Änderungen Fern- und Regionalverkehr Changements Trafic Grandes Lignes et Trafic régional ab / dès 11.12.2021
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Änderungen Fern- und Regionalverkehr Changements Trafic Grandes Lignes et Trafic régional ab / dès 11.12.2021 Schweizerische Bundesbahnen SBB Chemins de fer fédéraux suisses CFF Division Personenverkehr Division Voyageurs Fernverkehr Unité d‘affaire Grandes Lignes Gardistrasse 2 Gardistrasse 2 3000 Bern 65 3000 Berne 65 Bern/Berne, Mai 2021 / mai 2021
Kommentare zu den Fahrplänen 2022
Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022
INHALT / SOMMAIRE
Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2021. ....................................................................................... 3
Changement d’horaire le 11 décembre 2021................................................................................... 4
Änderungen nach Kursbuchfeld / Modifications par cadre horaire .............................................. 5
100 Lausanne – Sion – Brig ................................................................................................... 5
145 Brig – Domodossola........................................................................................................ 5
200 Vallorbe – Lausanne........................................................................................................ 6
210 Genève/Lausanne – Yverdon-les-Bains – Neuchâtel – Biel/Bienne ............................. 6
223 Col-des-Roches – Le Locle – La Chaux-de-Fonds – Neuchâtel ................................... 6
230 Biel/Bienne – Moutier – Delémont – Basel SBB ............................................................ 6
240 (Meroux (TGV)–) Delle – Boncourt – Porrentruy – Delémont........................................ 6
250 Lausanne – Romont – Fribourg – Bern .......................................................................... 6
300 Bern – Thun – Spiez – Visp – Brig .................................................................................. 7
310 Bern – Thun – Spiez – Interlaken.................................................................................... 7
410 Biel/Bienne – Solothurn – Olten ..................................................................................... 8
411 Moutier – Solothurn......................................................................................................... 8
450 Bern – Olten ..................................................................................................................... 8
455 Bern – Luzern .................................................................................................................. 8
500 Basel SBB – Olten ........................................................................................................... 8
503 Sissach – Läufelfingen – Olten ....................................................................................... 9
510 Olten – Luzern ................................................................................................................. 9
600 Basel SBB/Zürich HB – Arth-Goldau – Gotthard (GBT) – Chiasso............................... 9
650 Olten – Brugg AG – Baden – Zürich HB
Olten – Aarau – Lenzburg – Zürich HB .......................................................................... 9
660 Zürich HB – Zug – Luzern ............................................................................................. 10
700 Basel SBB – Frick – Brugg AG – Zürich HB
Basel SBB – Stein-Säckingen – Laufenburg ............................................................... 10
671 Rapperswil SG – Pfäffikon SZ....................................................................................... 10
703 Baden – Regensdorf-Watt – Zürich HB ........................................................................ 10
750 Zürich HB – Winterthur ................................................................................................. 11
760 Schaffhausen – Bülach – Zürich HB
Niederweningen – Oberglatt – Zürich HB .................................................................... 11
840 Winterthur – Frauenfeld – Romanshorn ...................................................................... 11
850 Winterthur – St. Gallen .................................................................................................. 11
880 St. Gallen – Rorschach – Buchs SG – Sargans ........................................................... 12
900 Zürich HB – Ziegelbrücke – Sargans – Chur ............................................................... 12
Änderungen vorbehalten. -2-
Sous réserve de modifications.Kommentare zu den Fahrplänen 2022 Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022 Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2021. Angebotsausbau im internationalen Personenverkehr, neue Kooperation mit der SOB und wei- terhin rege Bautätigkeit. Das Zielkonzept Zürich–München mit einer Fahrzeit von 3h30 wird Realität! Mit der Umsetzung der fahrenden Transition mit den ETR 610 in St. Margrethen kann die Fahrzeit auf neu ca. 3h30 reduziert werden. Zudem planen die ÖBB und SBB die Einführung eines Frühzuges von Lindau via Bregenz und St. Margrethen nach Zürich von Montag bis Freitag, der eine zusätzliche und attraktive Verbindung aus dem Allgäu, dem Vorarlberg und der Ostschweiz nach Zürich Flughafen und Zürich herstellen wird. Als erster Schritt hin zum Ausbau des internationalen Nachtzugnetzes ab der Schweiz, erfolgt die Einführung eines täglichen Nightjet-Zuges mit Schlaf- und Liegewagen sowie Sitzwagen (1. und 2. Klasse ohne Reservierungspflicht) als Nacht-IC von Zürich via Basel und Köln nach Amsterdam. Das neue Zugpaar ersetzt zwischen Basel und Köln den bisher dort verkehrenden Nacht-ICE der DB zwischen Basel und Kiel. Weiter ist mit Trenitalia die Einführung eines Euronight zwischen Zürich und Rom in Vorbereitung. In Kooperation mit der SOB werden neu der IR35 Bern–Burgdorf–Olten–Zürich und der RE Zürich– Ziegelbrücke–Chur in Zürich durchgebunden. Dies ergibt die neue Linie IR35 «Aare-Linth» von Bern nach Chur. Es entstehen dadurch attraktive Direktverbindungen sowohl für Freizeitreisende, wie etwa Thalwil–Bern, Langenthal–Pfäffikon SZ oder Olten–Chur, als auch für Pendlerinnen und Pendler, etwa Wädenswil-Zürich Altstetten. Während an den Wochenenden alle Verbindungen mit Traverso-Zügen der SOB verkehren, werden an Wochentagen an pendlerstarken Zeiten auch kapazitätsstarke Regio- Dosto-Fahrzeuge der SBB eingesetzt. Damit in der gesamten Schweiz auch zukünftig ein stabiler Bahnbetrieb, attraktive Verbindungen und pünktliche Züge angeboten werden können, unterhält die SBB laufend die Infrastruktur und baut diese als Voraussetzung für zukünftige Angebote aus. Ergänzend zu den langjährigen Projekten wie Léman 2030, Umbau der Knoten Bern, Lausanne, Genf und Chiasso sowie den Bauwerken Liestal (Ausbau 4-Spur) und Entflechtung Muttenz gibt es weitere Ausbauprojekte mit Einfluss auf das Angebot. Es lässt sich trotz umsichtiger Planung nicht vermeiden, dass auf gewissen Strecken temporäre Erschwer- nisse entstehen und es zu Fahrplananpassungen kommt. Änderungen vorbehalten. -3- Sous réserve de modifications.
Kommentare zu den Fahrplänen 2022 Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022 Changement d’horaire le 11 décembre 2021. Réaménagement de l’offre en trafic voyageurs international, nouvelle coopération avec le SOB et nombreux chantiers. Le concept-cible mis au point pour la relation entre Zurich et Munich devient réalité! La mise en œuvre de la transition en marche avec l’ETR 610 à St. Margrethen permet en effet de ramener à environ 3,5 heures le temps de parcours entre Zurich et Munich. En outre, les ÖBB et les CFF étudient l’introduction d’un train matinal au départ de Lindau vers Zurich via Bregenz et St. Margrethen, proposant, du lundi au vendredi, une relation supplémentaire attrayante depuis l’Allgäu, le Vorarlberg et la Suisse orientale à destination de Zurich Aéroport et Zurich gare centrale. La première étape d’aménagement du réseau international de trains de nuit au départ de la Suisse consiste à introduire un train de nuit Nightjet avec voitures-lits, voitures-couchettes et voitures à places assises (1re et 2e classe, sans obligation de réservation) circulant tous les jours comme IC de Zurich à Amsterdam, via Bâle et Cologne. La nouvelle paire de trains remplace, entre Bâle et Cologne, l’ICE de nuit de la DB qui circule jusqu’à présent entre Bâle et Kiel. En outre, l’introduction d’un train EuroNight entre Zurich et Rome est en préparation avec Trenitalia. Dans le cadre d’une coopération avec le SOB, l’IR35 Berne–Berthoud–Olten–Zurich et le RE Zurich–Ziegelbrücke–Coire sont désormais diamétralisés à Zurich, donnant naissance à la ligne IR35 «Aare Linth» de Berne à Coire. Il en résulte des relations directes attrayantes pour les personnes voyageant dans le cadre de leurs loisirs (p. ex. Thalwil–Berne, Langenthal–Pfäffikon SZ ou Olten– Coire) et pour les pendulaires (p. ex. Wädenswil–Zurich Altstetten). Le week-end, toutes les liaisons sont assurées par des rames Traverso du SOB, complétées en semaine, aux heures de grande affluence, par des duplex TGL à capacité élevée des CFF. Pour continuer à proposer dans toute la Suisse une exploitation ferroviaire fiable, des correspon- dances intéressantes et des trains ponctuels, les CFF n’ont de cesse d’entretenir l’infrastructure et de la développer comme condition préalable aux futures offres. Outre les projets de longue haleine comme Léman 2030, la transformation des points nodaux de Berne, de Lausanne, de Genève et de Chiasso, l’aménagement à 4 voies de la gare de Liestal et le désenchevêtrement de Muttenz, il existe d’autres projets pouvant influencer l’offre. En dépit d’une planification minutieuse, il est inévi- table d’effectuer des travaux temporaires sur certains tronçons et de devoir ainsi adapter l’horaire en conséquence. Änderungen vorbehalten. -4- Sous réserve de modifications.
Kommentare zu den Fahrplänen 2022 Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022 Änderungen nach Kursbuchfeld / Modifications par cadre horaire 100 Lausanne – Sion – Brig Comme les années précédentes, un horaire de soirée spécifique du dimanche au jeudi est planifié dans l’horaire annuel avec des adaptations d’offre pour permettre l’exécution de travaux sur l’infras- tructure. Les prolongements de la S2 au-delà d’Aigle vers Bex et St-Maurice aux heures de pointe ne sont pas reconduits en 2022. La S5 est limitée à Bex aux heures de pointe. Dès le 07 août 2022, la S1 Grandson–Lausanne est prolongée jusqu’à Cully à la cadence horaire (sauf 2 exceptions en milieu de journée) avec un arrêt à Pully de 6h à 20h environ. Evolution d’offre IR et RE en heures de pointe (pour permettre les travaux dans le nœud de Lausanne): 1. Offre IR supplémentaire d’heures de pointe - Les trains IR supplémentaires d’heures de pointe 1906 (arr. à Lausanne à 07:43 et à Genève à 08:24), 1908 (arr. à Lausanne à 08:05 et à Genève à 08:56), 1927 (dép. à Genève à 16:39 et à Lausanne à 17:17) sont supprimés dès 2022. - Les trains IR supplémentaires d’heures de pointe 1904 (arr. à Lausanne à 07:04 et à Genève à 07:56) et 1929 (dép. à Genève à 17:04 et à Lausanne à 17:56) circulent toujours en 2022. 2. Offre RE supplémentaire d’heures de pointe - Les deux paires RE supplémentaires d’heures de pointe St-Maurice–Lausanne circulent toujours en 2022. Le matin, il y aura les départs de St-Maurice à 06:36 et 07:12 pour des arrivées sur Lausanne à 07:31 et 08:04 respectivement. L’après-midi, les départs à Lausanne sont à 16:55 et 17:26 pour des arrivées à St-Maurice à 17:43 et 18:20. 3. Prolongement RE lémanique à Sion en heures de pointe (nouveau) - Le matin, le RE (aujourd’hui St-Maurice–Annemasse) débutera nouvellement à Sion au lieu de St-Maurice avec départ de Sion à 06:40, arrivée à Lausanne à 07:49. - Le soir, le RE avec départ Lausanne 17:11 est prolongé de St-Maurice jusqu’à Sion, arrivée à Sion 18:16. Il s’agit d’une mesure de compensation pour les clients utilisant les 1906 et 1927 supprimés à partir du changement de service permettant ainsi de maintenir une capacité de transport importante entre Lausanne et la Riviera / Chablais. 145 Brig – Domodossola EC 36 und 37 verkehren an Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen neu als EC 46 und 47. EC 46 hält in Domodossola nur zum Aussteigen, EC 47 nur zum Einsteigen. Neu verkehrt als Entlastungszug für den EC 46 an Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen der IR 3032 Domodossola ab 18:42 Uhr (Brig an: 19:11 Uhr). Änderungen vorbehalten. -5- Sous réserve de modifications.
Kommentare zu den Fahrplänen 2022 Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022 Im Zusammenhang mit der geplanten Einführung des neuen EC 53 / 54 Basel SBB–Milano Centrale und zurück entfällt der IC 1067 (Basel SBB ab 10:28 Uhr, Domodossola an 13:12 Uhr). Dieser wird durch den EC 53 ersetzt. IC 1076 wird daher an Samstagen durch IR 3024 (Domodossola ab 14:42Uhr, Brig an 15:12 Uhr) ersetzt. Ersatzweise befinden sich Durchbindungen anderer IC6 bis/ab Domodossola aus/in Richtung Basel SBB–Bern derzeit in Prüfung. 200 Vallorbe – Lausanne La S2 ne desservira plus Vufflens-la-Ville dès le changement d’horaire. A partir du 07 août 2022, la S2 aura une coupe-accroche au Day permettant des relations directes entre Lausanne et Le Brassus en plus des relations Lausanne–Vallorbe. 210 Genève/Lausanne – Yverdon-les-Bains – Neuchâtel – Biel/Bienne La S5 dessert Vufflens-la-Ville dès le changement d’horaire. 223 Col-des-Roches – Le Locle – La Chaux-de-Fonds – Neuchâtel La mise en service de la nouvelle halte «La Chaux-de-Fonds Les Forges» a lieu au changement d’horaire avec une desserte par le trafic régional généralement une fois par heure et par sens (quelques exceptions quand le TER circule). 230 Biel/Bienne – Moutier – Delémont – Basel SBB Wegen Bauarbeiten wird der IC51 ab dem 25. Juli 2022 jeweils zwei Minuten später in Basel SBB eintreffen (xx.55 statt xx.53). À compter du 25 juillet 2022, l’IC51 arrivera à Basel CFF deux minutes plus tard (xx:55 au lieu de xx:53) en raison de travaux. 240 (Meroux (TGV)–) Delle – Boncourt – Porrentruy – Delémont Par rapport à l’horaire actuel, cette ligne ne subira pas de grandes modifications. 250 Lausanne – Romont – Fribourg – Bern Les dernières liaisons de l’IR15 2541 et 2543 ne continueront plus à destination de Zürich HB comme 841, respectivement 843. Une correspondance sera possible à Bern. De même, le dernier IR15 Luzern–Bern 2542 ne continuera pas comme 2502 en direction de Fribourg (–Lausanne) pour l’optimisation des roulements matériels. Une correspondance à Bern sera offerte entre les deux trains. Änderungen vorbehalten. -6- Sous réserve de modifications.
Kommentare zu den Fahrplänen 2022 Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022 La S4 du RER VD est prolongée 6 fois par jour au lieu de 3 fois aux heures de pointe entre Palézieux et Romont. Il y’aura ainsi 3 prolongements à l’heure de pointe du matin et 3 prolongements à l’heure de pointe du soir. Oron et Vauderens seront desservis à chaque prolongement. Les trains d’heure de pointe Lausanne–Palézieux (arrivée Lausanne 08:02 et départ Lausanne 16:58) seront supprimés. L’amplitude horaire de la S4 sera élargie tous les jours avec un nouveau départ de Lausanne à 05:04 et une nouvelle arrivée à Lausanne à 05:55. Entre les mois d’août et novembre 2022, un chantier important aura lieu entre Fribourg et Düdingen. Les IC1 arriveront une minute plus tard à Bern et l’arrêt de l’IR15 à Romont sera supprimé dans le sens Lausanne–Fribourg. Les clients seront invités à prendre le RER Vaud (qui sera temporairement prolongé à Romont) ou le RER Fribourg. Die letzten Verbindungen des IR15 (2541 und 2543) verkehren nicht mehr direkt nach Zürich HB und enden in Bern. Eine Anschlussverbindung in Bern ist sichergestellt. Ebenfalls kann aufgrund der Optimierung des Rollmaterialeinsatzes in der Gegenrichtung der letzte IR15 2542 von Luzern nach Bern nicht mehr direkt in Richtung Fribourg(-Lausanne) weiterfahren. Auch hier besteht in Bern eine Anschlussverbindung. Zwischen August und November 2022 finden dringende Bauarbeiten zwischen Fribourg und Düdingen statt. Die Züge der IC-Linie 1 erreichen Bern eine Minute später und die Züge der IR-Linie 15 können in der Fahrtrichtung Lausanne–Fribourg nicht mehr in Romont halten. Als Ersatz stehen während die- ser Zeit nach Romont verlängerte S-Bahnen der S-Bahn Waadt oder die S-Bahn Fribourg zur Verfü- gung. 300 Bern – Thun – Spiez – Visp – Brig Geplant ist, dass neu ein viertes EC-Zugpaar Basel SBB–Milano Centrale (EC 53 Basel SBB ab 10:28 Uhr, Milano Centrale an 14:40 Uhr; EC 54 Milano Centrale ab 15:20 Uhr, Basel SBB an 19:32 Uhr) verkehrt. Dieses Zugpaar ersetzt die beiden IC6 1067 Basel SBB–Domodossola und 1080 Brig–Basel SBB. Aufgrund der zu erwartenden hohen Auslastung verkehrt an Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen neu IC 1344 von Brig (Abfahrt 17:18 Uhr) nach Bern (Ankunft 18:24 Uhr) in den normalen Taktzeiten des IC6. EC 54 verkehrt an diesen Tagen mit geänderten Fahrtzeiten von Brig (Abfahrt 17:20 Uhr) nach Bern (Ankunft 18:28 Uhr) und zwischen Bern und Basel SBB in den normalen Taktzeiten des IC6. Von Montag bis Freitag verkehrt EC 54 zwischen Brig und Basel SBB in den normalen Taktzeiten des IC6. Alle Zusatzzüge zwischen (Basel SBB/Zürich HB–)Bern–Brig bzw. Domodossola verkehren neu als IC statt IR. 310 Bern – Thun – Spiez – Interlaken Diese Linie erfährt gegenüber dem aktuellen Fahrplan keine wesentlichen Fahrplanänderungen. Änderungen vorbehalten. -7- Sous réserve de modifications.
Kommentare zu den Fahrplänen 2022
Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022
410 Biel/Bienne – Solothurn – Olten
Die Regionalzüge der SBB im Raum Solothurn werden neu als S-Bahnen geführt. Mit neuen
Liniennummern soll ein für die Kundinnen und Kunden einfacheres, nachvollziehbares und
einheitliches System geschaffen werden. Die Liniennummern lehnen sich der S-Bahn Aargau an:
S20 Olten–Solothurn–Biel/Bienne / (–Oberdorf SO)
S21 Solothurn–Moutier
S22 Oensingen–Balsthal
411 Moutier – Solothurn
Die ursprünglich ab Mitte Juni 2021 geplante Sanierung des Weissensteintunnels wird neu ab Mitte
März 2022 bis Dezember 2023 durchgeführt. Gleichzeitig mit der Tunnelsanierung werden diverse
Bauprojekte an den Unterwegsbahnhöfen in Angriff genommen. Aus diesen Gründen fahren die
Regionalzüge (neu als S21) ab 14.03.2022 nur zwischen Solothurn und Oberdorf SO. Zwischen
Moutier und Gänsbrunnen verkehren Ersatzbusse. Zudem verstärken zusätzliche Schnellbusse das
Angebot der Postautolinie 129 zwischen Gänsbrunnen und Thalbrücke. Reisende umfahren den
Weissenstein entweder via Thalbrücke–Oensingen oder via Moutier–Biel/Bienne.
450 Bern – Olten
Neu werden der IR35 Bern–Burgdorf–Olten–Zürich HB und der RE Zürich HB–Ziegelbrücke–Chur in
Zürich HB durchgebunden. Der IR35 wird in Kooperation mit der SOB betrieben.
Der Frühzug 2353 (04:38 Uhr ab Bern) erhält eine leicht frühere Fahrlage, um die Durchbindung in
Zürich HB nach Chur zu ermöglichen. Zudem hält dieser Zug am Wochenende zusätzlich in Wynigen.
Die Züge 2357 (05:38 Uhr ab Bern) und 2384 (19:16 Uhr ab Chur) werden aufgrund der Rollmaterial-
einsätze nicht durchgebunden.
Zusätzliche Abendangebote Bern–Burgdorf–Olten sind zurzeit in Prüfung.
455 Bern – Luzern
Diese Linie erfährt gegenüber dem aktuellen Fahrplan keine wesentlichen Fahrplanänderungen.
500 Basel SBB – Olten
Geplant ist, dass neu ein viertes EC-Zugpaar Basel SBB–Milano Centrale (EC 53 Basel SBB ab
10:28 Uhr, Milano Centrale an 14:40 Uhr; EC 54 Milano Centrale ab 15:20 Uhr, Basel SBB an
19:32 Uhr) verkehrt. Dieses Zugpaar ersetzt die beiden IC6 1067 Basel SBB–Domodossola und
1080 Brig–Basel SBB.
Der erste Zug der S3 von Basel SBB nach Olten verkehrt 5 Minuten früher (Basel SBB ab 04:40 Uhr,
Olten an 05:20 Uhr). Dadurch ist in Olten der Anschluss an Zug 2353 Richtung Zürich HB–Chur
möglich (Olten ab 05:26 Uhr).
Änderungen vorbehalten. -8-
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Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022
503 Sissach – Läufelfingen – Olten
Die Züge 17908 (Olten ab 06:00 Uhr) und 17909 (Sissach ab 06:31 Uhr) verkehren neu Montag bis
Samstag.
510 Olten – Luzern
Angebotsausbau Nachtnetz Zentralschweiz
Einführung einer Nacht-S-Bahn zwischen Luzern und Sursee. Drei Zugpaare verkehren jeweils in der
Nacht von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag stündlich zwischen 01:30 und 04:30
Uhr. Richtung Luzern–Sursee mit Halt an allen Stationen, Richtung Sursee–Luzern ohne Halt in
Rothenburg Station und Oberkirch.
600 Basel SBB/Zürich HB – Arth-Goldau – Gotthard (GBT) – Chiasso
Einführung des zweistündlichen IC-Halts in Altdorf von/nach Zürich HB.
Die Züge welche über Milano hinausfahren, sind mit geänderten Zeiten geplant. Zudem ist für den Zug
nach Genova PP eine Verlängerung bis Sestri Levante in Prüfung.
Die Züge weiter als Milano verkehren neu wie folgt:
- EC 311 (Zürich HB ab 06:33 Uhr) via Milano Centrale nach Venezia S. Lucia (Ankunft
12:42 Uhr).
- EC 307 (Zürich HB ab 08:33 Uhr) nach Bologna Centrale (Ankunft 14:30 Uhr). Dieser Zug
verkehrt via Milano Lambrate und Rogoredo, nicht via Milano Centrale.
- EC 327 (Zürich HB ab 10:33 Uhr) nach Genova PP und weiter nach Sestri Levante (Ankunft
16:20 Uhr). Dieser Zug verkehrt via Milano Lambrate und Rogoredo, nicht via Milano Centrale.
- EC 308 von Venezia S. Lucia (Abfahrt 13:18 Uhr) via Milano Centrale nach Zürich HB (Ankunft
19:27 Uhr).
- EC 310 von Bologna Cle (Abfahrt 15:26 Uhr) nach Zürich HB (Ankunft 21:27 Uhr). Dieser Zug
verkehrt via Milano Lambrate und Rogoredo, nicht via Milano Centrale.
- EC 326 von Sestri Levante (Abfahrt 17:20 Uhr) via Genova PP nach Zürich HB (Ankunft
23:27 Uhr). Dieser Zug verkehrt via Milano Lambrate und Rogoredo, nicht via Milano Centrale.
Die EC-Züge 313, 314, 317 und 318 bedienen ab dem 05. September 2022 den Bahnhof Chiasso nicht
mehr.
650 Olten – Brugg AG – Baden – Zürich HB
Olten – Aarau – Lenzburg – Zürich HB
Neu werden der IR35 Bern–Burgdorf–Olten–Zürich HB und der RE Zürich HB–Ziegelbrücke–Chur in
Zürich HB durchgebunden. Der IR35 wird in Kooperation mit der SOB betrieben.
Der Frühzug 2353 (04:38 Uhr ab Bern) erhält eine leicht frühere Fahrlage, um die Durchbindung in
Zürich HB nach Chur zu ermöglichen. Der Zug hält weiterhin zusätzlich in Aarau und Lenzburg. In
diesem Zusammenhang fährt die erste S42 Muri AG–Zürich HB neu im Takt um 05:32 statt 05:24 Uhr
und ohne Halt in Mägenwil, Mellingen Heitersberg und Killwangen-Spreitenbach.
Änderungen vorbehalten. -9-
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Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022
Neu verkehrt täglich ein RE Aarau–Lenzburg–Zürich HB um 05:54 Uhr und ermöglicht dank der
Ausrichtung diverser S-Bahn-Anschlüsse (S9, S26, S28) auf diesen Zug bessere Verbindungen nach
Zürich HB sowie innerhalb des Kantons Aargau. Im Gegenzug wird der RE Aarau–Lenzburg–
Zürich HB um 23:54 Uhr mangels Nachfrage eingestellt. Als Ersatz hält der IC1 739 (Lausanne–Bern–
Olten–Aarau–Zürich HB) neu zusätzlich in Lenzburg (00:18/00:19 Uhr).
660 Zürich HB – Zug – Luzern
Angebotsausbau Nachtnetz Zentralschweiz
In den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag
- verkehrt der letzte Fernverkehrszug als IR70 um 00:10 Uhr ohne Halt bis Zug und Luzern
weshalb die S1 21189 ab Baar (Abfahrt um 00:32 Uhr) bis nach Luzern (statt bisher nur bis
Zug) verlängert wird.
- erhält der Nachtexpress zwei zusätzliche Verbindungen: von Zürich HB (Abfahrt um 00.35 Uhr)
nach Luzern und in der Gegenrichtung von Luzern (Abfahrt um 03:35 Uhr) nach Zürich HB.
Neu hält der Nachtexpress in Richtung Zürich HB jeweils in Ebikon.
700 Basel SBB – Frick – Brugg AG – Zürich HB
Basel SBB – Stein-Säckingen – Laufenburg
IC3 1258 (Chur ab 20:08 Uhr) verkehrt neu täglich statt nur Freitag und Samstag zwischen Zürich HB
und Basel SBB in den normalen Taktzeiten des IC3 (Zürich HB ab 21:34 Uhr, Basel SBB an
22:28 Uhr). In diesem Zusammenhang verkehrt auch der IR36 1988 (Zürich HB ab 21:36 Uhr,
Basel SBB an 22:48 Uhr) neu täglich und nicht mehr wie bisher von Sonntag bis Donnerstag als
IC 1252 mit einer ICE-Komposition der DB.
IC3 790 (Zürich HB ab 21:59 Uhr, Basel SBB an 22:53 Uhr; an Freitagen und Samstagen) wird neu
durch den täglich verkehrenden NJ 402 Zürich–Amsterdam CS ersetzt, der zwischen Zürich HB und
Basel SBB in den Taktzeiten des IC3 verkehrt. Dieser Zug führt Sitzwagen, die für den Binnenverkehr
Zürich HB–Basel SBB geöffnet sind.
671 Rapperswil SG – Pfäffikon SZ
Die S5 18577 (Abfahrt um 21:12 Uhr Richtung Pfäffikon SZ) und die S5 18586 (Abfahrt um 21:53 Uhr
Richtung Rapperswil SG) halten nicht mehr in Hurden. Die Züge der S40 (Abfahrt um 21:08 Uhr
Richtung Pfäffikon SZ und 21:48 Uhr nach Rapperswil SG) verkehren nach wie vor als zeitnahe
Alternativen.
703 Baden – Regensdorf-Watt – Zürich HB
Nacht-S-Bahn in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag: die SN6 verkehrt auf dem
Abschnitt Zürich Stadelhofen–Regensdorf-Watt mit neuen Verkehrszeiten und wird bis Würenlos
verlängert. In der anderen Fahrtrichtung verkehrt die SN6 von Zürich Stadelhofen neu via Stettbach
nach Winterthur, der Abschnitt Zürich Stadelhofen–Zürich Tiefenbrunnen entfällt. Gemeinsam mit der
SN1 wird auf dem Abschnitt zwischen Zürich Hardbrücke und Winterthur neu der exakte Halbstunden-
takt angeboten.
Änderungen vorbehalten. -10-
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Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022
750 Zürich HB – Winterthur
Zur Verbesserung der Pünktlichkeit und Stabilität im sehr stark befahrenen Korridor Winterthur–
Effretikon wird der Halt in Kemptthal von der S7 auf die S24 verschoben. Ab 21:20 Uhr, wenn die S24
nur noch auf dem Abschnitt Zug–Effretikon verkehrt, hält in Kemptthal weiterhin die S7.
Nacht-S-Bahn in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag: die SN6 verkehrt auf dem
Abschnitt Zürich Stadelhofen–Regensdorf-Watt mit neuen Verkehrszeiten und wird bis Würenlos
verlängert. In der anderen Fahrtrichtung verkehrt die SN6 von Zürich Stadelhofen neu via Stettbach
nach Winterthur, der Abschnitt Zürich Stadelhofen–Zürich Tiefenbrunnen entfällt. Gemeinsam mit der
SN1 wird auf dem Abschnitt zwischen Zürich Hardbrücke und Winterthur neu der exakte Halbstunden-
takt angeboten.
760 Schaffhausen – Bülach – Zürich HB
Niederweningen – Oberglatt – Zürich HB
Alle Züge der S3 von/nach Bülach halten zusätzlich in Oberglatt.
840 Winterthur – Frauenfeld – Romanshorn
Diese Linie erfährt gegenüber dem aktuellen Fahrplan keine wesentlichen Fahrplanänderungen.
850 Winterthur – St. Gallen
Durch die Einführung der fahrenden Transition mit den ETR 610 in St. Margrethen kann die Fahrzeit
der EC-Linie Zürich–München auf ca. 3h30 reduziert werden. Dadurch verkehren die Züge in
Zürich HB und St. Gallen in beiden Richtungen neu im 30-Knoten.
ÖBB und SBB planen die Einführung eines Frühzuges von Lindau via Bregenz und St. Margrethen
nach Zürich HB an Montag-Freitag, der eine zusätzliche und attraktive Verbindung aus dem Allgäu,
dem Vorarlberg und der Ostschweiz nach Zürich Flughafen und Zürich HB herstellen wird.
Durch die Anpassung der EC-Linie Zürich–München verkehren die IC5 von/nach Lausanne (30-Knoten
in Zürich HB und St. Gallen) nur noch von Montag bis Freitag zur Hauptverkehrszeit zwischen
Zürich HB und St. Gallen.
Die IC5 von/nach Genève-Aéroport verkehren neu stündlich (00-Knoten in Zürich HB und St. Gallen)
zwischen Zürich HB und St. Gallen. Sie werden neu nach Rorschach verlängert. Die Züge 527
(St. Gallen an 18:02 Uhr) und 534 (St. Gallen ab 17:58 Uhr) werden Montag bis Freitag nicht verlängert.
Die Verbindung von/nach Rorschach ist mit Anschlusszügen sichergestellt (18:05 Uhr ab St. Gallen
nach Rorschach bzw. 17:39 Uhr ab Rorschach nach St. Gallen). An Samstagen, Sonn- und allgemei-
nen Feiertagen können auch diese beiden Züge von/nach Rorschach verkehren.
Änderungen vorbehalten. -11-
Sous réserve de modifications.Kommentare zu den Fahrplänen 2022
Bern, Mai 2021 / mai 2021 Commentaires sur les horaires 2022
880 St. Gallen – Rorschach – Buchs SG – Sargans
Die IC5 von/nach Genève-Aéroport werden neu nach Rorschach verlängert. Die Züge 527
(St. Gallen an 18:02 Uhr) und 534 (St. Gallen ab 17:58 Uhr) werden Montag bis Freitag nicht verlängert.
Die Verbindung von/nach Rorschach ist mit Anschlusszügen sichergestellt (18:05 Uhr ab St. Gallen
nach Rorschach bzw. 17:39 Uhr ab Rorschach nach St. Gallen). An Samstagen, Sonn- und allgemei-
nen Feiertagen können auch diese beiden Züge von/nach Rorschach verkehren.
900 Zürich HB – Ziegelbrücke – Sargans – Chur
Mit der Aufwertung des RE Zürich HB–Chur zum IR35 verkehren die Züge dieser Linie neu durchge-
bunden von/bis Bern (über Burgdorf). Der IR35 «Aare-Linth» wird in Kooperation mit der SOB
betrieben. Neu verkehren zusätzlich folgende Züge:
IR35 2350, Pfäffikon SZ (ab 05:19 Uhr) täglich nach Zürich HB und am Wochenende direkt
bis Bern (als 2354).
IR35 2395, Zürich HB (ab 00:20 Uhr) Sonntag bis Donnerstag nach Pfäffikon SZ (Freitag und
Samstag weiterhin bis Chur).
IR35 2397, Zürich HB (ab 01:21 Uhr) Freitag und Samstag nach Pfäffikon SZ.
Die Züge 2357 (05:38 Uhr ab Bern) und 2384 (19:16 Uhr ab Chur) werden aufgrund der Rollmaterial-
einsätze nicht durchgebunden.
Auf dem IC 3 wird das Angebot vor allem an den Wochenenden weiter ausgebaut:
IC3 1258, Chur (ab 20:08 Uhr) verkehrt neu täglich als IC3 bis Basel SBB und nicht mehr wie
bisher von Sonntag bis Donnerstag zwischen Zürich HB und Basel SBB in den Taktzeiten des
IR36. Damit entsteht eine neue schnelle tägliche Abendverbindung zwischen dem Bündner-
land und Basel.
IC3 930, Chur (ab 15:37 Uhr) verkehrt neu ganzjährig sonntags zwischen Chur und Zürich HB
und hat dort einen attraktiven Anschluss auf ICE 292 Richtung Basel–Frankfurt(Main) –Berlin.
IC3 931, Zürich HB (ab 17:07 Uhr) verkehrt statt nur Montag bis Freitag neu ganzjährig auch
am Sonntag. Somit besteht neu auch am Sonntagnachmittag ein attraktiver Anschluss vom
EC 9 aus Richtung (Hamburg–)Köln–Basel in Richtung Chur.
Wie bereits ab 05.04.2021 verkehrt an Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen der IC3 1253
nur auf dem Abschnitt von Basel SBB (ab 07:07 Uhr) nach Zürich HB (an 08:00 Uhr). Zur
Erhöhung des Platzangebots verkehrt an diesen Tagen als Anschlusszug Richtung Chur der
IC3 913 auf dem Abschnitt von Zürich HB (ab 08:07 Uhr) nach Chur (an 09:23 Uhr) mit einer
SBB-Komposition. Dafür verkehrt an diesen Tagen eine Stunde später der durchgehende IC3
1255 von Basel SBB (ab 08:07 Uhr) nach Zürich HB (09:00/09:07 Uhr) und Chur (an
10:23 Uhr) mit einer ICE-Komposition der DB.
IC3 938, Chur (ab 19:37 Uhr) nach Zürich HB (an 20:53 Uhr) verkehrt neu in der gesamten
Wintersaison zwischen Weihnachten und Ostern (26.12.2021 bis 10.04.2022 sowie am Oster-
montag, dem 18.04.2022).
Der versuchsweise in der Winterhauptsaison eingeführte IC3 909 (Zürich HB ab 06:07 Uhr,
Chur an 07:23 Uhr) wird aufgrund der sehr geringen Nachfrage nicht mehr angeboten.
Änderungen vorbehalten. -12-
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