FRANCE CONTINENTAL FRANCE S'ENGAGE AUPRÈS DES JEUNES FEMMES AVEC L'ASSOCIATION ELLES BOUGENT - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 23/11/2018

FRANCE

CONTINENTAL FRANCE S’ENGAGE AUPRÈS DES JEUNES FEMMES
AVEC L’ASSOCIATION ELLES BOUGENT
Continental France s’investit avec l’association Elles bougent pour promouvoir les métiers de
l’industrie automobile auprès des jeunes femmes. Le 22 novembre, 60 lycéennes et étudiantes ont
été reçues sur le site de Toulouse pour découvrir les métiers d’ingénieurs et de techniciens et
échanger avec soixante marraines de la société.

Engagé auprès de nombreuses associations pour promouvoir les métiers de l’industrie, Continental
a fait de la diversité sociale un véritable sujet d’entreprise. « La diversité est un atout nécessaire à
l’innovation. La multiplicité des points de vue favorise l’identification de nouveaux marchés et
l’émergence de nouvelles idées. Il est important pour nous de faire bouger les lignes et de rendre
accessibles nos métiers au plus grand nombre », a indiqué Ariane Reinhart, directrice des
ressources humaines monde du groupe. D’ici à 2020, Continental s’est fixé comme objectif de
compter 16 % de femmes managers.
Source : JOURNALAUTO.COM (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

LA FRANCE SOUTIENT LA PROPOSITION D’UNE FILIÈRE
EUROPÉENNE DE BATTERIES AUTOMOBILES
La France appuie la proposition allemande de développer une filière européenne de batteries
automobiles, a déclaré le Premier ministre le 22 novembre. « Comme le propose l’Allemagne, nous
sommes prêts à construire une filière de batteries européenne », a indiqué Edouard Philippe lors
d’un discours devant le Conseil national de l’industrie, soulignant que « demain, ces batteries vont
représenter près de la moitié de la valeur ajoutée d’un véhicule ». Si nous n’investissons pas, si
nous ne développons pas notre présence industrielle, notre expertise industrielle dans ce domaine,
nous le paierons », a-t-il prévenu. D’après le Premier ministre, « ce n’est pas simplement les
constructeurs nationaux, c’est l’ensemble du territoire européen qui verra sa compétence, ses
perspectives, disparaître ».

Lors du Mondial de l’Automobile de Paris, début octobre, le ministre de l’Economie Bruno Le

Maire avait appelé les industriels européens à faire « converger » leurs efforts en matière de
batteries automobiles, jugeant nécessaire de défendre la « souveraineté technologique » de
l’Union européenne.
Source : AFP (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

ATELIERS DES JANVES EST REPRIS PAR WALOR
Le tribunal de commerce de Paris a validé le 22 novembre l’offre de reprise du groupe ardennais
Ateliers des Janves et de ses 320 salariés par le Français Walor, leader européen du marché des
pièces mécaniques pour le secteur automobile, a-t-on appris auprès des syndicats.

Spécialisé dans la production de bielles, le groupe Ateliers des Janves, créé en 1925, est contrôlé
par un actionnariat familial ; il inclut une holding, une entreprise de forge et une autre d’usinage. En
2017, son chiffre d’affaires s’élevait à 71 millions d’euros. Fournisseur notamment de grands
constructeurs comme Renault, Peugeot, Fiat ou Volvo, il avait sollicité puis obtenu son placement
en redressement judiciaire le 3 septembre, handicapé par des problèmes de trésorerie liés à son
outil de production vétuste et à l’augmentation des délais d’approvisionnement en acier.
Source : AFP (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

ARDENNE-MÉTROPOLE SE LANCE DANS L’AUTOPARTAGE AVEC
CLEM’
La communauté d’agglomération Ardenne-Métropole fait le pari de l’électromobilité et de
l’autopartage. Après avoir installé 149 bornes de recharge sur son territoire (61 communes), la
collectivité passe à la seconde étape avec le déploiement de 32 véhicules électriques. Cette flotte,
qui se compose de 16 Renault Zoé et 16 Citroën C-Zéro, est mise à disposition des habitants sous
la forme d’un service d’autopartage géré par la société Clem’.

Les véhicules sont répartis dans 19 communes de l’agglomération. Les villes les mieux dotées sont
Charleville-Mézières et Sedan, avec respectivement 10 et 5 unités. En phase d’expérimentation
jusqu’au mois de décembre, le service sera étoffé dès l’an prochain. Il est prévu de monter à 80
véhicules rapidement. L’objectif de l’agglomération est d’encourager les habitants à se tourner vers
la mobilité électrique et partagée.

Après deux mois d’expérimentation, l’agglomération revendique 150 habitants inscrits et 6 400
kilomètres parcourus. Les tarifs de location se situent entre 5 et 7 euros de l’heure. Des forfaits sont
proposés pour les entreprises, et des prix préférentiels pour les étudiants, les demandeurs d’emploi,
les associations et les familles.
Source : JOURNALAUTO.COM (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

PSA RETAIL INAUGURE UN NOUVEAU SITE TRIMARQUE À PARIS

PSA Retail, filiale de distribution du Groupe PSA, inaugure une nouvelle concession trimarque sur
le boulevard de Grenelle, dans le quinzième arrondissement de Paris, dans les locaux de l’ancien
site historique Peugeot Darl’Mat. En 2019, forte de ses soixante collaborateurs, la concession
devrait écouler 1 450 véhicules des marques Citroën, DS et Peugeot, dont 800 VN.
Source : JOURNALAUTO.COM (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

RENAULT DÉVOILE LES TARIFS ET OPTIONS DE LA NOUVELLE
MÉGANE RS TROPHY
Renault annonce que les tarifs de la nouvelle Mégane RS Trophy s’élèvent à 44 100 euros avec la
boîte manuelle à six vitesses et à 45 900 euros avec la transmission à double embrayage EDC à
six rapports. A noter le châssis Cup raffermi est proposé de série. Le moteur 1.8 turbo de la
Mégane RS développe 300 ch pour un couple de 400Nm, voire 420Nm avec la boîte EDC. Le
modèle dispose par ailleurs d’un différentiel à glissement limité Torsen au réglage spécifique, d’un
échappement à clapet, de jantes exclusives de 19 pouces soulignées de rouge abritant à l’avant
des étriers de freins bi-matière et d’une sellerie cuir/alcantara.

La Mégane RS Trophy reprend de la RS standard les roues arrière directrices, la suspension à
butées de compression hydrauliques, le système de télémétrie embarqué RS Monitor ou encore les
projecteurs additionnels RS Vision. Pour les plus sportifs, le catalogue des options comprend des
jantes Fuji Light de 19 pouces plus légères, permettant de gagner 8 kg au total, moyennant 2 000
euros. Des sièges baquets Recaro sont également disponibles pour un surcoût de 1 200 euros.
Courant 2019, des pneus Bridgestone Potenza S007 sur-mesure plus efficaces que les Potenza
S001 d’origine enrichiront l’offre. Le carnet de commandes sera ouvert fin 2018.
Source : AUTOPLUS.FR (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

THIERRY BOLLORÉ ASSURE VOULOIR PRÉSERVER LES INTÉRÊTS
DU GROUPE RENAULT
Le directeur général délégué du groupe Renault Thierry Bolloré a assuré le 22 novembre, dans
une vidéo postée sur Twitter, vouloir « préserver les intérêts de Renault » et l’Alliance avec sa
filiale japonaise Nissan. « Je veillerai à garantir [la] stabilité [du groupe] et à garder le cap sur nos
missions : préserver les intérêts du groupe Renault et la pérennité de l’Alliance. […] Vous pouvez
compter sur mon engagement total », a déclaré le dirigeant dans un message en français adressé
aux 180 000 salariés du groupe. « Je veux que vous sachiez que le groupe est parfaitement
organisé pour assurer la continuité de l’entreprise », a-t-il insisté.
Source : AFP (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

FRANCE ET JAPON RÉAFFIRMENT LEUR SOUTIEN À L’ALLIANCE
RENAULT-NISSAN
La France et le Japon ont réaffirmé le 22 novembre leur soutien à l’Alliance Renault-Nissan, peu
après que le conseil d’administration du constructeur japonais a décidé de limoger son président
Carlos Ghosn. Les ministres de l’économie français et japonais Bruno le Maire et Hiroshige Seko
ont réaffirmé leur soutien « à l’alliance formée entre Renault et Nissan et leur souhait partagé de

maintenir cette coopération gagnante », dans un communiqué conjoint publié après une rencontre à
Paris.
Source : AFP (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

EUROPE

VOLKSWAGEN A CONFIRMÉ QUE LA PRODUCTION DE LA PASSAT
SERAIT TRANSFÉRÉE VERS UNE USINE DE SKODA
Volkswagen a confirmé que la production de la Passat (actuellement assemblée dans l’usine
d’Emden) serait transférée vers l’usine de Skoda à Kvasiny, en République Tchèque.

En délocalisant la production de la Passat, Volkswagen libère des capacités dans son usine
d’Emden, qui va accueillir la production de modèles électriques de la famille I.D.

A compter de 2023, la Passat sera donc produite aux côtés de la Skoda Superb, et des Skoda
Karoq et Kodiaq et Seat Ateca, a confirmé Herbert Diess, président du groupe Volkswagen.

Par ailleurs, la production des Karoq et Ateca devra être transférée vers une autre usine multi-
marque et le groupe Volkswagen cherche pour cela un site en Europe de l’Est.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (22/11/18)

Par Cindy Lavrut

AFRIQUE

LE MALI S’APPRÊTE À PRODUIRE DU LITHIUM À COMPTER DE 2020
Le Mali s’apprête à produire du lithium à compter de 2020, après avoir découvert des réserves
exploitables évaluées à 694 000 tonnes, a annoncé un représentant du ministère de l’Exploitation
minière.

Le lithium est devenu un des matériaux les plus demandés dans le monde, du fait du
développement des véhicules électriques, alimentés par des batteries au lithium-ion.

Les projets d’exploitations de Goulamina et de Bougoni au Mali appartiennent respectivement au
groupe minier australien Birimian et au Britannique Kodal Minerals.

Les réserves découvertes contiendraient au total plus de 48 millions de tonnes de minerais, dont
694 000 tonnes de lithium. Ces volumes pourraient être réévalués à la hausse après des études
plus approfondies.

Avant 2017, le Mali n’avait accordé que deux permis pour exploiter du lithium, mais en a depuis
accordé une douzaine et plusieurs demandes de permis sont en cours.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (20/11/18)

Par Cindy Lavrut

AFRIQUE DU SUD

NISSAN VA COMMERCIALISER LES NOUVELLES DATSUN GO ET GO+
EN AFRIQUE DU SUD
Nissan va commercialiser en Afrique du Sud les nouvelles Datsun GO et GO+. « Nos nouvelles
Datsun sont une nouvelle expérience pour les consommateurs. Elles affichent un style plus haut de
gamme, plus sportif », a indiqué Nissan.

Les nouvelles GO et GO+ sont proposées à des prix compris entre 144 500 et 175 900 rands (9
200 à 11 200 euros).

Datsun a fait son retour sur le marché sud-africain en 2014.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE NISSAN (20/11/18)

Par Juliette Rodrigues

ALLEMAGNE

M. HAMPRECHT A ÉTÉ NOMMÉ DIRECTEUR DE LA COMMUNICATION
D’OPEL
Harald Hamprecht a été nommé directeur de la communication d’Opel, en remplacement de Johan
Willems, qui fait valoir ses droits à la retraite. A ce titre, M. Hamprecht deviendra membre du comité
exécutif d’Opel.

Michael Göntgens succédera à M. Hamprecht dans ses actuelles foctions de directeur de la
communication interne.

Ces nominations prendront effet le 1er janvier 2019.
Source : AUTOMOBILWOCHE (22/11/18)

Par Cindy Lavrut

M. KOBRIGER A ÉTÉ NOMMÉ RESPONSABLE DE LA PRODUCTION
DE MAN
Michael Kobriger, jusqu’à présent porte-parole de MAN Bus, a été nommé responsable de la
production de MAN, en remplacement d’Ulrich Dilling, qui quitte l’entreprise de sa propre volonté.
Sa nomination sera effective le 1er décembre.

M. Dilling occupait ce poste depuis l’été 2017.
Source : AUTOMOBILWOCHE (22/11/18)

Par Cindy Lavrut

SONO MOTORS A CHOISI CONTINENTAL POUR SES SYSTÈMES DE
PROPULSION ÉLECTRIQUE

La start-up munichoise Sono Motors a choisi l’équipementier allemand Continental pour
l’approvisionner en systèmes de propulsion électrique, qui viendront équiper le véhicule Sion.

Ni Sono Motors ni Continental n’ont fait de commentaire sur la valeur de la commande. Selon des
informations de l’agence de presse allemande, le montant avoisinerait les centaines de millions
d’euros.

Sono Motors a en outre précisé qu’il collaborait avec Continental pour développer le moteur de sa
Sion (y compris l’électronique embarquée et la transmission).

Sono Motors a été fondé en 2016 et décrit sa voiture Sion comme « la première voiture électrique
produite en masse qui peut recharger sa batterie grâce à l’énergie solaire ».

Le modèle devrait être disponible à un prix de base d’environ 16 000 euros (sans la batterie) et
devrait afficher une autonomie de 255 km. Sono Motors a indiqué avoir reçu environ 8 800 pré-
commandes pour sa Sion.

Par ailleurs, Sono Motors avait déjà annoncé un partenariat avec ElringKlinger pour les batteries de
la Sion.
Source : XINHUA NEWS, AUTOMOBILWOCHE (22/11/18)

Par Cindy Lavrut

AUSTRALIE

LA NISSAN LEAF REÇOIT LE PRIX « DRIVE CAR OF THE YEAR
GREEN INNOVATION » EN AUSTRALIE
La Nissan Leaf a remporté le prix Drive Car of the Year Green Innovation 2018 en Australie. La
Leaf a notamment été distinguée pour son autonomie et pour la capacité de sa batterie à être
utilisée comme « fournisseur d’énergie » des habitations. « Nous récompensons bien plus qu’un
véhicule électrique. Ses caractéristiques vont au-delà de son autonomie et de sa technologie ; nous
récompensons également la Leaf parce qu’elle permet de renforcer l’approvisionnement en énergie
d’un foyer », a indiqué le jury.

« Le Drive Car of the Year est l’un des plus prestigieux prix dans l’industrie automobile en Australie
et nous sommes très fiers de le recevoir pour la Leaf », a indiqué Nissan.

La Leaf de deuxième génération sera commercialisée sur le marché australien à partir de la mi-
2019.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE NISSAN (19/11/18)

Par Juliette Rodrigues

CHINE

QING TAO ENERGY DEVELOPMENT A COMMENCÉ À PRODUIRE DES
BATTERIES À ÉLECTROLYTE SOLIDE
La société chinoise Qing Tao Energy Development a commencé à produire des batteries à
électrolyte solide en petite série, dans la province de Jiangsu.

Les batteries à électrolyte solide peuvent être rechargées plus rapidement que les batteries au
lithium-ion et sont moins inflammables. Elles présentent pour cela un potentiel de développement
important pour l’industrie automobile.

En outre, la densité énergétique des batteries à électrolyte solide dépassé les 400 watt-heure par
kg, contre un maximum de 250 watt-heure par kg pour les batteries au lithium-ion.

Pour débuter sa production de batteries à électrolyte solide, Qing Tao Energy Development (une
société dérivée de l’Université Tsinghua, à Pékin) a investi près de 126 millions d’euros dans son
site de production.

Les batteries à électrolyte solide de Qing Tao Energy Development devraient commencer à équiper
des voitures électriques à compter de 2020. Pour l’instant, les capacités de production de son site
ne lui permettraient d’équiper que 2 000 voitures électriques par an. D’ici à 2020, l’entreprise
compte multiplier par 7 ses capacités de production.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/11/18)

Par Cindy Lavrut

LE GROUPE VW A VENDU 365 100 VÉHICULES EN CHINE
Le groupe Volkswagen a vendu 365 100 véhicules en Chine au mois d’octobre (- 8,3 %) et 3,4
millions d’unités sur 10 mois (+ 3,4 %).

Au mois d’octobre, la marque Volkswagen a subi une baisse de ses ventes en Chine de 9,8 %, à
274 100 unités, tandis que Skoda a vendu 26 100 unités (- 21 %). Audi a de son côté écoulé 56 729
unités (+ 5,4 %).

Malgré des baisses de ses ventes sur les trois derniers mois, le groupe Volkswagen est resté le
premier constructeur en Chine, devant son principal rival, le groupe General Motors (qui a vendu 3
282 025 unités sur 10 mois ; + 1,1 %).
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (23/11/18)

Par Cindy Lavrut

DONGFENG YUEDA KIA A COMMENCÉ À EXPORTER DES VÉHICULES
La coentreprise de Kia en Chine, Dongfeng Yueda Kia, a commencé à exporter des véhicules dans
des marchés émergents, dans le cadre de ses efforts pour accroître ses ventes et le taux
d’utilisation de ses usines. Un premier contingent de 400 voitures compactes Kia Pegas a été
expédié cette semaine en Egypte.

La société a identifié plus de trente pays en Afrique du Nord, en Asie du Sud-est, en Amérique
centrale et du Sud et au Moyen-Orient, dans lesquels elle voudrait vendre ses véhicules. Elle
compte faire passer ses exportations de 2 000 unités cette année à 20 000 unités l’an prochain.

Dongfeng Kia dispose de trois usines à Yancheng, qui peuvent fabriquer jusqu’à 900 000 véhicules
par an, mais ses capacités de production sont nettement sous-utilisées. La coentreprise a vendu
278 382 véhicules sur les dix premiers mois de 2018 (+ 9,1 %), selon la China Passenger Car
Alliance.
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (23/11/18)

Par Frédérique Payneau

CORÉE DU SUD

HYUNDAI MOTOR GROUP VEUT INTRODUIRE SA FILIALE HYUNDAI
AUTOEVER À LA BOURSE
Le groupe automobile coréen Hyundai Motor Group a engagé des démarches pour introduire sa
filiale Hyundai AutoEver, spécialisée dans les technologies de l’information et de la communication,
sur le marché boursier en Corée du Sud.

Créée en 2010, Hyundai AutoEver a dégagé en 2017 un bénéfice net de 52,1 milliards de wons (40
millions d’euros), pour un chiffre d’affaires de 1 150 milliards de wons (894 millions d’euros).

La société est détenue à hauteur de 29 % par Hyundai. Le vice-président de Hyundai Motor Group
Chung Eui-sun détient 19,5 % de son capital.
Source : YONHAP (22/11/18)

Par Frédérique Payneau

RENAULT A OUVERT UN CENTRE D’ESSAIS À DAEGU
Renault a ouvert un premier centre d’essais de véhicules en Asie-Pacifique à Daegu, en Corée du
Sud, en partenariat avec la municipalité de Daegu et l’institut coréen de promotion de l’automobile
intelligente sis dans cette ville, a annoncé sa filiale coréenne Renault Samsung.

Le centre permettra de tester de nouveaux modèles développés dans la région Asie-Pacifique et de
nouvelles technologies en matière de mobilité, a précisé Dominique Signora, président de Renault
Samsung, dans un communiqué.
Source : YONHAP, KOREA HERALD (23/11/18)

Par Frédérique Payneau

INDE

VOLKSWAGEN RÉORGANISE SA DIRECTION EN INDE
Volkswagen réorganise sa direction en Inde. Ainsi, Gurpratap Singh Boparai, actuellement directeur
de Skoda Auto India, deviendra également président de Volkswagen India Private et sera ainsi
responsable des activités de toutes les marques du groupe en Inde.

Selon Gurpratap Singh Boparai la restructuration des activités du groupe en Inde permettra de
mettre en application la stratégie INDIA 2.0, qui vise à créer de nouveaux emplois dans le pays.

Dans le cadre du projet INDIA 2.0 Skoda a développé la plateforme de petites voitures MQB-A0, qui
sera dédiée au marché indien. Le premier modèle basé sur cette plateforme sera un petite véhicule
de loisir. Grâce à cette plateforme et aux modèles qui en dériveront, Volkswagen et Skoda espèrent
s’octroyer une part de marché de 5 % en Inde d’ici à 2025.

De plus, à compter du 1er janvier 2019, Pavel Richter, actuellement directeur technique de la
production pour le projet INDIA 2.0, deviendra responsable de la production pour les 2 usines de
Volkswagen et Skoda en Inde.

Pour rappel, cet été, le groupe Volkswagen avait annoncé que chacune de ses marques serait à

l’avenir responsable de régions du monde spécifiques. La marque Volkswagen se chargera des
régions Amérique du Nord, Amérique du Sud et Sub-Sahara, Seat de la région Afrique du Nord,
Audi des régions Moyen-Orient et Asie-Pacifique (hors Chine, ce pays restant de la responsabilité
du groupe) et Skoda de la Russie et de l’Inde.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/11/18)

Par Cindy Lavrut

LE GROUPE PSA ET LE GROUPE CK BIRLA INAUGURENT LEUR
PREMIÈRE USINE COMMUNE DÉDIÉE À LA PRODUCTION DE
GROUPES MOTOPROPULSEURS EN INDE
Le Groupe PSA et AVTEC Ltd., appartenant au Groupe CK Birla, ont inauguré le 22 novembre leur
nouvelle usine de Hosur, dans l’État indien de Tamil Nadu, marquant le démarrage officiel des
opérations industrielles sur ce site, qui produira et fournira des groupes motopropulseurs à la pointe
de la technologie et respectueux de l’environnement aux marchés automobiles indien et
international. La production sera conforme aux futures normes de l’industrie, ainsi qu’aux attentes
des clients. Cette cérémonie historique s’est déroulée en présence de Carlos Tavares, président du
directoire du Groupe PSA, et de Chandra Kant Birla, président du Groupe CK Birla.

La capacité de production initiale de cette usine aux meilleurs standards de l’industrie sera
d’environ 300?000 transmissions et 200?000 moteurs conformes à la norme indienne BS-VI. Elle
produira des boîtes de vitesses en phase 1 destinées au projet indien, ainsi qu’aux autres besoins
du Groupe PSA. L’investissement maximum dans ce projet sera de quelque 73 millions d’euros et il
créera environ 800 emplois directs. La performance industrielle sera en outre soutenue par un taux
de localisation élevé, qui permettra d’atteindre la nécessaire compétitivité des coûts.

«?Nous avons l’ambition d’être Indien en Inde. Cette inauguration est une nouvelle étape majeure
vers la mise en œuvre de notre plan stratégique Push to Pass et de notre engagement envers les
clients indiens. La qualité de la relation avec notre partenaire, le Groupe CK Birla, est essentielle à
la réussite de notre projet commun, avec la création d’un écosystème complet en Inde?», a déclaré
M. Tavares.

L’usine de Hosur est la propriété de PSA AVTEC Powertrain Pvt. Ltd., société conjointe à parité
constituée en 2017 par le Groupe PSA et AVTEC. Elle bénéficie des technologies les plus récentes
du Groupe PSA et de l’excellence du Groupe CK Birla en matière d’ingénierie et de fabrication.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE GROUPE PSA (22/11/18)

Par Alexandra Frutos

JAPON

LE CONSEIL D’ADMINISTRATION DE NISSAN ANNONCE SES
DÉCISIONS
« Après avoir passé en revue un rapport détaillé de l’enquête interne, le conseil d’administration de
Nissan a voté jeudi soir à l’unanimité la révocation de Carlos Ghosn de son poste de président et
d’administrateur, ainsi que la révocation de Greg Kelly de son poste d’administrateur », a indiqué
Nissan dans un communiqué. Nissan a par ailleurs souligné que « le partenariat de longue date
avec Renault restait intact ».

Aucun remplaçant du président n’a été nommé. Il sera désigné ultérieurement par un comité
incluant notamment les trois administrateurs externes (Masakazu Toyoda, Keiko Ihara et Jean-
Baptiste Duzan).

Une réflexion va par ailleurs être engagée sur les moyens de « renforcer la gouvernance » de
Nissan.

Source : COMMUNIQUE DE PRESSE NISSAN (22/11/18)

Par Juliette Rodrigues

PORTUGAL

VOLKSWAGEN ANNULE 7 CARGAISONS DE T-ROC EN PROVENANCE
DU PORTUGAL
Volkswagen annule 7 cargaisons de T-Roc en provenance du Portugal. La livraison de ces
cargaisons aurait dû se faire via le port portugais de Setubal, mais une grève des débardeurs
bloque l’activité du port.

Plusieurs milliers de véhicules en provenance de l’usine portugaise de Volkswagen à Palmela (qui
assemble le véhicule de loisir T-Roc) sont actuelleent bloqués dans le port de Setubal.

La grève des débardeurs (qui réclament une amélioration de leurs conditions de travail) a débuté le
5 novembre.

Faute d’une route alternative pour livrer ses T-Roc, Volkswagen a décidé d’annuler les cargaisons.

L’usine de Palmela produit plus de 880 voitures par jour, dont le T-Roc, le Seat Alhambra et le
Volkswagen Sharan.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (22/11/18)

Par Cindy Lavrut

ROYAUME-UNI

LAND ROVER A DÉVOILÉ LE NOUVEAU RANGE ROVER EVOQUE
Land Rover a dévoilé la nouvelle génération du Range Rover Evoque hier à Londres.

Le tout-terrain de loisir compact conserve son style distinctif et sera disponible pour la première fois
avec des motorisations hybrides. La variante à trois portes, qui ne représentait plus que 3 %
environ de la demande, disparaît.

L’Evoque sera proposé en Europe avec trois moteurs diesel et trois moteurs à essence à quatre
cylindres de 2 litres.

Une version hybride rechargeable enrichira l’offre à la fin 2019.

Les premiers nouveaux Range Rover Evoque seront livrés au début de l’année prochaine au
Royaume-Uni et en Europe continentale. Le modèle sera ensuite lancé dans d’autres marchés,

comme les Etats-Unis et la Chine, a indiqué le constructeur, sans donner de dates précises. Les
tarifs au Royaume-Uni démarreront à 31 600 livres (35 730 euros).

772 096 Range Rover Evoque ont été produits depuis son introduction en 2010. L’Evoque a été le
deuxième modèle le plus vendu de Jaguar Land Rover l’an dernier, après le Discovery Sport, avec
plus de 100 000 unités écoulées dans le monde.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (22/11/18)

Par Frédérique Payneau