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actualité presse N° 80 u avril 2015
LETTRE D’INFORMATION POUR LES JOURNALISTES
Mercedes-Benz France
EN BREF
u 60 ans pour Daimler
la 190 SL
Mercedes investit à Untertürkheim
L’usine originelle de l’étoile va bénéficier d’un vaste plan de modernistaion
et d’investissement.
C’est au Salon de New- C’est un plan d’un milliard et de blocs dotés de piles
York le 6 février 1955 d’euros qui vient d’être à combustible. Pour ces
que le sublime roadster lancé pour l’année 2015 derniers, une usine annexe
190 SL fit ses premiers
pas publics. Suivis d’une par le groupe Daimler pour située à Nabern (à une
nouvelle sortie le mois l’une de ses plus impor- trentaine de kilomètres
suivant sur les bords tantes et plus anciennes de Stuttgart), va ouvrir ses
du Lac Léman pour usines. Untertürkheim, si- portes le 1er juin prochain.
le Salon de Genève.
Produite dès le mois tuée dans la toute proche Ce plan d’investissement
de mai 1955, la « Type banlieue de Stuttgart a été prévoit aussi le lance-
W121 », imaginée sur la construite il y a 110 ans ment de la production de
base de la berline 180
(Type W120), connut un
et son activité actuelle deux nouveaux moteurs
réel succès jusqu’à sa regroupe la fabrication à essence et d’un quatre
retraite en 1963, avec de moteurs, de boîte de cylindres diesel alors que
25 881 exemplaires vitesses et de trains roulants. Cet investissement vise la production de boîte de vitesses se concentrera
produits. 80 % d’entre
eux trouvèrent preneurs
à faire de cette entité un centre de compétences désormais sur les seules boîtes automatiques pour
hors d’Allemagne dont pour la production de motorisations efficientes, des voitures à transmission roues arrières. Dans le même
40 % aux États-Unis. systèmes hybrides – 10 nouveaux modèles Mercedes temps, 150 postes seront ajoutés dans les cinq an-
ainsi équipés sont prévus dans les années à venir – nées, s’additionnant aux 18 700 employés actuels.
u Techno Classica
2015
Chine
Un nouveau centre de logistique pièces
Cette grand’messe
détachées
allemande de la voiture Avec ce nouveau centre de Guangzhou, l’étoile améliore son service après-vente sur
ancienne se déroule à
Essen du 15 au 19 avril l’important marché chinois.
prochain. La marque
Mercedes y est bien
entendu présente. En Avec ce nouveau centre pour stocker 53 000 réfé-
force même, avec tout de 36 000 m 2 installé rences dans ses cinq
un hall dédié. Outre les non loin de Guangzhou, centres de logistique
clubs, les hommes du
département Classic de
Daimler Northeast Asia chinois, installés à Pé-
l’étoile ont décidé de Parts Trading and Ser- kin, Shanghai, Kunshan,
présenter quelques-uns vices Co (DPTS), l’entité Chengdu et Yangzhou.
des plus beaux fleurons responsable de la logis- De quoi gérer l’augmen-
de leur collection : Benz
200 HP « Blitzen-Benz »
tique pièces détachées tation des ventes locales
de record (1909) ; W 25 de l’étoile en Chine (pour des produits de l’étoile
12 cylindres de record les voitures, les utilitaires et livrer sans souci – di-
(1936) ; 300 SLR et les camions) créée en manche compris – les
victorieuse des Mille
Miles il y a 60 ans 2008, étend sa toile et commandes des 325 dis-
(1955) ; C 111-III son service dans l’empire du Milieu. Avec ce der- tributeurs Mercedes-Benz voitures, 52 utilitaires et
5 cylindres diesel nier centre, DPTS dispose désormais de 170 000 m2 34 camions, répartis dans 196 cités chinoises.
de record (1978)…
À ne pas manquer !
Mercedes-Benz Cars Mercedes-Benz GLE, le SUV n°1 de Mercedes Un design revu et des motorisations plus efficientes : voici le GLE. Détails. Nouvelle nomenclature maison des rejets de CO2 de 78 g/km. Le oblige, le ML devient GLE à l’occa- programme essence comprend les sion de son restylage de mi-carrière. versions Mercedes-AMG 63 4MA- Physiquement, celui-ci se remarque TIC – V8 de 410 kW/557 ch ou par une face avant aux traits plus 430 kW/585 ch pour la S – mais tendus rehaussé d’un capot à aussi les GLE 400 4MATIC – V6 double bosses plus costaud. À l’ar- biturbo de 245 kW/333 ch – ou rière, de nouveaux blocs optiques à GLE 500 4MATIC – V8 biturbo LED le rendent plus moderne. No- de 320 kW/435 ch. Au rayon tons aussi la planche de bord, revue, gazole, peu de changements avec avec une télématique plus moderne les GLE 350 d 4MATIC – V6 de à pavé tactile. Il y a plus de changements sous le capot. Avec 190 kW/258 ch – et GLE 250 d 4MATIC – 4 cylindres de une offre moteur aux émissions de CO2 en baisse de 17 % ! Le 150 kW/204 ch. Nouveauté, cette dernière motorisation est GLE propose, nouveauté, une version hybride rechargeable, la aussi proposée en « simple » propulsion, plus économique, sur- GLE 500 e 4MATIC, fort d’une puissance de 325 kW/442 ch tout en matière de CO2 – 140 g/km contre 149 en 4MATIC. La – V6 essence de 245 kW/333 ch et moteur électrique de gamme GLE sera disponible eu début de l’été. 85 kW/116 ch – pour une consommation de 3.3 l/100 km et Dossier complet disponible sur www.media.mercedes-benz.fr Mercedes-Benz Encore plus de Classe C La gamme Classe C s’étoffe de nombreuses versions. Cinq en tout. Essence, gazole, 4Matic. Inventaire. Il y a donc cinq nouvelles Classe C (à partir de 49 400 euros). La au catalogue Mercedes ! En ber- C 450 AMG 4MATIC profite elle line comme en break. La gamme aussi de cette transmission. Elle débute ainsi aujourd’hui par la est équipée d’un V6 essence C 160 équipée d’un bloc essence de 2 996 cm 3 développant de 1 595 cm3 de 95 kW/129 ch. 270 kW/367 ch pour un couple Prix de base : 31 000 euros en de 520 Nm. De quoi lui offrir berline (+ 1 300 euros pour le de jolies performances : 4’’9 break). Toujours en motorisation dans l’exercice du 0/100 km/h. essence, notons l’arrivée au catalogue d’une C 200 4MATIC Les tarifs débutent à 65 950 euros (67 250 en version break). – 4 cylindres 1 991 cm3 de 135 kW/184 ch – avec quatre roues Enfin, soulignons l’arrivée d’une nouvelle version gazole, la motrices et boîte automatique 7GTRONIC PLUS (à partir de C 220 d 4MATIC dont le 4 cylindres cubant 2 143 cm3 propose 41 100 euros). Même boîte de vitesse pour la C 300, dotée du 125 kW/170 ch (à partir de 42 950 euros). même bloc mais avec une puissance portée à 180 kW/245 ch Dossier complet disponible sur www.media.mercedes-benz.fr Mercedes-Benz Les AMG, toujours en F1 ! Mercedes, AMG et la Fédération internationale de l’automobile sont partenaires depuis 1996. Il y aura toujours une Mercedes AMG queue de peloton – au 1er tour seule- en tête des Grands-Prix cette saison ! À ment ! – avec une toute nouvelle Mer- l’image de ce qui se passe depuis près cedes-AMG C 63 S qui remplace un… de 20 ans, le pace-car officiel de la For- break Classe C 63 AMG qui œuvrait sur mule 1 sera cette année encore une voi- toutes les manches du championnat ture étoilée, en l’occurrence une toute depuis 2008. AMG GT comme C 63 S récente AMG GT, pilotée par l’allemand sont bien sûr adaptées à ces rôles hors Bernd Mayländer. Elle remplace dans ce normes, les bases techniques de ces rôle la SLS qui opérait dans le même autos sont fort proches des modèles rôle depuis 2010. Changement aussi identiques disponibles chez les distri- pour la voiture médicale, qui officie en buteurs de la marque.
Mercedes-Benz Cars
Mercedes-Benz
Une écurie française en DTM
Grande première : l’écurie ART Grand Prix engage deux Classe C dans le championnat DTM.
Les pilotes français engagés dans le Jules Bianchi, Sebastian Vettel ou Valteri
championnat allemand de tourisme DTM, Bottas. L’écurie basée à Villeneuve-la-
on connaît. Avec Jean Alesi surtout, qui Guyard (Yonne) a donc été chargée par
roula pour l’étoile durant quelques sai- Mercedes d’engager deux Mercedes-
sons. Mais jusqu’à aujourd’hui, aucune AMG C 63 DTM qui seront pilotées par
écurie française n’avait été chargée le britannique Gary Paffett (champion
officiellement de faire rouler deux Mer- DTM 2005) et le jeune débutant autri-
cedes dans ce championnat populaire chien Lucas Auer. La saison 2015 du
et prisé. Ce sera le cas en 2015 donc DTM débutera le week-end du 1er mai sur
avec l’écurie ART Grand Prix, dirigée par le circuit allemand d’Hockenheim. Neuf
Frédéric Vasseur, bien connue pour ses manches sont prévues cette année, dont
nombreux titres en monoplace – F3 Euros Séries et GP2 – une aux Pays-Bas (circuit de Zandvoort), une en Autriche (Red
avec des pilotes du calibre de Lewis Hamilton, Niko Rosberg, Bull Ring) et une autre en Russie (Moscou).
smart
La fortwo désolée pour
ses concurrentes !
Un film met en avant la qualité numéro 1 de la petite germano-française : sa taille de guêpe !
Vous le savez, la nouvelle fortwo, lancée condes, orchestré par Fuel, est visible
fin 2014, a conservé l’un de ses atouts sur internet et au cinéma – il est com-
majeurs depuis sa naissance en 1998, à plété d’un film de 15’’ sur la forfour.
savoir sa taille. Avec 2.69 m de long en Mieux, un dispositif digital ciblant les
effet, elle est sans rivale en ville, internautes ayant montré un intérêt pour
son domaine de prédilection. C’est la une concurrente de la fortwo accompagne
raison pour laquelle, accompagnée par cette opération. Un système de retarge-
ses agences CLM BBDO et Proximity, elle ting intelligent et de ciblage compor-
a tenu à présenter ses excuses à ses temental mettra ce conducteur face à un
concurrentes via une campagne de pu- film mettant en scène la fortwo face à la
blicité comparative. Car une chose est concurrente qui l’intéresse ! Approche
sûre : il n’y a qu’une smart pour prendre la place originale et un brin impertinente qui colle parfai-
d’une smart ! Ce film, baptisé « Sorry », long de 35 se- tement à l’image de la marque smart.
EN BREF
u Un vélo inspiré de l’écurie ROTWILD MTB. Ce La Classe C 63 DTM de Maximilian la première montre au monde à user
vélo en fibre de carbone équipé Götz, engagée par le Mücke de pur bore, l’un des métaux les
de suspension maison – baptisée Motorpsort, va en effet arborer toute plus résistants disponible sur notre
R.AMG–X – est destiné avant tout la saison du championnat allemand planète.
à ceux qui désirent s’engager en DTM le fameux logo d’une firme
compétition. qui a remporté 270 victoires et
75 titres mondiaux – avec des pilotes
u Mercedes et MV Agusta du calibre d’Agostini, Surtess ou
La récente prise de participation Hailwood – depuis sa création
de l’étoile dans le capital de la en 1945.
manufacture italienne de motos MV
Agusta porte ses premiers fruits. u Mercedes et IWC
La coopération entre l’étoile et
la manufacture horlogère suisse
Il s’appelle ROTWILD GT S. Et il IWC Schaffhausen fête ses 10 ans
est inspiré par l’AMG GT. Comme cette année en lançant une série
le porte-drapeau de l’étoile, il limitée de son modèle phare
combine dynamisme, construction Ingénieur Automatic. Assemblée à SERVICE PRESSE
légère, design et confort. Produit 25 exemplaires seulement, cette u Séverine Bertoux 01 30 05 83 21
à seulement 100 exemplaires, il a « Edition AMG GT » à décoration u Pierre-Marie Dutartre 01 30 05 84 79
été conçu par les professionnels orange et bracelet caoutchouc est u Debora Giuliani 01 30 05 85 19
Mercedes-Benz Véhicules Industriels/Mitsubishi Fuso
Mercedes-Benz
Pick-up en vue !
La coopération entre Daimler et l’alliance Renault/Nissan prévoit le lancement d’un pick-up d’ici à 2020.
C’est sur la base du récent Nissan fin de la décennie, ces pick-up double
NP 300 Navara (ou Frontier selon les cabine étoilés destinés aux marchés
marchés), lancé en juin dernier, que d’Amérique du Sud. L’usine Nissan de
Mercedes-Benz va concevoir le pre- Barcelone (Espagne) se chargera de
mier pick-up de son histoire. Attention, son côté de la production des modèles
outre un design logiquement spéci- destinés – y compris les versions Nis-
fique, cette nouvelle Mercedes sera san et Renault –, à l’Europe, à l’Aus-
bien imaginée selon les prescriptions tralie et à l’Afrique du Sud. Rappelons
de Stuttgart, en matière de technique, ici que la coopération entre les deux
de technologie comme de qualité de groupes est effective depuis le 10 avril
fabrication ! C’est l’usine Renault de 2010 et concerne désormais 13 projets
Cordoba (Argentine) qui sera chargée d’assembler, d’ici à la en Europe, Asie et Amérique.
Mercedes-Benz
Le PPC pour tous
Le fameux système Predictive Powertrain Control peut aussi être installé en seconde monte.
Actros, Aros, Antos : tous trois peuvent de la boîte maison PowerShift 3. L’opéra-
sortir d’usine équipés du PPC, ce système tion demande 2,5 heures d’atelier pour un
unique permettant la gestion de la chaîne coût d’environ 1 600 euros HT. Issu d’une
cinématique avec le support du GPS dans technologie mise au point aux États-Unis
le but d’adapter au mieux la conduite et par Freightliner, le PPC fonctionne avec
de gagner, au final, sur le poste consom- un GPS qui connaît les plus importantes
mation (5 % pour 130 000 km/an). Il est voies de communication de l’Europe
désormais possible de monter en seconde continentale, soit environ 300 000 kilo-
monte le PPC sur ces camions imaginés et mètres (ou 95 %) de routes et d’autoroutes
construits sur la base d’un châssis simi- du continent. Depuis son lancement en
laire. Deux conditions quand même : le 2012, 64 % des camions Mercedes-Benz
camion doit avoir été produit au plus tôt en août 2012 et équipé ont été équipés du PPC.
EN BREF
u Metris, le Vito d’Amérique u Deux Actros pour STG hausse de 6 %, des dirigeants des pays les plus riches
C’est Le groupe STG, installé à Noyal-sur- à 10 milliards de la planète – se déroulera en juin
décidé ! Vilaine, à la tête de 1 600 cartes grises d’euros. au château d’Elmau, non loin de Krün
Le Vito va et spécialiste du transport frigorifique, Croissance en Bavière. Afin d’être paré à toute
faire ses vient d’accueillir dans son parc les deux également au éventualité, un exercice de sécurité
débuts premiers tracteurs Mercedes de son niveau des mettant en scène 1 500 policiers et
aux histoire. Les clés de ces deux Actros ventes, avec 295 000 utilitaires légers 150 véhicules a été organisé début mars
États-Unis en septembre prochain. 1848 ont été remises à Jean-Yves écoulés dans le monde en 2014 (+ 9 %). dernier. Seul ennui, la neige, présente
Sous le petit nom de Metris comme Gautier par Pascal Peltier, directeur Les ventes eu Europe de l’Ouest ont cru sur l’héliport local. Afin de mener à
dévoilé au récent Work Truck Show Mercedes du groupe Convenant, sur un an de 169 000 à 190 000 unités, bien cette affaire, des Unimog U423
d’Indianapolis. « Mid-size van » selon distributeur VI de l’étoile à Rennes- avec une croissance à deux chiffres Euro VI, chasse-neige de la société
les normes locales, il sera distribué Cesson- en Allemagne (+ 12 % à 80 000 unités) Henne Unimog GmbH, sont venus au
dans les 200 points de vente Mercedes Sévigné et en Grande-Bretagne (+ 19 % à secours des autorités locales. Qui n’ont
locaux proposant déjà le Sprinter. (Sami 35), 37 000 unités). Daimler AG a annoncé évidemment
Plus volumineux que ses concurrents à l’origine sa décision de construire à partir de fait qu’une
et offrant une charge utile et des de cette 2016 une usine à Charleston (États-Unis) bouchée du
équipements de sécurité exemplaires entrée. pour y produire la future génération mètre de neige
(Attention Assist et Crosswind Assist de Sprinter, les versions européennes présent.
de série), ce Metris sera équipé du u Ça va pour les Vans restant fabriquées à Düsseldorf
4 cylindres 1.9 l turbo essence type M La division utilitaire de Daimler AG a (fourgons) et Ludwigsfelde (châssis). SERVICE PRESSE
274 adapté marché local, développant clôturé l’année 2014 avec un bénéfice u Camions - Olivier Amélineau 01 30 05 82 81
u VUL - Francis Michel 01 30 05 86 65
155 kW/211 ch pour un couple de opérationnel de 682 millions d’euros u Unimog à l’exercice
uS upport Camions/VUL - Caroline Bicking
350 Nm. (+ 8 %), pour un chiffre d’affaires en Le prochain sommet du G7 – réunion 01 30 05 83 27
Mensuel d’information presse édité par Mercedes-Benz France, 7 avenue Nicéphore Niepce - CS 30100 - 78077 Saint-Quentin-en-Yvelines Cedex u ISSN 1967-5712
u Directeur de la publication : Marc Langenbrinck u Rédacteurs en chef : Francis Michel/Séverine Bertoux/Olivier Amélineau u Création et réalisation : Paragramme.
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