FRANCE DE NOUVELLES CITROËN ÉLECTRIQUES ATTENDUES EN 2020

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2017/05/03

FRANCE

DE NOUVELLES CITROËN ÉLECTRIQUES ATTENDUES EN 2020
Citroën devrait accélérer sur le marché de l’électrique en lançant une nouvelle génération de modèles
zéro émission en 2020, croit savoir Automotive News Europe. Si l’on met de côté sa gamme utilitaires,
la marque aux chevrons ne propose actuellement que deux véhicules électriques dans son catalogue
: la C-Zéro et la E-Mehari (le E-Berlingo Multispace s’ajoutera bientôt). « Notre stratégie pour les
véhicules électriques n’est pas d’avoir un véhicule dédié à l’électricité, mais d’avoir de l’électricité à
travers toute la gamme », a déclaré la directrice générale de Citroën Linda Jackson. Le premier de
ces véhicules reposera sur la nouvelle plateforme e-CMP du Groupe PSA, dédiée aux modèles 100 %
électriques des segments B et C (citadine et compacte). Il pourrait bénéficier d’une autonomie de plus
de 450 km. Citroën lancera également un C5 Aircross hybride rechargeable en 2019. Celui-ci se
destinera aux marchés européens et chinois. (AUTOPLUS.FR 2/5/17)

Par Alexandra Frutos

LE RÉSEAU CITROËN A AMÉLIORÉ SA RENTABILITÉ AU PREMIER
TRIMESTRE
« Le réseau [Citroën] est allé chercher ses primes d’objectif du premier trimestre pour obtenir un ratio
sur chiffre d’affaires de 0,8 %, contre 0,3 % un an plus tôt », se félicite le directeur du commerce
France Amaury de Bourmont. Après ce premier trimestre fort en commandes, Citroën a amélioré sa
part de marché VP en avril, à 10,4 % (+ 0,1 point), « alors qu’avril 2016 était déjà un mois élevé »,
souligne-t-il. Sa part de marché auprès des particuliers s’est pour sa part améliorée de 0,3 point, à 9,7
%. « Sur mars-avril, les commandes de C3 sont en hausse de 10 points, à 35 % de nos volumes,
tandis que C4 Picasso résiste bien et réalise 20 % de nos volumes », indique M. de Bourmont.

Sur le marché des véhicules utilitaires légers, Citroën est en revanche tombé sous les 15 % de parts
de marché en avril, en raison du lancement tardif de la C3 société, en début d’année seulement, qui
commence seulement à être livrée aux entreprises. « Nous en avons livré 600 en avril, alors que nous
devrions être sur un rythme mensuel de 1 000 à 1 200 par mois », explique Amaury de Bourmont.
Depuis le début de l’année, en revanche, les ventes de fourgons de Citroën se portent bien, avec le
nouveau Jumpy en croissance de 50,6 %, le Nemo à + 23 % et le Jumper à + 9 %.
(AUTOACTU.COM 3/5/17)

Par Alexandra Frutos

SERGE HABRANT NOMMÉ RESPONSABLE DES VENTES VO FRANCE
DU GROUPE PSA
Serge Habrant a quitté la direction de PSA Retail Belgique (confiée à Frédéric Charles) pour prendre
le poste de directeur des ventes VO France du Groupe PSA, sous la responsabilité de Maxime Picat,
patron de la région Europe. Il succède à Lionel Romann, nommé à ce poste en 2013, qui s’est vu
confier une nouvelle mission au sein du groupe. Serge Habrant dirigeait la filiale belge de PSA Retail
depuis trois ans. Auparavant, il avait en charge la direction des ventes pièces et services de 2012 à
2014. (AUTOACTU.COM 3/5/17)

Par Alexandra Frutos

RENAULT VISE UNE MARGE OPÉRATIONNELLE D’AU MOINS 7 % À
L’HORIZON 2022
Le président de Renault Carlos Ghosn dévoilera à l’automne le successeur du plan Drive the Change,
dans le cadre duquel le chiffre d’affaires du groupe est passé de 39 milliards d’euros en 2010 à 51,2
milliards en 2016, et sa marge opérationnelle de 2,8 % à 6,4 %. Le dirigeant a d’ores et déjà dévoilé
deux des objectifs du nouveau plan, à savoir atteindre un chiffre d’affaires de 70 milliards d’euros et
une marge opérationnelle d’au moins 7 % à l’horizon 2022. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 2/5/17)

Par Alexandra Frutos

RENAULT TRUCKS LANCE « LES JOURNÉES GAGNANTES »
Jusqu’à fin septembre 2017, Renault Trucks sillonne la France avec son dispositif « Les Journées
gagnantes ». A l’occasion de cet événement, le constructeur invite ses clients à partager une
authentique journée de victoires à la française, entre découverte du partenariat avec la team Alpine,
vainqueur du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2016 dans la catégorie LMP2, et des solutions
PRK de Renault Trucks, permettant aux transporteurs d’optimiser leurs coûts d’exploitation dès le
premier kilomètre.

« Les Journées gagnantes » feront étape à Corbas, Vitrolles, Chennevières, Arras et Le Mans, dans
les concessions Renault Trucks partenaires ou sur des circuits automobile réservés pour l’occasion.
(COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT TRUCKS 2/5/17)

Par Alexandra Frutos

LES CONSTRUCTEURS D’AUTOMOBILES POURRONT SE VOIR

IMPOSER LA GESTION DES VÉHICULES HORS D’USAGE EN OUTRE-
MER
Un décret et un arrêté, publiés le 2 mai au Journal officiel, prévoient qu’en Outre-mer, les
constructeurs d’automobiles pourront être désormais chargés de la gestion des véhicules hors
d’usage (VHU) abandonnés, très nombreux dans ces territoires. Ces décret et arrêté « mettent en
place de manière opérationnelle des mesures proposées par le député Serge Letchimy, dans le
rapport sur les déchets de l’automobile dans les Outre-mer qu’il avait remis à Ségolène Royal le 17
juillet 2015 », a précisé le ministère de l’Environnement dans un communiqué. D’après son rapport,
environ 60 000 véhicules présents sur la voie publique ou sur des propriétés privées s’apparentent à
des épaves.

Le décret prévoit « le déploiement dans les Outre-mer d’actions pilotées et financées par les
constructeurs d’automobiles afin de résorber les stocks de véhicules hors d’usage présents sur le
domaine public ou dans des lieux privés, et d’éviter la reconstitution de ces stocks ». « Ces stocks
causent d’importants problèmes sanitaires, car les véhicules hors d’usage abandonnés constituent
des gîtes pour le développement d’insectes susceptibles de véhiculer des maladies », comme le Zika
par exemple. Ils constituent également « un problème environnemental », puisqu’ils contiennent
encore des « fluides » susceptibles « de se répandre dans les sols », souligne le ministère de
l’Environnement.

Le décret prévoit que l’instance d’évaluation de l’équilibre économique de la filière des VHU peut
proposer à l’Etat « d’imposer à chaque producteur automobile la mise en œuvre d’un plan d’actions »
pour résorber le nombre de ces véhicules hors d’usage. Ce plan peut comprendre « les modalités
selon lesquelles le producteur concourt aux activités de repérage des véhicules, de collecte et de
transport vers un centre de traitement des véhicules hors d’usage agréé », « la prise en charge, par le
producteur, lorsque la valeur marchande des véhicules est négative ou nulle, de la totalité ou d’une
part significative du coût de repérage, de collecte et de transport de ces véhicules vers un centre de
traitement, ainsi que de leur traitement par ce centre », « l’organisation, par le producteur, de
campagnes de communication sur la gestion des véhicules hors d’usage », précise le décret. (AFP
2/5/17)

Par Alexandra Frutos

BLABLACAR PROPOSE DES TRAJETS DOMICILE-TRAVAIL AVEC SES
BLABLALINES
Le 2 mai, Frédéric Mazzella, fondateur de BlaBlaCar, a introduit BlaBlaLines, une offre de service de
partage de trajet entre le domicile et le lieu de travail. « Le nom de BlaBlaLines tient au fait que nous
avons adopté des logiques de lignes de transport, sur lesquelles nous positionnons des points de
collecte et de dépose des passagers, pour faciliter la tâche des conducteurs », explique M. Mazzella.
Après inscription et renseignement des informations utiles, notamment les adresses des lieux de
domiciliation et de travail, le système suggère des parcours passant à proximité de ces points
logistiques. Les contraintes d’agenda achèvent de conditionner les propositions d’accouplage. Les
demandes peuvent se faire jusqu’à trente minutes avant, par souci de flexibilité, mais dans le futur, «
nous nous rapprocherons du temps réel », promet le dirigeant.

Le déploiement de cette nouvelle offre va connaître plusieurs phases, à commencer par un pilote en
mode simplifié, c’est-à-dire avec un minimum de fonctionnalités. Seuls les axes de Toulouse à
Montauban et de Reims à Châlons-en-Champagne sont ouverts. Des choix retenus sur la base de
données Insee en raison de la fréquentation élevée (respectivement 10 000 et 6 000 navetteurs
potentiels) rapportée à une densité de transport perfectible.

Au dernier trimestre de 2017, une dizaine d’axes seront actifs. A ces ouvertures s’ajouteront des
fonctionnalités d’usage, de la géolocalisation, une synchronisation avec les comptes BlaBlaCar et un
moyen de paiement. En effet, pour l’heure, l’argent s’échangera de la main à la main, à hauteur de 5
euros par trajet, sans commissionnement d’intermédiaire. Un sacrifice que consent de faire Frédéric
Mazzella afin de démarrer une activité qui a nécessité quelques millions d’euros de développement. «
En 2018, BlaBlaLines sera disponible sur l’intégralité du territoire », enchaîne le président-fondateur.
Viendra alors l’heure de la monétisation. (JOURNALAUTO.COM 2/5/17)

Par Alexandra Frutos

LA REPRÉSENTATIVITÉ DE LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DE
CARROSSERIE EST RECONNUE
Les résultats de la mesure d’audience des organisations patronales faite par la Direction générale du
travail ont été présentés le 26 Avril. La Fédération française de carrosserie, avec 13,63 % des salariés
de la branche des Services de l’Automobile, a été reconnue organisation patronale représentative. La
FFC confirme ainsi son audience, sa représentativité et a plus que jamais à cœur de soutenir l’activité
de ses adhérents et la volonté de poursuivre sa contribution à leur pérennité économique.
(COMMUNIQUE DE PRESSE DE LA FEDERATION FRANCAISE DE CARROSSERIE 2/5/17)

Par Alexandra Frutos

LES TARIFS DES CARBURANTS À LA POMPE ONT NETTEMENT
BAISSÉ LA SEMAINE DERNIÈRE
Après un mois d’augmentation, les tarifs des carburants à la pompe ont nettement baissé la semaine
dernière, à 1,238 euro en moyenne le litre de gazole (- 1,7 centime), 1,398 euro le litre d’essence
sans plomb 95 (- 1,3 centime), 1,374 le litre de SP95-E10 (- 1,3 centime) et 1,464 euro le litre de SP
98 (- 1,2 centime). Seul le prix moyen du litre de GPL a enregistré une légère hausse, de 0,1 centime,
à 0,747 euro, indique le ministère de l’Ecologie et de l’Energie. (AUTOPLUS.FR 2/5/17)

Par Alexandra Frutos

ALLEMAGNE

MICROLINO ASSOCIE DESIGN RÉTRO ET TECHNOLOGIE MODERNE
Le constructeur suisse Micro Mobility Systems (spécialisé dans les tricycles motorisés), acquis en
2016 par Oliver Ouboter, a exposé au Salon de Hanovre le véhicule Microlino qui associe le design
rétro de la BMW Isetta (produite entre 1955 et 1962) à des technologies de transmission électrique
modernes. Le constructeur se félicite d’avoir déjà enregistré 2 900 commandes et se fixe pour objectif
d’en enregistrer 5 000 d’ici à la fin de l’année. (AUTOMOBILWOCHE 26/4/17)

Par Cindy Lavrut

LES INVESTISSEMENTS DANS LES USINES AUTOMOBILES EN
ALLEMAGNE ONT RECULÉ

Selon le journal allemand AUTO MOTOR UND SPORT (13/4/17), les investissements réalisés par les
16 principaux groupes automobiles internationaux dans les usines automobiles allemandes ont
fortement reculé en 2016 (- 45 %), représentant un montant total 1,325 milliard d’euros. Ce montant
couvre 18 investissements différents (contre 44 investissements réalisés en 2015).

Cette forte baisse s’explique par un point de comparaison très élevé, les groupes automobiles ayant
en effet investi 12,337 milliards d’euros dans les usines allemandes en 2015. En 2016, les travaux
d’agrandissements ou de construction d’usines en Allemagne profitaient donc encore des
investissements de 2015.

En outre, de nouveaux investissements ont été suspendus afin de s’adapter auparavant à l’essor de
l’électromobilité.

L’an dernier, l’Allemagne a été le troisième pays bénéficiaire d’investissements pour des usines
automobiles, derrière la Hongrie (1,6 milliard d’euros investis) et les Etats-Unis (6,3 milliards d’euros
investis).

Par Cindy Lavrut

COMMENT LES « MILLENIALS » VOIENT LA VOITURE EN
ALLEMAGNE ?
Selon une étude menée par l’institut allemand Zukunftsinstitut à la demande de Ford auprès de 2 000
« Millenials » (soit des personnes âgées de 18 à 34 ans) en Allemagne, 42 % des jeunes Allemands
considèrent toujours qu’il est nécessaire de posséder une voiture. En revanche, 58 % considère la
possession d’une voiture comme « une bonne chose, mais pas nécessaire ».

En revanche, il apparaît clairement que la voiture n’est plus un symbole de statut social pour ces
jeunes consommateurs, qui – à 79 % – ne s’intéressent pas à l’opinion d’autres personnes concernant
leur éventuelle voiture.

Pour 63 % des 18-34 ans en Allemagne, la voiture doit être un moyen de transport pratique et utile.
Enfin, 44 % des sondés envisagent de partager leur véhicule via un service d’autopartage.
(AUTOMOBILWOCHE 21/4/17)

Par Cindy Lavrut

SMART SE FIXE POUR OBJECTIF D’ACCROÎTRE SES VENTES
La marque allemande Smart se fixe pour objectif d’accroître ses ventes en 2017, après avoir réalisé
des ventes record en 2016, à 144 479 unités (+ 21 %).

En effet, bien que la baisse des prix des carburants ne favorise pas la vente des petites citadines, la
tendance actuelle à la réduction des dimensions devrait à long terme contribuer au développement de
Smart.

Dans un entretien accordé à AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (2/5/17), la présidente de Smart,
Annette Winkler, a indiqué qu’en effet, le manque d’espace dans les grandes métropoles (notamment
en Chine, où se trouvent plus de 150 villes de plus d’un million d’habitants) et les objectifs de
réduction de la consommation jouaient en faveur des petites voitures.

La dirigeant a par ailleurs indiqué que la marque ne prévoyait pas de véhicule de loisir. Mme Winkler
a en revanche souligné que la ForFour (le modèle à 4 portes de Smart)

jouait un rôle important pour la marque. En effet, elle a représenté près d’un tiers des ventes de Smart
l’an dernier.

Enfin, Mme Winkler a rappelé que Smart se concentrait désormais exclusivement sur des modèles
électriques aux Etats-Unis, mais a réaffirmé qu’il ne s’agissait pas d’une stratégie qui conduirait à
terme à un départ de ce marché. En outre, la dirigeant ne voit pour l’instant pas d’autres marchés où
Smart pourrait – à l’instar des Etats-Unis –
proposer une gamme 100 % électrique.

Par Cindy Lavrut

BOSCH A CÉDÉ SON ACTIVITÉ DÉMARREURS ET ALTERNATEURS
AU CHINOIS ZMJ
Comme annoncé dans l’analyse de presse du 2/5/17, l’équipementier allemand Bosch a cédé son
activité démarreurs et alternateurs, Starter Motors Generators (SG), au Chinois Zhengzhou Coal
Mining Machinery Group (ZMJ), qui s’est associé au fonds d’investissement CRCI pour réaliser cette
transaction.

Le montant de cette acquisition est estimé à environ 545 millions d’euros, mais n’a pas été confirmé
par Bosch.

ZMJ compte reprendre l’ensemble des quelque 7 000 salariés ainsi que les 16 sites de Starter Motors
Generators. Cette division de Bosch produit des démarreurs pour voitures particulières et véhicules
utilitaires (dont des systèmes de mise en veille Start & Stop) et des générateurs électriques.

Bosch s’est félicité d’avoir trouvé un « acquéreur qui offre un concept industriel viable et une
orientation de long terme pour la poursuite du développement à l’international de l’activité et donc
pour les salariés ».

Avec cette reprise, SG pourra renforcer sa présence en Chine. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS
EUROPE, AUTOMOBILWOCHE 2/5/17)

Par Cindy Lavrut

M. MÜLLER (VW) PRÉVOIT UNE CAMPAGNE PRO-DIESEL
Matthias Müller, le président du groupe Volkswagen, prévoit une campagne pro-diesel en Allemagne
et espère y associer d’autres constructeurs.

« Actuellement, le diesel doit faire face à une forte opposition, tant dans l’opinion publique que parmi
la classe politique. Or, de notre point de vue, les diesel modernes font partie de la solution et pas du
problème », a déclaré M. Müller.

Le dirigeant a de nouveau affirmé que le diesel était une technologie nécessaire pour atteindre les
objectifs de réduction des émissions de CO2. En effet, les moteurs diesel émettent moins de CO2 que
les moteurs à essence (en contrepartie, ils émettent plus de NOx).

Par ailleurs, M. Müller a souligné que les interdictions de circulation des véhicules diesel dans les
centres-villes de certaines agglomérations allemandes était « problématique pour les clients
concernés ».

Le président de Volkswagen a déclaré que le groupe étudiait les possibilités techniques de
développer un système qui permettrait de réduire les émissions polluantes de diesel anciens, sans

avoir à changer entièrement le moteur (filtres à particules ou autres). (AUTOMOBILWOCHE, N-TV.DE
2/5/17)

Par Cindy Lavrut

VOLKSWAGEN A SIGNÉ UN ACCORD POUR DÉVELOPPER LE
RÉSEAU DE STATIONS GNV
Volkswagen a signé un accord avec les opérateurs de stations-service distribuant du gaz naturel pour
véhicules (GNV) et avec les distributeurs de gaz naturels en vue de développer le réseau de stations
GNV en Allemagne.

L’objectif est de porter le parc de véhicules fonctionnant au GNV en Allemagne à un million d’unités
d’ici à 2025 (soit dix fois plus qu’en 2016) et d’accroître le réseau de points de vente de GNV de 900
stations actuellement à 2 000 stations d’ici à 2025 également.

Les signataires de cet accord ont ainsi réaffirmé les objectifs fixés lors de la « Table ronde pour la
mobilité au gaz naturel » initiée par le Ministère allemand de l’Economie en 2016.

Parmi les signataires se trouvent – outre Volkswagen – les groupes E.ON Gas Mobil GmbH, Gazprom
NGV Europe GmbH, Gazu GmbH, ONTRAS Gastransport GmbH, Open Grid Europe GmbH, Pitpoint
B.V. et Total Deutschland. (COMMUNIQUÉ VOLKSWAGEN 2/5/17)

Par Cindy Lavrut

LE GROUPE VOLKSWAGEN A DÉGAGÉ UN BÉNÉFICE NET DE 3,403
MILLIARDS D’EUROS
Le groupe Volkswagen a dégagé un bénéfice net de 3,403 milliards d’euros au premier trimestre (+
43,9 %), sur un chiffre d’affaires de 56,197 milliards d’euros (+ 10,3 %).

En outre, son bénéfice opérationnel avant éléments exceptionnels s’est établi à 4,367 milliards
d’euros (+ 39,5 %). Sa marge opérationnelle s’est donc élevée à 7,8 % au premier trimestre (+ 1,7
point).

Son bénéfice avant impôts a pour sa part augmenté de 44,3 % au premier trimestre, à 4,623 milliards
d’euros.

Le groupe a précisé avoir livré 2,495 millions de véhicules sur les trois premiers mois de l’année (- 0,5
%). En outre, il a produit 2,738 millions de véhicules dans le monde au premier trimestre (+ 7,1 %).

Les effectifs du groupe Volkswagen se sont par ailleurs établis à 632 800 salariés au 31 mars (contre
626 700 salariés au 31 décembre 2016).

Dans le détail, la marque Volkswagen a contribué au chiffre d’affaires du groupe à hauteur de 19,0
milliards d’euros (- 24 %) et au bénéfice opérationnel avant éléments exceptionnels à hauteur de 869
millions d’euros (contre 73 millions d’euros un an auparavant).

Audi de son côté a contribué au chiffre d’affaires du groupe à hauteur de 1,2 milliard d’euros (contre
1,3 milliard d’euros au premier trimestre de 2015).

Skoda et Seat ont contribué au bénéfice opérationnel avant éléments exceptionnels du groupe à
hauteur de 415 millions d’euros (+ 31,8 %) et 56 millions d’euros (+ 3,7), respectivement.

Porsche enfin a réalisé un chiffre d’affaires trimestriel de 5,0 milliards d’euros et un bénéfice
opérationnel avant éléments exceptionnels de 932 millions d’euros (contre 855 millions d’euros un an
auparavant).

Au vu de ces résultats positifs, le groupe Volkswagen a confirmé tabler sur une hausse de 4,0 % de
son chiffre d’affaire sur l’ensemble de l’année 2017 et sur une marge opérationnelle comprise entre 6
et 7 %. (AUTOMOBILWOCHE 2/5/17, AFP, SPIEGEL 3/5/17, COMMUNIQUÉ VOLKSWAGEN)

Par Cindy Lavrut

AMÉRIQUE DU NORD

NOMINATIONS AU SEIN DE VOLKSWAGEN GROUP OF AMERICA
Mark Ilijanic a été nommé responsable de la logistique pour les pièces et les véhicules pour les
marques Volkswagen et Audi en Amérique du Nord. Il succède à Anu C. Goel, promu au poste de
vice-président en charge du service et de l’après-vente pour Volkswagen Group of America.

De plus, Pietro Zollino a été nommé directeur de la communication du groupe allemand en Amérique
du Nord. (AUTOMOTIVE NEWS 2/5/17)

Par Cindy Lavrut

CANADA

LE MARCHÉ AUTOMOBILE CANADIEN A BAISSÉ EN AVRIL
Les ventes de véhicules légers au Canada ont diminué de 1,6 % au mois d’avril, à 197 203 unités,
portant le volume pour les quatre premiers mois de l’année à 618 721 unités, en hausse de 2,5 %,
selon les chiffres publiés par DesRosiers.

General Motors a dominé le marché canadien le mois dernier, avec 30 948 unités écoulées (+ 16,4
%). Il est talonné par Ford, qui a vendu 30 385 véhicules (+ 0,2 %), FCA se classant troisième, avec
27 373 unités (- 9,1 %). (COMMUNIQUE DESROSIERS)

Par Frédérique Payneau

CHINE

DONGENG HONDA A VU SES VENTES PROGRESSER DE 35,3 % EN
AVRIL
Après une hausse de 23 % au premier trimestre, à plus de 140 000 unités, Dongfeng Honda poursuit
sa croissance et enregistre une progression de 35,3 % en avril, à 54 540 unités.

Sur quatre mois, ses ventes ont ainsi totalisé 195 881 unités, en hausse de 26,1 %. (GASGOO 2/5/17)

Par Juliette Rodrigues

DONGFENG FENGSHEN A VENDU 48 487 VÉHICULES SUR 4 MOIS
Le constructeur chinois Dongfeng Fengshen a vendu 48 487 véhicules sur les 4 premiers mois de
l’année, notamment grâce à une hausse de 17,9 % de ses ventes de véhicules de loisir. Entre janvier
et avril, ce type de véhicule a représenté 79,8 % des ventes totales de Dongfeng Fengshen, soit 35
790 unités. (GASGOO.COM 2/5/17)

Par Cindy Lavrut

CORÉE DU SUD

BAISSE DES VENTES DE VOITURES FABRIQUÉES À L’ÉTRANGER
POUR LES CONSTRUCTEURS CORÉENS AU PREMIER TRIMESTRE
Selon la KAMA (association des constructeurs coréens), les constructeurs coréens ont vendu au
premier trimestre 3 171 véhicules, qui ont été fabriqués à l’étranger, sous leurs marques en Corée du
Sud (- 57,7 %).

Renault Samsung a vendu 1 821 QM3 (- 50 %) et GM Korea 1 149 Chevrolet Impala (contre 4 812 sur
les trois premiers mois de 2016). (YONHAP 1/5/17)

Par Frédérique Payneau

LES VENTES DES CONSTRUCTEURS CORÉENS ONT BAISSÉ EN
AVRIL
Les cinq grands constructeurs coréens (Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong)
ont vendu 656 735 véhicules en avril (- 11 % ; voir la revue de presse du 2/5/17).

Le mois dernier, leurs ventes en Corée du Sud ont diminué de 5 %, à 132 675 unités, et celles à
l’étranger ont reculé de 13 %, à 524 060 unités. (YONHAP 2/5/17)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

PSA VA INVESTIR 144 MILLIONS D’EUROS DANS SON USINE DE
MADRID POUR Y FABRIQUER UN NOUVEAU MODÈLE À PARTIR DE
2020
PSA va investir 144 millions d’euros dans son usine de Madrid (Villaverde) afin d’y mettre en
production un nouveau modèle à partir de 2020. Le choix du véhicule n’a pas été précisé, mais PSA
indique qu’il s’agira d’un véhicule « à grand volume, au moins 100 000 unités par an ».

Ce projet, baptisé « SmartMAD2021 », permet de garantir l’avenir du site jusqu’en 2025. Le véhicule
sera basé sur la plateforme CMP et s’inscrira sur un segment « stable », souligne le constructeur. (EL
MUNDO 1/5/17)

Par Juliette Rodrigues

LE MARCHÉ ESPAGNOL AURAIT PROGRESSÉ DE 1,1 % EN AVRIL
Selon le consultant Autoinfor, le marché espagnol (VP + tout-terrains) aurait augmenté de 1,1 % en
avril, à 101 414 unités, avec une hausse de 4,3 % pour les ventes aux entreprises (à 27 906 unités),
de 35,8 % pour les ventes aux loueurs (à 28 633 unités) et une baisse de 14,6 % pour les ventes aux
particuliers (à 44 875 unités).

Par marques, Seat aurait dominé le marché espagnol en avril, avec 10 494 véhicules écoulés, suivi
de Peugeot (8 088) et d’Opel (7 537).

Sur quatre mois, le marché aurait progressé de 6,1 %, à 409 678 unités. (EL MUNDO 2/5/17)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

LA CALIFORNIE ÉTUDIE L’ACCORD AVEC VOLKSWAGEN
Dans le cadre de son accord conclu pour régler le scandale des moteurs truqués aux Etats-Unis,
Volkswagen a accepté d’investir 2 milliards de dollars dans des projets et des infrastructures liés à
l’électromobilité.

Sur cette somme, 800 millions de dollars seront investis en Californie. Or, la CARB (California Air
Resources Board, chargé de la protection de l’environnement en Californie) est actuellement en train
d’évaluer si elle approuvera ou non le plan d’investissement proposé par Volkswagen dans le cadre
de cet accord.

Pour prendre sa décision, la CARB étudie quelque 120 commentaires envoyés par des
consommateurs, des associations ou des constructeurs concurrents de Volkswagen.

Certains constructeurs craignent que ces investissements, principalement en vue d’installer 400
bornes de recharge pour véhicules électriques, supposés « punir » Volkswagen, ne finissent par lui
conférer un avantage stratégique.

De fait, les constructeurs Toyota, Honda et Hyundai souhaiteraient que les investissements imposés à
Volkswagen servent plutôt à implanter des pompes à hydrogène. En effet, l’objectif d’en installer une
centaine en Californie d’ici à 2020 est pour l’instant loin d’être atteint.

D’autres constructeurs souhaiteraient que les investissements servent à installer des bornes dans des
zones où peu de véhicules électriques circulent actuellement (plutôt que sur autoroutes, ce que
prévoit pour l’instant l’accord conclu par Volkswagen). Cela permettrait de promouvoir l’électromobilité
dans ces zones, sans accorder un avantage notable à Volkswagen dans les zones où l’électromobilité
est déjà bien implantée.

Des organisations locales souhaiteraient pour leur part que les bornes de recharge pour lesquelles
Volkswagen va investir soient plutôt installées près de zones accueillant des personnes à mobilité
réduite. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 26/4/17)

Par Cindy Lavrut

LE MARCHÉ AUTOMOBILE AMÉRICAIN A BAISSÉ DE 4,7 % EN AVRIL

Les ventes de véhicules légers neufs aux Etats-Unis ont diminué de 4,7 % au mois d’avril, à un peu
moins de 1,43 million d’unités, portant le volume pour les quatre premiers mois de l’année à 5,46
millions d’unités, en baisse de 2,4 %.

Le marché américain a reculé en avril pour le quatrième mois consécutif. Les ventes de voitures ont
baissé de 11 %. Celles d’utilitaires légers ont fléchi de 0,1 %, accusant leur premier recul depuis
septembre 2013.

Tous les grands constructeurs présents dans le pays ont vu leurs ventes diminuer le mois dernier.

Les ventes de General Motors ont baissé de 5,8 % (à 244 406 unités), celles de Ford de 7,1 % (à 213
436 unités) et celles de FCA US de 6,8 % (à 176 176 unités).

Du côté des constructeurs japonais, les ventes de Toyota ont diminué de 4,4 % (à 201 926 unités),
celles de Honda ont reculé de 7 % (à 138 386 unités) et celles de Nissan ont fléchi de 1,5 % (à 121
998 unités). Les ventes de Hyundai-Kia ont pour leur part baissé de 1,9 % (à 116 408 unités).

Les constructeurs allemands ont enregistré des résultats contrastés. Le groupe BMW a vu ses ventes
reculer de 12,2 % (à 26 215 unités) et les ventes de Mercedes/Smart ont baissé de 8,7 % (à 29 490
unités). Les ventes du groupe Volkswagen ont en revanche augmenté de 3 % (à 52 053 unités),
celles de la marque Volkswagen affichant une hausse de 1,6 % (à 27 557 unités). (AUTOMOTIVE
NEWS 2/5/17)

Par Frédérique Payneau

KIA A FABRIQUÉ UN MILLION DE SORENTO AUX ETATS-UNIS
La production du Kia Sorento aux Etats-Unis a franchi le seuil du million d’unités le 2 mai, a annoncé
le constructeur coréen.

Le tout-terrain de loisir a été mis en fabrication dans l’usine américaine de Kia le 16 novembre 2009.
Cette usine, située dans l’Etat de Géorgie, a fabriqué jusqu’ici 2,4 millions de véhicules, a précisé Kia.
(YONHAP 3/5/17)

Par Frédérique Payneau

GENERAL MOTORS A DÉCONSOLIDÉ SES ACTIVITÉS AU VENEZUELA
General Motors a annoncé qu’il avait déconsolidé ses activités au Venezuela, où son usine a été
confisquée par les autorités de ce pays le 18 avril (voir l’analyse de presse du 20/4/17). Cette
opération devrait entraîner l’inscription d’une charge d’environ 100 millions de dollars dans ses
comptes, a-t-il précisé.

Le constructeur a indiqué qu’il avait déposé la semaine dernière un recours auprès de la Cour
suprême du Venezuela. Il s’est en outre dit prêt a discuter avec les responsables du gouvernement et
des syndicats pour étudier les circonstances qui permettraient la reprise d’une activité de production
au Venezuela. (COMMUNIQUE GENERAL MOTORS)

Par Frédérique Payneau

NOMINATIONS AU SEIN DE MINI USA

Tom Salkowsky a été nommé responsable des ventes de Mini USA, en remplacement de Mark
Orlando, qui prendra d’autres fonctions au sein du groupe BMW.

En outre, Patrick McKenna devient pour sa part responsable de la communication pour la marque
Mini aux Etats-Unis, en remplacement de Tom Noble, qui a quitté le constructeur en février. M.
McKenna occupait l’intérim depuis. (AUTOMOTIVE NEWS 3/5/17)

Par Cindy Lavrut

INDE

MARUTI SUZUKI LANCERA LA DEUXIÈME GÉNÉRATION DE LA DZIRE
LE 16 MAI
Maruti Suzuki va lancer la deuxième génération de la DZire le 16 Mai. La DZire est un modèle crucial
pour le constructeur, puisqu’elle a été le deuxième modèle le plus vendu en Inde en 2016-2017
(quelque 190 000 unités écoulées). Depuis son introduction en 2008, elle a été écoulée à 1,38 million
d’exemplaires.

La DZire II, qui reprend la plateforme de la dernière Swift, se distingue par son habitacle un brin
désuet, avec des inserts en faux-bois en finition haut de gamme et, au centre du tableau de bord, un
écran d’infodivertissement tactile et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Elle reçoit en
outre un système ABS et deux airbags frontaux en série. Coté mécanique, on trouve un moteur 1,2
litre essence de 83 ch ou un 1,3 litre diesel de 73 ch. Les deux blocs peuvent être couplés à une boîte
mécanique à 5 rapports ou automatique.

Maruti Suzuki estime que les ventes de la DZire II dépasseront celles de la première génération.
(BLOG AUTO, NIKKEI 26/4/17, ECONOMIC TIMES 24/4/17)

Par Juliette Rodrigues

LES VENTES DE HYUNDAI MOTOR INDIA ONT AUGMENTÉ DE 3,5 %
EN AVRIL
La filiale de Hyundai Motor en Inde a fait état d’une hausse de 3,57 % de ses ventes totales de
véhicules au mois d’avril, à 56 368 unités. 44 758 unités ont été écoulées sur le marché local (+ 5,68
%) et 11 610 unités ont été exportées (- 3,8 %), a-t-elle précisé. (ECONOMIC TIMES 1/5/17)

Par Frédérique Payneau

LES VENTES DE FORD INDIA ONT BONDI DE 53 % EN AVRIL
Les ventes totales de la filiale de Ford en Inde ont bondi de 52,69 % en avril, à 25 149 unités. 7 618
unités ont été écoulées sur le marché indien (+ 16,64 %) et 17 531 unités ont été exportées (+ 76,38
%). (ECONOMIC TIMES 2/5/17)

Par Frédérique Payneau

ITALIE

LES IMMATRICULATIONS DE VOITURES NEUVES EN ITALIE ONT
RECULÉ DE 4,6 % EN AVRIL
Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont enregistré en avril leur première baisse de
l’année, avec un recul de 4,6 %, à 160 359 unités, portant le volume pour les quatre premiers mois de
2017 à 743 321 unités, en progression de 8 %, a indiqué l’ANFIA (Association des constructeurs).
Pour 2017, les prévisions du centre d’études Promotor portent sur un hausse de près de 11 % des
immatriculations totales de voitures neuves en Italie, à 2 031 000 unités.

Les marques italiennes ont vu leurs ventes diminuer de 3,9 % en avril, à 47 170 unités, correspondant
à une part de marché de 29,4 % (29,1 % en avril 2016). FCA, notamment (hors Ferrari et Maserati), a
enregistré une baisse de 4 % de ses ventes le mois dernier, à 46 883 unités. Les marques étrangères
ont quant à elles diminué de 4,9 % en avril, à 113 189 unités.

Sur quatre mois, les marques italiennes affichent une hausse de 9,9 %, à 220 733 unités (219 232
unités pour FCA, + 9,6 %), et les marques étrangères progressent de 7,2 %, à 522 588 unités.

Les Fiat Panda (11 873 unités), Lancia Ypsilon (5 849) et Fiat Tipo (5 225) ont été les voitures les plus
vendues sur le marché italien en avril.

Par ailleurs, le marché de l’occasion en Italie a chuté de 12,3 % en avril, à 352 676 unités, et de 2,7 %
sur quatre mois, à 1 600 919 unités. (COMMUNIQUE ANFIA 2/5/17)

Par Juliette Rodrigues

ROYAUME-UNI

LA PRODUCTION DE MOTEURS AU ROYAUME-UNI A ATTEINT UN
NIVEAU RECORD AU PREMIER TRIMESTRE
La production de moteurs au Royaume-Uni a fait un bond de 19,5 % en mars, à 271 359 unités,
portant le volume pour le premier trimestre à un niveau record, a annoncé la SMMT (association des
constructeurs britanniques). 744 338 moteurs ont été fabriqués sur les trois premiers mois de l’année
(+ 11,4 %). (WARDSAUTO.COM 2/5/17)

Par Frédérique Payneau

RUSSIE

LES VENTES DE CAMIONS EN RUSSIE ONT AUGMENTÉ DE 39,8 % EN
MARS
Les ventes de camions en Russie ont augmenté de 39,8 % en mars, à quelque 5 500 unités, portant
le volume pour le premier trimestre de 2017 à 13 300 unités, en hausse de 32 %.

Par marques, Kamaz est toujours leader de ce segment du marché, avec 1 700 unités écoulées en
mars (+ 1,5 %), suivi de GAZ (624 unités, + 10,4 %), de Mercedes-Benz (381), de Scania (381, + 180
%) et de Volvo (369, + 310 %). (AUTOSTAT 27/4/17)

Par Juliette Rodrigues

RENAULT A VENDU PLUS DE 20 000 KAPTUR EN RUSSIE DEPUIS LA
MISE EN FABRICATION DU MODÈLE À MOSCOU
Un an après le démarrage de sa production à Moscou, le Renault Kaptur s’est écoulé à plus de 20
000 exemplaires sur le marché russe.

Le Kaptur « offre un fort potentiel à l’exportation », souligne en outre Renault Russie, qui a livré ses
premiers exemplaires du véhicule au Vietnam. (AUTOSTAT 2/5/17)

Par Juliette Rodrigues

TURQUIE

SEAT VA LIVRER 1 750 LEÓN À UN GROUPE PHARMACEUTIQUE
TURC
Seat a remporté un contrat en Turquie portant sur la livraison de 1 750 León (version 1.6 TDI de 115
ch) au groupe pharmaceutique local Abdi Ibrahim. Il s’agit du plus gros contrat de Seat auprès d’un
client « flottes ». Une centaine d’exemplaires ont déjà été livrés par le partenaire turc de Seat, Dogus
Automotive, et le reste doit être livré d’ici à la fin du mois d’août.

Seat a vu ses ventes totales en Turquie progresser de 41,7 % en 2016, à 19 700 unités, puis de 10,4
% au premier trimestre de 2017 (+ 27 % pour les seuls clients « flottes »), à 4 900 unités. « Cette
commande représente une étape importante pour notre marque car elle renforce encore un peu plus
notre image sur le marché des flottes en Turquie », souligne Wayne Griffiths, vice-président en charge
des ventes et du marketing de Seat. (EL MUNDO 28/4/17, JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 2/5/17)

Par Juliette Rodrigues