LA NOUVELLE BERLINE SPORT CHIC - JAGUAR XE - Autobritt
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AUTOBRIT T
N° 12 2015
JAGUAR XE
DOSSIER
LA NOUVELLE
BERLINE
SPORT CHIC
NOUVEAU LAND ROVER
DISCOVERY SPORT
MILLÉSIME 2015
DYNAMISME ET POLYVALENCE
AU CŒUR DES MÉTIERS
CREUSET DE COMPÉTENCES,
LE GARAGE AUTOBRITT FAIT
LA PART BELLE À LA DIVERSITÉ
PROFESSIONNELLE
VOLVO XC90 DEUXIÈME
GÉNÉRATION
L'ÉVOLUTION EST EN MARCHE
JAMAIS SANS
MA MORGAN...
UNE RENCONTRE A CHANGÉ LE RÊVE
EN RÉALITÉ
M AG A Z I N E N ° 12 2015 | SO M M A I R E | 1
L’ÉDITO 22 VOLVO XC90
DEUXIÈME GÉNÉRATION
BERNARD THUNER
DIRECTEUR
Les fées de Göteborg se sont penchées sur le berceau
de la XC90 millésime 2015, première Volvo à répondre
aux canons de la nouvelle architecture produit évolutive.
RÉACTIFS ET TRANSPARENTS
Chères lectrices, Chers lecteurs,
Vous tenez dans vos mains la 12e édition
de notre magazine consacré aux dernières
nouveautés automobiles. Cette publication,
pour ne rien vous cacher, aurait dû vous parvenir
deux semaines plus tôt. Par chance, elle n’était
pas encore sous presse au moment de l’annonce
historique de la Banque Nationale Suisse de
renoncer à soutenir l’euro face au franc suisse.
Une décision qui bouleverse non seulement
l’ensemble de l’économie helvétique, mais 38 AU CŒUR DES
également le milieu automobile. À toute chose MÉTIERS…
malheur est bon. En regard de cette situation Creuset de compétences,
exceptionnelle, nous avons immédiatement réagi 02 QUOI DE NEUF ? le garage fait la part belle
à la diversité professionnelle
en adaptant nos prix à la baisse. Paradoxalement,
il n’a jamais été aussi avantageux d’acheter 08 LA FORMATION 45 LES ÉVÉNEMENTS
une voiture en Suisse. DE MÉCATRONICIEN L’agenda 2014 en images.
Si les prix ont donc été corrigés à la baisse, Place aux jeunes ! Évolution
d’un métier et de la formation
comme vous pourrez le constater dans les pages chez Autobritt 48 MSO RETAILLE
qui suivent, le contenu du magazine, en revanche, LE DIAMANT…
n’a pas été modifié. Comme chaque année 12 SOPHISTICATED LADY McLaren Special Operations
à la veille du Salon de l’automobile de Genève, XE, la nouvelle berline sport chic rend l’exclusif unique !
l’actualité foisonne de nouveautés que nous nous de Jaguar
réjouissons de vous faire découvrir. Ce nouvel 52 SERVICE ANNUEL
opus est aussi l’occasion de mettre en lumière 18 LES ADIEUX Respecter les échéances
d’entretien annuel garanti
les métiers de l’automobile, et plus spécialement D’UNE REINE ! le maintien de votre voiture
ce savoir-faire qui nous permet de vous servir Icône des véhicules tout terrain, en excellente condition
au plus près de vos attentes. La formation champion des franchisseurs,
professionnelle et les compétences exigées le Defender tire sa révérence
56 DYNAMISME
pour intervenir sur les voitures d’aujourd’hui
sont toujours plus pointues. L’une de nos 30 JAMAIS SANS ET POLYVALENCE
Nouveau Land Rover Discovery
missions est justement de préparer l’avenir en MA MORGAN Sport millésime 2015
mettant en place un cadre propice et exigeant Une rencontre a changé
le rêve en réalité
pour la formation de nos futurs mécatroniciens. 62 SHOP
Accessoires et cætera.
Nous espérons que vous aurez autant de plaisir 34 McLAREN
à découvrir ce numéro que nous en avons eu CROATIA 2014
à le concevoir. Soyez persuadés en tous les Escapade sportive en McLaren : 64 AGENDA 2015
cas que nous allons continuer de nous montrer à la découverte de l’Istrie Tous les rendez-vous.
réactifs, transparents et particulièrement
attentifs à vos préoccupations. Pour que vous IMPRESSUM
n’y perdiez jamais au change! É diteur Autobritt, case postale 1251, 1211 Genève 26, T + 41 22 308 57 00,
F + 41 22 308 57 10, info@autobritt.ch, www.autobritt.ch
Nous vous souhaitons une excellente lecture. Rédaction Gérard Vallat, Pierre Thaulaz, Nadine Thuner, Ivana Goretta
Graphisme Bontron&Co
Photo Stéphane Gros, Sylvain Fasel, SST Events/Yann Florentin, David Naldini
Impression Imprimerie Genevoise S. A.
Tirage 11’000 exemplaires Parution Annuelle
QUOI DE NEUF ? | 2
CROSSOVER JAGUAR
JAGUAR | DISPONIBILITÉ PRINTEMPS 2016
Présenté en 2013 au salon de Francfort, le concept car C-X17 préfigurait le Crossover
à haute performance Jaguar F-Pace qui entrera en production pour être commercialisé
JAGUAR dans le courant de l’année 2016.
F-TYPE 4X4
JAGUAR | PRIX CHF 97'700.–*
DISPONIBILITÉ MARS 2015
Culminant en haut de l’échelle sportive
de la marque, la Jaguar F-Type dispose
désormais de nouvelles motorisations et
transmissions qui étoffent une gamme
maintenant proposée en 14 versions.
TRACTION INTÉGRALE
L’impact de la transmission intégrale
sur les performances et la tenue de
route, quelles que soient les conditions,
ne fait qu’accroître la sécurité et le
plaisir de conduire. Issue des dernières
technologies et de l’expérience acquise
sur les modèles XF et XJ, la transmission
intégrale AWD, couplée à la boîte
de vitesses séquentielle Quickshift à
UNE LÉGENDE EST NÉE
JAGUAR | DISPONIBILITÉ JUILLET 2015
8 rapports, est disponible pour les
Coupés et Cabriolets Jaguar F-Type
V6 de 380 chevaux et V8-R de 550 Vainqueur de sept éditions des 24 heures du Mans, Jaguar a célébré en 2014
chevaux. Des voitures qui se distinguent le 60e anniversaire de la fameuse et mythique Type-D qui s’est imposée à trois reprises
visuellement des versions à deux roues sur le célèbre tour d’horloge. Pour célébrer cet anniversaire, les designers et ingénieurs
motrices par un capot redessiné avec de Jaguar ont créé le concept F-Type Project 7, qui a reçu son baptême du feu lors
notamment un bossage plus profond et du prestigieux Festival of Speed de Goodwood, avant de prendre à son tour la route de
de nouvelles prises d’air. la Sarthe pour l’édition 2014 du Mans Classic. En ces deux occasions, l’accueil du public
a été exceptionnel, au point que cette ferveur des connaisseurs et leur intérêt pour cette
MOTEURS PLUS PUISSANTS voiture d’exception a convaincu l’équipe de développement qu’elle ne pourrait pas garder
Associée à la traction intégrale, une cette voiture au stade de concept. Quelques mois plus tard, la décision était prise de
augmentation de puissance améliore produire une série limitée à 250 exemplaires de la Jaguar F-Type Project 7.
encore la performance des propulseurs
équipant les Coupés et cabriolets Jaguar LA PLUS PUISSANTE
F-Type AWD : Homologué pour une utilisation routière, le roadster Jaguar F-Type Project 7 deux places
Moteur V6 passe de 340 à 380 chevaux au look incroyable et à la sonorité d’une voiture de compétition, est équipé du moteur
Moteur V8 passe de 495 à 550 chevaux le plus puissant jamais produit par la division des opérations spéciales de Jaguar –
Land Rover. Propulsée par le moteur essence V8 5.0 litres suralimenté, développant
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE une puissance de 575 chevaux et disposant d’un couple de 700 Nm, la F-Type Project 7
Proposée en option, une boîte de vitesses dispose de la plus forte accélération de toute la gamme Jaguar. Construit en aluminium,
manuelle à six rapports peut être associée comme ses cousines Type-F dont il est étroitement dérivé, le roadster Project 7 avoue
au V6 3.0 litres. Ce moteur suralimenté 1585 kilos sur la balance, après avoir perdu 80 kg dans un régime à base d’éléments
à injection directe, développant 340 et carbone, ce qui renforce encore sa vocation sportive et fait de lui le véhicule le plus rapide
380 chevaux, est très agréable à exploiter de la production Jaguar.
avec cette nouvelle boîte de vitesses. Performances: 0-100 km/h 3,8 secondes – vitesse de pointe 300 km/h
* Offre valable selon conditions Swiss Deal. Action limitée dans le temps et dépendante du marché de change de la monnaie.
QUOI DE NEUF ? | 3
VOLVO V60 CROSS-COUNTRY
L’HÉRITIÈRE
VOLVO | DISPONIBILITÉ SEPTEMBRE 2015
PRÉSENTÉ AU DERNIER SALON DE L’AUTOMOBILE DE LOS ANGELES,
LE BREAK VOLVO V60 CROSS-COUNTRY EST LE DERNIER-NÉ DE
LA GRANDE FAMILLE DES BAROUDEURS, CRÉÉE PAR LE CONSTRUCTEUR
SUÉDOIS AU MILIEU DES ANNÉES 70.
Parfaite alternative aux SUV, le concept Cross-Country, 65 mm par rapport à la V60, la version Cross-Country offre un
développé par Volvo en 1997 déjà, est à l’origine du nouveau contrôle incomparable sur tous types de chemins, associé à une
break baroudeur V60. Cross-Country désigne des voitures expérience de conduite sportive optimisée grâce à la technologie
procurant une toute nouvelle expérience de conduite grâce à de vectorisation du couple et au système de contrôle en virage
une capacité tout terrain accrue, qui a captivé l’imaginaire des CTC (Corner Traction Control). Avec ses sabots de protection
automobilistes. avant et arrière, ses protections de bas de caisse latéraux, et ses
A l’image du patrimoine scandinave cher à Volvo, et passages de roues anthracite, la V60 Cross-Country affirme ses
conformément à son goût prononcé pour la nature et l’aventure, aptitudes naturelles, tandis que la double sortie d’échappement
le nouveau V60 Cross-Country concilie le meilleur des deux rectangulaire chromée reflète son côté sportif. Qu’il s’agisse
univers. Un véhicule sportif, connecté, confortable, offrant de monter sur un trottoir ou de manœuvrer sur des routes
la possibilité d’explorer de nouveaux horizons. rocailleuses, la Volvo V60 Cross-Country sera toujours à l’aise,
Digne descendant de la lignée Cross-Country, le break Volvo V60 grâce à ses pneus à haut profil montés sur deux types de jantes à
reprend toutes les recettes éprouvées par ses prédécesseurs, choix, en 18 ou 19 pouces. Une monte pneumatique qui, outre une
ainsi que l’a déclaré Lex Kerssemakers, vice-président senior, en esthétique tout terrain, assure un confort supplémentaire, ainsi
charge de la stratégie produit et de la gestion des gammes Volvo qu’un bruit de roulement atténué. Pour compléter son dynamisme,
Cars. « Nous sommes ravis d’ajouter le troisième véritable modèle des sièges sport en cuir anthracite ornés de surpiqûres noisette
Cross-Country à notre catalogue produits. La combinaison seront disponibles dès son lancement, et deux nouvelles selleries
réussie entre dynamisme, allure, et solides capacités, confère à cuir bi-ton seront proposées.
la V60 Cross-Country un style unique en son genre ».
MOTEURS ET TRANSMISSION
UNE SUÉDOISE POLYVALENTE EN ROBE DES CHAMPS Leaders dans leurs catégories, les nouveaux moteurs diesel
Cœur du concept Cross-Country, l’idée d’indépendance et de et essence Drive-E 4 cylindres seront disponibles sur la
fiabilité répond aux besoins de personnes actives, qui privilégient V60 Cross-Country début 2015. Ces propulseurs de nouvelle
les chemins de terre aux routes pavées, tout en restant génération seront proposés pour la version deux roues motrices,
parfaitement à l’aise sur les deux. De nombreuses caractéristiques tandis que la motorisation D4 AWD 5 cylindres de 250 chevaux,
conceptuelles de la Volvo V60 Cross-Country soulignent la nature couplée à la transmission automatique AWD (All Wheel Drive)
audacieuse de la voiture. Avec une garde au sol augmentée de équipera la variante quatre roues motrices.
QUOI DE NEUF ? | 4
McLAREN ÉLARGIT
SON TERRAIN DE CHASSE
McLAREN | DISPONIBILITÉ FIN 2015
Enrichissant la famille McLaren, la nouvelle venue « P13 »,
portera son nom définitif lors de sa présentation au salon de
New York, en avril prochain. Complétant la gamme actuelle
650S Coupé, Spyder et Hypercar P1, la « petite » P13 se situe en
entrée de gamme McLaren, un terrain sur lequel cette voiture
très prometteuse, surnommée « 911 killer » par ses concepteurs,
revendique sa concurrence directe avec la Porsche 911, ou
encore la Mercedes AMG GT. Déclinée en trois versions, Coupé,
Spyder et GT, la McLaren P13 affichera un prix de vente qui se
situera aux environs de CHF 150'000.– !
TROIS VERSIONS DISTINCTES
Caractérisée par une face avant très travaillée, un nouveau
regard LED, un échappement bas et un aileron arrière statique,
la génération P13 est déclinée en trois versions. Premier de
la trilogie dévoilé à New York, le Coupé sera livrable en fin
d’année 2015. Il sera ensuite suivi du Spyder, toujours équipé
d’un toit amovible (hardtop), dont il est prévu que les premiers
exemplaires prennent la route au printemps 2016. Troisième
LA RANGE ROVER ULTIME membre de cette nouvelle famille, dont la livraison est
RANGE ROVER | PRIX CHF 177'000.–* | DISPONIBLE À LA COMMANDE programmée pour l’été 2016, la déclinaison GT se profile avec
de solides arguments. Parmi ceux-ci, on retiendra la possibilité
Placée tout en haut de l’échelle Range Rover, la version de loger des bagages dans un coffre qui se situera au-dessus
Autobiography Black sublime la classe et le confort d’une voiture du moteur et dont l’accès se fera au moyen d’un hayon vitré,
déjà qualifiée de « King of SUV ». dans l’esprit de la mythique Jaguar Type-E.
La Range Rover Autobiography Black représente le haut
de gamme absolu de la marque, l’expression ultime de PORTES EN ÉLYTRE
la sophistication du style et de l’originalité Range Rover. Grande nouveauté de la « génération P13 », une habitabilité
De subtiles différences visuelles, telle sa calandre rendent remaniée selon le cahier des charges de ces McLaren, pensées
la Range Rover Autobiography Black unique. Les échappements pour une utilisation vraiment quotidienne. Un nouveau châssis
absents du pare-chocs arrière, comme ses très belles roues monocoque carbone plus fin et échancré vers l’avant au niveau
exclusives, lui confèrent un look très élégant. L'emblème des portes permet de faciliter l’accès à l’habitacle. S’ajoutent
« Autobiography » sur fond noir, les poignées de porte et les ouïes également une planche de bord suspendue qui dégage l’espace
latérales en aluminium poli font également ressortir l'élégance intérieur, ainsi que d’originales portes en élytre s’ouvrant à la
si particulière de cette voiture. verticale vers le haut.
L’habitacle du Range Rover Autobiography inclut une liste
d'option de série presque interminable, dont les sièges individuels SONORITÉS PERSONNALISÉES
Business-Class de la version LWB. Confortablement installés Équipées comme leurs grandes sœurs d’un moteur V8, les futures
au cœur de ces fauteuils, les passagers arrière sièges peuvent versions P13 Coupé, Spyder et GT développeront une puissance
se relaxer dans un environnement calme et sombre, grâce qui se situera aux alentours de 520 à 560 chevaux suivant la
aux rideaux automatisés sur chacune des vitres et au système version. Pour bien marquer la différence entre les modèles,
d'illumination intégrale, qui permet de choisir la couleur et un travail important a été réalisé au niveau des échappements
l'intensité de l'éclairage. pour restituer une sonorité propre à chaque modèle.
* Offre valable selon conditions Swiss Deal. Action limitée dans le temps et dépendante du marché de change de la monnaie.
QUOI DE NEUF ? | 5
VOLVO GARDE LE CONTACT
VOLVO
EN SERVICE DEPUIS LA FIN 2013, LE SYSTÈME DE COMMUNICATION
EMBARQUÉ SENSUS CONNECT A OUVERT UN NOUVEAU CHAPITRE
DE LA RELATION DU CONDUCTEUR AVEC SA VOLVO.
Créé pour rendre la vie plus simple, améliorer l’expérience de
conduite et renforcer la sécurité, Sensus Connect est un système
évolutif dont les applications peuvent être régulièrement mises
à jour. Au programme des nouveautés 2015 :
L’APPLICATION MAPCARE met à disposition des mises à jour
de cartes gratuites jusqu’en 2025, pour toute la durée de vie
de chaque modèle de véhicule équipé du système de navigation
Sensus. Les personnes disposant du Volvo Sensus Connect
peuvent télécharger gratuitement les cartes sur www.volvocars.
com/mapupdate et les enregistrer sur une clé USB. Ne reste
plus ensuite qu’à insérer la clé dans le port USB du véhicule d’où
les fichiers seront extraits, avant que le programme d’installation sur le nombre de kilomètres parcourus, la durée ou les heures de
soit lancé. fonctionnement du moteur, le véhicule affiche la date du prochain
service. Sur demande, une réservation de service en ligne est
SERVICE EN LIGNE automatiquement lancée. Dans le cas où le véhicule détecte
A partir du millésime 2015 de Sensus Connect, la réservation un défaut, il en informe le conducteur et demande s’il doit lancer
de service en ligne facilite encore davantage la vie du conducteur. une réservation de service en ligne. Quantité d’autres applications
Le véhicule affiche désormais automatiquement la nécessité pour l’amélioration du confort d’utilisation de votre Volvo vous
d’effectuer un service d’entretien ou une réparation. Se basant seront exposées par nos collaborateurs à votre demande.
RANGE ROVER
EVOQUE CABRIOLET
ENFIN !
RANGE ROVER | DISPONIBILITÉ FIN 2015
Sensation de l’édition 2012 du salon automobile de Genève,
le Range Rover Evoque cabriolet était une étude de style dont
l’objectif avoué était de « sonder » l’opinion du public. L’accueil
ayant largement dépassé les espérances, la décision a finalement
été prise d’ajouter cette version de l’Evoque au catalogue du
constructeur britannique. S’en est suivi l’étude et le développement
de la version définitive commercialisable et maintenant, après une
dernière phase de tests routiers sur les routes anglaises, le crossover
cheveux au vent est désormais prêt à être livré à ses premiers propriétaires
en fin d’année 2015.
PRÉSENTATION EN ÉTÉ, LIVRAISON EN HIVER
Aligné sur un cahier des charges bien défini, le Range Rover Evoque cabriolet sera présenté au cours
de l’été dans un cadre « champêtre », avant la livraison des premiers exemplaires qui se dérouleront
en montagne, afin d’affirmer la vocation polyvalente d’une voiture parfaitement utilisable en ville,
à la campagne et à la montagne, avec ce petit plus du plaisir de rouler également à ciel ouvert.
Les données définitives du cabriolet Evoque n’étant pas totalement définies, on indiquera donc
sous réserve de confirmation un choix de trois motorisations connues : 2,2 litres eD4 de 150 ch.
2,2 litres SD4 de 190 ch. tous deux diesel et le 2,0 litres Si4 de 240 ch. essence.
QUOI DE NEUF ? | 6
RANGE ROVER SPORT SVR
TRÈS AFFÛTÉ ! ACCÉLÈRATION
de 0 à 100 km/h
RANGE ROVER | PRIX DÈS CHF 132’900.–* | DISPONIBILITÉ PRINTEMPS 2015 en 4,7 sec
SORTI EN DROITE LIGNE DU DÉPARTEMENT « SPECIAL VEHICLE
OPERATIONS » DE JAGUAR LAND ROVER, LE RANGE ROVER SPORT SVR,
DESSINÉ, CONÇU ET ASSEMBLÉ EN GRANDE BRETAGNE, EST LE PREMIER
VÉHICULE DE LA MARQUE À PORTER LE BADGE HAUTE-PERFORMANCE SVR.
Doté de performances exceptionnelles, le nouveau venu accélère telles performances, il faut également un châssis taillé pour
de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes pour atteindre une vitesse l’exercice, ce qu’ont réalisé ses concepteurs, en optimisant
maximale limitée électroniquement à 260 km/h. Pour réaliser le potentiel de la structure aluminium du Range Rover Sport, tout
ces prouesses, le V8 suralimenté de 5,0 litres du Range Rover en préservant le raffinement, le luxe et les capacités tout-terrain
Sport SVR a été retravaillé pour développer 550 ch et 680 Nm, qui ont fait la réputation de cette icone des franchisseurs.
soit une augmentation substantielle de 40 ch et 55 Nm.
La transmission automatique ZF bénéficie d’un étagement court DESIGN DE POINTE
de ses 8 vitesses, qui réduit les temps de montée dans L’audacieux design extérieur, comme l’intérieur luxueux du Range
les rapports jusqu’à 50%, grâce à des coupures d’essence Rover Sport, ont été renforcés sur la nouvelle version SVR par un
extrêmement rapides et précises qui permettent au moteur nombre important d’améliorations dynamiques. Des modifications
de rester constamment dans un rapport optimal. qui incluent un nouveau bouclier avant avec des prises d’air
trapézoïdales, un lettrage Range Rover sombre sur le capot aux
prises d’air modifiées, ainsi qu’une nouvelle grille de calandre
sombre contrastant avec le graphisme des LED des feux avant.
De nouvelles extensions des passages de roues contiennent les
jantes de 22 » en option et donnent au Range Rover Sport SVR
une allure musclée et râblée en ligne avec ses performances et
sa tenue de route. Sur le côté, les nouvelles ailes aluminium
incorporent des prises d’air modifiées, et des moulures latérales
spécifiques qui musclent le SVR. A l’arrière, le spoiler intégrant un
feu stop expressif atteste de la sportivité du véhicule. Le bouclier
arrière spécifique comprend un diffuseur noir brillant qui intègre
les quatre sorties d’échappement qui différencient ce modèle.
Sept teintes de carrosseries sont proposées, dont le fameux
RECORD SUR LA NORDSCHLEIFE Estoril Blue en exclusivité sur le Range Rover Sport SVR. Les
Lors de ses premiers tests, sur le circuit du Nürburgring, le Range sièges sont finis en cuir Windsor, avec un centre matelassé, des
Rover Sport SVR a bouclé un tour de la mythique Nordschleife en surpiqures Ebony, des passepoils réfléchissants et un logo Range
huit minutes et quatorze secondes, le temps le plus rapide jamais Rover Sport SVR. Quatre teintes de sièges sont disponibles :
réalisé par un SUV de série sur cette piste. Pour atteindre de Ebony Black - Ebony et Cirrus - Ebony et Pimento - Ebony et Tan.
* Offre valable selon conditions Swiss Deal. Action limitée dans le temps et dépendante du marché de change de la monnaie.
QUOI DE NEUF ? | 7
EVOQUE ÉDITIONS LIMITÉES
RANGE ROVER | PRIX DÈS CHF 45‘900.–* | DISPONIBILITÉ MI-MARS 2015
Réservées à ceux qui désirent posséder une Range Rover
Evoque dégageant une personnalité plus affirmée, deux éditions
spéciales « Union Monochrome » et « Abbey Road » sont disponibles
en nombre limité à 80 et 50 exemplaires. Créées pour rendre
hommage à ses racines britanniques, ces éditions spéciales se
distinguent au premier coup d’œil par le célèbre Union Jack,
gravé sur les seuils de porte, ainsi que sur le spoiler arrière
et les rétroviseurs. Poussant encore un peu plus loin l’amour
du détail, le drapeau du royaume uni, stylisé en blanc, décore
les tapis de sol et le levier de vitesses.
PACK EXCLUSIF EVOQUE UNION MONOCHROME
• Jantes en 20 pouces exclusives à 5 doubles rayons
• Motif Monochrome Union Jack sur spoiler et boîtier
de rétroviseurs RANGE ROVER HYBRID
• Inscription Range Rover sur capot et hayon en Fuji White RANGE ROVER | PRIX DÈS CHF 99’900.–*
DISPONIBLE À LA COMMANDE
• Autocollant blanc, ou Corris Grey (suivant la couleur)
sur les côtés du véhicule avec arrondi du capot
Land Rover perpétue sa tradition de pionnier avec le Range Rover
• Calandre en Santorini Black
Hybrid qui ouvre un nouveau chemin dans le segment des SUV.
• Air Vents latéraux et enjoliveur hayon en Santorini Black
Premier SUV de la gamme premium à intégrer une propulsion
hybride, ce véhicule offre des performances et caractéristiques
INTÉRIEUR : UNIQUEMENT DISPONIBLE
habituelles d’un Range Rover, sans compromis, tout en affichant
EN CUIR EBONY/EBONY
un bilan énergétique considérablement amélioré.
• Appuie-têtes avant à griffe EVOQUE brodée et étiquette
Union Jack en noir/blanc
• Tapis, marchepieds et clé du véhicule à motif Union Jack gravé UN BON MARIAGE
• Levier de vitesses à motif Union Jack (boîte manuelle) Avec le Range Rover Hybrid, Land Rover a opté pour la
• Commutateur rotatif Drive Select éloxé rouge construction hybride parallèle. Cette solution met à disposition
(boîte automatique) simultanée le couple du moteur à combustion et celui d’un moteur
• Palets au volant éloxés rouge (boîte automatique) électrique. La propulsion thermique classique est assurée par
le moteur SDV6 3.0 litres, qui développe 292 chevaux, auquel
EVOQUE UNION MONOCHROME basé sur le modèle à 5 portes s’ajoutent les 48 chevaux de puissance supplémentaire du moteur
Pure, disponible dans les couleurs extérieures Fuji White, électrique. Les deux moteurs pouvant être sollicités ensemble ou
Corris Grey et Santorini Black. séparément. En mode parallèle, l’unité de propulsion offre une
Disponible avec les motorisations diesel 2.2 TD4 ou 2.2 SD4 puissance totale de 340 chevaux, en transmettant un couple de
l’Evoque Monochrome est livrable dès la mi-mars 2015 700 Nm. Utilisé avec ce mode, le Range Rover Hybrid atteint
la vitesse de 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse maximale
EVOQUE ABBEY ROAD de 218 km/h.
RANGE ROVER
TROIS MODES À CHOIX :
• Propulsion diesel exclusive
Dans la même veine que l’édition spéciale Union Monochrome, • Propulsion électrique
la Range Rover Evoque Abbey Road rend hommage au fameux • Propulsion parallèle
passage piéton traversant la rue éponyme. Rendue célèbre par • En mode purement
la chanson des Beatles et la pochette du disque, Abbey Road électrique, avec une
est inscrite au patrimoine national britannique. batterie chargée,
Disponible sur la base du modèle Evoque Dynamic SD4, cette le Range Rover Hybrid
série limitée, disponible dans la couleur Fuji White se distingue atteint une vitesse
par ses motifs Abbey Road, représentant les Beatles, sur les maximale de près de
portières avant, le hayon, les marche pieds et la clé de contact. 50 km/h avec une autonomie
D’autres détails, comme le toit et les rétroviseurs de couleur de 1,6 km, avant que le turbo diesel reprenne la propulsion.
Firenze Red, mais aussi le Drive Selector et les palettes de
commande de boite de vitesses en Red Finish personnalisent CONSOMMATION RAISONNÉE
cette voiture. Inconnues à l’heure de boucler ce magazine, Affichant des performances similaires à celles du Range Rover
les informations complémentaires sont disponibles auprès de V8, la version hybride avoue une consommation de carburant
notre service de vente. mixte de 6,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 169 g/km.
8 | L E M É T I E R D E M É C AT R O N I C I E N
L A F O R M AT I O N D E M É C AT R O N I C I E N
PLACE AUX JEUNES!
ÉVOLUTION D’UN MÉTIER
ET DE LA FORMATION
CHEZ AUTOBRITT
EN UNE DIZAINE D’ANNÉE, L’ÉLECTRONIQUE A LARGEMENT PRIS
LE DESSUS DANS LE MONDE DE L’AUTOMOBILE :
COMMENT LE MONDE PROFESSIONNEL ÉVOLUE-T-IL EN CONSÉQUENCE ?
QU’EST-CE QU’UN PRINCIPALES ACTIVITÉS ENVIRONNEMENT
MÉCATRONICIEN ? DE TRAVAIL
Maintenance et entretien
Le mécatronicien exécute Les conditions de travail
Dépannage et réparation
les travaux de contrôle, des mécatroniciens
– diagnostiquer la panne
de maintenance et de réparation d’automobiles varient selon
– réparer ou remplacer
de tous types de véhicules le type et la spécificité
des élément de système
afin d’assurer un excellent état de l’entreprise.
– installer, contrôler ou réparer
de fonctionnement du véhicule.
les systèmes de navigation et Dans un grand garage,
de transmission de données. ils peuvent se spécialiser dans
certains domaines particuliers.
FORMATION
CONDITIONS
D’ADMISSION
Scolarité obligatoire
achevée
Passer le test d’admission 3-4 JOURS 1-2 JOURS
obligatoire de l’Union formation pratique formation théorique à
dans un garage l’école professionnelle
Professionnelle Suisse de
l’Automobile (UPSA)
ENTREPRISE 4 ANS
64 JOURS
cours interentreprises
ÉCOLE théorie et pratique
CERTIFICAT FÉDÉRAL
DE CAPACITÉ (CFC)
DE MÉCATRONICIEN
Possibilité d’obtenir une maturité professionnelle pendant l’apprentissage ou après l’obtention du CFC
01
01 LA FILIÈRE AUTOBRITT… Mécanicien aux mains propres, le mécatronicien suit
FORMATION Dès ses débuts, Autobritt a eu la volonté de former une formation très poussée qui passe autant par les
Michael Tabourin suit des apprentis et collaborateurs. Une grande majorité bancs d’école que par les travaux pratiques en atelier.
de très près la formation d’entre eux ont poursuivi leur carrière dans l’entre- Suivant ce schéma, les jeunes formés par Autobritt
des jeunes. Ici avec prise après avoir complété leur formation. Certains peuvent profiter de l’opportunité d’évolution profes-
Kevin Presas, apprenti
sont fidèles depuis plusieurs décennies, durant sionnelle au sein de l’entreprise, une fois leur forma-
de 1re année.
lesquelles la technologie, les outils de travail et les tion de base accomplie. Un travail consciencieux et
métiers se sont développés au rythme de l’automo- bien fait est toujours récompensé, et les marques de
bile. Les formations dans ce domaine ont également prestige ne sont pas réservées aux plus anciens et
progressé, à tel point qu’un nouveau métier est créé. expérimentés. Un climat de confiance règne dans les
Découlant de la fusion entre la mécanique et l’élec- ateliers, et le chemin parcouru ne dépend que de la
tronique, la profession de mécatronicien est née. motivation et de l’envie de chaque jeune collaborateur.
CONDITIONS D’ADMISSION
Etre titulaire d’un CFC de mécanicien d’automobiles,
électricien-électronicien en véhicules, mécanicien-ne
de machines agricoles ou machines de chantier
Expérience professionnelle de 2 ans minimum
PERFECTIONNEMENT
Pouvoir attester d’une participation à un cours de
brevet fédéral de conseiller-ère de service à la clientèle responsable de la formation professionnelle
dans la branche automobile, 2 ans en emploi, Paudex Posséder le permis pour l’utilisation des fluides frigorigènes 2 ANS
brevet fédéral de diagnosticien d’automobiles,
orientation véhicules légers ou utilitaires
bachelor HES en technique automobile,
à plein temps ou en emploi, Bienne 9 modules
BREVET FÉDÉRAL
DE DIAGNOSTICIEN-NE
EN AUTOMOBILES
Formation payante
MICKAEL TABOURIN,
25 ans, maturité
professionnelle et brevet
fédéral. En fonction depuis
2008 chez Autobritt SA.
Responsable après-vente
et technique McLaren.
Responsable de la formation
des apprentis chez Autobritt
Grand-Pré depuis 2010.
ÉTAPES DE FORMATION
Quelles sont les motivations qui vous ont Vos formations sont maintenant terminées, À GENÈVE
amené au métier de mécatronicien ? quels sont vos prochains challenges ? APPRENTISSAGE
Siméon North Au départ, je voulais me diriger vers SN Je suis inscrit aux cours de brevet fédéral qui ont Durée
4 ans
la police. Pour cela, il fallait avoir terminé le collège commencé en novembre de cette année. Si tout se Nombre de participants
ou un apprentissage. J’avais commencé le collège, passe bien j’aurai complété ce challenge dans trois ans. 40 nouveaux apprentis
mais cela ne me convenait pas d’être assis derrière MT J’étanche ma soif d’apprendre avec les défis par année
un bureau, il me fallait une voie dirigée davantage professionnels quotidiens, mais aussi avec la forma- Taux de réussite
entre 50 et 80%
vers la pratique manuelle. J’avais le sentiment que tion continue qui se déroule en Angleterre, à l’usine
Deux possibilités
l’apprentissage est plus concret que les études. Je McLaren. Cela me permet de rencontrer d’autres per- de formation
me suis donc dirigé vers la mécanique, qui me plai- sonnes et d’approcher différentes façons de travailler à plein temps à l’école,
sait déjà. J’ai beaucoup appris avec cette formation et aussi d’améliorer mon niveau d’anglais. En fait, j’ai ou mi-temps dans
de mécatronicien. Maintenant, je ne sais pas si je me découvert un autre univers professionnel, au travers une entreprise, inclus
deux journées de cours
dirigerai vers la police. Pour l’instant je me sens bien duquel j’ai pu constater à quel point la formation est de en école professionnelle
dans mon métier. haut niveau en Suisse en comparaison d’autres pays. par semaine.
Mickael Tabourin L’apprentissage de mécatronicien BREVET FÉDÉRAL
est à mon avis un des plus complets qu’on puisse Michael, parmi vos défis au sein Durée
trouver. Il aborde une quantité de domaines différents, de l’entreprise, vous avez relevé celui 3 ans
tels l’hydraulique, la mécanique, l’électricité. Un en- de responsable de la formation. Déroulement
un après-midi de cours
semble de connaissances variées qui ne touche pas Avez-vous été formé à cela ? par semaine et 3 semaines
uniquement à l’automobile. J’ai choisi de faire mon MT Oui, il faut avoir suivi une formation supérieure, de cours pratiques
apprentissage en temps plein à l’école, car je trou- en ce qui me concerne, c’est le brevet fédéral. par année.
vais la formation meilleure, mais aussi parce que les Auparavant, il suffisait d’avoir un certificat de
vacances scolaires me donnaient la possibilité mécanicien pour être responsable d’apprentis-
d'entrer dans la vie active. Ensuite, j’ai fait une ma- sage. Maintenant, il faut suivre des cours à l’IFFP
turité professionnelle qui m’a permis d’acquérir (l’Institut Fédéral de hautes études en Formation
des connaissances assez poussées en économie, Professionnelle), durant lesquels on aborde l’as-
mathématique et physique, et de m’ouvrir les portes pect social, l’engagement, mais aussi le traitement
des HES. En prenant cette voie on peut accéder à un des cas difficiles et d’autres sujets ayant trait au suivi
choix très vaste d’offres professionnelles. des apprentis.L E M É T I E R D E M É C A T R O N I C I E N | 11
SIMÉON NORTH,
21 ans, a terminé en été 2014 l’apprentissage
de mécatronicien accompli en 4 ans au sein d’Autobritt SA.
Actuellement diagnosticien McLaren. Il débute le brevet
fédéral en 2014.
Il faut combien de temps pour qu’un apprenti
soit indépendant ?
MT Ça dépend des personnes, certains peuvent
travailler seuls sur les travaux de base, comme
le service des freins et des pneus, au bout d’une
année. Chacun a sa méthodologie, mais on leur
montre comment on travaille et on les laisse faire. Ils
apprennent en faisant leurs erreurs, c’est aussi cet as-
pect qui différencie la formation en atelier de l’école.
En quoi consistent la gestion et le suivi
des apprentis ? Certaines erreurs peuvent être
MT Les apprentis ont un classeur de formation, dans catastrophiques ?
lequel ils ont des listes de tâches à accomplir. Je MT Catastrophique, peut-être pas, mais tout le monde
contrôle ce classeur régulièrement et si une tâche n’a peut faire des erreurs ! Il pourrait arriver que des freins
pas été faite, on leur donne le travail en fonction afin soient mal remontés, ce qui impliquerait que le client
qu’ils touchent à tout. Je communique donc constam- ne s’arrête pas au premier stop. Pour éviter ce genre
ment avec le chef d’atelier, car c’est lui qui distribue d’aventure, nous effectuons un contrôle de qualité
les tâches. J’ai quand même une fierté personnelle, après chaque intervention sur un véhicule. On ne dit
depuis que je fais ça, donc depuis 2010, les cinq pas forcément à l’apprenti que son travail est vérifié,
apprentis que j’ai suivis ont tous terminé sans échec mais on est constamment derrière lui. Maintenant c’est
et avec d'assez bons résultats. Quand on sait qu’il n’y ce qui fait un bon apprenti, il va s’autogérer et s’auto-
a qu’entre 50% et 80% de taux de réussite à Genève, critiquer, peut-être vérifier son travail à deux fois, quitte
ça fait plaisir. à prendre un peu plus de temps.
Siméon, ayant été apprenti chez Autobritt, Siméon, depuis que votre statut est passé
quel bilan tirez-vous de votre formation ? d’apprenti à employé dans l’entreprise,
SN Dans l’ensemble l’apprentissage s’est bien passé ! vous ressentez un changement ?
Mais certains travaux, notamment la dépose et pose SN Oui, je pense être plus libre et avoir davantage de
d’un moteur, demandent beaucoup de temps. Alors, responsabilités. Pour le moment j’ai encore de la diffi-
le chef d’atelier va plutôt confier ce travail à quelqu’un culté à affirmer un diagnostic lorsque je recherche
de qualifié, qui sera plus rapide. Il y a donc quelques une panne, car il y a pas mal de composants qu’on
points que je n’ai jamais fait dans ce classeur. pourrait changer sans avoir réellement mis le doigt
MT La formation en entreprise, par contraste à celle sur les raisons réelles de la panne. Ces composants
en école est davantage axée sur la pratique, ce qui coûtent cher, donc il faut vraiment être très vigilant.
demande une certaine efficacité. Ensuite, il y a des Ce n’est pas facile, surtout quand on sort de l’ap-
travaux que l’on garde pour les mécaniciens qualifiés, prentissage, mais on prend confiance avec le temps
justement pour leur rapidité, donc leur rentabilité. et l’expérience.12 | J A G U A R
XE , L A NOUVELLE BERLINE SPORT CHIC DE JAGUAR
SOPHISTICATED
LADY
COMPOSÉE D’UN ALLIAGE D’ALUMINIUM À HAUTE RÉSISTANCE,
LA NOUVELLE JAGUAR XE EST LÀ LA FOIS RIGIDE, LÉGÈRE ET AÉRODYNAMIQUE.
01D O S S I E R | 13
01
RIGIDE
La carrosserie de la
nouvelle XE fait appel
à plus de 75% d’aluminium.
Particulièrement rigide,
c’est la seule voiture de sa
catégorie à bénéficier d’une
carrosserie monocoque
majoritairement en
aluminium.
02
PROFILÉE
Avec un CX de 0,26,
la nouvelle XE affiche le
coefficient dans l’air le plus
bas de l’histoire de Jaguar.
02
LA JAGUAR XE
(PURE 2.0
DIESEL 163 CH)
EN QUELQUES MOTS
PERFORMANCES
Vitesse maxi
D
227 km/h
es voitures à haute complication pour faciliter CONFORTABLE ET CONNECTÉE…
Accélération 0–100 km/h
8,4 sec. la vie des gens… L’automobile du 21e siècle Au chapitre confort, les occupants disposent d’une
Émissions de CO2 réinterprète les codes de l’horlogerie haut garde au toit et d’un espace aux jambes généreux.
99 g/km de gamme, sans craindre d’y ajouter une forte dose A cela deux explications : l’empattement de 2,8 m
Consommation d’électronique ! La très sophistiquée Jaguar XE est et l’assise basse des sièges enveloppants. Les dos-
mixte (100 km)
composée d’une structure monocoque en alliage siers avant creusés dégagent encore plus de place
3,8 l
d’aluminium autorisant toutes les audaces, aussi bien pour les passagers arrière. Tissus raffinés, cuirs fins
DIMENSIONS
Ext. (Larg./Long./Haut.) technologiques que stylistiques. et doubles coutures contrastées font écho à l’habil-
2,07 m/4,67 m/1,42 m Lignes racées, capot sculpté et raffinements divers à lage noir brillant en aluminium, bois contemporain ou
Coffre l’intérieur et à l’extérieur – calandre et ouïes latérales fibre de carbone. Le volant sport massif est repris
455 dm3 (litres) chromées rappelant la F-Type – caractérisent cette de la F-Type, la console centrale surélevée venant
TECHNIQUE berline sport chic de 4,67 m. Le pare-brise fortement accroître la sensation de cockpit. L’écran tactile de
Moteur
incliné, la subtile excroissance derrière les roues 8 pouces est au cœur du nouveau système multi-
4 cylindres
Cylindrée arrière ainsi que les feux à LED de la poupe présen- média In Control. Un système intuitif qui réagit à la
1999 cm3 tant un arrondi distinct coupé d’une ligne horizontale – voix et assure un accès simplifié aux applications du
Boîte de vitesses clin d’œil à la légendaire Type E –, renforcent son smartphone. Bien dans son époque, la nouvelle XE
MAN 6/AUT 8 caractère sportif. L’effet taille haute est obtenu par agit comme une borne Wi-Fi et permet la connexion
Poids (capacité)
1474/1500 kg
un design acéré qui s’élance du pare-chocs avant, de nombreux appareils à internet. Tout a été pensé
longe les flancs pour culminer à l’arrière de la XE. pour améliorer la vie du conducteur, à commencer
Poids
1330 kilos « Son extérieur profilé au style de coupé, associé à par l’affichage tête haute qui intègre la technique de
PRIX (CHF) DÈS
son habitabilité, en font une vraie Jaguar immédia- projection laser, les informations demeurant lisibles
41’500.–* (MAN) tement reconnaissable », résume le patron du design, même en plein soleil. Une caméra stéréo, installée
44’100.–* (AUT) Ian Callum. derrière le pare-brise, offre une vue en 3D de la route.
* Offre valable selon conditions Swiss Deal. Action limitée dans le temps et dépendante du marché de change de la monnaie.14 | D O S S I E R
01
DE L’ESPACE
POUR TOUS
Au chapitre confort,
les occupants de la Jaguar
XE disposent tous d’une
garde au toit et d’un espace
aux jambes généreux.
A cela deux explications :
l’empattement de
2,8 mètres et l’assise basse
des sièges enveloppants.
02
PLUS DE PLACE
Confort toujours, avec
ces dossiers avant creusés
qui permettent de dégager
encore plus de place pour
01
les passagers des places
arrière.
03
SENSATION
DE COCKPIT
Le volant sport est repris
de la F-Type, la console
centrale surélevée venant
accroître la sensation de
cockpit. L’écran tactile
est au cœur du nouveau
système multimédia
In Control.
02
03J A G U A R | 15
XE
DISPONIBLE DÉBUT JUIN 2015, VERSION 4X4 POUR FIN 2015
04
MOTEURS INGENIUM $
La XE hérite d’une nouvelle
génération de propulseurs
baptisée Ingenium, deux
diesel 2 litres de 163 et CONSOMMATION POIDS PRIX
180 ch. Une palette 3,8l/100 km. 1474 kg CHF dès 41’500.–*
complétée par trois moteurs
essence, des 2-litres turbo
de 200 et 240 ch et un V6
3 litres suralimenté
de 340 ch.
04
Les données recueillies sont utilisées pour les fonc- émet 99 g/km de CO2. Les versions essence sont
tions telles que le freinage d’urgence autonome et le associées uniquement à la boîte automatique ZF à
système d’alerte de changement de voie. Le dispositif 8 rapports, le levier rotatif s’élevant jusqu’à portée de
Drive Control permet de sélectionner des modes main. Les motorisations diesel sont associées soit à
Standard, Eco, Dynamic ou Winter, tandis que le la transmission automatique soit à la nouvelle boîte
nouveau contrôle de motricité toutes surfaces manuelle à 6 vitesses. Une transmission particulière-
(ASPC) optimise la progression du véhicule à ment douce propice aux basses consommations.
basse vitesse en cas de conditions difficiles, par Cinq modèles sont proposés par le constructeur,
exemple sur une route enneigée. Pour sa part, la de la «basique» XE Pure à la résolument sportive
commande vectorielle de couple par freinage (Torque XE S équipée d’étriers de freins rouges, en passant
Vectoring) améliore la tenue de route dans les virages par les variantes Prestige, R-Sport et Portfolio, la
serrés en provoquant un freinage contrôlé de la roue plus chic avec son cuir Windsor perforé de chevrons.
intérieure au virage. L’équipement de série comprend notamment l’assis-
tance de démarrage en côte, l’assistance variable
PLACE AUX MOTEURS INGENIUM électrique, le système Torque Vectoring et l’aide au
La XE hérite d’une nouvelle génération de propulseurs freinage d’urgence. La Jaguar XE S est dotée exclu-
baptisée Ingenium, en l’occurrence deux diesel 2 litres sivement du V6 essence, alors que les quatre autres
de 163 et 180 ch. Une palette complétée par trois sont proposées avec les 2-litres essence et diesel.
moteurs essence, des 2-litres turbo de 200 et 240 ch Bonne nouvelle, les cinq modèles ont été conçus de
et un V6 3 litres essence suralimenté de 340 ch. manière à minimiser les frais d’entretien. Alors, So-
Tous peuvent se prévaloir d’un excellent rendement phisticated Lady ou Marathon Woman, cette nouvelle
énergétique, la palme revenant au diesel Ingenium Jaguar XE mise au monde dans la nouvelle usine de
de 163 ch qui se contente de 3,8 litres aux 100 et Solihull, près de Birmingham ? P. Th.
* Offre valable selon conditions Swiss Deal. Action limitée dans le temps et dépendante du marché de change de la monnaie.16 | D O S S I E R
01
LE NOUVEAU CONTRÔLE DE MOTRICITÉ 01
MOINS DE FRAIS
TOUTES SURFACES OPTIMISE Bonne nouvelle, les cinq
LA PROGRESSION DU VÉHICULE modèles ont été conçus
de manière à minimiser
À BASSE VITESSE EN CAS DE les frais d’entretien.
CONDITIONS DIFFICILES, PAR EXEMPLE
SUR UNE ROUTE ENNEIGÉE.
UN COMPORTEMENT DYNAMIQUE SANS ÉGAL
La structure monocoque à forte proportion d’aluminium
(plus de 75%) fait de la XE la berline Jaguar la plus rigide, la
plus légère (à partir de 1474 kilos) et la plus aérodynamique
(CX de 0,26) jamais produite. L’aluminium est associé à
des aciers haute résistance et Dual Phase, ainsi qu’à du
magnésium moulé, matériau ultraléger utilisé pour la face
avant et la traverse. Un choix de plate-forme qui favorise
une répartition optimale des masses, pratiquement du
50/50. La suspension à double triangulation à l’avant et
la suspension arrière multibras intégrale (Integral Link)
participent au comportement dynamique de la nouvelle XE,
première représentante de la marque à être équipée de
la direction assistée électrique (EPAS). P. Th.J A G U A R | 17
29.10.14
SOIRÉE DE LANCEMENT
AUTOBRITT, ACACIAS
« UNE VOITURE TRÈS ATTENDUE CHEZ JAGUAR »
Présentée devant un parterre de privilégiés, dans
le show-room des Acacias, en octobre dernier la
nouvelle Jaguar XE a rencontré un très vif succès
auprès des deux cent invités de la soirée. Succé-
dant au modèle X-Type, absent du catalogue depuis
AVANT-PREMIÈRE
2010, la Jaguar XE de par son gabarit se posi-
tionne dans le segment de la classe C, le plus com- système « Head Up Display » très perfectionné, Très attendue, la Jaguar XE
a reçu un excellent accueil
pétitif du marché. Une voiture qui a d’ores et déjà mais aussi une caméra stéréo, installée derrière lors de son avant-première
trouvé un excellent ambassadeur, en la personne le pare-brise qui offre une vue en 3D de la route. dans nos locaux.
de Pierre-Alain Pittet, responsable de vente. « La Les données recueillies sont utilisées pour le frei-
grande force de cette nouvelle Jaguar et qui la dif- nage d’urgence autonome et le système d’alerte de
férencie de ses concurrentes, puisqu’elle est la seule changement de voie. Ce sont des exemples parmi
du segment à en bénéficier, c’est son châssis tota- d’autres, mais quantité d’autres applications sont
lement en aluminium. Un avantage qui se traduit par disponibles, de série et optionnelles, en fonction
un gain de poids, donc une consommation de de la version choisie. Deux motorisations sont pro-
carburant et une émission de CO 2 réduite. En posées, en cinq niveaux de finition intérieure et exté-
dehors de cela, cette voiture comporte beaucoup rieure, pour une voiture à voir au salon de l’automobile
de technologies embarquées, avec notamment le à Genève, disponible dès le début juin de cette année».Vous pouvez aussi lire
