DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018

 
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
2018

DÉCLARATION CONSOLIDÉE
DE PERFORMANCE
EXTRA-FINANCIÈRE
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
Sommaire

Message du Président                              p. 3

Nos valeurs et ambitions                          p. 4

I–     Cadre réglementaire                        p. 6

II –   Présentation de notre modèle d’affaires    p. 6

III – Présentation du Groupe BRITTANY FERRIES     p. 12

IV – Engagements sociaux                          p. 13

V–     Engagements sociétaux                      p. 17

VI – Engagements environnementaux                 p. 19

VII– Tableau de bord RSE                          p. 23

VIII – Rapport de l’Organisme Tiers Indépendant   p. 27
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
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 Message du Président
Depuis plus de 45 ans, notre compagnie maritime relie les
Hommes, dynamise les échanges et contribue à la valorisation
des régions littorales de l’Ouest européen qu’elle dessert.
Première entreprise française sur le Transmanche et premier
employeur de marins français, notre entreprise relève en
permanence de nouveaux challenges dans un environnement
en évolution constante. La performance économique de notre
entreprise doit s’accompagner de la prise en compte des
enjeux sociaux, sociétaux et environnementaux.
Notre démarche RSE au travers de nos valeurs et engagements
a pour objectif de contribuer positivement à la société et de
bénéficier à nos clients, à l’ensemble de nos collaborateurs et
aux territoires de l’Arc atlantique que nous desservons.

                                          Christophe Mathieu
                                       Président du Directoire

Merci à toutes les personnes qui ont contribué à la réalisation
de ce rapport, et tout particulièrement les correspondants RSE
de l’entreprise.
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
NOS VALEURS ET NOS AMBITIONS

                                                        Être acteurs du changement

                                                              Curieux d’esprit

                                                        Généreux

                                                              Sympathiques

                                                        Attentifs au client et à ses besoins

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RAPPORT DPEF 2018

                                      "Révéler les fabuleuses
                                     destinations de vacances
                                       qu’offrent les régions
                                        littorales de l’ouest
                                             européen."

                                                                                           Un chiffre
                     Compagnie                                                             d’affaires
                                 2 787            12 lignes    11 ports    Une flotte
                     maritime                                                              consolidé
                                 collaborateurs   maritimes    desservis   de 12 navires
                     française                                                             de 444 M€
                                                                                           en 2018
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
D’HIER À AUJOURD’HUI

  1972
Brittany Ferries entre
dans l’histoire, portée
par une idée nouvelle
Leader visionnaire, Alexis Gourvennec
ouvre la grande épopée Brittany Ferries
en désenclavant la Bretagne, par la
création de lignes de fret vers l’Irlande et
l’Angleterre. Les producteurs bretons locaux
embarquent leurs légumes sur Le Kerisnel,
navire fondateur de la flotte.
Destination : Plymouth ! Dès 1974, ce sont
les Français (mais aussi les Irlandais et
les Anglais !) qui participent à l’aventure
transmanche. La compagnie de transport
de passagers Brittany ferries est née…

                                                                                                                                        5

      Avec ses 12 navires et

                                                                                                                                       RAPPORT DPEF 2018
       son offre complète de
   voyagiste, Brittany Ferries
        invite toujours plus la
     découverte des régions
          littorales de l’Ouest                                                    Un moteur puissant,
                     Européen.
                                                                                   la protection des
                                                                                   océans
                                                                                   Au fil de l’eau, l’entreprise a su grandir
                                                                                   dans le respect de notre planète, de ses
                                                                                   écosystèmes marins si précieux, avec un
                                                                                   engagement à les préserver.

                                                  2020
                                               Un nouveau fleuron pour la flotte :
                                               Le Honfleur
                                               En 2020, le Honfleur rejoindra la flotte Brittany Ferries pour effectuer la traversée
                                               la plus fréquentée de la Compagnie : Caen - Ouistreham/Portsmouth. À bord,
                                               un service innovant qui conjugue modernité, confort et relaxation : de vastes
                                               espaces pour les 1 680 passagers, 257 cabines, 2 cinémas, des restaurants et
                                               des boutiques. En coulisses, une propulsion au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), un
                                               système parmi les plus respectueux de l’environnement, qui génère moins de
                                               dioxyde de carbone, ne contient pas de soufre et émet peu d’oxydes d’azote et
                                               de particules fines. Plus qu’un navire, le Honfleur est le symbole de la transition
                                               écologique en marche chez Brittany Ferries.
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
I – CADRE RÉGLEMENTAIRE

                    Cette déclaration de performance extra-financière est                     Note méthodologique :
                    établie en application des dispositions des articles                      Pour cette première déclaration de performance extra-financière
                    L.225-102-1 et R.225-105 et suivants du Code de com-                      relative à l’exercice clos le 31 Octobre 2018, le périmètre du reporting
                    merce français, relatives aux obligations de reporting                    couvre l’ensemble consolidé pour la majorité des indicateurs. Lorsque
                    des entreprises en matière sociale, environnementale                      les données ne sont pas accessibles sur l’ensemble du périmètre
                                                                                              consolidé, une mention spécifique est indiquée en bas de page ou
                    et sociétale.                                                             dans le tableau de bord précisant le périmètre concerné.
                    La déclaration de performance extra-financière comprend des               Le périmètre consolidé retenu pour la présentation des indicateurs
                    informations sur la manière dont la Compagnie prend en compte             comprend les sociétés du groupe BAI disposant d’un effectif salarié.
                    les conséquences sociales et environnementales de son activité,           Ces sociétés sont énumérées en page 12 de la présente déclaration.
                    dans la mesure nécessaire à la compréhension de la situation              Les autres entités du Groupe consolidé au sens comptable sont des
                    de la Compagnie, de l’évolution de ses affaires, de ses résultats         sociétés d’investissement liées aux navires de la flotte Brittany Ferries.
                    économiques et financiers et des incidences de son activité.
                                                                                              Les informations sociales sont essentiellement issues du bilan social
                    Les informations qui y sont présentées portent sur les thématiques        2018 relatif à la Société BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE retravaillées
                    énoncées à l’article R.225-105 du Code de commerce, tel que modifié       pour faire apparaître les données à la date de clôture (31/10/2018).
                    par le Décret n°2017-1265 du 9 août 2017, lorsqu’elles sont pertinentes
                    au regard des principaux risques identifiés ou politiques appliquées      Les informations environnementales sont collectées au niveau de la
                    par la Compagnie dans le cadre de son activité.                           Direction Recherche, Développement énergétique et environnement et
                                                                                              de la Direction Exploitation des Métiers Hôteliers.
                                                                                              Les informations sociétales sont collectées au niveau de la Direction
                                                                                              des Études stratégiques, de la Direction Financière et de la Direction
                                                                                              de la Flotte.
                                                                                              Les thématiques relatives aux engagements sociétaux en faveur
                                                                                              de la lutte contre la précarité alimentaire, du respect du bien-être
 6                                                                                            animal et de l’alimentation responsable, équitable et durable, ainsi
                                                                                              que les mesures prises en faveur des personnes handicapées n’ont
                                                                                              pas été identifiées comme risque principal lors de l’élaboration de la
                                                                                              déclaration de performance extra-financière.
RAPPORT DPEF 2018

                      II – PRÉSENTATION
                      DE NOTRE MODÈLE D’AFFAIRES

                    Compagnie maritime française, Brittany Ferries pos-                       affrètements avec option d’achat ayant été choisis pour préserver
                    sède une culture d’entreprise et une identité unique.                     les capacités d’endettement du Groupe en vue du remplacement du
                                                                                              navire Bretagne.
                    Créée en 1972 sous l’impulsion de coopératives agri-
                    coles de Bretagne Nord, la Société BRETAGNE ANGLE-                        Brittany Ferries accueille chaque année plus de 2,6 millions de
                    TERRE IRLANDE (ci-après "Brittany Ferries") a su conju-                   passagers de nationalités différentes (85% de britanniques). Parce que
                                                                                              chacun de ses voyageurs est unique, qu’il soit à pied, à vélo, à moto,
                    guer les atouts du monde paysan et du monde maritime                      en voiture, en camping-car, seul ou en famille, en groupe ou avec son
                    et concevoir au fil des ans, un univers de qualité original               animal de compagnie, elle a développé toute une gamme de services à
                    et unique, entre terre et mer. Au gré de ses conquêtes                    bord pour le confort de tous. Ambassadeur de l’excellence française en
                    de ports et de territoires, elle dessert aujourd’hui quatre               Europe, elle conjugue bien-être et qualité avec dépaysement et liberté
                    pays, la France, la Grande-Bretagne, l’Irlande, l’Espagne                 et s’érige définitivement en héritière des traditions d’excellence de la
                                                                                              croisière française.
                    sur douze routes maritimes au départ de onze ports.
                                                                                              Pour améliorer l’expérience de ses voyageurs, Brittany Ferries s’est
                    Compagnie maritime leader sur la Manche Ouest et Centrale, Brittany       lancée il y a plus de quarante ans dans le tour-operating. Elle propose
                    Ferries est dotée d’une flotte de douze navires modernes, fréquemment     à ses passagers des centaines d’hébergements, résidences vacances
                    renouvelée et modernisée dans une quête d’excellence en conformité        ainsi que des circuits pour partir à la découverte de la Grande-
                    avec les normes les plus strictes de sécurité. Fondamentalement           Bretagne, l’Irlande, l’Espagne, le Portugal et la France.
                    attachée au respect de l’environnement, la Compagnie a fait le
                    choix d’équiper deux de ses prochains navires de propulsion au gaz        Avec 14,5 millions de nuitées générées dont 9,2 millions en France,
                    naturel liquéfié. Trois bateaux sont actuellement en construction. Ils    Brittany Ferries se positionne aujourd’hui comme l’un des principaux
                    rejoindront la flotte en 2020, 2021 et 2022.                              voyagistes d’Europe.

                    Dans le cadre du renouvellement de sa flotte, le Groupe Brittany          «Révéler les fabuleuses destinations vacances qu’offrent les régions
                    Ferries a commandé un nouveau navire, le Honfleur, et affrètera avec
                    option d’achat les deux autres navires, le Galicia et le Salamanca, ces
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
littorales de l’Ouest Européen» est la toute nouvelle promesse de                  Dans le cadre de cette démarche d’adaptation aux demandes
Brittany Ferries signée d’une nouvelle identité visuelle qui arbore un             nouvelles de la clientèle, la Compagnie a initié un programme
nouveau logo dégradé de bleu, vert et orange. Elle traduit une ouverture           d’entreprise dénommé SMART- Stratégie et Management pour
au changement et s’inscrit dans le cadre d’un investissement de                    l’Adaptation à la Révolution Technologique, programme visant à
plusieurs millions d’euros destiné à accompagner Brittany Ferries                  assurer la transformation numérique de la Compagnie. La mise
dans sa transition future.                                                         en œuvre de la démarche SMART a conduit à une réorganisation
                                                                                   des services commerciaux qui ont été regroupés sous une même
Bien au-delà du transporteur maritime, Brittany Ferries se veut être
                                                                                   appellation et sont devenus la “Direction Expérience Client” globalisée
un promoteur de lieux d’exception, d’itinéraires, d’activités culturelles
                                                                                   sur les quatre Pays où la Compagnie opère. Cette même démarche a
et de loisirs, un tour-opérateur incontournable pour chacune de ses
                                                                                   été adoptée pour la Direction des Systèmes d’Information du Groupe.
destinations.
Pour mener à bien ses objectifs, la Compagnie a débuté un programme
de transformation il y a deux ans en axant son positionnement comme
un vendeur de destinations vacances tout en préservant les valeurs de
la Compagnie Brittany Ferries chères à ses passagers.

 Les 5 axes de stratégie du projet SMART

                                                                                                                                                              7

                                                                                                                                                             RAPPORT DPEF 2018
                                                                                            Créer la                        Moderniser
        Élargir notre                  Maximiser la                  Simplifier
                                                                                            Brittany Ferries                notre business
        rayonnement                    valeur client                 le parcours
                                                                                            connectée                       Holidays

Avec une activité centrée sur le transport de passagers (80 % de
l’activité de Brittany Ferries), dont 85 % sont britanniques, les Services
de la Direction Expérience Client ont mission de vendre les destinations
en lien avec les ports desservis par la Compagnie.
En parallèle de la transformation numérique de la Compagnie,
la gouvernance de la Compagnie veille au renforcement de la
compétitivité du Groupe et à la réduction de son exposition en cas de
variation du taux de change Livres sterling/€uros. À telle enseigne que
la Compagnie a dégagé un résultat positif sur l’exercice 2017/2018
malgré la faiblesse du taux de la livre et la volatilité de la parité
Livres/€uros. Ce résultat bénéficiaire est le fruit d’une stratégie mise
en place par la Compagnie depuis une dizaine d’années, consistant en
un développement de ses activités entre le Royaume Uni et l’Espagne,
destination appréciée par les touristes britanniques, le développement
de la ligne Le Havre-Portsmouth ainsi que, courant 2018, l’ouverture
d’une nouvelle ligne pour renforcer sa présence sur le transport de
passagers et de fret entre l’Irlande et l’Espagne.
L’ensemble de ses démarches permet à la Compagnie de se
positionner comme un acteur incontournable sur les ports où ses
navires font escale.
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
Nos Chiffres-clés

                            Compagnie maritime française
                            (bretonne) fondée en

                            1972
                            par des agriculteurs bretons

                            11   ports desservis :
                                                                                                  7                                   3
                            Roscoff, Saint-Malo, Cherbourg,
                                                                                                  ferry-croisière                     navires
                            Caen/Ouistreham, Le Havre,
                                                                                                  avec l’arrivée du                   "classe éco"
                            Plymouth, Portsmouth, Poole, Cork,
                                                                                                  navire Honfleur
                            Bilbao, Santander

                                                                                                  1
                            12
                                                                                                       navire grande vitesse

                                                                                                  1
                                   routes maritimes entre
                            la France, la Grande-Bretagne,                                             navire dédié au transport de fret
                            l’Irlande et l’Espagne
 8

                                                                                                  Un des principaux tour-opérateurs

                            Leader                                                                d’Europe de l’Ouest vers la Grande-
RAPPORT DPEF 2018

                                                                                                  Bretagne, l’Irlande, France, l’Espagne
                            sur le marché de la Manche Ouest                                      et le Portugal

                            2,6 M                                                                 1er       employeur de marins français
                            de passagers par an

                                                                                                  2 787         collaborateurs (ETP)
                    Les retombées de nos activités en termes d’emplois                            (dont 1 916 navigants), en fonction
                                                                                                  de la saisonnalité
                    Les retombées en termes d’emplois (hors retombées touristiques)
                    représentent :
                    - 2 787 emplois directs
                    - 6 689 emplois indirects
                    Brittany Ferries reçoit environ 130 stagiaires par an, dont plus de
                                                                                                  444,2 M€
                    la moitié est issue d’écoles spécialisées dans le maritime (École             Chiffre d’affaires consolidé 2018
                    Nationale Supérieure de la Marine Marchande, lycées professionnels
                    maritimes).

                                                                                          Un partenariat intitulé "School in ship" a également été mis en place
                                                                                          avec l’ENSM de Saint Malo permettant de scolariser des élèves de
                                                                                          l’ENSM en classe entière pendant des rotations de navire sur la ligne
                                                                                          Saint-Malo/Portsmouth au cours desquelles les élèves, répartis en
                                                                                          différents groupes, peuvent notamment suivre des travaux machines
                                                                                          encadrés par un professionnel ; 45 élèves ont été embarqués dans le
                                                                                          cadre de ce partenariat sur l’année 2018.
                                                                                          Par ailleurs, en 2018, 30 personnes, pour la plupart des officiers, ont
                                                                                          pu bénéficier d’un contrat de professionnalisation.
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
Nos lignes maritimes

                                                                                                                                9

                                                                       IRLANDE

                                                                                                                               RAPPORT DPEF 2018
                                                                                Dublin

                                                                Cork
                                                                                                       GRANDE-
                                                                                                      BRETAGNE

                                                                                                             Londres

                                                                                Plymouth           Poole
                                                                                                             Portsmouth

                                                                                              Cherbourg
 Durée des traversées                                                       Roscoff                             Le Havre
                                                                                                          Caen/
                                                                                         St Malo        Ouistreham
5h30    Le Havre / Portsmouth
5h45    Caen-Ouistreham / Portsmouth                                                                                   Paris
4h15    Cherbourg / Poole
                                                                                                   Nantes
3h00    Cherbourg / Portsmouth
8h45    St Malo / Portsmouth
6h00    Roscoff / Plymouth
14h00   Roscoff / Cork                                                                                      FRANCE
19h00   Santander / Plymouth
24h00   Santander / Portsmouth
24h00   Portsmouth / Bilbao
21h00   Roscoff / Bilbao                                                                       Bordeaux
28h00   Cork / Santander
                                                         Santander
(Durées moyennes données à titre indicatif)                            Bilbao
                                              PORTUGAL
                                                            ESPAGNE
DÉCLARATION CONSOLIDÉE DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2018
Nos navires
                    Dotée de 12 navires modernes en exploitation, la flotte Brittany Ferries bat pavillon français et jette de véritables ponts entre
                    cinq pays de l’Ouest européen : la Grande-Bretagne, la France, l’Irlande, l’Espagne et le Portugal.
                    Régulièrement renouvelée et rénovée, elle offre à nos passagers tout le confort de véritables navires de croisière.
                    Des retombées économiques au développement des liaisons maritimes sur l’Arc Atlantique, notre flotte constitue un réel outil
                    de croissance au service de l’aménagement des territoires.

                    Armorique                           Roscoff - Plymouth
                                                        1 500 passagers, 473 voitures ou 55 camions, 247 cabines, 786
                                                        couchettes, 337 sièges inclinables, espace restauration, bar, salon de
                                                        thé, boutiques, 2 cinémas, espace jeux vidéo, salle de jeux enfants,
                                                        salon de lecture, Wi-Fi. Construit en 2009. L 168 m – l 26,80 m –
                                                        29 468 UMS – Vitesse 24 nœuds.

                    Barfleur                            Cherbourg - Poole
                                                        1 212 passagers, 547 voitures ou 75 camions, 59 cabines, 233
                                                        couchettes, 315 sièges inclinables, espace restauration, bar, boutique,
                                                        espace jeux vidéo, Wi-Fi. Construit en 1992. L 158 m – l 24 m –
                                                        20 133 UMS – Vitesse 19,5 nœuds.

10

                    Bretagne                            St Malo - Portsmouth
RAPPORT DPEF 2018

                                                        1 940 passagers, 554 voitures ou 40 camions, 362 cabines, 1 168
                                                        couchettes, 319 sièges inclinables, restaurant à la carte, restaurant
                                                        self service, salon de thé, bars, boutiques, 2 cinémas, espace jeux
                                                        vidéo, salle de jeux enfants, Wi-Fi. Construit en 1989. L 151 m – l 26 m –
                                                        24 534 UMS – Vitesse 21 nœuds.

                    Cap Finistère                       Portsmouth - Santander /
                                                        Portsmouth - Bilbao
                                                        (via Roscoff une fois par semaine)
                                                        1 595 passagers, 500 voitures ou 110 camions, 267 cabines, 870
                                                        couchettes, restaurant, "Petit Marché", salad bar/ café extérieur, bars,
                                                        boutique, 2 cinémas, espace jeux vidéo, piscine extérieure, Wi-Fi.
                                                        Construit en 2001. L 204 m – l 25 m – 32 728 UMS – Vitesse 28 nœuds.

                    Mont St Michel                      Caen/Ouistreham - Portsmouth
                                                        2 120 passagers, 830 voitures ou 125 camions, 812 couchettes,
                                                        410 sièges inclinables, restaurant à la carte, restaurant self service,
                                                        salon de thé, bars, boutiques, 2 cinémas, espace jeux vidéo, salle de
                                                        jeux enfants, Wi-Fi. Construit en 2002. L 173 m – l 28,5 m – 35 891 UMS
                                                        – Vitesse 21 nœuds.

                    Normandie                           Caen/Ouistreham – Portsmouth
                                                        2 123 passagers, 648 voitures ou 85 camions,
                                                        217 cabines, 774 couchettes, 322 sièges inclinables,
                                                        restaurant à la carte, restaurant self service, salon de thé,
                                                        bars, boutiques, 2 cinémas, espace jeux vidéo, salle de
                                                        jeux enfants, Wi-Fi. Construit en 1992. L 161 m – l 26 m –
                                                        27 541 UMS – Vitesse 20,5 nœuds.
Normandie Express   Cherbourg – Portsmouth
                                                                                                    "Meilleur opérateur de
                    843 passagers, 280 voitures, 900 sièges, bar, boutique,                         ferry familial 2018" par
                    salon de thé. Construit en 2000.                                                Family Traveller Award
                    L 98 m – l 26 m – 6 581 UMS – Vitesse 42 nœuds.                                 Entreprise bretonne de
                                                                                                    l’année 2016 (Victoires de
                                                                                                    la Bretagne)

Pont-Aven           Roscoff – Cork / Roscoff – Plymouth –
                                                                                                    Gagnant du prix Telegraph
                                                                                                    "meilleur opérateur de
                    Santander / Portsmouth – Santander                                              ferry" pour la cinquième
                                                                                                    année consécutive en
                    2 416 passagers, 650 voitures ou 77 camions,                                    décembre 2018
                    650 cabines, 2 012 couchettes, 47 sièges inclinables,                           Meilleure Compagnie de
                    restaurant à la carte, restaurant self service, salon de thé,                   transport pour la qualité
                    bars, boutique, 2 cinémas, espace jeux vidéo, salle de                          de son service par l’ICS
                    jeux enfants, piscine intérieure. Construit en 2004.                            (Institute of Customer
                    L 185 m – l 31 m – 40 859 UMS – Vitesse 27 nœuds.                               Service)

Navires affrétés

Baie de Seine       Le Havre - Portsmouth / Portsmouth - Santander
                    / Portsmouth - Bilbao
                    610 passagers, 160 voitures et 84 camions, 186 cabines, 589 couchettes,
                    espace restauration, salon de thé, "Petit Marché", bar, boutique, Wi-Fi.
                    Construit en 2002. L 199,4 m – l 25,6 m – 22 382 UMS – Vitesse 22 nœuds.
                                                                                                                                 11

Connemara           Roscoff - Cork / Cork - Santander

                                                                                                                                 RAPPORT DPEF 2018
                    500 passagers, 195 voitures, 116 cabines, 462 couchettes, salon de 36 sièges
                    inclinables, restaurant self service, bar, boutique, Wi-Fi.
                    Construit en 2007. L 186 m – l 25,6 m – 27 414 UMS – Vitesse 24 nœuds.

Étretat             Le Havre - Portsmouth
                    762 passagers, 200 voitures, 102 cabines, 405 couchettes, 121 sièges
                    inclinables, restaurant self service, bar, espace vidéo, boutique, Wi-Fi.
                    Construit en 2008. L 186 m - l 25,6 m – 26 904 UMS – Vitesse 24 nœuds.

Pélican             Poole - Bilbao
                    115 unités fret, espace restauration, Wi-Fi.
                    Construit en 1999. L 155,5 m – l 22,7 m – 12 076 UMS – Vitesse 15 – 19 nœuds.

Navire frété à un armateur tiers

Cotentin            Frété à un armateur tiers
                    120 unités fret, 120 cabines, espace restauration, bar, boutique, espace jeux
                    video, Wi-Fi. Construit en 2007. L 165 m – l 26,8 m – 25 000 UMS – Vitesse
                    24,5 nœuds.
III – PRÉSENTATION DU GROUPE
                      BRITTANY FERRIES

                    A. Son organisation et sa structure
                    La Société BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE est une Société Anonyme
                    à Directoire et Conseil de surveillance, dont le capital social s’élève à
                    22 831 056 Euros.
                                                                                                       Sociétés d’exploitation
                    Le siège social de la Société se situe sur le territoire de la Commune de
                                                                                                       du Groupe Brittany Ferries *
                    ROSCOFF (29680) - Port du Bloscon.
                    L’activité de la Société est répartie sur plusieurs établissements en                                  B.A.I . UK
                    France (ROSCOFF, SAINT MALO, CAEN-OUISTREHAM, CHERBOURG, LE
                    HAVRE).                                                                                                                      B.A.I .
                                                                                                   PORTSMOUTH                                    IRELAND
                    Les filiales de la Société BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE disposent               HANDLING
                    d’implantations situées sur les ports britanniques (BAI UK), espagnols         SERVICES **
                    (BRITTANY FERRIES BILBAO et BRITTANY FERRIES SANTANDER) et                                               B.A.I . SA          SOCIÉTÉ DES
                    irlandais (BAI IRELAND).
                                                                                                                                                 DOCKERS
                                                                                                   BRITTANY FERRIES                              MANUTENTION
                                                                                                   BILBAO                                        DU CALVADOS

                                                                                                                           BRITTANY FERRIES
                                                                                                                           SANTANDER

12                                                                                              * À l’exclusion des sociétés n’employant pas de personnel
                                                                                                ** PHS filiale de BAI UK
RAPPORT DPEF 2018

                    B. Sa Gouvernance                                                              C. Cellule Compliance
                    La Société BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE possède une                             Une Cellule Compliance rattachée au Président du Directoire, a été
                    gouvernance bicéphale, composée d’un Conseil de surveillance et                créée au sein de la Compagnie en 2018 afin de garantir la conformité
                    d’un Directoire.                                                               de la compagnie avec les lois et règlementations en vigueur (Loi
                                                                                                   informatique et Liberté, PCI-DSS, RGPD, Directive NIS, Code ISM…) et de
                    Le Conseil de Surveillance est composé de 11 membres. Son Président
                                                                                                   maintenir la cohérence et l’interopérabilité des différents composants
                    est Monsieur Jean-Marc ROUE et son Vice-Président est Monsieur
                                                                                                   des Systèmes d’Informations.
                    Pierre BIHAN POUDEC.
                    Le Conseil de Surveillance exerce un contrôle permanent sur la gestion
                    du Directoire. Il se prononce également sur l’ensemble des décisions           D. Comité de la Sécurité des Systèmes
                    relatives aux grandes orientations stratégiques de la Société et veille à
                    leur mise en œuvre par le Directoire.                                              d’Information (C3SI)
                    Le Directoire de la Société est composé de trois membres :                     Une Cellule Compliance rattachée au Président du Directoire, a été
                                                                                                   mise en place en 2018 afin de garantir la conformité de la compagnie
                    • Monsieur Christophe MATHIEU, Président du Directoire et Directeur           avec les lois et règlementations en vigueur (Loi informatique et
                       du Pôle Stratégie et Commercial, Administration, Finances ;                 Liberté, PCI-DSS, RGPD, Directive NIS, Code ISM…) et de maintenir
                    • Madame Corinne VINTNER, Membre du Directoire, Directeur du Pôle             la cohérence et l’interopérabilité des différents composants des
                       Juridique, Ressources Humaines, Filiales ;                                  Systèmes d’Informations.

                    • Monsieur Frédéric POUGET, Membre du Directoire, Directeur du Pôle
                       Armement, Opérations Maritimes et Portuaires.
IV – ENGAGEMENTS SOCIAUX

Un des principaux risques sociaux pour notre Compa-
gnie concerne l’accidentologie au travail pour lequel
une politique de prévention des risques est mise en
œuvre notamment par le biais d’un Comité de préven-
tion et de formations du personnel liées à la sécurité.
À travers notamment des entraînements de sécurité à
bord de ses navires, l’entreprise s’attache à développer
une culture de la sécurité au travail.

A. La synergie des compétences,                                          B. Donner la priorité à la formation
le choix de l’excellence                                                 Offrir à nos passagers un service et des prestations haut de gamme
Brittany Ferries, ce sont plus de 3 100 hommes et femmes en haute        passe par le développement et la maîtrise des compétences des
saison, dont 2 200 navigants, qui par la maîtrise de nombreuses          équipes de la Compagnie. Brittany Ferries favorise donc la formation,
spécialités, créent et assurent des prestations aux standards de         pour chaque corps de métier, au sein de l’entreprise.
qualité et de sécurité élevés établis par la Compagnie.                  Dans le cadre de sa démarche SMART, la Compagnie a repensé ses
Brittany Ferries est le premier employeur de marins français.            outils numériques intranet et a équipé tous ses sites et navires d’un
                                                                         système de visioconférence afin de faciliter les échanges entre les
                                                                         membres du personnel et de limiter les déplacements.
                                                                         Pour tous les projets significatifs menés au sein de la Compagnie,
Effectif moyen 2018 : 2 787 emplois                                      la méthodologie de travail en mode projet est retenue afin de définir
Référence : Équivalent Temps Plein (ETP)                                 le "business case", de favoriser les échanges d’idées, l’implication
                                                                         des équipes dans sa réalisation et de respecter les budgets et les         13
                        BASSE SAISON               HAUTE SAISON          plannings de livraison.

Emplois à terre                       825                          913   La Compagnie a également travaillé à la définition de ses modes
                                                                         managériaux pour améliorer le bien-être des salariés au travail et

                                                                                                                                                    RAPPORT DPEF 2018
                                                                         améliorer la performance. Des formations relatives au management
Personnel Navigant                   1 611                      2 232    et aux relations interpersonnelles ont ainsi été mises en place.
Total                               2 436                       3 145

Opérant sur des marchés internationaux, œuvrant entre Terre et Mer
avec des outils industriels et commerciaux sophistiqués dans le
respect absolu des normes de sécurité et des législations, évoluant
en harmonie avec les nouveaux modes de consommation et outils                  Les différents axes de formation
de communication, la Compagnie doit faire face à des exigences                 au sein de notre Compagnie
complexes et s’appuie sur le savoir-faire d’experts dans de nombreux
métiers.                                                                                             Sécurité
Le savoir-faire de Brittany Ferries se décline en quatre grandes
familles de métiers :                                                          Métiers
                                                                               navigants                                      Syndicats
• Hôtellerie & restauration
• Personnel de conduite
• Services commerciaux et personnel d’escale                                                         Axes de
• Personnel des fonctions supports                                                                   formation
                                                                               Métiers
                                                                               sédentaires                                    Langues

                                                                                                     Ressources
                                                                                                     humaines

                                                                         La formation est l’un des moyens de nature à lutter contre les accidents
                                                                         du travail et de se prémunir contre l’absentéisme. Ces thèmes sont
                                                                         plus particulièrement travaillés dans l’axe de formation "sécurité".
Formations dispensées sur l’année civile 2018 (périmètre France)

                    DOMAINES DE FORMATION                                                    PLAN ARMEMENT                             PLAN HÔTELIER                        PLAN SÉDENTAIRE                PLAN TRANSVERSAL

                    Informatique		24                                                                                                                                                 100                             20
                    Langues				 69
                    Métiers navigants                                                                      106                                          568                            3                             211
                    Métiers sédentaires                                                                     1                                             4                          176
                    Ressources humaines                                                                    8                                            165                          152
                    Sécurité                                                                               798                                          461                          409                            269
                    Syndicats                                                                                			 16
                    Total Stagiaires                                                                       913                                      1 222                            840                            585

                    En 2018, 3 560 formations ont été dispensées soit                                                                                          •
                                                                                                                                                                Évaluer le plan d’actions et communiquer sur la politique de
                    42 114 heures de formation représentant un budget to-                                                                                       prévention décidée et les résultats en impliquant largement les
                                                                                                                                                                managers.
                    tal de 2 493 K€.
                                                                                                                                                               • Développer la culture de sécurité au travail
                                                                                                                                                               La prévention des risques est intégrée dans notre système de gestion
                    La prévention des risques au travail                                                                                                       de la sécurité basé sur le code ISM (International Safety Management).
14                  La politique de prévention des risques au sein de la Compagnie, établie                                                                    Dans le cadre du développement de la prévention des risques, la
                    par le Directoire, est mise en œuvre par un Comité de prévention.                                                                          compagnie a mis en place deux processus sur l’année 2018 :
                    Animé par le Responsable prévention des risques au travail, ce comité                                                                      • Processus de référencement des produits chimiques
                    réunit les Directeurs Opérationnels et a pour missions principales de :
RAPPORT DPEF 2018

                                                                                                                                                               • Processus de gestion des Équipements de Protection Individuels
                    • Réaliser un état des lieux des besoins, des marges de progression et
                       suivre les indicateurs de prévention
                    • Élaborer un plan annuel d’actions de prévention :
                      - en identifiant les thématiques de sécurité
                      - en fixant des objectifs quantifiables
                      - en assurant les moyens de sa mise en œuvre

                    Répartition des accidents du travail par site – personnel sédentaire -
                    année civile 2018

                    12

                    10

                    8

                    6
                                                                                                                                                                                           Sans arrêt
                                                                                                                                                                                           Avec arrêt
                    4

                    2

                    0
                                ff              o             g                          e             r          ao           th       le           th         rk      S
                             co              al             ur           ha
                                                                           m          vr             de         lb          ou         o           ou         Co      PH       MC
                            s             t-M            bo           re            Ha            an        Bi                      Po                                       SD
                         Ro              n           he
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                                                                                                 t                        ym                 rts
                                                                                                                                                m
                                      ai                                                                               Pl
                                     S              C            Ou                          S                                             Po
Répartition des accidents du travail par navire – personnel navigant
- année civile 2018

70                                                                                                                                                       Dans le cadre de notre retour d’expérience compagnie,
                                                                                                                                                         l’objectif de l’année à venir est l’amélioration du suivi des
60                                                                                                                                                       actions décidées provenant des fiches retours d’expérience
                                                                                                                                                         et des écarts d’audit.
50

40

30                                                                                                                                                     Sans arrêt
                                                                                                                                                       Avec arrêt
20

10

  0
               ue               e          ur           ne              èr
                                                                           e        ta
                                                                                      t               el             di
                                                                                                                       e           ss             n
            iq               ein        fle          ag              ist         re               ich            an             re           -A
                                                                                                                                               ve
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                                    Ba
                                       r
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                                                    t               n          Et              tM                             xp            t
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                                                                                              S
                                                                                                           No             di            Po
                 Ba                                       Ca                        Mo                                an
                                                                                                                  rm
                                                                                                                No

Mise en place des règles d’or de la Compagnie
Dans le cadre d’une démarche de sensibilisation aux risques, un
groupe pluridisciplinaire a créé 15 règles d’or Compagnie portant sur
les risques principaux de nos activités.
Cinq premières règles d’or ont été notamment diffusées sur notre site
intranet :                                                                                                                                                                                                               15

                                                                                                  s’impliquer au quotidien dans la prévention, la protection et l’amélioration de ma santé
                      Règle d’or : mon action                                                     et de ma sécurité ainsi que celle de mes collègues

                                                                                                                                                                                                                         RAPPORT DPEF 2018
           Règle d’or : mon engagement                                                            s’engager à respecter toutes les règles de santé et sécurité de notre compagnie

          Règle d’or : pas de harcèlement                                                         chaque personne a droit au respect et à la dignité au travail

                 Règle d’or : substances                                                          Au travail, je préserve ma santé et notre compagnie ; je respecte la réglementation en vigueur
               psychoactives & addictions                                                         en prévenant toute consommation occasionnelle ou addictive

                  Règle d’or : protection                                                         S’impliquer dans la protection des données et le bon usage des systèmes d’information
               des systèmes d’information                                                         de la compagnie

Notre intranet "CONNECT" est accessible à l’ensemble du personnel.

C. Les mesures prises en faveur de l’égalité
de traitement
                                                                                                                                                      Principaux axes de travail de l’accord
En application des dispositions légales, Brittany Ferries a conclu un
accord Égalité Professionnelle avec les organisations syndicales le
                                                                                                                                                                        La promotion
15 Octobre 2016 pour une durée de trois ans.
                                                                                                                                                                        professionnelle
Cet accord s’appuie sur le rapport d’égalité professionnelle remis
annuellement aux partenaires sociaux et sur les échanges au sein de
                                                                                                                                                      La formation                           La promotion
la Commission égalité professionnelle qui se réunit tous les ans.
                                                                                                                                                      professionnelle                        des métiers

                                                                                                                                                      La rémunération                 L’articulation entre
                                                                                                                                                      effective                       vie professionnelle
                                                                                                                                                                                      et exercice de
                                                                                                                                                                                      responsabilités
                                                                                                                                                                                      familiales
Depuis la loi "Avenir professionnel", du 5 septembre 2018 une mesure              Les modalités de calcul, le barème des indicateurs et le nombre
                    visant à corriger les inégalités salariales entre femmes et hommes est            minimal de points devant être atteint sont fixés par le décret du 8
                    entrée en vigueur.                                                                janvier 2019.
                    Elle vient s’ajouter aux dispositions légales et réglementaires en                Brittany Ferries publie ses résultats à compter du 1er mars 2019.
                    matière d’égalité professionnelle, en obligeant les entreprises d’au
                                                                                                      La répartition femme/homme diffère en fonction du secteur d’activité
                    moins 50 salariés à calculer des indicateurs relatifs à l’égalité entre
                                                                                                      concerné au sein de la Compagnie. Globalement la répartition homme/
                    les hommes et les femmes, à publier ces résultats et à remédier aux
                                                                                                      femme sur l’ensemble des activités du Groupe est la suivante :
                    inégalités en cas de résultats insuffisants, sous peine de pénalité
                    financière.

                    Répartition effectif                                                              Répartition effectif Groupe
                    par sexe - 31/10/2018                                                             par sexe - 31/10/2017

                         63 %                                     37 %                                     64 %                                    36 %

                                                                           Femmes                                                                            Femmes
                                                                           Hommes                                                                            Hommes

16                  La différence constatée est essentiellement liée au manque de
                    candidats de sexe féminin dans les filières professionnelles et écoles
                    de Marine Marchande pour les métiers liés à la navigation.
RAPPORT DPEF 2018

                                         Pyramide des âges - Répartition par tranche d’âge
                                         (effectif consolidé au 31/10/2018)

                      Moins de 20 ans

                    Entre 21 et 30 ans

                    Entre 31 et 40 ans

                                                                                                        2017
                    Entre 41 et 50 ans
                                                                                                        2018

                    Entre 51 et 60 ans

                       Plus de 60 ans

                                         0      200         400        600         800        1 000
V – ENGAGEMENTS SOCIÉTAUX

Depuis les origines de la Compagnie motivées par le dé-
senclavement économique des régions du Grand Ouest,
jusqu’au maillage de l’Arc Atlantique par un réseau
d’autoroute de la mer unique et performant, Brittany                                                  Irlande
Ferries contribue activement au développement du-                                                          26 000
rable des territoires de sa zone d’influence, qui couvre                                                   220 000
5 pays de l’Ouest européen, et ce à plusieurs niveaux :                                                                 Grande-Bretagne
                                                                                                                             184 000
                                                                                                                             1.2 M
A. Les retombées touristiques :
Les retombées touristiques sont évaluées en fonction des nuitées
induites par les séjours des passagers et les dépenses moyennes.
En 2018, ces retombées se chiffrent à 1,25 millions de visiteurs et
14,5 millions de nuitées pour les 5 pays (France, Angleterre, Espagne,
Irlande, Portugal). En 2017, ces retombées se chiffraient à 1,23 millions
                                                                                                                               France
de visiteurs et également 14,5 millions de nuitées.                                                                                   854 000
Pour la France, ces retombées touristiques représentent                                                                               9.2 M
854 000 visiteurs et 9,2 millions de nuitées, soit une dépense annuelle
de 560 M€. En 2017, pour 846 000 visiteurs et 9,4 millions de nuitées,
la dépense annuelle représentait 553 M€.
                                                                                                           Espagne
                                                                                                              158 000
                                                                                                              3.2 M                                 17
                                                                                               Portugal
                                                                                                 30 000
                                                                                                 643 000

                                                                                                                                                    RAPPORT DPEF 2018
                                                                                                                 RETOMBÉES ÉCONOMIQUES 2018
                                                                                                                                  TOUS PAYS
                                                                                                                Nombre total de visiteurs uniques
                               Normandie                                                                                                   1.25 M

    Bretagne                        219 000                                                                               Nombre total de nuitées
                                                                                                                                           14.5 M
                                                  PARIS
         295 000                    1.3 M                                     Autres régions
                                                  Île-de-France                  28 000
         2.5 M                      78 M€             4 000                      0.16 M
                                                      0.02 M                     9.6 M€
         150 M€                                       1,2 M€
                    Pays de la Loire
                        143 000             Centre
                        1.3 M                   40 000
                        79 M€                   0.23 M
                                                14 M€
                                                           Auvergne-
                                                           Rhônes-Alpes
                    Nouvelle Aquitaine                         54 000
                          206 000                              0.37 M
                                                               20 M€
                          2.5 M
                                         Occitanie                    Provence-Alpes-               RETOMBÉES ÉCONOMIQUES 2018
                          149 M€                                      Côte d’Azur
                                             60 000                                                 EN FRANCE
                                                                            19 000
                                             0.75 M                         0.2 M                           Nombre total de visiteurs uniques
                                             46 M€                          12 M€                           854 000
                                                                                                            Nombre total de nuitées
                                                                                                            9.2 M
                                                                                                            Montant global dépensé
                                                                                                            560 M€
B. Les partenariats                                                         Brittany Ferries ayant la volonté d’être une entreprise innovante sur
                                                                                                son secteur d’activité et avec une conscience accrue des enjeux
                    Au travers de ses différents partenariats, en particulier touristiques,     environnementaux, a signé dès mai 2017 un accord de partenariat
                    sportifs et culturels, Brittany Ferries a pour ambition de dynamiser les    avec l’Institut de Recherche et Développement CEA Tech : une revue
                    territoires.                                                                de l’ensemble de nos activités a permis d’identifier trois premiers axes
18                                                                                              de travail :
                    • Partenariat constant avec les comités régionaux, départementaux et
                       locaux de tourisme visant à renforcer l’attractivité de la destination   • L’étude et l’analyse de la faisabilité de l’intégration de systèmes
                       France, améliorer l’accueil des vacanciers britanniques sur nos             hybrides de production énergétique sur un navire (solaire, batteries…)
RAPPORT DPEF 2018

                       territoires et développer l’intelligence économique.                        dans une perspective de diminution de l’empreinte environnementale.
                    • Partenariat avec VILLAGE BY CA, réseau national d’accélérateur de        • L’amélioration du service Wifi à bord des navires de Brittany Ferries,
                       start up porté par le Groupe Crédit Agricole ; la compagnie Brittany        en développant une passerelle de communication entre le navire
                       Ferries est adhérente au Village de Brest.                                  et des antennes relais terrestres, permettant de s’affranchir des
                                                                                                   coûteuses liaisons satellitaires. Ce projet s’inscrit dans la volonté
                    • Partenariat avec FRENCH TECH : depuis 3 ans Brittany Ferries est
                                                                                                   permanente de Brittany Ferries d’apporter un service digital continu
                       partenaire de l’opération "Ticket To Pitch", événement à l’échelle de
                                                                                                   et de qualité au client lors de son passage à bord.
                       la Bretagne et organisée à bord du navire Pont Aven ; ces rencontres
                       ont pour objectif de mettre en relation les ETI (Entreprise de Taille    • L’étude des énergies du futur, comme la pile à combustible. L’objectif
                       Intermédiaire) (dont Brittany Ferries) avec des startup en vue de           est dès maintenant d’acquérir les connaissances nécessaires
                       collaborations concrètes.                                                   pour nos investissements dans de nouveaux navires (maturité et
                                                                                                   disponibilité des technologies, puissance adaptée ...)
VI – ENGAGEMENTS ENVIRONNEMENTAUX

Compte tenu de son activité principale de transport
maritime, un des principaux risques environnementaux
pour l’entreprise concerne la pollution. Pour se prému-
nir de ce risque, la Compagnie a mis en place par le biais
de son organisation une politique générale en matière
environnementale. Des actions de formation et de sen-
sibilisation du personnel navigant et un plan de préven-                                 Respect de
tion des risques de pollution (rejets dans l’air et dans
l’eau) sont mis en œuvre. La Compagnie développe éga-                                 l’environnement,
lement des mesures relatives à l’économie circulaire et
à la lutte contre le changement climatique.                                          une éthique ancrée
                                                                                        dans l’identité
                                                                                     de Brittany Ferries
Créée en 1972 sous l’impulsion de coopératives agricoles, Brittany
Ferries puise ses valeurs dans son héritage paysan et maritime et se
construit au fil des ans un univers original et unique entre terre et mer.
Pour la Compagnie, une entreprise bâtit son succès et sa pérennité
dans une démarche éthique globale de respect des hommes, de
l’environnement, des territoires.

A. Politique générale de la Compagnie en
matière environnementale
                                                                              Les nouvelles technologies d’informations sont utilisées pour :
                                                                                                                                                          19
Organisation de la Compagnie
                                                                              • Le suivi des consommations, traversée par traversée, dans un logiciel
Sous l’autorité du Directeur du Pôle Armement, Opérations Maritimes              de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur

                                                                                                                                                          RAPPORT DPEF 2018
et Portuaires et en étroite relation avec les autres services et directions
de l’entreprise, la Direction Recherche et Développement Énergétique          • L’optimisation du routage en fonction des courants marins, pour une
et Environnement assure l’optimisation énergétique des navires et                consommation minimale, via une application dédiée pour les navires
leur conformité aux normes anti-pollution existantes et à venir. Elle            effectuant des traversées longues
est garante de la politique énergétique de l’entreprise.
                                                                              Prévention des risques environnementaux et des pollutions
L’impact et les actions environnementales sont suivis réglementaire-
ment par le biais de plusieurs méthodes :                                     Tous les navires ont leur propre plan de prévention (Plan d’urgence
                                                                              de bord contre la pollution des mers - SMPEP) présent à bord. Il a
• Le MRV (Monitoring, Reporting and Verification), règlement de la           pour vocation de fournir des directives au capitaine et aux officiers
   Commission Européenne, visant à ce que les navires surveillent et          se trouvant à bord du navire quant aux mesures à prendre lorsqu’un
   déclarent leurs émissions de CO2.                                          événement de pollution s’est produit ou risque de se produire.
• Le SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan), mesure de               Chaque navire est équipé de kits anti-pollution, matériel à l’utilisation
   l’Organisation Maritime Internationale (OMI) proposant et recensant        duquel le personnel a été familiarisé lors d’exercices.
   les possibilités d’amélioration de l’efficacité énergétique des navires.
   Cette mesure vise également à ce que les navires surveillent et
   déclarent leurs émissions de CO2.
• Le BEGES (Bilan d’Emissions de Gaz à Effet de Serre), réglementation
   nationale, concernant les émissions de gaz à effet de serre de
   l’entreprise sur le sol français.
• L’Audit énergétique réglementaire permettant d’identifier les sources            L’avenir : le gaz naturel liquéfié
   d’économies d’énergie (directive européenne).
                                                                                    Brittany Ferries s’engage à privilégier la propulsion au GNL
Actions de formation/information des salariés                                       parce qu’il offre actuellement la meilleure alternative pour
                                                                                    faire face à des problèmes concrets tels que les émissions
Le personnel navigant est formé en continu à la protection de                       liées à la qualité de l’air dans les ports. La combustion GNL
l’environnement, au travers d’exercices réguliers à bord (mises                     présente d’importants avantages environnementaux, en
en situation du type "comment réagir face à une pollution ?",                       réduisant de 25% le dioxyde de carbone et en réduisant de
avec amélioration continue des procédures existantes). Chaque                       manière significative les émissions de dioxyde de soufre,
nouvel embarqué reçoit une formation concernant l’utilisation des                   de dioxyde d’azote et de particules fines, à quasiment zéro.
équipements et les consignes du bord pour la collecte et le traitement
des déchets.
B. Mesures de prévention de la pollution
                    Mesures de prévention de rejets dans l’air
                    L’ensemble des navires de la flotte de Brittany Ferries répond aux
                    réglementations environnementales en vigueur, en matière de
                    rejets dans l’air. Avec 2 navires en construction ou en commande
                    fonctionnant au Gaz Naturel Liquéfié, la compagnie a affiché
                    clairement ses ambitions environnementales. L’utilisation de
                    ce carburant permet en effet d’aller beaucoup plus loin que les
                    réglementations actuelles, en particulier pour les émissions d’oxydes
                    de soufre et de particules fines.

                                                                                            Mesures de prévention de rejets dans l’eau
                                                                                            Ces informations sont disponibles au paragraphe relatif à la prévention
                                                                                            des risques environnementaux et des pollutions.
                         Un impératif : diminuer les émissions
                                                                                            Depuis 2017, dans le but de lutter contre le transfert d’espèces
                         en dioxyde de carbone                                              invasives, les navires de Brittany Ferries rejettent dans les ports non
                                                                                            plus des eaux d’un autre port, mais des eaux de pleine mer : les eaux de
                         La plupart des moyens de transport actuels utilisent des           ballast ont été renouvelées en traversée. L’étape suivante consistera à
                         combustibles fossiles et émettent du dioxyde de carbone            équiper les navires d’installations de traitement des eaux de ballast,
                         qui conduit au réchauffement du climat. Brittany Ferries           ce qui sera réalisé progressivement pour tous les navires de la flotte,
                         souhaite diminuer ses émissions en CO2 en réduisant sa             dans les 5 prochaines années.
                         consommation de carburant grâce à l’exploitation des
                         effets des marées et du vent.

                         90 millions d’euros d’investissement
20                       Dans le cadre d’un investissement de 90 millions d’euros,
                         la Compagnie a fait installer des filtres à fumée sur six de
                         ses navires. Ces dispositifs de nettoyage positionnés sur                Un objectif : Une auto-suffisance en eau
                         les cheminées permettent de réduire d’environ 97% les                    douce
RAPPORT DPEF 2018

                         émissions de soufre et les particules fines. Les autres
                         bateaux de la flotte utilisent du carburant diesel à faible              Parce que l’eau douce est une denrée rare et précieuse, la
                         teneur en soufre.                                                        plupart des navires de la flotte sont équipés d’installations
                                                                                                  permettant de produire de l’eau douce à bord, à partir d’eau
                                                                                                  de mer chauffée et désalinisée.
                         Des peintures spécifiques

                         Brittany Ferries utilise les toutes dernières peintures à                Traitement des eaux usées
                         base de silicone (revêtement des parties immergées des
                         coques) qui présentent l’avantage d’améliorer la navigation              Tous les navires de la Brittany Ferries livrés au cours des
                         du navire dans l’eau et de réduire les émissions de CO2.                 vingt dernières années sont équipés d’installations pour
                                                                                                  le traitement des eaux usées. Toute eau polluée par des
                                                                                                  produits chimiques tels que les hydrocarbures est traitée
                                                                                                  à terre par des entreprises certifiées.

                                                                                                  Aucun rejet de déchets en mer

                                                                                                  Les déchets produits par les activités à bord sont tous
                                                                                                  débarqués. Selon le type de déchets, ceux-ci sont triés et
                                                                                                  valorisés dans des filiales spécifiques de retraitement des
                                                                                                  déchets.

                                                                                            La prévention des rejets dans le sol revêt un caractère non significatif
                                                                                            eu égard à notre activité.

                                                                                            Prise en compte des nuisances sonores
                                                                                            Les règlements maritimes prennent en compte les nuisances sonores,
                                                                                            au travers du Code de l’Organisation Maritime Internationale sur les
                                                                                            niveaux sonores à bord des navires. Les niveaux sonores dans les
                                                                                            espaces publics font l’objet de campagne de mesure, au cas par cas.
                                                                                            Nos personnels exposés à des environnements bruyants sont équipés
                                                                                            de bouchons d’oreille individualisés.
C. Mesures concernant l’économie circulaire                                  Consommation de matières premières et consommation d’énergie,
                                                                             et mesures prises pour améliorer l’efficacité dans leur utilisation
I- Prévention et gestion des déchets                                         Les matières premières sont essentiellement les carburants
                                                                             utilisés pour la propulsion des navires et la génération d’électricité
Les mesures de prévention, de recyclage, de réutilisation, d’autres
                                                                             à bord. Comme expliqué dans le paragraphe "Actions de formation/
formes de valorisation et d’élimination des déchets
                                                                             information des salariés", nous utilisons différents outils numériques
Chaque navire dispose d’un Plan de Gestion des Ordures décrivant les         pour suivre et améliorer nos consommations.
installations de collecte, de ramassage, de stockage, de traitement et
                                                                             Les données quantitatives relatives à la consommation de nos navires
d’évacuation des déchets. Il contient également la liste des matériels
                                                                             en carburant étant économiquement et stratégiquement sensibles,
et des dispositifs existant à bord du navire pour la manutention et le
                                                                             elles ne sont pas mentionnées.
traitement des ordures.
                                                                             D’autres actions sont également en cours ou à l’étude : assistance
Chaque opération d’évacuation à terre est consignée par type de
                                                                             vélique à la propulsion, intégration de la pile à combustible, utilisation
déchets dans un registre.
                                                                             d’un bio-carburant sur groupe électrogène, installation de variateurs
Une démarche de tri sélectif est également active pour les sites             de vitesse sur des moteurs électriques… En particulier, le déploiement
terrestres de la compagnie.                                                  sur les navires de la flotte de peintures anti-fouling à base de silicone
                                                                             a donné ces dernières années des résultats concluants, avec une
La compagnie a entamé en 2018 une démarche d’éco-responsabilité,
                                                                             économie en carburant, et donc une diminution de l’émission de Gaz
programme intitulé "Waste management" avec pour objectif la
                                                                             à Effet de Serre.
maîtrise de notre gestion des déchets.

Les actions de lutte contre le gaspillage alimentaire
                                                                             D. Mesures prises dans le cadre de la lutte
Le personnel travaillant en restauration à bord de nos navires est
sensibilisé à la gestion optimale des stocks des denrées périssables             contre le changement climatique
tout au long de sa formation métier, car il est exclusivement issu
d’écoles hôtelières.                                                         Le suivi des émissions de gaz à effet de serre de la compagnie se
                                                                             décompose en deux parties :
Les pertes de produits finis et transformés issus des secteurs
restauration et bars font l’objet d’un suivi par la Direction Exploitation   Pour les activités terrestres (tous sites France), le BEGES (Bilan
des Métiers Hôteliers. Sur l’exercice 2017/2018, le pourcentage des          d’Émissions de Gaz à Effet de Serre) est réalisé tous les quatre ans.
pertes relatives aux produits finis et transformés est évalué à 1.33 %       Le dernier a porté sur l’exercice 2014/2015, le prochain portera sur
                                                                             l’exercice 2018/2019.
des consommations.                                                                                                                                           21
                                                                             Pour l’exercice 2014/2015, le total des émissions de CO2 pour nos
                                                                             activités terrestres représente 873 tCO2e (le CO2b d’origine biogénique
II- Utilisation durable des ressources                                       fait l’objet d’un décompte séparé et n’est pas inclus dans le total des

                                                                                                                                                             RAPPORT DPEF 2018
Consommation d’eau et approvisionnement en eau en fonction des               émissions).
contraintes locales                                                          Pour les activités maritimes, le suivi des émissions de CO2 fait l’objet
L’eau douce est soit produite à bord, par récupération de l’énergie          de deux réglementations :
calorifique des moteurs, soit avitaillée au port.                            a. 
                                                                                Au niveau européen, le MRV (pour Monitoring, Reporting &
La production et l’approvisionnement en eau douce font l’objet d’un             Verification), instauré par la Commission Européenne, avec une
suivi hebdomadaire par l’équipage. Ces données sont disponibles dans            première période de surveillance des émissions en 2018. Ce
la base de données Maximo pour un suivi annuel.                                 règlement a été mis en place en 2017, et les premières déclarations
                                                                                d’émissions de CO2 des navires seront réalisées au premier trimestre
                                                                                2019. Il s’agit dans un premier temps de surveiller les émissions de
                                                                                CO2 des navires et de les transmettre à la Commission Européenne,
Consommation en eau douce des navires                                           après vérification par un organisme agréé.
(tonnes)
                                                                             b. A
                                                                                u niveau mondial, le Data Collection System, instauré par
                                                                                l’Organisation Maritime Internationale, vient d’être intégré au SEEMP
120 000                                                                         des navires en 2018. Les premières déclarations auront lieu en
                                                                                2020, concernant l’année 2019.
                118 460
100 000                                                                      Sur l’exercice 2017/2018, les émissions totales de CO2 pour la flotte
                                                                             Brittany Ferries s’élèvent à 589 596 (t) réparties comme suit :
 80 000                                                                      400 000

                                                                             350 000
 60 000
                                                      Embarquée                                              356 512
                                                                             300 000
                                                      Produite
40 000                           52 413
                                                                             250 000

 20 000                                                                      200 000
                                                                                             233 084
                                                                             150 000
      0
                                                                             100 000
                                                                                                                                    missions de CO2 (t) -
                                                                                                                                   É
                                                                              50 000                                               Exercice 2017/2018

                                                                                   0
                                                                                             Lignes           Lignes
                                                                                          Transmanche        longues
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