White Paper Pour une mobilité fluide, accessible et durable 25/09/2018 - Dieteren
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White Paper Pour une mobilité fluide, accessible et durable 25/09/2018
Avant-propos
D’Ieteren, entreprise familiale et citoyenne, s’investit sans cesse dans la recherche et la mise en place de solutions de mobilité adaptées.
Le présent Livre Blanc vous permettra de mieux appréhender la position de D’Ieteren Auto sur les enjeux de la mobilité de demain tout en
mettant l’accent sur nos demandes prioritaires:
1) Fixation d’un cadre fiscal clair, durable, équitable et harmonisé entre les Régions
2) Harmonisation des taux de TVA pour favoriser les différentes formules de mobilité partagée
3) Adaptation des législations pour accélérer l’introduction de véhicules autonomes
4) Activation d’un réseau 5G pour permettre une mobilité connectée
Ces demandes visent à contribuer de manière concrète au développement d’une mobilité fluide, accessible et durable.
Denis Gorteman
CEO D’Ieteren Auto
25/09/2018
Table des matières 1. Profil du Groupe D’Ieteren 2. D’Ieteren Auto en quelques chiffres 3. Une mobilité en pleine mutation 4. « Mobility 2025 » by D’Ieteren Auto 5. Mobilité durable 6. Electromobilité 7. Mobilité alternative au CNG 8. Mobilité partagée 9. Mobility as a Service (MaaS) 10. Mobilité connectée 11. Mobilité automatisée 12. Nos principales initiatives de mobilité 13. Notre « Mobility Policy » 25/09/2018
1 Profil du groupe D’Ieteren
• Un groupe belge …
• 1805
• 7 générations
• 8 métiers
• coté en Bourse
• envergure internationale
• diversification
• 3 secteurs d’activités
• D’Ieteren Auto :
- importation et distribution en Belgique des marques du Groupe Volkswagen et de Yamaha
- mise en œuvre de services de mobilité novateurs à travers Lab Box
• Belron (54,85%) :
- leader mondial de la réparation et du remplacement de vitrages automobiles
- élargissement de l’offre à la réparation de véhicules et d’habitations
• Moleskine (100%):
- gamme aspirationnelle d’objets iconiques, d’accessoires d’écriture, de voyage et de lecture
25/09/2018
2 D’Ieteren Auto en quelques chiffres
1er importateur et retailer de véhicules en Belgique Plus de 21% de part de marché
Parc automobile le plus important avec 1.2 millions de Plus de 125.000 véhicules neufs livrés
véhicules en circulation
70 ans de partenariat avec le Groupe Volkswagen Des marques à succès
Principal importateur indépendant des marques du Volkswagen est la marque n° 1 en Belgique
Groupe Volkswagen
Organisation des concessions en “Market Areas” Des services à valeur ajoutée
25 zones géographiques dont 4 appartenant à 10% avec contrat d’assurance
D’Ieteren 15% avec contrat de maintenance
40% avec contrat de financement
Plus d’1 million d’entrées mécanique par an 1.794 équivalents temps plein
Plus de 90.000 entrées carrosserie par an € 3,3 milliards de chiffre d’affaires
Près de 17.000 ventes V.O. par an € 85,9 millions de résultat opérationnel
via MyWay et Audi Approved Plus
25/09/2018 Sources: internes + Rapport annuel 2017
3 Une mobilité en pleine mutation
4 méga-tendances
DECARBONISATION
Durcissement des normes environnementales à respecter d’ici 2025 (- 15% vs 95 gr CO2/km à fin 2020).
Shift vers des motorisations et des carburants alternatifs. Multiplication des zones de basses émissions.
DIGITALISATION
Plus de 600 millions de véhicules seront connectés à travers le monde d’ici 2025.
Show-rooms virtuels. Ventes en ligne. Mise en réseau des données (open data).
MOBILITE PARTAGEE
Multiplication des acteurs sur le marché: vélos (électriques), scooters (électriques), véhicules (électriques).
L’autopartage en zones urbaines devrait atteindre les 15% d’ici 2025.
AUTOMATISATION
Chaque jour, les automobilistes passent, en moyenne, plus d’1h30 au volant de leur voiture.
Introduction de « robotaxis » d’ici 2025.
25/09/2018
3 Une mobilité en pleine mutation
La mobilité s’impose au-delà de la voiture
Car as a service Sustainable mobility Mobility as a Service Seamless Mobility
Commercialisation Mobilité Passage de la Passage à une
de la voiture comme de plus en plus possession à l’utilisation multimodalité
un service verte et durable d’un véhicule intégrée
2018 2025 +
25/09/2018
4 « Mobility 2025 » by D’Ieteren Auto
o Notre vision:
Améliorer la vie sociale de nos concitoyens grâce à une mobilité fluide, accessible et durable
o Notre ambition:
Devenir le choix naturel en matière de mobilité efficiente et durable, quel que soit le mode de
transport utilisé
o Notre stratégie:
Elargir notre core business en concrétisant nos initiatives d’intégrateur et/ou d’opérateur multimodal
Vélos/scooters
partagés Exploitation
Voitures des données
partagées
Multimodalité Autres initiatives
Location à venir …
court terme
Transports Applications
publics / de biens multimodales
25/09/2018
5 Mobilité durable
Contexte général Principales initiatives D’Ieteren Auto
o Nouveaux objectifs UE par rapport aux 95g CO2/km à fin 2020
UPCOMING
• Intégration progressive de véhicules « low & zero emission »
▪ 2025: 81 gr CO2/km (soit - 15% vs 2020) dans notre flotte de véhicules de service
▪ 2030: 67 gr CO2/km (soit - 30% vs 2020)
o Multiplication des zones de basses émissions (LEZ) Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
▪ Antwerpen (2017) • D’Ieteren Auto est demandeur d’une harmonisation des
▪ Bruxelles (2018) normes d’accès aux LEZ
▪ Mechelen (2018)
▪ Gent, Liège, Namur, Eupen (à partir de 2020) • D’Ieteren Auto est demandeur d’un cadre fiscal clair et stable
-
- harmonisé entre les Régions;
- équitable par rapport aux différents modes de transport;
Perspectives 2025 - tenant compte de la transition progressive vers une
multimodalité durable;
o Interdictions progressives de circulation pour les moteurs - budgétairement neutre, sans subsides ni subventions;
diesel et essence ne répondant pas aux normes EU6
• D’Ieteren Auto est demandeur d’une taxe kilométrique
intelligente pour les voitures (particulières et de société) et
véhicules utilitaires légers sans se superposer aux taxes déjà
existantes.
25/09/2018
6 Electromobilité
Contexte général Principales initiatives D’Ieteren Auto
ONGOING
Roadmap-E (*) • e-Moby: système de facturation différenciée entre
consommation d’électricité privée et professionnelle.
• Horizon 2025: 80 modèles électrifiés
50 EV’s et 30 hybrides rechargeables (PHEV) • Développement de solutions intégrées de mobilité électrique
(installation de panneaux solaires, production d’énergie
UPCOMING
• Horizon 2030: variante électrifiée (hybride ou 100% électrique ) renouvelable, stockage d’énergie dans des batteries,
de l’ensemble de la gamme (300 modèles) placement de bornes de recharge électrique à domicile, au
(*) Source: Volkswagen AG
bureau, possibilités de refacturation à des tiers, …).
Perspectives 2025
Marché du véhicule neuf (VN) 2018 2020 2025
Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
Essence 50,3% 51,0% 19,0% • D’Ieteren Auto contribue activement à l’implémentation de
Diesel 42,7% 31,0% 26,0%
l’électromobilité à travers la promotion des modèles
électriques du Groupe et la mise en place de solutions de
CNG (Compressed Naturel Gas) 1,0% 2,0% 5,0% mobilité électrique pour sa clientèle.
HEV (full hybrids) + PHEV (plug-in hybrids) 5,3% 9,0% 25%
• D’Ieteren Auto est demandeur d’une infrastructure de
BEV (battery) 0,7% 7,0% 25%
rechargement rapide en ville et ultra-rapide le long des axes
TOTAL VARIANTES ELECTRIFIEES 6,0% 16,0% 50% autoroutiers.
Source: D’Ieteren Auto
25/09/20187 Mobilité alternative au CNG
Contexte général
Principales initiatives D’Ieteren Auto
o CNG (Compressed Natural Gas ou gaz naturel comprimé)
• Excellent carburant alternatif (soit fossile, soit biologique • Autopartage Poppy avec des Audi A3 g-tron (CNG)).
(biométhane)). Compromis actuel idéal entre écologie, économie • Alignements ponctuels des prix chez Volkswagen entre
et autonomie motorisations essence et CNG.
ONGOING
o Plus écologique: +/- 15 % de CO2 en moins / +/- 75 % de PM en moins • Plus de 90% des parts de marché de véhicules CNG neufs vendus
+/- 80 % de NOx en moins aux particuliers grâce à une gamme étendue de modèles:
SEAT: Mii, Ibiza, Arona, Leon TGI, Arona (fin 2018)
o Plus économique: +/- 40 % moins cher à la pompe que les autres Audi: A3, A4 Avant, A5
carburants fossiles VW: Caddy, Up, Golf, Golf Variant
UPCOMING
SKODA: Citygo, Octavia
o Plus d’autonomie: jusqu’à 1.300 km • Synergies avec les principaux acteurs du secteur: gaz.be/Fluxys/….
grâce à un double réservoir (CNG + essence)
• Activation d’un écosystème CNG intégré (réseau / VDFin / …).
o Réseau de stations CNG en Belgique: 100 actuellement
112 (fin 2018)
170 (fin 2020) Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
o Parc de véhicules CNG en Belgique: +/- 11.000 actuellement
• D’Ieteren Auto est demandeur d’une uniformisation de la fiscalité
Plus de 40.000 d’ici 2020
Source: Etude CREG 2018 CNG entre les 3 Régions pour promouvoir cette motorisation
Perspectives 2025 basses émissions.
Marché du véhicule neuf (VN) 2018 2020 2025 • D’Ieteren Auto est demandeur d’un réseau de recharge CNG
suffisamment étendu dans les 3 Régions du pays.
CNG (Compressed Naturel Gas) 1,0% 2,0% 5,0%
Source: D’Ieteren Auto
25/09/20188 Mobilité partagée
Contexte général Principales initiatives D’Ieteren Auto
o La tendance est de plus en plus au partage qu’à la • Poppy: 350 véhicules « Zero & Low Emissions » en autopartage
ONGOING
possession d’un véhicule et 25 scooters électriques partagés en free-floating à Anvers.
o 1 véhicule partagé remplace entre 6 à 10 véhicules • Projet d’extension du service Poppy:
individuels 1°) à d’autres types de clients (B2B);
UPCOMING
2°) à d’autres modes de transport durables (vélos électriques,
o Volonté des pouvoirs publics: trotinettes électriques, …);
- de limiter le nombre de véhicules dans les centres 3°) à d’autres villes/Régions du pays.
urbains
- d’améliorer la qualité de l’air et la santé publique
- de diminuer le nombre d’emplacements de parking Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
o Opportunité d’amélioration de la mobilité aussi bien pour
les particuliers (B2C) qu’en entreprise (B2B). • D’Ieteren Auto est demandeur d’un support des pouvoirs publics
pour favoriser la mobilité partagée (obtention d’autorisations
pour la gratuité d’emplacements de parking dédiés, intégration
dans le budget mobilité).
• D’Ieteren Auto est demandeur d’un abaissement du taux de TVA
de 21% à 6% pour la mobilité partagée (voitures, scooters, …)
Perspectives 2025 comme pour les transports en commun.
o Le pourcentage de mobilité partagée devrait atteindre,
voire dépasser, les 15%.
25/09/20189 Mobility as a Service (MaaS)
Contexte général Principales initiatives D’Ieteren Auto
• Vente d’accès à l’application multimodale Olympus à travers
ONGOING
o La tendance est à la multimodalité. VDFin.
• Développement de Pikaway, plateforme MaaS, actuellement en
o Multiplication d’applications multimodales regroupant phase de test à Anvers.
différents modes de déplacement pour offrir des
• Ouverture de Poppy, notre service d’autopartage, à tous les
UPCOMING
alternatives durables aux moyens de transports
acteurs MaaS.
‘classiques’
• Enrichissement des fonctionnalités de Pikaway et extension
prochaine à d’autres villes/Régions et au B2B.
o La coordination entre les différents acteurs de la
mobilité et leur intégration dans une seule et même
application multimodale restent un défi.
Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
Perspectives 2025 • D’Ieteren Auto souhaite contribuer activement à l’amélioration de
la mobilité des citoyens à travers son application multimodale
o Implémentation de Pikaway dans les 3 Régions du pays Pikaway.
et extension de l’application au-delà de nos frontières
• D’Ieteren Auto est demandeur d’un cadre légal concernant l’open
data afin de pouvoir accéder aux données-clés des acteurs publics
et privés du transport indispensables à l’alimentation des
applications MaaS et à la vente de titres de transports intégrés.
25/09/201810 Mobilité connectée
Contexte général
Principales initiatives D’Ieteren Auto
o Véhicule connecté = véhicule équipé d’une carte SIM intégrée
ONGOING
permettant le partage de données en temps réel • Développement de solutions de connectivité « seconde monte »
(Dongle) permettant d’accroître la sécurité et de réduire le coût
o Evolution des technologies permettant aux véhicules de total d’utilisation du véhicule:
- assurance à taux préférentiels pour jeunes conducteurs;
reconnaître activement leur environnement en temps réel: - solutions pour l’amélioration des styles de conduite.
• V2V: vehicle to vehicle
UPCOMING
• V2P: vehicle to pedestrian • Suivi à distance de la maintenance nécessaire sur un véhicule.
• V2I: vehicle to infrastructure • Plans de formation pour les différentes parties prenantes
• V2C: vehicle to cloud (concessionnaires, personnel D’Ieteren Auto, …).
• V2X: vehicle to …
o Elargissement de la gamme de services à valeur ajoutée pour les Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
utilisateurs du véhicule.
• D’Ieteren Auto est demandeur d’un cadre légal:
- pour l’accès et l’exploitation des data (par rapport aux personnes
Perspectives 2025 physiques (GDPR), aux usines, aux insfrastructures);
- pour le transfert, par les OEM et les imporateurs, des data
o 100% des véhicules neufs du Groupe Volkswagen seront dotés relatives à la sécurité et l’environnement aux pouvoirs publics.
d’une connectivité intégrée d’origine • D’Ieteren Auto est demandeur d’une activation accélérée d’un
réseau 5G permettant un accès illimité à un internet à haut débit.
25/09/201811 Mobilité automatisée
Contexte général Principales initiatives D’Ieteren Auto
• Test d’un véhicule autonome de niveau 5 lors du Salon de
o 6 niveaux d’automatisation:
ONGOING
l’Auto 2018.
• niveau 0 = le conducteur fait tout sans assistance du véhicule
• Activation de véhicules (semi-)autonomes sur sites semi-
• niveau 5 = le véhicule fait tout sans assistance humaine publics (off-street) et publics (on-street).
UPCOMING
o Principaux avantages • Mise en place de premières solutions commerciales avec
différents acteurs privés sur sites industriels « off street »
• Au niveau sociétal: (port d’Anvers, …) / Semaine de la mobilité / …
- diminution de la sinistralité routière (- +/- 90%)
- amélioration de la qualité de vie (plus de temps libre) Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
- accessibilité pour tous
• Au niveau environnemental: moins d’émissions • D’Ieteren Auto est demandeur d’une législation belge et
• Au niveau économique: moins de congestion européenne autorisant les véhicules autonomes à prendre la route
Source: Code conduite SPF Mobilité sans enfreindre la loi (Art. 8 de la Convention de Vienne de 1968)
sur la circulation routière: « Tout conducteur doit constamment
avoir le contrôle de son véhicule »).
Perspectives 2025 • D’Ieteren Auto est demandeur de faciliter l’homologation de
prototypes et les tests de véhicules de série à niveau
o Plusieurs modèles du Groupe Volkswagen seront d’automatisation élevé sur des sites (semi-)publics.
techniquement à des niveaux d’automatisation 4 et 5 • D’Ieteren Auto est demandeur d’une infrastructure adaptée (ITS)
permettant la mobilité automatisée.
o Développement de nouvelles opportunités liées à
• D’Ieteren Auto est demandeur de limiter l’accès à certaines zones
l’exploitation du temps rendu disponible (« Passenger urbaines aux seuls véhicules autonomes, électriques
Economy »).
25/09/201812 Nos principales initiatives de mobilité
Réseau
3,0 EV
Transport
de personnes
B2B2C
Mobilité
intermodale Champion
“online”
HR Leadership
Services axés & Values
Fleet
sur les data
excellence
Data management
Pool management
Maintenance & monitoring
Reporting
25/09/201813 Notre « Mobility policy »
Contexte général Principales initiatives D’Ieteren Auto
o +/- 88 % du personnel D’Ieteren Auto recourt à la voiture pour • Possibilités de télétravail (HO.FFICE) avec tous les outils adaptés.
ses déplacements domicile - travail • Indemnités pour les utilisateurs réguliers ou occasionnels de
ONGOING
modes de transport alternatifs (carpooling/ moto / vélo / …).
• Remboursement à 100% des abonnements en transports
publics.
• Possibilités de cyclisme occasionnel (Bike-to-work).
• Services de shuttling entre certains sites et leurs gares
respectives (Bruxelles, Kortenberg / Nossegem).
UPCOMING
• Phase test pour la mise à disposition des collaborateurs, d’un
pool de vélos et/ou véhicules (électriques) partagés sur site
• Installation de nouveaux emplacements vélos sur certains sites.
Position & demandes prioritaires D’Ieteren Auto
• D’Ieteren Auto souhaite proposer à son personnel des formules de
Perspectives 2025 multimodalité durable pour les déplacements privés et
professionnels.
o Généralisation du télétravail et des déplacements multimodaux • D’Ieteren Auto est favorable à un budget mobilité favorisant la
avec accès à Pikaway pour l’ensemble des membres du multimodalité. Dès qu’il sera voté, le budget mobilité sera intégré
personnel D’Ieteren Auto dans notre Mobility Policy.
25/09/2018Personne de contact: Philippe Gheeraert, Public Affairs Manager philippe.gheeraert@dieteren.be / 00 32 497 57 34 20
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