Via - Le règne de la couleur Carole Hubscher, présidente de Caran d'Ache, nous parle de tradition, d'innovation et du renouveau de l'écriture - SBB
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Pleine de charme
Milan vaut la peine d’être visitée.
Encore plus avec l’Expo 2015.
via
3 | 2015
Le règne de la couleur
Carole Hubscher, présidente de Caran d’Ache,
nous parle de tradition, d’innovation et du renouveau
de l’écriture.
SPINAS CIVIL VOICES
Voir et agir.
Alors que certains consomment toujours plus de poulet, d’autres
se retrouvent en situation de faim et de pauvreté. Car pour la
culture du soja comme fourrage animalier, des immenses surfaces
de forêt tropicale sont abattues, privant ainsi les habitants locaux
de leur moyen de subsistance. Pain pour le prochain et Action de
carême luttent contre cette injustice. Aidez-nous : voir-et-agir.ch
3 | 2015 Sommaire
Escapades
5 Le football, un phénomène de société
Visitez une exposition dédiée au ballon rond.
Pour les férus de foot, mais pas seulement!
6 Les inconditionnels du rail
Il n’y a pas d’âge pour être passionné de modélisme
ferroviaire. Tour d’horizon des plus belles maquettes.
12 L’atout charme de Milan
Milan a plus à offrir que l’Exposition universelle:
le sud de la ville, ses canaux et la Porta Ticinese sont
merveilleusement pittoresques.
17 Top 10
La Suisse, château d’eau de l’Europe, est le royaume
des bains thermaux et des parcs aquatiques.
18 La châtelaine des couleurs
Présidente de Caran d’Ache, Carole Hubscher 6
évoque l’art de fabriquer les meilleurs crayons
de couleurs du monde.
28
Éclairages
23 Partir en voyage avec l’école
Grâce aux CFF, les voyages scolaires se déroulent
sans accroc. Inscrivez-vous!
24 Le Zentralbahn a dix ans
En 2005, le Zentralbahn naissait de la fusion
de deux entreprises. Aujourd’hui, il s’affirme à
la force de ses idées innovatrices.
28 L’art de voyager
12
30 Jeux
18
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en collaboration avec l’Union des transports publics
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Couverture: Nicolas Righetti/rezo brigitte.karrer@publicitas.com ISSN: 1422-6499
3
6 | 2015
3 2012 via
via Retrouvez via sur votre iPad
Escapades
J’ai raté mon bus à ...
... Kallnach BE _ Vous aimez
la viande? Vous êtes à bonne adresse.
Au Bahnhöfli Kallnach, en face de la gare,
Le roi on ne célèbre pas n’importe quelle viande,
mais seulement les morceaux plus
savoureux, les habitués commandant en
football général un cordon bleu. La carte en
propose 58 variétés, en trois tailles. Mais
tient cour les ennemis de la viande peuvent aussi
franchir le seuil, puisqu’une version
végétarienne, et même une autre vegan,
Bâle _ Triste année, et ont été créées pour eux. Bien fournie,
sombre été cathodique en la carte propose aussi des salades et des
perspective: en 2015, ni desserts. Quand il fait beau, on peut
Coupe du monde, ni Cham- prendre place dans le jardin et apprécier
pionnat d’Europe. Une dé- un verre de vin et la splendide campagne
prime que les compétitions alentour. Réserva-
nationales, la Ligue Europa tion conseillée,
ou la Ligue des champions ne surtout le soir,
pourront pas vraiment com- dans ce très beau
penser. Que faire? Le Musée restaurant qui date
historique de Bâle, avec l’ex- de 1876 (fermé
position itinérante «Football – le mardi et
Foi. Amour. Espérance», offre le mercredi).
une diversion. Adulation, ten- bahnhoefli-kallnach.ch
sion dramatique, dévotion et
même abandon de soi: le
football émeut, structure la
vie, la marque de son em-
preinte. Dans certaines villes, Hommage à l’Argentine: à Naples, Diego Armando
voire dans des pays entiers, Maradona joue depuis longtemps dans la même équipe
La photo du lecteur ...
il va jusqu’à tenir lieu de reli- que le pape et les saints.
gion, fournit nouvelles divini- En voiture! Tutti
tés et anges déchus, crée des a bordo! Ce train de
repères dans un monde qui 1,8 m, tout en sucre,
réclame sans cesse de nouvelles idoles. vers un quiz, un jeu de gardien de but, ou a été un vrai plaisir à
Cette exposition prend le parti de l’info- encore la possibilité de créer sa propre réaliser. Sa livraison,
tainment: les contenus sont présentés carte Panini. Les visiteurs se laisseront pour un événement
sur un mode ludique et multimédia, à tra- fasciner par les photographies, films et d’entreprise sur le
articles pour fans, et mieux Gurten de Berne, a elle
encore: grâce aux nouveaux aussi été un grand
Multimédia, international, médias, les musées parte- moment…
interactif naires et le public feront par- Mary, par e-mail
Sur Facebook, Twitter ou Instagram, les visiteurs tie de cette exposition inter-
peuvent publier une photo ou un selfie avec le hashtag nationale (voir encadré).
Photos: Amsterdam Museum; màd
#footballmoments. Ces moments foot très personnels
seront associés par le musée à une carte mondiale qui Après Bâle, l’exposition parti-
sera ensuite présentée à l’exposition et sur Pinterest. ra à Brême, puis à Luxem-
Musée historique de Bâle, Musée d’histoire bourg et à Barcelone avant
Football – Foi. Amour. Espérance. d’arriver en 2018 à Moscou –
Église des Cordeliers, via.ch
jusqu’au 16 août 2015, ma – di 10 h –17 h. juste à temps pour la pro- Chargez votre photo préférée sur la page du
hmb.ch chaine Coupe du monde. courrier des lecteurs ou envoyez-la à mms@via.ch
5
3 | 2015 via
Escapades Modélisme ferroviaire
Au paradis
des amoureux du rail
Elles sont le fruit du travail patient de véritables passionnés.
Nous vous invitons à découvrir les plus belles installations de
modélisme ferroviaire de Suisse.
Texte: Gaston Haas; photos: Stefan Jäggi
6
via 3 | 2015
Modélisme ferroviaire Escapades
Swiss Vapeur Parc
Le Bouveret
À deux pas des rives du lac
Léman, ce parc de 17 000 m2
fait battre le cœur des grands
comme des petits. À bord des
petits trains, on y franchit ponts
et viaducs, on y traverse des
tunnels et on passe tout près
de monuments célèbres tels que
le château d’Aigle.
swissvapeur.ch
7
3 | 2015 via
Escapades Modélisme ferroviaire
Le monde enchanteur
du Kaeserberg
Cette maquette ferroviaire
illustre une journée en Suisse
dans les années 1990. Saynètes
et petites histoires invitent
le public à pénétrer un monde
à la frontière entre rêve et réalité.
À l’époque, pas de smartphone
mais tant de charme!
kaeserberg.ch
Photos: Stefan Jäggi; Dominique Buraud
8
via 3 | 2015
SPINAS CIVIL VOICES
Coudre des chemises
12 heures par jour.
Enfermé avec
10 autres enfants.
Par 38 degrés.
C’est la triste réalité pour des millions
d’enfants exploités comme Sunita.
Vous pouvez aider maintenant: tdh.ch
www.facebook.com/tdh.ch
Escapades Modélisme ferroviaire
Bons plans pour les trains miniatures
«Ils ont tous leur dada»
Arrêtez-moi si je me trompe, mais
le modélisme ferroviaire, c’est plutôt
une passion d’hommes?
Oui, c’est vrai. Mais ils ne peuvent
s’y adonner que parce que leur femme
Au fil du Rhin Lac de Katzensee le leur permet. Portrait
Stein am Rhein Regensdorf
Le train du parc est équipé Près du Katzensee à la périphé- Les femmes ne sont pas intéressées?
d’une locomotive à vapeur ou rie de Zurich, des trains à l’échelle Chez nous, au Kaeserberg, deux dames
électrique à l’échelle 1:4. Le di- 1:6 évoluent autour du restaurant ont réalisé un travail considérable sur
manche et les jours fériés, les vi- Waldhaus Katzensee. Tous ont été
les paysages et les trains miniatures.
siteurs sont invités à se rendre à construits d’après des modèles qui
Sans femme, le monde du modélisme
l’embarcadère pour ensuite lon- ont circulé sur le réseau suisse.
ger le Rhin sur 1,8 km de voie. Ouvert le samedi et le dimanche. ferroviaire ne serait pas le même.
steinerliliputbahn.ch dampfbahn-katzensee.ch
D’où vient cette passion? Hans G. Wägli
Beaucoup pensent qu’ils ont attrapé le a fait toute sa
virus à un moment quelconque, alors carrière aux CFF,
qu’en fait ce n’est pas cela du tout. C’est et a notamment
génétique, pas viral! Et puis, la tech- exercé la fonction
nique a toujours fasciné les messieurs. de responsable du
Service de presse.
Les hommes d’un certain âge surtout… Aujourd’hui, il
Oui surtout, inutile de le nier. Mais siège au Conseil de
Galleria Baumgartner Ligne de l’Albula aujourd’hui encore, la technique reste fondation des
Mendrisio Bergün avant tout un monde d’hommes. Re- Chemins de Fer du
Découvrez des locomotives Cette maquette de 15 × 7 m offre gardez l’informatique, c’est un univers Kaeserberg. Il n’a
et des voitures de diverses aux visiteurs une vue d’ensemble presque exclusivement masculin. jamais possédé de
époques. Des bateaux et autos de l’un des tracés les plus train miniature.
miniatures, des timbres et complexes du réseau ferroviaire Combien compte-t-on d’adeptes du
des papiers-valeurs sont aussi suisse, celui allant de Bergün
exposés. Le site fonctionne à Preda. Le réalisme de cette
modélisme ferroviaire en Suisse?
à l’énergie solaire. installation est impressionnant. Difficile à dire. Le Musée des Che-
gb-trains.ch albula-bahn-club.ch mins de Fer du Kaeserberg accueille
15 000 visiteurs par an environ. Deux
revues spécialisées totalisent un ti-
rage de plus de 20 000 exemplaires. Il y
a sûrement plusieurs dizaines de mil-
liers de passionnés qui possèdent une
maquette ou collectionnent des trains
miniatures.
Quel est l’écartement de voie le plus prisé?
Chemin de fer à vapeur VerticAlp Emosson Difficile de répondre. Vous savez, le
Münsingen Châtelard-Village modélisme ferroviaire, c’est très per-
Le train à vapeur miniature cir- Le 23 mai, le parc rouvrira ses sonnel, chacun réalise ses rêves les
cule dans le parc de la clinique portes après deux ans de travaux. plus intimes. Dans sa cave, dans son
psychiatrique de Münsingen. Sur À ne pas manquer: le petit train
Photos: Angela Savini; màd
jardin ou derrière une vitrine. Les pas-
un parcours de 832 m, des loco- panoramique qui offre une vue
sionnés ont tous leur dada. Et ce qui
motives à vapeur, Diesel et élec- magnifique sur le massif du Mont-
est bien, c’est que personne n’a le
triques entraînent les visiteurs Blanc. Le barrage d’Émosson est lui
dans un voyage dans le passé. très impressionnant. même.
dampfbahn-aaretal.ch verticalp-emosson.ch
10
via 3 | 2015slowUp en faveur d’un sain appétit
LA SAISON 2015 LES 18 SLOWUP DE 2015
DES SLOWUP ARRIVE! 12 avril Ticino
26 avril Lac de Morat
18 joyeuses journées-décou- 3 mai Werdenberg-Liechtenstein
vertes du mouvement sont 17 mai Hochrhein
programmées afin que les 31 mai Solothurn-Buechibärg
sportifs par plaisir, grands et 7 juin Valais
petits, trouvent leur compte. 14 juin Schaffhausen-Hegau
A propos de plaisir: qui verra 28 juin Jura
en cours de route le logo à la 5 juillet Vallée de Joux
fourchette slowAppétit, sau- 12 juillet la Gruyère
2 août Fêtes de Genève
ra que l’attendent de délici-
9 août Brugg Regio
eux plats équilibrés de sai-
23 août Sempachersee
son et du terroir. En effet, la 30 août Bodensee Schweiz
grande diversité de la Suisse 6 septembre Mountain Albula
se révèle au niveau culinaire 13 septembre Emmental-Oberaargau
aussi des plus délicates. 20 septembre Basel-Dreiland
Et slowUp répond sainement 27 septembre Zürichsee
à l’appétit des participants! Infos: www.slowUp.ch
La Dordogne
S’il est une région emblématique de l’histoire de France, c’est bien la Dordogne, mar-
De la préhistoire à la guerre de 100 ans. quée par un extraordinaire trésor préhistorique « Les grottes de Lahsco » puis « la guerre
Un itinéraire passionnant commenté par de Cents ans », entre Anglais et Français, suivie par la guerre des religions. Dans un
notre historien. paysage magique, découverte des vestiges tels que, bastions, bastides, forteresses, châ-
teaux-forts et grottes célèbres. Grâce à notre historien remarquable, le passé reprendra
Date 06.09. - 12.09.2015 - 7 jours de voyage vie devant vos yeux. Mais le Périgord, c’est aussi « les bonnes tables » que nous ne sau-
rions oublier.
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Nom: La Dordogne 06.09. - 12.09.2015 - 7 jours de voyage
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Tél./Fax/E-mail: à Sarlat, 6 nuits, pension complète, toutes les visites et taxes d’entrée, un
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1 pers. CHF 115 2 pers. CHF 230 Veuillez remplir le talon d’inscription et le renvoyer jusqu’au 30 avril 2015 à:
Pour une assurance-annulation, prière d’indiquer le/s date/s de naissance: Historia Swiss, Via Romerio 1, CH-6600 LocarnoEscapades Milan
Dans les Navigli, le long
des canaux, on a le goût de
la bonne chère – comme
ici, à L’altro Luca e Andrea.
12
via 3 | 2015Milan Escapades
«C’est le plus bel endroit de
Milan», affirme Donatella Smaldino
à propos des Navigli.
Dans le quartier des Navigli, les berges des
canaux sont rarement aussi vides. Le soir, on s’y
retrouve pour discuter, boire et faire la fête.
Milan est une ville pour En visitant Milan –
cyclistes. Depuis le péage
urbain, beaucoup ont
à partir de mai si vous allez
opté pour le vélo. Ici près à l’Expo – faites donc un
des colonnes de marbre
derrière la Porta Ticinese.
crochet par le sud de la ville.
Des environs de la
Porta Ticinese aux canaux,
découvrez un charme
tout particulier.
Un village cosmopolite
Texte: Janine Radlingmayr; photos: Claudio Bader
E
n partant de Genève, il suffit de quatre chez Luca e Andrea au bord du Naviglio Grande, le re-
heures pour être entièrement dépaysé. Si gard ébloui par le scintillement de l’eau. Le soir, une
vous prenez l’un des trains spéciaux pour foule de jeunes et de créatifs se rassemble sur les pro-
visiter l’Exposition universelle bien sûr, mais si vous menades longeant les Navigli pour faire la fête, discu-
descendez à Milano Stazione Centrale aussi. Dès l’ar- ter et profiter de leur «village» au cœur de la ville. Des
rivée, les espaces grandioses et la verrière arrondie de groupes de musique se produisent sous les étoiles, on
la grande gare milanaise émerveillent, et on plonge s’assied au bord de l’eau pour prendre l’apéro dans les
avec délice dans la dolce vita italienne. Milan, c’est restaurants. Un apéro généreux, avec un buffet de piz-
plus que la mode, l’Expo, les médias. La deuxième za, pâtes et antipasti.
plus grande ville d’Italie peut se révéler sous des
aspects moins connus: tendance, sympathique, ro- Merveilleuse ville sur l’eau
mantique. Où donc? Au sud-ouest de Le quartier des Navigli, derrière la
la cathédrale, dans les environs de la gare Porta Genova, tient son nom
Porta Ticinese et des canaux, dans le des canaux de la ville, le Naviglio
quartier dit des Navigli. Là, entouré Grande et le Naviglio Pavese, qui
d’une foule plutôt jeune, créative et se rejoignent au port de la Darse-
internationale, on peut se promener na. La ville dévoile ici ses origines:
le long des romantiques Navigli (ca- Distance durant huit siècles, Milan fut par-
naux), pique-niquer dans le parc Jean- courue de canaux, comme l’est en-
Paul II (avec wifi gratuit et terrains de Milan est à core Venise. C’est par cette voie
jeux), faire un tour en bateau, siroter 4 heures que le marbre destiné à la cathé-
un verre de vin en admirant les embar- de Genève, drale a été transporté du lac Ma-
cations… ou tout simplement bien 3 heures jeur au centre-ville. Ce n’est que
manger. Parce qu’ici, les restaurants de Berne et vers 1920 que les canaux du centre
mettent un point d’honneur à servir de à 3 h 20 ont été comblés pour laisser place
la bonne cuisine. Comme le délicieux de Lausanne. aux imposants boulevards. Sur le
ossobuco con risotto que l’on déguste cff.ch Naviglio Grande par contre, les
13
3 | 2015 viaEscapades Milan
Romantique: les fameuses
cours intérieures le long des
canaux débordent de créativité.
Jetez-y un coup d’œil.
Tendance: les deux
boutiques vintage «Cavalli
e Nastri» à la Via Gian
Giacomo Mora. Veronica
Pecorini est la propriétaire
de la boutique pour
hommes.
petites places bordées de maisons d’ouvriers mila- mois, dans les trésors du marché d’antiquités, le long
naises typiques ont survécu au tournant du siècle. du Naviglio Grande. Deux fois par an, les berges du
Tout comme le lavoir en pierre Vicolo dei Lavandai, où canal accueillent en outre le «Fiori sul Naviglio», un
les lavandières d’autrefois lavaient leur linge en ba- immense marché aux fleurs. Le prochain aura lieu le
vardant. Aujourd’hui, dans sa Kevin & Victory’s Bake- 12 avril, avec quelque 200 étals.
ry, Donatella Smaldino vend des cupcakes maison:
«Ce ne sont pas des cupcakes comme on en trouve La fête sous les étoiles Capitale
partout. Les miens sont adaptés au goût italien, avec Si l’on quitte les canaux pour se promener du monde 2015
par exemple un parfum de pistache ou de tiramisù.» le long du port de la Darsena, dépassant les
Pourquoi elle a ouvert son petit magasin haut en cou- étals du marché à gauche et traversant la À l’Expo de Milan, 144 pays
leurs dans cette cour pittoresque bordant le Naviglio grande place Piazzale XXIV Maggio, on présenteront leurs innova-
Grande? «Parce que c’est le plus bel endroit de Milan», arrive au Corso di Porta Ticinese: une rue tions en matière de durabilité
répond-elle. C’est aussi l’avis de Davide Gatto, de- parsemée de boutiques de mode et de et de production alimentaire,
signer d’accessoires. On le trouve à quelques pas de design. Elle conduit – comme son nom sur le thème «Nourrir la pla-
là, dans son atelier lumineux aux détails soignés, l’indique – à la Porta Ticinese, qui était au nète, énergie pour la vie». Avec
qu’abrite un bâtiment du XVIe siècle. Bien qu’il ait déjà XIIe siècle l’entrée méridionale de la ville. les CFF, faites fi des embou-
créé pour les plus prestigieuses marques italiennes, il En la franchissant, on découvre la basi- teillages et voyagez conforta-
revient toujours à son atelier du canal: «C’est ici que lique San Lorenzo Maggiore et ses co- blement grâce à plus de 2000
bat le cœur de Milan. Ce n’est pas un hasard si tous les lonnes romaines en marbre. Un bel endroit places supplémentaires pro-
créatifs viennent vivre ici.» Ce qui fait le charme du où faire une pause, une glace à la main, posées chaque jour. Arrivez di-
quartier à ses yeux, c’est son absence de clinquant, le adossé à une colonne. Avant de repartir, rectement sur le site de l’expo-
fait qu’on y rencontre tant des n’oubliez pas de jeter un coup sition, gare Rho Fiera Milano.
originaux que de jeunes fa- d’œil à l’intérieur de la basi- Prenez vos places à l’avance
milles, et son ambiance à la fois À gagner lique, qui compte parmi les plus et profitez des billets dégrif-
détendue et cosmopolite. «Et importantes églises de l’Anti- fés. Astuce: réservez l’hôtel et
malgré tout, les Navigli restent En train à l’Expo? via met en quité tardive. Les adeptes du l’entrée en même temps que
un village», poursuit-il. Un vil- jeu 3 × 2 billets de train pour vélo pourront en louer un pour votre billet !
lage dans lequel Davide Gatto votre voyage à Milan. 2,5 euros par jour chez Bikemi, EXPO Milano 2015,
se sent incroyablement bien. Envoyez un e-mail juste à côté de la basilique. Les du 1er mai au 31 octobre 2015
Surtout lorsqu’il farfouille, le avec «EXPO» en objet à mordus de mode et de design, expo2015.org
cff.ch/expo2015
dernier dimanche de chaque gewinne@via.ch eux, prendront à gauche la rue
14
via 3 | 2015Milan Escapades
Tradition: en face
du port, les gelati
méritent leurs
cloches dorées.
15
3 | 2015 viaEscapades Milan
Gian Giacomo Mora. Au numéro 12 se cache l’une des
plus célèbres boutiques vintage de la ville. On y
déniche de merveilleux bijoux et d’irrésistibles vête-
ments pour femmes des années 1800 à 1970. Juste en
face, l’équivalent pour hommes propose un magni-
fique choix de sacs, manteaux, et meubles à partir
des années 1940. Nous y rencontrons la propriétaire,
Veronica Pecorini. Elle est à l’image de la rue Gian
Giacomo Mora: tendance, authentique, avec un je-
ne-sais-quoi de particulier. «Dans la Mora, nous nous
connaissons tous, nous formons un tout et sommes
fiers de notre rue», explique-t-elle. Rien d’étonnant
donc à ce que son bar préféré, le Cuore, soit à deux pas
de là: là-bas, les gens branchés discutent au bar ou
dansent sur une musique live ou à défaut, enregistrée
sur un vinyle. Où la journée nous mènera-t-elle
encore? Les possibilités offertes par le sud-ouest de
Milan semblent inépuisables. Dérouté par l’embarras
du choix? N’hésitez pas à retourner aux canaux, où
se tient presque en continu la plus grande fête à ciel
ouvert de la ville. ■
Avec son teckel Juditta, Davide Gatto vit
et travaille dans les Navigli.
Bons plans pour Milan
S’émerveiller Savourer Rêver
Hôtel Maison
Borella
Déjà la situation,
au bord du canal
Naviglio Grande!
Et puis le design…
Dans ce bâtiment
du XVIIIe siècle,
la décoration est
soignée et le moindre
Salone del mobile Rinomata Gelateria Artigiana détail contribue à
Le plus grand salon mondial du meuble Entrer dans la gelateria en face de la l’élégance. Cerise sur
se tient à Milan, la référence du design. Darsena, c’est remonter dans le temps: le gâteau: l’Atrium
Plus de 900 événements gratuits viennent la délicieuse crème glacée attend sous des Lounge et le petit
s’y greffer, ainsi que des fêtes en tous lieux, cloches dorées, les vitrines regorgent de jardin.
notamment aux Navigli. cornets, l’air embaume la crêpe… Le rêve. hotelmaisonborella.it
cosmit.it Ripa di Porta Ticinese 1
Photos: Claudio Bader; flickr; màd
Cétang Shop Le Trottoir alla Darsena Hôtel Manzoni
Il propose une mode décalée, des acces- La place du port est très animée, Pour découvrir un autre bel endroit
soires bigarrés, des bijoux insolites. en particulier l’été. Le soir, on y de Milan, hors des Navigli, descendez
On est toujours sûr d’y dénicher quelque prend l’apéro, souvent accompagné à l’hôtel Manzoni: calme et pourtant
chose de vraiment spécial et d’en ressortir de musique live. central, en plein quartier de la mode.
d’excellente humeur. letrottoir.it hotelmanzoni.com
cetang.it
16
via 3 | 2015Photo: www.regiscolombo.com Top 10 Escapades
6 4
Aquaparc 5 3
7
Le Bouveret/VS 2
8
1
9
10
Plaisirs aquatiques
La Suisse est le château d’eau de l’Europe. Bons moments garantis
pour petits et grands avec les dix bains suivants!
1 | Aquaparc, Le Bouveret/VS* 2 | Engadin Bad, Scuol/GR* 7 | Bernaqua, Berne*
Sur une surface de 15 000 m² divisée en Profitez de la chaleur du bassin intérieur, Trois toboggans géants et dix-huit
trois mondes différents, l’Aquaparc du détendez-vous dans le bain à remous ou bassins vous invitent à nager, jouer,
Bouveret, au bord du lac Léman, est la laissez-vous flotter dans l’eau salée. découvrir et vous relaxer – l’eau,
référence en matière de plaisirs aqua- En train et bus de Coire/Landquart via un plaisir pour toute la famille.
Scuol-Tarasp jusqu’aux bains Webcode: F36987
tiques. Jungle Land, avec ses plantes De Berne gare principale avec le tram 8 ou le S5
exotiques, cascades et grottes ainsi que jusqu’à Westside Bern Brünnen Webcode: C38112
3 | Bains thermaux de Tamina,
sept toboggans géants, est le paradis des Bad Ragaz/SG*
sensations fortes. 8 | Les Bains de la Gruyère,
Les bains thermaux de Bad Ragaz sont Charmey/FR
En train et bus de Lausanne
via Aigle à l’Aquaparc Webcode: B38070 aujourd’hui les eaux acrato-thermales les Le bâtiment de forme cylindrique abrite
plus abondantes d’Europe. deux véritables «lacs de montagne» avec
En train et bus de Zurich via
Bad Ragaz jusqu’aux thermes Webcode: D38080 de l’eau minérale naturelle chauffée au feu
de bois entre 33 et 34°C.
Swiss Family Hotels 4 | Papa Moll Land, Bad Zurzach/AG En train et bus de Berne gare principale via
Bulle jusqu’à Charmey (Gruyère), Corbettaz ou,
Avec l’appli gratuite «Family Trips», trouvez les Papa Moll Land propose aux petits et plus court, via Fribourg et Bulle Webcode: E38114
activités familiales les plus adaptées à vos envies grands des activités amusantes.
grâce à une recherche personnalisée. En train et bus de Zurich via Brugg jusqu’aux bains
MySwitzerland.com/familyapp Webcode: D36992 9 | Therme, Loèche-les-Bains/ VS
Club Med Hôtel Villars Palace****, Villars-sur-Ollon: Loèche-les-Bains est le plus grand centre
Palace avec formule tout compris, bien-être, spa des ados et 5 | Swiss Holiday Park, Morschach/SZ * thermal et de bien-être des Alpes.
large choix d’activités sportives, à 40 minutes en voiture de Bains à remous, banquettes avec bain De Brigue aux thermes via Loèche et Loèche-les-
l’aquaparc du Bouveret. bouillonnant, buses de massage, torrent Bains en train et bus Webcode: D36988
www.clubmed.ch
canalisé, bassin pour enfants et toboggan
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17
3 | 2015 viaEscapades Interview de Carole Hubscher
Cent ans hauts en couleurs
Entretien avec Carole Hubscher Présidente de Caran d’Ache, entreprise familiale
située à Genève, sur la tradition, la créativité, et le jour où Reagan et Gorbatchev
signèrent la fin de la guerre froide avec un stylo de la célèbre maison.
Texte: Gaston Haas; photo: Nicolas Righetti/rezo
Madame Hubscher, quand avez-vous écrit une de l’information est plus efficace. Quand on tape sur
lettre à la main pour la dernière fois? un clavier, le cerveau est moins sollicité que quand
Ce matin, une carte de remerciement au stylo plume. on écrit à la main, on «imprime» moins. Il y a une
L’écriture n’est pas la même qu’avec un stylo bille. On connexion magique entre le cerveau et la main.
fait tout de suite plus attention, on forme les lettres
plus soigneusement. Vous avez des exemples?
Les individus créatifs comme Karl Lagerfeld ou Mario
Vous exercez un art qui se perd… De nos jours, les Botta dessinent leurs croquis à la main. Le processus
adolescents tapent de plus en plus sur leur iPhone de création se fait toujours crayon en main. Tout ce
ou demandent à Siri de le faire. qui est vraiment important ou confidentiel continue à
Je ne pense pas que l’écriture manuscrite soit mena- être signé à la main. Les traités de paix, les contrats de
cée. Tout le monde a un crayon, un stylo bille ou un mariage, les actes de vente portent une signature ma-
autre instrument en poche pour noter nuscrite, qui souligne l’unicité du document. Avec un
quelque chose. Vous vous souvenez des e-mail, on n’est jamais certain de l’authenticité.
«Les individus créatifs douzaines de SMS que vous receviez il y
a quelques années pour le nouvel an? Vos stylos sont toujours fabriqués à Genève. Cette
comme Karl Lagerfeld ou Cette année, c’était différent. La ten- implantation reste-t-elle intéressante?
Mario Botta dessinent dance n’est plus du tout aux messages C’est vrai, nous sommes l’une des rares entreprises à
leurs croquis à la main.» numériques standardisés, il y a un retour produire exclusivement en Suisse. C’est pourquoi la
clair vers le manuscrit. Une excellente suppression du cours plancher de l’euro nous touche
manière d’exprimer sa considération: durement. Nous payons les salaires de nos collabora-
unique, personnelle et intime. teurs en francs suisses, la plupart de nos matières
premières aussi. Mais nous maintenons notre straté-
Beaucoup de gens n’aiment pas écrire à la main car gie, qui consiste à tout produire nous-mêmes, sans
ils ont perdu l’habitude. Pianoter, ça va plus vite. compromis. C’est le seul moyen de conserver une
Je discutais récemment avec un professeur de l’EPF de excellente qualité.
Lausanne. Ses recherches prouvent que les étudiants
qui prennent des notes à la main enregistrent bien Qu’est-ce qui différencie un crayon suisse d’un
plus facilement les informations que ceux qui tapent à crayon bon marché?
l’ordinateur. Les couleurs, c’est comme la cuisine: pour que le pro-
duit final soit bon, les ingrédients doivent l’être aussi.
Pourquoi? Nous n’utilisons que les meilleurs pigments. Exemple:
Apparemment, quand l’écoute débouche sur une nous ne mélangeons pas du blanc et du rouge pour
prise de notes manuscrite, le processus d’assimilation obtenir différents tons de rose, nous recherchons les
18
via 3 | 2015Interview de Carole Hubscher Escapades
Portrait
Carole Hubscher a pris en 2012
la succession de son père à la tête
de Caran d’Ache. Située à Thônex
(GE), l’entreprise, qui compte
300 collaborateurs, fête cette
année ses 100 ans. Le nom n’a en
fait qu’indirectement à voir avec
la langue française: il vient du
caricaturiste français Emma-
nuel Poiré, qui publiait dans les
journaux sous le pseudonyme de
Caran d’Ache. C’est cependant
au russe que le dessinateur a
emprunté son nom de plume:
dans cette langue, «Karandash»
désigne en effet tout simplement
un crayon.
carandache.com
19
3 | 2015 viaEscapades Interview de Carole Hubscher
pigments naturels correspondants. C’est ce qui assure Carole Hubscher et
la constance de nos couleurs et leur résistance à la lu- Belinda Bencic,
ambassadrice
mière. S’y ajoutent des exigences en termes de sécu-
de Caran d’Ache.
rité et d’écologie: nos couleurs sont non toxiques, et le
bois de nos crayons est certifié FSC.
On ne pourrait pas standardiser tout cela?
Nous avons 300 collaborateurs qui exercent 90 mé-
tiers différents. C’est ce qui fait la qualité de nos pro-
duits. Croyez-moi, fabriquer un crayon de couleur est Vous faites aussi des
loin d’être simple. stylos et porte-mines
personnalisés. Com-
Les fabricants de produits de luxe sont de plus en bien faut-il compter
plus souvent copiés. Est-ce aussi le cas dans votre pour de tels objets?
domaine? Nous figurons dans le
Les meilleurs produits trouvent toujours des imita- livre Guinness des re-
teurs. Mais nous savons nous protéger. Les recettes cords avec un stylo plume d’une valeur d’un million
de nos couleurs sont secrètes. Sans compter que nous de dollars. Mais vous pouvez aussi faire graver un
avons mis au point nous-mêmes bon nombre de nos stylo plume ou bille à un prix abordable.
machines et de nos processus. Cela ne se copie pas
aisément. Pouvez-vous nous donner le nom de personnes
qui utilisent vos produits et que nous pourrions
Quel est le meilleur bois pour un crayon de connaître?
couleur? Nos conseillers fédéraux écrivent avec des stylos Ca-
Le cèdre de Californie. Les caractéristiques du bois, ran d’Ache. Des artistes tels que Picasso ou Joan Miró
son parfum sont incomparables. Mais nous travail- ont travaillé avec nos produits. Dans l’univers de la
lons aussi avec du bois du Jura suisse. mode, je peux citer Karl Lagerfeld ou Paul Smith, pour
Notre top événement:
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et sur le ticket d’entrée. Les clients titulaires d’un demi-tarif bénéficient aussi d’un billet de train de 10% plus avantageux s’ils ont déjà acheté leur ticket d’entrée.l’architecture Mario Botta, pour la science Bertrand
Piccard. Et Ronald Reagan et Mikhaïl Gorbatchev ont
scellé la fin de la guerre froide ici, à Genève, avec des
stylos Caran d’Ache.
Votre père a dirigé Caran d’Ache pendant 30 ans.
Depuis 2012, c’est vous qui en avez repris les
rênes. Qu’est-ce qui a été le plus difficile dans
cette passation de pouvoirs?
Nous avions bien réfléchi à la transition. Tout s’est
passé comme prévu, heureusement. Le fait que nous
misions sur la continuité a aussi apporté la sécurité
indispensable au sein de la grande famille Caran
d’Ache. C’était très important.
Dirigez-vous l’entreprise différemment de votre
père?
Sans doute. Aujourd’hui, chez Caran d’Ache, beau-
coup de décisions se prennent en commun. Et nous
communiquons plus ouvertement. Il faut dire que
nous possédons un immense savoir-faire, et que nous
avons beaucoup d’histoires passionnantes à raconter
sur nos cent ans d’existence. Il y
a des familles qui travaillent
Picasso chez nous depuis plusieurs gé-
à Interlaken nérations. Nous sommes les
Du 31 mai au 30 août, seuls dans le monde à fabriquer
le Kunsthaus Interlaken tous nos produits sous un seul
présente des œuvres de toit, artisanalement. Nous en
Pablo Picasso créées avec sommes très fiers.
des crayons et pastels de
la maison Caran d’Ache. Qu’est-ce qui fait l’ADN de
kunsthausinterlaken.ch Caran d’Ache?
Le transfert de savoir-faire, l’in-
novation et le développement
durable. C’est Caran d’Ache qui a inventé le crayon de
couleur aquarellable Prismalo, ou le porte-mine. Nos
crayons de couleurs sont aussi vendus à l’unité et les
boîtes sont en métal, ce qui leur confère une grande
longévité. Le vernis de nos crayons ne contient pas de
solvants. Et nous avons installé des panneaux solaires
sur les toits de notre usine. Nos stylos plume et bille
sont garantis à vie. Si quelque chose se casse, nous le
réparons.
Pouvez-vous nous raconter une anecdote sur
Caran d’Ache?
Récemment, une dame d’un certain âge est venue
dans notre boutique de Genève en apportant une
boîte de crayons de couleurs vide qui datait de son en-
fance. Elle l’a fait remplir de nouveaux crayons pour
l’offrir à son petit-fils. Ce sont des histoires magni-
fiques comme celle-là qui donnent un sens à notre
travail.
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www.illustre.ch 0848 48 48 01 (tarif normal)Éclairages
La question du mois
La poussière de freinage
est-elle dangereuse?
Tout le monde connaît le problème des
particules fines émises notamment par les
voitures diesel prises dans les embouteil-
lages, ou par les chauffages qui tournent
à plein régime l’hiver. Les quantités de
particules dégagées sont importantes,
même si elles ont nettement diminué ces
dernières années. Mais quid de la pous-
sière fine produite par les trains? Celle-ci
provient des frottements entre le frein,
la roue et le rail, et on retrouve sa cou-
leur rouge sur les traverses, le ballast et
parfois sur les quais. Ce dépôt rougeâtre
est composé en grande partie de rouille.
Mais qu’en est-il pour nous? N’y a-t-il
vraiment aucun danger?
Dès 2002, les CFF ont fait mesurer cette
En 2014, deux millions d’enfants et d’enseignants ont fait une course d’école. poussière dans la gare souterraine de
Museumstrasse à Zurich, la gare fermée
où circulent le plus de trains en Suisse.
Roulez jeunesse! À cette époque, un ICE avec locomotive
diesel y passait encore, et on pouvait
Courses d’école _ Vous ExcursionPLUS préparatifs et le bon fumer dans les gares.
rappelez-vous les veilles de Ce projet d’échange vise déroulement de votre Aujourd’hui, plus aucune locomotive die-
départ en voyage de classe, à mettre en relation des voyage. Vous trouve- sel n’emprunte cette ligne, et la cigarette
quand vous cherchiez le som- classes de différentes rez aussi sur Internet est bannie. Actuellement, et pendant plus
meil dans votre lit, tout exci-
régions linguistiques des formulaires types d’un an, les CFF mesurent la pollution
dans le cadre d’une course
té? Les camarades d’école d’école. ExcursionPLUS tels qu’un courrier aux due aux poussières fines
se retrouvant à la gare et pre- s’adresse aux classes de parents, des numéros en gare de Museumstrasse.
nant d’assaut les comparti- la 5e à la 8e année. Pour d’urgence, une liste de Les particules sont déga-
ments réservés tandis que les plus d’informations: participants et un bon gées le plus souvent par les
ch-go.ch/excursionplus
enseignants les comptaient de commande pour frottements entre la roue
à grand-peine? voyage de groupe. Et et le rail, mais aussi lors du
Aujourd’hui encore, les bien sûr, des sugges- freinage. Les CFF ont déjà
voyages scolaires comptent tions de destinations remplacé tous les sabots et
parmi les meilleurs souvenirs d’enfance. dans toute la Suisse. Bon à savoir: le disques de frein de fer de leur flotte par
L’an passé, près de deux millions d’éco- concours photo peut vous permettre de des freins composites. En l’état actuel des
Photos: SBB CFF FFS/Christine Strub; Fotolia/Sergey Nivens
liers et de professeurs ont pris les trans- remporter un bon d’achat d’une valeur connaissances, tout risque pour la santé
ports publics pour partir en voyage. Juin de 1000 francs, et toutes les classes de des passagers et des collaborateurs est
est de loin le mois favori: l’an passé, Suisse sont invitées à y participer. exclu. Les quantités mesurées jusqu’à pré-
600 000 personnes ont circulé pendant sent sont bien inférieures aux concentra-
ce premier mois d’été. tions maximales autorisées sur les lieux
Les transports publics et les CFF vous Liens utiles de travail. Gaston Haas
facilitent la vie pour que cette expé- Vous êtes en panne d’inspiration pour votre course d’école?
rience ne laisse que des souvenirs posi- Vous voulez organiser et réaliser votre excursion efficacement?
Ces liens vous proposent une foule de conseils, de formulaires
Vous vous posez des questions insolites sur
le monde des transports publics? Alors envoyez-nous
tifs. Les CFF mettent à votre disposition et d’astuces. Bon voyage!
un e-mail: redaction@via.ch
des check-lists chronologiques com- cff.ch/courses-d-ecole
cff.ch/loisirs-et-vacances/groupes/checkliste-schulen Plus d’infos à ce sujet sur le blog CFF:
portant de nombreux conseils pour vos cff.ch/concoursecoles cff.ch/docteur-rail
23
3 | 2015 viaÉclairages Enquête
Le succès de la voie
à écartement métrique
Le Zentralbahn, entreprise fondée il y a seulement dix ans, puise ses origines
dans une longue histoire ferroviaire en Suisse centrale. Lors d’un trajet
reliant Lucerne au Brünig puis Interlaken, son CEO, Renato Fasciani, présente
l’entreprise et les idées qui la font avancer.
Texte: Patrick Steinemann; photos: Philipp Schmidli
Une nouvelle ère
Ces dix dernières années, le chemin de fer régional a
été intégralement remis en état, passant «presque di-
rectement de l’âge de pierre à celui de la technologie
de pointe», sourit Renato Fasciati. Cela se traduit non
Photo: Zentralbahn/màd
seulement par un nouveau matériel roulant, mais
aussi par une nouvelle voie de sortie en direction de
Kriens. «Avant, nous traversions Lucerne, mais au-
jourd’hui, nous avons un tronçon souterrain à double
Composition du voie disposant d’un arrêt au premier site d’exposi-
Zentralbahn en route tions et de manifestations sportives de Suisse cen-
pour la Suisse
trale», poursuit le chef de la société ferroviaire. Le
centrale: un matériel
roulant moderne. trajet pour Interlaken et la discussion ont à peine
commencé qu’une notion
N
euf heures du matin, Lucerne: à peine le chère au Zentralbahn est évo-
«Spatz» a-t-il quitté le hall de la gare que
l’«Adler» prend sa place. Ces drôles de
noms désignent deux des compositions de trains du
quée: l’innovation.
La cure de jouvence que
s’est offerte l’entreprise y est
100 km
C’est la longueur du réseau
Zentralbahn partant de la voie 12. Les voyageurs pour beaucoup dans la méta- de lignes dans les cantons
changent avec les trains: les derniers pendulaires à se morphose du chemin de fer de de Lucerne, d’Obwald,
rendre au travail viennent de sortir du Spatz, compo- province en l’une des voies à de Nidwald et de Berne.
sition courte du RER lucernois, et c’est maintenant un écartement métrique les plus
groupe de touristes asiatiques qui s’engouffre dans modernes d’Europe, comme l’expliquent les bro-
l’Adler. Ce train avec voiture-restaurant et fenêtres chures anniversaire de l’entreprise. Dès le premier ar-
panoramiques les amènera dans l’Oberland bernois rêt à Sarnen, le CEO nous prouve que pour lui, l’inno-
par la ligne du Brünig. vation n’est pas un vain mot. Il nous invite à regarder
«Ce grand écart entre RER et train pour touristes par la fenêtre du train: «Ici, en collaboration avec la
fait partie de notre quotidien», explique Renato centrale électrique régionale d’Obwald, nous avons
Fasciati, CEO du Zentralbahn. Sur le quai, il serre la installé une station de recharge à la gare pour les voi-
main de chacun de ses agents de train, et le steward de tures électriques. Grâce à des offres comme celle-ci,
la voiture-restaurant de l’express Lucerne–Interlaken nous favorisons une mobilité combinée intelligente.»
l’accueille avec un grand sourire. Dans la PME qu’est
le Zentralbahn, tout le monde se connaît. Si la filiale Résolument régional
des CFF fête seulement ses dix ans, son histoire, elle, Les partenariats et l’interconnexion régionale tien-
remonte à plus de 125 ans (cf. encadré p. 26). nent à cœur à Renato Fasciati. Un organe de direction
24
via 3 | 2015Enquête Éclairages
Renato Fasciati, CEO,
est fier de l’entreprise.
Depuis 25 ans, Mathiruban
Thanenderan sert les
clients avec le sourire dans
la voiture-restaurant.
Jürg Mentzner,
contrôleur,
discute avec
une voyageuse
dans la bonne
humeur.
25
3 | 2015 viaÉclairages Enquête
Les touristes asiatiques
sont impressionnés
par le paysage de
l’Oberland bernois.
restreint aussi. «La taille de notre entreprise et nos d’utiliser pleinement les roues porteuses du train et
processus décisionnels courts nous permettent de triple la durée de vie des essieux», commente Renato.
mettre rapidement en œuvre les bonnes idées», ex- Une innovation qui augmente l’efficacité et réduit
plique-t-il. Si un agent de train a un éclair de génie, donc les coûts de maintenance.
les choses peuvent se concrétiser rapidement, à l’ins- L’express Lucerne–Interlaken est descendu vers
tar du jeu du «trésor d’Engelbart»: le capitaine Engel- Meiringen, a changé de direction et longe à présent le
bart et ses pirates permettent de capter l’attention des lac de Brienz. Dehors, les sommets de l’Oberland ber-
plus jeunes voyageurs sur la ligne Lucerne–Engelberg nois se révèlent les uns après les autres, tandis qu’à
et d’augmenter la satisfaction de la clientèle. l’intérieur, le CEO s’exerce au contact clients. Un pas-
«Pour les CFF, à l’échelle de la Suisse, la ligne Lu- sager de la voiture-restaurant en profite pour lui faire
cerne–Engelberg et la ligne du Brünig sont secon- personnellement part de ses doléances: il n’y a pas
daires, mais pour nous, ce de café-schnaps sur la carte! Renato, qui a travaillé
sont des produits de pre- comme steward de minibar pendant ses études, prend
9,3 millions
En 2014, le Zentralbahn a trans-
mier plan», poursuit le
CEO. Et ces produits sont
présentés comme tels sur
note de la requête du client sur une serviette en pa-
pier, car tout le potentiel d’innovation n’a pas encore
été épuisé dans cette jeune entreprise ferroviaire riche
porté 9,3 millions de personnes. le marché. La première d’une longue histoire.
impression doit être Les Asiatiques, un peu désorientés à leur descente
bonne, ce qui signifie que les gares doivent avoir l’air du train à Interlaken, n’ont eux pas besoin d’alcool:
soigné. Jugeons sur pièce à Giswil, troisième arrêt du après ce trajet spectaculaire, ils sont éberlués par le
trajet pour le Brünig: le passage souterrain de la gare paysage qui s’offre encore à eux. Pour le Zentralbahn,
fraîchement rénovée est immaculé. «Nos équipes de qui a pour ambition de faire plus qu’emmener les
l’entretien vont et viennent avec peintures et pin- voyageurs d’un point A à un point B, c’est mission
ceaux, pour ne laisser aucune chance aux graffitis», accomplie. ■
confie Renato. Originaire des Grisons, cet homme zentralbahn.ch
engagé est à la tête du Zentralbahn depuis presque
quatre ans. À l’entendre parler, on sent qu’il s’est pro-
fondément attaché à la Suisse centrale.
Dix ans de Zentralbahn
À l’assaut de la montagne Le 1er janvier 2005, le chemin de le montre la forte augmenta-
Dès la sortie de la gare de Giswil, les roues dentées de fer du Brünig, qui appartenait aux tion du nombre de passagers:
l’Adler s’enclenchent dans la crémaillère située au mi- CFF (fondé en 1888) et le chemin aujourd’hui, le Zentralbahn
lieu de la voie. Le train monte lentement la pente raide de fer Lucerne–Stans–Engelberg transporte près de 9,3 millions de
(1897) ont fusionné pour devenir voyageurs (contre 6,4 en 2009) sur
vers Lungern. Le Zentralbahn est le seul chemin de fer le Zentralbahn. Ces dix dernières ses 100 kilomètres de réseau dans
de montagne à écartement métrique des CFF, avec années, la jeune société a fait de les cantons de Lucerne, d’Obwald,
tout ce que cela implique: chasse-neige rotatif au col gros investissements en matière de Nidwald et de Berne. Ses
du Brünig et collaborateurs placés aux endroits expo- d’infrastructure et de matériel 22 compositions de trains arrivent
sés pour la veille anti-avalanche. Même pour l’entraî- roulant. Presque toutes les gares à destination à l’heure et en toute
ont été aménagées ou entièrement sécurité grâce à 350 collabora-
nement de la crémaillère, le Zentralbahn et le fabri- rénovées, l’horaire a été densifié teurs. En 2015, pour ses dix ans,
cant ont revu l’engrenage: «Les roues dentées de nos et l’offre améliorée. Ces efforts l’entreprise lance de nombreuses
véhicules sont réglables en hauteur, ce qui permet ont porté leurs fruits, comme offres spéciales.
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