SESAR CSM Aviation de Transport
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
SESAR
CSM Aviation de Transport
Stéphanie Wigniolle
7 décembre 2020
Projets de déploiement SDM
Rappels sur SESAR Deployment :
• Réglementation européenne n°716/2014 appelée aussi Pilot
Common Project, adoptée par la CE le 27 juin 2014. Objectif :
implémenter le European ATM Master Plan
• Dans ce PCP, 6 grandes fonctionnalités ATM, à implémenter. Le
Deployment Programme vise à organiser les activités
d'implémentation de celles-ci. Coordination par le SESAR
Deployment Manager (SDM)
• AF #5 Initial SWIM
S – AF #5.4 Meteorological Information Exchange
F 5.4.1 Upgrade/Implement Meteorological Information
Exchange system/service
• Appels d'offres de l'agence Innovative & Network Executive
Agency (INEA) + financement Connecting Europe Facility (CEF).
2nd INEA CEF Call en 2015
Projets de déploiement SDM
1. European Weather Radar Composite of Convection Information
Service (n°067) : il s'agit de déployer les produits 3D et 2D issus du
3D, de description de la convection basés sur la mosaïque
européenne OPERA, et d'alimenter le MET-GATE pour mettre les
produits à disposition des usagers
Leader : UKMO
10/2016 – 06/2021
2. European Harmonised Forecasts of Adverse Weather (Icing,
Turbulence, Convection and Winter weather) (n°068) : déploiement
des produits harmonisés de prévision de la turbulence, du givrage
et de la convection, et alimentation du MET-GATE.
Leader : DWD
Partage des rôles : givrage par le DWD, turbulence par le UKMO et
convection par Météo-France.
10/2016 – 09/2021
Projets de déploiement SDM 1. European Weather Radar Composite of Convection Information Service (n°067) :
Projets de déploiement SDM 1. European Weather Radar Composite of Convection Information Service (n°067) :
Projets de déploiement SDM 1. European Weather Radar Composite of Convection Information Service (n°067) :
Projets de déploiement SDM
1. European Weather Radar Composite of Convection Information
Service (n°067) :
Statut à Météo-France:
- Phase de déploiement opérationnel en cours (cette semaine)
- Maintien en conditions opérationnelles défini
- Interface avec le portail MetGate en cours de finalisation
- Peu d’évolutions prévues en 2021+Projets de déploiement SDM
2. European Harmonised Forecasts of Adverse Weather (Icing,
Turbulence, Convection and Winter weather) (n°068) :
- Contribution aux produits harmonisés givrage et turbulence:
- en phase de déploiement opérationnel; reste à régler des
problèmes de transfert entre MF et UKMO ou DWD pour
transmettre notre contribution et recevoir les produits
harmonisés
- Produits de convection immédiate et de convection probabiliste
(potentiel)
- Un important travail de développement, de test, de
validation a été effectuéProjets de déploiement SDM 2. European Harmonised Forecasts of Adverse Weather (Icing, Turbulence, Convection and Winter weather) (n°068) :
Projets de déploiement SDM 2. European Harmonised Forecasts of Adverse Weather (Icing, Turbulence, Convection and Winter weather) (n°068) :
Projets de déploiement SDM
2. European Harmonised Forecasts of Adverse Weather (Icing,
Turbulence, Convection and Winter weather) (n°068) :
Statut à Météo-France:
- Phase de développement de la partie nowcasting terminée
- Passage en opérationnel conditionné à un upgrade d’OS sur les
serveurs de la chaîne de production Soprano, à une consolidation
et finalisation des transferts de données entre MF-UKMO-DWD et à
la création d’une base de données
- Interface avec le portail MetGate non réalisée
- Difficultés en 2021 liées à la perte des RHProjets de déploiement SDM
3. European MET Information Exchange (MET-GATE) (n°069) :
déploiement du MET-GATE pour mise à disposition des usagers, au
minimum des données OPMET et WAFS dans les formats
conformes SWIM (càd. IWXXM/AvXML et GRIB2) et des produits
élaborés issus des deux autres projets.
Leader : Météo-France
Lien avec autres projets externes soumis au SDM (ex. AdP)
ANSP partenaire ou contributeurs
10/2016 – 12/2020
Voir point suivant de l’OdJProjets de déploiement SDM
Projets sur appels d’offres CEF 2016 ou 2017
• 2016_141_AF5 SWIM Governance, lead DSNA
Suivi des développements des éléments de gouvernance du
SWIM telle que vue par Eurocontrol et autres partenaires ANSP:
mise en place de la gouvernance SWIM, gestion, standardisation,
aspects légaux et financiers , exigences communes de sûretéProjets de déploiement SDM
• 2017_037_AF2 Time-Based Separation Deployment at CDG
Lead by DSNA
Family 2.3.1 - Time-based Separation (TBS)
Voir présentation d’Elvis Renard.SESAR 2020
Rappels sur SESAR2020 :
• Vote du Parlement Européen en 2014 pour une Prolongation de la
SESAR Joint Undertaking pour 8 ans supplémentaires, fin en 2024.
• Partie du financement de cette extension = du programme Horizon
2020 (H2020).
• Budget SESAR2020 = 1,5 milliards d’euros, dont 500 millions UE
et reste ECTL et industriels.
• Trois grandes parties :
Exploratory Research (ER),
Industrial Research & Validation (IR),
Very Large Scale Demonstration (VLSD).
• Définition des activités par vagues (2-3 ans) :
Exploratory Research 3x2 ans : 2014-2016, 2017-2019, 2020-2021+
VLSD 2x3 ans :2016-2018, 2019-2021
Industrial Research 2x3 ans :2016-2019, 2019-2022+SESAR 2020
PJ03a PJ03b
PJ02 PJ28
PJ04
PJ05
PJ24
PJ07
PJ08
PJ09
PJ23
PJ25
PJ06 PJ26
PJ01
PJ10
PJ31
PJ11
PJ27
PJ14 PJ15
PJ13
PJ16
PJ17 PJ18SESAR 2020 – IR Wave 1 PJ04.02 Total Airport Management (Enhanced Collaborative Airport Performance Management) Partnership with Thalès, MET ANSP contributing: MF Aim: Integration of probabilistic wind information into airport ops decision-aid system(s) for airport capacity management PJ08.02 Advanced Airspace Management (concept Moving Hazard Zones) Partnership with Thalès, MET ANSP contributing: MF Aim: Integration of probabilistic convection information into airspace configuration and capacity management systems
SESAR 2020 – IR Wave 1 PJ09.02 Advanced DCB Partnership with DSNA, MET ANSP contributing: MF Aim: Integration of convection information into airspace config and capacity management systems to validate EAP concept +PJ24 VLSD Collaborative network management to improve European ATM network performance Contribution de Météo-France: - Préparation de jeu de données probabilistes vent (sur aéroport), ou convection sur France ou Europe de l’Est, pour exercices - Contribution à la documentation de conceptualisation en part. OSED - Grosses difficultés côté Thalès; fin prématurée de la contribution MF - Pas de retour sur intégration des jeux de données préparées dans les systèmes aéroport ou ATM développés par DSNA ou Thalès
SESAR 2020 – ER4 2020+
Projet ISOBAR : artificial Intelligence Solutions to Meteo-Based DCB
Imbalances for Network Operations Planning
Lead Université de Madrid
Autres partenaires: ENAC, Eurocontrol, AEMET, DSNA, CRIDA, autres
industriels, Swiss International Airlines
Objectif: ISOBAR aims at the provision of a service- and AI-based Network
Operations Plan, by integrating enhanced convective weather forecasts for
predicting imbalances between capacity and demand and exploiting AI to select
mitigation measures at local and network level in a collaborative ATFCM operations
paradigm.
Contribution MF: fourniture de prévisions de probabilités de convection issues des
modèles Arome, Arome PE et Arome PI.
Démarrage du projet en juin 2020 (KoM), 1er workshop début octobre 2020
Difficultés RH à MF; CDD demandé mais plafond CDD « hors plafond d’emploi »
atteint.SESAR MERCI POUR VOTRE ATTENTION
Vous pouvez aussi lire
