Le canal de Vridi élargi - Port Autonome d'Abidjan
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Le canal de Vridi élargi 2017 RAPPORT DʼACTIVITÉS
Sommaire
MOT DU DG 3
PLAN DU DOMAINE PORTUAIRE 6
LE CONSEIL D’ADMINISTRATION 8
LE COMITÉ DE DIRECTION 10-11
FAITS MARQUANTS DE L’ANNEE 2017 12-15
EVALUATION DES TRAFICS / RESULTATS ENVIRONNEMENTAUX 2017 16
EVOLUTION DES TRAFICS 17-27 RAPPORT D’ACTIVITÉS
2017
RESSOURCES HUMAINES ET DOMAINE 28
INFRASTRUCTURES, EQUIPEMENTS ET LOGISTIQUES 29
SÛRETE ET SECURITE 30
ENVIRONNEMENT , MANAGEMENT ET BONNE GOUVERNANCE 31
OBJECTIFS GLOBAUX 2018 32
PROJETS DE DEVELOPPEMENT 33-36
COMMUNAUTE PORTUAIRE 37
ADRESSES UTILES 38-39
Certificat
Certificate
N° 2008/30619.5
AFNOR Certification certifie que le système de management mis en place par :
AFNOR Certification certifies that the management system implemented by:
PORT AUTONOME D'ABIDJAN
pour les activités suivantes :
for the following activities:
ACCUEIL DES NAVIRES : LA PROGRAMMATION, LE CONTROLE, LA REGULATION DU TRAFIC,
LE PILOTAGE, LE LAMANAGE, LE REMORQUAGE A L’ENTREE ET A LA SORTIE, LA
SECURISATION DE LA CIRCONSCRIPTION PORTUAIRE ET DU NAVIRE, LA SURETE,
L’ACCUEIL DES MARCHANDISES, LES ACTIVITES DU PORT DE PECHE, LA GESTION DU
DOMAINE, LA GESTION DE L’ENVIRONNEMENT ET DE LA SECURITE MARITIME
RECEPTION OF SHIPS: PROGRAMMING, CONTROL, REGULATION OF TRAFFIC, PILOTAGE,
INSHORE PILOTAGE, INWARD AND OUTWARD TOWAGE, THE SAFETY OF PORT AREA AND
SHIPS, THE SAFETY, RECEPTION OF GOODS, THE ACTIVITIES OF THE FISHING PORT,
ESTATE MANAGEMENT, MANAGEMENT OF ENVIRONMENT AND OF MARITIME SECURITY
a été évalué et jugé conforme aux exigences requises par :
has been assessed and found to meet the requirements of:
ISO 9001 : 2015
et est déployé sur les sites suivants :
and is developed on the following locations:
BP V 85 ABIDJAN – COTE D’IVOIRE
Ce certificat est valable à compter du (année/mois/jour)
This certificate is valid from (year/month/day) 2018-06-01 Jusqu'au
until 2021-05-31
SignatureFournisseur
Franck LEBEUGLE Flashez ce QR Code
pour vérifier la validité
Directeur Général d’AFNOR Certification du certificat
Managing Director of AFNOR Certification
Seul le certificat électronique, consultable sur www.afnor.org, fait foi en temps réel de la certification de l’organisme. The electronic certificate only, available at www.afnor.org,
attests in real-time that the company is certified. Accréditation COFRAC n°4-0001, Certification de Systèmes de Management, Portée disponible sur www.cofrac.fr.
COFRAC accreditation n°4-0001, Management Systems Certification, Scope available on www.cofrac.fr AFAQ est une marque déposée.
AFAQ is a registered trademark - CERTI F 0956.7./11-2014
11 rue Francis de Pressensé - 93571 La Plaine Saint-Denis Cedex - France - T. +33 (0)1 41 62 80 00 - F. +33 (0)1 49 17 90 00
SAS au capital de 18 187 000 € - 479 076 002 RCS Bobigny - www.afnor.org
Certificat
Certificate
N° 2015/66472.5
AFNOR Certification certifie que le système de management mis en place par :
AFNOR Certification certifies that the management system implemented by:
PORT AUTONOME D'ABIDJAN
pour les activités suivantes :
for the following activities:
ACCUEIL DES NAVIRES : LA PROGRAMMATION, LE CONTROLE, LA REGULATION DU TRAFIC,
LE PILOTAGE, LE LAMANAGE, LE REMORQUAGE A L’ENTREE ET A LA SORTIE, LA
SECURISATION DE LA CIRCONSCRIPTION PORTUAIRE ET DU NAVIRE, LA SURETE,
L’ACCUEIL DES MARCHANDISES, LES ACTIVITES DU PORT DE PECHE, LA GESTION DU
DOMAINE, LA GESTION DE L’ENVIRONNEMENT ET DE LA SECURITE MARITIME.
RECEPTION OF SHIPS: PROGRAMMING, CONTROL, REGULATION OF TRAFFIC, PILOTAGE,
INSHORE PILOTAGE, INWARD AND OUTWARD TOWAGE, THE SAFETY OF PORT AREA AND
SHIPS, THE SAFETY, RECEPTION OF GOODS, THE ACTIVITIES OF THE FISHING PORT,
ESTATE MANAGEMENT, MANAGEMENT OF ENVIRONMENT AND OF MARITIME SECURITY.
a été évalué et jugé conforme aux exigences requises par :
has been assessed and found to meet the requirements of:
ISO 14001 : 2015
et est déployé sur les sites suivants :
and is developed on the following locations:
BP V 85 ABIDJAN – COTE D’IVOIRE
Ce certificat est valable à compter du (année/mois/jour)
This certificate is valid from (year/month/day) 2018-06-01 Jusqu'au
until 2020-03-12
SignatureFournisseur
Franck LEBEUGLE Flashez ce QR Code
pour vérifier la validité
Directeur Général d’AFNOR Certification du certificat
Managing Director of AFNOR Certification
Seul le certificat électronique, consultable sur www.afnor.org, fait foi en temps réel de la certification de l’organisme. The electronic certificate only, available at www.afnor.org,
attests in real-time that the company is certified. Accréditation COFRAC n°4-0001, Certification de Systèmes de Management, Portée disponible sur www.cofrac.fr.
COFRAC accreditation n°4-0001, Management Systems Certification, Scope available on www.cofrac.fr AFAQ est une marque déposée.
AFAQ is a registered trademark - CERTI F 0956.7./11-2014
11 rue Francis de Pressensé - 93571 La Plaine Saint-Denis Cedex - France - T. +33 (0)1 41 62 80 00 - F. +33 (0)1 49 17 90 00
SAS au capital de 18 187 000 € - 479 076 002 RCS Bobigny - www.afnor.org
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Rapport d’Activités PAA 2017
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Rapport d’Activités PAA 2017
Mot du DG
L’année 2017 a été surtout marquée rageantes, l’année 2017 a été aussi
marquée par la bonne performance
par la poursuite de la réalisation des financière de l’entreprise
grands travaux de developpement caractérisée par :
entamés depuis 2015. - la note « Investment grade » (A+
Aussi, la synergie des actions et les sur le long terme et A- sur le court
compétences de tous les acteurs terme) attribuée par l’Agence de
de la plateforme portuaire ont-elles Notation Bloomfield Investment
eu pour résultat, un accroissement Corporation ;
significatif du trafic global de 3,8% - La croissance du chiffre d’affaires
passant de 21.734. 640 tonnes en de 09% par rapport à 2016 ;
2016 à 22.556.809 tonnes en 2017, - La hausse du bénéfice net de 29%
confirmant ainsi la position de par rapport à 2016
leader du Port d’Abidjan sur la Côte Les autres indicateurs de
Ouest-Africaine (COA) en termes de performances sont également
volumes de trafics. orientés à la hausse
Cette progression de 5,5% Au titre des investissements Hien Y. SIE
(19.332.608 de tonnes) est soutenue,
notamment par la croissance de structurants, nous avons poursuivi
12,5% des marchandises générales les travaux de réhabilitation et de
(+ 21,9% pour les exportations et modernisation du Port d’Abidjan,
+ 9,1% pour les importations) et dont certains connaissent des
de 13,4% des produits de pêche. avancées notables. Le chantier
Ce qui confirme le dynamisme de de l’élargissement et de
l’économie ivoirienne. l’approfondissement du Canal de
A l’instar du trafic national, le trafic Vridi, a atteint un taux d’avancement
en transit, et le trafic conteneurs de 80 % avec les travaux de la digue
progressent respectivement de +3% Est qui sont achevés, et ceux de la
(2 026 220 tonnes contre 1, 967 115 digue Ouest qui sont en cours.
tonnes en 2016) et 4,4% (663.601 Le Terminal Roulier et le second
EVP en 2017 contre 635.647 EVP en Terminal à Conteneurs, connaissent
2016). respectivement des taux d’éxécution
de 95% et 60%.
En revanche, les produits pétroliers
ont connu une baisse de -10,8% Concernant le Terminal Minéralier,
liée principalement à l’incendie de des pavés triefs ont été posés au
l’hydrocraqueur de la SIR (Société quai 15 sur une superficie de 500
Ivoirienne de Raffinage). Cet m2 afin d’accroître la capacité de
incident a contraint la SIR à réduire stockage de ce terminal.
ses importations de pétrole brut. Quant à l’approfondissement des
Mais les effets ont quelque peu été quais 11, 12 et 13, les travaux sont
amoindris par une augmentation réalisés à 80%. La phase de dragage
des importations du pétrole semi- sera achevée avant juin 2018. Au
fini, de l’ordre de 224%. niveau du futur Terminal Céréalier,
En plus de ces statistiques encou un accord de financement avec
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Rapport d’Activités PAA 2017
l’Agence Internationale de Coopération Japonaise À l’issue de cette grande rencontre de réflexion sur
(JICA) a été signé. Les études Avant-Projet Détaillées le repositionnement de nos ports qui s’est tenu avec
(APD) sont en cours. Le début des travaux est prévu la caution et la forte implication du gouvernement,
pour juin 2018. les recommandations issues de ce séminaire
seront mises en œuvre avec la réactivation de la
Dans le cadre du management par la qualité et de la
Commission Compétitivité.
protection de l’environnement, notre engagement
pour le respect des exigences en la matière a été Au regard de ce qui précède, je voudrais saluer
auréolé par l’obtention de la certification à la
l’action de tous les acteurs de la place portuaire
norme environnementale ISO 14001 : 2004 et le
d’Abidjan dont l’engagement et la mobilisation
renouvellement du certificat qualité ISO 9001 :
ainsi que le soutien permanent de l’État ont permis
2008.
au Port d’Abidjan de poursuivre sa croissance.
S’agissant de la sûreté et la sécurité, le Port
d’Abidjan est, depuis quelques années, certifié aux 2018 s’annonce prometteur. La livraison attendue
normes internationales du code ISPS. Toute chose du Canal de Vridi, du Terminal RORO, des quais 11,
qui permettra certainement aux gardes-côtes 12 et 13 approfondis et le lancement des travaux de
américains de lever les restrictions de sûreté sur construction des Terminaux Minéralier et Céréalier
les navires partant du Port d’Abidjan aux USA. concrétise l’ambition du Port Autonome d’Abidjan
d’être un port moderne au service de l’économie
L’organisation, en décembre 2017, du séminaire
sur la compétitivité des ports ivoiriens a sans nul nationale et sous-régionale.
doute été l’un des faits les plus marquants de l’année.
6
Rapport d’Activités PAA 2017
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Rapport d’Activités PAA 2017
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Médico-Pédagogique
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de Gaz Complexe sportif
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Echelle : 1/25 000 REPRODUCTION INTERDITE
9
Rapport d’Activités PAA 2017Le Conseil d’Administration
M. KANTE KOLY
Président du Conseil d’Administration
du Port Autonome d’Abidjan
SORO Benjamin Daufanguy Ministère des Transports
CISSE Sidy Ministère du Budget & du Portefeuille de l'Etat
EKPINI Konin Gilbert Ministère des Infrastructures Economiques
SEPY Yessoh Narcisse Ministère du Commerce, de l'Artisanat et
de la Promotion des PME
DA Pierre Direction Générale de la Douane
KOUASSI Kouadio Parfait Chambre De Commerce et d'Industrie
GBANE Abou Ministère de l'Economie et des Finances
10
Rapport d’Activités PAA 20178
11
Rapport d’Activités PAA 2017Le comité de direction
M. Hien Y. SIÉ
DIRECTEUR GENERAL
Cdt COFFI YAO Emmanuel
Directeur des Opérations Maritimes, de la Sécurité et de l’Environnement (DOMSE)
Mme COULIBALY épse OKOU Djénéba Gon
Directeur Commercial, Marketing et de la Communication (DCMC)
M. KOUADIO JULES
Directeur des Etudes Economiques, de la Stratégie et de la Plannification ( DEESP)
M. N’DOLI Kouadio André
Directeur de l’Ingénierie et de la Maîtrise d’Ouvrage (DIMO)
M. TOURÉ Zoumana
Directeur du Domaine et du Patrimoine (DDP)
M. CHERIF Tiémoko
Directeur des Achats et de la Gestion des Stocks (DAGS)
12
Rapport d’Activités PAA 2017M. DJE Kouamé Daniel
Conseiller Technique avec rang de Directeur Général Adjoint
M. BADI Odjé
Directeur des Finances et de la Comptabilité (DFC)
Mme FOFANA épse MÉITÉ Salimata
Directeur des Ressources Humaines (DRH)
M. ASSI Achy Magloire
Directeur du Contrôle, de l’Audit et de la Qualité (DCAQ)
M. KOUAHO Peingni
Directeur de la Logistique (DL)
M. SANGARÉ Macky
Directeur du Système d'Informations Numériques (DSIN)
M. DAH Sansan
Directeur des Affaires Administratives, Juridiques et Contentieuses (DAAJC)
13
Rapport d’Activités PAA 2017Faits Marquants
1 nal Minéralier du Port d’Abidjan, d’Abidjan, M. Hien Yacouba SIÉ, une
VISITES exploité par l’opérateur Belge SEA visite de la zone portuaire d’Abidjan
LE NOUVEAU MINISTRE DES Invest. La Princesse et sa déléga- afin de s’imprégner des problèmes
TRANSPORTS EN VISITE AU PAA tion, accompagnées du Ministre d’encombrement et prendre des
Après sa prise de fonction, le nou- des Transports ivoirien, M. Amadou mesures urgentes pour y remédier.
veau ministre des Transports, M. KONE, voulaient s’imprégner des
Amadou KONÉ a effectué le lundi investissements belges dans le sec- LE PORT D’ABIDJAN S’EST EQUIPE
16 janvier 2017, une visite au Port teur portuaire en Côte d’Ivoire. DE PESE-ESSIEUX
Autonome d’Abidjan. Dans le cadre de l’application in-
Cette visite s’inscrivait dans le cadre tégrale des dispositions du règle-
d’une prise de contact avec les 2 ment 14 de l’UEMOA visant à lutter
structures sous tutelle du Ministère
EXPLOITATION DU PORT contre la surcharge des camions de
des Transports, dont le PAA. QUATRE NOUVEAUX RTG AU marchandises, le PAA a acquis des
TERMINAL A CONTENEURS pèse-essieux. Ces nouveaux équi-
LES OPÉRATEURS ECONOMIQUES Le 2 avril 2017, Abidjan Terminal, pements ont été installés au quai
ET AUTRES PARTIES INTERESSEES l’opérateur du Terminal à conte- n°8, le mardi 11 avril 2017.
DECOUVRENT LES CHANTIERS DE neurs du Port d’Abidjan, a récep-
DÉVELOPPEMENT DU PORT D’ABI- tionné quatre (4) nouvelles Grues LE TOUT PREMIER NAVIRE DE 269
DJAN Portiques à Roues (RTG). Cette ac- MÈTRES, REÇU AU PORT D’ABI-
Les principaux acteurs écono- quisition qui porte à vingt (20) ce DJAN
miques et les partenaires du PAA type d’équipement, a significative- Un porte-conteneur de la compa-
ont visité, le 14 septembre 2017, ment accru les capacités de manu- gnie CMA CGM, long de 269,70 m
les chantiers de développement tention sur parc à conteneurs d’Abi- avec une largeur de 32,2 m et trans-
du Port d’Abidjan afin de constater djan Terminal. portant plus de 2000 conteneurs, a
l’état d’avancement des travaux. Le accosté au quai 22/23 du Terminal à
Ministre des Transports, M. Ama- LES MINISTRES DES TRANSPORTS conteneurs du port d’Abidjan, le 24
dou KONÉ, conduisait cette déléga- ET DES INFRASTRUCTURES ECO- mai 2017.
tion. NOMIQUES S’IMPRÈGNENT DES Il est le premier navire, de plus de
DIFFICULTÉS D’ENGORGEMENT AU 250 m de long, à passer par le Canal
LA PRINCESSE ASTRID DE BEL- PORT D’ABIDJAN de Vridi depuis son ouverture à la
GIQUE AU PORT D’ABIDJAN Le ministre des Transports, M. navigation en 1950.
Profitant d’une visite officielle Amadou KONÉ et son collègue des
qu’elle effectuait en Côte d’Ivoire, Infrastructures Économiques, M. DEUX NOUVEAUX PORTIQUES DE
Son Altesse Royale, la Princesse Amedé Koffi KOUAKOU ont effectué QUAI POUR ABIDJAN TERMINAL
Astrid de Belgique, s’est rendue, le le 4 avril 2017, en compagnie du Di- Dans sa politique d’amélioration
mardi 24 octobre 2017, au Termi- recteur Général du Port Autonome des performances du terminal à
1 1 2
14
Rapport d’Activités PAA 2017conteneurs, Abidjan Terminal a tervenu en février, l’organisme 4
réceptionné deux (2) nouveaux Afaq Afnor a confirmé la certifica- BONNE GOUVERNANCE
portiques de quai, le 15 novembre tion du Port Autonome d’Abidjan LA BONNE SANTE FINANCIERE
2017. La livraison de ces équipe- à la norme ISO 9001 : 2008, sur le DU PAA CONFIRMEE
ments intervient après celle de champ de l’accueil navire. Comme en 2016, l’agence de nota-
quatre (4) portiques de parc (RTG), Par la même occasion, le même or- tion financière panafricaine Bloom-
livrés au mois d’avril. ganisme a décerné au PAA la certifi- field Investment Corporation a at-
cation environnementale ISO 14001 tribué au PAA en juillet 2017, les
: 2004, pour l’engagement et les ef- notes A+ sur le long terme et A- sur
LA COMPÉTITIVITÉ DES PORTS forts de l’entreprise en faveur de la le court terme avec des perspec-
IVOIRIENS AU CENTRE D’UN IM- protection de l’environnement. tives stables, confirmant ainsi la
PORTANT SEMINAIRE bonne santé financière de l’entre-
Les autorités portuaires ivoiriennes ENLÈVEMENT DES TRANSFORMA- prise et sa crédibilité sur les mar-
ont organisé les 14, 15 et 16 dé- TEURS, ÉQUIPEMENTS ET HUILES chés financiers.
cembre 2017, dans la cité balnéaire CONTAMINÉES AUX PCB
et historique de Grand-Bassam, un La Ministre de la Salubrité, de l’En-
séminaire sur le thème « Les ports vironnement et du Développement
ivoiriens face aux défis de la com- Durable, Mme Anne Désirée OU-
pétitivité ». LOTO s’est rendue au quai n°1 du
La mise en œuvre des 36 recom- Port d’Abidjan, le 30 octobre 2017,
mandations majeures faites par les pour procéder au lancement de la
200 délégués nationaux et interna- campagne d’enlèvement définitif
tionaux, devraient renforcer dura- des produits contaminés aux Po-
blement la compétitivité des ports lychlorobiphényles (PCB). Estimés
d’Abidjan et de San Pedro confron- à 248 tonnes en Côte d’Ivoire, ces
tés à la concurrence sous-régionale. déchets dangereux et cancérigènes
seront progressivement embarqués
sur des navires pour être détruits
3 hors de la Côte d’Ivoire, par des
QUALITE ET structures spécialisées en la ma-
ENVIRONNEMENT tière.
DOUBLE CERTIFICATION ISO
9001 : 2008 ET ISO 14001 : 2004
En mars 2017, suite à l’audit in-
2 3 4
15
Rapport d’Activités PAA 20175 6
d’Abidjan de simuler un scenario de gloire, Directeur du Contrôle, de
5 SECURITE ET SURETE riposte à une attaque terroriste. l’Audit et de la Qualité du PAA, est
SEMINAIRE SUR LA CRIMINALI- intervenu sur le thème « La gestion
TÉ PORTUAIRE 6 des risques portuaires : cas du Port
Le Port Autonome d’Abidjan a pris COOPERATION Autonome d’Abidjan ».
part à un séminaire de formation CONVENTION DE JUMELAGE
sur la criminalité portuaire, qui s’est TRIPARTITE 3ème ÉDITION DE LA JOURNÉE NA-
tenu du 25 au 28 septembre 2017. Les Ports Autonomes d’Abidjan et TIONALE DU PARTENARIAT ETAT/
Organisée par l’Institut de Sécurité de San Pedro ont signé, le 26 mai SECTEUR PRIVÉ
Maritime Interrégional (ISMI) en 2017, en présence du Ministre des Le Port Autonome d’Abidjan a par-
collaboration avec l’Académie Ré- Transports, M. Amadou KONE, une ticipé à la 3e édition de la Journée
gionale des Sciences et Techniques convention de jumelage tripartite Nationale du Partenariat Etat/Sec-
de la Mer (ARSTM) d’Abidjan, cette avec le port de Miami. teur Privé, le 03 novembre 2017 au
formation visait le renforcement Sofitel Hôtel Ivoire, en présence de
des capacités des structures éta- 7 M. Amadou GON COULIBALY, Pre-
EVENEMENTIEL mier ministre, Ministre du Budget
tiques de la Communauté Écono-
mique des États de l’Afrique de 8 JEUX DE LA FRANCOPHONIE
e
et du Portefeuille de l’Etat, Chef du
l’Ouest (CEDEAO) et de la Commu- Le Port Autonome d’Abidjan, entre- Gouvernement. .
nauté Économique des États de prise citoyenne, a pris part aux 8e
l’Afrique Centrale (CEEAC), dans le jeux de la francophonie qui se sont 18ème CONFÉRENCE-EXPOSITION
domaine des stratégies de sécurité déroulés du 22 au 31 juillet 2017 à «INTERMODAL AFRICA 2017 »
et de la sûreté maritime. Abidjan. A cette occasion, l’entre- Le PAA a co-organisé avec la struc-
prise a animé un stand au pavillon ture internationale Transport
TEST DU SYSTEME SECURITAIRE DU du «village Côte d’Ivoire ». Events Management, les 22 et
PORT D’ABIDJAN 23 novembre 2017 au Radisson
Un exercice de sûreté grandeur LE PAA A LA 7ème EDITION DES Blu Hôtel d’Abidjan, la 18e Confé-
nature pour évaluer la sécurité JOURNÉES NATIONALES DE LA rence-exposition internationale dé-
des installations portuaires d’Abi- QUALITÉ nommée « INTERMODAL AFRICA
djan conformément à la mise en Le Port Autonome d’Abidjan a pris 2017 ». Cette conférence se tenait
œuvre du code ISPS a eu lieu le 23 une part active à la 7e édition des pour la première fois en Afrique
novembre 2017 aux quais 1, 2 et 3 Journées nationales de la Qualité francophone.
du Port d’Abidjan. Ce test a été l’oc- qui s’est tenue du 24 au 26 octobre
casion pour toutes les structures 2017 à la CAISTAB au Plateau. A
impliquées dans la sécurité au Port cette occasion, M. ASSI Achy Ma-
16
Rapport d’Activités PAA 20177 8 9
8 9 ARBRE DE NOEL 2017
RENFORCEMENT DES SOCIAL Comme de tradition, le Port Auto-
CAPACITES ACCES A LA PROPRIETE IMMOBI- nome d’Abidjan a organisé, le 22
SOUTENANCE DE MEMOIRES DE LIERE POUR LES AGENTS DU PAA décembre 2017, au jardin Brésolles,
LA 2ème PROMOTION DU PRO- Le 10 août 2017, en présence du sis au Plateau, un arbre de Noël à
GRAMME « TRAINFORTRADE » Ministre des Transports, M. Ama- l’attention des enfants des travail-
DE LA CNUCED DU PAA dou KONE, s’est déroulée une cé- leurs du PAA. Ce fut une journée
La Direction Générale du Port Auto- rémonie officielle de remise de féérique au cours de laquelle les
nome d’Abidjan a organisé du 22 au clés aux acquéreurs de la première enfants ont reçu de nombreux ca-
24 août 2017, la cérémonie de sor- tranche de l’opération immobilière deaux offerts par la Direction Géné-
tie de sa 2e Promotion « TRAINFOR- d’Akouai Santai. Cette opération im- rale.
TRADE » de la Conférence des Na- mobilière s’inscrit dans le cadre de
tions Unies sur le Commerce et le la politique sociale de la Direction
Développement (CNUCED) en Côte Générale visant à faciliter aux tra-
d’Ivoire, baptisée « KEINDE Ibrahim vailleurs de l’entreprise, l’accès au
Jérôme » et le lancement de la 3e logement.
Promotion.
9
17
Rapport d’Activités PAA 2017Evaluation des trafics 2017
VAR
DOMAINES OBJECTIFS INDICATEURS CIBLES REALISES EN 2017
2017/2016
Niveau trafic
transbordement 30 000 TEU 20 814 -30,8%
Réaliser un niveau de (TEU)
trafic global de
Niveau trafic transit
2 000 000 T 2 026 982 3%
(T)
22 200 000T par
l’atteinte des trafics Niveau trafic national
suivants : Produits 19 500 000 T 19 332 608 5,5%
(T)
pétroliers :
6 406 455
7 000 000 T; Niveau trafic produits 7000 000 T -10,8%
TRAFICS
Transbordement : pétroliers (T)
30 000 TEU ;
Transit : 2 000 000T; Niveau trafic pêche
810 000 T 852 879 2,4%
National : 19 500 000T (T)
et Pêche : 810 000T
Niveau trafic global
22 200 000 T 22 556 809 3,8%
(T)
Performances environnementales
TAUX DE
OBJECTIFS ENVIRONNEMENTAUX CIBLES 2017 COMMENTAIRES
REALISATION 2017
Sur l’ensemble du PAA, la consommation
énergétique est globalement en baisse.
Réduire notre consommation propre d’électricité de Aussi, la mise en place d’équipements
20% 18%
25 % d’ici 2020 spécifiques à l’outillage et à l’entretien va
contribuer à la baisse de la consommation
en électricité .
Une bonne tendance de réduction est
Réduire notre consommation propre d’eau de 15% observée dans l’ensemble avec un taux de
5% 20%
d’ici 2020 réduction de 20% par rapport à 2016 et de
29,48% par rapport à 2015.
Réduire notre consommation de papier de 10% d’ici
5% 41,08 %
2020
Les taux de réduction ciblés en 2017
ont été largement dépassés du fait des
Réduire notre consommation d’encre de 10% d’ici sensibilisation effectuées et des mesures
5% 34,75% prises par la Direction Générale.
2020
18
Rapport d’Activités PAA 2017Evolution des trafics
L’économie ivoirienne poursuit son cer des projets structurants en vue due au dynamisme des marchan-
dynamisme en lien avec l’amé- de soutenir la croissance. dises générales et des produits de
lioration continue du climat des Le Port Autonome d’Abidjan a pêche qui affichent des hausses
affaires, le repositionnement de quant à lui poursuivi le long de l’an- respectives de 11,5% et 2,4% par
la Côte d’Ivoire sur la scène inter- née 2017, la réalisation des travaux rapport à 2016. Cependant, il faut
nationale avec notamment la te- de modernisation visant à faire du noter que ce trafic global du Port
nue du cinquième sommet Union port d’Abidjan, le 1er port sur la d’Abidjan aurait connu un bond his-
Africaine - Union Européenne et la Côte Ouest Africaine. torique n’eut été le fléchissement
poursuite de la réalisation des in- C’est dans cet environnement que constant enregistré par les produits
vestissements. Les efforts du Gou- le trafic global du Port d’Abidjan, qui pétroliers (-10,8%) tout le long de
vernement ivoirien en matière de a connu un premier semestre mo- cette année 2017.
gouvernance ont été couronnés, rose, avec une régression de 2,2%, Le tableau suivant donne une vue
au cours du dernier trimestre 2017, va connaitre un embellissement synoptique des statistiques sur les
par la signature du Programme au cours du deuxième semestre trafics enregistrés par le Port d’Abi-
Compact du MCC portant sur un (+10,4%), pour finalement enregis- djan à fin décembre 2017 :
montant de 314,8 milliards de trer une hausse de 3,8% à fin dé-
francs CFA qui devrait servir à finan- cembre 2017. Cette croissance est
TRAFIC 2017:
22 556 809 MT (+3,8%)
Résumé des trafics
RUBRIQUES 2015 2016 2017 Strc. % Var.abs. Var. %
2017 2017/2016 2017 / 2016
Trafic total des escales navires (en nombre) 2 988 2 738 2 612 100,0 -126 -4,6
Escales commerciales 1 993 1 942 1 831 70,1 -111 -5,7
Escales sans fret et techniques 995 796 781 29,9 -15 -1,9
Trafic total maritime (en tonne) 21 926 247 21 734 640 22 556 809 100,0 822 169 3,8
Trafic total national 18 150 963 18 319 169 19 332 608 85,7 1 013 439 5,5
Produits pétroliers 6 636 259 6 285 760 5 795 507 30,0 -490 253 -7,8
Dont pétrole brut offshore 1 260 546 1 991 603 1 604 126 27,7 -387 477 -19,5
Marchandises générales 11 034 561 11 512 784 12 946 858 67,0 1 434 074 12,5
Produits de pêche 480 143 520 625 590 242 3,1 69 617 13,4
Trafic total de transit 2 324 652 1 967 115 2 026 220 9,0 59 105 3,0
Burkina-Faso 1 426 372 1 196 487 1 154 388 57,0 -42 099 -3,5
Mali 838 666 710 285 821 149 40,5 110 864 15,6
Niger 45 105 18 888 6 107 0,3 -12 781 -67,7
Pays côtiers 14 509 41 455 44 575 2,2 3 121 7,5
Trafic total de transbordement 1 450 632 1 448 356 1 197 982 5,3 -250 374 -17,3
Produits pétroliers 907 176 886 888 601 510 50,2 -285 378 -32,2
Marchandises générales 283 839 250 359 334 382 27,9 84 023 33,6
Produits de pêche 259 617 311 109 262 090 21,9 -49 019 -15,8
Trafic total des conteneurs (en TEU) 640 863 635 647 663 601 100,0 27 954 4,4
Transbordement 39 723 30 070 20 814 3,1 -9 256 -30,8
19
Rapport d’Activités PAA 2017Le trafic total maritime du Port 617t), pendant que le trafic natio- total maritime réalisé au Port d’Abi-
d’Abidjan enregistre une hausse nal des produits pétroliers (-7,8% djan est de 22,56 millions de tonnes
de 3,8% pour une plus-value de traduit une regression de -490 contre 21,73 millions de tonnes en
822 169 tonnes par rapport à 2016 253t) est en baisse. A côté de cette 2016.
; due à la croissance du trafic du embellie du trafic national et du Le trafic des boites de conteneurs
transit (+3,0% soit +59 105t) tenu transit, on note le recul du trans- enregistre une hausse de 4,4% par
principalement par le Mali (+15,6% bordement (-17,3% soit -250 374t) rapport à 2016, soit un accroisse-
représentant une hausse de +110 lié à la chute des transbordements ment de 27 954 TEU. Cependant,
864t) et du trafic national (+5,5% des produits pétroliers (-32,2% cor- les conteneurs transbordés (-30,8%
soit une augmentation de +1 013 respondant à -285 378t) et des pro- repésentant -9 256 TEU) sont en
349t) boosté par le bon comporte- duits de pêche (-15,8% -49 019t), baisse.
ment des marchandises générales malgré le bon comportement des Les escales affichent une baisse de
(+12,5% traduisant un accroisse- marchandises générales transbor- 4,6%, avec 2 612 escales en 2017
ment de +1 434 074t) et des pro- dées (+33,6%;+84 023t). contre 2 738 escales en 2016.
duits de pêche (+13,4% soit +69 Ainsi, à fin décembre 2017, le trafic
TRAFIC TOTAL DES ESCALES NAVIRES
NAVIRES 2017: 2 612
Trafic total des escales par opération
RUBRIQUES Var. abs. Var. %
2015 2016 2017 Strc. % 2017
2017/2016 2017 / 2016
Trafic total escales navires (en nombre) 2 988 2 738 2 612 100,0 -126 -4,6
Escales commerciales 1 993 1 942 1 831 70,1 -111 -5,7
Escales sans fret et techniques 995 796 781 29,9 -15 -1,9
A fin décembre 2017, on a enregistré 2 612 escales La baisse des escales commerciales est due à la mas-
pour une baisse de 4,6% par rapport à 2016 : sification des flux de marchandises liée au regroupe-
• Les escales commerciales qui représentent 70,1% des ment des compagnies maritimes (slot) pour maîtriser
escales navires affichent une réduction de 5,7% ; la chaîne totale de transport et réaliser des économies
• Les escales sans fret et techniques, représentant d’échelle.
29,9% des escales navires, sont en diminution de 1,9%.
Trafic total des escales par bassin
REPARTITION DES ESCALES PAR BASSIN
TERMINAL DE PECHE
PORT DE COMMERCE
27%
Les escales du Port de Com-
merce représentent 73,0% de
73% l’ensemble des escales navires
contre 27,0% pour le Terminal
de Pêche.
20
Rapport d’Activités PAA 2017Trafic total des escales par type de navires et par bassin
REPARTITION DES ESCALES DU PORT DE COMMERCE EN 2017
NAVIRES VRAQUIERS (16,2%)
PORTE CONTENEURS(25,7%)
PETROLIERS (2,4%)
AUTRES(4,9%)
PAQUEBOTS(0,1%)
NAVIRES FRIGORIFIQUES(7,7%) NAVIRES DE GUERRE (0,8%)
NAVIRES ROULIERS (8,7%) AUTRES NAVIRES (1,6%)
CARGOS TRADITIONNELS (10,1%)
NAVIRES CITERNES (13%)
SUPPLY (13,8%)
REPARTITION DES ESCALES DU TERMINAL DE PÊCHE EN 2017
CREVETTIERS(0,6%0
THONIERS (47,0%) AUTRES NAVIRES (2,5%0
AUTRES(3,1%)
SUPPLY(6,5%)
Les escales du Port de Commerce
CHALUTIERS(16%) représentent 73,0% de l’ensemble des
FRIGORIFIQUES(27,3%0 escales navires contre 27,0% pour le
Terminal de Pêche.
Les escales du Port de Commerce sont dominées par Les types de navires suivants ont connu un recul des
les porte-conteneurs, les minéraliers-vraquiers, les escales : paquebots (-66,7%), pétroliers (-17,9%),
supply, les citernes, les cargos traditionnels, les frigori- porte-conteneurs (-17,8%), chalutiers (-15,7%), ci-
fiques et les rouliers. Celles du Terminal de Pêche sont ternes (-11,1%), frigorifiques (-5,2%) et thoniers
dominées par les thoniers, les frigorifiques, les chalu- (-2,6%). Ces escales représentent 52,7% de l’ensemble
tiers et les supply. des escales navires.
TRAFIC TOTAL MARITIME
Trafic total maritime par sens (import/export)
REPARTITION DU TRAFIC TOTAL MARITIME PAR SENS (IMPORT/EXPORT)
EXPORTATIONS
IMPORTATIONS
31,6%
68,4%
Les débarquements représentent
68,4% du trafic total maritime contre
31,6% pour les embarquements.
21
Rapport d’Activités PAA 2017Trafic total maritime par bassin
2,5% REPARTITION DU TRAFIC TOTAL MARITIME PAR BASSIN
TERMINAL DE PECHE
Le trafic du Port de Com-
PORT DE COMMERCE merce représente 97,5% de
l’ensemble du trafic total ma-
97,5% ritime réalisé au Port d’Abidjan
contre 2,5% pour le Terminal de
Pêche.
Trafic total maritime par grande composante
RUBRIQUES 2015 2016 2017 Strc. % Var. abs. Var. % 2017 /
2017 2016
2017/2016
Trafic total maritime 21 926 247 21 734 640 22 556 809 100,0 822 169 3,8
Produits pétroliers 7 582 567 7 180 081 6 406 455 28,4 -773 627 -10,8
Dont Pétrole brut offshore 1 260 546 1 991 603 1 604 126 25,0 -387 477 -19,5
Marchandises générales 13 602 986 13 721 666 15 297 475 67,8 1 575 810 11,5
Produits de pêche 740 694 832 893 852 879 3,8 19 986 2,4
Le trafic total maritime du Port Importations (+16,9% soit respondant à + 701 227t) : mine-
d’Abidjan enregistre une hausse de +1 191 905t) : clinkers, gypse et lai- rais de manganèse, cacao en fèves,
3,8% pour une plus-value de 822 tiers, sucre, glucose, sel et mélasse, caoutchouc brut et latex, cacao
169 tonnes par rapport à 2016 ; poissons congelés, riz vrac, sac et dérivé, bananes fraiches, huiles de
due à la croissance des trafics des conditionnés, emballages, engrais palmes en vrac et son issu de cé-
marchandises générales (+11,5%) et matières premières pour fabri- réales.
et des produits de pêche (+2,4%). cation d’engrais, fruits, légumes et Cependant, le trafic des produits
Cette hausse est liée principale- tubercules, blé (froment), matières pétroliers (-10,8% soit -773 627t)
ment aux performances des pro- plastiques et malt en sac ; est en baisse.
duits suivants : Exportations (+40,9% cor-
Le graphique suivant présente le poids de chaque composante dans le trafic maritime :
REPARTITION DU TRAFIC TOTAL MARITIME PAR GRANDE COMPOSANTE
3,8%
PRODUITS DE PÊCHE
MARCHANDISES GENERALES
28,4% PRODUITS PETROLIERS
Le trafic maritime est dominé de loin par
le trafic des marchandises générales suivi
67,8% des produits pétroliers. Toute fluctuation de
l’un perturbe inéluctablement l’ensemble
du trafic.
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Rapport d’Activités PAA 2017Trafic total des marchandises générales
Le trafic total des marchandises générales importées et exportées a enregistré une hausse de 11,5% par rapport
à 2016.
Trafic total des marchandises générales importées
Strc. % Var. abs. Var. %
RUBRIQUES 2015 2016 2017
2017 2017/2016 2017 / 2016
CLINKERS, GYPSE ET LAITIERS EN GRANULES 2 760 394 2 897 247 3 505 208 31,5 607 961 21,0
RIZ VRAC, SAC ET CONDITIONNES 1 437 406 1 567 764 1 695 778 15,2 128 014 8,2
BLE 679 179 731 636 764 447 6,9 32 811 4,5
ENGRAIS ET MAT.PREM. POUR FAB. D’ENGRAIS 529 795 506 120 548 187 4,9 42 067 8,3
SUCRE, SEL, GLUCOSE ET MELASSE 373 086 364 061 531 024 4,8 166 964 45,9
PRODUITS CHIM. ET MAT.PREM. CHIM.P. INDUST. LO. 309 393 331 834 344 196 3,1 12 362 3,7
EMBALLAGES (MET. PAPIERS, BOUTEILLES…) 200 571 193 612 251 778 2,3 58 166 30,0
BOBINES DE TOLE, FIL MACHINE 240 261 205 414 211 797 1,9 6 383 3,1
CARREAUX DE CERAMIQUE 179 589 219 740 211 752 1,9 -7 988 -3,6
MATIERES PLASTIQUES 173 632 167 913 195 209 1,8 27 296 16,3
FRUITS, LEGUMES ET TUBERCULES 167 347 154 675 195 197 1,8 40 522 26,2
CIMENT IMPORT 494 134 475 478 138 187 1,2 -337 291 -70,9
CHARCUTERIES FRAICHES 112 240 110 051 116 312 1,0 6 261 5,7
HUILE DE PALME EN VRAC 201 296 165 145 115 309 1,0 -49 836 -30,2
MALT EN SAC 43 837 53 827 76 166 0,7 22 339 41,5
VEHICULES DE TOURISME 61 042 67 351 72 582 0,7 5 232 7,8
RESINES SYNTHETIQUES 57 005 64 893 68 848 0,6 3 954 6,1
INSECTICIDES AGRICOLES 43 610 49 333 58 327 0,5 8 994 18,2
HUILES COMESTIBLES CONDITIONNEES 42 480 54 121 52 684 0,5 -1 437 -2,7
PRODUITS LAITIERS, ŒUFS 58 137 45 864 51 710 0,5 5 846 12,7
SOUS – TOTAL 8 164 435 8 426 079 9 204 699 82,8 778 621 9,2
AUTRES MARCHANDISES 1 814 361 1 864 870 1 918 459 17,2 53 589 2,9
TOTAL IMPORTATIONS 9 978 796 10 290 948 11 123 158 100,0 832 209 8,1
Le trafic des marchandises gé- tionné, des emballages, des engrais Les principales marchandises géné-
nérales débarquées affiche une et matières premières, des fruits, rales importées sont :
hausse de 8,1% par rapport à 2016, légumes et tubercules, de blé, des • Clinkers, gypse et laitiers : 3,51
avec 11,12 millions de tonnes ; liée matières plastiques, de malt en sac, millions de tonnes, soit une hausse
essentiellement à la hausse des des produits chimiques et matières de 21,0% par rapport à 2016 ; due
importations de clinkers, gypse et premières pour industries locales, à la très forte croissance de la de-
laitiers, de sucre, glucose, sel et des charpentes métalliques, du mande locale (+26,7% correspon-
mélasse, du riz vrac, sac et condi- maïs et des insecticides agricoles. dant à +694 782t), principalement
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Rapport d’Activités PAA 2017des entreprises SOCIMAT et CIMAF ; tionales (+7,7%) et burkinabées 251,78 mille tonnes, soit une crois-
eu égard à la croissance des besoins (+30,4% ). Toutefois, celles du Mali sance de 30% par rapport à 2016
beaucoup plus accrus des entreprises (-23,0%) et du Niger (-71,7%) sont ; liée à la hausse des trafics de la
du secteur de l’immobilier en rap- en régression ; Côte d’Ivoire (+31,0%), du Burki-
port avec le vaste programme de • Engrais et matières premières na-Faso (+20,5%) et de transborde-
reconstruction de la Côte d’Ivoire : 548,19 mille tonnes, soit une ment (+134,9%);
à travers les logements sociaux et hausse de 8,3% par rapport à 2016 • Sucre, glucose, sel et mélasse :
la réalisation des grands travaux en ; liée à l’évolution positive des tra- 531,02 mille tonnes, soit une crois-
cours dans le pays. Cependant, la fics du Burkina-Faso (+182,5%), de sance de 45,9% par rapport à 2016 ; liée à
demande du Burkina-Faso (-29,4% transbordement (+202t) et du Mali lahaussedesdemandesde la Côte d’Ivoire
traduisant un recul de -86 821t) (+2,3%), pendant que celui de la (+30,1% soit +54 143t), du Burki-
connait une baisse ; Côte d’Ivoire (-9,4% ) est en baisse ; na-Faso (+354,6% correspondant
• Riz : 1,70 millions de tonnes, soit • Produits chimiques et mat. prem. à +88 811t) et du Mali (+16,5%
une progression de 8,2% par rap- pour indust. locales : 344,20 mille soit 25 960t). Cependant, celles du
port à 2016 ; en raison de la hausse tonnes, soit une hausse de 3,7% Niger (- 100%) et des pays côtiers
des demandes de la Côte d’ivoire par rapport à 2016 ; liée à la pro- (-100%) sont en baisse.
(+4,3%), du Mali (+105,5%) et des gression des trafics de la Côte
pays côtiers (+29,0%). Cependant, d’Ivoire (+3,8% soit +12 085t), des
celles du Burkina-Faso (-15,3%) et pays côtiers (+205t), de transbor-
du Niger (-100%) sont en baisse ; dement (+654t) et du Mali (+3,9%
• Blé : 764,45 mille tonnes, soit soit +142t). Cependant, celui du
une croissance de 4,5% par rapport Burkina-Faso (-7,5% soit un recul
à 2016 ; eu égard à la hausse des de -723t) est en baisse ;
importations des minoteries na- • Emballages (mét. pap, bout...) :
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Rapport d’Activités PAA 2017Trafic total des marchandises générales exportées
RUBRIQUES 2015 2016 2017 Strc. % Var. abs. Var. % 2017 /
2017 2017/2016 2016
CACAO EN FEVES 617 017 502 150 665 443 15,9 163 294 32,5
NOIX DE CAJOU 666 155 617 893 625 092 15,0 7 198 1,2
MINERAIS DE MANGANESE 266 667 208 614 520 427 12,5 311 814 149,5
CAOUTCHOUC BRUT ET LATEX 243 864 326 047 481 621 11,5 155 574 47,7
BANANE FRAICHE 304 126 354 304 370 014 8,9 15 710 4,4
CACAO DERIVE 267 362 235 897 265 566 6,4 29 669 12,6
COTON FIBRES, EGRENES ET GRAINES 343 062 255 789 265 450 6,4 9 661 3,8
ZINC 139 807 157 195 137 239 3,3 -19 956 -12,7
BOIS DEBITES (CFA/M3) 82 990 79 288 84 682 2,0 5 395 6,8
SON (ISSUES DE CEREALES EXPORT) 60 645 71 204 83 694 2,0 12 491 17,5
FRUITS, LEGUMES ET TUBERCULES 35 898 47 861 48 880 1,2 1 020 2,1
CONSERVE DE THON 39 653 36 078 36 222 0,9 143 0,4
CAFE EN GRAINS 56 079 61 007 32 947 0,8 -28 060 -46,0
NOIX DE COCO 31 182 27 836 32 440 0,8 4 604 16,5
TOURTEAUX (PALMISTES) 21 969 23 244 31 580 0,8 8 336 35,9
HUILE DE PALME EN VRAC 80 689 18 211 30 886 0,7 12 675 69,6
ANANAS FRAIS 27 027 23 802 30 217 0,7 6 415 27,0
BOIS EN GRUMES (CFA/M3) 94 143 56 471 21 800 0,5 -34 671 -61,4
GRAINS ET BEURRE DE KARITE 42 549 46 888 18 717 0,4 -28 171 -60,1
PRODUITS DE BEAUTE 13 642 13 904 16 820 0,4 2 917 21,0
SOUS – TOTAL
3 434 527 3 163 682 3 799 739 91,0 636 057 20,1
AUTRES MARCHANDISES 189 663 267 036 374 579 9,0 107 543 40,3
TOTAL EXPORTATIONS 3 624 190 3 430 717 4 174 318 100,0 743 600 21,7
Les exportations des marchandises • Minerais de manganèse : 520,43 tonnes, soit une progression de
générales enregistrent une progres- mille tonnes, soit une hausse de 1,2% par rapport à 2016 ; due à la
sion de 21,7% par rapport à 2016, 149,5% par rapport à 2016 ; liée hausse du trafic national (+2,2% en
avec 4,17 millions de tonnes ; liée es- à la croissance du trafic national hausse de +13 125t), en rapport
sentiellement à la performance des (+149,4% correspondant à +311 avec l’extension des surfaces culti-
filières de minerais de manganèse, 759t), conséquence de l’exécution vées, au meilleur encadrement et
de cacao en fèves, de caoutchouc de la première phase de dévelop- à l’accroissement des prix aux pro-
brut et latex, de cacao dérivé, de pement de la mine de LAUZOUA ducteurs. Cependant, les exporta-
bananes fraiches, d’huile de palme (département de Guitry) qui a tions du Burkina-Faso (-77,2% soit
en vrac, de son issu de céréales, de consisté à l’extraction de minerais -6 049t) sont en baisse ainsi que
coton fibres, égrenés et graines, de brut, avec un volume de 300 000 celles du Mali (-29t) ;
tourteaux (palmistes), de noix de tonnes exporté par an par voie ter- • Caoutchouc brut et latex : 481,62
cajou, d’ananas frais, de bois dé- restre vers le port d’Abidjan. mille tonnes, soit une hausse de
bités, de noix de coco et de cubes • Cacao en fèves : 665,44 mille 47,7% par rapport à 2016 ; liée à la
Maggi. tonnes, soit une croissance de poursuite de la tendance haussière
Les principales marchandises géné- 32,5% par rapport à 2016 ; observée depuis fin janvier 2015 à
rales exportées sont : • Noix de cajou : 625,09 mille la bourse de Singapour ;
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