Magazine sur le climat n 6 - Zurich Suisse Corporate Responsibility Dialogue sur le climat - Prix climatique Zurich
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Zurich Suisse Corporate Responsibility Dialogue sur le climat Magazine sur le climat n° 6
Changement climatique: l‘adaptation s‘impose
Zurich Suisse se concentrera sur le radar des dangers naturels,
un outil unique qui s’étend à toute la Suisse. L’objectif est de
sensibiliser la population aux risques climatiques et de l’inciter à
agir. Nous investissons dans le développement de cet outil et dans
le dialogue sur le climat.
Pourquoi est-ce important? Les derniers rapports de recherche
indiquent que la température moyenne sur la Terre va augmen-
ter plus vite que prévu. Les conséquences? Plus de tempêtes,
d’inondations et de coulées de boue. Autrement dit, plus de
phénomènes météorologiques extrêmes. C’est pourquoi une
protection plus intelligente s’impose. Plus nous nous préparerons
aux dangers potentiels, moins nous en subirons les effets dévasta-
teurs. En développant son radar des dangers naturels, Zurich aide
les citoyens suisses à s’adapter à cette situation. Grâce à notre
outil gratuit en ligne, vous pouvez en quelques clics connaître les
risques naturels auxquels votre maison ou votre entreprise est
exposée et savoir comment vous en protéger. De simples travaux
La conférence de Bonn sur le réchauffement climatique (COP23) de construction sont souvent suffisants.
a fait de timides avancées dans la mise en œuvre de l’accord de
Paris sur le climat. Les objectifs climatiques actuels fixés dans cet Vous en saurez plus en lisant ce magazine. Vous découvrirez aussi
accord ne suffisant pas à maintenir avec certitude le réchauffe- la manière dont différents vainqueurs du prix climatique ont pour-
ment climatique sous la barre des deux degrés, il avait déjà été suivi le développement de leurs projets, ainsi que les dernières
convenu à Paris que la communauté internationale devrait se avancées en matière de protection du climat.
montrer de plus en plus ambitieuse avec le temps. C’est égale-
ment valable pour la Suisse. Si l’on suppose que nous devons Inspirez-vous de ces idées et approches pour faire face au change-
nous préparer à un réchauffement climatique qui s’accentue, ment climatique et prenez les devants.
l’adaptation prendra une importance croissante. Car nous pou-
vons contrôler directement cette adaptation en relevant nous- Je vous souhaite une agréable lecture.
même les défis posés par les effets du changement climatique.
Nous minimiserons ainsi les risques tout en saisissant les oppor-
tunités qui se présentent à nous.
Le prix climatique Zurich a récompensé des projets pionniers et
des réalisations qui contribuent à la protection du climat. Ce prix Juan Beer
a contribué à inciter de nombreuses entreprises, institutions et Chief Executive Officer Zurich Suisse
start-ups à développer des mesures innovantes pour réduire les
émissions de CO2. Et il porte ses fruits, car les récompenses finan-
cières leur ont permis non seulement de poursuivre leurs projets
mais aussi de mettre en œuvre et de développer de nouvelles
approches. Les entreprises suisses sont sensibilisées à la question
du réchauffement climatique et sont sur la bonne voie.
2 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6
Sommaire 4
4 Un regard vers l’avenir:
quels seront nos modes de vie
et de travail demain?
8 Numérisation: des opportunités
pour la protection du climat
10 Ils transforment les déchets
en or – les «alchimistes» de 10
la KEZO à Hinwil
14 «Rouler en voiture devient
plus attrayant»
17 Une solution en ligne pour
des investissements plus verts
18 Les rois du soleil de Zizers
14
20 Les coursiers à vélo de demain
21 Gros plan sur la résilience climatique
22 Change the Picture –
à titre personnel
Image de couverture: toit solaire pliable Horizon, ARA Chur
18 20
3
W.I.R.E. tourne son regard vers l’avenir:
quels seront nos modes de vie et de
travail demain?
Le quotidien de demain aura un impact décisif sur le changement climatique
et la consommation d’énergie. Pour Stefan Pabst, futurologue du Think Tank W.I.R.E.,
la politique et les entreprises ne sont pas les seuls acteurs à devoir relever le défi.
Chacun d’entre nous doit prendre ses responsabilités et éveiller sa conscience.
Stefan Pabst, quels seront les Nous n’y parviendrons que si tous les Vous vous êtes beaucoup intéressé
principaux défis auxquels seront acteurs coopèrent. Il faut fixer des objec- à cette question dans votre dernier
confrontées les générations à venir? tifs climatiques contraignants ou, dans livre intitulé «Comment nous vivrons
L’une des plus grandes questions est celle l’industrie automobile, des valeurs de gaz demain» (voir encadré). En quoi notre
de l’évolution démographique. Nous deve- d’échappement contraignantes. Mais vie de demain influence-t-elle le bilan
nons de plus en plus vieux. Cette évolution pour atteindre ces objectifs, nous avons énergétique?
est également appelée «révolution sociale besoin d’approches et d’innovations qui ne Notre mode de vie et l’utilisation croissante
silencieuse», car elle aura un impact fonda- peuvent être totalement déterminées au- d’applications numériques entraînent,
mental sur de nombreux domaines de nos jourd’hui. Les entreprises et les scientifiques associés à la population mondiale, une
vies: le monde du travail et le système de doivent avoir la possibilité de développer consommation d’énergie accrue. Nous
santé, mais aussi la cohésion sociale. Il ne des idées que nous ne connaissons pas nous déplaçons davantage, nous équipons
sera pas possible de maîtriser la protection encore à l’heure actuelle. Chacun d’entre nos logements et nos bureaux de techno-
sociale des personnes âgées sans solidarité. nous doit également participer. Finalement, logies. Dans le même temps, la population
nous avons besoin d’une transformation est de plus en plus sensibilisée à un mode
Notre société devra relever d’autres culturelle et sociale. Il faut que chacune de vie durable. De plus en plus de per-
défis, en plus de l’évolution démo- vive de manière bien plus responsable et sonnes vivent de manière responsable et
graphique. Où pensez-vous qu’il est éveille sa conscience. Les citoyens doivent sont attentives aux bilans énergétiques à
urgent d’agir? se rendre compte que leurs décisions, aussi l’origine des produits alimentaires ou n‘ont
Une autre question centrale est la disponi- infimes soient-elles, ont une influence sur plus de voiture. Il existe donc à la fois des
bilité de l’énergie, et donc le changement les évolutions globales. Je suis convaincu scénarios optimistes et d’autres pessimistes
climatique. L’utilisation croissante de que nous ne résoudrons pas le problème pour l’avenir. Il n’en demeure pas moins
technologies entraîne une augmentation de l’énergie sans changer la perception que l’amélioration de l’efficacité des dispo-
de la consommation d’énergie, qui est aussi que nous avons de nous-mêmes. sitifs techniques ne suffira vraisemblable-
couverte par les énergies fossiles et accélère
donc le réchauffement climatique. Le troi-
sième grand défi concerne la numérisa-
tion, et donc le traitement de quantités
d’informations toujours plus importantes, Faire preuve de courage et de confiance au lieu de céder à la peur
l’accélération du quotidien et les nouvelles
exigences imposées aux personnes dans le
monde du travail – ou dans la gestion des Philosophe et physicien, Stefan Pabst dizaine d’années aux évolutions globales
relations sociales. s’intéresse, dans le cadre de W.I.R.E., aux de l’économie, des sciences et de la so-
transformations sociales et culturelles ciété. Ce groupe de réflexion basé à Zu-
Qui est concerné? D’où les découlant des progrès technologiques rich se concentre sur la reconnaissance
impulsions décisives doivent-elles ainsi qu’à la gestion de l’innovation dans précoce de nouvelles tendances et sur
venir pour que nous parvenions le contexte de l‘évolution des valeurs so- leur traduction en stratégies et champs
à surmonter ces défis? ciales. Il espère que les citoyens ne céde- d’action pour les entreprises et les insti-
Nous sommes tous concernés. Géné- ront pas à la peur et relèveront les défis tutions publiques.
ralement, on pense en premier lieu aux de demain avec courage et confiance.
grandes entreprises et à l’État. Mais ces W.I.R.E. est un important think tank in- Plus d’informations:
défis apparaissent également dans la vie terdisciplinaire qui s’intéresse depuis une www.thewire.ch
quotidienne, où il faut aussi les relever.
4 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6
«Soyons conscients
du fait que nous ne
pouvons pas prévoir
l’avenir, mais que
nous pouvons nous
engager activement
à le façonner.»
Stefan Pabst, philosophe, physicien et
spécialiste des tendances
5
ment pas à compenser l’augmentation des gré tout le problème de l’énergie? Les réactions en chaîne sont physiquement
besoins énergétiques. De nombreuses approches existent exclues de ce processus et les matières
aujourd’hui, mais nous ne savons pas radioactives en résultant ont une période
Soyons également conscients que nous encore lesquelles s’imposeront réellement. relativement faible. Lors de la fusion, une
ne pouvons pas prévoir l’avenir, mais que Le stockage de l’énergie issue de sources grande quantité d’énergie est libérée et
nous pouvons nous engager activement à renouvelables et décentralisées est un défi peut être utilisée, sous forme de chaleur,
le façonner. C’est pourquoi notre livre dé- considérable. Nous ne pouvons pas choisir pour la production d’électricité. J’estime
veloppe différents scénarios selon lesquels la météo et il y a toujours un décalage entre que la fusion nucléaire sera une branche
nous pouvons décider aujourd’hui ce qui l’offre d’électricité et la demande. On teste de la recherche à prendre très au sérieux au
est réellement souhaitable. Nous voulons aujourd’hui des solutions avec lesquelles les cours des 50 prochaines années. La sécurité
déclencher un débat de société qui nous véhicules électriques feraient par exemple énergétique ne pourra être assurée que
permettra de déterminer les principaux office de batterie décentralisée au sein d’un grâce à une diversité de solutions permet-
champs d’action et de prendre ensemble réseau électrique intelligent. Imaginons que, tant un mix énergétique respectant les
des décisions. grâce aux panneaux photovoltaïques instal- exigences locales.
lés sur le toit de son logement, un proprié-
Quelles peuvent être les solutions qui taire produise plus d’électricité qu’il n’en n‘a Comment avancer de manière ciblée?
nous permettraient de maîtriser mal- besoin. Il charge ainsi sa voiture qui se trouve Nous avons besoin d’idées différentes, mais
à l’extérieur. L’après-midi, il lui faut dans sa aussi d’approches variées. Il est par exemple
maison plus d’énergie qu’il n‘en produit. Il d’une importance cruciale que nous inves-
peut alors réintroduire l’énergie stockée par tissions dans la recherche fondamentale,
sa voiture dans le réseau électrique. car elle seule pourra donner naissance à de
nouvelles solutions. Nous devons égale-
Où se trouvent les autres potentiels? ment développer des plateformes qui nous
Outre le développement important des permettront de tester au quotidien les don-
énergies renouvelables, nous devrions nées issues de la recherche. Ces défis nous
soutenir les efforts de recherche sur la placent dans l‘urgence, et nous devons
fusion nucléaire. La fission nucléaire, telle donc accélérer nos prises de décision. Nous
qu’elle est utilisée aujourd’hui dans les devons développer des prototypes non seu-
centrales nucléaires, comporte des risques lement pour les machines, mais aussi pour
importants qui ne cessent de se confirmer. les modifications sociales. Il faut pour cela
La fusion nucléaire, en revanche, est prati- établir des écosystèmes composés de repré-
quement sans danger. Le système fonc- sentants de la politique, de l’économie et
tionne selon le principe de la production des sciences, qui travailleraient ensemble
d’énergie par le soleil: sous l’effet d’une sur des questions complexes, comme l’ave-
pression importante, des noyaux d’hydro- nir de l’approvisionnement énergétique, en
gène fusionnent en un noyau d’hélium. théorie et en pratique.
COMMENT NOUS VIVRONS DEMAIN
Pistes de réflexion pour l’ère de la longévité
Au cours d’un projet de recherche qui
s’est étalé sur deux ans, le think tank
W.I.R.E. s’est penché sur les conséquen-
ces de l’augmentation de l’espérance de
vie et sur les possibilités en résultant pour
l‘aménagement de notre existence. Tout
juste paru, le livre «Comment nous vivrons
demain» est le fruit de ce travail. Il présente
en 44 scénarios comment nous pourrions
planifier notre vie dans le futur. Cette pu-
blication se veut un outil de décision et
d’inspiration pour déterminer un avenir
souhaitable. Le réalisme des modes de vie
a été testé auprès de la population suisse,
ce qui a permis de déterminer des champs
d’action supplémentaires pour la société,
les entreprises et la politique.
6 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6
Comment nous travaillerons demain
L’augmentation de l’espérance de vie a des conséquences importantes sur la vie professionnelle.
Nous vivons de plus en plus longtemps. Cette évolution entraîne surmenage, à l’épuisement et à la dépression. En association avec
non seulement une augmentation des coûts liés à la prévoyance Swiss Life, le groupe de réflexion W.I.R.E. est parti à la recherche
vieillesse et une baisse de la productivité économique, mais aussi de modes de vie alternatifs – des scénarios les plus réalistes aux
et surtout un surcroît de temps. A cela s’ajoutent les progrès en hypothèses les plus radicales. Dans le cadre d’une enquête repré-
technologie médicale, l’automatisation ainsi que l’assouplissement sentative, les Suisses ont pu évaluer si ces scénarios de vie étaient
des valeurs traditionnelles. En dépit de ces bouleversements, le souhaitables ou réalisables. Conclusion : Il existe un écart important
modèle de vie qui prédomine actuellement ne diffère guère de celui entre les modes de vie souhaitables et réalisables. Les scénarios vi-
de nos grands-parents. Du fait de l’évolution des rôles, de l’imbrica- sant à rendre le travail plus flexible sont particulièrement plébiscités.
tion de la vie professionnelle et de la vie privée et du désir d’épa- Quant aux modes de vie fortement influencés par la technologie,
nouissement personnel, nous faisons toujours plus de choses au ils font l’objet d’un rejet plus marqué. Au niveau des relations inter-
même moment. Or cette accumulation d’activités peut mener au personnelles, on prône le retour aux modèles traditionnels.
Travail Loisirs Habitat
L’augmentation de l’espérance de vie Demain, nous travaillerons plus longtemps Avec la possibilité de travailler n’importe
signifie avant tout: davantage de temps. tout en faisant des pauses plus fréquentes quand et n’importe où, le logement aban-
Il nous sera possible à l’avenir de travailler et plus longues. Si notre prospérité se main- donne la sédentarité, il se fait plus mobile.
plus longtemps tout en faisant des pauses tient, nous aurons bientôt plus de temps Beaucoup souhaiteront pouvoir changer
plus fréquentes et plus longues. Dans le libre que jamais dans l’histoire de l’huma- facilement de lieu de vie et préserver ainsi
futur, la vie professionnelle ne se déroulera nité. Le temps que chacun se réapproprie, une certaine indépendance. Les camping-
plus après la formation et avant la retraite, mais aussi le désir de réalisation personnelle cars et les logements meublés connaîtront
mais pourra se poursuivre et être entrecou- et la distanciation par rapport au modèle de alors une popularité croissante, en parti-
pée de pauses. La numérisation aura pour travail standardisé feront que le temps de culier auprès des personnes âgées. De
conséquence que le travail – à l’instar de loisir prendra une importance toujours plus nombreuses formes d’habitat verront le
la formation – ne sera plus dépendant du grande à l’avenir. Néanmoins, il existe aussi jour et accompagneront la fragmentation
lieu dans de nombreux secteurs d’activité. un scénario dans lequel nous aurions moins croissante de la société, l’assouplissement
On pourra travailler partout: au bureau, à de temps libre à disposition. Dans le cas où des valeurs morales traditionnelles et la
la maison, en déplacement. Ces nouvelles l’AVS et la caisse de pensions ne seraient diminution de l’espace disponible. Il pourra
possibilités et le besoin croissant d’autono- plus suffisants, nous serions contraints de s’agir de ménages intergénérationnels, de
mie verront croître le nombre de travailleurs travailler plus longtemps et nous n’aurions logements adaptés à l’âge des résidents ou
indépendants et de personnes vivant en en aucun cas plus de temps libre qu’au- de logements individuels high-tech.
autarcie. jourd’hui.
7
Numérisation: des
opportunités pour la
protection du climat
Les technologies de l’information et de la communication
(TIC) jouent un rôle important pour une économie à faibles
émissions de carbone en Suisse. D‘ici à 2025, les TIC en Suisse
ont le potentiel d’éviter jusqu’à 3,4 fois plus d’émissions de
gaz à effet de serre (émissions GES), par rapport à celles
générées au total par la production, l’exploitation et
l’élimination des infrastructures et des équipements TIC.
C’est ce que révèle l’étude «Chancen les ordinateurs de bureau, les ordinateurs
und Risiken der Digitalisierung für den portables et les tablettes, mais aussi les
Klimaschutz in der Schweiz» (Opportuni- smartphones et les imprimantes, sont en
tés et risques de la numérisation pour la Suisse à l’origine d’environ deux tiers des
protection climatique en Suisse) réalisée émissions GES enregistrées dans le secteur
par Lorenz M. Hilty et Jan C.T. Bieser de des TIC et liées à la consommation alors
l’Institut für Informatik (Département que les opérateurs de réseaux de télécom-
d’informatique) de l’Université de Zurich. munications et les centres informatiques
Cette étude a été menée en juillet 2017 en produisent un tiers. Le remplacement
en coopération avec Swisscom et WWF des ordinateurs de bureau fixes («PC tra-
Suisse. En chiffres absolus, cela signifie ditionnels») par des équipements mobiles
que d’ici 2025, les TIC peuvent, en Suisse, (ordinateurs portables, tablettes, smart- la consommation de courant doit être
permettre d’économiser jusqu’à 6,99 Mt phones) dont le poids et la consommation maintenue à un faible niveau afin que de
d’équivalent CO2 (CO2-e) par an tandis électrique sont limités pour des raisons de petites batteries légères puissent garantir
que l’empreinte carbone des TIC est de confort, permet de réduire les émissions une longue durée de vie. Il est tout à fait
2,08 Mt CO2-e. Cependant, le secteur des non seulement au niveau de l’utilisation possible de réduire les émissions par habi-
TIC ne peut saisir cette grande opportuni- mais aussi dans le cadre de la fabrication. tant engendrées par l’utilisation des TIC et,
té de contribuer à la protection du climat en même temps, d’améliorer la convivia-
que dans des conditions favorables. Selon Un passage à des lité. Avec ce passage à des équipements
les auteurs de l’étude, il serait notamment équipements éco-suffisants mobiles, légers et éco-suffisants, la part
nécessaire d’exploiter systématiquement Mais ce n’est pas tout: on pourrait relative d’émissions de la phase de produc-
les potentiels techniques et économiques même qualifier les équipements mobiles tion augmente. Autrement dit, il devient
disponibles actuellement, en appliquant d’«éco-suffisants» étant donné que de plus en plus important que, dans le
des mesures ambitieuses et ciblées. Les
auteurs considèrent que des solutions
(«intelligentes») basées sur les TIC recèlent
un très fort potentiel de réduction des tiko
émissions GES dans les secteurs du trans- Au travers de sa division Energy Solu- et la stabilité des réseaux. Lorsque
port, du bâtiment et de l’énergie. Simulta- tions et de son offre baptisée «tiko», Swissgrid a besoin d’énergie de régla-
nément, le secteur des TIC doit réduire ses Swisscom a développé une platefor- ge, tiko retarde l’enclenchement du
émissions GES de 17 % ce qui est possible me pour interconnecter des appareils chauffage d’un certain nombre de cli-
d’obtenir, d’un point de vue technique et électriques de milliers de ménages au ents. Le chauffage peut ainsi être dé-
économique, grâce à des gains d’effica- sein d’un réseau et pouvoir les enclen- marré un peu plus tard afin de réduire
cité. cher ou les désactiver en fonction des momentanément la consommation. Il
besoins. La production d‘énergie varie est ainsi possible d’économiser jusqu’à
L’étude a montré que, dans le secteur constamment selon les conditions cli- 60% d’énergie thermique. A l’heure
des TIC, les équipements des utilisateurs matiques ce qui a des conséquences actuelle, tiko est le plus grand réseau
finaux sont responsables de la majeure sur l’approvisionnement en électricité d’accumulation d’électricité en Europe.
partie des émissions GES. Actuellement,
8 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6
Aperçu clair et informatif sur l’iPad de tous les appareils connectés à la plateforme tiko.
secteur des TCI, la chaîne logistique soit pareils toujours plus petits, de nombreux sans nuire à leur confort. Le coworking
«plus verte» et de réduire les «émissions métaux rares feront davantage l’objet est un autre exemple: les TCI permettent
intégrées» (émissions générées dans les d’une répartition détaillée (et donc d’une d’accomplir de plus en plus de tâches sans
pays où les appareils sont fabriqués et utilisation aux conséquences irréversibles). être tributaire d’un lieu spécial. Les es-
où des matières premières sont extraites Les ressources vont se raréfier et il sera né- paces de coworking permettent d’utiliser
à cet effet). Il est par conséquent décisif cessaire d’investir davantage pour extraire au maximum les surfaces de bureaux, de
d’utiliser moins d’énergie fossile au cours et récupérer des matières premières rares restreindre l’espace de bureau requis et de
du cycle de vie des produits. Les auteurs de (et ce, également en termes d’énergie et réduire les distances pour les navetteurs.
l’étude estiment que le plus grand risque des émissions qui en résultent). Un second On peut citer d’autres exemples tels que
pour l’empreinte carbone du secteur des risque est que le trafic de données sur In- l’autopartage ou les solutions logistiques
TCI réside dans le fait que cette tendance ternet, notamment l’échange de données interentreprises.
positive est compensée et même surcom- entre les machines, augmente à l’avenir
pensée par le nombre croissant d’appareils plus rapidement que l’efficacité énergé-
par habitant et par les durées de vie plus tique de l’infrastructure. Cela impliquerait
courtes de ces appareils. Dans le pire une hausse des émissions sur la majeure L’étude de l’université de Zurich
des cas, la mentalité du tout jetable se partie de l’Internet au niveau mondial, qui en format PDF
répandra d’une manière générale en ce fonctionne encore avec des énergies non Si vous souhaitez lire l’étude en entier,
qui concerne les appareils électroniques renouvelables. vous pouvez la télécharger au format
numériques. PDF (en anglais) depuis le serveur de
Aucun impact sur le confort de vie l’université de Zurich ou la télécharger
Cela augmenterait nettement l’empreinte Dans le cadre de l’étude, les auteurs ont facilement sur
carbone du secteur des TCI, même dans examinés dix applications différentes. votre smartphone
les conditions du système de recyclage en L’une d’elles concerne la gestion intelli- ou votre tablette
place en Suisse pour les déchets d’équi- gente des charges pour la consomma- au moyen du
pements électriques et électroniques. tion d’électricité. Elle permet, comme le code QR :
Si la même quantité (ou une quantité montre l’exemple pratique de Swisscom goo.gl/17k4HA
croissante) de matières premières rares est avec tiko, de réduire nettement la
répartie sur un plus grand nombre d’ap- consommation d’énergie des ménages
9
Ils transforment les déchets
en or – les «alchimistes»
de la KEZO à Hinwil
Depuis des millénaires, l’humanité est à la recherche de la
fontaine de jouvence, promesse de jeunesse éternelle, et de
la recette qui permettra de transformer le fer en or. Si les
alchimistes et les adaptes de l’ésotérisme n’ont pas trouvé la
clé de ces secrets, le principe fonctionne (du moins en partie)
au sein de l’usine d’incinération des ordures ménagères de
l’Oberland zurichois, la KEZO, à Hinwil.
Daniel Böni, directeur de KEZO: avec son équipe, il a mis au point le thermorecyclage. Les tables de tri permettent de séparer les métaux non ferreux des
Ici, pas de miracle, mais une réalité quoti- par an. Mais que ceux qui s’imaginent des tonnes). Le fer représente environ 10 000
dienne. Grâce au thermorecyclage, l’usine restes malodorants, visqueux et moisis se tonnes. «La teneur en cuivre de nos scories
d’incinération des ordures ménagères de détrompent: le directeur de la KEZO Daniel fines est au moins aussi élevée que celle du
l’Oberland zurichois (KEZO), à Hinwil, par- Böni et son équipe font d’un vieux rêve de minerai d’une mine de cuivre», annonce
vient à séparer des déchets et à recycler l’humanité une réalité – ils font du neuf Daniel Böni, ravi du résultat. «Nous ex-
99% des matières recyclables telles que l’or, avec du vieux. «C’est presque comme dans trayons autant d’or d’une tonne de scories
le cuivre ou l’aluminium. Ce procédé, bap- une fontaine de jouvence», explique Daniel fines qu’une bonne mine d’or sud-africaine
tisé «urban mining», est cohérent, autant Böni en riant. «Des personnes âgées y ne trouverait dans une tonne de mine-
écologiquement qu’économiquement. rentrent et en ressortent jeunes et frais.» rai.» Il est cependant nettement plus écolo-
gique de recycler le métal que de chercher
Telle une pieuvre, le grappin de la grue, 60 kg d’or par an du cuivre ou de l’or neufs. Qui plus est, le
muni de six crochets, mord dans la mon- Dans l’Oberland zurichois, cela signifie tri et le recyclage des matières recyclables
tagne de déchets située derrière les vitres concrètement que la KEZO retire chaque sont également intéressants d’un point de
incassables. La gueule pleine de matériaux, année 60 kg d’or, 1500 kg d’argent et vue économique. A 5 francs le kilogramme,
il disparaît ensuite en direction de la tré- 800 000 kg de cuivre et d’alliages de cuivre le cuivre extrait des déchets chaque année
mie de l’incinérateur. Et il recommence, in- des 100 000 tonnes de scories traitées. correspond à plus de 4 millions de francs. Et
lassablement. En effet, la KEZO de Hinwil Parmi les métaux non ferreux, l’aluminium avec un prix de l’or actuel à plus de 40 000
transforme les déchets 24 h/24, 365 jours se taille la part du lion, avec 70% (3800 francs, l’extrait chaque année par KEZO
10 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6métaux précieux grâce à leur densité.
atteint tout de même une valeur de près s’agglutinent moins à la partie minérale des
de 2,5 millions de francs. Grâce à l’urban scories. «Ils peuvent ainsi être extraits beau- «Oui» à la récupération des métaux
mining, ces matériaux deviennent une ac- coup plus facilement», affirme Daniel Böni.
tivité écologique dans une Suisse par ail- De plus, les scories sèches débarrassées de Le thermorecyclage a déjà convaincu
leurs pauvre en matières premières. Une leurs métaux lourds polluent nettement les électeurs zurichois. En 2015, ils ont
nouvelle aussi étonnante que réjouissante, moins les sols des décharges que les sco- voté à 91,6% en faveur de la récupéra-
quand on sait que cet or provient de dé- ries humides, moins bien traitées. Jusqu’à tion des métaux: un oui franc et massif.
chets électroniques jetés aux ordures. Ces récemment, le fer était trié grâce à des ai- La centrale thermique de traitement
matières sont ensuite vendues à des fon- mants; le reste était éliminé en décharge. des ordures ménagères de Hagenholz,
deries et des entreprises de production, en Cette époque est maintenant révolue. à Zurich, a été adaptée pour traiter les
Suisse et à l’étranger. scories par voie sèche – et non plus par
Mais qu’est-ce qui a bien pu déclencher voie humide – pour un montant de
Le mot magique: le thermorecyclage. cette ruée vers l’or à Hinwil? Le prix clima- 38,9 millions de francs. En Suisse, le
Contrairement à l’extraction humide, où tique Zurich, remporté en 2010 par la canton de Zurich joue ainsi un rôle de
les scories sont éteintes dans un bain d’eau, KEZO, a joué le rôle de catalyseur. En 2010, précurseur. Sur les 30 usines d’incinéra-
le système mis au point par Daniel Böni et la KEZO a également remporté le prix spé- tion des ordures de Suisse, quatre sont
son équipe permet de traiter les scories à cial pour son installation pilote de tri des déjà passées au thermorecyclage.
sec. Principal avantage: les métaux précieux scories fines, en fonctionnement depuis
11Depuis la salle de commande, le personnel d’exploitation pilote et surveille toutes les machines de tamisage, de tri, de concassage et de transport.
2008 – le coup d’envoi d’une success-story d’autre part, d’apporter une contribution supplémentaire, puis recyclés. «Ce proces-
observée de très près, en Suisse comme à importante à des projets extérieurs. Petit à sus est une partie importante du thermore-
l’étranger. «L’incinération des ordures gé- petit, la KEZO et la fondation ZAR ont affi- cyclage», souligne Böni. Lors du traitement
nère de l’énergie et des scories contenant né les installations de tri et les processus. Un des scories, celles-ci sont tout d’abord dé-
de nombreuses matières recyclables. Notre système de contrôle comprenant 22 000 barrassées du fer à l’aide d’aimants, puis di-
objectif était de les extraire. Grâce à l’ex- données pilote tous les processus. La visua- visées en cinq calibres. Les éléments non
traction à sec, nous pouvons retirer des sco- lisation des données de processus aide le incinérés, tels que les souches ou les an-
ries les particules métalliques les plus fines chef d’équipe à prendre les bonnes déci- nuaires, ainsi que ceux qui ne peuvent être
et les recycler», explique Daniel Böni. Il pré- sions. Aujourd’hui, à l’intérieur de l’usine, brisés, par exemple les casseroles en inox,
cise: «Les déchets ne sont plus seulement les déchets sont inodores et invisibles. On sont extraits manuellement des fragments
des déchets – ils constituent une ressource se croirait presque dans le garage high-tech de scories d’une taille supérieure à 80 mm.
importante.» et ultra-propre de Peter Sauber, de l’autre Les scories sont également concassées à la
côté de la Wildbachstrasse, où sont prépa- taille souhaitée dans des broyeurs spéci-
Ce prix spécial de Zurich a incité l’ingénieur rées les voitures de formule 1. fiques.
Daniel Böni et son équipe à perfectionner
leur système et à promouvoir le thermore- Jusqu’à 850 °C Etape suivante: tuyaux entièrement revê-
cyclage. Ils ont été soutenus dans leur dé- Mais contrairement à l’atmosphère fraîche tus, ventilateurs, tamis. Seuls des panneaux
marche par la fondation ZAR (Zentrum für de l’atelier de formule 1, les températures d’information expliquent que des scories
nachhaltige Abfall- und Ressourcennut- atteignent ici des sommets. Dotés d’un réduites en grains fins issues de l’incinéra-
zung – centre pour une exploitation du- pouvoir calorifique élevé, les déchets tion des ordures sont remuées et filtrées ra-
rable des déchets et des ressources), fi- brûlent parfaitement – dans le foyer, le pidement. Des capteurs ultrasensibles re-
nancée par différents donateurs. Le prix a thermomètre peut grimper jusqu’à 850 °C. connaissent les matériaux les plus divers en
également augmenté l’acceptation du pro- La partie organique des déchets y est trans- fonction de leurs propriétés magnétiques.
jet dans tout l’environnement de la KEZO formée en chaleur, tandis que les métaux Un puissant ordinateur évalue immédiate-
et de la fondation ZAR et généré beaucoup et les minéraux sont mis à nu. Les maté- ment les signaux et définit les éléments en
de bienveillance. La fondation se considère riaux recyclables présents dans les scories et inox devant être extraits des scories. Lors-
comme un think tank capable, d’une part, dans les cendres issues de l’électrofiltre sont qu’on se souvient encore de l’époque où
de développer elle-même des projets et, séparés lors d’un processus de traitement la bonne vieille poubelle Ochsner parfu-
12 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6Dans la fosse à déchets, le grutier, protégé par des vitres incassables, s’assure que les incinérateurs sont remplis de façon optimale.
mait la cuisine, on se croirait ici dans un film restent sur le tamis et sont transportés vers prédilection. Au même titre que d’autres
de science-fiction. Les éléments en inox le haut par le mouvement du tamis. Daniel peuvent parler de Christiano Ronaldo ou de
sont soufflés à l’aide d’air comprimé par Böni ouvre une trappe et éclaire l’intérieur Madonna, il est capable de deviser longue-
les buses pilotées par ordinateur. Les mé- avec une lampe de poche: un étrange pay- ment sur les déchets et les scories humides
taux non ferreux comme l’aluminium, le ou sèches. Il veut également révolutionner
cuivre ou l’étain ainsi que les métaux pré- «Les déchets ne le système de recyclage: «Les usines de trai-
cieux sont séparés des scories à l’aide d’une tement des scories par voie sèche vont mo-
machine appelée séparateur à courants
sont plus seulement difier les comportements en matière de dé-
de Foucault. Elle fonctionne selon le prin- des déchets – ils sont chets. Grâce à ce procédé, le recyclage sera
cipe suivant: dans le tambour à courroie, devenus une ressource à l’avenir plus efficace et bien plus simple
un champ magnétique rotatif induit dans pour nous tous.»
chaque particule métallique conductrice un
importante.»
courant de Foucault, qui produit à son tour Daniel Böni sait qu’il ne peut pas influen-
un champ magnétique. Il en résulte que la sage lunaire. cer la quantité de déchets produite. Mais
particule ainsi aimantée est éjectée du tam- Pour Daniel Böni, les choses sont claires: il est convaincu d’une chose: «L’avenir ap-
bour et peut être triée en tant que métal «Le thermorecyclage est le procédé du partient aux matières premières issues des
non ferreux. futur.» Et il n’est pas le seul à le penser: déchets.» La KEZO est fin prête pour l’ur-
presque chaque semaine, la KEZO voit défi- ban mining: depuis novembre 2016, l’usine
Les tables de tri, au cœur du dispositif ler à Hinwil des classes, des politiciens et des de Hinwil est opérationnelle et peut traiter
«Les tables de tri orange sont le cœur de experts en environnement venus de Suisse à sec 100 000 tonnes de scories issues des
l’installation», explique Daniel Böni, en- et de l’étranger. «Les gens sont extrême- usines de traitement des ordures ména-
thousiaste. Elles permettent de séparer les ment intéressés», se réjouit-il. gères de Horgen, Zurich, Monthey et
métaux non ferreux grâce à leur densité. Soleure. Mais Daniel Böni ajoute fièrement:
Ils tombent sur un tamis fin et vibrant. Un «Nous avons apporté la preuve que nous «Elle est conçue de manière à pouvoir être
ventilateur souffle de l’air ambiant à tra- sommes à la fois plus efficaces et, en fin de agrandie du même volume.»
vers le tamis. «Il soulève ainsi l’aluminium, compte, plus rentables que le système de
léger, qui s’écoule ensuite vers le bas», traitement humide des scories.» Il rit. Le Plus d’informations sur
explique le directeur. Les métaux lourds traitement par voie sèche est son sujet de www.kezo.ch
13«Rouler en voiture
devient plus attrayant»
Les voitures sans chauffeur et des nouveaux fournisseurs de
mobilité professionnels vont bouleverser les transports pub-
lics et le trafic automobile des particuliers. Caspar Sträuli de
la société de conseil INFRAS en est convaincu.
Toujours plus de circulation, de
bouchons et aucune place de station-
nement: rouler en voiture devient de
moins en moins attrayant.
C’est ce que vous dites. J’affirme le
contraire: rouler en voiture devient plus
attrayant.
Pour quelle raison?
Les voitures sans chauffeur sont plus sûres.
Aujourd’hui, 90% des accidents sont dus
à des erreurs humaines. Et comme je n’ai
plus à tenir le volant, je peux travailler, lire et
manger, comme dans le train.
Les plus âgés d’entre nous se sou-
viennent de David Hasselhoff, alias
Michael Knight, se faisant conduire
par sa voiture KITT dans la série télévi-
sée «K 2000». Quand aurons-nous des
voitures sans chauffeur?
La plupart des scénarios estiment que nous
verrons les premiers modèles sûrs rouler sur
les autoroutes en 2035.
Les transports publics deviendront-ils
alors obsolètes?
Non, mais ils seront sous pression. Les
bus et les trains rouleront eux aussi sans
chauffeur, ce qui fera nettement baisser
leurs coûts kilométriques. Ils diminueront
d’environ 50% pour les bus régionaux et
d’environ 15% pour les trains. Dans les
zones rurales, où la densité du trafic est
faible, les trains devront faire face à des
difficultés. Dans les agglomérations et sur
les grands axes très fréquentés, ils resteront
par contre indispensables.
Et comment imaginez-vous les trans-
ports en commun du futur?
Des bus sans chauffeur, et surtout de petits
bus, vont faire leur apparition. Ces robotaxis Caspar Sträuli, ing. dipl. de l’ETH,
postdipl. au BWI de l’ETH, chef de
de six à dix places se déplaceront dans les vil- département et partenaire d’Infras AG.
lages, les zones rurales et les quartiers urbains.
14 Zurich Suisse Magazine sur le climat nº 6Visionnaire: Au salon de l’automobile de Genève, Volkswagen a présenté son premier projet de robotaxi: «Sedric», the Self Driving Car.
Comme les taxis collectifs aujourd’hui. Qui sait? Peut-être les robotaxis rouleront- Voici INFRAS
Oui, ils seront disponibles sur demande et ils sur les anciennes voies? Ou elles seront
viendront vous chercher à votre domi- transformées en pistes cyclables. Mais à INFRAS est un bureau d’étude et de conseil
cile. Ceux qui souhaitent plus d’intimité l’avenir, nous n’aurons plus forcément engagé en faveur du développement du-
pourront également réserver leur propre besoin de deux systèmes, avec des routes rable depuis 1976. Ses experts aident les
minibus, moyennant un supplément. Les et des voies ferrées, pour être mobile. entreprises publiques et privées à mettre
robotaxis conduiront par exemple leurs en place des systèmes de gestion de l’envi-
passagers jusqu’au train de banlieue le Utiliser des robotaxis ne revient-il ronnement, à réaliser des études d’impact
plus proche ou jusqu’à une grande gare. pas à déplacer le problème? Nous sur l’environnement et à dresser des bilans
continuerons d’aller au travail aux écologiques. Sur mandat des gouverne-
Le trajet de la maison à l’arrêt de bus heures de pointe et utiliserons alors ments, ses conseillers conçoivent des pro-
et la correspondance avec le train de nombreux robotaxis. Mais à quoi cessus d’adaptation politique au change-
régional disparaissant, la durée de serviront-ils dans la matinée ou ment climatique. Ils élaborent des paquets
transport diminue. l’après-midi? de mesures visant à réduire les émissions
C’est un premier point. L’augmentation Ne vous inquiétez pas, ils ne resteront pas de gaz à effet de serre dans les secteurs de
de la fréquence des trajets et la diminution là à ne rien faire. Ils pourront être utilisés l’énergie (électricité, bâtiment, transport),
de leur durée entraînera aussi un accrois- de diverses manières, par exemple pour le de la production industrielle, de l’agricultu-
sement de la demande et des recettes. Et transport des écoliers, ou des personnes re et de la gestion des déchets. INFRAS aide
étant donné que les coûts kilométriques âgées devant se rendre chez le médecin ou les pays, cantons et communes à effectuer
des robotaxis seront nettement inférieurs à l’hôpital. Mais aussi pour les livraisons de des analyses et à rédiger des rapports sur les
aux coûts actuels des trains et des bus, colis, un autre secteur en pleine croissance. émissions de gaz à effet de serre, audite les
l’exploitation des transports publics sera conventions d’objectifs sur le CO2 conclues
rentable. C’est le résultat des calculs que Posséder une voiture en vaudra-t-il par les entreprises, et conseille l’adminis-
nous avons effectués chez Infras dans le encore la peine? tration fédérale dans l’élaboration des sys-
cadre d’un projet de recherche qui n’a pas D’un point de vue qualitatif, les transports tèmes d’échange de droits d’émission et
encore été publié. Dix essais de robotaxis publics et les voitures se ressembleront projets de compensation nationaux. Chez
autonomes auront lieu en Suisse d’ici la fin de plus en plus. Les personnes mobiles INFRAS, Caspar Sträuli s’occupe principale-
de l’année. Actuellement, un chauffeur n’auront plus besoin de posséder leur ment des concepts stratégiques et marke-
est encore assis au volant. propre voiture. Aujourd’hui, une voiture est ting, du pricing et des analyses de rentabili-
à l’arrêt 23 heures sur 24 et transporte en té. Il est spécialisé dans la mobilité. INFRAS
Ces robotaxis remplaceront les trains moyenne 1,1 personne. est le partenaire scientifique de Zurich Suisse
régionaux ainsi que les bus régionaux et dans le cadre du dialogue sur le climat.
de quartier sous-exploités. Qu’advien- Ce n’est ni économique, ni écologique. www.infras.ch
dra-t-il alors des voies ferrées libérées? En effet. C’est pourquoi le partage des
15Se déplacer d’une simple pression sur un bouton: les robotaxis seront disponibles à la demande via une application. En quelques minutes, la voiture est prête à accueillir ses passagers.
moyens de transport va devenir plus simple reliées entre elles, servent d’intermédiaire, prêtes à faire la transition augmentera.
et attrayant. Je prends un exemple: à commercialisent, proposent, évaluent et Pour la plupart des gens, les priorités sont
Stuttgart, il y a 1,6 million de voitures. Il a facturent. le confort et la sécurité. Le nombre de
été calculé que, dans le cas d’une transition voitures particulières et leur utilisation
complète, 70 000 robotaxis suffiraient à Ces opérateurs de plates-formes seront également des facteurs décisifs
assurer l’ensemble des transports publics possèdent-ils leurs propres moyens de pour la préservation des ressources. Si le
et privés. transport? nombre de voitures par habitant diminue,
Pas forcément. Il peut aussi s’agir de pres- le nombre de véhicules à produire diminue-
La notion de service deviendra de plus tataires issus d’autres secteurs, qui assurent ra également. Les garages et les parkings
en plus importante dans le secteur de l’interface avec les clients et intègrent ainsi la pourraient alors être utilisés autrement.
la mobilité. chaîne de valeur sur le marché de la mobilité.
Regardez comment Uber a récemment Mais des entreprises comme les CFF ne Mais les passionnés d’automobile ne
bouleversé la profession de taxi et les trans- veulent pas non plus rater le train: dans leur pensent pas toujours raisonnable-
ports publics. Nous verrons bientôt appa- laboratoire de l’Université de Saint-Gall, ils ment.
raître de nouveaux fournisseurs de mobilité. cherchent des solutions pour la gestion des Certes, mais comme les routes accessibles
Grâce à la numérisation, à Internet, aux télé- services et des transports du futur. aux voitures traditionnelles se feront de plus
phones mobiles, au GPS et aux applications, en plus rares, l’envie de posséder sa propre
on peut désormais facilement rapprocher Vous parlez comme un médecin à son voiture pourrait diminuer et pousser les
l’offre et la demande sur des plates-formes patient. Mais les gens ne se com- gens à considérer la mobilité de plus en plus
en ligne. Et ce n’est qu’un début. portent pas toujours de manière rai- comme un service. Aujourd’hui, le nombre
sonnable. Aux salons automobiles, les de voitures par habitant diminue déjà con-
Que cela signifie-t-il concrètement? concept cars et les voitures de sport stamment dans les grandes villes, tandis
L’application Uber sert par exemple d’in- puissantes continuent d’attirer les qu’il augmente dans les zones rurales.
termédiaire aux chauffeurs privés propo- foules, tandis que les voitures aux mo- Cela n’a rien de surprenant, les solutions
sant des courses de taxi. Sharoo permet torisations innovantes ne rencontrent alternatives pour se déplacer, comme les
de louer des voitures inutilisées par leurs qu’un faible écho. transports publics, les pistes cyclables et
propriétaires. Flinc offre des opportunités Plus la conduite autonome deviendra les zones piétonnes, étant bien meilleures
de covoiturage. Ces plates-formes sont attrayante, plus le nombre de personnes dans les villes!
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