MON PROGRAMME POUR TRANSFORMER MARSEILLE - BERLAND2020.COM - Yvon Berland
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MON PROGRAMME
POUR TRANSFORMER
MARSEILLE
BERLAND2020.COM Vu le candidat – Imprimé sur papier certifié PEFC – Imprimerie CCI Marseille
ÉLECTIONS MUNICIPALES ET COMMUNAUTAIRES DES 15 ET 22 MARS 2020
EDITO
3
« L’AVENIR
DE MARSEILLE SE JOUE
DANS SES ÉCOLES »
ENSEMBLE, REPRENONS NOTRE Seule l’éducation peut permettre de parvenir à l’égalité pour tous et briser ainsi le cycle du déterminisme dans
un pays comme le nôtre où six générations sont nécessaires pour sortir de la pauvreté. Parce que l’école est
DESTIN EN MAIN ET RENOUONS AVEC
en grande partie le lieu qui conditionne ce que nous sommes, l’échec scolaire est insupportable. Creuset de
la promesse républicaine, elle joue un rôle fondamental dans l’édification de notre société, où les réussites
individuelles sédimentent la cohésion nationale.
LA GRANDE HISTOIRE DE MARSEILLE Le redressement de l’école est impératif à Marseille. Plus qu’ailleurs, le capital humain y est dévalorisé : 17% des
Marseillais âgés de 15 à 29 ans n’ont aucun diplôme et, chaque année, 14% des jeunes sortent de l’école sans
aucun certificat délivré par l’Éducation nationale. Par capillarité, Marseille enregistre des taux de chômage et de
Chères Marseillaises, chers Marseillais, pauvreté systématiquement plus élevés que dans le reste de l’Hexagone.
Notre projet de reconquête a pour fil rouge
Les 15 et 22 mars prochains se tiendront les 1er et 2e l’éducation. J’en suis convaincu, tout part de là ! Derrière la lecture froide des statistiques se cache, en outre, une réalité : les écoles marseillaises sont aux
tours des élections municipales. Certainement plus Dans tous les domaines, Marseille regorge d’atouts et urgences. L’école de la République, notre bien commun, a été délaissée : insalubrité, vétusté, absence de
qu’ailleurs en France, Marseille a rendez-vous avec son de talents. Mais gâchées par l’inaction, ces dernières chauffage, présence d’amiante, etc. Nos écoles publiques sont depuis de nombreuses années en danger. Ces
destin. décennies ont laissé place au fatalisme tandis que les difficultés se concentrent, par ailleurs, au sein des quartiers les plus en difficulté, accentuant par ricochet la
autres métropoles françaises et européennes entraient fracture territoriale qui frappe Marseille plus qu’ailleurs et le déterminisme social qui l’accompagne. Au-delà des
Cette élection doit être le moment d’écrire une nouvelle pleinement dans le XXIe siècle. Pas de résignation. Les conditions d’apprentissage, c’est la santé des enfants et du corps enseignant qui est aujourd’hui en question. Ces
page de notre histoire collective. Elle doit être l’occasion retards que nous avons accumulés sont, à mes yeux, enjeux ne devraient pas, en 2020, tenir lieu de débat dans une élection municipale !
d’élire une nouvelle équipe municipale désireuse à la autant d’opportunités pour changer, tout changer
fois de parer aux urgences auxquelles Marseille fait face ensemble ! Par conséquent, l’école constitue, pour Marseille, la « mère des réformes ». Pour ce faire, la prochaine majorité
afin de restaurer ses fonctions vitales et, en parallèle, devra s’attaquer à la fois aux murs et aux âmes. Dans la pratique, il s’agira tout d’abord de parer à l’essentiel en
bâtir une stratégie ambitieuse de long terme pour Parce que c’est la terre où je suis né, où j’ai grandi, rétablissant des conditions de travail décentes pour les élèves et pour les enseignants, et ce non pas dans une
replacer Marseille au centre du monde. où j’ai effectué mes études et où j’exerce encore la logique de confrontation stérile mais dans une alliance positive avec l’État.
médecine, où s’enracine mon histoire personnelle et
Car les enjeux sont nombreux. Logement, propreté, professionnelle, Marseille est en moi et coule dans mes Derrière les murs, il faudra retisser le fil de la confiance – jusqu’ici rompu – entre d’un côté les enseignants et
écologie, sécurité, écoles, transports, emploi, culture, veines. Dans cette ville, j’ai consacré ma vie au service les parents d’élèves et de l’autre la municipalité, et ce en rétablissant un véritable service public de l’éducation.
etc. : la nouvelle équipe municipale devra prendre public, à soigner, à éduquer, à transmettre. C’est pour Cet objectif passera par un travail de valorisation et de responsabilisation des équipes enseignantes, une
à bras le corps une myriade de défis pour préparer toutes ces raisons que j’ai décidé de m’engager dans augmentation du personnel et de sa formation avec en toile de fond une mission redéfinie pour rendre à l’école
l’avenir et, simultanément, répondre aux multiples une voie – celle de la vie politique – que je n’avais publique marseillaise toutes ses lettres de noblesse. Autrement dit, à Marseille plus qu’ailleurs, l’investissement
dysfonctionnements qui minent notre quotidien à tous. jamais empruntée auparavant. dans l’éducation, du berceau au grand âge, peut changer la ville et la vie.
Mon équipe et moi sollicitons vos suff rages et, à Marseillais entre tous, médecin et universitaire,
travers eux , votre confiance. Seule une équipe peut créateur d’Aix-Marseille Université, la plus grande
parvenir à transformer la ville à laquelle nous sommes université francophone du monde, je suis un bâtisseur YVON BERLAND
Candidat à la Mairie de Marseille
tant attachés. Réunie autour de la volonté de rompre et je veux transformer notre ville : la rendre plus Ancien président d’Aix-Marseille Université
avec le statut quo et portée par une ambition de agréable au quotidien pour ses habitants et la faire
JEAN-PAUL DE GAUDEMAR
changement chevillée au corps, celle que je conduis rayonner aux yeux du monde. Je veux que vous Ancien recteur de l’académie d’Aix-Marseille
est composée de femmes et d’hommes compétents et éprouviez à nouveau la fierté de vivre dans la plus belle
CATHY RACON-BOUZON
engagés, pour la grande majorité issus, comme moi, ville de Méditerranée ! Députée de Marseille
de la société civile et donc étrangers aux appareils Vice-présidente de la commission
des affaires culturelles et de l’éducation
FIL ROUGE
politiques qui ont trop longtemps privé Marseille de Les 15 et 22 mars prochains, choisissez l’unique de l’Assemblée nationale
son destin exceptionnel. Autrement dit, une équipe alternative au système et aux ex trêmes. Choisissez
plurielle pour une ville unie ! une équipe qui vous propose de mettre toute son
expérience, son énergie et sa passion au service de
Yvon Berland
Marseille !
5
SOMMAIRE
NOS URGENCES NOS GRANDS PROJETS
DÉFI N°01 P.08 DÉFI N°07 P.20
LA RECONQUÊTE DE L’ÉCOLE LA RECONQUÊTE DE L’ÉCOLE LA RECONQUÊTE DE LA NATURE EN VILLE LA RECONQUÊTE DE L’ÉCOLE
TOUT PART DE LÀ TOUT PART DE LÀ
DÉFI N°02 P.10 DÉFI N°08 P.22
LA RECONQUÊTE DE NOTRE SÉCURITÉ LA RECONQUÊTE DE NOTRE SÉCURITÉ LA RECONQUÊTE DE L’EMPLOI LA RECONQUÊTE DE NOTRE SÉCURITCOLE
LA PRIORITÉ DES MARSEILLAIS TOUT PART DE LÀ
DÉFI N°03 P.12 DÉFI N°09 P.24
LA RECONQUÊTE DE L’ESPACE PUBLIC LA RECONQUÊTE DE L’ESPACE PUBLIC LA RECONQUÊTE DE LA MER LA RECONQUÊTE DE L’ESPACE PUBLICOLE
UNE VILLE PROPRE TOUT PART DE LÀ
DÉFI N°04 P.14 DÉFI N°10 P.26
LA RECONQUÊTE DE LA SANTÉ LA RECONQUÊTE DE LA SANTÉ LA RECONQUÊTE DE NOTRE CENTRE-VILLE ET DE NOS VIESLA
DERECONQUÊTE
VILLAGE DE LA SANTCOLE
BIEN MANGER, BIEN RESPIRER ET BIEN SE SOIGNER TOUT PART DE L
DÉFI N°05 P.16 DÉFI N°11 P.28
LA RECONQUÊTE DE NOTRE DIGNITÉ LA RECONQUÊTE DE NOTRE DIGNITÉ LA RECONQUÊTE DE LA POLITIQUE LA RECONQUÊTE DE NOTRE DIGNITCOLE
STOP AUX LOGEMENTS DÉGRADÉS ! TOUT PART DE LÀ
DÉFI N°06 P.18 DÉFI N°12 P.30
LA RECONQUÊTE DE NOTRE TEMPS LA RECONQUÊTE DE NOTRE TEMPS LA RECONQUÊTE DE NOTRE PLACE MONDIALE
POUR DES TRANSPORTS QUI NOUS LIBÈRENT !
RETROUVEZ L’INTÉGRALITÉ #02 L’URBANISME #04 LA PETITE ENFANCE #06 LE SPORT
DE NOTRE PROGRAMME ADOPTER UNE POLITIQUE VOLONTARISTE AMÉLIORER L’OFFRE D’ACCUEIL RASSEMBLER LES MARSEILLAIS AUTOUR
À LONG TERME POUR EXPLOITER DE LA PETITE ENFANCE D’UNE POLITIQUE SPORTIVE POUR TOUS
ET DE NOS ENGAGEMENTS LES RESSOURCES ET OPPORTUNITÉS FONCIÈRES ET ADAPTÉE À CHACUN
SUR BERLAND2020.COM DE LA VILLE, EN CONCERTATION AVEC LES
PROFESSIONNELS ET LES CITOYENS
#01 LA CULTURE #03 LA LUTTE CONTRE #05 LE HANDICAP #07 LA LUTTE CONTRE LES
UN ÉLÉMENT MAJEUR D’INCLUSION,
LA GRANDE PAUVRETÉ DEVENIR UNE MUNICIPALITÉ QUI S’ENGAGE
DISCRIMINATIONS SEXISTES,
D’ÉMANCIPATION, DE RAYONNEMENT ÊTRE ACTEUR ET COORDONNATEUR
DANS TOUTES SES MISSIONS EN FAVEUR SEXUELLES ET HOMOPHOBES
ET D’UNITÉ DE NOTRE VILLE DU HANDICAP
D’UNE POLITIQUE VOLONTARISTE EN FAVEUR UNE MUNICIPALITÉ EXEMPLAIRE
DE LA LUTTE CONTRE LA GRANDE PAUVRETÉ
ET L’EXCLUSION
7
1 ÉCOLE SUR 4
JUGÉE VÉTUSTE 40 000
50% 1ÈRE
LOGEMENTS INSALUBRES À MARSEILLE
DE DÉLITS VILLE
LA PLUS POLLUÉE DE FRANCE 35% 10X
DES 15-24 ANS PLUS DE LOGEMENTS
DE PLUS SANS
INDIGNES QUE DANS
LE RESTE DE LA FRANCE
111
QU’À PARIS 1 AUTOMOBILISTE
MARSEILLAIS PERD EMPLOI
EN MOYENNE MARSEILLAIS
6 JOURS/AN
NOYAUX
RENCONTRE VILLAGEOIS
AU PALMARÈS
DES VILLES DES DIFFICULTÉS HISTORIQUES
LES + SALES DE FRANCE DANS LES EMBOUTEILLAGES D’ACCÈS AUX SOINS QUI S’ÉTEIGNENT
01
DÉFI N°
9
NOTRE AMBITION À 10 ANS
LA RECONQUÊTE DE L’ÉCOLE : ▶ UNE ÉCOLE INCLUSIVE ET INNOVANTE POUR UN MONDE EN MUTATION
TOUT ▶ 1 AGENT POUR 10 ENFANTS EN MATERNELLE, 1 POUR 20 EN PRIMAIRE
▶ 100% DE PRODUITS BIO OU LOCAUX DANS NOS CANTINES
PART DE LÀ ▶ TRANSPORTS GRATUITS POUR TOUS LES ENFANTS
CAP 100 JOURS
NOTRE UN PLAN D’URGENCE DÈS MAI 2020
DIAGNOSTIC #1 Diagnostic du bâti (en priorité celui de plus de 20 ans)
#2 Diagnostic d’usages : entretien et maintenance,
#5 Rencontres régulières entre la Ville et les directeurs
d’écoles pour améliorer la gestion du quotidien
À MARSEILLE, NOS ÉCOLES PUBLIQUES
matériel pédagogique, vie scolaire #6 Augmenter les ratios d’encadrement et les budgets
de fournitures scolaires et sanitaires
#3 Diagnostic spécifique préscolarisation à 3 ans pour
ONT ÉTÉ ABANDONNÉES la généraliser à 100%
#4 Pour la gestion de l’hiver et des canicules, chauff age
#7 Sécuriser les périmètres scolaires (accès piétons,
police)
et climatisation généralisés dès l’année scolaire #8 Installer des capteurs de pollution dans les 470
▶ 1 école sur 4 jugée vétuste : insalubrité, absence 2020-2021 et végétalisation des cours de récréation écoles
de chauffage, présence d’amiante, etc.
CAP 1 000 JOURS
▶ L’école fabrique de l’exclusion dès le plus jeune
âge : insécurité, grèves, sous-équipement pédagogique,
encadrement insuffisant, dialogue rompu, mauvaise
alimentation, etc. PLAN PROTIS
Le plan d’urgence école a vocation à devenir un • Jumelages internationaux avec une priorité sur le
plan pluri-annuel pour les crèches, écoles, collèges, bassin méditerranéen
lycées et à terme les établissements d’enseignement
supérieur afin de :
#12 Proposer de nouveaux apprentissages périscolaires
LA VISION
avec des intervenants formés
#9 Construire et rénover les bâtiments avec un • Arts & culture dès la maternelle
impératif écologique et d’accessibilité aux • Langues vivantes, écologie, philosophie à partir
D’YVON BERLAND
personnes à mobilité réduite du primaire
#10 Organiser la gratuité des transpor ts pour tous les #13 Garantir à tous les enfants de bien manger :
élèves et étudiants, financée par la Mairie pédagogie, encadrement et 100% de produits bio ou
locaux à horizon 10 ans
Ouvrir les établissements hors des temps scolaires
Notre école républicaine se délite alors que tout part Deuxièmement, soutenir les enseignants pour diversifier #11 • Projet Éducation de Territoire avec l’État, les centres #14 Pérenniser les rencontres mensuelles entre le maire
de là. Nous devons tout changer pour faire de Marseille les enseignements, développer des projets pédagogiques sociaux et acteurs associatifs pour accueillir les en- de secteur, son adjoint à l’éducation et les directeurs
un modèle éducatif performant et innovant. qui préparent nos enfants aux enjeux du 21e siècle et fants dès 7h30 et jusqu’à 18h30 et adapter les tarifs d’écoles
répondre aux besoins spécifiques, en particulier pour les • Mutualisation des espaces sportifs avec les associa-
#15 Créer pour chaque secteur un conseil des écoles,
Premièrement, assurer la sécurité dans et autour de élèves en situation de handicap. tions et clubs
animé par le maire de secteur, pour améliorer les
• Centres de documentation aménagés progressive-
nos 470 écoles : rénover les bâtiments en respectant pratiques en concertation avec tous les acteurs
ment pour être accessibles les soirs et week-ends
les nouvelles normes environnementales, sanctuariser Troisièmement, en faire des lieux de partage, ouverts concernés
• Création d’une « Maison des parents » pour aider
les abords pour les piétons, accompagner les dépôts de sur le quartier et la société.
les familles en demande d’orientation et de conseil #16 Créer un Conseil municipal de l’éducation pour
plainte en cas d’agression. mener à bien le Plan Protis
• Jumelages d’écoles inter-quartiers et public/privé
pour réinstaurer la mixité sociale : sorties et classes
vertes, visites de quartiers, etc.
02
DÉFI N°
11
LA RECONQUÊTE DE NOTRE SÉCURITÉ :
LA PRIORITÉ NOTRE AMBITION À 10 ANS
DES MARSEILLAIS ▶ UNE VILLE SÛRE ET APAISÉE
▶ UNE VILLE ATTRACTIVE POUR LES FAMILLES ET LES ENTREPRENEURS
CAP 100 JOURS
NOTRE DONNONS LES MOYENS D’AGIR À NOS AGENTS MUNICIPAUX
DIAGNOSTIC #17 Renforcer dès avril 2020 la Police municipale :
500 agents sur le terrain pour la saison estivale
#21 Installer des radars tourelles autour des écoles,
collèges et lycées
DES EFFECTIFS DE LA POLICE
#18 Ouvrir 3 bases de polices municipales innovantes #22 Définir avec le Gouvernement la création de
au Nord, au Centre et au Sud de la ville nouveaux quartiers de reconquête républicaine,
dans les zones sensibles des quartiers Sud et Est
MUNICIPALE INSUFFISANTS #19 Expérimenter une application d’entraide citoyenne
d’alerte et de secours #23 Multiplier les médiateurs de proximité sur l’espace
public
#20 Expérimenter le service d’accompagnement des
▶ 430 fonctionnaires de Police municipale répartis ▶ Nombre de crimes et délits pour 1 000 habitants : femmes seules le soir #24 Le Maire accompagnera le Préfet de police partout
sur 2 zones (Centre, Nord) et actifs principalement en France : 48 / Paris : 59 / Marseille : 88 pour faire primer la loi de la République
journée. La promesse électorale de 2014 prévoyait 600
agents à la fin du mandat
▶ 2 000 fonctionnaires de Police nationale répartis
CAP 1 000 JOURS
sur 3 zones (Nord, Centre, Sud) CONTRUISONS LA VILLE SÛRE ET PROTECTRICE DE DEMAIN
#25 Doublons le nombre de policiers municipaux : #30 Mettons les nouvelles technologies au service
800 en 2025 (soit 1 pour 1 000 habitants) de notre politique de sécurité :
• 2 000 caméras de vidéo-protection dès 2021
#26 Créons dans chaque secteur une équipe de • Tolérance zéro sur les délits routiers : campagne
LA VISION
tranquillité publique pour la nuit de prévention à la sécurité routière, radars et vidéo-
#27 Assurons une présence équitable de la police verbalisation
municipale dans tous les arrondissements de Marseille • Application citoyenne de signalement des incivilités
D’YVON BERLAND
pour une intervention rapide et une évaluation
#28 Ouvrir un « Hôtel de Police mixte » national de l’action municipale
et municipal sur le site d’Euroméditerranée
#31 Demander au ministère de l’Intérieur d’installer
#29 Clarifions les missions : des écrans dans les 3 commissariats de la Police
• La Police municipale pour lutter contre les incivilités nationale pour le transfert d’images des caméras
Notre cadre de vie est gangréné par les incivilités, Mais cela ne suffira pas et nous ne mettrons jamais un et les infractions du quotidien : stationnement,
les infractions du quotidien ainsi que le sentiment policier derrière chaque citoyen. nuisances sonores, rodéos, lutte contre l’ivresse #32 Sous l’autorité du Maire, obligeons les auteurs des
publique, respect de l’environnement, tags. infractions du quotiden à réparer en prononçant du
d’impunité de ceux qui les perpétuent. Il n’y aura rappel à l’ordre, du travail non rémunéré et de la
• La Police nationale pour lutter contre les trafics de
pas de développement économique prospère sans un La sécurité est l’affaire de tous. Mobilisons-nous par stupéfiants, les violences physiques, les atteintes aux transaction pénale
apaisement dans la rue et un vivre ensemble retrouvé. une vigilance et une attention partagées, pour que biens et la lutte anti-terroristes
Marseille n’attirera pas les talents et les familles sans chacun se sente protégé par tous.
offrir un environnement plus sécurisé et sécurisant.
Les Marseillaises en particulier ont de plus en plus peur
Gagnons la bataille de la sécurité en augmentant de sortir seules la nuit. Redonnons-leur la liberté de se
fortement les effectifs, en clarifiant les responsabilités déplacer et de se divertir en paix.
entre Police municipale et Police nationale, et en nous
appuyant sur l’efficacité des nouvelles technologies.
03
DÉFI N°
13
LA RECONQUÊTE DE L’ESPACE PUBLIC :
UNE VILLE PROPRE NOTRE AMBITION À 10 ANS
ET ACCESSIBLE
▶ VILLE LA PLUS INCLUSIVE ET CONVIVIALE POUR LES PERSONNES
HANDICAPÉES ET LES ENFANTS
▶ TOLÉRANCE ZÉRO POUR LA SALETÉ ET LES DÉPÔTS SAUVAGES D’ORDURES
CAP 100 JOURS
NOTRE CHANGER LE VISAGE DU QUOTIDIEN
DIAGNOSTIC #33 Engager la mobilisation de tous les Marseillais en
impliquant tous les acteurs de terrain pour lancer une
campagne « Marseille propre ».
mobilisation des commerçants sur la collecte et le tri
des déchets)
#37 Réhabiliter et entretenir les aires publiques de
1ÈRE AU PALMARÈS DES VILLES #34 Former les nouveaux agents municipaux au respect de
l’environnement (verbalisation de la dégradation des
jeux pour les adapter à tous les enfants, y compris les
enfants handicapés
LES PLUS SALES DE FRANCE plages , des espaces publics et des dépôts sauvages)
#35 Élargir la piétonnisation des espaces publics le
#38 Verbaliser et sanctionner enfin les incivilités
environnementales. Les 50 policiers municipaux
▶ Nous avons abandonné l’espace public aux poubelles ▶ 1 toilette publique pour 47 500 habitants à Marseille dimanche recrutés dès cet été seront formés à la propreté des
plages, à la lutte contre les dépôts sauvages et au
et aux voitures contre 1 pour 3 500 à Lyon
#36 Mener une action modèle sur le quartier respect de la biodiversité et de l’environnement
emblématique de Noailles (poubelles enterrées,
▶ 2 146 agents municipaux mobilisés, ▶ Marseille élue « balai d’or » de la ville la plus sale
un budget de 250 millions d’euros par an de France par RMC en 2019
▶ Marseille élue « balai d’or » de la ville la plus sale
de France par RMC en 2019
▶ Marseille en queue de classement pour l’accessibilité
aux poussettes et personnes en situation de handicap CAP 1 000 JOURS
▶ Marseille produit 2 fois plus de déchets que Lyon
TOLÉRANCE ZÉRO POUR LA SALETÉ
ET MOBILIER URBAIN ADAPTÉ
#39 Assurer la continuité du service de ramassage #43 Mettre en place un accès universel et gratuit aux
LA VISION
des ordures services municipaux avec une attention particulière
pour les personnes malentendantes et sourdes,
#40 Repenser le mobilier urbain pour favoriser la notamment grâce aux nouvelles technologies
D’YVON BERLAND
collecte et le tri des déchets
#44 Impulser un « Grand plan trottoirs » élaboré en
#41 Verbaliser les incivilités grâce à la vidéo-surveillance concertation avec les riverains pour assurer un triple
(dépôts sauvages d’ordures, stationnements gênants, objectif : propreté, sûreté, accessibilité
déjections canines)
Rendons notre ville propre et accessible à tous, Nous devons repenser nos espaces publics afin qu’ils #42 Adapter les espaces publics pour les personnes
notamment les personnes âgées, celles en situation de redeviennent enfin accueillants pour tous grâce à : handicapées, en concertation avec les associations de
handicap et les jeunes parents avec poussettes. personnes handicapées
▶ une piétonnisation et une végétalisation accrues
▶ une politique de « tolérance zéro » pour la saleté
Notre vision concerne tous les quartiers, pas uniquement
▶ une adaptation à grande échelle de la ville
le centre-ville. Si nous pensons notre espace public pour
aux personnes handicapées
les personnes les plus fragiles, alors il sera agréable et
▶ un accès aux services publics facilité
apaisé.
▶ l’entretien des espaces publics et du mobilier urbain
04
DÉFI N° LA RECONQUÊTE DE LA SANTÉ : NOTRE AMBITION À 10 ANS
15
BIEN MANGER, ▶ QUALITÉ DE L’AIR COMPATIBLE AVEC LA BONNE SANTÉ DE LA POPULATION
▶ NEUTRALITÉ CARBONE D’ICI 2030
BIEN RESPIRER ▶ FIN DES DÉSERTS MÉDICAUX ET VISITE DE PRÉVENTION GRATUITE
ANNUELLE POUR TOUS
ET BIEN SE SOIGNER ▶ 100% DE PRODUITS BIO OU LOCAUX DANS NOS CANTINES
CAP 100 JOURS
NOTRE PRÉPARER L’ACCÈS AUX SOINS POUR TOUS
DIAGNOSTIC #45 Petits-déjeuners gratuits dans les quartiers #48 Mise en place dès la rentrée scolaire d’activités
prioritaires et déjeuners à 1€ pour les familles en
difficultés dans les écoles maternelles et primaires à
sportives pour tous les enfants marseillais dans les
temps scolaires comme extrascolaires et dès les classes
1 MARSEILLAIS SUR 3 RENCONTRE partir de septembre 2020 maternelles
#46 Réseau « sentinelles » pour identifier les personnes #49 Lancer une concertation sur la pollution automobile
DES DIFFICULTÉS D’ACCÈS AUX SOINS âgées en difficultés pour définir des zones d’exclusion du trafic automobile
#47 Installation de capteurs de pollution dans nos 470 #50 Assurer une présidence efficace des Hôpitaux
écoles publiques de Marseille : le Maire présidera en personne tous
▶ La fracture Nord/Sud en matière de santé ▶ La pollution les conseils de surveillance de l’APHM en veillant à
• Déserts médicaux : zéro pédiatre, psychiatre ou • 1ère ville la plus polluée de France la cohérence de l’organisation en dehors de toute
pneumologue dans le 3e arr. • Lanterne rouge des 12 plus grandes métropoles contingence partisane.
• Seuls 40% des personnes souffrant d’un trouble de françaises dans la lutte contre la pollution de l’air
l’apprentissage sont pris en charge • 48 000 décès par an dus à la pollution au niveau national
CAP 1 000 JOURS
• 25% de surmortalité masculine due au diabète dans le
15ᵉ arr.
• Surmortalités prématurées des moins de 65 ans dans
les 2ᵉ, 3ᵉ et 16ᵉ arr.
METTRE FIN AUX DÉSERTS
MÉDICAUX ET RÉDUIRE LA POLLUTION
#51 Mettre fin aux déserts médicaux #54 Développer les alternatives à la voiture
LA VISION • Créer 20 structures pluri-professionnelles dans les
secteurs concernés
• Zones à Faibles Émissions (ZFE)
• Sortie du diesel et de l’essence
D’YVON BERLAND
#52 Déployer une offre mobile de soins, notamment • Aides financières pour la sortie du diesel et de l’essence
en pédiatrie et gynécologie, en s’appuyant sur les • Développer le vélo et les transports en commun
structures de proximité (CCAS, centres sociaux, PMI…)
#55 Améliorer la prise e n charge de s e nfants
#53 Mesurer notre niveau de pollution pour le réduire présentant des troubles de l’apprentissage par
fortement une cartographie des professionnels impliqués et
Notre santé est mise à mal. Une ville dont les Ré-investissons notre capital vital. Pour changer la • Plateforme numérique (pédagogie et engagement des dispositifs de prise en charge existants ainsi que
habitants ne sont pas en bonne santé ne peut être donne, je veux mettre en place un « Pacte santé » inédit, sur des actions concrètes) pour diffuser et suivre la création de structures multiprofessionnelles dans
une ville en bonne santé. à la hauteur des enjeux, avec tous les acteurs concernés l’évolution de notre taux de pollution les secteurs mal dotés.
autour de 3 leviers : • Priorité à l’école : capteurs de particules fines
Sur ce sujet, la fracture Nord-Sud est béante. Est-il ▶ La réduction drastique de la pollution des transports, installés dans les 470 écoles élémentaires
normal qu’il y ait tant de Marseillais qui n’accèdent pas notamment voitures et navires
à des soins de qualité alors que Marseille est une ville ▶ Le développement significatif de l’offre de soins là où
d’excellence mondiale sur la santé ? il n’y en a pas ou peu, notamment dans les quartiers Nord
▶ Le bien manger pour tous, de l’école aux maisons
Je souhaite dès lors m’appuyer sur mon expérience de retraite
professionnelle pour reconstruire le CHU, en veillant à
privilégier la compétence sur les contingences partisanes.
05
DÉFI N° LA RECONQUÊTE DE NOTRE DIGNITÉ : 17
STOP AUX NOTRE AMBITION À 10 ANS
LOGEMENTS ▶ ZÉRO IMMEUBLE INSALUBRE À MARSEILLE (50% RÉGLÉS D’ICI 5 ANS)
DÉGRADÉS !
▶ RÉPARTITION ÉQUILIBRÉE DES HABITATS PAR QUARTIER,
GRÂCE AU PERMIS DE LOUER
CAP 100 JOURS
NOTRE GÉRONS L’URGENCE POUR L’HYPERCENTRE
DIAGNOSTIC
ET LES LOGEMENTS SOCIAUX
#56 Audit et bilan technique des immeubles et de leurs #59 Réorganiser les services municipaux et la concertation
10 FOIS PLUS DE LOGEMENTS INDIGNES
opérateurs (Marseille Habitat, Soleam). Focus sur les avec les CIQ et autres acteurs de proximité, pour
51 immeubles insalubres des 1er et 2e arrondissements, garantir l’équité et la transparence dans l’attribution
pour réhabilitation et remise aux normes immédiates des logements sociaux et la bonne priorisation des
QUE DANS LE RESTE DE LA FRANCE #57 Dédier prioritairement les logements réhabilités à
l’accueil temporaire des familles délogées
opérations de conception et de réhabilitation de
logements.
#60 Confier la responsabilité politique à des élus
▶ 4 000 immeubles et 40 000 logements insalubres ▶ 3 000 logements vacants en centre-ville #58 Instaurer le « droit au retour à loyer constant » pour les exempts de tout conflit d’intérêt en matière de
personnes relogées logement ou d’urbanisme.
▶ Une dynamique de rénovation trop lente ▶ Un parc social insuffisant
• Depuis le 5 novembre 2018, seulement 400 logements • Bien que 70% des Marseillais soient éligibles aux
évacués et 200 rénovés logements sociaux, seuls 18% en bénéficient
• Au rythme actuel, il faudrait 300 ans pour tout réhabiliter • Déficit de 78 000 logements sociaux au sein de la
métropole Aix-Marseille
CAP 1 000 JOURS
STOP AUX IMMEUBLES INSALUBRES,
DÉVELOPPONS LES LOGEMENTS SOCIAUX
LA VISION #61 Redonner un rôle décisif à la Ville dans la gouvernance #63 Créer une équipe mobile et réactive “ mon logement,
des programmes de réhabilitation et rénovation du
centre-ville
ma rénovation” pour accompagner les démarches de
rénovation : montages de dossier, mobilisation des
D’YVON BERLAND
aides publiques locales...
#62 Adopter un plan de réhabilitation des 4 000
immeubles dégradés et 33 000 logements vacants #64 Accompagner les propriétaires occupants et petites
du centre-ville, sur 15 ans, avec l’aide de l’État copropriétés dans la réhabilitation de leur bien
• Recenser tous les immeubles insalubres #65 Favoriser la conversion de bureaux en logements
Je veux être le Maire de toutes les Marseillaises et On ne peut résoudre le problème du logement en • Commencer par les plus dangereux
tous les Marseillais, sans distinction, avec la même n’agissant que sur le logement. Cette rénovation doit • Se fixer l’objectif d’avoir rénové au moins 2 000 #66 Systématiser la construction de logements
égalité de traitement. Nous nous sommes résignés à ce être une opportunité pour recréer une ville belle, une vie immeubles et 20 000 logements à la fin du mandat sociaux, avec un objectif « haute qualité de vie »
que des Marseillais vivent dans l’insalubrité. Retrouvons belle. Une opportunité pour créer des emplois pour les
notre dignité en leur rendant la leur. La 2e ville de France Marseillais, notamment les jeunes.
et la 5e puissance mondiale doivent pouvoir le garantir.
Une opportunité pour développer des centres urbains
Nous devons rénover les logements dégradés de attractifs. Dépassons le minimum, visons le meilleur
manière beaucoup plus volontariste en termes pour les Marseillaises et les Marseillais délogés.
quantitatif mais aussi qualitatif.
06
DÉFI N° LA RECONQUÊTE DE NOTRE TEMPS : 19
POUR DES
TRANSPORTS QUI NOTRE AMBITION À 10 ANS
▶ GRATUITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN POUR TOUS
NOUS LIBÈRENT ! ▶ CIRCULATION AUTOMOBILE LIMITÉE AUX RÉSIDENTS EN CENTRE-VILLE
CAP 100 JOURS
NOTRE DÉBUT DE LA GRATUITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN
DIAGNOSTIC #67 Gratuité des transports en commun pour les moins #69 Mettre en place dans les noyaux villageois des zones
de 25 ans, retraités, demandeurs d’emploi et
bénéficiaires du RSA, en lien avec l’ensemble des
de rencontre où la vitesse serait réduite à 20 km/h et
la priorité donnée au mode de transport le plus lent
MARSEILLE, LA VILLE LA PLUS communes de la Métropole
#68 Mobiliser autant que nécessaireles services municipaux
#70
pour assurer des déplacements agréables et sécurisés
Renoncer au projet d’extension du boulevard Urbain
EMBOUTEILLÉE DE FRANCE pour faire respecter les usages dédiés aux mobilités
douces : marche à pied, vélo, trottinette...
Sud et construire une alternative avec les élus et les
habitants, pour préserver au maximum les pinèdes tout
en réduisant le trafic sur la Corniche
▶ La voiture reste le moyen de transport privilégié • 80% des habitants du centre desservis par le métro
• 96% des déplacements métropolitains se font en voiture contre 2% seulement dans les 14e, 15e et 16e arr.
• Un automobiliste marseillais perd en moyenne 6 jours
par an dans les embouteillages
• 80 km de pistes cyclables et 130 stations de vélos en
libre-service contre respectivement 600 km à Strasbourg CAP 1 000 JOURS
• Un important retard en matière d’infrastructures de
transports collectifs : 1 130 km de lignes à Marseille,
et 1 400 stations à Paris
UN RÉSEAU DE TRANSPORTS EN COMMUN
contre 3 890 km de lignes à Lyon, alors que Marseille a ▶ 1ère ville la plus polluée de France en matière REPENSÉ
une surface 5 fois supérieure à Lyon de particules fines à cause des paquebots et des
embouteillages #71 Mettre en place progressivement la gratuité des Les priorités : la Castellane et la Belle de Mai, puis la
transports en commun pour tous, en s’appuyant Rouvière et les Catalans
sur la densification du réseau et en garantissant un • Poursuivre le prolongement de la ligne 2 du métro
financement de la Métropole ou de la Mairie jusqu’à l’Hôpital Nord
LA VISION
• Renforcer les navettes maritimes existantes et développer
#72 Améliorer l’offre existante : de nouvelles lignes pour que le maritime soit considéré
• Désenclavement des territoires isolés grâce comme un transport en commun à part entière
à un réseau étoffé et restructuré en priorisant
D’YVON BERLAND
• Développer des parkings relais en périphérie connectés
les transports en commun à faible impact aux transports en commun
environnemental
• Un arrêt de bus à moins de 10 mn à pied de son #73 Mettre en place à travers la ville un réseau de pistes
domicile pour tous cyclables cohérent, continu et sécurisé pour faciliter
• Augmenter la fréquence des bus (10 mn maximum et encourager les déplacements à vélo
Marseille est malade de ses transports : bassins Afin d’y répondre de manière forte, durable et efficace, d’attente en semaine)
#74 Réduire nos besoins en mobilité : inciter au télétravail,
d’emploi peu reliés aux zones résidentielles, desserte de je propose une mesure inédite qui a fait ses preuves • Étendre les horaires de nuit au-delà de 00h30 pour développer les commerces et services de proximité
les bus et tramways
l’aéroport et des grandes zones industrielles de l’ouest dans d’autres municipalités en France et à l’étranger :
insuffisante, sous-développement des modes doux, la gratuité des transports en commun, en commençant Améliorer l’éclairage public dans les lieux #75 Multiplier les zones piétonnes au-delà de l’hyper-centre
•
d’intermodalités pour sécuriser leur utilisation la nuit
faiblesse de l’intermodalité, qualité de l’air dégradée et par des publics prioritaires, pour l’étendre à tous d’ici la
• Poursuivre l’extension du tramway avec un principe
problèmes sanitaires. fin de mon mandat. d’équilibre : 1 km vers le Nord = 1 km vers le Sud.
La mobilité et la pollution de l’air sont deux Cette mesure doit se déployer progressivement pour
préoccupations majeures exprimées par les Marseillaises accompagner les changements de comportement
et les Marseillais. Réelle urgence, elle nécessite de et s’appuyer sur la densification du réseau et le
prendre le virage de la transition écologique avec développement des alternatives à la voiture.
détermination, en sortant du tout-voiture.07
DÉFI N° LA RECONQUÊTE DE 21
LA NATURE EN VILLE :
ET MARSEILLE NOTRE AMBITION À 10 ANS
LA BLEUE DEVIENT ▶ 20% D’ESPACES VERTS, AU MÊME NIVEAU
QUE LES MÉTROPOLES EXEMPLAIRES
AUSSI LA VERTE ! ▶ UNE MAIRIE NEUTRE EN ÉNERGIE CARBONE
CAP 100 JOURS
NOTRE DÉVELOPPONS LES ESPACES VERTS
DIAGNOSTIC #76 Sanctuariser les espaces verts existants et en créer de #78 Évaluer tous les projets d’aménagement
nouveaux : fort Saint Nicolas et jardin de la Préfecture
ouverts au public
et de construction pour réduire les ilôts de chaleur
MARSEILLE N’A PAS PRIS #77 Soutenir les Marseillaises et les Marseillais s’engageant
pour végétaliser leur habitation et/ou leur quartier :
LE VIRAGE ÉCOLOGIQUE équipements et aménagements, formation, dons de
végétaux
▶ 1ère ville la plus polluée de France • Le Parc National des Calanques est le seul espace
• 1,85 million de croisiéristes et beaucoup trop de navires véritablement protégé
polluants • Non-respect de l’environnement : détritus, rejets en
• La voiture reste le moyen de transport privilégié (96% mer, déjections, etc.
des déplacements métropolitains) ▶ 320 jours d’ensoleillement par an mais seulement
▶ Des espaces verts abandonnés, morcelés ou en 0,5% de l’énergie locale renouvelable
CAP 1 000 JOURS
danger alors qu’ils réduisent la pollution et atténuent les ▶ Pression croissante des habitants pour s’engager
températures dans la transition écologique
ENGAGEONS NOTRE RÉVOLUTION VERTE
• 605 hectares d’espaces verts urbains (parcs publics, jardins
privés et collectifs), soit 2,5% de la superficie de la ville
#79 Objectif zéro déchet #81 Faire du Plan Local d’Urbanisme intercommunal
LA VISION
• Politique de recyclage exigeante pour montrer (PLUi) un outil d’orientation du secteur de la
l’exemple : mairies, administrations municipales, construction et du bâtiment au service de notre
crèches et écoles ambition écologique : végétalisation, revêtements
D’YVON BERLAND
• Dématérialisation des services et de la communication clairs, conception bioclimatique, etc.
municipaux (accompagnement spécifique pour réduire
la fracture numérique) #82 Augmenter la production agricole locale en
• Campagnes de sensibilisation (écoles, affichage réhabilitant et étendant les canaux
municipal)
• Favoriser les circuits courts : commerces de proximité,
Le changement climatique a un impact croissant Laissons désormais la nature investir Marseille : restauration, sourcing
dans nos vies, particulièrement dans les métropoles. agriculture urbaine, végétalisation, jardins partagés,
#80 Objectif neutralité carbone
Marseille, envahie par le béton, est l’une des villes potagers urbains. Pour que demain, Marseille la bleue • Planter 500 000 arbres adaptés au climat, au
françaises les moins bien préparées. devienne aussi la verte, le développement durable et la réchauffement climatique et à l’urbanisme
lutte contre la pollution constitueront la clef de voûte du • Investir les toits municipaux, qui constituent un
Si nous ne prenons pas le virage écologique avec déter- travail de notre équipe municipale. gigantesque gisement de production d’énergie solaire
mination, toutes les Marseillaises et tous les Marseillais • Thalassothermie : produire de la chaleur ou de la
climatisation en utilisant l’eau de mer
vont subir l’impact des canicules, de la montée des eaux Nous nous engageons à développer les énergies renou-
et de tous les événements météorologiques extrêmes. velables, la production locale et l’autoconsommation.
Nous sommes résolus à accélérer la transition énergé-
tique de Marseille pour atteindre nos objectifs.08
DÉFI N°
23
LA RECONQUÊTE DE L’EMPLOI :
NOTRE AMBITION À 10 ANS
L’ATTRACTIVITÉ ▶ DEVENIR LE PÔLE MONDIAL DES TECHNOLOGIES
PAR LES TALENTS AU SERVICE DE L’HOMME ET DE LA PLANÈTE
CAP 100 JOURS
NOTRE CRÉONS LES CONDITIONS POUR DÉVELOPPER L’EMPLOI
DIAGNOSTIC #83 Installer un comité stratégique économique d’intérêt #86 Accompagner les projets professionnels avec l’aide de
général avec les acteurs économiques et les élus
Nous porterons une attention particulière à nos secteurs
l’Association au Droit à l’Initiative Économique (ADIE)
pour favoriser la création d’activités par les jeunes, les
UNE DISPARITÉ DRAMATIQUE en croissance (tourisme, santé, maritime) et aux actions
favorisant l’implantation d’entreprises et start-ups
femmes, les seniors
#87 Dépasser l’obstacle du transport pour les jeunes et
DANS L’ACCÈS À L’EMPLOI #84 Signer la nouvelle charte Ville-Port avec comme
objectif de renforcer l’attractivité du Grand Port
demandeurs d’emplois :
• Prendre en charge la part entreprise de l’abonnement
RTM pour les stagiaires et les apprentis
maritime de Marseille
▶ Une population jeune mais sous-qualifiée ▶ Des écarts importants selon les quartiers • 50 véhicules municipaux réalloués au déplacement
• 38,2% de la population a moins de 30 ans • 60% des jeunes vivent sous le seuil de pauvreté #85 Encourager l’accès des PME métroplitaines aux des chômeurs et des jeunes en formation ayant des
• 35% des 15-24 ans sont sans emploi dans le 3e arrondissement marchés publics en mettant en place des clauses trajets supérieurs à 1h
environnementales et RSE
• 1 actif sur 2 n’a pas le baccalauréat • Taux de chômage supérieur à la moyenne nationale • Programme « Finance ton permis » en échange de
• 2 fois moins d’étudiants en école d’ingénieur (25% dans les 1er, 2e, 14e et 15e arrondissements et plus services pour la collectivité
que la moyenne nationale de 30% dans le 3e arrondissement)
▶ Il manque 60 000 emplois du secteur privé
CAP 1 000 JOURS
à Marseille en comparaison avec des métropoles
similaires.
LANÇONS UN « CHOC DE COMPÉTENCES »
POUR METTRE LA TECH AU SERVICE DES MARSEILLAIS
#88 Créer le pôle technologique de référence pour la ville #92 Valoriser et déployer à grande échelle des dispositifs
LA VISION
durable méditerranéenne de Château Gombert à Saint- existants et qui fonctionnent : « Dégun sans stage » et
Jérôme : accueillir et mettre en réseau les entreprises « Impact Jeunes »
de la transition écologique, de l’économie bleue et du
D’YVON BERLAND
bien-être. #93 Mettre en place un guichet unique et digital de
l’entrepreneuriat et de l’emploi, en lien avec Pôle
#89 Bâtir la plus grande école inclusive au monde pour Emploi, la Chambre de Commerce et d’Industrie Aix
former 10 000 talents en 6 ans dans les métiers du Marseille Provence et les associations concernées
numérique et de l’écologie. Tous les publics seront
accueillis, avec une attention particulière pour les #94 Mettre en place un label de l’impact territorial des
Au 21e siècle, c’est la richesse des talents qui attire Les besoins sont immenses et constituent autant jeunes sans qualification et les seniors en reconversion entreprises marseillaises pour valoriser le croisement
les entreprises, les entrepreneurs qui les créent et les d’opportunités pour retrouver le chemin d’une professionnelle. des Objectifs de Développement Durable (ODD)
animent, les investisseurs qui les financent. prospérité partagée en investissant fortement dans les avec la création d’emploi, la sous-traitance locale, la
métiers d’avenir. #90 Former 1 000 ingénieurs par an à Centrale Marseille et formation et la transition écologique
Nous avons perdu au siècle dernier des dizaines de Polytech (contre 650 actuellement)
milliers d’emplois. Je veux lancer un véritable « choc de La ville durable, l’économie de la mer, le soin et #91 Former 2 000 personnes par an aux métiers du
compétences » pour démultiplier et faire grandir nos l’innovation en santé, le numérique, sont autant de numérique
talents marseillais, à tous les niveaux de qualification. domaines stratégiques pour créer les emplois dont
Les ressources fondamentales, ce sont les savoirs et les notre cité a besoin.
savoir-faire, ce sont les Marseillaises et les Marseillais.09
DÉFI N° LA RECONQUÊTE DE LA MER :
25
NOTRE LITTORAL NOTRE AMBITION À 10 ANS
EST NOTRE TRÉSOR, ▶ TOUS LES ENFANTS APPRENNENT À NAGER À PARTIR DE 5 ANS
▶ MARSEILLE RETROUVE SA POSITION DE 1ER PORT MÉDITERRANÉEN,
PARTAGEONS-LE ! RICHE D’UN RAYONNEMENT ÉCONOMIQUE, CULTUREL ET TOURISTIQUE
CAP 100 JOURS
NOTRE 3 MESURES EMBLÉMATIQUES IMMÉDIATES
DIAGNOSTIC #95 Tester l’ouverture d’une partie de la Digue du Large dès #97 Élaborer avec les professionnels une charte de qualité
l’été 2020 et un cahier des charges (emploi, transition écologique,
tourisme) pour les restaurants du littoral et s’engager à
SEULS 17 % DE NOS 57 KM DE FAÇADE
#96 Lancer la démarche d’inscription de la Rade de Marseille soutenir leur transformation
au Patrimoine Mondial de l’Unesco
MARITIME NOUS SONT ACCESSIBLES
▶ Les 21 plages de Marseille s’étendent sur 3 km, soit ▶ Qualité des eaux de baignade dégradée, surtout
5% de notre façade maritime l’été : évacuation des eaux de pluie, raccordements
▶ Les habitants des quartiers Nord accèdent
défectueux, multiplication des bateaux de plaisance
CAP 1 000 JOURS
difficilement à la mer ▶ Près d’un enfant sur deux ne sait pas nager à son
entrée au collège
CRÉONS UNE « VAGUE » DE 20 KM
▶ Plusieurs infrastructures sont vieillissantes : parc DE L’ESTAQUE AUX GOUDES
Borély, Corniche Kennedy
#98 La « Vague » : promenade aménagée pour les cyclistes • Parc Borély : « Fondation pour le développement
et les piétons, de l’Estaque aux Goudes, le long durable » pour sensibiliser le grand public et
du littoral, ponctuée de 5 grands sites à vocation notamment les jeunes, à la protection de la nature et
éducative, culturelle et touristique de l’environnement
LA VISION
• Au Nord : la « cité des arts numériques et des sciences »,
destinée à la création artistique et au grand public #99 Développer des navettes côtières pour tourner la ville
vers la mer et reconnecter le Nord (Digue du Large) avec
• Entre le J1 et le J4 : installation de « M21 », école le Sud (stade nautique du Roucas Blanc)
D’YVON BERLAND
inclusive, fabrique des savoirs formant aux métiers
issus de la transition numérique et écologique Ce projet sera déployé sur 10 ans. Le plan de
• « Cité de la mer » en partenariat avec les professionnels financement sera porté à la fois par des fonds publics
de la mer avec : et par des investisseurs privés.
- un lieu de découverte et de sensibilisation du grand
L’histoire de Marseille est intimement liée à la mer Je souhaite que nous retrouvions ce rapport direct, public à l’Anse du Pharo
Méditerranée qui borde nos côtes et que toutes les sensible à la mer qui est le symbole même de ce que - un lieu de recherche scientifique à l’hôpital Caroline
Marseillaises et tous les Marseillais portent dans leur nous partageons tous. sur l’île du Frioul
cœur. Or, une large part de notre magnifique littoral
reste fermée au public. Une grande coulée bleue verra le jour, « la Vague »,
reliant l’Estaque aux Goudes, ponctuée d’accès
Il n’est plus acceptable en 2020 que la moitié des aménagés favorisant les mobilités douces et de 5 grands
enfants marseillais ne sachent pas correctement nager. sites à vocation éducative, culturelle et touristique, et
Ouvrons notre littoral, rendons-le aux Marseillais. Qu’il d’escales pour de nouvelles navettes maritimes.
redevienne un objet de partage, de vie et de fierté
collective.10
DÉFI N°
27
LA RECONQUÊTE DE NOTRE CENTRE-
VILLE ET DE NOS VIES DE VILLAGE :
APAISÉS, NOTRE AMBITION À 10 ANS
VIVANTS ET À PIED ! ▶ TOUS LES SERVICES CLÉS SONT ACCESSIBLES EN MOINS DE 20 MN À PIED
CAP 100 JOURS
NOTRE PRIORITÉ AUX FAMILLES ET AU BON VOISINAGE
DIAGNOSTIC #100 Ouver ture des commerces possible jusqu’à 21h le #103 Favoriser
vendredi et les week-ends en zone touristique
l’entraide de voisinage avec une
application (de type Nextdoor)
LA MOINS BONNE ÉLÈVE DES 15 PLUS
#101 Cahier des charges commun aux commerces et #104 Renforcer les patrouilles de police la nuit,
restaurants du Vieux Port et de la Corniche pour notamment les week-ends
harmoniser la qualité
GRANDES MÉTROPOLES FRANÇAISES #102 Tester la « Rue pour les familles » les mercredis et
samedis près de l’Opéra
#105 Contrôles anti-br uits notamment sur les deux roues
#106 50 radars tourelles autour des écoles
▶ 88 crimes et délits pour 1 000 habitants ▶ 4 000 immeubles vétustes
(contre 48 à l’échelle nationale)
▶ Ville la plus embouteillée de France
▶ 1ère ville au palmarès des municipalités
les plus sales de France ▶ Plus de 15% des espaces commerciaux vacants
▶ 1ère ville la plus polluée de France ▶ 111 noyaux villageois historiques s’éteignent peu à peu
CAP 1 000 JOURS
RENDONS TOUS LES SERVICES DE LA VIE QUOTIDIENNE
ACCESSIBLES POUR TOUS EN MOINS DE 20 MN À PIED
LA VISION
#107 Soutenir les commerçants et restaurateurs • Créer des voies réservées aux piétons et vélos entre
améliorant la qualité de vie le Vieux-Port et les Catalans
•
Transformer la rue Saint Ferréol en « rue des • Aménager une rue piétonne du quartier de l’Opéra
Entrepreneurs » : incitations financières pour les pour les familles (animations, zéro véhicule à moteur)
D’YVON BERLAND
projets entrepreneuriaux (de type Babel community) #109 Créer une politique de la nuit pour favoriser la vie
• Halle gourmande place du Général de Gaulle : vitrine culturelle et étudiante, dans le respect des riverains
de la gastronomie marseillaise, produits locaux, et en sécurité : création de nouveaux lieux culturels
espaces éphémères, commandes en ligne et livraisons et de navettes adaptées à la vie nocturne
mutualisées
• Marché paysan Cours d’Estienne d’Orves #110 Ouv rir une « Maison LGBT » dans l’hyper-centre
Marseille est unique. Son cœur de ville et ses 111 ▶ Un commerce et une restauration de qualité misant
villages forment une mosaïque qui raconte une histoire sur les produits locaux #108 Rendre la v ille aux piétons
méditerranéenne exceptionnelle. Mais cette âme si ▶ Des flux logistiques régulés grâce à des « hubs » de • Accélérer la piétonnisation élargie (Saint Victor,
particulière ne doit plus rimer avec chaos et anarchie livraison et points retraits Lieutaud, Panier nord) prévue au PDU à 2025 vs 2030 :
en hyper-centre et abandon en périphérie. Nous devons ▶ Une offre culturelle renouvelée parkings gratuits, navettes, vélos électriques
concilier le beau, le bon et le pratique, pour tous ! • Concertation sur la piétonnisation au-delà de l’hyper-
centre
Dans nos 111 quartiers, le trafic automobile doit être
Notre cœur de ville doit tout d’abord être apaisé, réduit pour privilégier la déambulation, les commerces
sécurisé, végétalisé et rendu aux piétons et aux mobilités indépendants de qualité et le retour des acteurs
douces pour attirer aussi bien des familles que des culturels. De ces noyaux villageois devront naître des
entrepreneurs. noyaux urbains pour accéder à tous les produits et
services du quotidien en moins de 20 minutes à pied.Vous pouvez aussi lire
