DÉCRYPTAGE Nouveaux consommateurs, nouveaux challenges - INNOVATION - FM Logistic
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N° 4 – PRINTEMPS 2017 DÉCRYPTAGE Nouveaux consommateurs, nouveaux challenges INNOVATION Impression 3D Révolution dans l’air
UN AUTRE REGARD Spitzberg Biodiversité en stock Au cœur de l’archipel du Svalbard, à 1 300 km du pôle Nord, l’île de Spitzberg accueille une réserve mondiale de semences végétales, céréalières et légumineuses. Cette chambre froide, creusée à plus de 120 m de profondeur, abrite plus d’1,5 million de variétés différentes de graines venues des quatre coins de la planète ! Les portes, qui ne s’ouvrent que 4 ou 5 fois par an, donnent accès à un long couloir de plus de 100 m qui mène à un espace de stockage totalisant près de 1 500 m3. En cas de catastrophe naturelle, de guerre ou d’épuisement des ressources, les spécimens détruits ou perdus pourraient être réimplantés, et ainsi préserver la diversité des cultures.
ÉDITO – SOMMAIRE
15
50 ans
d’entreprenariat #AMBITION
et d’engagement
C’
est en 1967 que, suite à une union familiale,
les familles MACHET et FAURE regroupent
leurs activités de transport de bois ; ainsi est
4
créée l’entreprise FAURE & MACHET. Du bois,
nous sommes passés par le transport et
l’entreposage pour devenir un logisticien global
accompli. En deux décennies, l’entreprise se
transforme en un groupe rayonnant dans 13 pays.
Aujourd’hui, nous sommes près de 24 000.
#MARCHÉS
Un changement d’échelle qui n’a en rien altéré
notre culture de l’engagement, véritable point
d’ancrage de la relation de confiance qui nous
unit à nos partenaires et clients historiques.
En 50 ans, nous avons vu le marché se moderniser
et s’étendre. Au-delà de la dynamique
18
d’innovation perpétuelle pour accroître notre
valeur ajoutée, c’est notre capacité à prendre
des risques mesurés et maîtrisés, dans une vision
à long terme, qui nous a permis de nous
réinventer. Je pense notamment aux conquêtes
de nouveaux territoires – hier l’Europe centrale et
la Russie, aujourd’hui l’Inde – mais aussi aux idées
#ÉVÉNEMENT
novatrices, telles que la plateforme multi clients,
avantage concurrentiel indéniable. Si de nouveaux
enjeux sont à relever (digital, impression 3D,
green…), nous saurons y répondre. Goût du
travail et de l’amélioration continue, cohésion,
quête de performance… une même culture anime 4 PANORAMA 15 VOUS AVEZ LA SOLUTION
nos équipes à travers le monde. C’est avec fierté
Toute l’actualité du secteur Quand SEPHORA fait le plein
et reconnaissance envers nos collaborateurs
en bref d’énergies nouvelles
et nos clients, qui nous font confiance,
que je salue ces 50 années de réussite. L’aventure
doit perdurer. Ensemble nous avons conquis, 6 DÉCRYPTAGE 16 REPORTAGE
ensemble nous allons continuer de grandir
Millennials, ultra-urbains, locavores… L’Inde en route vers un marché
dans notre grand métier de logisticien.
Nouveaux codes, nouveaux challenges intérieur unique
CLAUDE FAURE 12 INNOVATION 18 L’ESSENTIEL
Co fondateur de FM Logistic Impression 3D FM Logistic dans le monde
et président d’honneur du Groupe Révolution dans l’air
PUBLICATION DE FM LOGISTIC – 165, avenue du Bois-de-la-Pie – 95700 ROISSY-EN-FRANCE – Tél. : +33 1 48 17 35 89 – Directeur de la publication :
Jean-Christophe Machet – Rédacteur en chef : Vanessa Valette – Conception/réalisation : magamo/FIDBACK – Crédits photos :
LOGISTIC
shutterstock, FM Logistic, OptiMiam, Stuart – Les articles et les illustrations publiés dans ce magazine ne peuvent être reproduits sans
autorisation écrite préalable.
3
PANORAMA
CONSOMMATION
Les files d’attente, un concept révolu ?
#INNOVATION En décembre dernier, Amazon a lancé à Seattle le premier magasin sans caisse
et connecté : Amazon GO. Le concept ? À son entrée, le client s’identifie avec son smartphone via
un QR Code. Lorsqu’il prend un produit en rayon, celui-ci est automatiquement enregistré dans
l’application dédiée. Au fur et à mesure du picking, les produits s’ajoutent ou se retirent de son
panier virtuel. Quand le client quitte le magasin, l’addition est clôturée et le paiement s’effectue
automatiquement en ligne. Une expérience d’achat inédite qui ne séduira pas que les pure-players !
30 MINUTES
En Angleterre, les drones d’Amazon Prime
Air livrent en express.
Source : Siècle Digital
MARCHÉS
Ces technologies vont
4 C’est le nombre d’applications
changer le monde
#ÉTUDE La rupture est proche ! Forrester, cabinet d’étude
de la blockchain dans la chaîne logistique. prospective, a identifié les 5 technologies qui, d’ici cinq ans,
Source : Supply Chain Hot Trends Q3 and Q4 2016 risquent de changer le monde tel que nous le connaissons.
report by EFT
Nouveaux services, nouveaux usages, nouveau modèle
économique… elles sont disruptives :
1. Les agents intelligents autonomes vont améliorer la qualité
de service rendue grâce à leur interprétation des comportements
et des besoins des clients.
2. Les logiciels et les solutions IoT (Internet des objets) permettront
de devancer les attentes du client et de faciliter sa fidélisation.
18 000
3. Le sans-fil hybride va exploser avec l’arrivée de la 5G et
l’augmentation des capacités du Bluetooth et du Wi-Fi. Ces réseaux
seront suffisamment puissants pour connecter les appareils IoT
aux plateformes d’analyse des données de façon permanente.
Le navire Bougainville peut transporter 4. La massification de la réalité augmentée, attendue d’ici 2022,
jusqu’à 18 000 conteneurs, alors que la réalité virtuelle fonctionnera à petite échelle.
5. L’intelligence artificielle et les sciences cognitives constituent
soit 1 000 A380. la dernière tendance qui pourrait devenir incontournable,
Source : Magazine LE 1 n° 136
notamment grâce à l’enrichissement de certaines facultés
(autoapprentissage, dialogue en langage naturel…).
4 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017
PANORAMA
TECHNOLOGIE
Lutte anti-gaspillage rime avec solidarité
#INITIATIVE Grâce à des flashs géolocalisés, l’application OptiMiam permet aux commerçants
de vendre à temps leurs surplus alimentaires tout en garantissant aux clients des produits frais.
À Noël, l’entreprise s’est associée à la plateforme de coursiers Stuart pour lancer l’opération
OptiBox Solidaire. Ainsi, les utilisateurs d’OptiMiam ont pu offrir des repas d’une valeur de 3 €
à des personnes en situation de précarité ou d’exclusion. Une belle initiative à développer
dans le commerce de bouche.
SMART DATA
Bienvenue à l’ère
du commerce unifié !
#ÉVÉNEMENT New York, 17 janvier 2017, après trois jours
de conférence et d’expositions, le verdict du NRF Retail’s Big Show
est sans appel : la digitalisation du retail passe par l’abaissement des
barrières entre physique et digital. Face à la baisse de fréquentation
des magasins et aux nouveaux comportements d’achat,
les professionnels présents à cette grand-messe du retail sont
unanimes : il faut proposer au client un voyage immersif entre TRANSPORT
online et offline. Panier d’achats uniques pour le magasin physique
et son pendant online, paiement en espèces proposé pour le click
and collect, primes pour les vendeurs sur les achats effectués sur L’eau voyage
tablettes en magasin, cabines d’essayage dotées d’un équipement
de réalité virtuelle... l’ère du « commerce unifié » est arrivée !
Au cœur du dispositif, le vendeur pourra s’appuyer sur
en train connecté
l’exploitation des données collectées online et offline. Si ces Smart
data vont permettre aux enseignes de se réinventer, l’intelligence #IOT Pour réduire ses coûts
artificielle sera de plus en plus présente. À noter, le contrôle de transport ferroviaire, Danone Waters
des linéaires par des robots, notamment pour anticiper a testé la solution de la start-up
les réapprovisionnements. Everysens. Le principe : optimiser
ses flux grâce à la technologie dite
de l’internet des objets (IoT). Pendant
cinq mois, 200 wagons ont été équipés
de capteurs autonomes et intelligents.
Géolocalisation, vitesse, mouvements
abusifs, chocs de Wagons…
autant de données transmises qui
facilitent le suivi et la maîtrise des coûts
de convoyage. Si ce projet pilote ouvre
des perspectives de gain de
productivité, de performance et
de qualité de service, la démarche
n’est pas unique.
Elle s’inscrit dans une logique globale
de digitalisation des flux ferroviaires
du minéralier.
5
DÉCRYPTAGE
Millennials, ultra-urbains, locavores…
Nouveaux codes, nouveaux
challenges
Avènement de l’omnicanal, retour des magasins de proximité, succès du click & collect et du drive…
un vent de transformation souffle, notamment sur la logistique. Une mutation qui va de pair
avec l’émergence de nouveaux modes de consommation. Hyperconnecté, responsable, ultra-urbain…
comment le consommateur impacte-t-il la supply chain d’aujourd’hui et de demain ?
6 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017
9/10En Europe, près de
9 consommateurs sur 10 jonglent
75 %Les Millennials
représenteront 75 %
entre les différents canaux tout au de la population active
long de leur parcours d’achat. en 2025.
Source : étude PWC, 2015 Source : World Economic Forum
7
DÉCRYPTAGE
C 50
es dernières années, le consommateur
s’est forgé une toute nouvelle identité,
plus exigeante et plus sélective. Si ses
facettes sont multiples, il impose son mode MILLIONS
de consommation. Files d’attente, ruptures de Dans le monde,
stocks, non-respect des délais de livraison… 50 millions de consommateurs
autant de contraintes et de conduites imposées qui ne sont adeptes du paiement mobile.
sont plus acceptables. « La montée de l’exigence est une
Source : Livre blanc « Le commerce connecté signe
constante relativement récente, explique Michael Watine, la mort du e-commerce », LoyaltyCompagny, 2016.
Insight Manager au sein du cabinet Nielsen. En grande
consommation, le nombre d’offres a augmenté de 80 % en
vingt ans. Un chiffre qui s’explique en grande partie par la
recherche de produits de plus en plus définis par le client. soit 75 milliards €. Ce « consommateur
La myriade de laits végétaux, sans lactose ou vitaminés en est responsable » est conscient des dérives
le parfait exemple. » Si l’étendue des références est presque de la société de consommation. Ses
infinie, la taille de l’assortiment est devenue stratégique. Un idéaux et son éthique sont inflexibles.
des enjeux phares est de faciliter la création de linéaires adaptés Aujourd’hui, il privilégie les circuits
ainsi que la gestion du référencement virtuel. « C’est sans courts en s’alimentant de produits
doute une des clés majeures de l’évolution de la logistique. dont l’origine géographique est située
Pour mieux gérer la diversité des références, la recherche à moins de 160 km de son assiette.
de solutions logistiques spécifiques (outils informatiques Aux États-Unis, pays d’origine de
prévisionnels de gestion des stocks, algorithme de suivi des ce mouvement « locavore », des
ventes…) est et sera essentielle », précise-t-il. restaurants de la 5e Avenue proposent
des menus « 100 miles ». Autre exemple, le restaurant du siège
LA QUALITÉ ET L’ÉTHIQUE de Google a été baptisé « Café 150 » car tout ce qui est servi
GUIDENT LE « LOCAVORE » est produit dans un rayon de moins de 150 miles. L’heure est
Plus bio, plus local, plus sain, les valeurs du consommateur se à la recherche de contacts directs avec les consommateurs et
sont affirmées... Le marché alimentaire bio mondial a été multiplié d’alternatives à la grande distribution. Une quête qui facilite
par cinq en 15 ans. En 2015, il a atteint les 81,6 milliards $(1), l’émergence de drive fermiers, de groupes coopératifs ou
1 Qui sont les ténors du bio dans le monde ?
(en 2016)
2 3 4
35,9 MDS 8,6 MDS 5,5 MDS 4,7 MDS
ÉTATS-UNIS ALLEMAGNE FRANCE CHINE
8 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017LES EXPERTS
Michael Watine, Insight
Manager au sein
du cabinet Nielsen
et spécialiste des
nouveaux comportements
d’achat et média des
consommateurs.
PingKi Houang,
Directeur général
France de Stuart et
ancien DG du site
de ventes privées
Showroomprive.com.
encore de marchés fermiers en ville, dont le nombre a explosé
aux États-Unis. Bousculés par ce succès grandissant des ventes
directes, industriels et enseignes de l’agroalimentaire s’emploient
à développer des circuits courts. L’univers de la grande distribution
étant extrêmement encadré et cadencé, il est impératif d’apporter La montée
des réponses logistiques adaptées. Dans le cas des circuits courts,
de l’exigence est
la mutualisation du transport s’impose. Le principe : consolider
une constante de ces
les petits volumes de différents producteurs pour réduire les
coûts de transport et faciliter le processus de livraison.
dernières années.
En grande consommation,
« TOUT ET TOUT DE SUITE » ! le nombre d’offres
Ultra-urbain, multi-tâches et mobile addict, l’hyperconnecté ou a augmenté de 80 %
génération #Millennials demande un traitement personnalisé, en vingt ans.
des avantages et toujours plus de services. À chaque exigence Michael Watine
sa solution : paiement en magasin pour une commande réalisée
en Click and Collect, livraison à domicile, en soirée, relais colis,
stations PICK-UP, drive… « En France, il y a désormais plus
de drive que d’hypermarchés, souligne Michael Watine. En
grande consommation, le canal des magasins de proximité
prend un nouvel élan et son chiffre d’affaires augmente. » son produit ? Quand précisément sera-t-il livré ? Philippe Bourriot,
Une tendance qui illustre l’engouement pour la proximité. E-commerce et Crosschannel Business Development Director
L’urbain connecté veut consommer n’importe où, à tout chez FM Logistic, souligne : « Aujourd’hui, savoir exactement
moment et satisfaire ses exigences en temps réel. Il pousse les et à l’instant T où est son colis est devenu plus important que
professionnels du secteur à se réinventer. Désormais, le client de le réceptionner. C’est pourquoi, des systèmes complexes
exige une visibilité immédiate et une transparence totale. Où est d’intelligences artificielles prédisent le déroulement des étapes
9DÉCRYPTAGE
de traitement et anticipent les évolutions potentielles de la
livraison en cas d’incident. L’ampleur grandissante du e-commerce
rend les outils de restitution en temps réel impératifs. Plus les
volumes sont importants, plus les outils doivent être à la hauteur.
Si le consommateur exige 100 % de précision quant au timing
de préparation et de livraison, il a conscience que la plupart du
temps, il sera nécessaire de recontacter le transporteur pour
Nous livrons
organiser la livraison ». Les fondateurs de Stuart (voir encadré
dans un créneau
ci-dessous), start-up de livraison express urbaine, jouent
pleinement la carte de l’adaptabilité : « Nous livrons sur un
horaire choisi
créneau horaire choisi par le client et non l’inverse », explique par le client et non
PingKi Houang, DG France de Stuart. l’inverse.
PingKi Houang
L’OMNICANAL EST LA RÈGLE !
Applications mobiles, grande distribution, points de vente
éphémères ou enseignes de marque… parfois le tout combiné…
réussir à « toucher » le consommateur par tous les biais est un Après Price Minister-Rakuten et Allô Ciné,
défi de taille. Aujourd’hui, l’omnicanal est devenu la norme. Face Stuart a su convaincre un acteur majeur du secteur.
à la baisse de fréquentation des magasins physiques, la frontière En novembre dernier, ce nouveau partenaire a investi
entre online et offline tombe. Une tendance qui va de pair avec près de 22 millions d’euros.
la personnalisation de l’expérience client. L’émergence d’offres
promotionnelles liées à la géolocalisation des achats effectués
en magasin en est une illustration. La notion de commerce enseignes vont même jusqu’à laisser libre court à l’imagination
unifié prend tout son sens. Le temps de la simple transaction du client grâce à l’impression 3D. Couleurs, motifs, talons…
commerciale est révolu. Pour tirer leur épingle du jeu, certaines créer une paire de chaussure unique en moins d’une heure
est possible ! Des challenges importants pour les enseignes et
les logisticiens qui doivent adapter leurs modèles. « Disposer
de stocks en adéquation avec les ventes attendues, assurer la
personnalisation du produit ou de la commande, fournir une
Livraison Express : visibilité en temps réel du processus… les enjeux sont multiples,
affirme Philippe Bourriot. Autre défi majeur : livrer les différents
les start-up dans la course canaux de manière optimisée et fiable en s’adaptant très vite ! »
COMMENT ATTEINDRE LES CENTRES URBAINS ?
#MARCHÉ Être livré en 30 minutes ou dans l’heure
suivant la commande se démocratise à vitesse Proximité, personnalisation, commerce unifié… les logisticiens
grand V. Carrefour Express, Prime Now d’Amazon ou s’adaptent et jouent de synergies avec des partenaires.
CDiscount Express régissent les codes de la livraison Le but : fournir les services qui feront la différence. Pour
express en centre-ville. « Pratique montante de l’ultra- optimiser les tournées urbaines, une des réponses repose sur
urbain, la livraison à domicile de produits de grande
la complémentarité entre plusieurs maillons tels que : les entrepôts
consommation va exploser dans les cœurs de ville, tout
en se concentrant sur une cible à fort revenu », résume et hubs de proximité, la consolidation des stocks, le cross-docking
Michael Watine. Une tendance à laquelle répond et les solutions last mile en centre urbain. Péages, horaires…
Stuart. Face aux méandres de la livraison urbaine, les métropoles européennes multiplient les mesures limant
cette application met en relation des livreurs à vélo l’accès de leur cœur de ville aux véhicules de livraison standard.
auto entrepreneurs et des marchands de toutes tailles
Pour continuer à desservir ces centres urbains et satisfaire les
qui souhaitent livrer rapidement sur le last mile en
zone urbaine. « En 18 mois, nous avons conquis Paris, consommateurs, des solutions alternatives s’imposent. CityLogin
Lyon, Londres, Barcelone et Madrid », explique PingKi est un bel exemple : sa flotte 100 % écologiques (GNL, hybrides,
Houang, DG France de Stuart. Carrefour, CDiscount, électriques) permet d’atteindre l’ultra-urbain de façon « propre »
Casino, Zalando et bien d’autres témoignent déjà et responsable, et ce, grâce à une solution logistique mutualisée.
de leur efficacité : 30 minutes est le délai moyen de
Empreinte environnementale neutre, nuisance sonore inexistante,
livraison. « Notre algorithme prévoit les besoins de nos
clients. Plus encore, le client choisit le créneau horaire chargement et nombre de trajets optimisés… la recherche
de livraison et non l’inverse. » d’excellence opérationnelle en matière de logistique urbaine est
une priorité. « Exigences sociétales, consommation instantanée…
10 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017STUDY CASE Un projet atypique ?
E. C. Géré comme un
nouveau business, l’équipe
En quelques projet œuvre dans un
clics, nous leur esprit test and learn. De
proposons plus, il s’agit d’une offre
un concentré e-commerce à la carte. Box
de simplicité, pour le matin et le soir,
d’expertise box spéciale déjeuner,
et de surprises. super box pour 8 jours de
repas complets… le tout
est conçu par une
nutritionniste. Chaque box
comporte un livret de
recettes, des petits plats
tout prêts, du lait adapté,
un coaching nutritionnel
et une surprise pour
les parents. Inspirant,
rassurant, pratique et
ludique... un véritable jeu
d’enfant. Enfin presque…
EMMANUELLE tout le challenge est de
COLONNA
sécuriser au maximum la
personnalisation des box.
transporter un produit d’un point A à un point B directrice new business, Danone
dans un timing convenu, est toujours notre métier.
La place de la logistique
Si la pratique évolue pour répondre à la multiplicité
a donc été centrale ?
des attentes, notre mission est d’imaginer la supply « Comme un jeu E. C. Dès le départ, nous
chain qui va intégrer ces nouveaux besoins, conclut d’enfant by Blédina »… avons inclus notre
Philippe Bourriot. Pour ce faire, nous challengeons à qui s’adresse partenaire logistique.
nos méthodes, adaptons nos outils et élargissons votre nouvelle offre Un tel projet n’aurait pu
notre écosystème. » et pourquoi ? voir le jour sans un tiers
EMMANUELLE COLONNA de confiance en qui nous
Bâtir une offre adaptée croyons et qui nous
(1)
Baromètre Agence BIO/CSA Research janvier 2017. aux nouveaux modes de accompagne depuis
consommation était notre plusieurs années.
objectif. Pour ce faire, nous FM Logistic connaît
nous sommes entretenus l’intégralité de nos
avec 60 jeunes parents et références, stockées
actifs professionnellement. à Crépy-en-Valois.
100 % connectés, ils Nous avons d’ailleurs formé
recherchent aujourd’hui un opérateur dédié sur
des solutions simples et place. En notre nom,
Glossaire immédiates pour préparer
les repas de leur bébé :
il compose minutieusement
chaque commande.
#MILLENNIALS Génération née dans « Nous faisons mille choses L’expertise et la rigueur
les années 1980 et diplômée dans les années à la fois, mais on aime dans la préparation des box
2000. Hyperconnectée, multi-tâches et ça ! », « Hors de questions sont essentielles. Avec
surconsommatrice, elle a grandi avec Internet FM Logistic, nous
de renoncer à leur donner
et un smartphone connecté en permanence.
le meilleur ! », « Le temps travaillons main dans
Bien souvent, on leur reproche leur
individualisme. Dans les faits, ces digital nous manque pour trouver la main. Au quotidien,
natives redéfinissent les modes des idées ! » En quelques leur force de proposition
de consommation, les manières de s’exprimer clics, nous leur proposons et leur capacité à émettre
et surtout revendiquent plus d’horizontalité. des idées novatrices font
un concentré de simplicité,
d’expertise et de surprises. la différence.
11INNOVATION
Impression 3D
Révolution dans l’air...
Organes, lunettes, béton… et si demain l’impression 3D était sans limite ?
Passé le stade du prototypage, la fabrication additive connaît aujourd’hui une
semi-industrialisation. Une tendance qui commence à impacter la supply chain.
P
rothèses auditives, accessoires
d’électroménager, applications
de production et d’outillage Les entreprises sont
avancées dans l’aéronautique… autant conscientes que
d’exemples qui attestent de la récente l’impression 3D va
démocratisation de la fabrication devenir un élément
additive. Aujourd’hui, l’impression 3D incontournable
s’impose comme un véritable de leur mode
« game-changer ». « Nous sommes
de production.
confrontés à un changement historique
L’important n’est plus
équivalent à celui de l’arrivée de la
microélectronique en son temps »,
de savoir si, mais bien
constate Khaled Hadj-Hamou, maître quand et comment
de conférences à l’Institut cette technologie
polytechnique de Grenoble. impactera leurs
« Les entreprises sont conscientes que marchés.
l’impression 3D va devenir un élément Khaled Hadj-Hamou
incontournable de leur mode de
production. L’important n’est plus de
savoir si, mais bien quand et comment
cette technologie impactera leurs
marchés. En revanche, les industriels
travaillent activement sur le sujet », Gains de temps dans le prototypage de la multiplication des applications »,
ajoute Frédéric Vignat, de pièces, sur-mesure et explique Frédéric Vignat.
enseignant-chercheur à l’Institut personnalisation, l’impression 3D
polytechnique de Grenoble. révolutionne le mode de production UN DES NOUVEAUX
L’expérimentation ayant aujourd’hui industrielle et invente les produits PILIERS DE L’INGÉNIERIE
dépassé le stade de la création de demain. « Nous sommes à l’aube Aujourd’hui, les industries de pointe
de prototypes, il est temps de penser reconnaissent l’agilité de l’impression
à la structuration d’une supply chain 3D pour fabriquer une pièce à très
dédiée. Khaled Hadj-Hamou affirme : haute valeur technique.
« Une nouvelle ère est en marche, et À titre d’exemple, les Boeing 737 et
ce, malgré l’absence d’un écosystème près de la moitié des Airbus A320
structuré. Les industriels et leurs
ingénieurs doivent repenser leur
système d’approvisionnement en
matières premières et composants,
333 $
C’est le prix des baskets Adidas
seront équipés des nouveaux moteurs
Leap®. Développés par General Electric
et Safran, ils sont dotés
d’un carburateur imprimé en 3D. Quant
la gestion des stocks et le calcul 3D Runner. au nouvel Airbus A350, il compte près
de leurs besoins pour fabriquer de 1 000 pièces imprimées en 3D !
de nouveaux types de produits ». De même, Michelin propose le 1er pneu
12 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017LES EXPERTS
Khaled Hadj-Hamou,
enseignant-chercheur
à l’Institut
polytechnique de
Grenoble, en charge du
Master Génie industriel.
Il est spécialisé dans
l’étude de la supply
chain.
Frédéric Vignat,
enseignant-
chercheur
à l’Institut
polytechnique
de Grenoble,
spécialiste de
la fabrication
additive.
imprimé en 3D homologué été/
hiver : le CrossClimate. Il a été
conçu pour le marché allemand La 3D et ses conquêtes
grâce à des lamelles de moules
de pneus uniques, impossibles
à réaliser en fabrication classique.
Côté pièces détachées, SEB
souhaite, grâce à la technologie
de l’imprimante PAM (voir encadré
p. 14), proposer des centaines
31 % 30
de références à ses clients ;
principalement des pièces détachées
ou des objets susceptibles d’être
égarés. Les objectifs : améliorer
MDS$
la satisfaction clients, pallier le Des 300 plus grandes entreprises Le marché mondial de l’impression 3D
risque d’obsolescence prématurée mondiales utilisent l’impression 3D. devrait dépasser les 30 Mds$ d’ici 2022.
et réduire les stocks. Patrick Bellard, Source : Étude Harvard Business Review, mars 2016 Source : Étude MarketsandMarkets, avril 2016
directeur de l’innovation technique
13INNOVATION
FM Logistic a développé des pinces
de préhension dont les plaques
fixatives sont composées d’alumine
et imprimées en 3D.
PAM : du prêt à l’emploi
à la demande
#INNOVANT Alors que HP lance
sa gamme d’imprimantes 3D pro
à des tarifs allant de 100 K$
à 1 M$, Pollen AM, start-up
française, bouscule le marché
avec une entrée de gamme
et de l’automation chez FM Logistic la fabrication additive a trouvé une à 16 K€. Le procédé de fabrication
complète : « Le marché des pièces première application en interne : est unique en son genre :
détachées va rapidement évoluer. la création sur mesure de pinces la PAM, 1re imprimante
Par exemple, dans l’industrie de préhension adaptées aux robots multimatériaux hétérogènes.
Les matériaux peuvent être
automobile, l’impression 3D vient collaboratifs Universal Robot.
utilisés bruts, sans transformation
en aide aux fabricants tenus légalement « Nous utilisons ces petits robots dans préalable sous forme
de garder pendant plusieurs années les le cadre d’actions minutieuses et de filaments ou de granulés
pièces de voitures qu’ils ne produisent répétitives comme attraper des structurés. « Les industriels vont
plus ». Modèles d’architectures, bouteilles de shampoing afin de pouvoir choisir leurs matériaux
homologués en l’état ; un gain
accessoires pour appareils photo, les positionner sur un convoyeur »,
de temps et d’argent
lampes ou câbles…, aux États-Unis par explique Philippe Jacquot, directeur considérable », explique
exemple, le réseau UPS propose aux département Automatisation, Cédric Michel, CEO. À noter,
start-up, PME et particuliers un service FM Logistic France. La combinaison l’absence de postproduction,
d’impression 3D à la demande. de différents savoir-faire techniques telle que le ponçage, grâce à
l’utilisation de sels minéraux
internes permet de designer la dizaine
éliminés à l’eau. « Propriétaires
QUAND LA LOGISTIQUE BASCULE de « mains » spécifiques à chaque de l’ensemble des brevets
DANS L’IMPRESSION 3D flacon. « Avant l’impression 3D, il fallait et du code source, nous avons
« En ce qui concerne les applications trois ou quatre semaines de fabrication opté pour un marché de volume ;
pour nos clients, nous sommes en veille contre 10 jours aujourd’hui. Et les gains nos concurrents quant
à eux restent sur un marché de
active. Nous accordons un grand intérêt financiers sont en moyenne de 40 % ».
niche ». Chiffre d’affaires prévu
aux problématiques clients liées aux Près de 25 robots devraient être pour 2017 : 2 M€. Une ambition
emballages sur mesure et aux nouveaux équipés d’ici 2019. à l’image de la révolution
types de packaging », souligne Patrick annoncée sur le marché.
Bellart. En revanche, chez FM Logistic,
14 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017VOUS AVEZ LA SOLUTION
Quand SEPHORA
fait le plein d’énergies nouvelles
ÊTRE RESPONSABLE
« Mener des activités respectueuses de l’environnement est
CAPITALISER ET DÉMULTIPLIER
Le succès milanais a su convaincre SEPHORA Iberia.
au cœur de notre politique générale de développement », Au printemps prochain un projet de livraison verte à Madrid
rappelle la direction Environnement de SEPHORA. Une direc- devrait voir le jour. En parallèle, un groupe de travail unis-
tive qui prend tout son sens dans le domaine des transports, sant SEPHORA Iberia et FM Logistic œuvre au lancement
et plus particulièrement en matière de logistique urbaine. d’une solution identique à Barcelone dès cet été. L’occasion
Les métropoles européennes sont de plus en plus nombreuses pour les véhicules CityLogin électriques et les camions
à intensifier les restrictions concernant la circulation des roulant au GNL (Gaz naturel liquéfié) de démontrer toute
véhicules de livraison. Dans ces conditions, comment leur efficacité. Aujourd’hui Milan et Madrid, demain Turin
atteindre les magasins des centres-villes de façon propre et Barcelone, la direction logistique de SEPHORA semble
et responsable ? SEPHORA a trouvé la réponse : CityLogin, avoir trouvé un partenaire énergies nouvelles dédié au
la flotte urbaine et écologique de FM Logistic. transport urbain.
UNE FLOTTE VERTE
À Milan la majeure partie des boutiques SEPHORA sont
implantées en plein cœur de la ville. Depuis l’été 2016, des
véhicules plus propres et 100 % urbains en assurent les livrai-
sons. Responsable au regard de l’empreinte environnementale,
la flotte électrique CityLogin entre en activité tôt le matin et
4 VILLES
Milan, Madrid, Turin et Barcelone
ne génère aucune pollution sonore pour les riverains. Une
sont les 4 villes où le groupe SEPHORA
expérience que SEPHORA Italie recommande à ses confrères déploie une flotte de véhicules
européens car elle répond à une ambition majeure du Groupe : CityLogin en Europe.
construire « the most loved beauty community to lead the
beauty revolution ».
15REPORTAGE
Développement
La GST devrait ajouter 1,5 à 2 points de pourcentage
à la croissance annuelle du pays.
L’Inde en route vers un marché
intérieur unique
1,25 milliard de consommateurs, une croissance annuelle de 7,6 %... l’Inde attire les investisseurs.
Et avec la réforme fiscale sur les biens et les services, c’est une économie nouvelle qui s’annonce.
Une ouverture qui va profiter à de nombreux industriels et à leurs partenaires logistiques.
L
e 1er juillet prochain, l’Inde va un recul de l’inflation. Une véritable de la logistique indienne, appuie
connaître sa plus grande réforme révolution ! cette stratégie. L’Inde doit devenir
fiscale sur les biens et les services un véritable relais de croissance,
(GST pour Goods and Services Tax) UNE RÉFORME ANTICIPÉE et ce dans une logique de pérennité.
depuis son indépendance. Finis le Depuis 50 ans, s’implanter en avance « En Inde, la plupart des grands
cumul des taxes, les taux aléatoires de phase sur des marchés dits acteurs du marché de la logistique
et les heures d’attente pour les « d’avenir » (Russie, Brésil, Chine) sont indiens, excepté DHL, explique
camions aux frontières des 29 États fait partie intégrante de la stratégie Stéphane Descarpentries, directeur
fédérés. Un net recul de la corruption, de FM Logistic à l’international. des opérations Asie de FM Logistic.
de l’économie souterraine et L’acquisition de Spear Logistics Demain, ce paysage économique
des exportations en provenance en mars 2016, acteur majeur va fortement évoluer. Nous lancer au
de la Chine est également escompté. plus tôt pour élaborer une stratégie
Attendue depuis plusieurs décennies, à long terme était impératif ! Arrivés
20 %
cette réforme devrait faciliter bien avant le vote de la réforme sur
une baisse des prix des biens de la GST, nous avons pris le temps
consommation courante et améliorer de bien comprendre les besoins
le pouvoir d’achat des Indiens. du marché. Le but : s’appuyer
Les économistes et la Banque centrale La GST devrait permettre de réduire sur les équipes de notre filiale pour
(RBI) entrevoient une concurrence les coûts logistiques d’environ 20 %. accompagner nos clients dans la
plus saine, un bond de la productivité Source : The Economic Times conception et le déploiement d’une
et, à plus ou moins long terme, nouvelle organisation logistique. »
16 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017LA RÉFORME FISCALE
DE LA CONSOLIDATION et actuel Managing Director.
AU MULTI-CLIENTS Avec ses 25 000 m², notre 1er centre
Cinquante millions d'euros, c’est le
montant des investissements engagés
est en construction à Bihiwandi, près
de Mumbai. » L’ambition du Groupe
en 3 étapes
par FM Logistic pour les quatre années est de parvenir à une optimisation
1
à venir en Inde. Première étape : ultime via le concept multiclients.
accompagner la consolidation. L’enjeu : mutualiser l’ensemble des
Avant la GST, transférer des stocks ressources logistiques. Partager une
d’un État à un autre était complexe, structure entre plusieurs industriels
d’autant plus que leur disponibilité permettra de jouer de synergies
va rarement de pair avec la localisation pour optimiser la gestion de la supply
du besoin. La baisse des barrières chain, le chargement des camions, #UNE SEULE GRILLE DE TAUX
fiscales à l’intérieur du pays ouvre réduire les voyages à vide et le POUR TOUT LE PAYS
la voie à des regroupements de stocks nombre de véhicules en circulation. Nouvelle donne. À partir
dans des entrepôts plus vastes et Gautam Dembla précise : « Pour ce du 1er juillet, le régime fiscal sera
unifié au niveau national.
capables de traiter les flux de plusieurs faire, nous comptons sur la Au final, 4 taux seront fixés selon
États. Les objectifs : réduire le risque modernisation des infrastructures. les produits concernés : allant
de rupture de stocks, en assurer De notre côté, nous prévoyons la mise de 5 % pour les produits de
une meilleure disponibilité et optimiser à niveau des outils informatiques ainsi consommation courante à 28 %
l’espace de stockage. « Au fur que la formation des équipes pour le luxe et l’électroménager.
et à mesure, le nombre de nos sites locales ». Tout l’enjeu logistique
va sensiblement diminuer au profit sur cette économie d’avenir est de se
2
de plateformes régionales de 20 000 à rapprocher des standards
40 000 m2, explique Gautam Dembla, internationaux tout en répondant
l’un des fondateurs de Spear Logistics aux défis locaux.
Une nouvelle donne favorable à la consolidation pour FM Logistic #ON PAIE LÀ OÙ
ON CONSOMME
Les produits et les services ne
seront taxés qu’une seule fois,
au moment de la vente finale.
Avant la réforme, un produit
pouvait être taxé plus
de 10 fois entre sa fabrication
et sa vente finale ! Sans parler
des exemptions accordées
dans certains États ; parfois
contre versements souterrains.
La baisse des prix de vente
des biens manufacturés
pourrait atteindre 10 %, et
ce, en permettant au vendeur
d’augmenter sa marge.
Aujourd’hui des petites …Demain des plateformes régionales
3
plateformes de proximité… plus vastes.
Vous avez dit Spear Logistics ? #UNE TVA 2.0
Pour améliorer la collecte
Un des 5 plus importants logisticiens du pays. des impôts, toutes les déclarations
3 000 collaborateurs répartis dans 23 métropoles indiennes. seront effectuées via un logiciel
Un portefeuille clients spécialisés dans l’industrie à forte valeur ajoutée : national. Une démarche
Atlas Copco, IndusTower, Honeywell et Siemens. ambitieuse que le gouvernement
50 millions d’euros d’investissements engagés sur 4 ans en Inde. indien va soutenir dans
les prochaines années.
17L’ESSENTIEL
En l’espace d’un demi-siècle, FM Logistic
est devenu un logisticien reconnu
à l’international dans les métiers
de l’entreposage, du transport
et du conditionnement. Présent dans 13 pays,
le groupe compte près
de 24 000 collaborateurs.
EUROPE
Innovation Day : succès INDE
au rendez-vous ! Quand l’excellence de Spear
#ÉVÉNEMENT Big data, mutualisation, logistique urbaine,
fait l’unanimité
automatisation, Internet physique… autant de nouvelles tendances #TROPHÉE Spear Logistics, filiale
qui ont motivé FM Logistic à organiser son 1er Innovation Day, du groupe FM Logistic en Inde, a reçu
en octobre dernier. Une cinquantaine d’industriels, de distributeurs, le CII-Supply Chain and Logistics Excellence
d’experts et de partenaires ont répondu présents. L’enjeu : comprendre (SCALE) award. Décerné par l’ISCM (Institute
of Supply Chain and Management), ce prix
les impacts de ces nouvelles technologies sur leurs environnements
récompense l’excellence dans la gestion de
respectifs, identifier leurs attentes et les clés pour y répondre. la chaîne d’approvisionnement. Il a été remis
Parmi les sujets phares ? L’Internet physique et la gestion des flux. à Pankaj Salpekar, responsable marketing
Si ce projet peut optimiser de manière inédite le déplacement et à Sudhir Nambiar, manager régional
des marchandises tout en maîtrisant les coûts logistiques, il ne pourra chez Spear en novembre dernier.
voir le jour que si tous les acteurs de la chaîne adoptent la même
attitude : coopération, collaboration et codéveloppement. Autre temps
fort : un vernissage dédié aux dernières innovations FM Logistic
(Inventory Viewer®, Dock Viewer®, CityLogin…). L’occasion de présenter
en avant-première « Me Act », le concept gagnant de la 1re édition
du Faster Mind Challenge. Contrôle du rythme cardiaque, du nombre
de pas, de la posture des opérateurs, ce dispositif connecté améliore
les conditions de travail en entrepôt. Un Innovation Day qui a marqué
les esprits ; la 2e édition est attendue !
PÉNINSULE IBÉRIQUE
1RE plateforme logistique aux standards FM
en Péninsule ibérique
#MARCHÉ La construction du futur centre logistique d’illecas est lancée ! Le 26 octobre, la cérémonie
de la première pierre a eu lieu en présence de Gilles Faure, P-DG de BatiLogistic et de Pablo Gomez, DG FM Ibéria
et directeur innovation du Groupe. L’occasion pour le maire de la ville et le président de la région de Castille-La
Manche de souligner l’envergure du projet ainsi que son impact sur le développement économique du territoire.
18 FM LOGISTIC > N° 4 – PRINTEMPS 2017L’ESSENTIEL
FRANCE EUROPE
E-Shopper, le héros Bâtir la supply chain
de demain
de la commande en ligne #NOMINATION Pablo Gomez, Directeur
général de FM Logistic Péninsule ibérique
et directeur innovation du Groupe,
#INNOVATION Être livré le jour même de sa commande est est le nouveau vice-président d’ALICE,
une exigence qui se répand à vitesse grand V ! Or, près de 45 %* plateforme technologique européenne.
des e-commerçants admettent avoir besoin de plus de 4 heures Sa mission : développer une stratégie
pour traiter une commande et la remettre au transporteur. Face à cette d’innovation ouverte en collaboration
avec d’autres acteurs de la logistique
problématique, FM Logistic, en collaboration avec son partenaire Balea,
et de la supply chain pour faire avancer
spécialiste en solutions logistiques transverses, a développé le e-Shopper. et tirer parti des nouvelles technologies
Ce chariot intelligent optimise la préparation des commandes passées du secteur. Tout l’enjeu du projet est de
sur Internet. Agile et précis, il permet à l’opérateur de préparer jusqu’à construire une supply chain à dimension
48 commandes en même temps, d’en vérifier l’exactitude grâce européenne à partir de fonds européens.
Le but : aboutir à une vision commune
au système de pesage intégré et d’assurer la traçabilité du picking via
en termes de planification et de contrôle
un système informatique embarqué. Le e-Shopper décharge également de la logistique.
l’opérateur des opérations de contrôle. Il vérifie en temps réel la
confection des commandes et détecte les erreurs potentielles avec un taux
de fiabilité élevé. Le temps logistique étant plus court, ce sont près
de 2 heures gagnées chaque jour dans l’entrepôt. Le gain de productivité
est maximal ! Depuis octobre 2016, la solution est à l’œuvre dans
plusieurs plateformes FM Logistic en France, en Russie et en Pologne.
Elle pourrait intéresser les acteurs des secteurs de la pharmacie et de la
cosmétique, mais également du e-commerce, du textile et des accessoires.
* Enquête Temando – Juin 2016 – État des lieux des expéditions dans le e-commerce en 2016.
15 C’est le nombre d’innovations présentées
lors de l’Innovation Day de FM Logistic.
RUSSIE
Performance en temps réel…
#TRANSPARENCE Les produits frais demandent une exécution logistique parfaite !
Pour échanger en toute transparence avec ses clients, FM Logistic Russie a mis au point
une application (disponible pour iOS et Android) permettant le pilotage de deux indicateurs
de performance clés en temps réel. Ainsi, les heures de chargement et de déchargement
sont suivies et comparées aux objectifs fixés. L’application témoigne du respect des engagements
à la journée ou au cumul mensuel. De plus, nul besoin de se connecter tous les jours, l’application
envoie une notification journalière pour tenir le client informé de la performance de la journée.
19La voie de l’excellence
entre vous et vos clients
Inventer la chaîne logistique de demain
L’innovation est au coeur des activités de FM Logistic : augmenter la productivité des opérations, diminuer les coûts de la supply chain et
gagner en flexibilité, tout en améliorant la qualité du service. De nos laboratoires à idées sont nées des solutions qui font progresser la
© FM Logistic Corporate - R451 - Photo : Fotolia
logistique : c’est le cas de nos bâtiments HQE, de nos camions fonctionnant au gaz naturel liquide de dernière technologie et des dernières
solutions ergonomiques mises au point pour réduire la pénibilité au travail à l’instar du scanner embarqué. Parce qu’ils sont au coeur de
notre performance, il nous paraît essentiel que nos collaborateurs disposent des outils innovants et de l’expertise nécessaire pour concevoir
et mettre en oeuvre les schémas logistiques de demain : optimisés, plus fiables, réactifs et respectueux de l’environnement.
www.fmlogistic.com
R451-Indesign.indd 1 13/05/2015 13:36Vous pouvez aussi lire
