Le magazine - Fountaine Pajot Motor Yachts
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Sailing the world
since 1976
The SAGA
la Saga
Va l u e s
L e s va l e u r s
Men and expertise
L e s h o m m e s & l e s av o i r - fa i r e
Share your emotion
Pa r ta g e z v o s é m o t i o n s
Le magazine J ANUAR Y
janvier 2 0 16 S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e 2 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e
EDITO
T
he four associates, Jean-François Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon and Rémi Tristan, crea-
ted “Fountaine Pajot”, in 1976, out of a passion for the sea and sailing, a taste for racing,
and a desire to found their own business. They wanted to fully experience this vibrant period
and be players in an effervescent and highly promising nautical industry.
40 years later, Fountaine Pajot is respected for the ground it has covered and its success. Through
hard work, audacity and innovation it has set the standard in catamarans on seas the world over.
40 years of incomparable experience to create 40 sail- and motor-powered models, each
appealing in their own way to their happy owners.
40 years of success that inspires us to maintain our energy and audacity, to steer the growing Fountaine Pajot
family towards new horizons and projects in the years to come.
P ar passion de la mer et de la voile, par goût de la compétition, et par désir d’entreprendre,
Jean-François Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et Rémi Tristan, les quatre associés ont créé
« Fountaine Pajot » en 1976. Ils voulaient vivre leur époque et être partie prenante d’une industrie
nautique bouillonnante et prometteuse.
40 ans après, le chemin parcouru et la réussite de Fountaine Pajot inspirent le respect. A force de
travail, d’audace et d’innovation Fountaine Pajot a su imposer ses catamarans comme références sur
toutes les mers du globe.
40 ans d’une expérience incomparable pour créer 40 modèles à voile ou à moteur qui ont séduit
chacun à leur façon leurs heureux propriétaires.
Ces 40 ans de succès nous inspirent pour que l’audace et l’énergie soient toujours là, et que les années
à venir voient encore s’agrandir la famille Fountaine Pajot à travers de nouveaux et beaux projets.
Nicolas Gardies,
CEO
Directeur Général
SUMMARY
Impression : Iro Imprimeur
Directeur de Publication
Nicolas Gardies
Rédactrice en Chef
Hélène de Fontainieu
THE STORY • 04 38 • Yacht Club
Rédacteur La saga, l’histoire Le Yacht Club
Yves Ronzier
40 models • 10 41 • Adeline Grattard
Photos 40 modèles
V. Pellagali 47 • Romain MoTteau
Gilles Martin-Raget A family history • 13 Interview
Yves Ronzier Une histoire en famille
Grégory Gérault 47 • LUCIA 40
Jan P. Lehne An international reference • 17
Jacques Vapillon Une présence internationale 48 • SHARE YOUR FEELINGS
H. de Fontainieu Partagez vos émotions
Men and expertise • 21
Les hommes et le savoir-faire 52 • YOUR DREAM COME TRUE
FOUNTAINE PAJOT S.A.
Réalisez votre rêve
Zone industrielle
Eco-friendly sailing • 25
17290 Aigrefeuille
Naviguer responsable 58 • Claire Fountaine
France
Interview
Maquette :
www.fountaine-pajot.com
info@fountaine-pajot.com
3
Saili ng t he world
since 1976
THE Saga L A S aga
Fountaine Pajot
Yves Pajot Daniel Givon
S
ince it was founded in 1976, Fountaine Pajot’s goal has
THE MEN & THEIR
been to be the best and to stay ahead. The first boats
produced were centreboarders: 505, 470 and 420 made
of composite sandwich, and already ahead of their time.
A little later, the IOR prototypes demonstrated the boatyard’s
excellence, winning some of the best races of the time, followed
by the first Fountaine Pajot multihulls, the Royale trimaran and
the Charente Maritime Catamaran. There was much excitement
PERFORMANCES
about the latter, when she outranked her competitors in her first Les Hommes & Leurs palmares
transoceanic races.
This constantly renewed desire for excellence remained a driving
force in the creation of the 40 models throughout Fountaine
Pajot’s history.
E tre les meilleurs, être devant, c’est depuis sa création en 1976
l’objectif de l’entreprise Fountaine Pajot. Les premiers bateaux
produits furent des dériveurs, 505, 470 ou 420 : fabriqués en
sandwich composite ils étaient déjà en avance sur leur époque. Un
peu plus tard les prototypes IOR du chantier conçus pour des amis
régatiers démontrèrent leur excellence en remportant les plus belles
courses du moment suivis par les premiers multicoques Fountaine
Pajot, le trimaran Royale et le catamaran Charente Maritime :
ce dernier mené par Jean-François Fountaine, Pierre Follenfant,
Philippe Pallu de la Barrière et Bernard Nivelt fit sensation en sur-
classant ses concurrents dès ses premières courses transocéaniques.
Cette envie d’excellence, cette exigence permanente restera le
moteur pour la création des 40 modèles de la saga Fountaine Pajot.
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
4 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e
Jean-François Fountaine
Pierre Fountaine Rémi Tristan Claire Fountaine
However, the lifeblood of the company lies in its key men, and its Mais c’est dans le palmarès de ses
concern for performance and excellence. hommes clés que l’entreprise puise
Really passionate about their work, they have successfully reconciled l’essentiel de son ADN, son souci de
a professional life with the pleasure of racing, remaining loyal to what performance et d’excellence.
they value most - being in contact with the sea and the wind. Passionnés, ils sauront concilier avec
Jean-François Fountaine was selected succès vie professionnelle et plaisir
for the 1976 Olympic Games, has de la compétition, ils sauront rester
been the half tonner world champion, au plus prés de leurs valeurs, au plus
come second in the Solitaire du Figaro près de la mer et du vent.
race and won two transatlantic races on Jean-François Fountaine sélectionné aux Jeux Olympiques de 1976
board Charente Maritime. Yves Pajot sera aussi Champion du Monde des half tonner, second de la Course
was gold medalist in the 1972 Olympic en Solitaire du Figaro et remportera deux transatlantiques à bord de
Games, then went on to win several Charente Maritime. Yves Pajot, médaillé d’argent aux JO de 1972 rem-
world championships sailing dinghies portera ensuite plusieurs Championnats du Monde en dériveur comme
and cruiser-racers. Pierre Fountaine was also twice the half tonner world en habitable. Pierre Fountaine sera aussi Champion du Monde en Half
champion, while Claire Fountaine earned a reputation by becoming Tonner alors que Claire Fountaine s’illustrera en devenant Championne
World Champion in the 470 class and twice vice-world champion. du Monde de 470 et deux fois vice championne du monde.
The baton has been taken up by Romain Motteau, Deputy Chief Aujourd’hui la relève est assurée avec Romain Motteau, Directeur Général
Executive Officer. He is the Hobie Cat 16 World Champion and is adjoint de l’entreprise. Il est Champion du monde de Hobie Cat 16
an important figure in the world of small racing catamarans. He has et c’est un acteur incontournable du monde du catamaran de sport : il
crewed regularly with Franck Cammas and Pierre Pennec on Extrem fait équipe régulièrement avec Franck Cammas ou Pierre Pennec à bord
40 and also won the Archipelago Open race in the 18-foot class. d’Extrem 40 et a aussi remporté l’Archipelago Raid en 18 pieds.
Just like his predecessors, he is just as determined to have a winning Gagner en régate, faire gagner l’entreprise, sa détermination est totale
company as he is to win races. à l’image de celle de ses aînés.
5
Saili ng t he world
since 1976
1981 1988 1996
STORY La S aga , l ’ h i st o i r e
The Royale trimaran (18m) and the Charente
Maritime trimaran (21m), intended for open
racing, leave the Fountaine Pajot boatyards.
They go on to win many times with JF
Fountaine and his friends on board.
Le trimaran Royale (18m) et le catamaran
Charente Maritime (21m) destinés à la
course open sortent des chantiers Fountaine
Pajot.Nombreuses victoires avec à leur bord
The range is extended with the Maldives 32
and the Fidji 39.
Le Maldives 32 et le Fidji 39 élargissent
la gamme.
1991
The Taïti 75 revolutionizes the Day
Charter market.
Le Taïti 75 révolutionne le
marché du Day Charter.
JF Fountaine et ses amis.
i 75
t
Jean Berret and Olivier Racoupeau design
Taï
the Marquises 53.
Jean Berret et Olivier Racoupeau dessinent
le Marquises 53. 1998
iti m e
mar
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THE
1982-1983
37
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53
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M
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Louisiane 37, first production boat designed Visionary, the boatyard launches the Trawler
ar
1976 by Joubert Nivelt. Fountaine Pajot launches Catamarans range: the Maryland 37 and
M
the cruising catamaran concept. Greenland 34, designed by Joubert Nivelt.
Lousiane 37,premier bateau de série dessiné They stand out because they are different.
par Joubert Nivelt. Fountaine Pajot lance le Visionnaire, le chantier lance la gamme
Jean-François Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon
and Rémi Tristan create the FOUNTAINE PAJOT
boatyard.
concept de catamaran de croisière.
1992 Trawler Catamarans, le Maryland 37 et
le Greenland 34 sur plans Joubert Nivelt
imposeront leur différence.
Pierre Fountaine joins the team
Création du chantier FOUNTAINE PAJOT par
Jean-François Fountaine, 1999
Yves Pajot, Daniel Givon et Rémi Tristan.
Pierre Fountaine rejoint l’équipe.
7
e3
ia n
uis ISO 9002 version 1994 certification for our
Lo
Eric Bruneel joins the team with industrial processes.
the Corneel 18 concept. Certification ISO 9002 version 1994
Eric Bruneel rejoint l’équipe pour notre processus industriel.
1978
42
avec le Corneel 18.
zi a
2000
ne
Ve
New site in Aigrefeuille to deal with their
success and produce the 505, 420 and 470 Joubert Nivelt signs the Venezia 42. The
roof cap sets a standard ; and becomes the The Belize 43 becomes a benchmark.
centreboarders.
Fountaine Pajot smiling cats signature mark. Le Belize 43, s’impose.
Nouveau site à Aigrefeuille pour faire
face au succès et produire les dériveurs Joubert Nivelt signe le Venezia 42. O. Flahault
505, 420 et 470. travaille sur l’esthétique du bateau. En sort la
fameuse casquette, signature du chantier. 2002
1985 - 1986 1993 -1995 Technological revolution. Fountaine Pajot
decides to use infusion techniques to mold all
the nacelle hulls of the new Lavezzi 40. This
is undeniable environmental progress.
Fixed fins, large light-filled nacelle directly Révolution technologique, Fountaine Pajot
connected with the hulls, spacious Great progress abroad : Fountaine Pajot adopte l’infusion pour le moulage de
accommodations, continues to expand with the Bahia 46, l’ensemble coques nacelle du nouveau
new progress is made with the Casamance 43. Tobago 35, Athena 38 and Marquises 56. Lavezzi 40. Un progrès environnemental
Ailerons fixes, vaste nacelle lumineuse Grand bond à l’international : Fountaine Pajot indéniable.
en liaison directe avec les coques, continue son expansion avec le Bahia 46,
1980
aménagements volumineux, nouvelle
étape avec le Casamance 43.
le Tobago 35, l’Athéna 38
et le Marquises 56. 2003
The success continues with the IOR A new lifestyle on board with the Lavezzi
prototypes. These Half Tonners go on to be 40, which is popular for its easy use and
World Champions and win the Solitaire du movement on board and because its so
Figaro single-handed race. well-designed.
Le succès continue avec les prototypes Un nouvel art de vivre à bord avec le
46
43
IOR, des «Half Tonners» qui seront Lavezzi 40 qui séduit par sa conception
HI A
CE
Champions du Monde et remporteront la très aboutie, sa facilité d’utilisation et sa
AN
BA
SA
M
Course en Solitaire du Figaro. CA circulation à bord.
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
6 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e
2004 2011-2012
The ECO CRUISING concept for environment-
friendly sailing using renewable energy as
much as possible. This is integrated in our
boat designs.
44
A new range, launch of the Sanya 57, which li
Hé
a
represents a new life aboard concept with a
57
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44
a
an
2015
S panoramic view, a loungedeck and a superb
ND
line making the difference. This success is
RLA
renewed on the Helia 44.
BE
M
CU
The Eleuthéra 60 designed by Berret
Racoupeau and the Cumberland 44
2009 Le concept ECO CRUISING pour naviguer
responsable en utilisant au maximum des
The company makes a significant progress on
designed by Joubert Nivelt and O. Flahault sources d’énergies renouvelables intégrées
dès la conception du bateau. the export market. The Fountaine Pajot lifestyle
become a reference on the long-distance is popular with demanding international
cruise market. Une nouvelle gamme, lancement du customers, while the MY 37 designed to
L’Eleuthéra 60 sur plans Berret Sanya 57 qui représente un nouveau Andrieu plans brings the Motor Yacht range
Racoupeau, et le Cumberland 44 signé concept de vie à bord, avec vue into the spotlight.
Joubert Nivelt et O. Flahault, s’imposent panoramique, un loungedeck et une superbe
ligne qui font la différence, une réussite Progression significative de l’entreprise à
sur le marché des grands voyageurs. l’export, le ”lifestyle” Fountaine Pajot séduit
reconduite sur l’Hélia 44.
une clientèle internationale et exigeante alors
que le MY 37, sur plans Andrieu, met la
2005 - 2006 2013 gamme moteur dans la lumière.
65
héa
at
al
G
The Highland 35 offers a new standard on
Creation of A NEW STORY brand with the
the motorboat market. The Mahé 36 is the Creation of the “FLAGSHIP” range with Fountaine pajot motor yachtS. All the
first entirely vacuum molded: infusion for the Galathéa 65 designed by Berret advantages of a power catamaran and a motor
D 4 7 LC
the hulls and cost-saving RTM for the deck. Racoupeau and the Queensland 55 yacht combined.
This is the largest part made in this way at by Andrieu. Launch of the Victoria 67 offering a real
AN
the time.
Création de la classe «FLAGSHIP», flybridge and the elegant line.
ERL
Le Highland 35 offre un nouveau standard
MB
avec le Galathéa 65, sur plans Berret Création d’une nouvelle histoire avec la CU
sur le marché du bateau à moteur. Le Mahé
36 est le premier bateau moulé entièrement
sous vide : infusion pour les coques et RTM
Racoupeau et le Queensland 55 sur
plans Andrieu.
nouvelle marque Fountaine pajot motor
yachtS. Tous les avantages du catamaran à
moteur et du motor yacht combinés.
2016
éco pour le pont, plus grande pièce réalisée Lancement du Victoria 67 offrant un
ainsi à cette date. véritable flybridge et la superbe ligne signée
Fountaine Pajot.
5
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2007-2008 2009-2010 2014 40
A special step 2 new mid-range boats, the Lipari 41 for the
ci a
Jean-François Fountaine hands over management
Recognition of the financial robustness of the sailing catamarans and the Summerland 40
Lu
of the yard to Nicolas Gardies named Chief
boatyard and its development potential. for the motor-powered catamarans.
Executive Officer and to Romain Motteau Deputy
The company is launched on the stock market 2 nouvelles unités coeur de gamme, Chief Executive Officer. Continuity is assured.
on Alternex. This finances its industrialization le Lipari 41 pour la voile, JF Fountaine is elected Mayor of La Rochelle. Passion - Emotion - horizons
and the renewal of its ranges. Launch of the le Summerland 40 pour le moteur. The Saba 50 is admired for her elegance 4 new models the Helia 44 Evolution,
Orana 44 et Salina 48. and performances. Ipanema 58, Lucia 40 and the MY37.
Jean-François Fountaine transmet la 40 years with 2,700 catamarans sailing on
Une année forte direction du chantier à Nicolas Gardies seas all over the world.
Reconnaissance de la solidité financière nommé Directeur Général et à Romain
du chantier et de son potentiel de
développement.
2010 Motteau Directeur Général Adjoint. La
relève est assurée. JF Fountaine élu maire
40 years with 400 motivated employees and
70 enthusiastic dealers.
Entrée en bourse sur Alternext de l’entreprise de la Rochelle. Le Saba 50 séduit par son 40 years of unfettered energy continually
qui peut ainsi financer son industrialisation et élégance et ses performances. driving us toward new success.
le renouvellement de ses gammes. Sortie de Fountaine Pajot launches a daring turnaround
l’Orana 44 et du Salina 48. plan and overcomes the economic crisis 4 nouveaux modèles avec l’Hélia 44 Evolution,
through innovation and audacity. l’Ipanema 58, le Lucia 40 et le MY37.
Fountaine Pajot lance un plan d’entreprise 40 ans avec 2 700 catamarans qui
audacieux et surmonte la crise par naviguent sur toutes les mers du globe.
l’innovation et l’audace. 40 ans avec 400 collaborateurs motivés et
70 concessionnaires enthousiastes.
40 ans avec une énergie intacte pour toujours
plus de réussite et de nouveaux horizons.
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- Nicolas Ga
7
Saili ng t he world
since 1976
From 470 to Victoria 67
Du 470 au Victoria 67
T
he Louisiane 37 was the first
Fountaine Pajot cruising catamaran,
launched in 1983. It was of com-
posite sandwich construction, gleaning
expertise from racing and it was a real in-
novation in the world of production boats.
In 1992, priority was given to boat er-
gonomics and Olivier Flahault added the
roof cap to the Venezia 42 with this in
mind. Over the years, the design office
and the architects Joubert-Nivelt and
Berret-Racoupeau honed their designs
producing new models that progressed
year by year, boasting an increasingly so-
phisticated lifestyle on board taken to new
IPANEMA 58
heights on the Victoria 67, the brand’s
flagship catamaran.
Many international awards rewarded the
company’s designs.
L e premier catamaran de croisière
Fountaine Pajot, le Louisiane 37
lancé en 1983, était en sandwich
composite, un savoir-faire issu de
la compétition et une
innovation dans le
monde du bateau de
série. En 1992 l’ergo-
nomie des bateaux de-
vient une priorité avec
l’intervention du desi-
gner Olivier Flahault
et la casquette de roof
du Venezia 42 devient Hélia 44 évolution Saba 50
une évidence. Au fil
des ans, la collaboration entre le Bureau d’Etudes, les architectes
Joubert-Nivelt et Berret-Racoupeau permet d’affiner les nouveaux mo-
dèles qui progressent d’année en année en proposant un art de
vivre à bord toujours plus abouti et totalement sublimé à bord du
VICTORIA 67, vaisseau amiral de la marque.
De nombreux prix internationaux récompenseront les créations de l’entre-
prise au fil des ans : le SANYA 57, le SABA 50 et le VICTORIA 67 ont été
sacrés «Boat of the Year» aux Etats-Unis ou en Asie ; le Summerland 40
a été élu bateau de l’année par la revue Moteur Boat et le MY37
est nominé au European Power Boat 2016.
Aujourd’hui, Fountaine Pajot propose une gamme toujours élégante Victoria 67
sur l’eau, performante et offrant tout le confort et le luxe non ostenta-
toire nécessaires au partage des plaisirs de la mer.
Lucia 40
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
8 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e
Fountaine Pajot,
ALWAYS WITH THE LEADING EDGE
Fountaine Pajot, toujours un bord d’avance
Fountaine Pajot launches the Motorboat range, in
1998, and then the boatyard makes a name for
itself in the Motor Yacht market
Toujours un bord d’avance, Fountaine Pajot lance la gamme
Moteur en 1998, depuis, le chantier s’est fait une place sur le
marché du MotorYacht
L aunched in 1998, with the
Maryland 37, the Trawler
Catamarans line broke with
the codes of the world of
motor yachts, by using all the
ingredients that made Fountaine
Pajot’s yachts a success: good
seakeeping, performance,
MY 37 seaworthiness, easy to sail and
comfort on board.
To follow changing customer
requirements, who now look
for pleasure aboard rather
than long-distance cruising, the
Trawler Catamarans became the
Fountaine Pajot Motor
Yacht line in 2014, with the
Cumberland MY 47 LC.
CUMBERLAND MY 47
L ancée en 1998 avec le
Maryland 37, la gamme
Trawler Catamarans bouscule
le monde du motor yacht en
reprenant tous les ingrédients
qui ont fait le succès des voiliers
Fountaine Pajot : confort,
performance, qualités marines,
facilité d’utilisation et confort
QUEENSLAND MY 55
à bord.
Pour suivre l’évolution d’une
clientèle qui recherche
aujourd’hui plus le plaisir de
la vie à bord que le grand
voyage, « Trawler Catamarans »
deviendra en 2014
Fountaine Pajot Motor
Yacht avec le lancement du
Cumberland 47LC : cette
nouvelle gamme propose toute
l’excellence Fountaine Pajot avec
encore plus de confort à bord,
plus de beaux horizons.
9
Saili ng t he world
since 1976
DELS
Louisiane 37 CASAMANCE 43
MO
Sai li ng t he world
since 1976
Antigua 37 Marquises 53
Bahia 46 Marquises 56 Taïti 60
Belize 43 LAVEZZI 40 Eleuthéra 60
MAHE 36 SALINA 48 ORANA 44
TAÏTI 80 HELIA 44 SALINA 48 evolution
SANYA 57 Victoria 67 SABA 50
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
10 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r eCorneel 26 Fidji 39 Maldive 32
Venezia 42 Tobago 35 Athéna 38
TaïTI 75 Maryland 37 Greenland 34
CuMBERLAND 44 Highland 35 TMB
GALATHEA 65 SUMMERLAND 40 LC LIPARI 41
QUEENSLAND 55 CUMBERLAND 47 LC
My 37
IPANEMA 58 Hélia 44 Evolution Lucia 40
11
Saili ng t he world
since 1976Qualité & longévité,
les bases solides de plus de 30 ans de partenariat.
IDENTITÉ FINAL
Quality & durability, INCIDENCE
the solid foundations of more than
30 years of partnership
SAILSa family history
une histoire en famille
Jean-François Fountaine founded Fountaine Pajot 40 years
ago and he left two years ago to devote his time to a brilliant
career in politics. He is currently Mayor of La Rochelle and
president of the combined district council.
Jean-François Fountaine a créé le chantier Fountaine Pajot il
y a 40 ans et l’a quitté il y a deux ans pour se consacrer à
une brillante carrière politique. Il est actuellement Maire de La
Rochelle et Président de sa Communauté d’Agglomération.
W Q
hat was your idea when you created your business? uelle était votre idée lors de la création de votre entreprise ?
At the time, I was racing in the 470 series with Claire my A l’époque, je régatais en 470 avec Claire mon épouse et après
wife and after a period as technical adviser with the boat avoir été conseiller technique chez le constructeur Jean Morin, je tra-
builder Jean Morin, I worked with Z Spars, where I met Daniel Givon, vaillais chez Z Spars où j’ai rencontré Daniel Givon, un gestionnaire
an outstanding manager. I also knew Yves Pajot, the gold medalist, hors pair. Je connaissais bien Yves Pajot médaillé olympique et Rémi
and Rémi Tristan a registered architect and engineer, well. We initially Tristan architecte DPLG et ingénieur. Nous nous sommes associés pour
teamed up to build 505 and 470 centreboarders. fabriquer d’abord des dériveurs, 505 et 470.
What was your role in the firm? Quel était votre rôle dans l’entreprise ?
I am rather creative, I like throwing ideas around, imagining a product Je suis plutôt un créatif, j’aime lancer des idées, imaginer un produit et
and finding solutions to manufacture it, I also like to create teams to trouver des solutions pour le fabriquer, j’aime aussi créer des équipes
pilot projects. I have always surrounded myself with complementary pour mener des projets. Pour gérer, pour organiser au jour le jour, je me
skills to assist me as I manage and organize from day to day. suis toujours entouré de compétences complémentaires.
How did you end up producing cruising catamarans? Comment en êtes vous arrivé à produire des catamarans de croisière ?
The centreboard market quickly ran out of steam and we were looking Le marché du dériveur s’est rapidement essoufflé et nous avons cherché
for new opportunities. Talented architects such as Joubert Nivelt, Jean d’autres opportunités : à La Rochelle des architectes de talent comme
Berret and Daniel Andrieu were looking for companies in La Rochelle Joubert Nivelt, Jean Berret ou Daniel Andrieu cherchaient des entreprises
to build their clients’ prototypes and we followed their lead. pour construire les prototypes de leurs clients : nous les avons suivis.
We approached the world of multihulls by building the Royale trima- Le monde du multicoque nous l’avons abordé en fabricant le trima-
ran and the Charente-Maritime catamaran. Then it occurred to us to ran Royale et le catamaran Charente-Maritime. Nous avons eu ensuite
apply our sandwich construction methods to the production of a cruising l’idée d’appliquer nos méthodes de construction en sandwich à un mul-
multihull, which we called the Louisiane. It was very successful with sales ticoque de croisière de série, le Louisiane. Un succès avec plus de 60
of 60 boats. And then, from boat to boat, we all know what followed. unités vendues. Et puis, de bateau en bateau, vous connaissez la suite.
What is the future of Fountaine Pajot? L’avenir de Fountaine Pajot ?
In the last two years, since I left my job, the firm has been doing well, Depuis deux ans, depuis que j’ai quitté mes fonctions, l’entreprise
in fact very well. Its market share is increasing as is its development. tourne bien, très bien même. Ses parts de marché augmentent tout
Yet none of this was a foregone conclusion, since in-house successions comme son développement se poursuit. Pourtant ce n’était pas gagné
are never easy. I believe that we have made the right choices with d’avance, les successions internes ne sont jamais faciles. Je crois que
Nicolas Gardies as Chief Executive Officer and Romain Motteau as nous avons fait les bons choix avec Nicolas Gardies Directeur Général
Deputy Chief Executive Officer. They have both worked at Fountaine et Romain Motteau Directeur Général Adjoint. Employés tous les deux
Pajot for over 10 years and their skills and energy compel recognition. chez Fountaine Pajot depuis plus de 10 ans, ils ont su s’imposer par
This is something of which I am particularly proud. leur compétence et leur dynamisme. C’est une chose dont je suis par-
ticulièrement fier.
13
Saili ng t he world
since 1976H a ppy
Sophie Duez
Aimant les plateaux de cinéma
comme les planches, la comédienne
Sophie Duez, marraine du MY 37,
navigue également à bord de nos
bateaux. Autre unité de lieu, autre
espace temps.
Bel anniversaire !
Sophie
Marie-Noelle Tizon
Edith Carvalho & C’est avec plaisir que nous
Magnus Lewin vous adressons une photo de
Erik A.Orsenna
Congratulations to Fountaine Pajot to notre ATHENA 38 prise à
40 years of excellence. TradeWinds BARBUDA (Antilles). Beaucoup Quelle aventure, ce chantier !
is proud & happy to be partners with de merveilleux moments
such great people! passés à bord, pour nous, la
famille et les amis.
Joyeux anniversaire !
SAINT MARTIN - TradeWinds
LE XV EN BORDEE
Owners of ATHENA 38
Paul Beriot
Un BELIZE 43 à Madagascar !!! C’est le bateau idéal, parfaitement
adapté, dans ce pays aux paysages de rêve !
Avec des vents bien établis et une pêche miraculeuse.
Bon anniversaire !!! Owners of BELIZE 43
Joao Bastos &
Paulo C Pimentel Duarte
Nossos Parabéns pelo aniversário de 40 anos
de atividade da Fountaine Pajot!!!! Uma grande
conquista!!!! Continuem firmes neste rumo de
sucesso pelos próximos 40 anos. Bons Ventos!!!!
BRIzza iates ltda - Rio de janeiro - bresil
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
14 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r eB i r t h d ay
Daniel Andrieu
Je me souviens en 1980 d’y avoir fait construire
Cifraline, le premier bateau que j’ai conçu, un quarter
tonner qui m’a ouvert les portes de l’architecture navale.
Il sera suivi de nombreux voiliers de course au large,
toujours construits à la pointe de la technologie. Depuis
20 ans nous collaborons avec le chantier sur des cata-
marans à moteur toujours plus sûrs, rapides, élégants et
à faible empreinte environnementale. 40 ans c’est l’âge
de la force, des projets d’avenir mais aussi celui de
l’expérience. Fountaine Pajot est un chantier à très forte
valeur humaine ajoutée, c’est rare.
Architecte
Virna Derofe
Sincerest congratulations
on your 40th Anniversary.
We appreciate the opportunity
we have to be the part of this
wonderful family.
Louise & Gordon Coates
Happy birthday and congratulations to everyone at Fountaine Pajot Happy Happy birthday …
on your 40th anniversary! Forty years in business is a testament to TURQUIE - TUR MARIN
the great product, people and philosophy you have - it has allowed
us, and many like us, to be inspired to ‘live the dream’ of cruising the
world in our own beautiful Fountaine Pajot Catamaran. Thank you
Fountaine Pajot, and congratulations!
USA Owners of ‘The Larrikin’, Helia 44.
Claire et
Alain, Louis,
Christèle
et l’équipage
Happy Birthday to
Fountaine Pajot,
Claire and
Jean-François,
from New York
City aboard
SALINA...
USA
Christian Bent and his team
On behalf of the Atlantic Cruising Yachts team, congratulations
to Fountaine Pajot on their exceptional 40 years anniversary!
We are proud of our long partnership with this incredible team
to represent the innovative Fountaine Pajot catamarans here in
North America. Félicitations et bon anniversaire !
USA - Atlantic Cruising Yachts, LLC
15
Saili ng t he world
since 1976experience a Caribbean watersports vacation like no other
STAY DOCK DINE
• 58 Shoreside Accommodations – Premium, Standard, • Visit our “new look” Clubhouse Grille and water’s edge • Weekly excursions to Anegada, The Baths, and more
and GardenView Beachfront Cottages, North Sound Windward Mark Bar • Weekly regattas aboard Lasers and Hobies
Suites, Estate House • Enjoy Happy Hours, our Monday Nite Mash Up, and • Kiteboarding and diving lessons, rentals, excursions
• 70 moorings and deep draft dockage for up to 25 yachts Welcome Ashore Wednesdays at the Crawl Pub • Daily guided reef snorkeling trips
• Provisions at The Emporium • Free, high-speed Wi-Fi • Ask about our Boaters’ Bed & Breakfast rates!
• Nightly movies at The Sand Palace • Sailing/windsurfing school and rentals
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Lewmar is proud of its collaboration with Fountaine Pajot, supplying
deck equipment of the highest standard to enhance your navigations.
w w w . l e w m a r . c o mFountaine Pajot
a French BOATYARD
an international reference
Fountaine Pajot un chantier français
une présence internationale
I
nitially our success
was that of a town
and a region which
drew keen sailors to the
area encouraging them
to use their enthusiasm to
create events and federa-
ting projects such as the
major yacht races off La
Rochelle, the technolo-
gical and human chal-
lenges of the Charente
Maritime catamarans and
the international Grand
Pavois boat show.
It was here, in La Rochelle,
N otre succès, c’est d’abord celui d’une ville et d’une Région
qui ont su attirer des passionnés et faire fructifier leur enthou-
siasme à travers des événements ou des projets fédérateurs comme
the largest marina in
les grandes épreuves de voile sur le plan d’eau Rochelais, les défis
Europe, that Fountaine
technologiques et humains des catamarans Charente Maritime, le
Pajot was founded, at
salon international du Grand Pavois ou l’Hermione.
the center of the Atlantic
shoreline, where some C’est à La Rochelle, le plus grand port de plaisance d’Europe, qu’est née
of the greatest flagships l’entreprise Fountaine Pajot, au centre de la façade Atlantique qui a
of the French nautical vu naître et grandir les plus beaux fleurons des industries nautiques
industry saw daylight and françaises. Tournée vers la mer, la région y puise une partie de son
developed. Revolving ADN et a su attirer architectes navals, équipementiers, voiliers, tous
around the sea, from les passionnés qui sauront aussi bien accompagner l’entreprise dans
which the region drew some of its lifeblood, La Rochelle attracted sa croissance que concevoir les plus sophistiqués des bateaux de
enthusiastic naval architects, outfitters, and sail makers that were to course contemporains ou oser imaginer reconstruire à Rochefort en
help the company grow and design the most sophisticated modern 20 ans, l’Hermione, une incroyable réplique d’un vaisseau du XVIIIème
racing yachts you could imagine, going as far as building an siècle qui a traversé l’Atlantique.
incredible replica of the Hermione, an 18th-century sailing ship.
Today, the 400-employees strong company has two production
sites. 2700 catamarans have already been built there. The mid-
range sailing and motor-powered catamarans are built a few kilo-
meters from La Rochelle, in Aigrefeuille, and the flagships or large
© Francis Latreille
craft leave the Port Neuf factory in La Rochelle, where they can be
launched directly, avoiding road transport.
l’Hermione
Aujourd’hui, l’entreprise forte de ses 400 employés assure sa pro-
duction sur deux sites qui en 40 ans, ont vu naître près de 2700 ca-
tamarans Fountaine-Pajot. Les unités voile et moteur cœur de gamme
sont produites à quelques kilomètres de La Rochelle à Aigrefeuille
et les Flagship ou grandes unités sortent de l’usine de Port Neuf à
La Rochelle où elles peuvent être mises à l’eau directement sans
transport routier.
17
Saili ng t he world
since 1976WE were four, we are now 400 in 2016 Ils étaient 4, nous sommes 400 en 2016
Site d’aigrefeuille
WE were four, we are now 400 in 2016 Ils étaient 4, nous sommes 400 en 2016
Site de la Rochelle
MARÉES ET COURANTS
Vue détaillée et animée
des courants et des
marées.
LAYLINES
Affichage des laylines pour virer
ou empanner au bon moment.
NOUVELLE ROSACE
Affiche simultanément le vent
réel et le vent apparent.
Garmin souhaite un bon
anniversaire au chantier
Fountaine-Pajot !
Parce que depuis 40 ans les voiliers Fountaine-Pajot ont su traverser les tempêtes, Garmin est
fier d’accompagner la référence mondiale des catamarans de croisière. Avec plus de vingt-
cinq années d’innovations au service des plaisanciers, les produits Garmin vous assurent de
sorties en mer toujours plus sereines et plus confortables. De quoi profiter pleinement de votre
catamaran Fountaine-Pajot.
Plus d’informations sur Garmin.com/fr
©2015 Garmin Ltd. ou ses filiales
©Summer-Blues.com CroisièreMen and expertise
Les hommes & le savoir-faire
L a qualité de fabrication d’un catama-
ran Fountaine Pajot résulte d’un équi-
libre maîtrisé entre processus industriel et
excellence artisanale.
Composite, assemblage, menuiserie,
équipement, électricité, plomberie, moto-
risation, mise à l’eau, la construction de
nos bateaux fait appel à de nombreux
T
he quality of manufacture you find on a métiers que nous faisons exécuter par des équipes spé-
Fountaine Pajot catamaran is the result of a cialisées qui connaissent parfaitement leur mission.
controlled balance between industrial pro- Nous disposons également d’un réseau de sous-traitants
cesses and exquisite craftsmanship. fiables qui connaissent nos exigences et assurent des
Building our boats involves a number of professions prestations de haut niveau pour les selleries, l’accas-
including composite, assembly, cabinet work, tillage et les pièces inox, les voiles, les moteurs ou l’élec-
equipment, electricity, plumbing, motorization, and tronique embarquée.
launching. We collaborate with specialized teams
thoroughly familiar with their work. Une gestion stricte de toutes ces compétences, notre
We also outsource to a network of reliable sub- engagement sur l’amélioration permanente de nos
contractors that are familiar with our requirements process internes avec l’obtention de la norme ISO
and that provide top-quality services in upholstery, 9002 en 1999 et un contrôle qualité à chaque
deck hardware and stainless steel parts, as well as étape de la construction, nous permettent d’assurer
sails, engines and on-board electronics. que chaque catamaran Fountaine Pajot qui sort de
nos usines est « bien né ».
With strict management of all these skills and quality Il donnera satisfaction à son propriétaire !
control validated by an ISO standard at each step of
production, you can be sure that each Fountaine Pajot
catamaran is well-designed and will give her owner
satisfaction.
Our quality management system has just been Notre système de management qualité vient
re-certified by DNV-GL, to ISO 9001 standard d’être recertifié par DNV – GL selon la
for 3 years until November 2018. norme ISO 9001 pour une durée de 3 ans
jusqu’en novembre 2018.
This certification covers our 3 sites
(AIGREFEUILLE, LA ROCHELLE and is coming Cette certification couvre nos 3 sites
into operation in Les Minimes), and covers the full (AIGREFEUILLE, LA ROCHELLE et la Mise en
scope of our activities: design and manufacture of Service aux Minimes), sur l’ensemble de notre
leisure boat catamarans (sailboat and motor yachts). périmètre d’activité : Conception, Fabrication de
catamarans de plaisance (voiliers et motor yachts).
Our company has been certified since July 1999. Notre société est certifiée depuis Juillet 1999.
23
Saili ng t he world
since 1976Widen your
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
24 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r ehorizons...
25
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since 1976Build the composite industry of the future with us
Euroresins Europe is Europe’s largest distributor of premium products for the Composite Industry.
Euroresins offers premium products from leading principals such as Aliancys (new name for DSM
Composite Resins), BÜFA Composite Systems, Jiangsu Changhai Composite reinforcements,
SAERTEX non-crimp fabrics, SAERcore® complexes for RTM, SAERfoam® structural cores for strong
sandwiches, peroxides from United Initiators, Rhodia safe solvents, Stoner release agents.
"Building the composite industry of the future will require a strong focus on innovation. At Euroresins, our
high quality product portfolio, close links with all our premium European principals and our large team of
technical service engineers means we can offer our customers the very best solutions for the most
demanding applications."
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www.er-france.frEco-friendly sailing
Naviguer responsable
We like sailing and we
have been building
cruising sail and motor-
powered catamarans
for 40 years, so we are
naturally respectful of the
sea and the environment.
For us, Fountaine Pajot’s
footprint on the earth
should be as small as
possible and we do
everything in our power
to ensure this.
Nous aimons naviguer, nous
fabriquons des catamarans de
croisière à voile ou à moteur
depuis 40 ans, nous sommes
par nature respectueux de la
S
mer et de l’environnement. ince 2000, we have been using mold techniques for all our boats, hulls and decks
using the vacuum infusion process, a technology that enables us to work without emit-
Pour nous, l’empreinte Fountaine
ting into the atmosphere, while providing greater rigidity and homogeneity of parts,
Pajot sur la planète doit être even when they are particularly large.
minimale et nous mettons tout en We also offer our owners “eco cruising” solutions with renewable energy provided by large
solar panels or hydrogenerators, controlled by dedicated on-board software, resulting in
œuvre pour cela. sailing catamarans that are self-sufficient in energy. In addition, all our motor-powered yachts
are designed to save fuel: 40% less than a monohull of the same size.
Last of all, our boats are equipped as standard with a holding tank for wastewater on board.
D epuis le début des années 2000 nous avons choisi de mouler tous nos bateaux, coques
et ponts, par infusion sous vide ; ce procédé technologique permet de travailler sans
émanations dans l’atmosphère tout en assurant une meilleure rigidité et homogénéité des
pièces même de très grande taille.
Nous proposons aussi à nos propriétaires des solutions de “eco cruising” : l’énergie renou-
velable fournie par de grands panneaux solaires ou des hydrogénérateurs et gérée par un
logiciel embarqué spécifique peut permettre à nos voiliers d’être autonomes en énergie,
et tous nos Motor Yacht sont conçus pour être particulièrement économes en carburant :
40% de moins qu’un monocoque de taille équivalente.
Enfin tous nos bateaux sont équipés en série de holding tank pour les eaux usées du bord.
27
Saili ng t he world
since 1976IPANEMA 58
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the multi-hull boat of your dreams. Speed up build time and reduce labor cost without
compromising quality. DIAB’s Divinycell and ProBalsa kits, engineered for infusion
and RTM processing, offer tried and trusted results.
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DESIGN INTERIEUR ARCHITECTURALH a ppy
Duane and Karen
McCraw
We love our 35’ Tobago Island
Girl! Cruise the coastal waters
Jean-José Parodi of NC (USA). The boat is perfect
Happy birthday from Mada for us as a couple, with plenty of
room for occasional visitors.
MADAGASCAR 2015 Tobago - Oriental, NC, USA
VENEZIA 42
James Li 李晓栋
古人云：四十不惑。
我们相信枫丹是一个成熟的品牌，并为成为代理商一员
而深感荣幸。
There is an old saying in Chinese that: “Man at forty
has no doubt”. We believe that Fountaine Pajot is such
a mature brand and we are honored to be one of the
distributors.
CHINE - Speedo marine Head quarter
Katy Gibson
and
Capt R James
Fachtmann
Just married aboard
the new MY 37 in Jose Schuffenecker
Florida. Bon anniversaire ..... Merci a votre
Happy birthday entreprise et votre Service Clients
Fountaine Pajot. qui m’a suivi au cours de ces 15
ans......... et c’est pas fini, ce qui
USA
permet de garder mon bateau
impeccable !
S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e
32 N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r eB i r t h d ay
Carl and Collin
Livett and their
team
As Fountaine Pajot’s longest
established dealer, it is a
great pleasure to wish all the
team a Happy 40th Birthday
from all at MiCats UK
Mark Elkington
To our friends at Fountaine Pajot, we congratulate
the shipyard and the whole team on this great
milestone.
Happy 40th birthday Fountaine Pajot, we look
forward to another 40 years of success together.
Australia – New Zealand – Asia - Pacific
team of Multihull Solutions
Olivier Racoupeau
Pour moi l’aventure Fountaine-Pajot a commencé dès
la première rencontre de Jean-François Fountaine Olivier Flahault
sur un ponton et qu’il m’a instantanément proposé
Quand en 1985… 30 ans déjà, Jean-François eut l’idée de me
de monter à bord de « Charente-Maritime »
l’emblématique catamaran et la rencontre avec solliciter en tant que designer pour imaginer un nouveau concept
Yves Pajot contre qui je régatais régulièrement en d’aménagement intérieur (c’était le Fidji) lui comme moi étions loin
catamaran de sport en baie de La Baule ou dans de nous douter qu’un jour le Chantier Fountaine Pajot connaitrait le
des raids plus ou moins lointains. Ce sont des succès mondial qu’on lui connaît…
rencontres de marins des moments de passion. En 40 ans d’activité de design naval, les 12 années de complicité
À cette même époque Jean-François, visionnaire, que nous avons partagées furent parmi les plus belles et les plus
lançait le Louisiane. enthousiasmantes que je retiens. Ce n’est pas anodin, surtout quand
l’amitié et la confiance ont toujours été au rendez-vous.
C’est un peu plus tard aux côtés de Jean Berret Avec Michel Joubert, le génial copain qui a su me laisser de l’espace,
que la collaboration avec le chantier Fountaine nous partagions des visions dont la complémentarité a sans doute
Pajot a concrètement débuté avec la conception du permis de contribuer à l’image et au succès que JF et ses équipes ont
Marquises. Depuis, beaucoup de choses ont évolué su construire avec tout le talent que nous lui connaissons.
mais rien n’a fondamentalement changé. C’est Que dire d’autre que de redire le plaisir d’y avoir apporté ma petite
toujours avec la même passion et la même énergie
pincée de folie douce…
qu’aux côtés d’Isabelle, qui prend maintenant soin
Bravo et Merci à toi, Jean-François
de la décoration intérieure, qu’il faut esquisser des
silhouettes. Tendre des lignes. Apporter çà et là Bravo et Merci à Claire ta fidèle équipière.
souplesse ou nervosité dans le trait. Imaginer un art de Grand et bel anniversaire aux Chantiers FP, à ses équipes, à ses
vivre toujours plus hédoniste qu’il faut combiner avec bateaux et… à mon copain Yves Pajot sans lequel rien de tout cela
un vrai sens marin, l’ADN Fountaine Pajot. n’existerait… !
40 ans déjà ? On a vraiment pas vu le temps passer.
Architecte
Architecte
33
Saili ng t he world
since 1976Ow n e r ’ s Rendez-vous
Les Rendez-vous propriétaires
Fountaine Pajot
bitter End yacht club
34 S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e Martinique BVI ILE S VIERGE S Saint Martin
N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e 2006 BRITANNIQUE S 2 0 1 0 2013Saint Barthélémy L es î les d ’ o r 35
2013 Po r que r olles m é d ite r r a n é e m a i 2 0 1 6 Saili ng t he world
since 1976Ow n e r ’ s Rendez-vous
Fountaine Pajot
38 S p e c i a l A n n i v e r s a r y Iss u e L e s GL e n a n t s Rochefort
N u m é r o sp é c i a l a n n i v e r s a i r e Benodet 2012 Ile de ré 2011Porquerolles 2015 L es î les d ’ o r 39
Po r que r olles m é d ite r r a n é e m a i 2 0 1 6 Saili ng t he world
since 1976Yacht Club
W
e decided to introduce the “Fountaine Pajot Yacht Club” to provide friendly support for our owners
and to help them feel a part of the large Fountaine Pajot family.
Our Yacht Club members gain exclusive access to all the boats shows we attend and enjoy
preferential prices for stopovers and services in a large number of marinas.
They also receive invitations to our owner gatherings, where they can spend time sharing their boating
experiences.
On top of this they receive the Fountaine Pajot magazine, news previews and preferential prices with our partners.
The “Fountaine Pajot Yacht Club” will be launched in spring 2016, at the upcoming owner rendez-vous at
“Iles d’Or” in the Mediterranean Sea (Porquerolles, Port-Cros, and Hyères).
Whether you have a new or second-hand sail- or motor-powered catamaran, register now to celebrate the company’s
40th anniversary.
May 19-22, 2016. Save the date!
L e « Yacht Club Fountaine Pajot » est né pour accompagner nos propriétaires et faire vivre, de manière
sympathique, la grande famille Fountaine Pajot.
Les membres de notre Yacht Club bénéficient d’un accueil privilégié sur tous les salons nautiques où nous
sommes présents et de tarifs préférentiels dans de nombreuses marinas, pour l’escale comme pour les services.
Ils sont, bien sûr, invités à nos rassemblements propriétaires qui sont toujours de grands moments de navigation
et de partage.
Ils reçoivent le magazine Fountaine Pajot, de nombreuses informations en avant première et bénéficient de tarifs
préférentiels auprès de nos partenaires.
Le lancement du « Yacht Club Fountaine Pajot » se fera au printemps 2016 lors du prochain rassemblement de
propriétaires aux « Iles d’Or » en Méditerranée (Porquerolles, Port-Cros, Hyères).
Que votre catamaran soit à voile ou à moteur, neuf ou d’occasion, inscrivez-vous pour fêter avec nous les 40
ans de l’entreprise.
19 au 22 mai 2016, Save the date !
41
Saili ng t he world
since 1976restaurant
yam’Tcha.
© Yam’Tcha
121 rue St. Honoré, 75001 ParisWhen Adeline Grattard,
Michelin-starred chef
of the Yam’Tcha
restaurant and the
christener of the Saba 50,
gets away from it all.
Lorsque Adeline Grattard,
chef étoilé du Yam’Tcha, et
marraine du Saba 50, s’évade…
I
« am on board the Saba 50, by Fountaine Pajot, a boat in the image of
its designer, with everything you need for truly French-style entertaining”,
a kitchen with a sea view in a magnificent saloon, inspiring you to try out
different cuisines, from traditional recipes to dishes from around the world.
The amazingly well-thought out worktop makes you long to prepare tasty
foods using spices and products from the sea.
Your ultimate pleasure is a feeling of freedom and the cozy atmosphere of
sharing a meal around the central table in this pleasantly comfortable room.
This is a boat on which you can combine travelling and entertaining.
I think of the story of Fountaine Pajot and the conscientiousness and passion
© Edouard Caupeil
they must be filled with. I also recognize myself in this journey. I wish you a
wonderful anniversary. »
Adeline
« Ps : Don’t forget to leave a space in your suitcases to carry a product you
love to use when cooking on board. If it were me, I would take chili, masala
and soy sauce. »
J
« e me retrouve à bord du Saba 50, signé Fountaine Pajot, un bateau à
l’image de son créateur ‘’ l’esprit de recevoir à la française’’, une cuisine
au visuel sur mer dans un superbe carré, incitation à la cuisine du voyage et
à la créativité entre recette classique et culture du monde.
Un espace de travail confortable et inoui invite à la préparation de mets
savoureux enclin à l’utilisation d‘épices et produits marins.
Le confort de la pièce vous confère un plaisir ultime de partage autour d’une
table nichée au milieu d’un écrin de liberté.
Un bateau vous permettant d’allier plaisir du voyage et de recevoir.
Je songe à tout le parcours de Fountaine Pajot, à la rigueur et la passion qui
doivent les habiter. Je les retrouve aussi sur ce chemin. Très bel anniversaire. »
Adeline
« Ps : N’oubliez pas de trouver une place dans vos valises pour emporter un
produit qui vous est cher à déguster à bord. Pour ma part, je prendrais du
piment, du massala et de la sauce soja. » www.yamtcha.com
© Martin Argyroglo
© Yam’Tcha
© Yam’Tcha
43
Saili ng t he world
since 1976l
nia
T estimo
Fountaine Pajot
Volvo Penta
a natural choice
Fountaine Pajot - Volvo Penta : un choix naturel
V
olvo Penta is Fountaine Pajot’s
partner for many years and it’s
naturally that Antoine Leluan,
after sales department manager
for Volvo, chose Fountaine Pajot to
accompany him for his travel.
V olvo Penta accompagne Fountaine
Pajot depuis de nombreuses années
et c’est tout naturellement qu’Antoine
Leluan, directeur du service après-vente
August 2014, Antoine leaves de Volvo, a choisi Fountaine Pajot pour
Cherbourg with his wife and their l’accompagner dans son périple.
4 children aboard Angelus, a Août 2014, Antoine part de Cherbourg
Lipari 41, for an Atlantic Tour. avec sa femme et leurs 4 enfants à bord
d’Angelus, un Lipari 41, pour un tour de
A journey of 11 months with a lot l’Atlantique.
of fun in sailing, long edges under Un voyage de 11 mois, avec beaucoup
spinnaker or gennaker... but also de plaisir à la voile, de longs bords sous
the sail back up of the Sine Saloum spi ou gennaker… mais aussi la remontée
in Senegal, in cruising with engines, du Sine Saloum au Sénégal, tout au
as part of a solidarity leave, moteur, dans le cadre d’une mission
snaking for several days in the solidaire, à serpenter pendant plusieurs
middle of the mangrove, sometimes Le voyage d’Angélus jours au milieu de la mangrove, parfois
against the current of this capricious en quelques chiffres : face au courant de ce fleuve capricieux.
river. A great adventure Une belle aventure à bord du Lipari !
aboard Lipari! Tout au long de cette traversée, Antoine a
Throughout this voyage, Antoine
13 000 milles pu mesurer pleinement l’importance de la
was able to fully measure the 3 continents prévention, tant pour le bateau que pour
importance of prevention for both 11 pays les moteurs.
the boat and the engines. 700 heures moteur
68 nuits en mer
Coup de cœur :
République Dominicaine
45
Saili ng t he world
since 1976Vous pouvez aussi lire
