Nouvelles dimensions Planification numérique du coffrage - page 8 - MEVA Formwork Systems
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Coffrage le magazine Informations destinées aux professionnels III/2019 Nouvelles dimensions Planification numérique du coffrage – page 8
Coffrage le magazine III/19
Sommaire
Editorial ........................................................................................................ 3
Actualités MEVA............................................................................................ 4
MT 60 sur 400 m².......................................................................................... 6
Les nouvelles dimensions de la planification du coffrage................................. 8
Une piste de ski sur le toit............................................................................. 12
Nouveaux développements chez MEVA........................................................ 14
Tracés changeants intelligemment sécurisés.................................................. 15
Mammut XT a le vent en poupe.................................................................... 16
Des solutions sur ligne en exploitation.......................................................... 18
Stade qatari mise sur MEVA pour le mondial................................................. 20
Sobres, inclinées........................................................................................... 24
Mis en forme avec Circo............................................................................... 26
Mentions Légales
Édition III/2019. Tirage : 1700 ex. Responsable de la publication : MEVA
SchalungsSysteme GmbH, D72221 Haiterbach. Imprimé par C. Maurer Druck +
Verlag, D-73312 Geislingen. Sans autorisation, la reproduction du magazine, même
partielle, est interdite. Nous ne pouvons être tenus responsables du non-respect de la
protection des données et/ou de toute autre infraction à la loi qui pourraient résulter
des offres et/ou contenus des sites Internet exploités par des tiers et sur lesquels
nous n‘exerçons aucun contrôle. Les photos de notre magazine ne peuvent nous
engager et ne sont pas contractuelles, les produits sont présentés à titre d‘exemple
et ne correspondent pas toujours aux normes de sécurité requises sur les chantiers.
2
« Les nouvelles dimensions de la planification
du coffrage demandent une approche nouvelle
et favorisent la créativité et l’efficience. »
Chères lectrices, chers lecteurs,
La digitalisation arrive dans le secteur de la possibilités du numérique à nos clients par le biais
construction et offre de nombreux avantages au de formations ou de conseils personnalisés. BIM²
moment de la planification et de l’exécution des conçoit des maquettes numériques collaboratives
travaux. Entreprise pionnière de l’industrie du cof et développe des logiciels qui, par une interaction
frage, MEVA encourage le développement de cette homme-ordinateur, servent à optimiser les proces
nouvelle technologie. Pour cela, nous restons foca sus routiniers selon les attentes des clients.
lisés sur les besoins de nos clients. Nous sommes à
l’écoute et tenons compte des réalités de chaque Adopter une démarche numérique offre de nou
chantier pour proposer des solutions taillées sur velles possibilités très intéressantes. C’est ainsi que
mesure, parfaitement adaptées à vos besoins. la société Basler & Hofmann AG a su convaincre en Florian F. Dingler,
Propriétaire-dirigeant de la société
Suisse en faisant appel à une maquette numérique MEVA Schalungs-Systeme GmbH
La transformation numérique et le BIM (Building intégrée. Sur le chantier 4.0 à Esslingen, toutes les
Information Modeling) nous offrent aujourd’hui données ont été numérisées, de manière à pouvoir
de nouvelles possibilités pour traiter efficacement ensuite visualiser les plans de coffrage en 3D par le
l’ensemble des informations lors de la création biais d’applications mobiles sur le chantier.
et de l’exécution d’un ouvrage. Les nouvelles
dimensions de la planification du coffrage de Avec ou sans le BIM, nos équipes de professionnels
mandent une approche nouvelle et favorisent la se tiennent à vos côtés pour donner vie à vos pro
créativité et l’efficience. Les idées et les plans sont jets de construction, du plus petit au plus grand.
dématérialisés pour donner vie à une maquette 3D Fidèles à notre credo « Priorité à l'excellence »,
permettant de visualiser et de mieux comprendre la nous continuons à développer notre entreprise de
chaîne complexe des processus de construction. En façon à pouvoir vous proposer, en tant qu’entre
ajoutant les facteurs « temps » et « coûts », la ma prise novatrice de la branche, des produits simples
quette numérique devient une plateforme d’infor mais modernes, tout comme des solutions de
mation globale, qui permet de planifier facilement coffrage intelligentes.
et efficacement toute la chaîne des processus de
construction. Je vous souhaite à toutes et à tous une bonne
lecture, en espérant avoir la joie de vous rencontrer
Pour faciliter la transition des entreprises de à l’occasion de la bauma.
construction vers le numérique, MEVA coo
père étroitement avec la BIM² GmbH et la Build À bientôt,
Informed GmbH. Ensemble, nous développons
des solutions numériques modernes pour le gros
œuvre. En tant qu’interlocuteur privilégié dans le
domaine du coffrage, nous faisons découvrir les
3
Coffrage le magazine III/19
Nouvelles
Actualités MEVA
Compétence sur place Une récompense pour la
modernité de l’architecture
Les attentes de l’industrie de la construction en Le design novateur du siège social du Comité Inter
matière de qualité et de productivité ne cessent de national Olympique (CIO) à Lausanne a remporté
croître. Voilà pourquoi MEVA, en tant qu’interlocu le Prix « Office Future Project » lors du World of
teur local, accompagne les entreprises de construc Architecture Festival. Conçu par les architectes du
tion en mettant son savoir-faire et ses compétences cabinet danois 3XN, le nouveau bâtiment situé au
au service de leurs projets. bord du lac Léman se distingue, entre autres, par
sa façade aux lignes dynamiques et ondulantes. Les
Lors des nombreux rendez-vous du coffrage qui galeries des étages supérieurs, qui se croisent et
se sont déroulés au cours de cette année, les s’entrelacent pour dessiner les cinq anneaux olym
visiteurs avisés ont pu à nouveau s’informer sur piques, dominent l’entrée du bâtiment.
nos nouveaux produits et nos innovations. La
tour d’étaiement MT 60 et le nouveau coffrage MEVA a participé au projet dès la phase de concep
de voiles Mammut XT, qui grâce à son passage de tion de cet édifice, puis a accompagné la réalisa
tige Combi permet de jongler rapidement entre tion des travaux complexes avec des solutions de
trois méthodes d’ancrage, y ont notamment été coffrage justes et intelligentes. Voilà pourquoi nous
présentés. sommes d’autant plus heureux que le prix ait été
attribué à ce bâtiment exceptionnel. Félicitations à
Pour les professionnels de la construction, ces évé tous les participants !
nements sont aussi l’occasion d’avoir un contact
direct avec des entreprises connues et dignes de
confiance. Les séances de démonstration per
mettent aux visiteurs d’appréhender les spécificités
techniques des nouveaux produits et de poser des
questions sur leur mise en œuvre, en s’appuyant
directement sur le produit.
4
bauma 2019
Tous les trois ans, les regards des professionnels
de la construction se tournent vers l’Allemagne.
Quand des experts internationaux en construction,
en machines et véhicules de chantier et en coffrage
se réunissent à Munich, c’est que la bauma va
ouvrir ses portes !
B3.236
Du 8 au 14 avril prochain, nous sommes fiers de
pouvoir vous présenter nos dernières innovations.
Venez découvrir nos nouveaux coffrages de voiles
et de dalles, nos systèmes grimpants, nos équipe
ments de sécurité et nos plates-formes de travail.
23B.12
Les solutions de coffrage MEVA ont tout pour vous
convaincre. Par exemple, le fameux passage de tige
Combi du coffrage Mammut XT qui vient d’entrer
dans notre portfolio de produits. Rejoignez-nous
sur notre stand pour découvrir le programme que
nous vous avons concocté !
Retrouvez-nous sur le Stand 236 dans le Hall B3 dé
dié au coffrage ainsi que sur notre stand extérieur,
entre les Halls B2 et B3.
Nous vous montrerons comment un coffrage intelli
gent peut vous faire gagner facilement du temps.
Au plaisir de vous accueillir sur nos stands !
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Coffrage le magazine III/19
MT 60 sur 400 m²
La tour d’étaiement MEVA convainc par sa sécurité grand format
La chambre des métiers et de l’artisanat de la hauteurs de dalles, la tour d’étaiement MT 60
Souabe bavaroise s’agrandit à Augsbourg. Un simplifie la logistique de chantier, réduit les stocks
nouveau centre de formation et de technolo- de matériels et facilite le transport. Les tours ont
gie (BTZ) est en train d’y voir le jour. Le projet été assemblées couchées au sol. Le système a été
de construction se divise en trois parties. La conçu intelligemment : les pièces se verrouillent
deuxième tranche des travaux viendra abriter automatiquement sans utiliser d’outils, de boulons
les techniques agricoles, les métiers du travail ou de goupilles. De plus, avec 15 kg au maximum
des métaux et de l’électrotechnique. par pièce, les composants de la tour sont légers, ce
qui a aussi facilité le montage.
Pour pouvoir accueillir les machines et les impo
santes installations dans les nouveaux halls, les Priorité à la sécurité
dalles ont été planifiées à une hauteur de 4 m. Pour désélinguer la tour après le montage, voire
Celles-ci ont pu être étayées de façon tradition raccorder ou contreventer deux tours, les opéra
nelle, avec des étais de chantier. En direction de la teurs ont emprunté l’échelle d’accès intégrée de la
route avoisinante, une entrée couverte a été prévue tour MT 60. Avec des plates-formes entièrement
pour protéger les machines agricoles. La dalle du ceintes de garde-corps, des planchers à trappe et
deuxième étage offre un porte-à-faux de 400 m², un verrouillage automatique des pièces, la tour
qui peut idéalement faire office de couverture. d’étaiement de MEVA répond aux exigences inter
Au-dessus, le troisième étage hébergera les salles nationales les plus strictes en matière de sécurité et
de cours. de santé au travail. « Nous sommes très satis
faits de la tour MT 60 de MEVA », ajoute Marco
Faciles à monter Weingärtner, le chef de chantier de Riedel Bau.
La dalle en porte-à-faux a été étayée à une hauteur « Lorsque nos collaborateurs escaladent la tour,
de 9,31 m avec la tour d’étaiement MT 60. Avec je peux faire confiance aux dispositifs de sécurité
seulement trois types de cadres pour toutes les intégrés. »
6
Un coffrage de dalles qui a fait ses preuves
Pour couvrir un espace de 400 m², des éléments
précontraints ont été mis en œuvre sur la dalle
coulée en place, laquelle a été étayée avec le
coffrage traditionnel de dalles MevaFlex. Les autres
dalles ont également été réalisées avec MevaFlex.
Les poutrelles H20 sont robustes grâce à leur âme
pleine 3 plis. Si besoin, elles peuvent être étayées
et tronçonnées. Elles sont de plus légères, à peine
4,6 kg/m.
i
Faits & données
ÆÆ Projet
-- Centre de formation et de
technologie (BTZ), Augsbourg (GER)
ÆÆ Entreprise de construction
-- Riedel Bau GmbH & Co. KG
ÆÆ Systèmes MEVA
-- Coffrage de dalles MevaFlex
-- Tour d’étaiement MT 60
-- Étais de chantier EuMax
ÆÆ Suivi du chantier
-- MEVA Schalungs-Systeme GmbH,
Munich, Allemagne À gauche : la dalle de 400 m² a été étayée avec la tour d’étaiement MT 60. À droite :
la tour d’étaiement offre un niveau de sécurité maximal grâce à son échelle d’accès
intégrée et à sa protection collective périphérique.
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Coffrage le magazine III/19
Thème de l'édition
Les nouvelles dimensions de la
planification du coffrage
Un projet pilote BIM pose des jalons avec une maquette numérique intégrée
L’avenir est numérique. Aujourd’hui au vite dit que fait, mais s’avère très avantageux tout au
XXIe siècle, notre quotidien change plus vite long des travaux de construction.
que jamais. Cette avancée technologique a une
grande influence sur notre façon de travailler Projet pilote en Suisse
et les projets entiers deviennent plus rapides, Pour savoir comment se déroule un chantier
plus flexibles, plus efficients. entièrement numérisé, sans le moindre plan
papier, la Basler & Hofmann AG (entreprise d’ingé
Le BIM (Building Information Modeling) est la nieurs-conseils et de planification) a lancé un projet
réponse digitale de l’industrie de la construction à pilote de maquette numérique intégrée. L’entreprise
la transition numérique. Longtemps, la branche a suisse réalise une extension sur son site d’Esslingen,
été considérée comme difficilement numérisable. dans le canton de Zurich, en surélevant un immeuble
Cela fait bien longtemps qu’architectes et bureaux de bureaux existant de trois nouveaux étages.
d’études ont laissé tomber crayons et papier pour la Faisant office de « laboratoire » pour les nouvelles
conception assistée par ordinateur, mais il a encore technologies, ce site de la Basler & Hofmann AG est
fallu beaucoup de temps avant d’arriver au tout comme destiné à l’accueil du projet pilote numé
numérique. rique. L’entreprise s’est occupée elle-même du
suivi global du projet, de la modélisation BIM des
Juste génial ! différents ouvrages et de la coordination BIM. Les
L’idée qui se cache derrière le BIM est aussi simple travaux de construction sont exécutés à partir des
que géniale : toutes les informations du projet de seules informations de la maquette numérique.
construction sont collectées, coordonnées, concer
tées dans une banque de données numériques pour Big closed BIM
réaliser une modélisation en 3D. Cela est certes plus Le maître d’ouvrage 4.0 a une exigence majeure :
8
l’ouvrage tout entier doit être modélisé, par tous les exemple être fixé en amont, car les raccordements
intervenants et pour tous les corps de métier, à l’aide peuvent varier en fonction des modèles. Décider très
d’une seule maquette numérique, autrement dit tout en amont n’est pas toujours simple pour le maître
le monde doit utiliser la même banque de données. d’ouvrage, ni d’ailleurs pour les architectes et les
Dans le jargon professionnel, cette méthode de bureaux d’études qui doivent fournir précocement
travail est dite « big closed BIM » : elle est interdis les documents nécessaires aux prises de décision.
ciplinaire (big) et fait appel à un logiciel spécifique
(closed). Dans une démarche BIM courante, chaque Un partenariat 4.0
corps d’état élabore en général sa propre maquette C’est dans cette optique que la Basler & Hofmann
numérique. Les maquettes sont ensuite coordonnées AG a impliqué la Marti AG, qui est aussi l’entreprise
à intervalles réguliers. Les projeteurs-dessinateurs de de construction chargée des travaux, dès le tout dé
la Basler & Hoffmann AG ont tous travaillé avec la but du processus. Cette façon de procéder est inha
même banque de données, les informations ne sont bituelle, tout en étant novatrice. Alessandro Walpen,
ainsi plus synthétisées une fois par semaine, mais en responsable BIM de l’entreprise de construction
temps réel. Marti AG, explique : « Faire partie du projet dès le
début, c’était vraiment idéal pour nous. L’entreprise
Jumeau numérique de construction est en général mise devant le fait
L’intérêt de ce projet numérique va encore plus loin. accompli, elle ne participe pas à l’optimisation des
La Basler & Hofmann AG ne veut pas seulement op plans. » En quête d’un partenaire novateur, qui
timiser la coordination des maquettes avec ce projet peut suivre et piloter les modélisations numériques,
4.0, mais souhaite utiliser une maquette numé l’entreprise de construction s’est tournée vers MEVA.
rique intégrée pour créer un jumeau numérique du « La maquette numérique intégrée de la société
bâtiment. En plus de la conception et construction Basler & Hofmann nous a vraiment bien plu », ajoute
de l’ouvrage, cette maquette numérique intégrée Alessandro Walpen. « Nous l’avons donc également
servira par la suite à transformer ou réaffecter le utilisée autant que possible, pour le gros œuvre.
bâtiment, voire à simuler son exploitation. MEVA nous a convaincus en produisant des modéli
sations avancées en matière de BIM. »
Un défi pour le maître d’ouvrage
Cette approche globale est un défi pour les pro Coffrage numérique
jeteurs et les utilisateurs, mais également pour le MEVA a su identifier la modélisation numérique
maître d’ouvrage qui doit lui aussi revoir sa dé comme une chance pour la conception des plans
marche. Beaucoup de décisions devaient être prises de coffrage dès les prémices du BIM et, avec l’aide
bien plus tôt que dans un processus de planification de son service d’ingénierie informatique, a procédé
traditionnel. C’est pour cela que toutes les questions rapidement à la numérisation des différentes familles
et contraintes ont été clarifiées dans la maquette de coffrages MEVA. Les nouveaux outils de concep
numérique. Le choix des appareils sanitaires a dû par tion disposent à présent d’objets BIM pour chaque
système de coffrage et offrent beaucoup de flexibili
té à la modélisation numérique 3D. « Les maquettes
3D ont l’avantage, notamment pour les géométries
complexes, d’améliorer la transparence des proces
sus de construction et donc de faciliter leur mise en
œuvre. C’est pour cela que nous utilisons de plus
en plus ces solutions de modélisation numérique »,
explique Michael Estermann, directeur de MEVA
Schalungs-Systeme AG Suisse.
Maquette de coffrage référencée
Pour parvenir à une maquette numérique aus
si précise et efficace que possible, le service des
méthodes MEVA peut aussi partir de plans 2D pour
créer ses maquettes numériques 3D. La Basler &
Hofmann AG a évidemment fourni une maquette
numérique complète pour son projet. « Cela n’a
rien d’exceptionnel, mais un tel niveau de détails
est inhabituel », ajoute Hannes Endriß, doctorant
chez MEVA Schalungssysteme GmbH dans le service
© Basler & Hofmann AG
d’ingénierie informatique. Les panneaux de coffrage
Construire sans plans papier : sur le chantier, les
données sont mises à disposition sur des tablettes
Suite page 10
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Coffrage le magazine III/19
Suite de la page 9
Comme planifié : modélisation du coffrage de dalles à gauche, exécution conforme de la dalle avec MevaDec à droite. Se posant sans
trame, le coffrage s’adapte aux géométries de chaque dalle tout en minimisant les surfaces restantes.
numérisés ont ainsi pu être insérés dans une ma avant même que ne soit donné le premier coup de
quette numérique référencée du nouveau bâtiment. pioche sur le chantier.
« Pour le coffrage, il a fallu dans un premier temps
répondre aux questions habituelles », explique Bernd Avec la tablette sur le chantier
Schuon, responsable de la planification du coffrage Via une maquette connectée, les experts en coffrage
chez MEVA. « En disant cela, je pense aux cadences de MEVA ont pu insérer et adapter leur maquette
des rotations, à la qualité du béton, au dans la maquette numérique du cabinet d’ingénie
niveau de remplissage des coffrages, aux rie, en utilisant le même logiciel. Sur le chantier, les
critères esthétiques des parements, etc. informations numérisées étaient accessibles depuis
Sur ce point, la maquette numérique ne un cloud. Chaque rotation est représentée dans une
diffère pas vraiment des méthodes de vue séparée et apparaît directement sur la tablette.
travail traditionnelles. » « Les applications sont vraiment faciles à utiliser »,
constate avec satisfaction le chef d’équipe Dominic
Les anciennes compétences sont Mozzetti. « Les données sont accessibles en un tour
toujours demandées de main et la maquette fournie par MEVA pour le
Au sous-sol, les fondations étaient coffrage était vraiment super. Grâce à la qualité
prévues à deux hauteurs différentes. du travail de planification réalisé en amont, tout
Les voiles tout autour sont légèrement était parfait. » Cette application mobile est de plus
décalés les uns par rapport aux autres utilisable à volonté, car elle fonctionne sans réseau
à cause des angles, ce qui donne 13 Internet grâce à la fonction téléchargement.
tronçons différents. La dalle du plafond
présente elle aussi deux décalages, mais Travailler plus efficacement
Ils ont donné vie à la maquette qui ne sont pas parallèles aux tronçons La maquette numérique intégrée permet aussi de
numérique : le chef d’équipe
Dominic Mozzetti, le chef de
des fondations. « En plus des compétences informa prévenir les arrêts ou les interruptions involontaires
chantier Dominik Hartmann tiques, il faut aussi celles d’un bureau d’études, c’est des travaux. Cela ne satisfait pas seulement le maître
et l’informaticien Alessandro
Walpen (de g. à dr.) .
indéniable », remarque Bernd Schuon. L’exemple d’ouvrage, qui voit que les travaux avancent rapide
des dalles au-dessus du rez-de-chaussée l’illustre ment, mais également l’entreprise de construction.
parfaitement. Celles-ci ont été exécutées en béton Alessandro Walpen de Marti ajoute : « Ici pas de
apparent avec le coffrage de dalles MevaDec. planification glissante, ce qui veut dire que nous
« Nous nous sommes longuement concertés pour pouvons travailler avec précision dès le début du
définir le motif et avons produit différents plans de chantier. On est plus rapide, car on n’a plus de plans
calepinage », explique Bernd Schuon. La maquette à gérer », et son collègue Dominic Mozzetti d’ajou
numérique du chantier, coffrage inclus, était prête, ter : « Et en même temps, on peut planifier très
10Pour assurer la continuité de la trame du coffrage de dalles au niveau des compensations, les coffreurs-bancheurs de Marti ont découpé
des panneaux tricollés à dimension, ce qui a permis de matérialiser les joints suivant la trame de MevaDec.
précisément chaque rotation. Cela réduit automati du monde entier, novateurs dans le domaine de la
quement notre besoin en matériels, car on n’a plus planification et de la conception numériques avec le
besoin de stocker à l’avance. » BIM connecté.
Appréhender l’avenir avec le numérique
Les avantages offerts par la maquette numérique i
intégrée tombent sous le sens pour
les entreprises de construction et Faits & données
une tendance forte se dessine vers
i
la modélisation numérique. Acteur à ÆÆ Projet
part entière des travaux d’extension Faits & Données
-- Maquette numérique intégrée
d’Esslingen, MEVA a pris position. -- Extension d’un immeuble de bureaux,
« Nous voyons de grands avantages Esslingen (CH)
ÆÆ Projet
à travailler avec le numérique et nous -- Name
allons utiliser les connaissances que ÆÆ Maître d’ouvrage & suivi global du
nous avons déjà acquises pour conti ÆÆ projet (les projeteurs-dessinateurs,
Entreprise de construction la
nuer à optimiser les possibilités que coordination
-- Name BIM)
nous offre la modélisation numérique », -- Basler & Hofmann AG
explique Tobias Wallner, responsable du ÆÆ Systèmes MEVA
service d’ingénierie informatique chez ÆÆ Entreprise
-- Coffrage de
de construction
xxx
MEVA et Alessandro Walpen dresse lui -- Marti AG
aussi un bilan positif : « Au départ, rien ÆÆ Suivi du chantier
Dans la maquette numérique du ne pouvait garantir le succès de cet ÆÆ Systèmes MEVA
-- MEVA Schalungs-Systeme GmbH,
coffrage, chaque rotation est af
fichée séparément, ce qui facilite
ambitieux projet pilote, mais nous étions vraiment -- Coffrage de Allemagne
Haiterbach, voiles Mammut 350
l’utilisation. enthousiasmés par l’idée de travailler sur une ma -- Ferme de butonnage STB 300
quette numérique intégrée. Cette méthode de travail -- Coffrage de dalles MevaDec
collaboratif offre de nombreux avantages à tous les
intervenants. » ÆÆ Suivi du chantier
-- MEVA Schalungs-Systeme AG, Seon
Le projet d’extension de la Basler & Hofmann Suisse et MEVA Schalungs-Systeme
« Erweiterungsbau Geschäftshaus A » a remporté GmbH, Haiterbach, Allemagne
l’AEC Excellence Award 2018 dans la catégorie
« Small Projects ». Ce prix récompense des projets
11Coffrage le magazine III/19
Une piste de ski sur le toit
Un centre sportif fondu dans la montagne
Situé dans la partie orientale des collines de cela être vissée par chaque côté dans le manchon
Buda, non loin de la capitale hongroise Buda- étanche, un élément destiné à être noyé dans
pest, Normafa est un lieu de villégiature très le béton. Pour que le passage de tige soit bien
prisé. De par sa situation géographique, la étanche, le manchon étanche doit toujours être
région est réputée pour ses activités sportives mis en place avec deux petites entretoises et quatre
hivernales. Et pour ceux qui souhaitent simple- cônes d’entretoise (voir graphique ci-dessous).
ment se ressourcer, sans s’adonner forcément
aux plaisirs de la glisse, le site propose égale- Coffrage une face avec STB 450
ment un nouvel espace de sport et de détente. Le bâtiment de 100 m de long dispose de trois an
nexes, également construites à flanc de colline. En
Situé à proximité d’une villa centenaire de style plus du bassin de récupération des eaux de pluie,
art nouveau, le nouveau centre se fond, de par d’autres étages sont ainsi également partiellement
sa forme, dans le paysage. Construit à flanc de enterrés. Les fondations de chaque ouvrage sont
colline, le centre de sport et de détente comportera de plus à des hauteurs différentes. Les dénivelés
plusieurs étages en sous-sol. entre les différents radiers ont été bétonnés contre
terre avec la ferme de butonnage STB 450. Lors
Réservoir d’eau souterrain d’un coulage contre terre, la pression exercée par
Sous la terre se trouve d’abord le sous-sol avec une le béton frais sur la surface coffrante est entière
superficie totale de 2000 m². Celui-ci fait office ment reprise par les fermes de butonnage et ainsi
de bassin de récupération des eaux pluviales et transmise aux fondations. Les voiles hors-sol réali
servira par la suite à alimenter, si besoin, les canons sés plus tard ont ensuite été serrés par les deux cô
à neige pour permettre une ouverture continue tés. Ces voiles ont été exécutés avec le coffrage de
des pistes de ski. L’exigence constructive est ainsi voiles Mammut 350, ce qui – grâce à des panneaux
claire : il faut des murs parfaitement étanches. de grande dimension (jusqu’à 8,75 m²) avec une
Voilà pourquoi les voiles extérieurs ont été serrés résistance à la pression du béton frais de 100 kN/
par les deux côtés, avec des manchons étanches m² – a permis d’accélérer le chantier en coulant de
à l’intérieur du coffrage. Une tige filetée doit pour grands linéaires de voiles.
Manchon étanche DW Cône d’entretoise
Tige filetée
Écrou articulé À gauche : manchon étanche mis
en place par les deux côtés (avec
Coffrage
deux tiges filetées, deux entretoises
et quatre cônes d’entretoise) pour
étanchéifier le passage de tige.
Entretoise
12La vue en coupe montre le bassin de récupération des eaux pluviales, la piste de
ski et d’autres parties du bâtiment.
Des charges faites de terre et de neige
Le bassin de récupération des eaux pluviales à
proprement dit est entièrement sous terre. Une
piste de ski pour débutants sera ensuite aménagée
au-dessus du bassin le bassin. Cette particularité
technique a été prise en compte dès la phase de
conception et de planification : la structure a été
calculée pour résister à une couche de terre de
30 cm d’épaisseur, au poids du manteau neigeux, Les quelque 2000 m² de voiles du sous-sol ont été coulés avec un coffrage deux
faces : les tiges ont pour cela été mises en place avec des manchons étanches.
sans omettre les skieurs évidemment. La dalle du
sous-sol est supportée par des poteaux circulaires
espacés de 5 m, de manière à ce que la dalle de
25 cm d’épaisseur puisse reprendre la charge d’ex
i
ploitation préalablement définie. Ces poteaux circu
laires de 30 cm de diamètre ont été réalisés avec le Faits & données
coffrage de poteaux circulaires Circo de MEVA.
ÆÆ Projet
Des dalles avec une inclinaison de 25° -- Centre de sport et de détente,
De par sa forme, le nouveau bâtiment perché à Budapest (HUN)
flanc de colline devait globalement se fondre dans
le paysage. Voilà pourquoi certaines dalles de toi ÆÆ Entreprise de construction
ture, notamment au niveau de la piste de ski, ont -- Archibona Kft. et CLC-Construct Kft.
été réalisées avec une inclinaison de 25°. Certains
étages disparaissent ainsi sous terre, ce qui permet ÆÆ Systèmes MEVA
d’offrir plus d’espace aux skieurs. Le coffrage de -- Coffrage de voiles Mammut 350
dalles MevaFlex mis en œuvre a été supporté par -- Ferme de butonnage STB 450
les étais de chantier EuMax. Extensibles de 90 cm à -- Coffrage de poteaux circulaires Circo
550 cm, les étais de chantier MEVA s’adaptent faci -- Coffrage de dalles MevaFlex
lement aux différences de hauteur, ce qui a permis, -- Étais de chantier EuMax
une fois encore, de répondre à tous les besoins du
chantier. ÆÆ Suivi du chantier
-- MEVA Zsalurendszerek Zrt., Budapest,
Hongrie
13Coffrage le magazine III/19
Interview
Nouveaux développements chez MEVA
Des produits adaptés aux réalités locales
Dans les bureaux du département Entreprise pionnière dans le coffrage, MEVA
de management des produits, de est connue pour être à la pointe de l’innova-
nombreuses études sont menées tion. D’où vous viennent les idées pour les
pour optimiser et développer les développements à venir ?
performances du portfolio de pro- Simon Röger : C’est simple, nous sommes à
duits MEVA. Simon Röger, respon- l’écoute des besoins de nos clients. C’est un point
sable du management produits, essentiel de la philosophie de notre entreprise. Nos
nous dévoile les objectifs de MEVA collaborateurs itinérants se rendent régulièrement
lors d’une interview. chez nos clients. Nous pouvons ainsi identifier les
points à améliorer sur les chantiers et travaillons
Le coffrage. Juste. Intelligent. – Que ensuite de concert avec les autres services pour
fait le management produits pour trouver des solutions adéquates. L’ancrage unila
remplir la promesse du slogan publi- téral ou la maniabilité des coffrages modulaires de
citaire de MEVA ? dalles sont des sujets sur lesquels nous travaillons
Simon Röger : Notre service est le lieu actuellement.
où convergent toutes les informations
en lien direct avec les produits MEVA, c’est-à-dire Comment se déroule la phase de développe-
que nous coordonnons les informations entre nos ment ?
clients et les différents services MEVA, le service Simon Röger : De par notre fonction transversale,
R&D, la gestion de la qualité et bien d’autres en nous établissons un cahier des charges en collabo
core. Cette collaboration transversale nous permet ration avec le service R&D afin d’étudier en amont
de développer des produits fiables et flexibles, tous les points importants. MEVA réalise ensuite
qui correspondent aux demandes des clients et l’étude du produit avec plans et calculs de structure.
aux besoins des chantiers. Nous mettons égale Puis vient la production de la pré-série qui permet
ment tout en œuvre pour que nos clients sachent tra de tester très largement le prototype.
comment bien utiliser leurs systèmes de coffrage
et ainsi gagner en productivité. Nous rédigeons Coffrages de voiles et de dalles, tours d’étaie-
des instructions de montage et d’utilisation et des ment, systèmes de sécurité et coffrages au-
nomenclatures, ce qui donne plus de transparence to-grimpants. MEVA propose un large portfolio
aux informations techniques. En collaboration avec de produits. Comment faites-vous pour identi-
la MEVA Academy, nous proposons des forma fier les potentiels de développement ?
tions, des séminaires ainsi que des visites d’usine, Simon Röger : MEVA est une entreprise globale.
cela nous permet de transmettre notre savoir-faire En tant qu’entreprise novatrice de la branche, elle
professionnel. est présente sur différents marchés. D’Asie en Amé
rique du Nord, la façon de travailler et les réglemen
La prévention des risques est, notamment sur tations des chantiers divergent parfois énormément.
les chantiers, un sujet inéluctable. Quels fac- Nos experts sur place sont au fait des dispositions
teurs prenez-vous en compte pour le manage- locales, ce qui nous permet d’identifier rapidement
ment des produits ? les potentiels et, en tant que fabricant de coffrages,
Simon Röger : La sécurité est au premier plan pour de développer des solutions adéquates, conformes
chaque nouveau développement. Nous travail aux réalités et aux réglementations locales.
lons dans le respect des normes et disposition en
vigueur afin de garantir la sécurité et la santé sur L’édition 2019 de la bauma est à nos portes.
les chantiers. Pour cela, nous regroupons toutes À quoi les professionnels de la construction
les informations utiles. Nous tenons compte de peuvent-ils s’attendre de la part de MEVA ?
la réglementation en vigueur et développons des Simon Röger : À des solutions de coffrage intelli
solutions sûres et novatrices. gentes, à des nouveautés innovantes, voilà tout ce
que je peux révéler pour le moment. Le reste doit
rester une surprise.
14Tracés changeants intelligemment sécurisés
De la flexibilité pour les protections collectives périphériques
D’ici peu, le Bâtiment 2 de Roche à Bâle devien- Préparé sur plans
dra la tour de bureaux la plus haute de Suisse. Un Le pare-chute guidé est préparé chez MEVA, en
article du Coffrage le magazine avait été consacré fonction des prescriptions du chantier, dans un
à l’élaboration des plans et à la réalisation des pre- atelier spécialisé MGS. Il sera ensuite installé sur le
miers travaux des sous-sols au mois de juillet 2018. quatrième étage de la tour en construction.
La flexibilité est un critère essentiel pour ce projet de
grande hauteur, car à partir du 14e étage, le tracé du
bâtiment se réduit et les dalles se rétractent de 2,90 m i
sur le côté nord. Cela se répète tous les trois étages et
en devenant de plus en plus haut, le bâtiment devient Faits & données
aussi de plus en plus fin.
ÆÆ Projet
Protégés par tous les temps -- Roche New Office Building 2, Bâle (CH)
Pour garantir une protection collective, Marti, le GME
chargé des travaux, a fait confiance au pare-chute ÆÆ Maître d’ouvrage
guidé MGS. Ancré solidement dans le bâtiment, le -- F. Hoffmann-La Roche AG
pare-chute ceinture l’édifice sur trois étages. Les travaux
peuvent ainsi se dérouler à l’abri du vent et des aléas ÆÆ Entreprise de construction
météorologiques. -- GME Marti Roche Bâtiment 2
(Marti AG Bâle et Marti AG Bauun
MGS : beaucoup de flexibilité pour le ceinturage ternehmung Zurich)
Les dalles étant rentrantes, il a fallu bien se concerter
et travailler en étroite collaboration avec le client pour ÆÆ Systèmes MEVA
parvenir à une solution flexible, facilement adaptable. -- Pare-chute guidé MGS
« Nous avons planifié la mise en œuvre du pare-chute
MGS de manière à ce que chaque unité MGS mesure ÆÆ Suivi du chantier
2,90 m de large. Quand la dalle se rétrécit, il suffit d’en -- MEVA Schalungs-Systeme AG, Seon
retirer », explique Christopher Specht, technicien chez Suisse et MEVA Schalungs-Systeme
MEVA. Le ceinturage reste en place pendant l’adapta GmbH, Haiterbach, Allemagne
tion du matériel à l’ouvrage, ce qui permet de maintenir
un haut niveau de sécurité.
15Coffrage le magazine III/19
Mammut XT a le vent en poupe
Des bétons apparents très convaincants en Autriche
Une maison individuelle avec une exigence et couchés, les panneaux offrent de nombreuses
particulière : une qualité de parements irré- possibilités de calepinage. En Autriche, le nouveau
prochable. Dans la commune autrichienne de coffrage de voiles de MEVA a su convaincre dès sa
Gießhübl, une maison contemporaine est en première mise en œuvre.
train de voir le jour. Particularité : du béton ap-
parent tous azimuts avec un calepinage précis Mammut XT parfaitement adapté
des tiges de serrage et des joints. C’est MEVA « C’est le premier chantier que nous avons réalisé
qui est chargée des plans du coffrage. avec le coffrage Mammut XT. Le nouveau coffrage
est très intéressant », affirme le chef d’équipe
Avec le nouveau coffrage de voiles Mammut XT, Franz-Siegfried Körbler en se félicitant de la dimen
de nombreux avantages s’offrent à l’entreprise de sion des panneaux : « Les panneaux de 3,50 m de
construction Ing. Röck GmbH chargée des tra haut étaient parfaitement adaptés à la mission.
vaux. Les profils creux du cadre offrent une grande Nous avons pu dessiner quantité de joints continus,
stabilité dimensionnelle et facilitent le nettoyage, les parfaitement droits et alignés. C’est esthétiquement
traverses multifonctions et leurs écrous DW15 sou très réussi. »
dés dans le profil permettent une fixation rapide des
accessoires, sans oublier le passage de tige Combi, Des parements soignés – à l’extérieur comme à
un passage de tige intelligent qui permet de jongler l’intérieur
entre trois méthodes d’ancrage en un tour de main. Obtenir une belle symétrie des trous de banches
et des joints, voilà le critère décisif de ce projet de
L’avantage décisif construction. « Le béton des murs va rester visible,
La disposition symétrique des passages de tige sur aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur de la mai
les montants intérieurs des coffrages a été décisive son », explique le chef de chantier Heinz Kogler.
pour ce projet. Debout, couchés, voire debout « C’est pour cela que les parements devaient être de
16À gauche : mise en place du premier côté du coffrage avec Mammut XT. La peau en polypropylène alkus de série sur le coffrage et les passages de tige symétriques
sur l’intérieur des panneaux ont été convaincants et ont permis d’obtenir des parements d’excellente qualité, avec des trous de banches et des joints harmonieux. À
droite : la maison individuelle séduit à l’intérieur comme à l’extérieur grâce à la qualité des murs en béton banché.
qualité dans toute la maison. » La barre était haut coffrage de voiles nous avons atteint nos ob
placée avec un béton de parement architectonique. jectifs. » Une première réussie pour le coffrage
Les murs extérieurs de 50 cm d’épaisseur ont été Mammut XT en Autriche.
coulés avec un béton léger démontrant de bonnes
performances acoustiques. L’utilisation de ce béton i
permet de se passer d’autres isolants, les parements
restent ainsi visibles des deux côtés. Faits & données
Béton apparent en série ÆÆ Projet
Équipé de série de la peau en polypropylène alkus, -- Maison individuelle en béton
le coffrage Mammut XT a fourni des parements de apparent, Gießhübl (AUT)
grande qualité lors du chantier de cette maison.
Résistante aux UV, la peau en polypropylène ne ÆÆ Maître d’ouvrage
présente aucune décoloration, et ce, même après -- Propriétaire privé
de nombreux réemplois. Contrairement aux peaux
en bois, ce matériau reste plan et bien en place dans ÆÆ Entreprise de construction
le cadre, il est facile à nettoyer et peut être cloué -- Ing. Röck GmbH
comme le bois.
ÆÆ Systèmes MEVA
L’objectif est atteint -- Coffrage de voiles Mammut XT
Le coffrage a convaincu et la qualité esthétique
des parements est appréciable. « Lorsque le maître ÆÆ Suivi du chantier
d’ouvrage est satisfait, nous sommes satisfaits », -- MEVA Schalungs-Systeme Ges.m.b.H.,
ajoute fièrement le chef de chantier Heinz Kogler. Pfaffstätten, Autriche
« MEVA a accompli un travail hors pair : les plans
des coffrages étaient parfaits et avec le nouveau
17Coffrage le magazine III/19
Des solutions sur ligne en exploitation
MEVA montre de la flexibilité à la station « Sendlinger Tor » à Munich
La station « Sendlinger Tor » est l’un des
nœuds centraux du réseau de transport mu-
nichois. L’ouvrage est exploité depuis 1971.
150 000 usagers empruntent quotidienne-
ment les correspondances bus-tram-métro.
La station de correspondances est en travaux
depuis 2017 pour faire peau neuve. MEVA est
de la partie, avec nombre de systèmes et son
savoir-faire.
Andreas Scherzl de MEVA montre les fissures sur la
voûte de la station de métro, à 20 mètres environ
sous la nappe phréatique : « Les 48 dernières an
nées ont altéré la structure de l’ouvrage. Le béton
est endommagé par des infiltrations. » À quelques
mètres à peine de l’imposante structure destinée
au renforcement des voussoirs (revêtement en
béton), la rame de la ligne U2 arrive à quai. Les
travaux de réhabilitation se déroulent sur une ligne
en exploitation. De même que les percements du
tunnel entre les deux quais de gare, pour lesquels
MEVA a développé une solution de soutènement
sur mesure.
Travailler sur une ligne en activité
Le croisement très fréquenté de la station
« S endlinger Tor » regorge de fouilles depuis le
début des travaux. Le trafic routier a été dévié,
mais les transports en commun (ÖNV) continuent
à circuler. « Pour ce projet complexe, où les rames
circulent pendant les travaux, il a fallu jongler entre
les délais, la logistique, la sécurité et l’exiguïté des
lieux », explique l’entreprise de construction Züblin
en charge des travaux. Et couper la circulation sur
un axe de circulation majeur, même sur de petits
tronçons, dans une ville déjà fortement embouteil
lée, n’était pas du tout envisageable pour le maître
d’ouvrage du projet, les services municipaux de la
Ville de Munich.
Congélation des sols
Quatre percements ont été exécutés entre les
tubes existants et la paroi de la fouille par congé
lation des terrains, en travaillant 7 jours/7 et
24 heures/24. Des systèmes de coffrage et des
échafaudages MEVA ont été mis en œuvre lors du
creusement.
18Bétonner à partir de la voie
« Outre les travaux réalisés en surface avec les
fermes de butonnage STB 450, notre structure
de soutènement sur mesure pour les tubes du
métro a sans nul doute été jusqu’ici le tronçon
le plus intéressant des travaux », se remémore
Andreas Scherzl en pensant à l’automne 2017.
Pour satisfaire les usagers toujours plus nombreux,
le cheminement piéton souterrain entre les deux
quais du métro a été complété par deux nouveaux
tunnels de raccordement. Ces travaux ont été
réalisés sans que le trafic ne soit interrompu et en
partie même de nuit, lorsque les rames ne circulent
pas. Pour sécuriser la réalisation des parois et des
dalles des tunnels, MEVA a fourni une structure
de soutènement sur mesure pour le revêtement
béton des nouvelles entrées et sorties de tunnel. La
livraison et l’installation de la structure avaient déjà
été compliquées. Mais là où c’est vraiment devenu
passionnant, c’est au moment du coulage. Il a
d’abord fallu livrer le béton à l’aide d’un véhicule
spécial via les voies du métro, puis le transvaser
dans les coffrages.
Une solution optimale pour chaque zone
Outre divers coffrages sur mesure, trois autres
systèmes MEVA sont encore mis en œuvre sur le
chantier : les fermes de butonnage STB 450 ont fait
leurs preuves au moment du bétonnage des im À gauche : la ferme de butonnage STB 450 peut être rehaussée rapidement
à l’aide de modules et convient ainsi parfaitement aux travaux du chantier.
posantes fouilles de la « Sonnenstrasse ». Avec des À droite : la structure de soutènement de MEVA sert à stabiliser les tubes du
coffrages pouvant atteindre jusqu’à 7,5 m de haut, métro.
la flexibilité du système devient vraiment payante,
car les rehausses de la STB se superposent facile
ment. La ferme peut ainsi être adaptée à la hauteur
i
voulue, tout en étayant la fouille. Pour maîtriser la
chaîne complexe des travaux, en partie souterrains, Faits & données
les coffrages AluStar et StarTec de MEVA offrent de
véritables plus. Ces systèmes 100 % compatibles ÆÆ Projet
comportent un coffrage en aluminium sans grue -- Rénovation de la station de métro
et un coffrage métallique de grande dimension. « Sendlinger Tor », Munich (GER)
Notamment pour les tronçons situés juste sous la
dalle, le coffrage manuportable se révèle vraiment ÆÆ Entreprise de construction
très avantageux. -- Züblin Hoch und Infrastrukturbau
Bavière
Des travaux jusqu’en 2020
Les travaux autour de la station « Sendlinger ÆÆ Systèmes MEVA
Tor » vont durer jusqu’en avril 2020. Cette -- Coffrage de voiles AluStar
année va voir le commencement des travaux de -- Coffrage de voiles StarTec
construction des bouches d’entrée du métro de la -- Ferme de butonnage STB 450
« Sendlinger-Tor-Platz », où nombre de solutions -- Coffrage de dalles MevaFlex
sur mesure et de coffrages modulaires, issus de -- Tour d’étaiement MT 60
la large palette de produits proposés par MEVA, -- Structure de soutènement sur mesure
seront une nouvelle fois mis en œuvre. Si vous
vous rendez à la bauma 2019 au mois d’avril, allez ÆÆ Suivi du chantier
voir le chantier – il vaut le déplacement, pensez à -- MEVA Schalungs-Systeme GmbH,
privilégier les transports en commun. Munich, Allemagne
19Coffrage le magazine III/19
Stade qatari mise sur MEVA pour le mondial
Sécurité et qualité au cœur des préparations de la Coupe du monde de football 2022
Avec la Coupe du monde en Russie, l’année Des systèmes de sécurité homologués
2018 a été une année foot. Le tournoi à peine En tant que fournisseur de coffrages de ce projet
terminé, l’attention se dirige déjà vers le lieu d’envergure, et pour répondre aux exigences de
de retransmission du prochain grand événe- sécurité et aux critères qualité du chantier, MEVA a
ment footballistique. Afin que la Coupe du été agréée par l’État en obtenant l’homologation
monde de football FIFA 2022 se déroule sans de son matériel. « Même les trous de manuten
problème de calendrier, le Qatar a commencé tion des coffrages et les caisses pour le transport
les travaux sans attendre. des petites pièces ont été recontrôlés », ajoute
Mustafa Öksüz, ingénieur MEVA, pour expliquer
Une attention particulière est donnée aux nou les exigences du chantier en matière de sécurité.
veaux stades. En plus des études détaillées et des Le chef de projet Abdullah Al Fehani a annoncé
travaux qui doivent se dérouler sans accroc, les fièrement qu’aucun accident avec arrêt de travail
autorités qataries accordent une grande impor n’a été à déplorer au cours des 19 millions d’heures
tance à la prévention des risques sur les chantiers. déjà effectuées. Jusqu’à présent personne n’a été
Le nouveau stade Al Rayyan voit le jour en étroite blessé et il n’y a eu aucune interruption de travail
collaboration avec MEVA. non prévue. Pour Al Fehani, « c’est une bonne
chose pour chacun d’entre nous de travailler dans
un environnement sûr. L’amélioration de la santé
et de la sécurité fait partie de l’héritage de cette
coupe du monde, à laquelle notre équipe travaille
intensément. »
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