CAR TEST LANES LINEE DIAGNOSI AUTO TEST LANES PKW-PRÜFSTRAßE CHAINES DE CONTRÔLE LÍNEA DE DIAGNÓSTICO
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Car Test
TEST LANES
Lanes
LINEE DIAGNOSI AUTO
TEST LANES
PKW-PRÜFSTRAßE
CHAINES DE CONTRÔLE
LÍNEA DE DIAGNÓSTICO
4
Car Test
Lanes
Il sistema di controllo e The Butler test and diagnosis Das Butler Kontroll- und Le système Butler de contrôle El sistema Butler de prueba
diagnosi Butler per auto e system for cars and light Diagnosensystem für PKW und et de diagnostic pour voitures et y diagnóstico de turismos y
veicoli commerciali leggeri commercial vehicles sets Transporter ist heute der ideale véhicules commerciaux légers vehículos comerciales ligeros fija
rappresenta oggi il riferimento today’s standards for Partner für den Profi und die représente actuellement la el standard de hoy en día para
per il professionista ed il professional operators and Kraftfahrzeuguntersuchungsstelle. référence pour le professionnel et los operadores profesionales y
centro di revisione. test centres. Das modul- und le garage de contrôle technique. los centros de diagnóstico.
Sviluppato sulla base di Developed with modularity anwendungsfreundlich entwickelte Développé sur la base d’objectifs Desarrollado con la modularidad
obiettivi di modularità e and user-friendliness in mind, System besteht aus Geräten de modularité et de facilité y la facilidad de manejo en
facilità di uso è composto da this system incorporates der neuesten Generation, die de l’emploi, ce système est mente, este sistema incorpora
apparecchiature dell'ultima latest-generation equipment sowohl den in kraft stehenden composé d’appareillages de la equipamiento de última
generazione conformi alle in conformity with applicable Sicherheitsnormen als auch den dernière génération conformes generación y en conformidad
normative di sicurezza vigenti safety regulations and the Gesetzen, die in den verschiedenen aux réglementations en vigueur con las regulaciones y leyes
ed alla legislazione che laws governing the periodical Ländern die periodischen en matière de sécurité et à la de seguridad sobre análisis
regolamenta nei vari paesi le testing of motor-vehicles in Kraftfahrzeuguntersuchungen regeln, législation qui règle, dans les periódico de vehículos en
attività di revisione periodica the various countries of the entsprechen. différents pays, les activités de diversos países del mundo.
degli autoveicoli. world. contrôle périodiques des voitures.
I componenti principali del The main system Die wichtigsten Les composants principaux Los principales componentes
sistema sono components are: Komponenten des Systems du système sont del sistema son
Unità di controllo Control unit sind: Unité de contrôle Unidad de Control
BURT003-BURT009- BURT003-BURT009- Steuereinheit BURT003-BURT009- BURT003-BURT009-BURT011
BURT011 BURT011 BURT003-BURT009- BURT011 Banco de Prueba de Frenos a
Banco provafreni a rulli Roller brake tester BURT011 Banc de freinage à rouleaux Rodillos
BURT095-BURT102- BURT095-BURT102- Rollenbremsenprüfstand BURT095-BURT102- BURT095-BURT102-BURT105-
BURT175 BURT175 BURT095-BURT102-RT175 BURT105-BURT175 BURT175
Banco provasospensioni Suspension tester Fahrwerkstester Banc pour le contrôle des Banco de Prueba de Suspensión
BURT202 BURT202 BURT202 suspensions BURT202 BURT202
Piattaforma convergenza Side slip tester Dynamische Spurprüfplatte Plaque de ripage Plataforma de Convergencia
dinamica (tracking) BURT320IN (Tracking) BURT320IN BURT320IN Dinámica BURT320IN
BURT320IN
A broad range of Dank einer breitfächerigen Vaste programme También está a disposición del
Un vasto programma di accessories and Zubehör- und Ausbaupalette d’accessoires et d’options usuario una amplia gama de
accessori ed espansioni standard options exist wird eine max. standards permettant accesorios y opciones standard
consente la massima for expanding and Eigenaufmachung des la personnalisation du para expandir y personalizar el
personalizzazione del sistema. personalising the system. Systems gewährleiset. système. sistema.
FLEXIBLE
La flessibilità del software consente le più • Prüfung gemäß Arbeitsmethoden
diverse modalità operative: in Übereinstimmung mit den
• Prova con selezione direttamente da Untersuchungsvorschriften.
telecomando con possibilità di ripetizione
(ideale per attività di diagnosi) La flexibilité du logiciel consent l’utilisation d’un
• Prova in "automatico", con ciclo nombre varié de méthodes:
preselezionato senza azionamento su • L’essai la sélection se font directement avec
telecomando (BURT003) la télécommande et peuvent être répétées
• Prova secondo modalità operative plusieurs fois (idéal pour les diagnostics).
"ministeriali", in conformità a quanto previsto • L’essai en mode “automatique”: dans ce cas, le
dai regolamenti. cycle est sélectionné à l’avance et l’utilisation de
la télécommande est exclue (BURT003).
Thanks to the flexibility of the software, different • L’essai en mode d’utilisation “ministérielle”,
operating mode options are available: conforme aux réglementations en vigueur dans
• Standard testing, with remote control operation les différents pays en matière de contrôle.
and with repeat option (ideal for diagnosis)
• “Automatic” testing, with pre-selected cycle Gracias a la flexibilidad del software, hay
without remote-control operation (BURT003) diversas posibilidades de operación:
• “Legal” testing, in conformity with the • Un diagnóstico con selección a través de la
regulations applicable in different countries. unidad de control remoto y con posibilidad de
repetición (ideal para el diagnóstico).
Die flexible Software gewährleistet • Un diagnóstico “Automático”, con un ciclo
verschiedene Arbeitsmethoden: preseleccionado sin manejo por control
• Prüfung mit Selektierung direkt über die remoto (BURT003).
Fernbedienung mit Wiederanlaufmöglichkeit • Un modo de operación del diagnóstico
(ideal für Diagnosen) “Ministerial”,
• “Automatische” Prüfung mit vorselektiertem en conformidad con lo regulado.
Zyklus ohne Betätigung der Fernbedienung
(BURT003).
MODULAR
La modularità del software Thanks to the modular structure Die Modularität der Software La modularité du logiciel permet Gracias a la estructura modular
consente inoltre: of the software, further options ermöglicht ferner: entre autres: del software, otras opciones
• La gestione dei collegamenti include: • Das Management der • La gestion des connexions disponibles incluyen:
di altri componenti quali ad • The control of links to other Verbindungen anderer d’autres composants comme par • El control de gestión de otros
es. opacimetri, analizzatori components like, for instance, Komponenten wie z.B. exemple les opacimètres, les componentes (como pueden
gas,prova fari, per opacimeters, exhaust fume • Abgastester, analyseurs de gaz, les systèmes ser opacímetros, analizadores
l'unificazione degli output a analysers, headlight testers, for Scheinwerfereinstellgerät pour le contrôle des phares, pour de gases de escape,
video e grafici. linking outputs to videos and zur Vereinheitlichung l’unification des données de sortie comprobadores de luces…)
• La gestione dei collegamenti graphics. der Bildschirm- und sur l’écran et sur graphique. para conectar salidas de datos
in rete con altri computer • The control of network links to Graphikoutputs. • La gestion des connexions a vídeos y gráficos.
(es.: computer gestionale, other computers (e.g., mainline • Das Management der sous forme de réseau d’autres • El control de red se une a otros
collegamento con computers, links with Vehicle Vernetzung mit anderen PC’s ordinateurs par exemple: ordenadores (ordenadores
Motorizzazioni,...) Inspectorates, …) (z.B. Betriebs-PC, ordinateur principal, connexions en línea, conectados con
• La gestione della Banca • Data Bank management, for Verbindung mit den avec les Autorités du contrôle Inspección de Vehículos…)
Dati, per consentire di avere constantly monitoring the Verkehrsämtern...). technique). • El control del banco de datos,
sempre sotto controllo la vehicle/client situation,following Die Software führt beim • La gestion de la Banque des para controlar la situación
situazione auto/clienti, its development over time and Einschalten auch einen Données qui permet un contrôle del vehículo - cliente a través
seguendone l'evoluzione nel thus providing clients with a Selbsttest mit Angabe eventuell constant de la situation voiture- de su evolución a través
tempo, e fornire pertanto personalised diagnosis. festgestellter Fehler aus und client pour suivre son évolution del tiempo y por lo tanto,
una diagnosi personalizzata The software also features a kontrolliert konstant sämtliche dans le temps et, par là, la facilitando a cada cliente con
al cliente. starting autotest function with Funktionen des Systems. possibilité de fournir au client un un diagnóstico personalizado.
Il software prevede inoltre indication of any faults found and diagnostic personnalisé. Este software incluye, además,
la funzione di autotest constant monitoring of all system Le logiciel prévoit entre autres un autochequeo inicial con
all'accensione con functions. la fonction de test automatique indicación de cualquier fallo
evidenziazione dell'eventuali à l’allumage avec indication des encontrado y vigilancia
anomalie riscontrate e un anomalies éventuelles et de constante de todas las funciones
costante monitoraggio su tutte supervision sur toutes les fonctions del sistema.
le funzionalità del sistema. du système.
Unita' di controllo computerizzate
Fully computerised control unit
Computergesteuerte Konsole Comando distanza
Unité de contrôle automatisée Remote control
Unidad de control con ordenador
L'unità di controllo costituisce il nucleo centrale del
sistema in quanto tutte le apparecchiature sono ad esso
collegate.
The control unit represents the heart of the system. All the
working units are linked to it.
Sämtliche Geräte sind an der Steuereinheit
angeschlossen.
L’unité de contrôle représente le coeur du système car tous
les appareillages y sont reliés.
La unidad de control es el corazón del sistema. Todas
las unidades de trabajo están conectadas a ella.
BURT009 - TFT 19” BURT011 - TFT 22”
BURT004 - ANALOG IMAGE Consolle a parete, BURT003D - DIGITAL
+ SRT077 (monitor 43”) computerizzata per provafreni Unità di controllo a scheda
auto. dedicata
Electrical box for brake tester Control unit with pc board
management.
Platinengesteuerte
Computerisierte Wandanzeige konsole.
für PKW-Prüfstände. Unite de contrôle avec
Console murale, informatisé pour électronique dediée.
banc de freinage VL. Unidad de control con
Consola de pared, con PC para placa electronica.
frenometro de turismo.
DATI TECNICI TECHNICAL DATA TECHNISCHE DATEN DONNEES TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS BURT009 BURT011 BURT003 BURT004
CPU CPU CPU CPU CPU PC ELECTRONIC PC
BOARD
Hard Disk Hard Disk Hard Disk Disque dur Disco duro 3 - -
BURT077
Monitor a colori SVGA Color monitor SVGA Farbmonitor SVGA Moniteur à couleurs SVGA Monitor color SVGA 19” 22” - Optional (43”)
Telecomando a raggi Infra-red remote Infrarot- Télécommande à rayons Control remoto por BURT056 BURT056/003
3
infrarossi control Fernbedienung infrarouges infrarrojos Optional Kit Optional
BURT138
Stampante Printer Abdrücker Imprimante Impresora 3 Optional
Le grandezze caratteristiche These units are suitable for testing: Die meßbaren Kenngrößen sind: Les grandeurs caractéristiques Las numerosas características
misurabili sono: • Rolling resistance on single • Rollwiderstand auf dem einzelnen mesurables sont: medibles son:
• Resistenza a libero rotolamento wheel Rad; • Résistance au libre roulement sur • Resistencia a libre rotación de
sulla singola ruota • Brake ovality (out-of- • Ovalisierung der Bremsen auf chaque roue. una sola rueda.
• Ovalizzazione dei freni sulla roundness) on single wheels dem einzelnen Rad und Differenz • Ovalisation des freins sur chaque • Ovalidad del freno de una única
singola ruota in percentuale and percentage difference in Prozent; roue et différence en pourcentage. rueda, y diferencia porcentual.
• Forza frenante massima sulla • Maximum brake force on single • Max. Bremskraft auf dem • Force de freinage maximale sur • Máxima fuerza de frenado en una
singola ruota, sull'asse e totale wheel, on axle and total einzelnen Rad, auf der Achse und chaque roue, sur l’essieu et force única rueda, en el eje y en total.
• Squilibrio alla forza frenante • Maximum percentage total; de freinage totale. • Desequilibrio en la fuerza de
massima in percentuale o imbalance of brake force • Unwucht an der max. Bremskraft • Pourcentage de déséquilibre à frenado máxima, en porcentaje
squilibrio massimo in percentuale • Total percentage efficiency of in Prozent oder Max. Unwucht in la force de freinage maximale o máximo porcentaje de
• Efficienza totale dell'impianto braking system Prozent ou pourcentage de déséquilibre desequilibrio
frenante in percentuale • Percentage efficiency of • Totaleffizienz der Bremsanlage maximum • Porcentaje total de eficiencia del
• Efficienza del freno di handbrake in Prozent; • Pourcentage d’efficacité globale du sistema de frenado.
stazionamento in percentuale • Braking capacity split between • Effizienz der Handbremse in système de freinage. • Eficiencia porcentual del freno
• Ripartizione di frenata fra assale front and rear axle Prozent; • Pourcentage d’efficacité du frein à main. de mano.
anteriore e posteriore • Axle weight (P version only) • Abbremsungsverteilung zwischen • Répartition de freinage entre les • Capacidad de frenado, dividida
• Peso dell'asse (nella • Pedal pressure device Vorder- und Hinterachse; essieux antérieur et postérieur. entre los ejes delantero y trasero.
configurazione completa di (optional) • Achsgewicht (in der Konfiguration • Poids de l’essieu (dans la • Peso por eje (en configuraciones
sistema di pesatura) komplett mit Waagesystem); configuration complète de système del sistema con pesado)
• Forza su pedale (nella • Pedalkraft (in der Konfiguration de pesage). • Presión del pedal (en
configurazione completa di komplett mit Pedalkraftmesser, • Force sur la pédale (dans la configuraciones del sistema con
misuratore di sforzo al pedale, optional). configuration de mesureur de force medidor de presión de pedal,
opzionale). exercée sur la pédale, disponible opcional).
sur option).
4WD + ABS
La bassa velocità di prova e la The low test speed and the Die geringe Prüfgeschwindigkeit La basse vitesse d’essai et la La baja velocidad del test y la
possibilità di azionamento in contra-rotation option with und die Möglichkeit des possibilité de commande en posibilidad de accionamiento
controrotazione con adeguato adequate slip control make Gegenrotationsantriebs mit contre-rotation tout en ayant en contrarotación con control
controllo di slittamento the unit suitable for vehicles Rutschkontrolle gewährleisten, un contrôle approprié du adecuado de deslizamiento
consentono di operare with ABS braking system and ordnungsgemäß an Fahrzeugen frottement permettent d’opérer hacen que la unidad sea válida
correttamente su veicoli con permanent 4-wheel drive. mit ABS System und correctement sur des véhicules en vehículos con sistema de
sistema ABS e su veicoli con permanentem Allradantrieb (4 avec système ABS et sur frenos A.B.S. y vehículos con
trazione integrale permanente WD) zu arbeiten. des véhicules avec traction tracción integral permanente
(4 WD). (4 WD).
intégrale permanente (4 WD).
BURT 095 - 102 - 175
Banco provafreni a rulli
Roller brake tester
Rollenbremsenprüfstand
Banc de freinage à rouleaux Motorizzazione Forza frenante massima
Banco de prueba de frenos a rodillos Motor-drive Max. brake force
F P PF Antriebsleistung Max. Bremskraft
Puissance Force de freinage maximale
Il banco provafreni della linea diagnosi è previsto Potencia de motor Fuerza máxima de frenado
nelle versioni:
The roller brake tester of the test lane comes in the BURT 102/4 BURT 102/4F BURT 102/4P BURT 102/4PF 3,5 + 3,5 kW 4000 N
following models:
BURT 095N - BURT 095P - 4 + 4 kW 5000 N
Der Rollenbremsenprüfstand der Diagnosenstraße
ist für folgende Ausführungen ausgelegt: BURT 102N BURT 102/6F BURT 102P BURT 102/6PF 4,7 + 4,7 kW 6000 N
Le banc de freinage de la chaîne de diagnostic est BURT 102/7 BURT 102/7F BURT 102/7P BURT 102/7PF 5,5 + 5,5 kW 7500 N
disponible dans les versions suivantes:
El Banco de Prueba de frenos a rodillos de la BURT 175 BURT 175NF BURT 175P BURT 175PF 5,5 + 5,5 kW 12500 N
línea de Diagnóstico se presenta en los siguientes
modelos:
F P Z W
Sistema di pesatura
Models Motori autofrenanti Telaio zincato Rulli speciali per pneumatici chiodati
integrato
Tutti i banchi possono essere dotati di: Integrated weighing
Self-braking motors Galvanised frame Special rollers for studded tyres
All the testers can be equipped with: system
Alle Prüfstände können wie folgt Eingebautes Verzinkter
Bremsmotore Wiegesystem Rahmen Sonderrollen für Spikereifen
ausgerüstet sein:
Tous les bancs peuvent être équipés de: Système de pesage
Moteurs autofreinants Structure zinguée Rouleaux spéciaux pour pneus cloutés
intégré
Todos los comprobadores pueden
equiparse con: Sistema de pesado Estructura
Motores auto frenados Rodillos especiales para ruedas reforzadas
automático zincada
PERFECT GRIP CONVENTIONAL MODERN
HIGHER ROLLER SAFETY ROLLER LOWER ROLLER DESIGN DESIGN
GALVANIZED PLATES
HEAVY DUTY BEARINGS
I rulli di grandi dimensioni con innovativo rivestimento in resina
bicomponente e dispersione di granuli di silice assicurano l'aderenza Il primo rullo rialzato previene possibili rotture dello spoiler dovute al contatto col
ottimale in tutte le condizioni di prova salvaguardando dall'usura i pavimento e previene la fuoriuscita del veicolo durante il test.
pneumatici.
The higher position of the first roller prevents spoiler damages due to floor contact and
The large-size rollers with innovative silica-granule added resin coating ensures that the vehicle will not get out of the rollers during the testing procedure.
ensure perfect grip in all test conditions and safeguard tyre wear.
Die großdimensionierten Rollen mit neuer Rollenoberfläche aus Die erste Rolle höherstehend vermeidet Beschädigungen am Spoiler aufgrund von
Bikomponentharz mit Kieselerdegranulatstreuung gewährleisten ein Bodenkontakt und verhindert, daß das Fahrzeug aus den Rollen rutscht.
optimales Bodenhaftvermögen unter allen Prüfbedingungen und schützen Le premier rouleau rehaussé, préviens tous les risques que le spoiler d’un voiture puisse
die Reifen gegen Abnutzung. toucher le sol pendant le test et que le véhicule puisse sortir du banc de freinage.
Les rouleaux, de grandes dimensions, avec un revêtement innovateur réalisé La posición levantada del primer rodillo previene posibles daños al espoiler a causa del
en résine bicomposante et granulés de silice assurent une adhérence parfaite contacto con el suelo y previene la expulsión del vehículo durante el test.
dans toutes les conditions d’essai, sans user les pneus.
Los rodillos, de gran tamaño y con un innovador recubrimiento de resina
bicomponente y granos de silicio, aseguran un agarre perfecto en todo tipo
de condiciones de prueba salvaguardando el desgaste del neumático.
Car Test
Lanes
BURT 202
Banco prova sospensioni
Suspension tester
Fahrwerkstester
Banc pour le contrôle des suspensions
Banco de pruebas de suspensión
Il banco provasospensioni a The BURT202 vibration Der Vibrations-Fahrwerkstester Le banc de contrôle des suspensions El Banco de Pruebas de Suspensión
vibrazione BURT202 consente di suspension tester is intended BURT202 bestimmt die Effizienz à vibration BURT202 permet de por vibración BURT 202 está
determinare lo stato di efficienza for determining the degree des Fahrwerks durch Messung des déterminer l’état d’efficacité des diseñado para determinar el grado
della sospensione dell'autoveicolo of motor-vehicle suspension Bodenhaftvermögens gemäß der suspensions du véhicule par la mesure de eficiencia de la suspensión del
misurandone l'aderenza secondo efficiency by measuring grip EUSAMA Methode. de l’adhérence selon la méthode vehículo midiendo el agarre a
il metodo EUSAMA. using the EUSAMA method. Diese Methode besteht aus der EUSAMA. través del método ESURAMA.
Questo si basa sulla rilevazione This is based on an analysis of Erfassung des Verlaufs der Kraft, Cette méthode se base sur l’analyse Éste se basa en un análisis de la
dell'andamento della forza the force pattern transmitted by die während der Vibrationsprüfung de la force transmise du pneu à la configuración de la distribución de
trasmessa dal pneumatico alla the tyre to the test plate during vom Reifen auf die Prüfplatte plate-forme d’essai pendant le test fuerzas de la rueda a la placa de
piattaforma di prova durante il test the vibration test, giving a value übertragen wird. Sie teilt dem de vibration, en attribuant la valeur prueba durante la duración del test
di vibrazione, attribuendo il valore 100 to the static weight and statischen Gewicht den Wert 100 100 au poids statique et en mesurant de vibración, dando un valor de
100 al peso statico e rilevando la measuring the force change zu und erfaßt die prozentuelle le pourcentage de variation de force 100 al peso estático del vehículo y
variazione percentuale della forza percentage during the vibration Änderung der Kraft während des pendant le cycle de vibration au cours midiendo el porcentaje de cambio
durante il ciclo di vibrazione nel cycle, with the suspension Vibrationszyklusses, in dem der duquel la suspension joue le rôle de fuerzas durante la duración del
quale la sospensione agisce da acting as a damper. Fahrwerky als Dämpfer tätig ist. d’amortisseur. ciclo de vibración, con la suspensión
smorzatore. The grip measurement reading Der erfaßte Bodenhaftwert zeigt La valeur d’adhérence relevée indique actuando como amortiguador.
Il valore di aderenza rilevato indicates the capacity of the die Fähigkeit des Fahrwerks an, donc la capacité de la suspension de La lectura de la medida de agarre
indica pertanto la capacità della suspension to maintain wheel- unter kritischsten Bedingungen maintenir le contact roue/terrain dans indica la capacidad de la suspensión
sospensione a mantenere il road surface contact in the most den Rad-/Bodenkontakt aufrecht les conditions les plus critiques. de mantener el contacto entre la
contatto ruota-terreno nelle critical conditions. zu erhalten. superficie de la rueda y la carretera
Les grandeurs caractéristiques
condizioni più critiche. en las situaciones más extremas.
These units are suitable for Die erfaßten Kenngrößen sind: mesurées sont:
Le grandezze caratteristiche testing: • Gewicht des einzelnen Rades • Poids de chaque roue et de l’essieu. Estas unidades son capaces de
rilevate sono: • Weight of the single wheels und der Achse; • Pourcentage d’adhérence de comprobar:
• Peso della singola ruota e and axle • Bodenhaftvermögen des chaque roue . • Peso por rueda y por eje
dell'asse • Percentage grip of single einzelnen Rades in Prozent; • Porcentaje de adherencia de
• Pourcentage de différence de
• Aderenza della singola ruota in wheels • Prozentuale rueda única.
l’adhérence des roues de chaque
percentuale • Grip percentage difference on Bodenhaftvermögensdifferenz
essieu. • Diferencia porcentual de
• Differenza percentuale the wheels of a single axle der Räder der einzelnen Achsen;
• Fréquence de résonance du adherencia entre las ruedas de
dell'aderenza delle ruote del • System resonance frequency • Resonanzfrequenz des Systems
système (correspondant à la un mismo eje.
singolo asse (corresponding to situation of (entsprechend der Situation der
• Frequenza di risonanza del minimum force transmitted to auf den Boden übertragenen situation de force minimale • Frecuencia de resonancia del
sistema (corrispondente alla ground) Mindestkraft). transmise au terrain). sistema (correspondiente a
situazione di minima forza la situación de mínima fuerza
trasmessa al terreno) transmitida al suelo)
BURT 320 IN
Piattaforma convergenza dinamica
Side slip tester
Dynamische Spurprüfplatte
Plaque de ripage
Plataforma de convergencia dinámica
L'apparecchiatura è composta This unit consists of a Die Einrichtung besteht aus einer L’appareil est composé d’une Esta unidad consiste en una
da una piattaforma di misura measurement plate and a Meßplatte und einer passiven plate-forme de mesure et placa de medición y una de
e da una piattaforma passiva relaxation plate and ensures Platte. Sie gewährleistet eine d’une plate-forme passive et relajación, y asegura un control
e consente un rapido controllo quick control of wheel schnelle Achsmeßkontrolle um consent un contrôle rapide rápido del alineamiento de
dell'allineamento delle ruote alignment to determine any festzulegen, ob eine sorgfältigere de l’alignement des roues las ruedas del vehículo para
per determinare l'eventuale need for a more precise Kontrolle mit elektronischen pour déterminer la nécessité determinar si hay necesidad
necessità di una verifica più checkup on electronic wheel Meßgeräten erforderlich ist. d’un contrôle plus approfondi de un diagnóstico más preciso
accurata su apparecchiatura di alignment equipment. Die “Durchlauf”-Prüfung sur un système de contrôle en un equipo electrónico de
assetto elettronica. This drive-over test bestimmt die Drift des Rades électronique de la géométrie. alineado de dirección. El test
La prova è eseguita "al determines the side slip im Sinne seitlicher Translation L’essai est réalisé “au passage” de conducción determina el
passaggio" e consente di of the wheel, by which is im Vergleich zur idealen et permet de déterminer la desplazamiento lateral de la
determinare la deriva della meant the side movement geradlinigen Bahn auf der dérive de la roue. Par dérive rueda respecto a lo que sería m/km
ruota intesa come traslazione compared to an ideal Grundlage einer Distanz von de la roue, on entend la un desplazamiento ideal de
laterale rispetto alla traiettoria straight course over a 1 km. translation latérale par rapport la misma a lo largo de un
ideale rettilinea sulla base distance of 1 km. Die passive Platte ermöglicht à la trajectoire idéale rectiligne trayecto de un kilómetro.
della distanza di 1 Km. The purpose of the die Eliminierung der eventuell sur une distance de 1 km. La El propósito de la placa de
La piattaforma passiva relaxation plate is to release bereits auf den Rädern plate-forme passive permet relajación es liberar cualquier
consente il rilascio delle any side forces already vorhandenen Seitenkräften d’éliminer toute force latérale tipo de fuerza lateral que
forze laterali eventualmente acting on the wheels, und gewährleistet demzufolge éventuelle déjà présente sur ya estuviera actuando en
già presenti sulle ruote e thereby ensuring the die Zuverlässigkeit und les roues et garantit donc la las ruedas, garantizando de
garantisce pertanto l'affidabilità reliability and reproducibility Wiederholbarkeit der Resultate. fiabilité et la répétitivité des esa forma la seguridad y la
e la ripetibilità dei risultati. of results. résultats. fiabilidad de los resultados.
1 km
DATI TECNICI TECHNICAL DATA TECHNISCHE DATEN DONNEES TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS BURT 320 651
45
Peso massimo al Max. transit Max. Überfahrlast Poids maximum au Peso máximo de daN 2000
passaggio weight passage tránsito
Trasduttore di Position sensor Positionssensor Transducteur de position Sensor de posición kWΩ 50
posizione 844
Campo di misura Measuring range Meßintervall Plage de mesure Campo de medición m/km ± 10
Peso Weight Gewicht Poids Peso kg 50
OPTIONS R 200
R 200/8
Prova giochi
Play detector
Gelenkspieltester
Plaques à jeux
Detector de holguras
CFD102 SRT047 BTH
CFD210
CFD103 Misuratore di sforzo al pedale con
CFD103R trasmissione bluetooth. Consente
CFD200 di rilevare l'andamento dello sforzo
CFD210 sul pedale del freno durante tutta
Prova fari l'esecuzione della prova.
Light tester Pedal pressure tester with bluetooth
Scheinwerfer-Einstellgerät transmission.
For determining the pressure pattern
Système pour le contrôle des phares
on the brake pedal during tests
Comprobador de luz
Pedalkraftmesser Mit
Bluetoothübertragung
SRT 046L ( BURT 095-102) SRT048 ( SRT047BTH) Erfaßt den Kraftverlauf auf das
Bremspedal während des gesamten
SRT 175 A1 ( BURT175) Adattatore, misuratore, sforzo al Prüfablaufs.
Set coperture carrabili. pedale per freno a mano Mesureur de force à la pédale avec
Drive-over trample cover set. Pedal pressure adapter for transmission bluetooth. Permet de
handbrake mesurer l’évolution de la force exercée
Satz überfahrbare Abdeckungen.
Pedalkraftmesser-Adapter für sur la pédale du frein pendant toute la
Jeu de couvertures résistant au Handbremse durée de l’essai.
passage des véhicules. Medidor de presión de pedal con
Adaptateur podomètre pour
Set de cobertura de rodillos. frein à main transmisión bluetooth. Determina la
distribución de la presión del pedal de
Adaptador podometro para
frenado durante la prueba.
frein de mano
Controllo giochi Controlli visivi Controllo freni Controllo sospensioni
Play detector Visual checks Brake test Suspension test
Achsspieltest Sichtkontrolle Bremsprüfung Fahrwerkstest
Contrôle des jeux Contrôles visuels Contrôle des freins Contrôle des suspensions
Control de holguras Controles visuales Control de frenos Control de suspensiones
Controllo deriva
Side-slip test
Spurtest
Contrôle de l’alignement
Control de deriva
690 800 800
35
278
378
433
650 650 650
1000
700
700
2300
2472
2300
2472
3076
800
800
800
1000
700
700
BURT 095/102 BURT 095P/102P BURT 175/175P BURT 202
DATI TECNICI TECHNICAL DATA TECHNISCHE DATEN DONNEES TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS BURT102/4 BURT095 BURT102/6 BURT102/7 BURT175 BURT202
Peso max di prova Max. test weight Max. Prüfgewicht je Poids maximum d’essai Peso máximo de prueba kg 2500 4000 2000
per asse per axis Achse par essieu por eje
Peso max al Max. transit weight Max. Überfahrlast je Poids maximum au Peso máximo de tránsito kg 4000 5000 4000
passaggio per asse per axis Achse passage par essieu por eje
Forza frenante Max. braking Max. Bremskraft Force de freinage Máxima fuerza de N 4000 5000 6000 7500 12500 -
massima force maximale frenado
Precisione celle di Load cells Sensoren Précision des cellules de Precisión de las células % ± 0,1
carico accuracy Genauigkeit charge de carga
Velocità periferica
rulli Test speed Prüfgeschwindigkeit Vitesse
rouleaux
périphérique des Velocidad de prueba km/h 5,2 2,5 -
Motori Motors Motoren Moteurs Motores kW 2x3,5 2x4 2x4,7 2x5,5 2x2,6
Diametro dei rulli Roller diameter Rollendurchmesser Diamètre des rouleaux Diámetro del rodillo mm 205 -
Rivestimento rulli Roller coating Rollenverkleidung Revêtement des Cobertura del rodillo > 0,7 -
rouleaux
Coefficiente di
aderenza
Coefficient of
friction Reibungskeoffizient Coefficient d’adhérence Coeficiente
rozamiento
de - 25 ÷ 0
Alimentazione Power supply Stromversorgung Alimentation Alimentación 400 V 50Hz 3Ph
Engineering and Marketing S.p.A. a.s.u.
Via dell’Ecologia 6 - 42047 Rolo (RE)
Ph. +39-0522-647911 - Fax +39-0522-649760
DBT01U (04)
www.butler.it - info@butler.it
Le caratteristiche tecniche e gli allestimenti presentati in questo prospetto possono subire variazioni. Le immagini riprodotte non sono vincolanti.
Technical data and composition presented in this catologue may vary. Pictures reproduced are only indicative.
Die techn. Daten und die Ausrüstungen, die in diesem Prospekt enthalten sind, können Änderungen erfahren. Deshalb sind die Abbildungen unverbindlich.
Les caractéristiques techniques et les compositions présentées dans ce prospectus peuvent subir des variations. Les images reproduites n'ont qu'une valeur indicative.
Las características técnicas y las composiciones ilustradas en este folleto pueden sufrir variaciones. Las imágenes propuestas son solamente indicativas.
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