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actualité presse N° 82 u juillet-août 2015
LETTRE D’INFORMATION POUR LES JOURNALISTES
Mercedes-Benz France
EN BREF
u Batterie lithium-ion Daimler
Un milliard pour l’usine de Rastatt
L’usine allemande, dédiée à la production des compactes étoilées, va être
À travers sa filiale modernisée pour assembler la prochaine génération.
Deutsche ACCUmotive
GmbH créée en 2009,
Daimler a acquis une Dans la perspective l’emploi – 6 500 per-
expérience unique du plan de stratégie sonnes travaillent sur
dans la production de globale de la division place – mais aussi
batteries au lithium-ion.
Aujourd’hui destinées à voitures de Mer- gagner en flexibilité
être installées dans les cedes-Benz dénom- et en efficience. Un
produits automobiles mée « Mercedes- milliard d’euros va
du groupe, elles seront
disponibles pour les
Benz 2020 », l’usine donc être dépensé
entreprises et le grand de Rastatt, sur les afin de parfaire la
public à partir du mois bords du Rhin, reste production de la
de septembre sous et restera un maillon future génération
la forme de stations
de stockage fixes
essentiel. N’a-t-elle de compactes Mer-
destinées à stocker pas produit l’an pas- cedes-Benz. Une par-
de l’énergie électrique sé 292 784 voitures tie de cette somme
– comme celle produite – une grande partie sera ainsi dédiée à
par des panneaux
photovoltaïques par des Classe A, Classe B et de la totalité des Classe l’amélioration de l’ergonomie des stations de pro-
exemple. Réservation GLA ? Pour envisager sereinement la production des duction alors qu’un nouveau centre de soin sera
proposée dès générations futures de ces modèles à succès, un construit. De même, une attention particulière sera
maintenant sur le site plan, baptisé « Transformation Plan », a été établi en de nouveau apportée aux apprentis et à leur futur
www.schlauerspeichern.
de. accord avec les partenaires sociaux. Afin de garantir dans l’entreprise.
u Livre
La 300 SLR est Daimler
certainement la plus
glorieuse des Mercedes
modernes de
compétition. Cette
Ludwigsflede, production pilote
perfection automobile
– qui fut entre autre
L’usine berlinoise de l’étoile a très nettement modernisé sa production. Description.
pilotée par Fangio – est
le thème du dernier livre Au sud de Berlin, Mer- grâce à un ingénieux
que l’historien allemand
Günther Engelen vient
cedes produit des uti- système baptisé « dri-
de publier aux éditions litaires depuis 1991 verless transpor t
Hatje Cantz Verlag. dans une usine de trucks », toutes les
Éditée à seulement 540 000 m2 qui em- pièces nécessaires à
999 exemplaires, cette
somme de 256 pages
ploie 2 000 personnes. la production arrivent
et 288 photos dévoile Ici, on ne fabrique que directement et auto-
la conception, la des Sprinter. Jusqu’au matiquement sur de
généalogie et les succès mois dernier, la chaîne modernes chariots
des W 196 S dites
300 SLR. Disponible au de production était autonomes sur les
Musée Mercedes de nourrie par une noria bords de la chaîne au
Stuttgart au tarif de de chariots et autres bon moment et pour le
199 euros. palettes déposés sur bon véhicule. La pro-
ses abords, et dans duction est désormais
lesquels les employés piochaient les pièces. Avec rationalisée, logique et moderne. Et a priori sans
des risques de télescopage, voire d’erreur. Une lo- erreur. De quoi produire sereinement chaque jour
gistique classique désormais obsolète ! Aujourd’hui, 200 Sprinter pick-ups et châssis-cabine.
Mercedes-Benz Cars Mercedes-Benz Le GLC, le nouveau SUV de l’étoile Troisième SUV présenté par la marque cette année, le GLC sera disponible à la rentrée. Le GLC – modèle 4x4 de la Classe C d’équipements optionnels. Avec des selon la nouvelle appellation de la exclusivités dans ce segment comme marque – prend la succession du le AIR BODY CONTROL ou le pack GLK. Ce SUV « mid-size » se place On&Off-Road. Au programme sous le dans la gamme Mercedes en-des- capot, deux blocs gazole – GLC 220 sous des Classe GLE – successeur d et GLC 250 d avec 125 kW/170 ch du ML – et du GLE Coupé. Comme et 150 kW/204 ch – et un essence les berlines et break Classe C dont – GLC 250 avec 155 kW/211 ch – il reprend la base technique, le GLC couplés à la transmission intégrale est fort bien équipé : COLLISION PRE- permanente 4MATIC. Prix de base de VENTION ASSIST PLUS, ATTENTION la gamme GLC : 44 000 euros pour le ASSIST, ESP avec Dynamic Cornering GLC 250 4MATIC. Une traditionnelle Assist, Crosswind Assist et Headlamp Assist font, entre autres, version Launch Edition est aussi prévue (50 550 euros en GLC partis de l’équipement standard. Un choix de 6 finitions – dont 220 d 4MATIC) avec un équipement ultra-complet. deux Business – est aussi proposé tout comme un large choix Dossier complet disponible sur www.media.mercedes-benz.fr Mercedes-Benz Le G 500 4x42 bientôt sur la route Ce fut le « show car » vedette du dernier Salon de Genève. Ce sera bientôt un produit de série. Alors que l’ensemble de la gamme les ponts portiques (spécificité Classe G répond d’ores et déjà à la des célèbres Unimog) installés sur norme Euro 6 – en majorant sa puis- ce G. Voies élargies (+ 299 mm vs sance tout en minorant son appétit, en version classique), garde au sol essence comme en diesel –, c’est donc majorée (+ 450 mm pour un total un tout nouveau modèle qui intègre la de 1 mètre !), roues de 22 pouces gamme du célèbre tout terrain de la montées sur des pneus de 325/55, marque. Avec un programme particuliè- ce G hors norme – qui tire parti de rement alléchant. Ainsi, sous le capot l’expérience de l’incroyable version du G 500 4x42, un V8 4 litres, frère 6x6 vue en 2014 – ne passera pas quasi-jumeau de ceux qui meuvent inaperçu ! Le G 500 4x42, comme avec brio les AMG GT et Mercedes AMG C 63. Ici, ce biturbo toute la « nouvelle » gamme G, sera disponible dans le courant ne développe « que » 310 kW/422 ch… Morceau de choix, de l’automne chez les distributeurs de la marque. Mercedes-Benz La B électrique primée Le magazine « L’Automobile & l’Entreprise » a désigné la Classe B électrique comme « Véhicule Eco- Sécurité 2015 ». Chaque année, L’Automobile & l’Entreprise, spécialisés, etc.), a désigné la Classe B magazine professionnel destiné aux ges- électrique comme vainqueur de la catégo- tionnaires de flotte édité par le groupe ETAI, rie. Rappelons que cette version « 100 % décerne ses trophées. Parmi eux, celui dé- zéro émission » de la Classe B à succès dié aux véhicules les plus propres classés est disponible depuis quelques mois. Avec en fonction de données précises – normes son moteur électrique asynchrone de d’émissions, type d’énergie, taux de rejets 132 kW/180 ch et ses batteries lithium-ion, des polluants ou classement EuroNCAP. la B 250 e offre une autonomie de 200 kilo- Autre impératif : être commercialisé dans mètres et une consommation électrique l’année écoulée, en l’occurrence entre avril de 16.6 kWh/100 km sans rejet de CO2, 2014 et avril 2015 pour les lauréats 2015. selon le cycle européen de consommation Parmi un panel de quinze véhicules, le jury, composé de pro- NEDC. La Classe B 250 e est vendue 41 100 euros en finition fessionnels de l’automobile (gestionnaire de flottes, journalistes Intuition de base.
Mercedes-Benz Cars
Mercedes-Benz
Petit coup de jeune pour la Classe A
Née en 2012, la petite de Mercedes est aujourd’hui à mi-carrière. L’heure de lui offrir quelques plus
pour confirmer son succès commercial.
La gamme Classe A reçoit quelques évolutions 15 kW/21 ch à 280 kW/381 ch. Ce qui fait d’elle
stylistiques comme un nouveau pare-chocs avant la plus puissante des compactes du marché. Plus
et de nouveaux feux LED… selon les versions et petit modèle de la gamme, la Classe A 160 d et
options. L’équipement est amélioré lui aussi son bloc fort de 75 kW/102 ch. À noter aussi
puisque les systèmes DYNAMIC SELECT, Adapta- la très intéressante Classe A 180 d BlueEFFI-
tive Damping System et Apple Car Play et Mirror CIENCY Edition, particulièrement économique
Link sont en option ou font désormais partis de la à l’usage avec une consommation moyenne de
dotation de série selon les finitions et les motori- 3,5 l/100 km et des rejets de CO2 de seulement
sations. On note aussi de nouveaux coloris dont un printanier vert 89 g/km. Cette nouvelle gamme Classe A sera disponible dans les
elbaite métallisé du meilleur effet. La gamme compte toujours show-rooms de l’étoile à la rentrée. Prix d’entrée : 23 950 euros
13 motorisations 4 cylindres essence et diesel, la version sportive pour la version Classe A 160 d en finition Intuition de base.
A 45 AMG se voyant gratifiée cet été d’une puissance accrue de Dossier complet disponible sur www.media.mercedes-benz.fr
smart
De nouveaux équipements
Les smart fortwo et forfour offrent de nouveaux équipements. D’ores et déjà disponibles.
Inventaire.
Une smart, ça se doit d’être branché ! De brossé). La forfour peut aussi s’équiper
quoi rendre indispensable MirrorLink, li- de vitres arrière surteintées (180 euros)
vré en série sur certaines versions à par- ou d’une tablette arrière pour la vidéo
tir de l’automne. Intégré au smart Media optionnelle. De nouveaux coloris sont
system, cet équipement standardisé permet aussi proposés : rouge et black-to-yellow
au smartphone d’être totalement intégré pour la fortwo ; tridion rouge jupiter ou
à la voiture. Cette interface permet de orange lava métallisé pour les deux, gris
« lire » la plupart des applications, de graphite mat en sus pour la seule fortwo.
Coyote à MIROAMER (radio via internet) ou Audioteka De nouveaux coloris intérieurs sont aussi proposés
(livres parlés). Le programme des options s’est aussi pour les fortwo et forfour. Autant de petits plus qui
étoffé d’un pack Urban Style (850 euros) disponible s’ajoutent aux qualités de ces deux voitures, à com-
sur les finitions passion et prime (passages de roues mencer par leur taille de guêpe et leur rayon de bra-
noirs, châssis abaissé de 10 mm, sortie d’échappement quage, idéaux en ville.
chromée, volant cuir 3 branches, pédalier en acier Dossier complet disponible sur www.media.mercedes-benz.fr
EN BREF
u Mercedes à Chantilly parc du château, les belles étoilées GLA localement a demandé quelques
seront à l’honneur en ce dimanche modifications sur la chaîne pour un
de rentrée ! coût estimé de 150 millions d’euros.
u Première GLA indienne u Parking automatique
C’est dans l’usine de Pune, en Inde, Daimler, Bosch et car2go ont signé le
que le premier exemplaire « made 8 juillet dernier un contrat dans le but
in India » de GLA est récemment de créer ensemble une application « parlants » de l’expédition menée
« tombé » des chaînes. C’est la mobile permettant de garer (et de en ce moment par l’aventurier et
L’étoile est cette année cosponsor première fois qu’une Mercedes ramener) sa voiture automatiquement ambassadeur Mercedes Mike Horn.
du concours d’élégance automobile compacte est produite dans cette et de façon indépendante via une Parti de Suisse à bord d’un Classe G le
Chantilly Art & Elégance qui se usine ouverte en 2009 et jusqu’alors application smartphone. Le parking 14 mai dernier avec les alpinistes Fred
déroulera le dimanche 6 septembre dédiée aux berlines et SUV types tout automatique est la suite logique Roux et Köbi Reichen, l’objectif du trio
prochain dans le somptueux cadre Classe S ou Classe M. Produire le de la conduite autonome dont Daimler étant de rallier par la route le Pakistan
du château de l’Aga Khan. Concours est l’un des leaders aujourd’hui sur la et la ville de Skardu, puis de gravir,
d’élégance, exposition des derniers planète. dans la foulée, le bien connu pic K2
modèles, participations des perché à 8 611 mètres d’altitude.
deux clubs français de la marque u Horn, Classe G et K2
SERVICE PRESSE
– Club Mercedes-Benz France et Quinze jours, douze pays, u Séverine Bertoux 01 30 05 83 21
Club Mercedes-Benz 190 SL –, 10 640 kilomètres, 8 611 mètres et u Pierre-Marie Dutartre 01 30 05 84 79
nombreuses animations dans le un Classe G. Vous avez là les chiffres u Debora Giuliani 01 30 05 85 19
Mercedes-Benz Véhicules Industriels/Mitsubishi Fuso
Mercedes-Benz
Citan Design, des couleurs mais pas que
Outre de nouvelles options et le prénom Tourer pour les versions particulières, il bénéficie du programme
Design. Attention les yeux !
Dès septembre, il sera possible d’égayer naissance. Ce programme est là pour y
son Citan via le programme Design. pallier ! Mieux, et jusqu’à fin 2015, pour
Outre des coloris chatoyants pour re- 1 euro de plus, tout Citan acquis avec
hausser calandre, rétroviseurs extérieurs cette option bénéficie d’un contrat d’en-
et bandes latérales de protection, cette tretien Complete (36 mois/60 000 km),
option facturée 450 euros HT inclut lequel ouvre la possibilité de faire ap-
aussi la création d’un logo aux couleurs pel au service de conciergerie dédié
de l’acquéreur. Il est en effet courant (30 demandes/contrat). Autant de plus
de croiser Citan tristement nu dans sa disponibles sur toutes les versions de
robe blanche ou noire… Nombre de TPE Citan, fourgon, Mixto mais aussi Tourer,
n’ont en effet aucune « marque de fabrique » ni signe de recon- le nouveau prénom des versions particulières.
Mercedes-Benz
Fuel Duel, succès sur toute la ligne
Depuis dix-huit mois, l’Actros affronte la concurrence dans toute l’Europe. Avec succès. Y compris en
France.
Fuel Duel, c’est proposer à des prospects de 10,5 %. Réussite aussi en France puisqu’à ce
jauger l’Actros « in vivo », en le confrontant à jour, sur 85 « rencontres » organisées face à des
leurs flottes. Surtout si elles arborent une marque concurrents de toutes marques, l’Actros Euro
concurrente. Le but ? Dévoiler les qualités du VI – toujours équipé des systèmes FleetBoard
porte-drapeau de la gamme Mercedes, et en et Predictive Powertrain Control et couplé aux
particulier ses qualités en matière d’économie moteurs de types OM 470 ou OM 471 – en a
de carburant et coût global d’utilisation. Et concédé seulement quatre… Mieux, le gain en
c’est un succès puisque au cours de plus de gazole est 2,75 litres en moyenne (soit - 8,93 %)
1 000 « duels » réalisés à travers l’Europe, l’Ac- tous les 100 kilomètres, celui en AdBlue étant de
tros est sorti gagnant dans 90 % des cas avec 0,7 litre. De quoi séduire nombre de ces pros-
un avantage en matière de consommation de pects et générer de nombreuses commandes.
EN BREF
u L’OM 471 phase 2 niveau de puissance est une nouveauté. Gos Tool & Engineering. Six des vingt 10 000 kms. Aucune production en série
Conçu il y a une petite D’ores et déjà en production, cet OM Fuso de cette flotte seront équipés n’est pour l’instant envisagée.
dizaine d’années, 471 « phase 2 » équipera tous les Actros, d’une grue.
monté sur les Actros Antos et Arocs dès octobre. Détails u Un cap pour le Sprinter
depuis leur lancement disponible sur www.media.daimler.com u E-Cell : succès pour le Canter Dix-huit mois
en 2011, le 6 cylindres Il y a un an, seulement auront été
en ligne type OM 470 avait besoin d’une u Canter sur rail Fuso lançait au nécessaires pour que
remise à niveau. Histoire de réduire Voir un Unimog « rail/route » en action Portugal – et l’usine de Nischni-
de 3 % un appétit déjà compté. En est chose banale. Croiser un Fuso avec l’aide des Novogorod (Russie)
usant d’une nouvelle injection X-Pulse Canter ainsi gréé est plutôt rare. Sauf administrations locales – un programme produise 10 000 unités du Mercedes
désormais asymétrique – injecteurs à en Grande-Bretagne puisque British Rail d’essais d’une version 100 % électrique Sprinter. L’an passé, 6 600 exemplaires
8 trous au lieu de 7, pression portée de – organisme en charge de la de son Canter. Douze mois plus tard, de Sprinter, dans sa version Classic, ont
900 à 1 160 bars, taux de compression construction et de l’infrastructure des après 100 kilomètres effectués sans trouvé preneur en Russie, tous équipés
de 18.3 à 1 au lieu de 17.3 –, d’un chemins de fer outre-Manche – vient de souci chaque jour, l’expérience s’avère du bloc gazole OM 646 ainsi que du trio
nouveau turbo signé Mercedes et recevoir les premiers exemplaires d’une largement positive. Conçus localement ABS/ASR/ESP. Le Sprinter est né il y
d’un système EGR amélioré. Ce bloc commande de 20 unités de ces Canter dans l’usine de Tramagal – qui assemble a 20 ans et est aujourd’hui disponible,
de 12.8 litres gagne aussi du couple hors norme. Le choix s’est porté sur les les Canter pour les marchés de la dans ses diverses versions, à travers
et des chevaux avec un choix de légères mais efficaces versions 4x4 6 C « grande » Europe –, ces véhicules « zéro 130 pays de la planète.
5 puissances : 310 kW/421 ch avec 18 du petit camion émission » dotés d’une charge utile de
2100 Nm à 1100 tr/mn ; 330 kW/449 ch nippo-portugais et 2 tonnes, ont permis à leurs utilisateurs SERVICE PRESSE
et 2200 Nm ; 350 kW/476 ch et dans des versions d’abaisser les coûts de maintenance u Camions - Olivier Amélineau 01 30 05 82 81
u VUL - Francis Michel 01 30 05 86 65
2300 Nm ; 375 kW/510 ch et 2500 Nm ; double cabine de leurs véhicules (vs version gazole)
uS upport Camions/VUL - Caroline Bicking
390 kW/530 ch et 2 600 Nm. Ce dernier carrossées par d’environ 1 000 euros tous les 01 30 05 83 27
Mensuel d’information presse édité par Mercedes-Benz France, 7 avenue Nicéphore Niepce - CS 30100 - 78077 Saint-Quentin-en-Yvelines Cedex u ISSN 1967-5712
u Directeur de la publication : Marc Langenbrinck u Rédacteurs en chef : Francis Michel/Séverine Bertoux/Olivier Amélineau u Création et réalisation : Paragramme.
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