REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021

 
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REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
REGLES D’UTILISATION DES DIAM 24 OD

                                                    Tour Voile 2021

           Préambule :
                                                                                                            er
           Ces Règles d’Utilisation (R.U.) s’appuient sur les règles de classe DIAM 24 OD en date du 1 mars
           2021, qu’elles modifient ou complètent.
           Le principe des Règles d’Utilisation des DIAM 24 OD est qu’aucun changement au bateau (coque,
           flotteurs, appendices et voiles) n’est autorisé à moins qu’il ne le soit par les présentes règles ou par
           dérogation accordée par les arbitres du Tour Voile.

                                               Tour Voile Normandie Événements
                                   Service Teams : teams.tourvoile@normandie-evenements.com
                                                    Elise Martin : 06 29 45 11 70

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                     0
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
1ERE PARTIE - ADMINISTRATION
           Chapitre A - GENERALITES
           1.       LANGUE
           1.1.     La langue officielle des Règles d’Utilisation (RU) est le français et en cas de litige sur une
                    traduction, le texte français fait foi.
           1.2.     Le mot « doit » signifie une obligation et « peut » une autorisation.
           2.       ABREVIATIONS
                    WS                        World Sailing
                    FFVoile                   Fédération Française de Voile
                    ANCD24od                  Association Nationale de Classe DIAM 24 OD
                    ANM                       Autorité Nationale Membre de World Sailing
                    RCV                       Règles de Course à la Voile
                    REV                       Règles d'Equipement des Voiliers
                    DIAM 24 OD                Diam 24 One Design
                    RU                        Règles d’Utilisation des DIAM24OD
                    AC                        Avis de Course
                    IC                        Instructions de Course
           3.       CONCEPTEUR
                    C’est le détendeur des droits, du bateau, du concept, de la marque, de la base de données et le
                    délivreur des agréments.
           4.       CONSTRUCTEUR
                    Le droit de construire le DIAM 24 OD appartient exclusivement au chantier ADH Inotec ou à
                    tout constructeur qui pourrait être spécialement habilité par le concepteur.
           5.       BASE DE DONNEES
                    Une base de données est créée par le concepteur.
                    Elle contient l’ensemble des informations permettant l’identification de chaque bateau :
                    - Les numéros de série des principales pièces du bateau et des voiles,
                    - Le poids et le centre de gravité de chaque pièce ayant un numéro de série,
                    - Les poids des plateformes et des mâts,
                    - La géométrie des plateformes et leur centre de gravité.
                    Elle est mise à jour à chaque changement de pièce numérotée et à chaque réparation autre
                    que celle nommée mineure (maintenance).
                    Une partie de ces informations est reportée sur le Certificat DIAM 24 OD du bateau.
                    Elles sont consultables par les personnes habilitées pour être contradictoires aux informations
                    collectées lors des contrôles.
           6.       REGLES
           6.1.     Les présentes RU doivent être lues conjointement avec les REV.
           6.2.     Sauf lorsqu’ils sont utilisés dans un titre, un terme en « gras » se réfère à une définition des
                    REV, un terme en « italique » se réfère à une définition des RCV.
           7.       INTERPRETATION DES REGLES D’UTILISATION
                    Toute interprétation indispensable lors du Tour Voile doit être demandée par le jury
                    conformément à la RCV 64.3(b). Une telle interprétation ne doit être valable que pendant
                    l’épreuve.
           8.       « CERTIFICAT DIAM 24 OD » : CERTIFICAT DE CONFORMITE DU BATEAU
           8.1.     Le concepteur éditera pour chaque bateau un Certificat de Conformité à la demande du
                    propriétaire ou du skipper, nommé « Certificat DIAM 24 OD».
           8.2.     Le « Certificat DIAM 24 OD » de l’année en cours permet au bateau de participer au Tour Voile
                    2021.
           8.3.     Il comporte les informations suivantes :
                    (1)         Une extraction des informations contenues dans la base de données pour
                                l’ensemble des pièces constituant le bateau.
                    (2)         Son numéro CIN, sa date de délivrance initiale, les dates de renouvellement et de
                                mise à jour.
                    (3)         Les N° de série des différentes pièces du bateau.
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Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                      1
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
(4)         L’historique des réparations.
                    (5)         Les coordonnées du ou des propriétaires, du locataire, et engagement sur l’honneur
                                du respect de la conformité de son bateau.
                    (6)         L’engagement de conformité du constructeur, après contrôle : masses, géométrie,
                                quête, marquage des pièces d’origine.
                    (7)         La liste des pièces d’origine avec marquage.
                    (8)         La liste des équipements de sécurité obligatoires.
                    (9)         La mention de l’adhésion annuelle à l’ANCD24od.
                    (10)        Le N° de série des voiles associées au bateau.
                    (11)        Le N° de série de tous les safrans et dérives associés au bateau.
           9.       AUTORITE DE DELIVRANCE DU CERTIFICAT
                    L’autorité de certification des bateaux est le concepteur. Il peut déléguer cette compétence.
           10.      VALIDITE DU CERTIFICAT
           10.1.    Un certificat DIAM 24 OD est valable pour la durée du Tour Voile.
           10.2.    Un certificat DIAM 24 OD perd sa validité dans les cas suivants :
                    (1)         Un ou des N° de série ne correspondant pas à ceux de son certificat.
                    (2)         Perte d’une ou plusieurs marques de pièces d’origine et ne l’ayant pas déclaré.
                    (3)         Un certificat annoté à la régate précédente et qui n’a pas été renouvelé.
                    (4)         Bateau non conforme à son certificat DIAM 24 OD et/ou aux informations de la base
                                de données (masses inférieures, géométrie avantageuse…).
                    (5)         Plus généralement, pour toute non-conformité aux RU.
                    Cet article 10.2 s’applique pour l’inscription au Tour Voile 2021. Durant l’épreuve, le comité
                    technique est le seul habilité à valider des modifications au certificat DIAM 24 OD.
           11.      LE CONTROLE
                    Seul le comité technique du Tour Voile ou toute personne mandatée par lui est habilité à
                    effectuer des contrôles pendant l’épreuve.
           12.      ARCHIVAGE DES DOCUMENTS ET DES DONNEES DE CERTIFICATION
           12.1.    Le concepteur doit :
                    (1)    archiver les documents originaux et les données sur lesquels est basé le certificat DIAM
                           24 OD en vigueur.
                    (2)    sur demande des arbitres du Tour Voile, les rapprocher des données trouvées par le
                           comité technique.
           12.2.    Le comité technique doit transmettre au concepteur les documents relatifs à la certification des
                    DIAM 24 OD à l’issue du Tour Voile.
           13.      NUMERO DE VOILE
           Chaque bateau se verra attribuer un numéro de voile spécifique par l’AO, conformément à AC 4.1.

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Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                      2
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
Chapitre B – ADMISSIBILITE DU BATEAU
           Pour qu’un bateau soit admis à courir, il doit satisfaire aux règles de ce chapitre.
           1.       REGLES D’UTILISATION ET CERTIFICAT DIAM 24OD
                    Le bateau doit :
                    (1)    être conforme aux RU
                    (2)    posséder un Certificat DIAM 24 OD en cours de validité.
           2.       MARQUES DE CONFORMITE : N° DE SERIE ET MARQUE DE PIECE D’ORIGINE
           1.     Les N° de série se trouvent sur les pièces principales du bateau. Ces N° sont reportés sur le
                  certificat DIAM 24OD.
                  Les marques pièce d’origine sont des marques extérieures apposées sur les haubans, le loop
                  d’étai, le poids correcteur, la bôme, le guindant du gennaker, l’étai, les lattes des voiles.
                  Ces marques permettent un contrôle visuel.
           2.     En cas de perte d’un N° de série ou d’une marque de pièce d’origine, celle-ci doit être manuscrite
                  sur le certificat DIAM 24 OD. A terre : Elle doit être déclarée aux arbitres de l’épreuve qui
                  peuvent, après vérification de la pièce, autoriser le bateau à courir.
           B2.3 Toute modification des marques de conformité (n° de série et marques de pièces d’origine,
                  marques de monotypie (voiles) nécessitera d’informer le comité technique conformément aux
                  IC.

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2EME PARTIE – OBLIGATIONS ET RESTRICTIONS
           Le but des présentes RU est de garantir que les bateaux soient aussi semblables que possible.
           L’équipage et le bateau doivent satisfaire aux règles de cette 2ème partie lorsqu’ils sont en course. En
           cas de litige, le chapitre C « Conditions pour courir » doit prévaloir.
                                   ème
           Les règles de cette 2         partie sont des RU fermées, où tout ce qui n’est pas spécifiquement autorisé
           est interdit.

           CHAPITRE C – CONDITIONS POUR COURIR
           1.       GENERALITES
                    REGLES
                    (1)  les REV s’appliquent.
                    (2)  la RCV 49.1 est modifiée comme suit :
                         Les concurrents ne doivent pas utiliser de système conçu pour reporter leur corps à
                         l’extérieur, autre que des sangles de rappel et des renforts portés sous les cuisses.
                         L'équipage d'un bateau peut, en se tenant à un hauban ou à une écoute, reporter son
                         corps à l’extérieur pour accentuer le roulis qui facilite la conduite du bateau pendant un
                         virement de bord ou un empannage.
                    (3)  la RCV 50.4 ne s’applique pas.
                    (4)  les RCV G.1.3 (c) et (d) ne s’appliquent pas.
           2.       PUBLICITE
                    La publicité doit être arborée conformément à l’AC et aux IC du Tour Voile.
           3.       EQUIPAGE
           1.       COMPOSITION
                    Pendant le Tour Voile, l’équipage devra être composé de 3 ou 4 personnes. La liste d’équipage
                    devra être déposée au PC course au plus tard 30 minutes avant le briefing du jour. Aucun
                    changement, ajout ou retrait d’équipier en cours de journée ne sera autorisé, sauf en cas
                    d’autorisation exceptionnelle du jury.
           C3.2     POSITION DE L’EQUIPAGE
                  (1)    Sauf pendant un virement de bord ou un empannage, seules les parties du buste/torse
                         peuvent être à l’extérieur du livet. En position de rappel, les fesses ou les cuisses de
                         l’équipage doivent être en contact avec la plateforme.
                  (2)    Aucun membre de l’équipage ne doit se situer à l’extérieur de la zone décrite ci-dessous,
                         sauf brièvement pour effectuer un travail nécessaire.
                         Cette zone comprend :
                         •      La zone grise d’antidérapant sur les flotteurs et sur la coque centrale.
                         •      Sur la coque centrale : les trampolines, les filets et le cockpit.
                         •      Le carénage du bras avant, le carénage du bras arrière.
                         Restrictions : Les zones grises suivantes sont interdites :
                         •      Zone grise d’antidérapant située derrière le bras arrière,
                         •      Zone grise d’antidérapant située sur l’avant du point de fixation de l’étai sur la coque
                                centrale
                  (3)    Pour faciliter le contrôle sur la position des équipages, une bande adhésive de couleur
                         contrastée (min. largeur = 15mm X longueur = 500 mm) devra être installée sur chaque
                         flotteur. Cette bande sera située à une distance maximale de 60 cm de l’empreinte du bras
                         avant. Cette bande devra être visible de l’extérieur du bateau et d’une couleur contrastant
                         la couleur/décoration des flotteurs. Le placement de l’équipage autorisé par les règles ainsi
                         que le placement de la bande adhésive sont précisés dans l’Annexe 12 « Placement de
                         l’équipage »
                  (4)    Le rappel ne peut être effectué qu’à l’aide des sangles de rappel sans aucune autre aide.
                  (5)    Le rappel est limité par la longueur des sangles et leur emplacement. Les sangles sont
                         fixes et ne peuvent être déplacées ou modifiées. L’ancrage des sangles doit être conforme
                         au Document descriptif complémentaire N°3 « Sangles de rappel - ancrage ». La tension
                         des sangles est libre.

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REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
1.     MASSE DE L’EQUIPAGE
                  (1)    La masse de l’équipage doit être au minimum de 220 kg.
                  (2)    Le poids de chaque équipier sera vérifié par le comité technique avant son premier
                         embarquement. De plus, le poids total d’un ou de plusieurs équipages pourra être vérifié
                         pendant l’épreuve par le comité technique, selon les modalités définies dans les IC.
                         L’équipage doit être pesé en sous-vêtement ou en maillot de bain.
                  (3)    Pour les équipages se situant entre 210 et 220 kg : il est possible de naviguer avec des
                         poids correcteurs. Le poids ajouté est de 1 pour 1 manquant. Le poids ajouté sera placé
                         sur le bateau en position fixe dans la baille à mouillage.
           4.     EQUIPEMENTS PERSONNEL
           1.     OBLIGATOIRE
                    Pour toutes les courses, chaque équipier devra porter en permanence :
                    - un équipement individuel de flottabilité répondant au moins aux normes EN 393, ISO 12402-
                    5 (CE 50 Newton), USCG type III, ou AUS PFD 2
                    - un casque conforme à la norme NF EN 1385 (ou équivalent).
                    - un couteau
                    - une flashlight
                    Pour les ralliements, chaque membre d’équipage devra être en possession d’une balise personnelle AIS.

           2.       FACULTATIF
                    La RCV 43 modifiée comme suit s’applique : remplacer dans la RCV 43.1(b), « 8kg » par
                    « 10kg ».
           5.       EQUIPEMENTS PORTABLES DE NAVIGATION
           1.       OBLIGATOIRE
                    En course, le kit de sécurité suivant fourni par ADH Inotec doit être embarqué
                          - 1 Sac étanche
                          - 1 flash light par membre d’équipage embarqué
                          - 3 feux rouges à main
                          - 3 feux de navigation
                          - 1 compas
                          - 1 lampe étanche
                          - 1 miroir de signalisation
                          - 1 pochette contenant les 3 pavillons règlementaires
                          - 1 corne de brume
                          - 1 VHF flottante étanche
                          - 1 couteau
                          - 1 écope
                          - 1 pompe à main
                          - 2 pagaies à mettre dans le coffre avant de la coque centrale
                    (1)     L’emplacement du kit de sécurité fourni par ADH Inotec est libre.
                    (2)     Le kit de mouillage fourni par ADH Inotec (cf Annexe 5 : Kit Mouillage) doit être
                            obligatoirement placé dans le coffre arrière de la coque centrale.
                    (3)     Le moteur en état de fonctionnement et batterie chargée, doit être obligatoirement placé
                            dans le coffre arrière de la coque centrale.
                    (4)     1 VHF flottante étanche ICOM conforme à l’AC doit être embarquée chargée et en état
                            de fonctionnement.
                    (5)     2 couteaux du type poignard (dont 1 est fourni par ADH Inotec) doivent être placés dans
                            les poches bâbord et tribord sous le trampoline, en plus du couteau personnel de
                            chaque équipier.
           2.       FACULTATIF
                    Les équipements portables de navigation suivants sont autorisés :
                    (1)    des girouettes mécaniques
                           Seule la girouette est autorisée en tête de mât : son support sera fixé à l’intérieur du
                           mât (sur un support amovible fixé sur une vis existante). Le système de fixation ne devra
                           pas obstruer - même partiellement - l’ouverture du mât.
                    (2)    des instruments électroniques portatifs donnant le temps, le cap, le cap enregistré
                    (3)    un ordinateur et/ou une tablette
                    (4)    un ou plusieurs GPS qui pourront être connectés à un ordinateur et/ou une tablette
                    (5)    des logiciels de navigation
                    (6)    un capteur de vent (anémomètre à hélice portable).
                                                                                                                 5

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                      5
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
3.       RESTRICTIONS
                  Les restrictions suivantes s’appliquent aux équipements portables de navigation :
                   (1)      A l’exception de l’AC 15 (communication radio), les appareils portatifs quels qu’ils soient
                            pouvant permettre à l’équipage de recevoir ou de transmettre des données en course
                            sont interdits. Ces appareils peuvent permettre de charger des données avant les
                            courses du jour.
                   (2)      Les capteurs de vitesse (speedomètre) sont interdits
                   (3)      Les appareils listés ci-dessus ne doivent pas être fixés au bateau de façon permanente
                            et doivent être autonomes en batterie (cf C7.1.2(3)).
           6.       AUTRES EQUIPEMENTS
           1.       AUTRES EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES
                    Conformément à l’AC 13.1, chaque bateau devra être équipé d’un mâtereau monotype
                    permettant la pose d’une caméra destinée à la production TV. Les consignes de montage et les
                    spécificités techniques de ce mâtereau sont décrites en annexe 12 « Mâtereau ». Toute
                    infraction à cet article pourra entraîner des pénalités précisées dans les IC.
           2.       AUTRES EQUIPEMENTS FACULTATIFS
           C6.2.1 Pièces de rechange manufacturées par le constructeur :
                   Les Teams devront déclarer lors de l’inscription les numéros des pièces de rechange
                   manufacturées par le constructeur en leur possession qu’ils sont susceptibles d’utiliser pendant
                   le Tour Voile.
                   Ces Teams devront utiliser ces pièces de façon prioritaire avant toute demande de pièce de
                   rechange mise à disposition par l’assistance technique du constructeur.
           C.6.2.2 Matériels de remplacement et outillages :
                   Des matériels de remplacement et outillages sont autorisés à bord, ils devront être retirés du
                   bateau en cas de pesée.
           7.       LE DIAM 24 ONE DESIGN
                    Un Diam 24 OD doit courir en conformité avec les présentes RU. Seuls la plateforme, les
                    espars et les voiles fabriqués par le ou les constructeurs habilité(s) par le concepteur, sont
                    autorisés. Un Diam 24 OD doit courir avec l’accastillage et l’équipement standard définis dans
                    les présentes RU.
                    Aucun ajout ou modification ne peut être fait à la forme des coques, à la construction, à
                    l’équipement, au type et à l’emplacement de l’équipement, à l’accastillage, aux espars, aux
                    voiles, aux lattes fournies par le ou les constructeurs, sauf quand une modification ou un
                    changement est autorisé ou prévu dans les chapitres ou parties ci-dessous, et/ou autorisé par
                    le comité technique.
           1.       MODIFICATIONS AUTORISEES
           1.1.     Sont autorisées les modifications suivantes :
                    (1)     Bout : Le changement de tous les bouts du bateau, sauf le loop d’étai, les haubans et
                            le bout de kit du mouillage.
                    (2)     Elastiques : d’un diamètre maximum de 5 mm, utilisés conformément aux RU.
                    (3)     Anneaux friction, utilisés conformément aux RU.
                    (4)     Ruban adhésif utilisé conformément aux RU.
                    (5)     La pose d’un film sur la surface de la coque et des flotteurs n’est autorisée qu’à des fins
                            publicitaires ou décoratives, en conformité avec la RCV 53. Ces décorations devront
                            laisser apparents les numéros de série et les marques de pièces d’origine. Ces zones
                            de réservation ne devront pas excéder la taille de ces numéros ou marques de plus d’un
                            centimètre.
                    (6)     Percer deux trous dans chaque flotteur pour y installer une trappe. Ces trappes devront
                            être installées conformément au document descriptif complémentaire « notice
                            d’installation de trappes sur flotteurs »
           1.2.     RESTRICTIONS
                    (1)      Il est interdit de remplacer le gel-coat par de la peinture.
                    (2)      L’application d’anti fouling est autorisée
                    (3)      Aucun trou supplémentaire n’est autorisé sur et dans le bateau (à l’exception du
                             7.1.1(6)).

                                                                                                                    6

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                         6
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
1.3.     MAINTENANCES ET REPARATIONS
                    (1)      Certaines pièces d’accastillage du bateau, précisées dans l’Annexe 3 : « Descriptif
                             accastillage, bouts et voiles" , pourront être remplacées librement à condition de
                             respecter rigoureusement les dimensions, les fonctions et la méthode de fixation de
                             l’accastillage initial.
                    (2)      Il est autorisé :
                             (a)      de faire de petites réparations de gel-coat : rayures, éclats sur les étraves,
                                      dérive et safrans.
                             (b)      d’assurer un entretien courant de la coque centrale, des flotteurs, des bras et
                                      des bandes de finition des plans de joint, tel que lustrage ou polissage, sans
                                      nouveau mesurage ni nouvelle certification, à condition que le but et le résultat
                                      consistent au lustrage de la coque et/ou des flotteurs uniquement.
           8.       LA PLATE-FORME
           1.       CONSTITUTION DE LA PLATE FORME
                    (1)      La plate-forme comprend les éléments suivants et leur accastillage standard permanent
                             : la coque centrale, les flotteurs tribord et bâbord, les deux trampolines, lesbras avant
                             et arrière, le système de barre (safrans, castings, barres, barre de liaison etsticks) et la
                             dérive.
                             Les éléments identifiés par leur N° de série sont : la coque centrale, les flotteurs tribord
                             et bâbord, les bras avant et arrière, les safrans, les castings et la dérive (voir Annexe 3
                             Descriptif, Accastillage Bouts et Voiles).
                    (2)      La plate-forme est fournie exclusivement par ADH Inotec.
           2.       MODIFICATIONS DE LA PLATEFORME AUTORISEES
                    (1)      Mettre des sandows aux extrémités du rail auto-vireur.
                    (2)      Mettre un système pour tenir le gennaker sur le pont avant de la coque centrale.
                    (3)      Changer le parcours de furler-line de gennaker.
                    (4)      Utiliser un système déviateur pour la circulation de la furler-line en entrée et sortie de
                             l’emmagasineur avec anneau de friction uniquement.
                    (5)      Ajouter une commande d’ouverture à distance du constrictor et/ou ajouter un taquet
                             coinceur pour le maintenir ouvert. Ce taquet pourra être vissé dans un trou existant. Si
                             utilisation d'un taquet à mâchoire, celui-ci doit être équivalent aux références suivantes
                             : Harken cam matic micro ref 468 ou carbo cam ref 471. Il peut être vissé sur une petite
                             plaque, elle-même vissée dans un trou existant. L’usage de ce taquet doit permettre
                             uniquement l’ouverture du constrictor.
                    (6)      Ajouter des sandows rattrape mou.
                    (7)      Ajouter des sandows pour éviter que les bouts de commande ne puissent pas
                             accrocher.
                    (8)      Ajouter des sandows pour maintenir les poulies du point d’écoute de gennaker à leur
                             place.
                    (9)      Retirer un brin du chariot de GV.
                    (10)     Ajouter un filet devant le clapet pour empêcher les bouts de passer derrière le clapet.
                    (11)     Remplacer par une poulie ou autre chose l’anneau de friction du pied de mât, renvoi
                             des drisses de GV et de gennaker.
                    (12)     Modifier l’inclinaison du taquet de l’écoute de foc.
                    (13)     Ajouter 2 pinces pour le rangement de la drisse de gennaker.
                    (14)     Ajouter une baille à drisse fixe à moins d’un mètre du mât.
                    (15)     Ajouter un bout pour vérifier visuellement le réglage des haubans (uniquement un bout
                             de 1 mètre maximum pouvant être tenu vers le haut avec un élastique d’un diamètre
                             égal ou inférieur à 3 mm).
                    (16)     Remplacer les deux anneaux inox rattrape-mou du circuit du bout du chariot GV par
                             deux poulies d’un diamètre égal ou inférieur à 30 mm, cousues au trampoline ou
                             maintenues avec un bout de 3mm de diamètre maximum et d’1,80 mètre maximum de
                             longueur. L’utilisation d’une poulie ouvrante aux mêmes caractéristiques est autorisée.
                    (17)     Rajouter une manille (inox ou textile) sur le bout de chariot de GV afin de permettre un
                             démontage rapide.
                    (18)     Ajouter une cale d’angle pour incliner les deux taquets de chariot de GV.
                    (19)     Ajouter de l’antidérapant sur les bras avant et arrière. Cet antidérapant ne sera pas
                             considéré comme faisant partie de la zone grise (cf C3.2(2)).
                    (20)     Ajout de 2 filoirs sur les deux taquets du chariot de GV
                    (21)     Mettre des émerillons type de pêche (limités à une taille inférieure à 4 cm) sur les
                             queues d’écoute.
                                                                                                                     7

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                           7
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
(22)     Changement de sens du crochet du bout dit « transversal arrière » de façon à le faire
                             passer sous le bras
           3.       RESTRICTIONS PLATEFORME
                    (1)      Tout ponçage de la coque, des flotteurs ou des appendices est interdit à des fins
                             autres que l’entretien prévu en C.7.1.3(2)(b).
                    (2)      La longueur des sticks est fixe.
                    (3)      L’emplacement des sticks sur la barre de liaison est fixe. Il ne peut être modifié.
                    (4)      Tout calage de la dérive dans son puits avec cales amovibles est interdit.
                    (5)      Le montage de la sangle du point de tire et de la poulie du point d’écoute du gennaker
                             ne doit pas être modifié. Il doit être conforme au Document 8 « Instruction de montage
                             du point d’écoute gennaker ».

            4.      MAINTENANCES ET REPARATIONS DE LA PLATEFORME
                    (1)   Certaines pièces d’accastillage du bateau, précisées dans l’annexe 3 « Accastillage »,
                          pourront être remplacées librement à condition de respecter rigoureusement les
                          dimensions, les fonctions et la méthode de fixation de l’accastillage initial.
                    (2)   Il est autorisé :
                          (a)      de faire de petites réparations de gel-coat : rayures, éclats sur les étraves
                          (b)      d’entretenir l’antidérapant par l’application d’une nouvelle couche en respectant
                                   la zone initiale. La référence de peinture suivante doit être utilisée : Peinture de
                                   marques « International », référence Interdeck gris
                          (c)      d’entretenir les portées de puits de dérive (haute et basse) en changeant les
                                   bandes de feutre d’appui (cf Définition du puits de dérive). Ces bandes sont
                                   impérativement fournies par ADH Inotec.
                          (d)      d’améliorer l’étanchéité des coffres : rajout d’une vis dans les angles du dormant
                                   de capot du coffre, changer le joint du panneau de descente, son sandow
                          (e)      de déboucher les anguillets pour retirer l’eau de la coque centrale
                          (f)      d’entretenir les emboitements bras/flotteur en y mettant un léger joint à l’entrée
                                   du premier cône pour éviter que les poussières dures ne rentrent dedans
                          (g)      de changer la pièce plastique en K du cône des bras : 2 épaisseurs au choix
                                   1,8 ou 2 mm.
                    (3)   Un entretien courant de la coque centrale, des flotteurs, des bras, de la dérive et des
                          safrans et des bandes de finition des assemblages de construction tel que lustrage ou
                          polissage est autorisé, à condition que le but et le résultat consistent au lustrage
                          uniquement.
                    (4)   Dans tous les cas, la ligne de finition d’assemblage de construction de la coque et des
                          flotteurs devra rester apparente.
                          Les prescriptions définies dans le document descriptif complémentaire N°1 nommé «
                          Finitions des plans de joints & Décoration » doivent être rigoureusement respectées.
                    (5)   Tous les éléments de la plate-forme nécessitant des réparations (et non de la
                          maintenance ou des réparations mineures) devront être réparés ou remplacés sous
                          réserve d’une demande préalable au comité technique, sous le contrôle de ce dernier.
                          Ces réparations pourront être effectuées par :
                          - les équipes techniques des Teams
                          - l’assistance technique

           5.       MASSE
                    (1)      La masse de la plate-forme est fixée à 455 kg minimum
                    (2)      La plate-forme doit être pesée assemblée et conformément aux préconisations du
                             concepteur.
           6.       MESURES DIMENSIONNELLES
                    La plate-forme doit être conforme dimensionnellement aux mesures de sortie de chantier. En
                    cas de contrôles, ils seront réalisés conformément aux préconisations du concepteur.
           7.       POIDS CORRECTEUR
                    Un poids correcteur pourra être apposé si nécessaire sur la plateforme, il sera fixé et scellé par
                    le chantier ADH Inotec à un endroit fixe sur le bateau. Il sera marqué d’une marque pièce
                    d’origine.
           8.       ACCASTILLAGE
                    Le plan de pont, tel que défini et fourni par ADH Inotec, n’est pas modifiable (Cf : Annexe 3).

                                                                                                                    8

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                         8
REGLES D'UTILISATION DES DIAM 24 OD - Tour Voile 2021
9.       TRAMPOLINES
                    (1)      Ils sont fournis et, si nécessaire, remplacés par ADH Inotec. Ils sont équipés de sangles
                             de rappel qui doivent être fixées conformément au document descriptif N°3 « Position
                             et tension des sangles de rappel ».

                    (2)      Il est autorisé :
                             (a)      de les peindre avec un antidérapant
                             (b)      de les faire réparer
                             (c)      de régler les nœuds
                             (d)      de les tendre
                             (e)      de rajouter un système permettant de ranger les échelons de sécurité, si en cas
                                      de nécessité (dessalage), ce système est instantanément réversible afin de
                                      permettre l’usage des échelons
                             (f)      de coudre, épisser ou nouer des bailles à manivelle de winch
                             (g)      de coudre au maximum quatre points de fixation par trampoline, dont le rôle
                                      unique est de maintenir le gennaker en arrière de la poutre avant et pour ranger
                                      les écoutes
                             (h)      de coller ou coudre des protections sur le trampoline au niveau des zones de
                                      ragage autour des winchs.
           9.       APPENDICES
           1.       CONSTITUTION
                    (1)      Les appendices sont constitués du système de barre (safrans, castings, barres, barre
                             de liaison et sticks) et de la dérive.
                    (2)      Safrans, castings et dérive sont identifiés par leur numéro de série et leur poids.
                    (3)      Les dimensions et la forme des deux safrans et de la dérive doivent être conformes aux
                             dessins originaux fournis par ADH Inotec.
                    (4)      La dérive doit être équipée de ses tampons de butée. L’axe de ces butées doit être fixé
                             conformément au descriptif complémentaire N°5 « Définition Tampon Dérive »
           2.       RESTRICTIONS
                    (1)      L’utilisation de peinture n’est pas autorisée.
                    (2)      il est interdit de démonter la butée basse de la dérive.
           3.       MAINTENANCES ET REPARATIONS
                    (1)     Dérive et safrans. Sont autorisés :
                            (a)      Les réparations mineures telles que reprise de gel-coat ou polissage,
                                     seulement si le résultat est de polir les appendices.
                            (b)      Les bords d’attaque et les bords de fuite pourront être réparés mais le profil
                                     général des appendices devra rester conforme aux dessins originaux.
                  (2)       Dérive, Il est autorisé :
                            (a)      De changer la poignée textile, sa longueur, son diamètre.
                            (b)      D’adopter différentes positions intermédiaires de blocage de profondeur.
                  (3)       Safrans, il est autorisé de :
                            (a)      Refaire les portées des safrans sur les castings. Cette maintenance ne doit pas
                                     permettre aux gouvernails d’avoir de l’incidence.
                            (b)      Régler la compensation des safrans.
                            (c)      Régler le système de déverrouillage.
                            (d)      Régler le parallélisme, changer les tendons.
                  (4)       Castings il est autorisé d’ajouter des rondelles sur la tige de femelot entre les femelots
                            et les castings.
           C9.4 Tous les éléments d’appendices nécessitant des réparations devront être réparés ou remplacés
                  sous réserve d’une demande préalable au comité technique, sous le contrôle de ce dernier et
                  selon les préconisations d’ADH Inotec. Ces réparations pourront être effectuées par :
                  - les équipes techniques des Teams
                  - l’assistance technique assurée par le constructeur.
           10.      LE GREEMENT
           1.      ACCASTILLAGE
                    Aucune modification de l’accastillage fourni par ADH Inotec pour le réglage des voiles, du mât
                    et de la bôme n’est autorisée.
           2.      RESTRICTIONS
                    Seul le gréement fourni par ADH Inotec peut être utilisé.
                                                                                                                   9

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3.       LE MAT
           3.1.      CONSTITUTION
                    (1)      Le mât est composé : d’un tube haut et d’un tube bas et de son manchon, des barres
                             de flèche, du pied de mât, de son accastillage permanent standard et de son film anti
                             UV.
                    (2)      Le mât est identifié par son numéro de série et son poids.
                    (3)      Le mât est fourni exclusivement par ADH Inotec et devra être utilisé dans sa conformité
                             originale, conformément à l’Annexe 10.
           3.2.     MODIFICATIONS
                    Il est autorisé de :
                    (1)      Régler le losange sur l’une des trois positions des barres de flèche.
                    (2)      Régler la tension du losange.
                    (3)      Décorer le mât avec un film autocollant
                    (4)      Repeindre ou enduire les barres de flèche.
                    (5)      Sur le pied de mât, limer les points d’ancrage du dormant du cunningham de GV.
                    (6)      Bloquer les barres de flèche sur le câble du losange, en fixant une butée au-dessus de
                               la rondelle anti-ragage.
                    (7)      Mettre un fourrage en bout des barres de flèche.
                    (8)      Placer un fourrage conique sur la drisse de gennaker au-dessus de l’émerillon.
                    (9)      Régler le sandow de constrictor.
                    (10)     Régler sur la drisse de GV le nœud du hook de tête.
                    (11)     Mettre un collier ou un coulisseau au point d’amure de la GV.
                    (12)     La drisse de GV est composée d’un nœud pour la voile en tête et d’1 nœud pour la voile
                             au niveau du ris. La position du nœud de tête est ajustable. La position du nœud de ris
                             est décrite en annexe 11.
                             Au niveau du nœud de tête, pour éviter qu’il glisse, il est possible de faire un 2éme
                             nœud, si les 2 nœuds sont parfaitement jointifs, accolés et dans le seul but d’éviter de
                             faire une couture d’arrêt (pour éviter le glissement). Le transfilage, bout supplémentaire
                             est strictement interdit entre la drisse et le point de la drisse de la GV.
           3.3.      RESTRICTIONS :
                    Il est interdit de
                    (1)       Peindre le mât.
                    (2)       Modifier la quête.
                    (3)       Changer le constrictor par un constrictor de longueur ou de taille supérieure.
                    (4)       Mettre un bout ou sandow pour pré-tendre le constrictor avant de libérer la      drisse de
                              gennaker du winch.
                    (5)       Coller le manchon.
                    (6)       Augmenter la puissance du cunningham de GV.
                    (7)       Porter le point de drisse de grand-voile au-dessus du point de capelage de       drisse de
                              gennaker lorsque la grand-voile est arisée (cf Annexe 11).
                    (8)       Percer des trous.
                    (9)       Créer des carénages sur le mât.
                    (10)      Fermer, même partiellement, le haut du mât.
                    (11)      Modifier le montage d’origine de l’anneau de friction du capelage de la          drisse de
                              gennaker conformément au document descriptif complémentaire N°6 «                Définition
                              capelage point de drisse de Gennaker ».
           3.4.      MAINTENANCES ET REPARATIONS
                    (1)      Certaines pièces d’accastillage du bateau, précisées en Annexe 3, pourront être
                             remplacées librement, à condition de respecter rigoureusement les dimensions, les
                             fonctions et la méthode de fixation de l’accastillage initial.
                    (2)      L’entretien, la réparation ou le changement du film de protection sont autorisés.
                    (3)      Toute réparation sur le tube de mât sera faite en conformité avec l’article C10.7.
           3.5.      MASSE DU MAT
                    (1)      La masse du mât est fixée à 47 kg +/- 2Kg.
                    (2)      La pesée effectuée à la sortie du chantier fait référence. La masse du mât ne pourra
                             être inférieure à celle-ci.

                                                                                                                      10

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4.       LA BOME
                    (1)      La bôme sera exclusivement celle fournie par ADH Inotec (cf Annexe 10).
                    (2)      Il est autorisé de :
                             (a)      Modifier l’orientation et l’inclinaison des taquets suivants : palan principal de
                                      GV, palan de fin de GV.
                             (b)      Modifier le point fixe du palan fin en raccourcissant ou en rallongeant le bout.
                             (c)      Régler la bordure de GV avec le bout livré par le chantier (constitué uniquement
                                      de nœuds) ou d’un bout avec un œil épissé bloqué et un ensemble de nœuds.
                    (3)      Aucune autre modification n’est autorisée.
           5.       LE GREEMENT DORMANT
                    (1)      Le gréement dormant constitué de l’étai, du loop d’étai et des haubans est
                             exclusivement fourni par ADH Inotec. Il porte un marquage de pièce d’origine.
                    (2)      Il est autorisé de régler la tension des haubans en course.
                    (3)      Il est interdit de :
                             (a)       Régler l’étai qui doit être fixé sur la cadène d’étai de la coque centrale.
                             (b)       Basculer le mât en latéral.
                             (c)       Modifier la hauteur de la cadène d’étai.
                             (d)       Modifier le montage défini par le constructeur de l’étai et son accastillage.
           6.       LE GREEMENT COURANT
                    (1)      Le gréement courant doit être conforme en nombre et usage à la configuration définie
                             en Annexe 3.
                    (2)      Le gréement courant fourni par le constructeur peut être changé librement.
                    (3)      Tous les matériaux sont autorisés.
                    (4)      Il est autorisé de :
                             (a)      Mettre une estrope entre l’émerillon d’étai et le hook de foc.
                             (b)      Mettre un bout permettant d’ouvrir à distance le constrictor.
           7.       REPARATIONS
                    Tout mât ou bôme (RU C10.3 et RU C10.4) nécessitant des réparations devra être réparé ou
                    remplacé sous réserve d’une demande préalable au comité technique, sous le contrôle de ce
                    dernier.
                    Ces réparations pourront être effectuées par :
                    - les équipes techniques des Teams
                    - l’assistance technique assurée par le constructeur
           11.      LES VOILES
           1.       CONSTITUTION
                    (1)      Le bateau est équipé d’un seul jeu de voiles monotypes exclusivement fourni par le
                             constructeur.
                    (2)      Le jeu de voiles est constitué :
                               (a)   d’une grand-voile vendue exclusivement par le constructeur
                               (b)   d’un foc vendu exclusivement par le constructeur
                               (c)   d’un gennaker vendu exclusivement par le constructeur
                    (3)      Seules les voiles monotypes fournies par le constructeur peuvent être utilisées en
                             course.
                    (4)      Les voiles portent un numéro de série unique attribué par le fabriquant de voiles. Le
                             numéro de chaque voile du bateau devra être communiqué au comité technique avant
                             la première course de l’épreuve. Les numéros de série de la grand-voile et du foc
                             devront être inscrits sur le certificat Diam24 OD en cours.
           2.                Tout changement de voile ou réparation devra se faire après accord écrit du comité
                             technique et conformément aux IC.
           3.       MODIFICATION
                    (1)      Conformément et en complément de la RCV 53, les matériaux utilisés pour décorer les
                             voiles ne doivent pas améliorer la circulation de l’air sur les parties et profil des voiles.
                    (2)      Les marques monotypes des coutures de la Grand-Voile ou des voiles d’avant, les
                             étiquettes de numéro de série de la Grand-Voile et des voiles d’avant ne devront pas
                             être peintes.
                    (3)      Ces zones de réservation de peinture ne pourront pas excéder la fenêtre de la Grand-
                             Voile et les marques et les étiquettes de numéro de série de plus de 1 centimètre.

                                                                                                                       11

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                            11
(4)      Foc : deux zones de réservation pour les pennons pourront être prévues sur chaque
                             face dans l’espace réservé aux Teams. Chaque zone ne devra pas excéder 15 cm de
                             rayon sur un arc de 90°. Des pennons pourront être fixés dans la zone d’exclusion, à
                             l’extérieur des marquages fournis par l’organisation.
                    (5)      La zone d’exclusion réservée à l’organisateur sur le foc doit être laissée brute (pas de
                             peinture du fond).
                    (6)      Grand-Voile : neuf zones de réservation pour les pennons pourront être prévues sur
                             chaque face. Chaque zone ne devra pas excéder 15 cm de rayon sur un arc de 90°.
                    (7)      Gennaker : Des pennons pourront être collés sur chaque face à l’extérieur des
                             marquages organisateur.

           Il est autorisé de :
                    (8)       régler la tension des lattes,
                    (9)      mettre de la pré-contrainte en rotation dans le guindant du gennaker
                    (10)     régler à l’aide des trous le point de tire du foc
                    (11)     ajouter une manille au point d’écoute du foc
           4.       RESTRICTIONS
                    (1)      Les voiles sont marquées sur toutes les coutures principales, ce marquage garantit
                             l’intégrité de la forme des voiles, conformément au document descriptif complémentaire
                             N° 2 « Voiles et marques de monotypie ».
                    (2)      Il n’est pas autorisé de démonter, de recouper ou de modifier les voiles monotypes.
                    (3)      Seules les voiles mentionnées sur le « certificat Diam 24 OD » du bateau et définies à
                             l’article C11.1 doivent être utilisées pendant le Tour Voile 2021, sauf en cas de perte ou
                             dommage.
                    (4)      Le remplacement des voiles endommagées ne peut se faire qu’avec l’approbation du
                             comité de course et/ou du comité technique et donnera lieu à l’application de pénalités
                             définies dans les IC.
           5.       MAINTENANCE ET REPARATION :
                    (1)      Un entretien courant est autorisé.
                    (2)      En cas de réparation d’avaries mineures - accros, petites déchirures, point d’arrêt de
                             couture défectueux, toutes les détériorations dont la réparation ne pourra pas modifier
                             ou altérer la forme de la voile - les réparations peuvent être exécutées librement avec
                             de la toile autocollante, les points de couture isolés, etc.
                    (3)      En cas de réparation d’avaries majeures - réparation pouvant avoir une incidence et/ou
                             modifier/altérer la forme des voiles ou toutes avaries sur toutes coutures portant des
                             marques monotypes - les réparations pourront être faites sous réserve d’une demande
                             préalable au comité technique et sous le contrôle de ce dernier.
                             Ces réparations pourront être effectuées par :
                             - les équipes techniques des Teams
                             - des voileries
           6.      LA GRAND-VOILE
                    (1)      IDENTIFICATION
                             (a)   Les numéros de voile spécifiques et drapeaux de nationalité doivent être
                                   conforme à l’AC.
                    (2)      UTILISATION
                             (a)   La Grand-Voile doit être hissée à l’aide d’une drisse. Sa disposition doit
                                   permettre de hisser et d’affaler sur l’eau.
                             (b)   La bordure est libre.
                             (c)   Le comité de course pourra imposer la prise d’un ris selon une procédure décrite
                                   dans les IC.
                    (3)      RESTRICTIONS
                             (a)   Seules les lattes fournies par ADH Inotec sont autorisées.
                             (b)   Les lattes ne doivent pas être modifiées.
                             (c)   Dans le cas d’une prise de ris, la têtière de la GV doit être toujours en dessous
                                   ou au même niveau que le capelage de drisse de gennaker.
           7.       LE FOC
                    (1)      UTILISATION
                             (a)    Le foc doit être envoyé sur l’étai à l’aide d’une drisse. Sa disposition doit
                                    permettre de hisser et d’affaler sur l’eau.
                             (b)    Une manille textile ou inox est autorisée sur le point d’écoute.

                                                                                                                    12

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                         12
(2)      RESTRICTIONS
                             (a)    Seules les lattes fournies par ADH Inotec sont autorisées.
                             (b)    Les lattes ne doivent pas être modifiées.
           8.       LE GENNAKER
                    (1)      UTILISATION
                             Le gennaker doit être établi entre le mât et son emmagasineur situé sur l’extrémité avant
                             de la coque centrale et envoyé à l’aide d’une drisse non mouflée. Sa disposition doit
                             permettre de hisser et d’affaler sur l’eau.

                                                                                                                   13

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3EME PARTIE – ANNEXES

           SOMMAIRE

           ANNEXE 1 : RESERVE
           ANNEXE 2 : RESERVE
           ANNEXE 3 : DESCRIPTIF ACCASTILLAGE, BOUTS ET VOILES
           ANNEXE 4: EXEMPLE DE CERTIFICAT DIAM 24OD
           ANNEXE 5 : KIT DE MOUILLAGE
           ANNEXE 6 : RESERVE
           ANNEXE 7 : DESCRIPTIF MOTEUR
           ANNEXE 8 : LOGO DE CLASSE
           ANNEXE 9 : RESERVE
           ANNEXE 10 : DESCRIPTIF MAT ET BOME
           ANNEXE 11: DEFINITION DE LA HAUTEUR DU POINT DE DRISSE DU RIS DE LA GV
           ANNEXE 12 : PLACEMENT DE L’EQUIPAGE SUR LE DIAM 24 OD
           ANNEXE 13 : MATEREAU

           DOCUMENTS DESCRIPTIFS COMPLEMENTAIRES :

           DOCUMENT 1 : FINITIONS DES PLANS JOINTS ET DECORATION
           DOCUMENT 2 : VOILES ET MARQUES MONOTYPES
           DOCUMENT 3 : POSITION ET TENSION DES SANGLES DE RAPPEL
           DOCUMENT 4 : IMPLANTATION ET LONGUEUR DES STICKS
           DOCUMENT 5 : DEFINITION CAPELAGE POINT DE DRISSE DE GENNAKER
           DOCUMENT 6 : DEFINITION DU TAMPON DE DERIVE
           DOCUMENT 7 : DESCRIPTION DU PUITS DE DERIVE
           DOCUMENT 8 : DEFINITION DU BORD DE FUITE DE LA DERIVE
           DOCUMENT 9 : INSTRUCTIONS MONTAGE POINT ECOUTE GENNAKER
           DOCUMENT 10 : NOTICE D’INSTALLATION DE TRAPPES SUR FLOTTEUR

                                                                                    14

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                        14
ANNEXE1

                                                    RESERVE

                                                    ANNEXE 2

                                                    RESERVE

                                                               15

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                   15
ANNEXE 3

                                      DESCRIPTIF ACCASTILLAGE, BOUTS et VOILES

             Liste des voiles Diam 24od autorisées

    Qté            Non Pièce et descriptif                             Fournisseur 1er       Type One Design

         1         Grand-Voile 1819                                    ADH inotec            N° identification

         6         Lattes carbone 1819                                 ADH inotec            Etiquette P.O.

         1         Foc 1819                                            ADH inotec            N° identification

         2         Lattes plates 1819                                  ADH inotec            Etiquette P.O.

         1         Gennaker 1819                                       ADH inotec            N° identification

         1         Guindant textile anti torsion 1819                  ADH inotec            Etiquette P.O.

                   2021 Nomenclature accastillage DIAM 24od
              L’accastillage supplémentaire ne peut être utilisé ailleurs sur lebateau
                    Non Pièce et descriptif
             Qté                                                                         Fournisseurs     Réf.

     1        1     Coque Centrale                                                       ADH inotec        N°
                                                                                                           identification

                    Emmagasineur gennaker KF1
     2        1                                                                          Karver           1410322

                    Manille droite HR 6 mn
     3        1                                                                          Karver

     4        1     Ressort en V                                                         ADH inotec

                    Enrouleur foc
     5        1                                                                          Facnor           70054000001

                    Poulie Double Violon 57mm, H 2673
     6        1                                                                          Harken           2673

                    Poulie Double 40mm, H2642
     7        1                                                                          Harken           2642

     8        1     Panneau Descente en PHED blanc                                       ADH inotec       Pièce P.O.

                    Tourelle 360°
     9        1                                                                          Harken           240

                    Taquet à mâchoire alu (ou carbo) Micro, enrouleur de foc H468
    10        1                                                                          Harken           468

                    Filoir dessus taquet enrouleur foc H424B
    11        1                                                                          Harken           424B

                    Filoir Micro Enrouleur Foc H339
    12        1                                                                          Harken           339

    13        1     Taquet à mâchoire alu (ou carbo) Micro, enrouleur de foc H468        Harken           468
                                                                                                                 16

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                     16
Filoir dessus taquet enrouleur foc H424B
    14     1                                                                                   Harken            424B

                Filoir Micro Enrouleur Foc H339
    15     1                                                                                   Harken            339

                Crochet plastic fixation dérive base pour sandow 8 mm
    16     2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

    17     1    Trappe Etanche pour coffre fond de cockpit : Modèle cadre alu                  ADH inotec        Pièce P.O.

                Dérive                                                                                            N°
    18     1                                                                                   ADH inotec         identification

    19     1    Trampo Tribord, avec rod inox, sangles rappel                                  ADH inotec        Pièce P.O.

    20     1    Trampo Bâbord, avec rod inox, sangles rappel                                   ADH inotec        Pièce P.O.

    21     1    Clapet arrière                                                                 ADH inotec        Pièce P.O.

                Flotteur T et B                                                                                   N°
    22     2                                                                                   ADH inotec         identification

    23     4    Tige à œil verrou bras M8                                                      ADH inotec        Pièce P.O.

                Ecrou long Tige à œil verrou bras M8
    24     4                                                                                   ADH inotec / FD

                                                                                                                 25
                Rondelle Large Ecrou long Tige à œil verrou bras, LU8
    25     4                                                                                   ADH inotec / FD

                 Pontet Fixation tige à œil verrou bras Forge 6mm
     26    4                                                                                   Wichard

                 Crochet Fixation Trampo, angle avant
     27    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

     28    2     Oeil Fileté M12 pour Cadène Hauban                                            ADH inotec        Pièce P.O.

                 Manivelle Winch Courte, 203 mm avec Pommeau 1 main peut- être utilisée sans
     29    2     cliquet                                                                       Harken            B8ASGLP

                 Platine Winch, tôle inox pliée, percé taraudé
     30    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                 Winch gennaker, 20.2PTP
     31    2                                                                                   Harken            20.2PTP

     32    2     Crochet Fixation Trampo, angle ar                                             ADH inotec        Pièce P.O.

                 Femelot Haut
     33    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                 Femelot Bas
     34    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                 Axe Castin diamètre 8
     35    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                 Bras avant                                                                                      N°
     36    1                                                                                   ADH inotec        identification

                 Verrou
     37    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                 Crochet Rod Trampoline
     38    19                                                                                  ADH inotec        Pièce P.O.

                 Crochet Filet Avant
     39    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                 Crochet Trampo Transverse Avant
     40    2                                                                                   ADH inotec        Pièce P.O.

                                                                                                                       17

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                           17
41    2     Embout Finition Rail Foc                                        Harken            MP/1809

                 Butée Rail Foc 22mm, noir, 1 vis
     42    2                                                                     ADH inotec        264 Custom

                 Butée Rail Foc 22mm
     43    2                                                                     Harken            2755

                 Chariot Rail de Foc, 22mm, 1,2
     44    1                                                                     Harken            2727

                 Rail foc auto vireur, 22mm 5 trous de réglage des butées
     45    1                                                                     Harken            2725.1.2

                 Rail foc auto vireur, 22mm, sans trou de réglage
     46    1                                                                     ADH inotec        HC11649

                 Platine inox support Taquet machoire
     47    1                                                                     ADH inotec

                 Taquet à mâchoire alu (ou carbo) Micro, enrouleur de foc H468
     48    1                                                                     Harken            468

                 Filoir dessus taquet enrouleur foc H424B
     49    1                                                                     Harken            424B

     50    1     Poulie Chariot Rail Foc, Poulie Simple 40 à 90°                 Harken            2659

                 Ensemble de 4 Pattes Fixation Rail Foc
     51    1                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

                 Pied de Mat embase
     52    1                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

                 Poulie Double Violon 57mm, H 2673
     53    1                                                                     Harken            2673

                 Pion Centreur Equerre bras
     54    2                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

                 Goujon Equerre VMTHFP12*50
     55    4                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

                 Bras Arrière                                                                      N°
     56    1                                                                     ADH inotec        identification

                 Calle en K,
     57    2                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

                 Verrou
     58    2                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

     59    2     Crochet Trampo Transverse Arrière                               ADH inotec        Pièce P.O.

     60    24    Vis et Entretoise Fixation Trampoline                           ADH inotec / FD

                 ClamCleat Plat Bâbord
     61    2                                                                     ADH inotec / FD

                 ClamCleat Plat Tribord
     62    2                                                                     ADH inotec / FD

                 Extrémité Rail Gv 27mm, Point Fixe + Réa 40mm
     63    2                                                                     Harken            1632.1/2SET

     64    1     Rail GV, Longueur 2,5m                                          Harken            R27.2.5M

                 Chariot rail de GV, 1x4
     65    1                                                                     Harken            T2701B.HL

                 Poulie 40 à 90°Chariot GV
     66    2                                                                     Harken            2659ASSY

                 Platine Support Poulie Chariot Rail GV
     67    1                                                                     ADH inotec        Pièce P.O.

                                                                                                         18

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                             18
Poulie 40mm à plaquer Chariot Rail GV H2644
     68    2                                                                           Harken            2644

     69    2     Taquet à Mâchoire                                                     Harken            150NP

                 Poulie gennaker 75mm
     70    2                                                                           Harken            2660NP

                 Sangle fixation poulies point d'écoute gennaker
     71    2                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Pion Centreur Equerre bras
     72    2                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

     73    4     Boulon Bras Equerre CC VMTHFP12*50                                    ADH inotec / FD

                 Stick Alu Longueur 1850 Diam 20
     74    2                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Range Stick
     75    2                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Barre Liaison, en Carbone, en 2partie collée ensemble
     76    1                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Tendon articulation barre de liaison Castin
     77    2                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Castins Td et bd, têtes de safran, barre aluminium                                      N°
     78    2                                                                           ADH inotec        identification

                 Lame de safran                                                                          N°
     79    2                                                                           ADH inotec        identification

                 Chape d'adjustarm
     81    2                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Tube haut                                                                               N°
     82    1                                                                           ADH inotec        identification

                 Tube bas
     83    1                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Film vinyl autocollant anti UV
     84    1                                                                           ADH inotec / FD

                 Hook de Gv, sur plan
     85    1                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Réa tête de Mât
     86    1                                                                           Harken            945 ASSY

                 Axe de réa tête de mât GV, boulon M8
     87    1                                                                           ADH inotec / FD

                 Ecrou axe de réa tête de mât GV
     88    1                                                                           ADH inotec / FD

                 Cabillot blocage Drisse de GV point fixe
     89    1                                                                           ADH inotec / FD

                 Manille drisse de GV, Droite de 8 HR
     90    1                                                                           ADH inotec / FD

                 Cage réa drisse gennaker, spi
     91    1                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                 Réa drisse gennaker et drisse de spi
     92    2                                                                           Harken            945 ASSY

                 Axe de cage réa drisse gennaker et spi 8, boulon M8
     93    2                                                                           ADH inotec / FD

                 Ecrou d'axe de cage réa drisse gennaker, spi
     94    2                                                                           ADH inotec / FD

                 Vis fixation cage de réa VTTRCC M6X16 cage réa drisse gennaker, spi
     95    4                                                                           ADH inotec        Pièce P.O.

                                                                                                             19

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                 19
Ecrou de fixation cage réa drisse gennaker, spi M6x16
     96    4                                                                                          ADH inotec / FD

                 Rondelles collier point de drisse gennaker
     97    2                                                                                          ADH inotec / FD

                 Anneau de friction collier point de drisse gennaker r, diam 14
     98    1                                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

                 Emerillon drisse gennaker
     99    1                                                                                          Karver

    100    1     Axe capelage Etai Haubans                                                            ADH inotec        Pièce P.O.

                 Vis fixation axe capelage M5
    101    2                                                                                          ADH inotec / FD

                 Hauban textile 11m X 2
    102    22                                                                                         ADH inotec        Etiquette P.O.

    103    2     Anneau de friction hauban textile 20 mm                                              ADH inotec / FD

    104    1     Loops textile étai                                                                   ADH inotec        Etiquette P.O.

                 Manille liaison loops capelage / émérillon étai, Droite de 8 HR
    105    1                                                                                          Wichard
                                                                                                                        11204

                 Emérillon étai
    106    1                                                                                          Facnor            FX2500

    107    1     Hook de foc                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

                 Anneau hook drisse de foc diam intérieur 30 épaisseur 5 mm
    108    1                                                                                          Wichard
                                                                                                                        W0118L

                 Anneau hook drisse de foc diam intérieur 30, épaisseur 6mm
    109                                                                                               ADH inotec

                 Manille droite, anneau hook drisse de foc, droite de 5
    110    1                                                                                          Wichard
                                                                                                                        1202

                 Etai, Câble 6 mm, Embouts à sertir œil oeil, 1 avec maillon soudé, autre ordinaire
    111    1                                                                                          ADH inotec        Etiquette P.O.

    112    1     Manille filoir drisse de foc au point amure, longue 4 mm                             Wichard/FD        12111

                 Câble de losange sans ridoir, Latte ancrage losange haut
    113    1                                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

                 Câble de losange avec ridoir, Latte ancrage losange haut
    114    1                                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

    115    2     Rondelle PEH pour protection foc / BF                                                Wichard
                                                                                                                        4107

    116    1     Barre de flèche (la paire) collée sur le tube                                        ADH inotec        Pièce P.O.

    117    1     Vit mulet                                                                            ADH inotec        Pièce P.O.

                 Axe vit mulet, Axe rapide ou vis avec écrou
    118    1                                                                                          ADH inotec / FD

                 Rotateur mât, rond de 12 mm plié soudé platine
    119    1                                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

                 Renfort Axe rotateur mât platine inox + tube 12X10
    120    2                                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

                 Entretoise renfort axe rotateur mât, platine inox et tube alu 20 mm, chute BF
    121    1                                                                                          ADH inotec        Pièce P.O.

                 Axe M10 Rotateur mât, Vis tête hexa, Fil partiel, 150 mm
                                                                                                                               20

Tour Voile 2021 - Zones de navigation et parcours                                                                                   20
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