SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs

La page est créée Julien Gaudin
 
CONTINUER À LIRE
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
ÉDITION LIMITÉE . 2015 . 2/5       PARAÎT CINQ FOIS PAR ANNÉE . CHF 10.–

    SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . P O R S C H E                                  W O R L D

P   E   O   P     L   E     .   N    E     W      S    .   S    E    R    V    I   C   E
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
VSPC                                      – Préface
Editorial                        4

SPORT AUTOMOBILE CH                        6 Rémi Terrail remporte
COUP D’ENVOI DE LA                           les deux sprints de la
PORSCHE SPORTS CUP SUISSE 2015               Porsche Super Sports Cup Suisse.
À MISANO                         6

DEUXIÈME VOLET DE LA                      11 Marcel Wagner effectue une
PORSCHE SPORTS CUP SUISSE 2015               remontée spectaculaire, et Richard
À MUGELLO                      11
                                             Feller s'impose face à Jean-Paul von
                                             Burg au GT3 Cup Challenge.

PORSCHE WORLD                             19 La société Porsche Schweiz AG
PORSCHE CLASSIC
                                             a révélé le gagnant du
RESTAURATION CHALLENGE 2014      19          Porsche Classic Award 2014.
CLUB PORSCHE 356 SUISSE          26
                                          26 Ce qui semble compliqué sur
                                             le papier est en fait vécu par
                                             notre club, soutenu de manière
                                             proactive par le Comité
                                             et orchestré par les membres.

PEOPLE                                    32 Carboteq – haute technologie suisse
                                             pour la course automobile et
PROCEQ – LE NOUVEAU PARTENAIRE
DE LA FÉDÉRATION DES CLUBS
                                             le trafic routier
PORSCHE SUISSES                32

                                                            SERVICE
                                                            PORSCHE DRIVER’S SELECTION   41

                                      2
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
MENTIONS LÉGALES
                                DIRECTION                   Fédération des Clubs Porsche Suisses
                                DE LA PUBLICATION           Case postale 520, 8623 Wetzikon
                                ÉDITEUR                     Markus Rothweiler (président de la VSPC)
est une publication de la
                                RÉDACTION                   FCPS
                                                            Porsche Schweiz AG

                                PHOTOS                      Porsche Schweiz AG
                                                            Dirk Michael Deckbar (sport automobile)
                                                            Markus Rothweiler
                                VENTE D’ANNONCES            Markus Rothweiler
                                AD/DTP/                     Fritz Beerstecher
                                PRODUCTION                  Erdbeer.Grafik/Werbung
                                                            Zipartenstrasse 55, 8600 Dübendorf
                                                            T 044 820 13 91, F 044 820 09 54
                                TRADUCTIONS                 Florence Dubergé
                                EN FRANÇAIS                 Pflanzschulstrasse 61
                                                            8004 Zurich
                                RELECTURE                   Martin Burgener
                                                            Druckerei Crivelli AG, 8600 Dübendorf
                                TRAITEMENT DES IMAGES/
                                COMPOSITIONS                Erdbeer.Grafik/Werbung
                                PARUTIONS                   Cinq numéros par an
                                DISTRIBUTION                À1600 adresses électroniques
                                                            À tous les membres de la FCPS
                                                            Aux collaborateurs de la Porsche Schweiz AG
                                                            Aux amis et fans de la marque Porsche

                                NOS SPONSORS

                                NOS PARTENAIRES

www.porsche-clubs.ch            SCHWEIZER PORSCHE CLUBS

                                Porsche Club Aargau              Ostschweizer Porsche Club
                                Porsche Club Basel               Papillon Porsche Club St. Gallen
                                Porsche Club beider Basel        Club Porsche Romand
                                Porsche Club Bern                Porsche Club Solothurn
                                Club Porsche Genève              Porsche Club Ticino
                                Porsche Club Glarnerland         Club Porsche 3 Lacs
                                Porsche Club Graubünden          Porsche Club Winterthur
                                Porsche Club Jura                Porsche Club Zug
                                Porsche Club Luzern              Porsche Club Zürich
                                Porsche Club Matterhorn          Porsche Club Zytglogge Bärn
                                Porsche Club Mittelland          Porsche Sport Club Zürich
                                Ostschweizer Porsche Club        Porsche Club 356

                            3
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
❮❮
                      Fédération des Clubs Porsche Suisses       INTOUCH_ Editorial

Chers membres
des Clubs Porsche Suisses,
Chers amis de la marque Porsche,

Bienvenue dans le deuxième numéro                                  partenaire dans la présente édition.
2015 de notre magazine «intouch».
Cette fois encore, nous                                                             Le remaniement de
avons rassemblé à                                                                   notre site Internet a
votre intention des                                                                 été mené à bien; il sera
histoires palpitan-                                                                 désormais à même de
tes ayant trait à la                                                                vous fournir toutes les
scène des clubs suisses                                                             informations d’actuali-
et à la Porsche Sports                                                              té tournant autour de
Cup Suisse.                                                                         la FCPS et de la
                                                                                    Porsche Sports Cup
J’ai également le plai-                                                             Suisse. Profitez-en pour
sir de vous présenter                                                               visiter régulièrement
un nouveau partenaire qui rejoint le                               notre site et pour vous laisser inspirer
cercle de nos sponsors: la société Proceq                          par les derniers événements en ligne!
SA, spécialisée dans le développement
et la commercialisation d’appareils de                             Au nom de la Fédération des Clubs
mesure. Ses ingénieurs ont notamment                               Porsche Suisses, je vous souhaite une
mis au point, pour mesurer les disques                             excellente fin de printemps; c’est
de freins en céramique, un instrument                              un plaisir que de vous compter à nou-
spécifique, régulièrement utilisé dans                             veau parmi nos lecteurs.
l'univers Porsche. Nous souhaitons une
chaleureuse bienvenue à Proceq SA et                               Bien cordialement,
à ses représentants et nous réjouissons
d’ores et déjà à la perspective d’une                              Markus Rothweiler
collaboration fructueuse. Vous pouvez                              Président de la FCPS
lire le reportage dédié à notre nouveau

                                                             4
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
SPORT AUTOMOBILE CH                        6 Rémi Terrail remporte
COUP D’ENVOI DE LA                           les deux sprints de la
PORSCHE SPORTS CUP SUISSE 2015               Porsche Super Sports Cup Suisse.
À MISANO                         6

DEUXIÈME VOLET DE LA                      11 Marcel Wagner effectue
PORSCHE SPORTS CUP SUISSE 2015               une remontée spectaculaire,
À MUGELLO                        11
                                             et Richard Feller s’mpose
                                             face à Jean-Paul von Burg
                                             au GT3 Cup Challenge.

                                      5
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
Fédération
                     Fédération des
                                des Clubs
                                    Clubs Porsche
                                          Porsche Suisses
                                                  Suisses        INTOUCH__Sport
                                                                INTOUCH         automobile__Mugello
                                                                          Sport automobile  Misano

Rémi Terrail remporte
les deux sprints
de la Porsche Super Sports Cup Suisse
Coup d'envoi de la saison de la                                   Porsche Super Sports Cup
Porsche Sports Cup Suisse 2015                                    et Porsche Sports Cup
à Misano                                                          Pour la saison 2015, les séries Porsche
Le coup d’envoi de la saison 2015 de la                           Super Sports Cup et Porsche Sports Cup
Porsche Sports Cup Suisse a été donné                             prévoient chacune une session de quali-
à Misano, sur le World Circuit Marco                              fications et deux sprints de 30 minutes.
Simoncelli, long de 4,226 km. Du 9 au                             Lors des compétitions au Castellet, à
11 avril, la quarantaine de participants                          Imola et à Magny-Cours, l’un des sprints
se sont mesurés dans les diverses séries                          est remplacé par la course d’endurance
de course. Les conductrices et les con-                           des 100 miles.
ducteurs ont bénéficié de conditions
idéales, par une météo printanière: un                            Les sprints
temps sec, un peu de vent et des tempé-                           Dans le premier sprint de la Porsche
ratures avoisinant les 20°C. C’était la                           Sports Cup, Olivier Michael (997 GT3
première fois que la Porsche Sports Cup                           RS) et Daniel Timbal (996 GT3 Cup, du
Suisse faisait halte à Misano.                                    groupe 5a) étaient en première ligne

                                                            6
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
Fédération
                      Fédération des
                                 des Clubs
                                     Clubs Porsche
                                           Porsche Suisses
                                                   Suisses       INTOUCH__Sport
                                                                 INTOUCH        automobile__Mugello
                                                                          Sport automobile  Misano

Coup d'envoi de la Porsche Sports Cup Suisse 2014

sur la grille de départ. Ivan Reggiani                             de chronométré à 1:47.449. Dans le
(lui aussi au volant d’une 996 GT3 Cup,                            groupe 4c, celui des 991 GT3, Eric
dans le groupe 5a) a pour sa part décro-                           Schmid a devancé Markus Humbel et
ché la troisième place aux qualificati-                            Giuliano Longa. Dans le second sprint
ons. Olivier Michael, qui dispute égale-                           de la Porsche Sports Cup Suisse, Daniel
ment la Coupe des Alpes autrichienne,                              Timbal est parvenu à réitérer l’exploit,
a dû retourner au box suite à une colli-                           Eric Schmid et Oswald Jenewein – lui
sion survenue au 6 e tour, ce qui lui a                            aussi en lice à la Coupe des Alpes –
coûté quelques places; il a terminé 12e.                           ayant dû, quant à eux, se contenter des
Le vainqueur, Daniel Timbal, a mis                                 deuxième et troisième marches du podi-
25:31.107 minutes à effectuer les 14                               um.
tours, s’imposant face à Ivan Reggiani
et à Pascal Delafontaine (au volant                                Parti en pole position, Rémi Terrail (997
d’une 997 GT3 RS 4.0, groupe 7eR)                                  GT3 Cup R, du groupe 7c) a su s'impo-
avec une vitesse moyenne de 141.589                                ser dans le premier sprint de la Porsche
kilomètres/heure et un tour le plus rapi-                          Super Sports Cup Suisse avec un temps

                                                             7
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
Fédération des Clubs Porsche Suisses       INTOUCH_ Sport automobile_ Misano

                     1
                     2

                                                                                             1 Rémi Terrail
                                                                                             2 Jean-Paul von Burg

général de 23:06.288 minutes, face à                             compétition l'an passé dans le groupe
Wolfgang Triller au volant d'une 997                             5c, Jean-Paul von Burg était l'un des
GT3 Cup – autre invité de la Coupe des                           favoris de la série en 2015. Disputant
Alpes. Parti troisième, Jean-Paul von                            certes la course dans deux classes diffé-
Burg (991 GT3 Cup) a fini, au bout des                           rentes, Jean-Paul von Burg (5d), Harald
14 tours, sur la troisième marche du                             Pavlas et Wolfgang Triller (Coupe des
podium, avec un temps de 23:35.066.                              Alpes) se sont livrés une lutte acharnée
Il a remporté la victoire du groupe 5d,                          pour la deuxième place dans le second
suivi de Ernst Keller et de Patrick                              sprint. Jean-Paul von Burg est cette fois
Schmalz. Le règlement technique stipu-                           parvenu à prendre le dessus, reléguant
le que les groupes 5c, 911 GT3 Cup                               Harald Pavlas et Wolfgang Triller aux
(997), années-modèles 2010 à 2013, et                            rangs trois et quatre. Rémi Terrail a rem-
5d, 911 GT3 Cup (991), année-modèle                              porté haut la main ce sprint, avec un
2014, concourent dans le GT3 Cup                                 meilleur chronomètre de 1:38.659, en
Challenge. Déjà vainqueur de cette                               23:13.166 au total.

                                                           8
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
Fédération des Clubs Porsche Suisses       INTOUCH_ Motorsport_ Horag
                                                                              Sport automobile _ Misano
                                                                                                 Hotz Racing AG

                                       « Un grand merci
                                       à toute mon
                                       équipe, mais aussi
                                       aux responsables
                                       sur place!                                                 1
                                       Nous reviendrons                                           2
Richard Feller s’est
félicité de ce week-end
                                       à coup sûr,
réussi dans la province                c’était vraiment
de Rimini.
                                       formidable! »
                                       Richard Feller
                                       après la cérémonie
                                       des honneurs
1 Peter Meister
2 Martin Schneider

Porsche Driver‘s Challenge                                             tours. Peter Meister a pu se targuer
Côté Porsche Driver’s Challenge, qui                                   d’afficher un chronomètre cumulé pré-
mesure la régularité des pilotes, Peter                                sentant le moins de disparités, avec
Meister a démontré son talent sur sa                                   239 points de pénalité: une excellente
991 GT3. Il a pu briller à nouveau dès                                 performance. Renato Hammer (996
le début de la saison, après avoir gagné                               GT3) s’est classé deuxième avec 366
à Magny-Cours en 2014.                                                 points de pénalité, suivi de Martin
                                                                       Schneider (997 GT3), avec 470 points.
Dans cette compétition, il s’agit d’ef-
fectuer les tours en affichant les temps                               Un weekend réussi
les plus identiques possibles. Jusqu’à                                 Responsable de l’organisation avec son
cette année, le vainqueur était détermi-                               équipe de la Fédération des Clubs
né en fonction du plus petit écart par                                 Porsche Suisses (FCPS), Richard Feller
rapport à un tour de référence détermi-                                s’est félicité de ce week-end réussi dans
né, alors que le règlement 2015 prend                                  la province de Rimini.
en compte la moyenne de tous les

                                                                 9
SPORT AUTOMOBILE PSCS/PDC . PORSCHE WORLD - Porsche Clubs
❮❮

10
Fédération des Clubs Porsche Suisses       INTOUCH_ Sport automobile_ Mugello   Fédération des Clubs Porsche Suisses       INTOUCH_ Sport automobile_ Mugello

Marcel Wagner effectue une remontée spectaculaire,
et Richard Feller s'impose face à
Jean-Paul von Burg
au GT3 Cup Challenge

                                            1                                                                               1
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Sport automobile_ Mugello

« Autodromo internazionale                                          5d: 991 GT3 Cup 2014). Dès la phase
del Mugello »                                                       des qualifications, le choix des pneumati-
Le deuxième volet de la Porsche Sports                              ques s’est avéré déterminant. Jean-Paul
Cup Suisse 2015 s’est déroulé du 30                                 von Burg (5d), tenant du titre et vain-
avril au 2 mai, à l’« Autodromo internazio-                         queur du GT3 Cup Challenge 2014, a
nale del Mugello ». Le tracé de 5,245                               effectué, au volant de sa 991 GT3 Cup
km, comptant 15 virages et une longue                               chaussée de pneus pluie, le meilleur
ligne droite, a offert des coulisses pas-                           temps dès le premier tour chronométré,
sionnantes aux 40 participants inscrits.                            s’assurant ainsi la pole position, devant
Si le circuit était encore sec le jeudi et le                       Enrico di Leo (5c) et Ernst Keller (5d).
vendredi, les pilotes ont dû affronter                              Richard Feller (5d), qui avait opté pour
une météo fort capricieuse le samedi, se                            des slicks, n’est parvenu qu’à se quali-
livrant des duels par des températures                              fier pour un septième rang.
de 15 degrés Celsius, et sur piste par
moment détrempée. La Porsche Super                                  Les sprints du
Sports Cup, tout particulièrement, s'est                            GT3 Cup Challenge
transformée en coup de poker question                               Dans le premier sprint du GT3 Cup
pneus.                                                              Challenge, Jean-Paul von Burg, toujours
                                                                    avec des pneus pluie, a pris la tête du
Une session de qualifications et                                    peloton des groupes 5c et 5d. Richard
deux sprints de 30 minutes                                          Feller, en slicks, lui a toutefois mis des
À Mugello, une session de qualifications                            bâtons dans les roues, effectuant une
et deux sprints de 30 minutes étaient au                            spectaculaire course poursuite couron-
programme des participants à la Porsche                             née par un dépassement dans le dou-
Super Sports Cup et à la Porsche Sports
Cup. La grille de départ du second sprint                           Jean-Paul von Burg:
est déterminée par les résultats à l’issue
de la première manche.                                              « La seconde course s’est
                                                                    parfaitement déroulée
GT3 Cup Challenge                                                   pour moi. Les temps
et Porsche Super Sports Cup                                         étaient très réguliers et
Le GT3 Cup Challenge, disputé dans le
cadre de la Porsche Super Sports Cup,
                                                                    les slicks, la stratégie
est scindé en deux groupes (groupe 5c:                              parfaite, lorsque le tracé
997 GT3 Cup 2010 – 2013 et groupe                                   avait séché. »

                                                               13
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Sport automobile_ Mugello

zième et dernier tour. Richard Feller a ainsi                       tracé avait séché » s’est réjoui Jean-Paul
décroché la victoire dans la première                               von Burg, au sujet de sa victoire.
manche du GT3 Cup Challenge de
Mugello. Dans le second sprint, Richard                             Super Sports Cup
Feller a cédé le cockpit à Franco                                   Dans la Porsche Super Sports Cup, Enzo
Piergiovanni, devant Jean-Paul von                                  Calderari, en 911 GT3 R équipée de
Burg sur la grille de départ. Le nouveau                            slicks (groupe 7b), parti en pole posi-
pilote a pourtant dû s'incliner dès le                              tion, s’est contenté d’une cinquième
premier virage, San Donato, face à                                  place. Rémi Terrail a donc mené la cour-
Jean-Paul von Burg et a franchi sept-                               se dès le début, en pneus pluie. Au sep-
ième la ligne d’arrivée. Jean-Paul von                              tième tour, Enzo Calderari était parvenu
Burg a fini la deuxième course en tête,                             à remonter à la troisième place, rédui-
sans être inquiété. « La seconde course                             sant régulièrement l’écart qui le sépa-
s’est parfaitement déroulée pour moi.                               rait de Rémi Terrail, leader de son groupe,
Les temps étaient très réguliers et les                             tous les deux en 911 GT3 R (groupe 7b).
slicks, la stratégie parfaite, lorsque le                           Réussissant à doubler son collègue

                                                               14
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Sport automobile_ Mugello

Marcel Wagner:                                                      terminant troisième. Enzo Calderari a
« Malgré les tempéra-                                               réalisé toute cette seconde manche en
tures assez faibles, les                                            tête, menant les douze tours d’une
                                                                    main de maître, avec un meilleur temps
pneus se sont bien com-                                             de 1: 54.016 minute.
portés, et le véhicule a
très bien fonctionné; le                                            Le premier sprint de la
départ anticipé était une                                           Porsche Sports Cup
                                                                    Dans le premier sprint de la Porsche
maladresse involontaire. »                                          Sports Cup, Ivan Reggiani en 996 GT3
                                                                    Cup (groupe 5a) et Pascal
Rémi Terrail dans le dernier tour, il a                             Delafontaine, au volant d’une 997 GT3
décroché la victoire générale de la                                 RS 4.0 (groupe 7eR), étaient en premiè-
Porsche Super Sports Cup. Marcel                                    re ligne sur la grille de départ. Eric
Wagner peut quant à lui se targuer                                  Schmid, pilotant une 991 GT3 (groupe
d’avoir effectué une course sensationnelle                          4c), a pour sa part décroché la troisiè-
au volant de sa 997 GT3 Cup (7a, à                                  me place aux qualifications. Ainsi,
cause de l'ABS). Parti en queue de pelo-                            la configuration était la même que lors
ton, il avait reçu – de même que Patrick                            de la première compétition de la saison,
Schmalz – une minute de pénalité sanc-                              à Misano. Ivan Reggiani s’est imposé
tionnant un départ anticipé. Roulant                                face à Markus Humbel et à Eric Schmid
sur slicks, il a doublé tout le peloton,                            (au volant d’une 997 GT3 RS 4.0, grou-
finissant au classement général devant                              pe 7eR) avec une vitesse moyenne de
Enzo Calderari et Rémi Terrail, en 911                              144.355 kilomètres/heure et un tour
GT3 R (groupe 7b). « Malgré les tempé-                              le plus rapide chronométré à 2:07.120.
ratures assez faibles, les pneus se sont                            Dans le groupe 4c, celui des 991 GT3,
bien comportés, et le véhicule a très                               Markus Humbel a devancé Eric Schmid
bien fonctionné; le départ anticipé était                           et Giuliano Longa. Quant au second
une maladresse involontaire ». C’est en                             sprint de la Porsche Sports Cup Suisse,
ces termes que Marcel Wagner a résu-                                Markus Humbel a réitéré son exploit,
mé la première course. Dans le second                               reléguant à nouveau Eric Schmid et
sprint, ladite pénalité l’a fait reculer à la                       Giuliano Longa aux places deux et trois,
cinquième position sur la grille, mais                              comme dans le sprint précédent. Le tour
Rémi Terrail n’ayant pas pris le départ, il                         le plus rapide a été effectué par Pascal
a pu gagner deux places rapidement,                                 Delafontaine dans chacun des sprints:

                                                               15
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Sport automobile_ Mugello

2:06.730 minutes dans le premier,                                Contact FCPS
2:06.240 minutes dans le second.                                 Fédération des Clubs Porsche Suisses
                                                                 (FCPS)
Driver‘s Challenge                                               Markus Rothweiler (Président)
Côté Porsche Driver’s Challenge, qui                             Case postale 520
mesure la régularité des pilotes, Martin                         8623 Wetzikon
Schneider a fait preuve de la plus gran-                         Téléphone: +41 (0)43 488 09 11
de dextérité. Dans cette compétition, il                         Télécopie: +41 (0)44 970 10 31
s’agit d’effectuer les tours en affichant
les temps les plus identiques possibles.                         Contact Porsche Schweiz AG
Le règlement 2015 définit le tour de                             Dr Christiane Lesmeister
référence en prenant en compte la                                Blegistrasse 7
moyenne de tous les tours d’un pilote.                           6343 Rotkreuz
Martin Schneider, dont l’écart par rap-                          E-Mail: christiane.lesmeister@porsche.ch
port à ce « tour normé » était le plus                           Téléphone: +41 (0)41 487 911 6
faible, a reçu 338 points de pénalité, ce                        Télécopie: +41 (0)41 487 91 72
qui lui a permis de gagner la course.
Fabio Resico s'est classé deuxième avec
485 points de pénalité, suivi de Fide
Scheer, avec 630 points. Peter Meister,
qui avait tiré son épingle du jeu au                             Calendrier des courses
Driver's Challenge de Misano, a fini                             Porsche Sports Cup Suisse 2015
cinquième, avec 734 points de pénalité.
Le prochain volet de la Porsche Sports                           Dates
Cup Suisse 2015 est prévu le 30 mai au                           Lieu de la manifestation
Castellet (France).
                                                                 28 au 30 mai 2015
                                                                 Le Castellet/F

Martin Schneider                                                 20 au 2 août 2015
                                                                 Dijon-Prenois/F

                                                                 24 au 26 septembre 2015
                                                                 Imola/I
                                                                 22 au 24 octobre 2015
                                                                 Magny-Cours/F

                                                            16
❮❮
19 La société Porsche Schweiz AG a
PORSCHE WORLD                              révélé le gagnant du Porsche
PORSCHE CLASSIC                            Classic Award 2014.
RESTAURATION CHALLENGE 2014   19           Cinq Centres (Service) Porsche
CLUB PORSCHE 356 DE SUISSE    26
                                           se sont mesurés en présentant
                                           leur projet de restauration
                                           respectiv dans le cadre
                                           du Classic Challenge 2014.
                                           Le principe du concours:
                                           le participant glanant le plus
                                           de points dans les catégories
                                           mécani que, carrosserie et peinture,
                                           documentation du processus ainsi
                                           que marketing et communication
                                           l’emporte.

                                        26 C'est ainsi que 20 à 35 membres
                                           se rendent régulièrement,
                                           au volant de leur oldtimer chéri
                                           des années 50 et 60 – souvent en
                                           couple –, aus excursions annuelles.

                                   18
Fédération des Clubs Porsche Suisses        INTOUCH_ Porsche World_ Porsche Restauration Challenge 2014

Le Centre                                                                                             Roberto de Prisco,
                                                                                                      responsable After Sales
                                                                                                      à la société Porsche
Porsche                                                                                               Schweiz AG, explique
                                                                                                      l’idée qui se cache
Genève                                                                                                derrière ce concours:

remporte
le Porsche                                                                                            « Le parc de
                                                                                                      Porsche comptant
Classic                                                                                               près de 40% de
Restauration                                                                                          classiques, un suivi
                                                                                                      professionnel des
Challenge                                                                                             véhicules s’avère
                                                                                                      indispensable.
2014                                                                                                  En lançant ce
La    société    Porsche             Les jeux sont faits, le verdict est                              Classic Restaura-
Schweiz AG a révélé le               tombé: le Centre Porsche Genève
gagnant du Porsche                   a remporté le Classic Restau-
                                                                                                      tion Challenge,
Classic Restauration Chal-           ration Challenge 2014. L’ampleur                                 nous entendons
lenge 2014.                          de la restauration ainsi que la qua-
                                     lité des travaux, sans oublier les
                                                                                                      motiver le réseau,
Pendant six mois, les cinq           mesures communicationnelles                                      afin que les
équipes ont chacune pro-             mises en oeuvre ont permis au CP                                 Centres Porsche
cédé à la restauration,              Genève de tirer son épingle du
partielle ou intégrale, d’un         jeu.                                                             démontrent et
véhicule Classic.                    La deuxième place a été attribuée                                perfectionnent
Le principe du concours:             au CSP Schinznach-Bad pour sa
le participant glanant le            très belle performance, tandis                                   leurs compétences
plus de points dans les              que l’excellent projet du CSP                                    en termes de
catégories mécanique,                Thalwil lui a valu un troisième
carrosserie & peinture,              rang. Félicitations à tous les gag-                              réparation, de suivi
documentation du proces-             nants et un grand merci à tous les                               et de restauration
sus ainsi que marketing              Centres Porsche ayant participé:
et communication l’em-               les projets de restauration étaient
                                                                                                      de véhicules
porte.                               formidables!                                                     historiques. »

                                                                 19
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Porsche World__911
                                                                     PorscheWorld    Porsche
                                                                                        TargaRestauration
                                                                                              4 et 4S     Challenge 2014

                                                                      Les nouvelles 911 Targa 4
Centre Porsche Genève                                                 et 911 Targa 4S.

                      1
Au bout du lac, les collègues                                   désossée, peinte et remontée avec
romands avaient inscrit une Porsche                             d'autres composants. L'intérieur a
911 S Coupé datant de 1972 au                                   lui aussi subi un rafraîchissement
Classic Award.                                                  pratiquement exhaustif. La sellerie a
                                                                été refaite, les tapis, remplacés; de
L’ampleur de la restauration, ayant                             nouveaux câbles alimentant les con-
nécessité plus de 2000 heures de                                sommateurs de courant ont été
travail, a constitué un sacré défi                              posés.
pour l’équipe de Genève. La difficul-
té a consisté, d’une part, à mener à                            De plus, trois vidéos-teaser, postées
bien le projet en parallèle du travail                          sur les réseaux sociaux, ont permis
normal à l’atelier, mais aussi, d’autre                         de suivre le projet pas à pas.
part, à se procurer les pièces d’ori-
gine Porsche Classic.                                           http://www.porsche-geneve.ch

La carrosserie a été entièrement

                                                           20
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Porsche World_ Porsche Restauration Challenge 2014

Centre Service Porsche Schinznach-Bad

                   2
Le    Centre Service Porsche                               remis en état d’après les directives
Schinznach-Bad s’est présenté avec                         Porsche, avec l’amour du détail.
une 356 B Carrera 2000 GS Coupé,
de couleur rouge rubis, datant de                          A Schinznach-Bad, la devise « Bien
1962.                                                      faire et le faire savoir » a été appli-
                                                           quée à cette 356 B, qui a été expo-
L'objectif consistait à remettre le                        sée comme pièce maîtresse lors
véhicule dans son état d’origine.                          des Classic Days 2014.

La restauration a pris près de 1200                        Le processus de restauration a été
heures, sachant que les travaux de                         régulièrement communiqué sur le
mécaniques se sont taillés la part                         site Internet, permettant d’en suivre
du lion sur la 356 B.                                      l'avancement.

Moteur, boîte de vitesses, châssis                         http://www.porsche-schinznach.ch
et électricité ont été révisés et

                                                     21
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Porsche World_ Porsche Restauration Challenge 2014

Centre Service Porsche Thalwil

                      3
Deux collaborateurs du Centre                                   L’équipe peut être fière du résultat,
Service Porsche Thalwil ont consa-                              au bout de 1000 heures de travail.
cré 10 semaines à la restauration                               Dans cet esprit, le Centre Service
d’une 911 SC de 1981, couleur vert                              Porsche a organisé un apéritif sous
mousse.                                                         la devise « L’essence dans les vei-
                                                                nes », pour attirer l’attention sur les
Remettre en état la carrosserie ainsi                           véhicules classiques. L’élément
que se procurer le ciel de pavillon:                            phare de la voiture est sans con-
tels étaient les deux principaux                                teste la baguette de seuil spéciale-
obstacles. La boîte de vitesses a dû                            ment réalisée pour cette 911, arbo-
être entièrement révisée, étant                                 rant l'inscription «Porsche Classic
donné qu’elle était à l’origine de l’im-                        Award 2014.» Des T-shirts dédiés
mobilisation du véhicule. L’essieu                              au projet ont également contribué
arrière et le dispositif de freinage                            à la communication vis-à-vis de
ont été rénovés, afin de garantir à                             l'extérieur.
nouveau la sécurité sur la route.                               http://www.porschekuhn.ch

                                                           22
Fédération des Clubs Porsche Suisses        INTOUCH_ Porsche World_ Porsche Restauration Challenge 2014

Centre Porsche Tessin
Le Centre Porsche Tessin concou-                                  pistons. Techniquement parlant, le
rait au Classic Award avec une 911                                moteur est à nouveau apte à sillon-
SC Coupé de 1982.                                                 ner les routes alpines sur d’innom-
                                                                  brables kilomètres.
Pour l’équipe tessinoise, le but était
de laisser le véhicule le plus possi-                             D’autres éléments seront apportés
ble dans son état d’origine.                                      au fur et à mesure sur la 911 SC
                                                                  Coupé. Nous suivrons donc avec
Une fuite d’huile massive a été cons-                             curiosité comment cette classique
tatée lors de l’état des lieux, au                                se développera.
début du processus de restauration.
Il a donc fallu réviser entièrement le                            http://www.porsche-ticino.ch
moteur, opération prenant 50 heu-
res. Divers composants ont dû être
remplacés, notamment les coussi-
nets au plomb ou les segments de

                                                           23
Fédération des Clubs Porsche Suisses        INTOUCH_ Porsche World_ Porsche Restauration Challenge 2014

Centre Porsche Zurich
A Schlieren, l’équipe Porsche s’est                               pu être identifiées et corrigées. Il a
lancée dans la restauration d’une                                 fallu notamment remplacer le refroi-
911 Targa. Sur le plan optique, il                                disseur d’huile et l’interrupteur de
s’agit du projet qui a présenté la dif-                           pression d’huile. Le processus de
férence la plus marquante: la 911                                 restauration a été communiqué par
bleu marine arbore maintenant un                                  des mises à jour régulières sur
extérieur jaune Talbot – la couleur                               Facebook et des articles sur le site
d’origine de cette Targa. L’équipe                                Internet du Centre Porsche. De plus,
décrit cette étape comme le défi                                  un album photo a été réalisé pour le
majeur de la restauration, étant                                  nouveau propriétaire du véhicule.
donné que la peinture du véhicule                                 Enfin, une vidéo-teaser a été tournée
était en très mauvais état. Outre la                              avec toutes les personnes impliquées
peinture, l’intérieur a été entière-                              dans le processus de restauration.
ment regainé de cuir. Les causes
des fuites d’huile au niveau du                                   http://www.porsche-zuerich.ch
moteur et de la boîte de vitesses ont

                                                           24
❮❮
Fédération des Clubs Porsche Suisses        INTOUCH_ Porsche World_ Club Porsche 356 de Suisse

Michel Porchet
Vice-pésident du Club
Porsche 356 de Suisse

Club Porsche 356 de Suisse
Fondé en 1991                                                      est en fait vécu par notre club, soutenu
Le Club Porsche 356 de Suisse a été                                de manière proactive par le Comité et
fondé en 1991 et compte actuellement                               orchestré par les membres, toujours
114 membres actifs. Ses statuts stipu-                             dynamiques. C’est ainsi que 20 à 35
lent que « le but du club est de réunir,                           membres se rendent régulièrement, au
dans un esprit de camaraderie, les pro-                            volant de leur oldtimer chéri des années
priétaires de Porsche 356, 550 Spyder,                             50 et 60 – souvent en couple –, aux
718 et 904 et de leur proposer des                                 excursions annuelles, organisées en
manifestations qui leur permettent de                              Suisse comme à l’étranger. Le coup
partager leur passion tant au niveau                               d’envoi du programme annuel est géné-
technique et sportif que touristique et                            ralement donné le dernier dimanche
social. »                                                          d’avril, sachant que la Rencontre d’au-
                                                                   tomne se tient le premier week-end de
Excursions annuelles, organisées                                   septembre. Ensuite, l’Assemblé annuelle
en Suisse comme à l’étranger                                       ou générale clôt l’exercice, le dernier
Ce qui semble compliqué sur le papier                              dimanche d’octobre. Ces sorties sont

                                                            26
Fédération
                      Fédération des
                                 des Clubs
                                     Clubs Porsche
                                           Porsche Suisses
                                                   Suisses     INTOUCH__Porsche
                                                              INTOUCH           World__Club
                                                                        Porsche World       Porschesystème
                                                                                       Le nouveau   356 dedeSuisse
                                                                                                             radionavigation

Le Club Porsche 356 de
Suisse a été fondé en 1991
et compte actuellement
114 membres actifs.

                                                                  20 à 35 membres se
                                                                  rendent régulièrement,
                                                                  au volant de leur oldtimer
                                                                  chéri des années 50 et 60 –
                                                                  souvent en couple –, aux
                                                                  excursions annuelles.

préparées par les membres du club avec                            routes et de faire vrombir leur moteur
beaucoup de zèle et d'engagement,                                 pour le débarrasser de la poussière
désireux de faire connaître aux autres                            accumulée dans le garage.
les particularités de leur région, qu’elles
soient culturelles ou culinaires. En                              Représenter la Suisse
2013, nous avons exploré la région du                             à la Rencontre internationale
lac de Thoune et La Gruyère, l’année                              Mais entre-temps, ne croyez pas qu’il ne
suivante, le nord de la Suisse ainsi que                          se passe rien! Chaque année, des mem-
l’Alsace et le pays de Bade, voisins.                             bres de notre club font le déplacement
Cette année, nous avons fait en avril                             (venant parfois de loin) au volant de
une incursion dans la région des lacs de                          leur voiture de sport parfaitement
Zoug, de Hallwil et de Baldegg, sans                              entretenue, âgée de plus de 50 ans,
oublier le week-end d’automne dans le                             pour représenter la Suisse à la
nord de l’Italie, plus tard dans l’année.                         Rencontre internationale (le week-end
Nos fidèles bolides se réjouissent tou-                           de la Pentecôte). Après les éditions de
jours à la perspective de sillonner les                           2013 à Strasbourg et de 2014 à Estoril

                                                             27
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Porsche World_ Club Porsche 356 de Suisse

Nos Porsche vont prendre
la direction de la Belgique.
Quelque 200 Porsche 356
issues du monde entier
convergeront vers Bruxelles.

                                                                 De plus, chaque mois,
                                                                 une table ronde a lieu à
                                                                 Zurich et à Berne, où nous
                                                                 parlons – autour d’un
                                                                 verre... ou deux – moteurs,
                                                                 châssis, restaurations,
                                                                 manifestations, entre
                                                                 autres sujets communs.

(Portugal), nos Porsche vont prendre la                          encore à leur passion, notre web master
direction de la Belgique. Quelque 200                            publie régulièrement sur notre site
356 issues du monde entier converge-                             Internet des liens concernant d’autres
ront vers Bruxelles. C’est en 2019 que la                        événements de la scène helvétique ou
Suisse devrait accueillir la prochaine                           internationale des oldtimers. En tant
Rencontre internationale. Les prépara-                           que conducteur 356, nous pouvons soit
tifs ont déjà commencé...                                        participer, soit venir en spectateur. Du
                                                                 coup, entre mars et octobre, il ne
Chaque mois, une table ronde a lieu                              s’écoule pratiquement pas une semaine
à Zurich et à Berne                                              sans que nous puissions nous rendre à
De plus, chaque mois, une table ronde                            une manifestation, en 356. Ensuite,
a lieu à Zurich et à Berne, où nous par-                         entre octobre et mars, nous bichonnons
lons – autour d’un verre... ou deux –                            nos bolides de Zuffenhausen afin qu’ils
moteurs, châssis, restaurations, mani-                           soient fin prêts pour la saison suivante.
festations, entre autres sujets communs.                         En bref, nous vivons véritablement
Et pour ceux qui veulent s’adonner plus                          notre devise!

                                                            28
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ Porsche World_ Club Porsche 356 de Suisse

           1 Le président Frank Baumann
           2 Rencontre de printemps
             (2011) devant le château
             de Solitude à Stuttgart
             (excursion-anniversaire pour
             les 20 ans du Club Porsche
             356 de Suisse)
  1        3 38e édition de la Rencontre                              5
  2          internationale de proprié-                               6
             taires de Porsche 356,
             à Strasbourg
           4 Excursion d’automne 2013,
             de deux jours, dans la
             région de La Gruyère
           5 Halte de midi sur l’alpage
             (excursion d’automne, 2013)
           6 Reproduction de la couver-
             ture du «Christophorus n°20
             de 1956, pendant l’excursion
             d’automne 2013

  3

  4

                                       29
❮❮
Trois lettres: GTS
                                           GTS: On ne saurait décrire plus briève-
                                           ment et précisément des performances
                                           et une sportivité de pointe. Ces trois let-
                                           tres constituent un label de tradition
                                           chez Porsche – et une promesse des plus
                                           claires. Que le nouveau Boxster GTS et
                                           le nouveau Cayman GTS tiennent avec
                                           brio: plus de performances, un design
                                           plus tendu et un plaisir de conduite
                                           encore accru.

                                           Design racé
                                           Les deux modèles GTS révèlent d’em-
                                           blée l’âme qui les habite – avec des
                                           entrées d’air surdimensionnées à
                                           l’avant, encore soulignées par les feux
                                           de jour et de position opaques à techni-
                                           que DEL spécifiques de la ligne GTS. Les
                                           réflecteurs intérieurs noirs des phares
                                           Bi-Xénon de série avec Porsche Dynamic
                                           Light System (PDLS) complètent les élé-
                                           ments intérieurs, également de couleur
PEOPLE                                     noire.
                                              32 Ceux-ci
                                                  Carboteqsont     particulièrement
                                                              – haute                  mis
                                                                       technologie suisse
PROCEQ – LE NOUVEAU PARTENAIRE
                                           en valeur
                                                  pour par   la teinte
                                                        la course         spéciale
                                                                    automobile et Rouge
DE LA FÉDÉRATION DES CLUBS                        le trafic routier
                                           Carmin disponible pour la première fois
PORSCHE SUISSES                  32
                                           pour le Boxster et le Cayman.

                                           Roues Carrera S de 20 pouces
                                           Les deux modèles sont dotés de série de
                                           roues Carrera S de 20 pouces avec
                                           design dynamique à 10 branches.

                                           Bouclier arrière à diffuseur
                                           Le bouclier arrière à diffuseur, les sor-

                                      31
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_ People_ Carbotec de Proseq

                                                                  Carboteq –
                                                                  haute techno-
                                                                  logie suisse
                                                                  pour la course
                                                                  automobile et
                                                                  le trafic routier
Le champ électromagnétique généré par                             Les   méthodes d’évaluation qui exis-
Carboteq au moyen de bobines d’induction                          taient jusqu’à présent pour déterminer
traverse en totalité le corps du disque.                          le degré d’usure des disques de frein en
En liaison avec une évaluation des signaux
                                                                  carbone-céramique étaient fastidieuses,
très sophistiquée, l’appareil permet la
mesure précise de l’usure des fibres de                           rudimentaires et imprécises. Il fallait,
carbone.                                                          dans le cadre d’un travail long et pé-
                                                                  nible, nettoyer et peser les disques de
                                                                  frein ou évaluer leur état à l’oeil nu.
                                                                  Ainsi, il n’était pas possible de donner
                                                                  des affirmations certaines sur la durée
                                                                  de vie restante des disques.

                                                                  Cette époque est révolue. Carboteq est
                                                                  le premier appareil de précision au
                                                                  monde permettant de déterminer le
                                                                  degré d’usure avec une efficience éle-

                                                             32
Fédération des Clubs Porsche Suisses    INTOUCH_People_ Carbotec de Proseq

vée et de manière fiable. Carboteq repo-                          Un module laser spécialement développé
se sur la technologie à induction pulsée                          à cet effet permet un positionnement
                                                                  précis de l’instrument de mesure sur le
qui permet une mesure très rapide, sim-
                                                                  disque de frein. La valeur de mesure est
ple et précise. L’utilisateur positionne                          immédiatement lisible, ce qui permet
l’appareil sur le disque de frein et peut                         d’effectuer une comparaison avec la
lire instantanément la valeur de mesure.                          valeur Carboteq gravée.

Une mesure très simple et précise
Autrefois, les premiers tests avaient lieu                        Reconnus pour leurs qualités, les dis-
directement sur le circuit. Carboteq a                            ques de frein en carbone-céramique
ainsi été développé en étroite collabora-                         sont de plus en plus utilisés dans l’in-
tion avec des constructeurs de voitures                           dustrie automobile; c’est la raison pour
de course renommés et avec l’entreprise                           laquelle cette méthode de mesure rapi-
germano-italienne BSCCB (Brembo SGL                               de et précise fait l’objet d’une hausse
Carbon Ceramic Brakes), spécialisée                               soutenue de la demande. En 2013, le
dans la fabrication de disques de frein.                          groupe Volkswagen a intégré Carboteq

                                                             33
Fédération des Clubs Porsche Suisses        INTOUCH_ People_ Carbotec de Proseq

Chez nous, vous pouvez mesurer vos                                   De retour sur le circuit
disques de frein vous-même à l’occa-                                 Bien que les disques de frein en carbo-
sion de la Porsche Sports Cup Suisse!
Nous proposons aux équipes et pilotes                                ne-céramique soient extrêmement résis-
intéressés de mesurer gratuitement leurs                             tants dans des conditions normales, un
disques de frein en carbone-céramique!                               certain mode de conduite peut consi-
L’entreprise Proceq sera présente à l’ensem-
ble des six courses de la Porsche Sports Cup                         dérablement réduire leur durée de vie.
Suisse. À cette occasion, Proceq tiendra un                          Pour garantir à tout moment la sécurité
stand d’information et mettra à disposition                          des passagers, tous les composants
des instruments de mesure Carboteq.
                                                                     d’un système de freinage doivent être
                                                                     régulièrement contrôlés. Ceci constitue
dans sa gamme d’outillage spécial dans                               une absolue nécessité dans la course
le but d’équiper tous les ateliers du                                automobile. Par conséquent, dans la
monde entier de l’instrument Carboteq.                               lignée des essais qui étaient aupara-
D’autres équipementiers automobiles                                  vant effectués sur les circuits, Proceq est
procèdent actuellement à l’introduction                              de retour sur le « circuit » en tant que par-
officielle du produit.                                               tenaire de la Fédération des Clubs Porsche

                                                              34
Fédération des Clubs Porsche Suisses        INTOUCH_ People_ Carbotec de Proseq

Suisse et de la série de courses Porsche Sports Cup Suisse.

Markus Rothweiler, président de la Fédération des Clubs
Porsche Suisses, salue le retour de Proceq:                                                              À propos
« Nous nous réjouissons de ce nou-                                                                      de Proceq
veau partenariat avec Proceq et                                       Fondée en
nous pensons qu’il sera bénéfique
à chacune des deux parties. »                                 1954, l’entreprise
                                                            Proceq fabrique des
Dr. Ralph Mennicke,                                     instruments de mesure
CEO du groupe Proceq, ajoute:
« Pour Proceq, il est impor-                        portatifs haut de gamme
tant d’établir une relation                                 pour la mesure non
directe avec le monde                                destructive du métal, du
de la course automobile                        béton, de la roche, du papier
afin d’encourager des                          et des matériaux composites.
échanges réguliers.
Le fait que notre instru-                      Proceq développe et fabrique
ment de mesure se soit                                  ses produits en Suisse.
déjà établi au niveau                                          Avec son équipe
mondial dans les ateliers                            de recherche et de déve-
Porsche illustre notre                               loppement, Proceq lance
engagement dans le monde
du sport mécanique. »                               régulièrement sur le mar-
                                                           ché des produits qui
                          e
L’année passée, lors du 84 salon automobile                posent de nouveaux
de Genève, Proceq a présenté à un large public
son instrument de mesure qui a recueilli des                         jalons dans
impressions très favorables. En septembre 2015,                   le secteur des
Proceq va encore accroître la notoriété de son                      appareils de
produit et présentera Carboteq au Salon Internatio-
nal de l’Automobile (IAA) de Francfort devant un public                  mesure.
nombreux et venu du monde entier.

Vous trouverez de plus amples informations sur Proceq et Carboteq
sur les sites Internet www.proceq.com et www.carboteq.com.
                                                 35          35
❮❮

GUTE FAHRT!

                Bonne rout!

        buon viaggio!
Vous pouvez aussi lire