Trends in automation - Festo
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trends
in automation
Le magazine clients Festo 1.2019
Repère
Précision
Du modèle bionique à la pince
adaptative
Inspiration
Deux points
de vue
Nouveaux horizons en matière
de développement de produits
Synergies
La première du genre
Gros plan : Une technologie d’entraînement
Perspectives
d’avant-garde pour le transport
maritime
Get digital. Now!
Festo Dashboards –
Surveillance d’état sur le cloud
Plus de temps pour l’essentiel. Vous pouvez désormais planifier avec
une précision renforcée : les tableaux de bord Festo et notre
passerelle CPX-IOT vous permettent d’identifier très tôt les
anomalies. Vous pouvez donc prendre les mesures qui s’imposent
avant toute panne. Les tableaux de bord clés en main préconfigurés
Festo ne nécessitent aucune programmation supplémentaire. Les
données sont disponibles dans le monde entier et renforcent la
transparence opérationnelle pour les responsables de la production
et les opérateurs.
Nouveau
www.festo.com/industry-4-0
Chères lectrices, chers lecteurs,
Changer de point de vue est une question de déplacement.
Considérés sous un nouvel angle, les objets et sujets apparaissent
différemment : il devient alors possible de tirer de nouvelles
conclusions. Ce n’est pas pour rien que l’on parle de « changer de
point de vue ». C’est de cela que traite ce numéro.
L’automatisation bénéficie elle aussi de ces changements de
perspectives, ce qui mène à des conclusions surprenantes. Par
exemple, lorsque les développeurs et les spécialistes de la
production collaborent avec l’ingénierie simultanée, le résultat est
stupéfiant : l’échange favorise une vision multidimensionnelle des
développements et améliore à la fois les produits et la production.
Dans le cas du DGST, le plus petit mini-chariot au monde, la
collaboration a non seulement permis de développer le produit en
moins de deux ans, un temps record, mais aussi de doter le mini-
chariot de toute une série de caractéristiques techniques
exceptionnelles. Sa production a en outre été optimisée (p. 12).
De trois à cinq : avec une stratégie de standardisation optimisée,
Dr Ansgar Kriwet, directeur des ventes les entreprises peuvent fabriquer plus de produits finis à partir des
mêmes matières premières. Elles renforcent ainsi leur position
concurrentielle et leur viabilité. De la même manière,
l’automatisation Festo aboutit à un meilleur rendement en matière
de fractionnement du plasma sanguin (voir p. 36). Parfois, une
petite avancée peut avoir un impact conséquent.
La digitalisation de l’automatisation est l’une des perspectives sur
lesquelles Festo se concentre : dans les années à venir, les sites de
production du monde entier évolueront pour atteindre un degré de
digitalisation bien plus élevé. Le gestionnaire de maintenance
numérique Smartenance est l’un de premiers produits destinés à
cette fin. Conçue pour les responsables de production et les
opérateurs, cette application n’oublie rien et se trouve toujours à
portée de main. La maintenance du futur assurera ainsi une bien
meilleure sécurité des process (p. 18).
En haute mer également, la question de l’avenir joue un rôle
important. Le dernier bateau de croisière de la flotte AIDA mise
entièrement sur des technologies de propulsion GNL innovantes et
réduit au minimum les émissions grâce à cela. À bord, on retrouve
la pneumatique de Festo. Des composants fiables et normalisés
garantissent un fonctionnement et une sécurité optimaux du
système de gaz. Pour la première fois, Festo emprunte de
nouvelles voies avec un produit standard pour les éléments de
commande en navigation (p. 30).
Partez en voyage avec ! Je vous souhaite beaucoup de nouvelles
perspectives et inspirations à la lecture de ce magazine !
Bien cordialement,
Gros plan Perspectives Ici, la perspective de
Photo : © Peter Lanzersdorfer -
la caméra crée la fascination pour l’image, tout en
mettant habilement en scène les facultés particu-
lières des yeux de la libellule. Le développement
du plus petit mini-chariot existant actuellement
stock.adobe.com
sur le marché montre bien à quel point un change-
ment de perspective peut être fructueux. Dans ce
numéro, vous découvrirez également quelles sont
les technologies qui peuvent offrir de nouvelles
opportunités à la navigation et vous retrouverez
bien d’autres informations encore.
trends in automation
1.2019
Éditorial 3
Compact 41
Soft Stop 46
Mentions légales 47
6 Du concept bionique
au produit standard.
Repère
Vers de nouvelles idées
La pince adaptative fonctionne sur le modèle de la
langue de caméléon. Elle a été développée en étroite
collaboration avec l’université d’Oslo. 6
1.2019 trends in automation
Contenu 4 5 –
18 Smartenance – le gestionnaire de
maintenance mobile.
30 Une première dans le chantier naval et en mer :
Impulsions
le premier bateau de croisière GNL au monde.
Place à de nouvelles perspectives
Deux équipes, un objectif : le plus petit Synergies
mini-chariot DGST au monde. Comment
passer de l’idée à la mise en vente d’un Rétrospective Une croisière écologique
produit en moins de deux ans. 12 Des gens dont les idées font avancer le Le bateau de croisière AIDAnova est le
monde : les Pays-Bas sont en faveur de premier de ce type à fonctionner inté-
Gestion numérique de la maintenance l’innovation. Festo aussi a rapidement gralement au GNL. Il comporte à bord un
Smartenance : le gestionnaire de décelé le potentiel de développement de système de gaz conçu au moyen de distri-
maintenance numérique permet une ce pays. 22 buteurs Festo, qui permet de commander
planification et une évaluation claires des l’alimentation en carburant et l’approvi-
opérations de maintenance. 18 Une étape clé dans la technique de traite sionnement du géant des mers. 30
Système de traite entièrement automatisé
L’avis de l’expert de Lely : un bras robotisé hybride accom- Fixer des normes
Avec le développement de Smartenance, pagné d’un actionneur Festo assure une Fractionnement du plasma sanguin : les
Festo a emprunté une nouvelle voie. traite en douceur. 28 composants normalisés Festo facilitent
Jost Litzen était de l’aventure dès le l’installation et la maintenance sur un site
départ, il nous en parle à l’occasion majeur de Biotest. 36
d’une interview. 20
Du concept bionique au produit standard Vers de nouvelles idées Une chasse fructueuse nécessite de la patience, de la chance et du flair – ou une bonne langue, dans le cas du caméléon..Ce reptile ne laisse aucune chance aux insectes qu’il choisit comme proies. Fascinés par ce principe, des étudiants norvégiens ont développé en 2014/2015 un équivalent bionique. Après optimisation technique, ce produit standard sera disponible en milieu d’année, sous le nom de pince adaptative DHEF.
1.2019 trends in automation
Repère 6 7 –
400x
La salive du caméléon est 400 fois plus
visqueuse, plus gluante aussi, que la
salive humaine.
20 ms
C’est le temps dont un caméléon a besoin pour capturer un grillon.
Le caméléon nain détient le record dans sa catégorie : il peut
2x
déployer sa langue à une vitesse allant de zéro à 97 km/h.
La langue du caméléon mesure 2 fois
la taille de son propre corps.
La pince adaptative DHEF
fonctionne sur le modèle de la
langue du caméléon. Son
capuchon flexible et souple en
silicone peut saisir délicatement,
rassembler et restituer des objets
de différentes dimensions et
formes. De la même manière que
l’extrémité de la langue du
caméléon, la pince adaptative à
changement de forme ramène
l’extrémité du capuchon vers
l’intérieur afin de saisir un objet
en s’adaptant à ses contours.
Une régularité dans l’échange :
l’équipe Festo en compagnie des
étudiants de l’université d’Oslo-
C’est en
Akershus, département de
que démarre « l’histoire de l’évolution »
conception des produits.
2014
à Oslo.
C’est à l’école d’architecture et de design La soif de recherche des étudiants était
située dans la capitale que le coup d’envoi née. Quatre semaines plus tard, les cher-
a été donné, à l’occasion d’un atelier cheurs travaillant sur le caméléon ont fait
organisé par des collaborateurs du Bionic une découverte passionnante : l’extrémité
Premiers essais à l’aide de Learning Network Festo. Après la théorie de la langue est tout aussi importante pour
matériaux et de formes afin est venue l’heure de la pratique. Les l’alimentation que le mécanisme de pro-
de reproduire la fonction de étudiants participant à cet atelier ont dû, pulsion de la langue en lui-même. La
l’extrémité de la langue.
en équipe, choisir un modèle biologique, langue du caméléon se pose sur un insecte
puis lui trouver ensuite des alternatives et le fixe comme le ferait une ventouse.
techniques. L’une des équipes a choisi le C’est ce qui a donné naissance à des mo-
caméléon. Ce qui était fascinant chez le dèles bioniques simples, comportant une
champion de la métamorphose n’était pas conduite d’évacuation de l’eau et un cous-
tant ses yeux très mobiles ou son sin rempli de gel. L’idée était intuitivement
changement de couleur, mais bien sa claire, convaincante et fascinante. C’est
langue. Il ne s’agissait là non plus pas main dans la main avec les fournisseurs
forcément de sa longueur, mais plutôt du d’idées norvégiens, désormais engagés
mécanisme de propulsion de sa langue. Ils chez Festo en tant qu’étudiants de master,
ont étudié et analysé des séquences de que l’idée de la pince caméléon a littérale-
films, ont discuté puis ont commencé, au ment pris forme. Elle a finalement été mon-
bout de deux jours seulement, à fabriquer tée sur un robot, programmée et présentée
des modèles de petite taille afin de sous le nom de FlexShapeGripper à la foire
reproduire le processus permettant au d’Hanovre 2015.
caméléon de capturer sa proie.
1.2019 trends in automation
Repère 8 9
–
En collaboration avec des universités,
des instituts et des entreprises de
développement, Festo a déjà abordé à
plusieurs reprises différents mécanismes de
2009 préhension basés sur un modèle biologique.
PinceFinRay®
Modèle : Nageoire
2012
Pince NanoForce
Modèle : Patte de gecko
2012
Pince PowerGripper
Modèle : Bec de corbeau
2013
LearningGripper
Modèle : main humaine
2014
MultiChoiceGripper
Modèle : main humaine
2015
Le premier prototype est
présenté en tant que concept
bionique et futuriste à la foire
d’Hanovre.
Pas à pas vers
la commercialisation
Susciter l’enthousiasme sur l’un des plus grands sa-
lons de la technologie au monde fait forcément son
effet. La pièce d’exposition bionique, qui portait
alors le nom de FlexShapeGripper, devait devenir un
produit commercialisable. Mais pour y parvenir, un
long processus de perfectionnement technique était
encore nécessaire. Pendant trois ans, la pince camé-
léon bionique est partie pour un voyage d’optimisa-
tion au sein des laboratoires de développement
Festo. L’expérience d’utilisation acquise avec la pre-
mière gamme de modèles a été prise en compte
dans de nouvelles étapes d’optimisation. Le capu-
chon en silicone, initialement rempli d’eau, a été rac-
courci puis remplacé par une version exempte d’eau,
rapidement et facilement remplaçable. Des pièces en
plastique plus légères, fabriquées par impression
3D, ont permis de réduire la masse à déplacer. Une
interface ISO garantit une intégration fiable dans les
installations industrielles. Des rainures de capteurs
ont permis de fixer des capteurs de position ou des
capteurs de proximité pour une détection précise de
2018
la position. Un insert spécial dans l’extrémité du ca-
Des tests approfondis sont effectués
puchon a permis un mouvement de levage de haute dans les laboratoires d’essais.
précision de la tige de piston. À la suite de cela, de
nombreux tests ont été effectués avec des objets de
formes et de tailles différentes. Et dans le contexte
de la marche continue, la pince adaptative à change-
ment de forme reste tout aussi convaincante. Toutes
les conditions préalables à un lancement réussi sur
le marché.
Pince adaptative DHEF : perfectionner la préhension
Une pince aux applications
multiples
Pince adaptative conve- Préhension d’objets non
nant pour des objets de alignés
toutes formes
Photo : Audi
Essais sur route chez Audi
Permet de saisir Préhension délicate
Le département « Développement tech- plusieurs objets avec d’objets fragiles
nique de systèmes d’aide à la produc- une seule pince
tion » d’Audi travaille sur de nouvelles
technologies de production qui as-
sistent les collaborateurs dans leur pro-
Une interaction homme-
cessus de travail. Au sein d’un centre
machine en toute sécurité
technique situé en dehors du site de
l’usine, l’équipe se penche actuellement
sur des thématiques essentielles telles
que la collaboration entre l’homme et
les robots, l’aide au personnel en ma-
tière d’assemblage, les nouveaux robots À l’avenir, la pince adaptative pourra être utilisée
légers et les derniers concepts de détec- partout où il est nécessaire de pouvoir manipuler
tion et d’affichage. Grâce à la pince plusieurs objets simultanément, ou simplement de
adaptative Festo, le centre technique manipuler des objets de formes différentes.
Audi teste la manipulation de compo-
sants de forme ronde ou libre. En raison Exemples :
de sa flexibilité et de l’absenced’arêtes • Manipulation de petites pièces dans la construction
vives, la pince convient entre autres mécanique classique
pour une utilisation sur des objets fra- • Unités d’alimentation pour les installations
giles comme les buses d’air ou encore d’emballage
les baguettes d’habillage. De plus, la • Industrie alimentaire des fruits et légumes
pince peut saisir d’un seul geste plu- • Robotique de service lors des opérations
sieurs pièces telles que des écrous pro- d’assemblage
venant d’une cuve. • Supplément prothétique dans la technique
médicale1.2019 trends in automation
Repères 10 11 –
Interface robot avec raccords
d’air intégrés, selon la norme 224 mm
EN ISO 9409-1 :1996
Rainure de capteur
pour capteurs standards
de détection de position
2019 Présentation du produit à
la Foire de Hanovre.
Avec ses multiples possibilités de saisie, la
Fermeture à baïonnette pince adaptative convient pour les scénarios
pour un remplacement facile de production de demain. C’est l’intégration
de la membrane fonctionnelle qui permettra entre autres aux
systèmes et composants de pouvoir à l’avenir
s’adapter à différents produits et scénarios.
De surcroît, ce projet montre comment Festo
puise dans la nature de nouvelles
connaissances pour les activités-clés de
l’automatisation.
Membrane élastique
en silicone
• flexible et souple
• alimentée en air comprimé
Plus d’informations et d’images
animées sur www.festo.fr/dhefDominik Bittner
Project Office Series Products,
chef de projet industriel, Festo Michael Seyfang
Project Office Series Products,
direction générale du projet
développement, Festo1.2019 trends in automation
Impulsions 12 13
–
Mini-chariot DGST : développement d'un produit à la fabrication optimisée chez Festo
Place à de nouvelles
perspectives
Comment parvient-on à passer de l’idée à la mise en vente d’un produit en moins
de deux ans ? Par exemple, en instaurant une collaboration plus étroite que jamais
entre l’usine et le développement. Deux équipes, un objectif : le plus petit mini-
chariot DGST au monde. C’est un changement de perspective qui se trouve à l’origine
de ce succès. Michael Seyfang et Dominik Bittner, les deux chefs de projet, vous
expliquent comment ils ont procédé.Michael Seyfang :
« L’équipe de
développement a pu
voir encore mieux
qu’auparavant comment
le produit devait être
conçu pour optimiser les
processus de fabrication
et d’assemblage. »
P
our moi, l’étroite collaboration avec les collègues préalablement veillé à ce que les vis soient correctement
ayant participé à la conception et à la conçues pour l’automatisation. Nous avons également
construction des installations de production et remplacé le boîtier en deux parties de l’ancien mini-
de montage du nouveau mini-chariot a chariot SLT. Ce boîtier, jusqu’alors constitué d’une
nettement contribué au succès du projet. Comme nous plaque étrier et d’un chariot, ne compte dorénavant plus
devions respecter un calendrier serré, nous voulions dès qu’une seule pièce. Nous avons ainsi pu réduire le
le départ réduire au maximum les distances et le temps temps de fabrication et de montage, tout en améliorant
nécessaires – entre le développement au siège la rigidité et la précision du produit.
d’Esslingen et l’usine technologique Festo à
Scharnhausen. Nous nous étions fixé un délai de deux ans pour le
développement du produit, mais y avons finalement
En plus de réunions hebdomadaires, nous nous sommes passé deux à trois mois de moins pour quatre des sept
rendus à plusieurs reprises à l’usine, située à environ tailles. Cette réussite était donc un véritable travail
sept kilomètres, afin d’observer les premières pièces collectif, caractérisé par un esprit d’équipe exceptionnel.
fabriquées, mais aussi afin de discuter des étapes Les deux équipes ont dès le départ formé un groupe
d’automatisation intervenant dans la fabrication et le focalisé sur un objectif précis. Nous avons ainsi pu
montage, puis, éventuellement, de modifier le produit. Il atteindre la vitesse maximale de développement, de
est parfois préférable de voir une pièce usinée de ses fabrication et de montage. Un changement de
propres yeux et de la tenir dans ses mains plutôt que perspective s’est produit dans l’organisation de
d’en discuter au téléphone. Cela permet aussi d’aborder l’équipe. Nous avons supprimé au maximum la
directement les actions d’optimisation particulières de séparation classique qui existe entre la production
la production avec le département de développement d’une part, et le développement d’autre part. Nous
pour trouver rapidement des solutions. Un grand avons réussi à nous réunir et, par conséquent, à établir
nombre de nouveaux concepts et idées ont émergé une collaboration très efficace dans le cadre d’un
grâce à cette ingénierie simultanée. échange intense. Il s’agit pour moi d’un élément
novateur et d’un pilote pour les projets futurs.
On peut citer parmi les améliorations résultant de
l’étroite communication avec l’usine, la réduction des
pièces et l’absence de colle en tant que produit de
freinage, des éléments qui peuvent entraîner des retards
pendant le processus de montage. Nous avons1.2019 trends in automation
Impulsions 14 15 –
P
our arriver rapidement
sur le marché, il faut
savoir dire adieu aux
concepts de production
traditionnels. À l’avenir, la
quantité ordinaire de moyens de
production ne permettra plus
d’être concurrentiel. Il faut de la
flexibilité pour être en mesure de
répondre aux exigences élevées
de la production mondiale.
Aujourd’hui, la capacité de
production à elle seule ne suffit
plus. Dans la nouvelle usine de
production du mini-chariot
DGST, nous avons mis en œuvre de nouveaux concepts Dominik Bittner :
de fabrication et de montage ; un système de production
autonome d’environ 1 200 m2 a vu le jour.
« Les questions
La fabrication par usinage de boîtiers et de chariots à
partir de profilés en aluminium présente une très grande relatives aux mesures
diversité de tailles et de courses. Par conséquent,
la production des nombreuses pièces en composite d’optimisation de la
n’a pu être obtenue qu’au moyen d’une conception
entièrement automatisée, dans des centres d’usinage production ont même pu
et des centres d’automatisation destinés à la production
de masse. Dans le secteur du montage, nous travaillons être abordées en présence
avec un système partiellement automatisé : un système
de montage modulaire et extensible. La production des développeurs et des
autonome mentionnée précédemment est également
importante pour atteindre un haut degré de flexibilité. solutions ont été trouvées
Elle permet d’établir clairement la priorité de la
production d’un produit, car aucun autre groupe de rapidement. »
produits ne circule dans l’installation. Nous pouvons
ainsi réagir à l’évolution des besoins de nos clients
et répondre à une demande croissante.
encore mieux qu’auparavant comment le produit devait
L’une des particularités du projet a été l’implication être conçu pour optimiser les processus de fabrication
précoce du département en charge du développement et de montage. Dans ce contexte, optimal est synonyme
ainsi que la communication étroite et continue avec de haute flexibilité, de gain de temps et d’économies...
les collègues. Dans le but de se familiariser avec la De notre côté, au sein de la production, nous avons
perspective de l’usine, ils ont accepté notre invitation énormément réfléchi à la forme que devaient prendre les
et sont venus sur place afin de se plonger dans le monde concepts de production pour permettre une mise en
réel de la fabrication. Les experts en développement ont application optimale des exigences modernes du
passé deux jours sur place, travaillant sur le terrain, développement de produits. Cela impliquait également
assemblant les pièces et apprenant à connaître en que nous soyons audacieux dans le développement de
profondeur les thématiques liées au prototype. Il en a nos propres concepts ainsi que dans l’utilisation de
résulté une symbiose que l’on connaît peut-être en nouveaux procédés de fabrication, ce dans le but de
théorie, mais qu’encore peu de sites ont mis en pratique simplifier les processus.
de la sorte. Nous l’avons fait. Dans notre projet,
l’équipe de développement a pu voir et comprendre La pièce se remplit –
les premières installations sont là.Mise en route de la première phase de déploiement :
Bientôt, la fabrication de chariots et de boîtiers pour
DGST battra son plein.
Dimensions réduites pour une précision
Capteurs intégrés
maximale : le mini-chariot DGST à la structure
Le miracle du gain de place : le DGST a
Interfaces de montage
une taille inférieure à tous les autres et symétriques
possède le plus petit actionneur à
chariot du marché. Mais en matière de
précision, de puissance, de maîtrise du
mouvement, de longévité et de fiabilité, Support pour amortisseur
c’est un géant. Pour une rigidité Étrier et chariot rigides intégré à la structure
maximale à la torsion, l’étrier et le à la torsion et d’une
chariot ne constituent qu’une pièce, à seule pièce
laquelle sont intégrées les capteurs et
l’amortissement.1.2019 trends in automation
Impulsions 16 17–
Capteur et amortissement intégrés Grande répétabilité Combinaison performante
Le mini-chariot est équipé d’un double L’ensemble chariot-étrier est Individuellement, le DGST est compact, performant
piston. Un système d’amortissement de fabriqué en une seule pièce pour et précis. Mais combiné au vérin linéaire sans piston
base le freine dans les positions de fin une grande résistance à la DLGF, il devient un élément ultra-plat, combinable
de course, de telle sorte que des masses distorsion. Sa combinaison avec directement et sans plaque d’adaptation. Il est
plus petites peuvent être déplacées sans le guidage à billes sans jeu particulièrement performant dans les processus
amortisseurs externes supplémentaires. garantit un système optimisé sur précis de poussée, de préhension, d’insertion et de
Outre l’amortissement de base intégré, le plan technique, avec des positionnement, ainsi que dans les processus de
le chariot est disponible dans deux tolérances minimales et une pressage et de serrage.
autres variantes d’amortissement : grande répétabilité.
amortisseur réglable en polymère et
amortisseur réglable. Pour en savoir plus, rendez-vous sur
www.festo.fr/dgst.Smartenance – le gestionnaire de maintenance mobile. Gestion numérique de la maintenance Toujours là, à portée de main et à jour – Smartenance actualise la gestion de la maintenance. Avec le gestionnaire de maintenance mobile et numérique, la sécurité de la maintenance devient naturelle, depuis la planification du calendrier jusqu’aux instructions de travail illustrées. Jost Litzen, spécialiste du développement numérique de produits et de modèles économiques d’entreprise, parle du contexte de cette évolution.
1.2019 trends in automation
Impulsions 18 19 –
Un œil sur tout :
le navigateur web conçu pour les
directeurs de la production
• Toutes les tâches de maintenance restent en
permanence visibles sur le tableau de bord
• Les commentaires laissés par les collègues
ainsi que les informations relatives aux
tâches de maintenance urgentes sont
consultables à tout moment
• Toutes les installations et les tâches
sont présentées de façon claire dans le
navigateur web
• Une documentation détaillée reste
disponible à tout instant pour d’éventuels
audits.
Tout est sous contrôle :
une application conçue pour les
opérateurs de maintenance
• Le calendrier de maintenance se
trouve toujours à portée de main, sur
smartphone ou sur tablette
• Toutes les tâches de maintenance à
effectuer apparaissent de manière claire
• Utilisation simple et intuitive,
apprentissage rapide et facile
• Réellement pratique : des instructions de
maintenance numériques accompagnées
d’images simplifient le travail à effectuer
sur les installations
L
es projets de maintenance sur papier Deux perspectives, une solution
peuvent toujours se volatiliser. Le Smartenance ne simplifie pas la vie qu’aux
gestionnaire de maintenance pour opérateurs de maintenance. Étant donné que
responsables de la production ou toutes les données collectées sont
opérateurs de maintenance Festo, Smartenance, documentées et gérées de manière
permet d’éviter cela. En effet, l’application centralisée, les directeurs de la production
mobile pour smartphone ou tablette rappelle sont toujours au fait de l’état de
automatiquement les interventions de maintenance des installations. Que l’on voie
maintenance à venir. Les plans de maintenance Smartenance du point de vue du directeur de
affichés sur site n’ont désormais plus lieu la production ou bien de celui de l’opérateur
d’être. L’application Smartenance permet de de maintenance, les avantages que
documenter les tâches de maintenance avec comporte cette gestion numérique de la
des photos et des instructions étape par étape, maintenance sont flagrants.
pour une exécution simple et sécurisée. Cette
application est disponible sans installation, www.festo.com/smartenance
directement dans le navigateur et utilisable
comme application mobile. Les utilisateurs L’avis de l’expert,
présents sur les installations savent toujours par Jost Litzen
exactement ce qu’ils ont à faire.Innovations numériques : Smartenance
L’avis de l’expert
Avec le développement de Smartenance, Festo a emprunté une nouvelle voie. Depuis
le début, Jost Litzen, du département Digital Strategy and Business Model de Festo, se
trouvait au cœur de l’action. Dans son interview, il s’exprime au sujet de l’émergence de
Smartenance et explique pour quelles raisons il est ouvert aux développements futurs
de l’Industrie 4.0.
trends in automation : Festo a lancé en 2016 un projet version fonctionnelle du produit, un prototype qui peut
visant à concevoir des produits dédiés à la digitalisation aisément être fabriqué en série, en un court laps de temps,
pour l’Industrie 4.0. Un gestionnaire de maintenance et qui satisfait les principaux besoins des clients.
numérique était-il l’objectif dès le départ ?
Peut-on dire que Smartenance est un produit du hasard ?
Jost Litzen : Non, absolument pas. Nous avons réfléchi
complètement librement à des solutions numériques dans J. Litzen : Pas du tout, c’est même tout le contraire. Le
le domaine de l’automatisation, tout en nous positionnant besoin était là, nous l’avons analysé de manière plus
du point de vue du client. Nous avons démarré avec une approfondie, pour nous personnellement ainsi que pour nos
équipe pluridisciplinaire. Un objectif final a été déterminé clients, et nous avons développé une solution à cet effet. Au
dans un atelier de design thinking. C’est le domaine de la vu de nos méthodes de développement jusqu’alors
maintenance qui a rapidement été ciblé. C’est ainsi que classiques, nous avons emprunté avec Smartenance une
notre propre équipe de maintenance a été impliquée dans voie non conventionnelle. L’approche adoptée est plus
le projet dès le début. Il était important pour nous de savoir itérative et prend en compte un feedback plus rapide des
à quel niveau se situent les véritables problèmes de nos clients. Même une grande entreprise comme Festo ne peut
clients. Tout en haut de la liste, la planification analogique que tirer des leçons du petit monde agile des start-ups.
de la maintenance qui utilisait encore des plans de Nous avons ainsi accumulé des connaissances dans le
maintenance sur papier, et donc propices aux erreurs. cadre du développement du MVP, par exemple sur de
nouveaux modèles économiques, ainsi que sur de nouvelles
Quelles sont les premières étapes importantes pour formes de distribution en ligne et de marketing digital dans
passer de l’idée à la mise en œuvre ? les App-stores.
J. Litzen : Nous nous sommes particulièrement attachés à la L’essai pratique, quant à lui, a-t-il été classique ?
problématique de l’amélioration numérique de la
maintenance, et donc de l’avenir de la la maintenance. Pour J. Litzen : Oui, deux mondes se rencontrent ici : celui des
ce faire, nous avons reconstitué la journée type d’un essais numériques et celui des essais réels. L’étape
technicien de maintenance du futur à l’aide d’un reportage suivante a donc été la recherche d’un client pilote, que nous
photo. C’est à partir de cette histoire qu’a été développé un avons trouvé en Jacobi Eloxal, un spécialiste de la finition de
MVP : un produit minimum viable. Il s’agit d’une première surface en aluminium. L’entreprise est très ouverte à1.2019 trends in automation
Impulsions 20 21
–
« Nous avons d’ores et déjà
intégré dans Smartenance les
capacités nécessaires au
développement numérique
relevant de l’Industrie 4.0. »
Jost Litzen, Digital Strategy and Business Model, Festo
l’innovation digitale. Les avantages de Smartenance ont nécessaire. À chaque tâche est attribué un nom ou un titre
convaincu, par exemple, le fait que l’application maîtrise le simple. Les données sont stockées de manière centralisée,
langage de la maintenance avec toutes ses notions disponibles sur le tableau de bord, et peuvent être utilisées
importantes, ou encore le fait qu’elle pense en termes de sur un certain nombre de périphériques. Toute modification
processus classiques de maintenance. sur un appareil est reportée à l’identique sur les autres.
Comment Smartenance facilite-t-il la maintenance, pour Smartenance offre un avantage immédiat aux clients,
les opérateurs de maintenance d’une part et pour les mais elle est également ouverte à de nouvelles
directeurs de la production d’autre part ? fonctionnalités. Vers quoi se dirige-t-on, M. Litzen ?
J. Litzen : C’est vraiment très simple. L’utilisateur clique sur J. Litzen : Smartenance est prêt pour communiquer avec
« Nouvelle installation » et indique le nom de l’installation des systèmes et des clouds étrangers. Ceux-ci peuvent, par
en question. Il peut, s’il le souhaite, ajouter une photo ou exemple, donner des instructions de manière autonome afin
un texte descriptif, puis il crée ensuite autant de tâches que de fixer des dates, ou de les modifier. À l’avenir, une
installation de l’Industrie 4.0 pourra donc détecter un
changement d’état et y répondre seule en modifiant un
« Nous utilisons délai de maintenance. La nouvelle date fixée sera
simplement ajustée dans Smartenance. Nous avons d’ores
Smartenance depuis un an. et déjà intégré les capacités nécessaires au développement
numérique relevant de l’Industrie 4.0. À partir du moment
L’application mobile où un client travaille avec un cloud, il peut franchir l’étape
répond à nos exigences en suivante avec Smartenance. En attendant qu’il arrive à ce
stade, Smartenance lui offre de nombreux avantages dans
matière de gestion le système actuel.
moderne et numérique de Sur la voie de la production du futur.
la maintenance. » Vous pouvez trouver des informations plus détaillées
au sujet de Festo et de l’Industrie 4.0 sur
Alwin Lajtos, directeur de la production chez Jacobi Eloxal www.festo.com/industry-4-0Un héritage historique au cœur d’une ville dynamique À Amsterdam, beaucoup de maisons situées le long des canaux ont été construites au XVIIème siècle, à l’époque de l’âge d’or hollandais.
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Synergies 22 23
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Pays-Bas
Rétrospective
Des gens dont les idées font avancer le monde. Même si près de la moitié du pays se trouve
à moins d’un mètre au-dessus du niveau de la mer, les ambitions de ses habitants vont bien
au-delà. Cela vaut aussi bien pour la société que pour l’économie, la science, l’art, la culture
et le sport. Le nombre de créations d’entreprises reflète bien la capacité des Néerlandais
à innover.
C
e pays, le plus plat d’Europe, accueille 17 millions de Christiaan Huygens, mathématicien, physicien et astronome, a
Néerlandais – et un autre genre bien particulier de fait de grandes découvertes dans les domaines de la mécanique
« bipèdes ». Ils sont environ 22 millions. Caractéristiques et de la mécanique céleste. Outre le développement d’horloges
particulières : la solitude les enlise, la collaboration est de haute précision, son télescope de pointe lui permet en 1655
pour eux une force motrice (plus ou moins rapide selon les cas). de découvrir Titan, le satellite de Saturne. La mission
Quel est donc cet être mystérieux que l’on retrouve aussi bien d’exploration de la planète Saturne « Cassini-Huygens »,
dans le paysage rural qu’urbain ? Le « fiets », de son petit nom envoyée par la NASA en 1997, porte le nom du célèbre
« fietsje » : le vélo. Les Pays-Bas sont le seul pays au monde à Néerlandais. L’histoire de l’innovation se poursuit à ce jour.
compter plus de vélos que d’habitants. De La Haye à Enschede, Les CD, les DVD et les blu-rays ont été inventés aux Pays-Bas.
de Maastricht à Eemshaven : la symbiose homme-machine à Ce pays est également l’un des plus grands leaders de la
chaque pas – et surtout à chaque coup de pédale. Peut-être digitalisation dans toute l’Europe.
est-ce parce qu’ils aiment progresser rapidement, qu’ils aiment
bouger et aussi faire bouger les choses, ou encore découvrir de De -7 mètres au-dessous du niveau de la mer à +321
nouveaux horizons, qu’ils comptent parmi les nations les plus Le nombre de nouvelles entreprises créées chaque année
innovantes au monde. témoigne également de l’entrain suscité par l’innovation.
On en compte 127 000. Dans un pays ayant une superficie de
Une capacité d’innovation précoce 41 526 km², cela correspond à trois nouvelles entreprises par
Les Pays-Bas font partie des économies les plus riches en mètre carré chaque année. La densité élevée de la population
termes d’idées. Dans l’indice mondial de l’innovation 2017, permet de relativiser quelque peu cette situation. Avec 412,4
le pays occupait la troisième place, sur 126 nations classées. habitants au kilomètre carré, les Pays-Bas sont un des pays les
D’après le tableau de bord européen de l’innovation 2018 (TBEI) plus densément peuplés au monde. Environ un cinquième des
également, les Néerlandais sont les leaders de la créativité dans habitants vivent au-dessous du niveau de la mer.
l’Union européenne. Visible de loin, le moulin à vent est
l’emblème de l’innovation néerlandaise. Il est considéré comme
un exemple typique du développement précoce de la mécanique
et de l’automatisation. Alors que seuls 1 000 moulins à vent
existent encore aujourd’hui, jusqu’à 10 000 moulins à vent
faisaient tourner leurs ailes entre le XVIème et le XVIIIème siècle.
En plus de produire de la farine, ceux-ci ont également permis
de drainer les profonds marais maritimes et d’irriguer les
champs. Les Néerlandais, futés, n’ont pas seulement poussé
leurs tulipes, mondialement célèbres, à la plus grande variété.
La carotte orange, cultivée au XVIème siècle, est également le
résultat de leur inventivité. Peu de temps après, à partir du
milieu du XVIIème siècle, jusqu’au début du XVIIIème, les
microscopes d’Antoni van Leeuwenhoek ont rendu le monde de
la microbiologie visible par l’œil humain. Son contemporain Rotterdam est le plus
grand port d’Europe. Elle
est également considérée
aux Pays-Bas comme la
ville de l’architecture, sa
skyline évolue sans cesse.
Plus de 10 000 moulins à
vent ont autrefois marqué
le paysage néerlandais.
Ils ont été utilisés à des
fins industrielles mais
aussi comme pompes à
eau. Le moulin conservé
le plus ancien est un
moulin à eau datant du
VIIIème siècle.
Source : Statistisches Bundesamt
Amsterdam
Delft
Siège de Festo aux
Pays-Bas
17,13 millions 53,3 % 21,9 %
des exportations de
d’habitants de la surface utilisée marchandises vers
pour l’agriculture l’Allemagne
(1er partenaire commercial)
Les Pays-Bas sont le deuxième plus gros exportateur
agricole au monde derrière les États-Unis
Les producteurs de fruits et légumes réalisent un chiffre
d’affaires d’environ six milliards d’euros par an. Parmi
les produits les plus vendus, on retrouve les poivrons,
les tomates et le piment.
Faire barrière à l’eau : Le plan Delta se compose de
treize ouvrages au total, qui constituent la plus grande
barrière contre les inondations existant à travers le
monde. Près d’un tiers du pays se situe au-dessous du
niveau de la mer. Si les Pays-Bas ne se protégeaient pas
de l’eau, la moitié du pays serait immergée.1.2019 trends in automation
Synergies 24 25 –
Vincent van Gogh (1853-1890) est aujourd’hui l’un
des artistes les plus célèbres de tous les temps.
Le Musée Van Gogh d’Amsterdam héberge la plus
grande collection au monde d’œuvres du peintre
néerlandais.
Des digues d’une longueur de 3 000 km environ offrent une Seulement 4 litres au lieu de 100
protection contre la mer du Nord et contre les crues des rivières. L’économie des Pays-Bas est fortement tournée vers
Le point le plus bas du pays est le polder Prins Alexander, situé l’international, et le site maritime de Rotterdam, le plus grand
7 mètres au-dessous du niveau de la mer, le point le plus haut port d’Europe, favorise évidemment cela. De bonnes
est le Vaalserberg, situé 321 mètres au-dessus. Outre la infrastructures, des travailleurs souvent polyglottes ayant un
protection des terres existantes à l’aide de digues niveau de formation élevé, ainsi qu’une forte productivité du
ultramodernes, comme le barrage de l’Escaut oriental, le pays a travail viennent contribuer au succès de l’économie
réussi à arracher à la mer de grandes surfaces de terre. Parmi néerlandaise. Le pays est particulièrement innovant dans le
elles, on trouve entre autres la province de Flevoland, un polder secteur agricole. Avec 101 milliards d’euros de recettes, les
géant au milieu du lac de l’IJssel. Pays-Bas sont le deuxième plus gros exportateur de produits
agricoles, derrière les États-Unis. À cela s’ajoutent chaque
Sensibilité au bout des doigts et amour du ballon rond année deux milliards de tulipes ainsi que huit milliards de kilos
Pour construire de si grands ouvrages, il faut avoir de de pommes de terre. Il ne faut pas oublier les célèbres tomates
l’imagination. Or les œuvres des grands peintres néerlandais, issues de serres dernier cri. Les Néerlandais se révèlent être de
tels Hieronymus Bosch, Rembrandt van Rijn ou encore véritables maîtres de l’efficacité dans leurs cultures. Alors que la
Jan Vermeer, montrent bien que le pays n’en manque pas. production d’un kilo de tomates nécessite en moyenne 100 litres
Au XVIIème siècle, pendant le fameux âge d’or, jusqu’à d’eau dans le monde entier, elle ne nécessite que 4 litres aux
70 000 peintures voyaient le jour chaque année aux Pays-Bas, Pays-Bas. En outre, on fait de plus en plus appel au matériel et
pour environ 700 peintres. Vincent van Gogh est l’un des au savoir-faire agricoles. Les serres économes en énergie sont
représentants les plus célèbres des temps modernes. aussi populaires que les systèmes modernes de GPS et de
drones utilisés dans l’agriculture de précision, ainsi que
Outre la science, l’art et la culture, les Néerlandais sont les robots de traite et les systèmes de tri efficaces pour
également passionnés par le sport. On connaît notamment leurs les légumes.
cyclistes remarquables comme Gerrie Knetemann et Peter Post
Le football est encore plus profondément ancré dans l’esprit Au fil des années, les Pays-Bas sont devenus une société axée
sportif national. Un mot-clé : « Oranje ». Des joueurs comme sur les services. Les deux tiers environ du produit national brut
Johan Cruyff et Johan Neeskens sont de véritables légendes sont imputables au secteur des services, qui emploie plus de la
dans le monde du football international, et ils sont à l’origine moitié de la population, alors que l’industrie n’emploie que
de la gloire de la « elftal », l’équipe néerlandaise de football. 10 % des travailleurs. Le secteur le plus important de l’industrie
Johan Cruyff est à ce jour considéré comme un génie du ballon manufacturière est celui des aliments et des boissons. La
rond qui a ouvert de nouvelles perspectives au football ; que ce construction de machines a gagné en importance au cours des
soit en tant que joueur ou en tant qu’entraîneur. deux dernières décennies. De nombreuses petites et moyennes
entreprises comptent parmi les leaders mondiaux du marché
dans leurs domaines de spécialité respectifs.Le numérique, c’est l’avenir En tant que partenaire de savoir-faire et de développement, Festo fait progresser la digitalisation aux Pays-Bas. Le Customer eXperience Centre Festo est un élément important de l’initiative « Smart Industry », résolument tournée vers l’avenir. L’industrie néerlandaise de la construction de machines et d’installations en tire également profit. Dans le Customer eXperience Centre, les clients peuvent s’inspirer des concepts du Festo Bionic Learning Network et découvrir de nouvelles techniques de digitalisation. Un Future Learning Lab a été mis en place à cet effet, avec différentes stations pour la conception et l’exploitation de systèmes.
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Synergies 26 27 –
Les 50 ans de Festo aux Pays-Bas
L’automatisation ouvre de nouvelles voies
Festo a décelé très tôt le potentiel de développement du pays. Il y a deux ans,
l’expert en automatisation a célébré sa cinquantième année d’existence aux
Pays-Bas. En tant que leader du marché sur ce territoire, Festo soutient les
entreprises néerlandaises avec plus de 160 collaborateurs. En tant que
partenaire de conseil, de technologie et de développement, Festo a déjà
accompagné plus de 5 000 clients sur la voie du succès. Des partenariats de
développement intensifs ont débouché sur des innovations révolutionnaires
telles que des robots de traite et de pharmacie ainsi que des machines de
manutention qui, rendent, entre autres, le tri des fleurs coupées plus précis et
plus rapide. Outre le secteur agricole, l’accent est mis sur les secteurs en
croissance de l’industrie électronique et de l’assemblage de petites pièces, de
la technique médicale et de l’automatisation des laboratoires ainsi que de
l’industrie pharmaceutique et chimique. Les Pays-Bas n’ont pas fini d’avancer.
Les « fiets » et Festo seront de la partie, ça ne fait aucun doute.
Le siège de Festo
Pays-Bas se trouve à
Delft, près de Rotterdam.
« Au cours de la première année suivant son
ouverture, plus de 1 500 clients ont déjà
visité le Customer eXperience Centre afin de
développer des solutions en collaboration
avec des ingénieurs.
Dennis van Beers, gérant de Festo BeneluxPays-Bas : système de traite entièrement automatique avec bras robotisé servopneumatique
Une nouvelle étape-clé
dans la technique de traite
On est plus performant quand on se sent bien. Cela vaut pour l’Homme aussi bien que
pour les animaux. Avec l’Astronaut A5 de Lely, un robot de traite entièrement automatique,
les vaches décident elles-mêmes quand elles souhaitent donner leur lait. Un bras robotisé
hybride à vérins électriques, accompagné d’un logiciel Festo, assure une traite délicate.
L
es vaches ont besoin d’un processus et précision. Au bout d’une semaine nécessaire pour fixer le gobelet trayeur à
réglementé, avec des routines fixes, seulement, la vache sait se rendre seule la vache est 30 % inférieur. Son logiciel de
que ce soit dans les pâturages ou à dans le box de traite. mouvement contribue grandement au bon
l’étable. Dans l’intérêt de l’élevage fonctionnement de l’Astronaut A5. Il a été
durable, l’animal doit également pouvoir Rapide, délicat et sûr conçu par une équipe Festo en charge du
décider aussi librement que possible de ce Le bras hybride du nouvel Astronaut A5 développement de logiciels d’application,
qu’il souhaite faire, et à quel moment il associe les avantages des mouvements ce qui a facilité la conception et la
souhaite le faire. Si la vache se sent bien, électriques à la puissance de la pneu- construction de la machine de Lely.
elle reste en bonne santé et donne plus de matique. Un grand vérin pneumatique « Le savoir-faire de Festo nous permet de
lait. Le fabricant néerlandais de systèmes supporte le poids du bras sans nous concentrer sur notre cœur de métier
automatisés pour les producteurs laitiers, consommer pratiquement d’air comprimé, dans le développement complet de
Lely, parle de « confort des vaches ». tandis que les composants électriques, l’Astronaut », explique Martijn Boelens.
Son dernier robot de traite entièrement sous la forme de deux vérins ESBF et d’un Grâce à l’automatisation accrue de
automatisé offre aux vaches une liberté de axe à courroie crantée horizontal Festo l’étable, les producteurs laitiers peuvent
mouvement encore plus grande adapté aux besoins du client, se chargent également se concentrer sur leurs
qu’auparavant. de déplacer le bras avec une grande compétences de base. Grâce à l’Astronaut
précision. Grâce à ses surfaces lisses au A5, deux millions de litres de lait pourront
Une traite sans problèmes design épuré, l’ESBF est facile à nettoyer être produits dans une ferme laitière, par
Lorsque la vache entre dans le box de et ne craint pas les salissures. Les une seule personne.
traite de l’Astronaut A5, elle est identifiée actionneurs sont entraînés par des
par sa puce émettrice. Le logiciel de Lely moteurs EMCA personnalisés. Les
décide si la vache est prête pour la traite. terminaux de distributeurs VTUB-12 Festo Vous pouvez retrouver la
Le bras de traite du robot s’approche de contrôlent les vannes de process lors des vidéo consacrée à cet
l’animal avec une grande prudence. Des processus de traite. La pneumatique article sur
capteurs détectent les pis et fixent avec moderne compense la lourde charge qui youtu.be/5cWiEp10ruA
précision le mécanisme de traite. Un pèse sur le bras et amortit les pas des
système laser à trois couches fournit des vaches, protégeant ainsi le système
informations précises sur la position des électrique. La construction hybride
trayons. Un vérin pneumatique Festo vient servopneumatique du bras de traite Lely Holding S.à.r.l.
ajuster le mouvement du bras pivotant fonctionne en silence et donne à la vache
entraîné électriquement au mouvement de une sensation particulière de calme. Cornelis van der Lelylaan 1
la vache, permettant ainsi une traite sans 3147 PB Maassluis
problèmes. Martijn Boelens, Vice President Le robot de traite allège le travail des Pays-Bas
Customer Solutions chez Lely explique : producteurs laitiers www.lely.com
« La vache doit se sentir bien, sinon elle ne En plus d’un confort accru pour l’animal,
reviendra pas. » La conception de l’Astronaut A5 offre aux agriculteurs des Secteur d’activité :
l’Astronaut A5 rend cela possible. Le bras avantages économiques tangibles. Le développement et fabrication de
du robot suit la vache, ce qui lui permet robot de traite moderne est économe en systèmes automatisés pour produc-
une liberté de mouvement maximale dans énergie et réduit les coûts d’exploitation teurs laitiers
le box de traite. Il travaille avec délicatesse et de maintenance. De plus, le tempsVous pouvez aussi lire
