FRANCE DES TAXIS NOIRS LONDONIENS ÉLECTRIQUES DEVRAIENT CIRCULER À PARIS L'AN PROCHAIN - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 19/10/2018

FRANCE

DES TAXIS NOIRS LONDONIENS ÉLECTRIQUES DEVRAIENT
CIRCULER À PARIS L’AN PROCHAIN
La London Electric Vehicle Company (LEVC) prévoit de commencer à vendre une version
électrique du célèbre taxi noir britannique à Paris l’an prochain, dans le cadre de sa stratégie
d’expansion à l’étranger.

En 2017, LEVC avait choisi Amsterdam comme premier débouché à l’étranger pour la nouvelle
version électrique du taxi. L’entreprise, détenue par le Chinois Geely, a depuis annoncé des projets
à Oslo, Berlin et Hambourg.

Les Parisiens devraient pouvoir utiliser le taxi à partir du premier semestre 2019, une fois que les
négociations avec l’importateur retenu auront été bouclées, a précisé LEVC, dans un communiqué.

Fabriqué à Coventry, en Angleterre, le taxi TX coûte environ 59 600 euros. Il peut transporter six
personnes et a une autonomie de 640 kilomètres.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (18/10/18)

Par Frédérique Payneau

PEUGEOT DÉVOILE LES TARIFS DU NOUVEAU BREAK 508 SW
Les prix du nouveau break Peugeot 508 SW s’échelonnent de 33 600 euros en version BlueHDi
130 BVM6 Active à 48 900 euros en BlueHDi 180 EAT8 GT dans les motorisations diesel et de 35
900 euros en version PureTech 180 EAT8 Active à 47 300 euros en PureTech 225 EAT8 GT dans
les motorisations à essence. Le modèle est proposé en finitions Active, Allure, GT Line et GT. La
première dispose de série de jantes en alliage de 16 pouces, d’une climatisation automatique
bizone, de l’aide au stationnement arrière, d’un écran tactile de 8 pouces, du freinage d’urgence
autonome avec alerte risque de collision, de la reconnaissance des panneaux de vitesse et de
l’alerte active de franchissement involontaire de ligne. Au-dessus, la finition Allure gagne des jantes
en alliage de 17 pouces, l’accès et le démarrage mains libres, un système multimédia avec écran
tactile de 10 pouces et navigation GPS ou encore la surveillance des angles morts. La déclinaison
GT Line se distingue par des jantes en alliage de 18 pouces et des projecteurs avant et des feux
arrière full LED, tandis que le haut de gamme GT gagne une suspension pilotée, un régulateur de

vitesse adaptatif, un hayon mains libres et un système audio Focal. Déjà disponible à la commande,
la nouvelle Peugeot 508 SW arrivera en concession au début de l’année 2019.
Source : AUTOPLUS.FR (18/10/18)

Par Alexandra Frutos

PEUGEOT ANNONCE LE DÉVELOPPEMENT DE VÉHICULES
SPORTIFS ÉLECTRIFIÉS À PARTIR DE 2020
Peugeot annonce le développement, en collaboration avec les équipes de Peugeot Sport, d’une
gamme de véhicules sportifs électrifiés – électriques ou hybrides – à partir de 2020. L’occasion pour
la marque au lion d’aller chercher une nouvelle clientèle demandeuse de sensations fortes, tout en
restant en cohérence avec sa stratégie d’électrification et de réduction des émissions afin de
respecter les objectifs fixés par le législateur.
Source : JOURNALAUTO.COM (18/10/18)

Par Alexandra Frutos

PEUGEOT SE RETIRE DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE
RALLYCROSS
Peugeot a décidé de se retirer du Championnat du monde de Rallycross (World RX) à la fin de
cette saison, a annoncé le 18 octobre le patron de l’écurie française. La marque a « décidé de se
retirer du Championnat WRX à la fin de la saison 2018, compétition dont l’évolution vers l’électrique
semble incertaine », a indiqué Jean-Philippe Imparato sur Twitter. Le World RX devait en effet
prendre le virage du tout électrique pour devenir « l’E-WRC » à l’horizon 2020, mais cette évolution
a finalement été repoussée à 2021. Peugeot « va concentrer ses moyens sur la mise au point » de
nouvelles voitures de sport électriques, a précisé Peugeot.
Source : AFP (18/10/18)

Par Alexandra Frutos

FAURECIA TABLE TOUJOURS SUR UNE HAUSSE DE PLUS DE 8 % DE
SON CHIFFRE D’AFFAIRES EN 2018
Dans un entretien accordé à Automotive News Europe, le directeur général de Faurecia Patrick
Koller explique qu’en dépit de certaines incertitudes qui persistent pour le second semestre,
notamment celles liées au passage au cycle de mesure WLTP et à de potentielles guerres
commerciales, le groupe table toujours sur une hausse de plus de 8 % de son chiffre d’affaires sur
l’ensemble de 2018.

M. Koller indique que Faurecia réalise 50 % de ses ventes en Europe, 25 % en Amérique du Nord,
20 % en Asie et 5 % dans le reste du monde. « L’Asie va continuer à croître beaucoup plus vite que
d’autres régions. Elle représentera certainement 30 % de notre chiffre d’affaires d’ici à 2025 »,
prévoit-il.

Dans dix ans, « nous aurons transformé l’entreprise en société à fort contenu technologique. Nous
serons une entreprise agile capable d’anticiper les perturbations et de saisir les opportunités. Nous
serons aussi engagés dans les communautés dans lesquelles nous sommes actifs et nous
contribuerons à leur développement. C’est très important, en particulier pour les jeunes générations
», ajoute le dirigeant.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (19/10/18)

Par Alexandra Frutos

MICHELIN PRÉVOIT UNE BAISSE DES MARCHÉS EN FIN D’ANNÉE
Michelin a réalisé un bon troisième trimestre, enregistrant une hausse de ses ventes de 5,2 %,
supérieure aux attentes, à 5,61 milliards d’euros, mais il anticipe une baisse des marchés en fin
d’année, notamment en Chine. Pronostiquant une conjoncture difficile pour les prochains mois, le
manufacturier s’attend désormais à « une légère croissance » de ses ventes sur l’ensemble de
2018. Il prévoit un bénéfice opérationnel en « hausse d’au moins 200 millions d’euros hors effets de
changes » sur l’exercice, a annoncé le directeur financier Marc Henry.

La hausse des ventes de juin à septembre a dépassé le consensus de prévisions des analystes
interrogés par Factset, qui tablaient sur 5,5 milliards d’euros. Initialement, la publication du chiffre
d’affaires était prévue pour le 22 octobre, mais elle a été avancée.

« C’est un très beau troisième trimestre, tiré par les gains en pneus 18 pouces et plus pour l’activité
tourisme », des produits qui équipent les véhicules plus haut de gamme sur lesquels Michelin
gagne des parts de marché, a commenté M. Henry. L’activité tourisme représente plus de la moitié
des ventes du groupe. Il a souligné le rebond (+ 3 %) de l’activité poids lourds et la bonne
dynamique (+ 9 %) des pneumatiques de spécialités qui équipent les véhicules agricoles, ceux de
la construction et les engins miniers, notamment.

La hausse des ventes inclut un effet volume de 2,9 % au troisième trimestre. Elle comprend un effet
« prix-mix » à + 0,5 %, qui reflète sa capacité à augmenter ses tarifs. Michelin, qui vend sur tous les
grands marchés mondiaux, souffre cependant de la baisse des devises dans plusieurs pays,
notamment en Turquie, en Argentine, en Russie et au Mexique. Hors effets de change, le chiffre
d’affaires aurait progressé de 6,8 % au troisième trimestre, ce qui représente un impact de 84
millions d’euros.

Michelin précise qu’il a imposé des « hausses de prix importantes » sur ces marchés, pour
compenser la chute des devises. Il avertit aussi que ces hausses vont affecter ses volumes de
ventes à court terme. Le groupe souligne surtout qu’il s’attend à un ralentissement conjoncturel
pour la fin de l’année, notamment en Chine, où le marché automobile a baissé ces derniers mois, et
en Europe, où l’entrée en vigueur de nouvelles normes d’homologation WLTP pour les voitures a
entraîné une chute des immatriculations depuis le 1er septembre. Sur l’ensemble de l’année, il
prévoit désormais une hausse de 0,5 % du marché mondial des pneumatiques de tourisme, au lieu
de +1,5 % prévu jusqu’ici. Sur le seul dernier trimestre, ce marché est même attendu en baisse de
0,5 %.

Pour le marché des pneus pour poids lourds, Michelin s’attend à une baisse de l’ordre de 1,5 % sur
l’année, contre une prévision précédente de croissance de 0,5 %. Le seul dernier trimestre pourrait
baisser de 5 à 6 %, essentiellement à cause d’un recul en Asie, et notamment en Chine, a indiqué
M. Henry. Cette baisse des marchés « va évidemment réduire nos anticipations de volume » de
ventes, a-t-il commenté, soulignant que Michelin tablait depuis le début de l’année sur « une
croissance en lien avec l’évolution mondiale des marchés ».

Le groupe a par ailleurs confirmé le 18 octobre son objectif de « génération d’un cash-flow libre

structurel supérieur à 1,1 milliard d’euros ». Le bénéfice opérationnel des activités courantes,
attendu sur l’exercice en hausse de 200 millions d’euros, avait progressé de 1,9 % en 2017, à 2,7
milliards d’euros, pour atteindre 12,5 % du chiffre d’affaires.
Source : AFP (18/10/18)

Par Alexandra Frutos

LA PRIME À LA CONVERSION BIENTÔT ÉTENDUE AUX HYBRIDES
RECHARGEABLES
François de Rugy, Ministre de l’écologie et de la Transition solidaire, a confirmé le 18 octobre sur
BFM TV l’extension de la prime à la conversion de 2 500 aux modèles hybrides rechargeables. A
l’heure actuelle, les automobilistes peuvent bénéficier d’une aide de 1 000 euros – 2 000 euros s’ils
ne sont pas imposables – pour l’achat d’un véhicule diesel immatriculé avant 2001 pour les
ménages imposables ou 2006 pour les ménages non imposables. Cette aide est valable pour les
modèles à essence immatriculés avant 1997 et atteint par ailleurs 2 500 euros pour les
automobilistes qui se tournent vers les électriques. Selon les nouvelles modalités qui seraient
adoptées, cette prime de 2 500 euros sera étendue aux véhicules hybrides rechargeables « une
nouvelle catégorie de véhicules qui se développe sur le marché français et un peu plus chers »
selon François de Rugy. Et ce, pour les véhicules neufs mais aussi d’occasion.

De quoi renforcer le succès de ce dispositif qui séduira, selon le ministère de l’Ecologie, environ
180 000 Français en 2018, contre les 100 000 prévus initialement.
Source : JOURNALAUTO.COM (18/10/18)

Par Alexandra Frutos

LA MORTALITÉ ROUTIÈRE A AUGMENTÉ DE 8,8 % EN SEPTEMBRE
Au mois de septembre, 323 personnes ont perdu la vie sur les routes de métropole (plus 19 tués en
Outre-mer), soit une hausse de 8,8 % par rapport à septembre 2017. D’après l’Onisr (Observatoire
national interministériel de la sécurité routière), cette hausse concerne tout particulièrement les
motocyclistes (81 victimes au total ce mois-ci), en raison d’une météo sans pluie sur l’ensemble du
Sud de la France.

Les autres indicateurs de l’accidentalité routière (accidents corporels et personnes blessées) sont
également en hausse, à l’exception du nombre de blessés hospitalisés (- 14,9 %).

Malgré cette hausse de la mortalité routière en septembre, le troisième trimestre de 2018 enregistre
la mortalité la plus basse sur la période depuis 10 ans. Pour la première fois, un troisième trimestre
compte moins de 900 personnes décédées. Le mois d’août avait vu une baisse importante de 15,5
% du nombre de tués.

Depuis le début de l’année, 2 426 personnes sont décédées sur les routes, en baisse de 5,4 %.
Source : AUTOPLUS.FR (18/10/18)

Par Alexandra Frutos

EUROPE

LA COLLABORATION ENTRE FIAT ET WAZE PORTE SES FRUITS

AVEC UNE PANDA CITY CROSS FLANQUÉE DU LOGO DU SYSTÈME
DE NAVIGATION MOBILE
Actée en juillet dernier, la collaboration entre Fiat et Waze porte ses fruits. Le constructeur a ainsi
présenté une toute nouvelle finition de la Panda City Cross qui arbore un logo Waze sur son aile
avant. Derrière cette incrustation, se matérialise l’apparition de Waze dans l’interface mobile du
groupe Fiat, UConnect Live.

Les clients pourront désormais profiter à plein des services de Waze directement depuis
l’application. Pour Fiat, cette méthode permet de compenser l’absence de solution de duplication
d’écran, dont l’impact financier apparaît trop élevé par rapport au prix de cette City Cross Waze (8
990 euros). Waze s’invite à bord de la Fiat à la faveur du kit de développement logiciel (SDK) mis à
disposition par le constructeur. Ce qui permet à l’application de navigation d’utiliser les commandes
au volant de la City Cross.

En dix ans d’existence, c’est la toute première fois que Waze parvient à un tel niveau de
collaboration avec une marque automobile, au point de voir son nom associé à celui du modèle.
Waze revendique 110 millions d’utilisateurs dans le monde, dont 12 millions en France, l’un de ses
marchés les plus importants.

La clientèle de Fiat – qui en moyenne adopte à 80 % le système de connectivité – gagne ainsi en
services. La Fiat City Cross Waze sera reconnaissable dans la rue : elle se pare de boucliers, de
jantes et de barres de toit noires.
Source : JOURNALAUTO.COM (16/10/18)

Par Juliette Rodrigues

ALLEMAGNE

VOLKSWAGEN A PRÉCISÉ LES MODALITÉS DE SES PRIMES À LA
CONVERSION ET À LA CASSE
Volkswagen a précisé les modalités de ses primes à la conversion et à la casse pour les anciens
diesel.

Les diesel des normes Euro 1 à Euro 4 seront mis à la casse contre une prime de 1 500 à 8 000
euros, contre l’achat d’un nouveau modèle.

De plus, dans les 14 villes concernées par le compromis sur le diesel (où sont enregistré les
niveaux de NOx les plus élevés), les diesel des normes Euro 4 à Euro 5 pourront être repris contre
une prime à la conversion de 500 à 7 000 euros (en plus de la valeur du modèle cédé).

Cette prime s’applique également à la marque Volkswagen Utilitaires.

De son côté, la marque Audi a a annoncé une prime à la casse de 3 000 à 10 000 euros et une
prime à la conversion de jusqu’à 9 000 euros (pour les modèles Euro 4 et Euro 5).

Hors du groupe Volkswagen, dans les 14 villes du compromis, Daimler proposera une prime à la
conversion de 3 000 à 10 000 euros, BMW, une prime de 6 000 euros (pour les diesel Euro 5),
Renault proposera jusqu’à 10 000 euros, Ford jusqu’à 8 000 euros et Fiat jusqu’à 6 000 euros.
Daimler et BMW proposeront en plus une prime de 2 000 euros en dehors de ces 14 villes.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (19/10/18), AUTOMOBILWOCHE , SÜDDEUTSCHE
ZEITUNG (18/10/18)

Par Cindy Lavrut

M. BLUME RÉAFFIRME QU’UNE INTRODUCTION EN BOURSE DE
PORSCHE N’EST PAS PRÉVUE
Oliver Blume, président de la marque Porsche, a réaffirmé qu’une introduction en Bourse de
Porsche n’était pas prévue, malgré de récentes déclarations du directeur financier de Porsche, Lutz
Meschke.

M. Meschke avait en effet déclaré que si la marque venait à être introduite en Bourse, elle
pourrait atteindre une valorisation de 60-70 milliards d’euros.

M. Blume a souligné que Porsche n’avait pas besoin d’une introduction en Bourse pour financer sa
croissance. Le dirigeant s’est d’ailleurs dit convaincu que la marque pourrait à nouveau enregistrer
un record de ventes cette année.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (19/10/18)

Par Cindy Lavrut

HAUSSE DU PÉAGE AUTOROUTIER POUR POIDS LOURDS EN
ALLEMAGNE
En Allemagne, le Bundestag (Parlement allemand) a décidé d’augmenter le montant du péage
autoroutier pour les poids lourds. Cette hausse prendra effet le 1er janvier 2019.

Cette augmentation a été décidée pour prendre en compte – pour la première fois – la pollution
sonore liée aux poids lourds.

La hausse du prix du péage pour les poids lourds permettra à l’Etat allemand d’engranger des
recettes moyennes de 7,2 milliards d’euros par an (soit 2,5 milliards d’euros de plus que
précédemment).
Source : SPIEGEL (19/10/18)

Par Cindy Lavrut

DÜRR A RÉVISÉ À LA BAISSE SES OBJECTIFS DE RÉSULTATS
L’équipementier allemand Dürr a révisé à la baisse ses objectifs de résultats. Il table désormais sur
un chiffre d’affaires de 4,0 à 4,2 milliards d’euros d’ici à 2020 (contre une précédente estimation à 5
milliards d’euros).

Pour l’année 2018, Dürr compte réaliser une marge opérationnelle de 5,8 à 6,3 %, alors qu’il visait
jusqu’alors une marge de 6,8 à 7,3 %.

Dürr explique cette baisse de ses prévisions de résultats par des pertes dans sa division
microturbines à gaz ainsi que par des charges importantes pour sa filiale Homag (qui a été
récemment réorganisée et dans laquelle Dürr a augmenté sa participation à 64 %).
Source : AUTOMOBILWOCHE (18/10/18)

Par Cindy Lavrut

LE VCD RECOMMANDE 61 VOITURES
Le club automobile écologique VCD recommande 61 voitures, qu’il qualifie de respectueuses de
l’environnement. Le VCD a aisni dressé une liste de modèles « propres », qui inclut notamment 22
modèles diesel.

Le liste comprend également 21 voitures à essence, 8 hybrides essence-électricité, 7 voitures
électriques, 2 hybrides rechargeables et un modèle au GNV.

Les 22 modèles diesel considérés comme respectueux de l’environnement par le VCD respectent la
norme Euro 6d-TEMP et sont dotés d’un système de réduction catalytique sélective.

Parmi les modèles recommandés se trouvent notamment le Peugeot 308 W Blue HDi, la Renault
ZOE, la Toyota Prius hybride, ou encore la Ford Focus EcoBoost.

Par ailleurs, le VCD a précisé avoir supprimé de sa liste les modèles électriques qui affichent des
délais de livraison de plus de 7 mois, comme l’E-Golf ou la BMW i3.
Source : AUTOMOBILWOCHE (18/10/18)

Par Cindy Lavrut

L’ÉTUDE PORSCHE MISSION E CROSS TURISMO SERA PRODUITE EN
SÉRIE
L’étude Porsche Mission E Cross Turismo (qui avait été dévoilée lors du Salon de Genève) sera
produite en série. La voiture électrique sera lancée en 2020, a annoncé le patron de Porsche, Oliver
Blume.

Le conseil de surveillance de Porsche a en effet pris la décision de produire le modèle en série.

Le Cross Turismo allie des éléments de design d’un break, d’un coupé et d’un tout-terrain.

Son lancement suivra celui de la Tacyan, attendue fin 2019.

Pour lancer la production du Cross Turismo, Porsche prévoit d’embaucher 300 personnes (en plus
des 1 200 qui seront embauchées pour la Taycan). Ainsi, Porsche aura embauché 1 500 personnes
pour ses deux premiers modèles électriques.

Le Cross Turismo sera doté d’une motorisation électrique de 600 ch. Il atteindra une vitesse de
pointe de 250 km/h. Son autonomie s’élèvera à 500 km environ.

D’ici à 2025, Porsche veut électrifier au moins la moitié de sa gamme. La marque va pour cela
investir un total de 6 milliards d’euros dans l’électromobilité.
Source : AUTOMOBILWOCHE (18/10/18)

Par Cindy Lavrut

BRÉSIL

LES VENTES DE VÉHICULES D’OCCASION AU BRÉSIL ONT RECULÉ
DE 0,7 % SUR NEUF MOIS

Les ventes de véhicules d’occasion au Brésil ont reculé de 0,7 % sur les neuf premiers mois de
l’année, à 8 173 382 unités, indique la Fenabrave (Association des concessionnaires), dont 6 796
149 voitures (- 1 %), 1 076 989 utilitaires légers (+ 0,2 %), 265 418 camions (+ 3,5 %) et 34 826
autobus (+ 2,3 %).

Sur le seul mois de septembre, le marché des VO au Brésil a affiché une baisse de 6,5 %, à 864
185 unités, dont 714 069 voitures (- 7,5 %), 116 416 utilitaires légers (- 2,6 %), 30 235 camions (+
5,8 %) et 3 465 autobus (- 9,4 %).

Par ailleurs, la voiture la plus vendue sur le marché de l’occasion en septembre a été la Gol (73 146
unités ont changé de mains) ; sur le segment des utilitaires légers, c’est le Strada qui domine le
marché VO, avec 22 636 unités qui ont changé de mains.

Source : AUTOMOTIVE BUSINESS (5/10/18)

Par Juliette Rodrigues

CHINE

SAIC VOLKSWAGEN A DÉBUTÉ LES TRAVAUX DE CONSTRUCTION
DE SON USINE D’ANTING
La coentreprise SAIC Volkswagen a débuté les travaux de construction de son usine d’Anting
(quartier de Shanghai). Ce futur site produira des véhicules à énergies alternatives.

Pour la construction de cette usine, SAIC Volkswagen va investir 17 milliards de yuans (2,14
milliards d’euros).

L’usine sera opérationnelle d’ici çà 2020 et devrait afficher des capacités de production de 300 000
véhicules par an.

Le site d’Anting sera la première usine de SAIC Volkswagen dédiée aux véhicules à énergies
alternatives. Les modèles seront produits sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen.
Source : GASGOO.COM (19/10/18)

Par Cindy Lavrut

BAIC BJEV A ANNONCÉ UN PLAN DE DÉVELOPPEMENT
Le constructeur chinois BAIC BJEV (spécialisé dans les véhicules à énergies alternatives) a
annoncé un plan de développement technologique à moyen terme, pour l’horizon 2025.

Selon ce programme, le constructeur disposera de trois plateformes qui couvriront l’ensemble de sa
gamme d’ici à 2021. Des systèmes de batteries seront adaptées à chacune de ces plateformes.

BAIC BJEV prévoit d’ailleurs d’accroître la densité des batteries à 350 Wh/kg d’ici à 2025. En outre,
les futures batteries du constructeur pourront être chargée à 80 % en 10 minutes.

Dans le domaine des véhicules autonomes, BAIC BJEV prévoit de lancer des modèles autonomes
de Niveau 2.5 d’ici à 2022, puis de Niveau 4 d’ici à 2025.

Le programme de développement technologique de BAIC BJEV prévoit également l’élaboration de
son système d’intelligence artificielle pour automobiles, le Darwin System.
Source : GASGOO.COM (18/10/18)

Par Cindy Lavrut

LE PARC DE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS EN CHINE S’EST ÉTABLI À
2,21 MILLIONS D’UNITÉS
A la fin du mois de septembre, le parc de véhicules électrifiés en Chine s’est établi à 2,21 millions
d’unités, dont 1,78 million de véhicules électriques (le reste étant composés d’hybrides
rechargeables).

Les véhicules utilitaires à énergies alternatives ont représenté 11 % du total de véhicules « verts »,
soit environ 254 000 unités. Le reste du parc de véhicules à énergies alternatives se compose donc
de voitures particulières (à 89 %).

Sur les 9 premiers mois de l’années, plus de 721 000 véhicules électriques et hybrides
rechargeables ont été vendus en Chine (+ 81 %), dont environ 541 000 électriques et 181 000
hybrides rechargeables.

Le parc automobile chinois total (toutes énergies) s’est établi à 235 millions de véhicules.
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (19/10/18)

Par Cindy Lavrut

HYUNDAI LANCE UNE NOUVELLE VOITURE EN CHINE, LA LAFESTA
Hyundai a dévoilé la Lafesta, une berline compacte sportive fabriquée exclusivement pour la
clientèle chinoise, afin de renforcer sa présence sur le premier marché automobile mondial.

La Lafesta est équipée d’un moteur turbo GDI de 1,6 litre couplé à une boîte de vitesses à double
embrayage à sept rapports. Elle reçoit de nombreux équipements de sécurité, parmi lesquels un
avertisseur de sortie de voie, un système de surveillance des angles morts et un système d’alerte
anticollision, a précisé le constructeur coréen.

Les tarifs de la voiture s’échelonnent de 119 800 à 154 800 yuans (15 100 à 19 500 euros).
Source : YONHAP (19/10/18)

Par Frédérique Payneau

CORÉE DU SUD

LA KDB POURRAIT METTRE SON VETO AU PROJET DE
RÉORGANISATION DE GM KOREA
La Banque coréenne de Développement (KDB), deuxième actionnaire de GM Korea après General
Motors, a annoncé qu’elle pourrait mettre son veto au projet du constructeur américain de séparer
ses activités de R&D du reste de ses activités en Corée du Sud.

Les actionnaires de GM Korea doivent se prononcer sur ce projet aujourd’hui.
Source : YONHAP (18/10/18)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

LE NOUVEAU SUV À 7 PLACES DE SEAT, LE TARRACO, EST ENTRÉ
EN PRODUCTION
Premier SUV sept places de Seat, le Tarraco vient d’entrer en production dans l’usine Volkswagen
de Wolfsburg, en Allemagne. Le Tarraco est un proche cousin du Volkswagen Tiguan, également
assemblé sur le site de Wolfsburg, les deux véhicules partageant la plateforme MQB du groupe.

Les Volkswagen Golf, Golf Sportsvan et Touran sortent également des lignes de ce site. C’est la
cinquième fois que l’usine de Wolfsburg se charge de la fabrication d’un véhicule ne portant pas le
badge Volkswagen, et la première fois depuis 20 ans après les Audi 50 (1974-1978), Audi 100
(1993-1997), Audi 80 (1994-1998) et Seat Arosa (1996-1998).

Bien que le Tarraco soit produit en Allemagne, Seat insiste sur le fait qu’il a été pensé et conçu à
Barcelone. « Le véhicule a été entièrement conçu et développé en Espagne par Seat »souligne
Matthias Rabe, responsable de la recherche et du développement de Seat.

« Le Seat Tarraco est un exemple de la manière dont plus d’usines au sein du réseau de production
du groupe produiront des véhicules pour plusieurs marques du groupe en même temps à l’avenir »,
ajoute de son côté Andreas Tostmann, directeur de la production et de la logistique du groupe
Volkswagen.

De fait, Seat produit déjà la Volkswagen Polo à Pampelune et les Audi A1 et Q3 à Martorell.
Source : AUTO PLUS (18/10/18)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

TESLA OUVRE LES COMMANDES POUR UNE VERSION MOINS
CHÈRE DE LA MODEL 3
Tesla n’a pas tenu sa promesse de proposer une Model 3 à 35 000 dollars, mais il se rapproche de
ce tarif.

Le constructeur a ouvert les commandes pour une version moins chère de sa voiture compacte
électrique, qui coûte 45 000 dollars. Cette Model 3 est dotée d’une batterie moins puissante, qui
permet une autonomie d’environ 260 kilomètres.

Elon Musk, le patron de Tesla, a souligné que la voiture coûterait 35 000 dollars en Californie, après
déduction du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars et des avantages fiscaux consentis par cet Etat.

Les clients de Tesla ne pourront toutefois plus bénéficier du crédit d’impôt fédéral dans son
intégralité après le mois de décembre, car les ventes du constructeur ont franchi le seuil des 200
000 unités au mois de juillet. Cet avantage sera réduit de moitié pendant les six premiers mois de
2019 et de moitié encore pendant les six mois suivants.
Source : BLOOMBERG (18/10/18)

Par Frédérique Payneau

FORD FABRIQUERA 350 GT DE PLUS QUE PRÉVU
Ford a relevé son objectif de production pour la GT, qui fait l’objet d’une très forte demande.

Le constructeur américain prévoyait initialement de produire 1 000 exemplaires de la super voiture
jusqu’à l’année-modèle 2020. Il compte désormais en fabriquer 1 350 au total jusqu’en 2022.

La GT est produite par l’entreprise canadienne Multimatic à Markham, dans la province de l’Ontario.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (18/10/18)

Par Frédérique Payneau

PORTUGAL

LA PRODUCTION DE VÉHICULES AU PORTUGAL A FAIT UN BOND DE
101,5 % EN SEPTEMBRE
Les usines portugaises ont produit 30 248 véhicules au mois de septembre, en hausse de 101,5 %,
totalisant 219 792 unités sur neuf mois, en progression de 87,3 %.

La production de voitures, notamment, a augmenté de 122,1 % le mois dernier, à 23 297 unités, et
de 118 % sur neuf mois, à 175 554 unités. Celle de véhicules utilitaires légers a progressé de 68,3
% en septembre, à 6 547 unités, et de 28,1 % sur neuf mois, à 40 416 unités. En revanche, la
production de véhicules de fort tonnage a chuté de 36,7 % en septembre, à 404 unités, et de 27 %
sur neuf mois, à 3 822 unités.

Les exportations de véhicules ont par ailleurs représenté 97,1 % de la production sur neuf mois.
L’Europe est le premier marché destinataire, représentant 90,2 % des exportations (Allemagne :
21,4 % ; France : 14,6 % ; Italie : 11,9 % ; et Espagne : 10,1 %), suivie de la Chine (3,5 %).
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ACAP (18/10/18)

Par Juliette Rodrigues

ROYAUME-UNI

UN NOUVEAU LAND ROVER DEFENDER ARRIVERA EN 2020
Automotive News Europe publie une photographie d’une version camouflée du nouveau Land
Rover Defender, qui a été prise la semaine dernière au Royaume-Uni, près du centre technique de
Jaguar Land Rover à Gaydon.

Des dirigeants de Land Rover ont confirmé que le nouveau Defender arriverait en 2020. Le

constructeur britannique compte sur ce véhicule pour l’aider à se rapprocher de son objectif de
vendre un million de véhicules par an dans le monde.

Land Rover avait lancé le Defender en 1948. Le tout-terrain a été retiré du catalogue en 2016.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (19/10/18)

Par Frédérique Payneau

RUSSIE

LES VENTES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN RUSSIE ONT CHUTÉ
DE MOITIÉ EN SEPTEMBRE
Les ventes de véhicules électriques en Russie ont chuté de moitié en septembre, à 8 unités
seulement (16 unités en septembre 2017). Il s’agit de la première baisse depuis le mois de janvier.

La Nissan Leaf reste le modèle plus vendu sur ce segment en Russie, avec quatre unités écoulées
le mois dernier, suivie de la Tesla modèle X (3 unités) et du Renault Twizy (1 unité).

Quelque 40 % (soit 3 unités) des véhicules électriques écoulés en Russie en septembre ont été
vendus dans la région de Moscou.

En dépit de la chute observée en septembre, les ventes de véhicules électriques en Russie ont
affiché une tendance positive au cumul des neuf premiers mois de l’année, avec 94 véhicules
immatriculés, en hausse de 42 %.
Source : AUTOSTAT (19/10/18)

Par Juliette Rodrigues

SUÈDE

LE BÉNÉFICE NET DE VOLVO GROUP A BONDI DE 38 % AU
TROISIÈME TRIMESTRE
Volvo Group annonce une hausse de 38 % de son bénéfice net au troisième trimestre, à 7,46
milliards de couronnes (720 millions d’euros), et une marge opérationnelle de 11,1 % (contre 9,6 %
au troisième trimestre de 2017). Les ventes nettes ont augmenté sur tous les continents et dans les
principaux secteurs du fabricant de poids lourds suédois, à savoir les camions (+ 23 %) et les
engins de construction (+ 24 %).

« La demande a été solide, les secteurs véhicules et de services ont continué de croître à un bon
rythme », se félicite le président du groupe Martin Lundstedt, évoquant le « meilleur troisième
trimestre du groupe ». L’entreprise s’attend toutefois à des tensions dans sa chaîne de distribution
en raison de la forte demande, notamment en Amérique du Nord.

Pour 2019, Volvo Group s’attend à une demande stable par rapport à 2018, mais prévoit toutefois
une baisse de 5 % des ventes de camions en Europe.

Le fabricant génère plus des deux tiers de ses ventes en Amérique du Nord et en Europe. Il produit
principalement des poids lourds sous les marques Volvo, Mack, Renault Trucks, Arquus (ex-
Renault Trucks Defense), ainsi que des autobus (Volvo, Prevost, Nova), mais aussi des engins de
chantier (Volvo) et des moteurs marins (Volvo Penta).
Source : AFP (19/10/18)

Par Alexandra Frutos