L'ICONIQUE CLASSE G - Mercedes-Benz
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PRINTEMPS Mercedes-Benz 1-2023
L’ICONIQUE CLASSE G
Millésime
Ecker Architekten.
MIYAKE. Ecker
ISSEY MIYAKE.
BAO, ISSEY Architekten.
SAINT-GERMAIN
Flavien Carlod,
Photos :: Flavien
Photos Le Quiniou,
Baptiste Le
Carlod, Baptiste contractuelles. Sac
non contractuelles.
Quiniou, non BAO BAO,
Sac BAO
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C R É AT E U R D E S N U I T S I D É A L E S D E S G R A N D E S
MAISONS DEPUIS 1910.
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dans la plus pure tradition des Grandes Maisons du luxe à la française.
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French: :français
French français Pré-commande
Pré-commande––disponibilité
disponibilitéautomne
automne2023
2023
French
French Art
Art de
de Vivre
Vivre
SOMMAIRE LA RÉDACTION
ÉDITEUR
Mercedes-Benz France
sous licence de Daimler AG
7, avenue Nicéphore-Niepce CS 30 100,
78077 Saint-Quentin-en-Yvelines cedex
RESPONSABLE POUR L’ÉDITEUR ET
AGENDA 6 NOUVEAUX GLE SUV ET COUPÉ 36 DIRECTEUR DE LA RÉDACTION
Frédéric Cousin
RÉDACTEURS EN CHEF
MERCEDESTROPHY 8 GAMME COMPACTE 40 David Nijaki, Angélique Touguet,
Isalys Glowacki, Benjamin Vexler
Quel modèle vous correspond le CONCEPT DE BASE
Looping Studios, une marque d’Olando GmbH,
SALON RÉTROMOBILE 10 mieux ?
Prannerstraße 11, D - 80333 München
RÉALISATION
L’édition de tous les records ! HeadOffice, Persilstraat 51, boîte 4,
3020 HERENT (BE), +32 16 88 20 20,
headoffice.be, info@headoffice.be
ON BEAUTY 12 NOTRE SÉLECTION D’APPLIS 45 DIRECTEUR DE LA RÉDACTION
Amandine Philippe
À la pointe du style : le concept-car Simplifiez-vous la vie... CHEF DE PROJET FRANCE
Joan Foret
Mercedes-Maybach Haute Voiture. DIRECTEUR DE CLIENTÈLE
Joan Foret
RÉDACTEUR EN CHEF ADJOINT
NOUVELLE CLASSE E 20 Informations
Thomas Morales
DIRECTEUR ARTISTIQUE
Une expérience digitale globale. techniques
Stijn Janssen
TRADUCTION
Dans ce magazine, un Integro Languages
renvoi de page accom- COORDINATION DE LA PUBLICITÉ
SHE’S MERCEDES 58 pagne certaines don- Joan Foret
RÉGIE PUBLICITAIRE
nées techniques. Il fait
Présentation des 6 nouveaux projets référence à des informa-
Objectif Média, Rue du Papenkasteel 148,
1180 Bruxelles (BE), Tel. +32 23 74 22 25,
sélectionnés pour cette saison 3. tions détaillées sur la objectif-media.com
DIRECTEUR DE LA PUBLICITÉ
méthode de mesure uti- Alexandra Rançon,
lisée, l’autonomie et les alexandra@objectif-media.com
LES TRÉSORS DE L’INA 66 normes de consomma- IMPRESSION
Koryo, 43 Rue Pierre Valette,
La mémoire d’hier et d’aujourd’hui. tion et d’émissions.
Vous trouvez ci-dessous
92240 Malakoff
Droits
tous les détails. Toute reproduction de photos ou de textes,
LES TENDANCES FOOD 2023 68 même partielle, requiert l’accord écrit de
l’éditeur et doit comporter expressément la
La gastronomie évolue sans cesse. 1 Depuis le 1er septembre
2018, les véhicules légers
mention et la typographie Mercedes-Benz me
magazine. Nous déclinons toute responsabi-
neufs sont réceptionnés lité quant aux articles et photos qui nous sont
en Europe sur la base de adressés spontanément sans demande préa-
DESTINATION MARSEILLE 46 PASSAGES COUVERTS PARISIENS 70 la procédure d’essai har- lable. Les articles publiés sous auteur ne tra-
Photos : Sidney H. Gomes, Renaud Delcuze, The Good Click
duisent pas obligatoirement le point de vue
monisée pour les véhi-
Terre d’accueil et de rencontres. Des lieux insolites pleins de charme. cules légers (WLTP),
de l’éditeur ou de la rédaction. Les informa-
tions commerciales concernant notamment
procédure d’essai per- les modèles, les équipements et les acces-
mettant de mesurer la soires sont données à titre indicatif et sans
DESTINATION MOULINS 50 GEMMYO X MERCEDES 74 consommation de carbu-
rant et les émissions de
garantie. Les prix indiqués résultent des tarifs
de Daimler AG en vigueur à la date d’édition
Une ville au passé millénaire. Un joli moment de partage. CO2, plus réaliste que la
procédure NEDC précé-
de la présente revue.
Le Mercedes-Benz me magazine paraît deux à
NIGEL LOVES G 63 26 demment utilisée. trois fois par an en quarante langues et com-
Rencontre avec le coureur de BMX RÉSEAU DE RECHARGE 54 EXCLUSIF ET PERSONNALISÉ 76 Autonomie électrique en
ville selon la norme
prend des éditions publiées au titre de
licences et de contrats de coopération.
Nigel Sylvester. Lancement mondial. Le retour du sur-mesure, de la haute WLTP. L’autonomie réelle
dépend de la configura-
ISSN 1568-1157
couture à l’atelier MANUFAKTUR de tion du véhicule, du style
de conduite du conduc-
Mercedes-Benz. teur, des conditions de
circulation, des condi-
tions météorologiques,
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. ACTUALITÉS 81 de l’ancienneté et de
l’état de la batterie, de
Pensez à covoiturer. Au quotidien, prenez les transports en commun. l’utilisation du système
de climatisation ou de
#SeDéplacerMoinsPolluer
10-31-1904
ICÔNE 82 chauffage, etc. et peut Certifié PEFC
par conséquent présen-
La Mercedes Pagode.
pefc-france.org
ter des différences.
4 5
AGENDA
TOURNOI DE LYON STREET FOOD FESTIVAL EXPOSITION RAMSÈS &
ROLAND-GARROS Du 15 au 18.06.2023 L’OR DES PHARAONS
Du 28.05 au 11.06.2023 Jusqu’au 06.09.2023
Ville de gastronomes, Lyon
Qui succédera à Iga Swiatek invite les gourmets et les Plus de 180 pièces origi-
et Rafael Nadal lors de cette gourmands à découvrir des nales, dont certaines
nouvelle édition du rendez- spécialités culinaires venues ne sont jamais sorties
vous incontournable du ten- des quatre coins du monde. LES 24 HEURES d’Egypte, sont rassemblées
nis mondial ? L’an dernier, Plusieurs centaines de chefs, DU MANS à la Grande Halle de la
pas moins de 613 586 spec- de mixologistes, de pâtis- Du 10 au 11.06.2023 Villette à Paris. L’occasion
tateurs ont assisté au tour- siers, … se réuniront dans les de découvrir des histoires
noi. Cette année, venez, vous anciennes usines d’électro- La plus grande course passionnantes sur Ramsès,
aussi, assister à un match sur ménager Fagor-Brandt pour d’endurance au monde sa vie, son règne et sa pos-
la plus célèbre terre battue faire découvrir aux visiteurs fête ses 100 ans sur le térité. Une expérience de
de France. de vrais délices. circuit mythique de la réalité virtuelle immersive
Sarthe. Cette course du présente également ses
Photos : Vincent Bengold, Brice Robert, Gaetan Clement, Istockphoto, Révélations/Alex Gallosi, D.R.
rolandgarros.com lyonstreetfoodfestival.com siècle s’accompagnera monuments les plus
d’animations au musée impressionnants.
mais également sur la
BORDEAUX FÊTE LE VIN piste et en dehors de la BIENNALE RÉVÉLATIONS expo-ramses.com
Du 22 au 25.06.2023 piste, avec notamment Du 07 au 11.06.2023
un concert en plein air
Faire découvrir le monde du mémorable. Créée en 2013, cette biennale internationale
Edouard Manet (1832–1883), Le Balcon, Entre 1868 et
vin à tous les publics, telle 1869, Huile sur toile, 170 x 125 cm, Paris, musée d’Orsay célèbre les métiers d’art et la création. Elle offre
est l’ambition de Bordeaux © RMN-Grand Palais (Musée d’Orsay) / 24h-lemans.com un temps d’échanges privilégiés et de décou-
fête le vin. Après le succès de Hervé Lewandowski vertes des tendances de demain, dans le lieu
l’édition 2022, l’évènement d’exception qu’est le Grand Palais Éphémère à
devient annuel. Rendez-vous Paris. Entrez dans l’intimité des ateliers d’art…
sur les quais de Bordeaux
pour aller à la rencontre de LE MARATHON DES MOTS revelations-grandpalais.com/la-biennale/
ceux qui font le vin pour pro- Du 22 au 27.06.2023
fiter d’un programme riche EXPOSITION MANET / DEGAS
en dégustations, découvertes Jusqu’au 23.07.2023 Durant quatre jours, de CHAMPS-ÉLYSÉES FILM FESTIVAL
et émotions ! nombreux lieux culturels Du 20 au 27.06.2023
Les analogies ne manquent pas entre ces toulousains proposeront plus
bordeaux-fete-le-vin.com deux grands peintres impressionnistes que de 150 rendez-vous littéraires Le Champs-Élysées Film Festival vous dévoile
furent Manet et Degas mais, au fil des pour les adultes et les le meilleur du cinéma indépendant français et
années, les différences ne cesseront de enfants parmi lesquels des américain dans différentes salles de la plus
s’accentuer entre le sociable Manet et le lectures interprétées par des belle avenue du monde tout en proposant des
discret Degas. Cette exposition réunit les comédiens ou par les auteurs soirées rooftop exceptionnelles face à l’Arc de
deux artistes dans la lumière de leurs eux-mêmes, des débats, des Triomphe à Paris. Préparez-vous à une program-
contrastes au musée d’Orsay à Paris. séances de dédicace, … mation exigeante et des invités de haut vol !
musee-orsay.fr lemarathondesmots.com champselyseesfilmfestival.com
6 7
ÉVÉNEMENT
MERCEDES
Comme chaque année, le réseau
Mercedes-Benz France est entièrement
mobilisé derrière cet événement phare qui
démarre au milieu du printemps et court
TROPHY,
jusqu’au mois d’octobre. L’Étoile et le golf,
c’est une longue histoire d’amour qui dure
depuis maintenant plus de trente ans. Le
constructeur partage les valeurs de ce sport :
L’APPEL
exigence, performance, respect de l’environ-
nement, convivialité et élégance.
Mercedes-Benz est naturellement
devenu, au fil des décennies, un acteur majeur
DU GREEN !
du circuit professionnel en étant le partenaire
du Masters et de l’Open. La Marque peut éga-
lement s’enorgueillir d’avoir des ambassa-
deurs aussi prestigieux que Rickie Fowler,
Bernhard Langer ou Jon Rahm, des légendes
de cette discipline. Mais l’une des plus
Préparez vos clubs, travaillez grandes fiertés est d’avoir mis en place le
MercedesTrophy. Tous les ans, cette organisa-
votre swing et votre putting car tion internationale réunit plus de 60 000 par-
le plus grand tournoi amateur ticipants venus de 60 pays différents, dans
une saine émulation sportive, à la découverte
au monde de golf revient. de parcours toujours plus techniques.
Toujours très attendu par les clients, le
MercedesTrophy tient une place à part dans
le calendrier des évènements. Il permet de
consolider des liens forts avec les amoureux
de golf et se révèle l’écrin idéal pour présen-
ter les dernières nouveautés de la gamme
Mercedes-EQ. Le déroulé et les phases d’éli-
mination n’ont pas changé. D’abord, des
manches ont lieu dans de nombreuses
régions de l’hexagone, près d’une cinquan-
taine en 2022, permettant de découvrir les
greens les plus emblématiques du pays.
L’année dernière, vous avez été 2 941
joueurs à vous engager, soit près de 80 parti-
cipants à chaque tournoi, ce qui établit un
nouveau record. Toutes ces étapes prélimi-
naires permettent bien évidemment de se
qualifier pour la Finale France qui se dérou-
lera cette année au Touquet et sera qualifica-
tive pour la Finale Internationale prévue à
Stuttgart. Avec vous, continuons d’entretenir
l’état d’esprit qui fait du MercedesTrophy cet
évènement unique. Et, qui sait, la France
Texte : Thomas Morales remportera peut-être à nouveau la victoire
Photos : Mercedes-Benz AG comme en 2016…
RENDEZ-VOUS WITH YOU : RENDEZ-VOUS AVEC VOUS
8
RÉTROMOBILE 2023
LA COTE D’AMOUR DES
ANCIENNES MERCEDES
AU PLUS HAUT !
Mercedes-Benz a été l’objet de toutes les attentions Deuxième meilleure affluence
depuis sa création en 1976,
lors de la 47e édition du salon Rétromobile qui a réuni Rétromobile 2023 aura été l’édition
de tous les records avec 500 expo-
125 000 visiteurs et 1 000 véhicules de collection. sants sur une surface de 73 000 m2
et un montant total de 35,5 mil-
lions d’euros adjugé par Maître
Texte : Thomas Morales Hervé Poulain lors de la vente aux
enchères. En cette année célé-
brant le centenaire des 24 Heures
du Mans, tous les amoureux des
voitures anciennes étaient de
retour à la Porte de Versailles en
février dernier. Cette année, les
organisateurs avaient fait le pari
de la qualité d’accueil et de l’ex-
clusivité. À la fois musée roulant et
parterre majestueux regroupant
les plus grands marchands euro-
péens, Rétromobile a l’habitude de
donner le coup d’envoi de la sai-
son « Classic ». Mercedes-Benz
figurait parmi les marques les plus
prisées. Saga Classic, appartenant
au groupe RCM, présentait de très
beaux modèles entièrement res-
taurés comme cette 170 S cabrio- lon, estimée entre 400 et 600 000 et nous avons constaté un véri-
let A de 1951 ou cette 190 SL de euros, produite à 57 exemplaires table intérêt autour de la Pagode. »
1957. Chez Artcurial, les années et livrée neuve à Beverly Hills. Le Quant à Laurent Genin, président
1980 et AMG étaient à l’honneur Club Mercedes-Benz de France et du Club 190 SL, il note que « l’at-
Photos : Rétromobile Paris
avec une collection de modèles le Club 190 SL, sans qui la passion trait pour la 190 SL ne se dément
« hors norme » : 500 SEL Koenig, et la transmission ne seraient pas pas. Aujourd’hui, elle est légitime-
560 SEC 5,6 AMG « Wide Body », les mêmes, possédaient égale- ment considérée comme le pre-
500 SEC « 1000 SEC », œuvre de la ment un stand. Bernard Boisseau, mier cabriolet de la lignée. Elle
maison belge Carat Duchatelet ou président du Club MBF, est très plaît à toutes les générations. » La
encore, plus incroyable, cette 500 satisfait de cette édition. « On a preuve, le plus jeune membre du
SGS « Gullwing » avec portes papil- enregistré 50 nouvelles adhésions club a seulement 24 ans !
11
ON BEAUTY
HAUTE VOITURE
Texte : Nicolo Fischer
Certains détails rendent les modèles
Mercedes particulièrement séduisants.
Belinda Günther, responsable du
département Color & Trim1, revient sur
la relation entre haute couture et design
automobile, au cœur du concept-car
Mercedes-Maybach Haute Voiture.
1
Couleurs & Finition
13
L’OR ROSE RENCONTRE
LE BLEU NAUTIQUE
La peinture en deux tons,
caractéristique des Maybach,
a été réinterprétée pour le
concept-car.
15
DE LA MAYBACH AU DÉFILÉ DE MODE
Le concept-car Haute Voiture a servi
d’inspiration pour une collection faite
main, comprenant des sacs polochons et
deux tenues vestimentaires.
MATÉRIAUX HAUTE COUTURE
Tissu bouclé de haute qualité
inspiré de la mode, cuir nappa
exclusif et rivets décoratifs fixés
un par un à la main habillent l’in-
térieur de la Haute Voiture.
16 17
« Si nous combinions la haute
couture avec nos produits, à quoi
cela ressemblerait-il ? » C’est avec
SLEEP BETTER
cette question du directeur du
design Gorden Wagener qu’a com-
mencé en 2019 la création du
concept-car Mercedes-Maybach
LIVE BETTER
Haute Voiture, sous la direction
de Belinda Günther. La respon-
sable du département Color &
Trim (Couleurs & finition) a tra-
vaillé avec son équipe sur chaque
surface, chaque matériau, chaque
ligne — intérieures et exté-
rieures. « La Haute Voiture est le
projet de ma vie ! J’ai étudié le
stylisme, donc fusionner la mode
et l’automobile, c’était une mis-
sion taillée sur mesure pour moi ».
La Mercedes-Maybach
Classe S a servi de point de départ
au concept. L’équipe a eu carte
blanche pour le lancement. « Nous
nous sommes assis plusieurs fois
dans la voiture pour réfléchir à ce
qui devait changer. C’était une
expérience inédite. » Cela transpa-
raît notamment dans la peinture en
deux tons, caractéristique des
Maybach : la combinaison de l’or charme du tissu bouclé de haute BELINDA GÜNTHER
rose et du bleu nautique est qualité inspiré de la mode. Une Aussitôt après avoir terminé
classique mais tendance, comme ses études de stylisme,
matière au toucher contrasté,
Belinda Günther débute dans
l’explique Belinda Günther. composée de fils bleus, beiges, l’industrie automobile.
En particulier, la designeuse roses et dorés : « Ce tissu incarne à Depuis 2019, elle est à la tête
a repris deux aspects de la haute lui seul la qualité et le luxe. du département Color & Trim
couture : l’exclusivité et la mise Comme dans un tableau impres- de Mercedes-Benz.
en valeur d’un savoir-faire artisa- sionniste, on obtient un superbe
nal de luxe. « C’est le niveau de résultat d’ensemble grâce aux cou-
raffinement qui montre combien leurs qui se mélangent. » Les maté-
de temps a été consacré à la riaux utilisés, y compris le tissu
conception et à la réalisation », bouclé, sont tout aussi sublimes
dit-elle. Il suffit d’un coup d’œil à dans la collection de mode qui
l’intérieur du concept-car pour accompagne le concept-car. Elle
remarquer les rivets décoratifs comporte des sacs de voyage, des En vous réveillant dans un lit Hästens, vous réalisez ce que signifie
Photos : Mercedes-Benz AG
fixés un par un à la main, ainsi tailleurs et des robes. vraiment un sommeil parfait. Fruit d’un savoir-faire exceptionnel
que le cuir nappa imprimé La Haute Voiture est dispo- et d’une sélection des meilleurs matériaux naturels, nos lits vous
d’étoiles Mercedes-Benz. nible en édition très limitée. À apportent un bien-être incomparable, qui dure toute la journée.
Comme dans la mode, les tex- l’évocation de la première présen-
tiles occupent une place centrale tation du véhicule en interne,
dans le métier de Belinda Günther. Belinda Günther est de nouveau
Rien d’étonnant donc à ce que la particulièrement émue. « Sur le
créatrice soit tombée sous le moment, j’étais sans voix ! » PARIS | NICE | LYON *Dormez mieux vivez mieux
18NOUVELLE CLASSE E Grâce à son architecture électronique optimisée,
la Nouvelle Classe E assure un transfert
UNE EXPÉRIENCE de données plus rapide via la 5G et s’offre de
nouvelles fonctionnalités intuitives.
DIGITALE GLOBALE Texte : Thomas Morales
Photos : Mercedes-Benz AG
20 21La Nouvelle Classe E propose une expérience de divertissement immer-
sive qui révolutionne l’écoute de la musique, la digitalisation des conte-
nus et la connectivité à bord. Rien d’étonnant à ce que ce modèle
emblématique, le « cœur de la gamme », soit aux avant-postes de la numé-
risation et de l’agilité. Depuis 75 ans, cette routière luxueuse offre le meil-
leur en termes de confort acoustique et de technologies. Les conducteurs
de Classe E s’attendent à rouler dans un habitacle protégé et visionnaire,
élégant et sensitif, clair et zen. Cette nouvelle génération dont la livraison
des berlines débutera à partir de l’été en Europe se dote des systèmes
intelligents de personnalisation les plus évolués du marché.
Désormais, la musique, les jeux et les contenus en streaming vont
pouvoir pleinement s’exprimer dans son espace intérieur pour plus de flui-
dité et de bien-être au service des passagers. Ses innovations numériques
lui permettent d’atteindre un haut degré d’interaction entre la machine et
l’Homme. Son architecture électronique est davantage déterminée par le
logiciel que par le matériel. En clair, l’actualisation des systèmes intérieurs
s’adapte à vos besoins. La Nouvelle Classe E joue la carte de la centralisa-
tion, c’est-à-dire que les fonctions de calcul sont désormais réunies dans
une seule unité de calcul. Les écrans et le système d’infodivertissement
MBUX se partagent un nouvel ordinateur central. Cette mise en réseau
augmente les performances et le flux des données. Vous pouvez opter pour
le Pack Divertissement (Pack Divertissement Plus MBUX) qui comprend des
services Mercedes me Connect et un pack de données d’un fournisseur tiers.
ET LA MUSIQUE DEVINT LUMIÈRE
Grâce au nouvel éclairage d’ambiance actif avec visualisation sonore, les
occupants de la Nouvelle Classe E profitent d’une expérience sensorielle
d’une rare intensité. Les morceaux de musique peuvent être entendus avec
la technologie Dolby Atmos®, ressentis grâce aux convertisseurs de bruits
de structure du système de sonorisation surround Burmester® 4D et main-
tenant « visualisés ». La visualisation s’effectue sur le bandeau lumineux de
l’éclairage d’ambiance actif. Pour la première fois dans la Nouvelle Classe
E, ce bandeau est continu. Une nouvelle harmonie sonore et visuelle
s’opère pour un rendu émotionnel de tout premier plan. Quand le rythme
de la musique s’accélère, des changements de lumières rapides viennent
accompagner les mouvements. Au contraire, lorsque la musique se veut
plus calme et ralentit, le système produit des transitions avec des
ambiances lumineuses au caractère adouci. Jamais le programme de diver-
tissement de la Classe E n’a été aussi interactif, riche et avant-gardiste. Les
experts en logiciels de Mercedes-Benz ont développé une nouvelle couche
Jamais le programme de compatibilité qui accepte l’installation d’applications tierces. Sur l’écran
de divertissement de central, la plateforme de divertissement TikTok, le jeu Angry Birds, la solu-
tion de collaboration Webex et l’application bureautique Zoom ainsi que le
la Classe E n’a été navigateur Vivaldi font leur apparition. De plus, le portail de divertissement
ZYNC affiche sur l’écran central et l’écran du passager avant des vidéos en
aussi interactif, riche streaming, du contenu à la demande, des expériences interactives, des
et avant-gardiste. programmes vidéo locaux, du sport, des informations, des jeux et encore
bien plus via une interface utilisateur.
SUPERSCREEN MBUX ET INTELLIGENCE ARTIFICIELLE
Le design intérieur de la Nouvelle Classe E a opté pour un environne-
ment sportif, haut de gamme et résolument tourné vers les applications
22 23numériques. En outre, il adopte de nouveaux inserts décoratifs à motif
étoilé rétroéclairé. La planche de bord est un élément caractéristique de
l’habitacle avec le Superscreen MBUX. Lorsque la Nouvelle Classe E est
équipée de l’écran passager avant optionnel, une grande surface vitrée
PLAY EVERY DAY
s’étend jusqu’à l’écran central. L’écran combiné haute résolution se trouve
alors dans le champ de vision du conducteur. Le combiné d’instrumenta-
tion 3D donne un effet de profondeur/3D pour garantir une meilleure
visualisation des paramètres affichés. Les
icônes principales (« Main Icons ») sur l’écran
central et l’écran passager avant optionnel
sont représentées de manière plus simple et
leur couleur s’inspire des tuiles des smart-
phones. Le conducteur les reconnaît intuiti-
vement. Une caméra à selfie et vidéo est
intégrée sur le haut de la planche de bord.
Lorsque le véhicule est à l’arrêt, le conduc-
teur a la possibilité de participer à des
conférences en ligne via Webex. MBUX offre
aussi un plus grand confort d’utilisation.
Avec la fonction « Just Talk », la commande
vocale intelligente « Hey Mercedes » s’active
sans mot-clé. La Nouvelle Classe E va
encore plus loin en mémorisant des fonc-
tions de confort répétées par les conduc-
teurs grâce à l’Intelligence Artificielle. Le
résultat est une automatisation personnali-
UNE RECONNAISSANCE sée. Mercedes-Benz utilise le terme de « routine » pour désigner cette
INTUITIVE innovation dont le développement est déjà très avancé. Au lancement de
Les icônes principales
la Nouvelle Classe E, les clients pourront utiliser des modèles (« tem-
sont représentées de
manière plus simple et plates ») de routines standards. Ils auront même la possibilité de créer des
leur couleur s’inspire des routines et de les associer entre elles. Par exemple, activer le chauffage
tuiles des smartphones. des sièges et régler l’éclairage d’ambiance sur orange chaud lorsque la
température intérieure est inférieure à douze degrés Celsius.
SALON ROULANT ET HARMONIE
Dans la Nouvelle Classe E, Mercedes‑Benz rend la vie à bord toujours
plus agréable et distille mille attentions. Un maître-mot conditionne tous
les systèmes : priorité au bien-être ! Sons apaisants, massage tonique et
lumière vivifiante viennent agrémenter vos voyages. Deux nouveautés
sont introduites. Le programme anti-mal des transports d’ENERGIZING
COMFORT aide à atténuer les symptômes ressentis par les passagers
concernés. La fonction ENERGIZING COACH réduit, quant à elle, la sensa-
tion de stress en proposant des exercices de respiration. De son côté,
le Digital Vent Control, disponible avec la climatisation automatique
THERMOTRONIC 4 zones, intensifie l’expérience de confort. Les diffu-
seurs d’air avant se règlent automatiquement sur le scénario de ventila-
tion souhaité. On parie que vous n’aurez plus du tout envie de quitter cet
environnement protecteur et relaxant ?
Avec neuf styles différents, de décontracté à sportif, MR MARVIS propose les shorts parfaits avec une coupe idéale pour
Certains équipements sont présentés de série, d’autres sont en option. chaque occasion. Nos shorts sont faits à la main au Portugal avec des tissus de haute qualité, notamment du coton stretch, MRMARVIS.FR
du piqué aéré et du lin léger. Dispo dans plus de 60 couleurs sophistiquées, pour laquelle allez-vous craquer ?
24Mercedes-AMG
G 63 | WLTP:
Consommations
de carburant
(cycle mixte)1 :
16 l/100 km
Émissions de CO₂
(cycle mixte)1 :
363 g/km
1
Voir la note en page 5.
Quand il n’est pas en train d’explorer
les villes du monde entier sur deux
roues pour ses clips Youtube, le
A
B
C
D
E
F coureur professionnel de BMX Nigel
G 363gCO2/km
Photos : Sidney H. Gomes Sylvester préfère conduire une
Texte : Hendrik Lakeberg Classe G. Pourquoi ? Il nous l’explique.
26« Je suis tombé amoureux de la Classe G quand j’étais petit ; j’ai
toujours rêvé de la conduire », confie Nigel Sylvester. La silhou
ette de Manhattan surplombe l’East River et se dresse dans le
ciel sans nuage en ce début d’après-midi. La Mercedes-AMG G 63
rouge vif du coureur professionnel de BMX scintille sous le soleil,
juste au bord de l’eau. Même quand la caméra arrête de tourner,
Nigel Sylvester enfourche son vélo et part glisser dans ce quar-
tier de New York où il y a encore de l’espace.
D’une certaine manière, cette vue sur Manhattan est
aussi une vue sur un autre monde. À Manhattan, les immeubles
s’élèvent vers le ciel, des milliards de dollars d’actions sont
échangés chaque jour à Wall Street et au bout de la Cinquième
Avenue, vers Central Park, se trouvent les biens immobiliers les
plus chers du monde. À Brooklyn et dans l’arrondissement voi-
sin, le Queens, il n’y a pas de haute finance internationale. Mais
ce n’est qu’une des raisons pour lesquelles les loyers y sont
meilleur marché. Si Brooklyn et le Queens sont depuis long-
temps des arrondissements pauvres, ils ont aussi toujours été
très riches culturellement. De grandes stars comme le rappeur
Jay-Z y ont grandi et y ont débuté.
La street culture (que nous appelons « culture urbaine »)
qui s’est développée depuis des dizaines d’années à Brooklyn,
à Harlem et aussi dans les contreforts du Queens dessine une
image très différente de la mégalopole américaine. Une image
devenue aussi emblématique que celle des gratte-ciel de
Manhattan, car la créativité, la musique, la mode et des sports
comme le BMX et le skateboard sont ici en plein boom.
28C’est grâce au BMX que Nigel Sylvester est devenu célèbre à
travers le monde. S’il roule aujourd’hui au volant d’une Classe G,
ce n’est pas seulement par amour des belles mécaniques. La
Classe G rouge qui trône sur les rives de l’East River est à la fois
l’expression et le symbole de sa réussite.
« Pour les personnes qui ont grandi à Brooklyn et dans le
Queens, posséder une Mercedes, c’est quelque chose ! Certains
y consacrent toute leur vie. Ils économisent dur pour s’appro-
prier ne fût-ce qu’un petit bout de la Marque », confie Nigel
avec calme et assurance. « Mon grand-père conduisait un
camion Mercedes. Je l’ai toujours admiré, ainsi que son véhi-
cule. Il a été une grande influence dans ma vie. » Sous l’ombre
d’un parasol, alors que son tournage marque une pause, il
ajoute : « La Classe G est spéciale. Unique. » Les ombres s’al-
longent, la lumière devient plus tamisée. Il reste quelques plans
à tourner sur la chaussée pour la vidéo. Nous tenons à suivre la
star dans les rues de New York pour capturer le style de vie qui
rend le BMX si spécial et si exaltant.
Nous rangeons le vélo dans le coffre de la Classe G et tra-
versons Brooklyn en direction du Queens. Nous retournons là
où tout a commencé et là où Nigel a découvert ce qui le motive
encore aujourd’hui : « Lorsque je dépasse des voitures dans la
rue, que j’effectue un dégagement sur le trottoir avant de reve-
nir au milieu de la chaussée vide, je me sens libre. Pour moi,
c’est de la créativité à l’état pur. Même aujourd’hui, je remarque
encore le plaisir que je ressens à évoluer sur la route. À quel
point cela me comble à chaque fois. »
31La marque hautes performances Mercedes-AMG, et le modèle
G 63 en particulier, convient parfaitement à l’âme sportive de
Nigel Sylvester, qui gagne sa vie en repoussant ses limites sur
son BMX dans des conditions souvent très difficiles. La ville et
ses rues constituent son élément naturel. Tout comme pour la
Classe G, qui permet au conducteur de faire face aux environne-
ments les plus hostiles. Si la Classe G plaît autant, c’est qu’elle
est unique, tant par sa fonction que par sa forme.
Le BMX a longtemps été considéré comme un sport atypique.
Un sport qui se prête peu aux pistes d’entraînement mais qui
trouve sa place dans le paysage urbain des métropoles. C’est là
que Nigel s’est fait un nom. Dans ses vidéos YouTube, il met en
scène ses traversées des centres-villes – parfois avec aisance et
élégance, parfois avec beaucoup d’humour, mais toujours de
manière très divertissante. Lorsqu’on regarde une de ses vidéos,
on se croirait dans un jeu vidéo. Les clips sont filmés de son
point de vue : il croise des gens dans la rue, s’arrête pour jouer au
basket, pénètre parfois même à vélo dans un salon de coiffure.
Bien plus qu’un athlète, Nigel Sylvester est un homme de spec-
tacle. Ses vidéos donnent l’impression qu’après vingt ans de car-
rière, ou presque, il n’a toujours pas perdu le plaisir du métier.
Il a également compris très tôt comment travailler avec des
marques pour construire son réseau de sponsors et ses propres
entreprises. Pendant longtemps, le BMX n’a pas bénéficié d’un
système de sponsoring et de compétition comme c’est le cas
pour d’autres disciplines sportives professionnelles, telles que le
basket ou le foot. Nigel a fait du BMX un sport à la mode qui
32rencontre un succès croissant. S’il est fan de sport, l’athlète est
aussi passionné par la mode. Il a dessiné un vélo pour Louis
Vuitton et a collaboré avec des marques comme Levi’s, Moncler
(également partenaire de Mercedes-Benz), la marque de vête-
ments de sport New Era, et bien sûr Mercedes-AMG, avec qui
il travaille en étroite collaboration. La prestigieuse maison
d’édition new-yorkaise Rizzoli vient de lui consacrer un livre de
photos. Ajoutez à cela un nombre croissant de followers sur les
réseaux sociaux et le doute n’est plus permis : la star du BMX
est dans l’air du temps ! Qui ne s’intéresse pas au BMX pourrait
croire que cet engouement est tout récent, mais en fait tout a
commencé par une passion pour un sport qui, avant Nigel
Sylvester, était solidement implanté en Californie et très peu à
New York. « Les gens ne comprenaient pas au début : un pro du
BMX qui vient du Queens ? », dit-il en souriant. Plus personne
ne dit plus cela aujourd’hui. Les amis qu’il s’est faits au début
de sa carrière sont toujours à ses côtés. Pour lui, ils sont plus
que des amis : sa famille. N’oublions pas que, dans des sports
comme le BMX, il ne s’agit pas que de faire carrière. À New York,
on ne fait pas du BMX pour devenir riche et célèbre. La motiva-
tion réelle a été et demeure tout autre – on le ressent en obser-
vant Nigel Sylvester sillonner les rues de la mégalopole sur son
vélo, comme si elles lui appartenaient : « J’ai la chance de pou-
voir gagner ma vie en faisant ce que j’aime », souligne-t-il. « Rien
ne me fait autant vibrer que de foncer à toute allure sur mon
vélo à travers la ville. » C’est plus qu’une question de bonheur.
C’est la liberté de vivre comme on le souhaite.
35NOUVEAUX GLE SUV ET COUPÉ À bord du GLE, les familles retrouvent le plaisir de
voyager, de rouler plusieurs heures dans une atmos-
phère résolument tournée vers les divertissements
L’EXCELLENCE
numériques. Les enfants l’adopteront grâce à ses
équipements high-tech intuitifs et les parents profite-
ront de motorisations toujours plus efficientes ainsi
que des capacités off-road étonnantes. Incontour-
DES SUV DE LUXE
nables de la gamme depuis 2005, les Nouveaux GLE
élèvent encore le niveau des prestations.
Nouvelle expression lumineuse
Au premier regard, le SUV semble plus véloce , plus
affûté, plus expressif aussi. Le design se révèle à la MBUX INTUITIF
Les écrans centraux
fois d’une grande pureté dans le mariage des courbes garantissent une
et des lignes tendues, mais un effort a également été expérience holis-
porté à la signature lumineuse. L’éclairage des phares tique et esthétique.
s’inscrit dans la tradition Mercedes-Benz, c’est-à-dire
l’efficacité technologique au service d’un regard
affirmé. Cet ensemble est composé de projecteurs
MULTIBEAM LED de série, quatre points lumineux
complétant les feux de jour. Les designers ont égale-
ment revu l’intérieur des feux arrière. Sur le Nouveau
GLE SUV, le bandeau lumineux est formé de deux
blocs horizontaux alors que le GLE Coupé adopte
deux barres. L’intérieur a aussi été repensé, héritant
de détails issus du Mercedes-Maybach GLS, ce qui lui
confère une ambiance encore plus noble.
Deuxième génération de MBUX plus intuitive
Apple Car Play et Android Auto sont dorénavant dis-
ponibles sans fil de série. Les écrans centraux garan-
tissent une expérience holistique et esthétique de tout
premier plan. L’apparence peut être personnalisée
grâce à trois styles d’affichage (classique, sportif,
Références en matière de confort et de conduite
tout-terrain, les GLE SUV et Coupé s’offrent
une nouvelle signature visuelle plus lumineuse,
un système MBUX encore plus intuitif et une
gamme entièrement électrifiée. Nouveau GLE SUV Hybride Rechargeable | WLTP :
Autonomies électriques (cycle mixte) : 89-105 km
Consommations de carburant (cycle mixte)1 : 0,6-1,1 l/100 km
Texte : Thomas Morales Émissions de CO₂ (cycle mixte)1 : 16-25 g/km
Photos : Mercedes-Benz AG 1
Voir la note en page 5
37discret) et quatre modes (navigation, assistance, ser-
vice, tout-terrain). L’assistant vocal « Hey Mercedes »
devient également plus interactif, il est capable d’ap-
prendre en activant des services en ligne dans l’appli-
cation Mercedes me. En outre, les passagers peuvent
déclencher certaines actions sans même prononcer le
mot-clé d’activation « Hey Mercedes ». Des fonctions
comme l’éclairage intérieur ou les stores s’activent
par commande vocale. La mise à jour logicielle du
GLE SUV et GLE Coupé s’effectue « Over-the-air » Les plus beaux patrimoines
(OTA). Le conducteur est prévenu par un message qui se façonnent dans l’exigence
apparaît dans son MBUX. La mise à jour est téléchar-
gée et installée en arrière-plan. L’utilisateur doit
DESIGN INTÉRIEUR
ensuite accepter à nouveau explicitement l’activation Le Nouveau GLE Coupé a
de la mise à jour. hérité de détails issus du
Mercedes-Maybach GLS.
Électrification systématique
Les versions hybrides rechargeables des Nouveaux GLE
SUV et Coupé ont gagné en autonomie. La plupart des
trajets quotidiens peuvent être effectués en mode élec-
trique. Deux modèles allient parfaitement perfor-
mances et sobriété : le GLE 350 de, qui se présente
comme l’unique proposition hybride diesel sur le mar-
ché (114 km d’autonomie électrique en cycle urbain1
pour le Coupé et 113 km pour le SUV), et le GLE 400 e,
qui remplace l’actuel GLE 350 en gagnant 30 kw (41 ch)
pour atteindre 252 ch en thermique + 100 kw (136 ch)
en électrique. Le « Mode Off-Road » transforme égale-
ment la conduite hors des sentiers battus en une
incroyable expérience visuelle. En association avec le
Pack Parking optionnel avec caméra 360°, la fonction
« capot transparent » reconnaît les obstacles tels que
DEPUIS 1854,
les grosses pierres ou les nids de poule sur votre
chemin. Bonne route !
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Crédit photo : IStockphoto – VALCOM
Nouveau GLE Coupé Hybride Rechargeable | WLTP :
Autonomies électriques (cycle mixte) : 94-109 km
Consommations de carburant (cycle mixte)2 : 0,6-1,1 l/100 km Retrouvez-nous sur LinkedIn
Émissions de CO₂ (cycle mixte)2 : 15-23 g/km Communication publicitaire à caractère non contractuel
GRESHAM – Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance au capital de 22 091 117,51 euros
1
Données en cours d’homologation immatriculée au RCS de Paris sous le numéro 338 746 464, ayant son siège social au 20, rue de la Baume –
2
Voir la note en page 5 75008 Paris – Entreprise régie par le Code des Assurances et soumise au contrôle de l’ACPR,
4, place de Budapest – CS 92459 – 75436 Paris Cedex 09
Novembre 2022 – ER21/FCR0240
38COMPACT
Alliant dynamisme et technologies, la gamme compacte de
Mercedes-Benz offre de multiples avantages. Tour d’horizon
des caractéristiques de chaque modèle pour découvrir la
compacte qui vous correspond le mieux...
Texte : Thomas Morales
Photos : Mercedes-Benz AG
Nouveau CLA, la signature sportive Nouveau CLA Nouvelle Classe A, l’étoile du segment Nouvelle Classe A Nouvelle Classe A
Coupé | WLTP : Berline | WLTP : Compacte | WLTP :
En version Coupé et Shooting Brake, les CLA affirment Star incontestée du segment, la Classe A bénéficie d’une
leur tempérament sportif en adoptant une jupe avant Consommations ligne résolument sportive qui se distingue par un capot Consommations Consommations
redessinée, une calandre avec motif en étoile et un diffu- (cycle mixte)1 : incliné vers l’avant avec deux renflements puissants et (cycle mixte)1 : (cycle mixte)1 :
seur arrière. Ils gagnent aussi en expressivité grâce au Données en cours son « nez de requin » si évocateur. La Classe A mise égale- 4,8-6,3 l/100 km 4,9-6,4 l/100 km
graphisme modernisé des phares LED High Performance d’homologation. ment sur un intérieur high-tech en adoptant l’écran double Émissions de CO₂ Émissions de CO₂
(pour la première fois de série). À l’intérieur, le CLA fait sa autoportant de série (écran de 7 pouces + un autre plus (cycle mixte)1 : (cycle mixte)1 :
révolution digitale en intégrant la dernière génération de grand de 10,25 pouces) et la dernière génération de MBUX, 127-143 g/km 128-145 g/km
MBUX et le système audio Burmester avec Dolby Atmos. plus intuitive à utiliser. Autre nouveauté : un capteur d’em-
Tous les moteurs à essence sont désormais entièrement preintes digitales permet l’identification du conducteur.
électrifiés et comprennent des blocs quatre cylindres avec La connectivité est également favorisée avec l’intégration
transmission automatique DCT à 7 ou 8 vitesses de série. smartphone et l’ajout d’un port USB-C supplémentaire.
Une plus grande autonomie électrique est possible grâce La Classe A opte aussi naturellement pour des moteurs
à la batterie haute tension. électrifiés plus puissants. 1
Voir la note en page 5
40Nouveau GLA, l’atout charme Nouveau GLA | WLTP :
La nouvelle génération de GLA séduit par son design Consommations
évocateur et son raffinement technologique. Le GLA affiche (cycle mixte)1 :
un nouveau pare-chocs avant et des feux entièrement Données en cours
redessinés. En outre, il reçoit un programme étoffé de d’homologation
jantes et de garnitures (nouvelle sellerie marron) qui ren-
force son attractivité. Le GLA mise sur une connectivité
accrue et de nombreuses fonctions digitales. Comme sur la
Classe A, le Nouveau GLA est passé à la technologie
NTGC 7, qui facilite la vie à bord en offrant plus de perfor-
mances, ainsi que l’intégration smartphone Apple Car Play
sans fil. Les motorisations jouent la carte de la modération
avec l’intégration d’une nouvelle micro-hybridation 48V, ce
qui baisse sensiblement la consommation.
Nouvelle Classe B, le monospace revisité Nouvelle Classe B Hybride
Rechargeable | WLTP :
Avec sa ligne sportive, son intérieur polyvalent et ses
technologies de conduite modernes, la Classe B est la par- Autonomies électriques
tenaire des familles, au quotidien comme pour les longs (cycle mixte) : 89-105 km
trajets. Sa face avant a été actualisée avec un pare-chocs Consommations
dynamique et une calandre plus fluide. À l’intérieur, la (cycle mixte)1 : 0,9-1,2 l/100 km
console centrale redessinée traduit les aspirations high- Émissions de CO₂
tech grâce à son look Black Panel, tandis que le nouveau (cycle mixte)1 : 20-27 g/km
volant est proposé de série en cuir Nappa. Les sièges
confort sont munis, dans leur partie centrale, de tissus
fabriqués à partir de 100 % de matériaux recyclés. Quant
aux hybrides rechargeables de la Classe B, elles bénéficient
d’une batterie haute tension optimisée et d’un moteur
électrique d’une puissance de 80 kW. 1
Voir la note en page 5
42 43Nouveau GLB, l’allié de vos loisirs
Se distinguant esthétiquement par sa protection anti-
Nouveau GLB | WLTP :
Consommations
(cycle mixte)1 :
TECHNOLOGIE
encastrement et ses rails de toit, le GLB se révèle très pra-
CES APPLIS QUI VOUS
tique pour charger vos équipements de loisirs. Il gagne en Données en cours
modularité et en style avec une nouvelle jupe avant et une d’homologation
nouvelle calandre plus expressive. À l’intérieur, le GLB
adopte des éléments de design des SUV et mise sur un haut
degré de technologie embarquée, ce qui le rend encore
FACILITENT LA VIE
plus accueillant. Il s’offre ainsi un nouveau volant en cuir,
des sièges confort et le nouveau système multimédia MBUX
(NTG 7.0). L’écran 10’’ et le capteur d’empreintes digitales
viennent compléter sa riche présentation. Comme sur le
GLA, le moteur essence hérite de la micro-hybridation 48V
et promeut l’efficience énergétique.
Certaines nous guident, d’autres nous simplifient le
quotidien, nous conseillent, nous accompagnent ou
nous font même trouver l’amour ! Entre gain de
temps, conseils, culture générale et côté pratique,
la valeur des applications n’est plus à prouver.
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Texte : Sasha Lacroix
YUKA TRANSIT PETIT BAMBOU DUO LINGO IFTTT
On ne la présente Transit est l’applica- Aujourd’hui, votre Vous avez toujours Avis aux têtes en l’air !
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santé ! douce 2.0. plus belle. ludique qu’efficace. mentale !
1
Voir la note en page 5 Retrouvez ces applications sur l’App Store et Google Play selon leur disponibilité.
44 45DESTINATIONS
9
Marius
Fabre Indissociable de la Méditerranée, Marseille est une terre
MARSEILLE
d’accueil et de rencontres forte de 2 600 ans d’histoire.
Partons à la découverte d’un patrimoine architectural
remarquable et surtout d’un art de vivre gorgé de soleil.
Texte : Thomas Morales
Photos : Renaud Delcuze 1 Le Vieux-Port
Situé en bas de la célèbre
3 Le quartier du Panier
Plus vieux quartier de Marseille, c’est ici que Massalia a vu le jour
Canebière, il est le cœur 600 ans avant Jésus-Christ. Les grecs avaient choisi ce lieu pour
vivant de la cité phocéenne. sa position stratégique en hauteur et proche de la mer. Après
Le Mucem 3 Le lieu de tous les rassem- avoir eu mauvaise réputation au XIXe siècle, le quartier du Panier
blements et grands événe- est aujourd’hui totalement rénové et regroupe des ateliers d’ar-
Le Mercedes EQA 250+ photographié pour cet article provient du Distributeur de Willermin à Marseille. Photos : Istockphoto (4)
2 Le quartier du
Panier ments. Son entrée est tistes, des boutiques, des créateurs et des restaurants.
gardée par deux forts, le
1
Fort Saint-Nicolas et le Fort
Le Vieux-Port Saint-Jean. Tous les matins,
il vibre aux cris chantants du
4 marché aux poissons. Les
Musée mardis et samedis matins,
Cantini c’est le marché aux fleurs 5 Notre-Dame de la Garde
qui s’y tient. Surnommée affectueusement
« Bonne Mère », la basilique
Notre-Dame de la Garde veille
sur les marins, les pêcheurs et
tous les Marseillais. Monu-
7 ment le plus fréquenté de la
Chez Fonfon ville, elle surplombe la ville tel
5 un ange-gardien, offrant une
Pizzeria l’Eau Notre-Dame vue à 360 degrés du haut de
10
à la bouche de la Garde sa colline.
2 Le Mucem
12
Situé à l’entrée du port, le 6 Le stade Orange Vélodrome
Le Petit Nice
Musée des civilisations de Avec 67 000 places assises,
Passedat
l’Europe et de la Méditerra- l’Orange Vélodrome est un
née a ouvert ses portes en modèle de stade digital et
2013. Ce bâtiment novateur, éco-responsable. Doté d’équi-
nouvelle signature esthétique pements de communication
de la ville, offre deux pla- les plus modernes et d’une
teaux d’expositions : la Gale- couverture Wifi HD accessible
rie de la Méditerranée dédiée pour l’ensemble du public, il
à la découverte des étapes reçoit à domicile l’Olympique
majeures des civilisations de Marseille. Il a été le premier
méditerranéennes et un stade certifié ISO 20121, auto-
espace consacré aux exposi- nome en eau et en énergie.
6
tions temporaires.
Le stade
Orange
4 Musée Cantini
Vélodrome
Dans la rue Grignan, le Musée Cantini présente des toiles du
fauvisme (André Derain, Charles Camoin, Alfred Lombard) mais
aussi des premières expérimentations cubistes (Raoul Dufy,
Albert Gleizes) et différents courants post-cubistes ou puristes
La Cité radieuse – des années 1920-1940. La prochaine exposition temporaire sera
Le Corbusier consacrée à l’artiste plasticien marseillais Louis Pons.
11 Louis Pons.
Les Calanques musees.marseille.fr/musee-cantini-0
8
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