LE VDA APPELLE À ACCÉLÉRER L'INSTALLATION DE BORNES DE RECHARGE POUR VE EN ALLEMAGNE ET AUSSI EN EUROPE - CCFA
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LE 17H00 10/11/2020 LE VDA APPELLE À ACCÉLÉRER L’INSTALLATION DE BORNES DE RECHARGE POUR VE EN ALLEMAGNE ET AUSSI EN EUROPE L’Allemagne doit multiplier par dix la cadence d’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques si elle veut tenir ses objectifs, a plaidé Hildegard Müller, présidente de la fédération de l’industrie automobile allemande (VDA). Afin de mettre en place un million de points de charge publics d’ici à 2030, comme le prévoit le gouvernement allemand, “environ 2 000 nouveaux” équipements “devraient désormais être installés chaque semaine” alors que “nous en sommes actuellement à 200”, a déclaré Mme Müller lors d’une rencontre avec la presse économique à Francfort le 10 novembre. Dopé par des primes à l’achat, le marché de la voiture électrique en Allemagne avance ces derniers temps au rythme de plus de 10 000 nouvelles immatriculations par semaine, un rythme 50 fois supérieur au nombre de nouvelles bornes installées. “En mai cette année, 10 voitures se partageaient une borne publique, contre 13 actuellement et 20 à prévoir d’ici à Pâques 2021”, a indiqué Mme Müller, invitant les politiciens, l’industrie de l’énergie et du logement et l’industrie automobile à unir leurs forces et à promouvoir activement le développement de l’infrastructure de recharge. La Commission européenne poursuit de son côté l’objectif d’un million de points de recharge d’ici 2025, tandis qu’à peine 200 000 sont installés à ce jour, principalement aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Allemagne et en France, selon un rapport publié fin octobre par l’ACEA (association des constructeurs européens d’automobiles). Il faudrait donc “4 000 nouveaux points par semaine” pour parvenir à l’objectif européen d’ici à 5 ans et “je ne les vois pas”, a ajouté Mme Müller, qui juge en outre que le nombre d’un million de bornes de recharge “est bien trop faible pour l’ensemble de l’Europe”. La Commission européenne devrait “élaborer des plans d’action conjoints avec les États membres”, a-t- elle conclu. AFP (10/11/20) Par Frédérique Payneau
ELRINGKLINGER EST REPASSÉ DANS LE VERT AU TROISIÈME TRIMESTRE ElringKlinger a profité de la reprise de l’activité dans la branche automobile durant l’été. L’équipementier allemand, qui avait subi de lourdes pertes au deuxième trimestre, a publié pour le troisième trimestre un bénéfice net de 3,4 millions d’euros (- 49 %) pour un chiffre d’affaires de 381,2 millions d’euros, en baisse de 11,7 % sur un an mais nettement supérieur à celui du trimestre précédent. AUTOMOBILWOCHE (10/11/20) Par Frédérique Payneau BEIJING HYUNDAI A LIVRÉ 48 000 VÉHICULES EN OCTOBRE La coentreprise de Hyundai en Chine, Beijing Hyundai, a livré 48 000 véhicules au mois d’octobre, un volume en hausse de 15,3 % par rapport au mois de septembre et son meilleur résultat mensuel depuis le début de l’année. GASGOO.COM (10/11/20) Par Frédérique Payneau HYUNDAI MOTOR GROUP UTILISERA LA PLATEFORME NVIDIA DRIVE DANS TOUS SES VÉHICULES Hyundai Motor Group a annoncé qu’il utiliserait la plateforme “voiture connectée” Nvidia Drive dans tous les futurs véhicules de ses marques Hyundai, Kia et Genesis à partir de 2022. Le groupe automobile coréen travaille avec l’entreprise américaine depuis 2015 et a déjà installé sa plateforme dans le tout-terrain de loisir Genesis GV80 et la berline Genesis G80 lancés cette année. YONHAP (10/11/20) Par Frédérique Payneau HYUNDAI LANCERA DE NOUVEAUX TOUT-TERRAIN DE LOISIR AUX ETATS-UNIS EN 2021 Hyundai a annoncé le 10 novembre qu’il produirait le tout-nouveau Tucson aux Etats-Unis l’an prochain afin de répondre à la demande de tout-terrain de loisir sur ce marché. Il prévoit de fabriquer les versions à essence et hybride du nouveau Tucson dans son usine de Montgomery, dans l’Etat de l’Alabama. Ces versions seront également produites à Ulsan, en Corée du Sud. La version hybride rechargeable du nouveau Tucson sera quant à elle assemblée en Corée du Sud et exportée aux Etats- Unis, a précisé le constructeur.
Par ailleurs, le patron de Hyundai en Amérique du Nord, Jose Munoz, a indiqué lors d’une conférence de l’Association de la presse automobile le 9 novembre que le constructeur coréen renforcerait son offre l’an prochain avec l’introduction de plusieurs nouveaux tout-terrain de loisir (le nouveau Santa Cruz sera mis en fabrication à la fin du printemps dans l’usine de Montgomery qui commencera à produire le nouveau Tucson au début de l’année). Hyundai accélère dans les véhicules autonomes et les véhicules électriques et il envisage de lancer ses premiers taxis urbains aériens vers la fin de la décennie, a ajouté M. Munoz. Il a en outre indiqué que Hyundai travaillerait avec l’administration Biden pour développer l’infrastructure pour les véhicules électriques et à hydrogène. YONHAP (10/11/20) , REUTERS (9/11/20) Par Frédérique Payneau SAIC MOTOR ET ALIBABA SIGNENT UN ACCORD DANS LA VENTE EN LIGNE SAIC Motor et le géant chinois du e-commerce Alibaba ont conclu le 8 novembre un accord de coopération pour encourager conjointement la transition numérique dans la distribution automobile. Dans le cadre de cette coopération, SAIC Motor se joindra au programme de subvention de 10 milliards de yuans lancé par Tmall, la plateforme de vente en ligne B2C d’Alibaba, afin de fournir des aides substantielles aux acheteurs de marques telles que Volkswagen, Buick, Chevrolet et Cadillac. Pour être précis, une subvention à l’achat d’une voiture sera offerte comme s’il s’agissait d’un produit sur Taobao, le site d’achat en ligne d’Alibaba. Les consommateurs pourront obtenir le droit d’utiliser cette subvention en ne payant qu’un yuan. GASGOO.COM (9/11/20) Par Alexandra Frutos ARVAL ET SIXT ANNONCENT UN PARTENARIAT STRATÉGIQUE DANS LA LOCATION DE COURTE DURÉE Les loueurs de véhicules français Arval et allemand Sixt ont annoncé le 9 novembre un « partenariat stratégique » qui permettra dans un premier temps au premier de compléter son offre de location de courte durée. Arval, filiale de location longue durée de BNP Paribas, va proposer à ses clients les produits du loueur allemand, un des principaux acteurs du marché de la courte durée en Europe. A partir de début 2021, les deux entreprises « collaboreront » dans tous les pays où elles sont implantées, en démarrant par l’Allemagne, la France, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et la Belgique, précisent les deux partenaires dans un communiqué. L’accord prévoit également que Sixt devienne l’un des principaux fournisseurs d’Arval pour les véhicules de remplacement. Les partenaires doivent encore préciser l’engagement d’Arval dans le partenariat, mais cette annonce intervient quelques mois après la vente par Sixt de sa filiale de location de longue durée.
« Nous voyons en Sixt un groupe expérimenté et solide, avec une offre digitale unique. En nous appuyant sur nos forces respectives, nous serons à même de développer nos activités et d’offrir à nos clients une gamme complète de services pour les années à venir sur nos marchés clés en Europe », a commenté Alain Van Groenendael, président d’Arval. Arval souhaite développer dans les années qui viennent des offres de location « 360 degrés » à ses clients, avec des solutions d’autopartage et de micromobilité. Le loueur compte également se renforcer auprès des petites entreprises et des particuliers (via ses partenariats avec des banques ou assurances). Du côté de Sixt, on considère que la crise actuelle est « une opportunité d’en ressortir encore plus fort ». « Cela implique de nouer des partenariats solides. Arval et Sixt sont convaincus que le futur de la mobilité réside dans le fait d’offrir à nos clients une large gamme de solutions de mobilité, plutôt qu’un seul produit », a souligné Konstantin Sixt, membre du conseil d’administration responsable des ventes du groupe allemand. AFP (9/11/20) Par Alexandra Frutos LE CNPA SUGGÈRE UN PROTOCOLE SANITAIRE TRÈS STRICT QUI PERMETTRAIT L’OUVERTURE DES CONCESSIONS ET LA REPRISE DU COMMERCE Pour éviter l’asphyxie, puis l’arrêt des usines de production, le CNPA suggère un protocole sanitaire très strict qui permettrait l’ouverture des concessions et la reprise du commerce. « Tous les chiffres continuent à s’aggraver, sanitaires mais aussi économiques au niveau de la filière. On voit bien qu’il faut donner une perspective réaliste, sur plusieurs mois, en s’appuyant sur des mesures pragmatiques comme c’est le cas dans beaucoup de pays européens dont l’Allemagne. C’est la raison pour laquelle nous plaiderons, en vue du prochain Conseil de Défense, pour une ouverture raisonnée du commerce automobile. Si l’économie devenait hors de contrôle, les conséquences seront implacables. Sans distribution, l’effet dominos bloquera, à très court terme, l’appareil productif et l’écosystème automobile dans son ensemble. Ce moteur de l’économie étant aussi un élément de la stabilité sociale du pays, il faut prioritairement regarder les possibilités d’ouverture au niveau du commerce de véhicules d’occasion », estime Xavier Horent, délégué général de l’organisation syndicale. Pour faire pencher la balance du côté de l’ouverture, le CNPA propose un dispositif très prudent avec prise obligatoire de rendez-vous des clients, tenue d’un registre (comme les restaurants l’avaient pratiqué avant le confinement) pour garantir la traçabilité, réduction des horaires d’ouverture et respect obligatoire d’une jauge de 10 m2 par visiteur, comme par exemple l’Allemagne l’impose. En revanche, l’organisme demande à ce que l’ouverture des points de vente ne soit pas liée à l’éligibilité à l’activité partielle. Impossible, en effet, de connaître à l’avance la réaction des consommateurs sur leur déplacement en concession. JOURNALAUTO.COM (9/11/20) Par Alexandra Frutos
LES HYBRIDES RECHARGEABLES MONTENT EN PUISSANCE CHEZ BMW FRANCE Avec 5 637 modèles électrifiés (4 202 véhicules hybrides rechargeables et 1 435 électriques) immatriculés depuis le début de l’année 2020, soit une part de 16,4 %, la marque BMW est en ligne avec ses objectifs. Si les X5 et X3 hybrides rechargeables, déjà bien installés dans la gamme, affichent des parts en PHEV de 65,4 % et 27,7 %, le potentiel de croissance est plutôt centré aujourd’hui sur les X1 et X2, dont les premières livraisons sont respectivement intervenues en juin et octobre dernier. Ce qui explique leurs immatriculations relativement faibles jusqu’ici avec 777 et 85 unités. Mais Olivier Philippot, directeur des ventes de BMW et du développement du réseau de BMW Group France, indique que cela va rapidement changer à la vue des commandes, où globalement les modèles PHEV ne cessent de gagner du terrain. « Leur attractivité est de plus en plus forte. Même chez les particuliers qui représentent aujourd’hui 25 % des ventes de nos modèles électrifiés. Les grands comptes restent majoritaires avec 50 % et les TPE-PME pèsent 25 % », souligne le directeur des ventes. « Aujourd’hui, plus d’un tiers des X1 commandés sont des PHEV », indique M. Philippot. « Cela atteint un quart pour le X2 et la part des PHEV ne faiblit pas pour le X3 avec un sur deux et plus des trois quarts pour le X5 », ajoute-t-il. En tenant compte de cela, BMW souhaite atteindre un volume voisin de 6 500 PHEV cette année, auquel il faut ajouter 2 000 citadines 100 % exemplaires de la citadine électrique i3. A l’échelle du groupe BMW en France, le total des modèles électrifiés devrait atteindre 12 775 unités en ajoutant les 4 275 Mini PEHV et électriques attendues. Ces chiffres ne prennent pas en compte les systèmes d’hybridation légère de type 48V. JOURNALAUTO.COM (9/11/20) Par Alexandra Frutos LG ELECTRONICS PRIMÉ AUX RENAULT SUPPLIER AWARDS POUR SON SYSTÈME D’AFFICHAGE AUTOMOBILE LG Electronics a reçu le Trophée de l’innovation aux Renault Supplier Awards 2020 pour ses produits d’affichage pour véhicules. C’est la troisième fois que le géant des technologies sud-coréen est décoré par le constructeur français après avoir obtenu des récompenses en 2014 et 2017. Renault a loué le système d’affichage des informations (CID : Centre Information Display) de 9,3 pouces de LG, qui présente une visibilité de grande qualité et un design permettant aux utilisateurs de profiter des systèmes d’infodivertissement embarqué. Le Coréen fournit des produits CID pour des modèles populaires de Renault tels que la Clio, le Captur, l’Arkana et sa voiture électrique Zoé. LG a été également mis à l’honneur par d’autres constructeurs d’automobiles mondiaux, à savoir Hyundai Motor, Daimler Automotive et General Motors.
LG cherche à améliorer les résultats de son activité solutions pour véhicules (VS) sur fond de pandémie de Covid-19. La division VS a affiché 1 660 milliards de wons (1,39 milliard de dollars) de ventes au troisième trimestre de cette année, en hausse de 23,5 %, mais sa perte d’exploitation s’est creusée, passant de 60,2 milliards à 66,2 milliards de wons au cours de la période citée. YONHAP (10/11/20) Par Alexandra Frutos L’AMENDEMENT GOUVERNEMENTAL INSTITUANT LE MALUS AU POIDS DEVRAIT ÊTRE EXAMINÉ LE 12 NOVEMBRE L’amendement gouvernemental instituant la nouvelle taxe pour les voitures pesant plus de 1 800 kilos devrait être examiné le 12 novembre en séance publique. Des exemptions pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables seraient prévues. Le dépassement de la limite de 1 800 kilos se traduira par un surcoût de 10 euros par kilo. Les familles nombreuses avec au moins 3 enfants à charge bénéficieraient néanmoins d’un abattement de 200 kg par descendant si la voiture achetée comporte au moins 5 places. Les véhicules contenant 8 ou 9 places profiteraient aussi d’un abattement. ECHOS (10/11/20) Par Alexandra Frutos PORSCHE DIGITALISE SES VENTES DE VOITURES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS En collaboration avec l’ensemble des 42 Centres Porsche et Centres Service Porsche français, Porsche a lancé le 9 novembre une nouvelle solution digitale de commande de véhicules neufs et d’occasion disponibles en stock. Le site de la marque allemande permet déjà aux futurs acquéreurs de naviguer à leur guise pour examiner les stocks de véhicules neufs et d’occasion disponibles au sein des différents Centres Porsche. AM-TODAY.COM (9/11/20) Par Alexandra Frutos PEUGEOT COMMERCIALISERA LE NOUVEAU 2008 EN RUSSIE D’ICI À LA FIN DE 2020 Peugeot commercialisera le nouveau 2008 en Russie d’ici à la fin de 2020. Le prix et les configurations possibles du modèle sur le marché russe n’ont pas encore été précisés. Le 2008 sera proposé dans le
pays avec deux moteurs PureTech d’une capacité de 100 ch et 130 ch. En fonction de la version, il sera équipé d’une boîte manuelle à 6 rapports ou d’une boîte automatique à 6 rapports. AUTOSTAT (9/11/20) Par Alexandra Frutos HAUSSE DES VENTES ET DE LA PRODUCTION DU GROUPE CHINOIS FAW EN OCTOBRE Le groupe chinois FAW a vendu 354 504 véhicules en octobre, en hausse de 6,8 %, et a vu son volume de production augmenter de 12 %, à 341 323 unités. Sur les dix premiers mois de l’année, ses ventes ont augmenté de 7,8 %, pour s’établir à 3 011 248 unités, tandis que sa production a atteint 2 979 465 unités, en hausse de 9,7 % par rapport à l’année précédente. GASGOO.COM (10/11/20) Par Alexandra Frutos L’INDUSTRIE AUTOMOBILE EN ARGENTINE MARQUE DE NOUVEAU LE PAS Après cinq mois de croissance, la production de voitures et utilitaires légers en Argentine a de nouveau reculé en octobre, de 9,8 %, à 28 706 unités, indique l’Adefa (Association des constructeurs). Sur dix mois, les usines d’assemblage argentines ont produit 194 445 voitures et utilitaires légers, en baisse de 28,8 %. Les exportations ont également diminué en octobre, de 23,2 %, à 14 845 VP + VUL. Sur dix mois, 187 362 véhicules légers ont été exportés, en recul de 41,7 %. S’agissant des ventes, le marché argentin a augmenté de 22,5 % en octobre, à 33 320 unités, mais recule de 23,9 % sur dix mois, à 242 364 unités. AUTOMOTIVE BUSINESS (5/11/20) Par Juliette Rodrigues L’ACEA PUBLIE UNE CARTE INTERACTIVE ÉTABLISSANT UNE CORRÉLATION ENTRE LES VENTES DE V.E. ET LES POINTS DE RECHARGE DISPONIBLES L’Acea (Association des constructeurs européens d’automobiles) publie une carte interactive permettant de visualiser la corrélation entre l’acceptation par le marché des véhicules à recharge électrique et la disponibilité des infrastructures de recharge dans chacun des 27 Etats membres de l’UE et au Royaume-Uni. Cette carte révèle notamment que 74 % des points de recharge dans l’Union européenne sont situés dans seulement quatre pays (Pays-Bas, Allemagne, France et Royaume-Uni),
alors que lesdits pays ne représentent que 27 % du territoire européen. COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA (10/11/2) Par Alexandra Frutos GENERAL MOTORS RECRUTE 3 000 SALARIÉS General Motors a annoncé le 9 novembre qu’il recrutait 3 000 ingénieurs, informaticiens et designers pour développer notamment des véhicules électriques et autonomes. Ces recrutements ont commencé et seront menés jusqu’au premier trimestre 2021, a précisé le constructeur américain qui compte développer 20 modèles de véhicules électriques d’ici 2023. AFP (9/11/20) Par Frédérique Payneau FIAT A PRODUIT SONT 300 000ÈME PICK-UP TORO À PERNAMBUCO AU BRÉSIL Le 300 000ème pick-up Fiat Toro est sorti début novembre de l’usine d’assemblage du constructeur à Pernambuco au Brésil, où il est fabriqué depuis 2016. Basé sur la même plateforme que celle des Jeep Renegade et Compass, le Toro est le seul véhicule de la marque Fiat fabriqué à Pernambuco. “Le Toro est un véhicule qui a changé l’histoire de Fiat. Le véhicule a connu un grand succès dès le début”, a souligné Herlander Zola, directeur de la marque Fiat au Brésil. Le Toro est commercialisé sur le marché brésilien mais il est également exporté vers d’autres pays d’Amérique latine, notamment l’Argentine, l’Uruguay, le Paraguay et le Chili. AUTOMOTIVE BUSINESS (5/11/20) Par Juliette Rodrigues LE MARCHÉ AUTOMOBILE BRÉSILIEN A RECULÉ DE 15,1 % EN OCTOBRE Les ventes de véhicules au Brésil ont diminué de 15,1 % en octobre, à 215 044 unités, et de 30,4 % sur dix mois, à 1 589 460 unités, indique l’Anfavea (Association des constructeurs au Brésil). Les ventes de voitures, notamment, ont reculé de 17,6 % le mois dernier, à 168 508 unités, et de 32,8 % sur dix mois, à 1 243 684 unités.
Les ventes de véhicules utilitaires légers ont quant à elles baissé de 0,2 % en octobre, à 37 191 unités, et de 20,5 % sur dix mois, à 263 674 unités. La production de véhicules a par ailleurs baissé de 18 % en octobre, à 236 468 unités, et de 38,5 % sur dix mois, à 1 566 559 unités. Les exportations ont en revanche augmenté de 16,4 % en octobre, à 34 882 unités, mais reculent de 34,2 % sur dix mois, à 241 918 unités. COMMUNIQUE DE PRESSE ANFAVEA (9/11/20) Par Juliette Rodrigues
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