Départs-moteurs - Des départs-moteurs pour toutes les applications - Answers for industry.* - Siemens
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© Siemens AG 2010 Misez sur les entraînements décentralisés Des départs-moteurs pour toutes les applications Départs-moteurs Answers for industry.* *Des réponses pour l’industrie.
© Siemens AG 2010 Départs-moteurs SIRIUS MCU : polyvalents et économiques – en différentes versions pour les installations décentralisées 4 Départs-moteurs SIRIUS M200D pour AS-Interface : performants et confortables – pour les solutions d’entraînement décentralisées étendues 8 Départs-moteurs SIRIUS M200D pour PROFIBUS et PROFINET : intelligents et hautement flexibles – pour les installations décentralisées étendues 10 Départs-moteurs ECOFAST : rapides et compacts – pour la distribution linéaire de l’énergie et des informations 14 Départs-moteurs ET 200pro : compacts et modulaires – pour les solutions d’entraînement décentralisées concentrées 16 Départs-moteurs ET 200S : hautement modulaires et flexibles – des appareils aux multiples talents pour les installations concentrées 20 Logiciel Motor Starter ES : l’outil de paramétrage pour les départs-moteurs communicants 24 Support 26 2
© Siemens AG 2010
Des départs-moteurs pour
toutes les applications
Que ce soit pour une utilisation en armoire ou une mise en œuvre décentralisée sur le terrain, notre
portefeuille complet de départs-moteurs puissants et communicants apporte une réponse à tous
vos problèmes d’entraînement. Couvrant les domaines d’application les plus divers, nos produits
et systèmes conviennent aussi bien à la réalisation de groupes d’entraînements concentrés que
d’équipements distribués, de solutions avec armoires et coffrets décentralisés que de systèmes sans
armoire à haut degré de protection. Dans tous les cas, ils sont synonymes de fiabilité et de rentabilité
maximales. Grâce à leur intégration dans le concept Totally Integrated Automation, ils appartiennent
à la gamme SIMATIC, vous faisant ainsi bénéficier de tous les avantages de ce système innovant.
Vous trouverez dans les pages suivantes une vue d’ensemble de notre gamme complète de départs-
moteurs ainsi que des exemples d’applications illustrant les avantages concrets offerts par nos
produits.
■ Des départs-moteurs pour toutes les exigences :
depuis les produits économiques dotés de fonctionnalités
de base jusqu’aux solutions hautes performances intégrant
de multiples possibilités de diagnostic
■ Utilisation des bus mondialement éprouvés AS-Interface,
PROFIBUS DP et PROFINET
pour une communication fiable et universelle
■ Systèmes d’automatisation décentralisés
pour les tâches industrielles les plus diverses
■ Valeur ajoutée grâce à la technique de sécurité intégrée
aussi bien au niveau de l’appareillage qu’au niveau
supérieur de l’automate
■ Intégration dans Totally Integrated Automation,
la gamme complète de produits et systèmes Siemens
destinée à toutes les tâches d’automatisation de tous les
secteurs
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Départs-moteurs SIRIUS MCU :
polyvalents et économiques –
en différentes versions pour les installations décentralisées
Destinés aux installations décentralisées, les départs-moteurs SIRIUS MCU prêts au
raccordement couvrent une vaste gamme d’applications, de la commande moteur
simple à la solution complexe. Les appareils sont livrables, selon les besoins, en boî-
tier en plastique économique ou en boîtier métallique robuste, avec ou sans bus de
communication. Leur haut degré de protection autorise un montage décentralisé sur
le terrain, à proximité immédiate des moteurs. Que ce soit pour le convoyage des ba-
gages dans les aéroports, dans les centres de stockage et de logistique ou encore sur
les lignes de fabrication de l’industrie automobile, les départs-moteurs SIRIUS MCU
prouvent chaque jour leur efficacité dans d’innombrables applications.
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Boîtier plastique ou métallique
Les départs-moteurs SIRIUS MCU sont pro-
posés en deux variantes : une variante
particulièrement économique avec boîtier
plastique en haut degré de protection IP55
et une variante robuste avec boîtier mé-
tallique en haut degré de protection IP54.
Toutes deux sont disponibles avec ou sans
bus de communication.
Les deux variantes sont équipées d’un in-
terrupteur de maintenance (noir/gris) ver-
rouillable par 3 cadenas (plusieurs niveaux
d’intervention) et se déclinent en version
démarreur direct ou démarreur-inverseur
pour moteurs triphasés jusqu’à 5,5 kW. La
variante en boîtier métallique est proposée
à la fois en version électromécanique et en
version électronique pour fréquences de
manœuvres élevées.
Autre point fort : la protection contre les
courts-circuits intégrée d’origine pour l’ap-
pareil et le moteur. Les départs-moteurs
permettent en outre en option un arrêt
contrôlé par commande du frein moteur Deux presse-étoupes M sont en outre prévus
intégré dans le moteur. pour les câbles d’alimentation, ce qui per-
met le câblage en série du bus de puissance
Précâblées et testées, toutes les variantes (daisy chain).
de nos départs-moteurs prêts au raccorde-
ment vous permettent de gagner un temps Outre ces variantes standard fiables, nous
précieux lors du montage, de la mise en réalisons également des solutions sur me-
service ou du remplacement de l’appareil sure parfaitement adaptées à vos exigences
en cas de défaut. spécifiques.
Les avantages en bref
■ Protection moteur complète grâce à une protection intégrée contre les surcharges et les courts-circuits par
disjoncteurs SIRIUS 3RV (pour les appareils avec boîtier métallique, protection moteur intégrale par évaluation
de sonde (TH) ou thermocontact (TC) également proposée en option)
■ Réglage large plage du courant moteur à l’aide d’un relais de surcharge électronique (en option)
■ Raccordement économique des câbles par presse-étoupes M (appareils avec boîtier métallique également
disponibles en option avec connectique M12)
■ Communication via AS-Interface
■ Boîtier plastique : 2E/2S (esclaves standard), boîtier métallique : 4E/3S (esclaves adressables en technique A/B)
■ Toutes les entrées et sorties TOR libres sont réalisées en connectique M12 robuste
■ Flexibilité accrue lors de la conception des installations grâce à une entrée sonde libre (boîtier plastique), deux
entrées sonde TOR et une sortie TOR avec prises M12 intégrées (boîtier métallique)
■ Interrupteur de maintenance intégré
■ Disponibles en version démarreur direct ou démarreur-inverseur en exécution électromécanique ou
électronique
■ Diagnostic et visualisation d’état par LED sur le module AS-Interface (boîtier plastique) ou par LED sur le
couvercle du boîtier (boîtier métallique)
■ Variantes personnalisées des départs-moteurs SIRIUS MCU disponibles sur demande
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Les départs-moteurs
SIRIUS MCU à l’œuvre
Du petit équipement à l’installation de grande en- Installation de préparation de commandes
vergure, de la fonction simple au système complexe, Dans une installation de préparation de commandes,
le personnel regroupe les marchandises arrivant du
l’éventail des besoins en matière de convoyage est magasin en fonction des commandes et les transmet
à la sortie marchandises.
très large. Les installations doivent par ailleurs sou- Ce type d’installation relativement transparent et
de taille limitée comporte des lignes de convoyage
vent répondre aux exigences spécifiques des clients. généralement courtes. Les postes de conditionne-
ment disposés en parallèle sont conçus de manière
La gamme des départs-moteurs SIRIUS MCU offre la identique. Ils peuvent être plus ou moins utilisés se-
lon les volumes de commande. En raison de cette
solution idéale dans chaque cas. La flexibilité en ma- conception redondante, l’utilisation de départs-mo-
teurs très simples suffit à assurer pleinement la dis-
tière de boîtier, connectique, équipement et fonction- ponibilité de l’installation. La variante SIRIUS MCU
commandée par E/S s’avère dans ce cas idéale. Pré-
nalités ainsi que l’utilisation de composants standard câblés et entièrement testés, ces départs-moteurs
sous boîtier offrent sur le terrain une commande et
SIRIUS permettent une adaptation optimale à chaque une protection complètes des moteurs ainsi qu’un
interrupteur de maintenance cadenassable. Du fait
installation. de la faible étendue des installations, la commande
des MCU doit de préférence se faire par des E/S câ-
blées. Cela permet de réaliser une installation extrê-
mement économique.
Principaux domaines d’utilisation
■ Installations de convoyage dans tous
les secteurs
■ Logistique interne à l’entreprise
Flux des marchandises
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Ligne d’embouteillage avec AS-Interface
Sur une ligne d’embouteillage, les différents postes
de la zone sèche sont reliés entre eux par des
convoyeurs. Ces postes assurent, par exemple, les
tâches de dépalettisation, retrait des bouteilles des
casiers, nettoyage et stockage intermédiaire des ca-
siers, réintroduction des bouteilles remplies dans les
casiers et palettisation en vue de l’expédition.
La liaison entre ces postes et la zone humide où a lieu
le remplissage des bouteilles est également réalisée
par des convoyeurs. La synchronisation de l’ensemble
du processus et la communication entre les postes
distants sont assurées par un système de bus. Les
conditions d’environnement difficiles qui règnent au
sein de l’installation exigent des appareils à toute
épreuve, comme les départs-moteurs SIRIUS MCU.
Avec leur boîtier métallique robuste et leur technique
de raccordement sans connecteur, ils sont capables
de faire face aux contraintes sévères d’une ligne d’em-
bouteillage. Leur connexion à l’automate programma-
ble s’effectue via l’AS-Interface, ce qui simplifie la
communication et la surveillance.
Ligne d’embouteillage
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Départs-moteurs SIRIUS M200D
pour AS-Interface :
performants et confortables –
pour les solutions d’entraînement décentralisées étendues
Les départs-moteurs M200D Basic et M200D Standard sont des départs-moteurs
économiques de la gamme SIRIUS conçus pour une communication via AS-Interface.
Particulièrement robustes et performants, ces appareils en haut degré de protection
IP65 se distinguent par leur simplicité de mise en service ainsi que par leur compati-
bilité avec d’autres produits comme les variateurs de vitesse et le système périphé-
rique SIMATIC ET 200pro. Les départs-moteurs M200D permettent de réaliser des
solutions d’entraînement décentralisées sans armoire sur des sites étendus, comme
l’exigent par exemple les convoyeurs.
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Une solution décentralisée simple l’encombrement uniforme des appareils ble l’ensemble du circuit de puissance.
sans armoire simplifient l’étude et l’ensemble du L’évaluation de la protection électroni-
processus de commande. Cela augmente que paramétrable contre les surcharges
Le départ-moteur intelligent M200D durablement la disponibilité de votre assure une protection fiable du moteur
démarre et protège les moteurs et installation de production. (et par conséquent de vos investisse-
les récepteurs jusqu’à 5,5 kW. Dans ments), tout comme la signalisation fia-
les variantes Basic comme Standard, Les particularités du M200D Standard ble en cas de dépassement des seuils
cet appareil conçu pour l’AS-Interface inférieur ou supérieur des valeurs de
est disponible en version démarreur La variante Standard du M200D pour consigne. L’ensemble des fonctions de
direct ou démarreur-inverseur, avec AS-Interface offre à l’utilisateur des pos- protection moteur peuvent être définies
commutation électromécanique ou sibilités de diagnostic complètes grâce à par simple paramétrage.
électronique. La version électronique la transmission de blocs de données via
du M200D Standard dispose en outre l’AS-Interface. Le paramétrage de l’en- Grâce à la variante optionnelle avec
d’une fonction de démarrage progressif semble des fonctions du départ-moteur commande manuelle intégrée, il est pos-
intégrée. (entrées/sorties TOR, seuils pour la pro- sible de réaliser une commande locale
tection moteur, etc.) est en outre extrê- pour un entraînement. Des LED permet-
Le paramétrage du M200D Basic mement flexible. Autre particularité : la tent un diagnostic complet de l’appa-
s’effectue de manière simple et lecture de données statistiques. reil sur le site. Outre le diagnostic via la
confortable à l’aide de microrupteurs DIP mémoire image du processus MIE, il est
et le réglage du courant assigné d’emploi Montage rapide, paramétrage simple possible de générer jusqu’à 15 messages
à l’aide d’un potentiomètre rotatif. Sur et diagnostic précis de diagnostic différents par appareil et
la variante Standard, en revanche, le de les lire via l’AS-Interface : un avan-
paramétrage, la lecture des valeurs Les départs-moteurs M200D se montent tage qui contribue à une disponibilité et
mesurées et des données statistiques en quelques gestes. La technologie enfi- une transparence maximales.
et le diagnostic sont réalisés via chable intégrée permet de réduire consi-
l’AS-Interface. Une première mondiale ! dérablement le câblage : les câbles de
liaison moteur peuvent être directement
La disponibilité est encore accrue par enfichés sur le module départ-moteur.
les fonctions du circuit de puissance Le raccordement à l’AS-Interface s’ef-
(protection contre les surcharges, fectue de manière économique à l’aide
détection de courant nul, en liaison avec d’une connexion M12 située sur l’appa-
le diagnostic fourni via l’AS-Interface). reil. L’appareil détecte le flux de courant
Le faible nombre de variantes et effectif et surveille ainsi de manière fia-
Les avantages en bref
■ Haute disponibilité grâce à la connectique enfichable sur tous les appareils
et aux possibilités de diagnostic complet via l’AS-Interface
■ Remplacement rapide des appareils grâce à un câblage de l’alimentation et
des liaisons moteur excluant tout risque d’erreur
■ Connectique M12 robuste et largement répandue pour les entrées et sorties
TOR et l’AS-Interface
■ Interrupteur de maintenance intégré cadenassable (plusieurs niveaux
d’intervention)
■ Câblage homogène avec SINAMICS G110D, la périphérie décentralisée
SIMATIC ET 200pro et les départs-moteurs ET 200pro
■ Faible nombre de variantes grâce à une large plage de réglage (seulement
2 variantes d’appareils jusqu’à 5,5 kW pour une tenue de stocks et une
commande optimisées)
■ Fonctions intégrées pour convoyeurs comme l’arrêt rapide et le verrouillage
d’arrêt rapide
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Départs-moteurs SIRIUS M200D
pour PROFIBUS et PROFINET :
intelligents et hautement flexibles –
pour les installations décentralisées étendues
Les appareils M200D PROFIBUS et PROFINET sont les départs-moteurs fonctionnelle-
ment les plus puissants de la gamme SIRIUS pour PROFIBUS et PROFINET. Ils se dis-
tinguent par une multitude de fonctions paramétrables avec souplesse et par leur
conception modulaire à partir d’un module départ-moteur et d’un module commu-
nication. Les départs-moteurs M200D sont destinés à la réalisation d’applications
d’entraînement décentralisées sur des sites étendus, avec un haut degré d’auto-
matisation et sans armoire, un type d’application courant sur les installations de
convoyage de l’industrie automobile.
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De puissantes fonctions pour les Montage rapide et sans erreur Paramétrage flexible, diagnostic
applications décentralisées en haut complet et précis
degré de protection Les départs-moteurs M200D se montent
en quelques gestes. La technologie L’utilisateur dispose de deux options
Les départs-moteurs intelligents et enfichable intégrée permet de réduire confortables pour le paramétrage de l’en-
haute flexibilité M200D pour PROFIBUS considérablement le câblage : les câbles semble des fonctions de l’appareil : inté-
et PROFINET démarrent et protègent les d’alimentation et de liaison moteur grée dans Totally Integrated Automation
moteurs et les récepteurs jusqu’à 5,5 kW. peuvent être directement enfichés (TIA), la première s’effectue à partir de
Ils sont disponibles dans les variantes sur le module départ-moteur. Le STEP 7 via PROFIBUS ou PROFINET, avec
PROFIBUS et PROFINET en version démar- raccordement au PROFIBUS/PROFINET possibilité de reparamétrage automatique
reur direct ou démarreur-inverseur, avec et le repiquage du bus s’effectuent en cas de remplacement de l’appareil ; la
commutation électromécanique ou élec- directement via la connexion M12 deuxième s’effectue à l’aide du logiciel de
tronique. La version électronique dispose située sur l’appareil. L’appareil détecte mise en service Motor Starter ES, qui intè-
en outre d’une fonction de démarrage le flux de courant effectif et surveille gre la nouvelle fonction d’enregistrement
progressif intégrée. ainsi de manière fiable l’ensemble du de données (Trace).
circuit de puissance. L’évaluation de la La nouvelle génération de départs-mo-
Le faible nombre de variantes et l’encom- protection électronique paramétrable teurs se distingue par son haut niveau de
brement uniforme des appareils simpli- contre les surcharges assure une fonctionnalité, de flexibilité et d’automa-
fient l’étude et l’ensemble du processus protection fiable du moteur (et par tisation.
de commande. conséquent de vos investissements),
tout comme la signalisation fiable en cas PROFIBUS est particulièrement recom-
de dépassement des seuils inférieur ou mandé dans les installations très éten-
supérieur des valeurs de consigne. dues et hautement automatisées, car les
fonctions de surveillance de l’appareil et
de l’installation (données statistiques,
mesures et diagnostics de l’appareil) fa-
cilitent le contrôle à partir de la salle de
commande et augmentent durablement
la disponibilité des installations. Le comp-
teur d’heures de service intégré permet
de réaliser une maintenance préventive et
d’éviter les arrêts de l’installation.
Les avantages en bref
■ La conception modulaire à partir d’un module départ-moteur et d’un module
communication permet un remplacement rapide et économique de l’appareil
en cours de service
■ Diagnostic complet par transmission de blocs de données via un protocole bus
■ Surveillance complète de l’installation à l’aide de blocs de données
statistiques, d’index glissants et de surveillance du courant à l’aide de blocs
de données
■ Paramétrage confortable via PROFIBUS/PROFINET à partir de STEP 7 et avec
des blocs de données du programme utilisateur ; reparamétrage automatique
en cas de remplacement de l’appareil grâce à la détection de voisinage
(uniquement sur M200D PROFINET)
■ 3 journaux de consignation : défauts de l’appareil, déclenchements du
départ-moteur, événements horodatés
■ Câblage homogène avec SINAMICS G120D, la périphérie décentralisée
SIMATIC ET 200pro et les départs-moteurs ET 200pro
■ Fonctions intégrées pour convoyeurs comme l’arrêt rapide et le verrouillage
d’arrêt rapide
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Les départs-moteurs
SIRIUS M200D à l’œuvre
Dans l’industrie, les aéroports ou les centres logis- Installations de convoyage dans l’industrie
automobile
tiques, la technique de convoyage permet de surmon-
Dans l’industrie automobile, l’immobilisation des instal-
ter efficacement les distances et de transporter rapi- lations et les arrêts de production peuvent engendrer
des coûts considérables. D’où l’importance accordée à
dement des objets d’un point à un autre. Souvent très la disponibilité, à la maintenance préventive et au dia-
gnostic à tous les niveaux.
complexes, les installations utilisées à cet effet doivent Les installations de convoyage se distinguent générale-
ment par leur conception modulaire, leur haut degré de
répondre à des impératifs croissants de disponibilité, protection IP65 et leurs systèmes de bus performants.
Dans les ateliers de montage final et de peinture, par
de fiabilité et de performance. Cet objectif ne peut être exemple, elles sont constituées d’un nombre limité de
modules de base librement combinables (aiguillage,
atteint que si tous les éléments mis en œuvre fonction- table pivotante, convoyeur horizontal, élévateur), qui
représentent chacun une unité technologique compo-
nent en permanence en parfaite synergie. sée d’éléments mécaniques et électroniques.
Souvent étendues et ramifiées, ces installations exigent
un grand nombre d’entraînements qui doivent être mis
en réseau à l’aide d’un système de bus hautes perfor-
mances comme PROFIBUS ou PROFINET.
Principaux domaines d’utilisation Démarrage direct ou inversion, arrêt rapide ou acquisi-
tion et traitement des signaux des capteurs associés :
■ Logistique/distribution grâce à leurs nombreuses fonctionnalités (comme une
■ Aéroports large plage de réglage), nos départs-moteurs M200D
robustes pour PROFIBUS et PROFINET répondent aux
■ Industrie automobile
exigences spécifiques de la technique de convoyage.
■ Industrie agro-alimentaire
Les départs-moteurs haute flexibilité M200D sont capa-
bles de faire face à toutes les contraintes de l’industrie
automobile et vous permettent de réaliser des concepts
de convoyage parfaitement optimisés :
■ Montage et mise en service rapides et sans erreur
grâce à la technique enfichable et aux câbles pré-
fabriqués
■ Commande locale confortable en cas de défaut
■ Disponibilité des installations considérablement
accrue grâce à un concept de diagnostic complet et
une surveillance étendue de l’installation
■ Remplacement économique et rapide des appareils
en cas de panne grâce à la conception modulaire du
départ-moteur et un reparamétrage automatique
12© Siemens AG 2010
Traitement des bagages
Dans les systèmes de traitement des bagages des L’installation s’étendant souvent sur plusieurs kilo-
aéroports, l’accent est toujours mis sur le concept mètres et les bagages devant être transportés sur de
global. La disponibilité des installations a ici la prio- grandes distances, un grand nombre de chaînes ciné-
rité maximale. Toute panne serait en effet lourde de matiques (moteurs et départs-moteurs) largement ra-
conséquences pour les passagers, les compagnies mifiées est nécessaire. L’utilisation de départs-moteurs
aériennes et les aéroports. M200D est ici recommandée.
Les bagages déposés sur les tapis parallèles des dif- Dotés de fonctionnalités comme le diagnostic pré-
férentes banques d’enregistrement sont pesés et mu- ventif et de possibilités de diagnostic étendues via
nis d’une étiquette. Regroupés sur un convoyeur de l’AS-Interface, ils contribuent de manière décisive à
collecte, ils traversent ensuite plusieurs postes de l’augmentation de la disponibilité des installations.
contrôle automatique à rayons X avant d’atteindre Les risques d’arrêts intempestifs sont ainsi minimi-
le cœur de l’installation : le trieur, sorte de carrousel sés, ce qui bénéficie de la même manière à tous les
géant doté de sorties vers les différentes portes. Une intéressés.
fois éjectés en fonction de leur code de destination,
les bagages sont acheminés par d’autres convoyeurs
jusqu’aux portes correspondantes.
Traitement des bagages
13© Siemens AG 2010
Départs-moteurs ECOFAST :
rapides et compacts –
pour la distribution linéaire de l’énergie et des informations
Le système ECOFAST (Energy and Communication Field Installation System)
constitue, avec ses départs-moteurs, la solution idéale pour les entraînements
distribués. Grâce à leur possibilité d’enfichage direct sur les moteurs, les départs-
moteurs ECOFAST permettent en outre de réaliser des solutions de faible encom-
brement à haut degré de protection IP65. L’énergie et les informations sont dis-
tribuées et transmises de manière linéaire. Les principaux domaines d’utilisation
des départs-moteurs ECOFAST sont l’industrie automobile et ses sous-traitants
ainsi que le convoyage des bagages dans les aéroports.
14© Siemens AG 2010
ECOFAST : transfert de données et Départs-moteurs ECOFAST Avec les départs-moteurs ECOFAST, vous
alimentation en énergie en un seul optez pour un maximum de confort et de
système Outre la commande, la protection pérennité de vos investissements, grâce
et l’acquisition, les départs-moteurs notamment à la protection des moteurs
Sur ECOFAST, qui fait partie intégrante du ECOFAST assurent également l’échange avec évaluation des thermistances, à la
concept Totally Integrated Automation, de données. Ils sont capables de protection intégrale des moteurs ou au
toutes les interfaces sont conformes à la diagnostic et communiquent via des démarrage et à l’arrêt progressifs. L’inté-
norme ISO 23570 sur les installations dis- systèmes de bus standardisés comme gration dans le concept Totally Integrated
tribuées. La connectique normalisée et l’AS-Interface et PROFIBUS DP. Les Automation permet en outre d’utiliser
la possibilité d’alimentation et de distri- appareils sont alimentés en 400 V AC. la fonctionnalité SP-V1 (PROFIBUS) pour
bution de l’énergie jusqu’à l’appareil de transmettre par exemple à l’automate le
terrain simplifient encore le montage et Rapides et tournés vers l’avenir courant instantané du moteur sur chaque
réduisent considérablement les temps de phase et exploiter les possibilités de
mise en service. La robustesse des appa- Les départs-moteurs ECOFAST sont re- statistiques, d’évaluation et de diagnostic
reils autorise par ailleurs un montage di- commandés pour la réalisation d’entraî- étendues.
rect sur les moteurs et donc la réalisation nements (individuels) distribués, comme
de concepts « zéro armoire » peu encom- on en trouve souvent dans la technique
brants. de convoyage. Avec leur interface
Grâce à leur connectique entièrement PROFIBUS ou AS-Interface, ils s’utilisent
enfichable et standardisée pour les don- directement sur le moteur sous forme
nées et l’énergie, tous les composants de démarreurs directs ou démarreurs-
ECOFAST sont parfaitement compatibles inverseurs à commutation mécanique
entre eux. En association avec des câbles ou électronique avec fonction démarreur
préfabriqués, leur câblage est rapide, progressif. Le remplacement des départs-
simple et sans erreur, ce qui contribue à moteurs intelligents peut s’effectuer sans
réduire considérablement les temps de problème en service. Deux ou quatre
câblage et de montage de l’installation. entrées TOR intégrées offrent des possibi-
lités supplémentaires.
Les avantages en bref
■ Réduction des temps de configuration de l’installation
■ Réduction des temps de montage et de mise en service
■ Réduction des opérations de câblage
■ Augmentation de la disponibilité de l’installation grâce au diagnostic préventif
et à la réduction des temps de maintenance
■ Gain de place grâce à la possibilité d’enfichage direct sur les moteurs
■ Flexibilité accrue lors de l’installation
15© Siemens AG 2010
Départs-moteurs ET 200pro :
compacts et modulaires –
pour les solutions d’entraînement décentralisées concentrées
SIMATIC ET 200pro est un système périphérique puissant en haut degré de pro-
tection IP65/67 pour PROFIBUS DP. Sa conception modulaire lui confère une éten-
due unique de fonctionnalités. Démarreur-moteur, intégration de la technique de
sécurité, connexion au PROFIBUS ou PROFINET, transmission de signaux TOR et
analogiques : la gamme de modules permet la réalisation de stations sur mesure.
Une solution idéale pour les applications d’entraînement décentralisées sans
armoire concentrées sur des sites peu étendus.
16© Siemens AG 2010
« Zéro armoire » pour une disponibilité
accrue
Les départs-moteurs intelligents com-
pacts ET 200pro démarrent et protègent
les moteurs et les récepteurs jusqu’à 5,5 kW.
Ils sont disponibles dans les variantes
Standard et High Feature, toutes deux en
tant que démarreur direct ou démarreur-
inverseur. Leur paramétrage s’effectue de
manière simple et conviviale à l’aide du
SIMATIC Manager.
Ils se distinguent par leurs fonctionnali-
tés étendues, leur faible encombrement
et leur extrême simplicité et rapidité de
configuration et de montage. Ils contri-
buent en outre à accroître la disponibilité
des installations de production. Safety Integrated : concept de sécurité intégré avec PROFIsafe
Montage rapide et diagnostic précis Deux appareils en un – pompes, mélangeurs ou ventilateurs.
avec fonctionnalités intégrées En évitant les sollicitations excessives
Les départs-moteurs compacts se mon- du moteur et en protégeant la mécani-
tent en quelques gestes sur la station Outre les caractéristiques éprouvées que contre les chocs et les à-coups, elle
SIMATIC ET 200pro. La connectique en- d’un départ-moteur électromécanique, contribue à augmenter la durée de vie
fichable intégrée simplifie considérable- la variante High Feature offre une foule de l’installation et de ses composants. Le
ment le câblage. Grâce à la technique de d’avantages supplémentaires. Elle réunit passage de la fonction départ-moteur à
montage compacte, il est possible d’inté- sous un même boîtier un départ-moteur démarreur progressif s’effectue simple-
grer jusqu’à huit départs-moteurs sur une électronique et un véritable démarreur ment par modification du paramétrage
largeur de station d’un mètre seulement. progressif. En tant que départ-moteur, dans le SIMATIC Manager.
elle convient particulièrement aux appli- Grâce à un relais électronique intégré
Technique de sécurité intégrée cations à haute fréquence de manœu- avec protection moteur contre les sur-
vres, c’est-à-dire partout où une commu- charges et par thermistance, les départs-
Vous avez le choix entre deux concepts tation sans usure doit garantir une durée moteurs assurent une protection inté-
de sécurité différents : de vie élevée. En tant que démarreur grale des moteurs. Ces deux fonctions de
■ les Safety Motorstarter Solution local, progressif, elle assure un démarrage et protection sont paramétrables indépen-
qui sont idéaux pour les applications un arrêt en douceur d’appareils tels que damment l’une de l’autre.
de sécurité locales. Fonctionnant de
manière autonome, ils ne sont pas Les avantages en bref
dépendants d’un automate de sécurité.
■ Optimisation des coûts de tenue de stocks grâce au nombre limité de
■ les Safety Motorstarter Solution variantes
PROFIsafe, qui offrent, en association ■ Haute flexibilité grâce à la conception modulaire et compacte des
avec un automate de sécurité et départs-moteurs précâblés
les systèmes de bus PROFIBUS et
■ Possibilités de diagnostic complètes (transmission des valeurs de
PROFINET, la solution optimale
courant, fréquences de déclenchement, etc.)
pour les applications de sécurité
particulièrement exigeantes et en ■ Concept de sécurité intégré
réseau. ■ Réduction des coûts grâce à une configuration et un montage rapides
■ Haute disponibilité des installations grâce à la possibilité de
remplacement à chaud des modules (hot swapping) et au câblage fixe
■ Utilisations multiples grâce aux nombreuses fonctionnalités intégrées
■ Haute flexibilité d’étude et d’extension grâce à des outils de
paramétrage et de mise en service comme SIZER, le configurateur
SIMATIC ET 200 et Motor Starter ES.
17© Siemens AG 2010 Les départs-moteurs ET 200pro à l’œuvre Dans de nombreuses industries se dessine une nouvelle tendance : les concepts décentralisés sans armoire. Les exigences tournent ici autour de la disponibilité élevée des installations et de la simplicité d’interconnexion des différentes machines ou secteurs. Les départs-moteurs ET 200pro répondent à ces exigences en misant sur une modularisation systématique, un diagnostic préventif détaillé et un montage/démontage rapide. Pour accroître la fiabilité et les performances des machines et installations, ils peuvent en outre être intégrés sans problème dans un concept de sécurité global. Principaux domaines d’utilisation ■ Industrie automobile ■ Lignes de montage ■ Chaînes-transferts ■ Machines-outils 18
© Siemens AG 2010
Ligne de montage
Sur une ligne de montage se succèdent Les appareils compacts peuvent être dis- comportement en cas de surcharge ou
les opérations les plus diverses. Chaque posés de manière optimale sans exiger de surintensité, etc.) permettent par ailleurs
processus de montage est réalisé sur un la place supplémentaire ou une armoire une adaptation optimale au moteur ou au
poste propre vers lequel sont acheminés spéciale. La conception modulaire des processus.
le produit et le matériel. Chaque poste ET 200pro permet en outre de comman-
doit traiter d’innombrables signaux desti- der tous les signaux et entraînements Grâce aux entrées TOR intégrées, il est
nés, par exemple, à la commande pneu- nécessaires. possible d’activer d’autres fonctions spéci-
matique ou au positionnement précis de fiques aux systèmes de convoyage, ce qui
la pièce et de l’outil. Des convoyeurs assu- Qu’il s’agisse de freinage, de commande réduit les sollicitations de l’automate.
rent la liaison entre les différents postes. locale, de coupure sûre ou de temps de
coupure reproductibles, les départs-mo- Autre avantage : Safety Integrated per-
Les départs-moteurs ET 200pro s’utilisent teurs ET 200pro répondent aux exigences met de réaliser aussi bien des concepts
aussi bien à l’intérieur des différents pos- les plus diverses de la technique d’entraî- de sécurité locaux qu’à l’échelle de l’ins-
tes que pour interconnecter les différents nement. Leurs fonctions de diagnostic tallation, ce qui accroît la protection des
postes. étendues contribuent à une exploitation hommes et des machines.
sans problème et une disponibilité maxi-
L’échange de données entre les différents male des installations. Leurs possibilités
postes s’effectue via PROFIBUS/PROFINET. de réglage individuel (classes de coupure,
Ligne de montage
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Départs-moteurs ET 200S :
hautement modulaires et flexibles –
des appareils aux multiples talents pour les installations concentrées
Hautement modulaire et en degré de protection IP20, SIMATIC ET 200S est un système
périphérique décentralisé qui comprend aussi bien des modules d’E/S tout-ou-rien et
analogiques que des variateurs de vitesse et une gamme complète de départs-moteurs.
Ces derniers sont parfaitement adaptés à la protection et la commande de tous les ré-
cepteurs triphasés.
SIMATIC ET 200S est idéal pour la réalisation de solutions d’entraînement décentrali-
sées géographiquement concentrées dans lesquelles plusieurs moteurs, capteurs et
actionneurs doivent être adressés à partir d’une armoire ou d’un coffret décentralisés.
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Etudiés jusque dans les moindres Des économies significatives Technique de sécurité intégrée
détails
Grâce à la conception hautement modu- De la variante d’entrée de gamme économi-
Les départs-moteurs ET 200S peuvent laire et étudiée de notre système, vous que avec PROFIsafe utilisable en association
être reliés à l’automate et paramétrés via pouvez adapter précisément le nombre avec un automate de sécurité à la variante
PROFIBUS et PROFINET. Ils sont disponi- de canaux et de départs-moteurs aux haut de gamme pour systèmes de sécurité
bles sous forme de démarreurs directs, exigences spécifiques de votre applica- externes, nous vous offrons, avec les dé-
démarreurs-inverseurs et démarreurs pro- tion. Finis par conséquent les canaux su- parts-moteurs de sécurité communicants
gressifs dans différentes classes de puis- perflus et les dépenses inutiles. Même SIMATIC ET 200S, une solution adaptée à
sance : si les exigences changent fréquemment, chaque application. Destinés à la coupure de
l’échange ou la combinaison de modu- sécurité des moteurs, ils conviennent à tou-
■ Départs-moteurs standard jusqu’à les périphériques vous permettent de tes les applications jusqu’à la catégorie 4 ou
5,5 kW (démarreurs directs et inverseurs) réduire considérablement les temps SIL 3 (certifié selon EN 954-1 ou IEC 61508).
■ Départs-moteurs High Feature jusqu’à d’équipement. Avec les départs-moteurs Dans tous les cas, le concept de sécurité
7,5 kW (démarreurs directs, inverseurs entièrement précâblés ET 200S, vous échelonné apporte une réponse flexible à
ou progressifs) économisez jusqu’à 80 % des opérations tous les problèmes de sécurité.
de câblage. Toutes les tensions d’alimen-
■ Départs-moteurs Failsafe jusqu’à
tation ne sont par exemple raccordées
7,5 kW (démarreurs directs et inverseurs)
qu’une seule fois et automatiquement
reliées au module suivant lors de la juxta-
En cas de remplacement de l’appareil position. L’alimentation des différents dé-
(très facile à réaliser grâce au câblage parts-moteurs est assurée par un puissant
fixe), le départ-moteur est automatique- bus d’alimentation d’une intensité pou-
ment reparamétré. Un remplacement à vant aller jusqu’à 50 A. La technique de
chaud en cours de service (hot swapping) sécurité, en tant que partie intégrante du
est également possible. Ajoutés aux mul- système, est également précâblée.
tiples informations de diagnostic offertes,
ces avantages augmentent considérable- SIMATIC ET 200S permet enfin d’écono-
ment la disponibilité des installations. miser une place importante dans l’ar-
moire ou le coffret de commande. En
cas de montage décentralisé direct sur la
machine, il ne reste le plus souvent dans
l’armoire que l’alimentation et l’automate
de niveau supérieur, soit un gain de place
pouvant aller jusqu’à 50 %.
Safety Integrated : concept de sécurité
Les avantages en bref
intégré avec PROFIsafe
■ Configuration et mise en service rapides
■ Jusqu’à 80 % des opérations de câblage économisées
■ Possibilité de remplacement à chaud des modules (hot swapping)
■ Conception modulaire pour une flexibilité accrue dans l’armoire et une
réduction considérable des coûts
■ Surveillance optimale des installations grâce à la lecture des mesures de
courant
■ Haute disponibilité des installations grâce au « hot swapping » et aux
possibilités de diagnostic étendues pour la surveillance active des fonctions de
protection et de commande
■ Partie intégrante de Safety Integrated : concepts d’armoires innovants grâce
aux départs-moteurs et à la technique de sécurité intégrés pour Solutions
local/PROFIsafe
21© Siemens AG 2010 Les départs-moteurs ET 200S à l’œuvre L’utilisation de départs-moteurs ET 200S est recom- mandée partout où règnent des conditions environ- nementales spéciales (température, scories, pro- duits de nettoyage, etc.) et où une concentration dans un faible nombre d’armoires est demandée. Parties intégrantes de notre système périphérique décentralisé haute flexibilité ET 200S, ils s’impo- sent pour la réalisation de solutions d’entraînement décentralisées géographiquement concentrées en degré de protection IP20. Notre offre complète ap- porte une réponse idéale à tous les secteurs de l’automatisation de la production et des processus, domaines où la disponibilité et la flexibilité jouent un rôle décisif. Principaux domaines d’utilisation ■ Industrie agro-alimentaire ■ Gestion de l’eau et des effluents ■ Industrie du ciment ■ Industrie sidérurgique ■ Industrie du verre ■ Serres 22
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Serres
Dans les serres, le maintien de conditions d’envi- la conception, minimise les risques d’erreurs et ré-
ronnement constantes est une priorité absolue. Il duit considérablement vos coûts. Les modules peu-
faut donc pouvoir maîtriser avec précision la ges- vent en outre être remplacés rapidement sous ten-
tion de l’air, de la température, de l’humidité, du sion, même par des collaborateurs inexpérimentés.
taux de CO2, de la lumière artificielle et de l’ombrage. Dans les serres étendues, les nombreuses possibili-
Toutes ces exigences, ajoutées aux techniques de tés de diagnostic autorisent en outre une surveillance
convoyage nécessaires, transforment les serres centralisée très précise et réduisent les frais de
en installations complexes et hautement automa- maintenance.
tisées. Le système d’automatisation ET 200S et les
départs-moteurs ET 200S sont idéalement adaptés Un éclairage régulier 24 heures sur 24 est indispen-
à ces applications. sable à la croissance optimale des plantes. On a re-
cours pour ce faire à des lampes à haute pression
Qu’il s’agisse de réguler l’énergie, le taux de CO2, spécifiques qui malheureusement éclatent au-delà
l’arrivée d’air frais ou de chaleur, les départs-mo- d’une certaine durée de vie. Cela représente une
teurs ET 200S constituent la meilleure solution pour source de danger potentiel pour les hommes et les
commander des dispositifs spécifiques comme les plantes. Les départs-moteurs ET 200S évitent cet
écrans d’ombrage, les clapets de ventilation et les inconvénient en assurant la commande et la sur-
lampes d’éclairage. Ils permettent de réaliser de veillance des lampes d’éclairage. Les départs-moteurs
manière économique et peu encombrante les nom- ET 200S High Feature assurent quant à eux l’acqui-
breux entraînements nécessaires dans les différen- sition des valeurs de courant et des données statis-
tes serres. Grâce à leur modularité, vous économi- tiques comme le nombre d’heures de service, ce qui
sez jusqu’à 80 % des opérations de câblage, jusqu’à permet un remplacement préventif des lampes en
60 % des travaux d’étude et de documentation et cours de service. Résultat : l’exploitant est certain
jusqu’à 50 % de place dans l’armoire. Cela simplifie que l’éclairage sera constant et sans interruption.
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Logiciel Motor Starter ES :
l’outil de paramétrage pour les départs-moteurs communicants
Avec le logiciel Motor Starter ES, le paramétrage, la mise en service, le diagnostic et la maintenance
préventive des départs-moteurs communicants M200D Standard, PROFIBUS et PROFINET,
SIMATIC ET 200pro ainsi que SIMATIC ET 200S High Feature et ECOFAST deviennent simples et rapides.
Des variantes pratiques, un système de pour la modification centralisée d’un petit
licences simple nombre de paramètres dans de nombreux
appareils de même type et pour le paramé-
Motor Starter ES est disponible en trois va- trage simple d’applications répétitives. Les
riantes, qui se distinguent par leur confort fichiers établis contiennent l’ensemble des
d’utilisation, leurs fonctionnalités et leur prix. paramètres modifiables par l’utilisateur. Ils
L’acquisition de la licence – Basic, Standard ou peuvent être transférés rapidement et sim-
Premium – s’effectue en ligne selon une pro- plement vers d’autres appareils.
cédure simple. Vous ne payez que les fonction-
nalités dont vous avez réellement besoin. Une Télémaintenance via MPI
mise à niveau ultérieure à un prix avantageux
est possible à tout moment. La licence d’essai Les variantes Premium de Motor Starter ES gèrent
(Trial License) vous permet de tester sans ris- les fonctions de télédiagnostic des appareils via
que les fonctionnalités du logiciel pendant 15 MPI. Ces fonctions simplifient le diagnostic et
jours. Avec la licence flottante (Floating Licen- la maintenance et raccourcissent les temps de
se), le logiciel devient accessible à un nombre réaction en cas de panne.
quelconque d’utilisateurs, indépendamment
du nombre d’installations. En matière d’ingé- Une impression des paramétrages
nierie, les licences Standard et Premium vous conforme aux normes
offrent une efficacité optimale.
Motor Starter ES simplifie considérablement
Des fichiers de paramétrage faciles à établir l’établissement de la documentation des ma-
chines. Le logiciel permet une impression des
Motor Starter ES offre un outil performant paramétrages conforme à la norme EN ISO
qui vous permet d’établir très facilement vos 7200. Les éléments à imprimer peuvent être
fichiers de paramétrage. Il est idéal pour les simplement sélectionnés et assemblés selon
appareils dotés de paramètres similaires, les besoins.
Les avantages de Soft Starter ES
■ Utilisation conviviale grâce à la visualisation graphique et à la structure claire des menus
■ Reparamétrage possible en cours de service
■ Gain de temps grâce à une mise en service plus rapide
■ Maintenance préventive
■ Diagnostic simple et rapide
■ Accès à distance au départ-moteur via tous les services de communication standard
■ Fonction oscilloscope (Trace) pour une mise en service rapide et transparente
(uniquement pour M200D)
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