FRANCE LE GROUPE PSA COMPTE DOUBLER SES VENTES MONDIALES DE VÉHICULES D'OCCASION D'ICI À 2021 - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2017/04/05

FRANCE

LE GROUPE PSA COMPTE DOUBLER SES VENTES MONDIALES DE
VÉHICULES D’OCCASION D’ICI À 2021
L’activité véhicule d’occasion figure parmi les piliers du plan de croissance rentable du Groupe PSA,
avec l’objectif d’atteindre 800 000 ventes d’ici à 2021, tout en multipliant par quatre les profits. Marc
Lechantre, directeur de la nouvelle Business Unit VO du constructeur, rappelle qu’aujourd’hui, « près
de la totalité des ventes VO du groupe se font en Europe. Une partie de la croissance devra donc être
tirée par l’international, qui devra même représenter 25 % des 800 000 ventes. Le potentiel est fort sur
des marchés aujourd’hui non structurés comme la Chine ou l’Amérique du Sud. Mais le véhicule
d’occasion peut également servir de ‘poisson pilote’ sur des marchés où PSA n’est pas ou très peu
implanté, comme l’Afrique notamment. Le véhicule d’occasion accompagnerait alors l’activité après-
vente multimarque du groupe, qui a la même vocation ».

D’autre part, la croissance et le profit viendront d’une occupation de tous les canaux de vente de
véhicules d’occasion, y compris celui des ventes entre particuliers (CtoC). « Ces clients sont sur de
grandes plateformes, mais l’expérience de vendeur n’est pas un évidente pour un particulier. Il ne sait
pas toujours à quel prix vendre son véhicule et quel est son état réel. Il a également besoin de
sécurité pour le paiement. De la même façon, l’acheteur a besoin de réassurance sur la qualité du
véhicule qu’il va acheter. Il y a donc des services à apporter à ces clients et nous avons des projets
dans ce domaine », indique M. Lechantre.

Le gros de la croissance viendra tout de même des ventes BtoC et BtoB. Pour cela, le constructeur a
ajouté une corde à son arc en prenant 30 % du capital du site Aramisauto, spécialiste de la vente de
véhicules d’occasion en ligne et du rachat au comptant de véhicules. L’objectif est de s’appuyer sur le
savoir-faire d’Aramis sur le canal numérique. Mais « nous avons besoin de continuer à développer
nos ventes à réseaux, parce que beaucoup de clients vont dans le réseau pour trouver leur voiture
d’occasion. Et nous avons besoin de développer les activités de financement et de pièces et services
avec nos réseaux qui ont le professionnalisme et la capillarité nécessaire au traitement de ces clients
», souligne le dirigeant.

PSA « analyse également l’intérêt du modèle d’Aramis consistant à centraliser le reconditionnement
des véhicules » pour PSA Retail (le réseau en propre du constructeur), mais aussi pour les
distributeurs qui le souhaiteraient. A terme, dans une logique « web to store », les distributeurs
pourraient également servir de relai à Aramis sur le terrain pour la réception des véhicules et leur

entretien.

En amont, la croissance des volumes nécessite un élargissement de l’approvisionnement. « C’est le
sens d’Aramis comme de notre future présence sur le canal CtoC, puisque nous pourrons par
exemple acheter à des particuliers leur véhicule s’il nous intéresse », explique Marc Lechantre. Entre
également dans cette logique la nouvelle activité Free2Move autour de la mobilité. « Tous ces
services de mobilité créent des véhicules d’occasion différents de ceux du marché des particuliers.
C’est donc une opportunité pour nous, mais c’est aussi un risque si les flottes ne sont pas pensées
dès le départ comme de futurs VO », analyse-t-il. (AUTOACTU.COM 5/4/17)

Par Alexandra Frutos

PEUGEOT ÉTOFFE SA LIGNE DE BAGAGES
Peugeot lance dix nouveaux modèles de bagages et maroquinerie pour la ville et les voyages, à des
tarifs compris entre 59 et 239 euros. Conçus par les stylistes du Peugeot Design Lab, ils s’inspirent
des univers des nouveaux 3008 et 5008 et de la gamme GTi. La marque au Lion associe avec brio
l’univers automobile et celui de la bagagerie. Commercialisés dès maintenant sur la boutique en ligne
Peugeot, ces bagages sont également disponibles au Peugeot Avenue Paris. (COMMUNIQUE DE
PRESSE PEUGEOT 5/4/17)

Par Alexandra Frutos

LES COMMANDES DU NOUVEAU RENAULT CAPTUR SONT
OUVERTES
Véhicule métis le plus vendu en France en 2016 avec 70 769 unités, le Renault Captur se réinvente
avec un style encore plus distinctif et de nouvelles technologies embarquées (R&GO avec support de
smartphone intégré ; Media Nav Evolution ; système multimédia avec écran de sept pouces ; R-Link
Evolution, navigation connectée intégrant pour la première fois la compatibilité avec Android Auto™ ;
stationnement mains-libres Easy Park Assist ; avertisseur d’angle mort Blind Sport Warning ;
rétroviseurs rabattables automatiquement ; aide au stationnement avec radar avant, arrière et caméra
de recul). Le nouveau Captur, proposé pour la première fois en finition Initiale Paris, est disponible à
la commande depuis le 4 avril dans le réseau français du constructeur.

Le Captur conserve les fondamentaux qui ont fait son succès, comme la teinte de carrosserie bi-ton. Il
renforce son offre de personnalisation en proposant trois nouvelles teintes de caisse : Orange
Atacama, Bleu Océan et Noir Améthyste (sur la finition Initiale Paris) et une nouvelle teinte de toit
(Gris Platine).

Sur la partie inférieure du bouclier, le véhicule intègre des feux de jour à LED, en forme de « C »,
adoptant ainsi la signature lumineuse de la marque. Les feux arrière intègrent également cette
signature lumineuse, visible de jour comme de nuit. Comme les derniers modèles de la marque, le
nouveau Captur propose les feux avant full LED « Pure Vision ». Cette technologie améliore
l’esthétique ainsi que la sécurité, tout en étant moins éblouissante.

Le nouveau Captur évolue pour renforcer sa parenté avec son grand frère Kadjar. La grille de
calandre se rapproche désormais de celle des autres véhicules métis de la marque Renault. Le
bouclier intègre, à l’avant comme à l’arrière, de nouveaux skis affirmant le côté baroudeur du modèle.

L’habitacle gagne en raffinement, avec des plastiques retravaillés et une planche de bord en plastique
moussé. Le volant offre le cuir pleine fleur sur les finitions supérieures. Levier de vitesses et panneaux
de portes ont été redessinés, le plafonnier intègre un éclairage à LED et des liseuses individuelles. Le

nouveau Captur conserve les équipements qui font sa praticité comme la boîte à gants « tiroir Easy
Life » ou les sièges déhoussables. La modularité n’est pas en reste avec la banquette arrière
coulissante et un plancher de coffre modulable.

La déclinaison Initiale Paris se pare d’une calandre spécifique chromée, de jantes de dix-sept pouces
spécifiques, d’une teinte dédiée Noire Améthyste et d’une sellerie en cuir Nappa. Elle bénéficie par
ailleurs de la navigation R-Link Evolution (compatible Android Auto™) de série, du système audio
Bose® et de l’intégralité des nouvelles aides à la conduite. (COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT
4/4/17)

Par Alexandra Frutos

LES DACIA STEPWAY ET DUSTER DÉSORMAIS DISPONIBLES EN
FRANCE EN SÉRIE LIMITÉE EXPLORER
Le Dacia Logan MCV Stepway, présenté début mars au Salon de Genève, a été lancé en France le 4
avril 2017 à travers la série limitée Explorer. La marque a annoncé les tarifs français de cette série
limitée proposée sur l’ensemble des modèles Stepway (Sandero, Lodgy, Dokker et Logan MCV), ainsi
que sur le Duster. Le nouveau Logan MCV Stepway se distingue par son allure baroudeuse grâce à
une garde au sol rehaussée de 50 mm, des skis avant et arrière aspect chrome satiné, une nouvelle
calandre dans l’esprit du Duster, des protections en partie basse, et un intérieur spécifique. En plus de
la finition Stepway, la série limitée Explorer apporte deux coloris exclusifs (le Gris Islande disponible
sur tous les modèles et le Orange Ocre sur Sandero Stepway uniquement), de nouvelles jantes, un
habitacle aux tonalités orange cuivré (enjoliveur de façade, aérateurs, surpiqûre des sur-tapis et de la
sellerie) et une sellerie bi-matière exclusive. Cette série limitée Explorer sera présentée en France
dans le réseau Dacia lors des « Jours Plus Malins », qui seront organisés du 8 au 15 avril. Elle
bénéficiera, comme toute la gamme Dacia, d’une offre exceptionnelle pendant tout le mois, avec 3
ans d’entretien pour 1 euro de plus.

Fort de son succès commercial et médiatique, Dacia prolonge également son offre de LLD avec la
Sandero à partir de 3 euros par jour et le Duster à partir de 5 euros par jour. En parallèle, Dacia
propose également une gamme de forfaits après-vente pour ses modèles âgés de plus de 6 ans : les
« prix serrés ». Il s’agit de forfaits Entretien et Usure proposés aux clients particuliers, à un prix
attractif. Les clients peuvent découvrir le prix de ces forfaits sur le Devis en Ligne de www.dacia.fr.

Les tarifs de la série limitée Dacia Explorer sont compris entre 12 920 et 15 070 euros pour la
Sandero Stepway, 13 700 et 15 250 pour le Logan MCV Stepway, 14 650 et 17 150 euros pour le
Lodgy Stepway, 14 450 et 16 050 euros pour le Dokker Stepway, 16 850 et 19 750 euros pour le
Duster. (COMMUNIQUE DE PRESSE DACIA 4/4/17)

Par Alexandra Frutos

NOMINATION À LA TÊTE DE MINI FRANCE
Jusqu’à présent directeur du département marketing de BMW, Pierre Jalady a été promu à la tête de
Mini France, en remplacement de Vincent Salimon. (JOURNALAUTO.COM 4/4/17)

Par Alexandra Frutos

SÉBASTIEN GUIGUES PREND LA TÊTE DE SEAT FRANCE

Le 2 mai, Sébastien Guigues, qui a débuté sa carrière au sein du groupe Volkswagen en France
avant de la poursuivre chez Seat à Barcelone, prendra la direction de la marque espagnole dans
l’Hexagone. M. Guigues remplacera Luc Chausson, appelé à travailler sur les projets stratégiques du
groupe Volkswagen dans le cadre du plan Together 2025.

Dans cette nouvelle organisation, Luc Chausson comme Sébastien Guigues reporteront directement à
Jacques Rivoal, le président du groupe Volkswagen France. (JOURNALAUTO.COM 4/4/17)

Par Alexandra Frutos

LE MARCHÉ DES FLOTTES ENREGISTRE UN REPLI SIGNIFICATIF EN
FRANCE
L’organisme allemand Dataforce indique que le marché des flottes s’est replié de 10 % sur les deux
premiers mois de l’année en France, alors qu’il a progressé de 13,3 % en Espagne, de 7,9 % en Italie,
de 1,8 % au Royaume-Uni et enfin de 0,7 % en Allemagne (données hors VD et LCD). « La baisse
s’est élevée à 17 % sur le seul mois de février en France », souligne Dataforce. Sur la même période,
l’Espagne et l’Italie ont enregistré des hausses de respectivement 8,9 % et 5,1 % (- 6,7 % pour
l’Allemagne et – 4,8 % pour le Royaume-Uni).

Les évolutions constatées sur le seul marché français n’ont pas pour autant chamboulé le Top 5 des
constructeurs les plus présents auprès des flottes en France. Si seuls Volkswagen et Toyota ont
comptabilisé des hausses de leurs ventes flottes au mois de février (de respectivement 7,8 % et 35,6
%), les trois premiers de ce classement restent Renault, Peugeot et Citroën. Suivent Volkswagen,
BMW, Ford, Audi, Mercedes-Benz, Toyota et Nissan. « La faiblesse du marché français des flottes
peut s’expliquer à la fois par la modification du système du bonus-malus en début d’année et par les
incertitudes liées à l’élection présidentielle », indique Benjamin Kibies, analyste chez Dataforce.
(JOURNALAUTO.COM 4/4/17)

Par Alexandra Frutos

EUROPE

HYUNDAI LANCERA LE KONA CETTE ANNÉE EN EUROPE
Hyundai a confirmé qu’il ferait son entrée sur le segment des petits tout-terrain de loisir en Europe,
avec un nouveau véhicule dénommé Kona (voir la revue de presse du 3/4/17).

Le Kona sera commercialisé cette année, après sa présentation au salon de Francfort en septembre.
Le constructeur a précisé que ce nouveau modèle serait important dans son ambition de devenir le
premier constructeur asiatique en Europe d’ici à 2021.

Concurrent du Renault Captur et du Nissan Juke, le Kona portera à quatre l’offre de tout-terrain de
loisir de Hyundai sur le marché européen, qui comprend actuellement le Grand Santa Fe, le Santa Fe
et le Tucson. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 4/4/17)

Par Frédérique Payneau

ALLEMAGNE

LE MARCHÉ AUTOMOBILE ALLEMAND A PROGRESSÉ DE 11,3 % EN

MARS
Le marché automobile allemand a progressé de 11,3 % en mars, avec 428 680 véhicules neufs
vendus, dont 359 683 voitures particulières (+ 11,4 %). Au premier trimestre, les ventes de véhicules
neufs se sont établies à 978 196 unités (+ 6,2 %), dont 844 684 voitures particulières (+ 6,7 %).

En outre, les ventes de véhicules d’occasion se sont établies à 845 763 unités en mars (+ 9,9 %),
dont 725 149 voitures particulières d’occasion (+ 8,2 %). Sur 3 mois, les ventes de véhicules
d’occasion ont augmenté de 3,1 %, à 2 097 051 unités, dont 1 855 711 voitures d’occasion (+ 2,3 %).

En mars, les voitures à essence ont représenté 56,5 % du marché, tandis que les modèles diesel se
sont octroyés une part de marché de 40,6 %. Les ventes de voitures électriques ont augmenté de
98,5 %, à 2 191 unités, soit une part de marché de 0,6 %. Les voitures hybrides ont pour leur part vu
leurs ventes augmenter de 84,9 %, à 7 479 unités (soit une pénétration de 2,1 %), dont 2 288
hybrides rechargeables (part de marché : 0,6 %).

Sur les trois premiers mois de l’année, à de rares exceptions près (dont celle notable de Volkswagen
qui a vu ses ventes reculer de 4,3 %), tous les constructeurs ont accru leurs ventes sur le marché
allemand. (AFP, HANDELSBLATT 4/4/17, AUTOMOBILWOCHE 5/4/17, COMMUNIQUÉ KBA)

Par Cindy Lavrut

LE TRIBUNAL DE FRANCFORT ABANDONNE SON ENQUÊTE
PRÉLIMINAIRE SUR OPEL
Le tribunal de Francfort abandonne son enquête préliminaire sur Opel, en déclarant n’avoir aucune
présomption d’acte répréhensible. Le tribunal avait initialement mené une enquête préliminaire sur
Opel à propos d’éventuelles manipulations des niveaux d’émissions.

Cette enquête avait suivi une plainte déposée en mai 2016 contre Opel par l’association allemande de
défense de l’environnement Deutsche Umwelthilfe (DUH), qui accusait la marque à l’éclair de fausses
déclarations et d’atteinte à la santé.

Avec cette décision du tribunal         de   Francfort,   Opel   est   blanchi   dans   cette   affaire.
(AUTOMOBILWOCHE 4/4/17)

Par Cindy Lavrut

AMÉRIQUE DU NORD

M. WINKLER QUITTE SON POSTE À LA TÊTE DE BENTLEY AMERICAS
Le 1er juin, Michael Winkler quittera son poste de responsable des activités de Bentley en Amérique
du Nord et Amérique du Sud. Il sera remplacé par Mark Del Rosso, directeur général d’Audi of
America.

Dans ses nouvelles fonctions de président de Bentley Americas, M. Del Rosso sera en charge des
activités de Bentley et de ses 53 distributeurs en Amérique du Nord et en Amérique du Sud.

De plus, Audi a choisi Cian O’Brien pour remplacer M. Del Rosso au poste de directeur général d’Audi
of America. (AUTOMOTIVE NEWS 4/4/17)

Par Cindy Lavrut

BELGIQUE

LE MARCHÉ AUTOMOBILE BELGE A AUGMENTÉ EN MARS
Les immatriculations de voitures neuves en Belgique ont augmenté de 8,2 % en mars, à 61 066
unités, portant le volume pour le premier trimestre à 164 709 unités, en hausse de 9,4 %, a annoncé
la Fébiac (fédération belge de l’automobile et du cycle).

Dans les autres catégories, les immatriculations d’utilitaires légers ont augmenté de 26,6 % le mois
dernier et de 17,4 % sur trois mois. Les immatriculations d’utilitaires lourds de moins de 16 tonnes ont
augmenté de 0,8 % au mois de mars, mais elles sont en recul de 7 % sur les trois premiers mois de
l’année. Les immatriculations d’utilitaires lourds de plus de 16 tonnes ont quant à elles progressé de
7,3 % en mars et de 7,8 % au premier trimestre. (COMMUNIQUE FEBIAC)

Par Frédérique Payneau

CHINE

SEAT ÉTUDIE LA POSSIBILITÉ DE PRODUIRE UN VÉHICULE
ÉLECTRIQUE EN CHINE
Seat étudie la possibilité de produire un véhicule électrique en Chine, destiné au marché local. Le
projet serait toutefois en phase « initiale ».

La fabrication du véhicule serait réalisée dans le cadre d’une coentreprise existante au sein du
groupe, FAW-Volkswagen. Une délégation de dirigeants chinois s’est rendue en Espagne au mois de
décembre pour visiter l’usine de Martorell à ce sujet ; parallèlement, Seat enverra en Chine un groupe
de travail d’une vingtaine de personnes pendant quelques mois pour ce projet. (TRIBUNA DE
AUTOMOCION 4/4/17)

Par Juliette Rodrigues

FORD VA RAPPELER PRÈS DE 6 000 LINCOLN EN CHINE
Ford va rappeler 5 798 Lincoln (des modèles MKX et Continental importés) en Chine, en raison d’un
problème sur les sacs gonflables, a annoncé l’AQSIQ (administration générale pour le contrôle de la
qualité, l’inspection et la quarantaine).

Dans le détail, 393 Lincoln Continental produites entre le 24 juin et le 5 décembre 2016 ainsi que 5
405 Lincoln MKX produites entre le 14 janvier et le 26 octobre 2016 sont affectées par ce rappel.

Le rappel doit débuter le 30 juin. (XINHUA NEWS 4/4/17)

Par Cindy Lavrut

CORÉE DU SUD

LA CORÉE DU SUD VISE MOINS DE 4 000 MORTS SUR SES ROUTES
EN 2017

La Corée du Sud ambitionne de faire passer le nombre de tués sur ses routes sous la barre des 4 000
cette année.

Pour atteindre cet objectif, le gouvernement coréen va durcir le Code de la Route et se montrer plus
répressif. Il prévoit également de développer ou d’améliorer les équipements qui garantissent la
sécurité des piétons sur les routes, a indiqué le ministère des Transports.

En 2016, 4 292 personnes ont perdu la vie sur les routes coréennes (- 7,1 %), ce qui constitue le
meilleur résultat depuis 1978. Cette année-là, 5 114 Coréens avaient péri dans des accidents de la
circulation. (YONHAP 4/4/17)

Par Frédérique Payneau

AVANCÉES DANS LES BATTERIES LITHIUM-OXYGÈNE
Des scientifiques coréens ont développé une nouvelle batterie lithium-oxygène, qui peut se recharger
rapidement et affiche un haut rendement énergétique, ce qui pourrait ouvrir des perspectives pour les
véhicules électriques.

Le projet, mené sous la direction de Kim Dong-wan de l’Université de Corée, a été financé par le
ministère coréen des Sciences, des Technologies de l’information et de la communication et de la
Planification future. Les résultats du travail de recherche ont été publiés dans la revue Advanced
Energy Materials. (YONHAP 4/4/17)

Par Frédérique Payneau

EUROPE DE L'OUEST

NOMINATIONS CHEZ NISSAN WEST EUROPE
Suite au départ de Géraldine Ingham, Nissan a nommé Coralie Musy (44 ans) à la tête de la direction
du marketing de Nissan West Europe (France, Benelux, Pays-Bas).

Parallèlement, Arnaud Charpentier (44 ans) devient directeur des ventes, prenant la relève de
Christophe de Beaumont, promu quant à lui à la direction des ventes aux sociétés. Arnaud
Charpentier était depuis trois ans directeur du marketing de Nissan Brésil. (JOURNAL DE
L’AUTOMOBILE 4/4/17)

Par Juliette Rodrigues

ESPAGNE

NISSAN A ENREGISTRÉ DES VENTES RECORD SUR LE MARCHÉ
ESPAGNOL EN MARS
En mars, Nissan a enregistré un volume de ventes record en Espagne, avec 9 630 véhicules écoulés
(+ 25 %), correspondant à une part de marché de 6,5 %.

Le Qasqhai a dominé le segment des crossovers en Espagne le mois dernier, avec 3 845 unités
écoulées (+ 50 %). Il a également été le deuxième modèle le plus vendu du marché des VP + tout-
terrain.

Sur le trimestre janvier-mars 2017, les ventes de Nissan en Espagne ont progressé de 17,5 %, à 20
040 unités, correspondant à une part de marché de 5,5 %. (EL MUNDO 3/4/17)

Par Juliette Rodrigues

LE DIESEL A REPRÉSENTÉ MOINS DE 50 % DU MARCHÉ ESPAGNOL
DES VP EN MARS
Les ventes de voitures diesel en Espagne ont représenté 49,9 % du marché VP (125 600 unités, +
12,6 %) au mois de mars, contre 56,8 % fin 2016. Sur le premier trimestre de 2017, la part du diesel
s’est établie à 51,3 %.

Les véhicules hybrides ont pour leur part représenté 4 % du marché. (EL MUNDO 4/4/17)

Par Juliette Rodrigues

HONGRIE

BYD A INAUGURÉ UNE USINE EN HONGRIE
L’agence de presse chinois XINHUA NEWS (5/4/17) signale que le constructeur chinois BYD a
inauguré hier son usine d’assemblage d’autobus électriques en Hongrie. L’usine est située dans la
bille de Komarom. BYD devrait investir un total de 20 millions d’euros dans le projet d’ici à 2018. Il
s’agit de la première usine d’autobus électriques de BYD en Europe.

Par Cindy Lavrut

ITALIE

LES IMMATRICULATIONS DE VOITURES NEUVES EN ITALIE ONT
AUGMENTÉ DE 18,2 % EN MARS
Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont enregistré une hausse de 18,2 % en mars 2017,
à 226 163 unités, portant le volume pour les trois premiers mois de l’année à 582 465 unités, en
progression de 11,9 %, a indiqué l’ANFIA (Association des constructeurs). Pour 2017, les prévisions
du centre d’études Promotor portent sur un hausse de près de 11 % des immatriculations totales de
voitures neuves en Italie, à 2 031 000 unités.

Les marques italiennes ont vu leurs ventes augmenter de 21,6 % en mars, à 68 636 unités,
correspondant à une part de marché de 30,3 % (29,5 % en mars 2016). FCA, notamment (hors
Ferrari et Maserati), a enregistré une hausse de 21,3 % de ses ventes le mois dernier, à 68 158
unités. Les marques étrangères ont quant à elles progressé de 16,7 % en mars, à 157 527 unités.

Les Fiat Panda (17 335 unités), Fiat Tipo (8 340) et Lancia Ypsilon (8 302) ont été les voitures les plus
vendues sur le marché italien en mars.

Par ailleurs, le marché de l’occasion en Italie a augmenté de 4,8 % en mars, à 460 814 unités.
(COMMUNIQUE ANFIA 4/4/17)

Par Juliette Rodrigues

ALFA ROMEO ENRICHIT LA GAMME DU STELVIO DE DEUX
NOUVELLES MOTORISATIONS
Alfa Romeo offre deux nouvelles motorisations sur son SUV Stelvio. Proposé jusqu’ici avec un organe
2.2 l diesel de 210 ch ou un 2.0 l turbo essence de 280 ch, tous deux associés à la boîte automatique
à 8 rapports et à la transmission intégrale Q4, le Stelvio est désormais disponible avec un 2.2 l diesel
de 180 ch (transmission aux roues arrière) et un 2.0 l turbo essence de 200 ch (Q4).

L’élargissement de la gamme Stelvio porte également sur une nouvelle finition d’entrée de gamme,
sobrement baptisée « Stelvio ». Celle-ci intègre les jantes alliage de 17 pouces, les projecteurs avant
antibrouillard, la climatisation automatique bizone, l’ouverture du hayon à commande électrique, le
régulateur de vitesse, le radar de recul, l’alerte de franchissement de ligne ou encore le système
d’infodivertissement UConnect avec écran de 6,5 pouces.

Les versions essence du Stelvio démarrent à 43 300 euros (2.0 l turbo de 200 ch, boîte automatique
et Q4) et les versions diesel à 41 300 euros (2.2 l de 180 ch, boîte automatique, finition « Stelvio »).

D’autres motorisations, notamment le V6 2.9 l bi-turbo de 510 ch de la version Quadrifoglio, seront
proposées par la suite. (AUTO PLUS 4/4/17)

Par Juliette Rodrigues

JAPON

LE MARCHÉ JAPONAIS A PROGRESSÉ DE 2,8 % EN 2016-2017
Les ventes de véhicules neufs au Japon (toutes catégories confondues) ont augmenté de 2,8 % sur
l’année fiscale close fin mars, à 5 077 904 unités, dépassant ainsi le seuil des 5 millions d’unités pour
la première fois depuis deux ans, indique la JADA (Association des concessionnaires).

Les ventes de véhicules « traditionnels » (hors 660 cm3) ont progressé de 7,5 %, à 3 357 933 unités,
tandis que celles des mini-véhicules ont reculé de 5,1 %, à 1 719 971 unités.

Par marques, Toyota a dominé le marché japonais en 2016-2017, avec 1 586 822 voitures écoulées
(+ 10,5 %), suivi de Nissan, dont les ventes ont progressé de 11,1 % (hors mini-véhicules). Les
ventes totales de Nissan (mini-véhicules inclus) ont en revanche reculé sur l’exercice.

Pour l’exercice fiscal qui a débuté le 1er avril, les prévisions de la JAMA (Association des
constructeurs) portent sur une légère baisse des ventes de véhicules de gabarits traditionnels et sur
une hausse des mini-véhicules. (NIKKEI 4/4/17)

Par Juliette Rodrigues

ROYAUME-UNI

LE MAIRE DE LONDRES PRÉVOIRAIT D’AVANCER LA DATE
D’APPLICATION DE LA ZONE ULEZ
Le maire de Londres Sadiq Khan prévoirait d’avancer la date d’application de la zone ULEZ (Ultra
Low Emission Zone), dans laquelle les véhicules les plus polluants ne pourront circuler que s’ils
payent une taxe de 12,50 £ par jour.

Initialement prévue pour être appliquée à partir de septembre 2020 (voir l’analyse de presse du
20/2/17), cette taxe pourrait entrer en vigueur dès avril 2019.

M. Khan doit également lancer une consultation pour étendre la zone ULEZ à la totalité de Londres
pour les autobus, autocars et camions à compter de 2020.

La zone ULEZ concerne les véhicules à essence qui ne respectent pas les normes Euro 4 et aux
modèles diesel qui ne satisfont pas aux normes Euro 6. Elle devrait en premier lieu être limitée
géographiquement au centre-ville de Londres. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 4/4/17)

Par Cindy Lavrut

RUSSIE

LE PARC DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN RUSSIE S’ÉTABLISSAIT
DÉBUT JANVIER À 920 UNITÉS
Le parc de véhicules électriques en Russie s’établissait au 1er janvier 2017 à 920 unités, dont 340
Nissan Leaf (soit 37 % du total), 263 Mitsubishi i-MiEV (28,6 %), 177 Tesla Modèle S (19,2 %) et 93
Lada Ellada.

Le reste du parc est composé de Renault Twizy, Tesla Modèle X et BMW i3. (AUTOSTAT 31/3/17)

Par Juliette Rodrigues

AVTOVAZ COMPTE VENDRE ENTRE 280 000 ET 300 000 VOITURES
LADA EN RUSSIE CETTE ANNÉE
AvtoVAZ compte vendre entre 280 000 et 300 000 voitures en Russie cette année (+ 13 % par rapport
aux 266 300 unités de 2016), a indiqué Nicolas Maure, président du constructeur. « Le volume total
du marché russe devrait s’établir en 2017 entre 1,45 million et 1,5 million d’unités, et si vous prenez la
part de marché de Lada, soit 20 %, cela signifie que nous nous situerons entre 280 000 et 300 000
unités », explique M. Maure.

En outre, M. Maure a ajouté qu’AvtoVAZ comptait exporter 20 % de ses véhicules finis d’ici à 2022. «
Nous exportons 20 % de nos pièces et équipements, et l’objectif pour les produits finis est le même »,
a-t-il détaillé.

AvtoVAZ a exporté quelque 20 000 voitures Lada en 2016 et vise une hausse de 50 % de ce volume
cette année. (AUTOSTAT 3/4/17)

Par Juliette Rodrigues

UNION EUROPÉENNE

LE PARLEMENT EUROPÉEN APPELLE COMMISSION ET ETATS
MEMBRES À AGIR VITE POUR AMÉLIORER LES CONTRÔLES SUR
LES CONSTRUCTEURS D’AUTOMOBILES
Le 4 avril, les eurodéputés ont appelé la Commission européenne et les Etats membres à agir vite
pour améliorer les contrôles sur les constructeurs d’automobiles et empêcher de nouvelles fraudes
lors des tests antipollution, des recommandations adoptées après le scandale des moteurs diesel
truqués. Ces recommandations non-contraignantes se fondent sur le rapport d’une commission
d’enquête mise sur pied en juillet dernier, après la révélation du scandale des moteurs Volkswagen
modifiés pour faire passer les véhicules pour moins polluants qu’ils ne l’étaient réellement.

Sévère pour la Commission européenne et les Etats membres, le Parlement européen note qu’ils
savaient depuis plus de dix ans que les émissions réelles des véhicules réalisées en laboratoire
différaient fortement des émissions réelles et qu’ils n’ont pas pris les mesures appropriées pour
protéger la santé des citoyens et la qualité de l’air. Il préconise notamment de confier tout projet
législatif ayant trait à la qualité de l’air et aux émissions polluantes à un seul Commissaire européen,
de faire en sorte que les constructeurs d’automobiles versent des compensations aux consommateurs
affectés par le scandale et d’adopter dès que possible de nouvelles règles d’homologation des
véhicules.

Parallèlement au vote de ces recommandations, les eurodéputés ont adopté en première lecture la
position du Parlement sur la révision de la législation concernant les règles d’homologation des
véhicules par les autorités nationales. Cette révision législative doit donner plus de pouvoir à la
Commission, la dotant de capacités de supervision et de sanctions. Si ce projet va à son terme les
Etats membres de l’UE devront chaque année contrôler au moins 20 % des modèles de véhicules mis
sur le marché dans leur pays l’année précédente et les amendes imposées par la Commission aux
constructeurs qui falsifient les résultats des essais pourront atteindre 30 000 euros par véhicule. Ce
texte doit désormais faire l’objet de discussions entre le Conseil, la Commission européenne et le
Parlement.

Les parlementaires n’ont en revanche pas retenu l’idée, soutenue notamment par les Verts mais
jugée superflue par la Commission européenne, d’une agence européenne de surveillance qui
chapeauterait les 28 autorités nationales. (AFP 4/4/17)

Par Alexandra Frutos