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Présentation de la gamme de produits
Table des matières
Equilibreuses de roue
Equilibreuses de roue VL /VUL 4
Equilibreuses de roue PL 10
Démonte-pneus
Démonte-pneu pour VL/VUL 12
Démonte-pneu pour motos 21
Démonte-pneu PAX 23
Démonte-pneu pour PL 24
Ponts élévateurs
Ponts élévateurs pour VL 29
Pont élévateur pour motos 33
Freinomètres et chaînes de contrôle
Freinomètres et chaîne de contrôle VUL 34
Analyseur des gaz d‘échappement 41
Appareils de contrôle de géométrie
des roues VL
Technologie CCD 42
Technologie Prism 45
Technologie 3D 46
Agréments / Recommandations OEM 50
Contacts 52
3
Equilibreuses de roues
b9005
Equilibreuse à lancement manuel et afficheur LED pour roues VL
• Saisie automatique du déport jante/machine (1D SAPE)
• Saisie du diamètre et de la largeur de la jante au moyen du clavier
• Pige de mesure avec outil de pose masse
• 4 modes d‘équilibrage pour roues en alliage (modes ALU)
• Mode matching
• Programme masses cachées avec positionnement des masses derrière les
bâtons des roues en alliage
• Equlibrage statique / dynamique
• Mode roue PAX et roue de moto
• Casier à masses ergonomique
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• Mémorisation des plans de pose des masses (mode ALU)
• Freinage automatique de la roue après la mesure
• Pédale blocage arbre principal
• Double afficheur numérique
• Manivelle à gauche pour mettre la roue en rotation
• Equipement standard avec 3 cônes de centrage, écrou à serrage rapide, bloc
secteur, outil pour enlever les masses adhésives, palmer de largeur jante,
pince à masses, masse d‘étalonnage
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre mini / maxi du trou central de la
jante avec cônes standard mm 43 – 116
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/min < 100
Largeur jante (équilibrage dynamique) pouces 1 – 20
Diamètre jante pouces 8 – 30
Largeur maxi de la roue mm 530
Diamètre maxi de la roue sans carter mm 1117
Diamètre maxi de la roue avec carter
en option mm 900
Poids maxi de la roue kg 70
Dimensions (L x P x H) mm 990 x 640 x 975
Poids kg 70
Alimentation électrique 200–240V monophasé 50/60 Hz
4
Equilibreuses de roues
b9455
Equilibreuse de roue à afficheur LED
• Saisie automatique du déport jante/machine (1D SAPE)
• Saisie du diamètre et de la largeur de la jante au moyen du clavier
• Pige de mesure avec outil de pose masse
• 4 modes d‘équilibrage pour roues en alliage (modes ALU)
• Mode matching
• Programme masses cachées avec positionnement des masses derrière les
bâtons des roues en alliage
• Equlibrage statique / dynamique et modes roue PAX et roue de moto
• Casier à masses ergonomique
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• Mémorisation des plans de pose des masses (mode ALU)
• Freinage automatique de la roue après la mesure
• Pédale blocage arbre principal
• 4 profils utilisateur
• Double afficheur numérique
• Moteur à entraînement par courroie trapézoïdale, assurant un régime
constant pendant la mesure
• Equipement standard avec 3 cônes de centrage, écrou à serrage rapide, outil
pour enlever les masses adhésives, palmer de largeur jante, pince à masses,
masse d‘étalonnage, carter de roue
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre mini / maxi du trou central de la
jante avec cônes standard mm 43 – 116
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/min < 100
Largeur jante pouces 1 – 20
Diamètre jante pouces 8 – 30
Largeur maxi de la roue mm 530
Diamètre maxi de la roue mm 900
Poids maxi de la roue kg 70
Dimensions (L x P x H) mm 1125 x 1175 x 1715
Poids kg 80
Alimentation électrique 200–240V monophasé 50/60 Hz
5
Equilibreuses de roues
b9465 / b9465P
Equilibreuse de roue à afficheur LED
• Saisie automatique du déport jante/machine ainsi que du diamètre et de la
largeur de la jante (3D SAPE)
• Pige de mesure avec outil de pose des masses adhésives et éjecteur intégré
• 4 modes d‘équilibrage pour roues en alliage (modes ALU)
• Mode matching
• Programme masses cachées avec positionnement des masses derrière les
bâtons adjacents des roues en alliage
• Equlibrage statique / dynamique et modes roue PAX et roue de moto
• Casier à masses ergonomique avec 17 compartiments de masses et
rangements pour accessoires
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• Mémorisation des plans de pose des masses (mode ALU)
• Freinage automatique de la roue après la mesure
• Freinage par à-coups de la roue à la position de la masse 12 h
• Pédale blocage arbre principal
• 4 profils utilisateur
• Double afficheur numérique
• Moteur à entraînement par courroie trapézoïdale, assurant un régime
constant pendant la mesure
• 4 tiges support pour les moyens de serrage
• Equipement standard avec 3 cônes de centrage, écrou à serrage rapide, outil
pour enlever les masses adhésives, palmer de largeur jante, pince à masses,
masse d‘étalonnage, carter de roue
• Version P avec serrage électromécanique de la roue –
système „power clamp“ au lieu du flasque à serrage rapide
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre mini / maxi du trou central de la
jante avec cônes standard mm 43 – 116
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/min 200
Largeur jante pouces 1 – 20
Diamètre jante pouces 8 – 25
Largeur maxi de la roue mm 530
Diamètre maxi de la roue mm 950
Poids maxi de la roue kg 70
Dimensions (L x P x H) – carter ouvert mm 1485 x 1140 x 1770
Poids kg 142/147
Alimentation électrique 200–240V monophasé 50/60 Hz
6
Equilibreuses de roues
b9755 / b9755P
Equilibreuse de roue avec écran TFT
• Saisie automatique du déport jante/machine ainsi que du diamètre et de la
largeur de la jante (3D SAPE)
• Pige de mesure avec outil de pose des masses adhésives et éjecteur intégré
• 5 modes d‘équilibrage pour roues en alliage (modes ALU)
• Présélection automatique facile du plan des masses au moyen du mode easyALU
• Mode matching
• Programme masses cachées avec positionnement des masses derrière les
bâtons des roues en alliage
• Equlibrage statique / dynamique et modes roue PAX et roue de moto
• Casier à masses ergonomique avec 17 compartiments de masses et
rangements pour accessoires
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• Mémorisation des plans de pose des masses (mode ALU)
• Freinage automatique de la roue après la mesure
• Freinage par à-coups de la roue à la position de la masse 12 h
• Pédale blocage arbre principal
• 9 profils utilisateur
• Ecran TFT 17“ avec guide utilisateur: pictogrammes facile à comprendre et
textes en plus de 20 langues
• Moteur à entraînement par courroie trapézoïdale, assurant un régime
constant pendant la mesure
• 4 axes rangement des accessoires de serrage
• Equipement standard avec 3 cônes de centrage, écrou à serrage rapide, outil
pour enlever les masses adhésives, palmer de largeur jante, pince à masses,
masse d‘étalonnage, carter de roue
• Version P avec serrage électromécanique de la roue –
système „power clamp“ au lieu du flasque à serrage rapide
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre mini / maxi du trou central de la
jante avec cônes standard mm 43 – 116
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/min 200
Largeur jante pouces 1 – 20
Diamètre jante pouces 8 – 25
Largeur maxi de la roue mm 530
Diamètre maxi de la roue mm 950
Poids maxi de la roue kg 70
Dimensions (L x P x H) – carter ouvert mm 1485 x 1140 x 1770
Poids kg 145/150
Alimentation électrique 200–240V monophasé 50/60 Hz
7
Equilibreuses de roues
b9855P
Equilibreuse de roue automatique avec système Power Clamp
• Serrage automatique de la roue (système de serrage électromécanique
Power Clamp)
• Acquisition automatisée de toutes les données de la roue
• Sélection automatique des plans de positionnement des masses et du mode
d‘équilibrage approprié
• Sélection des plans de correction à partir de la base de données interne
• Localisation guidée du plan de correction pour la pose des masses adhésives
en position 5 h au moyen d‘un pointeur laser
• Détection automatique du nombre et de la position des bâtons des
jantes alu
• Mode optimisation
• Freinage automatique après la mesure sur l’emplacement de pose extérieur
• Recherche automatique de l’emplacement de pose intérieur
• Freinage par à-coups de la roue à la position de la masse 12 h
• Ecran TFT 17“ avec guide utilitsateur confortable
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• 9 profils utilisateur
• Conception ergonomique du casier à masses
• Technologie „Embedded PC“ innovative
• Moteur à entraînement par courroie trapézoïdale, assurant un régime
constant pendant la mesure
• 4 axes rangement des accessoires de serrage
• Equipement standard avec 3 cônes de centrage, outil pour enlever les
masses adhésives, pince à masses, masse d‘étalonnage, carter de roue
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre mini / maxi du trou central de la
mm 43 – 116
jante avec cônes standard
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/min 200
Largeur jante pouces 1 – 20
Diamètre jante (auto./man.) pouces 14 – 26 / 8 – 30
Largeur maxi de la roue mm 530
Diamètre maxi de la roue mm 950
Poids maxi de la roue kg 70
Dimensions (L x P x H) – carter ouvert mm 1390 x 1140 x 1770
Poids kg 151
Alimentation électrique 220–240V monophasé 50/60 Hz
8
Equilibreuses de roues
BFH 1000
Equilibreuse de roue et équipement de diagnostic à technologie laser
complètement automatisée
• Serrage automatique de la roue avec Power Clamp
• Acquisition automatisée de toutes les données de la roue
• Mesure automatisée de voile et faux-rond
• Sélection automatique des plans de positionnement des masses et du mode
d‘équilibrage approprié
• Sélection des plans de correction à partir de la base de données interne
• Localisation guidée du plan de correction pour la pose des masses adhésives
en position 5 h au moyen d‘un pointeur laser
• Détection automatique du nombre et de la position des bâtons des jantes alu
• Freinage automatique après la mesure sur l’emplacement de pose extérieur
• Recherche automatique de l’emplacement de pose intérieur
• Freinage par à-coups de la roue en position 12 h
• Détection automatique si un ensemble jante/pneu ou seulement une jante
est montée; lancement des mesures appropriées
• Mesure de toutes les données en une seule lancée de mesure
• Indicateur de profondeur de sculpture (TDI)
• Ecran TFT 17“ avec guide utilitsateur aisé
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• 9 profils utilisateur
• Conception ergonomique de casier à masses, position écran et carter de roue
• Rangement ergonomique de l‘écrou de serrage à droite de la machine
• Aide en ligne détaillée
• Moteur à entraînement par courroie trapézoïdale, assurant un régime
constant pendant la mesure
• Equipement standard avec 3 cônes de centrage, outil pour enlever les
masses adhésives, pince à masses, masse d‘étalonnage, carter de roue,
4 axes rangement des accessoires de serrage sur le bâti gauche
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre mini / maxi du trou central de la
jante avec cônes standard mm 43 – 116
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/min 200
Largeur jante pouces 1 – 20
Diamètre jante (auto./man.) pouces 14 – 26 / 8 - 30
Largeur maxi de la roue mm 530
Diamètre maxi de la roue mm 950
Poids maxi de la roue kg 70
Durée maxi du cycle s 35
Dimensions (L x P x H) – carter ouvert mm 1495 x 1030 x 1740
Poids kg 217
Alimentation électrique 220–240V monophasé 50/60 Hz
9Equilibreuses de roues
b9200
Equilibreuse de roue de camions
Equilibreuse mobile à lancement manuel pour roues VL /VUL/PL
• Saisie automatique du déport jante/machine et du diamètre de la jante
(2D SAPE)
• Saisie de la largeur de la jante au moyen du clavier
• Entraînement à la vitesse de mesure au moyen d‘une manivelle
• Pas de nécessité d‘un dispositif de levage des roues
• Conception compacte et légère
• Encombrement minimum
• Bon rapport qualité-prix
• Pige de mesure avec outil de pose des masses
• 5 modes d‘équilibrage pour roues en alliage (modes ALU)
• Programme masses cachées
• Frein électronique à friction pour arrêter la roue après la mesure
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• Casier à masses ergonomique
• Afficheur clair et bien lisible
• Moyen de serrage pour roues PL avec entretoise, cône VUL et 2 cônes PL,
pince à masses et bloc secteur
• Accumulateur 12VCC et palmer de largeur jante en option
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre du trou central de la jante mm cône VUL: 120–174
cône PL: 198–225/270–286,5
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/minEquilibreuses de roues
b9250
Equilibreuse de roue de camions
Equilibreuse motorisée pour roues PL
• Saisie automatique du déport jante/machine et du diamètre de la jante
(2D SAPE)
• Saisie de la largeur de la jante au moyen du clavier
• Dispositif de levage pneumatique
• Pige de mesure avec outil de pose des masses
• 5 modes d‘équilibrage pour roues en alliage (modes ALU)
• Programme masses cachées
• Frein électronique à friction pour arrêter la roue après la mesure
• Technique du plan virtuel de mesure (VPI)
• Casier à masses ergonomique avec 16 compartiments à masses
• Afficheur clair et bien lisible
• Moyen de serrage pour roues PL avec entretoise, cône VUL et 2 cônes PL,
pince à masses, palmer de largeur jante en option, carter de roue
Caractéristiques techniques et dimensions
Diamètre du trou central de la jante mm cône VUL: 120–174
cône PL: 198–225/270–286,5
Diamètre arbre mm 40
Vitesse de mesure tr/minDémonte-pneu VL
T500
Démonte-pneu à potence fixe et bras pivotant
• Vérin de décollage à double effet
• Bras de montage pivotant latéralement, assurant un encombrement minimum
• Tête de montage monobloc à ajustage vertical et horizontal, laissant un
espace de sécurité par rapport à la jante
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Conception robuste des composants pour garantir la longévité de la machine
• Ensemble pédales ergonomique et intuitif
• Appui décolleur équipé d‘un patin anti-glissement en caoutchouc
• Equipement standard avec bloc filtre avec huileur et déshydrateur, gonfleur
manuel, levier de montage, protections plastiques pour tête de montage,
rouleau en acier
• Version BS: Système de gonflage tubeless dans les mors de serrage,
commandé par pédale, au lieu du gonfleur manuel
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage interne pouces 12 – 20
Plage de serrage externe pouces 10 – 18
Largeur maxi de la jante pouces 10
Largeur maxi du pneu pouces 12
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 40 – 340
Dimensions machine (L x P x H) mm 790 x 890 x 1490
Poids kg 160 / 180
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 200 – 415 V / 50/60 Hz
12Démonte-pneu VL
T1000-20
Démonte-pneu à potence fixe et bras pivotant
• Vérin de décollage à double effet
• Bras de montage pivotant latéralement, assurant un encombrement minimum
• Tête de montage monobloc à ajustage vertical et horizontal, laissant un
espace de sécurité par rapport à la jante
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Conception robuste des composants pour garantir la longévité de la machine
• Ensemble pédales ergonomique et intuitif
• Appui décolleur équipé d‘un patin anti-glissement en caoutchouc
• Equipement standard avec bloc filtre avec huileur et déshydrateur, gonfleur
manuel, levier de montage, protections plastiques pour tête de montage,
rouleau en acier
• Version BS: Système de gonflage tubeless dans les mors de serrage,
commandé par pédale, au lieu du gonfleur manuel
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage interne pouces 12 – 22
Plage de serrage externe pouces 10 – 20
Largeur maxi de la jante pouces 10
Largeur maxi du pneu pouces 12
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 40 – 340
Dimensions machine (L x P x H) mm 790 x 890 x 1490
Poids kg 173 / 208
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 200 – 415 V / 50/60 Hz
13Démonte-pneu VL
T3000-20
Démonte-pneu à potence basculante
• Vérin de décollage à double effet
• Potence basculante commandée par pédale, bloquée en position de travail,
basculement pneumatique
• Tête de montage monobloc à ajustage vertical et horizontal, laissant un
espace de sécurité par rapport à la jante
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Grande pélle de décollage
• Ensemble 4 pédales ergonomique et intuitif
• Equipement standard avec bloc filtre avec huileur et déshydrateur, gonfleur
manuel, levier de montage, protections plastiques pour tête de montage,
rouleau en acier
• Doté de l‘outil de montage pneumatique en option, ce démonte-pneu
est approprié pour les interventions sur pneus UHP et run flat (adaptateurs
supplémentaires nécessaires pour PAX et CSR)
• Version BS: Système de gonflage tubeless dans les mors de serrage,
commandé par pédale, au lieu du gonfleur manuel
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage interne pouces 12 – 22
Plage de serrage externe pouces 10 – 20
Largeur maxi de la jante pouces 12
Largeur maxi du pneu pouces 12
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 40 – 340
Dimensions machine (L x P x H) mm 790 x 965 x 1490
Poids kg 218
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 200 – 415 V / 50 Hz
14Démonte-pneu VL
T4500 plus
Geprüft
nach wdk-Montage-/
Demontageanleitung
UHP- u. Runflat-Reifen
Wirtschaftsverband der
deutschen Kautschukindustrie e.V.
Démonte-pneu 2 vitesses à potence basculante
• Avec certification wdk
• Doté du MH 320 pro et du kit „plus“, donc spécialement approprié pour
les interventions sur pneus UHP et run flat (adaptateurs supplémentaires
nécessaires pour PAX et CSR)
• Vérin de décollage à double effet
• Potence basculante commandée par pédale, bloquée en position de travail;
basculement pneumatique
• Tête de montage monobloc à ajustage vertical et horizontal, laissant un
espace de sécurité par rapport à la jante
• Mandrin de serrage à deux vitesses 7 et 13 tr/mn (moteur triphasé uniquement)
• Bras horizontal coulissant sur des galets
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Bras décolleur réglable en permanence
• Grande pélle de décollage, articulée dans les 3 axes
• Système de gonflage commandé par pédale
• Ensemble 4 pédales ergonomique et intuitif
• Equipement standard avec bloc filtre avec huileur et déshydrateur, levier
de montage, protections plastiques pour tête de montage, rouleau en acier,
protections plastiques pour levier de montage et mors de serrage
• Version BS: Système de gonflage tubeless dans les mors de serrage,
commandé par pédale
• Egalement disponibles les T4500 et T4500 BS sans MH 320 pro et sans
kit „plus“ (sans certification wdk)
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage interne pouces 12 – 22
Plage de serrage externe pouces 10 – 20
Largeur maxi de la jante jante pouces 12
Largeur maxi du pneu pouces 12
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 40 – 355
Dimensions machine (L x P x H) mm 1010 x 1250 x 1640
Poids kg 310 / 323
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 400 – 415 V / 50 Hz
15Démonte-pneu VL
T5000-24 plus
Geprüft
nach wdk-Montage-/
Demontageanleitung
UHP- u. Runflat-Reifen
Wirtschaftsverband der
deutschen Kautschukindustrie e.V.
Démonte-pneu à potence basculante, pour roues d‘une largeur maxi de 14“
• Avec certification wdk
• Doté du MH 320 pro et du kit „plus“, donc spécialement approprié pour
les interventions sur pneus UHP et run flat (adaptateurs supplémentaires
nécessaires pour PAX et CSR)
• Plage de serrage externe jusqu‘à 24“
• Vérin de décollage à double effet
• Potence basculante commandée par pédale, bloquée en position de travail;
basculement pneumatique
• Tête de montage monobloc à ajustage vertical et horizontal, laissant un
espace de sécurité par rapport à la jante
• Mandrin de serrage à deux vitesses 7 et 13 tr/mn (moteur triphasé uniquement)
• Bras horizontal coulissant sur des galets
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Bras décolleur réglable en permanence
• Grande pélle de décollage, articulée dans les 3 axes
• Système de gonflage commandé par pédale
• Ensemble pédales ergonomique et intuitif
• Casier à valves avec manomètre de précision intégré
• Equipement standard avec bloc filtre avec huileur et déshydrateur, levier de
montage, protections plastiques pour tête de montage, rouleau en acier,
protections plastiques pour levier de montage et mors de serrage, aide au
décollage à rouleaux, kit d‘échange rapide pour têtes de montage en acier
et plastique
• Version BS: Système de gonflage tubeless dans les mors de serrage,
commandé par pédale
• Egalement disponibles les T5000-24 et T5000-24 BS sans MH 320 pro et sans
kit „plus“ (sans certification wdk)
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage interne pouces 12 – 24
Plage de serrage externe pouces 10 – 24
Largeur maxi de la jante pouces 14
Largeur maxi du pneu pouces 15
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 40 – 440
Dimensions machine (L x P x H) mm 1180 x 1310 x 1610
Poids kg 345 / 358
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 400 – 415 V / 50 Hz
16Démonte-pneu VL
T6000 plus
Geprüft
nach wdk-Montage-/
Demontageanleitung
UHP- u. Runflat-Reifen
Wirtschaftsverband der
deutschen Kautschukindustrie e.V.
Démonte-pneu pour roues d‘un diamètre maxi de 26“
• Avec certification wdk
• Doté du MH 320 pro et du kit „plus“, donc spécialement approprié pour
les interventions sur pneus UHP et run flat (adaptateurs supplémentaires
nécessaires pour PAX et CSR)
• Plage de serrage externe jusqu‘à 30“ avec adaptateurs en option
• Tête de montage monobloc à ajustage vertical et horizontal, laissant un
espace de sécurité par rapport à la jante
• Vérin de décollage à double effet
• Potence basculante commandée par pédale, bloquée en position de travail;
basculement pneumatique
• Mandrin de serrage à deux vitesses 7 et 13 tr/mn (versions triphasées
uniquement)
• Bras horizontal coulissant sur des galets
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Bras décolleur réglable en permanence à partir de 2 positions
• Grande pélle de décollage, articulée dans les 3 axes
• Système de gonflage commandé par pédale
• Ensemble pédales ergonomique et intuitif
• Casier à valves avec manomètre de précision intégré
• Equipement standard avec bloc filtre avec huileur et déshydrateur, levier de
montage WAVE, protections plastiques pour tête de montage, rouleau en
acier, protections plastiques pour mors de serrage,
• Version BS: Système de gonflage tubeless dans les mors de serrage,
commandé par pédale
• Egalement disponibles les T6000 et T6000 BS sans kit „plus“ (sans
certification wdk)
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage interne pouces 14 – 28
Plage de serrage externe pouces 12 – 26
Largeur maxi de la jante pouces 16
Largeur maxi du pneu pouces 17
Diamètre maxi de la roue mm 1200
Plage de décollage mm 60 – 305 / 150 – 675
Dimensions machine (L x P x H) mm 1020 x 1380 x 1810
Poids kg 440
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 380 – 415 V / 50 Hz
17Démonte-pneu VL
MH 310 pro / MH 320 pro
Outil de montage pneumatique
• Cet outil de montage pneumatique est un accessoire non seulement
pratique, mais indispensable pour le montage et le démontage des pneus
difficiles à traiter, tels que les pneus taille basse et les pneus run flat.
• L‘outil de montage pneumatique est extrêmement robuste et spécialement
approprié pour les pneus durs grâce à son vérin puissant.
• Le décollage des talons avec le disque de décollage en option se fait de
façon dynamique pendant la rotation du mandrin, ce qui protège les jantes
et les pneus.
• Le talon est pressé dans la base creuse de la jante au moyen d‘un rouleau, de
sorte que la tête de montage puisse être positionnée sur la jante facilement
et doucement.
• Pendant le démontage, le pousse-talon presse le talon supérieur dans la
base creuse de la jante, de sorte qu‘il puisse être facilement amené sur le
bec de la tête de montage, puis démonté sans effort.
• Pendant le montage du talon supérieur, le rouleau retient le talon sous
le bec de la tête de montage. Le pousse-talon suit la rotation de la roue,
effectuant le travail normalement très fatigant de l‘opérateur, tout en
protégeant le pneu et la jante.
• L‘outil de montage pneumatique peut être facilement monté par le client.
Outil de montage pneumatique MH 320 pro
L‘outil de montage pneumatique est une option pour les démonte-pneus
T3000, T3000M, T4500 et T5000-24. Il est un accessoire standard de T6000 et
de tous les démonte-pneus en version plus.
Outil de montage pneumatique MH 310 pro
L‘outil de montage pneumatique est une option pour les démonte-pneus
T500, T1000-20 et T520M.
18Démonte-pneu VL
Pegasus 200
Geprüft
nach wdk-Montage-/
Demontageanleitung
UHP- u. Runflat-Reifen
Wirtschaftsverband der
deutschen Kautschukindustrie e.V.
Démonte-pneu semi-automatique pour roues VL
Démontage sans levier
• Avec certification wdk
• Equipé d‘un outil automatique - donc démontage du pneu sans utilisation
de levier de montage
• Pour les pneus standard et les jantes jusqu‘à un diamètre de 30“ et une
largeur de 17“
• Serrage centrale par trou central, jantes sans trou central prises par adaptateur
• Deux vitesses de rotation
• Flasque de serrage à réglage vertical
• Lève-roue ergonomique inclus d‘origine
• Disque décolleur inclinable à pénétration guidée
• Pupitre de commande ergonomique et facile d‘utilisation
• Gonflage commandé par pédale
• Version BS: Gonflage valve et/ou tubeless commandés par pédale
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage pouces 12 – 30
Largeur maxi de la jante pouces 17
Largeur maxi du pneu inch 17
Diamètre maxi de la roue mm 1200
Poids roue kg 70
Vitesses de rotation tr/mn 7 / 13
Dimensions (L x P x H) mm 1520 x 1620 x 1910
Poids, y inclus lève-roue kg 430 / BS: 450
Alimentation en air comprimé bar 8-12
Alimentation électrique 200–240 V monophasé 50/60 Hz
19Démonte-pneu VL
Quadriga 1000
Geprüft
nach wdk-Montage-/
Demontageanleitung
UHP- u. Runflat-Reifen
Wirtschaftsverband der
deutschen Kautschukindustrie e.V.
Démonte-pneu automatique pour roues VL
Ce démonte-pneu automatique conçu pour des procédures de montage/
démontage rapides, avec un effort et une précision contrôlés, garantit des
résultats optimum et une efficacité extraordinaire, en protégant non
seulement les pneus et les jantes, mais aussi l‘opérateur. Cette machine se
prête pour tous les types de roues et de pneus, mais particulièrement pour les
pneus UHP et run flat.
• Avec certification wdk
• Détection sans contact du contour de jante au moyen d‘un laser
• Commande automatique des outils de montage et de démontage, il ne reste
à l‘opérateur qu‘à lancer les procédures à partir du tableau de commande
• Positionnement automatique, aisé et exact des roues au moyen du lève-roue
• Pour les jantes de 12“ jusqu‘à 30“
• Serrage hydraulique de la roue avec le flasque de serrage et l‘écrou à serrage
rapide
• Disque décolleur à inclinaison réglable
• Pousse-talon intégré
• Gonflage controlé par pédale
• Version BB: Gonflage valve et tubeless commandés par pédale
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage pouces 12 – 30
Diamètre maxi de la roue mm 1200 (47")
Largeur maxi de la jante pouces 17
Poids roue kg 70
Dimensions (L x P x H) mm 1200 x 1700 x 2000
Poids, y inclus lève-roue kg 820
Alimentation en air comprimé bar 8 – 12 bars
Alimentation électrique 200–240 V monophasé 50/60 Hz
20Démonte-pneu moto
T520M
Démonte-pneu à potence fixe et bras pivotant pour roues moto et VL
• Plage de serrage externe avec mors de moto 15“ - 21“
• Plage de serrage externe avec mors VL 10“ - 20“
• Vérin de décollage à double effet
• Bras de montage pivotant latéralement, assurant un encombrement minimum
• Grande péllle de décollage VL se prête également pour le décollage correct
des roues ATV (roues Quad)
• Ensemble pédales ergonomique et intuitif
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Doté du MH 310 pro et d‘un adaptateur en option, spécialement approprié
pour les interventions sur roues moto modernes, mais difficiles à traiter
• Equipement standard avec mors de serrage moto, tête de montage moto
avec protection plastique pour le bec de montage, levier de montage, bloc
filtre avec huileur et déshydrateur, manomètre installé sur colonne séparée,
gonfleur manuel
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage externe – avec mors de moto pouces 15 – 21
Plage de serrage externe – avec mors VL pouces 10 – 20
Plage de serrage interne – avec mors VL pouces 12 – 22
Largeur maxi de la jante pouces 10
Largeur maxi du pneu pouces 13
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 76 – 330
Dimensions machine (L x P x H) mm 1050 x 1360 x 1720
Poids kg 172
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 200 – 415 V / 50/60 Hz
21Démonte-pneu moto
T3000M
Démonte-pneu à potence basculante pour roues moto
• Plage de serrage externe avec mors de moto 15“ – 21“
• Plage de serrage externe avec mors VL 10“ – 20“
• Plage de serrage interne avec mors VL 12“ – 22“
• Vérin de décollage à double effet
• Potence basculante commandée par pédale, basculement pneumatique
• Tête de montage et mors (côté intérieur) dotés de protections plastiques
pour protéger les jantes en alliage
• Grande péllle de décollage VL se prête également pour le décollage correct
des roues ATV (roues Quad)
• Ensemble pédales ergonomique et intuitif
• Mandrin de serrage à quatre mors autocentrants, commandé par deux vérins
pour assurer un serrage correct des jantes
• Doté du MH 320 pro et d‘un adaptateur en option, spécialement approprié
pour les interventions sur roues moto modernes, mais difficiles à traiter
• Equipement standard avec mors de serrage moto, tête de montage moto
avec protection plastique pour le bec de montage, levier de montage, bloc
filtre avec huileur et déshydrateur, gonfleur manuel
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage externe - avec mors de moto pouces 15 – 21
Plage de serrage externe - avec mors VL pouces 10 – 20
Plage de serrage interne - avec mors VL pouces 12 – 22
Largeur maxi de la jante pouces 10
Largeur maxi du pneu pouces 13
Diamètre maxi de la roue mm 1000
Plage de décollage mm 76 – 330
Dimensions machine (L x P x H) mm 1040 x 1560 x 1740
Poids kg 200
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 200 – 415 V / 50 Hz
22Démonte-pneu VL
T PAX
Démonte-pneu spécial PAX
• Démonte-pneu spécial pour roues PAX, diamètre 320-560 mm
• Montage et démontage des pneus PAX sans retourner la roue
• Montage et démontage simultané des deux talons PAX
• Lève-roue intégré permettant la mise en place ergonomique de la roue
jusqu‘à l‘arbre de la machine
• Casiers de rangement des outillages (cônes etc...)
• Pupitre de commande ergonomique.
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage pouces 12 – 21
Largeur maxi de la jante pouces 13
Largeur maxi du pneu pouces 13
Diamètre maxi de la roue mm 900
Plage de décollage mm 50 – 330
Dimensions machine (L x P x H) mm 1100 x 1020 x 1200
Poids kg 275
Alimentation en air comprimé bars 8 – 12
Alimentation électrique 3 / PE CA 200 – 415 V / 50 Hz
23Démonte-pneu PL
T8010 TR
Démonte-pneu pour le montage et le démontage de pneus sans chambre
à air de camions et d‘autobus sur jantes en acier ou en alu
• Rampe d‘accès pour le chargement facile du démonte-pneu
• Deux rouleaux pour décollage et montage/démontage des pneus
permettent une utilisation rapide. Les talons internes et externes sont
démontés en une seule opération.
• Du fait de la conception innovatrice de T8010 TR, les rouleaux sont toujours
centrés par rapport à la roue.
• Les roues, les rouleaux et la console de commande sont disposés les uns par
rapport aux autres de façon à faciliter le sculptage des pneus
• Commande facile au moyen d‘une console de commande intégrée
• Serrage de la roue par son trou central au moyen d‘un cône et d‘un écrou à
oreilles
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage pouces 16 – 22,5
Largeur maxi de la roue pouces 20
Diamètre maxi de la roue mm 1200
Poids de roue kg 200
Vitesse mandrin tr/mn 4
Force de décollage kN 18
Dimensions machine (L x P x H) mm 1270 x 1290 x 1100
Poids kg 330
Alimentation électrique 400 VCA triphasé 50 / 60 Hz
24Démonte-pneu PL
T8026
Démonte-pneu pour le montage et le démontage de pneus avec et sans
chambre à air de camions et d‘autobus sur jantes à base creuse et jantes
démontables
• Commande électro-hydraulique
• Unité de commande mobile
• Plage de réglage large et précise pour le positionnement de la roue et de
l‘outil
• Mandrin hydraulique autocentrant universel
• Rouleau de décollage et outil de montage/démontage installés sur bras
pivotant
• L‘étrier de sécurité empêche le basculement de la roue
• La valve de sécurité du mandrin empêche le desserrage accidentel des roues
• Fonctionnement ergonomique grâce à l‘unité de commande à réglage vertical
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage pouces 14 – 26
Largeur maxi de la roue pouces 27,5
Diamètre maxi de la roue mm 1500
Poids de roue kg 1000
Vitesse mandrin tr/mn 7
Force de décollage kN 27
Dimensions machine (L x P x H) mm 1670 x 1400 x 840
Poids kg 550
Alimentation électrique 400 VCA triphasé 50 / 60 Hz
25Démonte-pneu PL
T8056/R
Démonte-pneu pour roues PL, génie civil et OTR
• Commande électro-hydraulique
• Conception robuste du mandrin
• Unité de commande mobile
• Plage de réglage large et précise pour le positionnement de la roue et de
l‘outil
• Mandrin hydraulique auto centrant universel
• Disque décolleur unique pour les forces de décollage jusqu‘à 33 kN
• Disque décolleur en acier supporté en douille spécialement trempée,
pour assurer longévité et lubrification facile
Caractéristiques additionnelles de T8056R
• Unité de commande rotative, installée de façon ergonomique sur un bras
pivotant de la machine
• Montée et descente du bras de montage et rotation automatique de l‘outil
de montage sont faciles et permettent de gagner du temps
• Mouvement latéral à commande hydraulique du bras de montage et du
mandrin – pour une utilisation rapide et confortable
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage jante pouces 14 – 32
Plage de serrage de la jante,
extensions optionnelles pouces 44 – 56
Largeur maxi de la roue pouces 32 / R: 43
Diamètre maxi de la roue mm 2300
Poids maxi de la roue kg 1500
Vitesse mandrin tr/min 4/8
Force de décollage kN 33
Dimensions machine (L x P x H) mm 1800 x 2000 x 930
Poids kg 897
Alimentation électrique 400 VCA triphasé 50 / 60 Hz
26Démonte-pneu PL
T5600
Démonte-pneu pour ateliers de pneus permettant le montage et le
démontage de pneus de véhicules utilitaires, PL et de génie civil
• Conception robuste du mandrin
• Châssis double renforcé permettant de traiter les roues d‘un poids maximum
de 1500 kg
• Disque décolleur breveté permettant une utilisation plus facile
• Unité de commande à commutateur permettant de commander deux
opérations simultanément
• 2 vitesses du mandrin, préréglées avec un commutateur
• Riche gamme d‘accessoires de série
Caractéristiques techniques et dimensions
Plage de serrage jante pouces 14 – 44
Plage de serrage de la jante,
extensions optionnelles pouces 44 – 56
Largeur maxi de la roue pouces 43
Diamètre maxi de la roue mm 2300
Poids maxi de la roue kg 1500
Vitesse mandrin tr/min 4/8
Force de décollage kN 33
Dimensions machine (L x P x H) mm 2565 x 1800 x 850
Poids kg 945
Alimentation électrique 400 VCA triphasé 50 / 60 Hz
27Démonte-pneu PL
T 8058 B / BA / WL
Démonte-pneu universel pour jantes de 4“ – 58“ de diamètre
T8058B
• Plage de serrage très large pour jantes de 4“ – 58“ sans extension
• Force de décollage élevée, jusqu‘à 3,8 t
• Conception robuste pour un traitement intensif des roues d‘un poids
maximum de 2000 kg et d‘un diamètre maximum de 2,5 m
• Descente du mandrin à 350 mm pour faciliter le serrage de jantes de
diamètre réduit
• Mors longs pour les jantes à déport élevé et les voiles de jante d‘une
épaisseur maximum de 40 mm
• Console de commande avec commutateur pour commande simultanée de
deux fonctions
• 2 vitesses mandrin, préréglées avec un commutateur
• Câble de raccordement entre machine et unité de commande
T8058BA
Mêmes caractéristiques que T8058B, mais unité de commande installée de
façon ergonomique sur un bras pivotant sur la machine
T8058WL
Même caractéristiques que T8058B, mais en plus:
• fonctionnement à radiocommande
• fonctionnement automatique de l‘outil de montage et course préréglée de
l‘outil
Caractéristiques techniques et dimensions
Largeur maxi de la roue pouces 59
Diamètre maxi de la roue mm 2500
Poids maxi de la roue kg 2000
Plage de serrage jante pouces 4 – 58
Force de décollage kN 38
Vitesse mandrin tr/min 4 ou 8
Dimensions machine (L x P x H) mm 2680 x 2000 x 880
2680 x 2000 x 1495 (BA)
Poids kg 1400
Alimentation électrique 400 V triphasé 50 / 60 Hz
28Ponts élévateurs
SOL 3000
Pont élévateur pour VL et VUL d‘un poids maximum de 3000 kg
• Sans cadre de base
• Conception asymétrique, accès/ouverture des portes facilités
• Conception spéciale des bras et patins de levage pour lever une vaste
gamme de voitures sans accessoires spéciaux
• Faible hauteur de prise sous coque (98 mm avec patins fixes)
• Blocage automatique des bras
• Ecrou porteur d‘un matériau résistant à l‘usure (Nylatron)
• Lubrification automatique et de nombreux systèmes de sécurité pour une
fiabilité absolue
• Deux moteurs d‘entraînement synchronisés
• Doté de 4 patins de levage réglables en hauteur de 98 – 140 mm, dia. 120 mm
Caractéristiques techniques et dimensions
Capacité de levage maxi kg 3000
Largeur hors tout mm 3300
Largeur de passage mm 2360
Hauteur hors tout mm 4230
Temps de levage s 45
Hauteur de levage maxi mm 2030
Hauteur de prise avec patin réglables mm 98 - 140
Alimentation électrique 3 / PE CA 50 Hz, 380 – 415 V
29Ponts élévateurs
L2500-4
Pont élévateur mobile, levage 1m, 2,5 t de capacité
• Le pont élévateur peut être déplacé rapidement et facilement au moyen
d‘un châssis à roulettes pivotantes
• Chemins de levage et rampes d‘accès/sortie galvanisés
• Rampes permettant l‘extension rapide des chemins de levage
• CE STOP: sécurité anti-écrasement par signal acoustique
• Pas besoin d‘alimentation en air comprimé
• Place de travail accessible de chaque côté
• Console de commande mobile
• 2 verins de levage sur chaque ciseau assurent un levage synchrone et
silencieux à grande fiabilité
• 4 patins plastiques, 47 mm de hauteur, pour la prise sous coque du véhicule
• Huile hydraulique non incluse
Caractéristiques techniques et dimensions
Capacité de levage maxi kg 2500
Hauteur de prise sous coque mm 108
Longueur utile mm 1530 – 2000
Largeur d'un chemin de levage mm 450
Hauteur de levage maxi mm 1000
Temps de levage s 25
Alimentation électrique 3 / PE CA 50 Hz, 380 – 415 V
30Ponts élévateurs
L3000-4
Pont élévateur à double ciseaux de 3,0 t de capacité
• Version posée au sol
• Grâce à une hauteur de levage de 1900 mm, ce pont est idéal pour les
travaux au-dessous du véhicule
• Les chemins sont télescopiques et permettent l‘extension facile du pont
• CE STOP: sécurité anti-écrasement par signal acoustique
• Pas besoin d‘alimentation en air comprimé
• Pas de composants électriques ou câbles dans le pont élévateur
• Place de travail accessible de chaque côté
• Console de commande mobile
• Un distributeur hydraulique et deux verins de levage sur chaque chemin de
levage assurent un levage synchrone et silencieux à grande fiabilité
• 4 patins plastiques, 47 mm de hauteur, pour la prise sous coque du véhicule
• Huile hydraulique non incluse
• 4 rampes d‘accès/sortie et chevilles de fixation incluses
Caractéristiques techniques et dimensions
Capacité de levage maxi kg 3000
Hauteur de prise sous coque mm 115
Longueur utile mm 1540 – 2100
Largeur d'un chemin de levage mm 52
Temps de levage s 40
Hauteur de levage maxi mm 1900
Alimentation électrique 3 / PE CA 50 Hz, 380 – 415 V
31Ponts élévateurs
L4000-2
Pont élévateur à ciseaux de 4,0 t de capacité pour ateliers mécaniques
L4000-2 SL
Pont élévateur à chemins de roulement lisses pour réparation mécanique
• Synchronisation au moyen de doubles vérins
• Mise à niveau des chemins de roulement
• Structure plate à rigidité renforcée
• Version posée au sol
• Console de commande mobile
• Chevilles de fixation, rampes d‘accès, rails pour traverses et huile
hydraulique inclus
L4000-2 FL
Cette version est équipée d‘un élévateur auxiliaire d‘une capacité de 4,0 t.
L4000-2 AL
Ce pont élévateur est muni d‘un logement pour plateaux pivotants AV
et de plaques de ripage intégrées, ce qui le rend idéal pour le contrôle de la
géométrie des trains.
L4000-2 AFL
Ce pont élévateur professionnel est doté d‘un élévateur auxiliaire,
de logements pour plateaux pivotants AV et de plaques de ripage intégrées.
• Tous les modèles sont également disponibles en version encastrée
Caractéristiques techniques et dimensions
Elévateur principal:
Capacité de levage maxi kg 4000
Hauteur de prise sous coque mm 180
Longueur chemin mm 4800
Temps de levage s 50
Hauteur de levage maxi mm 1960
Alimentation électrique 3 / PE CA 50 Hz, 230 – 400 V
Elévateur auxiliaire:
Capacité de levage maxi kg 4000
Hauteur de levage mm 360
Longueur utile mm 1420 – 1900
32Ponts élévateurs
L1000-2
Pont élévateur à ciseaux pour ateliers moto
• Compact et peu encombrant – idéal pour les espaces réduits
• Pas besoin d‘alimentation en air comprimé
• Hauteur de levage optimale pour travail ergonomique
• Rampe d‘accès escamotable
• Dispositif de sécurité mécanique
• Dispositif de prise roue avant
• Ouverture dans la plate-forme pour faciliter le démontage de la roue arrière
• Commande électrohydraulique
• Huile hydraulique incluse
Caractéristiques techniques et dimensions
Capacité de levage maxi kg 600
Largeur plate-forme mm 715
Longueur plate-forme mm 2155
Hauteur de levage maxi mm 1000
Hauteur de prise sous coque mm 80
Temps de levage s 20
33Freinomètres et chaînes de contrôle
BT 2103
Freinomètre à rouleaux pour VL et VUL d‘une charge maxi par essieu de 3 t
• Identification de présence du véhicule sans contact au moyen de capteurs
• Pas de galets palpeurs
• Technologie protège-jante (Rimguard)
• Arrêt intelligent au seuil de glissement
• Afficheur analogique double échelle avec plage 0 – 6 kN
• Jeu de rouleaux galvanisés autoporteurs monobloc
• Câbles de raccordement 15 m
• Ensemble diagnostic électronique intégrée dans le banc à rouleaux
• Puissance moteur 2 x 2,5 kW
• Ralenti 3,3 km/h
• Moteurs protégés contre les éclaboussures d‘eau
• Assistance de sortie électronique
• Séquence automatique de tests
Configuration alternative:
• BT 2103 version PC
34Freinomètres et chaînes de contrôle
BT 2103-S
Freinomètre à rouleaux pour VL et VUL d‘une charge maxi par essieu de 3 t
• Identification de présence du véhicule sans contact au moyen de capteurs
• Technologie protège-jante (Rimguard)
• Arrêt intelligent au seuil de glissement
• Afficheur analogique double échelle avec plage 0 – 6 kN
• Jeu de rouleaux galvanisés autoporteurs monobloc
• Câbles de raccordement 15 m
• Ensemble diagnostic électronique intégrée dans le banc à rouleaux
• Puissance moteur 2 x 2,5 kW
• Ralenti 3,3 km/h
• Moteurs protégés contre les éclaboussures d‘eau
• Assistance de sortie électronique
• Séquence automatique de tests
Variante:
• BT 2103-S version PC
35Freinomètres et chaînes de contrôle
BT 2203
Freinomètre à rouleaux pour VL et VUL d‘une charge maxi par essieu de 3 t
• Afficheur analogique: plage 0 – 6 kN
• Jeu de rouleaux galvanisés autoporteurs monobloc
• Câble de raccordement 15 m
• Puissance moteur 2 x 2,5 kW
• Ralenti 3,4 km/h
• Moteurs protégés contre les éclaboussures d‘eau
• Assistance de sortie électronique
• Séquence automatique de tests
• Interface pour imprimante/ PC
• Le BT 2203 peut être inséré en chaîne de contrôle
• Kit essai 4 roues motrices en option
Configurations alternatives:
• BT 2204 charge maxi par essieu de 4 t – affichage analogique 0-8 kN
• BT 2203 et BT 2204 – avec rouleaux de 1000 mm de longueur
• BT 2203 et BT 2204 – version PC
• Toutes les versions du BT 2204 – avec frein moteurs
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