NOUVEAUTÉS VTT 2018 - Cycles Pache

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NOUVEAUTÉS VTT 2018

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NOUVEAUTÉS VTT 2018 - Cycles Pache
INNOVER OU MOURIR…
Trois mot s qui , pour le m eil l e ur ou p our l e p ire , dé finisse nt S p ec i a l ized . D es m o t s q ui d i vi s e n t ?
Cer tes. Mai s i ls const i t uen t l e cœ ur de notre m a rqu e .
Pa rce que nous somm es de s inve nte ur s e t de s b r icol e ur s ob s e s s i o n n e l s, q ui t rava i l l o n s ta rd da n s
la nuit pour vous of f ri r la p e tite (ou g ra n de ) ch ose qu e v ou s p en s i ez i m p o s s i bl e. Q u ’ i l s ’ a gi s s e d ’ u n
ga in de per for mances ou d’u n s u b til dé ta il de conce p tion, not re o bj e c t i f a t o u j o urs ét é d ’ a m él i o rer
le pla isi r et les per for man ce s procur é s p a r nos v é l os e n innova n t e t en re p o u s s a n t l e s l i m i tes .
Tout a prob ab lement com m e ncé da ns l e s a nné e s 9 0 ave c l ’Ep i c U l t i m a te , u n vé l o de C ro s s-
countr y axé sur les per for m a nce s qui é ta it s i coû te ux qu e nous avo n s p e rd u de l ’ a rgen t s ur c ha q u e
exemplai re produi t . Dans l e s a nné e s 2000, nou s s om m e s deve n u s t rè s a m bi t i eux avec l e Bra i n , l e
premier am or t i sseur « i nte l l ige nt » s ur l e m a rch é . Puis e s t a r r i vé l e sys t è m e SWAT ® , q ui of f re u n e
solution pour ranger di scr è te m e nt s e s a ffa ire s sur l e v é l o ou s ur s o i , p l u s ava n ta ge u s e en t o u t c a s
que por ter un sac à dos lo urd e t v ite m ouil l é p a r l a tra nsp ira tio n .
B ien sûr, nous avons auss i r é v ol u tionné l e m on de du V T T ave c l e Turbo Levo , u n VT T é l e c t ri q u e
in tégr é qui m et tai t le sour ire a ux l è vre s de quiconqu e l ’e nfourc ha i t . C ’ é ta i t u n p eu u n re t o ur a ux
ra isons prem i ères de ce p ourqu oi nou s fa is ons du v é l o : sour ire , s ’ a m u s er, n o u e r des l i en s, s e
retrouver soi -mêm e et s’ écha p p e r du qu otidie n p e n da nt qu e l q u e s heures .
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B R AVO SI VO U S AV EZ T ENU J USQU’IC I.
Co mme prob ab lement la p l u p a r t d’e ntre nou s, qua n d j e u ne a do j ’ a l l a i s à l ’ é c o l e o u a u c o l l è ge, j e
n’atten dai s qu’ une seule c h os e : l e s vaca nce s d’é té . Être de h o rs, a l l e r à l ’ ave n t ure et s e p e rd re
avec mon vélo. Nous vous av ons conv ié ici p our fa ire l a m ê m e c ho s e . No u s avo n s a p p o r t é t o u t
plein de produi t s évolués ou innova nts e t r é u ni tou s l e s ing r é d i en t s d ’ u n c a m p d ’ ét é : des vé l o s,
des sent i ers i ncroyab les, u ne p iscine , de l a b iè re e t, b ie n s û r, de l a bo n n e c o m p a gn i e. D u C ro s s-
countr y au Trai l, voi re que l qu e ch os e de p l u s é nor m e qui p our ra i t vo u s s urpren d re . No u s avo n s
r éu ni to us ces élément s pour v ou s m e ttre l e sour ire a ux l è vre s, c o m m e l o rsq u e vo u s pre n i ez vo t re
v élo a u t refoi s.
Pa rlons de cer tai ns de ces v é l os, à com m e nce r p a r l ’Ep ic. Nou s avo n s en c o re a m él i o ré l e vé l o
de XC le plus t i t ré de t ous l e s te m p s . Il e st p l u s l é ge r, p l u s inte l l i ge n t e t p l u s ra p i de. Vra i m en t .
U n Tur bo Levo, c’ étai t déjà tr è s sym p a , m a is u n Tur b o Lev o e n c a rbo n e ? Vo u s n e p o u vez p a s
ima gin er...
M a intenant , le Kenevo. Vo u s v ou s g ra ttez prob a b l e m e nt l a tê te e n vo u s de m a n da n t de q u o i j e
peux bien parler. Tout ce qu e j e p e ux dire , c’e s t qu e l e s se r v ic e s de n ave t te VT T s e ro n t bi en t ô t
de l’histoi re anci enne... Le s cha u s s ure s, ce s tr u cs qu e v ou s avez a ux p i ed s, o n e n a a u s s i . Po ur
devenir ce qu’ elles sont au j ourd’h ui, e l l e s ont é té m inu tie u s e me n t tes t ées et s o u m i s e s a ux p l u s
mauva is t rai tem ent s. Cet te a nné e , nou s fa is ons p a sse r l e s p il o tes ava n t l e gen re de s p i l o tes .
Heureusem ent , les gens de ch ez Re tü l , l e sp é cia l iste de s prod ui t s d ’ é t u de p o s t ura l e, n o u s o n t
a idés à m i eux compren dre com m e nt cr é e r de s p l a te for m e s e ffi c ac e s p o ur of f ri r l ’ ex p éri en c e
cycliste suprême à TOUS l e s u til is a te ur s.
L’in novat i on fai t cer tes pa r tie du proce s s u s de cr é a tion de s pro d ui t s, m a i s p o ur l a p ha s e f i n a l e ,
faiso n s ce que nous fai si ons da ns nos j e u ne s a nné e s . Pre n dre s o n vél o e t en prof i ter a u m a x i m u m .

N ate Riff le et t oute l’ équi p e V T T
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CROSS-COUNTRY
No tre ob ject i f en mat i ère de v é l os de Cros s-cou ntr y n’a ja m a i s c ha n gé.
Ned Overen d, prem i er cha m p ion du m on de de l ’h istoire du V T T e n 1 99 0,
Jaroslav Kulhavý, cham p ion olym p iqu e , ou A nnika La ng va d et Sa m G a ze ,
q ui ont décroché le mai ll ot a rc-e n-cie l l ’a nné e de r niè re à Nové M e s t o ,
seront d’ accord avec nous : notre b u t a tou j our s é té de cr é e r l e s vé l o s de
XC les plus rapi des et les p l u s m a nia b l e s sur l e m a rch é .
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EPIC
U n pa lma rès compor tant d’ i nn om b ra b l e s v ictoire s e n cou p e du
m o n de, en cham pi onnat du mon de , a ux j e ux olym p iqu e s e t sur
l a Cape Epic. Si un vélo étai t l a som m e de s e s trop h é e s, l ’Ep ic
s era it sur le t rône. Pour reste r l e v é l o de XC l e p l u s ra p ide sur
l e marc hé, not re nouvel Epi c disp ose d’u n ca dre ul tra l é ge r
e ntièrement revu, d’ une g éom é tr ie qui insp ire confia nce e t d’u n
t o u t nouvel amor t i sseur arri ère B ra in qui l it l e te r ra in.
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CARACTÉRISTIQUES
CLÉS
I L EST P LUS LÉ G E R
Ca d re Rider- Fi rst Eng i neered * ju squ ’à 5 25 g ra m m e s p l u s l é ge r,
sa n s perd re en ri g i di t é. Cela n’ a p a s é té facil e p a rce qu e c’e st l e
p o i d s du ca d re seul (*cadres Pro, Exp e r t e t Com p ) .

I L EST P LUS IN TE LLIG E N T
Le n o u veau B rai n 2.0 a ét é com p l è te m e nt revu . Pl u s pr è s
de l ’ a xe de roue arri ère pour mi e ux r é a g ir a ux ch ocs, u ne
no u ve lle config urat i on et un nou ve a u circuit d’h uil e p our u n
a m o r tissement plus ef f i cace et une m e il l e ure ge stion de s ch ocs.

I L EST P LUS R APIDE
La p l u s gran de profon deur du ca dre , l ’a ng l e de dire ction p l u s
o u ve r t et le dépor t de fourche sp é cifiqu e fav or ise nt l ’a g il ité .
Mo n t ée ou descente, stab i li t é et s e ntim e nt de confia nce ne s ont
p l u s des consi dérat i ons venues a pr è s cou p.
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CHISEL
Le ca rbo n e fai t souvent l’ ob je t de tou te s l e s pr é fé re nce s, m a is
c o mme notre i ng éni eur Advan ce d R&D s é nior, Ch u ck Te ixe ira ,
l ’ex plique, « si vous n’ avez pas e s s ayé u n v é l o e n a l u m iniu m
r é c emmen t, vous ne savez pa s ce qu e c’e st » . Mê m e ch ose
pour le Chisel. Ses excellente s a p titu de s e n Cross-cou ntr y e t
s on ca d re en alum i ni um en font l e v é l o de XC l e p l u s rob u ste
e t celui qui of f re le m ei lleur ra p p or t pr ix /e fficacité s ur l e
m arc hé.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
LÉGÈRE TÉ
La tech nolog i e d’Alui si o Sma r twe l d p e r m e t de cr é e r u n ca dre
e n a lu minium super léger (en v iron 1 35 0 g ) e t r ig ide .

S E NT IM EN T DE CON FIAN CE
La nouvelle g éom ét ri e i nspi ré e de l ’Ep ic H a rdta il , l e tu b e
h or izonta l plus long , le t ub e de dire ction p l u s cour t e t l ’a ng l e
de direc tio n plus ouver t en fo nt u ne vra ie m ach ine de XC.

C A R ACTÉR IST IQUES MOD E R N ES
D éso r mais avec un ent raxe de 148 m m , u ne l igne de cha îne
a mélior ée, un passage i nterne du câ b l a ge e t u ne com p a tib il ité
avec la tige de selle t élescop iqu e XCP.
TURBO TRAIL
Prenez un vélo, fixez de ssu s u ne b a tte r ie e t u n m o te ur e t ba p t i s ez l e ré s ul ta t
« V TT élect ri que » . Tou s l e s v é l os tou t-te r ra in é l e c t ri q u es s o n t ba s é s
sur ce m odèle, s a u f nos Tur b o. Ma is ce n’é ta it p a s s u f f i s a n t p o ur n o u s .
Nous som m es ava nt tou t de s constr u cte ur s de v é l o s Tra i l , q ui i n t égro n s
l’ expéri ence él e ctr iqu e com m e a u cu n a u tre p our cr é er l a m ac hi n e de vo s
rêves, avec jus te de l ’a ide a u p é da l a ge e n p l u s. Co n s i d érez n o s Turbo t o u t-
terrai n com m e de s v é l os é l e ctr iqu e s qui v ou s p e r met te n t d ’ ex p l o re r p l u s de
sent i ers.
TURBO LEVO
FSR CARBON
Les marcheurs surpris au détour d’un chemin escarpé
nous prennent parfois pour des fous. Cer tains, que nous
qualifierons de conser vateurs, pensent qu’il s’agit d’une
mode passagère. Nous, nous souhaitons simplement
repousser les limites, donner du plaisir, susciter de
nouvelles passions et démocratiser notre spor t. Aujourd’hui,
nous innovons une nouvelle fois en vous proposant le Turbo
Levo FSR, un concept totalement inimaginable il y a 40
ans, un VTT capable de vous assister en montée et qui vous
permet d’élargir votre terrain de jeu.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
M A NIABILI TÉ
No tre géo mét ri e Trai l t ypi que p e r m e t a u Lev o de se com p or te r ava n t
t o ut comme un vélo t out-terrain. Tu b e h or izonta l l ong , b a se s cour tes,
boîtier de pédali er surb ai ssé e t p ne u s ta il l é s p our l e s se ntie r s e n fo n t
u n a u thentique V TT.

T ECH NOLOGIE TURB O IN T É G R É E
Le mo teur Turb o 1.3 est plus p uis s a nt de 1 5 %. Incroya b l e m e nt
s i l en cieux , i l déli vre sa pui ssance tou t e n dou ce ur e t offre u n m e i l l e ur
re n demen t que son prédécess e ur.

A UTONOM I E
No tre a pplicat i on Mi ssi on Con trol excl u s ive a tté nu e l e s
pr éo c c u pa ti ons li ées à l’ aut onom ie du v é l o é l e ctr iqu e ; e l l e a da p te
pr éc isément la pui ssance pro duite p a r l e m ote ur e t l a b a tte r ie p our
q ue v o u s ne vous ret rouvi ez ja m a is s a ns a u cu ne a ssista nce é l e ctri q u e .
TURBO KENEVO
Chacun de nos VTT électriques Turbo a deux objectifs :
être avant tout un formidable vélo tout-terrain et vous
donner la possibilité d’élargir votre terrain de jeu. Avec
son énorme débattement de 180 mm, le Kenevo vous
permet en plus d’aborder des terrains plus difficiles.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
M A NIABILI TÉ
Le débattement de 180 mm , la g é om é tr ie Tra il ra ssura nte
e t la suspensi on à ressor t hél icoïda l Ö h l ins p e r m e tte nt
d ’ abo rder tous les terrai ns.

T ECH NOLOGIE TURB O IN T É G R É E
Le mo teur Turb o 1.3 est plus p uissa nt de 1 5 %.
I n c roya blement si lenci eux, i l d é l ivre sa p uis s a nce tou t
e n douceur et of f re un mei lleur re n de m e nt qu e s on
pr éd écesseur.

A UTONOM I E
No tre a pplicat i on Mi ssi on Con trol excl u s ive a tté nu e l e s
pr éo c c u pa ti ons li ées à l’ aut onom ie de l a b a tte r ie ; e l l e
a da pte préci sém ent la pui ssance produite p a r l e m ote ur e t
l a batterie pour que vous ne vou s re trou v iez ja m a is s a ns
a u cune a ssistance élect ri que.
ÉQUIPEMENT TRAIL
Vous ne fai tes peut-ê tre p a s de com p é tition, m a is ce l a n e vo u s e m p ê c he
pas de fai re la cours e sur l e s s e ntie r s. Notre ga m m e d’é q ui p em en t s Tra i l
est conçue pour vous e m m e ne r du dé p a r t du p a rcour s a u s o m m e t a u s s i
ra p i dem ent que poss ib l e e t ce , ave c u n m a xim u m de p l a i s i r.
2FO 2.0

CHAUSSURES
2FO FLAT
Pour repousser ses limites, il faut avoir confiance en son
matériel. La chaussure 2FO appor te contrôle, confor t et
protection sans pénaliser la légèreté ni le maintien du pied.
Développée et testée avec The Coastal Crew, la 2FO utilise
notre caoutchouc SlipNot pour une connexion optimale à la
pédale. Pour décrocher au pied levé.

G RIP
Le SlipNot 2.0 exclusi f est l e ca ou tch ou c l e p l u s te n dre , l e
p lus ro buste et le plus accroch e ur qu e nou s ayons ja m a is
utilisé.

PROTECT ION
Un e pro tect i on en m ousse protè ge l e s p ie ds de s roch e r s,
racin es et aut res coups.
                                                                              2FO 1.0
SEM ELLE B ODY G EOME TR Y
Les ca ract éri st i ques Body Ge om e tr y (s ou tie n p l a nta ire
l ongitu dinal, suppor t var us e t b ou ton m é ta ta r s ie n) b ooste nt
l e ren dement et rédui sent le r isqu e de b l e ssure .
CASQUE TACTIC III
La pratique tout-terrain est plus variée que jamais.
Vous avez donc besoin d’un casque qui vous donne la
confiance d’aborder les singletrack s sans faire exploser
votre budget. Ce casque, c’est le Tactic 3. Il assure
une protection efficace et possède une technologie
de ventilation 4th Dimension Cooling qui atténue
l’échauffement en montée.

PROTECT ION É TE N DUE
La coque in-m olded et le g ran d re cou vre m e nt a r r iè re
protègen t vot re t ête.

V E NT ILAT ION E XCE PT ION N E L LE
La tech nolog i e 4t h Di mensi on Cool ing cr é e u n de s
c asq ues VTT les plus vent i lés sur l e m a rch é .

C ONFORT
R églage de sang le Tri - Fi x, régl a ge de ha u te ur s ur 6
p o sitio n s et rég lage rotat i f micro-cra nté .
PNEUS
GRIPTON®
Le compo sé Gri pt on® champi o n du m on de e s t dé sor m a is
d i sponible pour le t out-terrai n .
C ette go mm e exclusi ve opt i m is e l e g r ip, a m or tit l e s v ib ra tions
e t a ssure une t ract i on except ionne l l e e n con ditions h u m ide s ou
s è ches. En C ross-count r y ou e n Tra il , son g r ip s u p é r ie ur e t sa
fa i ble r ésistance au roulement v ou s p e r m e ttront d’a dh é re r da ns
l a bo u e et de sur voler les si ngl e track s .

B ANDE DE ROULE ME N T ADA PTAT I VE
G r âc e à sa com posi t i on propre à S p e cia l ize d e t à l ’Ada p tive
Trea d , la gom m e Gri pt on® per m e t à l a b a n de de roul e m e nt
de s’ada pter au terrai n. Elle a m é l iore l a traction e t r é duit a u
m a x imu m la rési stance au roul e m e nt sur te r ra in dur.
B re f, elle per m et aux pneus de re s te r sol ide m e nt e n contact ave c
l e sol… et au pi lote de garder l e contr ôl e .
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