UNE SAISON HORS-NORMES 131 - digitalpublishing.io
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NUMÉRO
131
HIVER 2020/2021
S P É C I A L K A RT I N G
BILAN 2020 .
UNE SAISON
HORS-NORMES
Trimestriel (hiver 2020/2021) - Abonnement : 24€/an - ISSN : 0765-0698
JÉRÉMY IGLESIAS / LONATO (I) - CHAMPION DU MONDE KZ
LICENCES 2021 P.8 | CHAMPIONS 2020 P.16 | JÉRÉMY IGLESIAS P.20 | ÉQUIPE DE FRANCE P.26 | DORIANE PIN P.30 | DANS LES RÉGIONS P.37
2 franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131
ÉDITO
Nicolas Deschaux
Président de la Fédération Française
du Sport Automobile
LE KARTING TIENT SON CAP
V
MORCEAU CHOISI ous allez découvrir dans ce numéro de France Auto Karting
C’est le Président Nicolas Deschaux qui le dit… de nombreux témoignages de champions et championnes
nous livrant les secrets de leur victoire. Vous apprendrez
également comment les organisateurs, et notamment
ceux des championnats de France, sont parvenus, malgré
les contraintes de la crise sanitaire, à maintenir la mise
en œuvre de leurs événements. Ils manifestent ici de leur
volonté de réaliser leurs objectifs au cœur d’une année bouleversée, et je
veux à travers ces pages leur rendre hommage.
Leur exemple doit nous inciter tous ensemble à tenir notre cap tout
en s’appuyant sur les valeurs qui sont le fondement de notre sport, à
L’exemple des organisateurs commencer par un soutien total à notre tissu associatif. A ce titre, la FFSA
a sollicité les pouvoirs publics pour la mise en place d’un fonds de garantie
nous incite tous ensemble au bénéfice des organisateurs. Ce fonds permettrait de sécuriser les
organisateurs d’évènements en 2021. Nous voulons également être aux côtés
à tenir notre cap tout en de nos bénévoles qui rendent possible l’existence de nos compétitions. Dès
le 29 juillet, le Comité Directeur avait acté d’offrir à ceux-ci, titulaires d’une
s’appuyant sur les valeurs qui licence encadrement 2020, la même licence en 2021.
sont le fondement de notre Les mots recueillis dans ces pages font état d’un même écho. De retour
sur les pistes, chacun a exprimé l’envie et le plaisir de retrouver un univers
sport, à commencer par un qu’il aime, l’un pour encadrer, l’autre pour piloter, le troisième enfin pour
simplement aider et partager. C’est le plus beau message qu’il faudra retenir
soutien total à notre tissu de cette année si singulière. Il nous donne l’énergie de préparer une saison
2021 riche en événements, avec des championnats de France valorisés et
associatif. une extraordinaire Coupe de France qui sera en quelque sort le bouquet final
de cette prochaine année. Nous l’attendons tous avec impatience, mais avant
cela, le comité directeur de la FFSA et la Commission Nationale de Karting se
joignent à moi pour vous souhaiter d’excellentes fêtes de fin d’année.
franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131 3
NUMÉRO
131
HIVER 2020/2021
SOMMAIRE
S P É C I A L K A RT I N G
L’ORDRE DU MÉRITE
UNE SAISON
BILAN 2020 .
P. 12
HORS-NORMES
Trimestriel (hiver 2020/2021) - Abonnement : 24€/an - ISSN : 0765-0698
LA FFSA ET VOUS
LICENCES 2021 P.8 | CHAMPIONS 2020 P.16 | JÉRÉMY IGLESIAS P.20 | ÉQUIPE DE FRANCE P.26 | DORIANE PIN P.30 | DANS LES RÉGIONS P.37
P.6 LA FFSA ET VOUS
INSTITUTION
Hiver 2020/2021
P.8 LES RÈGLES // LICENCES 2021
Dépôt légal MESURES EXCEPTIONNELLES
Décembre 2020
P.10 LE POINT AVEC MICHEL GUIGNARD
Photo de couverture
KSP.fr
PRÉSIDENT C.N.K.
P.11 CALENDRIERS PRÉVISIONNELS 2021
France auto
spécial karting n°131
Trimestriel édité par
la Fédération Française P. 20
JEREMY IGLESISAS
du Sport Automobile CHAMPION DU MONDE SPORT
32, avenue de New York
75016 Paris
P.12 EN PRIVÉ // L’ORDRE DU MÉRITE
P.16 L’ENQUÊTE //LES CHAMPIONS 2020
Directeur de la publication
Nicolas Deschaux P.20 EN PRIVÉ // JEREMY IGLESISAS
Rédacteur en chef
CHAMPION DU MONDE
Emmanuel Pander
Rédacteurs
EXCELLENCE
Fabrice Connen P.24 LES RÈGLES // UNE ORIENTATION
Comité de rédaction VERS LA COURSE
Marc Berteaux, P.26 EN PRIVÉ // ÉQUIPE DE FRANCE
Arnaud Sepval,
Grégoire Pelagatti
MACÉO CAPIETTO MISSION ACCOMPLIE
Direction artistique
et mise en page ÉQUIPE DE FRANCE
P. 26
Pierre Aveline MACEO CAPIETTO
T. : 06 15 47 90 00 EXEMPLARITÉ MISSION ACCOMPLIE
Illustrations
P.30 EN PRIVÉ // DORIANE PIN
Alexis Goure UNE FILLE SUR LA PISTE
Crédits photos
KSP.fr, DPPI, Mediasuperkart, TRADITION
Emmauel Pander, Lionel
Gripon, Alexis Goure,
P.33 GRAND TEMOIN // PATRICK DIAS
Grégoire Pelagatti, LE RÊVE DE BIBENDUM DORIANE PIN
Morgan Mathurin
UNE FILLE
Impression P.37 QUOI DE NEUF DANS LES RÉGIONS ? SUR LA PISTE
JF Impression
Rédaction P. 30
FRANCE AUTO
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Numéro ISSN : 0765-0698
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LA FFSA
ET VOUS
LA FFSA
ET VOUS NATIONALE 2
Au service d’une passion depuis 1952, la fédération UNE NOUVELLE CATÉGORIE
est présente au quotidien à vos côtés pour faire
avancer le sport automobile. FÉDÉRALE D’ACCÈS
Tour d’horizon de ses dernières actions. À LA COMPÉTITION
Que ce soit pour poursuivre après la catégorie Cadet, pour
découvrir la compétition karting ou pour y revenir après une
interruption, la FFSA a voulu créer à partir de la saison 2021
une catégorie abordable et attractive pour tous les passionnés
ne souhaitant pas consacrer un budget trop important à leur
pratique sportive.
La Nationale 2 concerne donc un large public à partir de
15 ans, avec deux déclinaisons de poids, 150 kg et 165 kg
CATÉGORIE OK FFSA minimum, pilote compris. Elle est réservée au niveau régional
avec la possibilité de participer à la Finale de la Coupe de
UN RETOUR ABORDABLE France en fin de saison. Destinée aux Championnats de Ligue
et aux courses club, la Nationale 2 ne peut pas être intégrée à
DU HAUT NIVEAU EN FRANCE une coupe de marque ou à un trophée privé.
La Nationale 2 peut également participer aux courses de
POUR 2022 6 heures du Championnat de France Endurance avec la
possibilité d’utiliser un kart par pilote
Cette nouvelle catégorie fédérale répond à un besoin existant
Dans le cadre de son projet de relance de la compétition depuis les origines du karting pour permettre à un large
karting, la FFSA mettra en place une formule innovante public sur l’ensemble du territoire de partager le plaisir de la
dans le but de faciliter la pratique du haut niveau à un coût compétition avec un coût abordable. La catégorie Nationale a
raisonnable. Afin de promouvoir le talent des pilotes, l’équité largement servi de base à la Nationale 2.
technique en est un élément essentiel. Pour le Championnat Accessible à partir de 15 ans, poids minimum 150 kg et 165 kg,
de France 2022, organisé sur plusieurs épreuves, les moteurs pilote compris.
seront fournis après tirage au sort par une marque unique qui
en garantira l’équité pendant toute la saison. Le propulseur
sera plombé. La location du moteur sera incluse dans le
montant de l’engagement. Un train de pneus sera dédié aux
essais et un autre à la course. FFSA KARTING
Les participants auront le loisir de choisir leur propre châssis
homologué CIK-FIA et le team dans lequel ils souhaitent évoluer APPEL À CONCURRENCE
sans se soucier de l’aspect mécanique afin de prendre part à une
compétition de haut niveau dans les meilleures conditions. C’est PNEUS
bien sur la piste que se fera la différence.
Cahier des charges du Championnat de France OK FFSA La FFSA lance un appel à concurrence pour la fourniture
- accessible à partir de 14 ans dans l’année. exclusive de pneumatiques – Catégorie Nationale 2,
- moteur OK, 125cc temps à arbre d’équilibrage, sans pour les saisons 2021-2022.
embrayage ni démarreur électrique, refroidi par eau,
Pour tout renseignement complémentaire et/ou l’obtention
puissance environ 38 cv, régime maxi 16000 tr/mn, valve
du dossier, vous pouvez vous adresser au Pôle Karting, par
d’échappement simplifiée, échappement monotype.
téléphone au (+33) 1.44.30.24.27 ou au (+33) 1.44.30.24.39
- poids minimum 150 kg pilote compris.
ou par mail à abastrentaz@ffsa.org ou mberteaux@ffsa.org.
- pneumatiques : 1 train pour les essais, 1 train pour la course.
Des appels à concurrence sont en cours pour la fourniture
des moteurs et des pneumatiques. Données fournies à titre informatif sans valeur règlementaire.
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franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131 7
L’INSTITUTION
LES RÈGLES
LICENCE FFSA 2021
DES MESURES EXCEPTIONNELLES
La souscription d’une licence auprès de la Fédération Française du Sport Automobile
permet de s’affilier à celle-ci et, par conséquence, d’avoir accès à l’ensemble des activités
sportives qui s’y rapportent. Vous pouvez depuis le 14 décembre 2020 prendre votre
Licence 2021 en ligne sur le portail licence.ffsa.org.
A
yant pris en compte en L’autre élément nouveau concerne la
2020 les nombreuses dématérialisation de la prise des titres
annulations d’épreuves de participation entraînement via le
en raison du contexte site e-licence. Comme pour les licences,
sanitaire, la FFSA a décidé les pratiquants pourront prendre leur
d’offrir la licence 2021 TP entraînement depuis leur espace
(hors cotisation AS) : personnel (licence.ffsa.org).
- aux titulaires d’une licence d’encadrant
en 2020 (à l’exception de la licence EIPS) Les services de la FFSA restent à votre
- aux titulaires d’une licence de disposition pour toute question relative
pratiquant compétition en 2020 n’ayant aux licences.
participé à aucune épreuve en 2020 CLUB PRIVILÈGES LICENCE
sous réserve que cette licence soit Nous vous souhaitons une bonne saison Des avantages chaque saison
prise dans la même AS, pour la même sportive.
licence qu’en 2020 et dans la période Chaque licence FFSA comporte au
du 14/12/2020 au 31/03/2021. Prenez soin de vous. dos un code personnel valable sur
l’année en cours pour profiter des
Pour bénéficier de l’offre, le licencié milliers de réductions offertes par
pratiquant compétition devra le réseau Obiz.
impérativement passer par son espace Fédération Française du Sport
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personnel (licence.ffsa.org) pour Automobile
1) Récuperez votre code personnel
prendre sa licence. Attention, cette offre 32, Avenue de New-York
Club Privilèges FFSA au dos de votre
ne peut s’appliquer pour une prise de 75781 Paris cedex 16
licence
licence par l’espace club pour le compte Téléphone : 01 44 30 24 16
2) Allez sur ffsa.obiz.fr et entrez votre
d’un licencié pratiquant compétition. E-mail : service.licences@ffsa.org
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franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131 9
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L’INSTITUTION
LE POINT AVEC
MICHEL GUIGNARD Michel Guignard
PRÉSIDENT DE LA CNK Président de la CNK
N
ous arrivons au des organisateurs qui ont été extrêmement C’est exact, mais la vraie nouveauté sera
terme d’une saison méritants dans ce contexte compliqué. la formule d’organisation de ces coupes.
totalement inédite, La compétition commencera dès les
comment le karting 2020 s’achève, mais déjà les regards sont championnats de ligue avec une rude sélection
a-t-il traversé cette tournés vers 2021 avec des questions, à la clé car il n’y aura que 36 pilotes retenus par
année si particulière ? mais aussi des changements à venir. catégorie. Le but est ici de redonner un vrai
Le maître-mot de Effectivement, nous avons travaillé en vue attrait et un vrai challenge aux championnats
toute cette saison aura été l’incertitude, et de 2021, avec pas mal de nouveautés et régionaux. L’ensembles des qualifiés sera
ce dans n’importe quel domaine que ce en premier lieu un projet de calendrier. appelé à participer à cette fameuse coupe
soit. Cette situation a commencé pour de Nous devons nous projeter comme si de France qui va réunir toutes les catégories
nombreuses régions quelques jours avant la saison prochaine est promise à se française le temps d’un week-end sur un
les premières épreuves de championnats dérouler normalement. Dans le cas même et seul circuit. Une magnifique fête du
de ligue, avant que le couperet ne tombe contraire nous nous adapterons comme karting en vue avec de la compétition à tous
avec le premier confinement, le vendredi nous l’avons fait cette année, mais nous les étages pour les 300 pilotes présents. Mais
13 mars à 16h00, veille de ces premiers ne pouvons pas retarder l’organisation de d’autres surprises attendront les participants de
rendez-vous. Passé ce moment de stupeur l’année à venir, sous peine d’être en retard ces coupes de France, nous aurons l’occasion
que nous avons tous ressenti, nous étions le moment venu. d’y revenir plus tard.
tous impatients de reprendre l’activité et les
compétitions. Cela a été possible pendant Comme prévu la catégorie Senior disparait Outre ce rendez-vous phare d’une coupe de
l’été, avec de l’ensemble de l’hexagone des et laisse la place à une nouvelle formule. France taille XXL, vous attendez également
témoignages d’engouement, d’envie et de En effet, la Senior laisse la place à la beaucoup du retour du championnat de
plaisir de retrouver la pratique du karting. catégorie Cup, déclinée elle aussi en France OK à horizon 2022.
Malgré un calendrier très resserré, nous tranches d’âges avec les Master et Le spectacle offert par les performances
avons pu organiser des courses régionales Gentleman. Elle accueillera les moteurs des des karts de la catégorie OK est vraiment
et nationales avec chaque fois un très beau coupes de marque déposées en France, soit extraordinaire. Nous voulions la booster en
plateau. Nous avons également pu compter le IAME X30 et le Rotax Max. A la question France, mais il fallait pour cela trouver une
sur une prise de conscience et un respect de savoir si une marque de moteur va formule économique attractive et évitant la
de l’ensembles des présents des efforts dominer l’autre, il semblerait que cela va course à l’armement. Un championnat de
réalisés par les organisateurs pour répondre dépendre de la configuration des circuits. France sur plusieurs preuves est donc en
aux normes sanitaires. Une Coupe de France couronnera la saison projet à horizon 2022. Si les pilotes arriveront
de cette catégorie. avec leur châssis, l’ensemble des moteurs sera
Le second confinement marque un proposé à la location à un prix défini. Un appel
nouveau coût d’arrêt dans la saison, L’on attend également une formule d’offres été lancé pour déterminer le motoriste
condamnant de fait les dernières de promotion. qui fournira l’intégralité des mécaniques et
épreuves. Elle manquait à notre offre et se dénommera en assurera l’encadrement et la maintenance.
Effectivement après avoir pu organiser Nationale 2. Tout comme la Cup, son Ces moteurs seront tirés au sort à chaque
une série d’épreuves nationales en appellation a été débattue au sein de la course, et seront très régulièrement intervertis
septembre et en octobre, le durcissement CNK. Elle reprendra la définition technique au cours des meetings entre les premiers
des règles sanitaires précédant l’annonce de l’actuelle Nationale, châssis et moteurs classés et des concurrents moins bien placés.
du second confinement a par exemple identiques, mais équipée de pneus durs et Le système de refroidissement sera également
stoppé au dernier moment l’organisation sans gomme pluie. Les concurrents de la identique pour tout le monde ainsi que celui
du championnat de France Minime, Cadet Nationale 2 auront un très large choix de de l’acquisition de données, ce qui permettra
et Nationale à St-Amand. Un vrai crève- marques de châssis, puisque l’on parle ici de de déterminer immédiatement si un moteur
cœur pour l’ASK Saint-Amand et la Ligue modèles homologués ou aux normes CIK. Ils à un problème de fonctionnement. Un appel
de Karting du Centre, avec qui plus est un pourront également profiter d’un important d’offres a également été lancé pour la partie
impact financier pour tout ce qui avait été parc d’occasion, pour du matériel que l’on sait pneumatiques. Tous les ingrédients sont
engagé en amont pour l’organisation de extrêmement fiable. Là aussi une Coupe de ainsi rassemblés pour la mise sur pied d’un
cette fête autour des catégories jeunes du France symbolisera le sommet de la saison. championnat très compétitif et attrayant. Nous
karting. Même si au final probablement souhaitons vraiment que les pilotes adhèrent
plus de 50% du calendrier a été annulé, On note une diminution du nombre de à ce concept dans lequel nous croyons
grâce à la bonne volonté de chacun, nous titres nationaux attribués, mais par contre beaucoup. Nous espérons en tout cas pouvoir
avons quand même eu une saison de une augmentation du nombre de coupes compter sur une trentaine de participants.
compétitions, avec de beaux champions et de France.
10 franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131L’INSTITUTION
CALENDRIER FFSA
KARTING 2021*
L
e calendrier FFSA Karting Le retour des Championnats de France FFSA
FFSA s’articule d’abord autour
de cinq épreuves ayant pour multi-épreuves annoncé en septembre dernier
but de représenter la vitrine accompagne un plan d’action global destiné à
de la compétition karting en
France. Celles-ci ont pour redynamiser la compétition karting à partir de 2021.
mission de concentrer le savoir-faire
français en matière de karting à travers
Le calendrier FFSA Karting de la saison prochaine en
des meetings attractifs et populaires. est la première étape. C’est en premier lieu le haut
Un des objectifs de ce programme est de
revaloriser les titres de Champions de France.
niveau national qui est concerné par ce calendrier
CHAMPIONNAT DE FRANCE SPRINT*
2021, mais l’autre axe de développement concernant
#1 du 4 au 6 juin 2021 la valorisation et l’accessibilité du karting régional reste
à Escource (40)
• Championnat de France Nationale 1/2 une priorité pour la FFSA comme le montre le retour
• Championnat de France Féminin de la Finale de la Coupe de France.
#2 du 2 au 4 juillet 2021
à Varennes-sur-Allier (03)
• Championnat de France KZ2, KZ2 CHAMPIONNAT DE FRANCE LONG Course de 6 heures en Elite/Espoir
Master et Trophée de France KZ2 CIRCUIT KZ2 / KZ2 MASTER 90 mn en Minime/Cadet
Gentleman 1/2 TROPHÉE DE FRANCE KZ2 GENTLEMAN
• Championnat de France Handikart CHAMPIONNAT DE FRANCE
• Championnat de France Junior • Long Circuit #1 du 11 au 13 juin 2021
SUPERKART **
sur le Circuit Carole (93)
• 1ère épreuve : du 9 au 11 avril 2021
#3 du 23 au 25 juillet 2021 • Long Circuit #2 du 10 au 12 septembre
au Vigeant (86)
à Belmont-sur-Rance (12) 2021 à Pau-Arnos (64)
• 2e épreuve : du 13 au 16 mai 2021
• Championnat de France Minime 1/2 • Long Circuit #3 du 19 au 21 novembre
à Magny-Cours (58)
• Championnat de France KZ2, KZ2 2021 à Lyon, Saint-Laurent-de-Mure (69)
• 3e épreuve : du 18 au 20 juin 2021
Master et Trophée de France KZ2
à Anneau du Rhin (68)
Gentleman 2/2 CHAMPIONNAT DE FRANCE
• 4e épreuve : du 10 au 12 septembre
ENDURANCE
#4 du 20 au 22 août 2021 2021 à Pau-Arnos (64)
• 1ère épreuve : les 8 et 9 mai 2021
à Saint-Amand Montrond (18) ** en attente de validation
au Mans (72)
• Championnat de France Minime 2/2
Course de 6 heures en Elite/Espoir FINALE DE LA COUPE DE FRANCE
• Championnat de France Cadet 1/2
90 mn en Minime/Cadet du 22 au 24 octobre 2021
• Championnat de France Junior
• 2e épreuve : les 26 et 27 juin 2021 à Anneville-Ambourville (76)
#5 du 1er au 3 octobre 2021 à Anneville-Ambourville (76) Catégories :
à Lohéac (35) Course de 6 heures en Elite/Espoir Minime, Cadet, Nationale, Nationale 2
• Championnat de France Cadet 2/2 90 mn en Minime/Cadet (150 et 160), KZ2, KZ2 Master
• Championnat de France Nationale 2/2 • 3e épreuve : du 27 au 29 août 2021 et KZ2 Gentleman, Senior Cup,
au Mans (72) Master Cup, Gentleman Cup
Les cinq dates et lieux du Championnat de France Course de 24 heures en Elite/Espoir
Junior seront annoncés ultérieurement. • 4e épreuve : les 6 et 7 novembre 2021
* sous réserve de satisfaction au cahier à Angerville (91)
des charges du championnat.
* prévisionnel franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131 11SPORT
Il faut rester positif sinon
on ne fait plus rien…
Alain Frot
EN PRIVÉ
L’ORDRE DU MÉRITE
L’ordre national du Mérite est une distinction qui a pour vocation de
récompenser les « mérites distingués » et d’encourager les forces vives du
pays. Il cadre parfaitement avec l’engagement qu’ont fait preuve l’ensemble
des organisateurs de compétitions en cette année 2020 si particulière. Qu’il
leur soit ici rendu hommage à travers le témoignage de chacun des maitres
d’œuvre des championnats de France disputés sur notre sol.
Textes : Fabrice Connen - Photos : KSP.fr
Mag mais aussi la Coupe de France au niveau de la Commission des Sports.
Rétro. La plupart ont été annulées, nous A partir du moment où l’on présentait un
étions donc très contents d’accueillir protocole sérieux et bien adapté à notre
enfin une belle épreuve avec d’un côté activité, je savais que nous avions de
les concurrents du championnat de bonnes chances d’avoir le feu vert de la
Jean-Charles Dumont France Junior et de l’autre toutes les préfecture. Par contre, à l’opposé, j’avais
catégories du Prix Lucien Lebret. Nous une certaine pression ! »
avons pu ainsi bénéficier d’un beau
ANNEVILLE plateau. Après plusieurs mois sans Et ce ne sera pas un mais deux
CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR compétition, tout le monde avait envie championnats de France que l’on
& ENDURANCE de courir ce qui a permis un très bon accueillera à Anneville !
niveau de participants ». « A l’origine on devait avoir ensemble les
142 pilotes s’étaient donné rendez-vous Junior et l’Endurance mais la situation a
sur le circuit Lucien Lebret à Anneville- En tant qu’organisateur, est-ce qu’à fait que les dates ont été dissociées. Mais
Ambourville pour le lancement de la un moment on se dit : « c’est trop ça ne nous a pas posé de problème et tout
saison nationale en ce 1er août 2020. Aux compliqué, on va annuler » ? s’est bien passé. Nous avons même été
côtés des concurrents du championnat « Nous sommes en train d’effectuer de félicités par la Préfecture. De quoi aussi nous
de France Junior, l’on trouvait également très gros travaux sur le circuit pour en encourager à poursuivre tous les travaux que
ceux du Prix Lucien Lebret pour le plus améliorer ses équipements et sa surface nous sommes en train de mener sur le circuit
grand plaisir de Jean-Charles Dumont, d’accueil. Ce sont des investissements pour qu’il soit bientôt homologué pour des
président de l’ASK Rouen 76. financiers qui sont lourds et qui courses internationales avec des sanitaires
mobilisent beaucoup de temps de toute tout nouveau et un paddock qui va être
De nombreuses courses étaient l’équipe de bénévoles du club. Le but largement agrandi. Nous venons par exemple
programmées sur le circuit d’Anneville, est donc de faire profiter de toutes ces de recevoir 21 m3 de béton afin de sceller
mais il a fallu attendre le mois d’août pour nouvelles infrastructures aux pilotes les poteaux qui soutiendront l’éclairage sur
y retrouver l’activité des grands jours. et aux personnes les entourant. Dans l’ensemble du circuit. Nous pourrons dès
« Nous avions effectivement sept ces conditions, notre objectif est de lors envisager des courses par exemple
courses au calendrier cette année avec saisir toutes les occasions de pouvoir semi-nocturne. Je donne donc rendez-vous
le championnat de Ligue de l’Endurance, organiser des courses. Outre mon rôle de l’année prochaine avec beaucoup de belles
le championnat Junior, le Trophée Kart président de l’ASK, je siège à la préfecture courses au programme ! »
12 franceauto® Spécial Karting - hiver 2020/2021 #131SPORT
comportements à adopter. Les briefings puis le Long Circuit à Haute-Saintonge.
étaient disponibles par papier ou bien C’était important pour notre ligue et notre
par voie digitale. Cela représente des club d’organiser deux courses de ce niveau
contraintes, mais nous l’avons fait et toute sur un territoire qui n’a pas beaucoup
Alain Frot
le monde s’y est plié avec beaucoup de de circuits homologués. C’est ainsi que
bonne volonté ». pour organiser notre championnat de
SALBRIS ligue, nous nous associons avec les ligues
CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR Après cette année si particulière, vous Occitanie Méditerranée et Occitanie
& ENDURANCE projetez-vous déjà sur 2021 ? Pyrénées afin d’avoir un plateau de pilotes
« Oui, car il faut rester positif sinon on ne conséquent et une bonne variété de pistes.
La saison avait pourtant bien commencé ferait plus rien ! Et puis nous le devons Mais malgré tout, nous avons eu le plaisir
avec 160 pilotes à l’Open Kart, mais le 17 à tous les membres du club et ils sont d’accueillir fin septembre le championnat
mars, la veille du championnat du Ligue nombreux. Nous comptabilisons beaucoup de France Long Circuit ».
du Centre, tout s’arrête. On fait le dos rond de commissaires, des licences loisir et
mais on ne se laisse pas abattre du côté nombre de pilotes, dont un certain Marcus Sur place, chose inédite, c’est un plateau
de l’ASK Salbris emmené par son président Amand qui est en Équipe de France. Donc mixte auto et karting que l’on a retrouvé
Alain Frot, et dès le début août, 100 pilotes notre objectif est de proposer en 2021 le en piste.
se réunissent pour le trophée de Sologne nombre de courses que nous organisons « Nous nous sommes en effet greffés sur le
avant d’accueillir le championnat de France habituellement. Autre point auquel nous Trophée Jean-Pierre Beltoise organisé par
d’Endurance trois semaines plus tard. tenons beaucoup, malheureusement Christian Bonnal. Ce trophée accueillait trois
l’activité de l’école de pilotage avait été plateaux de Caterham. C’est une catégorie
Vous avez été un des rares club à suspendue, c’était vraiment dommage très sympathique dont l’esprit se marie très
avoir le temps d’organiser une course pour les jeunes, c’est donc très important bien avec nos championnats de karting.
avant que tout ne s’arrête au premier de pouvoir relancer les stages. Nous Nous avons également été très bien reçus
confinement. accordons beaucoup d’importante à la par l’équipe de Julien Beltoise, le directeur
« En effet, on avait très bien commencé formation et à la transmission de la passion du circuit, avec un tracé très spectaculaire
l’année avec donc 160 pilotes au départ de aux jeunes. Moi c’est comme ça que j’ai pour les KZ. Notre principale difficulté a été
l’Open Kart. On ne se doutait alors pas que découvert le karting en 1968 sur l’ancien de réunir un plateau conséquent, avec la
tout allait s’arrêter la veille du championnat circuit. On tirait les karts avec des vélos ! » concurrence d’autres épreuves à la même
de la manche du championnat de ligue date et sans doute aussi l’incertitude que
qui devait se courir chez nous. On a repris pouvaient nourrir les pilotes quant aux
le collier début août avec une formule de risques d’annulation de cette course. Malgré
deux courses distinctes organisées sur une cela, le spectacle a été vraiment a été présent
seule journée, le samedi et le dimanche. tout au long du week-end. Les officiels qui
Nous avons eu 100 pilotes répartis sur les officiaient pour l’épreuve automobile m’ont
deux journées, ce qui a permis de partager avoué avoir été très impressionnés par
Yves Blanc
les flux de personne et de rôder notre les performances spectaculaires des karts.
organisation en prenant en compte les Les commissaires de piste, plus habitués
protocoles sanitaires ». HAUTE-SAINTONGE à l’automobile, ont également apprécié le
spectacle et sont également venus me voir
CHAMPIONNAT DE FRANCE
Avec l’Endurance et ses catégories LONG CIRCUIT en me disant qu’ils étaient prêts à venir sur
jeunes, ainsi que le Junior, vous aviez des courses de karts plus souvent ! »
toutes les générations réunies. Si le circuit de Haute-Saintonge, géré avec
« Cela était très intéressant de réunir dynamisme par la famille Beltoise, a plutôt Ils en auront peut-être l’occasion
deux façons de pratiquer le karting très l’habitude d’accueillir des voitures, c’est en 2021 avec des épreuves programmées
différentes. Cela a permis d’accueillir bien au son des 2 temps des KZ2 qu’a en Aquitaine Sud ?
un nombre de pilotes assez limité, mais résonnée la piste charentaise, le temps « L’objectif en 2021 sera effectivement
c’était très bien pour nous organisateur d’un championnat de France Long Circuit de courir encore davantage dans notre
de gérer moins de personnes, avec aussi organisé par ligue Nouvelle Aquitaine Sud région avec par exemple une manche du
un nombre limitant d’accompagnateurs et l’ASK Bordeaux-Gironde, représentés par championnat du Sud à Layrac, puis le Grand
autour des pilotes. Notre hantise était que leur président Yves Blanc. Prix de France à Escource. Il y aura également
la préfecture vienne faire des contrôles et plus au sud le championnat de France Long
décrète que la situation était mal gérée et Deux épreuves nationales étaient Circuit à Pau-Arnos, peut-être en même
mette ainsi fin au meeting. Nous avons prévues dans votre ligue, vous êtes temps qu’une épreuve de Superkart. C’est
donc été sans arrêt vigilant sur le port du parvenus à en sauver un ! important de récréer des évènements karting
masque et la distanciation. Nous avions « Effectivement à l’origine nous avions dans notre région, vis-à-vis de nos licenciés et
du monde déployé pour ça comme par le championnat de France Féminin et des 8 clubs qui la composent, avec également
exemple à l’entrée du circuit avec prise de les coupes de France Senior qui étaient la perspective d’homologuer à nouveau
température et un rappel très fréquent des programmés sur le circuit d’Escource et plusieurs circuits qui ne l’étaient plus ».
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toute cette période d’arrêt, c’est que nous meilleur en juillet, mais c’est comme ça.
avons beaucoup travaillé sur le circuit avec Je m’étais également compliqué la vie en
toute l’équipe de bénévoles du club. Nous participant moi-même au championnat.
organisons un championnat de France Concurrent et organisateur, ce n’est pas de
tous les trois ans, nous avions donc la tout repos, avec qui plus est la météo qui
volonté de bien faire et nous avons apporté complique tout. Mais malgré ces conditions
beaucoup d’améliorations au circuit, avec difficiles, le meeting s’est bien passé, chacun
l’agrandissement du paddock, l’installation a parfaitement joué le jeu des précautions
de signalisation sur tout le circuit, un sanitaires. La distanciation ainsi créée a
équipement en filaire pour pouvoir diffuser peut-être rendu le meeting un peu moins
le chronométrage à tout moment, etc… » convivial, mais l’important était de pouvoir
organiser ce rendez-vous et de permettre
Quels ont été les réactions des pilotes de faire du kart et de courir dans de bonnes
quand le circuit a réouvert ? conditions ».
Mickaël Girardet
« Tout le monde était très content de
refaire du kart, de venir rouler sur un
circuit en course ou en entraînement.
SEPTFONTAINE C’est vraiment la chose à retenir, passé
CHAMPIONNAT DE FRANCE le confinement, les licenciés avaient
HANDIKART, SENIOR, MASTER, vraiment envie de retrouver le pilotage
GENTLEMAN d’un kart. Chacun avait le sourire ».
Didier Turpin
Si des épreuves des championnats de Les épreuves du championnat
France Junior ou d’Endurance avaient de France étaient programmées
ouvert le bal des compétitions nationales, début octobre, à une époque où les LAVAL
c’est au circuit de Septfontaine et l’ASK de chiffres de propagation du virus ont CHAMPIONNAT DE FRANCE KZ,
l’Enclos que revenait l’honneur d’inaugurer commencé à remonter nettement. KZ2 MASTER, KZ2 GENTLEMAN,
le palmarès des championnats de France Vous étiez inquiets ? FÉMININ, JUNIOR
avec quatre catégories au programme. A « On était vraiment dans l’incertitude.
l’Handikart s’ajoutait le plateau très fourni Allait-on avoir le feu vert ou au contraire Des tribunes pleines deux jours durant
des Senior, sans oublier les Master et les tout allait-il s’arrêter brutalement ? Mais dans la mesure de la jauge tolérée et des
Gentleman. La météo allait se montrer malgré ça on devait avancer pour être distanciations nécessaires, c’est l’agréable
particulièrement « joueuse », c’est qui n’a prêt à l’heure dite. L’autre inquiétude spectacle, associé à celui en piste, que nous
en rien gâché le grand plaisir des officiels était aussi de pouvoir compter sur nos a offert le circuit de Laval les 10 et 11 octobre
et des bénévoles de diriger la manœuvre fidèles bénévoles. Ils étaient disponibles derniers. 143 pilotes heureux ont pu ainsi
dans le Doubs comme en témoigne en juillet, le seraient-ils en octobre ? se défier sur le célèbre tracé de la Mayenne
Mickaël Girardet. Heureusement au sein du club nous avons ayant fait peau neuve pour l’occasion grâce
un organigramme très détaillé, chacun aux efforts de l’ASK Laval emmenée par son
On vous attendait en juillet, et c’est ayant un poste et une fonction, et encore président Didier Turpin.
finalement en octobre que ces une fois toute l’équipe a répondu présent.
championnats de France sont venus à Nous avons pu mettre en place toute Des grilles de départ pleines et du public
vous ! l’organisation nécessaire et aussi achever autour du circuit, on a retrouvé les
« Le calendrier a en effet été totalement certains travaux, comme par exemple la grandes ambiances du circuit de Laval ?
bouleversé par la crise sanitaire qui peinture au sol, soit 5000 mètres de linéaire « Ça nous a effectivement fait penser aux
nous a frappé. Dans ces conditions, trois sur tout le pourtour de la piste, la pré-grille, grandes heures du circuit avec l’organisation
possibilités : On annule tout, on voit pour etc… Ces seuls travaux représentent une des championnats du Monde. En tout cas
éventuellement décaler, on fixe tout de somme de 5000€ que l’on espérait bien sûr ça nous a fait très plaisir après tous ces
suite une autre date. Nous avons plutôt ne pas avoir engagé en vain ! » derniers mois passés dans l’incertitude. Ce
opté pour la troisième solution ! C’est championnat restera dans nos mémoires du
très bien que l’on ait pu malgré tout Tout est bien qui finit bien, le fait de la situation particulière dans laquelle
organiser ces championnats de France championnat de France a finalement il s’est disputé, mais aussi parce que pour
car ça nous a donné un objectif et ça bien eu lieu, même si vous n’avez pas l’occasion la piste était toute neuve, avec un
nous a tous gardé motivés ». été aidé par la météo ! revêtement intégralement refait et un tracé
« Ça a effectivement été le paramètre le élargi de 50 cm partout. Nous avons profité
Comment avez-vous vécu ces mois plus compliqué à gérer. Je pense que nous de la période d’inactivité pour mener à bien
d’incertitude ? n’avons pas eu deux manches d’affilée tous ces travaux, avec une prise de risque
« Nous avons agi et nous avons profité que avec les mêmes conditions ! Et nous avons totalement assumée par l’ASK Laval qui a
la piste soit fermée pour faire énormément eu également beaucoup de vent, ce qui financé 100% de ces travaux. Nous sommes
de travaux. S’il faut garder une note a provoqué par exemple l’effondrement ainsi de nouveau homologables au niveau
positive du premier confinement et de d’un chapiteau. Il aurait sans doute fait international ».
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Si beaucoup d’épreuves s’étaient à l’ASK 61 à cause du premier confinement,
disputées à huis clos, de votre côté vous il était bel et bien de retour en terre
avez justement pu accueillir du public. normande en cette fin d’octobre comme
Comment vous êtes-vous organisés en témoigne son président Claude Gripon.
pour cela ? Le rendez-vous a été retardé, mais
« Il faut préciser que jusque bout nous vous l’avez finalement accueilli ce
avons tremblé en attendant le feu vert championnat de France Junior !
de la préfecture pour l’organisation de « C’est une catégorie que j’apprécie
ces championnats. Le GO nous a été énormément. Un matériel identique
donné avec une jauge de 500 personnes et des bagarres très serrés en piste,
maximum au niveau du public en plus c’est comme ça que j’aime le kart.
des compétiteurs et des personnes les Effectivement j’avais été très déçu que
encadrant. Pour cela nous avons partagé nous ne puissions pas les accueillir pour cela qu’envers eux également,
notre tribune en deux avec d’un côté les comme prévu au début du printemps l’organisation et les précautions devaient
spectateurs, de l’autre les personnes liées à en même temps qu’une course de être irréprochables ».
la course. Nous avions instauré un système ligue. Mais comme j’avais très envie de
de bracelet différenciés afin de pouvoir pouvoir tout de même organiser une de Sur le terrain comme avez-vous mis en
identifier rapidement le rôle de chacun. Ainsi leur journée de championnat, on a un place ce protocole ?
nous avons pu accueillir 500 personnes le peu bougé le calendrier du Challenge « Cela commençait à l’entrée à partir
samedi et autant le dimanche. Cet afflux normand et nous avons pu ainsi de 7 heures du matin avec la prise de
de spectateurs qui aurait pu être encore accueillir d’un côté les Junior et d’autre température de chacun et le remplissage
sans doute plus grand s’explique je pense côté, l’autre facette du karting que d’une fiche de renseignements. Nous
par le fait que les gens voulaient sortir et se j’aime bien, avec des pilotes de tous avions mis un affichage un peu partout
distraire. Ils ont pu profiter ainsi du superbe âges et avec toute sorte de matériels, dans le paddock rappelant les précautions
spectacle que l’on a eu en piste ». présents pour courir mais surtout se d’usage et notamment le port du masque
faire plaisir ». obligatoire. Pour la partie restauration, il y
Quels ont été les retours que vous avez avait une file de circulation, avec prises de
eu à la suite de ces championnats ? Aviez-vous des inquiétudes avant commandes afin que personne ne touche
« Nous n’avions organisé qu’une seule l’organisation de ces championnats ? à quoi que ce soit avant d’aller s’installer
course avant ces championnats, le « L’inquiétude était surtout que la dans des tables de quatre personnes
Trophée de Bretagne, mais grâce à préfecture décide de l’annulation de la maximum, espacées entre elle. Pareil à
l’implication de nos 80 à 100 bénévoles course, nous avons d’ailleurs eu le feu la buvette ou tout était organisés pour
nous avons réussi à mettre sur pied en vert de la préfecture que le vendredi que les gens ne stationnent pas sur place,
évènement qui nous a valu énormément matin… Sur l’organisation elle-même même si ça peut être frustrant de ne pas
de compliments de la part de toutes les nous avons profité de l’expérience faire une pause 5 minutes en buvant une
personnes présentes. C’est une chance acquise lors de la course IAME Euro bière accoudé au bar ! On avait instauré
extraordinaire de pouvoir bénéficier d’une Series fin juillet. Nous nous sommes une seule longue file à l’entrée du parc
telle équipe ! Nous avons pu compter ainsi rôdés avec eux, et nous nous au parc fermé, tandis que l’entrée en
également sur la présence de France 3. Les sommes largement inspirés de leur pré-grille était scindé en deux pour éviter
pilotes de leur côté ont vraiment apprécié protocole sanitaire qui était vraiment tout agglutinement des pilotes et de leur
la piste resurfacée et élargie, avec un gain sérieux. C’est celui-ci que nous avons mécanicien ».
de trois secondes au tour ». présenté à la préfecture en amont du
championnat de France Junior et il a Comment cette organisation inédite a
été très bien accueilli. Ils ont apprécié été accueilli par les concurrents ?
ce travail adapté aux spécificités d’un « Elle a été très bien accueilli, chacun a
circuit de karting. Cela a certainement été compréhensif et solidaire. Chacun
bien aidé à la validation de notre a fait des efforts et une auto-discipline
course. De notre côté, au sein de nos s’est instaurée. C’est grâce à cette belle
équipes de bénévoles, les personnes solidarité que tout s’est bien passé.
Claude Gripon
ont pu également nourrir des Nous savions que la préfecture serait
inquiétudes. Nous sommes nombreux attentive à ça et nous avons eu en
AUNAY-LES-BOIS à avoir un certain âge et côtoyer ainsi effet eu à cinq reprises le passage de la
CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR des centaines de personnes pendant Gendarmerie pour voir si tout se passait
trois jours pouvait faire craindre une bien. Heureusement ça a été le cas, mais
Clap de fin des championnats de France propagation du virus. Ils auraient très pour être honnête, pendant les 10 jours
2020 sur le circuit d’Aunay-les-Bois, ici même bien pu me dire « Claude, je n’y vais qui ont suivi l’épreuve on a quand même
où six ans plus tôt Lando Norris, aujourd’hui pas » et je l’aurais compris. Au final « tendu » un peu le dos dans la crainte
pilote de F1 chez McLaren, remportait le titre chacun a tenu à être présent, c’était je d’apprendre qu’un cluster aurait pu se
Mondial en KF. Si le championnat de France pense une question de devoir, on peut créer à partir du circuit… »
Junior avait échappé quelques mois plus tôt leur dire chapeau et respect ! C’est
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L’ENQUÊTE
LES CHAMPIONS 2020
Confinements et incertitudes n’auront pas eu raison de leur
passion. Fille et garçons, ils auront marqué une année forcément
inoubliable en trouvant les ressources d’atteindre leur objectif.
Témoignages depuis la plus haute marche du podium !
Textes : Fabrice Connen - Photos : KSP.fr - Mediasuperkart
Gassin pour remporter le titre ».
À qui souhaiteriez-vous dédier cette ARNAUD BOUILLAND
victoire ? CHAMPION DE FRANCE D’ENDURANCE
« 18 ans que j’attendais ce titre, celui-là Après une pause en 2019, de retour en
on le savoure avec Kevin Beaumont, le Endurance en 2020, pour la gagne !
patron de l’équipe KBK Compétition. On « J’ai en effet roulé en voiture l’an
savait que ça allait venir un jour, ça y passé, mais les nouveaux règlements du
est, c’est fait ! » championnat de France d’Endurance
GUILLAUME BARBARIN m’ont incité à revenir avec mes
coéquipiers Maxime Bidard et Brice
CHAMPION DE FRANCE SENIOR
Lorgeré-Roux, un équipage 100% en
Souvent sur les podiums jusqu’ici, provenance de la ville de Caen ! »
mais en 2020, enfin le titre ! Comment avez-vous bâti votre titre sur
« Cela faisait longtemps que je courais les courses qui ont pu se disputer ?
après ce titre en effet. Je fais du « Nous avons ressorti le matériel de 2018.
kart depuis 18 ans ! Mais malgré les Il était éprouvé et je savais qu’il serait
contraintes liées à la situation sanitaire, performant. Pour la seconde course à
on avait réussi à correctement se préparer PETER ELKMANN Anneville tout était dans l’ordre, on avait
avec quatre courses de ligue chez moi en CHAMPION DE FRANCE SUPERKART à la fois la performance et la fiabilité.
Rhône-Alpes et deux week-end d’essais Pilote formé à l’école du l’ICC, ancienne Nous aurions bien aimé conclure à
sur place à Septfontaine ». appellation du KZ au niveau international, Angerville, malheureusement le second
La bagarre a été très serrée, sur quoi puis remarqué dans les pelotons de la confinement a empêché l’organisation de
avez-vous fait la différence ? Formule 3 Euroseries, Peter Elkmann règne l’épreuve ».
« C’était en effet très serré avec Vincent en maître sur la catégorie Superkart. A 39 À qui souhaiteriez-vous dédier ce titre ?
Fraïsse et Enzo Lévêque. J’ai réussi à faire ans, le pilote allemand s’est attelé cette « A Maurice, mon père, qui passe des
la différence en étant très l’aise sous la année à compléter son palmarès faisant heures et des heures à préparer le
pluie, par exemple en première finale. Au déjà état de cinq titres de champion matériel et à l’adapter à l’Endurance. Sans
départ de la troisième finale, à nouveau de France et de quatre couronnes lui je ne pourrais pas courir car je n’ai
sur piste humide, il y avait un stress européennes. Au Vigeant lors de l’unique pas la possibilité de consacrer autant de
certain. Je suis parti moyennement, manche de ce championnat, le pilote temps à la préparation du matériel. Merci
mais après la performance est venue, je équipé d’un ensemble Anderson-VM également à notre préparateur moteur
n’avais plus qu’à assurer derrière Bastien s’adjuge un sixième sacre national. Olivier Bruneau, pour Kart Runner ».
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