MIEUX SE DEPLACER à BRUXELLES - 100 conseils pour se déplacer en respectant l'environnement
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MIEUX SE DEPLACER à BRUXELLES
100 conseils pour se déplacer
en respectant l’environnement
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 
Sommaire
Edito 3
Les déplacements et l’environnement 4
Se déplacer malin 7
Du domicile au travail 11
Ecoles et enfants 13
Shopping, sorties, excursions et vacances 15
Oser le vélo 17
Les équipements 20
Trucs et astuces 22
Miser sur les transports en commun 23
Utiliser mieux sa voiture 27
La conduite souple 31
Trucs et astuces 33
Adieu la voiture 34
Deux-roues 36
Fun et trajets lointains 37
Se déplacer «FUN» 38
Limiter l’usage de l’avion 39
Contacts et infos 40
MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES
Changer nos modes de déplacement :
un enjeu collectif !
Ce sont près de 400.000 voitures qui circulent quotidiennement dans les rues de Bruxel-
les. Les conséquences d’un tel engorgement sont multiples : embouteillages, nervosité au
volant, risques d’accidents, pollution sonore… sans oublier bien sûr la pollution de l’air. La
voiture est responsable pour une grande part des émissions de CO2 dans l’atmosphère,
ainsi que des microparticules et des substances chimiques hautement toxiques pour la
santé. Régulièrement observés, des pics de pollution en hiver et des pics d’ozone en
été contraignent alors les personnes fragilisées à mesurer leurs déplacements et leurs
efforts.
Pourtant, sans remettre en question l’utilité de la voiture pour certains déplacements, il est
tout à fait possible de remédier à cette situation en modifiant nos habitudes de déplace-
ment. En effet, 65% des déplacements à Bruxelles concernent des distances inférieures à
5 Km, et 25 % des distances inférieures à 1 Km. Et toutes les comparaisons le prouvent:
les courtes distances en ville sont toujours plus rapides lorsqu’elles sont effectuées en
transports en commun, à vélo ou à pied. A titre d’exemple, pour un déplacement à l’heu-
re de pointe depuis la maison communale d’Uccle jusqu’au rond-point Schuman, il faut
compter 50 minutes en voiture, mais seulement 36 minutes en transports en commun et
34 minutes à vélo. Modifier ses habitudes et bien choisir son mode de transport, ce n’est
pas qu’une responsabilité collective, c’est aussi une question de bon sens.
Si les embouteillages aux heures de pointe sont devenus l’un des symboles de Bruxelles,
je refuse le fatalisme. Notre Région se bouge pour que demain nous puissions tous nous
déplacer de manière plus propre. Un plan a été déposé. De nouvelles mesures voient le
jour très régulièrement. Parmi celles-ci, citons la prime « Bruxell’Air » qui consiste à échan-
ger la plaque d’immatriculation de sa voiture contre un abonnement gratuit aux transports
en commun. Plus de 1000 Bruxellois se sont déjà laissés tenter. Autre exemple, en parte-
nariat avec de grandes entreprises bruxelloises, les « Friday Bikeday » inciteront bientôt les
employés à se rendre à vélo sur leur lieu de travail. La liste des incitants est longue. Cette
brochure a été conçue pour rassembler toutes les informations détaillées à ce sujet, ainsi
que 100 conseils concrets pour choisir le bon mode de transport au bon moment. Bref,
tout ce qu’il faut savoir pour se déplacer malin à Bruxelles.
Evelyne Huytebroeck
Ministre bruxelloise de l’Environnement et de l’Energie
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 
Les déplacements et
l’environnement
La place prépondérante de la voiture indivi- cœur, les poussières fines peuvent provoquer une
duelle (et d’ailleurs du transport de marchan- gêne olfactive et une irritation, voire une diminution
de la capacité respiratoire. Les dioxydes d’azote
dises par route) a d’importantes conséquences
(No2) sont toxiques pour l’appareil respiratoire. A
environnementales
celles-ci s’ajoutent les rejets en grandes quantités
de gaz d’aérosols, de métaux lourds (cuivre, plomb
Participation au changement et fer qui entraînent des perturbations sanguines
climatique et affectent des organes vitaux comme les reins,
Le changement climatique fait aujourd’hui une large les poumons ou le foie), de suies, d’hydrocarbures
unanimité dans le monde scientifique. L’activité imbrûlés (comme le benzène qui est cancérigène),
humaine joue un rôle dans ce réchauffement, et de soufre et de dioxyde de soufre (le SO2, pouvant
notamment les émissions de CO2. Or, 20% des générer des bronchites chroniques).
émissions de CO2 (dioxyde de carbone) dans L’hiver, des pics de pollution sont couramment
l’atmosphère sont imputables au transport. observés. Lorsqu’il fait chaud et ensoleillé, certains
de ces polluants peuvent se combiner pour créer
des pics d’ozone irritant les voies respiratoires. Dans
Qualité de l’air
ces deux cas, les citoyens doivent veiller à mesurer
Le transport -essentiellement les voitures et leurs déplacements et leurs efforts, principalement
camions- est responsable de 91% des émissions les personnes fragilisées.
de monoxyde de carbone (CO), ainsi que de
poussières fines et de dioxydes d’azote (NO2),
toutes très nocives pour la santé. Le CO risque de
bloquer l’oxygénation du système nerveux et du
MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES
Qualité sonore • 94% de la consommation d’énergie pour les
transports est à imputer au trafic routier, contre
Près d’un bâtiment de logements sur quatre est 5% aux trains, trams et métros et 1% au trafic
exposé à un niveau de bruit très inconfortable fluvial.
à cause du trafic automobile. Ce qui n’est pas
sans conséquences sur la santé des habitants : • Près de 60% des Bruxellois effectuent la majorité
stress, insomnies, troubles auditifs, difficultés de de leurs déplacements principalement en
concentration,... voiture, et près de 30% adoptent des modes de
déplacement peu ou pas polluants (marche, vélo
ou transports en commun).
Qualité de vie
• Les véhicules routiers s’alimentent à 49% avec du
L’automobile occupe de plus en plus d’espace
diesel, à 49% avec de l’essence… et seulement à
dans la ville. Dans les villes des pays développés,
2% avec du LPG ou autres énergies.
l’espace consacré à la voiture est plus important
que celui occupé par les habitations. • Les Bruxellois se déplacent pour trois raisons
majeures : se rendre au travail (plus de 45% des
L’intensité du trafic routier multiplie le stress des trajets), leurs loisirs (près de 25% des trajets) et
conducteurs et les accidents, donc augmente faire leurs courses (près de 20% des trajets).
l’insécurité routière. • Le taux d’occupation moyen des voitures ne
dépasse pas 1,22 personne par voiture.
Le trafic de transit déborde dans les quartiers
résidentiels et nuit à la quiétude de ses habitants. Dans le monde
Les gaz d’échappement dégradent le patrimoine • Plus de 800 millions de voitures individuelles
architectural et diminuent la convivialité dans les circulent chaque jour sur terre.
quartiers. • 42 millions de nouvelles unités sont produites
chaque année.
• Le milliard d’automobiles sera atteint très bientôt,
Quelques chiffres
probablement avant 2010.
• Pour se rendre au travail, 186.000 voitures de
navetteurs pénètrent dans Bruxelles chaque jour. La pollution émise par le trafic automobile est
Il faut y ajouter le même nombre de véhicules d’autant plus préoccupante qu’elle est émise
bruxellois. Autrement dit, en semaine, plus de à proximité immédiate des personnes et des
370.000 voitures circulent quotidiennement à habitations.
Bruxelles, seulement pour les déplacements
domicile - travail. La distance moyenne des
déplacements des Bruxellois est de 6 kilomètres.
Mais…
• 25,4% des déplacements sont inférieurs à 1 km
• 50% sont inférieurs à 3 km
• 62,2% sont inférieurs à 5 km.
• L’achat de carburants pour les transports
a augmenté de 11% sur les dix dernières
années, représentant ainsi près du quart de la
consommation d’énergie des Bruxellois.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 
La journée sans voiture :
un impact spectaculaire sur l’environnement (chiffres 2005)
Organisée annuellement au mois de septembre à Bruxelles, la journée sans voiture offre sensiblement
une meilleure qualité de l’air et de l’environnement sonore.
Quelques chiffres parlants…
• Dans les tunnels du centre-ville : les concentrations en CO (monoxyde de carbone)
6 fois moindres qu’un dimanche normal
7 fois moindres qu’un jour de semaine
• Rue de la Loi : une moyenne de NO (monoxyde d’azote)
5 fois moindre qu’un dimanche normal
10 fois moindre qu’un jour de semaine
• Dans le tunnel Léopold II : une concentration de NO
48 fois moindre qu’un dimanche normal
62 fois moindre qu’un jour de semaine
• Le niveau sonore moyen des quartiers exposés au trafic a diminué de 10 décibels par rapport à
un dimanche normal. Le bruit de fond lié à la circulation a donc été fortement réduit. Ces quartiers
habituellement bruyants ont connu un calme extrêmement profitable.
MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES
Se déplacer malin, c’est choisir un mode de transport adapté
à chaque déplacement: vélo, marche, roller, trottinette,
SE DEPLACER train, autobus, métro, taxi… Et quand c’est indispensable, la
voiture. On peut ainsi se déplacer le plus rapidement et le plus
MALIN efficacement possible tout en économisant et en réduisant
son impact sur l’environnement. C’est bon pour le portefeuille,
la qualité de vie, la santé, l’environnement.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 
1/ Laissez la voiture pour les trajets 3/ Choisissez les alternatives les
de moins de 3 km moins polluantes pour les trajets
Se déplacer en voiture pour les petits trajets plus longs
engendre une forte consommation : + 80% au 1erkm, Aujourd’hui, il existe des solutions qui sont beaucoup
+ 50 % au 2ème km. Se déplacer en voiture sur de moins coûteuses, moins polluantes et souvent plus
courtes distances, c’est donc cher et polluant. Pour rapides que la voiture individuelle. Le vélo permet
ces petits déplacements, privilégiez la marche ou de réaliser la plupart de ses déplacements à
le vélo, ainsi que les rollers ou la trottinette pour les Bruxelles. Les transports en commun (train, métro,
jeunes : excellents pour la santé. bus et tram) offrent une couverture très large de la
ville. Enfin, le covoiturage - idéal pour se rendre au
2/ En avant… Marche ! travail avec des collègues habitant près de chez
C’est le mode de déplacement le plus facile et vous - le «car-sharing» et d’autres formules encore
le plus naturel, gratuit et bon pour la santé. Un permettent de réduire le nombre de véhicules en
kilomètre à pied prend 12 minutes en moyenne, une circulation. Nous détaillons toutes ces alternatives
heure de marche permet de parcourir 5 km. C’est (et d’autres plus originales ou avant-gardistes) dans
le temps journalier recommandé pour lutter contre les autres chapitres de cette brochure.
le surpoids et les maladies cardio-vasculaires :
un excellent moyen pour maintenir sa condition fic
-tra
physique. En empruntant des itinéraires agréables Info • Près de 65% des
déplacements à Bruxelles concernent
ou nouveaux, vous ferez sûrement des découvertes
des distances inférieures à 5 km et 25 %, des
étonnantes. Quoi de plus plaisant que de jouer au
distances inférieures à 1 km. Or, le premier
touriste dans sa ville ?
km en voiture est le plus polluant.
Comparez vous-même les ?J9EE=;G* ?J9EE=
«temps-voiture» pour les trajets L=EHK ?J9EE= L=EHK=F =F ;G*
=F ;G*=F LJ9FKHGJL LJ9FKHGJL L=EHK=F =F
suivants : NzDG NzDG =F;GEEMF =F;GEEMF NGALMJ= NGALMJ=
Sainctelette -> Madou 8’ 0 9’ 26 … 462
Cimetière d’Ixelles -> Porte de Namur 13’ 0 20’ 73 … 770
Montgomery -> Bois de la Cambre 15’ 0 20’ 53 … 836
Ma Campagne -> Place Stéphanie 5’ 0 8’ 17 … 264
Art-Loi -> Gare du Midi 10’ 0 10’ 30 … 726
Schuman -> Gare Centrale 8’ 0 5’ 19 … 462
Erasme -> De Brouckère 32’ 0 20’ 93 … 1.760
Bordet -> Gare du Nord 20’ 0 23’ 76 … 1.210
Woluwe shopping -> Hermann-Debroux 17’ 0 18’ 84 … 924
Uccle Calevoet -> Gare du Midi 23’ 0 12’ 208 … 1.254
Place Liedts -> Parvis de Saint-Gilles 18’ 0 20’ 73 … 1.100
Pont Van Praet -> Place Meiser 15’ 0 17’ 52 … 814
MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES
4/Adaptez vos itinéraires et respectez
les quartiers résidentiels
Aujourd’hui, la pression automobile est telle que le
trafic s’est infiltré partout, au détriment de la qualité
de vie dans les quartiers d’habitation bruxellois.
La présence de nombreuses voitures y provoque
beaucoup de stress pour les résidents, piétons et
cyclistes. Comme automobiliste, évitez les zones
résidentielles et privilégiez les grands axes. Moins
de voitures dans nos rues, c’est aussi des quartiers
plus tranquilles et sécurisés, qui offrent une meilleure
qualité de vie. Comme piéton ou cycliste, empruntez
les rues plus calmes et les itinéraires cyclables.
5/Participez aux différents projets
de mobilité dans votre commune ou
votre quartier
Vous pouvez devenir acteur de la mobilité dans les
communes et les quartiers. En plus de vous informer
sur les actions existantes, vous pouvez aussi prendre
• aménager des pistes cyclables et des
des initiatives: demande d’implantation d’une zone
infrastructures pour stimuler la pratique du vélo
30, blocage de la rue quelques week-ends par
et de la marche pour les courts trajets, et pour
an, etc. Une façon originale de prendre part à la
améliorer l’accessibilité des personnes à mobilité
politique communale en matière de mobilité.
réduite ;
• hiérarchiser le réseau routier en combinant la
Plan communal de mobilité
fluidité de la circulation sur les grands axes et le
Les plans communaux de mobilité visent à instaurer
ralentissement des vitesses et des volumes de
une mobilité « durable » au sein des communes,
trafic dans les quartiers résidentiels par la mise en
l’agrandissement des trottoirs, ou l’implantation
place de plans de circulation et la multiplication
de zones 30 pour maintenir une qualité de vie et la
des zones 30 ;
sécurité au sein des quartiers de notre capitale.
• favoriser le stationnement des résidants par
La Région, les communes, les zones de police et
rapport aux navetteurs et améliorer l’accès aux
les sociétés de transports en commun s’unissent
quartiers commerçants.
pour concentrer leur efforts. Leur but ? Promouvoir
et stimuler un changement dans les choix de
fic
transports : de la voiture vers le vélo, la marche, -tra
Info • 30 minutes de marche ou de
l’utilisation des transports en commun. vélo par jour, c’est tout bénéfice pour
Ces plans peuvent traiter de tous les aspects de la la santé. Plus d’énergie, moins de stress, plus
mobilité, comme par exemple : de concentration au travail ou en classe (donc
• régler les feux à des carrefours stratégiques afin de meilleure efficacité), réduction par 5 du risque
faciliter le passage des transports en commun; de maladies cardio-vasculaires et maintien de
• mettre en place des «sites propres» pour trams la ligne…
et bus afin de les rendre plus performants que
la voiture particulière, améliorer la desserte en
transports en commun ;
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 
6/ Choisissez votre logement en
tenant compte de vos déplacements
Habiter à proximité de son lieu de travail, de l’école
des enfants, de commerces et de services évite
les navettes fastidieuses, les embouteillages, les Faites vos comptes :
pertes de temps et la pollution qui en découlent. • l’abonnement aux transports en commun
C’est pourquoi, si vous êtes amenés à déménager, adapté à vos déplacements habituels pour
choisissez un quartier bien desservi en transports en toute la famille;
commun, avec des écoles ou crèches à proximité • un abonnement Cambio (voir p. 34) de base,
et bien fourni en commerces et services courants. auquel vous ajoutez les coûts de location
à l’heure ou à la journée en évaluant vos
7/ Posez-vous la question : déplacements nécessitant une voiture,
ma voiture est-elle indispensable ? quelques courses en taxis pour des
Dans beaucoup de ménages, il y a deux voitures. En déplacements occasionnels.
réfléchissant bien, une, voire zéro voiture, ne nuirait
en rien à la durée ou au confort des déplacements. Comparez avec ce que vous coûte
Beaucoup de Bruxellois ont déjà fait le pas et choisi annuellement votre véhicule : achat, taxes,
une mobilité diversifiée sans avoir à supporter les entretiens, carburant, assurances, sans
coûts très lourds d’une voiture individuelle (achat, compter les imprévus et les réparations en cas
entretiens, carburant, assurances, réparations d’accident. (En moyenne 6.100 euros/an.) Un
en cas d’accident, etc.). Tout bénéfice pour le module de simulation en ligne existe pour faire
portefeuille et l’environnement. Surtout avec la le calcul en fonction de vos dépenses réelles
prime Bruxell’Air. www.taxistop.be
10 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLESDu domicile au
travail
Voilà bien un déplacement régulier et qui • Intervention, voire gratuité dans les abonnements
mérite qu’on y réfléchisse. Quel temps de transports publics
• Mise à disposition d’informations sur les différents
un automobiliste passe-t-il seul dans les
moyens de transport et itinéraires
bouchons, chaque matin et chaque soir sur le
• Octroi d’une indemnité vélo (0,15€/km)
chemin du travail ? Quel budget y consacre-t-il? • Installation de parkings à vélos facilement
De plus en plus d’entreprises ont compris que accessibles et sécurisés
faciliter les déplacements de leur personnel • Installation de vestiaires spécifiques et de douches
et promouvoir des modes de transport pour les cyclistes
• Création d’une centrale de covoiturage interne à
alternatifs était efficace, rentable et favorable
l’entreprise et places de parking réservées aux
à l’environnement. Les pouvoirs publics ont
co-navetteurs
mis en place des outils et des incitants pour • Organisation d’une navette entre la gare la plus
favoriser ce mouvement. proche et le siège de l’entreprise
• Achat de vélos de service pour les déplacements
8/ Profitez du plan de déplacements professionnels
de votre entreprise • Achat de quelques véhicules pour les
Si votre entreprise ou votre organisation compte déplacements durant les heures de travail
plus de 200 travailleurs sur un même site, elle doit Infos : www.bruxellesenvironnement.be
avoir développé un plan de déplacements. Celui-ci et www.pde.irisnet.be
devrait vous proposer des alternatives à l’utilisation
de la voiture individuelle et même vous proposer des 9/ Utilisez les transports en commun
incitants financiers, par exemple si vous venez à vélo Pour vos trajets réguliers, matin et soir, les
ou si vous choisissez les transports en commun. transports en commun sont plus réguliers et moins
Profitez-en : ceci peut faciliter grandement votre chers que la voiture. Ils vous permettent aussi de
confort, sinon vous rapporter gros. lire, de bavarder, et d’arriver décontracté au travail.
Le soir, il s’agit d’un break salutaire entre le travail
Les plans de déplacements « entreprises » et la vie de famille.
Depuis le 1er juillet 2004, tous les organismes publics
ou les entreprises privées occupant plus de 200 10/ Incitez votre employeur à
personnes en Région bruxelloise ont l’obligation bénéficier des avantages fiscaux
légale de réaliser un plan de déplacements. Si vous obtenez le remboursement de votre
Ces plans visent à améliorer l’ensemble des abonnement par votre employeur, celui-ci peut le
déplacements du personnel, des fournisseurs et déduire fiscalement et aucune charge de sécurité
des visiteurs. Voici quelques exemples d’actions sociale ne sera appliquée à ce supplément de
qui peuvent être mises en place par ces plans de rémunération. De votre côté, ce supplément ne
déplacements. sera pas imposé. S’il s’agit d’une carte train ou
d’une carte train + STIB et que votre employeur
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 11intervient à raison de 80% dans son prix, il peut nombre de kilomètres parcourus est appliquée si
conclure un contrat avec la SNCB permettant que vous percevez une indemnité voiture.
l’Etat prenne en charge les 20% restants du coût
de votre abonnement. Votre abonnement sera donc 14/ Partagez une voiture avec vos
entièrement gratuit. Ce même système entrera en collègues
application à Bruxelles pour les abonnements STIB Si vous êtes plusieurs à vous rendre à une même
dans le courant de l’année 2008 (prise en charge réunion à l’extérieur de votre entreprise ou institution,
des 20% par la Région). organisez-vous pour effectuer le trajet ensemble.
11/ Allez au travail à vélo 15/ Faites avancer les idées
C’est bon pour la santé et pour l’environnement. De Le lieu de travail est un endroit où l’on se parle,
plus, une loi permet le paiement d’une indemnité où les idées circulent…idéal pour faire changer les
vélo de 0,15€ / km déductible par l’employeur et mentalités et favoriser de nouveaux comportements.
exonérée d’impôts pour le salarié. Un employé Avec vos collègues, vos chefs, au sein de votre
qui habite à 5 km de son lieu de travail percevra délégation syndicale, du Conseil d’entreprise ou
donc 330 euros par an, somme sur laquelle ni lui ni du Comité pour la Prévention et la Protection au
son employeur ne paieront de taxe. Rendez-vous Travail, n’hésitez pas à aborder le thème de la
au travail à vélo le vendredi avec vos collègues et mobilité respectueuse de l’environnement.
encouragez votre entreprise à participer au Friday
Bikeday (www.fridaybikeday.be). Venir un jour par Taxistop propose une centrale de
semaine à vélo au boulot, c’est 20% des trajets en covoiturage professionnel. Il s’agit d’une
voiture en moins, c’est considérable. base de données dans laquelle vous
pouvez trouver les contacts des personnes
12/ Échangez votre voiture de société
susceptibles de devenir vos compagnons
La voiture de société comme avantage extra-salarial,
de route. Demandez à votre entreprise de
c’est tentant. Mais il est possible de négocier
s’y abonner gratuitement.
d’autres alternatives aussi intéressantes pour
vous, et qui favorisent une mobilité plus durable:
abonnements aux transports publics, prime vélo,
abonnement Cambio, etc.
13/ Pratiquez le covoiturage
Lorsqu’une convention existe entre l’employeur et
les travailleurs, une déduction fiscale basée sur le
12 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLESEcole et enfants
Regardez les abords des écoles le matin à l’heure Si vous «kotez» ou que vous ne vous déplacez pas
où la cloche sonne. Un ballet de voitures, de tous les jours, vous pouvez opter plutôt pour la
Carte Campus.
conducteurs stressés s’arrêtant n’importe où,
risquant de renverser un enfant qui traverse…
Vous trouverez plus de détails ainsi que les prix des
Sans parler des gaz d’échappement dégagés abonnements scolaires de la STIB sur www.stib.be
par tous ces véhicules à la hauteur des enfants. ou en appelant le 0900 10 310.
Drôle d’exemple pour nos petits hommes.
18/ Achetez une poussette
16/ Faites de l’école un but de balade fonctionnelle
Si l’école est située à proximité (jusqu’à deux Certains modèles ont de multiples options que l’on
kilomètres), vous irez aussi vite à pied qu’en utilise rarement et qui les rendent très encombrants.
voiture (si pas plus vite). La promenade que cela D’autres sont plus pratiques et plus légers. Ils sont
constitue le matin et le soir est aussi une occasion très faciles à plier et à manipuler dans les transports
de déstresser, de bavarder et de faire un petit en commun.
exercice excellent pour la santé. Evaluez la distance
acceptable en fonction de l’âge de votre enfant et 19/ Emmenez votre enfant sur votre
munissez-le, éventuellement, d’un sac à dos léger vélo
et adapté. Vous pouvez attacher un siège enfant à l’avant ou à
l’arrière de votre vélo. Il existe aussi des remorques
17/ Pour des trajets plus longs, optez que l’on attache à l’arrière pour transporter les
pour les transports en commun enfants : elles disposent d’une armature très solide
Le plus souvent, les écoles sont bien desservies par et répondent à des consignes de sécurité strictes.
les transports publics. De plus, prendre le tram et le
bus, c’est gratuit pour les enfants en dessous de
12 ans et bon marché pour les étudiants de 12 à 24
ans. Et puis, plus la peine de faire la file pour obtenir fic
-tra
votre abonnement : c’est désormais possible via la Info • En évitant de conduire votre
poste ou la « Bootik online » de la STIB. Plus d’infos enfant en voiture, vous contribuez à
sur www.stib.be ou au 0900 10 310 (0,45 €/min). rendre les abords de son école plus sûrs et
moins pollués.
Les étudiants en train
Vous n’avez pas encore 26 ans et vous prenez le
train pour vous rendre à l’école ou à l’Université ?
La Carte Train Scolaire est la solution idéale. Elle
peut être combinée avec TEC, STIB ou De Lijn.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 1320/ Participez au ramassage scolaire 22/ Interpellez l’association des
en vélo parents et la direction
Depuis la fin des années 1990, Pro Velo et le La question de la mobilité et de la sécurité des
GRACQ (voir coordonnées à la fin de cette brochure) enfants sur le chemin de l’école est certainement
développent activement le ramassage scolaire à une thématique importante à discuter au sein de
vélo. Cette remarquable initiative éduque les enfants l’association des parents. Proposez un débat,
à l’usage quotidien et sécurisé de la bicyclette. faites des suggestions à la direction (comme
le développement dans l’école d’un plan de
21/ Inscrivez votre enfant à la « vélo déplacements scolaire, l’organisation de rangs à
école » pied ou à vélo, de voyages groupés en transports
Rouler à vélo dans le trafic bruxellois n’est pas publics, etc.).
toujours aisé. Pro Velo et le Gracq ont créé des
«vélo-écoles» destinés aux enfants et aux cyclistes Les plans de déplacements scolaires
dans la ville. Les enfants sont encadrés par des La Région bruxelloise développe les plans de
adultes (parents bénévoles, parfois policiers déplacements scolaires. Durant l’année 2006-
cyclistes, agents de Prévention et Sécurité ou 2007, 30 écoles pilotes ont testé un tel plan à
chômeurs volontaires de l’Agence Locale pour Bruxelles. Après une phase de diagnostic, un plan
l’Emploi, etc.). d’action a été mis en place. Il comporte différentes
Voir www.provelo.org et www.gracq.org. initiatives qui peuvent aller de l’information et de la
sensibilisation des parents jusqu’à des initiatives
très concrètes.
14 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLESShopping, Sorties,
Excursions et
vacances
23/ Pour vos courses, évitez de 26/ Choisissez des sacs qui s’adaptent
multiplier les déplacements à votre vélo
Concentrez vos achats ou vos démarches Il existe de nombreux modèles de sacs pour vélo :
administratives (administrations, poste, etc.) fontes souples ou rigides, amovibles, bacs à fixer sur
lors d’une même journée et dans un même le porte-bagages, paniers à vélo, sacoches doubles
périmètre. Vous limiterez les allers et retours entre en tissu, sacoches cartables, etc. On trouve même
ces destinations et votre domicile. De plus, en des « remorques caddies » très pratiques pour les
rationalisant ces activités, vous gagnerez un temps plus grosses courses et que l’on voit de plus en
précieux pour vaquer à d’autres occupations plus souvent dans nos rues.
ménagères ou à vos loisirs.
27/ Munissez-vous d’un caddy
24/ Prenez le parti du commerce de Les caddies d’aujourd’hui sont très pratiques
proximité et bien plus maniables que les modèles de nos
A côté des « grosses » courses en grande surface, il grands-mères. On peut y transporter une grande
y a de nombreux achats pour lesquels le commerce quantité de courses sans se fatiguer.
de proximité constitue une excellente alternative. Et
pas forcément plus chère, loin de là, si l’on prend
un peu de temps pour trouver les bonnes adresses
près de chez soi. En faisant quotidiennement une
promenade à pied, à vélo ou en roller pour acheter
en petites quantités chez ces commerçants, vous
vous détendez et vous polluez moins. De plus,
acheter dans les commerces avoisinant stimule
l’économie locale, permet de nouer des relations
sociales, anime et sécurise le quartier.
25/ Participer aux campagnes
«j’achète à vélo !»
En 2007, dix communes participent à l’opération
«J’achète à vélo» : Anderlecht, Auderghem,
Bruxelles-Ville, Evere, Forest, Jette, Molenbeek,
Saint-Gilles, Schaerbeek et Watermael-Boitsfort.
Elles encouragent les clients qui viennent faire leurs
courses à vélo. En leur proposant un concours où
ils peuvent gagner de très nombreux prix: vélos,
fontes, casques, abonnements métro-vélo, etc.
Infos : www.gracq.org.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 1528/ Profitez du réseau Noctis de la 31/ Pour les longs trajets, préférez
STIB le train
Tous les vendredis et samedis soir, de 0h20 à 3h00 Pour les plus longs trajets, le train est le moyen de
du matin, un réseau de nuit de 20 lignes d’autobus transport idéal : direct, à heures précises et durée
parcour la Région de Bruxelles-Capitale. Les bus connue, en dehors des embouteillages. Visiter une
de nuit vous reconduisent près de chez vous en ville, se rendre en province, c’est facile en train,
toute sécurité. Un abonnement scolaire + Noctis avec les problèmes de parking en moins. Pour
très avantageux existe. Plus d’infos : www.stib.be les vacances, le réseau de train européen n’arrête
ou 0900/10 310 (0,45 €/min). pas de se développer. Durant l’été, il vous permet
d’éviter les bouchons et l’insécurité des routes,
29/ Prenez un taxi tout en arrivant plus reposé. De plus, le train pollue
Sans les frais occasionnés par la voiture, il devient beaucoup moins que la voiture et que l’avion.
abordable de prendre un taxi de temps en temps. Si vous êtes tenté par des vacances itinérantes,
Vous décidez quand vous rentrez et ne vous souciez pensez à la formule « inter-rail » qui vous permet de
pas pour une fois de qui fera le Bob. Partager un taxi découvrir toute l’Europe.
à plusieurs, c’est plus économique et écologique
que de faire deux courses séparées. En évaluant 32/ Soyez un automobiliste malin
l’itinéraire, c’est très facile de partager le prix. Plus Si vous partez malgré tout en voiture, toute une
d’infos : www.taxi.irisnet.be ou 02/204.14.04 série de gestes simples permettent de réduire votre
impact sur l’environnement et souvent de faire
30/ Pour les excursions, profitez des des économies : conduire souplement et à vitesse
offres spéciales de la SNCB raisonnable, ne pas surcharger la voiture et éviter
Une B-Excursion combine le train, le transport les bagages ou vélos sur le toit, éviter l’utilisation
terminal et l’entrée à l’attraction choisie. C’est excessive de l’air conditionné, vérifier la pression
avantageux et pratique car vous bénéficiez d’une des pneus et faire vérifier les réglages du moteur…
réduction et vous ne devez plus vous présenter Rendez-vous page 30 pour plus de conseils.
aux différentes caisses. De même, les offres
B-Evénements vous permettent de voyager
avantageusement vers une multitude d’animations
culturelles.
Si vous préférez une escapade à vélo, la SNCB
en loue dans plusieurs gares belges. Pendant les
vacances, vous pouvez également bénéficier des
billets «Un jour à la mer» ou «Un jour en Ardenne».
Plus d’infos : www.b-rail.be > tarifs > tipstrips.
16 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLESLe vélo est économique, ne pollue pas, ne fait pas de bruit, ne
consomme pas d’énergie fossile, n’est pas dangereux pour les
autres, est rapide (vitesse moyenne équivalente à celle de la
OSER LE VELO voiture en milieu urbain) et fait du bien à la santé ! Pourtant,
même si son usage augmente, seuls 2 % des déplacements des
Bruxellois sont effectués à vélo.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 17«Rouler à vélo en ville c’est dangereux.» Voilà sans doute une des idées reçues qui font hésiter de
nombreux habitants à utiliser leur vélo pour circuler. Pourtant, si l’on prend quelques précautions
simples, et en suivant des recommandations de bon sens, rouler à vélo à Bruxelles procure un
sentiment unique et devient un réel plaisir, tout à fait envisageable.
33/ Adaptez vos itinéraires
Les cyclistes ont l’avantage de pouvoir choisir leur 35/ Osez occuper votre place
itinéraire et d’emprunter des rues plus calmes ou Le cycliste non expérimenté a tendance à serrer
des aménagements cyclables, qui sont d’ailleurs de à droite, pour dégager la route des véhicules
plus en plus nombreux. Repérez les routes les plus plus rapides. C’est une erreur : vous incitez les
agréables et adaptez votre circuit, quitte à faire un automobilistes à vous dépasser (sans doute en vous
petit détour. serrant de près) et si une portière de voiture garée
s’ouvre, ou qu’un véhicule garé déboîte, vous serez
34/ Veillez à l’entretien de votre vélo coincé. N’hésitez donc pas à laisser un bon mètre
Chaîne huilée, pneus bien gonflés, changement de de distance entre les voitures garées et vous.
vitesse bien réglé, et bien entendu freins en parfait
état : un vélo bien entretenu est gage de sécurité 36/ Etablissez un contact visuel avec
accrue. Si vous n’êtes pas bricoleur, portez-le les conducteurs
régulièrement dans un magasin spécialisé. Mais La première règle de prudence est de vous assurer
le mieux est de s’initier à entretenir son vélo soi- qu’on vous a remarqué. Si vous n’avez pas établi
même. A Bruxelles, les Ateliers vélo de la rue Voot de contact visuel avec un conducteur, vous devez
et de l’association Cyclo proposent aux amateurs considérer qu’il ne vous a pas vu: vous êtes en
de s’initier à la réparation de leur bicyclette avec danger. De même lorsque vous empruntez les
l’aide d’un mécanicien professionnel. sens uniques permettant aux cyclistes de rouler
Infos : Atelier vélo Rue Voot: 02 762 48 93, Ateliers à contresens, soyez particulièrement attentifs aux
Vélo Cyclo : 02 513 95 55. priorités de droite : s’il n’y a pas de contact visuel,
ne prenez pas votre priorité.
Un outil précieux pour les cyclistes
bruxellois
fic
Une carte des aménagements cyclables -tra
Info • 37 % des ménages bruxellois
existe. Elle présente les itinéraires cyclables possèdent au moins un vélo d’adulte.
régionaux (ICR) terminés et programmés, et • Au cours d’une journée moyenne, 2 % des
indique les autres aménagements cyclables déplacements des Bruxellois sont effectués
existants : pistes cyclables, sens uniques à vélo.
limités (SUL), ainsi que les stationnements • La part modale du vélo à Berne, Munich,
pour vélos, etc. La dernière version à paraître Edimbourg, Zurich et en Région flamande est
indiquera même les reliefs. Pour l’obtenir, vous aux alentours de 15%.
pouvez la télécharger sur www.velo.irisnet. • Entre 1998 et 2005, les comptages effectués
be > les cartes > carte vélo, ou l’acheter au chaque année, entre 8h et 9h, en différents
prix symbolique de 1 € auprès des différentes endroits de la Région de Bruxelles-Capitale,
associations vélo. La version imprimée est montrent que le nombre de cyclistes a
plastifiée et solide. augmenté de 125%.
18 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES37/ Indiquez clairement vos intentions 42/ Maintenez une distance de sécurité
Ne changez pas de trajectoire, roulez droit en Cette distance doit être de plusieurs mètres avec
évitant de faire des crochets entre les voitures en le véhicule qui vous précède. Vous devez pouvoir
stationnement. Indiquez vos changements de vous arrêter sans difficulté si le véhicule qui vous
direction, etc. précède marque un arrêt ou change subitement de
direction. Cette distance vous permettra également
38/ Roulez « visible » de repérer les obstacles au sol. Ne rasez pas les
Vous devez absolument vous faire repérer par les voitures, gardez une distance latérale d’environ 1
automobilistes. Arrangez-vous pour être dans le mètre pour éviter d’être surpris par une portière qui
champ de vision des conducteurs. Au carrefour, s’ouvre.
placez-vous devant les véhicules et utilisez les SAS
(zone avancée pour cyclistes) lorsqu’ils existent, 43/ Profitez des formations
signalez vos changements de direction, etc. proposées par le Gracq et Pro Velo
Si vous avez malgré tout des craintes à vous lancer
39/ Ne lésinez pas sur les lumières dans le trafic, ces deux associations de cyclistes
Assurez-vous que vous disposez de feux et proposent des formations qui vous apprennent à
catadioptres propres et en état de marche. Faites- acquérir les bons réflexes, à vous imposer dans la
les fonctionner, c’est obligatoire, et ne vous fiez pas circulation, tout en respectant le code de la route
à l’éclairage public pour vous rendre visible. Ajoutez pour rouler en toute sécurité dans le trafic.
si possible des bandes (brassards, ceintures Infos : www.gracq.org, www.provelo.org
réfléchissantes, bandes attachées aux chevilles,
autocollants, catadioptres, etc.) Vous pouvez
également vous procurer ce type de matériel dans
!
les Maisons des Cyclistes.
40/ Respectez le code de la route
Comme tout conducteur, les cyclistes doivent respecter
les règles du code de la route. Elles garantissent votre L’évolution du réseau cyclable
sécurité et celle des autres. Ces règles indispensables bruxellois
concernent notamment les feux de signalisation, les Le réseau cyclable bruxellois est en
stops et les priorités, le dépassement par la gauche cours d’élaboration, via notamment :
(et non par la droite), etc. • des itinéraires cyclables régionaux
(ICR) fléchés. Ils traversent plusieurs
41/ Soyez prudents en présence communes et permettent de relier
d’usagers plus vulnérables différents pôles de la Région;
Evitez de gêner les piétons, particulièrement les enfants • des aménagements cyclables sur les
et les personnes âgées. Roulez au pas lorsque vous voiries régionales qui complètent le
traversez les zones piétonnes et ne circulez pas sur les maillage des ICR ;
trottoirs si vous avez plus de huit ans. • une mixité du trafic vélo/voiture sur
les voiries locales dans les quartiers
Un site incontournable ... au sein desquels les voitures sont
www.velo.irisnet.be est une initiative de la
ralenties (ex. les SUL, sens uniques
Région bruxelloise visant à promouvoir l’usage
limités qui sont obligatoires depuis le
du vélo dans les déplacements urbains.
1er juillet 2004).
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 19Les équipements
Aujourd’hui, les vélos et les équipements pour cyclistes sont devenus de vrais bijoux de technologie
et de modernité. Pour faire face aux intempéries, grimper plus facilement les côtes, pour le ranger
dans un coin de salle de réunion… Il existe toujours une solution.
44/ Achetez un vélo adapté à vos besoins
Il y a tellement de vélos différents qu’il n’est pas toujours aisé de faire un choix : vélo de ville, vélo rando,
vélo pliable, vélo avec assistance électrique. Prenez le temps de demander conseil dans un ou plusieurs
magasins spécialisés. Un conseiller professionnel vous aidera à faire un choix en fonction de l’usage que
vous projetez de faire du vélo : l’emporter dans les transports en commun, transporter un enfant, l’utiliser
également pour faire des promenades dans les bois, etc.
20 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES45/ Ne craignez pas les intempéries 47/ Mesurez les distances parcourues
Autre raison souvent invoquée pour ne pas utiliser En installant un compteur kilométrique sur le vélo,
son vélo : « il pleut tout le temps à Bruxelles ». vous vous rendrez compte du nombre de kilomètres
Méfions-nous des apparences : une étude a montré parcourus chaque jour, chaque semaine voire
qu’un cycliste n’est confronté à la pluie en Belgique chaque année. L’addition de ces kilomètres est une
que dans 7,6 % de ses trajets quotidiens. Et même excellente source de motivation.
dans ce cas-là, il existe aujourd’hui des vêtements
de pluie très pratiques, qui recouvrent vos vêtements
de ville (cape, combinaison imperméable, etc.).
fic
-tra
46/ Protégez-vous contre le vol Info Des études ont montré que
Achetez un cadenas solide, et n’oubliez pas de le l’espérance de vie d’un cycliste
placer à un support fixe lors de vos arrêts. Autre moyen est de 2 ans supérieure à celle d’une
mesure dissuasive : faire graver votre numéro personne se déplaçant uniquement en voiture.
national sur le cadre de votre vélo. Cela dissuade Et que la pratique régulière du vélo diminue de
les voleurs potentiels qui ne pourront pas facilement moitié le risque de maladie cardio-vasculaire.
revendre l’objet marqué. Cela permet aussi de vous
le restituer facilement s’il est retrouvé. À Bruxelles,
il est possible de faire graver son vélo pour un euro
chez Pro Velo.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 21Trucs et astuces
48/ Adaptez progressivement vos
déplacements à votre condition Des points vélo dans les gares belges
« Je n’ai pas la condition physique » est une des Le premier point vélo de Belgique s’est ouvert
raisons souvent invoquées pour ne pas circuler en avril 2007 à la Gare du Nord de Bruxelles.
en vélo. Pourtant, tous ceux qui s’y sont (re)mis le On peut y parquer son vélo en toute sécurité,
disent : c’est une question de quelques semaines, le faire réparer ou encore y louer un vélo
voire de quelques jours, la condition revient vite. pliable. Des points vélo sont prévus dans
C’est d’ailleurs une des bonnes raisons de faire plusieurs grandes gares du pays. Le but de
du vélo. Mais rien ne sert de brusquer les choses cette initiative : promouvoir la combinaison de
et de se décourager. Commencez par reprendre l’usage du vélo avec les transports en commun
progressivement : quelques balades de plus en plus d’une part et créer de l’emploi dans le secteur
longues le week-end, puis le travail une ou deux fois de l’économie sociale d’autre part.
par semaine, et le reste viendra tout seul.
CycloCity à Bruxelles
49/ Préparez votre itinéraire A Bruxelles, comme dans d’autres villes
« Bruxelles est trop vallonnée pour circuler en comme Lyon ou Paris, Cyclocity met à votre
vélo », entend-on souvent. C’est vrai, en certains disposition des vélos robustes et confortables,
endroits, le relief de Bruxelles nécessite un peu 24h/24, 7j/7. Un maillage de stations,
d’entraînement. Mais pour éviter certaines voiries distantes d’environ 300 mètres, se retrouve
trop en pente, vous pouvez adapter votre itinéraire sur tous les sites stratégiques du centre de
grâce à la carte des itinéraires cyclistes. Bien Bruxelles (Pentagone). Vous louez le vélo à
souvent, cela suffit. Pour les personnes âgées ou l’une des stations, et vous le déposez après
les parents tirant un deuxième vélo avec un enfant, votre balade, à la même station ou à une autre.
il existe des vélos à assistance électrique. www.cyclocity.be
50/ Profitez de l’intermodalité Pour les personnes moins valides
Dans le métro, l’accès des vélos est autorisé L’asbl ALMAGIC loue, à la demi-journée ou
tous les jours, sauf du lundi au vendredi de 7h à plus, du matériel roulant adapté aux personnes
9h et de 16h à 18h30. Attention ! Votre vélo doit moins valides : tricycle, tandem tricycle, hand
aussi avoir son titre de transport. Cependant, les bike, pousse-pousse, vélo chaise et chaise à
vélos pliants, totalement repliés et propres, sont tirer.
considérés comme objet de petit volume et peuvent Plus d’infos : www.almagic.org/asbl
être embarqués gratuitement dans les train, tram,
bus et métro s’ils pèsent moins de quinze kilos.
Vous pouvez également emmener votre vélo
fic
traditionnel sur le réseau intérieur de chemin de fer -tra
Info Aux heures de
ainsi que sur certains trains du réseau international, pointe et dans le trafic, le
moyennement supplément. vélo est imbattable par la voiture !
22 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLESLes transports en commun connaissent un succès croissant :
MISER rien d’étonnant puisqu’ils permettent de se déplacer partout
SUR LES dans la ville. Souvent ils sont aussi rapides que la voiture, ils
polluent moins et ils évitent le stress des embouteillages.
TRANSPORTS De plus, ils offrent la possibilité de se consacrer à d’autres
EN COMMUN occupations comme la lecture ou les contacts sociaux.
MIEUX se déplacer à BRUXELLES 2351/ Faites des économies le dispatcher répond lui-même à la question posée,
Si vous optez pour une des formules d’abonnement envoie du personnel sur place ou, le cas échéant,
de la STIB ou des abonnements combinés des appelle une équipe d’intervention. Les bornes
différentes sociétés de transport, et compte tenu fonctionnent 20 heures sur 24, c’est-à-dire durant
des avantages fiscaux octroyés aux transports en les heures d’ouverture des stations de métro, tout
commun pour les déplacements domicile-travail comme les caméras de surveillance. Ce dispositif
(voir chapitre « au travail » page 10), ce mode de vient en appui d’une présence humaine renforcée
déplacement est beaucoup plus économique que sur le réseau de transport public de la STIB.
la voiture. Un module de simulation des frais (en
néerlandais) de la voiture solo, du covoiturage, du 55/ Achetez des cartes multiples et à
vélo et des transports en commun vous permet l’avance
de calculer le coût de chaque formule pour vos Un carte de 10 voyages est bien plus économique
déplacements : www.taxistop.be. qu’un ticket unique. Pensez aussi à les acheter à
l’avance : ils vous coûteront moins cher que dans
52/ Faites du bien à l’environnement le transport même. A Bruxelles,il existe plus de 400
La STIB termine l’installation de filtres à particules points de vente pour les titres de transport de la
sur 269 de ses autobus tandis que les véhicules STIB. www.stib.be ou 0900/10 310.
les plus anciens ont été remplacés par des bus
plus écologiques. Ceux-ci répondent aux normes 56/ Radiez votre plaque
environnementales les plus strictes en matière d’immatriculation et profitez de la
d’émissions polluantes (Euro 4). Ils disposent d’un prime Bruxell’AIR
échappement sur le toit qui réduit la pollution au Si vous êtes domicilié en Région de Bruxelles-
sol. Leurs freins à disques évitent le crissement et Capitale et que vous remettez votre plaque
permettent de réduire le volume sonore de 1 à 2 d’immatriculation, vous pouvez bénéficier d’une
décibels. prime Bruxell’AIR, incluant notamment un
abonnement gratuit aux transports en commun pour
53/ Voyagez efficacement… un ou deux ans, plus des abonnements Cambio et/
Performances et qualité, efficacité et développement ou une prime à l’achat d’un vélo. Bref, un package «
durable, voici la nouvelle dynamique dans laquelle mobilité » à modalité variable en fonction de l’option
s’est inscrite la STIB. Elle se place ainsi en choisie.
acteur majeur de l’univers urbain et contribue à
l’embellissement de la ville et à la préservation de
la qualité de vie de ses habitants. Le confort, les
performances, la rapidité et la ponctualité, mais
également l’esthétique et la qualité de vie en
ville, sont autant d’éléments déterminants pour
l’attractivité des transports publics.
54/ … et en toute sécurité
80 nouvelles bornes d’appel ont été installées
dans le réseau souterrain de la STIB. Une simple
pression sur le bouton de la borne de contact de la
station et vous pouvez demander une information
ou signaler un incident. En fonction de la demande,
24 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLESVous pouvez aussi lire
