Nous transportons l'avenir - MÉMOIRE DÉVELOPPEMENT DURABLE 2019 - Balearia
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Nous transportons l’avenir
MÉMOIRE
DÉVELOPPEMENT
DURABLE
2019
2
MÉMOIRE
RESPONSABILITÉ
SOCIALE CORPORATIVE
ET DÉVELOPPEMENT
DURABLE
2019
3
VIDÉO 4
SOMMAIRE
LE MOT DU PRÉSIDENT PASSAGERS
6 30
Expérience du client
Services à bord
CHIFFRES Marketing et service commercial
Sécurité et prévention
8
TRAVAIL EN ÉQUIPE
COMPAGNIE MARITIME
40
LEADER
Profil de l’équipe
10
Politiques d’emploi
Formation
Présentation Gestion des talents
Faits marquants Avantages sociaux
Rentabilité économique
MODÈLE ENGAGEMENT SOCIAL
CONCURRENTIEL
48
16
Cash-flow social
Fondation Baleària
Trafics
Fournisseurs
Une planète durable
Partenariats
Numérisation
TRANSPARENCE
58
Groupes d’intérêt
Code de déontologie et respect
Indicateurs
5
LE MOT DU PRÉSIDENT
ADOLFO UTOR
Cette obligation est un exercice col- développement durable, tels sont
lectif de transparence et de rigueur, les raisons de la fierté de faire partie
qui s’inscrit donc dans le cadre de l’équipe de Baleària. À travers
Pour la dixième des valeurs qui ont toujours inspi- ce mémoire de développement
ré Baleària depuis sa création. La durable, nous avons le plaisir de
année de suite, nous culture et la philosophie qui nous partager ce sentiment d’apparte-
respectons l’obligation définissent exigent de nous cette nance avec nos clients, nos fournis-
auto-évaluation annuelle par la- seurs, les administrations publiques
de présenter le rapport
quelle nous déterminons objective- et la société civile.
de Responsabilité ment le niveau d’accomplissement
sociale corporative et de nos défis, en offrant un compte Comme bon nombre d’organisa-
rendu détaillé de l’orientation, de la tions, nous sommes engagés dans
de développement vitesse et du sens de notre projet. un processus d’innovation et de
durable, selon les critères changement technologique ayant
Il est important de ne jamais ou- trait à la transition énergétique,
du Global Reporting blier notre feuille de route, basée numérique et organisationnelle, et
Initiative (GRI) établis sur l’Agenda 2030 des Nations qui nous oblige à faire des efforts
unies, qui nous oblige en tant financiers, personnels et culturels
par le Pacte mondial des qu’entreprise à contribuer au déve- importants, avec des impacts à
Nations unies, qui nous a loppement économique durable, à court terme. Nous préparons notre
promouvoir l’égalité d’opportunités entreprise pour l’avenir, en garan-
décerné la meilleure note et l’inclusion sociale, et à préser- tissant notre durabilité et notre
pour les trois dernières ver la planète, ces critères étant compétitivité, et en travaillant pour
considérés des facteurs clés et non qu’elle soit solide et remplisse sa
années.
négociables de compétitivité. En mission de contribuer à la crois-
tant que compagnie maritime, sance durable des régions dans
nous avons clairement défini notre laquelle elle est présente.
cap vert, notre mission qui consiste
à relier les régions et à permettre En termes économiques, et grâce à
le libre-échange, la libre circula- l’ouverture de nouvelles liaisons et
tion des personnes, des biens, des la mise en exploitation de nou-
connaissances et de la culture, et veaux navires, le chiffre d’affaires a
donc la structuration et la cohésion augmenté de 19 % jusqu’à at-
territoriale et sociale des régions, teindre 452,2 millions d’euros, le
des pays et des continents. BAIIDA (EBITDA) a progressé de
Continuer à nous développer et à 19 % jusqu’à 83,6 millions d’euros,
générer des ressources, construire notre résultat net a augmenté de 5
de nouveaux navires plus perfor- % jusqu’à 28,9 millions d’euros et le
mants, ouvrir de nouvelles liaisons, cash-flow distribué a augmenté de
avec des services de qualité 23 % jusqu’à 623,7 millions d’euros.
et au juste prix, en appli-
quant des critères de La promotion des énergies propres
- en vue d’atteindre l’objectif zéro
émission - et la numérisation sont
les deux piliers sur lesquels repose
l’action de Baleària dans la re-
cherche de l’éco-efficience et dans
son engagement en faveur de l’ob-
jectif global contre le changement
climatique et pour la préservation
de la planète.
L’année 2019 a été l’année du
lancement de notre engagement
en faveur du gaz naturel. Baleària
a inauguré les smart-ships ré-
6
cemment construits Hypatia de Chez Baleària, nous sommes plus 728 000 euros. Nos fournisseurs
Alejandría et Marie Curie, et a nombreux et redoublons d’efforts méritent toute notre attention.
substitué les moteurs des navires pour nous améliorer. Notre effectif Ils sont plus de 7 000, dont 81 %
Nápoles et Abel Matutes pour comprend 1 800 personnes, soit locaux, un fait qui corrobore l’en-
pouvoir naviguer au gaz naturel. une hausse de 7 %. Une équipe gagement de Baleària envers les
Nous avons été les premiers à navi- humaine de 56 nationalités, plu- régions et son rôle de dynamisation
guer avec cette énergie plus propre rielle à l’image de la société. La de l’économie locale.
en Méditerranée, dans le détroit de diversité est une richesse et elle
Gibraltar et aux Îles Canaries. constitue un facteur clé de la com- Une impulsion dynamique similaire
pétitivité. Des personnes résolues est générée par notre Fondation,
Le processus de transformation nu- à relever les défis que nous tend la meilleure expression de l’enga-
mérique de la compagnie permet le présent pour faire face à l’avenir. gement social et environnemental
d’améliorer le confort des passagers Pour les relever, Baleària a investi prôné dans notre code de conduite
et des clients du fret sur les navires en 2019 davantage en forma- et d’éthique. L’année de son 15ème
intelligents. Ces développements tion, une action prioritaire. Nous anniversaire, la fondation a mené
numériques prennent en compte sommes conscients que sans for- 160 activités et 525 actions en col-
le moment de la réservation, les mation continue, l’amélioration et laboration avec 282 organisations
opérations d’embarquement et de la croissance durable sont impos- à but non lucratif, pour un budget
débarquement, et l’expérience du sibles. C’est pourquoi nous avons total de 900 000 euros.
voyage. En 2019, nous avons déjà augmenté le nombre d’heures de
navigué avec six ferries équipés formation de 31 %. En 2020, nous allons baptiser l’Eleo-
de la technologie smart, et nous nor Roosevelt, le premier fast-ferry
prévoyons de disposer d’un total de Dans le cadre de sa vocation du monde pour passagers et fret
11 navires équipés en 2020. d’adaptation à la nouvelle dyna- avec moteurs hybrides au gaz na-
mique d’un marché en constante turel. Ce sera l’année de la concréti-
La numérisation est appliquée dans évolution, notre compagnie a sation de nos deux grands défis : la
tous les domaines de la gestion restructuré son comité exécutif et a transition énergétique et numérique
de Baleària pour en faire une intégré de nouveaux jeunes talents et la consolidation de notre expan-
data driven company au sein de pour doter l’organisation d’une plus sion récente et de nos efforts en
laquelle les décisions sont gui- grande capacité à faire face aux investissement. Nous allons pouvoir
dées par le big data et prises en nouveaux défis et renforcer ainsi récolter une partie des fruits de ces
temps réel, de manière rapide et notre leadership. deux dernières années, et ainsi nous
efficiente, dans le but d’intégrer la renforcer pour les nouveaux défis à
technologie 5G, des modèles pré- Cette année, nous avons transporté 4 relever pour l’avenir.
dictifs, l’intelligence artificielle et le 480 000 passagers et 1 064 000 vé-
machine learning. En 2019, nous hicules (une hausse de 3 % dans les 2020 sera aussi une année pour
nous sommes engagés dans le deux cas), ainsi que 6 111 000 mètres persévérer dans l’innovation, dans
projet Green and Connected Ports linéaires de fret, soit une hausse de une plus grande efficience éner-
dans le cadre duquel nous instal- 5 %. Indiquons la consolidation de gétique, avec de nouvelles éner-
lons des capteurs de mesure de la liaison Huelva-Îles Canaries, ainsi gies neutres en CO2 comme le
la consommation en carburant et que l’inauguration de deux nouvelles gaz renouvelable et l’hydrogène.
des émissions, ainsi que le contrôle liaisons de notre filiale Baleària Carib- Nous allons lancer les projets de
intégral de tous les équipements bean entre Fort Lauderdale (États- deux nouvelles gares maritimes, à
du navire. Cette révolution 4.0 nous Unis) et l’île de Bimini, et entre cette Valence et à Barcelone. Nous allons
permet également de développer île et celle de Grand Bahama. continuer à œuvrer, à notre vitesse
des modèles prédictifs pour renfor- de croisière, pour le développe-
cer la sécurité, l’efficience énergé- Il est important de rappeler l’impor- ment durable, avec ces critères
tique, la maintenance des équipe- tance de la trésorerie disponible ou d’inclusion, d’égalité et de préserva-
ments et l’expérience du client. cash-flow, qui correspond au mon- tion de la planète, et nous devons
tant total des ressources générées en ce sens continuer à accroître
De plus, nous avons mis à jour par la compagnie et distribuées notre capital confiance, avec la co-
notre site web. Une plateforme aux groupes d’intérêt (employés, hésion renouvelée de nos équipes,
réactive et multilingue qui simplifie actionnaires, fournisseurs, institu- avec nos clients et fournisseurs,
la navigation et permet de person- tions financières et administrations avec la société civile et avec les
naliser les contenus pour tout type publiques). Ce cash-flow a été en administrations publiques qui nous
de dispositifs mobiles. hausse de 23 % pour atteindre 623 accueillent et nous régulent.
RSC 2019 - LE MOT DU PRÉSIDENT 7
CHIFFRES
2019
FLOTTE TRAFICS
30 4 480 000
NAVIRES PASSAGERS
+3%
90 %
FLOTTE
EN PROPRIÉTÉ 1 064 000
VÉHICULES
1 622 000 +3%
MILLES
PARCOURUS
+ 19 %
6 111 000
M. L. FRET
+5%
36 000
TRAVERSÉES
+7%
8
SOCIÉTÉ RÉSULTATS
ENVERGURE
ÉCONOMIQUES
1 800 623 728 000 € 452 200 000 €
EMPLOYÉS CASH-FLOW SOCIAL DE CHIFFRE D’AFFAIRES
+ 23 % + 19 %
+7%
5 81 % 83 690 000 €
PAYS FOURNISSEURS BAIIDA (EBITDA)
LOCAUX
+ 19 %
23
LIAISONS 525
ACTIONS DE
LA FONDATION
9
PRÉSENTATION
COMPAGNIE p.11
MARITIME FAITS
LEADER MARQUANTS
2019
p.13
RENTABILITÉ
ÉCONOMIQUE
p.14
10 RSC 2019 - TITRE CHAPITREPRÉSENTATION
Baleària se définit INNOVATION, SERVICE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE
comme une entreprise La compagnie maritime Baleària est leader dans le transport de passagers,
citoyenne et responsable, de véhicules et de marchandises sur les liaisons reliant la Péninsule aux Îles
Baléares, et elle est la seule à offrir des liaisons entre les quatre îles de l’archi-
qui s’implique dans le pel. La compagnie dessert également les villes autonomes de Ceuta et Melli-
développement social et la, ainsi que les Îles Canaries depuis la Péninsule. Au niveau international, elle
offre des liaisons à destination du Nord de l’Afrique (Maroc et Algérie), ainsi
économique des régions
qu’entre les États-Unis et les Bahamas.
qu’elle dessert et dans
le bien-être de leurs Pionnière dans l’utilisation du gaz naturel, Baleària a mis en place un plan
de flotte afin que, d’ici 2021, neuf de ses ferries puissent naviguer avec ce
habitants. carburant qui réduit les émissions dans l’atmosphère. L’engagement straté-
gique de la compagnie pour le gaz naturel répond à des critères de respon-
sabilité sociale et de rentabilité économique. Baleària s’efforce d’atteindre
l’objectif « zéro émission » grâce à des projets d’énergie renouvelable à base
d’hydrogène et de gaz renouvelable.
Le groupe Baleària possède un effectif stable de plus de 1 800 personnes de
56 nationalités qui ont à leur disposition l’École d’entreprise Baleària pour les
aider à développer leur carrière professionnelle.
AGENDA 2030
Baleària a intégré dans son modèle d’activité les Objectifs de développe-
MISSION DU GROUPE
BALEÀRIA ment durable (ODD) approuvés par les Nations unies et qui constituent
l’élément fondamental de l’Agenda 2030. Dans le cadre de son engage-
Répondre aux besoins ment envers ces objectifs, la compagnie mène de nombreux projets liés à
de transport maritime neuf des dix-sept ODD et détaillés tout au long des pages de ce rapport. Il
de la société en offrant à convient de noter tout particulièrement les projets en rapport avec nos axes
ses clients un service de stratégiques : l’environnement et l’innovation, l’engagement à utiliser le gaz
qualité et respectueux de naturel comme carburant plus propre et par des actions visant à une naviga-
l’environnement, générer tion plus éco-efficiente, ainsi que la transformation numérique de la compa-
une bonne rentabilité gnie. Ces projets contribuent essentiellement à trois ODD :
pour ses actionnaires et
permettre à son personnel ODD Industrie, innovation et infrastructure
de s’épanouir sur le plan 9 Construire une infrastructure résiliente, promouvoir une industrialisa-
tion inclusive et durable et favoriser l’innovation.
professionnel.
et personnel. ODD Villes et communautés durables
11 Rendre les villes et les établissements humains inclusifs, sûrs, rési-
lients et durables.
AGENDA ODD Mesures relatives à la lutte contre les changements climatiques
2030 13 Prendre des mesures urgentes pour lutter contre le changement
climatique et ses impacts.
Voir page 22
RSC 2019 - UNE ENTREPRISE LEADER 11La direction de Baleària et toute la compagnie
travaillent en pensant sur le long terme et en tenant
compte du dynamisme du marché. À ce titre, en 2019,
la compagnie a renforcé sa Commission exécutive et a
créé la Commission territoriale.
DIRECTION DE L’ENTREPRISE*
Adolfo Utor Président et conseiller délégué 1998 Assemblée générale d’actionnaires
Ettore Morace Directeur général d’opérations 2018 Conseil d’administration
Commission permanente
Ricardo Climent Directeur général financier 2004
Commission exécutive
José Manuel Orengo Secrétaire général et directeur de RSC 2019
Commission territoriale
Georges Bassoul Directeur général d’activités 2019
Abel Matutes Conseiller indépendant 2005
Juan Lladó Conseiller indépendant 2005
José Bonet Conseiller indépendant 2005
Manuel Pérez Directeur d’exploitation et délégué de Valence 2009
Pilar Boix Directrice de communication 2011
Antonio García Directeur de systèmes 2019
Clara Gomis Directrice de fret 2019
Bienvenido Martínez Directeur des services à bord 2019 (*) Organes auxquels ils appartiennent et
Miriam Gamero Directrice du personnel et de gestion du ancienneté au poste. Tous les membres des
talent 2019 comités ont un niveau de direction.
Changements organisationnels
Guillermo Alomar Directeur de flotte et délégué des Îles 2009 David Fernández a été secrétaire général
Baléares jusqu’en mars, et Josep Vicent Mascarell a
été directeur de RSC, réputation et per-
Juan José Serra Délégué d’Ibiza et de Formentera 2011 sonnes jusqu’en juillet. José Vicente Herrero
et Verónica Catany ont été respectivement
Rafael Rodríguez Directeur de zone Maroc 2019 Line Manager Director et directrice du
Marketing et service commercial jusqu’en
Manuel Rejano Délégué de la zone Sud 2019 décembre.
Fátima Oualit Directrice opérations Maroc 2019
Adolfo Utor, président et conseiller délégué de Baleària
Adolfo Utor (Alhucemas, 1961) est le président et
premier actionnaire de la compagnie maritime
Baleària, initiateur de sa fondation en 1998. De
plus, Utor est président du Conseil social de l’uni-
versité d’Alicante, membre de l’Académie royale
maritime, membre du comité de direction de
l’Association valencienne d’entrepreneurs (AVE) et
président de la Commission des lignes régulières
de l’ANAVE, entre autres.
www.adolfoutor.com
12 RSC 2019 - UNE ENTREPRISE LEADERFAITS MARQUANTS
Pour Baleària, l’innovation marque le chemin vers
l’excellence dans le service et la gestion comme le
montrent les faits marquants de ces deux décennies
d’expansions qui ont débouché en 2019 sur la mise en
exploitation des deux premiers navires au gaz naturel.
1998 2001 2003 2004
Création de Baleària. Premier navire Première liaison Création de la
La compagnie opère à grande vitesse. internationale (Tanger- Fondation Baleària.
entre Dénia - Ibiza Algeciras). La compagnie
- Palma et Ibiza - commence à opérer à
Formentera. Barcelone et à Minorque.
2009
2005 2006 2007 2010
Fusion par absorption La compagnie Acquisition de Elle met en service
de la division de la commence à opérer Buquebús España. La quatre ferries de
compagnie maritime à Ceuta. compagnie commence dernière génération.
du groupe Matutes. à opérer à Valence.
2011 2013 2016 2017 2018
La compagnie Inauguration du siège La compagnie La compagnie Elle met en service quatre
commence à opérer central Baleària Port à commence à opérer commence à opérer éco fast-ferries entre Ibiza et
entre les États-Unis et Dénia. en Algérie et à Melilla. à Nador. Formentera. La compagnie
les Bahamas. commence à opérer aux
Îles Canaries.
2019 2019
PIONNIER DU GAZ NATUREL NOUVELLES
LIAISONS
Deux navires smart-ships récemment construits et avec les moteurs INTERNATIONALES
transformés
pour naviguer au gaz naturel. Entre les États-Unis et les Bahamas
Baleària a inauguré en 2019 les smart-ships récemment Notre filiale Baleària Caribbean
construits Hypatia de Alejandría et Marie Curie, et a a ouvert deux nouvelles liaisons :
adapté les moteurs des navires Nápoles et Abel Ma- une entre les États-Unis et l’île de
tutes pour pouvoir naviguer au gaz naturel. Les na- Bimini, et l’autre entre cette île et
vires de la compagnie ont été les premiers à naviguer Grand Bahama. La compagnie
avec cette énergie plus propre en Méditerranée, dans opère ainsi 6 liaisons internatio-
le détroit de Gibraltar et aux Îles Canaries. nales.
Voir page 22 Voir page 18
RSC 2019 - UNE ENTREPRISE LEADER 13RENTABILITÉ ÉCONOMIQUE
452 209 091 € 83 684 234 € 28 966 328 €
TOTAL RÉSULTAT BAIIDA (EBITDA) BÉNÉFICE NET
D’EXPLOITATION
+ 19 % + 19 %
+ 5%
PRINCIPAUX
INVESTISSEMENTS
166 millions d’euros
Les principaux
investissements engagés en
termes de flotte en 2019
ont été l’inauguration de
deux ferries récemment
construits (Hypatia de
Alejandría et Marie Curie), la
transformation des moteurs
des navires Abel Matutes et
Nápoles pour naviguer au
gaz naturel et l’adaptation
des moteurs des navires à
grande vitesse (Jaume III et
Ramon Llull).
Voir pages 23 24
14 RSC 2019 - TITRE CHAPITRE+ 22 % + 78 % National + 41 % + 4 % + 55 % Passagers
International Fret
Autres
CHIFFRE CHIFFRE
D’AFFAIRES D’AFFAIRES
RÉGIONS DOMAINE
D’ACTIVITÉ
15TRAFICS
p.17
MODÈLE
CONCURRENTIEL PLANÈTE
DURABLE
p.22
NUMÉRISATION
p.26
16 RSC 2019 - TITRE CHAPITRETRAFICS
L’objectif de Baleària est de sillonner les mers en
contribuant au libre-échange ainsi qu’au progrès et au
bien-être des habitants des régions ou elle opère. Dans
ce but, la compagnie dispose d'une flotte de navires
modernes et éco-efficients.
6 17 17 % * 81 % 16 % 84 %
23 1 622 000 36 000
LIAISONS MILLES TRAVERSÉES
PARCOURUS
+ 19 % + 6%
National *Milles de sous-activité pour change-
ment de ligne ou de positionnements
International (2 %)
BARCE LO NE
VAL ENCE MINORQU E
CIUTADE LLA
E IVISSA ALCUDIA
DENI A
MAJORQU E
HUELVA PALMA
E IVISSA
FORME NT E RA
MAL AG A
A L GÉS I R AS
AL MERIA
C EU T A
MO STAGANE M
T A N GER- MED
ALG É RIE
M AR O C MEL IL L A GRAND BAHAMA
NADOR
FREEPO RT
T EN ER IF E
FLORID A FO RT
S A N T A C RU Z L A UDERDA L E
MIA MI BIMINI
LA LUZ
Route opérée par Compañía Marítima Alborán LES BAHAMES
G R AN C AN AR IA Route opérée avec Fred. Olsen Express
RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL 17TRANSPORT DE PASSAGERS
NOUVELLES LIAISONS
INTERNATIONALES
En 2019, Baleària a maintenu sa position de compagnie maritime de réfé-
rence dans le secteur du transport de passagers et de véhicules. 40 % des
passagers ayant voyagé l’ont fait avec Baleària pour transporter leur véhicule, Baleària Caribbean a ouvert
ce chiffre allant jusqu’à 57 % pour les résidents des Îles Baléares. deux nouvelles liaisons : une
entre les États-Unis et l’île
Outre les services offerts par Baleària, une autre raison pour laquelle les pas- de Bimini, et l’autre entre
sagers choisissent notre compagnie est l’image de proximité et de confiance cette île et Grand Bahama.
qu’elle leur inspire. En 2019, près de 60 % des personnes qui connaissaient La compagnie opère ainsi 6
Baleària ont indiqué que la confiance était son premier attribut. liaisons internationales. De
plus, notre filiale est deve-
Il convient de noter la légère hausse globale du nombre de passagers du fait nue la compagnie maritime
de la diminution du trafic pendant l’opération dénommée Franchissement officielle de Resorts World
du Détroit de Gibraltar. Toutefois, pour les liaisons intérieures, et plus particu- Bimini, elle a inauguré un
lièrement pour celles avec les Îles Baléares, la croissance a été plus forte. fast-ferry plus rapide et
éco-efficient, et elle a ouvert
une nouvelle gare maritime
aux États-Unis.
3 492 000 988 000
4 480 000 LIAISONS
NATIONALES
78 % LIAISONS
INTERNATIONALES
PASSAGERS 22 %
+ 8% - 14 %
+ 3% National
International
822 000 242 000
1 064 000 LIAISONS
NATIONALES
77 % LIAISONS
INTERNATIONALES
VÉHICULES 23 %
+ 10 % - 17 %
+ 3% National
International
18 RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIELTRANSPORT DE MARCHANDISES
NUMÉRISATION
Baleària a redoublé d’efforts sur le secteur du transport maritime de
marchandises qui a représenté 41 % du chiffre d’affaires total du groupe
en 2019. L’engagement, la fiabilité et la ponctualité constituent les bases La numérisation des
du service de transport de fret. Le groupe Baleària intègre également une installations et des
entreprise logistique, Baleària Cargo, qui assure un service porte-à-porte sur services, ainsi que des
la base d’un modèle consolidé just-on-time entre la Péninsule et les Îles processus internes de
Baléares. gestion des réservations,
s’est poursuivie.
En 2019, indiquons l’inauguration de la liaison Huelva-Îles Canaries fin
2018 en collaboration avec Fred.Olsen Express. Cette liaison a connu une Voir page 26
excellente évolution, avec une hausse de 30 % sur l’année. De plus, elle a
supposé une augmentation de 73 % les liaisons entre la Péninsule et les Îles
Canaries. Pour cette liaison, le groupe a fait l’acquisition de 74 remorques
porte-conteneurs.
466 000 camions (équivalent en m.l.)
+ 6,8 % d’embarquements
75 % de l’ensemble du fret pour les Îles Baléares
6 111 000 5 054 000m.l. 1 057 000m.l.
MÈTRES LINÉAIRES LIAISONS 83 % LIAISONS
NATIONALES 17 % INTERNATIONALES
FRET
+ 8% - 14 %
+ 5% National
International
TYPE DE MARCHANDISE %
Produits alimentaires 24,0 %
Groupage 23,4 %
Emballages 7,3 %
Matériaux de construction 6,2 %
Textile 4,4 %
Voir page 28
Boissons 4,1 %
Médicaments 3,0 %
Autres 27,6 %
RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL 1990 % CAPACITÉ TOTALE DE LA FLOTTE*
30 EN PROPRIÉTÉ* 20 200 7 100 26 900 m.l.
NAVIRES*
+1
(*) Au 31/12/2019, dont un
en construction. En 2019, trois
autres navires ont été mis en
exploitation.
20FERRY VITESSE LONGUEUR PERSONNES VÉHICULES
Au gaz naturel (2019) Abel Matutes 23 kn 190 m 900 625
Au gaz naturel en projet Amman* 15 kn 139 m 955 479
Smart-ship (2019) Bahama Mama 23 kn 154 m 1 000 350
Smart-ship en projet Dénia Ciutat Creativa 19 kn 150 m 399 430
Nouveaux moteurs (2019) Duba Bridge* 16 kn 141 m 399 260
Scrubbers Hedy Lamarr 24 kn 186 m 600 646
(système de lavage des gaz)
Hypatia de Alejandría* 24 kn 186 m 880 608
Les navires Hypatia de Alejandría et Marie
Marie Curie* 24 kn 186 m 880 608
Curie Martín i Soler 23 kn 165 m 1 200 567
ont été mis en service en 2019.
Le navire Eleonor Roosevelt est en construction. Nápoles 23 kn 186 m 1 600 339
Amman, Duba Bridge et Clipper Pennant on
fait partie de la flotte, respectivement jusqu’en
mai, septembre et novembre. Passió per Formentera 22 kn 100 m 800 105
Poeta López Anglada 18 kn 133 m 1 257 243
Posidonia 17 kn 69 m 550 90
Regina Baltica 19 kn 145 m 1 600 350
Rosalind Franklin 22 kn 188 m 860 624
Sicilia 23 kn 186 m 1 000 481
FAST-FERRY VITESSE LONGUEUR PERSONNES VÉHICULES
Avemar Dos 34 kn 82 m 855 174
Bimini Blue Marlin 30 kn 39 m 356 -
Cecilia Payne 38 kn 86 m 800 200
Formentera Direct 30 kn 50 m 309 36
Eco Aqua 28 kn 28 m 355 -
Eco Aire 28 kn 28 m 355 -
Eco Terra 28 kn 28 m 355 -
Eco Lux 28 kn 28 m 355 -
Eleanor Roosevelt* 35 kn 125 m 1 200 500
Jaume I 32 kn 78 m 623 130
Jaume II 32 kn 81 m 624 140
Jaume III 32 kn 81 m 655 140
Nixe 32 kn 63 m 546 122
Ramon Llull 32 kn 83 m 476 120
SEULEMENT FRET VITESSE LONGUEUR PERSONNES ML
Caroline Russ 21 kn 153 m 12 1 607
Clipper Pennant* 21 kn 142 m 356 1 830
Virot 12 kn 64 m 41 117
21UNE PLANÈTE DURABLE
Notre compagnie maritime privilégie le recours à une
énergie plus propre dans sa flotte pour des raisons de
responsabilité sociale et de rentabilité économique,
car elle considère l’engagement en faveur de
l’environnement compatible avec la compétitivité de
l’entreprise.
ENGAGEMENT RÉSOLU POUR LE GAZ NATUREL
Baleària s’engage à lutter contre le changement climatique et à préserver la
santé des personnes grâce au recours au gaz naturel liquéfié. Notre com-
pagnie travaille depuis 2012 sur des projets liés au gaz naturel et, en 2019,
elle a franchi une étape historique : elle est devenue la première compagnie
maritime à naviguer avec cette énergie plus propre en Méditerranée, dans
le détroit de Gibraltar et vers les Îles Canaries. Cet engagement stratégique à
long terme nous permet de nous anticiper aux réglementations de plus en
plus exigeantes en matière de gaz polluants.
ODD ODD ODD
9 11 13
Avantages du gaz naturel dans le transport maritime
Réduction des émissions Développement durable et
Ce combustible permet de réduire à la fois les émissions nocives pour sécurité
la qualité de l’air, avec par conséquent un effet direct positif sur la san-
té des personnes (moins de NOx, de soufre et de particules), et celles Le gaz naturel est le com-
nocives à l’environnement contribuant à l’effet de serre (CO2). bustible fossile le plus
respectueux de l’environ-
nement et il permet de
- 30 %
respecter la limite en soufre
fixée par la réglementation
- 85 %
maritime.
- 100 %
Il est inodore, incolore et
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 non toxique, et il permet de
réduire les déchets huileux
des salles des machines.
CO2
NOx
Soufre et particules Il permet également de réduire le niveau de bruit et les vibrations.
22 RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL9
+
NAVIRES Efficience énergétique Numérisation
GAZ NATUREL (Moteurs hybrides (smart-ship)
au gaz/fuel)
HYPATIA DE ALEJANDRÍA ET MARIE CURIE
380 000 000 € Investissement 200 000 000 €
INVESTISSEMENT TOTAL
Vitesse : 24 kn Premiers ferries de passagers
Longueur : 186 m à naviguer au gaz naturel en
Personnes : 880 Méditerranée, dans le Détroit
Véhicules : 608 de Gibraltar et vers les Îles
NAVIRES 2019 2020 2021
Canaries.
Hypatia de Alejandría
Marie Curie
Nápoles
Abel Matutes
Eleanor Roosevelt
Bahama Mama
Sicilia
Martín i Soler
Hedy Lamarr
Récemment construit
Adaptation des moteurs*
*Subventionnée en partie par les Fonds
Connecting Europe Facility de l’Union eu-
ropéenne (Projet LNGHIVE2 Green & Smart
Links). ELEANOR ROOSEVELT
Ravitaillement innovant Investissement de 90 000 000 € / en construction
Baleària a procédé au premier
ravitaillement Multi Truck to Ship Vitesse : 35 kn Premier fast-ferry de
(MTTS) au gaz naturel liquéfié Longueur : 123 m passagers et de fret du
effectué en Espagne, avec de plus Personnes : 1 200 monde avec moteurs
un système innovant à grande Véhicules : 500 hybrides au gaz naturel.
vitesse. Le ferry Marie Curie a été
ravitaillé simultanément par trois
camions citernes, à une vitesse
pratiquement six fois supérieure à
la normale.
Résultats du projet CleanPort
L’entreprise a présenté les résultats
du premier générateur auxiliaire
sur un ferry de passagers (Abel
Matutes) qui utilisait cette énergie
dans le port.
Entre juin 2017 et octobre 2018, les émissions
ont été réduites à raison de 1 300 t de CO2,
de 20 t de NOx, de 2 t de SOx et de 0,5 t de
particules.
RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL 23ODD
13
Adaptation des moteurs
de deux fast-ferries NAVIGATION ÉCO-EFFICIENTE
Baleària a substitué les moteurs
principaux des fast-ferries
Baleària a maintenu en 2019 son engagement résolu pour renforcer les
Jaume III et Ramon Llull
services aux clients, ce qui a supposé une hausse significative des milles
pour en améliorer le système
parcourus et, par conséquent, des émissions de CO2. Le ratio de tonnes de
de propulsion et réduire les
CO2 émises par mille - la donnée la plus objective pour évaluer l’efficience
émissions.
- a été de 0,429. Indiquons qu’en 2019, les données ont été calculées pour
la première sur la base de l’exercice fiscal, ce qui empêche de comparer les
Remorqueur éco-efficient chiffres avec ceux des années précédentes, même s’ils sont très similaires.
Par conséquent, tout en parcourant 16 % de milles en plus, Baleària a main-
Baleària a acquis deux remor- tenu l’efficience de ses liaisons.
queurs récemment construits
par les chantiers navals Damen
Shipyards Gorinchem pour ses CONSOMMATIONS
ports de Dénia et de Ciutadel-
Gazole 80 785 m3
la. L’un d’eux se distingue par
son éco-efficience car il s’agit Fuel 150 376 t
du premier remorqueur en Gaz naturel 24 592 371 kWh
Espagne permettant de réduire
les émissions de NOx confor- 0,429 CO2
ÉMISSIONS DE
CO2
mément à la Convention inter- RATIO tCO2/MILLE Gazole 222 740 t
nationale pour la prévention de Fuel 468 333 t
la pollution marine MARPOL.
Gaz naturel 4 446 t
MILLES
Silicones de dernière
génération Total 1 622 430
Leur application sur les coques
des navires permet de réduire
la consommation de combus-
tibles.
17 NAVIRES
avec système
anti-incrustations
(+ 2)
Systèmes de maintenance
programmée
Ces systèmes permettent
d’améliorer la maintenance des
navires et de leurs moteurs.
18 NAVIRES
avec système de maintenance
programmée (+ 2)
+ 4 navires en cours
24 RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIELODD ODD ODD
11 12 13
AUTRES INITIATIVES DURABLES
Tri sélectif à bord
Baleària travaille avec Ecoembes, l’organisation environnementale qui
coordonne le recyclage des emballages en Espagne, pour mettre en place
un système de tri sélectif à bord qui fera de nous la première compagnie
maritime espagnole à recycler 100 % de ses emballages plastiques, canettes
et Tetra Briks. En 2019, nous avons mené un projet pilote de ce système sur
l’un de nos navires, et réussi à ce que 74 % des déchets soient correctement
déposés en vue de leur recyclage. En outre, Ecoembes a mené une étude
pour implanter ce système sur six autres navires.
Économie circulaire
La compagnie a commandé la construction de mobilier pour les ponts de
deux navires en plastique recyclé provenant d’un navire..
Empreinte carbone
Baleària a calculé ses émissions et a présenté un plan pour les réduire
d’environ 20 % en 2022 à la plateforme européenne Lean&Green. Elle travaille
actuellement pour l’achat de crédits sur le marché du carbone en fonction
de ses émissions de CO2. La compagnie considère qu’elle doit effectuer cette
compensation dans l’environnement où elle opère, c’est-à-dire le milieu
marin. Cependant, le carbone bleu comme les marais ou les herbiers de
posidonie ne peuvent pas être utilisés dans des projets de compensation des
émissions de carbone sur le marché réglementé. Pour étudier et anticiper
cette situation, Baleària a constitué un groupe de travail sur la compensation
des émissions pour la protection et la conservation des herbiers de posidonie
en collaboration avec l’université d’Alicante, l’Institut méditerranéen d’études
avancées, l’Institut espagnol d’océanographie et le Conseil supérieur de la
recherche scientifique. L’objectif est d’identifier et de définir des projets de
compensation avec la posidonie en Méditerranée. De plus, en 2019, Baleària
a continué à fournir à ses clients de fret des rapports sur son empreinte
carbone, et elle s’efforce pour pouvoir les communiquer aux passagers.
Énergie électrique
La compagnie a fait l’acquisition de deux fourgonnettes électriques pour
Green and Connected Ports ses opérations du port de Valence, avec l’installation de quatre bornes de
Baleària participe au projet de me- rechargement pour voitures électriques dans le cadre d’un partenariat de
sure en temps réel de la consom- bonnes pratiques environnementales signé avec l’autorité portuaire. De
mation de combustible et des plus, les nouveaux navires Hypatia de Alejandría et Marie Curie disposent
émissions générées. également dans leur soute de bornes de rechargement pour voitures
électriques. D’autre part, les quatre éco fast-ferries de la liaison Ibiza-
Voir page 29
Formentera utilisent des plaques solaires pour générer l’énergie des services
à bord, et nous comptons sur une embarcation solaire et quatre bornes de
rechargement pour voitures dans la gare maritime de Dénia.
Papier thermique sans bisphénol A
La compagnie a adopté le papier thermique sans bisphénol A, ce
composant toxique et nocif, pour émettre les billets et tickets à bord, en
prenant ainsi de l’avance sur la réglementation européenne qui en limite
l’utilisation à partir de 2020.
Couverts de la flotte 100 % biodégradables
Les navires des liaisons avec Ceuta, Melilla et les Îles Canaries ont adopté,
tout comme le reste de la flotte, les couverts en cellulose et autres matériaux
biodégradables pour les restaurants en self-service et les cafétérias à bord.
Plastic Free Ibiza et Formentera
Baleària a obtenu ce label grâce aux actions menées sur ces liaisons, en
supprimant les bouteilles d’eau en plastique.
RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL 25TRANSFORMATION NUMÉRIQUE
Afin d’améliorer sa compétitivité, Baleària a mis au
point une stratégie d’innovation et de transformation
numérique à court et moyen terme, transversale à tous
les domaines de la compagnie.
ODD En plus des mesures prises pour une flotte la plus éco-efficiente possible,
9 la stratégie d’innovation de Baleària repose sur la numérisation. D’une part,
cette transformation numérique met la technologie au service des clients
(à la fois les passagers et les clients de fret) grâce à nos smart-ships et aux
futurs smart-terminals qui offrent une traversée plus sûre, confortable et
agréable, et d’autre part, elle repose sur l’amélioration de l’efficience des
processus et l’optimisation des ressources, avec pour objectif de devenir à
moyen terme une data driven company, c’est-à-dire une entreprise dont les
décisions sont prises en fonction des données.
26SERVICES SMART À BORD
Le smart maritime ou navigation intelligente de Baleària a pour but
d’offrir des services éco-efficients et intelligents englobant l’expérience des
passagers et des clients de fret. En 2019, Baleària a navigué avec six smart-
ships, avec la prévision d’en disposer de onze en 2020. L’objectif est d’offrir
au client une expérience technologique complète incluant des services et
des innovations avant, pendant et après la traversée, depuis l’opération de
vente, en passant par l’embarquement et l’expérience à bord. Parallèlement
à ces navires intelligents, indiquons le projet à moyen terme de construction
dans certains ports de gares intelligentes (smart-terminals) qui permettent
un embarquement plus rapide et pratique.
6 EN 2019
11 4 EN 2020
SMART-SHIPS
1 EN 2021
Code QR
Pour accéder au navire et aux cabines.
Plateforme de contenus numériques à la carte
Avec accès à des films, des séries, des jeux et
des magazines.
Smart TV
Dans les cabines.
Internet
Connexion par bon.
WhatsApp disponible
Connexion pendant toute la durée de la
traversée pour l’envoi de messages de texte, y
compris dans les secteurs sans réseau.
Vidéosurveillance des animaux de compagnie
Connexion à la webcam de la cage via l’appli-
cation pour téléphone portable.
Eatsy
Bornes numériques pour la commande de
repas, avec paiement par smart phone.
Liste des contenus numériques
Avec un accès simplifié et plus flexible.
TV
Hypatia de Alejandría
Marie Curie
Nápoles
Abel Matutes
8,5
Évaluation du service de loisirs Jaume III
Hypatia de Alejandría et Marie Curie.
Ramon Llull
RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL 27ODD
9
MODÈLE NUMÉRIQUE DE FRET
Baleària a effectué une analyse détaillée des processus de l’activité de l’en-
treprise afin d’identifier les aspects pouvant être redéfinis et améliorés grâce
à la numérisation. Dans le cas de l’activité de fret, un nouveau modèle nu-
mérique reposant sur trois axes a été créé pour couvrir l’ensemble du cycle
de transport des marchandises.
Baleària a numérisé Portail spécifique pour les clients de fret
En 2019, l’entreprise a travaillé sur ce portail de réservations qui sera opé-
l’ensemble du cycle rationnel en 2020. L’objectif est de permettre aux clients de réserver de
de transport des manière plus autonome et rapide. À cette fin, un système de quotas a été
mis en place (un nombre de mètres linéaires d’entrepôt en soute est réservé
marchandises pour à chaque client pour chaque trajet) pour leur permettre de consulter les
permettre des opérations données réelles et mises à jour, et d’organiser leur logistique de manière au-
tonome. Les clients pourront ainsi effectuer un suivi complet de toutes leurs
portuaires plus souples marchandises et faire une planification à long terme.
et pour que les clients
Carte d’embarquement numérique
puissent mieux planifier Cette phase du projet a été lancée en 2019. Il s’agit d’une carte d’embarque-
leur logistique. ment numérique que le conducteur reçoit avec un code QR lui permettant
d’accéder au navire (ainsi qu’à la cabine sur les smart-ships), et aux services
supplémentaires associés à la réservation.
90 %
Processus entièrement numérisés
En 2019, cette phase du projet, qui a commencé comme projet pilote
en 2018, est arrivée à son terme dans tous les ports des Îles Baléares. Les
DES CONDUCTEURS responsables des opérations de fret contrôlent les embarquements depuis
EMBARQUENT SANS
PASSER PAR NOS le quai au moyen de tablettes, ce qui permet d’obtenir toutes les informa-
GUICHETS tions en temps réel et de tenir un registre dynamique des expéditions. Cela
permet d’accélérer les opérations.
28 RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIELLE BIG DATA POUR LA PRISE DE DÉCISIONS
NOUVEAU SYSTÈME DE
GESTION
Baleària a commencé à travailler sur plusieurs projets dans le but de devenir
à moyen terme une data driven company, c’est-à-dire une entreprise dont
les décisions sont prises de manière efficace en fonction des données obte- Baleària a travaillé sur un
nues. Pour ce faire, il est nécessaire d’évoluer vers une architecture big data nouvel outil global de ges-
avec un accès de tous les dispositifs à l’information pertinente de l’activité. tion des réservations qui in-
clura les processus de plani-
ODD ODD fication et de contingences
8 9 de service, réservation,
Projet de tour de contrôle de la flotte embarquement, facturation,
marketing, attention aux
Notre compagnie travaille sur un outil permettant de gérer différents as- passagers et devis. Il s’agit
pects des opérations et des navires de la flotte : la sécurité, la maintenance d’un projet ambitieux, mené
préventive des équipements et l’efficience commerciale. Des données en dans un environnement de
temps réel seront obtenues pour permettre une prise de décisions rapide et programmation moderne,
efficace. qui permettra d’automati-
ser un grand nombre des
Du point de vue commercial, il sera possible de connaître les variables éco- processus actuels. En outre,
nomiques de l’ensemble de la flotte et des produits. Cela permettra éga- il permettra aux clients
lement de suivre en temps réel les navires depuis la terre ferme en termes d’effectuer des réservations
d’opérations pour détecter d’éventuels incidents par rapport à la program- plus complexes de manière
mation. L’analyse instantanée des données techniques des navires permettra autonome et flexible.
d’effectuer une maintenance préventive et prédictive. Enfin, il sera possible
de contrôler les émissions des navires : en 2019, Baleària a déjà commencé Les nouveaux projets
à travailler dans ce domaine dans le cadre du projet Green and Connected d’innovation technologique
Ports. de Baleària reposeront sur
ce nouveau système de
gestion.
ODD ODD
11 13
Green and Connected Ports
Baleària fait partie d’un consortium européen participant à ce projet présen-
té lors de l’appel à candidatures Connecting Europe Facility 2014-2020 (CEF
Transport) et qui a obtenu une subvention de 50 % (le budget total est de 7
175 700 €, dont 1 195 600 € correspondant à Baleària).
Des capteurs et des équipements de mesure doivent être installés pour
permettre la notification en temps réel de la consommation de carburant
et des émissions générées par les navires aux équipes à terre. Ces mesures NOUVEAU SITE WEB
seront effectuées tout au long d’une chaîne de transport multimodal com-
binant le transport routier, les opérations portuaires et le transport maritime.
Les données collectées permettront de générer de nouveaux outils intelli- Baleària a lancé un
gents pour la gestion de l’activité et pour concevoir des modèles prédictifs. nouveau site web réactif.
Entre 2019-2022, des capteurs et des appareils de mesure seront installés à
bord de cinq navires de la compagnie (trois ferries et deux fast-ferries). Voir page 35
Autres projets
PowerBI
Les Services commercial et financier ont commencé à utiliser cette
application de Microsoft qui leur permet d’effectuer des analyses à partir
des données de l’entreprise et de les convertir en informations utiles pour
améliorer la prise de décisions stratégiques.
RSC 2019 - MODÈLE CONCURRENTIEL 29EXPÉRIENCE
DU CLIENT
p.31
PASSAGERS SERVICES
À BORD
p.32
MARKETING ET
SERVICE
COMMERCIAL
p.34
SÉCURITÉ ET
PROTECTION
p.38
30 RSC 2019 - TITRE CHAPITREEXPÉRIENCE DU CLIENT
Un système de mesure de la satisfaction des clients envers l’attention ap-
portée par Baleària a été mis en place afin d’améliorer les interactions des
passagers avec la compagnie, ce qui a permis en 2019 d'assurer le suivi de
plus de 40 000 expériences.
NET PROMOTER SCORE
Enquêtes de satisfaction
Indice évaluant les rap- Baromètre de satisfaction des clients sur la base d’entretiens télé-
ports de Baleària avec ses phoniques et en personne auprès d’un échantillon aléatoire après
clients et la disposition de chaque période de vacances. Entreprise : Investrategia
ces derniers à être am-
bassadeurs de la marque.
L’indice correspond à la
différence entre le pourcen- 7,9 8,0 95,3 %
tage d’ambassadeurs et de SERVICE NAVIRES FIDÉLISATION
détracteurs du service. 7,4 rapport 8 ferries 75,8 % voyageront à
+ 29,8 qualité-prix 7,9 fast-ferries nouveau à coup sûr
19,5 % voyageront à
nouveau probablement
NSP
Au cours des dix dernières années, Baleària a amélioré
d’environ 10 % la satisfaction pour tous ses indicateurs sensibles.
Contact Center
Le Contact Center constitue l’un des principaux vecteurs de contact avec les
378 800
clients, tant les utilisateurs finaux que les agences. Par conséquent, Baleària
s’engage à continuer à l’améliorer en appliquant de nouvelles technologies,
de nouveaux processus et en assurant la formation continue du personnel.
CLIENTS
TRAITÉS MOTIF DE LA CONSULTATION
48 %
Gestion des réservations
26 %
Information
88 % 21 % Ventes
Téléphone Réclamations
3%
12 % Autres
Formulaire web 2%
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Ratio des réclamations
Baleària répond à toutes les réclamations reçues, dans le respect des délais
établis. En 2019, le ratio de réclamations pour 100 passagers a été 0,21 (il est
difficile de le comparer avec les années antérieures car il a été calculé pour
la première fois sur la base de l’exercice fiscal).
RSC 2019 - PASSAGERS 31SERVICES À BORD
ODD Depuis toujours, l’un des objectifs de Baleària est de
9
faire de la traversée à bord une expérience enrichissante
et pleine d’émotions. En 2019, la technologie numérique
a été intégrée à bord de certains navires : des services
« smart » (intelligents) ont été ajoutés à ceux offerts
habituellement par notre compagnie.
Restauration et boutiques
Les passagers disposent de services de restauration allant de cafétérias à
des restaurants self-service ou à la carte, avec différents types de menus. La
majorité des navires possèdent également des boutiques.
77 +8 837 000 +10%
45 %
Passagers 7,2
POINTS DE MENUS ayant
RESTAURATION SERVIS À BORD consommé
à bord
Transport gratuit de
véhicules ÉCO 22 +1 38 % 7,1
BOUTIQUES* Passagers ayant acheté
après avoir visité la boutique
Sur toutes ses liaisons, Baleària * 3 à terre
assure le transport gratuit des vélos
et des trottinettes électriques, ainsi
que des voitures zéro émission à
destination de Formentera.
9 200
VÉLOS
+ 8,5 %
720
VOITURES ÉMISSION 0*
+ 59 %
*L’augmentation du nombre de véhicules
à émission 0 vers Formentera est dû au fait
qu’ils sont exemptés de la limitation d’accès
appliquée par les autorités de l’île en haute
saison.
32 RSC 2019 - PASSAGERSLoisirs
SMART-SHIPS »
Nos navires offrent différentes possibilités de contenus de loisir (audiovisuels,
Internet, magazine gratuit, jeux, etc.). De plus, en haute saison, des activités
pour enfants avec des moniteurs sont organisées, ainsi que des séances de Baleària propose
magie et d’autres spectacles. des services de loisir
numérique à bord de six
navires.
12 000 3 000 100 %
Voir page 27
ENFANTS SPECTACLES NAVIRES AVEC
ACTIVITÉS DE MAGIE INTERNET*
POUR ENFANTS
sur 9 navires 62 % gratuit pendant toute
sur 7 navires
la traversée ou en partie
38 % en paiement
11 125 *Flotte de passagers, sauf
Baleària Caribbean
FÊTES
AIRES ET SÉANCES DE
6,9
DE JEUX MUSIQUE
EN DIRECT
Animaux de compagnie
Plusieurs projets pilotes ont été menés pour améliorer les conditions de
traversée des animaux de compagnie. Ces mesures seront appliquées sur
d’autres navires.
Vidéosurveillance et cabines admettant les animaux de compagnie
Certains smart-ships sont équipés de webcams installées dans les cages
pour un contact visuel avec les animaux pendant la traversée à travers un
téléphone mobile, en plus de cabines spécifiques pour que les animaux de
compagnie puissent voyager avec leurs maîtres.
Niches de tranquillité
Sous la supervision d’un psychologue canin, l’espace de certains navires ré-
servé aux animaux de compagnie a été amélioré. Les cages conventionnelles
ont été substituées par des niches de tranquillité qui réduisent le champ
de vision de l’animal et dégagent des phéromones tranquillisantes, avec une
climatisation individuelle.
57 000 +9% 4 % des passagers
voyagent avec des
6,7
ANIMAUX DE animaux de compagnie.
COMPAGNIE
Évaluation de la zone pour
TRANSPORTÉS 8,5
animaux de compagnie sur les
564 places navires Hypatia de Alejandría
et Marie Curie
sur les navires
RSC 2019 - PASSAGERS 33Vous pouvez aussi lire
