Groupe Auchan et le drive : Un commerce d'avenir 10 juillet 2013

Groupe Auchan et le drive :
  Un commerce d’avenir

      10 juillet 2013

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Une histoire de pionniers…

2000 : sur le centre commercial Auchan de Leers, un chef de secteur imagine un nouveau
service pour les clients. L’objectif : leur permettre, quand ils arrivent sur le centre, de
commander sur des bornes situées sur le parking une sélection de produits pondéreux
(packs d’eau, de lait…) livrés ensuite dans le coffre de leur voiture à l’issue de leurs courses.
C’est la naissance de Volume Express qui deviendra bientôt Auchandrive.

2004 : Deux entrepreneurs, Ludovic Duprez et Martin Toulemonde, lancent à Marcq en
Baroeul, en partenariat avec Auchan, Chronodrive. Ce nouveau concept de distribution
alimentaire permet à ses clients de commander tranquillement leurs courses par Internet,
depuis leur domicile, puis de venir les chercher en voiture sur le site.

2006 : un deuxième Auchandrive ouvre sur le centre commercial d’Auchan Fâches Thumesnil
proposant cette fois la commande par Internet.

Depuis, les 2 enseignes ont continué de grandir ….

Une activité en plein développement

Le drive aujourd’hui, chez Groupe Auchan, c’est
        - 81 auchandrive en France, 2 au Luxembourg, et 11 ouvertures prévues d’ici la fin
           de l’année
        - 62 chronodrive en France et 11 ouvertures prévues d’ici la fin de l’année
        - Plus d’1,4 millions de clients enregistrés entre le début de l’activité et la fin 2012
           et une projection à près de 2 millions fin 2013
        - Près de 10 millions de commandes livrées en 2012 et une projection à près de 13
           millions en 2013
        - Un chiffre d’affaires global de 816 millions d’euros en 2012 et une projection à
           1,07 milliards fin 2013
        - Une part de marché de 40 % (23% pour Auchan Drive et 17% pour Chronodrive)

Un drive-type, c’est
       - 350 clients par jour
       - 12 000 produits vendus par jour
       - environ 1 400 m2 sur 5 000 m2 de foncier
       - environ 40 salariés (contrats de travail) en moyenne
       - un investissement de 2,5 millions d’euros par ouverture

Un fonctionnement extrêmement simple

Le principe du fonctionnement est extrêmement simple :
 - le client peut commander en ligne 24h/24. Il parcourt les rayons du site et sélectionne les
produits en quantité souhaitée. -Il définit la date et l’heure de retrait et choisit son mode de
paiement (en ligne entièrement sécurisé ou au retrait).
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Il peut récupérer sa commande à l’heure de son choix pendant les heures d’ouverture à
partir de 2h après le passage de sa commande. Sur place, il s’identifie à une borne et il est
livré dans son coffre en moins de 5 minutes.

Un commerce moderne                qui    répond      aux    nouvelles     attentes     des
consommateurs

L’avènement du e-commerce a pu faire croire à la naissance d’un antagonisme entre
commerce électronique et commerce physique. Mais la frontière entre les deux ne cesse de
s’estomper au fur et à mesure que les enseignes développent des stratégies de
complémentarité entre les différents types de commerce. Ce sont ces évolutions que le
drive rend tangibles en s’appuyant sur les nouvelles technologies.

En 2012 en France, 15% des consommateurs sont clients du drive1. Il s’agit d’une clientèle
plutôt féminine (de 60 à 70 %), plutôt jeune (plus de 80 % de moins de 45 ans), plutôt
familiale (plus de 70 % de couples avec enfants). Des consommateurs séduits par le gain de
temps, la flexibilité, la praticité que ce système de courses leur offre, tout en les faisant
bénéficier de prix compétitifs. Le drive est aussi un régulateur de budget puisque le
consommateur maîtrise parfaitement à chaque clic l’évolution du montant de ses dépenses.
Ce système, synonyme de confort et de facilité d’achat pour tous, simplifie
considérablement les courses pour les personnes à mobilité réduite ou les femmes
enceintes.

C’est donc une nouvelle qualité de service et de confort offerte aux habitants, dont une
partie cherche à se libérer de la contrainte des courses pour mieux profiter de ses loisirs,
en toute souplesse et sans coûts supplémentaires.

Une activité positive pour l’emploi

Le fonctionnement de chaque drive est assuré par 20 à 90 personnes, essentiellement
dédiées au service clients :
   * des préparateurs livreurs pour réunir les produits de la liste de courses commandée et
   les poser directement dans les coffres de voiture
   * des responsables opérationnels de site, commerçants en charge des aspects
   approvisionnement et logistiques.

Au total, près de 5 300 emplois ont été créés par Groupe Auchan pour ses drives, dont près
de 1 500 en 2012. Autant de CDI proposés pour la plupart sans condition de diplôme et
d’expérience, qui permettent notamment à des jeunes peu qualifiés d’entrer dans la vie
active puis de se professionnaliser. Des relations sont nouées avec certaines écoles afin
d’accueillir des jeunes en alternance et en contrat de professionnalisation. Les
collaborateurs bénéficient ensuite de parcours de formation sur leurs métiers. De nombreux
managers sont d’ailleurs issus de la promotion interne.

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    Kantar Worldpanel
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Chaque drive est une chance pour son territoire, en termes de création d’emploi,
notamment pour les jeunes. Il leur permet de mettre un premier pas dans l’emploi et
offre, pour ceux qui le souhaitent, une vraie opportunité de carrière.

Un éco-système bénéfique pour les territoires d’implantation

Outre l’emploi, le drive crée un éco-système dynamique dans les territoires d’implantation.
Il impulse une attractivité nouvelle et requalifie les flux à l’entrée des villes ou en
périphérie. Il vient en complémentarité des autres formes de commerce.
Grâce au temps gagné sur les courses contraintes, les consommateurs peuvent se reporter
sur les achats plaisir, notamment en non-alimentaire dans les commerces de proximité.
Groupe Auchan veille à concevoir des bâtiments économes en énergie. Ceux-ci permettent
une optimisation des déplacements puisque la plupart des collectes par les clients de leurs
achats au drive se fait sur un axe travail-domicile et ne correspond pas à un trajet spécifique.

Le drive est donc un atout pour les zones d’implantation grâce à la dynamique
économique qu’il crée et à la complémentarité avec les autres formes de commerce.

Le drive aujourd’hui - Les risques d’une législation trop contraignante

Moderne, adapté aux aspirations des consommateurs, dynamisant pour l’emploi et pour
l’activité économique, le drive a tout pour contribuer à la croissance et à l’emploi dans les
mois et les années à venir, en complément des magasins traditionnels et des autres formes
de commerce par Internet.

Cependant ses perspectives de développement nécessitent que cette activité bénéficie d’un
cadre réglementaire adapté. Aujourd’hui, très logiquement, les drives ne sont pas considérés
comme des commerces traditionnels puisque l’acte de vente ne s’effectue pas sur place.
Or les pistes suivies dans le projet de loi de réforme de l’Urbanisme commercial
actuellement en cours pourraient entraîner des contraintes supplémentaires qui
remettraient en cause ce cadre :

       -   D’abord, cela soumettrait l’implantation des drives à l’autorisation des
           commissions départementales d’aménagement commercial - cette perspective
           ajouterait de fortes contraintes et lourdeurs administratives à cette activité alors
           que les drives sont déjà soumis à l’obtention d’un permis de construire. De plus,
           cette mesure ne toucherait que les achats de la clientèle au détail, et pas toutes
           les activités d’entreposage de marchandises.

       -   De plus, en incluant les drives dans le droit de l’urbanisme commercial, on
           introduit la possibilité de les soumettre ensuite à des taxes supplémentaires
           comme la Tascom, alors même qu’il ne s’agit pas de lieux de vente et que, là
           encore, d’autres formes de points de retrait ou d’activité d’entrepôts ne seraient
           pas soumis à cette obligation. Il faut rappeler que Groupe Auchan a versé 500
           millions d’euros en taxes et impôts en France en 2012, soit environ 2/3 de son
           résultat net avant impôt et taxes.

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A terme, ce projet risque de freiner le développement des drives ce qui reviendrait à
    - réduire la compétitivité d’entreprises qui se sont positionnées sur le commerce du
      futur ;
    - opposer des formes de commerce complémentaires et qui répondent aux nouvelles
      attentes des consommateurs ;
    - contraindre un secteur créateur d’emplois dans une conjoncture difficile ;
    - priver les territoires d’implantation de la dynamique positive créée par le drive.

De plus, il risque d’introduire de graves distorsions de concurrence au bénéfice d’autres
acteurs dont le développement aura des conséquences très fortes sur le paysage
commercial français.

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Carte d’identité
    o 460 M de chiffre d’affaires en 2012 et une projection à 600 M en 2013

    o 5.1M de commandes livrées en 2012 et une projection à 7M en 2013
      depuis la création

    o 873 000 clients à fin 2012 et une projection à 1,2M à fin 2013 depuis la
      création (le cap des 1 millions de clients a été atteint en juin)

    o 15 millions de commandes préparées et livrées depuis la naissance
      d’AuchanDrive

    o 8000 références en moyenne

    o Une clientèle
       …Féminine: 70%
       …Moins de 45 ans : 80%
       …CSP+ : 30%
       ….Familiale (couple avec enfants) : 70%

    o Sur les réseaux sociaux
      Facebook : www.facebook.com/AuchanDrive (plus de 120 000 fans)
      twitter : @AuchanDriveFr (1 350 followers)

Des engagements envers les clients :

Les prix et les promotions Auchan - Le programme de fidélité Auchan - Une
garantie fraicheur et qualité - Un service gratuit et rapide - Le paiement en
ligne ou au retrait - La reprise des articles non consommés - Une équipe à
l’écoute - Une démarche éco-citoyenne - Toujours plus de plaisir pour faire ses
courses !

Des engagements responsables :
Retraitement de 100% des déchets - Don et collectes banque alimentaire -
Eclairage led des bâtiments

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81 sites Auchandrive au 30/06/13

ANNECY
                MELUN
AUBAGNE         MONT ST MARTIN
AUBIERE         MONTAUBAN
AVIGNON         MONTGERON
BEAUVAIS        MONTIVILLIERS
BERGUES         NICE
BESSONCOURT     NOGENT
BETHUNE         NOYELLES
BIGANOS         PAU
BLOIS           PERIGUEUX
BOULIAC         PEROLS
BOULOGNE        PERPIGNAN
                PETITE FORET
BRETIGNY

BRIVES          PLAISIR
CALAIS          POITIERS SUD
CALUIRE         REIMS CORMONTREUIL
CAMBRAI         RONCQ
CASTRES         SCHWEIGHOUSE
CHAMBRAY        SEMECOURT
CHASSENEUIL     SOYAUX
CHATEAUROUX     ST CYR
CHERBOURG       ST MAXIMIN
COGNAC          ST NAZAIRE
DARDILLY        ST OMER
DIEPPE          ST PRIEST
DIJON CHENOVE   ST QUENTIN
DOUAI           STRASBOURG
DURY            TAVERNY
ENGLOS          TOMBLAINE
FACHES          TOULOUSE
GRANDE SYNTHE VALENCIENNES
LA COURONNE     VELIZY
LAVAL           VILLARS
LAXOU           VILLEBON
                VILLEPARISIS
LE HAVRE
LE LAC
LE MANS
LE PONTET
LEERS
LOUVROIL
MACON
MANTES
MARSEILLE
MARTIGUES

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Carte d’identité

    o 356 millions de chiffre d’affaires en 2012 et une projection à 470
      millions en 2013

    o Une projection à 5 ,9 millions de commandes en 2013

    o 600 000 clients enregistrés depuis la création de l’activité

    o 15 millions de commandes préparées et livrées depuis la naissance
    de Chronodrive

    o Entre 8 000 et 10 000 références par magasin

    o Une clientèle….
                *… Féminine : 63 %
                *…. Moins de 45 ans : 83 %
                *… Familiale (couple avec enfants) : 75 %

    o Sur les réseaux sociaux
        www.facebook.com/Chronodrive (75 000 fans)
        Twitter : @Chronodrive

Des engagements envers les clients :
Services spécifiques – Personnalisation – Spontanéité - Proximité

Des engagements responsables :
Mesures d’économies énergétiques et de traitement des déchets sur les
bâtiments - Actions de solidarité

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62 sites Chronodrive au 30/06/13

        Marcq en Baroeul                      Marseille
              Croix                       Toulon La Garde
        Orvault (Nantes)                     Lambersart
    Basse-Goulaine (Nantes)             Saint-Jean de Vedas
    Hallennes lez Haubourdin                   Massy
            Le Haillan                     Montpellier Sud
          Ballainvilliers                  Limoges Nord
  Saint Pierre des Corps (Tours)              Herblay
 Saint André les Vergers (Troyes)              Lorient
             Bouliac                Seyssinet Pariset (Grenoble)
        Brie comte Robert                   Marly (Metz)
             Vannes                            Arras
Ramonville Saint-Agne (Toulouse)         Eleu-dit Leauwette
    Cesson-Sévigné (Rennes)         Portet-sur-Garonne (Toulouse)
         Toulouse Basso                    Cranves Sales
          Coudekerque                    Wasquehal (Gare)
             Orange                            Nîmes
          Limoges Sud                           Alès
              Caen
        Clermont-Ferrand
        Brive la Gaillarde
       Pessac (Bordeaux)
      Mions St Priest (Lyon)
       Wasquehal Pilaterie
      Le Crès (Montpellier)
         Quetigny (Dijon)
            Mulhouse
        Loison-sous-Lens
    La Chapelle d'Armentières
             Cannes
      Cormeilles-en-Parisis
           La Rochelle
        Toulouse Lalande
             Ormoy
           Compiègne
             Calais
             Avelin
             Rennes
            Bondoufle
          Valenciennes
             Orléans
     Wittenheim (Mulhouse)
             Cergy
       Bonneuil sur Marne

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