SAINT-LOUIS AGGLOMERATION - SAINT-LOUIS AGGLOMÉRATION - ADCF
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SAINT-LOUIS AGGLOMERATION
Saint-Louis Agglomération
80 000 habitants
40 communes
Partie française de l’Agglomération Trinationale de Bâle
EXCEPTIONNELLEMENT ACCESSIBLE.
Un réseau multimodal d’infrastructures de transport particulièrement complet et développé se déploie sur Saint-Louis Agglomération positionnant le territoire en
tant que véritable hub de mobilité par lequel transitent les flux de personnes et les flux de marchandises.
ACCESSIBILITÉ AÉROPORTUAIRE ACCESSIBILITÉ FERROVIAIRE
L’EuroAirport franco-suisse de Bâle-Mulhouse, seul aéroport binational au monde, se 1,2 million de voyageurs transitent annuellement
développe au cœur du territoire de l’Agglomération. par la gare TER de Saint-Louis qui relie Mulhouse et
Strasbourg au Nord, Bâle au Sud. Ces connections
7ème aéroport français avec plus de 8,5 millions de voyageurs en 2018, il accueille
permettent aux voyageurs de rejoindre les lignes
plus de 25 compagnies aériennes desservant près de 120 destinations, dans plus de
du TGV Rhin-Rhône à Mulhouse, du TGV Est-
30 pays par vols directs. Il dessert toutes les capitales européennes, et propose
Européen à Strasbourg, du TGV Lyria et de l‘ICE à
également de nombreuses liaisons intercontinentales directes et par le biais des
Bâle.
principaux hubs européens.
Paris, Lyon, Genève, Luxembourg, Berlin,
Un projet d’extension du terminal de l’aérogare et du parvis est engagé par
l’ensemble des grandes capitales françaises, suisses
l’EuroAirport.
et allemandes sont accessibles à grande vitesse
grâce à l’interconnexion des trois réseaux
En matière de fret express, les quatre nationaux de transport ferroviaire.
principaux prestataires sont présents sur
le site de l’aéroport et permettent, avec Un projet de desserte directe performante en train de l’EuroAirport, baptisé
4 autres compagnies spécialisées dans Nouvelle Liaison Ferroviaire, est actuellement à l’étude pour une mise en service à
le domaine du tout cargo, de couvrir les l’horizon 2028. Le projet du « Herzstück-Basel » ou réalisation d’un « maillon
besoins en matière d’acheminement et central » a quant à lui l’ambition de créer une nouvelle jonction ferroviaire
d’exportation nationale et souterraine entre les gares de Bâle afin d’améliorer leurs interconnexions. La
internationale. combinaison de ces deux projets permettra de renforcer la place de Saint-Louis
Agglomération dans le maillage du réseau de RER Trinational.
EXCEPTIONNELLEMENT ACCESSIBLE.
ACCESSIBILITÉ PORTUAIRE
ACCESSIBILITÉ ROUTIÈRE
Une plateforme portuaire dédiée aux trafics de
Le territoire de Saint-Louis est au cœur d’un réseau autoroutier et routier vrac en import/export se déploie sur
très dense, point de jonction entre l’A3 suisse en direction de Zürich, l’A35 Huningue/Village-Neuf. Les Ports de Mulhouse-
française en direction de Strasbourg, et l’A5 allemande en direction de Rhin, dont cette plateforme fait partie, occupent
Karlsruhe. aujourd’hui le 3ème rang des ports fluviaux
français. Ils gèrent des flux de marchandises intra
Plus de 75 000 véhicules jours transitent par le nœud routier entre l’axe
et intercontinentaux grâce à leurs connections
autoroutier franco-suisse de l’A35 et l’axe transversal routier de la RD105.
directes avec les ports maritimes de la mer du
nord d’Anvers, de Rotterdam et de Zeebrugge. Sur
Les futurs Aménagements pour
Saint-Louis Agglomération, la plateforme pourrait
l’Amélioration des Accès Autoroute
à terme évoluer en terminal à conteneurs.
Agglomération des 3 Frontières, Projet
5A3F, permettront d’assurer la fluidité et la Dans le domaine du tourisme fluvial, les bateaux de croisière peuvent faire escale à Saint-Louis
sécurité du trafic dans le cadre du Agglomération. Dans le cadre d’un nouveau projet d’aménagement, ils pourront également à
développement métropolitain du territoire. terme effectuer des opérations d’embarquement et de débarquement de passagers.
ACCESSIBILITÉ INTRA-URBAINE TRANSFRONTALIÈRE
l’Agglomération de Saint-Louis bénéficie d’un réseau de transports en commun très performant conjuguant bus, tram transfrontalier et pistes
cyclables.
Le réseau Distribus de Saint-Louis Agglomération s’étend sur 82 kilomètres, et dessert 123 points d’arrêts dont 12 sur situés en Suisse. Ce
réseau est complété depuis décembre 2017 par le tram 3 en provenance et à destination de Bâle desservant Saint-Louis et sa gare 4 fois par
heure. Il permet d’accéder au centre-ville de la métropole voisine en 15 minutes.
À l’horizon 2025, cette ligne de tram transfrontalière sera prolongée sur la partie centrale du nouveau quartier d’affaire Euro3Lys et dans une
seconde phase vers l’EuroAirport.
ASSURÉMENT INNOVANTE. Saint-Louis Agglomération se démarque par la diversité des activités stratégiques implantées sur son territoire et par le degré d’ouverture de son tissu économique industriel. Saint-Louis Agglomération bénéficie de la présence de grands comptes innovants, leaders sur leurs marchés respectifs. Ces entreprises se caractérisent par l’importance de leurs capitaux étrangers, particulièrement suisses et allemands, et par la forte proportion de leurs parts de marché à l’export. Les stratégies d’innovation et d’investissement engagées par ces acteurs économiques et la présence de nombreuses start-up sont les facteurs du dynamisme économique du territoire. BIOTECHNOLOGIE AÉRONAUTIQUE Saint-Louis Agglomération présente une concentration importante Implantées sur la plateforme aéroportuaire d’entreprises spécialisées dans la recherche, le développement et la de l’EuroAirport au cœur de Saint-Louis fabrication de solutions thérapeutiques et de médicaments destinés Agglomération, les entreprises spécialisées aux marchés de la santé et de la nutrition humaines et animales. dans l’aménagement, l’achèvement et la Ce pôle de biotechnologie maintenance d’aéronefs privés constituent s’inscrit dans la dynamique de la l’un des premiers centres de compétences Ville de Bâle, berceau de mondial en aéronautique. l’industrie pharmaceutique. Plus de 2 000 emplois - Jet Aviation, AMAC Plus de 2 000 emplois - Novartis Aerospace, Air Service Basel et Nomad France, Delpharm, DSM, Weleda Aviation
ASSURÉMENT INNOVANTE.
CHIMIE PLASTURGIE
Dans le domaine de la plasturgie, de nombreuses entreprises conçoivent, injectent et assemblent sur le territoire des pièces
techniques complexes en matière plastique destinées notamment à l’automobile, l’aéronautique, la pharmacie, la cosmétique.
Deux entreprises, quant à elles, sont spécialisées dans la production de spécialités chimiques à haute valeur ajoutée (pigments,
traitement du cuir,…).
Plus de 1 500 emplois - Etude Moule Injection EMI, Société Alsacienne de Fabrication SAF, Top Industrie, BASF, TFL
MÉCANIQUE ÉLECTRONIQUE
Dans les domaines de la mécanique et de l’électronique, Saint-Louis Agglomération bénéficie de la présence de plusieurs
entreprises leaders mondiaux sur leurs marchés industriels respectifs de la métrologie et la cryogénisation. D’autres entreprises
développent également leurs compétences en matière de connecteurs ou de systèmes de fixation.
Plus de 1 500 emplois - Endress+ Hauser, Diehl Metering, Cryostar, SES Sterling, ARaymond, Stäubli Electrical Connectors
RECHERCHE FONDAMENTALE ET APPLIQUÉE
L’Institut franco-allemand de recherches de Saint-Louis (ISL) est un établissement binational franco-allemand exploité sur la base
d’un traité international signé en 1958. Il a pour mission d’effectuer des recherches et études scientifiques et techniques
fondamentales pour les domaines de la défense et de la sécurité.
À proximité immédiate de l’ISL, HOLO3 est un centre d’innovation spécialisé dans les techniques optiques dont la mission
essentielle est de faire passer des technologies innovantes du stade du laboratoire au stade industriel.
Plus de 500 emplois
FONCIÈREMENT AMBITIEUSE.
Saint-Louis Agglomération s’est engagée dans une politique ambitieuse d’aménagement capable d’accompagner le développement économique du territoire et
d’alimenter son moteur industriel.
La stratégie foncière engagée combine le déploiement de parcs d’activités industriels dédiés à des usines du futur, et l’extension de parcs d’activités thématiques à
haute valeur ajoutée, avec l’aménagement d’un nouveau quartier d’affaire d’envergure métropolitaine, Euro3Lys, idéalement localisé en plein cœur de ces espaces
de concentration économique.
Cette stratégie conjuguée à l’extension et au renforcement des réseaux de transport confortera SaintLouis Agglomération dans sa position de hub économique et
le positionnera comme un véritable pôle de croissance.
PARCS D’ACTIVITÉS INDUSTRIELLES
Deux parcs d’activités représentant plus de 25 hectares de foncier exclusivement dédiés à
des projets industriels innovants ont été livrés en 2017 et 2019 sur les communes de Saint-
Louis et de Hésingue.
L’EuroEastPark et le Technoparc permettent à des entreprises conscientes des nouveaux
enjeux de construire leur usine du futur afin de devenir plus compétitives tout en
diminuant leurs impacts environnementaux et humains.
PARCS D’ACTIVITÉS THÉMATIQUES
Des réserves foncières situées dans la continuité des parcs d’activités
thématiques existants permettent d’envisager à court, moyen et long terme des
extensions qui augmenteront les capacités d’innovation et de production dans
les domaines de l’aéronautique sur Blotzheim et Hésingue et de la
pharmaceutique sur Huningue.
FONCIÈREMENT AMBITIEUSE. Euro3Lys fait l’objet d’un concept urbain global de développement métropolitain sur plus de 100 hectares de foncier. Ce nouveau quartier d’affaire et de vie se compose de deux opérations réalisées sous forme de Zones d’Aménagement Concerté, la ZAC du Lys et la ZAC du Technoport. AMBITION ET PROGRAMME Euro3Lys a pour ambition d’accueillir 4 000 emplois au sein de plus de 300 000 m2 de programmes immobiliers tertiaires très qualitatifs implantés de part et d’autre d’un exceptionnel parc paysager de plus de 20 hectares : • des activités de R&D, des prestataires de service et des offreurs de solution aux entreprises ; • de l’activité commerciale polarisante capable de générer une forte attractivité commerciale trinationale ; • des activités touristiques et de loisirs très attractives territorialement mais également pour le tourisme d’affaire et de loisir ; • des activités d’enseignement et de formation telles que des écoles privées pour répondre aux forts besoins de recrutement des entreprises du territoire ; • des activités administratives et des tiers-lieux tels que l’Hôtel d’Agglomération, des hôtels et pépinières d’entreprises, des espaces de coworking ; • des résidences hôtelières et des résidences de service
FONCIÈREMENT AMBITIEUSE. LOCALISATION ET DESSERTES Lys est exceptionnellement localisée en plein cœur du territoire à proximité immédiate de ses parcs d’activités industrielles et thématiques, à moins de 20 minutes du centreville de Bâle. Euro3Lys bénéficie d’ores et déjà de dessertes routière via l’autoroute A35, aéroportuaire via l’EuroAirport, ferroviaire via la gare de Saint-Louis et tram via la ligne 3 du tram bâlois.
MOBILITE ENTREPRISES.
PREALALBLES
Saint-Louis Agglomération = 80 000 habitants
Agglomération < 100 000 habitants
Saint-Louis Agglomération est l’autorité organisatrice des
transports urbains sur le territoire. Depuis 1988, les
communes lui ont confié la mission de développer les
transports publics avec les objectifs suivants :
• Assurer l’accessibilité interne de Saint-Louis
Agglomération et relier les différents pôles entre eux
• Accéder aux collèges et aux lycées
• Accéder aux emplois internes
• Accéder aux emplois et activités de Bâle
Pas de Plan de Déplacements Urbains PDU
Versement Transport non instauré
Nœud A35 RD105
50 % des actifs du territoire sont frontaliers 75 000 véhicules /jour
45,5 % des ménages ont 2 voitures (33,6 % au niveau national)MOBILITE ENTREPRISES.
CONVENTION DE PARTENARIAT SLA / ENTREPRISES
Depuis 2004, la gare de Saint-Louis est reliée à la zone industrielle de Huningue Sud par des navettes bus exploitées dans un premier temps à titre expérimental.
En 2006, ces navettes ont été intégrées dans le réseau de transport urbain Distribus pour constituer la ligne 9 du réseau.
En 2008, la ligne 9 a été prolongée pour desservir la zone industrielle de Huningue Nord.
Depuis cette date, le financement de la ligne 9 fait l'objet d'une participation des entreprises desservies. Face au succès du service et à sa bonne fréquentation, les
entreprises Novartis, Weleda, Delpharm, Elanco et DSM ont décidé de poursuivre leur collaboration avec Distribus et Saint-Louis Agglomération pour pérenniser le
financement de cette ligne.
Cette offre de bus est intégrée dans le contrat de délégation de service public du réseau Distribus dont l’échéance est fixée au 31 décembre 2025.
Une convention de partenariat définit ainsi les modalités de financement du service par les différents partenaires pour les cinq années à venir entre le 1er janvier 2020
et le 31 décembre 2024. Ainsi, le plan de financement du service pour les 5 années du contrat est le suivant :
Années Contribution financière à Part à charge de Saint-Louis Part à charge des Montant à charge de chaque
répartir nette de charges Agglomération (50%) entreprises (50 %) entreprise partenaire
2020 47 248,00 23 624,00 23 624,00 4 724,80
2021 46 248,00 23 124,00 23 124,00 4 624,80
2022 45 248,00 22 624,00 22 624,00 4 524,80
2023 44 248,00 22 124,00 22 124,00 4 424,80MOBILITE ENTREPRISES. Fréquentation de la ligne 58 000 passagers par an Augmentation constante
MOBILITE ENTREPRISES. DÉMARCHE PLAN DE DÉPLACEMENT ENTREPRISES Une démarche Plan de Déplacement Entreprises a été initiée avec les entreprises du territoire. Le 4 décembre 2018, nous avons réuni une vingtaine de grands comptes industriels pour leur proposer la démarche suivante : Chaque entreprise engage la réalisation de son propre plan de déplacement avec un prestataire spécialisé SLA met en œuvre un comité de coordination afin de maximiser les mutualisations possibles en matière de diagnostic et de mesures mises en œuvre. Le 22 janvier 2019, nous leur avons : présenté deux cabinets spécialisés dans l’élaboration de PDE envoyé une trame de cahier des charges afin qu’ils puissent respectivement solliciter une offre auprès de ces prestataires. Une seule entreprises a finalement sollicité ces cabinets malgré nos relances et aucune n’a initié un PDE Complexité des entreprises inplantées sur l’emprise du secteur Suisse de l’EuroAirport. Reprise de la démarche par l’Association ActEco3F en 2020
MOBILITE ENTREPRISES. ACTECO3F Club d’entreprises créé en 2011 60 entreprises de tous secteurs d’activité Repositionné en 2020 autour des 28 grands comptes industriels Changement de gouvernance : Animation transféré de la CCI à l’Agglomération Déploiement d’une plateforme collaborative destinée à développer les mutualisation et les synergies pour lever les problématiques convergentes des industriels : • difficultés de • déficit de prestataires de service et d’offreurs de solution • difficultés de déplacement • problématiques en matière de flux de déchets et d’énergie. Financement Amorçage : 25% membres + 25% Fonds européens LEADER + 25% Agglomération + 25% Fonds de revitalisation Financement pérenne : Dispositif Ecologie Industrielle Territoirale Région et ADEME
MOBILITE ENTREPRISES. ACTION MOBILITE 2020 ACTECO3F Une mission de cartographie des déplacements des salariés de l’ensemble des entreprises industrielles sera réalisée afin d’améliorer la mobilité des travailleurs en : • Déployant une application de covoiturage mutualisée • Adaptant et/ou renforçant les dessertes en bus des zones industrielles financées par les entreprises et l’Agglomération Un recensement des besoins de salariés sera réalisé afin d’aménager un espace de services dans 350 m² de locaux disponibles à la gare de Saint-Louis : entretien vélo, espace de coworking….
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