs de la Région et Anvers, Zeebrugge, Rotterdam. CONCILIER DE FAÇON HARMONIEUSE LE BESOIN DE MOBILITÉ DES PERSONNES ET LA CIRCULATION DES MARCHANDISES • Accorder une part croissante au respect de l’environnement.
Direction régionale Pôle emploi Hauts-de-France | mai 2018
Sources : URSSAF/ACOSS/INSEE/PÔLE EMPLOI
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