Revue de presse 2017 - SolarStratos
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revue
de
presse
2017
1
TABLE DES MATIÈRES /
Introduction P.3
Communiqués de presse P.4
Statistiques réseaux sociaux P.6
Statistiques site internet P.10
Résumé média P.11
Extraits de parutions P.14
TV / Radios P.38
Sites web P.42
Extraits de parutions P.48
Partenaires P.62
2
INTRODUCTION /
Le projet SolarStratos a été initié par Au-delà des innovations technologiques, L’équipe de communication de SolarStratos
l’eco-explorateur Raphaël Domjan en 2014 ; SolarStratos a pour objectif de promouvoir les est constituée d’une dizaine de spécialistes,
il a pour objectif de réaliser le premier vol énergies renouvelables, en démontrant que qui travaillent sous la supervision de l’agence
stratosphérique solaire, à plus de 20’000 des concepts et des projets qui semblaient MaxComm Communication (www.maxcomm.ch).
mètres d’altitude. A cette altitude extrême, où inconcevables il y a encore cinq ans sont
Photographes, producteurs TV, cameramen,
règne une température de moins 70 degrés, possibles grâce aux technologies disponibles
community management, RP : toute cette équipe
Raphaël Domjan pourra observer les étoiles aujourd’hui, qui n’en sont encore qu’à leurs répond aux nombreuses sollicitation des médias
en plein jour et découvrir la courbure de la balbutiements notamment en termes issus du monde entier, passionnés par cette aventure
terre. L’avion SolarStratos volera ainsi à une d’aviation électrico-solaire. exceptionnelle et unique en son genre.
altitude impossible à atteindre avec un avion à
propulsion classique.
3
COMMUNIQUÉS DE PRESSE /
LES COMMUNIQUÉS DE PRESSE SUIVANTS ONT ÉTÉ ENVOYÉS :
15/02/17 Premiers vols de l’avion stratosphérique SolarStratos
Stratospheric plane SolarStratos to start test flights
Erste Flüge des stratosphärentauglichen Solarflugzeugs SolarStratos
15/03/17 SolarStratos - Informations concernant le premier vol
03/05/17 SolarStratos - Informations concernant le premier vol
05/05/17 Premier vol réussi pour l’avion solaire SolarStratos
SolarStratos takes flight for the first time
Erster erfolgreicher Flug des stratosph...tauglichen Solarflugzeugs SolarStratos
07/06/17 SolarStratos, invité d’honneur à Montréal !
Guest of honour in Montreal!
SolarStratos als Ehrengast in Montreal!
09/06/17 SolarStratos, invité symbolique de l’Expo 2017 à Astana, Kazakhstan
SolarStratos to represent Swiss innovation at Expo 2017 in Kazakhstan
SolarStratos, symbolträchtiger Gast anl...ch der Expo 2017 in Astana, Kasachstan
26/06/17 SolarStratos séduit le Canada
SolarStratos seduces Canada
SolarStratos hat Kanada erobert
11/08/17
SolarStratos, démonstrateur du potentiel des énergies renouvelables à l’Expo 2017 Asta-
na « Future Energy », sous les yeux de la Présidente de la Confédération Doris Leuthard
SolarStratos demonstrates the potential renewable energy at Expo 2017 Astana Future
Energy to Doris Leuthard, President of the Confederation
Astana präsentierte SolarStratos im Beisein von Bundespräsidentin Doris Leuthard das
Potenzial erneuerbarer Energien
Soit un total de 20 communiqués de presse envoyés à une
liste d’envoi média spécifique.
4
/ STATISTIQUES
5
FACEBOOK DU 01.01.17 AU 01.01.2018
/ 2 3’349 personnes aiment la page
/ P lus grande affluence : 47’149 personnes atteintes le 27 décembre 2017.
/ 75 publications ont été faites sur la page Facebook entre le 1er janvier 2017 et le 1er janvier 2018.
/ La photo la plus vue date du 4 mai 2017.
Elle a touché 15’919 personnes et engendré 602 réactions.
- 458 likes
- 35 j’adore
- 15 wouah
- 54 partages
6
www.facebook.com/SolarStratos FACEBOOK
/ La vidéo la plus vue date du 22 décembre 2017 et s’intitule : SolarStratos: Flashback 2017- Solarstratos
Elle a touché 339’663 personnes et 88’982 vues.
1’433 réactions
- 1287 likes
- 106 j’adore
- 35 wouah
- 4 haha
- 1 triste
- 17 commentaires
/ 10 vidéos ont été mises en ligne pour un total de 168’290 vues.
TOP 3 des vidéos les plus vues en 2017:
1 « Flashback 2017 » 2 « Stratostime - Octobre à Moscou » 3 « En direct de Payerne »
22.12.17 26.10.17 05.05.17
7
YOUTUBE DU 01.01.17 AU 01.01.2018 www.youtube.com/solarstratos
/ 7 vidéos ont été postés sur Youtube depuis le début de l’année 2017
/ 1’ 305 vues pendant l’année sur l’ensemble des vidéos (environ 30’000 vues au total)
/ 3
09 vues pour le record de vue sur la vidéo :
StratosTime mai 2017 - Premier vol de HB-SXA - First flight for HB-SXA
8
www.twitter.com/SolarStratos DU 01.01.17 AU 01.01.2018 TWITTER
/ 1’ 150 abonnés (+438 depuis octobre 2016)
/ Influenceurs qui ont relayé
(Français et Anglais)
House of Switzerland Solarimpulse
Nicolas Bideau DLR
ICAO officiel Le Matin
Embary Riddle ENA
Bertrand Piccard LG Solar USA
9
SITE WEB DU 01.01.17 AU 01.01.2018 www.solarstratos.com
/ Pages vues : 96’350 / Utilisateurs : 27’221 / Origine géographique des utilisateurs
• 1. Suisse
/ Pages vues par session : 2,61
• 2. France
/ Durée moyenne des sessions : 00:02:25 • 3. USA
• 4. Canada
/ Taux de rebond : 51,66 % • 5. Allemagne
• 6. Angleterre
/ Nouveaux visiteurs : 72,61 % • 7. Espagne
• 8. Russie
• 9. Pays Bas
10 • 10. Italie/ RÉSUMÉ MÉDIA
11PRESSE QUOTIDIENNE
ET MAGAZINES /
01/01/2017 TR MONDO - Mit Sonnenkraft an den Rand des Weltraums
01/01/2017 AVIA JOURNAL - SOLARSTRATOS – САМОЛЕТ БУДУЩЕГО
08/01/2017 LAINDUSTRIA - Importancia de Soleol en el proyecto Solarstratos
15/01/2017 SCIENCES & AVENIR - Un avion solaire va s’approcher des étoiles
19/01/2017 CHALLENGES - Un avion électrique aux frontières de l’espace
20/01/2017 LA RÉGION NORD VAUDOIS - Décembre : plusieurs belles ascensions
01/02/2017 INFO-PILOT - Raphaël Domjan, ecoexplorateur
01/02/2017 WELT DE WUNDER - An der grenze zum all
01/02/2017 THE RED BULLETIN - Der wille der sonne
15/02/2017 LA RÉGION NORD VAUDOIS - L’avion stratosphérique paré au décollage
22/02/2017 TRIBUNE DE GENÈVE - SolarStratos bientôt au septième ciel
01/03/2017 COOPERATION - LE MAGAZINE - J’ai été mécano, ingénieur et ambulancier
01/03/2017 BILAN - Raphaël Domjan rejoint le conseil de la fondation P.-G Latécoère
01/03/2017 IMAGES DOC - Solar Stratos est un avion à hélice
08/03/2017 AGEFI - Le dynamisme des échanges franco-suisses
22/03/2017 L’EXPRESS - La photo
27/03/2017 LES DEBROUILLARDS - À la frontière de l’espace
01/04/2017 INFO SUISSE - Flirting with the edge of space
01/04/2017 SOCIALTER - Décollage immédiat pour les avions propres
26/04/2017 01NET - Vers l’infini...
26/04/2017 CITIZENS’ SPACE - L’aventure spatiale n’en est qu’à son balbutiement
26/04/2017 01NET - Vers l’infini...
12EXTRAITS DES DIFFÉRENTS ARTICLES PARUS DANS LA PRESSE 01/05/2017 OÙ MAGAZINE - SolarStratos: Une exploration à la frontière de l’espace 03/05/2017 L’EVÉNEMENT SYNDICAL - Des ailes à son rêve 06/05/2017 NATURSTROM - Zukun smodelle der E-Mobilität 06/05/2017 LE MATIN - «SolarStaros» réussit son test 08/05/2017 LA RÉGION NORD VAUDOIS - SolarStaros vole six minutes 14/05/2017 NEWEUROPE - Approaching space by using solar energy 15/06/2017 NATURSTROM - Zukunftsmodelle der E-Mobilität 15/06/2017 LA RÉGION NORD VAUDOIS - SolarStaros décollera de Genève-Cointrin 17/06/2017 LE JOURNAL DE MONTRÉAL - Voyages aux frontières de l’espace 17/06/2017 SMARTMEDIA - La tête dans les étoiles: le futur des énergies renouvelables 17/06/2017 LES ÉCHOS - Les aventuriers de l’écologie 19/06/2017 PILOOT–ENVLIEGTUIG - Solar Stratos Zoekt de zon op 05/07/2017 BILAN - La tête dans les étoiles: le futur des énergies renouvelables 21/07/2017 LES ÉCHOS WEEK-END - Les aventuriers de l’écologie 01/08/2017 FAMILY - Raphaël Domjan plus près du soleil 09/08/2017 LUXEMBURGER WORT - Bis zur Grenze des Weltalls 28/09/2017 LE MATIN - Comme dans «Objectif Lune» 01/10/2017 METEO MAGAZINE - Raphaël Domjan et...Le soleil 17/11/2017 GENTLEMEN’S QUARTELY - On a voyagé dans le futur 13
6 Domingo 8 de enero de 2017, Trujillo, La Libertad La Industria
Especial
Importancia de Soleol en el proyecto Solarstratos
“Es determinante para nosotros poder trabajar con una empresa visionaria y lista a comer-
cializar las tecnologías fotovoltaicas elaboradas por el Centro Suizo de Electrónica y Micro-
tecnia (CSEM)” comentó Raphael Domjan, eco-aventurero, ingeniero e iniciador del proyecto
Solarstratos, sobre la participación de Soleol en el proyecto del avión estratosférico.
El 90 % de energía que consume el Perú es producida por hidroe- Las condiciones del sol en el Perú son mucho mejores que en La explotación de la energía solar no es una actividad reciente.
léctricas. El 10 % es conseguida a través de termoeléctricas, es decir Suiza y otros país del mundo. Si allá, una celda produce 20 voltios, Leonardo da Vinci fue uno de los primeros estudiosos en reconocer
plantas que utilizan combustible para generar corriente eléctrica. acá la misma celda genera 40 voltios. sus bondades.
FUTURO. ENERGÍAS RENOVABLES FOTOS: JIMENA ÁLVAREZ
Las buenas noticias del sol
En el país de los relojes, el trujillano Jean-Louis Guillet Ganoza
está dando la hora. Ha desarrollado una empresa de energía
solar que por estos días participa en un proyecto para llevar al
hombre a la estratósfera.
tan 8,6 turista; la nación don- Mig-31 ruso o el Concorde pue-
Cuando Jean-Luis Guillet de el 80 % de habitantes se sien- den volar a esa altura, donde la
Ganoza se ubicaba debajo te seguro caminando de noche, temperatura baja hasta menos
del sol trujillano exclama de privilegio que por estos lares ca- 60 grados.
felicidad. “¡Miren! ¡Qué si nadie siente. Pasó fiestas de En el 2017, la nave volará por
maravilla!”, dice pletórico fin de año en Trujillo, que por primera. En el 2018 se irá a la
quien ha creado toda una estos días da la sensación que estratósfera. “Es un proyecto
industria dedicada a arran- bordea los 30 grados de tem- pionero”, destaca Jean-Louis
carle la energía al astro rey peratura. En unas horas llega- Guillet. “Y queremos, también,
para ofrecérsela a las perso- rá con su familia a su residen- hacerlo despegar desde Truji-
nas. cia en Friburgo, donde los llo”, sueña en voz alta.
termómetros bajan a menos ce- Solarstratos no es el primer
ro. Pero nada le quita la sonri- proyecto de aviones solares que
César Clavijo Arraiza sa. En especial cuando habla del busca hacer historia. En julio
cesarclavijoarraiza@laindustria.pe sol y, en especial, del proyecto del 2016, los pilotos Bertrand
pionero en el que está involu- Piccard y André Borschberg die-
crado: el diseño de un avión tri- ron la vuelta al mundo en una
E
n una hora, el sol le da pulado que volará a la estra- nave impulsada con esa ener-
a la humanidad la ener- tósfera impulsado por energía gía renovable. Tardaron 17 me-
gía que necesita para solar. “¡Esto es el futuro !”, ex- ses y pararon en 17 ciudades.
un año. clama delante de su laptop cuan- La diferencia del plan en el que
Cuando ofrece este dato, Je- do muestra el video colgado en está involucrado el trujillano es
an-Louis Guillet Ganoza apun- Youtube, el cual ofrece pince- la altura del vuelo. Su destino
ta con su dedo índice al sol, que lazos de la magnitud del plan. es la estratósfera.
esta mañana achicharra y ha en- En Europa, el proyecto se Toda la tecnología que des-
cendido de un verde sobrena- presentó oficialmente en di- arrollarán en ese vuelo será
tural los jardines en esta parte ciembre del 2016. Se llama So- empleada en drones o en naves
de la ciudad, donde no hay ba- larstratos y fue iniciado por Ra- para beneficio de la humanidad.
sura, ni se escuchan las sirenas phael Domjan. La Industria es “Hemos tenido conversaciones
de las patrullas. el primer medio de comunica- con Amazon y Google” cuenta.
De pie en una calle de la ur- ción de esta parte del mundo
banización El Golf, Jean-Louis que tiene acceso al plan de tra- Rayando el sol
Guillet ríe cada vez que termi- bajo. El avión estratosférico pe- Jean-Louis trabajaba en el
na una oración y se emociona sa 450 kilos, mide 25 metros de área de marketing de una em-
cuando pondera la supremacía ala a ala y 12 desde la cola has- presa que vende alimentos. Has-
de esa estrella, cuya superficie ta la frente, tiene espacio para ta entonces poco o nada sabía
arde a 5 726 grados centígrados dos personas, llevará 22 metros de la industria de la energía fo-
y cada año se calienta más. “Es cuadrados de celdas solares. As- tovoltaica, es decir convertir
increíble la energía que tiene”, cenderá 3 horas para llegar a los fotones del sol en corriente
dice con la mano abajo. “Y no su destino. Allí volará solo vein- eléctrica. Cuando cursó un más-
lo aprovechamos”, concluye, te minutos y luego iniciará el ter de empresas utilizó como ob-
esta vez, apuntando al sol. descenso que tardará unas dos jeto de estudio el negocio de
Señalar es el primer gesto co- horas. Si el piloto comete un energía solar que dirigía un
municativo que los humanos error y no encuentra el ángulo amigo. La empresa que hasta en-
empezamos a entender. Lo adecuado para bajar a la tierra, tonces, deambulaba, empezó a
aprendemos a los nueve meses, la nave puede rebotar y, aun- mejorar. Entonces, él tomó su
antes de hablar. Señalamos pa- que suene a ciencia ficción, per- caminó y abrió su propio ne-
ra llamar la atención de algo que derse en el espacio. gocio.
nos interesa. Si lo seguimos ha- Datos de la estratósfera. Es Las desgracias de otros es el
ciendo de grandes es un ademán parte de la atmósfera. Se ubica beneficio de unos. El terremo-
de mala educación. Pero la for- entre los 10 y 50 kilómetros del to en Japón del 2011 vigorizó el
ma como apunta este trujilla- firmamento. Wikipedia con- progreso de su empresa que por
no —fundador y CEO de Sole- virtió esta distancia en 2,5 ve- entonces tenía unos tres años
ol, la mejor empresa de energía ces la altura del monte Everest de vida. El sismo provocó una
solar en Suiza, el país líder en y unas 50 veces los 102 pisos crisis nuclear en el mundo por
explotar este recurso— es un del Empire State de New York. los daños que sufrió la central
acto didáctico para comprender Solo algunos aviones como el nuclear de Fukushima. Por en- MATERIA. Los paneles solares son construidos de silicio.
bitácora.
/ TR MONDO
La Libertad es
un buen destino
del astro rey
Viene a Trujillo.
Uno de los sueños del
trujillano es traer toda la tecno-
logía que ha desarrollado a
Trujillo. Ha conversado con
Hidrandina y la agroindustrial
Danper sobre los beneficios de
este recurso. Soleol ha des-
arrollado un kit domiciliario
(su costo es de apropiadamen-
te 1 500 dólares) Se invierte
una sola vez, tiene una vida útil
de 20 años, funciona en con-
junto con el sistema eléctrico
CONTRALUZ. Jean-Luis Guillet ha creado una empresa que es líder en convencional y se reduce en
Suiza en la explotación de energía solar. PIONERO. Solarstratos es el proyecto que quiere llevar a un piloto a la estratósfera. un 80 % el pago de energía a la
empresa distribuidora.
‘‘ ‘‘
que el sol, ubicado a unos 150 tonces, el 40 % del suministro rencia que lo vincule directa-
millones de kilómetros de la tie- de corriente eléctrica en Suiza mente con el sol. Intenta y no Tú y yo.
rra, es la fuente de vida para los provenía de energía nuclear. encuentra nada. Jean-Louis na- Soleol, la empresa de Jean-
humanos desde tiempos inme- El temor japonés invadió a los ció en mayo de 1969. Desde 1860 Louis Guillet, trabaja con la
morables. No en vano los Incas suizos, quienes el 2015 fueron han ocurrido 39 eclipses sola- gigante de los alimentos Nestlé.
lo adoraron, los egipcios los lla- El sol, ubicado a unos considerados los ciudadanos Desde 1860 han ocu- res, 5 de ellos sucedieron en el En una de las plantas de esa
maban Rá; los mesoamericanos, 150 millones de kiló- más felices del mundo. Enton- rrido 39 eclipses sola- mes que nació este trujillano empresa han instalado un
Quetzalcóatl; los griegos, Helios metros de la Tierra, es ces, empezaron a fomentar el res, 5 de ellos sucedie- que intenta traer toda la tec- gigantesco techado de paneles.
y los romanos, Apolo. desarrollo de energía renovable. nología que ha desarrollado en “Les alquilamos el espacio por
la fuente de vida para La empresa del trujillano, exa- ron en el mes que Suiza a esta ciudad, que sufre 25 años, luego les vendemos
Vamos a la estratósfera los humanos desde lumno del San José Obrero, re- nació este trujillano de apagones y contaminación energía. Eso ellos (Nestlé) lo
Su papa de Jean-Louis Guillet tiempos inmemora- cibió jocoso todo ese impulso que intenta traer toda como pocas. “Ah, ya sé el vín- convierte en marketing y
es suizo; su mamá, trujillana. gubernamental y creció hasta culo”, advierte. “Pasa que an- promocionan que sus chocola-
Él nació en Perú, pero vive en bles. No en vano los convertirse en la mejor empre- la tecnología que ha tes trabajé en la venta de pro- tes se elaboran con energía
ese país europeo sin salida al Incas lo adoraron. sa de energía solar en ese país. desarrollado en Suiza. ductos lácteos y en el espacio solar. Todos ganamos”, cuenta.
mar de 7.6 millones de habi- Le pido a Jean-Louis que bus- está la Vía Láctea. Allí hay un
tantes, pero que al año lo visi- que en su pasado alguna refe- vínculo”, bromea.
/ LA INDUSTRIA
14Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ AVIA JOURNAL
15/ CHALLENGES
/ SCIENCES & AVENIR
/ RÉGION NORD VAUDOIS
16Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ INFO-PILOT
8
17/ TRIBUNE DE GENEVE
/ L’AGEFI
/ L’EXPRESS
18Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
FLASH
FUTU
R
À LA
, PACE FRONTIÈRE DE
L ES
L’avion SolarStratos atteindra la stratosphère
en se propulsant uniquement à l’énergie solaire.
Après avoir fait le tour du monde avec Après le décollage, SolarStratos
un bateau à énergie solaire, le Suisse montera pendant deux heures, restera
Raphaël Domjan souhaite maintenant seulement quinze minutes dans la
Le pilote et le
utiliser cette même énergie pour stratosphère, puis mettra trois heures
copilote devront porter des
s’envoler à 25 kilomètres d’altitude pour redescendre sur Terre.
combinaisons spatiales pour
sans polluer. Ce sera la première fois résister à la température extrême de
---70˚C
L’avion, conçu par le designer allemand La cabine sera
qu’un avion solaire habité atteindra
Calin Gologan, effectuera ses premiers trop petite pour avoir
la stratosphère. Cette couche de
vols d’essai, à faible altitude, en 2017. son propre système de
l’atmosphère commence à une
L’équipe compte bien atteindre la À 25 kilomètres chauffage et d’oxygénation.
altitude deux fois plus haute que
stratosphère en 2018. Par la suite, d’altitude, on peut voir Ils devront aussi résister à la faible Les combinaisons seront donc
celle des avions de ligne.
Raphaël Domjan proposera à des les étoiles en plein jour pression (5 % de la nôtre) et aux branchées directement sur
touristes fortunés de s’envoler avec et même la courbure rayonnements cosmiques. la batterie, qui fournira
lui. Prix du billet : 70 000 dollars ! de la Terre. En cas de problème, chaleur et oxygène.
ils ne pourront pas sauter
en parachute.
Plus l’avion
s’élèvera, plus il fera
froid : les panneaux solaires
seront alors plus efficaces et
la vitesse de l’avion , ENTITÉ
augmentera, jusqu’à
FICHE D ID 10 000 km
250 KM/H Long ueur :
8,5 mèt res
Enve rgur e
:
Exos phè re 690 km
1 400
re
The rmo sphè 85 km
24,8 mèt res
Poid s : Mes osph ère 50 km
t
450 kg (don Str atos phè
re 20 km
panneaux solaires ter ies)
80 de bat
recouvrent les ailes. ire Trop osph ère
Éne rgie : sola
L’avion pourrait
ainsi voler plus Prix :
Viens voir l’aventure milli ons
de 24 heures plus de cinq
du SolarStratos !
Rends-toi sur sans escale. de dolla rs
lesdebrouillards.com
ou scanne ce code QR.
Texte : Matthieu Fannière Photos : SOLARXPLORERS SA
AVRIL 2017 31
30 LES DÉBROUILLARDS
/ LES DÉBROUILLARDS
/ O1 NET
19no 18 – 3 mai 2017
/ PILOOT EN VLIEGTUIG
2 L’Evénement syndical profil
Des ailes à son rêve
L’ignominie d’un privilège
indu, le droit de licencier à
courrier
tout-va
Il n’y a pas un jour où l’épée de Damoclès ne s’abatte
Ecoexplorateur et conférencier, Raphaël Domjan se prépare sur la tête de ceux qui ont besoin de leur travail pour
vivre, voire survivre.
à effectuer un vol stratosphérique à bord d’un avion solaire. Une peur diffuse se répand chez ceux qui se battent
pour défendre les droits élémentaires des personnes
Embarquement dans l’univers d’un rêveur pragmatique ayant besoin de leur travail pour rester dignes; la dignité hu-
maine n’est pas un concept, elle se vit! Ce chantage à l’emploi
est juste intolérable et contrevient aux droits de l’homme qui
T
sont l’essence même de la civilisation de notre temps.
oujours plus loin. Quant à ceux qui commettent l’abjection du licenciement isolé
Toujours plus haut. ou massif, ils agissent de manière discriminatoire pour exclure
Poussé par un opti- ceux qui sont issus de nos rangs, et les autres qui défendent
misme incondition- les droits du monde du travail. Ou encore les gens qui sont
nel. Porté par une tout simplement différents car on ne peut pas interdire à un
cause écologique être humain l’espoir d’avoir une vie meilleure, c’est impossible.
dont il se fait le défenseur, le Contre cette abjection, il faut lutter avec la plus grande énergie.
Neuchâtelois Raphaël Domjan Le droit d’initiative n’est pas adapté à cette lutte car c’est un
n’attend plus qu’une météo com- droit mis en place par les bourgeois capitalistes pour leurs seuls
plice pour tester son avion so- profits. D’ailleurs, combien de fois avons-nous gagné d’initiatives
laire, SolarStratos. Un biplace de dans notre histoire syndicale au cours du siècle écoulé?
450 kilos, prêt à déployer ses ailes Il y a d’autres moyens de lutte: susciter l’indignation face aux
photovoltaïques d’une envergure injures faites au monde du travail. La grève, les protestations
de 24 mètres, qui devrait, avant véhémentes, des moyens de lutte originaux, une communica-
tion pénétrante.
la fin de l’année, trouver sa vi-
On ne donne pas de réponses simples aux questions de notre
tesse de croisière et grimper à 25
époque, le contraire n’est que fumisterie. C’est le message
kilomètres. Ce record d’altitude qu’il faut faire passer. L’affirmation, la répétition, la confirma-
jamais atteint par les courriers tion de ce que nous défendons doivent être faites.
traditionnels, Raphaël Domjan, Il faut le dire et le répéter à l’envi. Les droits de l’homme*
initiateur de l’aventure et pilote, ne sont pas un gadget pour faire joli dans le paysage, mais
le tentera alors au côté d’un cer- l’élément essentiel qui fait grandir l’humanité et l’équilibre de
tain Bertrand Piccard. «Nous vo- ce monde.
lerons ensemble, nous ne sommes Thierry Cortat, membre du comité
pas en compétition», précise régional d’Unia Transjurane, Delémont K
l’homme de 45 ans, qui espère
bien contempler la courbure de la * Voir l’article 23 de la Déclaration universelle des droits de
terre et les étoiles en plein jour. l’homme, qui concerne le droit au travail.
Thierry Porchet
Un défi technique et humain que
l’écoexplorateur, terme qu’il s’est
taillé sur mesure, relève dans un Honduras : un dirigeant
but bien précis: promouvoir les
syndical échappe à une
communiqué
énergies renouvelables et prou- Raphaël Domjan devant son avion solaire qui devrait chatouiller le ciel à 25 kilomètres
ver leur extraordinaire potentiel. d’altitude, histoire de démontrer l’extraordinaire potentiel des énergies renouvelables. tentative de meurtre
«La démonstration vaut bien plus
que la théorie. Mes explorations La Confédération syndicale internationale (CSI) a
sont toutes en lien avec le déve- bien rodée d’un rêveur pragma- pourvoyeur d’énergie d’une cen- un à deux jours par semaine, à exprimé sa profonde inquiétude concernant l’attaque
loppement durable», affirme le tique qui n’en est pas à son coup trale pour une communauté pé- la centrale du 144 à Lausanne vicieuse dont a été victime Moises Sanchez, leader
quadragénaire, intarissable sur le d’essai. Entre 2010 et 2012, cet in- ruvienne sur les bords du lac Ti- pour laquelle il a développé un du syndicat de l’agriculture du Honduras (STAS), qui
sujet, estimant que nous dispo- génieur a fait le tour du monde ticaca, assurant l’éclairage d’une système informatique et de ges- se trouve actuellement aux devants d’une lutte pour
sons de la technologie nécessaire à bord d’un bateau solaire vo- salle d’accouchement au Mali en tion. «Je suis arrivé dans ce ser- de meilleures conditions de travail dans l’entreprise
multinationale fruitière Fyffes.
pour s’affranchir des énergies guant à une vitesse de 6 nœuds partenariat avec l’ONG Terre des vice en 1998. J’y suis très attaché.
Le 13 avril, Moises et son frère Misael rentraient
fossiles. Sous réserve de changer avec quatre autres membres de hommes... Je ne vais plus sur le terrain mais
chez eux à vélo, dans le village de La Permuta, Hon-
nos méthodes et mentalités. Et l’équipage. Imaginé par Raphaël m’occupe de gestion du person- duras, lorsqu’ils sont tombés dans une embuscade tendue
alors qu’il prône une transition Domjan, conçu avec son équipe, Le bonheur au quotidien nel et de divers projets. Une ma- par une bande de six hommes armés. Alors qu’il tentait de
rapide mais «sans mettre en pé- l’esthétique catamaran a bouclé nière aussi de participer à l’effort défendre son frère, Misael a grièvement été blessé au visage
ril notre civilisation». le périple de 60 000 kilomètres en «Je suis un aventurier qui veut social. Chaque jour de ma vie est d’un coup de machette asséné par un des bandits.
585 jours, propulsé uniquement faire rêver, mais avec un but col- ainsi, comme je l’entendais, dif- Pendant ce temps, le dirigeant syndical a été enlevé, roué de
par les rayons de l’astre du jour, lectif et commercial. J’espère que férent», s’enthousiasme Raphaël
Dans le sillage du soleil glissant, sans bruit, sur tous les mon avion solaire servira au dé- Domjan qui affirme, sans hésiter
coups et menacé de mort s’il poursuivait son travail syndical.
Un des malfrats a voulu l’exécuter sur le champ mais en a été
«La planète va mal. Les signes du océans. Et Raphaël Domjan de veloppement de projets utiles», une seconde, être heureux. Et dissuadé par les autres, qui ont dit qu’il s’agirait du dernier
dérèglement climatique sont très se souvenir avec émotion de ce relève encore ce précurseur en n’avoir pas l’impression de tra- avertissement.
inquiétants, les voyants au rouge. voyage extraordinaire et de l’ac- matière d’écologie expérimen- vailler, ses différentes activités Sharan Burrow, secrétaire générale de la CSI, a déclaré: «Nous
Et il n’est pas sûr que nous évi- cueil chaleureux réservé aux na- tale, toujours prêt à relever de lui procurant toutes beaucoup sommes horrifiés par cette attaque qui survient après que
terons le pire. Mais certaines vigateurs aux différentes étapes. nouveaux défis, à franchir des de plaisir. Et alors que l’homme des syndicats et des militants des droits des travailleurs aux
personnes ont pour mission de Entre enthousiasme, fascination seuils inconnus. Une soif d’inno- rayonne déjà de nouvelles idées quatre coins du monde ont exposé les violations commises par
lancer des alarmes, d’autres de et optimisme... Un projet par- vation et de découverte déjà pré- au terme de l’épopée de SolarS- Fyffes dans ses plantations au Honduras. La CSI a soutenu et
proposer des solutions concrètes. mi bien d’autres encore, comme sente dans sa jeunesse. «J’ai tou- tratos... «Le temps me manque», continuera de soutenir Moises et le syndicat STAS dans leurs
Nous devons renoncer aux éner- ses kayaks équipés de panneaux jours eu besoin de construire des soupire ce pionnier hyperac- revendications légitimes à être traités avec dignité.»
Fyffes a figuré au centre d’un scandale de violations des droits
gies fossiles au plus vite, tout en photovoltaïques testés en régions choses. D’avoir les mains dans le tif, le feu de sa passion nourri à
des travailleurs dans le sud du Honduras. Les effectifs majori-
agissant de manière intelligente. polaires, un taxi solaire et élec- moteur. A 12 ans, avec mon frère, l’énergie solaire. Autant dire à
tairement féminins des plantations Fyffes ne reçoivent pas le
Contribuer à prendre cette di- trique ou encore la création, avec on a bricolé une aile delta qui n’a une source intarissable... «Mais salaire minimum officiel, sont soumis à des horaires à rallonge,
rection plutôt que de se battre un ami d’enfance et son frère, du toutefois pas fonctionné» se rap- le jour où je m’arrêterai, ce sera, à des conditions de santé et de sécurité déplorables et sont
contre. Sauf pour le charbon, premier hébergeur Internet so- pelle celui qui, gamin, était fasci- j’espère, pour contempler un menacés de licenciement quand ils tentent de s’organiser.
qu’il faut abandonner de suite», laire au monde... Sans oublier, né par le commandant Cousteau. monde durable.» «Ce crime doit faire l’objet d’une enquête prompte et exhaus-
poursuit le chantre du solaire par le biais de sa Fondation So- Puis qui, jeune homme, cumu- tive et les responsables doivent être retrouvés et traduits en
qui se positionne aussi en fa- larPlanet promouvant la protec- lera les centres d’intérêts et de- Sonya Mermoud K justice avec toute la rigueur qui s’impose. Nous exhortons les
veur d’une meilleure répartition tion de l’environnement et de la viendra ingénieur, pilote d’avion, autorités honduriennes à faire tout ce qui est en leur pouvoir
des richesses. Et, via les énergies biodiversité, différentes initia- guide de montagne et ambulan- pour protéger la vie de Moises Sanchez et celles des autres
propres, mise sur la création de tives humanitaires où le soleil cier. Une dernière fonction qui membres du syndicat», a déclaré Sharan Burrow.
nouveaux emplois. Une vision occupe toujours le premier rôle, le conduit toujours à travailler, CSI K
Daniel Süri de
biais Exercice de style
A la Manip (Mission d’action nova- Arrive un troisième condisciples, je serai à la retraite – Ou entre un chef-d’œuvre littéraire et en citant un proverbe de son pays:
trice de l’industrie privée). Pause personnage. depuis fort longtemps. le prix des lectrices de Elle! «La louange et le chou ont bon goût,
du matin. – Alors, les jeunes, en – Je te l’accorde volontiers Alain- – A propos de goût, vous avez une pré- mais ils gonflent.» Terrific, non?
– Mais que veux-tu, tu ne peux pas pleine querelle? Pierre. Alors, va pour Stéphane Lam- férence? – Oui, c’est original… Mais pour ne pas
t’y opposer, c’est le progrès, puis – Et comment. Ambroise biel et Daniel Rausis! – Et comment! Rien, je dis bien rien, en rester à ces questions de goût et
voilà tout. Et en l’occurrence, le ne veut rien savoir Une quatrième personne, qui triture ne saurait arriver au même résultat de saveur, je pense que l’aspect de-
progrès est bien réel. Question du nouveau projet et son portable: que le trésor d’expérience accumu- sign devrait être pris en compte. Ce
encombrement, par exemple. préfère l’ancienne for- – J’en ai trouvé une qui va tous vous lée que vous avez sous les yeux! que l’on nous propose n’a vraiment
– Oh, le progrès, le progrès, c’est vite mule. mettre d’accord. Ecoutez ça: «Les – Non, là, Ambroise, tu galèjes! Sur ce rien à nous apporter sur ce plan-là.
dit, non? Personnellement, je ne vois – Aaha, «de gustibus et coloribus non règles et les lois du goût donneraient point, les améliorations ont été fan- Ça ressemble à du clean tech qui
aucun avantage à ce changement. disputandem»! des entraves au génie; il les brise pour tastiques, même un test à l’aveugle n’ose pas dire son nom. C’est vrai,
– Tu donnes dans l’obscurantisme, – Il est de cuisine au moins, ton latin… voler au sublime, au pathétique, au ne permettrait pas de faire la dif- quoi… Comparé à la puissance ex-
maintenant? La décroissance, le re- – Nullement. Et quand bien même, ce grand» et c’est du Diderot, dites donc! férence en matière de saveur. Les pressive de ce qu’on a actuellement,
tour à la bougie et à la plume d’oie? serait, ma foi, fort bien adapté aux – Bonjour, Marie-Hélène, c’est un experts sont formels. de cette force de l’objet qui dit clai-
– Excuse-moi, Jean-Hugues, mais circonstances présentes. Je traduis enchantement de te voir ce matin! – J’imagine que tu invoques au moins rement ce qu’il est.
là franchement, si l’on prend, par pour les ignares qui n’ont pas été Mais le coup du génie du père Denis, l’expertise de George Clooney? – Ah et bien moi, j’aime bien cette
exemple la question des déchets… chez les frères: «Des goûts et des qui s’émancipe de tout pour voler Un cinquième personnage rejoint le discrétion de l’utilitaire, son côté
– … recyclés, les déchets! Il y a jus- couleurs, il ne faut point disputer.» au pathétique, non merci! Qui donc groupe. épuré sans prétention. Franchement,
tement eu du progrès depuis la ver- – C’est sur les bancs de Saint-Mau- disait que le génie c’est 10% d’inspi- – Tiens, Guy-François, ça s’est bien à côté de ton trop-plein de chromes,
sion 1.0, sur la question des déchets rice que tu as appris une si profonde ration et 90% de transpiration? passé, ton stage? il n’y a pas photo!
entre autres. sagesse? Aux côtés de Sepp Blatter – Edison, mais il parlait du talent. De – Tout à fait, merci. Je vous entendais A la Manip. Pause du matin. L’acquisi-
– Recyclés peut-être, mais à quel prix et de Pascal Couchepin? toute façon, le goût suit bien des débattre du goût et des couleurs. Ma tion d’une machine à café à dosettes
énergétique? Tu as pris en compte – La fureur t’aveugle, Ambroise, et règles. Sinon comment feriez-vous femme, qui est Polonaise, comme en remplacement de l’ancien percola-
les aller et retour pour le traitement? la colère est mauvaise conseillère: la distinction entre un grand cru et vous le savez, n’hésite jamais à re- teur est au centre de toutes les dis-
Bonjour, l’énergie grise… vu l’âge avancé de ces prétendus une piquette? mettre l’église au milieu du village, cussions.
/ EVENEMENT SYNDICAL
20Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ ECHOS WEEKEND
/ NEWEUROPE
21/ NATURSTROM 22
Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ FAMILY
23/ PILOOT–ENVLIEGTUIG / RÉGION NORD VAUDOIS
8 Vendredi 20 janvier 2017 2016 DANS LE RÉTRO La Région Nord vaudois
Décembre: plusieurs belles ascensions Texte: Réd.
Duperrex-a
et
L’éco-explorateur Raphaël Domjan
SolarStratos ont dévoilé leur fameux
avion solaire stratosphérique, à l’Aé-
de
ropole de Payerne. D’une longueur
8,5m pour 24,8m d’envergure et un
poids de 450 kilos, l’appareil, unique
en son genre, devrait s’envoler à une
altitude de plus de 25 000m pour
ge
atteindre la stratosphère. Décolla
immédiat...
Alkabes-a DR/Travys
, est
Maryka Zisyadis, la fille du «politicien épicurien» Le RER vaudois entame son ascensio
Terroirs de n vers la Vallée. Cette extension
devenue la nouvelle responsable de la Maison des se traduira par d’importants travaux
es . Cinquante millions de francs
Grandson. La jeune femme compte mettre ses compétenc seront consacrés au déplacement de
la gare du Day, d’ici 2021.
au service des produits locaux.
Duperrex-a
Jacquet-a
Le Conseil communal d’Yvonand a refusé,
d’une petite voix, la vente
d’une terrain de 6200m2 à Coop. Le
géant de l’agroalimentaire bâlois
ment d’Yverdon- projetait d’y construire un magasin
Le crédit d’investissement pour la route de contourne plus moderne. Les commerçants
certaines rues du tapa-sabllias craignaient que le déména
les-Bains devant permettre de décongestionner gement de l’actuel magasin
vif débat entre la gauche et la droite. La majorité a provoque la mort du centre du village.
centre a suscité un
32 millions de francs.
voté en faveur du projet pour un coût de plus de
24Extraits de parutions dans la presse quotidienne et magazine / CITIZENS SPACE 25
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Interview Raphaël Domjan sera le premier à aller dans la stratosphère en avion solaire.
Embarquement dans la vie de cet éco-explorateur.
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VXU
26Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ WELT DE WUNDER
27/ RED BULLETIN 28
Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ RED BULLETIN (BIS)
29/ INFO SUISSE 30
Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ SOCIALTER
31
/ PILOT EN VLIEGTUIG
/ IMAGES DOC
32Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
/ RÉGION NORD VAUDOIS
33/ JOURNAL DE MONTREAL 34
Extraits de parutions dans la presse
quotidienne et magazine
UN SUPPLÉMENT THÉMATIQUE DE SMART MEDIA
12 SolarStratos
© 2017 J. REVILLARD / REZO.CH / SOLARSTRATOS
La tête dans les étoiles: le futur des énergies renouvelables
Vous rappelez-vous de PlanetSo- alors monté à 3000 mètres, ce qui est feront face à des températures allant le moyen de transport. La technologie
lar, ce projet qui a permis à l'ex- encore loin de la hauteur désirée, mais jusqu’à -70°C. développée pour l'avion pourrait aussi
plorateur Raphaël Domjan d'ef- l'aventure ne fait que commencer. Actuellement, le record de hauteur avoir un impact concret en servant à
fectuer en 2012 le premier tour C’est en 2019 que l’avion devrait atteinte en avion solaire est détenu par créer des drones solaires capables de
du monde en bateau alimenté prendre son envol direction la stra- Bertrand Piccard, l'initiateur du pro- monter jusqu'à la stratosphère. Celles-
uniquement à l'énergie solaire? jet Solar Impulse, célèbre pour être le ci, ainsi que l'avion, pourraient servir
tosphère. Le défi est de taille, en effet,
Eh bien c'est le niveau supérieur
ce serait la première fois qu’un avion premier pilote à avoir fait le tour du à observer des feux de forêt ou encore
qui est maintenant visé par la
à énergie solaire atteindrait cette monde en avion solaire. Si ces deux des fuites de pétrole. Leur développe-
nouvelle mission de M.Domjan et
altitude. Les caractéristiques mé- missions ne sont pas liées, des dis- ment serait visible plus rapidement
son équipe: SolarStratos.
/ LES ÉCHOS
caniques n’étant pas les mêmes que cussions sont en cours pour que M. que par satellite, celui-ci nécessitant
TEXTE JÉROMINE HABIGAND
celles d’un avion classique, le pilote Domjan soit accompagné de M.Pic- plus de temps de déplacement, et per-
Comme son nom l’indique, SolarStratos devra porter une combinaison spa- card lors du vol qui devrait battre son mettrait de ce fait une meilleure coor-
a pour but d’aller jusqu’à la stratosphère tiale pressurisée. Celle-ci est conçue propre record, le SolarStratos dispo- dination des équipes au sol.
en avion propulsé à l’énergie solaire. par une société Russe et fonctionne sant de deux places. L’ambition de SolarStratos est de
Basée à Yverdon-les-Bains, la mission également à l’énergie solaire. Elle D'un point de vue scientifique, démontrer que de grandes avancées
réunit une équipe hétéroclite de pilotes, l’empêchera cependant d’utiliser un ce vol pourrait représenter bien plus sont possibles avec les énergies renou-
ingénieurs, mécaniciens, designers ou parachute en cas d’urgence. L’expé- qu'un nouveau record. Les mesures velables. L'équipe espère ainsi que leur
encore pilotes de wingsuit grâce à la- dition durera 5 heures au total, pour qui pourront être prises dans la stra- exemple en encouragera d'autres à se
quelle le SolarStratos a pu effectuer son seulement 15 minutes dans la stra- tosphère seront inédites car libres des lancer et à placer les nouvelles éner-
premier vol ce 5 mai dernier. L'avion est tosphère. Là-haut, le pilote et l’avion pollutions usuellement générées par gies au cœur de leurs innovations.
Certificate of Advanced Studies HES-SO en Energies Renouvelables : Techniques et Applications
/ SMART: MEDIA
Energies renouvelables
Profils électrique et/ou thermique
Nouvelle session : 25 août 2017
Informations et inscription :
www.erta.ch
/ LE MATIN
35G E NTLE M E N ’ S Q UA RTE R LY
et
franchement,
ça vaut
le détour !
/ GENTLEMEN’S QUARTELY
S E C T I O N _R U B R I Q U E
LE POINT PRÉPA
LE CIEL N’ATTEND PAS
« JE DOIS ENCORE diététicien car nous ne (LES RECORDS)
PERDRE 10 KG... » pouvons pas dépasser
En vue du record, Raphaël 100 kg pour l’ensemble
39 376 m
Domjan se consacre à sa pilote-équipement. Ma
combinaison pressurisée Félix Baumgartner,
préparation physique. Ski,
le 14 octobre 2012.
escalade, course à pied et pèse déjà 30 kg. J’en fais
L’Autrichien réalise le plus
natation rythment déjà les actuellement 80. Je dois
haut saut en chute libre de
semaines du pilote suisse. donc maigrir de 10 kg. »
l’histoire. Record effacé
Mais Domjan devra encore Parallèlement, Raphaël en octobre 2014 par
optimiser sa condition. Domjan simulera son vol à l’Américain Alan Eustace
« Le travail portera sur plusieurs reprises dans un (vice-président de
l’ensemble du corps car un caisson reproduisant les Google) à 41 419 mètres.
renforcement musculaire conditions de température
global est nécessaire. et de pression de la
25 000 m. Raphaël Domjan en mars 2018. Le pilote
Je serai accompagné d’un stratosphère.
devrait atteindre cette altitude avec le SolarStratos.
20 700 m
Le Concorde,
le 16 mars 1973.
2 Record d’altitude
pour un avion civil.
1
12 000 m
Raphaël Domjan
Dans Iron Man, en 2008.
sera habillé
La combinaison-armure
d’une combinaison
d’astronaute
de Tony Starck givre à
russe avec pressurisation environ 12 000 mètres,
intégrée. soit juste après le début
Décollage prévu de la stratosphère.
en 2018.
3
9 235 m
André Borschberg,
le 8 juillet 2010. Aux
AV I O N S O L A I R E commandes du Solar
Un défi proprement
Impulse, il bat le record
d’altitude pour un avion
électrique.
stratosphérique défaillance, le sang se met à bouillir. La mort est immé-
diate. » Raphaël Domjan et son équipe (une quinzaine
SOLARSTRATOS,
TOUT EN LÉGÈRETÉ
9 000 m
Les oies à tête barrée
sont capables de
Raphaël Domjan, un « éco-explorateur » suisse, s’est donné pour objectif de voler de météorologues, mécaniciens, ingénieurs et l’astro- 1— L’aile, de 24,8 mètres survoler l’Himalaya.
jusqu’à 25 000 mètres au-dessus de la Terre avec un avion solaire et d’établir ainsi un nouveau naute américain Michael López-Alegría), estiment d’envergure, et
que le vol record devrait durer près de six heures : l’empennage – la surface 1 000 m
record d’altitude. Pour GQ, il détaille son projet un peu fou. Par Jean-Philippe Laurent horizontale à l’arrière de
deux heures et demie de montée, quinze minutes de Jean-François
vol à 25 000 mètres puis trois heures de descente. La l’avion qui permet de Pilâtre de Rozier et
L’APPROCHE SCIENTIFIQUE de Raphaël Domjan est 2014, il développe le programme SolarStratos, un avion monter/descendre – sont
montée sera possible grâce à la seule énergie solaire le marquis d’Arlandes,
des plus épatantes. Cet aventurier imagine et réalise solaire capable d’atteindre la stratosphère, couche de recouverts de 22 m2 de le 21 novembre 1783.
jusqu’à 18 000 mètres. « Au-delà, il faudra utiliser les
des projets impliquant des technologies propres, c’est- « Passés l’atmosphère comprise entre 10 et 60 km d’altitude.
batteries pour continuer à monter, détaille-t-il. Elles
cellules photovoltaïques. Ils élèvent leur
à-dire déjà disponibles et accessibles au plus grand 19 000 mètres, Aucun avion électrique n’a encore atteint cette zone.
fourniront alors près de 70 % de l’énergie nécessaire
2— En complément montgolfière à cette
de l’énergie solaire,
nombre, qu’il sollicite au maximum de leur poten- à la moindre Le record d’altitude actuel (pour un avion électrique),
au moteur. » À 25 000 mètres, l’avion devrait se main- le moteur électrique de
altitude. Le record passe
à 9 420 mètres, est détenu par un autre avion suisse, à 3 000 mètres l’année
tiel : « Des solutions abordables existent pour amé- défaillance, tenir à 50 km/h. Et la chute de la pression atmosphé- 32 kW est relié à 80 kg suivante.
liorer notre empreinte sur la Terre, dit-il. J’essaye de Solar Impulse (2010). Contrairement à ce dernier, le
le sang se met rique engendrera une baisse de portance. « Pour éviter de batteries lithium-ion.
les mettre en valeur. » À 45 ans, l’« éco-explorateur » SolarStratos de Domjan est spécifiquement conçu Vitesse de croisière à
à bouillir. pour voler à haute altitude. L’avion, à l’envergure de
le décrochage, je devrai piloter en douceur et limiter
25 000 mètres d’altitude : 3m
s’engage pleinement en faveur de la planète, et ce de- au maximum l’inclinaison en virage. » La descente
puis un voyage décisif en Islande en 2004. « Je me suis
La mort est 24,8 mètres, ne pèse que 450 kg au décollage. Son environ 50 km/h. Le Flyer des frères
permettra de recharger les batteries. Le premier vol
rendu sur un site de spéléologie que j’avais déjà visité immédiate. » cockpit n’est pas pressurisé. Trop lourd. Pour respirer d’essai est prévu ce printemps et la tentative de record
3— Construit en Wright, le 17 décembre
matériaux composites, 1903. L’avion atteint les
en 1993. À l’époque, j’avais bivouaqué à côté d’un gla- à haute altitude, le pilote doit donc revêtir une com- devrait intervenir courant 2018. Coût total du projet : SolarStratos ne pèse que trois mètres lors du
cier de 700 mètres d’épaisseur... que le réchauffement binaison spatiale d’origine russe dotée de son propre dix millions d’euros. 450 kg au décollage, soit premier vol motorisé
climatique a transformé en lac en seulement onze système de pressurisation. « Elle est vitale pour évo- une masse semblable à de l’histoire de l’aviation,
Presse
luer dans un tel environnement dès 15 000 mètres, as-
Presse
ans. » Entre 2010 et 2012, le Suisse réalise le premier Pour suivre les préparatifs de l’exploit : solarstratos.com certains ULM. en Caroline du Nord.
Presse
Presse
tour du monde en bateau solaire : PlanetSolar. Depuis sure le concepteur. Passés 19 000 mètres, à la moindre
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70 G Q . F R _
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