Clin d'oeil - Point fort: Avec concours lecteurs - SBV-FSA
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Clin d’œil
Journal des membres de l’organisation nationale
d’entraide des personnes en situation de handicap visuel
Septembre 2018 • No 3
Avec
concours
lecteurs
Point fort:
mobilité
Table des matières
La «SmartShuttle» devant votre porte? 16
«Véhicules autonomes, un futur plus
mobile pour les aveugles et malvoyants» 17
Révolution pour les malvoyants 4
Témoignages 4
Point de vue: Giuseppe Porcu 19
L’avenir nous appartient à nouveau! 20
/XFLDQR%XWHUD OHVGp¿VVXEVLVWHQW Manifestations et agenda 22
Une nouvelle approche du déplacement Assemblée des délégués 2018 26
en bus grâce aux timbres Lions 8 JCB 2018: faites savoir l’importance
Un couple qui s’apprivoise et s’observe 10 de libérer nos lignes de guidage 28
Un seul cours et l’autonomie grandit 12 «La technologie, pilier de l’inclusion» 29
&RXSGHSRXFHjODÀXLGLWp Concours lecteurs 31
Impressum
Journal des membres de la Fédération suisse des aveugles et malvoyants. Paraît 4 fois
par année en grands caractères, en braille, sur CD en format DAISY, sur www.sbv-fsa.ch,
sur VoiceNet rubrique 2 5 1, sur le kiosque électronique et par courriel, en français et en
allemand («der Weg»).
Editeur: Fédération suisse des aveugles et malvoyants FSA,
Könizstrasse 23, CP, 3001 Berne, www.sbv-fsa.ch
Rédaction: FSA, 3001 Berne, 031 390 88 00, redaction@sbv-fsa.ch,
Hervé Richoz (hr), Roland Erne (rer), Alfred Rikli (ar)
Traduction: USG Ittigen; Jolanda Schoenenberger
Photo page titre: La technologie aide au quotidien Luciano Butera, responsable du
service Technologie & Innovation, dans sa mobilité et son autono-
mie. Le téléphone GPS dirigé vers l’avant lui indique la direction à
suivre alors que sa canne blanche lui garantit sa sécurité dans un
espace public rempli d’obstacles. Photo: Markus A. Jegerlehner
ISSN: 2296-1925 (écriture noire), 2296-1933 (Braille), 2296-1941 (CD)
Layout et impression: Ediprim SA, Bienne
Version braille: Claudia Racine; Bibliothèque Braille Romande
Version audio: Claudia Racine; Bibliothèque Sonore Romande
Abonnement: Membre FSA: inclus dans le statut de membre, non-membres
(Suisse): Fr. 28.–, (étranger) Fr. 34.– (montant déduit de votre don).
Délai de rédaction pour la prochaine édition de «Clin d’œil»: 2 novembre 2018
Imprimé sur papier FSC
2 respectueux de l’environnement
Editorial
Chère lectrice, cher lecteur,
À l’écoute ou entre les mains, voici un
«Clin d’œil» presque automnal,
puisqu’il vous rappelle la journée de la
Canne Blanche (JCB). Chaque 15
octobre représente une date phare
pour toutes les sections de la FSA qui
l’animent selon le thème imposé et les
moyens mis à disposition. 2018 va au Andrea Zullo,
plus près de nos besoins dans ce président de
quotidien de citadines et citadins qui la section
voit s’allonger la liste des dangers liés Fribourg.
à notre mobilité, à l’exemple des ob- Photo: FSA
jets ou des personnes qui encombrent
encore trop souvent nos lignes de être véritablement à l’aise dans sa
guidage. sécurité et ses déplacements, rien ne
«Mobilité» est le thème central: elle vaut plus qu’un cours de locomotion
est indispensable pour rejoindre les ¿QDQFpSDUO¶$, HWSDUWDJpDYHFOHV
CFR qui se réorganisent; elle est tech- instructeurs spécialisés ou éducatrices
nique pour favoriser l’inclusion selon et éducateurs pour chien-guide.
Accesstech; elle est géolocalisée sur Ce numéro ne serait pas complet sans
votre smartphone; elle est expertisée les rubriques réservées à un compte-
lors de la prise d’un chien-guide; elle rendu sur le déroulement et les prises
HVWpSRXVWRXÀDQWHDYHFOHERvWLHU de position de l’Assemblée des Délé-
TomPouce; elle est expérimentale gués, tenue le 16 juin dernier à Berne,
dans les bus; elle est révolutionnaire et à la vie de la fédération, ses nom-
avec les lunettes eSight, toute votre breuses activités et sa présence dans
autonomie à découvrir sous diffé- les régions le 15 octobre.
rentes formes dans ce numéro. Je vous souhaite de vivre un bon
Votre curiosité étant comblée sur les moment d’information et de détente,
innovations, «Clin d’œil» vous rappelle persuadé que vous y trouverez conten-
les fondamentaux de notre mobilité tement et encouragement pour une
par celle qui paraît incontournable et EHOOHVXLWHDXWRQRPHGDQVODFRQ¿DQFH
indispensable, notre moyen auxiliaire,
notre signalement qui suscite l’atten- Recevez toutes et tous de chaleu-
tion et le respect du grand public, reuses salutations.
notre protection, soit notre canne
blanche ou notre chien-guide. Et pour Andrea Zullo, président de la FAFR
3
Forum
Révolution pour les malvoyants
Hervé Richoz, rédacteur «Clin d’œil»
«Time Magazine» considère la
Photo: H. Richoz
lunette eSight comme une des meil-
leures inventions de 2017 et les
premiers malvoyants suisses à
l’avoir testée n’en reviennent tou- débarque en Suisse. Les émotions
jours pas de ce qu’ils (re)voient! IXVHQW ©:RXDKMHSHX[HQ¿QYRLUOHV
Une expérience immersive qui vous photos et vidéos que partagent mes
(re)plonge dans du quotidien que petits-enfants» ou «je n’avais plus
vous pensiez à jamais perdu! vu mes montagnes de si près»... Ta-
bleaux noirs, écrans de télé, d’ordina-
Travailler, lire un PowerPoint en as- teur, documents, avec la réalité aug-
semblée, reconnaître les gens au loin, mentée tout est ramené en clarté et
LGHQWL¿HUGHVUXHV¿JHUGHVGpWDLOVRX netteté à vos yeux et agrandi jusqu’à
avoir vu un théâtre à Martigny, c’est à 25x dans ce masque au design élé-
nouveau possible grâce à eSight 3 qui gant et futuriste (www.esight.ch).
Témoignages
J’ai parcouru le numéro de «Clin Je vous remercie pour l’envoi régulier
d’œil» 2-2018 et son très bel article du journal des membres de la FSA. Je
sur la greffe de cornée. Votre journal le lis avec une grande joie en particu-
FSA est un bien beau journal qui lier pour ses impulsions positives et le
mêle habilement aspects scienti- courage qu’il me procure à moi qui
¿TXHVYLHVRFLDOHHWpPRWLRQ%UDYR «entre en malvoyance». Il m’incite
encore! – exactement comme votre fédération
Philippe Eckert, resp. de la méde- – à continuer à apprendre et à espérer,
cine intensive au CHUV même si j’avance vers mes 70 ans.
Marina Gentile, membre FSA/
Votre journal des membres est parti- traductrice spécialisée
culièrement bien rédigé dans les deux
langues si bien que j’ai du plaisir à Envie de témoigner votre plaisir?
le lire. Contactez la rédaction par téléphone
Luciano Ortelli, membre FSA ou par mail: redaction@sbv-fsa.ch
4
Les gens
Luciano Butera
Les défis quotidiens subsistent
Roland Erne, rédacteur «der Weg»
Luciano Butera a dû apprendre à Gymnasium de Berne où il se trouve
vivre sans voir. À l’école déjà il fait être le seul élève en situation de han-
le pari du potentiel des moyens dicap visuel dans une classe ordinaire.
auxiliaires électronique. Aujour- Son goût du savoir est nourri grâce à
d’hui responsable du service spé- des supports de cours en partie numé-
cialisé Technologie & Innovation de riques. Souffrant de rétinite pigmen-
la FSA, cet ancien étudiant en infor- taire, il organise son temps libre pour
matique à l’EPF Zurich développe envisager des études en informatique
pour lui et ses semblables des solu- avant de décrocher sa maturité C. En
tions en phase avec les technolo- plus de la connaissance, Luciano
gies d’aujourd’hui. Butera voulait aussi pouvoir appliquer,
examiner et comprendre. Les perspec-
Aveugle de naissance et issu d’une tives professionnelles ont notamment
famille calabraise, Luciano Butera guidé son choix de l’EPF Zurich: «L’in-
a dû s’habituer à s’entourer par plus formatique est un domaine qui permet
que sa famille de Herzogenbuchsee. de travailler de manière autonome»,
À quatre ans déjà, il était interne à dit ce jeune quadragénaire pour expli-
l’École pour aveugles de Zollikofen. quer sa préférence. Pendant son cur-
«C’était ma réalité qui comptait
G¶DXWUHVVSpFL¿FLWpVªFRQFqGHWLO
aujourd’hui modestement, sans ca-
cher que cette situation n’a pas tou-
jours été facile à vivre. Lier son his-
toire personnelle à son quotidien
scolaire lui permit d’être «présent aux
deux endroits», ce qui fut riche en
enseignements et développement de
l’autonomie. Smartphone, ordinateur et plage
braille sont les outils quotidiens
L’aide des supports de cours numé- de Luciano Butera, responsable du
riques service Technologie et innovation
Titillé par les mathématiques et les (T&I) de la FSA. Photo: Markus
sciences naturelles, il entre au Freie A. Jegerlehner
5
Les gens
sus, qui exigeait logiquement de lui
une pleine concentration, il a pu comp-
ter sur le soutien de ses colocataires
qu’il connaissait du gymnase, qui lui
ont notamment préparé le matériel
didactique. «J’arrivais vite à mes li-
mites en matière de prise de notes»,
se souvient Luciano Butera. Il n’a pas
QRQSOXVRXEOLpODGLI¿FXOWpjWURXYHU
un travail après avoir obtenu son
diplôme en 2003.
Un stage chez Swisscom effectué en
cours d’études lui a ouvert des portes
GDQVXQHVWDUWXSDI¿OLpHRFFXSpHj
des projets sur la reconnaissance
vocale ou un système de prise de
notes par oral. Sa formation continue Pour son autonomie au quotidien,
en management à l’Université de parsemée d’obstacles et de dan-
Saint-Gall (HSG) lui a ouvert les gers, Luciano Butera compte sur sa
portes de la FSA et son service spé- canne blanche et son iPhone qu’il
cialisé T&I fondé en 2013. Après avoir utilise à bon escient.
développé le concept en tant que chef Photos: Markus A. Jegerlehner
de projet, il a repris la direction du
VHUYLFH¿Q constitué un groupe test d’utilisateurs
aveugles et malvoyants dont les avis
Des facilités grâce aux apps permettent d’améliorer les produits.
Sa fonction lui permet d’envisager Ainsi les retours sur l’application
comment faciliter la vie des personnes ©5HFXQLDªTXLSHUPHWG¶LGHQWL¿HUOHV
aveugles et malvoyantes. Outre l’opti- billets de banque suisses (pour
misation de produits accessibles à L3KRQHODQFpH¿Q PHQWLRQQHQW
tous en collaboration avec des entre- TXHO¶DSSQHIRQFWLRQQHSDV¿DEOHPHQW
prises industrielles ou du secteur ter- dans l’obscurité. Une mise à jour pro-
tiaire, Luciano Butera, et son équipe, chaine devrait permettre de tirer parti
procède aussi à de multiples tests, au GXFDSWHXUGHOXPLqUHD¿QG¶LQIRUPHU
développement d’app maison avec l’utilisateur que la luminosité est insuf-
pour distinction le fait qu’elles se dé- ¿VDQWH
marquent par leur simplicité d’utilisa- Autre demande d’utilisateurs, l’appli-
tion. Pour y parvenir, le service spécia- cation e-kiosque pour iOS et Android
lisé dirigé par Luciano Butera a qui permet de lire en ligne près de 70
6
Annonces
journaux intègre désormais un lecteur fondation AccessAbility
audio. L’avenir c’est l’app de naviga- Fondation reconnue d’utilité publique
teur GPS «MyWay» dont une nouvelle pour aveugles et malvoyants
version avec des éléments de com- Au centre de nos préoccupations:
PDQGHVLPSOL¿pVGHYUDLWELHQW{WrWUH Vous, touché par le handicap visuel.
publiée. Les utilisateurs pourront navi- Nous sommes votre fournisseur
guer, enregistrer et suivre en sécurité indépendant de moyens auxiliaires
et plus facilement des itinéraires récur- électroniques et informatiques.
rents. Le partenariat avec les Lions AccessAbility a été fondée par
Suisse-Liechtenstein a enfanté une l’entreprise Accesstech SA afin
nouvelle application, appelée «Intros» d’améliorer la situation des déficients
et en phase de test (cf. p. 8),qui de- visuels dans les domaines de
YUDLWHQ¿QIDFLOLWHUO¶DFFqVDX[SRUWHV l’utilisation des technologies et de
des transports publics et le repérage favoriser l’inclusion dans la société.
le long du trajet pour les personnes en Notre équipe de dix-neuf personnes
situation de handicap visuel. expérimentées, vous apporte son con-
cours inégalable dans le domaine des
Une plus grande attention moyens auxiliaires électroniques et
Luciano Butera estime que les de- informatiques. En plus des succursa-
mandes des personnes aveugles et les de Lucerne, Saint-Gall et Neu-
malvoyantes sont désormais bien châtel, nous vous accueillons depuis
mieux perçues en général par le public 2016 dans notre nouvelle filiale à
que lorsqu’il était enfant, même s’il a Berne, afin de vous y proposer notre
fallu faire preuve de patience: «Les éventail de prestations.
gens font maintenant bien plus atten- Tout au même endroit: nous avons
tion à nous.» Il précise que l’engage- non seulement l’équipement, mais
ment de la FSA et des organisations nous l’adaptons aussi à vos besoins
faîtières nationales a de l’effet et cite et nous vous en enseignons la prise
comme exemples des victoires élé- en main. Les recherches de finance-
ment, les réparations ainsi que le
mentaires comme les marquages
support technique complètent notre
tactilo-visuels dans et aux abords des
palette de services compétents.
gares ou les dispositifs de signalisa-
tion jaunes aux passages piétons et Lucerne: Neuchâtel:
bürgenstrasse12 crêt-taconnet 12a
arrêts de tram. Luciano Butera consi- tél.: 041 552 14 52 tél.: 032 552 14 52
dère que la vie n’est pas tant faite de
Saint-Gall: Berne:
SUREOqPHVPDLVGHGp¿VTX¶LOFRQYLHQW rosenbergstrasse 87 könizstrasse 23
de relever, conscient qu’un handicap tél.: 071 552 14 52 tél.:031 552 14 52
de la vue n’est pas synonyme de bar- www.accessability.ch info@accessability
rière insurmontable.
7
Point fort
Une nouvelle approche du déplacement en bus
Roland Erne, rédacteur «der Weg»
N’avez-vous jamais essayé par Lions lors de leur centenaire mondial
temps de pluie de garder les mains en 2017 a facilité la réalisation d’une
propres en cherchant la porte du DSSOLFDWLRQVSpFL¿TXHSRXUXQHVVDL
tram? N’avez-vous jamais fait tom- pilote avec des entreprises suisses de
ber sac ou perruque d’une passa- EXV/¶DSSOLFDWLRQ¿QDQFpHSDUOD
gère en tentant d’appuyer sur le vente des quelque 250 000 timbres
bouton d’arrêt de bus? Cela devrait spéciaux Lions, doit non seulement
s’arranger avec «Intros», l’app dé- faciliter la vie des personnes aveugles
veloppée par le service T&I de la et malvoyantes de tous âges, mais
FSA, en partenariat avec les Lions aussi celle des personnes âgées et
Suisse-Liechtenstein. des parents poussant poussette:
«Nous voulons façonner l’avenir», a
/HVVPDUWSKRQHVGHYLHQQHQWOHV¿- souligné Carlos Rieder (Lions-Club
dèles compagnons des personnes Lucerne-Habsbourg).
aveugles et malvoyantes dans leur
quotidien. Ces applications enri- Avant d’interagir entre véhicule et
chissent la formation initiale en orien- passager
tation et mobilité offerte par les ser- En tant que chef de projet, Luciano
vices de consultation cantonaux, base Butera s’est focalisé ces derniers
de l’autonomie. Les mains sales et le mois sur le lancement de l’application
visage mâchuré un jour de tempête, «Intros», coopération avec l’entreprise
Luciano Butera l’a vécu. Responsable logicielle de Dresde visorApps (fondée
du service spécialisé Technologie et par un informaticien aveugle) et Tra-
innovation de la FSA, il a estimé que peze, le fournisseur de solutions ma-
le développement d’une application térielles et logicielles aux transports
avec le soutien de la section Suisse publics européens. L’enjeu était alors
centrale améliorerait considérable- de veiller à la «séparation entre appli-
PHQWO¶LGHQWL¿FDWLRQHWO¶DFFqVDX[ cation et composants du bus», car en
véhicules ainsi que l’utilisation auto- tant qu’acquéreurs potentiels, les en-
nome des transports publics (TP). treprises de transports publics suisses
L’idée provient d’une application pré- collaborent avec moult fournisseurs
sentée il y a trois ans au salon des car l’application doit communiquer par
moyens auxiliaires SightCity et testée Bluetooth directement avec l’ordina-
alors dans le district allemand de teur de bord des bus de ligne. Luciano
Soest. Le partenariat FSA avec les %XWHUDDI¿UPH ©/DFOpGHYRWHGX
8
Point fort
SURMHWDFRQVLVWpjGp¿QLUFHWWHJUDP-
PDLUHjDI¿QHUDSUqVODSKDVHSLORWH
qui commence mi-août 2018, notam-
ment grâce aux feedbacks.» Jusqu’à
¿QRFWREUHOHV=XJHUODQG9HUNHKUVEH-
triebe (ZVB) et la ligne de bus 36
(Baar–Steinhausen) ainsi que Basel-
land Transport AG (BLT) et la ligne de
bus 47 (Muttenz–Bottmingen Schloss) «Intros» pro-
participent au projet pilote. cède à la de-
mande d’ouver-
Évaluateurs en grand nombre ture de la porte
souhaités du bus 47.
Dans les gares routières, les pôles Photo: FSA
d’échange tram/bus complexes, l’ap-
plication «Intros» (conçue d’abord potentiel d’amélioration tout en assu-
pour iOS 11.3 et plus, plus tard pour rant que l’application de la FSA sera
Android), permet une interaction prête pour une mise sur le marché en
véhicule-passager, soit une assis- 2019 – y compris avec un modèle
tance primordiale pour les personnes d’octroi de licences pour le plus grand
en situation de handicap visuel. Sur le nombre possible d’entreprises de
VPDUWSKRQHVRQWDI¿FKpVOHQXPpUR transports publics.
de la ligne et le terminus avec alerte
acoustique à son arrivée. Avec un son
et une manipulation, l’app déclenche App recommandées
l’ouverture de la porte évitant de de- • Achat de billets: Fairtiq (paiement
voir se salir en tâtant tout le bus. une fois le trajet effectué) et
Luciano Butera démontre: «En tant CFF Mobile (horaire, numéros
que passager, j’appuie sur ‹Monter› d’urgence, etc.)
lorsque mon bus arrive, j’attends • Prochains départs bus, trams:
le signal d’ouverture des portes, je Time for coffee (toutes directions)
monte et je circule jusqu’à l’arrêt sou- • Orientation: Apple Plans, Google
haité. J’appuie alors sur ‹Descendre›, Maps (les classiques)
ce qui actionne un mini boîtier du bus • Navigation GPS: My Way Classic
incluant un ordinateur et un haut- (app FSA) et BlindSquare
parleur, puis l’ouverture de la porte.» • Recherche: AroundMe (café,
Les tests doivent fournir des indica- cinémas, hôtels, shops, adminis-
tions sur la charge de travail, la faisa- trations, etc. autour de soi)
bilité, la convivialité d’utilisation et le
9
Point fort
Premier test grandeur nature
Le 26 juillet 2018, Luciano Butera, le chauffeur informé du besoin de
responsable T&I, a invité les monter ou descendre sur le parcours.
membres de la section Suisse cen- «Intros» ouvre une nouvelle dimen-
trale de la FSA à la gare routière de sion dans l’autonomie des personnes
Baar (ZG) pour un premier test de en situation de handicap visuel et
l’app «Intros». c’est aussi une volonté qu’une telle
Via le smartphone, les bus du ZVB innovation soit introduite partout le
sont annoncés, leur trajet énoncé et plus rapidement possible. ar
Seul un test grandeur nature apporte des réponses. Photo: FSA
Un couple qui s’apprivoise et s’observe
Hervé Richoz, rédacteur «Clin d’œil»
Rania Python est la nouvelle inter- ments, un chien-guide reste au sens
locutrice des clients de Retina de l’assurance-invalidité (AI) «un
Suisse en Romandie. Pour re- moyen auxiliaire remis en prêt et des-
joindre son travail, cette maman tiné à la mobilité des personnes en
trentenaire peut compter sur son situation de handicap visuel.» Comme
chien-guide Yoda, imposant labra- nous parlons en l’occurrence d’un
dor retriever noir avec lequel elle se «moyen auxiliaire vivant», les habitu-
VHQWSURWpJpH/DÀXLGLWpHWODVpFX- GHVSHXYHQWLQÀXHUVXUODVpFXULWpHW
rité de ces «couples» particuliers l’harmonie de ce couple à nul autre
fait l’objet d’une expertise après pareil. Bien que le chien-guide ait
six mois de fonctionnement. suivi une formation rigoureuse, ce
couple va modeler son histoire en
Alors qu’il est vécu comme un compa- fonction du style de vie et des besoins
gnon et qu’il nourrit plein de senti- VSpFL¿TXHVGXGpWHQWHXUGXFKLHQ(W
10Point fort
c’est le rôle de Denise Javet, experte
PDQGDWpHSDUO¶2)$6GHYpUL¿HU
comment s’est installée cette belle
histoire. Pour le couple constitué, ce
moment n’est rien moins qu’un exa-
men stressant.
5DQLD3\WKRQFRQ¿UPH ©%LHQTXH
Yoda soit mon troisième chien-guide,
l’expertise est toujours un moment
charnière, mais Denise Javet sait dire
les choses avec délicatesse.» Instruc-
trice indépendante O+M (orientation
et mobilité) et réadaptation visuelle
du bureau optimisevision.net, Denise
Javet accompagne des membres FSA
et Retina dans la préservation de leur
autonomie. Elle est, cet après-midi,
sur le chemin du retour d’une exper-
tise effectuée le matin même et croise
le couple Rania-Yoda. L’occasion est
belle d’évoquer l’expertise effectuée
en 2015 qui s’est conclue positive-
ment en ces termes: «Yoda est tran- Avec l’imposant Yoda, Rania Python
quille, il prend son temps, Madame se sent et se déplace en toute sécu-
Python et Yoda forment un tandem qui rité. Photo: Fondation Asile des
se déplace en sécurité et la relation aveugles
entre eux est harmonieuse.»
L’expertise consiste en l’observation vitesse etc.). L’examen pourrait
pendant environ 45 minutes, hors échouer si le chien ne détecte pas
transports publics, du comportement VXI¿VDPPHQWOHVREVWDFOHVHQKDX-
et de la sécurité du couple sur un WHXUV¶LOUHQLÀHWURSVRXYHQW©RXEOLDQW
trajet donné. Une quarantaine de de guider» ou s’il ne contourne pas
facteurs avec trois niveaux de gravité assez l’obstacle pour protéger le dé-
entrent en considération pour le chien tenteur. Agissant comme il a été en-
(gestion des obstacles, écoute des seigné, le chien peut ne pas com-
signaux auditifs, rythme du guidage prendre ce que son maître attend de
etc.) et une dizaine de critères pour le lui et Denise Javet de rajouter: «C’est
détenteur (interprétation des mes- comme avec un enfant, le chien a
sages du chien, correction, motivation, besoin d’instructions claires et l’édu-
11Point fort
cation ne s’arrête jamais.» Le cas VD¿OOHHOOHDPHVXUpWRXWHO¶LPSRU-
échéant, les conclusions de l’expertise tance d’un cours de locomotion «dans
seront corrigées par le couple avec le cas ou Yoda serait indisponible»
le soutien de l’instructeur de l’école de et ajoute: «Surtout le soir, avec Yoda
chiens-guides. 40 kilos, je me sens mieux en sécu-
$XMRXUG¶KXLÀXLGHHWjO¶DLVHVXUOH rité qu’avec ma simple canne
chemin du bureau Retina, Rania blanche.» www.optimisevision.net;
Python confesse qu’à la naissance de www.retina.ch
Un seul cours et l’autonomie grandit
Hervé Richoz, rédacteur «Clin d’œil»
Préserver son indépendance en je lui fais croire que je suis à la gare
suivant un cours de navigation, de Spiez et BlindSquare «simule ma
c’est ce qu’ont vécu six partici- présence» pour me dire où sont les
pants en Valais, tous enchantés de restaurants, la pharmacie, le musée,
s’être inscrits. Ce succès à la dé- etc.. Fabuleux, non?
couverte de l’app BlindSquare est
une invitation à tous les membres Bien démarrer avec un cours
FSA à s’approprier les bonnes pra- Malvoyants et aveugles participants
tiques, car les technologies sont aux cours de l’École de la pomme
appelées à prendre de plus en plus sont unanimes, comme Marc Cham-
d’importance dans notre mobilité pod: «C’est plus facile de faire le pre-
et notre sécurité. Pour votre servi- mier pas ensemble pour pouvoir expé-
teur, c’est une expérience person- rimenter ensuite.» Avec le groupe,
nelle réussie. deux jours durant j’ai pu apprendre à
rejoindre le magasin du village, identi-
«Autour de moi» est une fonction de ¿HUOHSURFKDLQEDQFRPDWWURXYHUXQ
l’application BlindSquare. Sitôt acti- endroit pour l’apéro ou localiser l’arrêt
vée, mon iPhone m’annonce la bou- de bus. Ensuite, parce que tout le
langerie à «100 m à 7 h», la gare à monde ne vit pas en ville, parce qu’il
«200 m à 5 h», la poste à «30 m à n’y a pas toujours des gens à proxi-
1 h»… Perdu ici, à Lugano ou à mité, parce que la luminosité peut
Bruges? Je secoue mon téléphone et FKDQJHUM¶DLDSSULVj¿[HUGHV©SRLQWV
la voix m’indique mon emplacement et balises». Elio Medici lui aussi, qui a
le numéro de la rue. Plus fort encore, même osé la nuit tombée se balader
12Point fort
seul avec son chien-guide vers ce
hameau inconnu le matin même.
Quant à moi, je retrouve désormais
l’endroit précis où débute ce raccourci
pratique vers le sous-voie de la gare.
(Q¿QHWOHVPDOYR\DQWVYRQWDSSUp-
cier, sur la carte à l’écran, BlindSquare
corrige en permanence mon trajet de
plusieurs kilomètres vers l’amie qui
m’attend ou vers un centre médical
d’urgence.
Premiers pas avec «BlindSquare», le
Un tableau presque idyllique smartphone indique la direction à
L’avantage de progresser ensemble suivre. Photo: Hervé Richoz
m’a permis de ne plus douter et de
SUR¿WHUGHVDYDQFpHV HWVXUWRXW batterie. Oui, il me croit parfois sur le
des déboires) du groupe. Alors oui, trottoir de gauche alors que je suis à
BlindSquare ne supplée pas à un la bonne hauteur sur le trottoir de
cours de base en locomotion, il peut droite. Mais n’est-ce pas génial d’être
être imprécis sur ma position si je suis la «rose des vents» et se tournant
sous une margelle, nécessite d’être entendre les magasins, les lieux de
connecté au réseau et consomme ma vie nocturne et découvrir tant de
De l’importance d’un «cours de loco»
Disons le tout net: un cours de locomotion ne se réduit pas au maniement
de la canne blanche, mais positionne la personne dans sa représentation
spatiale, son ouïe, son orientation. Pour les personnes qui «forcent» leur ré-
sidu visuel, qui ne sont pas prêtes à se munir d’une canne blanche, la tenta-
tion est grande de faire l’économie d’un cours (pris en charge par l’AI). Ce
faisant, ces personnes «improvisent», prennent le risque de ne pas être com-
prises ou visibles dans la rue. Elle ne le sauront que trop tard, mais ces agis-
sements équivoques ou inadéquats les mettent en danger et elles auront à
«désapprendre» les postures inadéquates lorsque leur vision évoluera, lors de
la prise d’un chien-guide ou dans l’utilisation de GPS sur smartphone par
exemple. Les spécialistes O+M des services de consultation cantonaux sont
là pour vous apprendre des stratégies individualisées et sûres qui répondent
VSpFL¿TXHPHQWjYRVEHVRLQVG¶DXWRQRPLH hr
13Point fort
choses autour de soi? N’est-ce pas Dès 5 personnes, un cours «utilisa-
sécurisant de se faire envoyer un tion smartphone» peut démarrer
point précis et se sortir d’une impasse dans votre région (022 548 34 30,
en l’intégrant immédiatement dans www.ecoledelapomme.ch). Plus de
son téléphone? Moi, ça me change la raison d'hésiter.
vie…
Coup de pouce à la fluidité
Hervé Richoz, rédacteur «Clin d’œil»
'HSXLV¿QOHSHWLWERvWLHU au milieu de la ruelle. Avec Benoit
infrarouge-laser TOM POUCE® Lepert, son instructeur, Françoise
– clipsé sur n’importe quelle canne apprend à jouer avec la portée du
EODQFKH±Gp¿QLWSOXVSUpFLVpPHQW faisceau infrarouge du «TOM
l’horizon de la personnes mal- POUCE® III» pour situer l’espace libre
voyante et permet à la personne devant elle. Il lui demande: «Là, com-
aveugle de se risquer à plus d’auto- ment vous sentez-vous?» Ce à quoi
nomie. Découverte à Neuchâtel de elle rétorque: «Je crois que je veux
ce qui se rapprocherait d’un «chien- aller trop vite, non?» Amusé, le tan-
guide électronique» et dont le ma- dem rappelle que toute autonomie
niement s’enseigne. requiert des apprentissages ou d’avoir
suivi un cours de locomotion.
Ce matin ensoleillé de printemps, une
personne aveugle chemine à l’aise ([SORUDWLRQ¿QHHWVpFXULWp
entre les six terrasses de la «Place L’espace public contemporain est
des Halles», baignée de fraîcheur et constitué d’espaces fermés ou ouverts
emplie des sons de la cité à l’heure du RVHPrOHQWWUD¿FVHWSLpWRQV0DvWUL-
café. Françoise Witschi balaie harmo- ser sa capacité à localiser des nou-
nieusement sur ce parcours incurvé veaux repères comme des angles de
en suivant «l’absence de vibration» ce bâtiment, des entrées de magasin,
TXLVLJQL¿HTXHO¶HVSDFHGHYDQWHOOH des grenettes, un îlot central, des feux
est libre d’obstacles. Plus loin, la vibra- piétons, des molocks, des abris-bus
tion devient forte et c’est un sursaut de etc. s’apprend avec Tom Pouce. Avec
stress pour notre sexagénaire qui doit le faisceau infrarouge (plus précis
chercher un espace étroit entre le mur qu’un ultrason), l’exploration de l’es-
et cette voiture de livraison mal garée pace sécurisant ou du repère désiré
14Point fort
peut commencer «du plus éloigné au Witschi de «prendre le bon axe» en
plus près», soit 6, 4, 2 m ou vertical. Si localisant le bout du muret en face.
la canne blanche informe sur ce qui Aisément, elle adapte ensuite la por-
est au sol, Tom Pouce se charge tée du faisceau et descend à vive
d’avertir avec une forte vibration tout allure l’avenue de la gare. À la voir si
obstacle en hauteur dès 70 cm. Dès ÀXLGHRQVHGHPDQGHFRPPHHOOHIDLW
6 à 10 m c’est un faisceau laser qui pour balayer bien centrée entre le mur
prend le relais pour aider à s’extirper bordé de poteaux sur la droite et les
d’une gare routière par exemple. top-case des motos mal garées sur la
Françoise n’en est pas encore là, car gauche. Rien n’arrête Françoise, pas
son besoin présent est d’une autre même les deux sas d’entrée de la
nature. maison, ni cette colonne centrale
TX¶HOOHHIÀHXUHjSHLQHHQUHMRLJQDQW
À l’intérieur aussi par les longs couloirs la salle de réu-
Depuis l’an passé, Françoise se rend nion. Elle conclut: «Quand je ne suis
seule à l’«Hôtel des Associations» pas fatiguée, Tom Pouce c’est beau-
pour participer aux échanges de pa- coup moins de stress dans mes dépla-
roles organisés par l’assistante sociale cements.»
de Centrevue. Veuve et n’ayant pas
repris de chien-guide, elle tient farou-
chement à son indépendance. Toute-
fois, le nord de la gare est bruyant et Le boîtier TOM POUCE® (actuelle-
complexe à traverser avec cette ave- ment env. 600 g) est distribué depuis
nue de la gare, cette rue des Sablons mi-2017 par Centrevue.ch à Peseux /
et ce faubourg de la gare qui forment NE, 032 886 80 40. Centrevue pro-
un «Y». De plus, le passage piétons pose des ateliers découverte et
n’est pas perpendiculaire à la route. FRRUGRQQHOHFR¿QDQFHPHQWSDUO¶$,
TOM POUCE® permet à Françoise
Sous l’œil vigilant de l’instructeur Benoit Lepert, Françoise Witschi déambule
aisément dans des environnements complexes. Photos: Hervé Richoz
15Point fort Avenir: la «SmartShuttle» devant votre porte? Roland Erne, rédacteur «der Weg» Grâce à des autorisations excep- WLRQQHOOHVGpOLYUpHVSDUO¶2I¿FH fédéral des routes OFROU, de pre- miers tests sont actuellement réali- sés avec des petits bus autonomes. Un jour peut-être, vous attendrez la navette devant chez vous, mais les déplacements sans chauffeur n’en sont toutefois qu’à leurs balbutie- ments. Leur vue suscite curiosité et étonne- ment plus qu’admiration: des navettes aux couleurs CarPostal circulent actuellement en phase de test sur les routes suisses (lire l’interview qui suit). Elles semblent avoir été extraites d’un carrousel pour enfants et si elles tournent en boucle, elles ne sont pas réservées aux tout petits. Ces véhi- cules, dont l’utilisation est rigoureuse- ment limitée en phase de test, ont pour objectif ambitieux d’intégrer un jour le réseau de transports publics. Ils pourraient devenir une sorte de taxi collectif autonome susceptible de damer le pion à leurs concurrents traditionnels, être plus économiques que des bus de quartier peu fréquen- tés. La Poste, les CFF, les EPF ou les sociétés d’énergie se disent convain- Georgy Beney, membre FSA, et son cues et en coopération avec les com- chien Bouddha testent la navette munes, villes et cantons impliqués autonome en vieille ville de Sion évaluent le potentiel de ces minibus en présence d’une observatrice- autonomes. chauffeur. Photos: Hervé Richoz 16
Point fort
Accompagnement durant la phase conduire se trouve toujours à bord
test pour accompagner jusqu’à dix
Ces «shuttles» automatisées sont passagers et en cas d’urgence
conçues actuellement exclusivement stopper la navette.
par des fabricants français comme
Navya ou EasyMile. Ces navettes Test gratuit à Sion
électriques de 4,8 mètres de long Dès juin 2016, Sion (VS) a été un
pour 2 mètres de large seulement territoire pionnier. Le projet
sont truffées de batteries et de cap- «SmartShuttle» de CarPostal et ESR
teurs sophistiqués qui leur permettent a été étendu de la gare à la Vieille
un rendement et une précision de Ville. Ailleurs, les Verkehrsbetriebe
FRQGXLWHDXFHQWLPqWUHLGHQWL¿DQWGH Schaffhausen (Neuhausen), les
PDQLqUH¿DEOHOHVREVWDFOHVHWVLJQD- Transports publics fribourgeois TPF
lisations. La conduite automatisée au (Marly) et les Transports publics ge-
pas, soit à 20 km/h au maximum, est nevois TPG (Meyrin) ont été intégrés.
basée sur la mesure électronique Les CFF (Zoug) ainsi que Berne et
SUpDODEOHGHWUDMHWVSUpGp¿QLVJUkFHj Zurich, notamment, ont aussi mani-
des cartes 3D. En phase de test, une festé leur intérêt pour des essais
personne disposant d’un permis de pilotes.
«Véhicules autonomes, une promesse de futur
plus mobile pour les aveugles et malvoyants»
Roland Erne, rédacteur «der Weg» et Joël Favre, collaborateur Défense des intérêts
(dossier sécurité routière)
Trois questions Quels effets ces minibus auto-
à Sigrid Pirkel- nomes, les «SmartShuttles»,
bauer, respon- auront-ils sur le transport des per-
sable pour sonnes aveugles ou malvoyantes
l’ASTRA du do- au quotidien? Est-ce que des per-
maine Gestion sonnes concernées sont impli-
GXWUD¿FHWGHV quées dans les tests?
Photo: m. à d.
innovations à La mobilité devrait devenir plus simple
O¶2I¿FHIpGpUDO HWVXUWRXWSOXVÀH[LEOHSRXUOHVSHU-
des routes. sonnes aveugles ou malvoyantes
17Point fort
grâce aux véhicules autonomes. En À l’heure actuelle, il est impossible
effet, un véhicule entièrement automa- de dire quand et comment ce type de
tisé peut emmener de façon autonome mobilité collective sera intégré dans
une personne du point A au point B et les transports publics et dans le sys-
la présence d’un conducteur ou d’une tème global de mobilité. Toutefois,
conductrice avec permis ne sera plus associés aux autres possibilités
requise. Des tests ont lieu actuelle- qu’offrent la numérisation, les télé-
ment à Sion (VS), Marly (FR), Neu- communications et les services Inter-
hausen am Rheinfall (SH) et Meyrin net, ces véhicules à la technologie
(GE) sur la voie publique avec des de pointe offrent des opportunités
«SmartShuttles». Ces dernières peu- multiples d’amélioration du système
vent être utilisées par tout un chacun, des transports. Car ces associations
y compris bien entendu par des per- peuvent être à l’origine de prestations
sonnes atteintes de handicap visuel. inédites: par exemple des bus sans
chauffeur axés uniquement sur les
Comment la sécurité sera-t-elle besoins des clients (p. ex. prise en
assurée en l’absence d’une per- charge à domicile) pour des trajets
sonne accompagnante avec permis hors réseau de lignes, ou de l’auto-
de conduire qui intervient actuelle- SDUWDJHVDQVOLHXSUpGp¿QLVGLYHUV
ment en cas d’urgence? besoins en mobilité à réserver via une
Durant les tests qui ont lieu actuelle- application. Toutefois, un engagement
ment, il y a toujours un accompagnant numérique non coordonné pourrait
dans les «SmartShuttles». En cas de RFFDVLRQQHUXQVXUSOXVGHWUD¿FHW
situation critique, il peut interférer des trajets à vide, si les utilisateurs
dans le pilotage du véhicule et la sé- veulent juste un gain de confort ou
curité est ainsi assurée. La possibilité une offre supplémentaire à la mobilité
de garantir que les véhicules auto- privée. Ceci aurait pour conséquence
nomes puissent rouler en toute sécu- XQHEDLVVHGHO¶HI¿FDFLWppQHUJpWLTXH
rité même sans personne accompa- une consommation en hausse avec
gnante à l’avenir fait actuellement une pollution plus importante de l’air.
l’objet de discussions internationales C’est pourquoi la Confédération tra-
auxquelles participent aussi des ex- vaille actuellement sur plusieurs ni-
perts suisses. veaux pour saisir les opportunités que
représentent l’automatisation et le
Quand et comment ce type de mo- numérique, tout en réduisant les
bilité collective doit-il être intégré risques au maximum.
dans le système de transports pu-
blics, dans quelle proportion et App SmartShuttle disponible sur
à quels coûts? GooglePlay et AppStore.
18La vie de la fédération
Point de vue
Giuseppe Porcu, membre du comité fédératif
Chère lectrice, cher lecteur,
Dans notre société, il est fréquent de
juger autrui en fonction de ses limites.
Nous, personnes aveugles et mal-
voyantes, sommes aussi trop vite
mises à l’écart et cantonnées à des
tâches subalternes. Nous ne pouvons
le tolérer. Un handicap visuel, aussi
SpQLEOHTX¶LOVRLWQHGp¿QLWQLQRWUH Giuseppe
personnalité, ni nos aptitudes. Porcu. Photo:
Des musiciens, écrivains, peintres et Alfred Rikli
VFLHQWL¿TXHVGHUHQRPVRQWDYHXJOHV
Leur handicap leur permet de se foca- meilleur effet, à long terme aussi,
liser sur leur œuvre, et ils le font à lorsque nous expliquons nous-mêmes
merveille. La plupart d’entre nous le maniement de la canne blanche, le
souhaitent simplement vivre correcte- travail d’un chien-guide et la manière
ment malgré un handicap et être re- dont nous nous déplaçons dans l’es-
connus comme des membres à part pace public et privé que si nous de-
entière de la société. Est-ce trop de- mandons à un voyant de le faire. Peu
mander? importe alors que le public soit une
Que pouvons-nous faire pour atteindre classe, des usagers des transports en
cet objectif? Nous devons défendre commun, des voisins ou d’autres
ardemment, mais de manière sympa- groupes sociaux importants pour
thique et parfois avec un clin d’œil, nous. Chacun devrait être prêt à don-
nos demandes et besoins. Nous de- ner un peu de son temps libre pour
vons essayer de ne pas demander à cette cause. Même un succès mo-
autrui davantage que ce que nous deste est source de satisfaction et
sommes disposés à donner. élargit nos horizons.
Nous devons assurer la représenta- Ce n’est pas seulement la qualité,
tion de nos propres intérêts de ma- mais aussi la quantité des efforts qui
QLqUHHI¿FDFHHWSDUYHQLUjVHQVLELOLVHU est déterminante! Elle permet en effet
autrui à nos demandes et besoins. d’attirer l’attention des médias, des
Chacun peut y contribuer. Les mots- DXWRULWpVHWGHODVRFLpWp(QGp¿QLWLYH
clés sont «Défense des intérêts» et nous le constatons nous-mêmes:
«Bénévolat». Nous obtenons un bien «Ensemble, on voit mieux!»
19La vie de la fédération L’avenir nous appartient à nouveau! Corina Bauert, responsable CFR Lucerne La rigueur budgétaire instaurée par des plans d’affaires revisités dans O¶XUJHQFHYLVHjUpGXLUHQRWUHGp¿- cit. À Lucerne, comme dans les quatre autres centres de formation et de rencontre (CFR) de la FSA, les temps ont été durs dernièrement, mais… «Nous avons réussi!». Au ¿QDOFHWHIIRUW©HQDYDOXODSHLQHª car à Lucerne, le CFR a dû en plus emménager dans de nouveaux locaux. Le CFR Lucerne savait depuis l’été Joie retrouvée pour l’atelier création 2016 qu’il allait devoir déménager, car de cartes au CFR Lucerne. Photo le bâtiment à l’Allmendstrasse allait Corina Bauert être détruit. L’équipe a de suite en- tamé des recherches et visité un cer- comité fédératif en octobre 2017. Les tain nombre de locaux. Suite à la déci- réductions de postes annoncées suite sion du comité fédératif de fermer les à la décision de fermeture des CFR CFR en avril 2017, la première priorité (suspendue en décembre 2017 par le a été de rédiger un plan d’affaires. comité fédératif) ont été reportées à La pression du bail résilié nous a 2019. contraint à imaginer une alternative. Bien qu’ayant engendré quelques La piste esquissée durant l’été 2017 surcoûts, la stratégie visant mi-avril s’est avérée judicieuse. Suite à un 2018 à se concentrer sur le déména- changement de locataire, la surface gement s’est avérée payante. L’équipe laissée vacante à la Ebenaustrasse pouvait quelques mois plus tard re- était susceptible de nous convenir. SUHQGUHVRQVRXIÀHHWLQDXJXUHUOH 0DOJUpXQHVXSHU¿FLHUpGXLWHGH nouveau CFR. En tant que respon- 140m2, l’espace est lumineux, certes sable je pouvais dire: «Nous avons tortueux, mais déjà bien aménagé. UHOHYpXQGp¿GHWDLOOHGDQVGHVFRQGL- 'DQVODFRQ¿DQFHHWO¶RSWLPLVPHOH tions délicates. Le soulagement est déménagement a été intégré au bu- perceptible chez tout le monde ou VLQHVVSODQ¿QDOHPHQWDSSURXYpSDUOH SUHVTXH-HVXLV¿qUHGHWRXVOHVXWLOL- 20
La vie de la fédération
sateurs du CFR qui nous ont soutenus ¿QDQFLHUVª'pVRUPDLV©OHVIHX[VRQW
vaillamment, de notre équipe qui n’a à nouveau au vert», le calme d’usage
pas compté ses heures supplémen- et la décontraction requise pour l’appli-
taires et de tous les responsables cation rigoureuse des mesures indis-
CFR, qui ont élaboré de solides plans pensables.
Nouvelle direction au CFR Lausanne
Changements au CFR Lausanne: la direction du CFR a été reprise au 1er juin
2018 par Jeanene Guye Matthey, collaboratrice de longue date, qui succède
j-HDQ0LFKHO%RVVTXLDSULVVDUHWUDLWH¿QMXLQ/¶pTXLSHGX&)5HVWFRPSOp-
tée par deux expertes ayant une formation de base dans l’artisanat: Cécile
Ponce HVWRUIqYUHTXDOL¿pHHWDGpPDUUpXQHIRUPDWLRQFRQWLQXHHQpGXFDWLRQ
sociale; Lucine Baeriswyl HVWpEpQLVWHTXDOL¿pHDYHFXQHIRUPDWLRQFRPSOp-
mentaire en éducation spécialisée.
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21La vie de la fédération
Manifestations 14.11, 28.11, 12.12.
Rencontre du vendredi, Thoune:
Section Argovie-Soleure 26.10, 30.11.
15.10 JCB 2018: Saverio Allevato. Groupe Échange, Thoune: 08.10, 10.12.
14.11 Journée Jass, Residenz «Born- Groupe loisirs, Spiez «Krone»: 08.11.
blick» Olten: Peter Müller.
) rWHGH¿QG¶DQQpH©$DUDXHU VoiceNet allemand, rubrique 1 3 1 2
stube» Aarau: Kurt Stöckli.
$SUqVPLGL¿WQHVVOHVOXQGLV Section Bienne-Jura bernois
Groupes créatifs: les mercredis, 10.10 «Höck plus»: Innocampus AG
Aarau, Ecole-club Migros. Biel.
Rencontre café: mensuel à Olten et 15.10 JCB 2018.
les 2e mardis du mois à Aarau. 20.10 Loto au Café-Restaurant
VoiceNet allemand, rubrique 1 2 1 Fondation Battenberg.
02.12 Fête de l’Avent au Café-
Section Berne restaurant Fondation Batten-
12.10 Visite de la gare de Zurich. berg.
12.12 «Höck plus»: Fondue-Plaisir.
Table ronde: 28.09, 26.10, 30.11,
21.12 au Rest. «Egghölzli» Bern: «Höck», Fondation Battenberg,
Jolanda Gehri, 079 339 79 89. chaque 2e mercredi du mois.
VoiceNet, rubrique 1 2 1
Inscriptions: sektion.be@sbv-fsa.ch ou
076 500 63 21 (19 à 20 h). Section Fribourg
VoiceNet allemand, rubrique 1 3 1 1 13.10 JCB 2018, Pl. George-Python
avec le Team Suisse Cecifoot,
Section Oberland bernois 9 h à 17 h.
18.09 Groupe créatif, Thoune. 16.10 Brisolée à Fully/VS: F. Déglon,
19.09 Groupe créatif, Spiez. 079 247 54 21.
28.09 Rencontre du VE, Thoune. 13.11 Visite de la caserne des pom-
02.10 Groupe Amateur de sens, piers Fribourg: Ch. Rollinet,
Meiringen (Thème automne). 079 253 30 68.
09.10 Groupe créatif, Thoune. 02.12 Fête de Noël à Bulle: A. Zullo.
Autres dates:
Groupes créatifs A, Thoune: 23.10, Groupes de contact (chaque mois):
06.11, 20.11, 04.12, 18.12. Guin: N.Falk, 026 493 14 19, 1er me.
Groupes créatifs B, Thoune: 16.10, Fribourg: A. Zullo, 079 554 07 16, 1er me.
30.10, 13.11, 27.11, 11.12, 18.12. Morat: B. Imoberdorf, 026 670 85 85,
Groupe créatifs, Spiez: 17.10, 31.10, 1er je.
22La vie de la fédération
Romont: J.-L. Uldry, 026 652 40 00, 21.10 Sortie marche.
3e me. )rWHGH¿QG¶DQQpH
VoiceNet, rubrique 1 3 1 01.12 Tournoi de carte.
VoiceNet, rubrique 1 5 1
Section Genève
21.09 Soirée à thème: Cameroun. Section Neuchâtel
06.10 Sortie marche. Oct. Balade et torrée.
15.10 JCB 2018. 15.10 JCB 2018.
19.10 Soirée à thème: Népal. 09.12 Fête de Noël.
03.11 Sortie aux bains thermaux. VoiceNet, rubrique 1 6 1
16.11 Soirée à thème: fondue.
01.12 (30.11) Marche de l’Escalade. Section Suisse nord-occidentale
02.12 Fête de Noël. 29.09 Marche, Erika Hammel.
15.10 JCB 2018.
Aînés, Salle de Champel : 28.09, 27.10 Marche, Barbara Böttinger.
12.10, 26.10, 09.11, 23.1, 14.12. 03.11 Soirée Famille.
VoiceNet, rubrique 1 4 1 24.11 Marche, P. & V. Geiger.
15.12 «Winterbummel», R. & O.
Section Grisons Meister.
26.09 Rencontre «anderssehen», au
Bad RagARTz, découverte de Groupe de contact: le 3e mercredi du
sculputures. mois, Bâle, Blindenheim.
15.10 JCB 2018. Table ronde: le 1er vendredi du mois,
31.10 Rencontres «anderssehen», Bâle, restaurant «Klybeck Casino».
Coire, programme 2019. VoiceNet allemand, rubrique 1 6 1
10/ Tournoi nocturne de
11.11 Torball. Section Suisse orientale
01.12 Après-midi St-Nicolas, Coire. 22.09 Activité d’automne «un après-
Informations: Monika Koch, midi équestre».
079 774 81 90, sektion.gr@sbv-fsa.ch 07.10 Marche «Landmark».
et «anderssehen»: 078 704 72 24, 01.12 Fête de l’Avent au KBZ St-Gall.
kontakt@anderssehen.ch VoiceNet allemand, rubrique 1 7 1 2
VoiceNet allemand, rubrique 1 5 1 1 et
1512 Section Valais
16.09 Théâtre audiodécrit, Martigny,
Section Jura Les Alambics.
21- Sortie d’automne au Tessin. 11.10 Sortie aux Bains de Lavey.
23.09 15.10 JCB 2018.
15.10 JCB 2018. 15.12 Fête de Noël.
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