REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région

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REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
2019–2020

               REGION
               Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet

VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION
DATEN, KAMPAGNEN, ANSPRECHPARTNER
SÉCURITÉ ROUTIÈRE DANS LA GRANDE RÉGION
DONNÉES, CAMPAGNES, INTERLOCUTEURS

AUSGABE 2020
ÉDITION 2020
                                                           www.sig-gr.eu       www.gis-gr.eu   1
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
INHALT
    SOMMAIRE

      KAPITEL CHAPITRE                                                                                                    SEITE PAGE

      EINFÜHRUNG INTRODUCTION								4
      DIE GROSSREGION LA GRANDE RÉGION						6
      GRUSSWORT MOT DE BIENVENUE							8
      ZIELE OBJECTIFS 										10
                                                                                                                                       KAMPAGNEN CAMPAGNES 								44
      KARTEN CARTES 										14
                                                                                                                                       •   Übersicht der Kampagnen /

                                                                                                                                                                     								46
      •   Kartografische Darstellung des Verkehrsunfallgeschehens 2015-2019 /                                                              Aperçu des campagnes
          Représentation cartographique des accidents de la route 2015-2019			20                                                       •   Motorradfahren in der Eifel - Aber sicher! (Rheinland Pfalz) /
      •   Getötete bei Verkehrsunfällen pro 1.000.000 Einwohner (2015-2019) /                                                              A moto dans l’Eifel – en sécurité, assurément! (Rhénanie-Palatinat)               48
          Nombre de tués dans un accident de la route par 1.000.000 habitants (2015-2019) 		 24
                                                                                                                                       •   Fahrbahnmarkierungen (Luxemburg)/
      •   Beteiligung (in %) von Kindern (0-14 Jahre) an allen Verkehrsunfällen
                                                                                                                                           Marquage de sécurité (Luxembourg)							50
          mit Personenschaden (2015-2019) /
          Taux d’accidents corporels impliquant un enfant (0-14 ans) 2015-2019 		            28                                        •   Opération Civil ´été (Frankreich) /
      •   Beteiligung (in %) junger Fahrer (18-24 Jahre) an allen Verkehrsunfällen                                                         Opération Civil ´été (France)								52
          mit Personenschaden (2015-2019) /
                                                                                                                                       •   Begleitetes Fahren in der Großregion /
          Taux d‘accidents corporels impliquant un jeune conducteur (18-24 ans) 2015-2019    28
      •   Beteiligung (in %) der Generation 65+ an allen Verkehrsunfällen mit Personen-                                                    Conduite accompagnée dans la Grande Region 						54
          schaden (2015-2019) /
          Taux d‘accidents corporels impliquant une personne âgée (65+) 2015-2019		          32                                        PARTNER PARTENAIRES 								58
      •   Beteiligung (in %) von motorisierten Zweirädern an allen Verkehrsunfällen                                                    ANSPRECHPARTNER INTERLOCUTEURS 						60
          mit Personenschaden /
          Taux d’accidents corporels impliquant un deux-roues motorisé 			36                                                           IMPRESSUM MENTIONS LÉGALES 							61
      •   Beteiligung (in %) des gewerblichen Güter- oder Personenverkehrs
          an allen Verkehrsunfällen mit Personenschaden (2015-2019) /
          Taux d‘accidents corporels impliquant le transport routier
          de marchandises ou de personnes (2015-2019)					40

                                                                    2019–2020

2           www.grossregion.net   www.granderegion.net    REGION
                                                          Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                                      www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu        3
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
EINFÜHRUNG                                                                                                                               INTRODUCTION

    Mit der vorliegenden Broschüre stellen wir                                                                         Voici la deuxième édition de la brochure sur la
    Ihnen das zweite Verkehrssicherheitslagebild                                                                       sécurité routière dans la Grande Région.
    für die Großregion „Edition 2020“ vor.
                                                                                                                       Deux groupes de travail ont pour mission de
    Zwei Arbeitsgruppen befassen sich in unseren                                                                       traiter les questions liées à la sécurité routière :
    Grenzregionen mit Verkehrssicherheitsfragen:
                                                                                                                       •   le Sous-groupe de travail Sécurité routière
    •   die Unterarbeitsgruppe Verkehrssicherheit
                                                                                                                           du Groupe de travail Sécurité et prévention
        (der    Arbeitsgruppe    Sicherheit    und
        Prävention des Gipfels der Großregion)                                                                             du Sommet de la Grande Région,

    •   die deutsch-französische Arbeitsgruppe                                                                         •   le Groupe de travail franco-allemand
        Verkehrssicherheit (im Auftrag des deutsch-                                                                        Sécurité routière issu d’une rencontre
        französischen Expertentreffens gem. Artikel                                                                        d’experts, conformément à l’article 23 de
        23 des Mondorfer Abkommens)                                                                                        l’accord de Mondorf.

    Auf ihren Beschluss hin wurde die Projektarbeit                                                                    Suite à leur décision, les travaux pour mettre
    zur Erstellung des Verkehrssicherheitslage-                                                                        en place une brochure sur la sécurité routière
    bildes für die Großregion aufgenommen und                                                                          pour la Grande Région ont été entamés et une
    das erste Verkehrssicherheitslagebild in der                                                                       première édition a été publiée en 2018.
    „Edition 2018“ veröffentlicht.
                                                                                                                       Dans sa déclaration commune, le 16e
    In   der    Gemeinsamen      Erklärung    des
                                                                                                                       Sommet de la Grande Région sous présidence
    16.    Gipfels    der    Großregion     unter
    luxemburgischer Präsidentschaft vom 30.                                                                            luxembourgeoise a salué le travail conjoint en
    Januar 2019 in Remerschen          wurde die                                                                       matière de sécurité routière en Grande Région
    gemeinsame           Verkehrssicherheitsarbeit                                                                     et a mandaté le Groupe de travail de mettre à
    in der Großregion gewürdigt und die                                                                                jour la brochure sur la sécurité routière dans le
    Arbeitsgruppe mit der Aktualisierung des                                                                           cadre d’une réédition en 2020.
    Verkehrssicherheitslagebildes in der „Edition
    2020“ beauftragt.                                                                                                  Le 17e Sommet sous présidence sarroise met
                                                                                                                       l’accent sur : faire avancer la Grande Région
    Schwerpunkt des 17. Gipfels unter Vorsitz des                                                                      ensemble. L’objectif de la présente brochure est
    Saarlandes ist es, die Großregion gemeinsam                                                                        d’associer les citoyens à ces démarches et de
    voranzubringen. Dazu liegt ein Fokus darauf,
                                                                                                                       mieux les sensibiliser aux opportunités que les
    die Bürgerinnen und Bürger mitzunehmen
                                                                                                                       régions frontalières européennes leur offrent.
    und ihnen die Chancen dieser europäischen
    Grenzregion besser zu verdeutlichen, wozu
    das vorliegende Verkehrssicherheitslagebild
    beitragen soll.

                                                                 2019–2020

4         www.grossregion.net   www.granderegion.net   REGION
                                                       Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet         www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                    5
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
DIE GROSSREGION                                                                                                                                                               DIE GROSSREGION                                         LA GRANDE RÉGION
    LA GRANDE RÉGION                                                                                                                                                              5 Regionen, 4 Länder, 3 Sprachen ... 1 einmalige geo-   5 régions, 4 pays, 3 langues… 1 position géostra-
                                                                                                                                                                                  strategische Lage: 65 401 km2 im Herzen Europas         tégique unique : 65 401 km2 au cœur de l’Europe

                                                                                                                                                                                  Im grenzüberschreitenden Kooperationsraum der           La Grande Région est un espace transfrontalier
                                                                                                                                                                                  Großregion kreuzen sich Rhein, Saar, Maas und           situé à la croisée du Rhin, de la Sarre, de la Meuse
                                                                                                                                                                                  Mosel. Er umfasst die Gebiete Lothringens in der        et de la Moselle qui comprend les territoires de la
                                                                                                                                                                                  Region Grand Est in Frankreich, der Wallonie, der       Lorraine au sein de la région Grand Est en France,
                                                                                                                                                                                  Fédération Wallonie-Bruxelles und Ostbelgiens           de la Wallonie, de la Fédération Wallonie-Bruxelles
                                                                                                                                                                                  in Belgien, das Saarland und Rheinland-Pfalz in         et d’Ostbelgien en Belgique, de la Sarre et de la
                                                              IS
                                                                                                                                                                                  Deutschland und das Großherzogtum Luxem-                Rhénanie- Palatinat en Allemagne et du Grand-Du-
                                                                                                                                                                                  burg.                                                   ché de Luxembourg.

                                                                                                                                                                                  DieFINGroßregion vereint Geschichte, Kultur und         Carrefour de l’histoire, des cultures et des lan-
                                                                                                                                                                                  Sprachen und zeichnet sich als Modellregion im          gues, la Grande Région se positionne comme mo-
                                                                                                                                                                                  Herzen Europas aus. Sie liegt weniger als 300 km        dèle de coopération au cœur de l’Europe : elle se
             Wallonie        Ostbelgien                                                                                                                                           von Paris, Brüssel, Rotterdam und Frankfurt und         situe à moins de 300 km de Paris, Bruxelles, Rot-
                                                                                                                                                                                  nicht einmal 600 kmRUS
                                                                                                                                                                                                       von London, Berlin, Prag und       terdam et Francfort et à moins de 600 km de
                                                                                                                                                                                           EST
                                                                                                                                                                                  Mailand entfernt.                                       Londres, Berlin, Prague et Milan.
                                                                                                                                                       N
                                       Rhénanie-Palatinat                                                                                                           S

                            Luxembourg  Rheinland-Pfalz                                                                                                                           In der Großregion
                                                                                                                                                                                              LV    leben 11,6 Millionen Menschen,        La Grande Région est l’histoire d’une communau-
                             Luxemburg                                                                                                                                            die eng miteinander verbunden sind. Um zu die-          té de destin. De profonds liens unissent ses 11,6
                                           Sarre                                                                                                                                  ser Feststellung zu kommen, reicht ein Blick auf        millions d’habitants. Il suffit d’observer la mobili-
                                                                                                                                                                                           LT
                                          Saarland                                                                                                                                die grenzüberschreitende Mobilität. 240.000 Bür-        té transfrontalière. Plus de 240 000 citoyens tra-
                                                                                                                                                           DK
                                                                                                                                                                                  gerinnen und Bürger  BY passieren täglich zum Ar-       versent quotidiennement la frontière pour se
                                                                                                                                                                                  beiten die Grenze. Kein anderer Kooperations-           rendre sur leur lieu de travail. Aucun autre espace
                                                                                                                                                                                  raum in Europa weist Pendlerzahlen in dieser            en Europe ne connaît une telle mobilité ! La Grande
                             Lorraine                                                                                                                                             Höhe auf!                                               Région est riche de sa diversité. Au regard de ses
                            Lothringen                                                                                 IRL
                                                                                                                                                                                  DiePLGroßregion ist reich und vielfältig. An Aus-       échanges et ses flux, la coopération transfronta-
                                                                                                                                 GB
                                                                                                                                                                                  tausch und Strömen lässt sich ablesen, dass die         lière de la Grande Région constitue le pilier fon-
                                                                                                                                              NL                                  grenzüberschreitende UA  Kooperation der Grund-         damental de son développement, tant sur le plan
                                                                                                                                          B
                                                                                                                                                                D                 pfeiler wirtschaftlicher, institutioneller und ge-      économique et institutionnel, que sur le plan de
                                                                                                                                                                            CZ    sellschaftlicher Entwicklung
                                                                                                                                                                                                             MD   in der Großregion       la société civile.
                                                                                                                                                   L                              ist. SK
                                                                                                                                                                                                                                          Son institutionnalisation, il y a 20 ans, s’illustre
                                                                                                                                                                            A
                                                                                                                                                                                  Sie ist eine feste Institution, die konkrete Errun-     par des aboutissements concrets en matière d’in-
                                                                                                                                                                                          H               RO
                                                                                                                                                                                  genschaften in der Integration des grenzüber-           tégration du marché de l’emploi transfrontalier,
                                                                                                                                      F                    CH                     schreitenden Arbeitsmarktes sowie bei Themen            de formation, de mobilité, de cohésion sociale, de
                                                                                                                                                                            SLO
                                                                                                                                                                                  rund
                                                                                                                                                                                  HR
                                                                                                                                                                                        um Bildung, Mobilität, sozialem Zusammen-         plurilinguisme ou de coopération culturelle et
                                                                                                                                                                                  halt, Mehrsprachigkeit, Kultur und Interkulturali-      d’interculturalité. Au-delà de la coordination de
                                                                                                                                                                                      BIH
                                                                                                                                                                                  tät erreichtSRBhat. Die Großregion
                                                                                                                                                                                                             BG        bedeutet nicht     politiques, la Grande Région veut offrir un cadre
                                                                                                                                                                                  nur die Koordinierung
                                                                                                                                                                                                  RKS
                                                                                                                                                                                                             politischer Maßnahmen,       de vie qui conjugue équité et solidarité : elle ins-
                                                                                                                                                                                            MNE
                                                                                                                                                                        I         sondern eine Lebensgemeinschaft, in der Gleich-         crit pour cela l’adhésion citoyenne au cœur de sa
                                                                                                                                                                                                      MK
                                                                                                                                                                                  heit und Solidarität Hand in Hand gehen und Bür-        démarche.
                                                                                                                                                                                  gerbelange im  AL
                                                                                                                                                                                                    Mittelpunkt stehen.

                                                                                                                                                                                                      GR
                                                                                                                             E
                                                                        P

                                                                                                                                                                                                                                          Partez à la découverte
                                                                                                                                                                                                                                          de la Grande Région :
                                                                                                                                                                                  Entdecken Sie die Großregion:    ZY                     www.granderegion.net
                                                                                                                                                                                  www.grossregion.net

                                                                 2019–2020

6     www.grossregion.net   www.granderegion.net       REGION
                                                       Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                                                                                      www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                           7
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
GRUSSWORT
    MOT DE BIENVENUE

                                                                                                                                                           Großregion“ erarbeitet. Das ist wichtig, denn   réussi dans le domaine de la sécurité
                                                                                                                                                           eine erfolgreiche Verkehrssicherheitsarbeit     routière en Grande Région qui nécessite
                                                                                                                                                           in der Großregion setzt Kenntnisse              une connaissance partagée des chiffres
                                                                                                                                                           über     relevante   Verkehrsunfallzahlen,      en matière d’accidents de la route, des
                                                                                                                                                           die    durchgeführten     und      geplanten    campagnes et projets transfrontaliers mis
                                                                                                                                                           grenzüberschreitenden Kampagnen und             en œuvre et prévus, ainsi que des acteurs
                                                                                                                                                           Projekte und die jeweiligen Akteure voraus.     respectifs.

                                                                                                                                                           Damit    wird     auch      die   bewährte      Ainsi, ce sous-groupe de travail soutient
                                                                                                                                                           Zusammenarbeit in den anderen Bereichen         également la coopération grand-régionale
                                                                                                                                                           der Großregion unterstützt. Wie die             éprouvée dans d’autres domaines. Tout
                                                                                                                                                           Unterarbeitsgruppe     „Verkehrssicherheit“     comme le Sous-groupe de travail « Sécurité
                                                                                                                                                           bin auch ich der Meinung, dass                  routière », je suis d’avis que la coopération
                                                                                                                                                           Verkehrssicherheitskooperationen in der         dans le domaine de la sécurité routière en
                                                                                                                             © Carsten Simon Photography   Großregion zukünftig so selbstverständlich      Grande Région devrait être aussi naturelle
                                                                                                                                                           und reibungslos stattfinden sollen, wie es      et facile que de traverser une frontière pour
                                                                                                                                                           der Grenzübertritt in der Großregion für die    les citoyens en Grande Région.
                                                                                                                                                           Bürgerinnen und Bürger bereits ist.
                                                                                                                                                                                                           En ma qualité de Président du Sommet de
                                                                                                                                                           Als amtierender Gipfelpräsident der             la Grande Région (2019-2020), je remercie
    Liebe Leserinnen und Leser,                        Chers lecteurs,                                                                                     Großregion    (2019-2020)   danke   ich         très cordialement tous les acteurs qui ont
                                                                                                                                                           allen Akteuren, die an diesem zweiten           participé aux travaux concernant cet « État
    die Zusammenarbeit in der Großregion               La coopération dans la Grande Région est                                                            Verkehrssicherheitslagebild  für    die         des lieux de la sécurité routière en Grande
    ist eng und bietet ihren 11,6 Millionen            étroite et offre de nombreux avantages à                                                            Großregion mitgearbeitet haben, sehr            Région ». Il s’inscrit parfaitement dans
    Einwohnerinnen und Einwohnern viele                ses 11,6 millions d’habitants. La mobilité                                                          herzlich. Es fügt sich wunderbar ein in         l’esprit du slogan de notre présidence « Faire
    Vorteile. Die grenzüberschreitende Mobili-         transfrontalière est un de ces avantages.                                                           das Motto unserer Präsidentschaft „Die          avancer la Grande Région ensemble ».
    tät ist einer davon. Nirgendwo innerhalb           Aucun     autre    espace     dans    l’Union                                                       Großregion gemeinsam voranbringen“.
    der Europäischen Union gibt es so viele            européenne ne connaît une telle mobilité
    Grenzgängerinnen und Grenzgänger wie               frontalière du travail. En 2019, près de 250
    in der Großregion. Im Jahr 2019 passierten         000 personnes ont chaque jour franchi une
    fast 250.000 Menschen täglich eine Grenze          frontière au sein de la Grande Région.
    in der Großregion.
                                                       Au regard de tant de flux, la sécurité routière
    Bei so viel Mobilität ist die Sicherheit im        est particulièrement importante. Les
    Straßenverkehr besonders wichtig. Zu den           thématiques « Mobilité et développement
    sechs Handlungsfeldern, auf denen die              territorial » et « Sécurité » font donc partie
    Zusammenarbeit der Großregion basiert,             des six axes thématiques autour desquels
    gehören denn auch die Bereiche „Mobilität          se structure la coopération dans la
    und Raumentwicklung“ und „Sicherheit“.             Grande Région. Le Sous-groupe de travail                                                            Tobias Hans                                     Tobias Hans
    Einen wichtigen Beitrag leistet hier die           « Sécurité routière » de la Grande Région
    unter saarländischer Leitung stehende              créé au sein du Groupe de travail « Sécurité                                                        Ministerpräsident                               Ministre-Président
    großregionale           Unterarbeitsgruppe         et prévention » et présidé par la Sarre y
    „Verkehrssicherheit“, die innerhalb der            apporte une contribution significative.
    Arbeitsgruppe „Sicherheit und Prävention“
    gegründet wurde.                                   Il y a deux ans, ce sous-groupe a pour la
                                                       première fois élaboré un « État des lieux de
    Vor zwei Jahren hat sie erstmals ein               la sécurité routière en Grande Région ». Il
    „Verkehrssicherheitslagebild für die               constitue un élément notable d’un travail

                                                                       2019–2020

8         www.grossregion.net   www.granderegion.net         REGION
                                                             Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                                                 www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                    9
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
ZIELE                                                                                                                                                    OBJECTIFS

     Der Gipfel der Großregion sieht in der Beteiligung                                                                 Pour le Sommet de la Grande Région, la
     aller in der Großregion lebenden Bürgerinnen und                                                                   participation de tous les citoyens de la Grande
     Bürger den maßgeblichen Faktor der großregiona-                                                                    Région est un facteur essentiel de la coopération
     len Zusammenarbeit. Ein Schwerpunkt der Bemü-                                                                      grand-régionale. À ce titre, l’accent doit être mis
     hungen soll in der Fortführung und Verbreitung                                                                     sur la poursuite et la diffusion d’activités et de
     erfolgreicher Kampagnen und Projekte der großre-                                                                   campagnes des partenaires grand-régionaux.
     gionalen Kooperationspartner liegen. Eine trans-                                                                   Ainsi, la mise en place d’activités transparentes et
     parente bürgernahe Verkehrssicherheitsarbeit ist                                                                   proches du citoyen dans le domaine de la sécurité
                                                                                                                        routière demeure l’objectif déclaré de tous les
     daher auch weiterhin das erklärte Ziel aller für die
                                                                                                                        partenaires de coopération en charge de ce secteur
     Verkehrssicherheit in der Großregion zuständigen
                                                                                                                        dans la Grande Région.
     Kooperationspartner.
                                                                                                                        La « mobilité » tient une place importante dans
     „Mobilität“ spielt für eine moderne Gesellschaft im                                                                une société moderne au cœur d’une « Europe sans
     Herzen eines „Europas ohne Grenzen“ eine große                                                                     frontières ». Prendre part au trafic dans la Grande
     Rolle. Die Bürgerinnen und Bürger haben einen An-                                                                  Région en toute sécurité est un droit pour tous les
     spruch auf eine sichere Verkehrsteilnahme in der                                                                   citoyens. En éditant cette brochure, les partenaires
     Großregion. Mit der vorliegenden Broschüre wollen                                                                  de la coopération entendent contribuer à garantir
     die Kooperationspartner einen Beitrag dazu leisten,                                                                ce droit.
     diesem Anspruch in der Großregion gerecht zu wer-
                                                                                                                        Tous les ans, le nombre de tués sur la route est
     den.
                                                                                                                        supérieur à celui des victimes de crimes et de délits.
     Im Straßenverkehr verlieren jährlich mehr Men-                                                                     Deux personnes en moyenne trouvent ainsi la mort
     schen ihr Leben als durch Straftaten. Täglich ster-                                                                chaque jour sur les routes en Grande Région (626
     ben durchschnittlich 2 Menschen auf den Straßen                                                                    en 2019). Les accidents de la circulation n’ont
     in der Großregion (626 im Jahr 2019). Verkehrsun-                                                                  pas uniquement pour conséquence une détresse
                                                                                                                        humaine, mais aussi des pertes économiques
     fälle führen nicht nur zu menschlichem Leid, son-
                                                                                                                        induites par des pénuries de ressources et des
     dern auch zu volkswirtschaftlichen Verlusten durch
                                                                                                                        coûts de remise en état. Ces coûts sont entre
     Ressourcenausfälle und Reproduktionskosten. Die-                                                                   autres générés par des dépenses médicales,
     se Kosten entstehen unter anderem durch medizi-                                                                    juridiques et administratives censées rétablir une
     nische, juristische und verwaltungstechnische Auf-                                                                 situation équivalente à celle précédant l’accident
     wendungen, mit denen eine äquivalente Situation                                                                    de la circulation routière.
     wie vor dem Verkehrsunfall hergestellt werden soll.
                                                                                                                        Il existe toutefois de nombreuses possibilités de
     Allerdings existieren zahlreiche Möglichkeiten,                                                                    sauver des vies sur la route. Afin d’exploiter au
     Menschenleben im Straßenverkehr zu retten. Um                                                                      mieux ces potentiels d’amélioration, il faut initier
     dieses Verbesserungspotenzial auszuschöpfen,                                                                       conjointement des mesures prometteuses, ou les
     sollen erfolgversprechende Maßnahmen gemein-                                                                       poursuivre lorsqu’elles sont déjà en place, par-delà
     sam initiiert bzw. grenzüberschreitend fortgeführt                                                                 les frontières.
     werden.                                                                                                            Une coopération            réussie    présuppose   une
     Eine erfolgreiche Zusammenarbeit setzt Kenntnisse                                                                  connaissance :
     über:                                                                                                              •   des chiffres pertinents relatifs aux accidents de
                                                                                                                            la circulation,
     •   relevante Verkehrsunfallzahlen,
                                                                                                                        •   des campagnes et projets mis en œuvre et
     •   die durchgeführten und geplanten grenzüber-                                                                        prévus au plan transfrontalier,
         schreitenden Kampagnen und Projekte,
                                                                                                                        •   des acteurs respectifs.
     •   und die jeweiligen Akteure voraus.

                                                                  2019–2020

10         www.grossregion.net   www.granderegion.net   REGION
                                                        Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet              www.sig-gr.eu     www.gis-gr.eu               11
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
ZIELE                                                                                                                                                    OBJECTIFS

 Mit dem Verkehrssicherheitslagebild für die                                                                              Le présent état des lieux de la sécurité routière
 Großregion soll hierzu ein Beitrag geleistet                                                                             dans la Grande Région doit y contribuer.
 werden.
                                                                                                                          Les chiffres concernant les accidents de la
 Relevante Verkehrsunfalldaten werden in den                                                                              circulation sont relevés et analysés selon des
 europäischen Staaten und somit auch inner-                                                                               méthodes qui varient en fonction des états
 halb der Großregion unterschiedlich erhoben                                                                              européens et donc aussi au sein de la Grande
 und bewertet. Das vorliegende Lagebild dient                                                                             Région. Cet état des lieux a vocation à collecter
                                                                                                                          des données comparables et à les présenter de
 dazu, vergleichbare Daten zu erheben und
                                                                                                                          manière claire.
 übersichtlich darzustellen.
                                                                                                                          L’analyse comparative permet, d’une part,
 Die vergleichende Betrachtung ermöglicht                                                                                 de mettre en évidence les différents points
 zum einen die Feststellung regionaler Brenn-                                                                             sensibles au plan régional et, d’autre part, de
 punkte und zum anderen die Feststellung von                                                                              définir pour l’ensemble de la Grande Région
 Hauptunfallursachen und Risikogruppen in der                                                                             les principales causes d’accident ainsi que les
 gesamten Großregion, die bei ausschließlich                                                                              groupes à risques qui, dans une perspective
 nationaler Betrachtung unter Umständen nur                                                                               purement nationale, ne bénéficieraient le cas
 nachgeordnete Bedeutung hätten.                                                                                          échéant pas du même degré d’attention.

 Neben der illustrierten Darstellung relevanter                                                                           Parallèlement à la présentation illustrée des
 Verkehrsunfallzahlen, ist die Darstellung von                                                                            chiffres relatifs aux accidents de la circulation
 themenbezogenen Verkehrssicherheitskampa-                                                                                routière, cet état des lieux décrit les campagnes
 gnen, die in der Großregion durchgeführt wer-                                                                            sur le thème de la sécurité routière menées au
 den, Teil des Lagebildes.                                                                                                sein de la Grande Région.
                                                                                                                          Grâce aux échanges de projets et d’expériences,
 Durch den Austausch dieser Konzepte und der
                                                                                                                          des concepts déjà éprouvés par les partenaires
 gemachten Erfahrungen, können bereits be-
                                                                                                                          de coopération dans d’autres parties de la
 währte Konzepte von Kooperationspartnern in
                                                                                                                          Grande Région sont susceptibles d’être repris.
 anderen Teilen der Großregion übernommen                                                                                 De nouvelles idées peuvent ensuite être
 und neue Konzepte für die gesamte Großregion                                                                             développées sur cette base pour l’ensemble de
 entwickelt werden.                                                                                                       la Grande Région.
 Das Lagebild soll die in anderen Themenfeldern                                                                           Cet état des lieux a pour mission de soutenir
 bereits bewährte, multinationale Zusammenar-                                                                             et de faciliter la coopération multinationale
 beit auch in Verkehrssicherheitsfragen inner-                                                                            dans le domaine de la sécurité routière, une
 halb der Großregion unterstützen und erleich-                                                                            coopération qui s’est déjà avérée efficace dans
 tern sowie zur besseren Vernetzung der Träger                                                                            d’autres thématiques dans la Grande Région.
 der Verkehrssicherheitsarbeit in der Großregi-                                                                           Il doit par ailleurs améliorer la mise en réseau
 on beitragen.                                                                                                            des organismes en charge des travaux dans ce
                                                                                                                          secteur.
 Verkehrssicherheitskooperationen sollen in
 der Großregion zukünftig so selbstverständlich                                                                           A l’avenir, les coopérations grand-régionales
                                                                                                                          dans le domaine de la sécurité routière devront
 und reibungslos stattfinden, wie es der Grenz-
                                                                                                                          se dérouler de manière aussi naturelle et aussi
 übertritt innerhalb der Großregion bereits für
                                                                                                                          fluide que le passage des frontières à l’intérieur
 alle Bürgerinnen und Bürger ist.
                                                                                                                          de la Grande Région par tous les citoyens.

                                                                    2019–2020

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                                                          Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet   www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                    13
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
KARTEN
                                                                                                                                                                                  CARTES

                                                                                                                  GETÖTETE BEI VERKEHRSUNFÄLLEN
                                                                                                                  PRO 1.000.000 EINWOHNER (2015-2019)
                                                                                                                  NOMBRE DE TUÉS DANS UN ACCIDENT DE LA ROUTE
                                                                                                                  PAR 1.000.000 HABITANTS (2015-2019)						                         20

                                                                                                                  BETEILIGUNG (IN %) VON KINDERN (0-14 JAHRE)
                                                                                                                  AN ALLEN VERKEHRSUNFÄLLEN MIT PERSONENSCHADEN (2015-2019)
                                                                                                                  TAUX D‘ACCIDENTS CORPORELS IMPLIQUANT
                                                                                                                  UN ENFANT (0-14 ANS) 2015-2019 							                            24

                                                                                                                  BETEILIGUNG (IN %) JUNGER FAHRER (18-24 JAHRE)
                                                                                                                  AN ALLEN VERKEHRSUNFÄLLEN MIT PERSONENSCHADEN (2015-2019)
                                                                                                                  TAUX D‘ACCIDENTS CORPORELS IMPLIQUANT
                                                                                                                  UN JEUNE CONDUCTEUR (18-24 ANS) 2015-2019					                    28

                                                                                                                  BETEILIGUNG (IN %) DER GENERATION 65+
                                                                                                                  AN ALLEN VERKEHRSUNFÄLLEN MIT PERSONENSCHADEN (2015-2019)
                                                                                                                  TAUX D‘ACCIDENTS CORPORELS IMPLIQUANT
                                                                                                                  UNE PERSONNE ÂGÉE (65+) 2015-2019 						                          32

                                                                                                                  BETEILIGUNG (IN %) VON MOTORISIERTEN ZWEIRÄDERN
                                                                                                                  AN ALLEN VERKEHRSUNFÄLLEN MIT PERSONENSCHADEN (2015-2019)
                                                                                                                  TAUX D‘ACCIDENTS CORPORELS IMPLIQUANT
                                                                                                                  UN DEUX-ROUES MOTORISÉ (2015-2019) 					                          36

                                                                                                                  BETEILIGUNG (IN %) DES GEWERBLICHEN GÜTER- ODER PERSONENVERKEHRS
                                                                                                                  AN ALLEN VERKEHRSUNFÄLLEN MIT PERSONENSCHADEN (2015-2019)
                                                                                                                  TAUX D‘ACCIDENTS CORPORELS IMPLIQUANT LE TRANSPORT
                                                                                                                  ROUTIER DE MARCHANDISES OU DE PERSONNES (2015-2019)		             40

                                                            2019–2020

14   www.grossregion.net   www.granderegion.net   REGION
                                                  Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                   www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu          15
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
KARTOGRAFISCHE DARSTELLUNG DES VERKEHRSUNFALLGESCHEHENS                                                                    REPRÉSENTATION CARTOGRAPHIQUE DES ACCIDENTS DE LA ROUTE
 2015-2019                                                                                                                                                              2015-2019

     Die Karten gehen auf die Zusammenarbeit zwischen                                                                                           Les cartes sont issues d’une coopération entre
     der Unterarbeitsgruppe „Verkehrssicherheit“ des                                                                                            le sous-groupe de travail « Sécurité routière »
     Gipfels der Großregion und des Geografischen                                                                                               du Sommet de la Grande Région et le Système
     Informationssystems der Großregion (GIS-GR)                                                                                                d’Information Géographique de la Grande Région
     zurück. Die Karten nehmen auf zwei Arten von                                                                                               (SIG-GR). Elles illustrent deux types d'indicateurs
     Indikatoren und den Zeitraum 2015-2019 Bezug:                                                                                              pour la période de référence 2015-2019 :
     •   Die Zahl der Getöteten bei Verkehrsunfällen                                                                                            •   Le nombre de morts dans un accident de la
         pro 1.000.000 Einwohner entspricht dem                                                                                                     route pour 1 million d’habitants correspond au
         Durchschnitt der im Zeitraum 2015-2019                                                                                                     nombre total moyen des personnes tuées pour
         getöteten Personen geteilt durch die Bevölkerung                                                                                           la période 2015-2019, divisé par la population
         am 31. Dezember 2016, bzw. am 1. Januar 2017                                                                                               au 31 décembre 2016, respectivement au 1er
         mal 1.000.000.                                                                                                                             janvier 2017 et multiplié par 1 000 000.
     •   Auf den anderen Karten ist die Beteiligung                                                                                             •   Les autres cartes illustrent le taux d’accidents
         einer    gefährdeten       Altersgruppe     oder                                                                                           corporels impliquant des groupes d’âge et
         Fahrzeugkategorie an allen Verkehrsunfällen mit                                                                                            catégories de véhicules vulnérables par rapport
         Personenschaden für den Zeitraum 2015-2019                                                                                                 au nombre total d’accidents corporels pendant
         in Prozent dargestellt.                                                                                                                    la période 2015-2019.

     Alle Karten zeigen Werte für die folgenden                                                                                                 Toutes les cartes affichent des valeurs pour les
     Gebietskörperschaften auf:                                                                                                                 entités territoriales suivantes :
     • Grand Est und Wallonie: Arrondissements                                                                                                  • Pour le Grand Est et la Wallonie : arrondissements
     • Luxemburg: Polizeiregionen                                                                                                               • Pour le Luxembourg : régions policières
     • Rheinland-Pfalz: Polizeidirektionen                                                                                                      • Pour la Rhénanie-Palatinat : directions de la
     • Saarland: Landkreise                                                                                                                         police
                                                                                                                                                • Pour la Sarre : Landkreise
     Ab 2021 werden auf den Karten im Geoportal der
     Großregion die Gemeinden der Deutschsprachigen                                                                                             A partir de l’année 2021, les cartes consultables
     Gemeinschaft Belgiens im Arrondissement Verviers                                                                                           sur le géoportail de la Grande Région permettront
     gesondert dargestellt.                                                                                                                     de différencier les communes de la communauté
                                                                                                                                                germanophone de Belgique dans l’arrondissement
     Da die Teilregionen unterschiedlich groß sind                                                                                              de Verviers.
     und unterschiedliche Werte aufweisen, wurden
     ausschließlich relative Indikatoren für die Karten                                                                                         Afin d’assurer une meilleure comparabilité entre
     genutzt, um eine bessere Vergleichbarkeit zwischen                                                                                         les données des différentes entités territoriales et
     den Daten der verschiedenen Teilregionen zu                                                                                                ce malgré leurs fortes différences de taille et de
     gewährleisten. Des Weiteren kann durch den                                                                                                 valeurs, seuls des indicateurs relatifs ont été utilisés
     Zeitraum 2015-2019 eine kritische Masse an Daten                                                                                           pour constituer les cartes. Par ailleurs, la période
     gesammelt und so die Aussagekraft der Karten                                                                                               2015-2019 permet d’acquérir une masse critique de
     erhöht werden.                                                                                                                             données afin d’accroître la pertinence des cartes.
     Beispielsweise ist die Zahl der Verkehrsunfälle                                                                                            A titre d’exemple, le nombre d’accidents corporels
     mit Personenschaden im Teilgebiet Lothringen                                                                                               dans le versant lorrain du Grand Est est beaucoup
     der Region Grand Est weitaus niedriger als in den                                                                                          plus faible que dans les autres entités grand-
     anderen großregionalen Teilregionen vergleichbarer                                                                                         régionales à taille comparable. Alors que la Lorraine
     Größe. Während Lothringen lediglich 6.637                                                                                                  ne compte que 6 637 accidents corporels pour
     Verkehrsunfälle für den Zeitraum 2015-2019                                                                                                 la période 2015-2019, la Rhénanie-Palatinat en
     aufweist, sind es in Rheinland-Pfalz im gleichen                                                                                           compte 75 288 pour la même période.
     Zeitraum 75.288.
                                                                                                                                                Il convient également d’analyser les cartes en
     Außerdem sind die Karten vor dem Hintergrund zu                                                                                            gardant à l’esprit que les pratiques policières de
     analysieren, dass die Polizei bei der Sammlung von                                                                                         collecte de l’information sur les accidents de la
     Informationen über Verkehrsunfälle von Land zu                                                                                             route peuvent différer d’un pays à l’autre et que les
     Land unterschiedlich verfährt und dass der Anteil                                                                                          taux d’accidents non enregistrés par les services
     der Nichterfassung d. h. der nicht registrierten                                                                                           de police (principalement parce que les forces de
     Unfälle durch die Polizeikräfte (hauptsächlich da                                                                                          l’ordre ne sont pas appelées sur place pour constater
     diese gar nicht an den Unfallort gerufen werden)                                                                                           l’accident) peuvent varier d’une entité à l’autre.
     von einer Teilregion zur anderen variieren kann.

                                                                      2019–2020

16         www.grossregion.net   www.granderegion.net       REGION
                                                            Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                               www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                      17
REGION 2019-2020 VERKEHRSSICHERHEIT IN DER GROSSREGION - Grande Région
INTERAKTIVE KARTEN ZUR VERKEHRSSICHERHEIT                                                                                                                        CARTE INTERACTIVES DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
 AUF DEM GEOPORTAL DER GROSSREGION                                                                                                                                     SUR LE GÉOPORTAIL DE LA GRANDE RÉGION

 Die interaktive Kartenanwendung auf dem Geoportal
 der Großregion ermöglicht eine Vielfalt von Aktionen.

 Die Karten zur Verkehrssicherheit für die
                                                           L'application cartographique interactive sur le
                                                           géoportail de la Grande Région permet une variété
                                                           d'actions.
                                                                                                                                 2
                                                                                                                                 Zeiträume 2012-2016 und 2015-2019 für einen               Comparer les périodes 2012-2016 et 2015-2019
 Bezugszeiträume 2012-2016 und 2015-2019                   Les cartes de la sécurité routière pour les périodes                  bestimmten Indikator vergleichen:                         pour un indicateur donné :
 können unter dem Thema „Sicherheit und                    de référence 2012-2016 et 2015-2019 peuvent être
                                                                                                                                 Beispiel Generation 65+                                   Exemple des personnes âgées
 Prävention“ eingesehen werden.                            consultées sous le thème « Sécurité et prévention ».

                                                                                                                                                            Verkehrsunfälle mit Beteiligung der Generation 65+
                                                                                                                                                            Accidents de la route impliquant une personne âgée

                                                                                                                                                           2012-2016                                       2015-2019

 1
                                                                                                                                 3
 Daten     der   einzelnen   Indikatoren zur               Afficher les données des différents indicateurs de
 Verkehrssicherheit für ein bestimmtes Gebiet              la sécurité routière pour un territoire spécifique :
 anzeigen:
                                                           Exemple des accidents de la route 2015-
 Beispiel der Verkehrsunfälle 2015-2019 mit                2019 impliquant une personne âgée dans le                             Karten der Verkehrssicherheit mit           anderen       Superposer les cartes de la sécurité routière avec
 Beteiligung der Generation 65+ im Regionalverband         Regionalverband de Sarrebruck                                         thematischen Karten verschneiden:                         d'autres cartes thématiques :
 Saarbrücken
                                                                                                                                 Beispiel der Karte "Verkehrsunfälle 2015-2019             Exemple de la carte « Accidents de la route 2015-
                                                                                                                                 mit Beteiligung der Generation 65+" und der               2019 impliquant une personne âgée » et de la carte
                                                                                                                                 Karte "Bevölkerung über 65 Jahre 2016" aus dem            « Population âgée de 65 ans et plus en 2016 » de la
                                                                                                                                 Themengebiet "Demografie"                                 thématique « Démographie »

                                                                           2019–2020

18            www.grossregion.net   www.granderegion.net         REGION
                                                                 Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                             www.sig-gr.eu         www.gis-gr.eu               19
Nombre de tués dans un accident de la route par 1.000.000 habitants (2015-2019)
     Getötete bei Verkehrsunfällen pro 1.000.000 Einwohner (2015-2019)

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Neuwied
                                                                                                                                                                                        Nivelles               Waremme
                                                                                                 Ath                                                                                                                                   Liège
                                                                              Tournai-Mouscron                                                                   Soignies

                                                                                                                                                                                                                           Huy                            Verviers                                                                              Montabaur
                                                                                                                                                                                                    Namur
                                                                                                                   Mons                                            La           Charleroi
                                                                                                                                                                 Louvière                                                                                                                                        Mayen

                                                                                                                                                                                                                              Marche-en-
                                                                                                                                                                                                                               Famenne                                                                                              Koblenz
                                                                                                                                                                                                            Dinant
                                                                                                                                                                            Thuin
                                                                                                                                                                                    Philippeville                                                                                    Wittlich
                                                                                                                                                                                                                                             Bastogne
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Mainz

                                                                                                                                                                                                                      Neufchâteau                           Nord
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Bad Kreuznach

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Worms
                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Trier
                                                                                                                                                                                                                                                  Arlon                Centre-Est
                                                                                                                                                                                                                                    Virton
                                                                                                                                                                                                                                                                     Capitale
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Kaiserslautern
                                                                                                                                                                                                                                                          Sud-Ouest                                             St. Wendel
                                                 Nombre de tués dans un accident de la route par 1.000.000 habitants 2015-2019                                                                                                                                                       Merzig-Wadern                                                              Neustadt   Ludwigs-
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            hafen
                                                 Getötete bei Verkehrsunfällen pro 1.000.000 Einwohner* 2015-2019
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Neunkirchen
                                                 > 180                                                                                                                                                                                                                  Thionville
                                                                                                                                                                                                                                                                                                Saarlouis
                                                                                                                                                                                                                                                        Briey                                               RV    Saarpfalz-
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Saarbücken Kreis
                                                    151 - 180                                                                                                                                                                 Verdun                                                                                                         Pirmasens
     Accidents de la circulation

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Landau

                                                   121 - 150                                                                                                                                                                                                                                Forbach-
          Verkehrsunfälle

                                                                                                                                                                                                                                                                           Metz           Boulay-Moselle                    Sarreguemines
                                                     91 - 120

                                                     61 - 90

                                                    31 - 60                                                                                                                                                                                                                                      Sarrebourg-
                                                                                                                                                                                                                                       Commercy                                                 Château-Salins
                                                                                                                                                                                                                     Bar-le-Duc
                                                   ≤ 30                                                                                                                                                                                                    Toul

                                                 *Population de référence: 31.12.2016 (RLP, SL), 01.01.2017 (LOR, LUX, WAL)                                                                                                                                                Nancy
                                                 *Bezugsbevölkerung: 31.12.2016 (RLP, SL), 01.01.2017 (LOR, LUX, WAL)
                                                                                                                                                                                                                                                                                          Lunéville
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Sources / Grundlagen:
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            © GeoBasis-DE / BKG 2017;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               ACT Luxembourg 2017;
     Données de référence

                                                 Régions policières (LUX), arrondissements (LOR, WAL),                                                                                                                                                                                                                                                   IGN France 2017; NGI-Belgium 2017;
        Referenzdaten

                                                 Landkreise (SL), directions de la police (RLP)                                                                                                                                                                                                                                                        SGT Sécurité routière de la Grande Région
                                                 Polizeiregionen (LUX), Arrondissements (LOR, WAL),                                                                                                                                                                                                            Saint-Dié-                             UAG Verkehrssicherheit der Großregion 2020
                                                 Landkreise (SL), Polizeidirektionen (RLP)                                                                                                                                                                                                                    des-Vosges
                                                                                                                                                                                                                                                        Neufchâteau                                                                                         Auteurs / Autoren: SIG-GR / GIS-GR
                                                                                                                                                                                                                                                                                      Épinal
                                                 Limites nationales/régionales
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Réalisation / Erstellung: 08.2020
                                                 Nationale/regionale Grenzen

     ±                             0   10   20        40           60       80         100
                                                                                         km

                                                                                                           2019–2020

20                                     www.grossregion.net      www.granderegion.net             REGION
                                                                                                 Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                                                                                                                                              www.sig-gr.eu      www.gis-gr.eu                       21
GETÖTETE BEI VERKEHRSUNFÄLLEN                                                                                                                            NOMBRE DE TUÉS DANS UN ACCIDENT DE LA ROUTE PAR
 PRO 1.000.000 EINWOHNER (2015-2019)                                                                                                                                      1.000.000 HABITANTS (2015-2019)

 Im Vergleich zum Zeitraum 2012-2016 ist                   In Rheinland-Pfalz sind im Betrachtungszeit-                          En comparaison avec la période 2012-2016, une           une fréquentation touristique élevée en période
 festzustellen, dass die Zahl der Getöteten pro            raum      2015-2019        neben      schwankenden                    légère diminution du nombre de tués pour 1 000 000      estivale, ce qui entraîne temporairement une forte
 1.000.000 Einwohnerinnen und Einwohner in der             Gesamtunfallzahlen auch Schwankungen bei der                          habitants est à constater en Grande Région, avec        augmentation du nombre de kilomètres parcourus
 Großregion im Zeitraum 2015-2019 leicht rückläufig        Zahl der Unfalltoten festzustellen. Während die                       notamment 57 tués entre 2015 et 2019 contre 62          par rapport à la population locale.
 ist: 57 gegenüber 62. Mit 3.278 Getöteten in den          Direktionsbereiche Bad Kreuznach und Landau                           entre 2012 et 2016. Avec 3 278 accidents mortels
 Jahren 2015-2019 ist die Gesamtzahl im Vergleich          gegenüber dem Vergleichszeitraum 2012-2016                            dénombrés sur les années 2015-2019, 194 tués de         Au Luxembourg, le nombre d‘accidents est
 zum Zeitraum 2012-2016 um 194 Personen (etwa              weniger Unfalltote aufweisen, hat sich deren Zahl                     moins qu’entre      2012 et 2016 ont été également      resté relativement stable sur les deux périodes
 5,6%) ebenfalls gesunken. Die Wallonie weist mit          für den Bereich der Polizeidirektion Neustadt erhöht.                 comptabilisés,          soit une baisse d’environ       considérées, à savoir entre 2012 à 2016 et 2015 à
 84 Getöteten pro 1.000.000 Einwohnerinnen und             Insgesamt ist jedoch ein Rückgang um 21,13 %                          5,6%. Avec               84 morts, la Wallonie          2019. Toutefois, le nombre de personnes grièvement
 Einwohnern die mit Abstand höchste Zahl auf.                                                                                    compte                     de loin le plus grand        blessées et d‘accidents mortels a baissé. Dans un
 Danach folgen Luxemburg (51) und Lothringen                                                                                                                  nombre de tués pour        petit pays dénombrant très peu de cas, il est difficile
 (50). Rheinland-Pfalz (42) und vor allem das                                                                                                                 1 000 000 habitants.       de comparer les différentes années entre elles ;
 Saarland (34) weisen im großregionalen Vergleich                                                                                                             Le Luxembourg et           néanmoins, le nombre de personnes grièvement
 die niedrigsten Zahlen auf.                                                                                                                                 l’ancienne        région    blessées ou décédées évolue favorablement. En
                                                           bei    den                                                                                         Lorraine suivent avec      2019, le nombre de tués sur la route a atteint son
 Die Zahl der Verkehrsunfälle blieb in der ehemaligen      Unfalltoten                                                                                                                   chiffre le plus bas avec un total de 22 personnes
                                                                                                                                                               respectivement 51 et
 Region Lothringen von 2015 bis 2017 gleich,               in     Rheinland-                                                                                                             décédées.
                                                                                                                                                                50 tués. Au niveau de
 die Zahlen sanken 2018 und 2019. Außer im Jahr            Pfalz im aktuellen                                                                                      la Grande Région,
 2018 (126 Getötete) ist die Anzahl der tödlichen          Betrachtungszeitraum zu                                                                                                       Entre 2015 et 2019, des variations non seulement en
                                                                                                                                                                    les chiffres les
 Verkehrsunfälle im Zeitraum 2015-2019 konstant            verzeichnen.                                                                                                                  termes de nombre d‘accidents mais aussi en termes
                                                                                                                                                                     plus bas sont
 geblieben (zwischen 111 und 117 Getöteten/                                                                                                                                              de nombre de tués dans un accident de la route
                                                                                                                                                                       enregistrés
 Jahr). Die Arrondissements mit geringerer                 2015-2019 wurden im                                                                                                           sont à constater en Rhénanie-Palatinat. Alors que
                                                                                                                                                                       en Rhénanie-
 Bevölkerungsdichte weisen höhere Zahlen auf.              Saarland, wie auch im                                                                                                         les circonscriptions policières de Bad Kreuznach et
                                                                                                                                                                      Palatinat (42),
 72 % der tödlichen Verkehrsunfälle ereigneten sich        Vergleichszeitraum 2012-2016, 170                                                                                             de Landau relèvent une diminution du nombre de
                                                                                                                                                                       et avant tout
 auf Streckenabschnitten der Departementstraßen,           Verkehrsunfalltote gezählt. Die absolute                                                                                      tués par rapport à la période 2012-2016, celui-ci
 17 % auf den Kommunalstraßen, 7 % auf den                 Zahl an Getöteten ist seit 2017 rückläufig                                                                   en Sarre (34).   est en hausse pour la circonscription de Neustadt.
 Nationalstraßen und 6 % auf Autobahnen.                   und sank im Jahr 2019 auf den bisher tiefsten                                                             Globalement         Néanmoins, de manière globale, une diminution
                                                           Stand. Populationsbedingt verbessert sich                                                                 stable entre        de 21,13% du nombre d’accidents mortels est à
 In der Wallonie und Ostbelgien sind in den                im Saarpfalz-Kreis die Häufigkeitszahl der                                                                                    constater en Rhénanie-Palatinat sur la période
 Arrondissements        Neufchâteau,     Marche-en-                                                                                                                 2015 et 2017,
                                                           Getöteten bei Verkehrsunfällen, während                                                                 l’accidentalité       considérée.
 Famenne, Bastogne, Philippeville und Thuin die            sie im übrigen Saarland auf erfreulich
 meisten Getöteten pro 1.000.000 Einwohnerinnen                                                                                                                    dans l’ancienne
                                                           niedrigem Niveau verbleibt.                                                                                                   Entre 2015 et 2019, tout comme sur la période de
 und Einwohner zu verzeichnen. Die ländliche                                                                                                                      région Lorraine
                                                                                                                                                                                         2012 à 2016, 170 morts par accident de la route
 Umgebung mit geringer Bevölkerungsdichte in               In der Großregion ist in Bezug auf die                                                    a          baissé au cours
                                                                                                                                                                                         ont été recensés en Sarre. Depuis 2017, ce nombre
 diesen Arrondissements führt zu einer Steigerung          Zahl der Getöteten bei Verkehrsunfällen                                                 des années 2018 et 2019. La
                                                                                                                                                                                         est en baisse et a atteint son niveau le plus bas
 des     Individualverkehrs   und    einem    damit        eine      positive   Entwicklung       im                                             mortalité routière quant à elle
                                                                                                                                                                                         en 2019. Une amélioration du taux de décès en
 verbundenen erhöhten Unfallrisiko. Weiterhin sind         Vergleich zum Zeitraum 2012-2016 zu                                                   est restée stable entre 2015 et
                                                                                                                                                                                         proportion de la population est constatée dans
 die Arrondissements vor allem im Sommer stark             verzeichnen. Die Karte ermöglicht durch                                              2019 (entre 111 et 117 tués/
                                                                                                                                                                                         l’arrondissement de Saarpfalz, alors qu’il reste à un
 touristisch geprägt, was zumindest zeitweise zu           eine kleinräumlichere Betrachtung die                                               an), à l’exception de la hausse
                                                                                                                                                                                         niveau remarquablement bas ailleurs en Sarre.
 deutlich mehr zurückgelegten Fahrkilometern im            Identifizierung von regionalen Besonderheiten                                       enregistrée en 2018. La proportion
 Verhältnis zur einheimischen Bevölkerung führt.           zur Initiierung regionaler Kampagnen, wie                                           de tués est plus importante               Une évolution positive des chiffres de la mortalité
                                                           z.   B.     dem    luxemburgischen       Aktionsplan                                dans les arrondissements moins            routière en Grande Région est à constater par
 In     Luxemburg      ist,   bezogen     auf     die      „Plan de sécurité routière 2019-2023“, der                                         peuplés. Environ 6% des tués l’ont         rapport à la période 2012-2016. La carte permet,
 Vergleichszeiträume 2012-2016 und 2015-2019,              ebenso wie das in Vorbereitung befindliche                                        été sur les autoroutes, 7% sur les          par un découpage en plus petits territoires,
 die Zahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden          „Verkehrssicherheitsprogramm 2025 für das                                        routes nationales, 72% sur les routes        d’identifier les particularités régionales. Il s’agit
 in etwa konstant geblieben. Allerdings ist die Zahl       Saarland“ das Ziel der „Vision Zero“ verfolgt. Auch                             départementales et 17% sur les routes         d’initier des campagnes régionales telles que
 der Schwerverletzten und der tödlich Verunglückten        in Rheinland-Pfalz orientieren sich die Maßnahmen                               communales.                                   l’opération luxembourgeoise « Plan de sécurité
 gesunken. In einem kleinen Land mit relativ               auf Grundlage der „Rahmenkonzeption zur                                                                                       routière 2019-2023 » qui, tout comme le
 geringen Fallzahlen ist es immer schwierig, ein Jahr                                                                            Pour la Wallonie et Ostbelgien, le plus grand
                                                           polizeilichen Verkehrssicherheitsarbeit 2020-2023“                                                                            « Verkehrssicherheitsprogramm 2025 für das
 mit dem anderen zu vergleichen; trotzdem geht die                                                                               nombre de décès pour 1 000 000 habitants est
                                                           weitgehend an den Hauptunfallursachen sowie den                                                                               Saarland » - actuellement en cours d’élaboration, a
 Zahl der schwer und tödlich verletzten Personen in                                                                              recensé dans les arrondissements de Neufchâteau,
                                                           Risikogruppen.                                                                                                                pour objectif la « vision zéro ». En Rhénanie-Palatinat,
 die richtige Richtung. 2019 erreichte die Zahl der                                                                              Marche-en-Famenne, Bastogne, Philippeville et
                                                                                                                                                                                         les mesures de sécurité routière s’adressent,
 Todesopfer im Straßenverkehr mit 22 den bisher                                                                                  Thuin. L’environnement rural et la faible densité
                                                                                                                                                                                         sur la base du programme « Rahmenkonzeption
 niedrigsten Stand.                                                                                                              de population de ces arrondissements favorisent
                                                                                                                                                                                         zur polizeilichen Verkehrsicherheitsarbeit 2020-
                                                                                                                                 le développement d’une circulation motorisée
                                                                                                                                                                                         2023 », aux causes principales de l’accidentalité
                                                                                                                                 individuelle, accroissant ainsi le risque d’accident.
                                                                                                                                                                                         ainsi qu’aux groupes à risque.
                                                                                                                                 De plus, ces arrondissements sont marqués par

                                                                           2019–2020

22            www.grossregion.net   www.granderegion.net         REGION
                                                                 Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                           www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                              23
Taux d'accidents corporels impliquant un enfant (0-14 ans) 2015-2019
     Beteiligung (in %) von Kindern (0-14 Jahre) an allen Verkehrsunfällen mit Personenschaden (2015-2019)

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Neuwied
                                                                                                                                                                                   Nivelles               Waremme
                                                                                                                                Ath                                                                                               Liège
                                                                                 Tournai-Mouscron                                                           Soignies

                                                                                                                                                                                                                      Huy                            Verviers                                                                              Montabaur
                                                                                                                                                                                               Namur
                                                                                                                                                  Mons        La           Charleroi
                                                                                                                                                            Louvière                                                                                                                                       Mayen

                                                                                                                                                                                                                         Marche-en-
                                                                                                                                                                                                                          Famenne                                                                                              Koblenz
                                                                                                                                                                                                       Dinant
                                                                                                                                                                       Thuin
                                                                                                                                                                               Philippeville                                                                                    Wittlich
                                                                                                                                                                                                                                        Bastogne
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Mainz

                                                                                                                                                                                                                 Neufchâteau                           Nord
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Bad Kreuznach

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Worms
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Trier
                                                                                                                                                                                                                                            Arlon                 Centre-Est
                                                                                                                                                                                                                               Virton
                                                                                                                                                                                                                                                                Capitale
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Kaiserslautern
                                                                                                                                                                                                                                                     Sud-Ouest                                             St. Wendel
                                                                                                                                                                                                                                                                                Merzig-Wadern                                                                Neustadt   Ludwigs-
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         hafen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Neunkirchen
                                                                                                                                                                                                                                                                   Thionville
                                                                                                                                                                                                                                                                                           Saarlouis
                                                                                                                                                                                                                                                   Briey                                               RV    Saarpfalz-
                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Saarbücken Kreis
                                                                                                                                                                                                                        Verdun                                                                                                          Pirmasens
                                                 Taux d'accidents corporels impliquant un enfant (0-14 ans) 2015-2019                                                                                                                                                                                                                                          Landau
                                                 Beteiligung (in %) von Kindern (0-14 Jahre) an allen VUP 2015-2019
     Accidents de la circulation

                                                                                                                                                                                                                                                                                       Forbach-
                                                                                                                                                                                                                                                                      Metz           Boulay-Moselle                    Sarreguemines
                                                 > 15,0%
          Verkehrsunfälle

                                                   12,6% - 15,0%

                                                   10,1% - 12,5%
                                                                                                                                                                                                                                                                                            Sarrebourg-
                                                                                                                                                                                                                                 Commercy                                                  Château-Salins
                                                    7,6% - 10,0%                                                                                                                                                Bar-le-Duc
                                                                                                                                                                                                                                                      Toul
                                                  ≤ 7,5%                                                                                                                                                                                                              Nancy

                                                                                                                                                                                                                                                                                     Lunéville
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Sources / Grundlagen:
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               © GeoBasis-DE / BKG 2017;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ACT Luxembourg 2017;
     Données de référence

                                                 Régions policières (LUX), arrondissements (LOR, WAL),                                                                                                                                                                                                                                      IGN France 2017; NGI-Belgium 2017;
        Referenzdaten

                                                 Landkreise (SL), directions de la police (RLP)                                                                                                                                                                                                                                           SGT Sécurité routière de la Grande Région
                                                 Polizeiregionen (LUX), Arrondissements (LOR, WAL),                                                                                                                                                                                                                                      UAG Verkehrssicherheit der Großregion 2020
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Saint-Dié-
                                                 Landkreise (SL), Polizeidirektionen (RLP)                                                                                                                                                                                                               des-Vosges
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Auteurs / Autoren: SIG-GR / GIS-GR
                                                                                                                                                                                                                                                   Neufchâteau
                                                 Limites nationales/régionales                                                                                                                                                                                                   Épinal
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Réalisation / Erstellung: 08.2020
                                                 Nationale/regionale Grenzen

     ±                             0   10   20        40       60        80         100
                                                                                      km

                                                                                                      2019–2020

24                                     www.grossregion.net   www.granderegion.net           REGION
                                                                                            Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                                                                                                                                      www.sig-gr.eu           www.gis-gr.eu                  25
BETEILIGUNG (IN %) VON KINDERN (0-14 JAHRE) AN ALLEN                                                                                                                     TAUX D‘ACCIDENTS CORPORELS IMPLIQUANT
 VERKEHRSUNFÄLLEN MIT PERSONENSCHADEN (2015-2019)                                                                                                                                  UN ENFANT (0-14 ANS) 2015-2019

 Für den Zeitraum 2015-2019 verzeichnet                    In     Rheinland-Pfalz     bewegt     sich     die                    En comparaison avec la période 2012-2016, la            l‘axe E411-E25 à proximité de la frontière
 die Großregion im Vergleich zum Zeitraum                  Zahl     der    Kinderunfälle     mit    geringen                     Grande Région enregistre une baisse du nombre           luxembourgeoise.
 2012-2016 einen erfreulichen Rückgang der                 jährlichen    Schwankungen       innerhalb    des                     total d‘accidents impliquant des enfants (0-
 Gesamtzahl der Verkehrsunfälle mit Beteiligung            Betrachtungszeitraums        2015-2019        auf                     14 ans) sur la période 2015-2019, avec 305              Au Luxembourg, le taux d‘implication d‘enfants
 von Kindern (0-14 Jahre) um 305. Der Anteil               annähernd      gleichem     Niveau.   Gegenüber                       accidents en moins. Leur proportion au regard de        dans les accidents corporels de la route est
 an allen Unfällen ist in etwa gleichgeblieben             dem        Betrachtungszeitraum       2012-2016                       tous les accidents est resté relativement stable et     en légère baisse, par rapport à la période de
 und beläuft sich auf 7,9%. Im großregionalen              weisen die Direktionsbereiche Ludwigshafen,                           représente          7,9%. Le taux d‘implication         référence. Ces dernières années, une hausse
 Vergleich ist der Anteil an allen Verkehrsunfällen        Landau, Neustadt und Kaiserslautern jedoch                            d‘enfants             dans       des     accidents      du nombre d‘enfants ayant des difficultés à
 mit Personenschaden unter Beteiligung von                                                                                                                corporels dans l’ancienne      circuler à vélo est néanmoins constatée. Il n‘est
 Kindern in Lothringen mit Abstand am höchsten                                                                                                             région Lorraine (11,5%)       plus courant que chaque enfant possède son
 (11,5%). Die anderen Teilregionen befinden sich                                                                                                            est le plus élevé de         propre vélo, et ce en particulier dans les zones
 nahe dem großregionalen Mittelwert.                                                                                                                        la   Grande     Région.      urbaines. En coopération avec différents acteurs
                                                                                                                                                           Les     autres   régions      tels que la sécurité routière, les ministères, la
 Im Referenzzeitraum 2015-2019 waren an                                                                                                                    partenaires     affichent     police ainsi que le centre national de formation
 11,5 % der Verkehrsunfälle in Lothringen Kinder                                                                                                            des valeurs apparentées      pour conducteurs de Colmar-Berg sont proposés
 beteiligt. 44 % der Opfer waren zu Fuß, 40 %                                                                                                               à la moyenne grand-          plusieurs stages, cours et activités spécifiques à
 als Mitfahrende in einem Fahrzeug und 8 % mit                                                                                                                 régionale.                chaque tranche d’âge, destinés à l’amélioration
 dem Fahrrad unterwegs. Diese Verhältnisse                 insgesamt weniger                                                                                                             de la sécurité routière.
 sind im Vergleich zum Zeitraum 2012-2016                  Kinderunfälle    aus.                                                                                  Entre     2015    et
 konstant geblieben. Verschiedene Ausbildungs-                                                                                                                       2019,         des   En Rhénanie-Palatinat, le nombre d‘accidents
                                                           Nahezu die Hälfte                                                                                                             impliquant des enfants sur la période considérée
 und Sensibilisierungsprogramme zum Thema                  der    verunglückten                                                                                      enfants étaient
 Verkehrssicherheit, wie beispielsweise „Elliot                                                                                                                      impliqués dans      reste relativement stable, avec toutefois de légères
                                                           Kinder im Straßenverkehr waren                                                                                                variations selon les années. Comparativement
 le pilote“ und „savoir rouler à vélo“, werden von         Mitfahrende in Fahrzeugen, gefolgt                                                                        11,5%         des
 der DSCR (Direktion für Verkehrssicherheit), dem                                                                                                                      accidents    de   à la période 2012-2016, une baisse du nombre
                                                           von verunglückten Rad fahrenden und                                                                                           d‘accidents impliquant des enfants est constatée
 Bildungsministerium und den Polizeibehörden               zu Fuß gehenden Kindern.                                                                                    la route dans
 angeboten.                                                                                                                                                            l’ancienne        dans les circonscriptions de Ludwigshafen,
                                                           Im Saarland verunglückten von                                                                               r é g i o n       Landau, Neustadt et Kaiserslautern. Près de la
 Die Beteiligung von Kindern an Verkehrsunfällen           2015 bis 2019 insgesamt 1.479                                                                              Lorraine. 44%      moitié des enfants victimes d’un accident de la
 ist in der Wallonie/Ostbelgien relativ niedrig.           Kinder bei Verkehrsunfällen, was im                                                                      des       victimes   route étaient passagers de voitures particulières,
 Die Arrondissements, in denen der Anteil höher            Vergleich zum Zeitraum 2012-2016                                                                         étaient        des   suivi par les enfants à vélo et les enfants piétons.
 ausfällt, weisen eine höhere Erwerbsbevölkerung           einen absoluten Rückgang von 21                                                                         piétons, 40% des
 von Eltern mit Kindern auf. Dies gilt sowohl für die                                                                                                                                    En Sarre, 1 479 enfants sont décédés dans des
                                                           Unfällen bedeutet. Mit Blick auf das                                                                 passagers           de   accidents de la route entre 2015 et 2019, soit
 städtischen Gebiete auf der Achse Lüttich-Namur-          relative Verhältnis zur Anzahl der                                                   véhicules et 8% circulaient à vélo.
 Charleroi-Mons als auch für die Arrondissements                                                                                                                                         21 accidents de moins que sur la période 2012-
                                                           Einwohnerinnen und Einwohner                                                         Ces proportions sont restées stables     2016. Rapporté au nombre d‘habitants en Sarre, le
 Arlon, Virton und Neufchâteau nahe der                    im Saarland ist festzustellen, dass                                                  par rapport à la période 2012-2016.
 luxemburgischen Grenze auf der Achse E411-E25.                                                                                                                                          Regionalverband de Sarrebruck affiche le nombre
                                                           im Regionalverband Saarbrücken                                                      La DSCR (délégation à la sécurité et      le plus élevé d‘enfants victimes d’un accident de
 In Luxemburg ist die Beteiligung von Kindern an           die meisten Kinder verunglückten –                                                à la circulation routière), le ministère    la route - le taux des autres districts de la Sarre
 allen Verkehrsunfällen mit Personenschaden im             die Häufigkeitszahl in den verbleibenden                                           de l‘éducation nationale, ainsi que les    restant à un niveau relativement peu élevé. Les
 Vergleich zur Referenzperiode leicht rückläufig.          Landkreisen des Saarlandes ist auf einem                                           forces de l’ordre proposent différents     observations sur dix ans font également état de la
 In den letzten Jahren fällt allerdings auf, dass die      insgesamt niedrigen Niveau. Der dargestellte                                      programmes de formation et de               baisse du nombre d‘enfants victimes d‘accidents
 Zahl der Kinder, welche Schwierigkeiten beim              Rückgang der verunglückten Kinder bei                                            sensibilisation à la sécurité routière       de la route.
 Fahrradfahren haben, steigt. Insbesondere in              Verkehrsunfällen wird im Übrigen auch in den                                    tels que « Elliot le pilote » et « savoir
 städtischen Gebieten ist es nicht mehr üblich,            10-Jahres-Langzeitbetrachtungen festgestellt.                                  rouler à vélo »                                Le recul du nombre total d‘accidents corporels
 dass jedes Kind über ein Fahrrad verfügt. In                                                                                                                                            impliquant des enfants de moins de 14 ans
                                                           In der Großregion ist der Rückgang der Gesamtzahl                             Le taux d‘implication d‘enfants dans des        constaté en Grande Région est un point
 Zusammenarbeit mit verschiedenen Akteuren,                an Verkehrsunfällen mit Personenschaden mit                                  accidents de la route est relativement bas
 wie der „Sécurité Routière“, den Ministerien,                                                                                                                                           positif. Cette évolution est entre autres due aux
                                                           Beteiligung von Kindern im Alter bis 14 Jahre positiv                 en Wallonie/Ostbelgien. Les arrondissements             nombreuses mesures de la police, qui contribue
 der     Polizei,    sowie       dem     Nationalen        zu bewerten. Dies ist auch auf die umfangreichen                      dans lesquels ce taux est plus élevé, sont ceux où
 Fahrsicherheitszentrum in Colmar-Berg, werden                                                                                                                                           activement au travail de sensibilisation à la
                                                           Maßnahmen der Polizei zurückzuführen, die                             la population en activité - parents avec enfants –      sécurité routière, en particulier dans le secteur de
 mehrere, für jede Altersgruppe spezifische                insbesondere im Bildungswesen eine aktive                             est la plus importante. Ceci vaut aussi bien dans
 Schulungen, Kurse und Aktivitäten, welche                                                                                                                                               l’éducation. En effet, apprendre à maîtriser son
                                                           Rolle bei der Bewusstseinsschärfung für die                           les zones urbaines situées sur l‘axe Liège-Namur-       vélo dans la circulation constitue un facteur de
 auf eine Verbesserung der Verkehrssicherheit              Verkehrssicherheit     spielt.   Ein    zunehmend                     Charleroi-Mons que dans les arrondissements
 abzielen, angeboten.                                                                                                                                                                    plus en plus important.
                                                           wichtiger Bestandteil ist hier das Erlernen                           d’Arlon, Virton et Neufchâteau situés sur
                                                           einer sicheren Beherrschung des Fahrrads im
                                                           Straßenverkehr.

                                                                           2019–2020

26            www.grossregion.net   www.granderegion.net         REGION
                                                                 Saarländischer Gipfelvorsitz // Présidence sarroise du Sommet                                                           www.sig-gr.eu   www.gis-gr.eu                          27
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